讀后感可以讓讀者思考自己與書中故事的聯(lián)系，從中獲取啟發(fā)和反思。首先，讀者需要在閱讀完一本書后歸納自己的情感和體驗(yàn)。以下是一些優(yōu)秀的讀后感范文，希望對大家的讀書和寫作有所啟發(fā)。
讀詹天佑有感讀后感篇一
中國，一個有著五千年歷史文化的古老國度，在如河的歲月中，涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國人士，他們的愛國事跡讓我們深深感動。
我曾看過一篇文章—《詹天佑》，讀后心中有一種難以言表達(dá)的激動。文章主要講：詹天佑不拍帝國主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，白天他攀山越嶺，探測線路，晚上在油燈下繪圖、計(jì)算。創(chuàng)造性地開條隧道、設(shè)計(jì)“人”字形線路，成功修筑京張鐵路的事。
是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務(wù);是您;克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設(shè)計(jì)的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國的屈辱;是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)。窗戶上，還映著您伏案設(shè)計(jì)的身影，八達(dá)嶺還留著您串串深深的腳印。您是中國的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。
祖國的山河無限壯麗，愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠(yuǎn)、永遠(yuǎn)……。
讀詹天佑有感讀后感篇二
陳家祺郭守敬小學(xué)六（5）班81班
這幾天，我從書店買回來一本《中華功德人物故事》，這本書里的故事十分有趣，有黃繼光、詹天佑、朱德……其中，我最敬佩的是詹天佑修京張鐵路的故事了。（所讀之書）
199月，詹天佑任修京張鐵路總指揮，對全部人員要求嚴(yán)格、精準(zhǔn)，絕對不能出現(xiàn)“差不多”等詞。詹天佑以身作則，親率工程隊(duì)勘測定線，歷經(jīng)各種困難，克服了資金不足、機(jī)器短缺、技術(shù)力量薄弱等等困難。這些困難中最大的困難就是在修建從南口到八達(dá)嶺岔道城的管溝段鐵路，因地形陡峭，為了克服高度差，他巧妙采取了用“人”字形路線上山，緩沖坡度。詹天佑所發(fā)明的人字形鐵路已經(jīng)成為一件舉世矚目的.偉大工程。（引――簡練、準(zhǔn)確，有針對性引述材料，交代感想從何而來，并為后面的議論作好鋪墊。）
詹天佑不但鼓勵大家，還親力親為帶領(lǐng)工人沒白天沒黑夜的工作，就這樣在19，提前4年完成了京張鐵路這項(xiàng)偉大的工程，給外國工程師一個有力的回?fù)?，在鐵的事實(shí)面前，先前諷刺我們的外國人也不得不折服。京張鐵路是中國人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路，是中國人民和工程技術(shù)界的光榮。曾經(jīng)這些技術(shù)總是靠外國人，詹天佑讓全世界知道了，我們要靠自己克服困難，讓祖國強(qiáng)大。（議――分析、提煉，明確表述出來，亮明感點(diǎn)。）
讀完后，我的心里五味雜陳，想想自己做什么事都缺少毅力，所以好多事就不會成功。難做的事能避則避，能拖則拖，總是明日復(fù)明日，要是詹天佑也是這樣，能提前4年完工嗎？也許今天也看不到京張鐵路，正是由于詹天佑胸懷天下的大境界，使他在重重困難前勇往直前。我也要放大自己的胸懷，把那些困難踩在腳下，成為成長路上的基石和臺階。（聯(lián)――由此及彼聯(lián)系現(xiàn)實(shí)中的種種問題，呼應(yīng)引的內(nèi)容，使它們聯(lián)系起來。）
古語：“達(dá)則兼濟(jì)天下，窮則獨(dú)善其身?！蔽覀円鲰斕炝⒌氐娜耍鰧ι鐣杏玫娜?。（結(jié)――升華感點(diǎn)，有力結(jié)尾。）
評語：
讀書破萬卷，下筆如有神。好文章來自胸中的智慧資糧，這些資糧的源泉來自于閱讀的吸收和感悟。
讀詹天佑有感讀后感篇三
今天我讀了《詹天佑》這篇課文，主要講192017年，清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。詹天佑為了不讓中國丟臉，接受了修筑鐵路的任務(wù)。
在勘測線路的過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，大概、差不多這類話不應(yīng)該出自工程人員之口，”遇到困難，他總是想要把這條鐵路修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師丟掉信心。
在開鑿居庸關(guān)隧道時(shí)，山頂泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常請來當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐、具有創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師感到驕傲!
讀詹天佑有感讀后感篇四
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
如果，我們你多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)詹天佑的精神和毅力，在學(xué)習(xí)上，生活上的困難就很容易解決。如果我們學(xué)習(xí)詹天佑的細(xì)心，我們還會因?yàn)榇中亩鲥e嗎?如果我們學(xué)習(xí)詹天佑的大公無私。事事都為祖國著想，祖國就會變的繁榮富強(qiáng)，國泰民安。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
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讀詹天佑有感讀后感篇五
從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國主義國家就出來阻撓。他們最后決定：清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的這段鐵路。詹天佑憑著頑強(qiáng)的毅力、愛國的精神和智慧，把京張鐵路順利修筑成功。
讀完文章，我不禁對詹天佑的愛國精神感到佩服。（讀后感）
當(dāng)我讀到“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)”時(shí)，我體會到了詹天佑那強(qiáng)烈的愛國之情。這也說明了詹天佑堅(jiān)定的決心和頑強(qiáng)的毅力。在生活中，許多人面對困難，就知難而退，并不是知難而進(jìn)。
塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)，可是，詹天佑卻堅(jiān)持在野外工作。從這些句子中，我們可以看出當(dāng)時(shí)的環(huán)境是多么惡劣，而詹天佑卻憑著那一心為國爭光的`精神，克服了困難。
在修筑居庸關(guān)和八達(dá)嶺這兩條隧道時(shí)，詹天佑用自己的智慧，采用了前人沒有用過的辦法。這些事，給了那些藐視中國的外國人一個忠告：中國人不是弱小的，中國人有著無窮的智慧。
今天的中國，已不是當(dāng)時(shí)的中國，我們不用再忍受“東亞病夫”的屈辱。從二零零一年北京申奧成功到二零零八年的北京奧運(yùn)會；從神州飛天到嫦娥二號發(fā)射成功……這些事，都向世人證明了中國是強(qiáng)大的。
讀詹天佑有感讀后感篇六
這一大塊人心的動人事跡都是我在讀過《詹天佑》這篇課文后了解到的，而京張鐵路也是我國第一條由本國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。修筑鐵路的過程中，在遭遇西北地形復(fù)雜耗費(fèi)工時(shí)、火車爬陡坡困難等問題時(shí)，詹天佑發(fā)揮他那創(chuàng)造性的聰明才智，運(yùn)用了“中部鑿進(jìn)法”和“人字形”鐵路設(shè)計(jì)，順利完成了這艱巨的修筑任務(wù)。
讀完課文，我記住了這個讓個無數(shù)中國人揚(yáng)眉吐氣的名字——詹天佑。
詹天佑，你是好樣的!在修筑京張鐵路的四個春秋里，你哪天不是夜以繼日地辛勤工作。在八達(dá)嶺的高山深澗里，有你扛標(biāo)桿測量、繪圖的腳步;在塞外的狂風(fēng)怒號中，有你翻山嶺勘探、定點(diǎn)的身影，不管施工條件多么艱苦，你始終堅(jiān)持與工人、學(xué)生們同吃同住，對待工程嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真，絲毫不敢松懈。
在丑惡的帝國主義者面前，詹天佑勇敢地挺身而出，以自己的杰出才華解了清政府的燃眉之急，用自己的愛國奉獻(xiàn)精神保衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)和土地。我們要永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)他那種敢挑重?fù)?dān)、愛國奉獻(xiàn)的精神，這也是我們中華民族自強(qiáng)不息的優(yōu)良傳統(tǒng)。從今以后，我要告訴那些輕蔑我們中國人的帝國主義者，任何一件事情，我們中國人有意志、也有能力去做到!
讀詹天佑有感讀后感篇七
今天的語文課上，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一文。
詹天佑不僅是杰出的工程師，還非常愛國、堅(jiān)強(qiáng)。在修筑北京到張家口的鐵路的時(shí)候，他被任命為總工程師。他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。最后把工期縮短了兩年，以四年時(shí)間完成了京張鐵路，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
修筑鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺最為艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，直接橫著打非常不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法：從兩端同時(shí)向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。
經(jīng)過詹天佑的不斷努力，居庸關(guān)這一個攔路虎低下了高傲的頭。可是，更大的難題擺在了眼前：八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長!他就和老工人一起商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法：先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時(shí)，外面的兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
我們都應(yīng)向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他身上那種認(rèn)真做事的品質(zhì)。好好學(xué)習(xí)，為將來報(bào)效祖國奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!
讀詹天佑有感讀后感篇八
今天，我又把這單元我最喜歡的文章《詹天佑》讀了一遍，偉大的愛國工程師詹天佑給我留下了深刻的印象。
這篇文章主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端鄙視，為了維護(hù)祖國的尊嚴(yán)而依然接受任務(wù)。他創(chuàng)造了“人”字形線路，并使京張鐵路提前兩年全線竣工，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簦L了中國的志氣，滅了帝國主義者的威風(fēng)。也為中華民族爭了一口氣。
讀完文章，詹天佑的愛國主義精神深深的感染了我，一時(shí)間，我的心中洶涌澎湃，激動不已.老師父母經(jīng)常教育我們要做一個愛國主義者，我經(jīng)常思考：作為一個學(xué)生，我應(yīng)該怎樣做才是一個愛國的人呢?作為一名少先隊(duì)員，我非常愛護(hù)那用烈士鮮血染成的紅領(lǐng)巾。每天晚上，我就把鮮艷的紅領(lǐng)巾用清水洗干凈，把它晾起來，第二天早上，我穿好衣服后會照著鏡子把紅領(lǐng)巾整齊的佩帶在脖子上，這讓我心中多了幾分自豪。走到校門口，所有的學(xué)生都戴著紅領(lǐng)巾，這也是我們愛國的表現(xiàn)。
文章還有一點(diǎn)給我留下深刻的印象，那就是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先由精密，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概·差不多’這類話不應(yīng)該出自工程人員之口。”這番話表現(xiàn)了詹天佑對工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
在生活中，學(xué)習(xí)中我們也應(yīng)該持有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。記得有一次，我在做一道數(shù)學(xué)應(yīng)用題時(shí)，把未修公路的三分之二看成了全部的三分之二，我就草草的寫了，然后就去看電視了。等媽媽來檢查時(shí)，一讀一看就知道我粗心了，沒有看完題就寫，把我很批了一頓。當(dāng)時(shí)我心里很不服氣：不就是一道題嗎，至于發(fā)那么大的火嗎?今天，我讀了這一課，我明白了，媽媽發(fā)火不是因?yàn)橐坏李}錯了，而是因?yàn)槲覒B(tài)度不端正，不認(rèn)真。今后，我一定端正態(tài)度，認(rèn)真做題!
在中華上下五千年的歷史長河中，有多少中華兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用畢生精力報(bào)效祖國相信在紅旗下茁壯成長的我們，一定會奮發(fā)圖強(qiáng)，為中華之騰飛而學(xué)習(xí)的!
讀詹天佑有感讀后感篇九
《詹天佑》這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。大家讀后都有哪些感受?下面我們就來看看讀《詹天佑》有感，歡迎參閱。
今天上午，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時(shí)，我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點(diǎn)馬虎?！边@讓我覺得詹天佑是個對工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫錯了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。
當(dāng)我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報(bào)效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光!成為另一個“詹天佑”!
這個星期，我讀了一篇令我難以忘記的文章——《詹天佑》。
這篇文章主要寫了當(dāng)時(shí)清政府提出修筑京張鐵路，帝國主義國家出來阻撓，詹天佑不怕困難，頂著巨大壓力，擔(dān)任總工程師，修筑好京張鐵路的故事。施工時(shí)，他與工人們同吃同住，想盡辦法、任勞任怨，用他的超常智慧克服了一個又一個的困難，還使鐵路提早兩年竣工，給了那些輕視我們的人一個有力的回?fù)簟?/p>
“‘大概’‘差不多’這些話不應(yīng)該出自工程人員之口”這是他對他學(xué)生說的話，令我也受益匪淺，生活中，我做事比較粗心，對很多事情都是模棱兩可，讀了這句話以后，我決心要向他學(xué)習(xí)。
班級里，我是一個勞動委員，我認(rèn)為我做得合格了，可讀了這篇文章，我發(fā)現(xiàn)自己做的事情多么微不足道，詹天佑親自奔波在高山上，油燈下，跟工人們一起勞動，多令人欽佩啊!
性格上，我的不足就是不太謙虛，不夠膽量問別人自己不懂的東西，詹天佑卻剛好相反，遇到不知道的問題總會謙虛地請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，也總是能夠得到正確的答案。
詹天佑，一名杰出的愛國工程師，一個集很多優(yōu)點(diǎn)于一身的人，學(xué)習(xí)上，我一定要像他學(xué)習(xí)，多提問，拓展自己的知識面。我還要改正自己的缺點(diǎn)，做一個杰出的、愛國的人，我相信我能夠做得更好!
今天，我如饑似渴的讀了詹天佑這篇課文，給我的感受很多。
這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京張鐵路這件事，有力的回?fù)袅说蹏髁x對中國人的藐視和嘲笑，表現(xiàn)了詹天佑強(qiáng)烈的愛國主義精神。
文中有這樣的一句話：“遇到困難他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路;一定要把它秀好?！边@句話充分體現(xiàn)了詹天佑堅(jiān)持不懈的愛國決心。讀到這里，我的臉頓時(shí)紅了。有一次，媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間，我就摔到了，摔了一次又一次，最終，我一生氣把自行車推到一邊去，說：“討厭的自行車，我不練了。平時(shí)，我們遇到困難不是逃避就是放棄，膽小的表現(xiàn)會使我們變得不堪一擊，而詹天佑面對困難既沒有逃避也沒有放棄，而是勇敢的去面對，他是我們學(xué)習(xí)的好榜樣。
我一定要詹天佑學(xué)習(xí)，無論遇到什么困難，都要達(dá)到目標(biāo)，還要做一位對祖國有用的人。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務(wù)，被任命為總工程師。
每當(dāng)讀到：有一個外國報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢?！钡臅r(shí)候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強(qiáng)烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣，也不怕生命危險(xiǎn)，到懸崖峭壁上，定點(diǎn)測繪。當(dāng)遇到居庸關(guān)的八達(dá)嶺這兩條隧道開鑿的困難時(shí)，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法和中部鑿井法。并設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時(shí)施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1920xx年到1920xx年中，詹天佑堅(jiān)持，努力著，修筑了第一條由中國人自行設(shè)計(jì)施工的鐵路——京張鐵路。
今天，我們讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國情懷深深的感動了。我一次有一次的讀著文章，體會文章的內(nèi)容。
文章講的是詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，帶領(lǐng)工人勘測線路，還經(jīng)常勉勵工作人員，工作精密準(zhǔn)確，不能馬馬虎虎。在惡劣的環(huán)境下，詹天佑始終野外作業(yè)，遇到困難時(shí)還向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教，應(yīng)為他的心中有一個堅(jiān)定的信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。如果不這樣就會遭到外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心，這是多么讓人敬佩的愛國主義精神啊!
正是有了，正是有了一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骱蜑閲鵂幑獾男判?，才使地京張鐵路，不滿四年就勝利竣工了，增長了中國人的精神，消滅了帝國主義的微風(fēng)。
讀者這篇課文，我也想到了自己的學(xué)習(xí)，我們不也正缺少這種嚴(yán)肅認(rèn)真的精神嗎?我們學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，就得精細(xì)，準(zhǔn)確，不能馬馬虎虎。有一次，我在黑板上做計(jì)算題時(shí)我把123寫成了126，立刻傳來了同學(xué)們的嘲笑，馬虎、大意，笑死人。
“國家興亡，匹夫有責(zé)”做為炎黃子，做為少年兒童，我們從小要樹立愛國主義情懷，為振興中華做準(zhǔn)備，一定要好好學(xué)習(xí)，要認(rèn)真做每一件事，要向詹天佑一樣為國爭光。
讀詹天佑有感讀后感篇十
《詹天佑》一文描寫了在192017年清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英，俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務(wù)。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，記述第一個有要求精密，不能有一點(diǎn)兒模糊和輕率。“大概”，\\\"差不多\\\"這類說法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼赖诐B，詹天佑身先士率，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。他的品格讓我佩服。
詹天佑對全線工程提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”這三項(xiàng)要求京張鐵路經(jīng)過工人們的艱苦奮斗，終于在192017年9月全線通車，比原來的計(jì)劃提早了兩年，工程費(fèi)用只是那些帝國主義國家估價(jià)的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣!
文中的一句句話語，一個個片段，充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，他身先士率的精神和一顆火熱愛國之心，值得我們少年兒童敬仰。
再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活中遇到困難時(shí)，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國家，一心為集體，我們的身邊會有很多很多的活雷鋒。如果我們在學(xué)習(xí)中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會因?yàn)榇中亩霈F(xiàn)的錯誤。
雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)他的精神和品質(zhì)。讓“中國近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。
讀詹天佑有感讀后感篇十一
今天，老師給我們上了《詹天佑》這篇課文，讀完之后，我的心被詹天佑那種滿腔愛國情懷所感動。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師時(shí)，他不顧帝國主義的冷嘲熱諷，不怕高深澗、懸崖峭壁，毅然接受了任務(wù)。真是“明知山有虎，偏向虎山行”??！我們應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難、勇敢前行的大無畏精神。想想我們，有時(shí)候遇到一些難題，就畏縮不前，如果有人幫忙，或者有答案抄，就開心得不得了。這是多么的不應(yīng)該呀！
在修筑京張鐵路的過程中，詹天佑和工人們同吃同住。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。讀著讀著，我被詹天佑強(qiáng)烈的愛國心和高度的工作責(zé)任感所打動，我一定要好好學(xué)習(xí)他的這種精神。
詹天佑在居庸關(guān)遇到高山峻嶺時(shí)，他采用了“中部鑿井法”，在青龍橋附近遇到陡坡時(shí)，他又創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了“人字形線路”，從而解決了很多難題。他主持修筑的京張鐵路，比計(jì)劃提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
詹天佑是中國人的驕傲，我也為中國有這樣的杰出愛國工程師感到自豪。
讀詹天佑有感讀后感篇十二
文章講的是詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，帶領(lǐng)工人勘測線路，還經(jīng)常勉勵工作人員，工作精密準(zhǔn)確，不能馬馬虎虎。在惡劣的環(huán)境下，詹天佑始終野外作業(yè)，遇到困難時(shí)還向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教，應(yīng)為他的心中有一個堅(jiān)定的信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。如果不這樣就會遭到外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心，這是多么讓人敬佩的愛國主義精神??！
正是有了，正是有了一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?工作和為國爭光的信心，才使地京張鐵路，不滿四年就勝利竣工了，增長了中國人的精神，消滅了帝國主義的微風(fēng)。
讀者這篇課文，我也想到了自己的學(xué)習(xí)，我們不也正缺少這種嚴(yán)肅認(rèn)真的精神嗎？我們學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，就得精細(xì)，準(zhǔn)確，不能馬馬虎虎。有一次，我在黑板上做計(jì)算題時(shí)我把123寫成了126，立刻傳來了同學(xué)們的嘲笑，馬虎、大意，笑死人。
“國家興亡，匹夫有責(zé)”做為炎黃子，做為少年兒童，我們從小要樹立愛國主義情懷，為振興中華做準(zhǔn)備，一定要好好學(xué)習(xí)，要認(rèn)真做每一件事，要向詹天佑一樣為國爭光。
讀詹天佑有感讀后感篇十三
詹天佑非常愛國，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國人的第一條鐵路，1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他有時(shí)親自背著經(jīng)緯儀，扛著標(biāo)桿在懸崖壁上定點(diǎn)。這是中國人自己修筑的第一條鐵路。
詹天佑用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)；用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務(wù)；你的`成功給了帝國主義者有力的回?fù)簦呐A了幾代中國人心中的夢想。
讀詹天佑有感讀后感篇十四
今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一課，文中的詹天佑不懈努力，提前竣工京張鐵路，不但增強(qiáng)了中國工程師的信心，而且給予外國侵略者沉重的打擊，我佩服的五體投地。
京張鐵路是第一條完全由我工程師親自設(shè)計(jì)施工的鐵路，是我們中華民族的驕傲與自豪，長長的鐵路、連綿不斷的山嶺凝聚著中國人民的智慧與汗水，修筑它的'道路坎坷曲折。
詹天佑敢于嘗試，在這條路上，到處都是斷臂懸崖，危機(jī)四伏。為了尋找一條合適的線路，他冒著生命危險(xiǎn)在野外工作。要知道野外環(huán)境惡劣，再加上如此艱巨的任務(wù)，他肯定會吃不消，但愛國是他堅(jiān)持不懈，突破重重險(xiǎn)阻。這讓我敬佩不已，如果換做是我，在同樣的處境中，早已精神崩潰，如果再遇上點(diǎn)兒波折，那還不告老還鄉(xiāng)。在這么大的困難面前，我們生活中的雞毛蒜皮又何足掛齒，最苦的咖啡，品味起來才有滋有味；最讓我佩服的是他的機(jī)智，隨機(jī)應(yīng)變，因?yàn)樗臋C(jī)智使工期提早兩年呢！更是外國侵略者刮目相看，讓中華民族實(shí)現(xiàn)愿望的時(shí)刻更進(jìn)一步。在修筑過程中，需要在青龍橋附近動工，火車下山輕而易舉，但是要讓火車從陡峭的山坡下爬上來，可是件令人頭疼的事情。而詹天佑并沒有畏懼，憑著智慧發(fā)明了一種舉世聞名的線路——“人“字形線路，如此巧妙的設(shè)計(jì)，著實(shí)令人贊嘆不已。我們遇到困難不但不能退縮，反而要動腦想辦法。路老師還告訴我們，詹天佑為了修好京張鐵路，傾其所有，唯一的女婿也在一次意外中失去了寶貴的生命，但是為了報(bào)效祖國，他努力忘記喪子之痛，仍然堅(jiān)強(qiáng)的在這危機(jī)四伏的道路中徘徊，一切都是為兩個字——愛國。為了祖國他幾乎失去了一切，他的這種精神流芳百世，引得無數(shù)人的贊美，詹天佑的精神應(yīng)當(dāng)在我們這一代發(fā)揚(yáng)光大。
我們的祖國之所以繁榮昌盛，是因?yàn)橛辛烁嗟摹罢蔡煊印霸跒樽鎳I(xiàn)身，詹天佑的這種精神應(yīng)當(dāng)讓我們這一代持之以恒，延續(xù)下去，只有這樣，祖國才會更加強(qiáng)大。
讀詹天佑有感讀后感篇十五
幾周，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，課文中詹天佑的形象在我的腦海中久久不能忘記，他的可貴精神是多么值得我們發(fā)揚(yáng)、學(xué)習(xí)??！
《詹天佑》這篇課文主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，詹天佑在面臨著重重困難的情況下，接收了任務(wù)，并且克服了困難，成功的完成了任務(wù)。
這篇課文讓我受益匪淺，我認(rèn)為詹天佑是一個不怕困難，一絲不茍，極端負(fù)責(zé)，身先士卒的人。面對外國人的譏笑、面對自然環(huán)境的惡劣、面對生命危險(xiǎn)等許許多多，他沒有退縮，而是勇敢的去面對、克服，他是多么了不起??！在困難面前他以身作則，而且經(jīng)常鼓勵工作人員，他說的.一句話“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！弊屛毅懹浽谛?。
詹天佑敢于動腦，勇于創(chuàng)新，在修筑居庸關(guān)和八達(dá)嶺的時(shí)候，他面臨著巨大困難，但他并沒有放棄，而是通過他的智慧和勇于創(chuàng)新的精神設(shè)計(jì)了兩個非常好的路線，不僅克服了難題還節(jié)約了時(shí)間。讓所有的人佩服不止。
他所做的這一切都離不開這四個字“熱愛祖國”，為了祖國他毅然接受了任務(wù)，為了祖國他冒著危險(xiǎn)勘測線路，為了祖國他絞盡腦汁的思考問題。
我們要學(xué)習(xí)他的精神，發(fā)揚(yáng)他的精神。詹天佑這個名字，將永遠(yuǎn)記在我的心里。
讀詹天佑有感讀后感篇十六
《詹天佑》一文描寫了在1905年清政府提出由本國工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英，俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務(wù)。
在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，記述第一個有要求精密，不能有一點(diǎn)兒模糊和輕率?！按蟾拧?，差不多這類說法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼赖诐B，詹天佑身先士率，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。他的品格讓我佩服。
詹天佑對全線工程提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”這三項(xiàng)要求京張鐵路經(jīng)過工人們的艱苦奮斗，終于在1909年9月全線通車，比原來的計(jì)劃提早了兩年，工程費(fèi)用只是那些帝國主義國家估價(jià)的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣!
文中的一句句話語，一個個片段，充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，他身先士率的精神和一顆火熱愛國之心，值得我們少年兒童敬仰。
再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活中遇到困難時(shí)，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國家，一心為集體，我們的身邊會有很多很多的活雷鋒。如果我們在學(xué)習(xí)中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會因?yàn)榇中亩霈F(xiàn)的錯誤。
雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)他的精神和品質(zhì)。讓“中國近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。
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