鐵路運輸方面的論文大全(14篇)

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鐵路運輸方面的論文大全(14篇)
時間:2023-11-03 04:28:03     小編:靈魂曲

科技的發(fā)展給我們的生活帶來了諸多便利,我們要善于利用科技資源。寫總結(jié)時要注意用具體的數(shù)據(jù)和事實加以支撐,提高論述的可信度和說服力。總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢?以下是小編為大家整理的一些相關(guān)總結(jié)范文,希望能給大家?guī)韼椭?/p>

鐵路運輸方面的論文篇一

本文以美國coso委員會20xx年9月制定發(fā)布的《企業(yè)風險管理―整合框架》為理論基礎(chǔ),以中國某集團為案例對象,針對風險管理流程中存在的問題和不足提出改進建議和對策,對風險管理理論如何在集團企業(yè)實踐運用進行探討。

風險管理;審計;系統(tǒng)。

企業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟運行體系中一個基本單位,在其生存、發(fā)展的過程中時刻面臨著各種各樣的風險,對這些風險的把握往往決定了企業(yè)的成功或失敗與生死存亡。近年來,由于企業(yè)缺乏風險意識,沒有對風險實施實質(zhì)管理而導致破產(chǎn)或整頓的事件時有發(fā)生,如科龍集團、新疆德隆集團、四川長虹集團、中航油(新加坡分公司)中國儲備棉管理總公司等,這些“企業(yè)災難”的發(fā)生,促使中國企業(yè)越來越重視風險管理。這就是通過風險的綜合處理與全面控制,把企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中面臨的風險損失減小到最低程度,即使災害發(fā)生后,也能及時采取補救措施,以最小的成本防范最大風險效果,促使企業(yè)提高經(jīng)營效益。確保企業(yè)經(jīng)營目標的順利實現(xiàn)。

一、風險管理理論框架。

風險管理理論發(fā)展至今,不同的學科、不同的專業(yè)機構(gòu)、團體、研究學者有不同的認識和理解,于是產(chǎn)生了不同的理論派別。本文的理論框架主要來源于美國coso委員會制定發(fā)布的《企業(yè)風險管理――整合框架》。

二、公司簡介。

某集團有限公司是中國最大的肉制品生產(chǎn)企業(yè)之一,其產(chǎn)品包括冷鮮肉、冷凍肉、以及以豬肉為主的低溫肉制品、高溫肉制品。

集團總部設于中國江蘇省南京市,擁有多處冷鮮肉、冷凍肉生產(chǎn)基地及深加工肉制品生產(chǎn)基地。集團擁有最先進的生產(chǎn)設備和工藝技術(shù),以其獨有的技術(shù)方法,研制出一系列符合消費者口味的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?;谌庵破窐I(yè)務的經(jīng)驗,集團于開展冷鮮肉和冷凍肉業(yè)務。20xx、20xx年,冷鮮肉、冷凍肉的市場占有率分別位列中國大陸第二名、第三名。低溫肉制品,自20xx年至20xx年,其市場占有率連續(xù)三年位居中國大型零售商銷售首位。

對某集團而言,企業(yè)的迅速壯大是成功的標志,但更是企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。作為一家迅速發(fā)展中的企業(yè),集團深刻意識到專業(yè)化管理對于企業(yè)壯大的重要性。因此,集團時刻致力于強化企業(yè)的專業(yè)化管理,增強企業(yè)的核心競爭力。

三、某集團風險管理流程存在的問題及對策建議。

(一)風險管理文化。

1.存在的問題。某集團雖然在香港聯(lián)合證券交易所上市,但其實質(zhì)仍是一中國民營企業(yè),該企業(yè)按照香港的《上市規(guī)則》建立了法人治理結(jié)構(gòu),建立健全了一系列“法治”的規(guī)章制度,但其“人治”的色彩非常濃厚。內(nèi)部控制對高級管理層的約束力較弱。

2.對策建議。在風險管理方面,首先要做的工作是在全公司范圍內(nèi)自上而下進行一次風險管理的宣傳、教育、培訓,增強員工風險管理意識,董事和高級管理人員應在培育風險管理文化中起表率作用。重要管理及業(yè)務流程和風險控制點的管理人員和業(yè)務操作人員,應成為培育風險管理文化的骨干。與薪酬制度和人事制度相結(jié)合進行風險管理文化建設,增強各級管理人員特別是高級管理人員風險意識,防止盲目擴張、片面追求業(yè)績、忽視風險等行為的發(fā)生。加強員工法律素質(zhì)教育,制定員工道德誠信準則,形成人人講道德誠信、合法合規(guī)經(jīng)營的風險管理文化。

(二)風險管理組織體系。

1.存在的問題。在公司現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)里,沒有專職的風險管理機構(gòu)。董事會下既沒有設風險管理委員會,也沒有設審計委員會。風險管理職能由其他部門(如總經(jīng)辦、審計部、投資發(fā)展部)根據(jù)需要分散承擔,由于風險管理職責不明確,缺少對各種風險的整合管理。

2.對策建議。董事會就全面風險管理工作的有效性對股東大會負責。在董事會下設風險管理委員會,整合現(xiàn)有風險管理資源。明確總經(jīng)理對全面風險管理工作的有效性向董事會負責??偨?jīng)理委托的.高級管理人員負責主持全面風險管理的日常工作,成立風險管理部,負責組織協(xié)調(diào)全面風險管理日常工作,除一至兩個專職人員外,其他人員可暫由其他部門派人兼任。內(nèi)部審計部門在風險管理方面主要負責研究提出全面風險管理監(jiān)督評價體系,制定監(jiān)督評價相關(guān)制度,開展監(jiān)督與評價,出具監(jiān)督評價審計報告。

(三)風險識別、評估、排序。

1.存在的問題?,F(xiàn)在進行重點管理的十三種風險,還是一年前管理層通過討論識別、評估確認的,一年來沒有重新進行識別、評估、排序。而一年來公司內(nèi)外部環(huán)境都發(fā)生了很大的變化,原來識別的風險范圍是否充分、評估排序是否恰當,亟需進行重新審視。

2.對策建議。在進行風險管理宣傳的同時,設計、發(fā)放調(diào)查問卷,發(fā)動公司所有員工對公司面臨的風險和機會進行識別,對調(diào)查結(jié)果進行統(tǒng)計、分析、總結(jié),篩選出主要風險后,在管理層范圍內(nèi)對這些風險進行打分,評估重要性后排序。而對于識別出來的機會,管理層要考慮如何加以充分利用。

(四)風險管理策略與方法。

1.存在的問題。公司現(xiàn)有的針對十三種風險采取的防范措施幾乎全部可歸結(jié)為抑制與控制策略,以期降低損失發(fā)生的可能性、頻率,縮小損失程度。這十三種風險范圍之外的風險可以說是采取了風險接受策略。而對于風險規(guī)避策略、風險轉(zhuǎn)移策略、風險利用策略則極少采用。在風險管理策略與方法的選擇上顯得比較保守,缺乏靈活性。而對于機會,則沒有明確的策略進行利用。

2.對策建議。在對公司面臨的風險進行重新識別、評估后,在風險規(guī)避、風險轉(zhuǎn)移、風險抑制與控制、風險接受、風險利用等策略上靈活選擇,可通過保險、契約、合同、金融工具等形式將風險轉(zhuǎn)移出去。同時要對機會加以利用,并反映到戰(zhàn)略目標、經(jīng)營目標的制定上。

(五)風險管理監(jiān)控與檢查。

1.存在的問題。公司目前沒有專職人員對風險管理進行監(jiān)控,對風險管理的監(jiān)控依賴于對日常經(jīng)營活動進行監(jiān)控的日報、月報系統(tǒng),而在日報、月報內(nèi)容中并無專門對風險管理情況進行報告。內(nèi)部審計系統(tǒng)在執(zhí)行審計任務時,偏重于財務審計、舞弊審計、經(jīng)營管理審計,而對于風險管理審計尚處于探索階段,尚未全面開展風險管理專項審計。高級管理層則沒有對風險管理進行專門的監(jiān)控與檢查。

2.對策建議。內(nèi)部審計部門開展風險管理專項審計,研究提出全面風險管理監(jiān)督評價體系,制定監(jiān)督評價相關(guān)制度,開展監(jiān)督與評價,出具監(jiān)督評價審計報告??山Y(jié)合例行審計、任期審計或?qū)m棇徲嫻ぷ饕徊㈤_展風險管理審計;在日報、月報系統(tǒng)中增加對各單位風險管理狀況自查報告的內(nèi)容。高級管理層每年至少一次對風險管理狀況進行評估。

(六)風險管理溝通與咨詢。

1.存在的問題。公司缺乏專業(yè)的高水平的風險管理師,缺少專門的風險管理溝通渠道,而溝通與咨詢存在于風險管理的各個環(huán)節(jié)當中,這也是風險管理難以有效開展的重要原因。

2.對策建議。公司公開招聘風險管理師,或聘請有資質(zhì)、信譽好、風險管理專業(yè)能力強的中介機構(gòu)對企業(yè)全面風險管理工作進行評價,出具風險管理評估和建議專項報告,培訓風險管理人員;在現(xiàn)有的信息系統(tǒng)中開辟專門的風險管理溝通渠道。

四、結(jié)語。

企業(yè)要想在市場經(jīng)濟的大潮中基業(yè)長青,必須對面臨的各種風險進行系統(tǒng)地、全面地管理,這已是不爭的事實。借鑒西方先進的風險管理理念、理論、方法、工具,結(jié)合本企業(yè)具體實際情況,對內(nèi)部環(huán)境、目標設定、事項識別、風險評估、風險應對、控制活動、信息與溝通、監(jiān)控八個風險管理要素逐一進行分析和評價,查找問題和不足,對風險管理文化、風險管理組織體系、風險識別、評估、排序、風險管理策略與方法、風險管理監(jiān)控與檢查、風險管理溝通與咨詢等關(guān)鍵的風險管理流程采取措施不斷完善,逐步建立企業(yè)風險管理系統(tǒng),是解決風險管理問題的最佳實務。企業(yè)應當增強風險意識,逐步建立風險管理系統(tǒng),為企業(yè)保駕護航,這樣企業(yè)才能在市場經(jīng)濟的大海中劈波斬浪,揚帆遠航。

鐵路運輸方面的論文篇二

交通監(jiān)理,是項目管理工程的重要監(jiān)督組成部分。但在交通監(jiān)理工作過程中,常常會出現(xiàn)粗疏化的現(xiàn)象,從而對交通工作的有效監(jiān)理產(chǎn)生了一定的影響,影響了交通工程的質(zhì)量。在這種情況下,可在交通監(jiān)理工作中,采用精細化的館辦理方式,以達到加強控制和提升交通質(zhì)量的目的。本論文以交通監(jiān)理工作精細化管理為研究對象,在全面介紹了交通監(jiān)理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了相應的管理措施,為交通監(jiān)理行業(yè)的發(fā)持續(xù)發(fā)展提供了可靠的保障,具有十分重要的價值。

交通監(jiān)理;精細化管理;實踐;管理措施;

精細化管理是一種全新的管理理念、一種管理文化,是社會分工精細化和服務質(zhì)量精細化,對于現(xiàn)代化管理的必然要求。所謂的精細化管理模式,是建立在常規(guī)的管理基礎(chǔ)之上,并將其引向深入的一種管理模式。通過精細化的管理模式,可最大限度實現(xiàn)管理資源的優(yōu)化配置,有效降低管理成本的重要方式。最初,精細化管理作為企業(yè)的一種新型的管理思潮,后又逐漸推廣到服務業(yè)、工程建筑行業(yè)的管理中。其中,在公路施工中,交通監(jiān)理通過精細化的管理方式,可有效地保證了交通工程的質(zhì)量。

當前,交通監(jiān)理已經(jīng)成為交通工程的一個重要組成部分。根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理的規(guī)范》規(guī)定,我國當前的交通監(jiān)理,可分為前期、建設和后期三個階段。在具體的工作中,根據(jù)施工的階段不同,交通監(jiān)理所負責的內(nèi)容也有所不同。通常,在前期階段,交通監(jiān)理主要負責項目可行性的評估工作,以及根據(jù)合同明確監(jiān)理工作流程與步驟;在建設階段,主要負責對施工單位的資質(zhì)進行審查,并參加評標工作,并且根據(jù)合同對施工的質(zhì)量和時間、變更等進行監(jiān)督管理;在后期階段,主要負責事后評估。

交通監(jiān)理的工作與交通工程建設緊密相關(guān),在工作中,受到交通工程的影響,具有明顯的特點:項目數(shù)量多、管理成本高、地域分布廣。在交通監(jiān)理工作中,必須要通過對交通工程進行全程管理,才能更有效地保證交通工程項目的有效運轉(zhuǎn)。

有效交通監(jiān)理工作,可確保交通工程的正常運轉(zhuǎn),能夠在很大程度上提高工程質(zhì)量。但在我國,由于交通監(jiān)理工作起步較晚,且由于受到種種因素的影響,交通監(jiān)理工作中,仍然存在一定的問題,具體表現(xiàn)在以下三方面。

2.1監(jiān)理力量不足

從我國交通監(jiān)理的市場結(jié)構(gòu)來看,我國的交通監(jiān)理力量還比較弱小,主要表現(xiàn)在規(guī)模小、單一、名牌企業(yè)缺乏的現(xiàn)象,這種不足之處與我國交通建設的發(fā)展速度是不相適應的。交通監(jiān)理力量的不足,主要表現(xiàn)在:

(1)年齡結(jié)構(gòu)不合理,老少所占比例較大,其中中年人所占比例少,缺乏骨干力量;

(2)高級職稱人員較少。交通監(jiān)理對專業(yè)技術(shù)要求較高,但目前我國交通監(jiān)理總體專業(yè)水平普遍較低。

2.2履行能力較低

按照監(jiān)理合同的基本要求,交通監(jiān)理在工作中,必須要遵循“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的要求。但就目前我國交通監(jiān)理工作情況,其履行能力比較低,以至于在工作時,并未有充分開展,也沒有充分發(fā)揮其監(jiān)理作用。具體表現(xiàn)在:

(2)服務意識較低。交通監(jiān)理在工作過程中,常出現(xiàn)責任心不強的現(xiàn)象,以至于在監(jiān)理工作中,經(jīng)常出現(xiàn)審核不及時、簽字不及時和上報不及時的現(xiàn)象。

2.3建立企業(yè)發(fā)展動力小

目前,我國交通工程的監(jiān)理單位大多是從交通的建設部門中分離出來的,其屬于事業(yè)單位,對建立企業(yè)的長遠發(fā)展極為不利。此外,交通監(jiān)理隊伍,由于服務費用較低,與大幅度提升的設計費相比較,我國監(jiān)理費用仍在存在很大的差距,從而在交通監(jiān)理內(nèi)部,經(jīng)常出現(xiàn)因為費用不足而降低了交通監(jiān)理行業(yè)的收入,從而對監(jiān)理行業(yè)的人才走向產(chǎn)生了很大的影響。

針對交通監(jiān)理工作的范圍、特點,以及結(jié)合我國交通監(jiān)理工作的現(xiàn)狀,必須要改變傳統(tǒng)的監(jiān)理管理方式,采取精細化管理管理:首先,通過對交通監(jiān)理進行精細化管理,可有效降低管理成本。傳統(tǒng)的交通監(jiān)理模式對人力、物力的需求量比較高,如此以來就會增加管理成本。而通過精細化的管理,可對管理中的人員、設備資源等進行優(yōu)化配置,從而降低管理成本。此外,還能夠有效體高工程管理的'效率,不斷提升企業(yè)的核心競爭力。其次,通過交通監(jiān)理的精細化管理,能夠有效解決管理中的資源瓶頸問題。在交通監(jiān)理管理中,由于交通項目設計的內(nèi)容廣泛,且具有一定的復雜性,這就導致傳統(tǒng)的工程監(jiān)理模式與監(jiān)理實際工作需求很難相互適應。而通過精細化管理的方式,就能夠在加強管理的基礎(chǔ)上,對當前的資源進行合理的調(diào)配,尤其能夠很好地解決傳統(tǒng)管理中的資源瓶頸現(xiàn)象,從而促進交通工程監(jiān)理管理工作的順利展開。最后,通過交通監(jiān)理的精細化管理,可有效提升管理效率和效益。在對交通工程的管理中,精細化管理模式可最大限度地對工程中的人力、物力、財力等資源進行優(yōu)化配置,并對工程中出現(xiàn)的問題進行有效的處理。在這一過程中,交通監(jiān)理的精細化管理中,還通過信息技術(shù)的運用,推動了監(jiān)理體系的構(gòu)建,從在很大程度上提升了交通監(jiān)理工作的效率,確保整個交通項目的質(zhì)量。

4.1、采用信息化的手段

在現(xiàn)代交通監(jiān)理管理工作中,精細化管理,就要積極采用現(xiàn)代信息化的手段。這就要求在精細化信息管理中,監(jiān)理相應的互聯(lián)網(wǎng)護筒網(wǎng)絡,并且以監(jiān)理人員作為節(jié)點,運用現(xiàn)代信息技術(shù)進行實時處理,從而讓監(jiān)理人員及時了解自己的責任、工作的要求等。通常,在構(gòu)建現(xiàn)代交通管理信息中,可通過信息化通訊設備、信息化網(wǎng)絡連接、以及信息化整體利用構(gòu)建等方式,通過有效的手段,積極構(gòu)建交通監(jiān)理的精細化管理。

4.2、采用合理的人員配比,合理利用人力資源

實施交通監(jiān)理的精細化管理,人力資源配置是關(guān)鍵。在交通監(jiān)理精細化管理過程中,如果人員配比不合理,就會直接影響精細化管理的效果。而我國傳統(tǒng)的交通監(jiān)理管理中,在人力資源管理上,還存在一定的弊端。因此,這就要求在交通監(jiān)理的精細化管理中,盡力做好人力資源的內(nèi)外結(jié)合,盡量告別傳統(tǒng)的任人唯親、選拔配比機制不科學的現(xiàn)象,根據(jù)單位的實際需求,盡量采用項目本地人員,且以外部人員為補充,最大限度實現(xiàn)人力資源的最佳合理配置,從而保證交通監(jiān)理精細化管理的有效展開。另外,交通工程監(jiān)理在進行精細化管理過程中,還需要根據(jù)交通工程監(jiān)理的要求,通過公平競爭、擇優(yōu)上崗的方式,選擇最佳的監(jiān)理人才。

4.3不斷完善相關(guān)的制度體系,采用合理的約束制度

在交通監(jiān)理管理的精細化管理中,要保證其有效運行,就必須要擁有完善的制度體系,借此作為確保監(jiān)理工作順利進行的基礎(chǔ)。比如,制定《水泥混凝土路面監(jiān)理人員工作職責》、《監(jiān)理人員月度考核制度》等相關(guān)的制度體系,完善對監(jiān)理精細化管理。另外,在完善相關(guān)制度體系的同時,還要做到責任明確、監(jiān)管便利、搜索信息有效,并且還要借鑒責任人的制度,將責任到項目組,并積極落實到每一個人,保證每一個監(jiān)理人在合理的約束制度下,都能夠找到自己所需要的東西。

4.4不斷加強人員培訓,推動精細化管理

實現(xiàn)對交通監(jiān)理的精細化管理,必須要加強對相關(guān)管理人員進行培訓,不斷提升其專業(yè)程度、知識能力,從而不斷提升監(jiān)理企業(yè)的競爭力。另外,在推動精細化管理過程中,還必須要將精細化管理的標準、措施融入到精細化的管理內(nèi)容中,從而有效提高人力資源的管理效率,全方位提升交通監(jiān)理的精細化管理水平。

綜上所述,交通監(jiān)理的精細化管理,是保證交通工程質(zhì)量的基礎(chǔ),可有效提升交通監(jiān)理效率和效益。因此,在進行交通監(jiān)理管理過程中,必須要通過加強信息手段、合理利用人力資源、采用合理的約束制度以及不斷加強人員的培訓等方式,不斷促進我國交通監(jiān)理的精細化管理水平。

[1]高亞楠.交通監(jiān)理工作精細化管理的實踐與思考[j].科技視界,2014(25):249,299.

鐵路運輸方面的論文篇三

隨著智慧型校園建設步伐的加快,學校僅靠門衛(wèi)對機動車輛進行管理已不能滿足學校發(fā)展的需要。學校通過建設視頻車牌識別管理系統(tǒng),利用電子設備抓拍車牌號對車輛進行身份識別、分類管理,可以有效管控進出校園的車輛,極大改善校園交通環(huán)境。

視頻車牌;識別管理系統(tǒng);校園交通;管理

近年來,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,機動車保有量急劇增加,進出大學校園的車量也成倍增加。校園空間大,停車基本不收費或者收費低廉,且沒有時間限制,除了學校公車和師生的車輛之外,很多社會車輛也隨意進出或者想方設法進校園停車。以揚州大學為例,目前,校內(nèi)公車和師生擁有的私家車已達3000多輛。除本校機動車輛(以下簡稱車輛)外,還有一些社會人員以借用校內(nèi)體育場館鍛煉、周邊住宅小區(qū)停車困難、社會停車場收費較高等為由,千方百計將車輛駛?cè)胄@。相關(guān)統(tǒng)計顯示,學校4個校區(qū)的10個校門每天車輛進出量達一萬余次。龐大的車流量,不僅給學校交通管理帶來困難,還給師生帶來安全隱患。其中,社會車輛借道穿行、不服從校方管理、不遵守交通規(guī)則行駛和亂停亂放問題尤為突出,嚴重影響了校方正常的教學、科研、生活秩序。學校如何有效管理進出校園的車輛,成為一個亟需解決的問題。

在傳統(tǒng)模式下,學校一般采用加強校門管理、印制《機動車專用通行證》等方式對進出車輛進行管控,但在實踐過程中,這些方法起到的作用十分有限,車輛管理還存在很多問題,主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

1.1有些門衛(wèi)管理人員的責任心不強有的門衛(wèi)認真負責,會認真詢問、查驗進入車輛;而有的門衛(wèi)工作責任心不強,存在睜一只眼閉一只眼的現(xiàn)象,甚至有極個別人在收受車主香煙等禮品之后就予以放行。

1.2《機動車專用通行證》辨識困難學校雖然在通行證的制作與發(fā)放上遵循號碼與車輛對應的原則,但是在實際檢查中發(fā)現(xiàn)車證不符現(xiàn)象不在少數(shù),多為車主互相借用,更有甚者使用假證、偽證蒙混過關(guān)。

1.3難以有效管控校外車輛進校學校對外交流廣泛,各類活動多,且情況復雜,而一些車主使用各種借口進入校園,僅靠門衛(wèi)詢問式的管理,無法對其進校目的進行甄別,也難以有效管控校外車輛。1.4夜間及節(jié)假日管理松散夜間及節(jié)假日,門衛(wèi)人員的管理往往容易出現(xiàn)松懈情況,如校門處無有效的物理隔離,容易形成管理漏洞,一些社會車輛會趁機進入校園。

學校使用什么類型的門禁管理系統(tǒng)比較合適呢?經(jīng)調(diào)研,部分高校已建成并正在使用的門禁管理系統(tǒng)主要有刷卡式門禁管理系統(tǒng)、射頻式門禁管理系統(tǒng)、電子標簽識別系統(tǒng)和視頻車牌識別管理系統(tǒng),這幾種門禁管理系統(tǒng)各有利弊。

2.1刷卡式門禁管理系統(tǒng)該系統(tǒng)采用近距離票箱機讀ic卡方式來識別進出車輛的權(quán)限從而對車輛進行管控。其優(yōu)點在于成本低、技術(shù)成熟,但卡片易磨損、壽命短,同時卡片容易被復制,無法做到卡與車唯一對應,而且外來車輛進出時需要取卡、換卡,通行速度較慢,容易引發(fā)擁堵。

2.2電子標簽識別系統(tǒng)該系統(tǒng)在校門處安裝接收設備,通過遠程讀取車輛唯一的電子編碼(rfid標簽)來識別進出車輛的權(quán)限從而對車輛進行管控。其優(yōu)點在于識別率高,標簽本身價格低、體積小、無需電源支持,目前,很多城市在汽車年檢的綠標中加入了該項技術(shù)。但是,該技術(shù)的普及率不高,對沒有標簽的車輛識別和記錄存在一定的問題,需要加裝其他的車輛識別設備進行輔助管理。

2.3視頻車牌識別管理系統(tǒng)該系統(tǒng)利用數(shù)字攝像設備和計算機信息管理技術(shù),通過采集車輛牌照圖像,完成車牌自動識別,實現(xiàn)對車輛的分類管理。

車牌號既是車輛的外在身份標識,也是其固有屬性,通過視頻抓拍車牌對車輛進行身份確認,是今后車輛識別的主流發(fā)展方向,其特點和優(yōu)勢有以下幾個方面。

(1)車牌號具有唯一性,通過車牌號識別車牌身份,解決了一卡多車、卡丟失、卡損壞等原因帶來的難以管控進出車輛和識別困難等問題。

(2)車輛進出時,攝像機通過拍照自動記錄相關(guān)信息,有效解決了因發(fā)卡、換卡引發(fā)的車輛擁堵問題。

(3)與其他識別系統(tǒng)設備連接方式相比,視頻車牌識別系統(tǒng)采用tcp/ip網(wǎng)絡方式,布線、施工、維護更加容易、便捷。

視頻車牌識別管理系統(tǒng)的車牌識別、車牌的有效性判斷、開閘指令的發(fā)出由攝像機獨立完成,有效降低了系統(tǒng)對網(wǎng)絡和服務器的依賴,增強了擴容能力,能夠適應學校多校區(qū)、多校門同時聯(lián)網(wǎng)管理的需要。視頻車牌識別管理系統(tǒng)采用3層網(wǎng)絡架構(gòu):第1層為管理中心服務器,對停車系統(tǒng)集中管理設置,實現(xiàn)內(nèi)部車輛準入授權(quán),提供進出口通道參數(shù)、外部車輛收費方案等設置,能夠查詢、統(tǒng)計各種報表:第2層為崗亭客戶端,門衛(wèi)可以對道閘進行工作監(jiān)控與業(yè)務操作,實現(xiàn)顯示出口圖片,查找相應的入口圖片、入場時間,計算停留時間及費用、收費開閘等功能;第3層由出入口硬件和前端檢測與信息發(fā)布設備組成,通過接受管理中心服務器的控制指令,實時信息顯示。視頻車牌識別管理系統(tǒng)主要由管理計算機、地感線圈、攝像機、道閘和信息顯示屏組成,當車輛駛?cè)牖蝰偝鐾ǖ罆r,車輪壓地感線圈觸發(fā)安裝在入口和出口的高清車牌識別攝像機,攝像機抓拍、識別、處理車輛的車牌信息,并將識別結(jié)果傳送到管理計算機,管理計算機根據(jù)識別結(jié)果查詢數(shù)據(jù)庫。對于已輸入數(shù)據(jù)庫的車輛牌號,系統(tǒng)對比匹配后發(fā)出指令,閘機自動抬桿放行;對于未輸入數(shù)據(jù)庫的車輛,需門衛(wèi)手工抬桿放行。

視頻車牌識別管理系統(tǒng)的運用,實現(xiàn)了對進出車輛的分類管理。學校可以根據(jù)情況對車輛實時授權(quán),由系統(tǒng)進行自動化管理。

5.1減少車輛擁堵現(xiàn)象系統(tǒng)內(nèi)車輛在15km/h的速度下,攝像機可抓拍車牌并進行比對,道閘自動抬桿放行,從識別到抬桿放行約為2秒,從而減少車輛排隊擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。

5.2對社會車輛精確收費社會車輛進入校園時,需經(jīng)門衛(wèi)手動抬桿放行;出校門時,系統(tǒng)拍照并自動匹配入校時的信息,根據(jù)收費方案核算收費金額并顯示在崗亭管理程序界面上,從而實現(xiàn)對社會車輛的計時收費管理。

5.3杜絕社會車輛借道穿行和隨意進出現(xiàn)象多校門建設管理系統(tǒng)時,可根據(jù)校門實際情況分為有人值守和無人值守兩類。有人值守的大門設收費崗亭對所有車輛開放;無人值守設備只對系統(tǒng)內(nèi)車輛提供自動通行服務,車牌識別攝像頭在無人值守的模式下,自動完成車輛信息核實、比對和道閘抬桿放行等流程,系統(tǒng)外車輛無法通行。圍繞視頻識別管理系統(tǒng)的安裝和使用,仍有一些問題需要加以關(guān)注和思考。

第一,系統(tǒng)建設布局的合理性。學校校門空間有限,在系統(tǒng)建設過程中,除保證機動車進出的便捷性外,也要充分考慮行人及非機動車通道。學校畢竟是以學生為主,而學生進出校門一般采用步行和非機動車兩種方式,如果非機動車道預留過小,在上下班、上下課高峰時段極易造成交通擁堵,引起師生不滿。

第二,門衛(wèi)工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)變與管理。系統(tǒng)建成后,門衛(wèi)的工作管理內(nèi)容有了新變化。一部分門衛(wèi)從管理員轉(zhuǎn)變?yōu)槭召M員,校方需要根據(jù)業(yè)務實際做好人員選拔和專業(yè)培訓;另一部分門衛(wèi)要將工作重點放在對車輛和行人管理上,一方面要積極協(xié)助收費員做好對社會車輛的詢問和引導,減少因跟車太緊發(fā)生逃費現(xiàn)象,另一方面加強對行人及非機動車輛的管理,制止行人和非機動車輛進入機動車道,防止道閘落桿傷人。

第三,車牌識別準確率需要進一步提高。從實際的使用情況看,視頻車牌識別準確率達到95%以上,雖然誤差比例較小,但由于校園車輛進出量大,還是給管理帶來一定困難,一些系統(tǒng)內(nèi)車輛因識別錯誤無法順利進出校園,極易引發(fā)車主的不滿。同時,除車輛車牌本身污損無法辨識外,技術(shù)部門還需要進一步解決太陽直射下車牌因陰影識別錯誤、字母識別錯誤等情況。

第四,符合學校管理要求功能的開發(fā)與實現(xiàn)。目前,管理系統(tǒng)平臺主要是針對社會停車場的情況進行功能開發(fā),從車輛的分類及管理上看,相對簡單。而學校車輛多、類別多,情況復雜,有一些特殊需求系統(tǒng)暫時還不能實現(xiàn),如車輛分校區(qū)、分時段的管理;對部分車輛限時、限校門進出;使用停車抵用券車輛多次進出的統(tǒng)計;同一車輛進出不同校區(qū)、校門的計時收費等。這些問題還需要技術(shù)部門進行專項開發(fā)。

鐵路運輸方面的論文篇四

一、平面構(gòu)成與設計

平面構(gòu)成與色彩構(gòu)成、立體構(gòu)成并稱為三大構(gòu)成,是在20世紀七八十年代經(jīng)由日本傳入我國,在設計教育界備受重視和關(guān)注。平面構(gòu)成培養(yǎng)的是在二維空間中根據(jù)作者的創(chuàng)作意圖將設計元素進行組織、編排,它是三大構(gòu)成的靈魂所在,是藝術(shù)設計專業(yè)必修的基礎(chǔ)課程。平面構(gòu)成課注重各種設計形態(tài)的研究以及與設計實踐的聯(lián)系,是對學生設計表現(xiàn)能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),能很好的培養(yǎng)學生的抽象思維能力和審美,對平面構(gòu)成掌握的程度將直接影響到設計作品質(zhì)量的高低,正如一些優(yōu)秀的設計師作品中我們都能看到平面構(gòu)成的影子。

盡管我們的生活是在三維空間中開展,然而造型活動卻常常是在二維空間中實現(xiàn),即使是一些立體形態(tài)的設計也會遇到表面處理的問題以及圖紙的表現(xiàn)。在從事教學的過程中,看到一些學生的設計作品,其質(zhì)量的高低與對平面構(gòu)成原理以及實際的運用能力有著直接的關(guān)系。因此,在平面構(gòu)成的教學中,注意學生對平面構(gòu)成理論的理解和掌握、對創(chuàng)造性思維的培養(yǎng)以及與設計實踐的聯(lián)系是我們作為設計專業(yè)的教師應該仔細研究和思考的。然而在近年來的一些教學實踐活動中,筆者感到現(xiàn)今的平面構(gòu)成教學存在著一些問題,由此也產(chǎn)生了一些思考。

二、教學中存在的問題和改進的措施

1、更新教材內(nèi)容、注重平面構(gòu)成基礎(chǔ)訓練

平面構(gòu)成的教學目的是培養(yǎng)學生掌握視覺形象美的規(guī)律以及對事物的觀察、判斷、表現(xiàn)能力以及創(chuàng)造性的思維并將其應用與設計實踐中能力,而在實際的教學過程中,筆者感到很多平面構(gòu)成課的教學還流于形式,學生并沒有真正領(lǐng)悟平面構(gòu)成語言的規(guī)律,蜻蜓點水式的學習讓學生對平面構(gòu)成課的意義提出質(zhì)疑,而同時在許多高校平面構(gòu)成的教材和教學已經(jīng)不適應社會發(fā)展的程度和逐步細化的各設計專業(yè)后續(xù)課程的發(fā)展需要了,以致讓剛接觸平面構(gòu)成的大一新生充滿疑惑,從而忽視平面構(gòu)成課的重要性。

平面構(gòu)成傳入我國已有三十來年的歷史,盡管當時在設計教育界備受推崇,而且為設計人才的培養(yǎng)做出了貢獻,但一些教材的設計在如今看來已經(jīng)不適應設計發(fā)展的速度而顯得陳舊和滯后。課程的建設應從教材的建設開始,翻看平面構(gòu)成的教材,筆者感到有些內(nèi)容常重復出現(xiàn)于多本教材之中,所使用的`圖例也是類似,缺乏新鮮的內(nèi)容,不能反映當前設計的發(fā)展和更新,練習內(nèi)容也多是以單純的重復、近似、漸變、發(fā)射、特異等構(gòu)成形式的骨格、表現(xiàn)形式等內(nèi)容為主,而忽視基本形的組織方式及創(chuàng)造的訓練,構(gòu)成形式的練習所訓練的是骨骼和基本型的排列規(guī)律,并按照規(guī)律而嚴格的方式進行練習,而這些需要在完全理解和掌握平面構(gòu)成原理的情況下進行才有意義。在進行練習的過程中學生也感到基本形態(tài)的創(chuàng)造及組織方式的練習難度更大,正是因為它沒有過多的規(guī)則可遵守,而完全依靠個人的審美感和創(chuàng)造力,因此筆者認為及時更新教材、加大基礎(chǔ)訓練的力度是非常有必要的。將重點放在基本形態(tài)的創(chuàng)造、形態(tài)之間的組織上,培養(yǎng)創(chuàng)造性思維,為以后的設計實踐課做準備。

2、平面構(gòu)成的練習可以手繪為主,電腦輔助

傳統(tǒng)的平面構(gòu)成練習是以手繪的方式完成,手繪是一種思維運動、創(chuàng)意形成的過程,但卻比較花費時間,因此筆者認為完全可以適當?shù)慕柚畋憬?、最快速的方式——使用電腦輔助完成。創(chuàng)作是一個過程,他要經(jīng)歷準備——設計——修改——在設計——完稿等一系列步驟,這個過程可以一分為二,在前期的設計構(gòu)思及修改過程中鼓勵學生以手繪設計稿的方式完成,這是一個大腦思維不斷運動、創(chuàng)意不斷涌現(xiàn)的過程,草圖以手繪的方式勾勒不必中斷思維來考慮拉伸一根線該用什么工具、換一個顏色需要什么操作。當創(chuàng)意如泉涌時,精力的不集中很容易斷送一個好的構(gòu)思,而影響設計者的創(chuàng)作狀態(tài)。完成稿的制作是把設計的結(jié)果以最完美的方式呈現(xiàn),仍然使用傳統(tǒng)的筆、墨工具比較耗費時間,而作為一門課程是有嚴格的時間安排的,在有限的時間里如果學生完全把精力放在圖形的繪制上精工細作就容易降低學習效率,沒有精力進行創(chuàng)作構(gòu)思,使學生感到枯燥而變得應付作業(yè),只能把學生培養(yǎng)成一個繪制工整的工匠,對于平面構(gòu)成的教學目的是逐本求末,而使用計算機輔助制作可以有效的減少制作的時間,把更多的精力放在設計和構(gòu)思上。

3、加強平面構(gòu)成課與設計專業(yè)課的聯(lián)系

在進行平面構(gòu)成課教學的時候應該加強與專業(yè)課的聯(lián)系避免與后期設計專業(yè)課處于一種脫節(jié)的狀態(tài)。平面構(gòu)成課常常作為設計基礎(chǔ)課在大一新生中開設,考前的美術(shù)練習主要是針對素描、色彩的應試訓練,而對于平面構(gòu)成的知識涉及甚少,單從教材上的理論和圖例也很難真正的理解與設計課的聯(lián)系,因此在課堂講授時就需要有意識的把專業(yè)設計融入到平面構(gòu)成的理論當中,這樣既加強了前后課程的聯(lián)系,讓學生對后續(xù)課程有了感性認識,避免學習的盲目性,又可以讓學生更好的理解平面構(gòu)成中晦澀的理論。

近來,筆者在作一些嘗試,在講到點、線、面的構(gòu)成在設計中的運用時,可以將一些完整的設計作品從平面構(gòu)成的角度來詮釋。以一張設計完成的廣告為例,從平面構(gòu)成的視角來理解作品,將具體的內(nèi)容用點、線、面取代:如連續(xù)排列的說明文字可以看成是點的連續(xù)排列,大面積的圖形、圖片是面的形式……并結(jié)合作品的具體內(nèi)容,分析畫面的構(gòu)成和設計語言。同時,在講到不同的內(nèi)容時讓學生舉例相應的一些優(yōu)秀的案例并進行獨立的分析,幫助更好的理解平面構(gòu)成在設計實踐中的靈活運用。

4、鼓勵對新材料的認識和使用

傳統(tǒng)的平面構(gòu)成練習作業(yè)一直以來都是以毛筆、顏料、卡紙為工具,所使用的表現(xiàn)手法也不過是平涂、勾線、打點而已,形式單一,對于某些設計思想不能充分的表現(xiàn)。而平面構(gòu)成的重要目標除了形式感的訓練以外,更重要的是創(chuàng)新能力和設計思維,因此表現(xiàn)手法就無需限制在傳統(tǒng)的方式上面。教師應該鼓勵學生發(fā)掘新的材料,使用適當?shù)牟牧虾图夹g(shù)來表現(xiàn)設計意圖。在不斷挖掘新材料的過程中培養(yǎng)創(chuàng)新意識,材料本身的質(zhì)感、肌理所呈現(xiàn)出的天然美感,也能激發(fā)出創(chuàng)作的靈感,走出傳統(tǒng)對平面構(gòu)成只有黑、白兩色,只有顏色涂抹的基礎(chǔ)習作的概念,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。

三、結(jié)語

平面構(gòu)成課主要是培養(yǎng)創(chuàng)新能力和設計思維,在教學活動中應該引導學生從更新更廣的角度觀察生活,挖掘創(chuàng)作靈感,激發(fā)創(chuàng)作興趣,將理論學習與設計實踐結(jié)合起來,因材施教,不斷改進教學方法,提高教學效果,為將來設計專業(yè)課的學習做好準備。

參考文獻:

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[3]毛溪.平面構(gòu)成[m].上海人民美術(shù)出版社,.

鐵路運輸方面的論文篇五

近年來,由于我國發(fā)展迅速,汽車逐漸進入人們的生活,為人們的日常出行帶來了極大的方便,但也帶來了交通擁堵等問題,這一現(xiàn)象逐漸向二、三線城市蔓延。交通擁堵這一問題導致城市居民不能正常出行,城市物流不能如期送達,甚至引發(fā)了環(huán)境污染等社會問題。通過構(gòu)建城市交通擁堵的系統(tǒng)動力學模型,分析了交通擁堵的成因,將目前主流的治堵政策引入該模型,分析了政策的有效性、實用性,從而使城市交通擁堵局面得以改善,這是社會發(fā)展的必然趨勢,也是城市交通運輸系統(tǒng)發(fā)展的必然要求。

1.1城市市區(qū)交通擁堵的基本現(xiàn)狀。

近年來,隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展,我國各大城市的市區(qū)面積逐漸擴大,城市居民日益增多,道路建設也在不斷拓寬,車輛出行數(shù)量也日益增多,在繁華路段、固定的時間下形成了一些社會現(xiàn)狀,我們可以劃分出幾個交通擁堵的時間段,包括上班期間、下班期間、周末與節(jié)假日等,這些時間段都成為了交通擁堵的高峰期。

1.2城市交通擁堵的成因。

機動車數(shù)量逐漸增多,道路車流量也在不斷增加。近年來,由于民眾生活水平不斷提高,城市私家車數(shù)量迅速增多,暴露了我國交通的弊端。道路建設在結(jié)構(gòu)和功能上無法滿足于交通需要,以下是造成交通擁堵這一問題的主要原因:

(1)道路標識不完善,導致了出租車隨地停車、掉頭等,阻礙了道路的正常通行;

(2)缺少快速、便捷的環(huán)城高速,使得更多的外來車輛被迫要經(jīng)過城市中心區(qū);

(3)停車場建設滯后,大量車輛無成本、無秩序地停在路邊;

(4)一些較寬的道路沒有設立天橋、地下通道等措施,導致道路車輛交通緩慢。

1.3擁堵對社會經(jīng)濟的影響。

我國目前正處于道路運輸?shù)陌l(fā)展期,俗話說“要致富,先修路”,其實并不是沒有道理。但近年來的交通擁堵為我國的運輸行業(yè)造成了阻礙,導致貨物延期等現(xiàn)象出現(xiàn),不但阻礙了城市的經(jīng)濟發(fā)展,還對我國的經(jīng)濟造成了巨大的損失。由此可見,擁堵在為人們的日常生活帶來不便的同時,還極大地阻礙了我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。

2.1系統(tǒng)動力學的含義。

系統(tǒng)動力學,最早由美國麻省理工學院福瑞斯特教授提出來的,提出時間為1958年。系統(tǒng)動力學最初被稱為工業(yè)動態(tài)學,是指運用“凡系統(tǒng)必有結(jié)構(gòu),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)決定系統(tǒng)功能”的這一科學理念,通過分析系統(tǒng)內(nèi)部組成重要因素互為因果的反饋特點,從系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來尋找問題發(fā)生的根源,而不是通過外部的干擾或者隨機事件來證明系統(tǒng)行為的性質(zhì)。

2.2系統(tǒng)因果關(guān)系分析。

系統(tǒng)動力學因果關(guān)系具體表現(xiàn)為因果關(guān)系圖相關(guān)的定義、因果鏈與反饋環(huán)、因果關(guān)系圖這一系列,且采取了動態(tài)性復雜與基膜分析技術(shù)。同時,借助計算機的仿真技術(shù)來分析和研究系統(tǒng),繼而分析和研究了結(jié)構(gòu)功能與動態(tài)行為之間的關(guān)系,從而找尋到解決交通擁堵的對策。因此,我們可以模擬城市交通擁堵這一現(xiàn)象,并分析一系列的因果關(guān)系,從而更好地為城市交通發(fā)展提供良策。

2.3系統(tǒng)模型的建立。

系統(tǒng)模型的建立指標與交通擁擠程度成正比,該指標值越大,則意味著交通堵塞更加嚴重。因此,又被稱為道路交通承載力,我們通常將其定義為:平均車速穩(wěn)定時,路網(wǎng)所承擔的每小時車輛周轉(zhuǎn)量。因此,可建立城市車流量系統(tǒng)模塊,這有利于我們更便捷地解決城市交通擁堵這一問題。

3.1基于城市交通數(shù)據(jù)模型參數(shù)估計。

近年來,城市化進程不斷加快,在城市中心地區(qū)和日常高峰區(qū)時段,道路交通擁堵現(xiàn)象極為嚴重,必須采取相應的措施緩解交通擁堵這一現(xiàn)象。因此,在對系統(tǒng)動力學模型進行仿真之前,我們需要把模型中的常數(shù)、狀態(tài)變量的初始值、函數(shù)賦值來作為交通數(shù)據(jù)模型參數(shù)估計,從而更好地治理我國的城市交通擁堵。

3.2基于城市模型數(shù)據(jù)檢驗。

我們通常以時間段的統(tǒng)計計數(shù)為標準,對城市的現(xiàn)行交通運行狀態(tài)來進行比對、仿真模擬實驗。通常我們通過系統(tǒng)動力學進行預測,使其各個測值誤差均在5%以內(nèi),因此,模型的預測與真實情況相當,系統(tǒng)動力學仿真解決問題的成功率更高,這一方法可以對城市交通系統(tǒng)運行狀態(tài)進行分析和預測。

近年來,社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,人們購車行為和數(shù)量不斷增多,私家車已走進千家萬戶,在一定程度上造成了城市交通擁堵和交通污染,從而使城市居民生活水平大打折扣,為了使這一問題得以有效解決,需要對城市交通運輸數(shù)據(jù)進行檢測分析,并實行限號政策和提倡乘坐公交政策,對物流運輸進行統(tǒng)一管理,從而使城市交通擁堵狀況得以有效緩解,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量不斷提高。

[1]包金華.基于系統(tǒng)動力學的城市道路擁擠收費研究[d].錦州:遼寧工業(yè)大學,2016.

鐵路運輸方面的論文篇六

摘要:教學質(zhì)量是高校的生命線,保障高校教學質(zhì)量依賴于教學質(zhì)量管理工作的有效運轉(zhuǎn)。高校教學質(zhì)量管理工作的有效運轉(zhuǎn)需要奠定四個基礎(chǔ)條件:樹立更加科學的管理觀念;健全和實行更加嚴謹?shù)墓芾碇贫龋煌晟坪褪褂酶痈咝У脑u價體系;進一步形成教職員工人人負責的局面。文章圍繞這樣的基本觀點進行探討。

關(guān)鍵詞:高校教學;質(zhì)量管理

教學質(zhì)量是高校的生命線,提高教學質(zhì)量是高校教學工作的主要目標,也是高校平穩(wěn)快速發(fā)展的前提與基礎(chǔ),而教學質(zhì)量管理是保證高校教學質(zhì)量的重要機制,是高校生命的重要保障。在當今高校日益著重強調(diào)教學質(zhì)量的情況下,高校教學質(zhì)量卻出現(xiàn)了滑坡現(xiàn)象,雖然造成這種現(xiàn)象的因素有很多,但是教學質(zhì)量管理水平不高卻是其中最為重要的影響因素,我們有必要針對現(xiàn)今高校教學質(zhì)量管理中存在的問題做深入討論,找到合理、有效的解決辦法,這不僅對提高高校教學質(zhì)量有所幫助,而且對提高高校辦學水平也有所裨益,應當成為重點研究的對象。

1我國高校教學質(zhì)量管理的現(xiàn)存問題

1.1管理思想方面還不夠適應

高校教學質(zhì)量管理思想對提高教學質(zhì)量具有統(tǒng)領(lǐng)和指導作用,但我國高校教學質(zhì)量管理思想仍相對落后,致使教學質(zhì)量管理水平不高,成為了高等教育發(fā)展的瓶頸。第一,高校質(zhì)量管理人員的思想還處于以經(jīng)驗為指導的質(zhì)量管理階段,仍存在教條主義、經(jīng)驗主義、拿來主義的思維定勢,管理呈習慣化與簡單化,以行政命令為主要教學管理手段,而且以分數(shù)作為評定學生成績和教師教學質(zhì)量的重要指標,致使教學質(zhì)量管理初衷被扭曲,功利性增強,教學質(zhì)量管理效率無法得到提高;第二,高校教學質(zhì)量管理過分依靠規(guī)章制度,一味按照規(guī)定有無進行管理,這是對教學質(zhì)量管理本質(zhì)的誤解,會使管理淪為檢查,造成形式主義的泛濫,這樣的管理只是做做樣子,不會得到實際效果;第三,高校教學質(zhì)量管理缺乏改進措施,再完美的管理體系也會因時間、環(huán)境、形式、條件的變化而缺陷盡顯,必須得到及時的改進,這樣才能永葆教學質(zhì)量管理的生命活力,使得教學質(zhì)量管理向著更好的方向發(fā)展。

1.2管理人員的管理意識和素質(zhì)還不夠適應

高校教學質(zhì)量管理人員的管理水平與管理素質(zhì)直接決定著教學質(zhì)量管理的水平,影響著高校教學的質(zhì)量。我國高校教學質(zhì)量管理人員是以管理來推動高校教育發(fā)展的,教學質(zhì)量管理不僅包括管理工作,還包括對教師和學生的教學積極性與創(chuàng)造性的調(diào)動,這是對教師的教學服務,也是對學生的學習服務,所以說,教學質(zhì)量管理同時具備行政管理與服務管理的雙重特點,質(zhì)量管理人員不僅要有先進的管理思想與管理觀念,也要掌握扎實的管理知識,這樣才能符合管理工作的要求,實現(xiàn)管理的科學化發(fā)展。但實際上,高校教學質(zhì)量管理人員的真正素質(zhì)還遠不能達到這些要求,他們的管理方面單一,不重視教學質(zhì)量管理人員需要兼具思想、知識與能力的一般規(guī)律,缺乏對教學質(zhì)量管理本質(zhì)的.深刻認識,無法對服務主體做到真正的認識、理解與重視,導致了作為教學質(zhì)量管理主體的教師和學生的主體性地位缺失,不利于教師和學生積極性的調(diào)動和教學管理工作的開展。

1.3評價體系不夠適應

高校教學質(zhì)量可以通過教學質(zhì)量管理手段加以提高,但教學質(zhì)量管理的效果卻缺乏實際評價方法來予以評定,更不具備科學有效的教學質(zhì)量管理評價體系,這大大制約著教學質(zhì)量管理能力的提高。很多人認為高校教學質(zhì)量評價的眾多指標體系都可以作為高校教學質(zhì)量管理的評價標準,但實際上,這些標準只能用來衡量高校教學質(zhì)量,而不能用來衡量高校教學質(zhì)量管理,因為教學質(zhì)量的高低只能作為教學質(zhì)量管理的一個評價指標,而教學質(zhì)量管理效果的好壞還需結(jié)合其他角度的指標來進行綜合評價。教學質(zhì)量管理評價體系的建立可以促進教學質(zhì)量管理水平的提高,更會間接促進教學質(zhì)量的提高。

1.4投入力量尚顯不足

由于高校教學質(zhì)量管理缺乏有效的評價體系,使得教學質(zhì)量管理工作不被重視。而且,教學質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程,需要內(nèi)部繁雜的協(xié)調(diào)控制才能夠良好運作,但有的學校領(lǐng)導缺乏科學的教學質(zhì)量管理知識與常識,不能及時處理教學質(zhì)量管理過程中出現(xiàn)的各類信息,導致教育質(zhì)量管理實際處于無效狀態(tài)。這些原因的存在,使得教學質(zhì)量管理人員不愿花費太多的時間與精力在教學質(zhì)量管理工作上,造成了教學質(zhì)量管理水平的停滯。

2高校教學質(zhì)量管理現(xiàn)存問題的應對措施

2.1樹立更加科學的管理觀念

首先,建立以人為主體的教學質(zhì)量管理觀念。在高校教學質(zhì)量管理工作中,應注重人的主體地位,以促進人的提升為根本目的。這既表現(xiàn)在教師的教學質(zhì)量管理、學生的學業(yè)質(zhì)量管理和教學質(zhì)量管理人員的工作能力管理方面上,又表現(xiàn)在學生全面發(fā)展和綜合素質(zhì)提升的價值取向上,也表現(xiàn)在學生的不同發(fā)展要求和不同學生的個性發(fā)展需要上;其次,建立全面教學質(zhì)量管理觀念。全面教學質(zhì)量管理觀念指教學質(zhì)量管理所有環(huán)節(jié)的全過程管理、教學質(zhì)量管理所有因素和工作環(huán)節(jié)的全方位管理以及教學質(zhì)量管理工作中全校領(lǐng)導與師生全員參與管理;再次,建立動態(tài)教學質(zhì)量管理觀念。因為在教學質(zhì)量管理進行的過程中,任何質(zhì)量因素都處于不斷發(fā)展和變化的過程,所以,教學質(zhì)量管理應當是一個有計劃、有目的的持續(xù)性改進的過程。

2.2健全和實行更加嚴謹?shù)墓芾碇贫?/p>

健全的教學質(zhì)量管理制度是保證教學質(zhì)量管理效果的基礎(chǔ)。首先,教研室在教學質(zhì)量管理工作中負責實際工作并及時反饋相應信息;其次,完善教學質(zhì)量管理責任制度,明晰每個教職工的教學質(zhì)量管理責任與權(quán)力,并明確考核標準與獎懲措施;再次,完善教學質(zhì)量管理信息反饋制度,通過及時全面的信息收集與分析,科學合理地調(diào)整教學質(zhì)量管理工作,保證教學秩序的穩(wěn)定和教學質(zhì)量的提升。

2.3完善和使用更加高效的評價體系

高校教學質(zhì)量的管理為了激發(fā)全校教職員工的教學質(zhì)量管理熱情,使其積極參與到教學質(zhì)量管理工作中來,應大力開展組織與動員工作,并對全校領(lǐng)導與教職員工進行教學質(zhì)量管理培訓和教育。高校教學質(zhì)量管理教育的主要內(nèi)容應包括:加強對教學質(zhì)量管理必要性的教育,提高全校教職員工對教學質(zhì)量管理工作的認同感,增強其參與教學質(zhì)量管理工作的積極性和主動性。

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鐵路運輸方面的論文篇七

一、地理教學運用比較法的主要類型

(一)圖表直接比較

圖表比較法是比較法的重要組成部分。在地理學科教學中,圖表直接比較法具有很大的現(xiàn)實意義。初中地理課本中含有很多圖表,在教學中如果能通過直觀的插圖內(nèi)容進行知識比較,在比較中找出容易混淆的知識點進行辨析,學生在理解知識時就會更加透徹和準確。所以,在教學中一定要重視圖表直接比較法。例如,課本中的潛力與承壓水圖、反氣旋和氣旋圖,以及地質(zhì)構(gòu)造、背斜圖和向斜圖等。這些圖表的對比都能很好地將學生需要掌握的知識以圖形的形式展現(xiàn)出來,將抽象問題形象化,幫助學生理解和記憶。

(二)類比法

類比法就是將同類或相似的地理現(xiàn)象和事物進行對比,保證學生在學習中對同類事物有一個統(tǒng)一的認識,使問題具體化。例如,在學習氣候問題時,可利用類比方法將已學過的氣候知識與將要學習的氣候知識聯(lián)系起來,在比較中進行教與學,歸納出氣候的共同特點及不同之處,使學生在學習中將兩者區(qū)分開來,提高學生的學習效率。

(三)自比法

自比法,就是將地理現(xiàn)象進行自我比較,但這種比較是有時間性的,也就是在不同的時間階段進行比較,這種基于時間跨度的比較方法也被稱為“縱比法”。在地理的學習中,由于時間不同,地理現(xiàn)象會有不同,所以需要用自比的方法進行對比,可以使學生掌握同一地理現(xiàn)象不同時期的差異之間的聯(lián)系及存在的異同點,幫助學生在短時間內(nèi)將地理現(xiàn)象和事件進行時間的縱向?qū)Ρ龋M而研究地理現(xiàn)象的未來變化并對現(xiàn)象的變化趨勢進行評估,減少教師對抽象知識的枯燥講解,節(jié)省時間的同時提高課堂效率,保證學生的學習熱情。

(四)專題比較

專題比較主要是指在地理事物或現(xiàn)象中,對于不同的事物進行專題比較。在課本中,適合專題比較的內(nèi)容非常多。例如,國際與國內(nèi)的比較、自身因素及外部因素的影響等,將這些問題化成各類專題,幫助學生理解,這樣的方法實際上是對一件事物進行多方面分析和理解,可以幫助學生全面掌握問題,還能培養(yǎng)學生的思考能力,保證他們考慮問題時可以進行全方位的思考。

(五)綜合比較

在學習中綜合比較,一般應用于復習期間,這樣的一種比較方式可使學生將過去所學的知識聯(lián)系起來,進行互相比較,在比較中找出其中的聯(lián)系及需要區(qū)別的地方,實現(xiàn)知識點的統(tǒng)一和完善,對知識進行全面理解和把控。這樣的一種比較方法可最大程度地培養(yǎng)學生的綜合分析能力。在綜合比較中提高學生的.學習效率,將問題理解得更加透徹和完整,在教師的帶領(lǐng)下,學生可以將知識進行全面地把控,起到了鞏固知識的目的。

二、比較法在地理教學中的應用實例

在初中地理教學中,教師對比較法的應用是很常見的,在教學中取得了一定的教學成果,使課堂教學質(zhì)量和學生的學習效率更高。在地理的學習中應用比較法非常合適,因為地理涉及本國的不同地理環(huán)境,同時還有國外的一些地理環(huán)境。例如,關(guān)于我國北方和南方地理環(huán)境的差異的學習,可利用比較法,借助對比法中的一種或幾種方式進行對比,針對植被差異、氣候變化、飲食習慣、文化特點及農(nóng)作物種植等的對比,在對比當中,學生就會在腦海中形成一個畫面,將我國南方與北方的不同之處進行區(qū)分,對容易混淆的知識點進行合理區(qū)別,之后對南方和北方的實際特點進行整體把握,使得學生對我國的地理特點進行全面深刻地認識和理解。再如,學習我國與美國的地理環(huán)境的不同之處時,可以在理解我國的地理環(huán)境的豐富性和差異的基礎(chǔ)上理解美國的地理環(huán)境。美國同樣是北半球國家,其地理環(huán)境也呈現(xiàn)東西、南北的差異,在此基礎(chǔ)上,教師還可以介紹美國地理環(huán)境的具體特點,并擴展介紹美國城市發(fā)展與地理環(huán)境的關(guān)系、美國作為移民國家的特殊歷史文化背景,以及發(fā)達的科技等,滿足同學們多樣化的知識需求。將復雜的區(qū)域地理知識理出清晰的脈絡,幫助學生理解和識記,在腦海中形清晰的知識網(wǎng),從而達到良好的教學效果。

三、結(jié)語

地理比較法是一種基于邏輯思維的思考方法,在教學中可以起到很好的效果,幫助學生從抽象、分散的知識中解脫出來,實現(xiàn)整體把控,綜合理解學習。保證學生在學習當中理解問題更加深入,提高學生的學習效率。同時,地理比較法還可以幫助學生將新知識和已學過的知識聯(lián)系起來,從而溫故知新。使學生通過對相關(guān)知識進行比較,將在頭腦中建立一個完整的知識體系,使知識結(jié)構(gòu)更加清晰。客觀上,運用地理比較法進行學習,還能很好地培養(yǎng)學生的邏輯思維能力。

參考文獻:

[2]龐海珠.地理比較法在高中地理教學中的應用研究分析[j].試題與研究:教學論壇,2011(6):37.

鐵路運輸方面的論文篇八

摘要:。

隨著時代的發(fā)展,我國經(jīng)濟也在不斷發(fā)展,影響著我國高校會計制度的改革與會計核算,制度改革后,我國高校的會計水平有了較大的提高,會計核算效率也有所上升。高校會計制度的改革與會計核算影響著高校的發(fā)展,應對這兩項內(nèi)容進行研究。分析高校會計制度改革的現(xiàn)狀和變化,闡述高校會計制度改革及會計核算中存在的問題,提出了相應的解決方案。

關(guān)鍵詞:。

高校;會計制度;改革;會計核算。

從某種程度上來說,高校會計制度中的會計核算決定了高校的未來發(fā)展,我國高校會計制度與普通公司的會計制度不同,本文從五個方面分析高校會計制度改革與會計核算。

我國經(jīng)濟發(fā)展迅速,隨著社會的不斷發(fā)展,高校傳統(tǒng)的會計制度已不再適用,因為我國高校不同于其他單位及公司,我國高校大部分由國家直接管理,因此會計制度改革也應強化這一點,使高校會計制度的改革向好的方向不斷發(fā)展、不斷進步,這樣才能促進高校的持續(xù)發(fā)展。在改革之前,我國高校會計制度有些落伍,與社會脫節(jié),因此,在高校會計制度改革中,著重強化了會計科目的改革,使高校的會計制度能夠與社會接軌,促進高校發(fā)展。除此之外,針對收入會計、基本建設會計都進行了相應的改革,其中比較重要的是將基本建設會計制度進行了完善,保證其完整性和真實性。

2.1高校預算難以精確。

對于高校而言,進行財務預算是比較困難的,因為高校中的活動較多,并可能會新增一些日程中沒有的活動,高校的預算除了應用于各種學校活動以外,最主要還是用于對學生的培養(yǎng)和管理,學生的培養(yǎng)很難在一年中進行徹底、可靠的預算,比如:某些專業(yè)的學生可能需要實踐,這樣學校就得開設實驗課程。以無機化學、有機化學為例,化學實驗中最主要的預算是藥品及儀器,某些比較昂貴的儀器需要學校提前進行采購才能保證實驗順利進行,某些化學藥品的價格也非常昂貴,如果為了節(jié)約開支,減少學生的實驗課程是非常不合理的,因此,昂貴的化學藥品也需要不斷補充與購入,化學藥品的價格連年上漲,因此,對于化學藥品的預算是很難精確的。綜上所述,高校預算難以精確是制度改革中面臨的重要問題。

2.2資金來源單一,資金籌集困難。

我國大部分高校歸國家管理,因此高校的資金來源歸屬于國家,此外,高校最主要的`資金來源是學生,學生每年初所交的學費、住宿費用等是高校的主要資金來源,由此可以看出,我國高校的資金來源包括學生、國家撥款,這樣就造成了高校資金的來源單一,對高校會計制度的改革造成了阻礙,高校會計制度改革之后,需要高校對已有的資產(chǎn)重新進行評估和折算,這就造成學校固有資產(chǎn)的減少,給高校的資金籌集帶來一定的困難。資金籌集需要一定的保障,高校將固有資產(chǎn)進行折算之后,會使高校的債務越來越多,后續(xù)的資金籌集也會受到阻礙和影響。在這種情況下,就會造成高校會計制度改革的困難。

3.1統(tǒng)籌規(guī)劃、合理制定。

對于高校來說,要解決會計制度改革中出現(xiàn)的問題,就需要對高校的經(jīng)濟進行預算,根據(jù)高校手中的資金對資金展開合理預算,比如:針對學生的實驗課程預算,可以合理進行規(guī)劃,在實驗儀器的選擇上,可以讓2~3名學生組成一組,節(jié)約一部分實驗儀器的開支。在實驗藥品的選擇中,選擇具有相同效果,但是價格相對比較低廉的藥品,這樣就能節(jié)省開支,合理的對學校資金進行規(guī)劃,保證在進行高校會計制度改革之后,高校不會出現(xiàn)一系列的問題,將高校的資金進行合理規(guī)劃,確保高校資金的充裕,這樣才能推進我國高校會計制度的改革,促進各大高校的發(fā)展。

3.2資金預算公開化、透明化,遵循相應原則。

在高校會計制度改革中,容易出現(xiàn)一些漏洞,某些人可能會利用這些漏洞滿足私利,在這種情況下,要想解決我國高校會計制度改革的問題,就需要保證高校會計制度、資金的公開化、透明化,這樣可以避免高校資金在預算工作中出現(xiàn)問題。在保證資金公開化、透明化的同時,要全面考慮會計制度、資金預算,包括:記賬基礎(chǔ)、科目設置、資產(chǎn)會計處理方式、基本建設會計處理方式以及收入會計處理方式等。這些項目對于高校會計制度的改革都有著重要的作用。除此之外,在進行高校資金預算改革時,還應遵循相應的原則,比如:為高校節(jié)省開支、合理進行資金預算等原則,幫助高校會計制度順利完成過渡期。

高校的會計核算對于高校日常財務管理來說是非常必要的,會計核算能夠幫助高校進行資金管理,在高校會計制度改革中,幫助高校順利度過過渡期。目前,社會信息量巨大,信息流通速度相對較快,會計核算能夠幫助高校與社會完成接軌,保證高校在運營中不會與社會脫節(jié),不會產(chǎn)生一些不必要的問題。除此之外,高校的會計核算能夠加速高校會計制度的完善,加快高校會計制度改革的步伐,使高校資金來源不再單一。因此,高校會計核算是非常重要的。

5高校會計核算存在的問題及解決對策。

高校在進行會計核算時,遇到的主要問題是資產(chǎn)不明確,核算時會遇到一些困難。高校建設過程中,某些部分可能是由社會慈善家、企業(yè)家?guī)椭ㄔO的,此類資產(chǎn)是否包含在高校自主持有的資產(chǎn)之內(nèi),目前還沒有一個明確的規(guī)定,因此在會計核算中就會遇到困難。另外,會計核算還會面臨一些較大的風險,對于高校來說,最大的風險是債務風險,會計核算與高校會計制度改革是分不開的,如果高校的資金籌集遇到問題,在進行會計核算時也會遇到相同的問題。除了債務風險之外,會計核算還可能遇到清查風險。

5.2高校會計核算問題的解決對策。

想要解決高校會計核算問題,首先要制定一系列的標準及原則,這樣在進行高校會計核算時就能有據(jù)可依,有理可循,能夠高效率、快速地完成高校會計核算。還可以提高會計核算人員的專業(yè)知識水平,保證相關(guān)人員在進行會計核算時不會出現(xiàn)錯誤,實現(xiàn)高校會計制度的改革。除此之外,在進行會計核算時,應減少相應的債務風險、票據(jù)風險、清算風險等,幫助高校完成可持續(xù)建設,推進高校的不斷改革,促進高校的良好發(fā)展。

6結(jié)語。

高校的會計制度改革不斷深入,會計制度改革可使高校與社會發(fā)展接軌,實現(xiàn)高校的可持續(xù)建設。會計制度改革與會計核算聯(lián)系緊密,在不斷的深入發(fā)展過程中,應對會計制度改革和會計核算進行深入研究。筆者從五個方面分析了高校會計制度改革的現(xiàn)狀以及存在的問題,提出了相應的解決方案,對會計核算進行了一定的分析,闡述了會計核算存在的問題,以及高校會計制度改革的重要性。

鐵路運輸方面的論文篇九

[摘要]

人才培養(yǎng)是高校的根本任務,培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新人才是建設創(chuàng)新型國家的迫切要求。面對培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的難題,本科院校要從傳統(tǒng)的教學方法中尋找出路,通過多種途徑改進經(jīng)濟學主干課程《財政學》的教學方法與實踐環(huán)節(jié),提升本科院校經(jīng)濟學大類學生的學習和創(chuàng)新能力。

財政學是本科院校經(jīng)濟類專業(yè)的核心課程,在高校經(jīng)濟學專業(yè)人才培養(yǎng)方面具有突出地位,創(chuàng)新能力是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵目標,要在教師平時的教育教學過程中,要通過多種途徑改進財政學的教學方法與實踐環(huán)節(jié),提升本科院校經(jīng)濟學類學生的創(chuàng)新能力。

[關(guān)鍵詞]財政學;教學方法;創(chuàng)新能力

1前言

方興未艾的知識經(jīng)濟時代是一個需要創(chuàng)新的時代,也是一個只有創(chuàng)新才能生存和發(fā)展的時代,由此可見21世紀迫切呼喚創(chuàng)新人才。然而創(chuàng)新人才從何而來?創(chuàng)新人才的培養(yǎng)關(guān)鍵在于教育,責任在教師,主體在學生。財政學作為經(jīng)濟學類專業(yè)的核心課程,創(chuàng)新能力也是本科人才培養(yǎng)的關(guān)鍵目標。作為經(jīng)濟學主干課程之一的財政學應該擔當起這個重任,在日常教學中培養(yǎng)本科院校學生的學習和創(chuàng)新能力。

2運用多媒體教學,打造課堂高效創(chuàng)新環(huán)境

多媒體教學是信息時代給予傳統(tǒng)教育方式的革新,已經(jīng)成為高校主要的教學工具,《財政學》的多媒體教學能夠有效減少板書時間,增加課程信息量,多媒體教學能夠提供傳統(tǒng)教學難以容納的信息量。例如在講解財政學中稅收與稅制這一章節(jié)內(nèi)容時,借助多媒體教學,運用動畫形式展示稅收與日常生活的關(guān)系,共同探討自己身邊的稅收,讓學生有更多的機會直接參與和探索。這樣在教師引導下,學生主動提出創(chuàng)新性構(gòu)想,對財政學理論的實際應用提出新思路,培育創(chuàng)新思維。

3采取案例分析,錘煉學生創(chuàng)新思維

經(jīng)濟學大類本科創(chuàng)新能力培養(yǎng),最主要就是創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。財政學這門課程的學習,不僅要學生學到書本上的理論知識,還要讓學生初步具備經(jīng)濟學的創(chuàng)新思維方法與應用能力。日常生活中有形形色色的經(jīng)濟現(xiàn)象,面對如此紛繁復雜的信息與問題,學生通過課程學習后,要具備一定的創(chuàng)新思維方法,要能夠從新的角度、新的方法去分析問題,解決問題,這就是創(chuàng)新型思維培養(yǎng)的.目的。案例教學是培養(yǎng)這種創(chuàng)新思維方法的好工具,案例分析能夠讓師生從理論結(jié)合實踐、歷史聯(lián)系現(xiàn)實的多維次角度,對問題展開深入討論,是一個訓練創(chuàng)新思維的有效方法。特別是在課程內(nèi)容的講解中要經(jīng)常引入時效性強的問題引發(fā)學生對經(jīng)濟理論的思考,不能拘泥于書本理論。教學內(nèi)容設置要結(jié)合國家政策的變化,真正做到與時俱進,課程內(nèi)容與國家經(jīng)濟形勢緊密聯(lián)系。

比如在講解財政學貨幣政策與財政政策的相互搭配這一問題中,可以針對近些年出現(xiàn)的重大歷史事件以及政府宏觀調(diào)控措施展開討論,特別是針對次貸危機后出現(xiàn)的國際國內(nèi)經(jīng)濟衰退、南方特大雪災等問題,國家出臺的各種經(jīng)濟調(diào)控政策是如果把財政與貨幣政策相互配合,國家通過“四萬億”中央與地方投資,上馬一些大型公共基礎(chǔ)設施,這是積極的財政政策表現(xiàn),另外央行也適度放松銀根,輔以相對寬松的貨幣政策,這樣財政政策與貨幣政策相互配合,來抵消一部分國內(nèi)經(jīng)濟衰退的負面效應,當然這些政策也會有一些不良后果,比如財政負債上升,財政效率下降等,要從正反兩個方面展開討論,這樣將宏觀調(diào)控這一個大的問題具體化,激發(fā)學生主動學習的熱情。另外,這種正向與逆向并舉的思維訓練也能大大提高學生的創(chuàng)新思維能力,教師應積極引導和啟發(fā)案例提出的問題,鼓勵學生提出更優(yōu)的政策搭配方案,打開思維的空間,并進一步引出新知識學習來解決問題,最終通過堅持不懈的培養(yǎng)、引導和鼓勵,會使學生形成主動去探研新知識、提出新方法、解決新問題的思維方法,這對學生創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的發(fā)展無疑是十分重要的。

4適當設計實證課題,加強創(chuàng)新學術(shù)訓練

財政學是一門經(jīng)濟理論為主的基礎(chǔ)學科,但實證性的內(nèi)容也很多,在教學過程中還要多結(jié)合學科的特點,注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新實踐。特別是《財政學》課程,適度設計一些有一定學術(shù)價值的實證課題訓練方案,提高學生經(jīng)濟計量模型的處理能力以及實驗上機來完成中國財政學基本問題的檢驗,通過上機操作去更深刻的理解財政問題。

在教學過程中,精心設計財政學相關(guān)實證計量模型課題,備課中加入理論教學容易忽視的課題設計環(huán)節(jié),并提高計量經(jīng)濟實證課題的含金量,讓學生在做這些課題時不是對課本理論的簡單重復,而更多的是提供具有中國經(jīng)濟特征的新課題,使學生課題中學習新的知識,產(chǎn)生新的創(chuàng)意和靈感,在完成課題中形成創(chuàng)新思維,打好良好的經(jīng)濟學術(shù)基礎(chǔ)。例如在學習財政收入規(guī)模這一部分后,給學生設計《中國財政收入占gdp比重的動態(tài)變化實證分析》課題,特別是針對我國從1994年開始實施了分稅制的改革,通過市場秩序的整頓以及分配格局的調(diào)整,大大提高了我國經(jīng)濟運行的效率從而財政收入占gdp的比重隨之提高,因此,在中國財政收入決定理論這一課題的研究中,可以在計量經(jīng)濟模型中引入虛擬變量,以1994年為分界點,討論變化前后的中國財政收入的變動,這是對財政學經(jīng)典理論的中國化,學生是在解決實際問題中應用所學知識,并且鼓勵學生在實證中發(fā)現(xiàn)新的問題,仔細修改論文并投稿或者以此為基礎(chǔ)申請學校課題,這是在變化中思考,是在不斷解決新問題中產(chǎn)生創(chuàng)新行為。

5結(jié)合實習實訓,打造學生創(chuàng)新舞臺

學生的創(chuàng)新動力和能力來源于他們對未知的探求,來源于操作實習、實踐。在財政學教學的后期培養(yǎng)中,盡可能多地增加與財政學相關(guān)實驗實習的時間和內(nèi)容及社會實踐活動,盡量多地創(chuàng)造條件讓每一個學生都有表現(xiàn)自己的機會,讓學生在活動中充分展示其個性才能,增強自信心的形成,激發(fā)強烈的求知欲和生活熱情,產(chǎn)生創(chuàng)新的動力,讓學生有更多自由思考和探索的時間和空間,為他們創(chuàng)新提供一個舞臺,讓創(chuàng)新能力得到日常學習、生活的檢驗,比如在年度的實習實訓安排中,要適度加大與財政學相關(guān)的內(nèi)容,讓學生在現(xiàn)實中體會到財政學學科的重要性,在實踐中把財政學學習中得到創(chuàng)新性思維方法深化為實際運用能力,讓社會成為學生創(chuàng)新的廣闊舞臺。最終通過財政學教學方式方法的改進,提高學生創(chuàng)新能力,為社會培養(yǎng)更優(yōu)秀的創(chuàng)新型高層次財經(jīng)人才。

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鐵路運輸方面的論文篇十

長期以來,藝術(shù)與科學一直被視為兩種不同甚至于相互排斥的文化。但這不是事實。檢視人類文化發(fā)展史,藝術(shù)與科學不僅不是分離與排斥的,相反,二者還存在著自然的接合性。從藝術(shù)對科學的影響這個視閾而論,無論是科學家的科學思維還是科學信念都含有藝術(shù)和審美的元素,從某種意義上甚至可以說,科學的發(fā)生、發(fā)展以及成果都離不開藝術(shù)的熏染,藝術(shù)創(chuàng)造了科學,科學具有藝術(shù)的氣質(zhì)。

藝術(shù)與科學;心智游戲;科學信念;精神動力

人類的藝術(shù)與科學是不是毫無關(guān)系的兩種文化現(xiàn)象、兩種對立的人類精神活動?我們認為,“分離”乃至于“對立”說是缺乏根據(jù)的。據(jù)我們對人類文化史的考察,可以認為,科學與藝術(shù)不僅不是分離與對立的,而且還具有高度關(guān)聯(lián)性。

什么是科學?美國著名科學哲學家mw瓦托夫斯基在《科學思想的概念基礎(chǔ)——科學哲學導論》一書中這樣寫道:科學是認識世界的一種方式,就如它也是一種知識體系一樣。它的特性可以描繪為一種探究的過程,一種對真理的探索。[1]17客觀地說,瓦托夫斯基的這種科學觀還是比較傳統(tǒng)、比較樸實的觀念,但即便如是,我們也可以從中理解科學活動的本質(zhì)特征:科學不僅是對世界奧秘的探索,也是對人類智力能量的探險,或者說是人類更高級的精神游戲?!笆澜绲奶剿鳌币埠茫爸橇Φ奶诫U”也好,它們的意義也許并非我們所想象的那樣僅是為了獲得真理,或者為了達到什么道德和社會的目的,它們本身就自成目的,即給人帶來極大的精神享受,或者說給人一種幸福感。從人類學的視角,也可以把科學理解為人類為了存在的幸福而展開的一種以探索世界奧秘為內(nèi)容的智力游戲。把科學活動這樣一種“神圣”的事業(yè)詮釋為一種“智力游戲”,我們并不認為這是對科學的輕薄。相反,倒覺得“游戲”觀念恰好揭示了科學活動之所以為科學、之所以為人類的高級精神活動的本質(zhì)特征。物理學家狄拉克曾經(jīng)這樣說過:“將它(指物理學,也就是科學)描述成一種游戲,一種非常有趣的游戲,這種說法是很恰當?shù)?。?5化學家盧瑟福在回答別人說他總是處在事業(yè)的波峰之上時也這么說:“我自己創(chuàng)造了這個波,難道不是么?”94“自己創(chuàng)造”“有趣的游戲”,即他自己創(chuàng)造的精神世界,他沉迷于其中自由游戲,從中體驗到了精神的快意。也正因為如同游戲一樣全身心地投入,忘我地工作,科學家才能取得科學上的偉大創(chuàng)見和發(fā)現(xiàn)。所以說,很多心智一般的二流的科學家能夠做出一流的工作的原因,在很大程度上正是基于這種“無我”的游戲心態(tài)。如果從人類認知行為本身而觀,科學思維與藝術(shù)思維本來就并非截然對立的思維方式。在人類這個高級靈長類動物的大腦里,根本不存在屬于“科學的”和“藝術(shù)的”這樣兩種不同的意識結(jié)構(gòu)。作為在高度復雜的環(huán)境中進化適應而獲得的大腦,自然法則和宇宙結(jié)構(gòu)的特征以及早期人類與環(huán)境交互所形成的認知特性已經(jīng)在這一種系身上烙下了深深的烙印??茖W思維與藝術(shù)思維在人類大腦中是以混沌樣態(tài)存在的。曾獲得諾貝爾生物學獎的神經(jīng)學家杰拉爾德埃德爾曼從神經(jīng)生物學的角度探討了科學與人文之間并不存在必然分離的原理[3]53。如果按照我們上面的解釋,科學研究的目的并非都是為了獲得真理或某種道德、經(jīng)濟、社會的等實效性目的,它本身就是生命或人生的樂趣,那么,科學與藝術(shù)便結(jié)下不解之緣,或者說在科學世界的建構(gòu)中,藝術(shù)發(fā)揮著極為重要的精神動力學作用。

人與世界打交道,認識這個世界,最樸素地說,有三種目的:一是純粹智力游戲的樂趣;二是為這個事物所驚異、所吸引;三是認識世界的規(guī)律,使其為我所用。就一般的科學活動而言,出于純粹智力游戲的當然也有,但不普遍。第三種目的者較多,但大體上屬于應用科學。還有一部分科學家的認識活動屬于第二種情況,即被世界的存在現(xiàn)象所驚異,于是對其產(chǎn)生了濃厚的興趣,通過智力投入探索其奧秘。海德格爾曾說:驚異是哲思的開始。其實,不止是哲學,人類所有的形上之思都是源于對所思之物的驚異。驚異是人類一切精神探險活動重要的心理動力學。關(guān)于人類形而上學活動產(chǎn)生的這一起因,早在2000多年前,古希臘的亞里士多德就作出了樸素的闡釋。在《形而上學》一書中他這樣寫道:古往今來,人們開始哲理探索,都起于對自然萬物的驚異;他們先是驚異于種種迷惑的現(xiàn)象,逐漸積累一點一滴的解釋,對一些較重大的問題,例如日月與星辰的運行以及宇宙之創(chuàng)生,作成說明。[4]5亞里士多德所說的“哲理探索”并非專指哲學活動,而是人類的一切形而上學活動,當然包括純粹科學活動在內(nèi)。不過,人們對自然萬物的驚異,并不僅像亞里士多德所理解的那樣是因為其神秘而令人不解,還在于這個世界具有一種藝術(shù)或美的特征;或者說,是因為人們看到了一個“藝術(shù)的世界”。他們?yōu)檫@個世界的藝術(shù)特性和美感所驚異、所感動、所誘引,于是形成了對其探索的心理動力。所謂“藝術(shù)是令人產(chǎn)生驚異之物”或者說“美是令人驚異的東西”,說的也正是這個道理。特別對于物理宇宙現(xiàn)象,如天文學、理論物理學、量子力學等的宏觀研究,科學探索的動力在很大程度上就是被宇宙的藝術(shù)品質(zhì)和美感所激發(fā)起來的。1983年諾貝爾物理學獎獲得者、美籍印度天體物理學家s錢德拉賽卡在談到科學家從事科學研究時所持的藝術(shù)游戲或?qū)徝烙螒蛐睦頃r曾這樣說過:他在解釋他所說的“適當”的含義時指出,這就是一種藝術(shù)或美的標準。14說得直白一些,科學家的工作宗旨就是力求使他所認知的客體成為具有藝術(shù)或美的事物,也即藝術(shù)之美蘊含于科學的探索過程中。也許有人認為s錢德拉賽卡的觀點只是他個人物理學研究的體會,而不具有科學家群體的普遍性。并非如此。我們可以再看看另幾位大科學家對這個問題的表述。彭加勒這樣說道:正因為簡單和深遠兩者都是美的,所以我們特別刻意于尋求簡單和深遠的事實,我們醉心于探求恒星的巨大軌道;我們熱衷于用顯微鏡尋覓極為細小的東西,我們歡欣于在遙遠的地質(zhì)年代中尋覓過去的痕跡,都是由于這些活動給我們帶來了歡樂。68—69彭加勒表述得十分清楚??茖W家之所以沉醉于純粹的理論思維中,就在于他體驗到這種活動是一種藝術(shù)游戲,也就是說,他的認知行為類似于一種藝術(shù)和美的意象加工,他和它們是在游戲。也正是由于這種“藝術(shù)游戲”,使科學家的認知活動超越了“主—客”對峙或者功利主義的框架,而進入一種忘我的境界?!巴摇鼻∏∈强茖W研究取得重大成就的關(guān)鍵。這也正如邁克爾晚年在回答有人問他為什么花這么多年時間去測量光速這個問題時所說的那樣:“它太有趣了!”不是“有用”而是“有趣”?!坝腥ぁ闭撬囆g(shù)游戲的心態(tài)。我們發(fā)現(xiàn),科學史上那些取得重大科學發(fā)現(xiàn)的科學家,其科學活動中,“有趣”起了重要作用28。數(shù)學家gn華生證明印度數(shù)學家拉馬努揚留下的幾百個恒等式,花費了幾年的時間。當他回憶他當時的研究過程時這樣說道:研究拉馬努揚的工作和由此提出的問題,不僅使我想起拉梅在讀埃爾米特關(guān)于模函數(shù)的文章時的評述:“令人驚心動魄?!倍覠o法用一句話說明我的感受,像下面的公式……給我心靈的震撼,恰如我走進美第奇教堂的圣器室,見到米開朗琪羅放在g美第奇和g美第奇墓上的名作“晝”“夜”“晨”和“暮”所引起的震撼一樣。這兩種感受是無法區(qū)分的。70正是拉馬努揚留下的恒等式的和諧、勻稱以及音樂般的節(jié)奏等藝術(shù)美感吸引了華生,使他沉醉其中而忘記一切,最后終于證明了這些恒等式。確實,正如高長江所說,沒有藝術(shù)與審美的感受,沒有游戲的趣味,科學家不顧一切地思辨某種事物,這是一種多么令人匪夷所思的心智與行為?。?]71我們再來看著名物理學家海森堡發(fā)現(xiàn)量子力學時的心理感受:……在短短的幾天內(nèi),我明白了在原子物理學中,只有用可觀測量才能準確取代玻爾—索末菲的量子條件……通過原子現(xiàn)象的外表,我看到了異常美麗的內(nèi)部結(jié)構(gòu);當想到大自然如此慷慨地將珍貴的數(shù)學結(jié)構(gòu)展示在我眼前時,我?guī)缀跆兆砹?。我太興奮了,以致不能入睡。天剛蒙蒙亮,我就來到這個島的南端,以前我一直向往著在這里爬上一塊突出于大海之中的巖石。我現(xiàn)在沒有任何困難就攀登上去了,開始等待著太陽的升起。62在這段文字中,海森堡向我們展示了科學家科學發(fā)現(xiàn)的心靈體驗:能量守恒原理的“異常美麗”的內(nèi)部結(jié)構(gòu)強烈地吸引著他,它被“陶醉”其中。在科學家那里,科學活動的'過程不是與枯燥的數(shù)學公式或數(shù)字打交道,而是像藝術(shù)游戲、審美體驗一樣的激情與想象投入?!笆鞘挛锏乃囆g(shù)和美讓人感到震撼,感到興奮”,這幾乎成為許多大科學家對自己科學活動動力的認同。用現(xiàn)象學的語言來表述,也就是研究對象所顯像出來的藝術(shù)美感,成為科學家科學發(fā)現(xiàn)之旅的內(nèi)驅(qū)力[6]172。

科學研究的最終目的,是發(fā)現(xiàn)科學的真理,這幾乎是所有科學活動的終極訴求。不過,對于科學家而言,這個“真理”并非像很多人所理解的那樣,是由抽象的命題、冷冰冰的邏輯理論或枯燥的公式構(gòu)成的,它應當是一件藝術(shù)品,具有美的屬性,比如凝練、勻稱、和諧、簡妙等。用科學家經(jīng)常使用的譬喻來說,它應當像音樂、像詩歌、像繪畫一樣具有美感。沒有藝術(shù)特質(zhì),沒有美感,這個真理就不會為自己所認可,為人們所接受,甚至懷疑它的合理性。正如保羅狄拉克所說的:“讓方程式優(yōu)美,比讓方程式符合實驗更重要……因為差異可能是由于未能適當?shù)乜紤]一些小問題造成的,而這些小問題將會隨著理論的發(fā)展得到澄清。在我看來,假如一個人在進行研究工作時著眼于讓他的方程式優(yōu)美,假如他真有正常的洞察力,那么他就肯定會獲得進步。”[5]241在這段話中,狄拉克向我們表白了一個科學家之所以訴求科學理論審美個性的原因,科學理論如果不具備藝術(shù)或美的品性,真理性也會受到懷疑,只有具有藝術(shù)或?qū)徝蓝床炝Γ茖W研究事業(yè)才能進步。也正因此,科學真理,科學發(fā)現(xiàn)的成果,無論是數(shù)學公式、物理定律、化學反應式還是宇宙空間模型,都應體現(xiàn)出藝術(shù)的意蘊。對于這一點,曾為牛頓和貝多芬等寫過優(yōu)美傳記的沙利文給予了肯定。他說:由于科學理論的首要宗旨是發(fā)現(xiàn)自然中的和諧,所以我們能夠一眼看出這些理論必定具有美學上的價值。一個科學理論成就的大小,事實就在于它的美學價值。因為,給原本是混亂的東西帶來多少和諧,是衡量一個科學理論成就的手段之一。69由于科學家的智力探險活動所要追尋的是一個藝術(shù)的世界,因而,他的研究活動就不僅僅是與毫無生氣的人工符號打交道,而且也是一種藝術(shù)知覺活動,其研究結(jié)果也應當是一個藝術(shù)或美的作品的創(chuàng)造。也正由于科學發(fā)現(xiàn)的這一藝術(shù)維度,形成了科學界對于一種科學理論和一個科學真理的評價標尺:藝術(shù)和美的尺度。缺乏美感或沒有藝術(shù)性的理論雖不能說是一種壞理論,但絕不可能是完美的理論??茖W研究的重要的學術(shù)典就是:“單個陳述或者整體理論的表達方式,亦即美感與簡單性?!保?]159也正像保羅狄拉克在談到愛因斯坦的廣義相對論所以受到科學界的接受與認同時所說的那樣:“是什么使物理學家們這樣樂于接受這一理論的呢?那就是它偉大的數(shù)學美,盡管它違背了簡單性的原則。”159甚至于出現(xiàn)這樣的情形:當科學家面對自己提出的若干科學理論或模型而要做出最終評價標準時,通常選擇的是美的而不一定是真的。弗里曼戴森曾引用魏爾的話總結(jié)自己的研究工作說:“我的工作總是盡力把真和美統(tǒng)一起來;但當我必須在兩者挑選一個時,我通常是選擇美?!?5戴森在介紹魏爾的引力規(guī)范理論的確定時這樣描述道:魏爾曾經(jīng)承認這個理論作為一個引力理論是不真的;但它顯示出來的藝術(shù)氣質(zhì)和美感又使他不愿放棄它,于是為了美的緣故,魏爾沒有拋棄這個理論。多年以后,當規(guī)范不變性應用于量子動力學時,魏爾的直覺被證明完全是正確的。這類例子在科學史上很多,如雅可比的《動力學講義》、玻爾茲曼的《氣體理論講義》、索末菲的《原子結(jié)構(gòu)和光譜》、狄拉克的《量子力學原理》等,既可說是科學著作,也可說是藝術(shù)作品。對科學研究活動的最終成果即科學真理(定理、模型、理論)選擇的藝術(shù)或?qū)徝罉顺?,也許還不宜僅僅從美與真的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性這樣的角度來理解,盡管對一些科學家而言確出于此種心智計算。美的現(xiàn)象是否就一定導向真的結(jié)果,或者科學的東西只要是美的就可能為真,也許在科學認知上我們永遠也言說不清,至少在現(xiàn)在,人類科學史還沒有驗證這個事實(魏爾的引力規(guī)范理論由美而為真具有偶然性)。它也僅僅是一種信念,就像著名天體物理學家as愛丁頓所說的信念一樣[8]227。它也許并不為真,但它作為一種信念,卻激活了科學家發(fā)現(xiàn)精神遠游的動力。“美的一定會是真的”。也正是基于這樣的信念,使得許多科學家在進行最終理論抉擇時選擇了藝術(shù)或美的形式??茖W的目的就是創(chuàng)造一個融真、善、美為一體的世界,就是把人類心靈深處最渴望的東西、人類存在的意義最豐富的世界創(chuàng)造出來,以供靈魂的遨游和托命。s錢德拉賽卡曾這樣說過:科學就是通過個人努力,來檢驗所研究的對象(無論是天體世界還是生命世界,是數(shù)字世界還是量子世界)是否合適、和諧,或者說“形式”“連貫性”,如果它們還沒有達到這一點,科學家就通過進一步的探索使它們達到這個境界;或者像戴維多伊奇所說的那樣,通過在虛擬環(huán)境中的計算游戲,使得“宇宙的終結(jié)”這種“丑惡”的現(xiàn)象消除掉,而創(chuàng)造一個“永恒”的世界、和諧的世界。正是由于科學家對于真、善、美的理想世界的追求,才使得他們所創(chuàng)造的科學世界不僅符合真的標準,也符合美的理念;不僅是一個邏輯世界,也是一個藝術(shù)世界。

鐵路運輸方面的論文篇十一

成功治療的關(guān)鍵是用最有效的方法使腫瘤達到合適的放療劑量。有幾種方法可用。最常見的方法是外照射,它是用放療機發(fā)出放射線直接照在腫瘤上。內(nèi)照射或全身放療通過血管輸送放射源,注射到血管內(nèi)的放射活性碘或放射活性金到腹腔內(nèi),腔內(nèi)放療是用包含放射源的施源器放入某個器官,例如子宮,而起到放療作用。插植放療是將放射源直接放入腫瘤中。這些方法通常是和外照射聯(lián)合應用。

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鐵路運輸方面的論文篇十二

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順應時代發(fā)展,重視行政管理工作方式的改革與創(chuàng)新,是滿足社會發(fā)展與社會體系構(gòu)建的需要。面對當下時代發(fā)展的眾多需求,堅持在改革大環(huán)境中采取科學的行政管理方式,致力構(gòu)建良好的政民關(guān)系,以滿足社會和諧發(fā)展的營造需求。

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法治;視野;行政管理;方式創(chuàng)新

伴隨科學技術(shù)的不斷發(fā)展,人們越來越重視社會體系的優(yōu)化與完善。在政務工作實際的開展過程中,不斷創(chuàng)新和優(yōu)化行政管理工作方式,實現(xiàn)構(gòu)建一個民主現(xiàn)代化社會主義國家。從促進社會和諧需要的視角,進行當下行政管理工作的調(diào)控與約束,針對我國社會體系完善創(chuàng)造更加優(yōu)越的工作氛圍和環(huán)境,切合實際的解決民眾與政務工作之間存在的矛盾和問題,科學提升行政管理工作的工作質(zhì)量和效率。

在社會和諧化要求發(fā)展中,對傳統(tǒng)行政管理方式的審視,能夠發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)工作理念中存在的很多問題。首先,傳統(tǒng)的行政管理方式對于不同層面人群的主權(quán)認識缺失,導致實際的民眾權(quán)益受到影響。也造成對很多民眾意見的忽視情況,影響行政管理工作的質(zhì)量。傳統(tǒng)行政管理方式的執(zhí)行存在強制的特征,影響了實際工作的民主性需求。其次,傳統(tǒng)行政管理工作的方式在執(zhí)行的過程當中存在制約性,會影響行政工作的創(chuàng)新需求,阻礙了社會體系進步發(fā)展的目標。強制的管理工作體系對于社會體系的發(fā)展造成了阻礙,影響了行政管理工作發(fā)展的科學性。再者,由于傳統(tǒng)觀念的影響,行政管理工作方式的開展不斷的增加成本支出,就造成了管理質(zhì)量的缺失,工作效率也降低了。政民的關(guān)系呈現(xiàn)出發(fā)展不良的局面,單一的形式影響行政管理工作發(fā)展。

(一)行政管理方式革新是順應世界潮流需求

在20世紀70年代末期,很多西方的發(fā)達國家都開始實行行政改革運動,因此很多國家也開始適應行政管理方面的改革,這就要求在改革的過程中借鑒私營企業(yè)中多樣化的管理方式,例如:全面的質(zhì)量管理、目標管理、績效管理工作等等,這樣的借鑒方式能夠一改往日的行政管理工作,找到更加靈活和彈性的手段,有效的使管理工作適應社會的需求。在管理方式的改革過程中,盡管權(quán)力性管理或者是強制性的管理方式在某種程度上還是存在的,但是其適用的范圍卻很大程度的被弱化。與此同時,行政管理方式的改革和創(chuàng)新還需要借鑒市場的手段,或者是非權(quán)力的手段,這樣能夠良好的減少行政管理工作中存在的阻力,降低行政管理的成本,提高行政管理的功能。

(二)行政管理方式革新

更好保證政府行使職能行政管理工作方式需要始終圍繞政府職能產(chǎn)生促進作用,政府職能所需解決的是政府工作該如何進行,因此還需要恰當?shù)膶π姓芾淼姆绞较蚵毮苓M行轉(zhuǎn)化,這也是政府職能的催化劑。在行政管理工作過程中,有些政府的職能是具有維護性和保證性的,并且在保證人權(quán)的同時還需要采取創(chuàng)新的方式,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)職能和管理之間的對接,快速的進行職能的轉(zhuǎn)變,保證政府職能的良好進行。

(三)行政管理方式革新是實現(xiàn)民主執(zhí)政善治的條件

行政管理工作方式是政府實行職能的主要展現(xiàn)形式,不僅僅是政府作用和能力的良好展現(xiàn),同時也是政府和社會之間的一個良好的互動過程。因此在這其中通過相對比較積極的對傳統(tǒng)行政管理方式的轉(zhuǎn)變,能夠保證把強制的命令變?yōu)闇贤ê蛥f(xié)商的方式,把單向推動變成互動的合作,這樣能夠保證政府和公眾之間良好的交互和合作,促進政府行政管理工作的創(chuàng)新,同時也是促進行政民主工作的現(xiàn)實需求。也是促進政府行政管理職能由傳統(tǒng)的統(tǒng)治向現(xiàn)代治理良好轉(zhuǎn)換的有效途徑。

(四)行政管理方式革新是思想層面的進步和權(quán)益的保證

傳統(tǒng)的行政管理工作主要依靠的就是自上而下的一種行政行使權(quán)力的目標,因此在形式行政管理工作的過程中,僅僅需要使用命令和強制的手段,不需要在其他方面履行政府職能,這也是一種最新的管理方式。因此還要求在行政管理工作中,行政的管理實現(xiàn)人與人之間的平等溝通,并且提供出相互尊重的優(yōu)質(zhì)服務,同時也要求行政主體和人之間的信任與溝通合作,保證其說服性日益增強。而在政府的工作中,非管制行政的本身所具有的創(chuàng)造性,還需要強調(diào)對于主體的尊重,以及人與人之間的相互調(diào)動的積極性和創(chuàng)造性,還希望能夠在合作的雙方工作中實現(xiàn)政府的職能,同時也能夠有效的監(jiān)督和防止行政主體對其自身所造成的侵害。

(一)創(chuàng)新管理思維

革新行政管理工作的傳統(tǒng)方式,需要進行創(chuàng)新路徑的思考與設計,在實際的工作進行過程當中進行管理思維的再創(chuàng)造。以往的管理理念已經(jīng)無法滿足時代變化對行政管理提出的新要求。因此,落后的管理理念,必須做出適當?shù)母淖?,削弱強制管理的手段,加強人文管理理念的提升。要求能夠從傳統(tǒng)行政制約的氛圍中走出來,實現(xiàn)對民眾服務的轉(zhuǎn)型與變化。從而實現(xiàn)真正意義上的為人民服務,體現(xiàn)以人民為主體的管理理念的有效創(chuàng)新。另外,還需要認識到傳統(tǒng)單向管理的局限性,重視民眾和政務工作部門的互動需求。積極的開展合作政務管理模式,拋棄強制約束理念。加強與民眾之間的高效互動,拓寬管理形式的交流渠道,方便民眾能夠針對行政管理,發(fā)表自己的看法,為管理方式的有效創(chuàng)新提供新的思路。在行政管理工作方式不斷創(chuàng)新的過程中走向多元機制,重視開放政策是戰(zhàn)略部署,實現(xiàn)打破封閉思維的目標。從而使行政管理在形式上呈現(xiàn)的更加靈活,方便根據(jù)行政活動的動態(tài)變化,對其進行靈活的調(diào)整,推動行政活動的執(zhí)行進程,提升行政管理效果。

(二)革新管理方式

革新傳統(tǒng)的管理方式需要從兩個方面進行,重視對行政管理工作在實際工作執(zhí)行中的空間控制需求,注重壓縮的工作體制,以法治和科學的精神面貌面對政務工作實際的工作體系,以發(fā)展的觀念進行相關(guān)工作的體系構(gòu)建與優(yōu)化。為了使政府的行政職能在一定程度上發(fā)生轉(zhuǎn)變,使其與社會發(fā)展相符合,必須對管理范圍進行明確,加大管理空間,從而使行政的管理效果得到有效的發(fā)揮。隨著社會體系的不斷完善,以及時代不斷的發(fā)展與進步,行政管理方式的工作空間也在不斷的縮減,而法治正當意識在不斷的深入與拓展。在空間理論不斷升級的過程當中能夠發(fā)現(xiàn)行政管理工作的體系運行具有較強的影響力,重視對行政管理方式的革新,才能夠保證行政管理的秩序和法治的監(jiān)督與約束,與此同時還能夠建立良好的政民關(guān)系。針對當今的社會形式,對行政的管理形式進行不斷創(chuàng)新,打破原有強制性管理形式中存在的局限,從而使管理形式呈現(xiàn)多元化發(fā)展,有主于行政工作的高效展開。

(三)創(chuàng)造彈性柔和行政方法

社會體系的不斷完善要求我國的行政管理工作積極的進行自我轉(zhuǎn)變與發(fā)展,在實際的工作過程當中需要創(chuàng)新思維,為自身創(chuàng)造更加優(yōu)越的發(fā)展路徑。重要的變革路徑包含對行政管理創(chuàng)新方式的應用,在實踐工作開展的過程當中,運用彈性和柔和的政策及方式方法,能夠保證實際工作進行的科學性及完善性?;诖?,行政管理工作的強制手段應該被弱化,增強人文主義色彩。對于不同的意見和建議應當采取科學的分析,從而使民眾對行政的管理工作認可度更高,方便管理理念的有效貫徹,對管理工作的切實開展提供了便利條件??臻g的范疇不斷拓展,就影響了管理方式的轉(zhuǎn)變,促進了進步意識的深入。弱化的政策和制度更加有利于增進政府與民眾之間的情感,也就促進了行政管理工作的進步,保證了實際工作開展的效率需求。

(四)實施電子行政管理方式

科學技術(shù)的不斷發(fā)展也深刻的影響著社會體系的變革,在發(fā)展的過程當中轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思維,拓展良好的工作范疇,鞏固民眾與政務職能部門之間的關(guān)系,是未來行政管理工作發(fā)展的主要方向,也是保障行政管理工作順利進行的基礎(chǔ)。實施電子行政的管理方式,是對傳統(tǒng)行政管理方式的一種創(chuàng)新,也是政務工作緊緊跟隨時代發(fā)展腳步的重要表現(xiàn),能夠促進我國社會未來的經(jīng)濟、文化事業(yè)順利前行。電子時代的到來,是保證我國政務工作在法治環(huán)境下穩(wěn)定發(fā)展的前提。傳統(tǒng)單一的行政管理模式對于政務工作質(zhì)量的進步造成了影響,革新的電子行政管理方式更加優(yōu)越,能夠支持信息的多元化發(fā)展,保證工作的順利進行。行政管理,可以結(jié)合實際的管理情況,運用信息技術(shù)的高效性、科學性,構(gòu)建全面的管理平臺,實現(xiàn)行政管理工作的信息化呈現(xiàn)。同時,要針對理念管理數(shù)據(jù)進行信息錄入,利用信息技術(shù)制成檔案,方便今后管理工作的完善,為調(diào)整管理工作提供依據(jù)。

綜上所述,行政管理工作中,其主要工作實施方式代表著政府和公民之間的相互關(guān)系,所以不同的行政管理方式所凸顯出的行政管理理念和制度安排等都不盡相同,其服務效果與政府和公民之間的關(guān)系也存在著一定的吻合程度。行政管理工作的創(chuàng)新,能夠高度重視在信息化條件下最新行政管理方式的運用,同時也能夠積極地采取行政的指導和行政的獎勵,保證行政管理工作能夠做到權(quán)責的統(tǒng)一性。因此在行政管理工作中,只有做到工作的創(chuàng)新,才能夠保證行政法治和行政善治之間的融合,全面提高社會管理工作和業(yè)務水平的人性化,促進社會的和諧、可持續(xù)發(fā)展。

[1]莫于川.創(chuàng)新行政管理方式與轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式——從建設服務型政府、推行柔性行政方式的視角[j].四川警察學院學報,2012,03:1-14.

[2]高曼鷺.論法治視野下行政管理方式的創(chuàng)新[j].企業(yè)改革與管理,2014,22:203.

[3]王瑩瑩.法治視野下行政管理方式的創(chuàng)新分析[j].經(jīng)營管理者,2016,03:319.

鐵路運輸方面的論文篇十三

學前教育機構(gòu)的基數(shù)巨大,形式和種類多樣,但真正的幼兒園在其中的比例不是很高,而符合國家標準的幼兒園比例更加偏低,未達到標準的幼兒園無論在校園的軟硬件建設,還是師資力量上都存在巨大問題,危害幼兒正常的成長。這些幼兒園或其他類型的學前教育機構(gòu)也使得學前教育系統(tǒng)變得混亂,嚴重影響正常良好的學前教育的進行。

【一】學前教育中奧爾夫音樂教育體系的運用。

摘要:奧爾夫音樂教育體系在當今的藝術(shù)教育體系具有開放性和包容性等優(yōu)點,雖然經(jīng)過了半個多世紀的發(fā)展,如今仍在全球范圍內(nèi)流傳廣泛。

它對于提高孩子音樂文化素養(yǎng)和審美能力有很大的幫助。

關(guān)鍵詞:奧爾夫音樂教育體系;學前教育。

奧爾夫音樂教育體系屬于當今社會中最有影響力的教育體系之一,奧爾夫音樂教育體系將舞蹈動作、肢體語言等多項綜合藝術(shù)形式融合為一體。

提高孩子音樂文化素質(zhì)、審美能力和創(chuàng)造能力,同時學前音樂教育是人生當中最早的音樂教育,在人一生當中起到特別關(guān)鍵的作用。

因此本文主要研究奧爾夫音樂教育體系在學前教育中的運用。

一、奧爾夫音樂教育體系的特點。

奧爾夫音樂教育體系主要說明在音樂教育體系中,重點是將幼兒的音樂、語言、舞蹈進行一個緊密的結(jié)合。

讓幼兒自己能夠直接的參與到音樂教育當中,由于它沒有固定的教學模式和規(guī)范的課程要求,所以非常適用到幼兒的學前教育中。

奧爾夫音樂教育體系具有元素性與綜合性的特點,將音樂的多種元素和藝術(shù)行為完美的組合。

也正是因為奧爾夫音樂教育體系沒有固定教學模式,屬于最原始的,所以對于學前兒童的教育非常適用。

在音樂的表現(xiàn)中要顯得樸實無華,具有原本性和純粹性。

二、奧爾夫音樂教育體系體系的原則。

眾所周知,奧爾夫音樂教育體系主要由德國著名作曲家奧爾夫創(chuàng)造出來的,也是世界上三大音樂教育體系當中應用最廣泛的。

它主要包括三方面的原則,分別為綜合性原則、即興性原則和參與性原則。

綜合性原則是奧爾夫指出音樂應該將動作、語言和舞蹈三方面緊湊的結(jié)合在一起,讓學前兒童能夠真正體驗到最原始的音樂藝術(shù),提高他們的各項綜合能力。

即興性原則主要將音樂知識通過“游戲”體現(xiàn)出來,先用游戲吸引住幼兒,然后讓學前兒童自己去嘗試和探索,最終明白音樂的真諦。

參與性原則,在奧爾夫音樂體系當中體現(xiàn)的是讓幼兒積極主動參與到音樂活動當中,讓他們能夠真正感受到音樂帶給他們的樂趣。

三、奧爾夫音樂教育體系在學前教育中的運用。

(一)采用游戲的教學模式培養(yǎng)幼兒的音樂興趣。

對于學前兒童來說,在學童幼兒時期,能夠最吸引他們的就是游戲。

故幼兒父母采用游戲的教育模式一定會引起學前兒童學習音樂的興趣。

奧爾夫音樂最大的特別之處就是讓學前兒童學童在玩游戲的過程中,不斷學習新的音樂知識。

學習到音樂知識,讓學前兒童自己親身參與到游戲當中,然后在游戲當中學到豐富的音樂知識。

然后學到相關(guān)的音樂知識。

例如,年輕父母在教幼兒唱《大雨小雨》這首兒童歌曲時,可以在提前整理好大雨、小雨的錄音,包括碰鈴、鼓這兩種音樂器材,然后先給幼兒播放提前準備好的錄音,讓幼兒先自己辨別出這兩種聲音的不同,幼兒也會自己根據(jù)聽到的聲音不同,做出不同的肢體反應,在聽大雨的錄音時,身體可能會進行大幅度擺動,小雨時,腦袋會跟隨音樂輕輕地點頭,通過這種方式讓幼童感受到聲音大小的變化,然后父母在通過敲鼓和碰鈴,讓幼兒體驗到聲音強弱。

這樣幼兒在這種游戲的氛圍當中就能夠體會到聲音大小和強弱的區(qū)別,培養(yǎng)他們的音樂興趣,為他們今后更好的學習音樂打下良好基礎(chǔ)。

(二)通過即興方式培養(yǎng)兒童的創(chuàng)新能力。

由于學前兒童的情感、表達和聯(lián)想是多變的,在一定程度上有很大的自由性。

可能同一首曲子,每個幼兒都有自己的不同理解,會根據(jù)自己的想法,跟隨音樂做出不同的表現(xiàn)。

所以,父母在采用奧爾夫音樂教育體系的方法教育幼兒的過程中,可以先從那些簡單的表演、改歌詞開始,然后再給他們配圖、編動作等,一步一步地鼓勵幼兒,讓他們通過自身的努力展現(xiàn)出屬于自己的創(chuàng)造能力。

例如,在學習一首新的兒童歌曲前,父母可以先給幼兒講個小故事,讓家庭成員每人扮演一個角色,首先要讓幼兒進入到故事的情景當中,然后幼兒找到自己相對應的角色進行表演。

讓他們在學習音樂的過程中,不斷地進行創(chuàng)新,慢慢的就會體驗到表演帶給他們無限的樂趣。

(三)融合其他藝術(shù),開啟幼兒的藝術(shù)寶庫。

在奧爾夫音樂教育體系的過程中,包括大量朗誦、舞蹈、唱歌等一系列的藝術(shù)活動。

這種藝術(shù)整合不單單是每種音樂形式的重復疊加,它實際上是每種音樂形式的結(jié)合。

是將音樂、舞臺劇、美術(shù)、表演等這些藝術(shù)手段綜合在一起,在藝術(shù)形式上進行整合,同時內(nèi)容上進行不斷創(chuàng)新。

例如,可以讓幼兒自己進行知識的整合,然后他們通過自己表演、唱歌等形式,將自己所理解的音樂表達出來,通過這種形式也能夠讓父母更加清楚幼兒對于音樂知識的理解情況,讓教育幼兒學習音樂變得更加簡單。

父母可以通過這種教育模式,在一定程度上能夠提高學前兒童的音樂才能,幫助他們養(yǎng)成良好的藝術(shù)表達能力,讓學前兒童在學習音樂的過程中綜合能力得到很好的發(fā)展,開啟他們的藝術(shù)寶庫。

四、結(jié)語。

學習音樂能夠提高幼兒音樂文化素質(zhì)、審美能力與創(chuàng)造能力,學前音樂教育是人生當中最早的音樂教育,在人一生當中起到特別關(guān)鍵的作用。

希望能夠通過對奧爾夫音樂教育體系的研究與學習,為幼兒學習音樂打下更加牢固的基礎(chǔ)。

參考文獻:

[2]曹洋.淺析奧爾夫音樂教育體系在學前教育中的應用[j].陜西教育(高教版),,z1:34.

作者:宗瓊單位:蘭州城市學院。

[摘要]鋼琴基礎(chǔ)是學前教育專業(yè)必須要學的一門專業(yè)技能課,但是現(xiàn)在鋼琴基礎(chǔ)課堂的教學方法存在一些弊端,忽略了這門課的專門性,即其是針對幼兒教學展開的一門技能課,從而可能導致難以培養(yǎng)優(yōu)秀的幼兒教育者。

這時教師就應該合理安排教學內(nèi)容,創(chuàng)新教學方法,增強學前教育專業(yè)鋼琴基礎(chǔ)課程教學的實效性。

[關(guān)鍵詞]學前教育;鋼琴基礎(chǔ)教學;鋼琴教學;教學方法。

中等職業(yè)學校學前教育專業(yè)的部分學生經(jīng)歷過一個尷尬的局面,即,在上中等職業(yè)學校前沒有接受過正規(guī)的音樂教育,音樂課只是跟教師學唱過幾首歌,樂理知識方面一片空白。

在中等職業(yè)學校后,面對這種局面有一些人可能就放棄了認真學習的想法。

但是這還不是主要原因,最主要的原因是教師在鋼琴基礎(chǔ)課堂上忽略了這門課的開設是為培養(yǎng)幼兒這一目標準備的,還有教學理念、內(nèi)容、方法老舊,這些都是造成鋼琴基礎(chǔ)教學實效性不高的原因。

本文將舉三例關(guān)于改進鋼琴教學的教學案例,為增強學前教育專業(yè)鋼琴基礎(chǔ)教學的實用性提供借鑒。

一、有針對性地設計教學內(nèi)容。

學前教育的教學中,教師應該有針對性地設計教學內(nèi)容,從而達到增強學前教育專業(yè)鋼琴基礎(chǔ)教學實效性的目的。

現(xiàn)在所排列的課程內(nèi)容,往往忽略了學前教育鋼琴教學中應該具有的實用性特點,使學前教育專業(yè)的學生畢業(yè)后不能很好地適應教授幼兒的工作。

教師應該根據(jù)幼兒的身心特點來安排教學,多教授一些幼兒平常熟悉的樂曲,增強學前教育專業(yè)鋼琴課的實用性。

例如,在學習《高等院校學前教育專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材:鋼琴基礎(chǔ)教程》這本書時,因為這本書是“十二五”規(guī)劃教材后新改的教材,是比較符合幼兒教學特點的,在教授這本書時教師應該簡略對《威廉?退爾序曲》這類樂曲的學習,應該多教授一些兒童熟知的歌曲,而且不能按部就班地讓學生談教程、談復調(diào),練技巧,追速度,這樣做并沒有實用價值,而且浪費時間。

應重點教授幼兒熟知或節(jié)奏歡快的兒歌,如《歡樂頌》《新年好》一類的歌曲,達到實用的效果。

根據(jù)幼兒音樂教育的特點設計教學內(nèi)容,從而為以后從事幼兒鋼琴教學工作打下堅實的基礎(chǔ)。

二、組織小組合作學習,加強學生學習能力。

在近些年來的教學中,小組合作學習一直備受教師所推崇,這是因為小組活動能巧妙地解決學生參與率與資源分配率之間不均衡的問題,但由于教師在教學中沒有很好地應用小組合作學習這種教學方法,所以近些年來并沒有取得實質(zhì)性的效果。

在課程改革的要求下,學前教育專業(yè)的小組合作學習要培養(yǎng)學生的團隊精神、探究能力,促使學生優(yōu)勢互補,從而提升學生彈奏鋼琴的水平。

例如,在學習《高等院校學前教育專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材:鋼琴基礎(chǔ)教程》中《基本節(jié)奏的練習》這一課時,由于這節(jié)課是由四小節(jié)組成,分別是全音符練習、二分音符練習、四分音符練習、附點二分音符練習。

教師分為五人小組,然后依次講授這四個練習,之后教師讓每組學生分別彈一下,教師指定掌握較好的學生當這一小組的組長,指導監(jiān)督小組成員練習鋼琴,并把小組成員練習情況反映給教師,小組成員之間也可以相互討論學習,優(yōu)勢互補。

進行組長監(jiān)督指導和小組合作學習有效地提高了學生的學習效率,激發(fā)了學生的學習興趣。

教師也可以根據(jù)組長反映的情況,合理安排接下來的教學工作。

三、創(chuàng)設具體情境,促使學生準確找到定位。

鋼琴教育對有些學生來說是很陌生的,大部分學生在學習學前教育專業(yè)前還沒有摸過鋼琴,如果教師在學生還沒有徹底熟悉鋼琴前對他們進行鋼琴教學,可能會打擊學生學習鋼琴的積極性,甚至可能會讓學生放棄學習。

學前教育的鋼琴教育和音樂專業(yè)的鋼琴教育有很大不同,學前教育專業(yè)的鋼琴教育主要是為了將來從事培養(yǎng)幼兒工作所必需的基礎(chǔ)技能,教師在教學中不能忽視這一教學目標。

創(chuàng)設具體情境,一來可以讓學生以最快的方式進入鋼琴課堂中,二來可以讓學生明確了解學前教育專業(yè)的教學目標。

例如,在學習《高等院校學前教育專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材:鋼琴基礎(chǔ)教程》中《兒歌彈唱》這一課時,由于這一課學習的是兒童歌曲,分別是《老麥克唐納》《新年好》,在教授這門課時教師可以邀請一些幼兒來課堂上,可根據(jù)所教授的內(nèi)容布置教室,如教授《老麥克唐納》這首歌時,在教室中應該粘貼一些動物畫像。

同樣,在教授《新年好》這首歌時,在教室中懸掛一些彩帶。

讓幼兒參與課程,可以讓學生在學習中觀察幼兒在聽歌時的狀態(tài),讓學生近距離、更深刻地了解幼兒心中所想,有助于將來學生更好地從事教授幼兒這個職業(yè)。

布置情境,可以讓學生更快地進入課堂,提升學生的學習興趣。

所以說,教師創(chuàng)設具體情境教學,既能提高學生的學習興趣,又能使學生更好地了解幼兒的心理。

總之,鋼琴基礎(chǔ)是學前教育專業(yè)所必需的一門專業(yè)技能,必須增強學前教育專業(yè)鋼琴基礎(chǔ)教學的實效性,為以后從事幼兒鋼琴教學工作打下堅實的基礎(chǔ)。

教師要合理刪選教學內(nèi)容,創(chuàng)新教學方法,激發(fā)學生的學習興趣,促使學生主動學習。

參考文獻:

作者:鄔向華單位:河南省潢川幼兒師范學校。

鐵路運輸方面的論文篇十四

隨著我國高等教育由培養(yǎng)高精尖人才向大眾化的轉(zhuǎn)變,普通高校成為高等教育的重要力量。在“學校體育要樹立健康第一”的理論引導下,如何深化普通高校體育與健康課程的改革,適應素質(zhì)教育的需要,培養(yǎng)身心健康全面發(fā)展高素質(zhì)的專業(yè)人才,引起了普通高校教育工作者的關(guān)注和思考。做為普通高校中的一名體育工作者,希望對普通高校體育課程改革有所助益。

一、普通高校體育教學的新目標

現(xiàn)代健康的理念和標志的提出,要求體育課程不僅要注重學生體質(zhì)的增強,還必須著眼于學生個體健康的生存發(fā)展。健康的體魄是為祖國和人民服務的基本前提,是中華民族旺盛生命力的體現(xiàn)。為此我們必須以“健康第一”的指導思想為導向,重新審視普通高校的教育目標,樹立教育新觀念,形成新的教育思想,不斷深化教育改革,全面推進素質(zhì)教育,切實加強體育教學工作,在各類各級學校中進行有目的、有計劃、有針對性、有評價的體育教育活動。

現(xiàn)代課程理論認為學校課程設置的價值取向應具備綜合性、主體性和未來性的特點。從現(xiàn)代課程的理論看,普通高校體育教學的宗旨應體現(xiàn)在以下三個方面:首先,促進學生身心素質(zhì)的健康發(fā)展、增強體魄、練就技能、啟發(fā)心智、塑造人格。其次,培養(yǎng)學生畢業(yè)后在工作單位從事工作的能力,了解畢業(yè)后所處的環(huán)境,了解所在單位人的心理及生理特點、掌握現(xiàn)代體育理論和鍛煉方法、技能、具備組織所在單位社區(qū)體育文化活動的能力。再次,組織所在單位的體育文化活動、創(chuàng)設健康的單位體育文化、使職工的身心素質(zhì)得以提高。隨著普通高校學校規(guī)模的不斷擴大,依據(jù)普通高校人才培養(yǎng)的特點及要求,體育教學的“職業(yè)性”特征越來越突出。因此體育教學目標的定位、教學策略的實施及教學評價必須遵循普通高校體育教學宗旨,體現(xiàn)出體育教學應與專業(yè)設置相適應的“職業(yè)性”特點。

二、普通高校體育教學新思路的建構(gòu)

1.普通高校體育教學結(jié)構(gòu)的設計。從教學目標的定位,教學策略的實施和教學評價的多樣化出發(fā),運用系統(tǒng)分析的方法,分析研究普通高校體育教學系統(tǒng)中各個要素的聯(lián)系及其與外部環(huán)境和系統(tǒng)整體效益的關(guān)系,以最優(yōu)化為目標、力求使教師、學生、教學內(nèi)容、過程和方法形成合理的結(jié)構(gòu)。建構(gòu)普通高校院校的體育教學結(jié)構(gòu)、教學目標的定位和教學內(nèi)容的選擇是體育教學改革的最高層次。普通高校院校的體育教學目標除堅持“健康第一、終身體育”的總體指導思想外,還必須結(jié)合自身的特點和教學宗旨確立目標。教學內(nèi)容應根據(jù)學生的特點、教學環(huán)境和教學設備的實際情況進行選擇。課程教學設計是教學改革的中心環(huán)節(jié),它決定著教學內(nèi)容的實施情況,教學評價是檢驗教學是否取得成效的價值尺度??傊胀ǜ叩仍盒Y(jié)合體育的總體指導思想和自身的特點及宗旨進行體育教學。

2.普通高校院校體育教學授課方式

(1)普通高校體育教學模式的設計。目前在我國的普通高校中,有三種典型的體育教學模式:傳統(tǒng)體育教學模式(也叫基礎(chǔ)課教學模式)、專項選項體育教學模式、俱樂部體育教學模式。也有學者總結(jié)了8種普通高校體育教學模式:素質(zhì)型(適宜一年級素質(zhì)差學生)、技術(shù)型(傳統(tǒng)教學模式)、競技型(多為技術(shù)較好、有特長學生)、娛樂型、康復型(多為殘、傷、病學生)、開放型(以學生為主體、以活動為中心的教師輔導性教學)、咨詢型(以門診、體育健康咨詢、開運動處方的形式)和自由型(俗稱俱樂部模式)。不論何種教學模式都是各有所長、各有所短。綜合各種教學模式的優(yōu)缺點,結(jié)合普通高校的特性,我建議普通高校不能縮減體育基礎(chǔ)課的每周兩學時,反而應該增加體育課的學時,將三種典型的體育教學模式:傳統(tǒng)體育教學模式、俱樂部體育教學模式、專項選項體育教學模式結(jié)合起來,在一年級、二年級、三年級中都開設體育課,但教學方式和要求要有所不同。一年級采取傳統(tǒng)體育教學模式也即普修課,普修課以提高身體素質(zhì)和機能為主;二年級采取專項選項體育教學模式即選項課,體育選項課打破系和班級,依照興趣,重新組合上課,充分考慮學生的興趣和愛好、個體差異,盡量開出多種專選課,如“搏擊”、“籃球”、“體育舞蹈”、“乒乓球”、“網(wǎng)球”、“健美”、“游泳”、“女子防身術(shù)”、“形體健美”等體育課程,滿足廣大學生的需要;每個課程的教學目標分為三級評價標準(初級c、中級b、高級a)每個級別賦予的學分值分別為:1分、1.5分、2分,學生根據(jù)自己的愛好、現(xiàn)有水平自由選擇課程和等級,并打亂年級和班級的界限,采取選項上課有助于教學目標的實現(xiàn),從心理學的角度看,學生選擇自己感興趣的項目進行學習會產(chǎn)生一種積極的心理準備狀態(tài)和強烈的學習動作的期望心理,同時體育學習興趣是推動學生求知的內(nèi)在動力,能夠使學生產(chǎn)生強烈的求知欲望,從而促進學生積極思維,刻苦練習,學生有了興趣,就會樂此不疲的進行身體鍛煉,為終身體育奠定基礎(chǔ);三年級采取俱樂部體育教學模式,即在教學課堂外自身條件與興趣愛好,自由選擇俱樂部。參加體育俱樂部不需要交納費用,也不計算課時和學分。

(2)普通高校體育教學方法的設計。普通高校招收的學生是由高中畢業(yè)生和中專、技校畢業(yè)生組成。學生絕大多數(shù)來自農(nóng)村或邊遠地區(qū)。初、高中時體育活動甚至體育課有限,有的運動項目從未見過。學生的體能、技能、體質(zhì)、意識等個體差異明顯。普通高校選擇體育教學方法應注重層次性,也就是盡可能個性化教學?,F(xiàn)有的普通高校高專院校體育內(nèi)容主要依據(jù)教材,并且教學方法過于單調(diào),學生感到枯燥乏味,上課的積極性不高。從學生身心特點出發(fā),選擇豐富多彩的教學內(nèi)容,采用形式活潑的教學方法顯得尤為重要。比如體育基礎(chǔ)理論課程與實踐性體育課程交叉進行。再如:班級內(nèi)短時的小型籃球比賽、小型排球比賽、小型田徑比賽等。又如,調(diào)整教學內(nèi)容,刪掉學生們在中小學已學過體育項目和重復的教學內(nèi)容。采用多媒體技術(shù),使用以計算機為核心的現(xiàn)代教育技術(shù)作為普通高校體育教學的手段。采用網(wǎng)絡技術(shù),實現(xiàn)體育教學全過程的網(wǎng)絡化管理。如果在體育教學中采用多媒體課件輔助傳統(tǒng)教學,利用網(wǎng)絡技術(shù)輔助體育教學管理,理論上講更有利于提高教學效果、完成教學目標。

(3)普通高校體育教學考核、評價的指導思想及其操作設計。體育課教學的考核、評價是體育教學改革的關(guān)鍵,也是切入口。教學評價不僅能夠有效地測定出學生的知識、技術(shù)技能的掌握情況,也能在一定程度上把學生的能力和個體差異量化,讓學生養(yǎng)成體育鍛煉的習慣,培養(yǎng)終身體育意識,其中很重要的一點,就是讓學生在有效增強體質(zhì)的前提下,掌握一些項目的技術(shù)技能,并從中得到樂趣和享受。鑒于此,普通高校院校體育教學評價的指導思想就是:在學生畢業(yè)前掌握兩門及以上項目的知識、技術(shù)技能,為終身體育鍛煉打下良好的基礎(chǔ),從而使以后更好地服務于工作崗位,其教學評價的具體操作如下:學生可在任意課程中選定適合自己的級別(abc)進行學習,通過1/3課時學習便可申請考試,考試合格后,重新選擇其它課程或在原有課程的基礎(chǔ)上進行高一級別的學習,學期結(jié)束時,按照最好成績計。每位學生在兩年之內(nèi)必須通過2門課程的c級或1門課程的c級考試和其它2門課程的'b級考試,時間不受限制。如果在2年之內(nèi)完成了規(guī)定課程的考核,并達標者,可申請免上體育課,但是必須參加身體素質(zhì)的測試。從全面發(fā)展的角度出發(fā),將考試內(nèi)容分為4個方面:理論(包括健身與健康知識、裁判法等)20%;身體素質(zhì)(包括一般素質(zhì)和專項素質(zhì))30%;選項技術(shù)綜合考評40%;平時學習與體育鍛煉態(tài)度10%。并且在學生學習開始時,教師對學生的基礎(chǔ)和運動能力進行全面分析,并作出恰當?shù)脑u定,供最后評定學生成績時參考??荚嚨膬?nèi)容應趨于簡單化,要把學生身心素質(zhì)提高的幅度、運用所學技術(shù)進行鍛煉的能力、鍛煉的次數(shù)等,作為評定成績的主要依據(jù)。

3.普通高校體育教學中應以學生為“主體”轉(zhuǎn)變學生的學習方式。在體育教學中,以學生為主體,轉(zhuǎn)變學生的學習方式主要體現(xiàn)在兩個方面:一是由被動學習變主動學習,傳統(tǒng)體育學習方式把學生建立在人的客體性“受動性和依賴性上”從而導致人的主體性、能動性和獨立性不斷弱化,要改變學生被動學習的狀態(tài),就要改變學習的“他主性”,即以學習者為中心,把學習變成人的主體性、能動性、獨立性不斷發(fā)展提升的過程,把學習過程中的發(fā)現(xiàn)、探索、研究等認識活動凸現(xiàn)出來,使學生在體育學習實踐中成為發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、分析問題和解決問題的主人,從而培養(yǎng)學生獨立和終身鍛煉的能力。二是由“接受式”學習變“發(fā)現(xiàn)式”學習,在傳統(tǒng)的體育教學中,體育教師往往都是以講解示范的方式將體育知識和運動技能呈現(xiàn)給學生,很少讓學生通過自己的探索來發(fā)現(xiàn)要學習的內(nèi)容,這種學習方式不利于學生學習興趣、創(chuàng)新精神和實踐能力的培養(yǎng),因此必須使接受學習和發(fā)現(xiàn)學習相結(jié)合,注重學生的主體體驗,強調(diào)問題在學習活動中的重要性,激發(fā)學生的求異思維和創(chuàng)造性思維。

三、結(jié)論與建議

1.普通高校院校的體育教學在遵循“健康第一、終身體育”的總體指導思想的前提下,還必須結(jié)合自身的特點和其教學宗旨,構(gòu)建適合自身發(fā)展的體育教學模式。

2.整合普通高校院校體育教學結(jié)構(gòu)是體育教學的主導,它決定著普通高校體育教學的走向,不能應用單一的模式,實行多種教學模式相結(jié)合的授課方式,不僅有助于教學目標的實現(xiàn),還有助于學生學習興趣和終身體育意識的培養(yǎng),轉(zhuǎn)變學生的學習方式,有助于發(fā)揮學生學習的積極性、主動性、能動性和創(chuàng)造性,教學評價對整個在校期間的體育教學任務予以量化,有助于培養(yǎng)“體育特長+專業(yè)”的普通高校人才。

3.普通高等院校的體育教學改革是個系統(tǒng)工程,除教師應不斷的提高自身的專業(yè)素質(zhì)外,還需要領(lǐng)導的重視和各部門的通力合作才能付諸實施。

【參考文獻】

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【本文地址:http://www.aiweibaby.com/zuowen/7049804.html】

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