在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類(lèi)范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧
校車(chē)安全檢查記錄篇一
全縣在建工程項(xiàng)目共有48個(gè)、拆除工程7個(gè);建筑總面積10.76萬(wàn)m2，總投資4785.9萬(wàn)元，其中國(guó)家投資28個(gè)，職工集資建房6個(gè)，房開(kāi)項(xiàng)目12個(gè)，私人建設(shè)項(xiàng)目2個(gè)。對(duì)每個(gè)工地都進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)不合格工地23個(gè)，14個(gè)基本合格，11個(gè)合格。所檢查的建設(shè)工程項(xiàng)目全都存在不同程度的質(zhì)量安全隱患問(wèn)題，為此，我局分別對(duì)48個(gè)在建工程項(xiàng)目和7個(gè)拆除工程作出相應(yīng)的處理，在建工程項(xiàng)目發(fā)放停工整改通知23份，發(fā)放限期整改通知書(shū)14份，發(fā)放檢查記錄及提出整改意見(jiàn)書(shū)11份;7個(gè)拆除工程因未辦理安全監(jiān)督、拆除備案及拆除許可等手續(xù)，全部停工整改。其中，鎮(zhèn)原辦公樓拆除工程已補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，已恢復(fù)拆除作業(yè)。
通過(guò)這次建筑施工拆除工程安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)建筑市場(chǎng)的質(zhì)量安全問(wèn)題形勢(shì)嚴(yán)峻，嚴(yán)重影響建筑市場(chǎng)健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。具體表現(xiàn)在：
1、安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)不健全，人員經(jīng)費(fèi)不落實(shí)。雖然已委托縣質(zhì)監(jiān)站對(duì)建筑安全生產(chǎn)實(shí)行監(jiān)管，但因在建工程項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，加之人手不足，難以監(jiān)管到位，出現(xiàn)經(jīng)常性工作較少，突出性工作走馬觀花，使安全生產(chǎn)工作說(shuō)起來(lái)重要，想起來(lái)次要，做起來(lái)不要，出了問(wèn)題就亂跳。
2、工程造價(jià)偏低，特別是學(xué)校建設(shè)工程項(xiàng)目、衛(wèi)生建設(shè)工程項(xiàng)目。由于工程造價(jià)低，施工單位無(wú)力投入安全資金購(gòu)置安全生產(chǎn)施工機(jī)械、安全防護(hù)裝置等設(shè)備，普遍存在質(zhì)量安全隱患。
3、“黑工程”、“黑工地”還普遍存在，學(xué)校建設(shè)工程項(xiàng)目、衛(wèi)生建設(shè)工程項(xiàng)目、當(dāng)?shù)卣毠ぷ≌瑯呛娃k公樓及新業(yè)幼兒園等工程項(xiàng)目不按建設(shè)程序申辦建設(shè)法定手續(xù)，就擅自指定施工單位放線開(kāi)工。
4、清欠工作任重道遠(yuǎn)，新的拖欠工程款、農(nóng)民工資現(xiàn)象仍然存在。比如羅場(chǎng)鄉(xiāng)辦公樓到位資金才6萬(wàn)元左右，已完成投資15萬(wàn)元，據(jù)農(nóng)民工反映已經(jīng)有3個(gè)月沒(méi)有領(lǐng)到工資。
5、招投標(biāo)工作在貫徹省府88號(hào)令存在差距，鄉(xiāng)職工住宅樓、羅場(chǎng)鄉(xiāng)辦公樓和木黃衛(wèi)生院職工住宅樓沒(méi)有實(shí)行招投標(biāo)就直接發(fā)包給施工單位;衛(wèi)生院工程項(xiàng)目還出現(xiàn)中標(biāo)的外地施工單位將工程轉(zhuǎn)包給本地“三無(wú)”人員或本地建筑企業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理。
6、局屬相關(guān)站室不按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，不顧大局、不識(shí)大體，只顧部門(mén)利益，出現(xiàn)未辦理施工許可或規(guī)劃許可的工程項(xiàng)目，也進(jìn)行質(zhì)監(jiān)或出具設(shè)計(jì)施工圖文，擅自放行，造成建筑施工拆除安全隱患嚴(yán)重，納入監(jiān)管難度加大。
1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，建筑材料亂堆亂放，雜亂無(wú)章，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)在建工程項(xiàng)目，沒(méi)有實(shí)行封閉施工，圍場(chǎng)作業(yè)和安裝安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施更沒(méi)有做好“三保四口”的防護(hù)。
2、施工用電極不規(guī)范，未嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”原則配電，配電線路混亂，甚至出現(xiàn)裸線直接連接。
3、施工支架的架設(shè)不規(guī)范，采用的材料是破損腐爛的木材，施工撐木架設(shè)達(dá)不到要求，出現(xiàn)不牢固、不穩(wěn)定現(xiàn)象，留下安全隱患。臨邊防護(hù)措施不力，實(shí)行施工，永義鄉(xiāng)衛(wèi)生院出現(xiàn)干磚堆砌作支撐的現(xiàn)象。
4、吊裝設(shè)備陳舊，使用落后的、淘汰的少先吊與胡蘆箱，極不安全，施工通道無(wú)防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。
5、施工工地有朝天釘板未及時(shí)清理。
6、持證上崗率較低，部分上崗人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)。
7、項(xiàng)目經(jīng)理、“三員”等施工相關(guān)人員多數(shù)不到現(xiàn)場(chǎng)且身兼數(shù)個(gè)工地的職務(wù)，何談技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)管理。
8、施工監(jiān)理單位的監(jiān)理人員實(shí)行巡監(jiān)，沒(méi)有實(shí)行旁站監(jiān)理，現(xiàn)場(chǎng)控制能力較差且多數(shù)沒(méi)有監(jiān)理方面從業(yè)資格，造成不懂或不敢提出質(zhì)量安全方面的整改意見(jiàn)。
9、有的工地槽坑邊1.5m范圍內(nèi)出現(xiàn)堆土高達(dá)3—4m以上，按規(guī)定是嚴(yán)禁在槽坑邊1.5m范圍內(nèi)堆土或堆放建筑材料，并按邊坡系數(shù)放坡;
10、施工腳手架搭設(shè)不規(guī)范，外架沒(méi)有剪力撐和固定基座及護(hù)攔;
1、建材檢測(cè)措施不嚴(yán)，沙、石無(wú)檢驗(yàn)報(bào)告。
2、砼、砂漿配合比無(wú)標(biāo)牌，現(xiàn)澆板保護(hù)層不夠。
3、構(gòu)造柱內(nèi)箍筋間距不足且捆扎不緊，與墻體之間沒(méi)有連接筋，柱升到屋面時(shí)普遍出現(xiàn)沒(méi)有箍筋，施工人員擅自將鋼筋換小，從直徑14毫米改為直徑10毫米，沒(méi)有按圖要求的尺寸施工。
4、構(gòu)造柱或現(xiàn)澆板的鋼筋混泥土不密實(shí)，出現(xiàn)麻面和空洞現(xiàn)象，有的在構(gòu)造柱內(nèi)出現(xiàn)填埋小磚頭、石塊等影響柱的結(jié)構(gòu)，有的將板鑲?cè)胫杏绊懼臄嗝妗?/p>
5、現(xiàn)澆樓梯沒(méi)有按規(guī)范施工，有的現(xiàn)澆樓梯間梯步板的施工縫沒(méi)有留在梯步的1/3處，從而影響樓梯的結(jié)構(gòu)。
6、磚砌體未嚴(yán)格執(zhí)行“十六”字操作規(guī)程施工，沙漿不飽滿，轉(zhuǎn)角搭接不嵌連。
7、施工單位擅自改變施工圖，未到建設(shè)部門(mén)辦理手續(xù)就加層。
8、預(yù)制板搭接在圈梁或承重墻的長(zhǎng)度達(dá)不到要求，有的只有4—5公分。
(一)加強(qiáng)建筑市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)格“準(zhǔn)入”、“清出”制度，把好從業(yè)人員的從業(yè)資格關(guān)。重點(diǎn)整頓和規(guī)范監(jiān)理、施工單位的從業(yè)人員。
(二)嚴(yán)肅查處違法轉(zhuǎn)包行為，特別是中標(biāo)企業(yè)的轉(zhuǎn)包行為和本地“三無(wú)”人員的掛靠行為。從而遏制一流企業(yè)中標(biāo)，二流企業(yè)進(jìn)場(chǎng)，三流企業(yè)或“三無(wú)人員”施工的現(xiàn)象。
(三)強(qiáng)化內(nèi)部工作協(xié)調(diào)，進(jìn)一步理順工作關(guān)系，嚴(yán)禁出現(xiàn)違規(guī)操作或亂開(kāi)口，擅自代表建設(shè)部門(mén)履行監(jiān)督職能。嚴(yán)禁出現(xiàn)建設(shè)工程項(xiàng)目未辦理規(guī)劃手續(xù)、施工圖文設(shè)計(jì)或?qū)彶榧皥?bào)建就進(jìn)入招投標(biāo)程序;嚴(yán)禁出現(xiàn)建設(shè)單位未辦理施工許可證，質(zhì)監(jiān)部門(mén)就介入工程質(zhì)監(jiān)等行為發(fā)生。
(四)督促各施工單位、建設(shè)單位等五方面主體盡快整改，并組織專(zhuān)業(yè)督促隊(duì)伍進(jìn)行巡查，直到達(dá)到整改要求，才能復(fù)工。
(五)加強(qiáng)施工企業(yè)的“三員”，監(jiān)理單位的監(jiān)理人員培訓(xùn)工作，增強(qiáng)工作責(zé)任感和現(xiàn)場(chǎng)控制能力。進(jìn)一步強(qiáng)化施工人員的安排意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。
(六)進(jìn)一步建立健全完善企業(yè)信用檔案，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。
(七)規(guī)范招投標(biāo)行為，加強(qiáng)招投標(biāo)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行竣工驗(yàn)收備案制。
(八)希各施工、監(jiān)理、建設(shè)單位接到通報(bào)后，認(rèn)真組織本單位相關(guān)人員對(duì)照整改通知書(shū)或整改意見(jiàn)書(shū)中提出的整改措施加以整改，整改結(jié)束后按規(guī)定完善手續(xù)并報(bào)自治縣建設(shè)局備案，待驗(yàn)收復(fù)查合格后方可復(fù)工。否則，自治縣建設(shè)局將按《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建筑工程施工安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)嚴(yán)懲不怠，決不手軟。
校車(chē)安全檢查記錄篇二
我校高度重視安全工作，認(rèn)真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把安全放在學(xué)校工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)教育局對(duì)學(xué)校校車(chē)安全大檢查的工作，強(qiáng)化我校的安全工作，增強(qiáng)教師和學(xué)生的安全意識(shí)，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂(lè)健康成長(zhǎng)，我校針對(duì)自身情況進(jìn)行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
一.提高認(rèn)識(shí)，積極發(fā)動(dòng)
9月13日，我校召開(kāi)了校車(chē)運(yùn)行安全會(huì)議，并及時(shí)召開(kāi)全體教師會(huì)，集中力量把學(xué)生乘車(chē)安全工作為我校頭等大事來(lái)抓，從思想上，意識(shí)上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。
二.強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校根據(jù)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議要求，開(kāi)學(xué)初召開(kāi)了全體教師和責(zé)任教師會(huì)議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對(duì)開(kāi)學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實(shí)際問(wèn)題，做了全面部署。
各班責(zé)任教師、值班教師，負(fù)責(zé)乘車(chē)學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車(chē)順序站好隊(duì)，監(jiān)督學(xué)生乘車(chē)紀(jì)律，保障學(xué)生上下車(chē)安全。
三.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。
我校每學(xué)期都對(duì)校車(chē)進(jìn)行安全檢查，現(xiàn)有1輛接送學(xué)生車(chē)輛，車(chē)輛已統(tǒng)一噴涂校車(chē)標(biāo)示且手續(xù)齊全。
我校對(duì)學(xué)生放學(xué)乘車(chē)混亂現(xiàn)象，及時(shí)采取各種措施，繼續(xù)實(shí)行教師護(hù)送學(xué)生上車(chē)制度，開(kāi)好班會(huì)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過(guò)觀看安全錄像活動(dòng)，教育學(xué)生不坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)，上下車(chē)排好隊(duì)，不擁擠，不打鬧；與學(xué)生簽訂了乘
車(chē)目標(biāo)責(zé)任書(shū)；與接送學(xué)生車(chē)輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對(duì)校車(chē)駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車(chē)的核定載客量把乘車(chē)學(xué)生劃分車(chē)次，各年級(jí)組錯(cuò)時(shí)上車(chē)，分批安排學(xué)生乘車(chē)：教師戴標(biāo)志值勤，從組織學(xué)生站隊(duì)，到排隊(duì)上車(chē)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。對(duì)不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)，并追究相關(guān)責(zé)任。
四.引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
我校安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車(chē)整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動(dòng)迅速，對(duì)以后校車(chē)在送學(xué)生的過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題，我校要與公安交警部門(mén)強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)。我校各項(xiàng)安全工作對(duì)照要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展。
校車(chē)安全檢查記錄篇三
校車(chē)交通安全管理不僅牽涉到千家萬(wàn)戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會(huì)的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車(chē)交通安全管理，今年以來(lái)，公安分局交警部門(mén)牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對(duì)農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車(chē)進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車(chē)存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對(duì)存在隱患，交警部門(mén)從治標(biāo)治本入手，找出問(wèn)題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。
基本情況
目前，xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車(chē)輛主要有三種：一是學(xué)校自購(gòu)并自行聘請(qǐng)駕駛?cè)藛T接送師生車(chē)輛;二是私車(chē)運(yùn)營(yíng)接送師生;三是極少數(shù)小型貨車(chē)接送師生學(xué)校校車(chē)交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇學(xué)校校車(chē)交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇。涉及(車(chē)5輛、幼兒園三所)、(車(chē)2輛、幼兒園1所)、(車(chē)2輛、幼兒園1所)、(車(chē)11輛、幼兒園9所)、(車(chē)3輛、幼兒園2所)、(車(chē)5輛、幼兒園3所)、(車(chē)2輛、幼兒園2所)、(車(chē)3輛、幼兒園2所)、(車(chē)6輛、幼兒園3所)九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車(chē)(其中微型車(chē)38輛、轎車(chē)1輛)，26所幼兒園。其中，大部分校車(chē)是私人經(jīng)營(yíng)的小型面包車(chē)，有的使用年限較長(zhǎng)，車(chē)況極差，車(chē)身嚴(yán)重老化，車(chē)輛管理隨意，監(jiān)督缺失。
存在問(wèn)題
接送學(xué)生車(chē)輛車(chē)況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費(fèi)服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車(chē)況差、甚至是瀕臨報(bào)廢的車(chē)輛接送學(xué)生;二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時(shí)間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車(chē)況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車(chē)便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。
宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊(duì)經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳，但僅僅靠交警部門(mén)一家孤軍奮戰(zhàn)無(wú)疑是杯水車(chē)薪，很難從根本上形成對(duì)不法車(chē)主或群眾起到立竿見(jiàn)影的作用
管理盲區(qū)。農(nóng)村校車(chē)的車(chē)主多為當(dāng)?shù)厝?，存在運(yùn)營(yíng)道路熟、人際關(guān)系熟等特點(diǎn)，交警下鄉(xiāng)開(kāi)展整治行動(dòng)，就與民警打起 游擊戰(zhàn) ，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動(dòng)成效不明顯，使不法校車(chē)一直沒(méi)有得到有效的根治學(xué)校校車(chē)交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇工作報(bào)告。
責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運(yùn)管、交警等部門(mén)，都只在一定程度上對(duì)校車(chē)擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰(shuí)來(lái)提供，誰(shuí)來(lái)保障供給，沒(méi)有明確的責(zé)任部門(mén)。造成了誰(shuí)都管，誰(shuí)又都管不了的 踢皮球 現(xiàn)象。
發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財(cái)力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過(guò)公交車(chē)上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運(yùn)因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門(mén)口，且價(jià)格較高，農(nóng)村學(xué)生無(wú)力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車(chē)上、放學(xué)。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/709047.html】
