在學(xué)習(xí)的過程中，總結(jié)是對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行概括和整理的重要環(huán)節(jié)。寫一篇較為完美的總結(jié)，還需要關(guān)注語法和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的正確使用，確保文章的流暢性。在下文中，將為大家提供一些寫作總結(jié)時(shí)需要注意的事項(xiàng)和技巧。
道橋工程的論文篇一
這只能用于項(xiàng)目技術(shù)內(nèi)部管理和對(duì)施工的技術(shù)支持。有獨(dú)立的設(shè)計(jì)院，設(shè)計(jì)與施工工作是分開的。但某些國際工程項(xiàng)目在這方面就沒有國內(nèi)那樣明確和具體，所執(zhí)行的唯一技術(shù)文件就是《技術(shù)規(guī)定》。國外項(xiàng)目技術(shù)管理內(nèi)容除了國內(nèi)項(xiàng)目技術(shù)管理的內(nèi)容外，還包括對(duì)合同、采購、控制管理等的技術(shù)支持，以及施工圖二次深化和分包商圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、技術(shù)澄清等設(shè)計(jì)管理工作。
1.2工程監(jiān)理的管理權(quán)限差異。
國外的監(jiān)理工程師對(duì)工程設(shè)計(jì)、選材定貨、施工質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行全過程管理，因此管理權(quán)限遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國內(nèi)監(jiān)理工程師的管理權(quán)限。技術(shù)管理的絕大部分工作均需監(jiān)理的批復(fù)，這樣從資料申報(bào)次數(shù)、整改及整理時(shí)間及程序上無疑增加了難度。
1.3工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的差異。
1.3.1國內(nèi)工程中所采用的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、量化概念比較具體。而許多國際工程中無明確的質(zhì)量等級(jí)要求和具體的質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)，或只劃分技術(shù)等級(jí)，且技術(shù)要求的劃分與工程的性質(zhì)以及所在國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r相關(guān)。了解領(lǐng)悟具體的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)必咨詢澄清、研究項(xiàng)目《技術(shù)規(guī)定》。
1.3.2在國際工程項(xiàng)目中，對(duì)工程用料有明確的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，而且執(zhí)行起來非常嚴(yán)格，承包商不能隨意更換主要材料的品種和供貨商。
1.3.3在國際工程施工期間，對(duì)項(xiàng)目所進(jìn)行的各類技術(shù)性能測(cè)試和檢查很嚴(yán)格。值得一提的是在技術(shù)要求隨著對(duì)施工條件的嚴(yán)格程度的不同也有所不同。
1.4施工圖設(shè)計(jì)、工程做法上的差異。
國際工程屬于“三邊工程”，設(shè)計(jì)、采購、施工在項(xiàng)目管理中合理深度交叉，施工圖設(shè)計(jì)難度大，且施工圖紙須經(jīng)業(yè)主/工程師批準(zhǔn)。另外，國內(nèi)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)（包括審批和發(fā)放）周期長，往往影響采購、施工工作。而國際工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)周期短，十分利于采購、施工工作；國際工程主要項(xiàng)目的工程做法在圖紙上的說明比較明確，但不都是非常具體。還有些需要參照工程所在國一些習(xí)慣做法，通過咨詢、觀摩，才能知道它的具體細(xì)節(jié)。
1.5工程竣工資料管理的差異。
國際工程竣工資料較國內(nèi)工程相對(duì)簡單，大量的文字資料比較少，通常用表格形式表達(dá)，附件通常為圖紙，或者是來往信函，條理性非常強(qiáng)。
1.6工程項(xiàng)目管理要求上的差異。
國際工程項(xiàng)目管理一般聘請(qǐng)優(yōu)秀的項(xiàng)目管理商或項(xiàng)目管理咨詢公司進(jìn)行管理。如果不能按照施工程序和合同既定標(biāo)準(zhǔn)，合理安排各項(xiàng)工作的銜接，精細(xì)組織，就會(huì)造成大量窩工和返工，降低勞動(dòng)生產(chǎn)率，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。
道橋工程的論文篇二
摘要：分析道橋路基工程的現(xiàn)狀及管理中遇到的問題，并針對(duì)問題提出道橋路基工程管理的控制措施，包括針對(duì)管理方面和施工人員的措施，加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量控制，加強(qiáng)施工設(shè)備管理，加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理制度。
1.1道橋路基工程的現(xiàn)狀。
我國的道橋路基工程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，但是因?yàn)榻ㄔO(shè)區(qū)域不同，施工人員應(yīng)對(duì)問題的策略也不一樣，而且施工人員在建設(shè)過程中不僅要面對(duì)來自管理方面的問題，還要面臨著環(huán)境的考驗(yàn)。由于施工地形比較復(fù)雜，施工地點(diǎn)也比較分散，有非常多的不確定因素在其中，導(dǎo)致打亂原本的計(jì)劃[1]。因此，許多施工人員將消極的情緒帶到工作中，對(duì)施工管理產(chǎn)生了不好的影響，使施工質(zhì)量不能得到相應(yīng)的保障，更因不配合工作人員的管理，使管理工作不能很好地開展，影響施工效果。由于此工程比較浩大，地質(zhì)以及施工條件都會(huì)對(duì)道橋路基工程的實(shí)施造成影響。比如天氣方面的原因，當(dāng)出現(xiàn)不良?xì)夂驎r(shí)只能停工，導(dǎo)致不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成這項(xiàng)任務(wù)，而在道橋路基工程的規(guī)劃中不能精確地把這些意外因素考慮其中，所以便造成了很多道橋路基工程的設(shè)計(jì)存在漏洞以及不合理之處。隨著工程建設(shè)的不斷深入，急需將原有設(shè)計(jì)進(jìn)行改變，才能使工程能夠更好地進(jìn)行。
1.2管理中存在的問題。
由于我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人們?cè)絹碓街匾暵窐蚴┕ぶ屑夹g(shù)與質(zhì)量方面的問題，但是在其管理中卻發(fā)現(xiàn)很多問題。
1.2.1技術(shù)管理方面。
技術(shù)管理在施工中起到非常重要的作用，較高的技術(shù)管理水平可以使工程質(zhì)量有所提高，但是由于沒有對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行有效的管理，從而影響了施工質(zhì)量。
1.2.2質(zhì)量方面問題。
沒有對(duì)施工材料和設(shè)備進(jìn)行有效的控制和管理，導(dǎo)致由于材料質(zhì)量不好和設(shè)備方面出現(xiàn)問題從而影響施工質(zhì)量。
1.2.3環(huán)境方面問題。
不良天氣對(duì)施工的質(zhì)量也有一定的影響，如不提前做好預(yù)防方案和措施，將會(huì)導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)問題，影響工程整體質(zhì)量。
1.2.4施工人員問題。
對(duì)施工技術(shù)掌握不熟練，沒有最大限度地將自己的任務(wù)完成，影響工程進(jìn)度。
道橋工程的論文篇三
摘要：隨著城市規(guī)劃建設(shè)的快速發(fā)展，道路橋梁施工建設(shè)的需求逐步擴(kuò)大。為了有效地完善道路橋梁施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，逐步提高道橋工程施工建設(shè)的管理，對(duì)道橋工程施工的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確分析，確定有效改善道橋工程施工的技術(shù)指標(biāo)。根據(jù)道橋工程施工的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)水平進(jìn)行合理分析，杜絕可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量隱患問題，逐步規(guī)范企業(yè)行業(yè)的秩序性發(fā)展水平，積極加強(qiáng)促進(jìn)城市規(guī)劃建設(shè)的發(fā)展水平，確保城市促進(jìn)發(fā)展作用效果。本文將針對(duì)道橋工程施工的建設(shè)發(fā)展水平進(jìn)行合理分析，研究道橋施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量問題，對(duì)道橋施工中存在的不科學(xué)性問題進(jìn)行分析和研究。
道橋施工工程是具有合理科學(xué)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程，合理的道橋施工可以保證施工成本的科學(xué)化管理，創(chuàng)建合理的安全經(jīng)營科學(xué)管理環(huán)境。依照道橋施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善施工控制體系，優(yōu)化建筑工程控制管理方式，采用實(shí)時(shí)性管理方案，加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)。道橋施工的建設(shè)任務(wù)重大，施工環(huán)節(jié)多，較多的施工因素可能對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。結(jié)合實(shí)際的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和功能方法，采用有效的施工材料進(jìn)行差異性管理，對(duì)可能存在的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工動(dòng)力不足的問題進(jìn)行差異化分析，確保道橋施工各個(gè)環(huán)境的合理性。
道橋施工建設(shè)中往往存在較多的弊病，例如施工裂縫或蜂窩汽包等。道橋施工的裂縫產(chǎn)生原因是混凝土開裂造成的，如果施工中對(duì)混凝土材料施工的等級(jí)不進(jìn)行合理的管理，就會(huì)造成混凝土施工他顯得問題，這嚴(yán)重的影響土建施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，需要重視施工實(shí)際的控制標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)道橋施工實(shí)際的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合裂縫產(chǎn)生的成因進(jìn)行合理的分析，分析工程應(yīng)用混凝土的材料標(biāo)準(zhǔn)屬性，對(duì)工程實(shí)際的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和施工進(jìn)度、涵蓋力度等多個(gè)因素進(jìn)行分析。例如，在混凝土材料施工中，如果沒有合理的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)造成欠陣和疏漏的現(xiàn)象，引發(fā)空洞或蜂窩的產(chǎn)生，這嚴(yán)重的影響工程腹板結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度[1]。道橋施工建設(shè)中需要對(duì)施工的預(yù)應(yīng)力管道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，確保圓潤程度，保證位置呈現(xiàn)的彎折性效果，對(duì)可能存在的應(yīng)力筋不合理問題進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)規(guī)劃，防止可能產(chǎn)生的各種變形問題。預(yù)應(yīng)力會(huì)產(chǎn)生斷絲問題，造成模板整體的抗剪性能下降，道橋施工中如果不依據(jù)實(shí)際配比標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，就會(huì)造成施工工藝出現(xiàn)問題，操作流程不規(guī)范問題，變形嚴(yán)重的問題，產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。道橋施工中如果實(shí)際的位置不夠均勻，容易在塌陷位置產(chǎn)生嚴(yán)重的沉降現(xiàn)象，引發(fā)橋頭跳車，造成橋梁整體路段周圍出現(xiàn)嚴(yán)重不平衡的現(xiàn)象。
按照道橋施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行體系化規(guī)劃，逐步提高全員施工質(zhì)量管理，按照施工實(shí)際的監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，確定施工和監(jiān)督管理的科學(xué)化方案。采用有效的創(chuàng)新制度進(jìn)行控制，逐步完善施工的安全性，優(yōu)化施工檔案的資料搜集、系統(tǒng)管理、數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用等問題。為了有效的提高施工建設(shè)的整體規(guī)劃方案，需要對(duì)施工控制的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和地質(zhì)內(nèi)容盡心優(yōu)化，完善環(huán)境設(shè)計(jì)更新標(biāo)準(zhǔn)，確保施工工藝的`技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[2]。采用全程化施工控制管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道橋施工的環(huán)境、地質(zhì)變化條件等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的更新，做好施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工藝處理，采用全程化施工控制管理標(biāo)準(zhǔn)，確保道橋施工建設(shè)素質(zhì)人員技術(shù)水平的建設(shè)，樹立適合城市創(chuàng)新發(fā)展管理意識(shí)，采用有效的技術(shù)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，提高城市發(fā)展高度的建設(shè)，加強(qiáng)安全化技術(shù)管理，明確可能產(chǎn)生的安全事故問題，強(qiáng)化進(jìn)度管理，提高成本效益控制，實(shí)現(xiàn)施工單位的零事故科學(xué)化管理目標(biāo)。
2.2加強(qiáng)創(chuàng)新材料的技術(shù)管理和檢測(cè)。
根據(jù)橋梁工程施工建設(shè)的管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行持續(xù)性擴(kuò)充，采用科學(xué)化的持續(xù)發(fā)展動(dòng)力源泉，逐步加強(qiáng)施工創(chuàng)新工藝的發(fā)展管理，盡可能的促進(jìn)城市資源的有效配置和優(yōu)化。采用有效的開拓創(chuàng)新發(fā)展思路，引進(jìn)高新技術(shù)手段，逐步強(qiáng)化技術(shù)信息管理要點(diǎn)，以科學(xué)的施工建設(shè)效率管理標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)資源的優(yōu)勢(shì)共享建設(shè)，杜絕可能存在的施工配比不足的問題，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高施工控制處理的各個(gè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)新完善施工檢測(cè)管理體系。道路橋梁施工中需要較多的施工材料，針對(duì)混凝土施工不良產(chǎn)生的裂縫問題，需要加強(qiáng)材料的有效采購管理，按照施工配比標(biāo)準(zhǔn)，確定市場(chǎng)環(huán)境，擴(kuò)寬施工材料的配置渠道，做好混凝土瀝青、砂石、管道材料的有較把關(guān)，進(jìn)而逐步提高道橋施工環(huán)境的優(yōu)化建設(shè)[3]。針對(duì)道橋施工的復(fù)雜程度進(jìn)行科學(xué)化的施工工序管理，對(duì)施工中的各個(gè)標(biāo)段進(jìn)行優(yōu)化，創(chuàng)新適合檢測(cè)的組織管理機(jī)構(gòu)，以合理的全方位施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工人員的整體素質(zhì)水平進(jìn)行提高，確保施工的科學(xué)化管理，保證工序規(guī)范性，提高技術(shù)創(chuàng)新的合理性，采用有效的科技發(fā)展水平實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的管理。
2.3機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的優(yōu)化。
道橋施工中需要施工機(jī)械施工的干預(yù)，良好的機(jī)械設(shè)備可以有效的提高施工質(zhì)量效果。根據(jù)實(shí)際的機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和施工建設(shè)發(fā)展水平，提高機(jī)械設(shè)備的安全操作功能性作用，同時(shí)結(jié)合實(shí)際機(jī)械設(shè)備的相關(guān)參數(shù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，依據(jù)施工工程規(guī)模、施工特性進(jìn)行選擇。嚴(yán)格控制設(shè)備的出廠質(zhì)量，加強(qiáng)技術(shù)人員的安全操作水平，對(duì)機(jī)械的重要?jiǎng)幼?、振?dòng)攪拌要點(diǎn)進(jìn)行說明分析，明確施工應(yīng)用的具體需求。另外，需要對(duì)設(shè)備的精度進(jìn)行校正，利用計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)械設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，根據(jù)施工的施工數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，保證機(jī)械設(shè)備的合理養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)停工的問題，造成經(jīng)濟(jì)損失。引進(jìn)國際先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量優(yōu)化，完善機(jī)械技術(shù)人員的數(shù)據(jù)操控標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，這些問題對(duì)于機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的優(yōu)化都具有重要意義。
3結(jié)束語。
綜上所述，道橋施工建設(shè)中可能涉及的步驟較多，需要根據(jù)施工道橋施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用合理科學(xué)化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步優(yōu)化施工管理控制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工進(jìn)行全面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水平分析，創(chuàng)建施工建設(shè)的施工效益范圍，確保道橋施工建設(shè)的合理有效性。我國的道橋施工需要引進(jìn)先進(jìn)行的技術(shù)，借鑒國際道橋施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高施工技術(shù)指標(biāo)的同時(shí)加強(qiáng)施工安全的管理，培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)人才，保證道橋的施工質(zhì)量。
作者:葛建國單位:黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司。
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道橋工程的論文篇四
建筑工程項(xiàng)目造價(jià)對(duì)建筑施工企業(yè)而言就是項(xiàng)目實(shí)施過程中各項(xiàng)資源耗費(fèi)的總和，即直接費(fèi)用和間接費(fèi)用，主要包括消耗的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、措施費(fèi)、企業(yè)為組織項(xiàng)目開展所發(fā)生的管理費(fèi)和規(guī)費(fèi)的總和。施工項(xiàng)目的成本發(fā)生的范圍只包括某一項(xiàng)目范圍內(nèi)，不包括建筑施工企業(yè)在此期間經(jīng)營費(fèi)用、利潤及現(xiàn)金支出等。工程項(xiàng)目成本管理是指在保證工程質(zhì)量、進(jìn)度及安全等合同約定的前提下，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用通過事前、事中、事后等手段進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期成本目標(biāo)的一種科學(xué)的管理活動(dòng)。
1成本控制的策略。
1.1成本控制的原理。
1.1.1事前成本控制在進(jìn)行建筑項(xiàng)目施工前，成本職能部門的相關(guān)工作人員就應(yīng)該根據(jù)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)和經(jīng)營能力，根據(jù)已有的施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)資料，確定施工計(jì)劃，制定施工方案，進(jìn)行技術(shù)分析比較各項(xiàng)方案，做好技術(shù)交底，合理配置生產(chǎn)要素，形成書面記錄，對(duì)成本目標(biāo)進(jìn)行分析、策劃、指導(dǎo)、實(shí)施、控制、考核等。從全局出發(fā)，建立一整套的目標(biāo)成本管理控制系統(tǒng)，以保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。即預(yù)先編制好施工項(xiàng)目成本計(jì)劃，編制好施工組織設(shè)計(jì)或施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，對(duì)成本目標(biāo)影響大的主要因素做好預(yù)控措施，如主要影響因素包括人工的思想、人工的技能及人工能力，材料的質(zhì)量和消耗量，機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和臺(tái)班消耗量、管理費(fèi)及規(guī)費(fèi)等。
1.1.2事中成本控制事中成本控制主要是從成本形成的各個(gè)影響因素進(jìn)行控制，包括對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、措施費(fèi)、間接費(fèi)等進(jìn)行控制。
（1）人工費(fèi)的控制，首先構(gòu)成施工項(xiàng)目成本的人工包括領(lǐng)導(dǎo)者、技術(shù)人員及操作者，因此要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者和員工素質(zhì)進(jìn)行考核；對(duì)人員的理論、技術(shù)水平進(jìn)行評(píng)定；對(duì)員工的一些生理缺陷進(jìn)行指導(dǎo)；以及對(duì)一些錯(cuò)誤行為、違紀(jì)違章行為進(jìn)行處罰以達(dá)到對(duì)人工質(zhì)量的控制。其次主要從項(xiàng)目人工消耗量方面來進(jìn)行控制，根據(jù)勞動(dòng)定額計(jì)算出定額用工數(shù)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低工程耗用人工工日，是控制人工費(fèi)支出的主要手段；在工程施工過程中要按合同進(jìn)行施工，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組長做好技術(shù)交底工作，同時(shí)班組長要向工人進(jìn)行技術(shù)交底并做好書面記錄，即講清楚安全防護(hù)設(shè)施的佩戴，工作操作程序和工作界面劃分，防止工人工作時(shí)出現(xiàn)搭接界面不規(guī)范的情形，導(dǎo)致發(fā)生事故以增加不必要的成本支出。最后對(duì)一些單位工程施工技術(shù)簡單工程量大的項(xiàng)目采取適當(dāng)?shù)姆职?，以低?biāo)價(jià)的方式分包給資質(zhì)條件符合要求的分包企業(yè)，從而降低施工費(fèi)用，進(jìn)而降低施工成本。
（2）材料費(fèi)的控制，在施工項(xiàng)目成本構(gòu)成中，材料費(fèi)占施工成本的`60%～85%，必須加強(qiáng)材料管理和使用工作，對(duì)材料費(fèi)的控制要實(shí)行“量價(jià)分離”的控制原則，即主要從材料消耗量及材料價(jià)格控制。所以材料用量可以從定額控制、指標(biāo)控制、計(jì)量控制及包干控制等方面入手；使用低消耗量的新材料、新技術(shù)、新工藝、新方案并堅(jiān)持余料再利用的原則；減少材料消耗耗、減少材料堆放、降低儲(chǔ)存損耗。材料采購時(shí)要實(shí)行買價(jià)控制，要進(jìn)行市場(chǎng)詢價(jià)、多方比較，在必要的情況下可以采用招標(biāo)方式對(duì)材料進(jìn)行采購，通過競(jìng)選選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)低的材料供應(yīng)商，以達(dá)到擇優(yōu)購買材料。同時(shí)材料運(yùn)輸宜選經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方法，以降低運(yùn)輸成本；由于資金具有時(shí)間價(jià)值，應(yīng)合理減少資金的占用期限，降低存貨周期，設(shè)置合理的材料采購周期。最后材料使用過程中要實(shí)行高進(jìn)高出的原則對(duì)材料費(fèi)用進(jìn)行控制。
（3）機(jī)械使用費(fèi)的控制，隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的發(fā)展，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)械化程度不斷增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)施工機(jī)械成本占施工總成本的20%左右，因此制定施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃、選擇施工機(jī)械設(shè)備、使用機(jī)械設(shè)備對(duì)成本目標(biāo)的控制顯得尤為重要，因此施工機(jī)械設(shè)備的管理和使用是成本管理的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的需要，充分利用現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、內(nèi)部合理的調(diào)度，提高主要機(jī)械的使用率、降低低效生產(chǎn)時(shí)間，如可以根據(jù)施工項(xiàng)目的的特點(diǎn)和施工條件確定需要采取的起重運(yùn)輸機(jī)械的組合方式等。合理使用機(jī)械設(shè)備，正確進(jìn)行操作，對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行“三定”原則，即定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任。合理安排機(jī)械，提高現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的使用率，減少機(jī)械的使用成本。另外加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)維修工作，減少臨時(shí)性修理，使機(jī)械最大限度地處于最佳工作狀態(tài)，為減少機(jī)械費(fèi)用起到很好的作用，另外作好機(jī)械設(shè)備使用年限、保修、保養(yǎng)記錄，確定機(jī)械的使用壽命，以便對(duì)機(jī)械設(shè)備更新改造。施工機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)主要有機(jī)械臺(tái)班單價(jià)與機(jī)械臺(tái)班消耗量兩個(gè)方面構(gòu)成，所以要控制機(jī)械使用費(fèi)用就要從這兩個(gè)方面來著手。為保證機(jī)械設(shè)備的連續(xù)作業(yè)，就要做好各項(xiàng)工序作業(yè)之間的銜接，減少停工、窩工事件的發(fā)生，達(dá)到節(jié)約機(jī)械臺(tái)班的消耗量目的；其次加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)教育工作，提高操作能力，提高施工機(jī)械臺(tái)班的生產(chǎn)效率等。
（4）間接費(fèi)的控制，間接費(fèi)主要由規(guī)費(fèi)及企業(yè)管理費(fèi)組成。規(guī)費(fèi)是指依照相關(guān)規(guī)定必需為員工支付的費(fèi)用。包括社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)如養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、生育保險(xiǎn)費(fèi)及工傷保險(xiǎn)費(fèi)，住房公積金和工程排污費(fèi)。企業(yè)管理費(fèi)用主要是為保證項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)而必需發(fā)生的各項(xiàng)輔助費(fèi)用，主要來源是現(xiàn)場(chǎng)的管理費(fèi)，構(gòu)成復(fù)雜，如不能夠采取有效地控制措施就會(huì)造成許多不必要的浪費(fèi)。主要包括管理人員工資、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)用、固定資產(chǎn)使用費(fèi)、工具用具使用費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)、銀行利息及其他等等。因此要合理的控制施工期間的間接費(fèi)用就應(yīng)該精簡施工隊(duì)伍、使用科學(xué)合理的施工方案、間接費(fèi)用指標(biāo)化等。
1.1.3事后控制首先在工程項(xiàng)目完工后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該立即解散，并組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)剩余的材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清理做退場(chǎng)處理，辭退不需要的工作人員、支付應(yīng)付的相關(guān)費(fèi)用以減少直接費(fèi)用和間接費(fèi)用的支出。其次保管好施工過程中的成本資料，根據(jù)施工過程中的成本核算情況做好竣工總成本的結(jié)算工作。最后在工程項(xiàng)目質(zhì)量保修期間，需要按照維護(hù)維修的實(shí)際的工程量大小來確定產(chǎn)生的維修費(fèi)，制訂出合理的維修計(jì)劃，然后對(duì)這些費(fèi)用進(jìn)行預(yù)提，在保修期結(jié)束后應(yīng)立即和建設(shè)單位進(jìn)行結(jié)算，并退換質(zhì)量保修金。
1.2成本控制的措施。
（1）管理措施。工程項(xiàng)目成本控制管理措施主要涉及的有管理思想、管理方法及管理手段等，所有項(xiàng)目經(jīng)理部的成本職能部門相關(guān)負(fù)責(zé)人就應(yīng)該科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫ㄊ┕こ杀究刂频谋O(jiān)測(cè)、分析、調(diào)整、反饋信息系統(tǒng)和信息管理工作系統(tǒng)，對(duì)施工過程影響成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的的信息流進(jìn)行監(jiān)督控制，實(shí)現(xiàn)連續(xù)、動(dòng)態(tài)的全過程成本目標(biāo)控制。
（2）組織措施。組織是項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的決定性因素，要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的成本目標(biāo)就應(yīng)建立健全項(xiàng)目的組織系統(tǒng)，進(jìn)行管理職能設(shè)計(jì)并合理的分工。具體包括建立施工項(xiàng)目成本實(shí)施和控制的組織系統(tǒng)；制定成本控制制度，檢查時(shí)間、方法，召開協(xié)調(diào)會(huì)議時(shí)間、會(huì)議類型、會(huì)議參加單位和人員，會(huì)議文件的整理、分發(fā)和確認(rèn)等；落實(shí)各層次成本控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)；確定施工項(xiàng)目成本目標(biāo)。
（3）合同措施。以合同形式保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在合同履行過程中由專職人員對(duì)合同進(jìn)行跟蹤，分析發(fā)包人是否完全履行合同義務(wù)，在有效的時(shí)間范圍提出變更及索賠，以保證自己的權(quán)益不受到損失。
（4）技術(shù)措施。施工方案是成本目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)的直接影響因素，在決策其選用時(shí)應(yīng)分析技術(shù)的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和合理性，同時(shí)還要考慮其對(duì)成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可行性，因此在制定施工方案時(shí)盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)、方法和新材料、新工藝、新技術(shù)，保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
（5）經(jīng)濟(jì)措施。資金同樣也是成本目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)的直接影響因素，因此成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)是保證資金落實(shí)；制定切實(shí)可行的資金需求計(jì)劃和其他資源計(jì)劃；簽訂并實(shí)施成本目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制；建立并實(shí)施成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的獎(jiǎng)懲制度等。
2成本控制的意義。
成本控制是企業(yè)增加盈利的重要途徑，直接影響企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，如果成本太高，企業(yè)達(dá)不到預(yù)期的利潤目標(biāo)，企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)將受到制約，情況嚴(yán)重時(shí)直接威脅到企業(yè)的生存。成本控制是在成本形成過程中，對(duì)所消耗的資源和費(fèi)用進(jìn)行比較、分析、預(yù)測(cè)、糾偏和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際成本與計(jì)劃成本的偏差，把各項(xiàng)費(fèi)用控制在成本計(jì)劃范圍內(nèi)，保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，最后企業(yè)目標(biāo)才得以實(shí)現(xiàn)。成本控制是保證企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的手段、是抵抗內(nèi)外壓力主要保障。在經(jīng)濟(jì)環(huán)境等不利因素，成本管理要做好預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算和分析考核工作才可以合理降低項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的成本。合理減價(jià)擴(kuò)銷、經(jīng)營基礎(chǔ)鞏固才有能力提高產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)新產(chǎn)品，尋求新的發(fā)展方向。
3結(jié)論。
成本控制就是實(shí)施全過程管理，對(duì)影響成本的各種因素進(jìn)行管理，由于各種復(fù)雜因素的影響，企業(yè)在施工項(xiàng)目成本管理上普遍存在重事后、重靜態(tài)輕動(dòng)態(tài)、重?cái)?shù)量輕質(zhì)量的問題，習(xí)慣于按照傳統(tǒng)觀念來管理，忽視了企業(yè)企業(yè)追求利潤最大化為最終目標(biāo)。作為施工企業(yè)，建設(shè)項(xiàng)目成本管理包括預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算、分析和考核，是一項(xiàng)循環(huán)系統(tǒng)的工作，忽視其中任何環(huán)節(jié)的重要性都會(huì)影響成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，因此成本控制工作應(yīng)該做好事前預(yù)測(cè)、事中控制、事后分析以確保成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)浪潮中參與的激勵(lì)市場(chǎng)競(jìng)爭，因此必須合理優(yōu)化資源的使用，注重過程控制，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，提高工作效率，實(shí)行責(zé)任制，促使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)穩(wěn)步提高。在項(xiàng)目實(shí)施過程中項(xiàng)目經(jīng)理部必須以成本目標(biāo)為依據(jù)，制定詳細(xì)、具體、切實(shí)可行的成本計(jì)劃，使之成為可操作性的實(shí)施性文件。既可指導(dǎo)項(xiàng)目管理人員有效的進(jìn)行成本控制，也可作為企業(yè)對(duì)項(xiàng)目考核的依據(jù)。因此在具體的實(shí)施成本控制工作時(shí)，靈活的運(yùn)用成本控制的措施，成本控制工作具有足夠的彈性和動(dòng)態(tài)性才能使企業(yè)在這競(jìng)爭日益激烈的壞境中，做到利潤的最大化。
道橋工程的論文篇五
［摘要］我國城市化建設(shè)過程中，市政道橋工程如雨后春筍一般涌現(xiàn)出來。安全管理是市政道橋施工項(xiàng)目管理中重要的內(nèi)容，但是我國近幾年道橋工程安全管理現(xiàn)狀不容樂觀，還需要采取有效的安全管理措施，避免安全事故的發(fā)生，為市政道橋工程順利運(yùn)行提供安全保障。首先對(duì)市政道橋施工安全管理內(nèi)容進(jìn)行簡單介紹，然后分析我國現(xiàn)階段市政道橋施工安全管理中存在的問題，最后提出有效的措施，希望能夠給相關(guān)人員提供借鑒。
［關(guān)鍵詞］市政道橋;施工安全;安全管理。
市政道橋是我國基礎(chǔ)設(shè)施重要的組成部分，對(duì)城市化建設(shè)進(jìn)程以及區(qū)域發(fā)展都有重要的影響。市政道橋施工安全管理責(zé)任重大，不僅關(guān)系著工程是否能夠按工期完工，同時(shí)也關(guān)系著廣大人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)于我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極其重要的影響。目前，我國城市化建設(shè)正處于關(guān)鍵時(shí)期，加強(qiáng)對(duì)市政道橋施工安全管理的研究具有十分重要的意義。
道橋工程的論文篇六
工程管理中施工進(jìn)度直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。如果工程項(xiàng)目中施工進(jìn)度一直在拖延，那必然就會(huì)降低經(jīng)濟(jì)效益，在施工進(jìn)度延長的這段時(shí)間，企業(yè)需要投入更多的材料和人員費(fèi)用，這些都加大了項(xiàng)目的成本，成本增加，利潤自然就會(huì)減少。工程管理中施工進(jìn)度直接關(guān)系到項(xiàng)目的質(zhì)量問題。如果施工進(jìn)度太快，施工人員就會(huì)忽略了項(xiàng)目的質(zhì)量問題，還有可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果因?yàn)榧涌焓┕みM(jìn)度出現(xiàn)質(zhì)量問題，就需要返工，這樣反而會(huì)影響施工進(jìn)度，如果因?yàn)榧涌焓┕みM(jìn)度導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，不僅對(duì)施工進(jìn)度有影響，還要對(duì)受傷的工作人員負(fù)責(zé)，這樣就因小失大了。
二、在工程管理中影響施工進(jìn)度的因素。
1.外在因素。
對(duì)于工程管理中施工進(jìn)度的影響有多方面的因素，先從外在因素分析，一是投資企業(yè)，投資企業(yè)的意見對(duì)于施工進(jìn)度是有很大影響的。很多投資企業(yè)只從自身經(jīng)濟(jì)利益角度考慮，沒有從工程實(shí)際的施工情況考慮，盲目地加快或者拖延施工進(jìn)度。在項(xiàng)目施工之前沒有制定出一套完整的施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工進(jìn)行中又沒有對(duì)計(jì)劃中不合理的方案進(jìn)行調(diào)整，也就出現(xiàn)了施工進(jìn)度拖延的現(xiàn)象。還有一些工程項(xiàng)目因?yàn)樵谑┕ぶ笆掷m(xù)不齊全，導(dǎo)致后期因?yàn)闄z查出現(xiàn)了停止施工的情況，也就拖延了施工進(jìn)度。影響工程管理中施工進(jìn)度的另一個(gè)因素主要是項(xiàng)目的建立工作人員的工作能力。很多項(xiàng)目中工程監(jiān)理的能力不足，沒辦法滿足工程施工需求，也沒有能力對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和管理，這樣就會(huì)出現(xiàn)施工進(jìn)度拖延或者是提前的現(xiàn)象。建筑材料是施工正常進(jìn)行的前提，沒有建筑材料就沒辦法正常進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工。建筑材料的采購時(shí)間對(duì)于工程施工進(jìn)度也是有一定影響的，假設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)需要10噸水泥，但是水泥采購人員遲遲沒有把水泥采購入庫，那施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)槿鄙俨牧暇蜎]辦法正常施工，就要等到水泥采購到位才可以開始施工，這必定會(huì)造成工程施工進(jìn)度的拖延。
2.內(nèi)在因素。
影響工程施工進(jìn)度的內(nèi)在因素第一個(gè)就是人員的素質(zhì)問題。工程項(xiàng)目中的施工人員素質(zhì)比較低，沒辦法滿足工程項(xiàng)目施工的需求，所以對(duì)于施工中出現(xiàn)的問題不能及時(shí)地處理，也就會(huì)對(duì)項(xiàng)目施工產(chǎn)生一定的影響。很多技術(shù)性的工作人員技術(shù)水平也沒辦法滿足建筑施工要求。影響工程施工進(jìn)度另一個(gè)因素就是施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器的使用存在一定的局限性，機(jī)器的使用在項(xiàng)目施工中的作用是不可替代的，如果機(jī)器出現(xiàn)故障或者操作不當(dāng)，都會(huì)對(duì)工程中的施工進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。如果在工程施工中機(jī)器出現(xiàn)故障，不能正常操作，那對(duì)工程施工進(jìn)度必定會(huì)產(chǎn)生影響，人員也沒辦法正常工作。還有一個(gè)因素對(duì)于工程施工進(jìn)度也是有影響的，就是氣候問題，一般在冬季或者是雨季都沒辦法進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工，如果遇到下雨的天氣，就需要拖延施工進(jìn)度。在北方地區(qū)冬季天氣寒冷也是沒有辦法進(jìn)行項(xiàng)目施工的，所以，在北方地區(qū)項(xiàng)目只有半年的施工時(shí)間，面對(duì)這樣的情況，工程施工企業(yè)就需要制定好施工計(jì)劃，避免因?yàn)闅夂蛟蛴绊懝こ淌┕みM(jìn)度，要提前做好季節(jié)變化的準(zhǔn)備。
三、施工進(jìn)度管理的具體措施。
1.制定和完善工程施工計(jì)劃。
在進(jìn)行工程項(xiàng)目施工之前首先要做的就是對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)行方案和計(jì)劃的制定，把所有項(xiàng)目施工中會(huì)遇見的問題都做好準(zhǔn)備，這樣才不會(huì)因?yàn)橹T多因素的影響延長或者加快施工進(jìn)度。
2.控制工程施工進(jìn)度。
在項(xiàng)目施工的過程中，工作人員要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行，出現(xiàn)進(jìn)度和計(jì)劃不相符的情況就需要及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，找到進(jìn)度出現(xiàn)問題的原因，積極地采取措施解決影響施工進(jìn)度的`問題，保證工程施工進(jìn)度正常進(jìn)行。
3.提高工程工作人員素質(zhì)。
在建筑施工中，人員素質(zhì)對(duì)于施工進(jìn)度的影響是最直接的。在工程項(xiàng)目施工之前就要對(duì)工程人員進(jìn)行專業(yè)技能和安全知識(shí)的培訓(xùn)，避免出現(xiàn)工程工作人員專業(yè)技能不過關(guān)以及出現(xiàn)安全事故對(duì)工程進(jìn)度產(chǎn)生影響。在很多工程項(xiàng)目中，工作人員都是沒有經(jīng)過崗前培訓(xùn)就直接上崗，這樣的施工人員不僅對(duì)于工程質(zhì)量沒有保證，對(duì)于施工進(jìn)度也沒有保證。安全問題在工程建設(shè)中也是一個(gè)很關(guān)鍵的問題，在施工進(jìn)行的同時(shí)必須要保證工程項(xiàng)目的安全性，這里的安全性既包括人員的安全，也包括機(jī)器使用的安全。在施工中只有讓大家對(duì)安全問題引以重視，才能盡可能地減少安全事故的發(fā)生。在施工中要完善安全管理相關(guān)的制度，把工程施工中的責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)的身上，避免出現(xiàn)問題的時(shí)候找不到負(fù)責(zé)人。
四、結(jié)語。
在工程管理中施工進(jìn)度對(duì)于項(xiàng)目的影響是很大的，但是在很多工程項(xiàng)目中人們只認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的重要性，忽略了施工進(jìn)度的重要性。工程施工進(jìn)度不僅對(duì)工程的質(zhì)量有很大影響，對(duì)于工程成本也有著重大影響。施工進(jìn)度延長就會(huì)增加工程施工企業(yè)成本的投入，如果項(xiàng)目施工進(jìn)度過快就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，在工程管理中合理的控制施工進(jìn)度是非常重要的，這樣才能既保證工程質(zhì)量，也避免安全事故的發(fā)生。在施工企業(yè)中還要提高工程工作人員的素質(zhì)，對(duì)工程施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，提高施工人員安全意識(shí)。
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道橋工程的論文篇七
目前，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)主要物質(zhì)生產(chǎn)部門和國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)、輻射影響力廣，是穩(wěn)增長的重要力量。加強(qiáng)建筑工程施工項(xiàng)目技術(shù)管理能為建筑企業(yè)項(xiàng)目縮短工期、提升質(zhì)量以及降低造價(jià)，從而為建筑企業(yè)提質(zhì)增效，適應(yīng)當(dāng)前競(jìng)爭激烈的建筑市場(chǎng)。
首先施工組織設(shè)計(jì)管理：通過施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)參建單位各項(xiàng)施工活動(dòng)及其管理工作進(jìn)行有效控制，使其按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)文件以及經(jīng)過批復(fù)的設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工與管理。其次變更文件執(zhí)行管理：對(duì)變更單實(shí)際生成之后的執(zhí)行和驗(yàn)證做出了規(guī)定，明確有關(guān)單位的職責(zé)，是監(jiān)理單位及各級(jí)承包商編制變更文件執(zhí)行管理實(shí)施細(xì)則的依據(jù)文件，以保證變更單得到有效執(zhí)行和驗(yàn)證。第三施工質(zhì)量計(jì)劃、工作計(jì)劃及任務(wù)單管理：規(guī)范工程施工質(zhì)量控制與跟蹤文件管理，保證土建、安裝施工及其檢查和試驗(yàn)活動(dòng)滿足設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的質(zhì)量要求，且得到有效的文件追溯控制，以指導(dǎo)施工質(zhì)量計(jì)劃、工作計(jì)劃及任務(wù)單的編制、實(shí)施、關(guān)閉全過程的活動(dòng)。第四工程交工驗(yàn)收規(guī)定：明確工程建造期間施工承包單位、總包單位、監(jiān)理單位、勘察、設(shè)計(jì)單位及業(yè)主在工程交工驗(yàn)收方面的責(zé)任，規(guī)范各方在工程交工驗(yàn)收方面的管理行為。第五工程協(xié)調(diào)管理：確保工程建造工作順利進(jìn)行，便于業(yè)主與現(xiàn)場(chǎng)參見單位及時(shí)進(jìn)行施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度有關(guān)性息的交流，快速處置施工活動(dòng)中暴露的各種問題。
1．施工圖設(shè)計(jì)深度和質(zhì)量不足。
目前國內(nèi)建筑工程施工圖設(shè)計(jì)工期嚴(yán)重不足，因此施工圖設(shè)計(jì)容易出現(xiàn)問題，如施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量不高，經(jīng)常存在大量的缺項(xiàng)、漏項(xiàng)和前后設(shè)計(jì)矛盾等問題，后期施工期間設(shè)計(jì)變更大量存在，甚至是大量“三邊工程”存在，造成施工過程中不斷追加投資，甚至拖延工期現(xiàn)象普遍。2．工程量清單編制粗糙主要表現(xiàn)在工程量清單數(shù)量錯(cuò)誤、漏項(xiàng)，分部分項(xiàng)工程特征描述不清楚，工程界面劃分不清楚等。工程量計(jì)算錯(cuò)誤、漏項(xiàng)對(duì)開發(fā)商造價(jià)控制和價(jià)款調(diào)整的影響主要是重新計(jì)量、計(jì)價(jià)，這容易被承建商利用。如果發(fā)生設(shè)計(jì)變更引起工程量的增減變化，按不平衡計(jì)價(jià)或者雙方協(xié)調(diào)的新單價(jià)計(jì)價(jià)，都讓開發(fā)商處于被動(dòng)地位，而承建商處于主動(dòng)地位，易給開發(fā)商帶來經(jīng)濟(jì)損失。3．施工階段項(xiàng)目技術(shù)管理的問題開發(fā)商由于專業(yè)條件所限，多是非工程專業(yè)管理公司，經(jīng)常存在著項(xiàng)目管理能力不足的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)在：事先工程策劃能力不高，項(xiàng)目管理的隨意性大，項(xiàng)目管理的程序和職責(zé)不明確；缺乏工程變更評(píng)審機(jī)制；工程信息化管理手段落后等。容易出現(xiàn)實(shí)際工期嚴(yán)重滯后合同工期，過程管理手續(xù)后補(bǔ)現(xiàn)象嚴(yán)重，管控工具有效利用不足等等問題。三、完善建筑工程施工技術(shù)管理控制的'措施1．規(guī)劃設(shè)計(jì)階段技術(shù)管理控制措施施工前的施工圖質(zhì)量控制可分為設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。項(xiàng)目發(fā)展階段圖紙質(zhì)量控制如下：規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的控制內(nèi)容為明確設(shè)計(jì)任務(wù)書和設(shè)計(jì)過程審核；控制要點(diǎn)為經(jīng)濟(jì)參數(shù)/技術(shù)參數(shù)/設(shè)計(jì)方案/設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)等。招投標(biāo)階段的控制內(nèi)容為施工圖紙審核；控制要點(diǎn)為技術(shù)參數(shù)/設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)等。施工（準(zhǔn)備）階段的控制內(nèi)容為設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審；控制要點(diǎn)為設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)/施工方案等。其中推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)提高圖紙?jiān)O(shè)計(jì)效率、減少設(shè)計(jì)變更的主要方法；加強(qiáng)施工圖質(zhì)量控制則要求提供詳細(xì)的設(shè)計(jì)任務(wù)書和加強(qiáng)設(shè)計(jì)過程審核來提高設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量；保證設(shè)計(jì)工期合理則是在設(shè)計(jì)期間盡量為設(shè)計(jì)院提供較長的設(shè)計(jì)時(shí)間。
2．提高招標(biāo)文件和工程量清單的編制質(zhì)量。
首先是招標(biāo)文件應(yīng)詳盡描述招標(biāo)承包內(nèi)容和范圍。招標(biāo)文件要求招標(biāo)范圍界面劃分清楚，文字表述清晰，不能出現(xiàn)模棱兩可的現(xiàn)象，明確價(jià)格差距較大的各種材料或設(shè)備的品牌、規(guī)格和質(zhì)量等級(jí)，以使投標(biāo)價(jià)格準(zhǔn)確。其次是投標(biāo)須知中增加主要項(xiàng)目不平衡報(bào)價(jià)廢標(biāo)條款。對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)中主要清單項(xiàng)目報(bào)價(jià)明顯高于其他投標(biāo)人的相應(yīng)報(bào)價(jià)平均值的（如20%），作為廢標(biāo)條款寫入到招標(biāo)文件中，避免投標(biāo)單位為了獲得超額利潤而采取不平衡報(bào)價(jià)。再次是投標(biāo)須知中增加總價(jià)無因降價(jià)廢標(biāo)條款。該辦法僅可向未發(fā)生無因降價(jià)的次低標(biāo)發(fā)出直接議標(biāo)邀請(qǐng)，三低標(biāo)無此權(quán)利，以要求投標(biāo)單位直接按最合理價(jià)格報(bào)價(jià)，加大投標(biāo)單位的報(bào)價(jià)競(jìng)爭力度，防止報(bào)價(jià)大起大落、報(bào)價(jià)不實(shí)的情況發(fā)生。
3．做好施工組織設(shè)計(jì)（方案）編制與交底。
施工組織設(shè)計(jì)是單位工程指導(dǎo)施工的重要文件，也是分部分項(xiàng)工程施工作業(yè)的依據(jù)。施工方案是根據(jù)該工程中某一分部、分項(xiàng)工程的特殊性以及不可預(yù)見性特定的技術(shù)方案，其目的是提高工程質(zhì)量、加快工期、降低成本、提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。施工組織設(shè)計(jì)（方案）由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，組織項(xiàng)目部技術(shù)人員、專業(yè)技術(shù)人員參加編制，編制完成后由項(xiàng)目部進(jìn)行自審，然后報(bào)公司總工程師及總監(jiān)批準(zhǔn)。經(jīng)過審批后的施工組織設(shè)計(jì)（方案）在開工前應(yīng)進(jìn)行交底。由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目全體施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)（方案）交底，并應(yīng)向班組成員交待施工任務(wù)、關(guān)鍵部位、質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)、分工及配合、安全等事項(xiàng)。施工技術(shù)交底應(yīng)填寫交底記錄并將交底簽字記錄移交給項(xiàng)目資料員存檔。
建筑工程施工技術(shù)擋案資料是建筑施工管理重要記載的技術(shù)文件。也是竣工后備查或移交城建檔案館的技術(shù)原始憑證。每一個(gè)工程項(xiàng)目必須從工程開始就建立工程技術(shù)檔案，匯集整理有關(guān)資料，并貫穿于施工的全過程，直到交工驗(yàn)收后結(jié)束。所有施工資料內(nèi)容都必須如實(shí)反映情況，必須記載真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)、內(nèi)容齊全、完整、字跡工整，分類裝訂成冊(cè)。工程技術(shù)檔案是永久性保存文件，必須認(rèn)真管理，不得遺失、損壞。項(xiàng)目部在工程竣工驗(yàn)收時(shí)同時(shí)向施工單位、建設(shè)單位和城建檔案管理部門移交，并辦理相關(guān)移交簽字手續(xù)工作。
參考文獻(xiàn)。
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道橋工程的論文篇八
摘要：隨著當(dāng)代社會(huì)的不斷發(fā)展，我國市政道橋建設(shè)領(lǐng)域逐漸發(fā)展起來，但就當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，部分工程單位在市政道橋項(xiàng)目建設(shè)過程中仍然存在著安全管理意識(shí)薄弱等問題，影響到了整體工程質(zhì)量。為此，為了打造良好的工程施工環(huán)境，要求當(dāng)代施工單位在實(shí)踐工程項(xiàng)目開展過程中應(yīng)注重加強(qiáng)對(duì)安全管理重要性的宣傳，同時(shí)結(jié)合當(dāng)前安全管理作業(yè)中存在的問題，制定安全管理體系，滿足道橋工程領(lǐng)域發(fā)展要求。
市政道橋在我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中起著至關(guān)重要的影響作用，同時(shí)關(guān)系著城市化建設(shè)水平。而由于安全管理在工程建設(shè)過程中承擔(dān)著重大責(zé)任，為此，施工單位在工程項(xiàng)目開展過程中為了保障廣大人民財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)提高對(duì)安全管理作業(yè)環(huán)節(jié)的重視程度，同時(shí)注重明確安全管理事項(xiàng)，如，監(jiān)督工程施工全過程等，達(dá)到最佳的工程項(xiàng)目開展?fàn)顟B(tài)。以下就是對(duì)市政道橋項(xiàng)目管理中安全管理重要性的'詳細(xì)闡述，望其能為當(dāng)前市政道橋建設(shè)工程的有序開展提供有利參考。
就當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，在市政道橋項(xiàng)目建設(shè)過程中安全管理的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，保障工程項(xiàng)目質(zhì)量。即在市政道橋項(xiàng)目建設(shè)過程中宣傳“預(yù)防為主、安全第一”理念，有助于引導(dǎo)施工單位在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中完善安全設(shè)備、安全措施等，同時(shí)引導(dǎo)施工人員在安全等級(jí)較高的作業(yè)環(huán)境下，緩解自身恐懼心理，提升整體工程施工質(zhì)量；第二，確保施工人員安全。即在市政道橋項(xiàng)目建設(shè)中加強(qiáng)安全管理，有助于引導(dǎo)施工企業(yè)加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、開發(fā)商等的合作，同時(shí)探討合作期間安全管理影響因素，且通過合作方的緊密聯(lián)系，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)安全問題，達(dá)到最佳的工程施工狀態(tài)；第三，降低安全事故發(fā)生率。即當(dāng)前市政道橋建設(shè)中，由墻體破裂坍塌、觸電、砸傷所引發(fā)的安全事故頻率逐漸上升，繼而威脅到了施工人員人身安全及個(gè)人經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)。為此，為了營造良好的工程建設(shè)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)資源和經(jīng)濟(jì)的有效保護(hù)，應(yīng)擴(kuò)大安全管理作業(yè)力度，降低事故發(fā)生頻率。
2當(dāng)前市政道橋施工中安全管理存在的問題。
安全管理工作的開展關(guān)系著人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，但就當(dāng)前市政道橋工程建設(shè)現(xiàn)狀來看，部分施工單位在工程項(xiàng)目開展過程中缺乏“安全第一”意識(shí)，即未落實(shí)日常檢查、安全生產(chǎn)管理組織、安全教育等環(huán)節(jié)，從而在一定程度上影響到了施工作業(yè)環(huán)境的安全性。同時(shí)，當(dāng)前部分施工企業(yè)仍然將“經(jīng)濟(jì)效益”作為工程重點(diǎn)，無法把控安全施工、企業(yè)發(fā)展間關(guān)系，繼而缺乏對(duì)安全管理領(lǐng)域的資金投入，僅停留于管理表面，最終為安全事故的發(fā)生提供了可能性。此外，在市政道橋項(xiàng)目實(shí)施過程中，安全管理準(zhǔn)備工作關(guān)系著整體管理水平，但由于部分施工企業(yè)在實(shí)踐管理過程中缺乏設(shè)計(jì)圖紙、勘查文件、安全防護(hù)設(shè)備、施工材料等準(zhǔn)備工作，繼而無法實(shí)現(xiàn)對(duì)道橋建設(shè)的充分指導(dǎo)，預(yù)埋下安全隱患。
3.1加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。
在市政道橋項(xiàng)目建設(shè)過程中，為了提升整體安全管理水平，應(yīng)注重加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，即結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)安全威脅因素，對(duì)安全等級(jí)進(jìn)行劃分，同時(shí)于臨近施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志，由此來降低安全事故發(fā)生幾率。同時(shí)，在安全管理作業(yè)中，為了規(guī)避觸電等事故的凸顯，要求施工單位應(yīng)于施工用電設(shè)備設(shè)置警示語，如，“遠(yuǎn)離危險(xiǎn)”等，并要求施工人員在實(shí)踐作業(yè)過程中必須佩帶安全防護(hù)工具，由此來保障施工作業(yè)安全性。此外，由于部分施工人員缺乏安全意識(shí)，為此，施工單位在實(shí)踐工程項(xiàng)目開展過程中，應(yīng)利用多媒體為施工人員播放安全事故案例，同時(shí)講解緊急安全問題知識(shí)，提高施工人員安全意識(shí)，并引導(dǎo)其在實(shí)踐作業(yè)過程中規(guī)范自身操作行為，規(guī)避人為誤操作問題引發(fā)安全事故。另外，為了打造安全性工程施工環(huán)境，施工企業(yè)應(yīng)設(shè)置安全監(jiān)督部門，即安排2-3名監(jiān)督人員常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督施工項(xiàng)目全過程，且在安全監(jiān)督作業(yè)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，對(duì)問題展開有效處理。
3.2做好前期準(zhǔn)備工作。
在市政道橋項(xiàng)目建設(shè)過程中前期準(zhǔn)備工作關(guān)系著工程整體安全等級(jí)，為此，為了打造良好的工程作業(yè)環(huán)境，要求施工單位在工程項(xiàng)目開展過程中應(yīng)規(guī)范施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，同時(shí)注重在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中，明確施工工序。例如，混凝土施工、瀝青路面鋪設(shè)等，并結(jié)合工程項(xiàng)目施工要求，編制施工安全專項(xiàng)方案，且在方案編制過程中明晰獎(jiǎng)罰、規(guī)章制度、管理程序、責(zé)任制度等條例，由此來貫徹“安全第一”施工理念。而在安全方案制定過程中，為了規(guī)范各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，應(yīng)從工程概況、施工計(jì)劃、施工工藝技術(shù)、施工安全設(shè)備、設(shè)計(jì)圖紙等角度出發(fā)，做好安全管理工作，并從根本上規(guī)避安全事故問題的凸顯。
3.3健全安全管理制度。
在市政道橋項(xiàng)目建設(shè)過程中為了規(guī)避安全事故等問題的凸顯，在安全管理工作開展過程中應(yīng)注重完善相關(guān)管理制度：第一，在市政道橋項(xiàng)目建設(shè)過程中要求施工單位應(yīng)結(jié)合安全生產(chǎn)法相關(guān)規(guī)定，設(shè)置安全生產(chǎn)管理崗位，同時(shí)完善安全責(zé)任制度，由此來引導(dǎo)崗位人員在實(shí)際工作開展過程中提高自身責(zé)任意識(shí)，并承擔(dān)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理全責(zé)。此外，基于安全管理制度完備的基礎(chǔ)上，為了貫徹“安全第一”施工理念，應(yīng)依據(jù)安全管理計(jì)劃，分配安全管理具體任務(wù)，繼而實(shí)現(xiàn)對(duì)道橋施工環(huán)境的安全檢查，規(guī)避安全事故等問題的凸顯；第二，為了提高市政道橋項(xiàng)目安全管理水平，施工單位在安全管理工作實(shí)施過程中亦應(yīng)完善安全管理體系，同時(shí)注重在安全管理體系制定過程中結(jié)合事前預(yù)防、事中控制、事后總結(jié)模式，對(duì)持證上崗、安全防護(hù)設(shè)備配備、檢查制度建立等安全管理細(xì)則進(jìn)行完善，并明晰市政道橋工程建設(shè)安全檢查重點(diǎn)，由此來營造良好的作業(yè)空間；第三，在市政道橋項(xiàng)目建設(shè)過程中，強(qiáng)調(diào)安全評(píng)價(jià)體系的完善亦是非常必要的，為此，應(yīng)提高對(duì)其的重視程度，并結(jié)合國家安全管理相關(guān)條例，對(duì)評(píng)價(jià)內(nèi)容進(jìn)行界定。
4結(jié)語。
綜上可知，部分施工單位在市政道橋項(xiàng)目建設(shè)過程中仍然存在著安全意識(shí)匱乏、安全管理體系不健全等問題，引發(fā)了安全事故，同時(shí)威脅到了整體工程施工質(zhì)量。為此，為了營造良好的工程建設(shè)環(huán)境，滿足當(dāng)代社會(huì)發(fā)展需求，要求當(dāng)前施工企業(yè)在市政道橋項(xiàng)目管理過程中應(yīng)做好安全管理工作，同時(shí)結(jié)合安全管理的重要性，從健全安全管理制度、做好前期準(zhǔn)備工作、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理等角度出發(fā)，應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)項(xiàng)目管理作業(yè)中凸顯出的問題，達(dá)到最佳的管理狀態(tài)。
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道橋工程的論文篇九
摘要：文章主要闡述了建筑工程進(jìn)度管理的重要性,分析了影響建筑工程管理中進(jìn)度管理的因素,同時(shí)探討了建筑工程管理中進(jìn)度管理的實(shí)際應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：建筑工程管理；進(jìn)度管理；重要性；影響因素；實(shí)際應(yīng)用。
在建筑工程項(xiàng)目管理過程中，進(jìn)度管理是建筑工程管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定程度上，工程進(jìn)度管理水平直接反映了整個(gè)建筑企業(yè)的工程管理水平。但是，在實(shí)際進(jìn)度管理過程中，還存在一些影響因素，即物資供應(yīng)影響施工進(jìn)度、施工技術(shù)影響施工進(jìn)度、施工方案設(shè)置不合理影響施工進(jìn)度等因素。因此，為了使企業(yè)在日益競(jìng)爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境中更好地發(fā)展，就需要不斷提高進(jìn)度管理水平。
一、建筑工程進(jìn)度管理的重要性。
1、科學(xué)合理的安排施工工期。
在建筑工程項(xiàng)目建設(shè)前，首先要詳細(xì)掌握了解整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的規(guī)模大小、施工難度、技術(shù)狀況以及管理水平、資金水平等方面，進(jìn)而科學(xué)合理的安排施工工期，并且還應(yīng)該嚴(yán)格堅(jiān)持科學(xué)的、準(zhǔn)確的原則，盡可能避免或減少項(xiàng)目建設(shè)過程中的內(nèi)外不利因素的影響，例如：施工操作不當(dāng)、材料供應(yīng)不足以及惡劣天氣等不利因素，使得工程項(xiàng)目無法按照計(jì)劃進(jìn)行。因此，在建筑工程項(xiàng)目施工過程應(yīng)該充分考慮到對(duì)應(yīng)的因素，合理安排施工工期，提前做好預(yù)防工作，避免造成資源和時(shí)間的較大浪費(fèi)，給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。此外，建筑企業(yè)一定要結(jié)合建筑工程項(xiàng)目的實(shí)際施工情況，充分考慮到各方面的影響因素，并建立應(yīng)急預(yù)案和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理機(jī)制，有效提高處理突發(fā)情況的能力，進(jìn)而保障施工工期安排的科學(xué)性、合理性。
2、合理控制工程施工成本。
建筑工程進(jìn)度管理可以在保證建筑工程質(zhì)量的同時(shí)合理控制工程施工成本。在現(xiàn)場(chǎng)施工管理的過程中，提升進(jìn)度必然可以提升其施工效率，而效率的提升必然會(huì)降低成本輸出率，這樣能夠科學(xué)、合理的節(jié)約人力、物力、財(cái)力。避免由于項(xiàng)目質(zhì)量不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，還需要工程返工，就會(huì)增加施工成本。增加施工成本極易導(dǎo)致進(jìn)度管理出現(xiàn)失控的局面，造成經(jīng)濟(jì)損失，做好施工中的資金管理有利于降低項(xiàng)目成本。
3、提高企業(yè)投資效益。
建筑工程項(xiàng)目具有施工周期比較長、涉及范圍廣、施工技術(shù)復(fù)雜且存在交叉作業(yè)等特點(diǎn)。這學(xué)就會(huì)成為造成影響施工進(jìn)度的主觀因素，使得難以全面提高整體施工效率。與此同時(shí)，實(shí)施建筑工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理，可以有效保證建筑工程項(xiàng)目在施工合同規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量地順利竣工驗(yàn)收，進(jìn)而樹立建筑企業(yè)良好的信譽(yù)，還可以有效減少不必要的投資，不斷提高施工企業(yè)的'形象，實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
二、影響建筑工程管理中進(jìn)度管理的因素。
1、物資供應(yīng)影響施工進(jìn)度。
建筑工程項(xiàng)目施工過程中，如果施工工程物料的供應(yīng)不能及時(shí)滿足工程施工的需要，需要的材料、構(gòu)配件、機(jī)具和設(shè)備等不能按期運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)或者運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，這些因素都會(huì)直接影響建筑工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理。此外，還需要考慮進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備的影響，如果現(xiàn)場(chǎng)過多的配置施工機(jī)械，不只會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)資源的現(xiàn)象出現(xiàn)，還會(huì)使得施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)擁塞的現(xiàn)象,造成不能及時(shí)展開工作面，反之，如果現(xiàn)場(chǎng)配置過少的機(jī)械設(shè)備，那么就會(huì)在一定程度上降低施工效率，施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)閑置人員和物料的情況,使施工進(jìn)度管理受到嚴(yán)重影響。
2、施工技術(shù)影響施工進(jìn)度。
在建筑工程進(jìn)行施工進(jìn)度管理過程中，現(xiàn)場(chǎng)人員整體素質(zhì)水平較低，并且未能準(zhǔn)確意識(shí)到項(xiàng)目自身的特性，或者是低估了建筑工程項(xiàng)目建設(shè)中所包含的施工技術(shù)難度等，在實(shí)際施工過程中造成由于其技術(shù)因素而延誤工期，由于選用施工技術(shù)的不當(dāng)，直接影響了施工進(jìn)度、解決問題的時(shí)效性、項(xiàng)目設(shè)計(jì)的合理性等。與此同時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)施工人員沒有熟練掌握相關(guān)施工技術(shù)，在具體施工過程中，沒有嚴(yán)格嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行實(shí)際操作，不僅造成施工比較緩慢，而且無法有效保證施工質(zhì)量，嚴(yán)重影響建筑工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度。
3、施工方案設(shè)置不合理影響施工進(jìn)度。
施工方案設(shè)置不合理是影響建筑工程進(jìn)度管理的一個(gè)重要因素，實(shí)際施工過程中主要依據(jù)每一個(gè)具體的施工方案來進(jìn)行的，所以，施工方案必然會(huì)影響到具體的建筑工程施工進(jìn)度，一旦建筑工程施工方案的某一處出現(xiàn)了不合理的地方，就會(huì)出現(xiàn)延誤施工工期的現(xiàn)象，使得工程進(jìn)度的管理和控制受到一定的影響。
三、建筑工程管理中進(jìn)度管理的實(shí)際應(yīng)用。
1、管理好建設(shè)材料和設(shè)備。
在建筑工程項(xiàng)目施工前，根據(jù)建筑工程項(xiàng)目總施工進(jìn)度計(jì)劃提前做好材料采購計(jì)劃，及時(shí)準(zhǔn)備齊全項(xiàng)目建設(shè)過程中需要的所有施工材料和設(shè)備，且做好質(zhì)量檢測(cè)、試驗(yàn)等工作。建設(shè)方應(yīng)依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行物料采買工作，在物料訂貨合約中詳細(xì)表明所購買施工材料和設(shè)備的質(zhì)量要求及供應(yīng)的大致時(shí)間和地點(diǎn)。同時(shí)，提升施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的合理配置率，充分提高施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的使用率和機(jī)械化作業(yè)程度。并且還要做好機(jī)械設(shè)備的定期維修保養(yǎng)工作，避免由于機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障無法正常使用而影響施工進(jìn)度。
2、施工技術(shù)方面的進(jìn)度管理措施。
在建筑工程項(xiàng)目正式施工前，應(yīng)該詳細(xì)調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真核對(duì)施工圖紙，分析施工圖紙中的疑問處應(yīng)及同設(shè)計(jì)部門溝通解決。并且加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工人員的培訓(xùn)教育工作，有計(jì)劃的定期或不定期的組織他們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，例如：施工技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求、提前進(jìn)行施工技術(shù)交底等，確?，F(xiàn)場(chǎng)人員可以熟練掌握建筑施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與工藝流程。除此之外，還需要加強(qiáng)技術(shù)管理與工序管理，避免因技術(shù)問題造成返工以及影響正常施工進(jìn)度的現(xiàn)象發(fā)生。為保證建筑工程進(jìn)度管理，應(yīng)按照工期要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，理順各工序內(nèi)在的關(guān)系及其之間的聯(lián)系。在施工組織安排上突出做好重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的詳細(xì)施工技術(shù)方案；積極改進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)，采用先進(jìn)的施工方法；發(fā)揮施工技術(shù)工作的龍頭作用，提前做好各階段的施工安排，認(rèn)真細(xì)致的完成工程施工測(cè)量和施工監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)信息化施工，確保工程順利進(jìn)行。
3、優(yōu)化施工組織方案。
正確、科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)方案是保證項(xiàng)目順利實(shí)施的基礎(chǔ)。施工技術(shù)方案和施工進(jìn)度計(jì)劃以及新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備的采用，可以有效提高建筑工程進(jìn)度管理水平，有利于保證建筑工程項(xiàng)目可以順利進(jìn)行，保證項(xiàng)目的施工質(zhì)量。建筑工程項(xiàng)目施工組織方案的合理性可以有效提升其進(jìn)度管理水平，因此，要求相應(yīng)的施工組織方案設(shè)計(jì)人員在具體的工作中，不只需要充分考慮到這一施工組織方案對(duì)于控制施工質(zhì)量以及施工成本的貢獻(xiàn)，有效避免減少施工方案會(huì)出現(xiàn)問題，還需要盡可能考慮到相應(yīng)的施工工期長短，避免由于施工組織方案中選擇一些不當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)手段，進(jìn)而導(dǎo)致延誤建筑工程項(xiàng)目的總施工進(jìn)度，防止出現(xiàn)拖延工期的現(xiàn)象。
四、結(jié)語。
總之，通過管理好建設(shè)材料和設(shè)備、施工技術(shù)方面的進(jìn)度管理措施、優(yōu)化施工組織方案等實(shí)際應(yīng)用措施，充分提高進(jìn)度管理水平，有效降低施工成本，保證建筑工程項(xiàng)目在合同規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量地順利竣工驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大化的經(jīng)濟(jì)效益。
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道橋工程的論文篇十
摘要：本文首先對(duì)土木工程在進(jìn)行施工管理的過程之中存在的一些問題進(jìn)行簡單的分析，然后對(duì)完善施工管理的幾項(xiàng)措施進(jìn)行簡要的介紹。
關(guān)鍵詞：土木工程；施工管理；問題及對(duì)策。
1前言。
土木工程的施工質(zhì)量需要不斷的增強(qiáng)，那么施工的管理工作就應(yīng)該不斷的加強(qiáng)，保障工程的質(zhì)量，但是在實(shí)際的管理工作之中出現(xiàn)了很多方面的問題，這些問題對(duì)管理工作的進(jìn)行以及工程的質(zhì)量都有著一定程度的影響，企業(yè)以及管理的部門需要對(duì)這些出現(xiàn)的問題進(jìn)行合理科學(xué)的解決，努力的增強(qiáng)工程的質(zhì)量。
2土木工程在進(jìn)行施工管理的過程之中存在的一些問題。
2.1工程的管理體系還不健全。
土木工程在進(jìn)行管理的工作過程之中常常會(huì)出現(xiàn)相關(guān)的管理制度不完善的情況，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的管理、施工情況采取相應(yīng)的措施，將管理制度逐漸的完善，并且使其更加的適應(yīng)實(shí)際的情況。有時(shí)企業(yè)會(huì)因?yàn)楦玫膶⑹┕さ某杀具M(jìn)行控制，而減少工程的相關(guān)項(xiàng)目的工作人員，這樣就導(dǎo)致管理的人員不僅僅需要對(duì)工程的施工進(jìn)度進(jìn)行有效的管理，還需要對(duì)工作的人員進(jìn)行科學(xué)的調(diào)度，施工材料、器械、工程的規(guī)劃等內(nèi)容進(jìn)行合理的安排，增加其自身所承擔(dān)的一些職責(zé)，使其在管理的工作之中對(duì)一些問題無法進(jìn)行科學(xué)的控制、管理，從而造成管理的工作出現(xiàn)問題，對(duì)一些需要及時(shí)進(jìn)行解決的情況可能會(huì)造成延誤，最終使工程的施工質(zhì)量出現(xiàn)一定的問題。
2.2工程的施工技術(shù)存在問題。
工程的施工技術(shù)手段是完成工程的施工建設(shè)所必須的工具，工程的施工管理對(duì)施工的技術(shù)進(jìn)行有效的控制能夠更好的提升工程的建設(shè)質(zhì)量，這同樣也大大的增強(qiáng)了對(duì)施工技術(shù)的要求。在實(shí)際的施工建設(shè)過程之中，施工的技術(shù)常常會(huì)受到很多方面的影響，造成一定程度的誤差，有時(shí)會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成損害，工程的管理人員需要結(jié)合實(shí)際的施工情況對(duì)施工技術(shù)可能會(huì)產(chǎn)生的一些誤差、環(huán)境情況等認(rèn)真的進(jìn)行考慮的工作。例如，混凝土工程是工程建設(shè)中常常會(huì)應(yīng)用到一個(gè)環(huán)節(jié)，裂縫問題對(duì)工程的質(zhì)量會(huì)造成很大的影響，主體結(jié)構(gòu)的耐用性以及承載的能力受到混凝土構(gòu)件的影響，裂縫會(huì)使主體的一系列功能出現(xiàn)問題，不僅僅會(huì)降低建筑的美觀性，還會(huì)為建筑的質(zhì)量埋下隱患，加快建筑的劣化速度，嚴(yán)重的情況可能會(huì)導(dǎo)致建筑出現(xiàn)倒塌的情況。因此，加強(qiáng)施工的技術(shù)為增強(qiáng)工程的質(zhì)量有很大的關(guān)系。
2.3工程的施工質(zhì)量存在一定的問題。
土木工程的施工質(zhì)量一直是施工企業(yè)所關(guān)心的內(nèi)容，施工的質(zhì)量出現(xiàn)一定的問題一般情況下與施工前期的準(zhǔn)備工作以及施工材料有關(guān)。很多情況下，企業(yè)的相關(guān)單位以及相關(guān)的施工人員在得到準(zhǔn)確的項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)成果的結(jié)果之后才開始進(jìn)行工程的準(zhǔn)備工作，這樣就使工程的準(zhǔn)備階段的時(shí)間較為缺乏，從而使準(zhǔn)備的工作不能夠充分的進(jìn)行，使施工中可能會(huì)因?yàn)榍捌跍?zhǔn)備工作沒有充分的完成出現(xiàn)問題。并且，企業(yè)在進(jìn)行工程的準(zhǔn)備階段工作時(shí)常常會(huì)聘請(qǐng)一些人員，但是這些人員的一些技術(shù)、素養(yǎng)等方面可能會(huì)存在一些問題，導(dǎo)致管理的工作出現(xiàn)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那闆r，嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致工程的施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。在進(jìn)行施工材料的采購環(huán)節(jié)時(shí)，有時(shí)會(huì)因?yàn)槠刚?qǐng)的人員對(duì)材料的了解以及工程的情況不夠了解，可能會(huì)因?yàn)橹豢紤]節(jié)約成本的環(huán)節(jié)，選取一些價(jià)格較低但是質(zhì)量、性質(zhì)等與施工中所要求的不想符合，而使工程的施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，無法達(dá)到相關(guān)規(guī)定所要求的，可能還會(huì)對(duì)工程的施工建設(shè)的工期造成拖延的情況，反而增加了工程的施工成本。
加快工程的施工建設(shè)的速度能夠降低工程的成本，所以有些企業(yè)會(huì)為了降低成本而使工程的施工速度過快，導(dǎo)致工程的施工質(zhì)量無法得到保障。并且有些企業(yè)在選取操作人員時(shí)未使其充分的對(duì)工程的建設(shè)進(jìn)行深入的了解，一些技術(shù)技能較為缺乏，在實(shí)際的施工操作過程之中單單的進(jìn)行重復(fù)性的操作，對(duì)工程中可能會(huì)出現(xiàn)的一些問題無法及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，這樣為工程的安全埋下了隱患，并且在追求施工的速度的情況下，會(huì)大大的增加施工人員作業(yè)的安全性以及建筑的安全，如果不對(duì)這些安全隱患做出及時(shí)的解決那么勢(shì)必會(huì)造成更大的損害。
2.5安全意識(shí)較為缺乏。
工程在施工建設(shè)的過程之中往往會(huì)存在著很多的安全問題，這些安全問題會(huì)對(duì)施工操作人員的人身安全造成影響也會(huì)對(duì)建筑的安全造成影響，所以安全問題在工程的建設(shè)之中是一項(xiàng)很重要的內(nèi)容。但是工程的相關(guān)管理人員以及施工操作的人員在施工安全方面的注重較低，對(duì)其中的一些知識(shí)未進(jìn)行過細(xì)致的了解，并且施工企業(yè)也沒有對(duì)這些人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，從而導(dǎo)致這些人員在工程的施工操作過程之中發(fā)生安全事故的概率有所增加。
3完善施工管理的幾項(xiàng)措施。
3.1建立健全的管理體系。
施工企業(yè)的有關(guān)部門應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的施工情況建立健全的管理制度，以便更好的為管理的工作提供相關(guān)的依據(jù)，使管理人員對(duì)自身所需要承擔(dān)的責(zé)任進(jìn)行細(xì)致的了解，認(rèn)真的對(duì)自身的職責(zé)進(jìn)行履行。建立系統(tǒng)的管理制度，為施工的可能發(fā)生的各項(xiàng)情況制定相應(yīng)的解決方案，及時(shí)的將問題解決，更好的協(xié)調(diào)施工中的一些情況，增強(qiáng)工程的建設(shè)質(zhì)量。
3.2增強(qiáng)施工方案以及施工流程的設(shè)定。
施工方案是工程的施工建設(shè)所要依據(jù)的內(nèi)容，科學(xué)、嚴(yán)格的對(duì)工程的施工方案以及施工的流程科學(xué)規(guī)劃，以便更加合理的將人員進(jìn)行分配，在保證施工建設(shè)的質(zhì)量的前提之下，最大可能的降低施工的成本。相關(guān)的工程管理人員需要根據(jù)實(shí)際的施工情況以及市場(chǎng)情況，制定科學(xué)的調(diào)差條款，如果遇到施工人員的勞務(wù)費(fèi)用進(jìn)行了一定程度的提高，施工材料、征地拆地等的費(fèi)用與之前相比有所增加，那么管理人員就可以憑借制定的調(diào)差條款對(duì)這些問題進(jìn)行科學(xué)合理的解決。工程項(xiàng)目的有關(guān)人員應(yīng)該在工程施工建設(shè)開始之前對(duì)工程中所利用到的一些技術(shù)方面存在的難點(diǎn)、工程施工的關(guān)鍵之處、工程的作業(yè)流程、內(nèi)容等等科學(xué)合理的制定相應(yīng)的策略，可以建立一支專門對(duì)工程的施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)管理以及控制的隊(duì)伍。如若這一只管理的隊(duì)伍發(fā)現(xiàn)工程的建設(shè)過程之中出現(xiàn)任何與設(shè)計(jì)方案以及有關(guān)的規(guī)定存在出入的地方，應(yīng)該及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行解決，設(shè)定不就的方案，合理的調(diào)整工程的進(jìn)度，避免對(duì)工程的進(jìn)度以及工程的質(zhì)量造成不必要的損害。
3.3科學(xué)的對(duì)施工材料進(jìn)行管理。
施工材料的質(zhì)量以及材料與工程所要求的是否向符合對(duì)工程的施工質(zhì)量有著很大的影響，相關(guān)的人員對(duì)材料的各種性質(zhì)進(jìn)行科學(xué)合理的管理操作，降低材料出現(xiàn)問題的幾率，增加工程的質(zhì)量。土木工程的施工管理人員需要對(duì)材料的選購部門的選購人員的選購工作進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)材料的質(zhì)量不定期的進(jìn)行審查，并且還要保證材料的數(shù)量與有關(guān)規(guī)定的相符合，不可大量的缺少也不可大量的增加。如果在監(jiān)管的過程之中發(fā)現(xiàn)采購的材料質(zhì)量方面存在著一定的問題，那么就應(yīng)該及時(shí)的對(duì)這些材料進(jìn)行處理，禁止其應(yīng)用到施工之中，避免對(duì)工程的質(zhì)量造成影響，降低放工的可能性。
3.4加強(qiáng)人員對(duì)安全問題的重視程度。
土木工程的施工安全問題對(duì)人員的生命會(huì)造成影響，增強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識(shí)，更加有效地保障自身的生命安全。企業(yè)應(yīng)該對(duì)管理人員以及施工操作的人員進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)，增強(qiáng)其安全的意識(shí)，使他們掌握到一些突發(fā)情況之下的應(yīng)對(duì)措施，保護(hù)自身的安全。并且還要加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)施工中可能存在的一些安全隱患進(jìn)行掌握，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其中的問題，及時(shí)的采取相應(yīng)的解決手段，增強(qiáng)工程的質(zhì)量，避免其中存在安全隱患，真正的做到為工程負(fù)責(zé)。
4總結(jié)。
土木工程行業(yè)的競(jìng)爭力在不斷的增加，工程的施工質(zhì)量是企業(yè)競(jìng)爭的一項(xiàng)重要因素，但是在施工的管理工作中會(huì)出現(xiàn)很多的問題，有關(guān)的部門對(duì)這些問題合理的進(jìn)行相關(guān)措施的制定，降低問題發(fā)生的概率，增強(qiáng)工程的質(zhì)量，提高企業(yè)的競(jìng)爭力。
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道橋工程的論文篇十一
工程實(shí)施中為了創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則，特簽定本安全協(xié)議。
甲方：(簡稱甲方)。
乙方：(簡稱乙方)。
1.嚴(yán)格按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程合同中的有關(guān)安全要求。
2.乙方人員必須遵守甲方廠規(guī)廠紀(jì)，愛護(hù)甲方財(cái)產(chǎn)并且不影響甲方正常生產(chǎn)。
3.該項(xiàng)目安全工作由乙方自行負(fù)責(zé)，乙方在施工過程中應(yīng)遵守國家和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，操作人員上崗，必須規(guī)定使用防護(hù)用品，不得違章操作，如果出現(xiàn)任何安全問題，乙方自行負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
4.所有工程必須保證質(zhì)量，所有施工機(jī)械設(shè)備和高空作業(yè)的`設(shè)備均應(yīng)定期檢查，保證其處于完好狀態(tài);不合格的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)防護(hù)用品嚴(yán)禁使用，所有安全防護(hù)措施及安全防護(hù)用品由乙方自行解決。
5.乙方必須確保在施工過程中不損壞甲方的機(jī)器設(shè)備，如有損失，由乙方承擔(dān)一切后果。
6.甲方為乙方的施工提供必要的幫助。
以上合同一式兩份由雙方負(fù)責(zé)人簽字后生效。
甲方代表：
乙方代表：
日期：
日期：
道橋工程的論文篇十二
甲方：
乙方：
乙方從年月日起至年月日止，在甲方承包工程項(xiàng)目，為了確保施工安全，甲乙雙方簽訂本安全、環(huán)保協(xié)議，以便共同遵守執(zhí)行。
甲方向乙方提供必要的施工場(chǎng)地以及相關(guān)的技術(shù)資料等。
乙方向甲方提交“三證”證件，即安全許可證、資質(zhì)等級(jí)證、營業(yè)執(zhí)照。
乙方應(yīng)針對(duì)承擔(dān)的工程任務(wù)制定施工安全和環(huán)保措施，特殊施工必須制定單項(xiàng)安措報(bào)安環(huán)部備案，對(duì)招用的工人進(jìn)行安全教育后，按照規(guī)定配備需要的勞保用品和安全防護(hù)設(shè)施，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，確保甲方配備的環(huán)保設(shè)施在施工過程中能投入正常運(yùn)行。
乙方如承擔(dān)特種設(shè)備的施工安裝，必須持有有效的證件到相關(guān)的部門辦理相關(guān)的手續(xù)，并交甲方安全部門審驗(yàn)后，方可施工。從事特種作業(yè)人員，必須持證上崗。
甲方應(yīng)向乙方交清工程項(xiàng)目中的機(jī)、電、儀、環(huán)境、能源介質(zhì)、有毒有害氣體、危險(xiǎn)部位等，乙方應(yīng)了解清楚后方可開始施工，施工結(jié)束后要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生清潔處理。
協(xié)議期間乙方在施工中如發(fā)生安全事故、環(huán)保污染事故，一切法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任均由乙方責(zé)任自負(fù)，與甲方無關(guān)。
乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方各級(jí)政府及甲方規(guī)定的各項(xiàng)安全和環(huán)保規(guī)章制度，安全文明施工，并接受甲方的監(jiān)督檢查。
乙方不準(zhǔn)招取60歲以上人員和童工，應(yīng)對(duì)其入場(chǎng)員工按規(guī)定辦理工傷保險(xiǎn)。
乙方應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地周圍進(jìn)行圍堵，防止作業(yè)引起跑、冒、滴、漏等環(huán)境污染和其它傷害事故。
甲方有權(quán)對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)及施工人員的“三違”行為和施工安全進(jìn)行檢查，存在違法違規(guī)行為的，視為乙方違約，乙方自愿支付違約金，違約金從工程款中扣除。
因乙方原因在施工中如發(fā)生一起重傷事故，乙方承擔(dān)違約金3000-5000元;發(fā)生一起工亡事故，承擔(dān)違約金10000元。其發(fā)生事故的一切費(fèi)用按本協(xié)議第6條辦理。
本協(xié)議自雙方簽字蓋章后生效。協(xié)議未簽訂時(shí)，雙方的工程承包合同不發(fā)生效力。
甲方：
乙方：
協(xié)議簽訂日期：年月日
道橋工程的論文篇十三
作為土木工程專業(yè)的一名學(xué)生，接下來的兩年中，我將面對(duì)各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇，而道橋?qū)嵱?xùn)課程則是其中之一。在本次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了許多實(shí)用的技能和知識(shí)，也體會(huì)到了工程建設(shè)的實(shí)際操作與管理，對(duì)道橋工程有了更深入的認(rèn)識(shí)和理解。
二、實(shí)訓(xùn)過程。
我的實(shí)訓(xùn)課程由三個(gè)部分組成：橋梁設(shè)計(jì)、橋梁施工和道路施工，每個(gè)部分的時(shí)間和任務(wù)都制定得很充分，派出的專業(yè)老師也為我們提供了大量的輔導(dǎo)和指導(dǎo)。特別是在橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，我們花費(fèi)了大量的時(shí)間來設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的橋梁結(jié)構(gòu)，從最初的草圖、造型和承重能力分析，到最終的施工詳細(xì)方案和報(bào)告文檔，每個(gè)步驟都需要認(rèn)真的思考和操作。這個(gè)過程雖然有些煩瑣，但在其中也慢慢感受到道橋工程的思考方式和規(guī)劃過程，讓我對(duì)工程建設(shè)有了更細(xì)致、更系統(tǒng)化的理解。
三、技能提升。
在實(shí)質(zhì)性的操作過程中，專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教官為我們提供了各種細(xì)節(jié)和施工經(jīng)驗(yàn)。我們學(xué)習(xí)了很多課本中所沒有的技能，例如模板搭建、地基處理、基礎(chǔ)施工、拱形和懸索橋的搭建等內(nèi)容。學(xué)習(xí)和練習(xí)的過程中，我們對(duì)機(jī)械設(shè)備和工具的熟練使用，對(duì)力學(xué)和結(jié)構(gòu)分析產(chǎn)生逐漸深刻的認(rèn)識(shí)。在團(tuán)隊(duì)合作的過程中，我們不斷優(yōu)化任務(wù)分配、交流溝通、工作安排和管理效率，不斷提升著個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的技能水平。
四、實(shí)踐管理。
隨著實(shí)際操作的逐步深入，我們對(duì)工程項(xiàng)目的管理也越來越清晰。我們學(xué)習(xí)了知識(shí)管理系統(tǒng)、施工安全規(guī)范、質(zhì)量控制體系等內(nèi)容，從而更好地了解了工程建設(shè)中相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在實(shí)驗(yàn)操作中，我們不斷注意安全衛(wèi)生管理、現(xiàn)場(chǎng)管理和環(huán)保管理等方面，積極配合實(shí)驗(yàn)教師的指導(dǎo)和要求，以確保自己和同學(xué)的安全和健康。這也引起了我們對(duì)整個(gè)道橋工程項(xiàng)目的更深入、更細(xì)致的關(guān)注和思考，這是理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，也是道橋?qū)嵱?xùn)中最寶貴的收獲之一。
五、總結(jié)。
總的來說，道橋?qū)嵱?xùn)課程給我們提供了一個(gè)實(shí)際操作的平臺(tái)，讓我們?cè)谂囵B(yǎng)實(shí)用技能的同時(shí)，更好地認(rèn)識(shí)和理解道橋工程的復(fù)雜和重要性。在團(tuán)隊(duì)合作和項(xiàng)目管理中，我們更好地鍛煉了實(shí)際操作和技能提升，也更加重視了管理和環(huán)境保護(hù)方面的實(shí)際要求。在今后的工程生涯中，我會(huì)繼續(xù)積極應(yīng)用和發(fā)展這些技能和經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)和探索，為更好的工程建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
道橋工程的論文篇十四
甲方：
乙方：
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，明確雙方的安全責(zé)任，確保施工中人身和設(shè)備安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議：
一、項(xiàng)目名稱：共和縣沙珠玉鄉(xiāng)寄宿制小學(xué)教學(xué)樓。
二、施工地點(diǎn)：沙珠玉鄉(xiāng)。
三、甲方安全責(zé)任：
1、甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產(chǎn)，督促檢查的義務(wù)，甲方有權(quán)檢查督促乙方執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對(duì)乙方不符合安全文明施工的行為進(jìn)行制止糾正，并發(fā)出安全整改通知書。
2、甲方不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進(jìn)行施工，因甲方原因?qū)е碌氖鹿?，由甲方承?dān)責(zé)任。
四、乙方安全責(zé)任。
1、發(fā)生以下情況的安全責(zé)任，由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
(1)人生傷亡事故;。
(2)發(fā)生施工機(jī)械、生產(chǎn)主設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞事故;。
(3)發(fā)生違章作業(yè)，冒險(xiǎn)作業(yè)不聽勸告的;。
(4)施工現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。
2、現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)遵守國家和地方關(guān)于勞動(dòng)安全、勞務(wù)用工法律法規(guī)及規(guī)章制度，保證其用工的合法性，乙方必須按國家有關(guān)規(guī)定，為施工人員進(jìn)行人身保險(xiǎn)，配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品、安全用具。
3、乙方應(yīng)在施工范圍裝設(shè)臨時(shí)圍欄和警告標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4、乙方施工過程中應(yīng)做到工完、料盡、場(chǎng)地清，確保安全文明施工。
5、乙方必須接受甲方的監(jiān)督、檢查，對(duì)甲方提出的安全整改意見必須及時(shí)整改。
6、乙方人員發(fā)生違章行為的經(jīng)濟(jì)處罰，按處罰規(guī)定從工程款內(nèi)扣除。
五、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，有效期一年。
甲方：
乙方：
道橋工程的論文篇十五
1.1道路橋梁路基的平整度控制不佳。
在道路橋梁施工的過程中，路橋路面的平整度是道路橋梁工程最為重要的部分，如果在對(duì)道路橋梁工程路基施工的過程中，對(duì)路基路面的平整度沒有進(jìn)行有效的控制，就會(huì)使路基路面的平整度進(jìn)行快速的衰減，使得車輛在行駛的過程中產(chǎn)生大量的顛簸和晃動(dòng)，從而造成車輛的損壞以及交通事故的發(fā)生。而在現(xiàn)如今的道路橋梁施工過程中，依舊存在路基路面平整度控制不佳的狀況，對(duì)車輛的通行造成了嚴(yán)重的影響。
1.2道路橋梁路基的夯實(shí)不足。
從現(xiàn)如今的道路橋梁使用的現(xiàn)實(shí)情況來看，許多的道路橋梁在竣工完成以后，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，出現(xiàn)了大面積的破損和裂痕，更甚至于道路橋梁的突然倒塌以及嚴(yán)重傾斜等現(xiàn)場(chǎng)的出現(xiàn)。而導(dǎo)致該現(xiàn)象的出現(xiàn)，主要有以下兩個(gè)原因：(1)在道路橋梁路基的施工過程中，施工單位為了追求工程的平整度以及施工的進(jìn)度，對(duì)路基的夯實(shí)進(jìn)行了忽略，從而導(dǎo)致路基的夯實(shí)不足;(2)在道路橋梁路基施工的過程中，由于施工材料的不合格，以及施工過程中晝夜溫差的不斷變化，使得施工材料發(fā)生了熱脹冷縮，導(dǎo)致道路橋梁路基的承載力不均勻。因此，在道路橋梁工程竣工之后，由于車輛的通行，使得道路橋梁的.路基路面發(fā)生變形，從而導(dǎo)致路基路面的損毀和斷裂。
1.3道路橋梁路基的塌陷。
在道路橋梁施工的過程中，由于橋頭的填土與沉降存在著一定程度的差異，使得橋頭大板與橋梁伸縮縫之間的連接程度無法得到要求，從而在連接的接口處形成凹凸不平的階梯，對(duì)車輛的通行速度進(jìn)行了降低。同時(shí)該階梯的存在，不僅對(duì)車輛行駛的舒適性和安全性帶來了嚴(yán)重的影響，而且也給道路的橋梁帶來了巨大的沖擊力，經(jīng)過長時(shí)間的使用之后，橋梁就會(huì)出現(xiàn)沉降及倒塌。因此，在軟土地基施工的過程中，要采取一些必要性的措施，從而對(duì)橋梁的塌陷進(jìn)行有效的防止。
2、道路橋梁的路基施工能力的分析。
路基是道路橋梁施工過程中的基礎(chǔ)，如果在路基施工的過程中，沒有對(duì)其進(jìn)行有效的處理，不僅會(huì)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來一定的影響，而且對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全也有著嚴(yán)重的危及。因此，在道路橋梁路基的施工過程中，必須要嚴(yán)格按照施工的能力要求，對(duì)其進(jìn)行施工，從而對(duì)路基的質(zhì)量進(jìn)行保證。
2.1道路橋梁路基的填料施工能力。
路基填料在生產(chǎn)的過程中，由于其本身的成分導(dǎo)致不同廠家和批次的路基填料存在著一定的差異，因此在對(duì)路基填料進(jìn)行選擇時(shí)，必須要根據(jù)道路橋梁的實(shí)際施工情況以及設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行選擇。在道路橋梁路基施工的過程中，路基材料的含水量對(duì)路基的壓實(shí)有著重要的影響，要想路基的基壓壓實(shí)達(dá)到最高的密實(shí)度，以及道路橋梁路基的建設(shè)滿足設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，就必須對(duì)路基填料材料中的含水量進(jìn)行有效地調(diào)節(jié)。
2.2道路橋梁路基的壓實(shí)能力。
在現(xiàn)如今的道路橋梁施工過程中，一般都是使用大噸位的壓路機(jī)，對(duì)道路橋梁的路基進(jìn)行碾壓，并使得碾壓效果得到了明顯提高。而使用壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行碾壓，是實(shí)現(xiàn)壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，在對(duì)道路橋梁的路基進(jìn)行碾壓時(shí)，必須要根據(jù)路基填料的密實(shí)度以及性質(zhì)，對(duì)壓路機(jī)的進(jìn)行選用和配置，并根據(jù)壓路機(jī)所具備的性能，對(duì)土的松鋪厚度進(jìn)行適宜的確定。在使用壓路機(jī)時(shí)，首先要用平地機(jī)將土的松鋪厚度整平，并將路基填料的含水量根據(jù)氣候的情況將其控制在最佳的程度上;然后對(duì)其進(jìn)行振動(dòng)碾壓和靜壓;最后使用灌砂法對(duì)路基的壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格地檢測(cè)，當(dāng)路基的壓實(shí)度檢測(cè)合格以后，再通過監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收之后再對(duì)下一層的路基進(jìn)行填筑。
2.3道路橋梁路基排水能力。
在道路橋梁路基施工的過程中，對(duì)道路橋梁的排水主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容。
(1)路基的排水，為了對(duì)路基受水的侵害進(jìn)行控制和防止，就會(huì)在路基中設(shè)置對(duì)地表水以及地下水?dāng)r截的系統(tǒng)，從而將路基工作區(qū)內(nèi)的含水量控制在工程允許的范圍之內(nèi)，對(duì)路基的穩(wěn)定工作進(jìn)行保證。
(2)減少農(nóng)田排灌水和地下水對(duì)路基的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性的影響。
2.4道路橋梁過渡段的路基施工能力。
路橋過渡段不僅是橋梁和道路的連接點(diǎn)，而且也是路基施工過程中的難點(diǎn)，因此，要對(duì)路橋過渡段的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。首先，要將搭板和橋面上層的結(jié)構(gòu)和厚度保持一致，避免路基的沉降;然后，根據(jù)施工的情況和要求，對(duì)路基的性能進(jìn)行有效的改善，對(duì)它的承載力進(jìn)行提高;其次，根據(jù)臺(tái)背材料的類型、滲水量以及降水量選擇合理的排水方式，對(duì)路基的臺(tái)背進(jìn)行排水，從而保證填料的干燥;最后，在臺(tái)背回填時(shí)使用臺(tái)階的施工方法對(duì)其進(jìn)行逐層加寬。
3、結(jié)束語。
總之，路基施工能力的質(zhì)量對(duì)道路交通的運(yùn)輸以及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全都有著重要的影響。因此，在道路橋梁施工的過程中，要根據(jù)實(shí)際的情況以及設(shè)計(jì)的要求，采用先進(jìn)、科學(xué)、合理的路基施工能力，從而對(duì)道路橋梁的質(zhì)量提供有效的保障。
道橋工程的論文篇十六
甲方：
乙方：
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，明確雙方的安全責(zé)任，確保施工中人身、設(shè)備安全，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
第一條工程項(xiàng)目：
第二條施工地址：
第三條甲方安全責(zé)任。
1、開工前甲方對(duì)乙方進(jìn)行施工安全技術(shù)交底。
2、甲方應(yīng)要求乙方制定施工安全措施。
3、甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產(chǎn)、以及督促檢查的義務(wù)。甲方有權(quán)檢查督促乙方執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對(duì)乙方不符合安全文明施工的行為進(jìn)行制止、糾正并發(fā)出安全整改通知，直至清退出場(chǎng)。
4、甲方指派___________負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)工作。
5、甲方有權(quán)對(duì)乙方參與施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)和安全工作規(guī)程的抽考。
甲方有權(quán)督促乙方立即通知當(dāng)?shù)卣凸膊块T，要求派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);并有權(quán)要求乙方提供事故調(diào)查書面結(jié)論及處理意見。
7、甲方不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進(jìn)行施工。因甲方原因?qū)е碌氖鹿视杉追匠袚?dān)責(zé)任。
8、發(fā)生以下情況停工整頓，因停工造成的違約責(zé)任由乙方承擔(dān)：
(1)人身傷亡事故;。
(2)發(fā)生施工設(shè)備、以及甲方運(yùn)行主設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞事故;。
(3)因操作不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)等安全事故;。
(4)發(fā)生違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)不聽勸告的;。
(5)施工現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。
第四條乙方安全責(zé)任。
乙方作為工程項(xiàng)目的承包單位，對(duì)施工過程中發(fā)生的人身傷害、設(shè)備損壞事故承擔(dān)安全責(zé)任。乙方應(yīng)切實(shí)履行以下安全責(zé)任：
1、乙方所提供的承包工程要求的相關(guān)資質(zhì)證明材料應(yīng)真實(shí)、合法、有效。
2、乙方必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，必須制定相應(yīng)的安全管理制度;嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和甲方要求的公司安全生產(chǎn)規(guī)定。
3、現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)遵守國家和地方關(guān)于勞動(dòng)安全，勞務(wù)用工法律法規(guī)及規(guī)章制度，保證其用工的合法性。乙方必須按國家有關(guān)規(guī)定，為施工人員進(jìn)行人身保險(xiǎn)，配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品、安全用具。
4、施工期間，乙方應(yīng)設(shè)有專職安監(jiān)人員。乙方指派_葛占濤_作為安全工作聯(lián)系人。
5、乙方一切施工活動(dòng)，必須編制安全施工措施，施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，并在整個(gè)施工過程正確、完整地執(zhí)行，無措施或未交底嚴(yán)禁布置施工。
6、乙方用于本工程項(xiàng)目的施工工具、器具及安全防護(hù)用具、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的數(shù)量和質(zhì)量必須滿足施工需要，并經(jīng)有資質(zhì)檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)符合安全規(guī)定，乙方對(duì)因使用工器具、標(biāo)識(shí)不當(dāng)所造成的人員傷害及設(shè)備損壞負(fù)全部責(zé)任。
7、開工前，乙方應(yīng)組織全體施工人員進(jìn)行安全教育，特種作業(yè)人員必須有有關(guān)部門核發(fā)的合格有效的上崗資格證書。
8、開工前，乙方應(yīng)組織人員對(duì)施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境及使用甲方提供的設(shè)施設(shè)備、工、器具等進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合安全要求，一經(jīng)開工，就表示乙方已確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、工器具符合安全要求并處于安全狀態(tài)。
9、乙方應(yīng)在施工范圍裝設(shè)臨時(shí)圍欄或警告標(biāo)志，不得超越指定的施工范圍進(jìn)行施工，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關(guān)的甲方設(shè)施設(shè)備;不得擅自拆除、變更甲方防護(hù)設(shè)施及標(biāo)示。
10、乙方施工過程中需使用電、水源，應(yīng)事先與甲方取得聯(lián)系，不得私拉亂接。中斷作業(yè)或遇故障應(yīng)立即切斷有關(guān)開關(guān)。
11、乙方施工過程中應(yīng)做到工完、料盡、場(chǎng)地清，確保安全文明施工。
12、乙方必須接受甲方的監(jiān)督、檢查，對(duì)甲方提出的安全意見必須認(rèn)真聽取。
13、乙方施工過程中發(fā)生人生傷亡、電網(wǎng)和設(shè)備事故或危及生產(chǎn)運(yùn)行的不安全情況，應(yīng)迅速報(bào)告甲方，所發(fā)生一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
公安部門、工會(huì)報(bào)告，按規(guī)定組織調(diào)查處理，并由乙方統(tǒng)計(jì)上報(bào);如發(fā)生國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫時(shí)規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，還應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)卣?、公安部門，并要求派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
15、乙方應(yīng)將事故調(diào)查組的事故調(diào)查報(bào)告及乙方事故處理意見提交甲方備案。
16、乙方在作業(yè)過程中應(yīng)保證甲方的房屋及其它設(shè)備、設(shè)施的完整性，如有損壞，乙方應(yīng)按市價(jià)進(jìn)行賠償。
第五條甲乙雙方聯(lián)系方式及響應(yīng)時(shí)間：甲乙雙方應(yīng)以電話、面談或書面形式送達(dá)對(duì)方。雙方在接到對(duì)方的聯(lián)系時(shí)，應(yīng)立即予以響應(yīng)。
第六條違約責(zé)任。
1、由于乙方責(zé)任造成對(duì)方或第三方的人身傷害、設(shè)備損壞等財(cái)產(chǎn)損失，由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，并賠償對(duì)方或第三方因此造成的全部損失。
2、發(fā)現(xiàn)乙方現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員有違章行為的，比照甲方有關(guān)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定對(duì)甲方職工相類似的違章行為應(yīng)扣款數(shù)額，承擔(dān)相應(yīng)的違約金。
3、乙方未設(shè)置安監(jiān)人員;未能正確、全面執(zhí)行安全技術(shù)措施、施工組織設(shè)計(jì);施工人員未掌握本工程項(xiàng)目特點(diǎn)及施工安全措施;用于本工程項(xiàng)目的施工機(jī)械、工器具及安全防護(hù)用品不滿足施工需要，甲方有權(quán)要求乙方立即停工整改，由此引起的后果及損失由乙方承擔(dān)。
4、乙方人員未按安全工作規(guī)程操作，甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方應(yīng)承擔(dān)50元/人次的違約責(zé)任;特種人員無證上崗乙方應(yīng)承擔(dān)100元/人次的違約責(zé)任。
5、乙方使用甲方提供的設(shè)施設(shè)備、工器具等造成損壞的，應(yīng)照價(jià)賠償。
6、乙方人員無故到其他生產(chǎn)區(qū)域或擅自動(dòng)用甲方的設(shè)施設(shè)備等，乙方按100元至500元/人次承擔(dān)違約責(zé)任。
7、乙方對(duì)甲方提出的安全整改意見不及時(shí)整改的，每逾期一天，乙方按200元至1000元/天承擔(dān)違約責(zé)任。
8、施工過程中發(fā)生人身傷亡、設(shè)備事故有隱瞞行為的，除接受政府有關(guān)部門處理外，過錯(cuò)方應(yīng)承擔(dān)1000元至3000元/次的違約責(zé)任。
第七條甲乙雙方約定的其他事項(xiàng)：。
第八條本協(xié)議執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商、調(diào)解解決;若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭議的，任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第九條甲乙雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行本協(xié)議，本協(xié)議的法律效力獨(dú)立于主合同。
第十條本協(xié)議有效期限：自20__年4月29日起至20__年5月19日止。
第十一條本協(xié)議經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽字蓋章后生效。
第十二條本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
第十三條本協(xié)議簽訂地點(diǎn)在甲方住所地。
甲方(簽章)：
乙方(簽章)：
聯(lián)系電話。
聯(lián)系電話。
日期：
甲方(簽章)：
乙方(簽章)：
聯(lián)系電話。
聯(lián)系電話。
日期：
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