寫心得體會可以促使我們提高對問題的思考和解決能力。寫心得體會的同時，我們應該積極借鑒他人的經驗和見解，使自己的心得更加豐富和深入?，F(xiàn)在就為大家呈上一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望對您有所幫助。
安全生產的心得體會總結篇一
一、引言：安全生產是企業(yè)發(fā)展的基石，有效的操作心得能夠提高安全生產水平。
二、主體段落一：建立安全意識，提高員工安全防范意識。
在日常工作中，我們要時刻提醒自己安全第一的原則，做到謹慎操作。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)只有對安全有足夠的認識和意識，才能有效地預防事故發(fā)生。因此，我們需要加強員工安全教育的力度，對員工進行安全防范的培訓和演練。同時，建立和健全規(guī)章制度，明確安全責任和安全操作流程，提高員工對事故風險的認知和防范能力。
三、主體段落二：營造良好的安全環(huán)境，優(yōu)化安全設施。
安全生產操作需要依靠一系列設施和裝備的支持。為了確保員工的安全，我們要持續(xù)投入資金和精力，修復和完善設備，確保安全設施的有效運行。同時，我們還要定期開展安全檢查和維護工作，及時排除隱患，確保員工能夠在安全的環(huán)境中工作。只有通過持續(xù)的投入，建立良好的安全環(huán)境，才能提高安全生產的水平。
四、主體段落三：強化安全培訓，提高員工應急處理能力。
安全事故的防范和處理不能僅僅依靠設備和設施，員工的應急處理能力也至關重要。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)通過定期組織安全培訓和演練，能夠有效提高員工的應急處理能力。在培訓中，我們要注重實戰(zhàn)和操作技巧的訓練，提高員工在緊急情況下的反應速度和處理能力。只有經過反復的培訓和演練，員工才能在事故發(fā)生時迅速做出正確的判斷和應對措施，最大限度地減少損失。
五、主體段落四：加強安全監(jiān)管，形成安全管理體系。
安全生產操作心得總結需要有一個明確的安全管理體系作為支撐。在實踐中，我們建立了一套科學有效的安全管理體系，包括定期召開安全會議、制定安全操作規(guī)程、加強安全檢查等環(huán)節(jié)。通過嚴格執(zhí)行的安全管理體系，我們能夠迅速發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患，及時有效地防范事故的發(fā)生。只有將安全管理體系與實際操作相結合，才能真正提高安全生產操作水平。
六、結論：通過不斷總結操作心得，我們能夠發(fā)現(xiàn)安全生產的問題和不足，并根據這些問題不斷改進和優(yōu)化操作流程，提高安全生產水平。只有把安全生產放在首位，加強員工的安全防范意識，建立良好的安全環(huán)境，提高員工應急處理能力，加強安全監(jiān)管，才能實現(xiàn)企業(yè)安全生產的全盤提升。希望本文的分享能夠對讀者有所啟發(fā)，引起大家對安全生產的重視和關注。
安全生產的心得體會總結篇二
為貫徹落實上級安全部門關于開展安全隱患排查工作的文件精神，確保__的安全暢通。__以橋隧安全排查、道路安全保障等為重點,全面系統(tǒng)地開展了安全隱患排查工作?，F(xiàn)將本年度隱患排查工作落實情況匯報如下：
截至12月31日，養(yǎng)護部門累計排查一般隱患__處，已治理__處，整改率100%;排查重大隱患_處，其中水毀邊坡_處，橋梁伸縮縫_處，橋梁支架隱患一處，全部完成治理，整改率100%，累計落實資金___萬元。
路政部門對轄區(qū)內上跨天橋、人行通道、涵管內易燃物品進行定期集中清理，累計清理人行天橋、人行通道堆積物__處，搬遷約____立方易燃物。通知施工單位修補__高速公路全線隔離網___聯(lián)，隔離網支撐桿___根，更換隔離網___聯(lián)，隔離網支撐桿__根。
一、切實加強組織領導，明確責任分工。
一是統(tǒng)一組織，完善隱患整治工作機構。管理處高度重視安全隱患排查工作，及時成立了由主要負責人為組長的安全隱患整治工作領導小組，組建了以處辦公室為主體的執(zhí)行辦公室，明確了人員和職責，全面負責管理處的安全隱患排查工作。形成了主要領導全盤抓、分管領導分段抓、職能部門具體抓的工作格局，有效推動了隱患整治工作的良性運轉。
二是嚴格落實，完善隱患整治責任機制。管理處召開了專題會議，認真研究并制訂了一系列的措施，周密部署每一個階段的工作，明確了隱患整治工作的重點和責任機制。結合目標管理責任制，將隱患整治工作作為各單位季度考核的一項重要考核指標進行管理，對出現(xiàn)安全責任事故的單位實行一票否決制，保障了隱患整治工作的落實到位。
三是認真執(zhí)行，完善隱患整治督辦機制。根據安全隱患整治工作要求，管理處注重建立隱患整治工作的督察督辦機制。為此，我們一是嚴格落實省廳關于加強政務職守的有關要求，建立完善了政務職守機制，確保信息暢通。二是要求各單位每天向執(zhí)行辦公室上報工作動態(tài)，實時掌握路段信息。三是對重點整治任務倒排工期，根據每日上報的工作進展開展督察督辦，確保了隱患整治工作執(zhí)行到位。
二、深入排查橋隧隱患，確保安全暢通
一是及時排查橋隧隱患。使用了橋梁檢測車等先進設備對全線橋梁隧道進行了專項隱患排查，并完成了全線上跨天橋上、通道內堆積物等隱患的大排查工作，還組織了全線徒步路況調查，及時全面的掌握了全線橋隧存在的隱患。
二是嚴格開展隱患治理。我們通過拉網式排查，做了以下工作：一是對所有隱患工程進行攝像、建立電子檔案，對病害匯總和維修情況輸入數(shù)據庫，隨時進行跟綜觀測工作;二是成立由管理處、路段中心、高速巡警三方共同工作專班，簽定三方工作協(xié)議，定期召開三方溝通會議、研究解決實際問題;三是加大現(xiàn)場安全管理的力度和安全設施的投入工作。
三是拉網排查，清除安全隱患。安排路政部門對轄區(qū)內上跨天橋、人行通道、涵管內易燃物品進行定期集中清理。并對在公路用地范圍以外地點臨時堆積物品的居民和單位進行追蹤，上門作安全教育宣傳，利用地方村委和治保聯(lián)防隊進行聯(lián)合防治，嚴禁在高速公路沿線焚燒麥桿等發(fā)煙物，把對高速公路行車安全隱患降至最低。
四是加強共建，確保和諧穩(wěn)定。聯(lián)合管理所、養(yǎng)護站和路政大隊與地方派出所和武警消防部門建立軍警路共建文明單位活動，加強了單位內部的安全工作，定期邀請干警同志和消防官兵到各單位講課和指導安全工作，效果顯著。針對各單位存在的安全隱患，每月進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)苗頭，及時整改，采取對策，防患于未然，及時抓隱患苗頭，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則下，通過安全教育，增強職工的安全意識和自我防護能力，通過齊抓共管，營造全體職員關心和支持單位安全工作的局面，時刻緊繃安全之弦，時刻做到常抓不懈、警鐘長鳴。
安全生產的心得體會總結篇三
隨著時代的進步和社會的發(fā)展，安全生產問題成為社會發(fā)展的重中之重。為了更好地確保國家生產安全，維護人民群眾的生命財產安全，我國于2014年通過了新安全生產法。這部法律的實施對于提高我國安全生產水平，構建安全穩(wěn)定的社會環(huán)境具有重要意義。在新安全生產法的指導下，我認真學習法律法規(guī)，加強安全意識，學習并掌握了一系列安全生產知識和技能，對新安全生產法有了深入的理解。以下是我對新安全生產法的心得體會總結。
一、認識安全生產的緊迫性與重要性
新安全生產法通過明確安全生產的定義和目標，使我對安全生產有了更加清晰的認識。安全生產事關國家安全和人民群眾的生命財產安全，是一個不能忽視的大問題。制定新安全生產法的目的就是要推動全社會形成尊重生命、注重安全、預防為主、綜合治理的安全生產文化。這讓我深刻認識到安全生產是國家的大事，每個人都要有責任和義務，共同參與到安全生產中來。只有把安全生產工作重視起來，才能從根本上保障大家的生命安全及財產安全。
二、提升自身的安全意識和責任感
新安全生產法強調了企業(yè)和個人的安全責任。我深感作為一個普通公民，在日常生活中要時刻保持對安全問題高度的警惕和敏感。在工作或學習中，我努力提高自己的安全意識，時刻留意周圍的安全隱患，積極主動地預防事故的發(fā)生。我認為，只要大家都能自覺履行自身的安全責任，時刻保持對安全事故的警惕，才能最大限度地減少安全事故的發(fā)生。
三、加強安全技能培訓和應急能力提升
學習新安全生產法的過程中，我對各種安全技能有了更為全面和深入的了解。比如，在學習安全生產時，我掌握了預防火災的方法和技巧；在了解交通安全方面，我知道了如何正確、合法、安全地行駛。此外，我還參加了各種安全應急演練，提高了自己的應急能力和反應能力。通過這些培訓和演練，我對應對突發(fā)事故的方法和技巧有了更加深入的認識，為日常生活和工作中的安全問題提供了有效的保障。
四、加強社會監(jiān)督參與，形成各方努力的合力
新安全生產法強調了社會監(jiān)督的重要性。在我看來，只有全社會共同參與到安全監(jiān)督中來，加強對企業(yè)和個人的安全監(jiān)督，才能真正做到安全生產持續(xù)不斷的改進和提高。因此，我積極參與社會監(jiān)督，加入了一些社會組織，并通過宣傳和倡導，使更多的人了解并關注安全生產。通過社會監(jiān)督，我們形成了安全生產的合力，不斷提高了安全生產的水平。
五、積極倡導安全文化，為建設和諧社會貢獻力量
新安全生產法提倡構建安全穩(wěn)定的社會環(huán)境，使我認識到安全文化的重要性。我積極參加各種安全宣傳活動，通過向身邊的人們傳播安全知識，倡導安全文化。我希望通過自己的努力，讓更多人了解并重視安全生產，在實際行動中踐行新安全生產法的精神。我相信，只要全社會共同努力，積極倡導安全文化，我們一定能夠建設起安全穩(wěn)定的社會環(huán)境，為建設和諧社會貢獻力量。
總之，新安全生產法的出臺為我國安全生產工作帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。通過學習和實踐，我深刻認識到安全生產的緊迫性與重要性，增強了自身的安全意識和責任感，提升了安全技能和應急能力，加強了社會監(jiān)督參與，積極倡導安全文化。我相信，只要我們在新安全生產法的指導下，不斷提高安全生產水平，我們一定能夠構建安全穩(wěn)定的社會環(huán)境，為國家的繁榮和人民的幸福貢獻自己的力量。
安全生產的心得體會總結篇四
司機是行駛在道路上的重要一環(huán)，他們每天背負著載貨或載客的重任。然而，由于道路交通事故頻發(fā)，司機的安全問題備受關注。為了保護司機的安全，提高駕駛員安全意識，許多企業(yè)和標榜“安全第一”的經驗被總結出來。通過學習這些心得體會，司機們能夠更好地掌握駕駛技巧并避免事故的發(fā)生。
第二段：提高行車安全意識
行車安全是司機們的首要任務。首先，司機們應該時刻保持清醒，杜絕疲勞駕駛。長時間連續(xù)駕駛會降低司機的反應能力和注意力，容易導致事故的發(fā)生。其次，司機們應時刻保持警惕，預見可能發(fā)生的危險，并提前采取相應措施。
第三段：技術駕駛
技術是司機駕駛的基礎，良好的駕駛技巧能有效避免事故的發(fā)生。首先，司機要熟悉并遵守交通規(guī)則，不違反交通法規(guī)，不超速行駛。此外，司機們還需具備良好的車輛控制能力，能夠應對各種突發(fā)狀況。在惡劣天氣條件下，司機們更應保持冷靜，掌握相應的駕駛技巧，如避免急剎車、及時調節(jié)燈光等。
第四段：維護車輛安全
車輛的良好狀態(tài)對司機的安全至關重要。司機們需要定期檢查車輛的機油、潤滑油、剎車油等，確保車輛正常運行。同時，司機要保持車輛清潔，檢查胎壓和輪胎磨損情況，及時更換磨損嚴重的輪胎。此外，司機們還需注意車輛負載情況，保持車輛平衡，避免因超載或不平衡造成事故。只有保證車輛的安全運行，司機們才能安心駕駛。
第五段：安全問題的處理和預防
在實際駕駛中，司機們應學會處理突發(fā)安全問題并做好預防工作。首先，應隨車攜帶一些常用的維修工具，以備不時之需。其次，學會應急處理措施，如緊急制動、踩剎車釋放油門等。此外，預防是最有效的安全措施之一。司機們應提前了解路線的情況和交通狀況，以選擇最佳行車路線和出行時間。另外，合理規(guī)劃行車路線，避開易發(fā)生交通事故的地段，也是司機們應該注意的事項。
結尾段：總結
從以上幾方面的總結，我們不難發(fā)現(xiàn)，提高行車安全意識、學習良好的駕駛技巧、維護車輛安全、處理突發(fā)安全問題并做好預防工作是保障司機安全生產的重要方法。無論是企業(yè)還是個人，都應該高度重視司機的安全問題。只有司機們本身具備安全意識，不斷學習和總結經驗，才能更好地履行自己的安全生產職責，為道路交通安全貢獻自己的一份力量。
安全生產的心得體會總結篇五
20_年，林業(yè)局堅持以完善林業(yè)安全生產領導責任制為重點，以強化野外火源管理為核心，堅定不移地貫徹“預防為主、積極消滅、防滅結合”的方針，從去年11月份進入森林防火期以來，扎實開展安全生產隱患排查活動，強化管理，落實責任，嚴格督查，依法治火，共出動警力960多人(次)，偵破查處火警案件2起,今春，共消除火災隱患118例，共組織打火160多次,依法懲處違法縱火者11人(次)，有效預防了嚴重毀林案件和森林火災的發(fā)生，連續(xù)20年保持了無重大森林火災。
一、加強組織領導，全面落實森林防火責任制
立了以林場場長為組長的護林防火領導小組，設立辦公室，組建滅火隊。石橋林場聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組成立了護林防火領導小組，組建森林消防隊一支50人，村組打火隊7支200人。
二、加大宣傳力度，提高防范意識
為了提高全民森林防火安全生產意識，嚴格控制火源，消除火災隱患，杜絕一切野外用火，我們把宣傳教育工作作為森林防火的第一道工序和一項最基礎的工作，常抓不懈。在春季森林火災高發(fā)期間，通過利用宣傳車、印發(fā)防火宣傳資料、制作防火宣傳碑(牌)、制作vcd光盤等形式，開展了多層次、多形式、全方位的森林防火宣傳教育，共印發(fā)防火宣傳資料1.2萬份，張貼標語200條，制作防火警示牌8塊，開展防火專題講座2次，參加人員200多人(次)，出動宣傳車40多輛(次)，營造了濃厚的防火氛圍，增強了全民防火意識。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、中小學校和林場圍繞森林防火，開展了豐富多彩、各具特色、富有成效的宣傳活動。得到了全縣各級黨組織的大力支持和全社會的幫助.
三、強化火源管理，嚴管野外用火
查處力度，組織專門人員巡山護林，組織群眾及時清除退耕林地內的雜草、枯枝和落葉，減少了林間可燃物，把火災隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，對撲火隊員及時調整，對撲火預案及時修訂，切實加強了各類森林消防隊的業(yè)務訓練和安全補救常識的培訓教育，充分備戰(zhàn)，高度戒備，快速出擊，努力實現(xiàn)“打早、打小、打了”的目標。
四、恨抓依法治火，嚴厲懲處違法縱火人員。
從去年10月份開始，縣森林公安分局組織公安干警在全縣范圍內開展了“嚴厲打擊破壞森林資源違法犯罪”為主要內容的嚴打整治活動，每天派人進山值班巡邏,共出動警力1000多人(次)，偵破查處火警案件5起，依法懲處違法縱火者12人(次)，起到了一定的震懾教育作用。
五、嚴明組織紀律，完善火災報告制度
為實現(xiàn)無森林火災的奮斗目標，保持信息暢通，各林場嚴明組織紀律，加強值班調度工作，堅持24小時有人值班制度，防火緊要期和重點時段，由分管領導帶班，及時、準確反映情況，嚴禁出現(xiàn)脫崗、漏崗問題。各單位將全天候值班制度作為一項鐵的紀律，嚴格督查落實，及時通報反饋，并完善了火災報告制度，糾正了各種不良行為，確保了防撲信息上傳下達，下情上報的暢通。
六、加大檢查力度，督促護林防火工作
為了抓好防火監(jiān)督檢查，我們經常組織人員在冬春防火關鍵季節(jié)，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、林場開展例行檢查，查護林防火人員到位、通訊設備暢通、制度健全等情況，各林場也加大監(jiān)督檢查職責，主要領導身體力行，深入實際，貼近群眾，適時組織森林防火安全大檢查，并實行“誰負責、誰檢查、誰簽字、責任到人”的監(jiān)督檢查制度。各林場通過檢查防撲人員是否堅守崗位，野外火源管理措施是否落實，撲火交通工具，通訊工具和撲火機具是否完好無損等內容，剖析存在的問題及根源，理清思路和對策及時調整工作部署，使林業(yè)安全生產工作上了新臺階。
我局安全生產工作雖然取得了一定成績，但與全縣的要求相比，還存在一定的問題。一是部分職工存在著松懈和僥幸心理，工作上存在許多薄弱環(huán)節(jié)和難點。二是防撲設施落后，投入嚴重不足，滅火器械不足，防撲控制能力低，森林防火仍處于被動應付和人海戰(zhàn)術的狀態(tài)。三是通訊設備落后，現(xiàn)有的護林防火電臺和對講機通話質量不穩(wěn)定，信息不暢通，一旦出現(xiàn)險情，也無法及時撲救。四是個別區(qū)域、林緣交界區(qū)的林區(qū)治安秩序不容樂觀，毀林現(xiàn)象嚴重，加大了護林防火工作的難度。
區(qū)域進行治理整頓。二要大力改善基礎設施，尤其是通信裝備、撲火機具、監(jiān)測了望設施、指揮中心等硬件建設，為護林防火工作提供強有力的保障。三要加大對各級護林人員的培訓力度，提高綜合素質，樹立高度的責任感和使命感，提高防護效果。
安全生產的心得體會總結篇六
智能安全生產是利用現(xiàn)代科技手段，對生產過程中潛在的危險因素進行監(jiān)測、預測、預警和控制，以提高企業(yè)安全生產水平的一種新型安全管理方式。在實施智能安全生產的過程中，我深刻體會到了其優(yōu)勢和可行性，并總結出以下幾點心得體會。
第一，智能安全監(jiān)測儀器設備的應用為安全生產提供了有效手段。傳統(tǒng)的安全監(jiān)測主要是通過人工巡檢，存在著監(jiān)測范圍有限、監(jiān)測頻次不足以及判斷準確度低等問題。而智能安全監(jiān)測儀器設備能夠通過傳感器、網絡通信等技術手段，實現(xiàn)對生產過程中的溫度、壓力、液位、氣體濃度等數(shù)據的實時監(jiān)測和記錄。這樣一來，不僅能夠擴大監(jiān)測范圍，做到可視化管理，還能夠提高監(jiān)測頻次并確保數(shù)據的準確性，從而及時預警和控制潛在的安全隱患。
第二，智能安全生產系統(tǒng)的應用能夠提高安全生產效率。在傳統(tǒng)的安全生產過程中，人工巡檢花費了大量的人力和時間，但仍然存在著疏忽和誤判的可能。而智能安全生產系統(tǒng)的引入，能夠實現(xiàn)對生產過程中各種參數(shù)數(shù)據的自動監(jiān)測和分析。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)能夠及時發(fā)出預警信號，提醒相關人員進行處理。這極大地減少了人工巡檢的工作量和風險，提高了安全生產效率。
第三，智能安全生產系統(tǒng)的應用有利于事故風險的預測和預防。通過智能安全生產系統(tǒng)的分析處理，可以實現(xiàn)對生產過程中各種參數(shù)數(shù)據的趨勢分析和模型建立，從而預測潛在的事故風險。比如，通過對一段時間內的溫度數(shù)據進行分析，可以判斷設備是否存在過熱的風險；通過對氣體濃度的監(jiān)測和變化趨勢的分析，可以預測是否有爆炸的風險等等。這樣一來，企業(yè)可以提前采取相應的預防措施，降低事故發(fā)生的可能性，保障員工的安全。
第四，智能安全生產系統(tǒng)的應用能夠提高事故應急處置的能力。一旦發(fā)生安全事故，智能安全生產系統(tǒng)能夠及時發(fā)出預警信號，并通過網絡通信系統(tǒng)將預警信息發(fā)送給相關人員，提醒他們及時采取應急措施。同時，系統(tǒng)還可以根據實時數(shù)據和模型預測結果，提供有效的指導，幫助處置人員識別事故原因和解決問題。這樣，不僅能夠減少人為因素對事故處理的干擾，還能夠提高事故應急處置的效率和精確度。
第五，智能安全生產系統(tǒng)的應用需要建立科學的管理機制和規(guī)范制度。智能安全生產系統(tǒng)是一個復雜的工程，需要管理人員具備相應的專業(yè)知識和技能。同時，也需要建立科學的管理機制和規(guī)范制度，包括安全生產工作的統(tǒng)一指揮、安全設備的維護保養(yǎng)和更新、數(shù)據的分析和利用、應急預案的制定等。只有在這樣的背景下，智能安全生產才能夠得到有效的應用和實施，并發(fā)揮最大的效益。
總體而言，智能安全生產是一種推動企業(yè)安全生產水平提升的重要手段。通過應用智能安全監(jiān)測儀器設備、智能安全生產系統(tǒng)等，我們不僅能夠提高安全生產效率，預測和預防潛在的安全風險，還能夠提高事故應急處置的能力。但是，為了真正實現(xiàn)智能安全生產的目標，我們還需要建立科學的管理機制和規(guī)范制度。只有在這樣的基礎上，才能夠更好地保障員工的生命安全和身體健康。
安全生產的心得體會總結篇七
瀘州市納溪區(qū)政府接到市安委會《關于立即開展全市安全生產大檢查的通知》文件后，立即召開區(qū)安委會擴大會議，部署全區(qū)安全生產大檢查工作，進一步明確“一崗雙責”制度，強化落實工作，堅持每季度一次的區(qū)安委會全體成員會議。區(qū)委區(qū)政府領導按各自分管工作，率區(qū)安監(jiān)局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)建設局、區(qū)水務局、區(qū)教育局、區(qū)經濟與商務局、區(qū)交通局、區(qū)工商局、區(qū)公安分局、區(qū)城管局、區(qū)衛(wèi)生局、交警四大隊、區(qū)消防大隊、納溪海事處、納溪運管所等單位和部門進行檢查，現(xiàn)將開展工作情況總結如下：
一、領導重視，認真落實“一崗雙責”
繼全區(qū)安委會擴大會后，區(qū)委書記陳冠松同志，區(qū)委副書記、區(qū)長熊啟權同志多次召集相關部門領導開會部署檢查工作，要求把安全大檢查工作提高到講政治的高度，作為深入貫徹落實科學發(fā)展觀的具體表現(xiàn)。在檢查中要指導企業(yè)從根本上提高企業(yè)安全技術管理水平，采取有效措施，排查整治安全生產隱患，防止生產安全事故發(fā)生。特別是城區(qū)內由于舊城改造，開發(fā)建設中遺留較多隱患，相關部門要認真排查整治，特別是公共安全隱患，要落實責任單位、責任人員、整治經費、限期整治完畢。
二、開展專項整治工作
(一)?；泛蜔熁ū皲N售行業(yè)。
檢查組對我區(qū)52家生產、使用、銷售危化品單位進行逐一檢查，幫助企業(yè)完善規(guī)章管理制度和生產安全管理制度，制定應急預案，建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制。排查隱患7處，并已落實整治措施。
同時對我區(qū)11家煙花爆竹連鎖配送店的門市和貯存庫房進行檢查，對3家連鎖配送店不按要求配備值班人員和消防設施的.行為進行查處，對存在的隱患責令立即整改。
(二)非煤礦山企業(yè)。
我區(qū)共有18家辦理了《安全生產許可證》的非煤礦山企業(yè)，均屬頁巖磚廠，結合雷雨季節(jié)和汛期來臨，重點檢查其防汛防洪準備情況，頁巖開采的邊坡情況，機械設備的防雷擊設施完好情況，確保不發(fā)生浸窯淹廠事故，降低生產安全事故的發(fā)生率。檢查出隱患6處，責令業(yè)主立即整改。
(三)建設施工場所。
對全區(qū)在建建設項目結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治和“國衛(wèi)”復檢工作，狠抓施工場所建筑材料規(guī)范堆放，“三寶”、“四口”、“五臨邊”防護措施落實，督查現(xiàn)場施工人員正確使用勞動防護用品及施工單位現(xiàn)場安全培訓記錄、施工現(xiàn)場各種管理規(guī)章制度和安全生產責任制落實情況、特種作業(yè)人員持證情況。對部份施工工地未按規(guī)定要求設置安和隔離網的下發(fā)限期整改指令書8份，整改結束后上報驗收。
(四)道路交通和水上交通。
繼續(xù)堅持在汛期抽派機關人員在節(jié)假日和逢場天到全區(qū)13個重點車站、碼頭、渡口協(xié)助執(zhí)守，并形成長期制度，繼續(xù)開展“救身衣行動”，對使用舊或壞的救身衣進行清理，全區(qū)7艘機動客渡船和27艘人力客渡船按準載客數(shù)配備救身衣及救護板，對全區(qū)自用船只已按要求配置每船3件救身衣。
交警四大隊加大路面監(jiān)控力度，重力整治酒后駕車和超員行為，查處違法違章車輛183次，超員車輛4次，處理違法違章駕駛員187人，有效降低了事故的發(fā)生。檢查中，在s308線發(fā)現(xiàn)2處路基邊沿塌陷，1處路面中心沉降，已危及行車安全，區(qū)政府辦已函告瀘州市交通局，要求予以整治。
納溪海事處認真吸取我區(qū)3起水上交通安全嚴重違法違規(guī)行為被全市通報的教訓，加大監(jiān)管力度，增加巡查次數(shù)，每星期出1期巡查通報，及時通報巡查情況及查出問題，督促整改，有效遏制了水上交通船只超員、超載和渡口、碼頭簽單人員到崗遲到、早退和脫崗行為。
檢查發(fā)現(xiàn)大量超載車輛從城區(qū)永寧大橋(老橋)通過，已嚴重危及該橋安全。區(qū)政府立即召開會議進行研究，由區(qū)財政撥出專項經費，由區(qū)路政大隊負責，區(qū)城管局、交警四大隊協(xié)助在橋設立崗亭，24小時值守，對超出車貨總重24t以上的車輛進行勸阻，讓其通過瀘納高速或s219線、s308線繞行，確保永寧大橋運行安全。
三、嚴格執(zhí)法，依法行政，嚴查瞞、漏報生產安全事故
檢查中，各相關部門依法行政，嚴格執(zhí)法，按要求規(guī)范填寫執(zhí)法文書，公布舉報電話，嚴查生產經營單位瞞、漏報生產安全事故，組織開展對重點行業(yè)、重點企業(yè)負責人和安全管理人員的生產安全知識培訓，要求生產經營單位在發(fā)生生產安全事故后，在法律法規(guī)規(guī)定時效內上報安全生產監(jiān)管部門和相關部門，全區(qū)未發(fā)生生產安全事故瞞漏報事故。
四、存在問題
(一)由于舊城改造遺留問題，城區(qū)棚戶區(qū)房屋傾斜，供電線路老化，易發(fā)生火災，現(xiàn)已統(tǒng)一疏理出需立即整治的隱患32處，并已落實責任單位、責任人員、整治經費，但由于涉及問題較多，權屬問題不清，整治難度大，但仍正在努力整治中。
(二)由于從業(yè)人員大多從農村來，文化素質較低，生產安全自我防范意識較差，違章作業(yè)現(xiàn)象時有發(fā)生，應通過業(yè)主組織進行生產安全知識和技能培訓，提高從業(yè)人員素質。
(三)少部份業(yè)主對安全生產的認識不足，存在僥幸心理，在安全生產建設上不愿加大投入，特別是在作業(yè)場職業(yè)危害上認識差距較大，應加大宣傳、培訓和教育力度。
(四)安全生產基礎設施薄弱，還需加大投入。
(五)特種作業(yè)人員持證混亂，安全生產監(jiān)督管理部門辦理的特種作業(yè)人員操作證得不到建設、質監(jiān)等部門的認可，特種作業(yè)人員要辦2到3個部門操作證，業(yè)主和從業(yè)人員反映較大，需要上級部門作好協(xié)調工作予以解決。
安全生產的心得體會總結篇八
近年來，交通事故頻發(fā)，司機的安全意識亟待提升。作為一名專職司機，我深知安全生產的重要性。在長期駕駛的過程中，我總結了一些心得體會，希望對大家都有所啟發(fā)和借鑒。下面是我的歸納總結，希望能夠幫助其他司機提高安全意識，保障自身和他人的生命安全。
首先，安全駕駛始于細節(jié)。作為駕駛員，我們需要時刻注意自己的駕駛行為，嚴格遵守交通法規(guī)。不在行駛中打電話、發(fā)短信、聽音樂或與他人交談，集中精力全神貫注地駕駛。同時，要時刻檢查車輛的狀況，特別是剎車和方向盤的靈活性，保證車輛在緊急情況下能夠及時停下或避讓。除此之外，還需要定期檢查車輛的保養(yǎng)和維修，確保其各項系統(tǒng)的正常運轉，防止因為車輛問題引發(fā)的交通事故。
其次，遵循規(guī)定的駕駛速度。駕駛過程中，我們應該根據道路情況和交通信號燈合理安排自己的行車速度，避免因為超速引發(fā)的交通事故。特別是在行駛過程中，要注意根據路況的變化適時調整行車速度。如在下雨、大霧等天氣惡劣情況，需要減速慢行，保持足夠的安全距離。遵守交通規(guī)則，駕駛速度不僅可以避免不必要事故的發(fā)生，也能夠提高自己和他人的行車安全。
第三，保持冷靜的心態(tài)。在駕駛過程中，我們經常會遇到一些無法預料的情況，如突然剎車、行人突然闖過馬路等，這些都需要我們保持冷靜的心態(tài)，從容應對。過于慌亂和緊張只會加重事故的發(fā)生概率，因此及時冷靜地判斷和反應是至關重要的。此外，交通堵塞、行車無法順暢等情況下，我們也需要保持冷靜，避免因為一時的沖動或情緒引發(fā)不必要的爭吵和沖突。
第四，不酒駕、不疲勞駕駛。這是每一位司機最基本的道德底線。酒駕和疲勞駕駛是導致交通事故的重要原因，會危及到自身和他人的生命安全。因此，我們應該始終保持清醒的頭腦，不酒后駕駛。同時，我們也需要注意休息，盡量避免疲勞駕駛。如果長時間駕駛或感到疲勞，需要及時休息，保證自己身心健康，確保安全駛車。
最后，加強安全學習和交流。交通安全是一個復雜而龐大的系統(tǒng)，每天都有新的交通規(guī)則和法律法規(guī)出臺，我們需要加強安全學習和交流?？梢詤⒓酉嚓P的培訓或者交通安全知識講座，了解新的交通法規(guī)；也可以通過與其他司機的交流，分享自己駕駛中的一些經驗和技巧。不斷提高自己的駕駛技能和安全意識，為交通安全貢獻自己的力量。
總之，安全生產是每一位專職司機應該重視的問題。我們需要從細節(jié)做起，遵守規(guī)定，遵循合理的速度，保持冷靜，不酒駕、不疲勞駕駛，并加強安全學習和交流。只有綜合考慮這些方面，我們才能夠保證自己和他人的行車安全，為社會交通安全貢獻自己的一份力量。讓我們攜手共建一個安全、有序的交通環(huán)境。
安全生產的心得體會總結篇九
安全生產是生產過程中最重要的環(huán)節(jié)之一，是一個企業(yè)最重要的使命之一。在過去的安全生產工作中，我們深刻認識到了安全生產的重要性，并不斷積累經驗，不斷完善和改進安全生產管理體制和機制。本文將介紹我們在安全生產中的一些心得體會和總結。
第二段：加強員工培訓，提升安全素質
員工是企業(yè)安全生產的直接責任人。要想做好安全工作，首先要加強安全生產意識，提高全員的安全素質。因此，在我們的企業(yè)中，我們注重員工的安全教育和培訓。每年我們都會安排專業(yè)的培訓師對員工進行不同層次的培訓，并組織各種形式的安全培訓和演練，在實踐中提升員工的防范意識和應急能力，更好地維護企業(yè)的穩(wěn)定和安全生產。
第三段：做好安全防范措施，減少生產事故
企業(yè)要想保證安全生產，除了加強員工培訓，還要做好安全防范措施，減少生產事故的發(fā)生。我們的企業(yè)注重安全防范，建立了完善的安全管理體系。從物理安全、人員安全、網絡安全等多個方面進行全面的防范。特別是在生產過程中，我們制定詳細的操作規(guī)程和安全措施，對設備進行定期檢測和維護，從而有效減少事故的發(fā)生。
第四段：強化安全監(jiān)管，確保安全生產
強化安全監(jiān)管，是企業(yè)做好安全生產的另一個重要方面。我們加強了對生產環(huán)節(jié)的監(jiān)管，建立了安全生產督查制度，每天都會進行安全排查，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時處理。在發(fā)現(xiàn)安全隱患時，我們積極開展整改工作，強化管理責任，確保安全生產。
第五段：總結和展望
通過多年的安全生產工作，我們在員工培訓、安全防范、安全監(jiān)管等方面取得了一定的成果，形成了自己的安全管理經驗。但同時也要看到，在未來的工作中，我們還需繼續(xù)加強安全生產工作，在防范措施、管理制度、檢查機制等方面進一步完善，把企業(yè)的安全生產工作做得更好、更穩(wěn)定、更安全。只有這樣，企業(yè)才能得到可持續(xù)發(fā)展，并為員工、社會、國家的安全與穩(wěn)定作出更大的貢獻。
安全生產的心得體會總結篇十
做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一責任人首先要消除在思想認識上存在的誤區(qū)。隨著科學技術的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場安全設施和勞動保護用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術，并被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今后不會再發(fā)生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發(fā)生。
再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。因此，安全生產必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。
提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”創(chuàng)建一流電力施工企業(yè)需要高素質的干部職工隊伍，保持良好的安全生產局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應采取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，針對工程施工安全生產現(xiàn)狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防范能力。
實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制，扭轉一些干部認識上存在的誤區(qū)和不務實現(xiàn)象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，形成動態(tài)考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內容、程序，并結合職工群眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發(fā)生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強干部的危機感、責任感，促進逐級負責制的落實，實現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。
安全管理是一項長期的、復雜的系統(tǒng)工程，需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產長周期做出新的貢獻。
安全生產的心得體會總結篇十一
“安全責任重于泰山”安全生產關系到國家和人民群眾的根本利益，根據我單位實施的安全生產活動，總結如下：
一、從生產安全事故警示教育開始
二、認真開展安全生產宣傳
我單位項目部主要以通知和講話的形式將安全生產的內容傳達給項目部的每一個人，做到宣傳的全員性，使每個人都能夠充分的了解和重視;同時我單位還利用項目部的各種資源，廣泛宣傳hse先進理念、有效做法和典型事跡，并展開了各類文化宣傳、安全教育培訓活動。還把收集的相關資料發(fā)放到每人手中，并教育員工“遵章守法關愛生命”，提高員工自我防護能力。
三、安全生產應急預案演練
我單位項目部在現(xiàn)場處置和崗位應急處理上，認真落實到每一個人，做好安全生產事故應急演練工作，并重點抓住實戰(zhàn)演練，切實提高基層班組和崗位員工處置突發(fā)事件的能力，增強預案的實用性和可操作性。
四、總結
對于本次“安全生產月”活動的安排，我項目部經理高度重視，積極參與安全方面的宣傳，并有效的實施了“安全生產月”活動方案的各項活動，以及對工作中出現(xiàn)的各種情況進行有效的總結和學習，加大對安全生產方面的知識的宣傳與實施，使全員都了解到此次活動的意義，并提高全體員工的安全文明意識。結合當前實際，確保工程的生產經營能夠有序的進行。
安全生產的心得體會總結篇十二
當前，安全生產已成為企業(yè)發(fā)展中不可忽視的重要因素之一，如何提升安全生產水平也成為企業(yè)在日常經營中亟待解決的問題。本文將從個人的角度出發(fā)，結合實際工作經歷，總結自己在安全生產方面的改善心得體會，同時提出改善安全生產的幾點建議，希望能對廣大企業(yè)在安全生產方面有所幫助。
第二段：發(fā)現(xiàn)問題，深入剖析
在工作中，我發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)在安全生產方面存在一些問題：有的企業(yè)在做好日常安全管理方面存在一定的偏差；有的企業(yè)對于生產現(xiàn)場的安全機制建設還需進一步完善；有的企業(yè)需在安全培訓、安全意識強化等方面加大投入力度。這些問題的存在，導致了安全生產水平的下降，嚴重的還可能導致事故的發(fā)生。我們必須清醒地認識到這些問題，充分剖析其中原因，從而找到解決的方案。
第三段：積極改善，切實加強管理
在發(fā)現(xiàn)問題后，企業(yè)應采取積極措施，切實加強安全管理。首先，企業(yè)要進行全面排查隱患，建立完善的隱患排查治理機制。其次，管理者要提高安全意識，制訂更為嚴格的安全操作規(guī)范，確保員工嚴格遵守。同時，加強安全培訓，讓員工能夠正確理解和掌握企業(yè)安全生產政策、安全操作規(guī)程等。最后，對安全設施和安全環(huán)保設施進行分析檢查，將不符合標準要求的設施進行改進或者更新，確保設施的可靠性。
第四段：安全生產文化建設，切實增強意識
企業(yè)在安全管理方面的重要性不言而喻，但是要想形成真正的安全生產文化，需要將安全管理貫徹到企業(yè)經營的各個方面。企業(yè)要將安全生產作為常態(tài)化管理，切實增強員工的安全意識，形成良好的安全生產文化。這不僅可以減輕企業(yè)的安全壓力，也可以減少生產管理的錯誤率。
第五段：結論
通過對安全生產的改善心得體會總結，我們深刻認識到構建和諧社會必須有效改善安全生產工作，努力創(chuàng)造良好的生產環(huán)境。同時，我們也明確有關部門必須要加大對企業(yè)的安全監(jiān)管力度，同時企業(yè)自身要切實提升對安全生產的重視程度，提高管理效率和技術水平，為員工創(chuàng)造安全的工作環(huán)境，實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
安全生產的心得體會總結篇十三
安全生產是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基石，也是每個員工的責任。南網作為國內領先的能源運營商之一，注重安全生產管理，積極探索并總結了一套行之有效的安全生產心得和體會。在南網安全生產的實踐中，我們深刻認識到安全生產事關企業(yè)和員工的切身利益，同時也是維護社會穩(wěn)定的重要任務。下面將從防范意識、風險管理、應急處理、員工培訓和不斷改進等方面來總結南網在安全生產中的心得體會。
首先，防范意識是南網安全生產的第一道防線。南網始終強調安全防范工作的重要性，通過加強員工安全意識的培養(yǎng)和提高，形成了全員參與安全的氛圍。南網在日常工作中，通過定期組織安全現(xiàn)場觀摩、開展安全知識培訓等方式，不斷提醒員工關注安全、重視安全，從而增強防范意識。并通過制定安全操作規(guī)程、優(yōu)化設備配置等手段，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和條件，進一步提升安全防范能力。
其次，風險管理是南網安全生產工作的核心。南網建立了嚴格的風險評估機制，將管理風險納入到日常運營管理的各個環(huán)節(jié)中。南網通過制定預防性措施，對潛在的危險源進行清晰的識別和評估，并采取相應的風險控制措施，以確保安全生產工作的持續(xù)穩(wěn)定進行。同時，南網積極引進和應用先進的安全管理技術，通過信息化手段提升對風險的監(jiān)測和評估能力，進一步提高風險管理水平。
再次，應急處理是南網安全生產工作的重要環(huán)節(jié)。南網注重預防事故的同時，也重視事故發(fā)生后的應急處理工作。南網建立了健全的應急管理制度，明確了各級責任部門和人員的職責，形成了應對各類突發(fā)情況的應急處理能力。在實際操作中，南網通過開展應急演練、制定應急處置方案等方式，加強應急處理的技能培訓，提高員工應對突發(fā)情況的能力和素質。南網還與相關部門和企業(yè)建立了良好的合作機制，形成了協(xié)同聯(lián)動的應急救援體系，以最大限度地減少事故損失。
此外，員工培訓是南網安全生產工作的基礎。南網注重員工的安全意識和技能培養(yǎng)，在員工入職前進行全面的安全培訓，確保員工具備基本的安全知識和操作技能。同時，南網還注重拓寬員工的安全思維和應對能力，通過開展內部學習交流、參加外部培訓等方式，提高員工在安全生產環(huán)節(jié)中的專業(yè)水平和技能能力。南網還積極鼓勵員工參與安全管理和技術交流活動，激發(fā)員工學習的熱情和積極性。
最后，南網持續(xù)改進是安全生產工作的關鍵。南網堅持持續(xù)改進的原則，通過總結經驗和教訓，強化安全生產管理，不斷提升安全生產水平。南網注重安全生產過程中的數(shù)據分析和效果評估，通過運用先進的信息化技術，及時收集和分析安全生產數(shù)據，發(fā)現(xiàn)問題并及時進行整改，確保安全生產工作的連續(xù)改進和持續(xù)發(fā)展。同時，南網充分發(fā)揮內部員工的智慧和創(chuàng)造力，積極鼓勵員工提出改進建議，不斷推動安全管理的創(chuàng)新和完善。
綜上所述，南網安全生產心得體會的總結是：堅持防范意識、加強風險管理、健全應急處理、全面員工培訓和持續(xù)改進。南網通過不懈努力和探索，形成了一套行之有效的安全生產管理理念和方法，為保障企業(yè)安全生產和員工的身心健康提供了有力保障。同時，這些心得體會也對其他企業(yè)的安全生產工作具有借鑒意義。只有以安全為前提，企業(yè)才能穩(wěn)定發(fā)展，員工才能安心工作，社會才能良性運轉。
安全生產的心得體會總結篇十四
一、積極參與重大技術改造項目的實施
鈦白粉行業(yè)是屬于精細化工行業(yè)，產品二氧化鈦（tio2）是一種優(yōu)異的白色顏料，廣泛用于國民經濟各個領域。
隨著產品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴大（2萬—3萬噸/年改擴），重大技術改造改擴項目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產能大小決定，上下線的產能，3萬噸擴建時，公司決定對水解進行改擴，增加一臺49m3預熱罐和兩臺53m3水解鍋。
公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進、出管線配制任務交給我們維修班，當時的任務是從預熱罐出口配dn200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配dn150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內，整個工程從三樓至一樓。
為了報答公司領導對我們的信任。我和維修班全體人員想方設法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時、按質、按量的完成了任務。該任務的完成，解決了一項制約我公司生產發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當年被評為公司“模范班組”。
二、積極參與合理化建議及“五小”活動
在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關專業(yè)人士后。我對板框膜板進料情況有了一些了解。
由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進入膜板的，而我們現(xiàn)在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領導的支持下，我們對進料的膜板進行清理整修。最后將壓榨孔堵死。
一項改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：x元/塊，共節(jié)約費用近x萬元。
三、加強學習理論學習，提高精力能力，解決設備疑難問題
從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實踐經驗的積累，忽視理論的學習，尤其是在現(xiàn)階段技術革命正突飛猛進，不具備一定的專業(yè)理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實踐的指導作用。
因而，這些年來，結合本種的特點，先后學習了《機械制圖》《化工機械原理》《機械工程材料》等等，購置了機械工程手冊，公差與配合等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的學習，更加提高了自己實踐工作能力，對生產中發(fā)生的設備疑難問題，排除起來更加得心應手。
如我公司隔膜壓濾機用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進行壓榨，且膜板損壞較嚴重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。
在得到車間領導的首肯下，我們按9：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節(jié)約了維修費用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識的學習，在參與的幾十項設備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。
四、個人總結
我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實踐中總結積累了一定的經驗，為使自己這些有限的經驗不致于荒廢，這幾年，根據公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風氣。
“生產是戰(zhàn)場，設備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地擴大，產量越來越高，如何保證設備的正常運轉，提高設備的開車率，是生產穩(wěn)定發(fā)展的關鍵所在，搞好生產的提前就是保證設備的完好，要保證設備的完好，則需要一批高素質的維修人員。
因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質、懂專業(yè)、一專多能的維修隊伍是我公司當前急待解決的重中之重。
安全生產的心得體會總結篇十五
在街道黨工委、辦事處的領導及安監(jiān)科指導下，按照年初制定的安全生產工作計劃及上級下達的各項任務和控制指標，扎實開展工作。社區(qū)及轄區(qū)單位沒有發(fā)生重大安全責任事故，安全態(tài)勢平穩(wěn)，有力地保障了轄區(qū)經濟持續(xù)健康發(fā)展。
一、領導重視，安全生產主體責任落實
根據上級對安全生產的要求，結合轄區(qū)安全生產工作實際，制定了安全生產監(jiān)督檢查工作計劃，成立安全生產監(jiān)督檢查領導小組，進一步建立健全以安全生產責任制為中心的安全生產工作制度，并與轄區(qū)企事業(yè)單位簽訂安全生產、消防防火責任書、消防安全等。
二、加強安全生產監(jiān)管，開展安全生產檢查
今年以來，由于各地安全事故頻發(fā)，為了吸取教訓，按照上級及街道安全科的部署，結合實際，社區(qū)全面排查安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，加大安全大檢查，建立健全防范措施和管理制度，進一步提高轄區(qū)單位從業(yè)人員和小區(qū)居民的安全意識和安全素質，有效遏制重特大事故的發(fā)生，減少一般事故的發(fā)生。為了及時掌握轄區(qū)單位、門面房安全生產隱患排查治理工作情況，進一步推動各項工作的落實，社區(qū)采取不定期對轄區(qū)單位、門面房進行安全監(jiān)督檢查，積極督促單位和門面房經營店時刻要將安全生產放在第一位。
三、加強安全宣傳教育培訓，提高安全意識
社區(qū)組織轄區(qū)單位法人、安全員，參加街道集中進行的安全員培訓，通過教育和宣傳，提高了責任人安全意識。社區(qū)通過張貼宣傳畫報、發(fā)放安全消防防火宣傳單頁、懸掛橫幅等形式，廣泛宣傳安全生產和消防防火的重要性，全面提高轄區(qū)單位和小區(qū)居民的安全防范意識，增強安全生產責任感和緊迫感。
四、對轄區(qū)重點單位明確責任落實到人
對轄區(qū)內重點場所超市、煙酒店及廢品收購站要求所有店內第一負責人負責安全生產的落實，配備專職安全人員，及時掌握和巡查店內的安全隱患及排查，做到早發(fā)現(xiàn)、早排除、有記錄、有總結，同時也做好店內各員工及經營者的安全教育工作，切實讓經營者和員工對安全知識的了解和認識，同時要求重點單位每年至少要自行開展一次消防演練，加強自救應急處置能力，提高安全防范意識，切實把安全工作擺在首位。
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