精選物流管理專業(yè)本科論文范文（22篇）

總結(jié)是沉淀經(jīng)驗的過程，可以讓我們更深刻地認識自己和他人。情感表達是情感智能的重要組成部分，需要我們不斷提高和培養(yǎng)。不同行業(yè)的總結(jié)范文也值得我們?nèi)パ芯亢徒梃b。

物流管理專業(yè)本科論文篇一

目前，我國重視素質(zhì)教育，在具體教學(xué)過程中應(yīng)結(jié)合學(xué)科實際情況，制定科學(xué)有效的實踐教學(xué)方案，而師資隊伍建設(shè)是人才培養(yǎng)方案實施的關(guān)鍵部分，但是受傳統(tǒng)教學(xué)模式影響，師資隊伍建設(shè)存在諸多問題，以應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)為例，主要問題表現(xiàn)為如下方面：第一，教師數(shù)量不足且專業(yè)性較差，我國物流管理專業(yè)建設(shè)時間較短，缺乏專業(yè)的人才，很多學(xué)校物流管理專業(yè)教師資源匱乏，很多教師并未受過專業(yè)訓(xùn)練，缺乏實踐教學(xué)經(jīng)驗，很難勝任實踐教學(xué)任務(wù)；第二，高校人才招聘工作存在弊端，很多高校人才招聘注重學(xué)歷，入編標準較高，很多高校物流管理專業(yè)教師均缺乏實操經(jīng)歷，在具體教學(xué)中注重理論教學(xué)，實踐資源匱乏；第三，校企合作機制不完善，近年來很多應(yīng)用型高校意識企業(yè)經(jīng)驗豐富老師的重要性，在人才培養(yǎng)過程中注重與企業(yè)取得聯(lián)系，聘用其中經(jīng)驗豐富的`員工來高校任教，但是員工缺乏教學(xué)經(jīng)驗，無法有效地融合企業(yè)經(jīng)驗和理論知識，教學(xué)效果不盡理想。

物流管理專業(yè)本科論文篇二

隨著我國物流企業(yè)逐步走向國際化，國外知名物流企業(yè)大量引進來，物流業(yè)在不斷重組和革新，以適應(yīng)物流的智能化、一體化的發(fā)展趨勢和國際化運作的需求，相應(yīng)地對具有高素質(zhì)和國際化視野人才的需求日趨凸顯。物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)的人才是工業(yè)企業(yè)物流部門、零售業(yè)倉儲部門、第三方物流企業(yè)的生力軍，承擔(dān)著物流業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)、物流各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)調(diào)度與基層業(yè)務(wù)管理等工作。我國自1994年開始設(shè)立物流管理本科專業(yè)以來，發(fā)展至今有321所高校開設(shè)物流管理本科專業(yè)[1].雖然開設(shè)物流管理本科專業(yè)的高校數(shù)比世界上任何一個國家都多，但是培養(yǎng)的人才相對企業(yè)的需求還存在一定差距。近幾年，受物流人才缺口的驅(qū)使很多高校在軟硬件實力不夠的情況下紛紛開設(shè)物流管理本科專業(yè)，出現(xiàn)人才培養(yǎng)目標模糊、課程設(shè)置不合理、師資缺乏等問題[2],最終導(dǎo)致學(xué)生對口就業(yè)難。

因此，高校需要對物流人才培養(yǎng)重新定位，設(shè)置合理的教學(xué)內(nèi)容，以適應(yīng)人才需求新的變化趨勢。這是一個需要摸索的過程，本文選取世界上物流管理專業(yè)教育比較發(fā)達國家高校，比較其與我國的物流管理本科專業(yè)課程設(shè)置情況，發(fā)現(xiàn)我們的不足，從而提出我國物流管理本科專業(yè)課程設(shè)置需要優(yōu)化改進的方向。

1資料選取。

通過資料查閱，獲知物流專業(yè)教育知名度高的是一些發(fā)達國家。本文選取中國、新加坡、日本、美國四個國家的物流管理專業(yè)在其國內(nèi)排名靠前或享譽盛名的高校，比較其課程設(shè)置情況，包括培養(yǎng)目標、課程體系結(jié)構(gòu)設(shè)置、核心（或主要）課程、理論與實踐的分配比例、如何落實（教學(xué)模式）等。對中國，查詢了高校排名的權(quán)威機構(gòu)---中國科教評價網(wǎng)[1],選取其中最新物流本科專業(yè)排名靠前的五所高校：大連理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、浙江大學(xué)和北京交通大學(xué)。對新加坡，查詢了物流管理專業(yè)知名學(xué)府，包括公立的新加坡國立大學(xué)、南洋理工大學(xué)，私立的新加坡物流管理學(xué)院新加坡東亞管理學(xué)院。對日本，查詢了國內(nèi)相關(guān)文獻和網(wǎng)絡(luò)出國信息，發(fā)現(xiàn)日本沒有直接翻譯為物流管理的專業(yè)，與物流管理相對應(yīng)的專業(yè)為流通學(xué)科、食品流通學(xué)科等，有相關(guān)專業(yè)的高校有大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué)、阪南大學(xué)、流通科學(xué)大學(xué)。對美國，查詢了物流管理或供應(yīng)鏈管理專業(yè)排名靠前的三所高校，分別是密歇根州立大學(xué)、麻省理工學(xué)院、亞利桑那州立大學(xué)[3].

物流管理專業(yè)本科論文篇三

時光荏苒，回想起剛?cè)胄r的青澀懵懂，回想在浙大走過的點點滴滴，一切都歷歷在目，宛如昨日。杭州是一座美麗的城市，在這美麗的城市，我收獲了人生很重要的一堂課。這里有陪伴我成長的導(dǎo)師同學(xué)，也有我從稚嫩走向成熟的所有腳印?，F(xiàn)在，快要離開了，很多的不舍，但我相信，不論走多遠，我們都會記得浙大，記得杭州，記得這座城市。

特別感謝我的導(dǎo)師xxx教授，在我剛進入浙大時，是x老師給予我無微不至的關(guān)懷;在課程的選擇以及科研方向的選定方面，倪老師給了我關(guān)鍵而又有指導(dǎo)性的建議。

這些對我以后的學(xué)習(xí)研究和生活都提供了極大的幫助。倪老師寬厚待人，和藹可親的性格態(tài)度，嚴謹踏實、孜孜不倦的學(xué)術(shù)作風(fēng)，讓我們這些學(xué)生如沐春風(fēng)，更是我們一生都要追求和學(xué)習(xí)的目標。在此，我向倪老師致以我最誠摯的謝意物流專業(yè)畢業(yè)論文答辯的技巧論文。

還要特別感謝的是我的另一位導(dǎo)師xxx教授。x老師在學(xué)術(shù)探討以及科研實驗中，做到為人師表，盡職盡責(zé)，提出了很多寶貴性意見;在論文的選題、研究思路的確定、框架的構(gòu)建以及文章繁瑣和冗長的修改中，x老師更是為我投入大量時間和嚴格把關(guān)，我畢生受用;在日常學(xué)習(xí)生活中，x老師對待學(xué)生和藹可親，一心一意為學(xué)生著想，是一位不可多得的良師和益友。

最后，向深深愛著我的家人致以最深沉的感謝。是你們無私的愛成就了如今的我，讓我心有所依，讓我自由翱翔。養(yǎng)育之恩，手足之情，雖肝腦涂地，豈能報效萬一。

物流管理專業(yè)本科論文篇四

基于以上各國課程設(shè)置的分析，形成如表1的對比數(shù)據(jù)。

從教學(xué)目標來看，各國都強調(diào)物流管理本科專業(yè)要以企業(yè)需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)物流運作和發(fā)展的具有創(chuàng)新性、實戰(zhàn)性的復(fù)合型物流管理人才。國外物流管理專業(yè)的教學(xué)目標更傾向國際視野、為深入研究夯實理論基礎(chǔ)和拓寬知識面。我國則注重理論基礎(chǔ)，隨著我國企業(yè)物流和物流企業(yè)走出去和引進來的趨勢，培養(yǎng)具有國際視野[11]和寬廣知識面人才的需求會越來越高。

從課程體系結(jié)構(gòu)來看，我國的情況跟美國較為接近，都設(shè)置了通識課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程三大模塊，為注重基礎(chǔ)和滿足需求的目標服務(wù)；日本的流通學(xué)科專業(yè)課程設(shè)置重在拓寬知識面、研究實訓(xùn)；新加坡的課程體系結(jié)構(gòu)隨著項目研究和企業(yè)要求進行實時更新，但總體還是可以分為理論課和實踐課。我國物流管理專業(yè)在調(diào)整教學(xué)目標的同時也要調(diào)整和實時更新課程體系結(jié)構(gòu)，適當(dāng)增加人文、科學(xué)、溝通技巧及國際物流相關(guān)課程。

從核心課程來看，日本從流通視角出發(fā)，注重產(chǎn)品流通政策、系統(tǒng)、運營等方面，涉及面較廣。其他國家都將物流置于供應(yīng)鏈中，注重整體供應(yīng)鏈管理和物流要素。美國物流管理專業(yè)進行了分流，供應(yīng)鏈管理方向注重商科背景，物流管理方向注重數(shù)理和計算機背景，這種清晰的分化有利于學(xué)生明確就業(yè)方向和將來研究方向，也是我國物流管理專業(yè)課程設(shè)置需要借鑒的.地方。

從實踐課程所占比例來看，各國表面數(shù)據(jù)相差不大，都是20%~25%,但是由于各國的理論教學(xué)講授方式不同，隱含的實踐環(huán)節(jié)相差甚遠。我國理論教學(xué)以滿堂灌式的老師講授為主，很少有互動，這樣學(xué)生的思維是被老師牽著走的，學(xué)生沒有多少思辨和交流的機會，缺乏課堂的活力；美國的實踐環(huán)節(jié)雖占比與我國相同，但美國教授理論的方式與我國截然不同，學(xué)生需要在上課前閱讀大量書籍和文獻，上專業(yè)基礎(chǔ)課時，一般老師講兩堂課，會讓學(xué)生分組、討論、提問一堂課，進行知識拓展。在上專業(yè)課時，老師講一堂課，會讓學(xué)生參與案例講解、分組討論兩堂課。老師始終是課堂的主導(dǎo)者，學(xué)生是主體。因此，美國的課堂教學(xué)實際上包含了學(xué)生參與案例討論、講授形式的實踐環(huán)節(jié)，這樣可以調(diào)動學(xué)生思維和興趣，在這個過程中也鍛煉了學(xué)生表達、溝通和協(xié)作的能力。

從教學(xué)模式來看，新加坡全程校企結(jié)合+項目驅(qū)動的雙軌制能夠很好地適應(yīng)企業(yè)對人才的需求；日本的寬口徑+共同研究的模式最大限度拓寬了學(xué)生知識面的同時，系統(tǒng)訓(xùn)練了學(xué)生思考問題的方法，這種一張一收的教學(xué)模式完整地完成了日本流通學(xué)科專業(yè)的培養(yǎng)內(nèi)容，使學(xué)生建立了面對實際問題的知識基礎(chǔ)和應(yīng)對方法；美國將產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的教學(xué)模式落到實處，既為學(xué)生夯實了理論基礎(chǔ)和研究方法，又讓學(xué)生實際接觸企業(yè)或企業(yè)案例，為學(xué)生進一步深造和適應(yīng)企業(yè)創(chuàng)造了條件。相比之下，我國的物流管理本科專業(yè)的教學(xué)模式層次不齊，教師的研究能力和實戰(zhàn)經(jīng)驗也阻礙了教學(xué)質(zhì)量的提升，校企結(jié)合的模式?jīng)]能落實，理論講授+模擬的教學(xué)模式不能適應(yīng)企業(yè)需求，導(dǎo)致物流管理專業(yè)畢業(yè)生數(shù)量雖然龐大，但物流人才缺口依然巨大。

4結(jié)束語。

本文通過獲取中外物流管理專業(yè)本科教育具有優(yōu)勢的大學(xué)的相關(guān)信息，比較其物流管理本科專業(yè)課程設(shè)置情況，包括培養(yǎng)目標、核心課程設(shè)置、課程結(jié)構(gòu)、理論與實踐學(xué)時分配以及課程目標落實方式。通過對比發(fā)現(xiàn)，我國高校的物流管理專業(yè)存在如下問題：教學(xué)目標缺乏國際視野和知識面的拓寬，課程體系結(jié)構(gòu)沒有突出特點，核心課程方向不明確，實踐環(huán)節(jié)不夠靈活，校企結(jié)合落實不到位等。

因此，我國高校物流管理本科專業(yè)的教學(xué)應(yīng)該從面向國際、拓寬知識面、以本校優(yōu)勢為依托構(gòu)建課程體系和核心課程、實現(xiàn)多樣化教學(xué)方式等方面改進，使該專業(yè)真正面向國際和未來，為企業(yè)發(fā)展提供真才實學(xué)的人才，為深入研究提供具有堅實理論和方法基礎(chǔ)的接班人。

物流管理專業(yè)本科論文篇五

：目前有關(guān)物流管理實踐教學(xué)的研究大體包括幾方面內(nèi)容：1、物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)體系的構(gòu)建。2、有學(xué)者將學(xué)習(xí)階段進行分類，提出“分散式與集中式相結(jié)合”的實踐教學(xué)模式，但還未提出具體的實踐教學(xué)方法。有學(xué)者提出以培養(yǎng)學(xué)生實踐能力為基礎(chǔ)的實踐教學(xué)模式。還有學(xué)者提出主要以滿足企業(yè)需求為目的的實踐教學(xué)模式，但還沒有明確闡述企業(yè)的需求。本文在以上研究的基礎(chǔ)上探討如何運用合適的實踐教學(xué)模式——多元化實踐教學(xué)模式，匹配為滿足社會多能力需求而開展的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容。

多元化實踐教學(xué)有多種模式，主要有：

（一）傳統(tǒng)實驗室模式。主要是指根據(jù)實踐課的教學(xué)大綱要求，由教師指導(dǎo)，在實驗室進行集中實驗。

（二）開放式實踐基地模式。是在校外建立的實踐教學(xué)環(huán)境。

（三）現(xiàn)代實踐教學(xué)模式。主要是以人為本的實踐教學(xué)模式。以探索性、設(shè)計性實驗及科研訓(xùn)練、社會實踐、畢業(yè)設(shè)計(論文)為主的方式。

我院物流管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容在各個課程中都有體現(xiàn)，比如基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課、公共選修課和專業(yè)選修課中。

1、通識教育類實踐。例如軍訓(xùn)、計算機應(yīng)用、三下鄉(xiāng)社會實踐活動等。

2、課程設(shè)計以及課程實踐。運輸與配送課程設(shè)計、采購管理與庫存控制課程設(shè)計、電子商務(wù)模擬實踐、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、物流管理模擬仿真實踐等。是一種通過物流沙盤模擬訓(xùn)練、電子商務(wù)的模擬訓(xùn)練、數(shù)據(jù)統(tǒng)計軟件的運用是學(xué)生提高到實踐課程。

3、畢業(yè)設(shè)計。由指導(dǎo)老師來選題學(xué)生應(yīng)用為主導(dǎo)。主要通過學(xué)生把所學(xué)知識，了解分析、解決實際問題并撰寫畢業(yè)論文。

（二）與實踐教學(xué)內(nèi)容匹配的實踐教學(xué)模式。

多元化實踐教學(xué)模式主要有三種形式，結(jié)合我院開設(shè)的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)課程，可以對物流管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容與實踐教學(xué)模式進行匹配。

1、運用傳統(tǒng)的實驗室模式，主要是進行課程設(shè)計或綜合實踐。這種模式通常地點是在校內(nèi)進行的。我院對校內(nèi)實踐基地的建設(shè)一直很重視，突顯在不斷對實驗室資源進行優(yōu)化。在學(xué)校和社會的各方面力量支持下，實驗室現(xiàn)有科育電子商務(wù)模擬教學(xué)系統(tǒng)、德意通物流實驗?zāi)M實驗系統(tǒng)、并引進了物流模擬教學(xué)沙盤教學(xué)體系。

2、建立開放式實踐基地，進行物流管理認識實習(xí)和專業(yè)實習(xí)。我院充分利用社會資源，建設(shè)可靠穩(wěn)定的校外實踐教學(xué)基地。加強了我院本科學(xué)生各方面的能力，包括在與物流管理相關(guān)的實踐中的分析問題、解決問題的能力。

3、建立以人為本的創(chuàng)新實踐平臺，主要表現(xiàn)在開展課外調(diào)研和參加競賽、做畢業(yè)設(shè)計（論文）。我院曾組織學(xué)生參加全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽、江西省物流設(shè)計與沙盤模擬大賽、“e路通”電子商務(wù)設(shè)計大賽等。

：多元化實踐教學(xué)模式的原則，是以學(xué)生為本，因材施教。此模式是通過多年實踐教學(xué)的經(jīng)驗，為學(xué)生建立的一個進行實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的平臺，將傳授知識與學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)結(jié)合起來，保證更多的學(xué)生都能參與其中，使每個學(xué)生能夠根據(jù)自身條件進行個性化培養(yǎng)、充分展示個人才華，不僅使拔尖學(xué)生人才脫穎而出，而且能夠使每個同學(xué)都能夠有施展個人才華的機會，讓學(xué)生畢業(yè)時敢于面對社會，找到更適合自己的社會位置。

物流管理專業(yè)本科論文篇六

[摘要]隨著新課程標準改革的深入，我國高校人才培養(yǎng)模式不斷變化，更加注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，其中應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)改革日漸成為教育教學(xué)的重點。在具體教學(xué)中應(yīng)注重理論與實踐的融合，而在這一過程中師資隊伍建設(shè)至關(guān)重要?；谏鲜霰尘?，本文簡要概述了應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)師資隊伍建設(shè)存在問題，并探討了具體建設(shè)策略，以期能為物流專業(yè)實踐教學(xué)提供有效借鑒經(jīng)驗。

[中圖分類號]g649.2[文獻標識碼]a。

應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)涉及眾多管理理論，具有跨學(xué)科和綜合性特點，在具體辦學(xué)過程中必須注重實踐和理論相結(jié)合，重點培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，進而為社會輸送專業(yè)優(yōu)質(zhì)人才。在具體培養(yǎng)過程中，師資隊伍起到重要的作用，良好的師資條件能夠為實踐教學(xué)培養(yǎng)奠定堅實的基礎(chǔ)，完善教學(xué)模式，確保教學(xué)內(nèi)容的合理性和適應(yīng)性，因此應(yīng)用型本科院校在物流專業(yè)實踐教學(xué)發(fā)展過程中應(yīng)注重師資隊伍建設(shè)，采取有效措施改善現(xiàn)階段師資隊伍中存在的問題。

物流管理專業(yè)本科論文篇七

專業(yè)培養(yǎng)目標是該專業(yè)課程設(shè)置的出發(fā)點和落腳點，指導(dǎo)著專業(yè)課程的設(shè)置。我國上述高校物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)目標概括起來主要包括3個方面：（1）掌握管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、信息及工程技術(shù)的基礎(chǔ)知識；（2）具備一定的英語水平或有一定的國際視野；（3）培養(yǎng)能在各種企業(yè)勝任物流業(yè)務(wù)、物流系統(tǒng)優(yōu)化以及物流管理的中高級復(fù)合型人才。圍繞此目標，物流管理專業(yè)的課程包括理論課程和實踐課程。理論課程主要包括通識課程、基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程三大模塊。其中通識課程側(cè)重英語、高等數(shù)學(xué)、計算機應(yīng)用能力、政治與人文自然科學(xué)教育等方面；基礎(chǔ)課程指的是專業(yè)基礎(chǔ)課程，如管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)等；專業(yè)課程包括專業(yè)必修課程和專業(yè)選修課程。實踐課程包括課內(nèi)實驗、課程設(shè)計、教學(xué)實習(xí)等[4].專業(yè)核心課程包括：供應(yīng)鏈管理、物流運作優(yōu)化、物流系統(tǒng)仿真、物流信息系統(tǒng)、倉儲管理、運輸管理等[5,6].理論與實踐學(xué)時的比例大約為8∶2[7].國內(nèi)的物流管理專業(yè)多設(shè)在管理學(xué)院或經(jīng)濟與管理學(xué)院，其中大連理工大學(xué)采取“1+3”的教學(xué)模式，第一年不分專業(yè)，進行通識教育和專業(yè)基礎(chǔ)課教育，第二年按興趣分專業(yè)，理論學(xué)習(xí)之后，一般都安排到大型企業(yè)頂崗實習(xí)。浙江大學(xué)在辦學(xué)過程中積極探索國際化精英人才培養(yǎng)模式，建設(shè)全球聯(lián)合培養(yǎng)、學(xué)生國際交流等項目，并形成校、企、政府緊密結(jié)合教育模式。華中科技大學(xué)旨在培養(yǎng)有工科特色的復(fù)合型物流管理人才，注重學(xué)生的創(chuàng)新、研究能力的培養(yǎng)。北京交通大學(xué)培養(yǎng)的學(xué)生一般到鐵路、高速公路建設(shè)部門。北京航空航天大學(xué)旨在培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型的高端物流管理后備人才。

2.2新加坡。

作為擁有全球第二大港口的國家，新加坡的物流專業(yè)課程內(nèi)容涵蓋了采購、生產(chǎn)、倉儲、運輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)，依托港口運作企業(yè)，新加坡的物流管理專業(yè)可以稱得上是其“王牌專業(yè)”,采取的是基于全程校企結(jié)合的雙軌制培養(yǎng)模式，其培養(yǎng)目標概括起來包括以下兩個方面：（1）具有國際視野；（2）能勝任物流項目研究和實際物流業(yè)務(wù)的應(yīng)用型專業(yè)物流人才。新加坡的課程也分理論和實踐兩大部分，但內(nèi)容和實施與中國大相徑庭。新加坡大學(xué)的理論課是項目驅(qū)動的，包括企業(yè)項目和科研項目，在完成項目過程中學(xué)習(xí)理論知識，專業(yè)課程以企業(yè)或項目需求為標準，理論內(nèi)容適當(dāng)超前企業(yè)運作現(xiàn)狀，以確保學(xué)生畢業(yè)后將所學(xué)理論應(yīng)用于企業(yè)的未來規(guī)劃。由于項目研究的階段性和企業(yè)需求的變化性，新加坡物流管理專業(yè)理論課程的設(shè)置是動態(tài)變化的。但核心課程主要涉及采購管理、供應(yīng)鏈管理、運輸管理、生產(chǎn)與庫存管理等。實踐課主要是校內(nèi)教學(xué)工廠模式或企業(yè)實習(xí)，前者在校內(nèi)建工廠，所需設(shè)備由企業(yè)提供，每2-3年更換一次，保持設(shè)備的先進性。相應(yīng)軟件都是企業(yè)實際所用的軟件，也是實時升級的[8].后者將學(xué)生進行分組，輪換實習(xí)。如南洋理工大學(xué)在第三學(xué)年將學(xué)生按學(xué)習(xí)能力分為兩組：第一學(xué)期一組開展定向理論學(xué)習(xí)，一組進行項目、企業(yè)實踐；第二學(xué)期輪換。在進行項目、企業(yè)實踐之前又將參加實踐的學(xué)生分為兩組：項目組和企業(yè)實習(xí)組，學(xué)期中期進行輪換。這樣做可以在節(jié)約教學(xué)資源的同時根據(jù)學(xué)生的實際情況，分層教學(xué)。這種雙軌制教學(xué)對專業(yè)教師要求很高，學(xué)校大約每年會派20%的教師出去學(xué)習(xí)。

2.3日本。

日本的流通學(xué)科對應(yīng)著我國的物流管理專業(yè)，其流通學(xué)科主要設(shè)在經(jīng)營學(xué)部或商學(xué)部，流通學(xué)科的課程分為綜合教育、專業(yè)教育和外語教育三部分，前兩部分對應(yīng)著我國的基礎(chǔ)教育和專業(yè)教育。各教育課程開設(shè)時間覆蓋了第一到第三學(xué)年，第一學(xué)年以綜合教育為主，學(xué)時占近80%,第二學(xué)年以專業(yè)教育為主，占2/3,第三學(xué)年二者并重，第四學(xué)年是共同研究[9].綜合教育課程涵蓋文、史、理、法以及職業(yè)指導(dǎo)等近20門課程。其綜合教育涉及面很廣，學(xué)生可根據(jù)興趣選擇不同方向的課程學(xué)習(xí)。

外語課程設(shè)置了英語、中文、德語等。專業(yè)教育課程分兩部分：交叉課程和專向課程，交叉課程是不同方向都選擇的課程，專向課程是每一個專業(yè)方向所選的課程。日本流通學(xué)科專業(yè)方向又分為流通商務(wù)、貿(mào)易等方向。交叉課程包括了不同方向的專業(yè)基礎(chǔ)課，如流通學(xué)概論、宏微觀經(jīng)濟學(xué)、商務(wù)基礎(chǔ)等。流通商務(wù)方向的專向課程包括產(chǎn)品管理、流通政策與系統(tǒng)、流通史、市場調(diào)研、海運理論等。學(xué)生入學(xué)時就要求明確自己的專業(yè)方向。特別值得一提的是，日本大學(xué)的共同研究課程貫穿于大學(xué)四年中，流通學(xué)科的該課程從經(jīng)營、經(jīng)濟及金融等視角教學(xué)生看問題及思考問題的方法。第一年是入門，教學(xué)生如何查閱文獻、如何看問題、如何定題，逐步1輪流講解文獻并討論，或老師講授后學(xué)生發(fā)表意見，或調(diào)研分析等；第三年為共同研究i,由教師根據(jù)學(xué)生的研究方向制定大的研究題目，撰寫綜述，并在課堂上討論；第四年是共同研究ii,確定畢業(yè)論文題目，撰寫畢業(yè)論文。這種系統(tǒng)訓(xùn)練，不僅讓學(xué)生明確研究和就業(yè)方向，更讓學(xué)生構(gòu)建了自己的知識樹，使學(xué)生能更快適應(yīng)研究工作或就業(yè)崗位。

2.4美國。

美國物流管理專業(yè)主要設(shè)在商學(xué)院，側(cè)重物流運作策略，強調(diào)供應(yīng)鏈管理。培養(yǎng)目標綜合起來包括：（1）能專業(yè)地完整描述至少一個與專業(yè)相關(guān)的實例；（2）能夠用相關(guān)方法和技術(shù)解決本專業(yè)領(lǐng)域的問題；（3）能夠較好地進行方案設(shè)計和無差錯地制作整套單證；（4）把握前沿研究進展，對有爭議的的問題能夠提出自己的見解，并進行創(chuàng)新性工作；（5）應(yīng)該具有良好溝通能力、團隊協(xié)作能力、廣泛學(xué)習(xí)能力[10].物流管理專業(yè)主要課程包括供應(yīng)鏈管理技術(shù)和應(yīng)用、采購管理、物流管理、倉儲管理、運輸管理和國際貨運代理等，也包括相關(guān)的技術(shù)和方法及交叉學(xué)科知識，如仿真技術(shù)、管理會計、法律和商業(yè)運作知識。美國的物流管理本科專業(yè)采取的是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教學(xué)模式，美國有一流的師資承擔(dān)本科教學(xué)課程，采取項目驅(qū)動和案例教學(xué)相結(jié)合的理論授課，讓學(xué)生在做項目和分析實際案例的過程中學(xué)習(xí)理論知識。同時實踐學(xué)習(xí)與企業(yè)合作，讓學(xué)生深入實際公司運作過程，身臨其境了解公司物流運作過程，以便快速適應(yīng)工作崗位。由此可見，美國的物流管理本科專業(yè)的教學(xué)兼顧了理論研究的基礎(chǔ)教育（如基本理論和基本研究方法的傳授）和以就業(yè)為導(dǎo)向的應(yīng)用教育（如運用真實案例，啟發(fā)學(xué)生思考和解決問題；校企結(jié)合，快速適應(yīng)）.

物流管理專業(yè)本科論文篇八

提升教師隊伍的綜合素質(zhì)是師資隊伍建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容，在人才培養(yǎng)過程中，高校應(yīng)結(jié)合自身學(xué)科特點及師資情況，制定科學(xué)完善的技能培訓(xùn)方案，為教師提供學(xué)習(xí)機會，從而提升其綜合素質(zhì)，為實踐教學(xué)奠定堅實的基礎(chǔ)。例如在我國某應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)工作開展中，學(xué)校針對物流管理專業(yè)實際情況，設(shè)定了如下技能培訓(xùn)方案：第一，校內(nèi)教師培訓(xùn)，學(xué)校與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)或企業(yè)物流部門取得聯(lián)系，就學(xué)校物流管理專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行探討，為校內(nèi)教師設(shè)置實習(xí)職務(wù)，要求教師在企業(yè)進行掛職，并且在寒暑假期間開展實習(xí)工作，幫助企業(yè)解決實際工作中的相關(guān)問題，在這一過程中鍛煉教師的實踐能力，幫助其積累實踐經(jīng)驗。同時，學(xué)校還為教師提供外出參賽和考證支持，引導(dǎo)教師積極了解行業(yè)發(fā)展情況；第二，校外特聘教師培訓(xùn)，針對學(xué)校在企業(yè)中引進的教師而言，學(xué)校重點分析其教學(xué)能力和理論知識薄弱的特點，開展有效的崗前培訓(xùn)和教學(xué)培訓(xùn)，并定期組織科研項目，由專業(yè)教師帶隊，以此培養(yǎng)外聘教師的教學(xué)水平和科研能力。

2.2注重校企合作，為高校實踐教學(xué)提供有效支持。

應(yīng)用型本科學(xué)校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)日漸成為人才培養(yǎng)的重點模式，高校必須結(jié)合學(xué)生的實際情況，配置科學(xué)合理的師資隊伍，以此切實滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，并為社會輸送高質(zhì)量專業(yè)人才。而企業(yè)是實踐教學(xué)的重要載體，學(xué)校必須開展有效的校企合作項目，為師資隊伍建設(shè)創(chuàng)造便利條件。例如在我國某應(yīng)用型高校中，學(xué)校充分意識到物流管理專業(yè)實踐教學(xué)中企業(yè)的重要作用，重視與企業(yè)合作，通過政府力量或社會力量引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，加大對學(xué)校發(fā)展的支持力度。在具體合作過程中，企業(yè)為高校提供實踐教學(xué)平臺，創(chuàng)建師資隊伍建設(shè)示范園區(qū)，定期組織教師及學(xué)生進行參觀，與高校建立長期合作關(guān)系，最終達到共贏發(fā)展的效果。

2.3依托實踐教學(xué)，創(chuàng)新師資隊伍考核標準。

師資隊伍建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到實踐教學(xué)水平，在傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式中，教師的大部分實踐被理論課教學(xué)和科研攻關(guān)所占據(jù)，沒有充足的時間開展實習(xí)或參觀活動，從而嚴重制約了師資隊伍建設(shè)工作的開展，因此高校必須調(diào)整教師考核指標，以此轉(zhuǎn)變教師工作重心，為教師積累實踐經(jīng)驗提供便利條件。例如在我國某應(yīng)用型本科院校辦學(xué)過程中，物流管理專業(yè)創(chuàng)新了人才培養(yǎng)模式，在具體教學(xué)過程中以實踐教學(xué)為主，相應(yīng)地對教師考核標準進行了系統(tǒng)調(diào)整，將實踐工作作為考核重點，要求教師每學(xué)年參加實踐活動的時間必須超過1個月，并且每次參與實踐活動后應(yīng)上交實踐報告，在學(xué)院年終總結(jié)時進行匯報，向教師和學(xué)生傳達實踐經(jīng)驗，并引入先進的管理與教學(xué)理念，促進實踐教學(xué)模式的創(chuàng)新與發(fā)展。此外要求教師必須在合作企業(yè)掛職服務(wù)，一方面豐富教師經(jīng)驗，另一方面為企業(yè)提供理論方面指導(dǎo)，更好地維持校企合作的局面。

3結(jié)語。

綜上所述，應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)師資隊伍建設(shè)是一項系統(tǒng)工作，學(xué)校在工作開展過程中必須結(jié)合專業(yè)師資實際情況，注重校企合作，為教師提供實踐和參觀機會，開展有效的培訓(xùn)工作，并改革原有的教師考核標準，引導(dǎo)教師轉(zhuǎn)變工作重心，注重提升自身的實踐能力。

[參考文獻]。

物流管理專業(yè)本科論文篇九

目前,物流畢業(yè)論文答辯存在以下六個方面的不足:

1.介紹論文不清楚。

物流專業(yè)學(xué)生由于平時鍛煉不夠,論文介紹總體反映為:學(xué)生對論文不熟,介紹的內(nèi)容不明不白,與預(yù)期目標相去甚遠。主要表現(xiàn)是走極端:要么先在黑板上寫上論文題目,再念提綱;要么是抓緊時間,通讀全文。這樣介紹物流論文的壞處是:前者過于簡單.答辯老師不能詳細了解論文的內(nèi)容,無法提出適當(dāng)?shù)膯栴};后者雖克服了前者缺點,但往往超過規(guī)定時間,給答辯老師留下不好的第一印象,答辯老師不僅容易疲勞,而且難以抓住重點,往往憑記住的“關(guān)鍵詞”提問,難免刁鉆古怪,影響答辯效果。

2.提出問題不適當(dāng)。

由于答辯學(xué)生介紹論文的原因和答辯老師主觀上的原因,答辯老師在提問的數(shù)量、質(zhì)量和方式上還缺乏統(tǒng)一規(guī)范,隨意度大,主要表現(xiàn)為:數(shù)量上,少則2一3個問題,多則20個以上;質(zhì)量上,要么過于簡單,要么過于復(fù)雜;方式上,自己喜歡和有所研究的多提,而自己不喜歡或未曾研究的少提。除此之外,更有不負責(zé)任的老師,提出一些誤導(dǎo)性的問題,如你參加工作以后準備作幾套帳。

3.記錄問題不準確。

記錄問題是物流論文答辯的中間環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)考核了答辯學(xué)生的反映能力、速寫能力、綜合能力。從答辯實踐中看,記錄問題中所反映出的不足有:對答辯老師提問斷章取義,丟三拉四,含糊不清,張三的提問記在李四名下等等。其結(jié)果一是回答問題漏洞百出,笑話連篇,二是嚴重挫傷了答辯老師的感情。

4.準備問題不獨立。

準備問題環(huán)節(jié),主要考核答辯學(xué)生查閱資料、分析問題和解決問題的能力。然而答辯學(xué)生為了能順利完成答辯老師的提問,通過獨立思考解決問題的很少,往往是答辯老師提問,其他學(xué)生分頭行動,各負責(zé)一題,答辯學(xué)生完成記錄,幾個間題的答案已作出。若有一到二題不會,還可以大言不慚地要求老師作答。

5.回答問題不切題。

回答問題是物流論文答辯的最后一環(huán)。該環(huán)節(jié)的主要問題有:回答問題準確度低,說話吞吞吐吐,聲音小,難以聽清。究其原因,前者是對所學(xué)物流知識掌握不牢或記錄問題有錯。后者是功底淺,膽小怕出錯或語言表達能力差或無法回答,想蒙混過關(guān)。

6.考核評分不規(guī)范。

物流畢業(yè)論文考核評分是不規(guī)范的,表現(xiàn)為:打整體印象分。認為按指標逐個打分太煩。這樣往往出現(xiàn)某老師的問題答對了就給高分,某老師的問題沒答對就給低分,而缺乏整體考慮,即共有多少個問題,答對了多少問題,該得多少分。老師這種以自己的提問為中心嚴重挫傷了答辯學(xué)生的積極性物流專業(yè)畢業(yè)論文答辯的技巧物流專業(yè)畢業(yè)論文答辯的技巧。

針對物流論文答辯中存在的以上問題,筆者建議應(yīng)采取以下對策:

1.介紹論文應(yīng)有備而來,避免倉促上陣。

學(xué)生介紹論文前,應(yīng)做好以下準備工作:首先準備好一篇過渡性文章,該文章應(yīng)比提綱詳細,比全文精煉,能清楚地表達作者的主要論點、論據(jù)和最新研究成果;其次是熟悉過渡性文章,最好是記住它,以免因鍛煉不夠發(fā)生怯場而照本宣讀;第三是在宿舍進行模擬論文介紹,鍛煉表達能力,控制介紹時間;最后是以掛圖形式寫出論文提綱,以便介紹時掛出,彌補因普通話不標準出現(xiàn)的不清楚、不完整。這樣就可以做到論文介紹清楚、明白、通俗、易懂。

2.提出問題應(yīng)緊扣論文,把握適當(dāng)性。

要使老師提出問題把握針對性、適當(dāng)性,應(yīng)采取以下措施:一是每篇論文安排一個主要提問者(稱為主問),主問應(yīng)對該畢業(yè)論文及其涉及的專業(yè)領(lǐng)域有較廣泛的了解。在進行答辯前準備好相應(yīng)數(shù)量的問題,并作好答案要點。該主問常可指定為畢業(yè)論文的評閱老師;二是限制非主問老師所提問題的數(shù)量。

3.采取雙重記錄復(fù)核法,保證記錄問題的準確性。

具體操作方法是:首先由答辯小組指定一位有較強記錄能力的學(xué)生進行專職記錄。老師提問時,專職記錄員與答辯學(xué)生同時記錄。其次是記錄完了之后,答辯學(xué)生重述老師的提問,老師復(fù)核認可,并與專職記錄員一致才可下臺準備問題。這樣既可保證記錄問題的準確性,又可防止回答問題時避難就易的丟題現(xiàn)象。

4.提供必備的空間環(huán)境,確保準備問題獨立化。

要保證答辯學(xué)生準備問題的獨立性,其措施就是給其獨立空間,即讓其與同學(xué)和老師隔離,失去同學(xué)的援助和詢問老師的可能。

5.平時加強物流知識積累,做到回答問題“手中有糧,心中不慌”。

回答問題質(zhì)量高低完全取決于答辯學(xué)生平時對知識積累程度和臨場發(fā)揮水平。要做到回答問題切中要點,一是論文必須自己做,剿竊文章進行大拼盤乃為大忌;二是平時注意知識點滴積累切勿臨時抱佛腳;三是平時多鍛煉,提高自己的臨場應(yīng)變能力,如參加演講比賽、辯論會等。

6.建立嚴密的考核指標體系,實現(xiàn)評分規(guī)范化。

對畢業(yè)論文考核評分應(yīng)堅持公正、公平、公開、合理原則,該原則要求對畢業(yè)論文考核有一套規(guī)范的量化標準。如論文介紹量化評分標準,可細化為:觀點是否正確、是否有新意,論證是否嚴密,論文抄寫是否清楚,語言表達是否清晰等具體指標,切忌憑整體印象模糊評分。標準化評分要求答辯老師在答辯過程中工作要細,如回答問題準確程度評分就要求提問老師在學(xué)生回答該問題后表明該問題正確答案的要點,以便其他老師評分。這樣就可以避免評分的不規(guī)范性。

[知識拓展]

論文致謝

物流管理專業(yè)本科論文篇十

在本文定稿之際，我的本科生學(xué)習(xí)生活也將結(jié)束。

首先，我要衷心感謝我的導(dǎo)師xxx。老師治學(xué)嚴謹，見解獨到，在自己、管理和科研工作十分繁忙的情況下，就我的學(xué)士論文選題、邏輯結(jié)構(gòu)、理論依據(jù)，以至最后的修改審閱，都給予了傾心的指導(dǎo)和幫助。

同時感謝我的家人和朋友。家人對我的愛是無私的，不求回報的，我也無以回報，我只能以不懈的努力帶給他們最好的欣慰。朋友們在精神上的鼓勵和支持，盡自己最大的努力對我的幫助，那份真情和真誠令我感動。

最后，我要感謝xx大學(xué)的老師們和同班的同學(xué)們，認識你們很高興，和你們的相處讓我受益匪淺，我會將這份真摯的友情銘記于心。謝謝你們的關(guān)愛和幫助。

另外，在撰寫本文的過程中我還參閱了許多學(xué)者的研究成果，在此也向他們表示真誠的謝意。

本論文的寫作，由于時間比較倉促，再加作者水平有限，難免有錯誤之處，懇請各位老師批評指正。

物流管理專業(yè)本科論文篇十一

發(fā)達國家經(jīng)濟發(fā)展歷程表明，物流與區(qū)域經(jīng)濟存在相互依存關(guān)系。區(qū)域經(jīng)濟對物流具有拉動作用，而物流對區(qū)域經(jīng)濟具有推動作用。我國經(jīng)濟的發(fā)展帶動了物流需求的旺盛，物流企業(yè)和工商企業(yè)對現(xiàn)代物流人才的需求也越來越迫切，許多大學(xué)看到了這樣的機遇，紛紛開設(shè)物流專業(yè)。對教育部2000年開始連續(xù)9年的相關(guān)文件統(tǒng)計結(jié)果表明，截止到2009年，物流專業(yè)可以招生的專業(yè)院校數(shù)共有279所，其中，可以開設(shè)物流管理專業(yè)的學(xué)校為232所，所占比重約為83％，開設(shè)物流工程專業(yè)有47所約占17％。培養(yǎng)人才的層次包括研究生、本科、高職高專，三個層次辦學(xué)定位是有所差異的。當(dāng)前我國應(yīng)用性本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的目標是：培養(yǎng)面向基層、基礎(chǔ)扎實、知識面寬、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神的高級應(yīng)用性人才。因此，本科層次要求學(xué)生掌握系統(tǒng)的物流管理理論和方法，一般性掌握物流業(yè)務(wù)中的基本操作技能，具有分析問題、解決問題的能力，以及較強的學(xué)習(xí)能力和綜合素質(zhì)，以適應(yīng)初級本科物流管理專業(yè)崗位的基本業(yè)務(wù)要求和適應(yīng)未來進一步發(fā)展成為高級物流管理人才的需要。要實現(xiàn)這一辦學(xué)目標，高校必須加強學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)。因此，加強實踐教學(xué)研究顯得尤為重要。

1.1專業(yè)課程教學(xué)階段的實訓(xùn)。

專業(yè)課程教學(xué)階段的實訓(xùn)是在專業(yè)理論課程的學(xué)習(xí)過程中，把從理論教學(xué)中獲得的基本理論知識有意識的應(yīng)用到實踐之中，以促進對理論知識的理解，并鍛煉和培養(yǎng)實際動手能力的教學(xué)環(huán)節(jié)。形式包括：第一，課內(nèi)實踐教學(xué)；第二，專門的實踐課程教學(xué)；第三，專業(yè)設(shè)計。前兩種形式的實踐教學(xué)主要是與專業(yè)課程教學(xué)同步穿插進行，目的是縮短理論與實際的差距，通過校內(nèi)試驗室和校外實訓(xùn)基地，增加學(xué)生對物流設(shè)施設(shè)備和操作流程以及管理活動的感官認識，增強其對理論知識的理解能力，加強學(xué)生的基本實踐能力與操作技能、專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力與專業(yè)技能、綜合實踐能力和綜合技能的培養(yǎng)，將實用的物流管理軟件應(yīng)用在教學(xué)中，使學(xué)生能直觀快速地掌握現(xiàn)代物流管理崗位上所需要的基礎(chǔ)知識與專業(yè)技能，熟悉物流構(gòu)成要素及生產(chǎn)過程，增強學(xué)生的崗位適應(yīng)性，提高’就業(yè)能力。專業(yè)設(shè)計主要鍛煉學(xué)生綜合運用理論知識和分析、處理實際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

1.2畢業(yè)實訓(xùn)。

畢業(yè)實習(xí)階段是在完成專業(yè)課程的教學(xué)之后，學(xué)生進行畢業(yè)實習(xí)的同時完成畢業(yè)論文階段的實訓(xùn)。在這個階段，可以通過校外實習(xí)基地讓學(xué)生進入實際崗位的操作訓(xùn)練，讓學(xué)生真正深入到企業(yè)內(nèi)部，和企業(yè)正式員工一樣接受企業(yè)的管理，與學(xué)生就業(yè)的崗位相結(jié)合，實行頂崗實習(xí)，進一步增強學(xué)生崗位適應(yīng)性，為就業(yè)打下堅實的`基礎(chǔ)。

2.1完善物流課程體系的基礎(chǔ)上進行實踐教學(xué)的設(shè)計。

物流管理專業(yè)課程體系包括物流管理專業(yè)理論教學(xué)體系和實踐教學(xué)體系，二者有著密切的關(guān)系。物流管理專業(yè)實踐教學(xué)是物流管理專業(yè)課程教學(xué)階段實訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)活動，其教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計要結(jié)合物流管理專業(yè)課程設(shè)置來進行。針對目前高校物流管理專業(yè)課程體系不完善的特點，先要解決物流管理專業(yè)課程體系不完善的問題。目前物流管理專業(yè)課程體系不完善主要表現(xiàn)在許多高校根據(jù)自身辦學(xué)能力和條件開設(shè)專業(yè)課程，有些學(xué)校甚至根據(jù)老師的專業(yè)特長設(shè)置課程。

應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的課程體系應(yīng)根據(jù)市場和物流業(yè)的發(fā)展，按“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強能力、高素質(zhì)、廣適應(yīng)”的原則優(yōu)化課程體系。應(yīng)根據(jù)自身學(xué)科的優(yōu)勢和物流管理專業(yè)知識體系的內(nèi)在規(guī)律，結(jié)合社會和企業(yè)對物流人才需求的特點，在原有物流專業(yè)基礎(chǔ)課程體系調(diào)整的基礎(chǔ)上，適當(dāng)減少必修課的比例，增加選修課的比例，并設(shè)置較為寬泛的專業(yè)基礎(chǔ)課程體系，例如根據(jù)社會對中級物流管理人才的要求，設(shè)置諸如采購、運輸、倉儲、配送、貨代等更具專業(yè)性的課程。另外，為了更好地服務(wù)于地方物流業(yè)發(fā)展需要，在課程體系設(shè)置中增加地方經(jīng)濟特色模塊。

在完善物流管理課程體系設(shè)置的基礎(chǔ)上，實踐教學(xué)的內(nèi)容應(yīng)緊密配合課程教學(xué)內(nèi)容和結(jié)合學(xué)生不同學(xué)習(xí)階段由淺入深，循序漸進的進行。例如對剛進入第三學(xué)期專業(yè)課程學(xué)習(xí)的學(xué)生，主要是進行認知訓(xùn)練，通過校內(nèi)實驗室、校外實訓(xùn)基地、企業(yè)參觀等，認識物流設(shè)施設(shè)備和物流操作環(huán)節(jié)；進入高年級階段進行物流專業(yè)技能培養(yǎng)可進行生產(chǎn)實習(xí)，就是在實訓(xùn)時能夠參與物流管理流程進行實際操作；完成了課程實習(xí)階段進入畢業(yè)實習(xí)的學(xué)生可以到企業(yè)或?qū)嵱?xùn)基地進行頂崗實習(xí)。

2.2加強師資培養(yǎng)和教材的編寫。

專門的實踐課程教學(xué)和校外實踐要求編寫專門的教材和講義。可以通過建立教材建設(shè)基金，鼓勵和組織物流行業(yè)的專家和校內(nèi)“雙師型”教師結(jié)合實訓(xùn)中心和實踐基地的實際情況，體現(xiàn)崗位(群)的針對性、內(nèi)容的實用性和先進性，編寫校內(nèi)實踐課程教材和校外實踐教學(xué)講義。

在師資培養(yǎng)方面，培養(yǎng)一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合的實踐教學(xué)師資隊伍是保證實踐教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。一是加強在崗教師的實踐教學(xué)能力的培養(yǎng)。例如派教師進修、企業(yè)培訓(xùn)。另外，教師帶隊到企業(yè)，通過了解企業(yè)的情況，幫助企業(yè)解決工作中的理論難題。這樣既鍛煉了教師隊伍，又進一步提高了教師的教學(xué)能力和科研水平。二是外聘教師，優(yōu)化實踐教學(xué)教師的結(jié)構(gòu)，提高實踐教學(xué)教師的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)。高校應(yīng)逐漸打破封閉辦學(xué)的狀態(tài)，充分利用校外所有可利用的教學(xué)資源，聘請一些具有豐富實踐經(jīng)驗的企業(yè)高層管理者擔(dān)任兼職教師。

2.3加強實訓(xùn)基地的建設(shè)。

校內(nèi)實訓(xùn)中心和校外實踐基地的建設(shè)是實踐教學(xué)的基本保障。

(1)校內(nèi)實驗室建設(shè)。建設(shè)具有與物流實踐教學(xué)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實驗室，建設(shè)具有適應(yīng)性、可操作性強的物流實驗中心和建設(shè)安裝具有第三方物流管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理軟件系統(tǒng)的模擬室，將物流管理置于一個更真實的情境之中，模擬生產(chǎn)一線或就業(yè)崗位環(huán)節(jié)，能更好地開闊學(xué)生學(xué)習(xí)的視野、增強學(xué)生廣泛的就業(yè)適應(yīng)能力，實現(xiàn)物流教育與企業(yè)需求零距離的接軌。

(2)校外實習(xí)基地建設(shè)。校外實習(xí)基地建設(shè)應(yīng)在合理選擇合作伙伴的基礎(chǔ)上，與校外企業(yè)通過建立合作機制，形成緊密的長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。

一是要合理選擇合作伙伴?？梢赃x擇坐落在物流園區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的行業(yè)特點突出的物流企業(yè)或工商企業(yè)作為實習(xí)基地。選擇合作伙伴不要盲目地追求數(shù)量，而要重視質(zhì)量。選擇那些具有足夠的人力、財力和物力和具有很強的市場效應(yīng)的規(guī)模較大的企業(yè)，只有這樣，才能保證實習(xí)質(zhì)量，保證校企雙方長期、穩(wěn)定的合作。

二是建立長效合作機制，形成長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。第一，要本著“雙贏”原則，與實訓(xùn)單位展開長期合作，實現(xiàn)校企之間資源共享，優(yōu)勢互補?！半p贏”是雙方長期合作的內(nèi)在驅(qū)動因素。校企雙方樹立合作共贏的理念，認識到合作給雙方帶來的利益。一般來講，校方利益有以下幾點：有利于人才培養(yǎng)更貼近市場需求；高校得到行業(yè)或企業(yè)資金、設(shè)備、場地等物質(zhì)資源方面的支持，實現(xiàn)對學(xué)生的實訓(xùn)，有利于節(jié)約投入的情況下，提高人才培養(yǎng)效果；有效解決高?！半p師型”教師數(shù)量的不足、水平不高的問題。企業(yè)的實習(xí)環(huán)境就是學(xué)生就業(yè)后的工作環(huán)境，大大縮短了學(xué)生就業(yè)之后在企業(yè)的磨合期。而企業(yè)通過參與合作教育，參與共同培養(yǎng)學(xué)生的過程，能夠獲得滿意合格的人才，同時也降低了人才流動的風(fēng)險和職工培訓(xùn)的成本：企業(yè)可以提高知名度，獲得優(yōu)質(zhì)人才、智力資源；與高校開展項目咨詢的合作，借助高校優(yōu)勢幫助企業(yè)解決在物流過程中所遇到的實際問題，提高物流技術(shù)與管理水平。第二，實行規(guī)范化管理。規(guī)范管理是長期合作的保障。校企雙方的責(zé)、權(quán)、利以協(xié)議書的方式進行規(guī)范。雙方應(yīng)信守承諾，共同遵守契約或協(xié)議書的各項條款。第三，開展更廣泛的、更深層次的合作內(nèi)容。要改變過去那種僅僅將其作為實習(xí)場所的傳統(tǒng)觀念，校企雙方應(yīng)該在更廣、更深的區(qū)域里尋求合作，以項目和技術(shù)服務(wù)為紐帶推動校企之間的深層合作，如教改立項、科研立項等。這樣，將很好地促進校企間的互動，有利于實習(xí)基地建設(shè)的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展，有利于學(xué)?？蒲泻徒虒W(xué)工作的深入開展。

另外，通過進行專項投資、雙方經(jīng)常性的溝通、互派人員等方式也可促進校企緊密合作關(guān)系的發(fā)展。

物流管理專業(yè)本科論文篇十二

尊敬的各位評委老師：

大家好!我是來自xx專業(yè)xx級xx班的學(xué)生xx。我的畢業(yè)論文題目是《企業(yè)在采購管理中的問題及改進對策―以a公司為例》。論文是在xxx導(dǎo)師的悉心指點下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對四年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將本論文的寫作目的和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報，懇請各位老師批評指導(dǎo)。

我當(dāng)時之所以選擇研究本課題是因為近年來，受經(jīng)濟全球化、技術(shù)迅猛發(fā)展以及顧客需求多變等因素的影響，尤其是我國加入wto之后，企業(yè)將面臨更加殘酷激烈的競爭。而中小制造業(yè)由于采購、資本規(guī)模的限制，在直接面對歐、美、日等國先進企業(yè)的挑戰(zhàn)面前，其競爭將更加殘酷。在影響企業(yè)生產(chǎn)成本的眾多因素中，采購成本的比例一般在30%左右，有的高達60%~70%。另有研究表明，采購成本每降低1%，企業(yè)利潤則相應(yīng)增加5-10%左右。所以在當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展迅猛的環(huán)境下，控制好采購成本是企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，降低采購成本則是企業(yè)企業(yè)附加值最直接的方式。

在著手準備論文寫作的時候，我針對企業(yè)采購管理這個命題，大量閱讀相關(guān)方面的各種資料。對我國企業(yè)采購管理現(xiàn)狀的概況有了大致了解，縷清思路的基礎(chǔ)上確定研究方向，然后與老師商討，確定論文大致思路和研究方向。然后，為了完成論文，本人收集了大量的文獻資料，其中主要來自網(wǎng)上的論文期刊、圖書館的書目、學(xué)習(xí)教材的理論資料和物流網(wǎng)站和論壇的二手數(shù)據(jù)資料。在曹明蘭導(dǎo)師的耐心指導(dǎo)和幫助下從中選取了主要的'參考資料，經(jīng)過閱讀主要參考資料，擬定提綱，寫開題報告初稿，畢業(yè)論文初稿，修改等一系列程序，于20xx年5月正式定稿。

具體來說，我的論文分為以下四個部分：

第一部分，主要概述了論文研究背景，首先從采購管理在供應(yīng)鏈管理中的地位開始切入，使論文更具有可研究性。之后，又從供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)采購進行了深入的闡釋，既是對前文采購管理在供應(yīng)鏈管理中的地位的補充完善，也為下文進行深入論述打下了基礎(chǔ)。

第二部分，通過對傳統(tǒng)的采購模式和供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購管理分別闡述，發(fā)現(xiàn)兩者各自的優(yōu)缺點和不同。接著對供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)采購管理在企業(yè)的運用進行表述，通過對目前企業(yè)的管理現(xiàn)狀與經(jīng)營水平進行分析，既是對我國采購管理現(xiàn)狀的詮釋，也是對文章理論體系的完善。

第三部分，以淄博市a公司采購管理存在的問題與分析為例，進行全方位、各階段的深入挖掘。分別對a公司的采購管理體制、采購計劃管理、采購價格管理、供應(yīng)商管理、采購人員管理、采購流程管理、庫存管理等7個方面存在的問題一一進行分析。

第四部分，針對第三部分a公司出現(xiàn)的問題給予一一分析，得出自己的結(jié)論，并提出相應(yīng)的建議和對策。

第五部分，也就是論文的結(jié)論與展望，針對前文所提到的我國的一些中小型企業(yè)采購管理問題和分析，出當(dāng)前市場競爭日趨激烈，建立供應(yīng)鏈管理模式下的采購管理模型，利用現(xiàn)代信息技術(shù)的成果，解決供應(yīng)商和企業(yè)之間的聯(lián)系問題，是降低企業(yè)物流成本，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益的一個有效手段。同時，也將論文的結(jié)構(gòu)作了最后的收尾和完善，使論文整體結(jié)構(gòu)完整，論述合理。

采購管理是供應(yīng)鏈體系中重要的一個環(huán)節(jié)，其作用和地位非常重要，它把供應(yīng)商與制造商銜接起來，在實現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)無縫連接，提高供應(yīng)鏈企業(yè)之間的協(xié)同運作效率方面作用巨大。所以本課題的研究，就顯得相當(dāng)必要。

經(jīng)過本次論文寫作，我學(xué)到了許多有用的東西，也積累了不少經(jīng)驗，并參考了其他同學(xué)的畢業(yè)論文總結(jié)范文，但是，由于學(xué)生能力不足，加之時間和精力有限，在許多內(nèi)容表述上存在著不當(dāng)之處，與老師的期望相差甚遠，許多問題還有待于進一步思考和探索，借此答辯機會，萬分懇切的希望各位老師能夠提出寶貴的意見，多指出本篇論文的錯誤和不足之處，學(xué)生將虛心接受，從而進一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。

最后，再一次謝謝各位老師。

物流管理專業(yè)本科論文篇十三

目前所在地：廣州民族：漢族。

戶口所在地：廣西身材：160cmkg。

婚姻狀況：未婚年齡：22歲。

培訓(xùn)認證：誠信徽章：

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：普通求職。

應(yīng)聘職位：外貿(mào)/貿(mào)易專員/助理:物流方面貿(mào)易類物流類。

工作年限：1職稱：無職稱。

求職類型：全職可到職-隨時。

月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：廣州。

個人工作經(jīng)歷：`。

教育背景。

畢業(yè)院校：柳州師范高等專科學(xué)校。

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：2007.7柳州師范高等專科學(xué)校物流管理大專。

語言能力。

外語：英語一般。

國語水平：良好粵語水平：一般。

工作能力及其他專長。

個人技能：通過三級英語考試，計算機一級，健美操三級，參加公管系學(xué)生干部培訓(xùn)，物流操作技能培訓(xùn)，參加全國物流師四級考試。

詳細個人自傳。

本人有很強的責(zé)任心和時間觀念，性格活潑開朗；對工作認真負責(zé)，與同學(xué)，朋友相處和諧；有一定的社交能力和較強的適應(yīng)能力，能吃苦耐勞，敢于面對困難與挑戰(zhàn)。我一直認為沒有辦不到的事，只有不想去辦的事，沒有解決不了的困難，只有沒想到的解決方法。

我知道在茫茫人海中我不是最優(yōu)秀的，但是我會努力做好工作，做您優(yōu)秀的員工！

個人聯(lián)系方式。

物流管理專業(yè)本科論文篇十四

居住地：嘉興市-南湖區(qū)婚姻狀況：未婚健康狀況：優(yōu)秀。

最高學(xué)歷：大專所學(xué)專業(yè)：個人簡歷范文物流管理目前月薪：8000以上。

通訊地址：?郵政編碼：

聯(lián)系電話：公司電話：

電子郵件：個人主頁：

工作類型：兼職。

求職行業(yè)：服務(wù)業(yè),交通/運輸/物流,貿(mào)易。

工作地點：嘉興市-市區(qū),嘉興市-南湖區(qū),嘉興市-秀洲區(qū)。

公司性質(zhì)：股份制企業(yè),私營企業(yè),所有企業(yè)。

期望工資：面議。

工作時間：12月至11月公司名稱：嘉興內(nèi)河集裝箱碼頭有限公司。

所屬行業(yè)：交通/運輸/物流公司性質(zhì)：中外合資企業(yè)。

所在部門：營運部職位：物流/貿(mào)易類船務(wù)人員。

工作描述：每天都會處理一些與船方交接的`單證。

學(xué)習(xí)時間：9月至206月學(xué)校名稱：職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

學(xué)歷水平：大專所學(xué)專業(yè)：工商管理類物流管理。

簡短描述：工作認真負責(zé).積極主動能吃苦耐勞，對工作有較高的熱情和責(zé)任心。生活腳踏實地，善于與人交往和溝通。有較強的組織能力和團結(jié)協(xié)作精神，能迅速適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中。在學(xué)校學(xué)習(xí)三年期間學(xué)習(xí)認真.踏實，學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，專業(yè)成績排名處于前列。

物流管理專業(yè)本科論文篇十五

戶口所在： 花都區(qū) 國籍： 中國

婚姻狀況： 未婚 民族： 漢族

身高： 153 cm 體重： 41 kg

人才類型： 應(yīng)屆畢業(yè)生

應(yīng)聘職位： 貿(mào)易，貨運代理/集裝箱業(yè)務(wù)，船務(wù)/空運陸運操作

求職類型： 實習(xí) 可到職日期： 兩個星期

月薪要求： 2500～2999元 希望工作地區(qū)： 廣州，深圳，佛山

工作經(jīng)歷

公司性質(zhì)： 民營企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運輸/物流

擔(dān)任職位： 營業(yè)員

工作描述： 每天準時到達開始工作，主要負責(zé)在營業(yè)門店為客戶進行收、發(fā)件的工作以及打電話通知客戶前來取件，有時也會按照客戶要求去收件。能做到信息認真，加強與客戶的溝通能力，增強客戶滿意度。

公司性質(zhì)： 民營企業(yè)所屬行業(yè)：

擔(dān)任職位： 普工

工作描述： 一開始是作為一名月餅制作工在生產(chǎn)部工作，由于人手不足，后來被調(diào)到包裝部工作，負責(zé)把制作好的月餅進行簡單包裝。這一個月的工作鍛煉出我的.刻苦耐勞，更學(xué)會了要主動去解決問題。

公司性質(zhì)： 民營企業(yè)所屬行業(yè)：餐飲業(yè)

擔(dān)任職位： 服務(wù)生

工作描述： 作為一名服務(wù)生，我每天的工作流程就是做好營業(yè)準備，幫助客人點餐，打掃衛(wèi)生、保持店面清潔，幫忙餐廳關(guān)門。在工作期間，盡力解決了各種突發(fā)狀況，了解并盡量滿足客人需求。

擔(dān)任職位： 志愿者

工作描述： 主要的工作是安排好家長和新生的行李與休息和幫助學(xué)院新生辦理入學(xué)事宜，以及幫助新生對學(xué)校有基本的了解。

畢業(yè)院校： 廣東財經(jīng)大學(xué)華商學(xué)院

專 業(yè) 一： 物流管理

起始年月 終止年月 學(xué)校(機構(gòu)) 所學(xué)專業(yè) 獲得證書 證書編號

語言能力

外語： 英語良好 粵語水平： 精通

其它外語能力：

國語水平： 精通

工作能力及其他專長

在學(xué)校期間，有親自操作過金蝶軟件、erp,雖然時間不長，但是對于這些軟件的操作還是有一定的了解，對于photoshop、access都有運作過，所以對于這些軟件也是有一定的認識，office軟件能熟練運用。

我個人比較喜歡爬山、騎自行車，可能相對于現(xiàn)在女孩子，我在這兩方面有一點點優(yōu)勢。

我叫

大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)

物流管理專業(yè)本科論文篇十六

姓名：大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)國籍：中國。

目前住地：佛山民族：漢族。

戶籍地：廣州身材：162cm55kg。

婚姻狀況：已婚年齡：42。

誠信徽章：人才測評：

個人聯(lián)系方式。

通訊地址：

聯(lián)系電話：家庭電話：

手機：qq號碼：

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：普通求職。

應(yīng)聘職位：物業(yè)管理、高級管理、

工作年限：13職稱：

求職類型：全職可到職日期：一個月

月薪要求：20000元以上希望工作地區(qū)：廣州佛山。

工作經(jīng)歷。

公司名稱：佛山市歐浦物業(yè)管理有限公司起止年月：-06～。

公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：物業(yè)管理/商業(yè)中心。

擔(dān)任職務(wù)：物業(yè)總監(jiān)。

5、全力配合開發(fā)商開展前期物業(yè)管理工作，包括物業(yè)招投標、物業(yè)管理費制定及核準、物業(yè)管理班子的搭建，等。負責(zé)公司前期項目與開發(fā)商的工作對接，制定服務(wù)方案提供銷售配合服務(wù);負責(zé)制定前期物業(yè)接管驗收方案、物業(yè)服務(wù)方案，合理安排及實施歐浦城市花園(住宅)、歐浦九江商城(綜合體)的接管驗收與前期管理工作。

離職原因：

公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：物業(yè)管理/商業(yè)中心。

擔(dān)任職務(wù)：總經(jīng)理助理兼高級項目經(jīng)理。

工作描述：任職期間，根據(jù)公司下達的經(jīng)營指標，協(xié)助區(qū)域副總合理安排區(qū)域各項目的物業(yè)管理日常工作的開展。同時全面負責(zé)集團總部(五星級寫字樓-合景國際金融中心)項目的經(jīng)營和管理，合理設(shè)計成本支出，控制無效費用發(fā)生，保證公司利潤最大化，出色完成公司各項指標任務(wù)。從團隊建設(shè)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、服務(wù)質(zhì)量、保潔綠化管理、能源控制、安防設(shè)計、設(shè)備設(shè)施運行、社區(qū)文化建設(shè)及外協(xié)關(guān)系等都有一定的研識，取得業(yè)戶和政府部門的認可和支持。

任職期間，了解寫字樓營運實務(wù)及精細管理;掌握能源消耗規(guī)律，結(jié)合過往經(jīng)驗節(jié)能耗;熟悉超甲級寫字樓的設(shè)備設(shè)施運行情況，成功組織超甲級寫字樓的消防演練及操辦寫字樓大型節(jié)日布置，全力協(xié)助地產(chǎn)公司提供良好的后援支持。

離職原因：尋求更好的發(fā)展。

公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：物業(yè)管理/商業(yè)中心。

擔(dān)任職務(wù)：副總經(jīng)理。

該公司隸屬“合生地產(chǎn)”、“珠江地產(chǎn)”旗下物業(yè)管理企業(yè)。7月，本人從廣東康景物業(yè)服務(wù)有限公司轉(zhuǎn)調(diào)到該公司，晉升為公司副總經(jīng)理，兼擔(dān)任珠江壹仟棟項目總(珠江地產(chǎn)第一個別墅盤，1500戶以上別墅)。

任職期間，參與制定公司發(fā)展戰(zhàn)略和目標，組織策劃及公司標準化體系，健全了各項管理制度，完善了人力資源相關(guān)業(yè)務(wù)過程(包括招聘、培訓(xùn)、績效等)，改善員工薪酬福利，提高了員工對公司歸屬感。

根據(jù)公司的近期和遠期目標、經(jīng)營預(yù)算，制定服務(wù)指標、經(jīng)營指標和計劃，善于根據(jù)市場動態(tài)、市場競爭、營銷動態(tài)、存在問題等進行分析匯總，合理化進行改進，全力配合營銷計劃順利完成并從中提升服務(wù)水平。

從業(yè)以來，曾參與公司iso9000系統(tǒng)認證工作和多個住宅項目評優(yōu)工作，多次被公司授予優(yōu)秀員工稱號，歷年所分管的項目物業(yè)管理費收費率保持在90%以上。

7月，本人被公司從廣州外派到北京擔(dān)任北京第一個項目(珠江駿景)項目總。11月，晉升為公司總經(jīng)理助理，分管珠江駿景(42萬平方米);珠江峰景項目(26萬平方米)，珠江壹仟棟別墅項目(60萬平方米)。

任職期間，本人根據(jù)公司下達的經(jīng)營指標，全面負責(zé)項目的經(jīng)營和管理，出色完成公司各項指標任務(wù)。

本人從團隊建設(shè)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、服務(wù)質(zhì)量、能源控制、安防設(shè)計、設(shè)備設(shè)施運轉(zhuǎn)及外協(xié)關(guān)系等都有一定的研識。

多年來，在管項目多次被評為公司優(yōu)秀管理項目、集團個人先進，駿景項目曾獲得20北京綠化美化小區(qū)稱號，本人曾被政府部門評為20消防先進個人。

離職原因：欲回廣州發(fā)展。

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校：北京明園大學(xué)。

培訓(xùn)經(jīng)歷：

語言能力。

外語：英語一般。

國語水平：良好粵語水平：良好。

工作能力及其他專長。

1、能熟練操作辦公軟件excel、word及網(wǎng)絡(luò)辦公oa軟件,并且能用cad繪圖將各系統(tǒng)圖紙進行繪制并分類存放于電腦，以方便隨時查閱和防止低質(zhì)圖紙的'變質(zhì)而失效。

2、掌握各類對內(nèi)、外公文的寫作格式。有較強的寫作功底。

3、良好的溝通技巧及耐心細致的作工作風(fēng)。有以上部門經(jīng)理管理經(jīng)驗，具有很強的事務(wù)處理能力;對物業(yè)行政、后勤、辦公室、有豐富管理的經(jīng)驗;對裝修管理、保安隊伍建設(shè)有一定的認識及對作工流程清楚;熟悉建立物業(yè)行政管理體系、制度及組建和培訓(xùn)一支專業(yè)的物業(yè)隊伍。

4、曾接受內(nèi)地知名酒店管理公司培訓(xùn);持《物業(yè)管理企業(yè)上崗證證》、《項目負責(zé)人》證書、《物業(yè)管理師證》。

詳細個人自傳。

自我評價：

本人性格開朗,為人熱情大方,服務(wù)識強和團隊意識強,工作細心務(wù)實,富有創(chuàng)新思維。

從事物業(yè)管理行業(yè)工作以上，在多年的物業(yè)管理服務(wù)工作中,不斷學(xué)習(xí)全國各地物業(yè)管理專業(yè)知識和法律法規(guī),通過理論聯(lián)系實踐,積累了豐富的物業(yè)管理服務(wù)工作經(jīng)驗,熟悉物業(yè)管理服務(wù)的全部流程。熟練的掌握了團隊內(nèi)部管理、物業(yè)管理處組建、處理客戶投訴、房屋裝修管理、環(huán)境衛(wèi)生管理、安全管理和客戶服務(wù)等多項服務(wù)工作。

從物業(yè)管理普通員工做到高級管理人員，從普通住宅管理升級到高檔別墅管理，對物業(yè)管理的管理模式、運營管理及風(fēng)險控制等方面都有本人獨到的見解。

本人曾組織、參與多個住宅項目從籌建走向成熟的全過程，其中包括前期介入、企業(yè)標準化、創(chuàng)優(yōu)、iso9000質(zhì)量管理體系標準認證及品牌搭建，等等。由零組建并發(fā)展組織團隊，與業(yè)戶溝通、外協(xié)有較深的研識。

本人熟悉多種類型的物業(yè)管理，對新興的商業(yè)、商住小區(qū)的前期物業(yè)管理更為突出。曾統(tǒng)籌管理過北京珠江駿景、北京珠江壹千棟(上千戶別墅項目)、北京珠江帝景(在管面積逾60萬平方米)等小區(qū)的物業(yè)項目,從物業(yè)管理的早期介入到物業(yè)管理處的組建、物業(yè)管理方案和物業(yè)管理制度的編制、管理處的組織架構(gòu)、物業(yè)服務(wù)成本控制預(yù)算、人員配置及責(zé)任分工、員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)、物業(yè)接管驗收、業(yè)主收樓入伙、房屋質(zhì)量問題跟進等熟練開展物業(yè)管理工作。所管理的北京珠江壹千棟、北京珠江駿景、佛山歐浦皇庭先后被評定為“消防示范單位”、“綠化美化社區(qū)”、“廣東省順德區(qū)示范小區(qū)”稱號。

通過與政府部門、知名物業(yè)管理企業(yè)的管理人員溝通聯(lián)系，了解幾大知名物業(yè)品牌的物業(yè)管理模式，取之精華(如：萬科的品質(zhì)監(jiān)督體系)，加以提練，形成自已一套獨特的管理模式，(如：業(yè)戶分類接待標準、維修投訴處理標準、三大工作手冊、各部門標準流程，等)。

本人在管理上始終堅持以主人翁姿態(tài)科學(xué)管理，合理利用公司的人力資源及控制成本支出，通過專業(yè)規(guī)范物業(yè)管理服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏取廣大業(yè)主的良好口碑促進樓宇銷售，確保物業(yè)管理企業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)商的利益最大化。

物流管理專業(yè)本科論文篇十七

在現(xiàn)實社會中，我們很多時候都不得不用到自薦書，自薦書可以讓我們的才能、潛力在有限的空間里耀出奪人的光彩。那要怎么寫好自薦書呢？下面是小編為大家整理的本科物流管理專業(yè)學(xué)生自薦書，僅供參考，大家一起來看看吧。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先祝您在百忙的工作中身體健康、工作順心！更感謝您在百忙之中能垂閱我的自薦書！

我叫xxx，是xx大學(xué)軟件學(xué)院現(xiàn)代物流管理專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)學(xué)生，我謹向貴單位真誠的推薦自己，真誠的.希望將我所學(xué)的知識與才能在貴單位得以施展、開拓并且運用。作為一名物流管理專業(yè)的大學(xué)生，我熱愛我的專業(yè)并投入了巨大的熱情和精力，希望畢業(yè)后直接投身社會生產(chǎn)經(jīng)營實踐，實現(xiàn)自身的價值。

我熟練掌握物流管理、供應(yīng)鏈管理，現(xiàn)代生產(chǎn)與運作管理，倉儲與配送管理，等知識，還能熟練應(yīng)用office辦公軟件，具有較好的英語聽、說、寫、讀等能力，更重要的是我的自學(xué)能力得到了極大程度上的提高，并且具備較快掌握一種新事物的能力。除此之外，我還利用業(yè)余時間選修市場營銷市場預(yù)測與分析、廣告設(shè)計、檔案管理、組織設(shè)計等多門課程，我想這種能力能在我以后的工作中起到更好的作用。

在校期間我利用課余時間廣泛地閱讀大量的書籍，不斷充實自己，讓自己能成為一名德、智、體等多方面發(fā)展的優(yōu)秀大學(xué)。進入大學(xué)以來，我綜合成績一直在班級中名列前茅，被學(xué)校評為優(yōu)秀學(xué)生，另外多次參加實踐活動，培養(yǎng)了一定的接洽客戶和管理能力。在班里一直擔(dān)任學(xué)習(xí)委員，幫助同學(xué)和協(xié)助老師解決學(xué)習(xí)生活上的問題。這些都培養(yǎng)了自己良好的組織、合作、溝通、創(chuàng)新已及社會工作能力，我在校期間努力求知、積極參加院系各種活動、奮發(fā)進取。

最后，相信您的信任與我的實力為我們帶來共同的成功。衷心祝愿貴公司事業(yè)發(fā)達、蒸蒸日上！

此致

敬禮！

自薦人：xx

xxx年xx月xx日

物流管理專業(yè)本科論文篇十八

性別：女。

民族：漢族。

政治面貌：團員。

出生日期：1985年09月19日

學(xué)歷：本科。

畢業(yè)院校：浙江萬里學(xué)院。

所學(xué)專業(yè)：物流管理。

外語水平：英語(pets-4)。

電腦水平：熟練。

工作年限：實習(xí)/應(yīng)屆。

聯(lián)系方式：13588888888。

求職意向。

工作類型：全職。

單位性質(zhì)：

期望行業(yè)：運輸、物流、快遞、貿(mào)易、進出口。

工作地點：杭州市、義烏市。

期望月薪：1000-。

教育經(jīng)歷。

1.英語通過四級,計算機一級。

2.獲校獎學(xué)金3次。

工作經(jīng)驗。

1.,做某化妝品的銷售人員,取得相當(dāng)優(yōu)秀的銷售業(yè)績.

2.,上門推銷英語報,克服了心理障礙,走出了第一步!

3.20寒假,去浙江傳化實習(xí)一個月,鍛煉和提高了自己對理論知識的實踐能力,加深了對貨代的認識.

4.2007年去康師傅做捆扎工作,體會深刻!

6.暑假在寧波集成金利貨代有限公司實習(xí)2個月。

自我評價。

本人性格活潑開朗,善于與人溝通，有良好的團隊合作精神。領(lǐng)悟能力強,喜歡新鮮事物,敢于挑戰(zhàn)!適應(yīng)能力強,懂得量力而行!并有良好的組織協(xié)調(diào)能力!

物流管理專業(yè)本科論文篇十九

康小姐(女，21歲，大專學(xué)歷）。

民族：

現(xiàn)居住地：石家莊市。

戶口所在地：石家莊市。

聯(lián)系電話：

求職意向。

期望工作性質(zhì)：全職。

期望工作地點：石家莊市。

期望從事行業(yè)：互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù),交通/運輸/物流,其他。

期望從事職業(yè)：物料管理,倉庫管理,物流專員/物流助理。

到崗時間：面談。

期望月薪：1000元－1999元（稅前）。

教育經(jīng)歷。

專業(yè)描述：

(一)業(yè)務(wù)工作范圍。

適應(yīng)在各級經(jīng)濟管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工作。

(二)畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)。

主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：

1、知識結(jié)構(gòu)。

（1）理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。

（2）掌握物流管理的基本理論、基本知識。

（3）了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)。

2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)。

（1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力；

（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；

（3）能進行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。

主干課程：管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場。

工作經(jīng)驗。

公司名稱：石家莊大廠燈具有限公司。

工作描述：在網(wǎng)上進行業(yè)務(wù)洽談、尋找商機以及庫存賬務(wù)管理。

自我評價。

性格穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認真負責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協(xié)作精神，能迅速適應(yīng)環(huán)境，并融入其中。有較強的自學(xué)能力和自我約束力，接受新知識、新事物較快。有夠強的計算機操作能力，熟悉msoffice等辦公軟件。

物流管理專業(yè)本科論文篇二十

[1]何明珂.中國物流的發(fā)展前景與對策[j].市場與電腦,,(11)

[2]wto后的中國物流業(yè)[j].軟件世界,2002,(03)

[3]唐友三.中國物流信息化回顧[j].電子商務(wù)世界,,(z1)

[4]王之泰,趙楊,張涵.中國物流概覽[j].軟件世界,,(08)

[5]余平.共同的使命[j].中國物流與采購,2002,(06)

[6]余平.繼往開來[j].中國物流與采購,2002,(01)[7]中國物流航母織就信息大網(wǎng)[j].互聯(lián)網(wǎng)周刊,2002,(35)

[8]傳統(tǒng)物流面臨5大挑戰(zhàn)——聯(lián)邦快遞談中國物流[j].信息系統(tǒng)工程,2004,(08)

[9]會展信息[j].中國電子商情(rfid技術(shù)與應(yīng)用),2006,(02)

[10]中國首屆物流與采購行業(yè)新聞大賽在京揭曉本刊榮獲中國物流與采購新聞宣傳貢獻獎[j].中國物流與采購,2003,(01)

物流管理專業(yè)本科論文篇二十一

個人簡歷物流管理專業(yè)在閱讀本時大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)為求職者推薦一份相關(guān)的物流管理專業(yè)的.個人簡歷范文為樣本，在寫求職個人簡歷時那么應(yīng)該要怎樣寫呢以這篇物流管理大學(xué)生專業(yè)個人簡歷模板為寫簡歷時參考模板。

基本信息。

個人相片。

姓名：

性別：

女

民族：

漢族。

1987年6月27日。

證件號碼：

婚姻狀況：

未婚。

身高：

164cm。

體重：

48kg。

戶籍：

廣東湛江。

現(xiàn)所在地：

廣東湛江。

畢業(yè)學(xué)校：

廣東松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

學(xué)歷：

?？?。

專業(yè)名稱：

物流管理。

畢業(yè)年份：

2011年。

工作年限：

一年以內(nèi)。

職稱：

求職意向。

職位性質(zhì)：

全職。

職位類別：

儲備干部/培訓(xùn)生/實習(xí)生。

職位名稱：

跟單員;。

工作地區(qū)：

湛江市;。

待遇要求：

可面議;需要提供住房。

到職時間：

技能專長。

語言能力：

英語一般;普通話標準。

計算機能力：

證書全國計算機等級考試一級;。

教育培訓(xùn)。

教育經(jīng)歷：

時間。

所在學(xué)校。

學(xué)歷。

2008年9月-2011年7月。

廣東松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

?？?。

培訓(xùn)經(jīng)歷：

時間。

培訓(xùn)機構(gòu)。

證書。

工作經(jīng)歷。

所在公司：

東莞美華制衣有限公司。

時間范圍：

2010年6月-2010年8月。

公司性質(zhì)：

國有企業(yè)。

所屬行業(yè)：

紡織品業(yè)（服飾、鞋類、家紡用品、皮具）。

擔(dān)任職位：

查貨員。

工作描述：

主要學(xué)習(xí)查貨技巧。

離職原因：

要返校上課。

所在公司：

東莞市世紀同誠速遞有限公司。

時間范圍：

2011年2月-2011年5月。

公司性質(zhì)：

私營企業(yè)。

所屬行業(yè)：

運輸、物流、快遞。

擔(dān)任職位：

客服部查詢員。

工作描述：

主要負責(zé)接聽電話，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為客戶服務(wù)。

離職原因：

其他信息。

自我介紹：

本人性格開朗，勤奮好學(xué)，做任何事情都有顆細心。我相信自己有信心追求夢想，不斷學(xué)習(xí)完善自己。有較強的動手能力，熱心集體。

發(fā)展方向：

本人雖然欠缺經(jīng)驗，但我有一顆勤奮好學(xué)的心。誠懇希望參加物流管理類的普通工種，真誠渴望您的面試通知！

其他要求：

物流管理專業(yè)本科論文篇二十二

簡歷編號：

更新日期：

姓名：

/

國籍：

中國。

目前所在地：

廣州。

民族：

壯族。

戶口所在地：

廣西。

身材：

170cm?55kg。

婚姻狀況：

未婚。

年齡：

24歲。

培訓(xùn)認證：

誠信徽章：

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：

普通求職?

應(yīng)聘職位：

工作年限：

1

職稱：

中級。

求職類型：

全職。

可到職日期：

隨時。

--3500。

希望工作地區(qū)：

廣州廣州廣州。

個人工作經(jīng)歷：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

外商獨資所屬行業(yè)：五金礦產(chǎn)，金屬制品。

擔(dān)任職務(wù)：

儲運處助理管理師。

工作描述：

2009.4---2009.8職務(wù):儲運處庶務(wù)股主管。

工作職責(zé)：

1.負責(zé)考核與培訓(xùn)員工，監(jiān)督和管理項目的日常運作，處理日常異常情況。

2.協(xié)調(diào)部門間工作，安排并督導(dǎo)員工實施工作計劃，管控生產(chǎn)物料。

3.負責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)工作、部門工程審核、5s管理執(zhí)行情況的考核。

工作績效：

1.賬務(wù)工作周期縮減為1天，實施5s管理，改善工作環(huán)境，減少事故發(fā)生頻率。

2.通過流程改造和管理，剪板機日產(chǎn)量增加23.1%；剪切機提升23.5%。

3.通過合理安排與協(xié)調(diào)，冷材日供應(yīng)量提升了16.7%。

2008．10---2009.4職務(wù)：儲運處助理管理師。

工作職責(zé)：

1、廠內(nèi)不銹鋼品質(zhì)辨別，計劃存儲管理工作和運輸單據(jù)等的整理。

2、主導(dǎo)和監(jiān)督國內(nèi)外不銹鋼試熔管理工作實施及各項資料的匯總整理。

3、規(guī)劃與指揮國內(nèi)外碳鋼卸貨工作,完成記錄、審核、運輸單據(jù)整理事宜。

4、供料作業(yè)的安排與督導(dǎo),及與煉鋼廠等部門處理異常生產(chǎn)情況，保證生產(chǎn)正常進行。

工作績效：

1.回收廢鋼的存儲達到5s管理要求，進出記錄清晰。

2.國外不銹鋼每日卸貨效率提升32%，準確率保證100%。

3.試熔工作準確率達到100%，貨柜的卸貨作業(yè)、資料整理準確率100%。

4.合理安排與協(xié)調(diào)，使供料時間平均縮減1個小時，場內(nèi)廢鋼庫存減少30%。

離職原因：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

民營企業(yè)所屬行業(yè)：其他。

擔(dān)任職務(wù)：

報關(guān)員。

工作描述：

1、負責(zé)報關(guān)文件的審核與制作；

2、負責(zé)進出口貨物報關(guān)單的.填制與錄入，向海關(guān)商檢部門申報進出口貨物的情況；

3、配合海關(guān)及商檢部門查驗進出口貨物；

4、協(xié)助主管向海關(guān)辦理進口減免稅、及核銷等事宜；

5、回收核銷單及相應(yīng)報關(guān)文件。

離職原因：

實習(xí)結(jié)束。

教育背景。

畢業(yè)院校：

廣西財經(jīng)學(xué)院。

最高學(xué)歷：

大專。

畢業(yè)日期：

所學(xué)專業(yè)一：

物流管理。

所學(xué)專業(yè)二：

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：

學(xué)校（機構(gòu)）。

專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

-06。

廣西物資學(xué)校。

物流管理。

助理物流師。

廣西財經(jīng)學(xué)院。

物流管理。

報關(guān)員資格證。

聯(lián)眾不銹鋼公司。

持續(xù)改善&5s管理。

-

聯(lián)眾不銹鋼公司。

消防安全知識培訓(xùn)。

-

語言能力。

外語：

英語良好。

國語水平：

精通。

粵語水平：

良好。

工作能力及其他專長。

1.具有團隊管理經(jīng)驗，能有效地管理團隊完成工作。

2.大型外資重工業(yè)企業(yè)物流運作管理經(jīng)驗,能獨立管理物流各項日常工作。

詳細個人自傳。

獎學(xué)金及其他獎勵：

榮獲-學(xué)院“優(yōu)秀三等獎學(xué)金”；

榮獲-系“優(yōu)秀成績”榮譽稱號。

校內(nèi)校外活動：

$于廣西南寧市郵件處理中心見習(xí)。

$加入學(xué)院“數(shù)學(xué)建模協(xié)會”學(xué)術(shù)部，學(xué)習(xí)各種數(shù)學(xué)建模工具。

$在首屆“宿舍文化節(jié)”形象大賽中榮獲三等獎。

$與宿舍成員一起努力，在系“工商園-幸福家”宿舍文化節(jié)中。

榮獲“文明宿舍獎。

個人聯(lián)系方式。

通訊地址：

保險勿擾。

聯(lián)系電話：

家庭電話：

手機：

qq號碼：

電子郵件：

個人主頁：

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