生活中的點滴才是我們最真切的感悟，而不是那些華麗的詞句。總結(jié)需要有具體的行動計劃和改進措施。希望大家通過閱讀這些范文，能夠提高自己的總結(jié)寫作水平。
數(shù)控維修實訓心得篇一
為期半月的寒假實踐，我非常重視，也很認真。因為我們平時只能從課本上學習理論知識，能有這樣的實踐機會，當然就格外珍惜，努力學習希望能夠通過實踐學習一些床頭學習不到是知識，積累實踐經(jīng)驗，為日后參加工作打下基礎。
由于匱乏實踐經(jīng)驗，我對民營企業(yè)性質(zhì)的人力資源管理軟件系統(tǒng)工作了解不多，認識不深。為了能更快適應環(huán)境，更好的開展工作，我特別注重加強專業(yè)知識的學習，堅持“向同事學、向書本學”的思路，不斷增強業(yè)務水平，以彌補自身專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的欠缺和閱歷短淺的受限?！叭诵校赜形?guī)煛保髽I(yè)中的每一位和同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗是一筆寶貴的財富，是我不斷學習的源泉。為此，我積極向身邊的、同事和前輩們請教，虛心吸取他們的豐厚經(jīng)驗，以他們的工作思路、言行舉止、工作程序和工作方法為榜樣，規(guī)范和糾偏自己方法、思路上的缺陷。另一方面，通過系統(tǒng)的學習企業(yè)人力資源開發(fā)與管理、民營企業(yè)黨務管理實務專門人才等業(yè)務知識，努力掌握與企業(yè)主橋梁工程有關(guān)的工作內(nèi)容，熟悉工作流程。
這屆實踐經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，理論與實際的差距：剛走上社會的我躍躍欲試，大有氣吞山河之勢，因為我平時學的知識終于可以派上用場了。但后來實踐發(fā)現(xiàn)實際上我看發(fā)掘出的只是基本理論學，尚未蘊含發(fā)展?jié)摿?，沒有容入企業(yè)。學校主要是通過努力學習，掌握觀察問題、分析問題、解決問題的思路和方法。勞動法走進企業(yè)才發(fā)現(xiàn)作為人力資源工作者一要熟悉國家人事勞動及其他法律法規(guī)政策，二要掌握新的人力資源理論和技術(shù)，三要具備業(yè)務素質(zhì)開國元勛的某些素質(zhì)，最重要的是可根據(jù)外部環(huán)境的變化和企業(yè)實際把學到的知識具體化。因為知識老化速度以加快企業(yè)外部環(huán)境變化更快更復雜，到社會上具體繼續(xù)學習才是理論與實際的最佳結(jié)合辦法，上學大學課堂離家的都是理論知識，各種各樣案例的分析其實也只不過都不夠真實，而且還會失去現(xiàn)實意義。工作中同的人力資源管理工作，州立大學很多方案如果用大學的理論知識來做，最后都實行不通的，甚至不會被全盤否定掉。
要認真學習業(yè)務知識，在工作上爭創(chuàng)佳績。要有望成為一名合格的企業(yè)入選為管理層員工，首要條件之上就是成為業(yè)務上的骨干。對于我來說，首要任務就是要學習、熟練掌握業(yè)務知識，始終一積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強業(yè)務知識學習的同時，踏踏實實的做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位工資待遇上作出優(yōu)異的成績在。
要揚長避短，不斷完善自己。要正確的見識自己，在工作中不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，更進一步注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調(diào)能力、民間組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學進取。
人力資源其職業(yè)道德重壓的基本要求以及對我的沖擊
一要有愛心：愛職業(yè)，愛員工，敬重領導。
二要有責任心：認真做好組織工作中的每一件“小事”人力物資供應資源管理工作事無巨細，事事重要，事事都是責任。
三要管理業(yè)務精益求精：時時、事事尋求合理化，熟讀人力資源業(yè)務，知人善任，用人有方，理想主義人與事結(jié)合的最佳點。
四要有探索、創(chuàng)新、團結(jié)、協(xié)調(diào)、服從、自律、健康等現(xiàn)代意識。
五要樹立誠信觀念。守法乃做人做事之本。
由于人的工作是最復雜曖昧復雜的工作，人力資源主任這個職位是對個人品性很高的一個職位，需要以十分積極的心態(tài)去全身心的投入其中。想成為一個合格甚至優(yōu)秀的人力資源員工具備以下方面的：
(1)具備公正、忠信、堅定勇敢的毅力。相對來說，只有公正才可以作到無私，才能夠客觀地能夠幫助對人力進行評估、確定，在選拔、推薦、使用人才時堅持“唯才是用”的原則。還要具有堅定勇敢的毅力才能使自己在人力資源構(gòu)造過程和開展自己的工作中，承受來自于各方面的壓力壓力和挑戰(zhàn)來堅持公平正義、忠信的原則。
(2)具備廣博的社會學知識。一方面可善用各種社科學知識或方法。另一方面，一個人力資源的工作人員同時要和不同管理學專業(yè)、不同領域的人員接觸相處，廣博的社會科學知識有住與提高對各種人才層次各類人才和不同以及的金融人才進行驗核判別，廣為也有利于人力資源建立廣泛的價值觀念，為建造單位或組織所需的人力資源庫營造群眾組織條件。
(3)具備實現(xiàn)人力資源有效管理的和職業(yè)能力。這些知識和能力主要包括：人力資源規(guī)劃資源管理和人力管理手冊設計的能力職位分析和績效考核管理能力;薪酬與福利管理能力;人力資源開發(fā)、培訓能力;人事制度行政管理能力。當然，作為人力資源經(jīng)理還具備組織能力、領導能力、表達能力、自信力(以及對人力工作的興趣或愛好)等其它素質(zhì)能力。
當前針尖內(nèi)燃部件制造有限公司正在深化改革，以強化科學管理，提高管理工作質(zhì)量和辦事效率，提高企業(yè)經(jīng)濟效益為目的，真正建立起符合市場經(jīng)濟計劃經(jīng)濟規(guī)律的、規(guī)范合理的、符合現(xiàn)代企業(yè)要求的組織管理體系。同時在工作制度方面實行崗位工資制，規(guī)范工資分配體系，加強工作崗位運營管理技能工資制的管理。
以上幾諸方面可以看出，人力資源部的職責此項工作及對全面員工的要求是全面的，在整個市級中發(fā)揮著重要的作用。
因此我在針尖公司學到的不僅僅是職業(yè)技能，更可貴的是學到盡可能如何先去做個正直、無私、博學的人。也為我今后的學習指明了方向。
以下是我對人力資源管理提出的幾點建議：
1、在激烈競爭的當代企業(yè)中，企業(yè)如果沒有創(chuàng)新，就很難發(fā)展，即使生存也會面臨危機在管理上也是如此，企業(yè)通過不斷地自我否定、自我超越，不斷楊棄來提高管理水平，增加人力資源的利用效率。
2、首先我們企業(yè)應該要鑄就人力資源管理的觀念，將人力鄧軍資源管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之中。
3、人力資源管理要與企業(yè)的經(jīng)濟掛鉤，建立多種形式組織機構(gòu)的系統(tǒng)化的內(nèi)部管理，重視精神激勵。
1)目標方面不僅要體現(xiàn)企業(yè)目標的要求，還就必須要滿足職工個人發(fā)展的需求
4、要充分利用外部資源為企業(yè)人力資源發(fā)展服務。
不知不覺一個月結(jié)束了，在這段時間真的很高興，身上學了還頸上多有關(guān)人力資源的地理知識，課外的知識。這一個過程是值得我回憶的。這幾天專業(yè)領域調(diào)查和楂樹冷夜實踐，所學到的和接觸到的給人以啟發(fā)，對我們這些在職大學生，對以后要從事的職業(yè)崗位進行全方位的了解，不僅是接觸了解社會，更是提高自身的好機會，對適應社會是相當有裨益的。
數(shù)控維修實訓心得篇二
通過兩周的數(shù)控機床操作實訓轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，從第一天的懵懵懂懂到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編程、仿真模擬、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。本次實訓使用的是華中數(shù)控模擬系統(tǒng)。實際操作之前，老師為我們詳細講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，認真按照老師的要求去做，遇到問題就向老師請教。
老師對提出的問題，總是耐心的解答。即使犯了錯誤，有的也只是鼓勵。
1、數(shù)控編程與加工：老師給我們布置任務，我們按照工程圖對零件進行初步分析，之后便進行編程工作，在編程過程中遇到了很多問題，老師詳細的講解使我對數(shù)控編程有了進一步的深刻領悟，并基本掌握數(shù)控程序的編制。并很快編好了要加工的零件程序。
2、零件的加工：此次試訓的零件要在數(shù)控車床、數(shù)控銑床上加工，加工前在機床上仔細校驗程序，并對錯誤進行更改，之后進行加工操作，并很快加工出了成品合格零件。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面和編程方面。遺憾的是時間有些短，通過實訓也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說程序的`編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實踐經(jīng)驗還比較欠缺。今后要虛心學習，繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點的我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
數(shù)控維修實訓心得篇三
最后一次的職前綜合訓練結(jié)束了，在過去兩周的數(shù)控車床實訓中，雖然時間很短，但是我們的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們回憶起車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉(zhuǎn)時，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來。
之后老師還教我們熟悉了操作面板。接著就介紹如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，因此第一天老師給我的任務就是練熟對刀，我們也在這一天中經(jīng)過反反復復練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎。
在前幾天的實訓時間里，老師主要是幫我們復習以前的知識讓我們把以前遺忘的知識都回憶起來，所以前幾天大家就過得比較簡單，輕松。到后來我們就開始接觸新的知識，如鏜孔、加工內(nèi)螺紋等，這些都是我們以前沒接觸到的，所以大家學的比較起勁認真。
在接下來的日子里老師都是在黑板上畫一個圖給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓的關(guān)鍵所在，所以當老師畫好圖后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師都不厭其煩的和我說一些安全操作常識，在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但是我們自己編的程序往往都會有一些毛病，所以在操作中我們都會請教老師一些這樣那樣的問題，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們不論是編程水平還是實際操作水平都得到很大的提高。在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。這次數(shù)控實訓對即將踏入社會的我們來說是一次難得提升自己水平的機會，使我們對今后的工作充滿希望。
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數(shù)控維修實訓心得篇四
第一段：介紹數(shù)控維修培訓的背景和目的（200字）
近年來，隨著科技的迅速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中得到越來越廣泛的應用。為了滿足企業(yè)對于數(shù)控維修技術(shù)人才的需求，我參加了一次數(shù)控維修培訓。此次培訓的目的是提高我們的數(shù)控維修技能，使我們能夠更好地適應不斷變化的生產(chǎn)環(huán)境。在這個過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：培訓中的學習體會（300字）
在培訓中，我們學習了數(shù)控機床的基本構(gòu)造和工作原理。通過理論學習和實際操作，我們了解了各個零部件的功能和維修方法。培訓老師注重理論與實踐相結(jié)合，不僅講解原理，還充分使用模擬設備進行實操訓練。通過自己動手進行維修操作，我對數(shù)控機床的工作流程和維修要點有了更深入的理解。同時，課堂上的互動和討論，也使我受益匪淺。在老師和同學們的幫助下，我解決了許多在實際操作中遇到的問題，提高了維修技能。
第三段：培訓中的困難和挑戰(zhàn)（300字）
在培訓過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，對于一些復雜的故障，我們需要耐心地進行排查和分析。有時候，問題的原因可能來自多個零部件，需要進行全面綜合的診斷。其次，對于一些新型的數(shù)控機床，我們需要與時俱進，學習新的維修技術(shù)。這對于我們來說是一個挑戰(zhàn)，需要我們不斷學習和提升自己的知識水平。此外，由于在實際操作中維修的機會較少，我們也很難積累實際經(jīng)驗。但是，通過與同學們的交流和老師的指導，我克服了這些困難，逐漸提高了自己的維修能力。
第四段：培訓的價值和意義（200字）
參加數(shù)控維修培訓給我?guī)砹撕艽蟮氖斋@和認識。首先，我學習到了更多的專業(yè)知識和技能，能夠更好地應對實際工作中遇到的問題。其次，培訓提供了一個良好的學習交流平臺，在集體學習和討論中，我們相互學習，相互促進，提高了團隊合作和溝通能力。最重要的是，培訓讓我認識到終身學習的重要性，技術(shù)是不斷發(fā)展的，只有不斷學習和提升自己，才能適應未來的變化。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過數(shù)控維修培訓，我對于數(shù)控技術(shù)的理解更加深入，維修能力也得到了提高。然而，我也認識到數(shù)控維修是一個需要不斷學習和實踐的過程。為了不斷提升自己的能力，我將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)的新動態(tài)，積極參與相關(guān)的培訓和學習。同時，我也期待將來能夠在實際工作中運用所學知識，解決實際問題，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
總體而言，數(shù)控維修培訓讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在未來的工作中，我將以更加積極的態(tài)度，持續(xù)不斷地學習和提升自己的能力，為推動制造業(yè)發(fā)展貢獻自己的一份力量。
數(shù)控維修實訓心得篇五
數(shù)控機床是現(xiàn)代制造業(yè)中的關(guān)鍵設備，具有高精度、高效率、高自動化的特點，成為了制造業(yè)發(fā)展的重要標志。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控機床在國內(nèi)外得到了廣泛應用。而數(shù)控機床的操作離不開實訓，只有通過實踐操作才能理解數(shù)控機床的原理和技術(shù)。在這次實訓中，我深刻體會到了數(shù)控機床的重要性，同時也收獲了很多的心得體會。
第二段：實踐中的困難
在實踐操作中，我遇到了很多的困難。首先是軟件操作上的問題，由于不熟悉數(shù)控軟件，導致很多的錯誤和操作不當，這給我的操作造成了很大的困擾。其次是硬件部分的故障，這也給操作造成了不小的損失。通過遇到困難的實踐操作，我認識到了自身的不足之處，也更加深刻地理解了數(shù)控機床的運作原理。
第三段：實踐中的收獲
在實踐操作中，我收獲了很多的寶貴經(jīng)驗。首先是操作技巧的提升，通過實踐操作，我掌握了很多實用的操作技巧，這提高了我的生產(chǎn)效率。其次是了解了數(shù)控機床的原理和技術(shù)，這對于我以后的學習和生產(chǎn)有很大的幫助。同時，實踐操作也讓我明白了團隊協(xié)作的重要性，了解了如何與他人合作，進行更加高效的工作。
第四段：實踐中的思考
在實踐操作中，我認識到了自己的不足之處，在未來的學習和生產(chǎn)中需要不斷提升自己的技能和水平。同時也深刻意識到，學習不是個人能力的展示，而是需要與他人合作，進行團隊協(xié)作，這樣才能夠發(fā)揮出最大的效益。實踐操作中的思考，讓我不斷地反思和自我批評，這也使我的能力得到了提高。
第五段：總結(jié)與展望
在這次實訓中，我深刻體會到了數(shù)控機床的重要性，也收獲了很多的經(jīng)驗和技巧。通過實踐操作，我不斷地提高自己，也發(fā)現(xiàn)了不足之處。未來，我將繼續(xù)不斷提升自己，多加實踐操作，這樣才能夠在這個快速發(fā)展的社會中有更好的發(fā)展和進步。同時，我也希望能夠通過自己的努力，為國家的制造業(yè)發(fā)展貢獻自己的一份力量。
數(shù)控維修實訓心得篇六
數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)中不可或缺的一項關(guān)鍵技術(shù)，在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要角色。而對于學習這一技術(shù)的人來說，實訓練習是不可或缺的一環(huán)。在這次的實訓中，我有了一些收獲和體會，本文將對此進行總結(jié)和分享。
第二段：實訓心得體會
在實訓過程中，我學到了許多新的東西，例如控制系統(tǒng)、刀具的選擇、加工參數(shù)的調(diào)整等等。需要說的是數(shù)控機床和其他機床有著許多區(qū)別。在數(shù)控機床上我們需要寫程序或借助相關(guān)專業(yè)軟件進行加工工藝的設計和優(yōu)化，而且，數(shù)控機床的加工效率和精度往往都比普通機床高出許多。 另外，數(shù)控技術(shù)并不是一項看上去容易掌握的技術(shù)，需要我們花費大量精力來練習，每一次加工實驗都是對自我的挑戰(zhàn)，而且這種挑戰(zhàn)是不斷的。
第三段：合作與互助
在實訓課程中，我與同班同學們多次進行了合作，而我們之間的配合和互助讓我深刻地體會到了團隊力量的優(yōu)越性。在剛開始接觸數(shù)控機床時，我常常因為操作手法不同或者對機床的操作流程不熟悉而出現(xiàn)錯誤，但是在同學們的指導和幫助下，我很快就學會了正確的操作流程和方法。同時，我也主動地幫助一些需要幫助的同學，這種互助和友誼大大促進了合作的效果。
第四段：經(jīng)驗與教訓
在這次實習中，我也遇到了一些小問題和許多需要改進的地方。首先，作為初學者，在執(zhí)行實驗時很容易出現(xiàn)操作不當或者不夠嚴謹?shù)那闆r，導致機床的損壞甚至嚴重事故。其次，我發(fā)現(xiàn)必須要對每一次操作進行詳細的記錄和分析，這樣才能通過自我反思找到錯誤、提升自己。最后，我發(fā)現(xiàn)在加工過程中，一個細小的不同點也會對零件加工產(chǎn)生很大的影響。這就需要我們深入了解數(shù)控機床的特點，細心地檢查每一步操作并不斷總結(jié)和優(yōu)化。
第五段：結(jié)論與展望
總的來說，這次實訓對于我的職業(yè)發(fā)展和技能提升有著不可估量的意義。通過不斷的練習和實踐，我認為我的技能有了很大的提升，同時也通過與同學的合作培養(yǎng)了我的團隊協(xié)作精神。從這次實訓中我發(fā)現(xiàn)，要成為一名合格的數(shù)字機床操作員，不僅需要專業(yè)知識的儲備，還需要不斷地練習和探索，不斷創(chuàng)新和總結(jié)經(jīng)驗。我堅信，以后的工作和學習中，我會繼續(xù)保持一顆好學的心態(tài)，不斷優(yōu)化自己的技能和個人修養(yǎng)，迎接更大的挑戰(zhàn)和機遇。
數(shù)控維修實訓心得篇七
一般數(shù)控系統(tǒng)允許的電網(wǎng)電壓波動范圍內(nèi)進行，否則是數(shù)控系統(tǒng)不穩(wěn)定，有可能造成重要元器件的損壞。要經(jīng)常注意電壓電網(wǎng)的波動，特別是電網(wǎng)質(zhì)量比較差的地區(qū)，應及時配置數(shù)控系統(tǒng)用的交流穩(wěn)壓裝置。
4)定時清掃數(shù)控柜的散熱通風系統(tǒng)。
1)數(shù)控機床的1級保養(yǎng)主要內(nèi)容有：班前、班中、班后檢查并嚴格遵守每天檢查對于數(shù)控機床來說，合理的日常維護措施，可以有效的預防和降低數(shù)控機床的故障發(fā)生幾率。針對每一臺機床的具體性能和加工對象制定操作規(guī)程建立工作、故障、維修檔案是很重要的。包括保養(yǎng)內(nèi)容以及功能器件和元件的保養(yǎng)周期。
2)數(shù)控機床的2級保養(yǎng)主要內(nèi)容有：對主軸箱、各坐標進給傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、中心潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、外觀的清理并按照保養(yǎng)的要求去做。
數(shù)控機床診斷一般是機床提供的自診斷報警信息來排除，在故障排除的過程中也會采用一些典型的方法來輔助，主要有：啟動自診斷，在線診斷和離線診斷。
二
2.1數(shù)控機床主軸故障排除的方法1)外界干擾。主軸在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)無規(guī)律的震動或轉(zhuǎn)動，出現(xiàn)這類情況時，令主軸轉(zhuǎn)速指令為零，調(diào)整零速平衡電位或飄移補償量參數(shù)值，觀察是否因參數(shù)系統(tǒng)變化引起故障，若調(diào)整后仍不能消除該故障，則多為外界干擾引起的。把電源進線端加裝電源凈化裝置，動力線和信號線分開，布線要合理，信號線和反饋線按要求屏蔽，接地線要可靠。
2)主軸過載，主軸電機過熱、cnc裝置和主軸驅(qū)動裝置顯示過流報警，主要是主軸電機通風系統(tǒng)不良造成、電力接線接觸不良、電機切削用量過大，主軸頻繁正、反等引起電流增加，采取保持主軸電動機通風系統(tǒng)良好，保持電動機通風系統(tǒng)良好，保持過濾網(wǎng)清潔，檢查動力線端子接觸情況，嚴格按照機床操作規(guī)程，正確操作機床。
3)主軸定位抖動。當主軸在正常加工時沒有問題，僅在定位事產(chǎn)生抖動，主軸定位一般分機械、電氣和編碼器3中準停定位，當定位機械執(zhí)行機構(gòu)不到位，檢測裝置反饋信息有誤差時產(chǎn)生的抖動，另外，主軸定位要有一個減速過程，如果減速或增益參數(shù)設置不當，也會引起故障。采取方法，根據(jù)主軸定位的方式，主要檢查各定位、減速檢測元件的工作狀態(tài)和固定安裝情況，如限位開關(guān)、接近開關(guān)、霍爾元件等。
4)不執(zhí)行螺紋加工。(1)對于主軸編碼器與系統(tǒng)之間的鏈接不良產(chǎn)生的故障，可通過檢查鏈接電纜接口及電纜線找出故障并修復。(2)對于主軸編碼器的位置信號pa、_pa、pb、_pb不良或連接電纜斷開產(chǎn)生的故障，可通過系統(tǒng)顯示裝置上是否有主軸速度顯示來判別，如果無主軸速度顯示則為該類報警。(3)對于主軸編碼器的一轉(zhuǎn)信號pz、_pz不良或連接電纜斷開產(chǎn)生的故障，可通過加工指令g99和g98切換來判別，如果g98進給切削正常而g99進給切削不執(zhí)行，則為該類故障。如果以上故障都排除，則為系統(tǒng)本身故障，即系統(tǒng)存儲板或系統(tǒng)主板故障。
5)主軸轉(zhuǎn)速與進給不匹配。當主軸與進給同步配合加工時，要領先主軸上的脈沖編碼器檢測反饋信息，若脈沖編碼器或連接電纜線有問題，會引起上述故障。
通過調(diào)用i/o狀態(tài)數(shù)據(jù)，觀察編碼器信號線的通斷狀態(tài);取消主軸與進給同步配合，用每分鐘進給指令代替每轉(zhuǎn)進給指令來執(zhí)行程序，可判斷故障是否與編碼器有關(guān)。
更換維修編碼器，檢查電纜線接線情況，特別注意信號線的抗干擾措施。
6)轉(zhuǎn)速偏離指令值。實際主軸轉(zhuǎn)速值超過指令給定的轉(zhuǎn)速范圍。電動機負載過大，引起轉(zhuǎn)速降低，或低速極限值設定太小，造成主軸電動機過載;測速反饋信號變化，引起速度控制單元輸入變化;主軸驅(qū)動裝置故障，導致速度控制單元錯誤輸出;cnc系統(tǒng)輸出的主軸轉(zhuǎn)速模擬量沒有達到與轉(zhuǎn)速指令相對應的值。檢查空載運轉(zhuǎn)主軸，檢測比較實際轉(zhuǎn)速和指令值，判斷故障是否由負載過大引起;檢查測速裝備及電纜線，調(diào)節(jié)速度反饋量大小，使實際主軸轉(zhuǎn)速達到指令值;用備件判斷驅(qū)動裝置故障部位;檢查信號電纜線連接情況，調(diào)整有關(guān)參數(shù)使cnc系統(tǒng)輸出的模擬量與轉(zhuǎn)速指令值相對應。
8)主軸電動機不轉(zhuǎn)。如果cnc側(cè)有報警，則按報警提示處理，如無報警，主軸不轉(zhuǎn)，則可能是主軸伺服驅(qū)動或變頻器缺少模擬量速度給定或使能控制信號。措施是如果cnc給定的電壓在0~10伏的電壓信號則可以在cnc側(cè)輸入指令后，通過萬用表來測量伺服驅(qū)動輸入信號來確認，對于使能信號可以通過plci/o狀態(tài)觀察plc是否有輸出控制信號或能用萬能表檢查使能端子閉合判斷。也有可能是cnc或是伺服驅(qū)動、變頻器參數(shù)設定引起的。
總之，數(shù)控機床故障產(chǎn)生的原因是多種多樣的，有機械問題、數(shù)控系統(tǒng)的問題、傳感元件的問題、驅(qū)動元件的問題、強電部分的問題、線路連接的問題等。在檢修過程中，要分析故障產(chǎn)生的可能原因和范圍，然后逐步排除，直到找出故障點，切勿盲目的亂動，否則，不但不能解決問題。還可能使故障范圍進一步擴大。在面對數(shù)控機床故障和維修問題時，首先要防患于未燃，不能在數(shù)控機床出現(xiàn)問題后才去解決問題，要做好日常的維護工作和了解機床本身的結(jié)構(gòu)和工作原理，這樣才能做到減少機床的故障,讓機床使用壽命更長。
數(shù)控維修實訓心得篇八
本人于xxxx年6月來到某廠，目前崗位為機修徒工。在這工作的三個月來我堅持學習汽車維修相關(guān)理論知識，并在工作中應用這些知識，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，提高技術(shù)水平;積極主動完成領導交給我的工作任務。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學習汽車維修與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實踐技術(shù)上依然后很多缺點和不足。
在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進行簡單的維修工作。在工作之初，領導考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學習基礎的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領下，我基本可以做到快速并準確完成相關(guān)工作。之后又加入了機電小組進行進一步的學習與實踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓，使我對新*系車輛、新款發(fā)動機、ia系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設備的知識有了新的理解和認識。
相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細節(jié)?？磕托呐c細心更好更準確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時對螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設備的使用不熟練，也是一個我自身比較典型的問題，通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設備的使用方法等?？梢哉f：細心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗的積累，還應該在內(nèi)在給自己充電，當代已是電子的時代網(wǎng)絡的時代，注重科技也應是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說這該是我們應當掌握的技術(shù)。我在這段時間對于obd檢查技術(shù)的學習仍然跟不上應用的腳步這也是我應該改進的地方。
在今后的工作中，我要作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的.維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
數(shù)控維修實訓心得篇九
近年來，我國制造業(yè)的快速發(fā)展，對技術(shù)工人的要求也越來越高。為了適應市場需求，學校特意開設了數(shù)控車數(shù)控銑實訓課程，讓學生在實踐中掌握現(xiàn)代化的加工技術(shù)。在我參加實訓的日子里，我深切感受到數(shù)控車數(shù)控銑技術(shù)的重要性，并從中獲得了許多寶貴的心得體會。
首先，數(shù)控車數(shù)控銑實訓課程教會了我耐心和細致。在實訓過程中，我們需要依據(jù)圖紙要求編寫程序，并通過操作數(shù)控機床進行加工。每一步驟都需要精確細致的操作，稍有差錯就會導致加工失敗。朝紅夕綠的數(shù)字、繁雜的代碼，需要我們耐心細致地掌握，不能有半點馬虎。通過這樣的實訓，我逐漸培養(yǎng)了條理性和耐心。
其次，數(shù)控車數(shù)控銑實訓課程培養(yǎng)了我的觀察力和判斷力。數(shù)控加工中，我們需要不斷觀察工件和機床狀態(tài)，及時調(diào)整工藝參數(shù)和刀具的選擇。只有通過準確的觀察和判斷，才能取得理想的加工效果。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)只有自己不斷準確觀察和判斷，才能順利完成加工任務。因此，數(shù)控車數(shù)控銑實訓課程不僅提高了我的觀察力和判斷力，而且開拓了我的思維方式。
此外，數(shù)控車數(shù)控銑實訓課程培養(yǎng)了我團隊合作的意識和能力。在實訓過程中，常常需要多人協(xié)作來完成一個復雜的加工任務。為了保證加工的準確性和效率，我們需要協(xié)調(diào)分工，相互配合。通過這樣的合作，我學會了傾聽他人的建議和意見，學會了與他人進行有效溝通。這不僅提高了我們的工作效率，而且增強了我們的團隊凝聚力和合作力。
另外，數(shù)控車數(shù)控銑實訓課程加強了我的自學能力和技術(shù)研究能力。在實訓中，有時候遇到難題，老師并不能一一給出解答。這時候，我們需要自己主動去學習和鉆研，通過查閱資料、請教同學等途徑來解決問題。通過這種方式，我深刻體會到解決問題的樂趣，也鍛煉了我的自學能力和技術(shù)研究能力。在今后的工作中，這種能力將會成為我持續(xù)學習和發(fā)展的重要保證。
總的來說，數(shù)控車數(shù)控銑實訓課程是一次非常寶貴的實踐經(jīng)驗。通過實訓，我在技術(shù)能力方面得到了提高，同時也鍛煉了一些關(guān)鍵的能力，如耐心細致、觀察判斷、團隊合作、自學能力和技術(shù)研究能力等。這些能力對我今后的發(fā)展具有重要意義，我相信這次實踐經(jīng)歷一定會成為我在工作崗位上取得成功的基石。我會將這些寶貴的經(jīng)驗和體會銘記于心，用之于實際工作，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為我國制造業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻。
數(shù)控維修實訓心得篇十
實訓就是把理論知識運用到實際操作中，既是對實際操作能力的培訓，又是對理論知識的復習鞏固和延伸。經(jīng)過9天的數(shù)控實訓我們學到了很多知識。
我們實訓使用的是濟南第一機床生產(chǎn)ck6182s的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)是日本fanucfanuc0-td系統(tǒng)。首先要背熟數(shù)控車床安全操作規(guī)程，然后老師讓我們自己熟悉操作面板。在老師的教導下，我們掌握了數(shù)控車床的開機與關(guān)機；回零的操作以及什么情況下必須回零操作；手動方式主軸正轉(zhuǎn)；編制程序以及如何輸入程序；如何對刀和換刀操作；尤其是fanuc系統(tǒng)在編制程序中使用的g代碼等。經(jīng)過反復的練習，我們基本熟練掌握了這些實際操作必備的技能。在每一次的實際操作之前，姜老師總會為我們詳細講解數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項，和零件加工的加工工藝。
在實際操作時，只要認真按照老師的要求去做就可以了。并且遇到任何問題都可以向老師請教。姜老師平易近人，對我們提出的問題，他總是耐心的解答。即使犯了錯誤，他也沒有一點責怪的意思，有的只是鼓勵。在姜老師的精心輔導下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控車床的實際操作。還有左老師說，在去除零件多余部分時，要分粗車和精車，并選擇比較高的轉(zhuǎn)速和小的進給速度進行精車。加工出的零件不僅要光滑美觀，而且還要和圖紙上標注的尺寸一模一樣，才能滿足老師的要求。左老師教我們的g32指令，g92指令，以及g76指令，不僅要熟記于心而且還要能在編制程序時熟練運用。在與其他同學合作下，在不斷的修改與多次重復之后，我們組終于加工出了符合老師要求的零件。當然還存在一些不足，比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實際操作經(jīng)驗還比較欠缺。今后更要虛心學習，繼續(xù)提高自己的水平。
學習了數(shù)控車床的仿真與實際操作。由于以前沒有接觸過日本fanuc數(shù)控系統(tǒng)，對編程不是很熟悉。經(jīng)過短暫的學習，基本掌握了仿真模擬零件的加工以及實際機床的操作。在老師指導下，學會了如何正確安裝刀具，以及如何對刀。車床不象銑床，存在著一定的人身與設備的.危險。在操作過程中，必須要認真遵守操作規(guī)程，遇到問題隨時向老師請教，一定要確保不會發(fā)生事故方可。但由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作能力。
連續(xù)兩周的數(shù)控實訓，讓我在短時間內(nèi)掌握了很多關(guān)于數(shù)控車的技能！在此，我想感謝姜老師和左老師的教導以及你們認真負責的授課！總之，本次數(shù)控實訓水平確實比以前提高了，尤其是在實際操作方面。遺憾的是時間有些短，日本fanuc數(shù)控系統(tǒng)沒有能夠掌握。通過實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足。主要是編程水平以及實際操作經(jīng)驗方面仍然有欠缺。但我們所學到的確實很多，在提高了自己動手能力的同時，也讓我們知道如何精益求精地完成一項工作。我會好好的努力！爭取做一名優(yōu)秀的數(shù)控車操作工！
在這次實踐中不但培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
以前不知道數(shù)控是什么，通過這次實踐不僅知道了，想要學好數(shù)控的同學，我建議你門一定要學好這些課程；計算機應用基礎、機械制圖、機械工程材料、機械設計基礎、電工與電子技術(shù)、設備控制基礎、測量技術(shù)、微機原理與應用、數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控設備與編程、數(shù)控加工技術(shù)。
現(xiàn)在隨著改革開放深入發(fā)展，全國的數(shù)控行業(yè)發(fā)展迅速，特別是國有大中型企業(yè)及三資企業(yè)，在生產(chǎn)中都廣泛地應用了數(shù)控加工技術(shù)和計算機輔助加工技術(shù)。由于市場競爭日益激烈，這些企業(yè)不得不大量引進高新技術(shù)，從而導致對專業(yè)人才的大量需求。所以學習數(shù)控我覺得是個不錯的選擇。由于系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，20xx屆本科畢業(yè)生實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。本屆畢業(yè)實習全面落實了實習計劃，使實習管理得到了規(guī)范，實習教學質(zhì)量得到了提高，并得出一些建設性的建議。
1.實習時間20xx年3月22日20xx年5月9日，共七周。
2.實習地點實習地點32個。在自治區(qū)內(nèi)25個實習點，區(qū)外7個實習點。具體實習地點詳見附件一，20xx屆本科畢業(yè)生實習情況統(tǒng)計表。
3.實習內(nèi)容實習內(nèi)容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內(nèi)的工作，另外也有個別
4.實習人數(shù)
（1）實習學生。20xx屆三個畢業(yè)班的131名學生全部參加了實習。
（2）實習指導教師。共17人。由于實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關(guān)行政人員全部參加了實習指導工作。
5.實習形式
根據(jù)學院教務處的要求，采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯(lián)系實習單位，都出具了三方簽名的書面材料（個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書）。
集中實習學生的實習單位由系里聯(lián)系。所有實習單位都有專業(yè)教師指導。實習類型有畢業(yè)實習和畢業(yè)設計兩種，畢業(yè)實習學生107人（31個實習點），畢業(yè)設計24人（1個實習點）。根據(jù)學生個人意愿和特點選拔畢業(yè)設計學生，其他學生參加畢業(yè)設計。
6.實習成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計
（1）收到32個實習點每個點一份實習鑒定（實習單位蓋章有效）。鑒定對每個實習學生做出了評價，131名學生單位實習鑒定成績?nèi)亢细瘛?/p>
（2）收到學生實習報告112份。其中畢業(yè)實習學生每人一份，共107份；畢業(yè)設計每組1份，共5份。實習報告全部合格。
（3）收到實習教師每人一份實習總結(jié)報告，共17份。
報告內(nèi)容包括三部分。
一是對學生在實習過程中的表現(xiàn)、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。
二是結(jié)合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。
三是就畢業(yè)實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績?nèi)亢细瘛?/p>
在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。
本次實習采取分散形式。原則上以就業(yè)實習為主，同時與畢業(yè)論文選題相結(jié)合。
本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。實習收獲主要體現(xiàn)在兩方面。
1.工作能力。
在實習過程中，絕大多數(shù)同學積極肯干，虛心好學、工作認真負責，主動參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品銷售、外貿(mào)談判、行政管理、財務管理、生產(chǎn)運作管理、人力資源管理等工作，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數(shù)學生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設計單位和有些企業(yè)，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻。
2.實習方式。
實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態(tài)度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
3.實習收獲。
主要有四個方面。
一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。
四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
4.組織管理。
實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協(xié)調(diào)解決實習中遇到的問題，總結(jié)、交流工作經(jīng)驗。
指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質(zhì)量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內(nèi)容，明確實習目的和要求。
數(shù)控維修實訓心得篇十一
數(shù)控車床是現(xiàn)代機械加工行業(yè)中不可或缺的設備，其高效、精準、方便的加工方式為現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展提供了巨大的助力。但是，隨著數(shù)控車床使用時間的增加，設備出現(xiàn)故障的概率也越來越高。為了解決這一問題，對于日常保養(yǎng)的維修和維護工作非常重要。
第二段：常規(guī)保養(yǎng)維修
保養(yǎng)工作包括設備的清潔、潤滑和更換磨損部件等。清潔包括設備表面的清潔和內(nèi)部清潔。內(nèi)部清潔需要將設備的防護罩打開并用空氣槍清理設備內(nèi)部的灰塵和雜物。潤滑是保證設備正常工作的重要手段。定期檢查設備的潤滑器，并保持充足的潤滑油。磨損部件更換是日常保養(yǎng)工作中最常見的一項工作，磨損部件包括液壓元件、傳動帶、皮帶等。
第三段：常見故障處理
在數(shù)控車床的正常運行過程中，會出現(xiàn)各種各樣的故障，例如傳動系統(tǒng)失靈、液壓系統(tǒng)故障、電氣系統(tǒng)故障等。針對不同故障，需要采取不同的解決方法。首先，通過設備手冊找到故障原因并作出相應的修復工作。其次，檢查電氣、液壓和機械系統(tǒng)等各類連接機構(gòu)，清潔和檢查相關(guān)的傳感器和電路板，回收和清除相關(guān)的散熱器，這樣可以找出故障的根源。
第四段：有效降低故障率
為了更好地降低故障率，我們還可以采取一些措施，例如制定適當?shù)牟僮饕?guī)程，保證設備的安全和穩(wěn)定運行。規(guī)程需要考慮到設備操作人員的工作習慣和操作方式，規(guī)范設備使用，減少因錯誤操作導致設備故障的風險。除此之外，人員的培訓也是非常重要的。定期組織人員對設備進行維修和保養(yǎng)培訓，提高人員的維修技能和知識水平，提高設備的工作效率和質(zhì)量。
第五段：總結(jié)
數(shù)控車床設備日常的維修和保養(yǎng)是保證設備正常工作和延長使用壽命的關(guān)鍵因素。對于設備的常規(guī)保養(yǎng)、常見故障處理和有效降低故障率等方面，我們需要重視和細心對待。通過合理的維修和保養(yǎng)，數(shù)控車床能夠更好的為我們提供高效、高質(zhì)量、低成本的加工服務，為工業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
數(shù)控維修實訓心得篇十二
通過這次的電工實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平常在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
3、本次實增加了我們的團隊合作精神，培育了我們的動手實踐實力和細心嚴謹?shù)淖黠L。
在本次的電工實訓中，總體上還可以，不算太難。但在實訓過程中遇到很多問題。詳細如下：
1、示波器：在示波器的測量中，發(fā)覺沒有波形的出現(xiàn)，不能進行試驗。解決方法：可能第一通道的線接錯到其次通道的接口上，導致不能顯示，只需變更連接通道的接法即可。
2、接線：接完線后不通電，可能是線路問題。解決方法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，假如不是這個問題，就用萬能表檢測相關(guān)元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3、排故障：在排故障直立柜中，機床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決方法：排查故障時，依據(jù)實際電路圖的原理來排查故障，不需依據(jù)圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關(guān)鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實際。
數(shù)控維修實訓心得篇十三
通過這次實訓，我收獲了許多，一方面學習到了很多以前沒學過的專業(yè)學問與學問的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的實力。本次實訓，是對我實力的進一步熬煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很珍貴的，是特別有意義的當然，這些都是后話。在實訓中學到的新的學問。是一個讓我們把書本上的理論學問運用于實踐中的好機會，現(xiàn)在想來，有些其實并不難，關(guān)鍵還是在于理解。
剛剛起先的時候，感覺時間好長，2周的時間，折算成小時那時多少啊。但是從實訓起先后，才發(fā)覺時間并不是我所想的那么漫長，這過程中遇到的問題，遇到的懷疑，光是要我們理解透都要花很長時間……2周后，才發(fā)覺時間已經(jīng)接近尾聲，不知怎么的，之前始終期盼著這一天的到來，可是當這一天真正來臨時，才發(fā)覺有點不習慣。習慣了每天一早就來到實訓場先選個位置好的實訓臺，找來好用的用具，習慣了每天接接線路，看看器材等等。
實訓中說沒壓力是假的，不光是身體上的，還是心理上的，在遇到的一次次難題和困難，都可能會漸漸地磨掉我們的耐性以及上進的那一份熱忱，所以，遇到難題、困難，要鎮(zhèn)靜，不懂的時候可以與同學探討，可以上網(wǎng)查資料，查詢有關(guān)所遇到的困難，再之后可以請教知道老師，解決難題。
這一次的實習有許多的東西要我去想，更多的是要我去做，雖然一看電路圖都能懂，但沒有親自去做它，懂理論與懂實踐是有很大區(qū)分的，即使是看一個東西簡潔，但它在實際操作中就是有很多要留意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我這次的實習就是要我跨過這道實際和理論之間的鴻溝。電工實訓是以學生自己動手，駕馭肯定操作技能為特色的。它將基本技能訓練和我們實際操作相結(jié)合，培育我的實踐實力，基本的動手實力是一切工作和創(chuàng)建的基礎和必要條件。實踐出真知，縱觀古今，全部宏大事業(yè)無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手實力，就奢談在將來的偉績。在實習中，我熬煉了自己動手實力，提高了自己解決問題的實力。
在依據(jù)線路圖接線時，特殊是要留意平安的.，防止觸電事故的發(fā)生。觸電事故的發(fā)生有許多種，有的是由于設備問題，有的是由于接線問題，但更多的是操作錯誤或違章操作，所以，這就要求我們要增加平安措施的意識?？赡芤院笪覀儚氖碌墓ぷ骶褪请姽し矫娴氖聵I(yè)，這個工種是極具危急性的，擔心全的因素有許多，但是，隨著電氣化程度夫人提高，以及一些平安措施的規(guī)范，我們的平安保障就提高了許多。
再我們接完線路之后，我們不能立刻就通電運行，因為我們都不能保證我們所接的線路是完全正確無誤的，所以，我們要檢查電路接線是否正確，設備是否正常，是否有袒露線路或未接的線，愛護裝置是否符合平安要求以及熔斷器是否損壞和接地愛護是否牢靠。假如以上這些有出現(xiàn)，那我們就不能接通電源，不要抱著試一試的心態(tài)，許多觸電事故就是有這種心態(tài)而引起的，只有檢查無誤后，我們才能接通電源，進行操作。操作過程中，我們的手不能去觸碰任何與線路接觸的金屬設備，更不能去改線或者接線，終歸生命只有一次，要珍愛生命。
這一次的電工實訓，讓我知道：理論學問與實踐相結(jié)合的學習方式是特別重要的。提高自己的實際操作實力，從中培育自己的獨立思索、克服困難的實力，為我們以后的工作打下一個良好的基礎。實訓中遇到的困難，要時刻保持頭腦醒悟，要仔細冷靜的去檢查分析，解決困難，即使是一個小小的錯誤，也會造成嚴峻的后果。其實，最大的困難還是自己能否堅持，是否對自己有信念。當自己信念滿滿，又堅持不懈時，任何困難都有被解決的一天?？傊耙环指冻?，一分收獲”，只要努力了，總會有收獲的。所以，我有信念面對以后的工作，以后的生活。
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