總結是對過去的反思，對未來的規(guī)劃。怎樣培養(yǎng)積極向上的心態(tài)和情緒？請大家參考以下的總結范文，或許能提供一些思路和靈感。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇一
近年來，考研熱在中國大學生中愈發(fā)高漲。作為一所著名的理工科院校，合肥工業(yè)大學的考研備考也備受關注。作為一名合工大考研生，我參加考研的過程中積累了一些經驗和感悟，以下是我對于合工大考研的心得體會：
首先，規(guī)劃學習計劃是非常重要的?？佳惺且粋€長期而艱苦的過程，需要耐心和毅力。在備考過程中，各科目的知識點復習、真題訓練和模擬考試都需要有一個合理的時間分配。合工大同學們可以根據(jù)自身情況，制定每日、每周和每月的學習計劃，合理安排時間，讓每個階段的工作都有側重點，確保全面復習。
其次，選擇適合自己的復習方法和教材也是至關重要的?？佳械膶W科眾多，復習的時間有限，因此，我們要選擇適合自己的學習方法和教材。有的同學喜歡自學，可以選擇一些通俗易懂的教材或者網(wǎng)絡課程；有的同學喜歡聽課，可以參加一些考研輔導班，聽老師講解重點難點。不同的人有不同的學習方法，我們要根據(jù)自己的情況去選擇最適合自己的方式。
此外，做好時間管理也是考研的關鍵。時間管理是一門藝術，能夠幫助我們高效利用時間。在備考過程中，我們需要有意識地避免時間的浪費，合理分配精力和時間，不要陷入拖延癥，避免整天渾渾噩噩。可以利用一些時間管理的工具，如番茄工作法、四象限法，幫助自己提高效率和專注力。
在備考過程中，保持積極的心態(tài)也是非常重要的?？佳惺且淮螌ψ约耗芰鸵懔Φ目简?，其中難免會遇到挫折和困惑。但我們不能氣餒，要保持積極的心態(tài)。及時調整心態(tài)，通過和同學的交流互助，向身邊的優(yōu)秀同學學習，并理解家人和朋友的支持和理解，都可以幫助我們渡過困難時期，保持積極向上的心態(tài)。
最后，考研過程中的備考方法和學習技巧也是需要不斷摸索和調整的。不同的科目，不同的題型，都需要我們有針對性地進行復習和訓練。我們可以參考一些考研經驗分享，了解別人的備考思路和方法，然后根據(jù)自己的情況進行調整。同時，要善于總結，及時發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，吸取經驗教訓，不斷提高備考效果。
通過這幾年的考研備考，我深切體會到了努力和付出的意義。合工大的考研生活充實而充滿挑戰(zhàn)，但只有付出足夠的努力和時間，才能收獲理想的結果。在這個過程中，我也收獲了自信、堅持和毅力，這些都是人生寶貴的財富。
總之，合肥工業(yè)大學考研備考是一項艱巨而又充滿挑戰(zhàn)的任務，但只要我們有明確的目標，制定合理的計劃，選擇適合自己的方法和教材，做好時間管理，保持積極的心態(tài)，并不斷總結和調整備考方法，相信我們都能在考研的道路上取得優(yōu)異的成績。希望合工大的同學們都能勇敢前行，邁向更高的學術的殿堂！
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇二
1、車輛工程推薦指數(shù)：4.8(1150人推薦)。
2、機械設計制造及其自動化推薦指數(shù)：4.7(969人推薦)。
3、電氣工程及其自動化推薦指數(shù)：4.8(857人推薦)。
4、計算機科學與技術推薦指數(shù)：4.5(527人推薦)。
5、建筑學推薦指數(shù)：4.8(492人推薦)。
6、土木工程推薦指數(shù)：4.7(448人推薦)。
7、自動化推薦指數(shù)：4.7(241人推薦)。
8、材料成型及控制工程推薦指數(shù)：4.7(209人推薦)。
9、信息管理與信息系統(tǒng)推薦指數(shù)：4.8(157人推薦)。
10、測控技術與儀器推薦指數(shù)：4.8(135人推薦)。
11、經濟學推薦指數(shù)：4.0(129人推薦)。
12、會計學推薦指數(shù)：4.6(118人推薦)。
13、熱能與動力工程推薦指數(shù)：4.8(110人推薦)。
14、國際經濟與貿易推薦指數(shù)：4.2(104人推薦)。
15、通信工程推薦指數(shù)：4.8(97人推薦)。
16、電子信息科學與技術推薦指數(shù)：4.7(93人推薦)。
17、電子科學與技術推薦指數(shù)：4.7(90人推薦)。
18、電子信息工程推薦指數(shù)：4.8(89人推薦)。
19、數(shù)學與應用數(shù)學推薦指數(shù)：4.3(89人推薦)。
20、工業(yè)設計推薦指數(shù)：4.6(85人推薦)。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇三
毅等老一輩無產階級革命家曾來校視察指導工作。2013年，安徽省、教育部、工信部簽署協(xié)議，共建合肥工業(yè)大學。根據(jù)協(xié)議，安徽省、教育部、工業(yè)和信息化部將積極支持共同推進合肥工業(yè)大學“211工程”建設、“985工程”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺建設和高等學校創(chuàng)新能力提升計劃(“2011計劃”)，支持該校電動汽車與分布式能源協(xié)同創(chuàng)新中心建設。
1979年，鄧小平同志親筆題寫了“合肥工業(yè)大學”校名（），1995年，江澤民、李鵬、李嵐清等中央領導同志為合肥工業(yè)大學建校五十周年題詞。學校經過60多年的建設，共為國家培養(yǎng)各類人才20萬多人。經過改革開放30多年的發(fā)展，學校已成為安徽地區(qū)人才培養(yǎng)、科學研究及推進高新技術發(fā)展和成果轉化的重要基地。
學校占地面積341.739萬平方米，共分四個校區(qū)：屯溪路校區(qū)(合肥市包河區(qū)屯溪路193號)1250畝，翡翠湖校區(qū)(合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)合肥大學城)1500畝，已經投入使用的宣城校區(qū)(安徽省宣城市宣州區(qū)薰化路301號)3135畝，六安路校區(qū)(合肥市廬陽區(qū)六安路269號)。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇四
作為合肥工業(yè)大學的一名考研生，我在備考過程中經歷了許多困難和挑戰(zhàn)。通過不斷的努力和總結，我慢慢摸索出了適合自己的備考方法。在這里，我愿意分享我的考研心得體會，希望能對即將參加考研的同學有所幫助。
第一段：制定合理的備考計劃。
考研備考需要有條不紊的規(guī)劃和準備。在我準備考研之前，我詳細了解了考研的內容和要求，然后根據(jù)自己的情況制定了一份合理的備考計劃。這份計劃包括每天的學習時間安排，以及每周的重點復習內容。在制定備考計劃時，我充分考慮了自己的學習能力和時間安排，以確保每天都有足夠的時間來進行高效的學習。
第二段：堅持每天的學習和復習。
考研備考是需要長期堅持的過程。在備考期間，我每天都堅持按照備考計劃進行學習和復習。我每天早上早起，充分利用清晨的時間來進行專業(yè)知識的學習。下午則進行自習和做題，晚上主要進行知識點的鞏固和復習。通過堅持每天的學習和復習，我逐漸提高了自己的學習效率和復習效果。
第三段：注重做模擬和真題。
模擬和真題是考研備考中非常重要的部分，通過做題可以檢驗自己的學習效果和復習情況。在備考期間，我注重做大量的模擬和真題，通過不斷做題和總結，逐漸提高我的答題能力和應試技巧。同時，做題也可以幫助我發(fā)現(xiàn)自己的薄弱環(huán)節(jié)和知識盲區(qū)，及時調整備考計劃，有針對性地進行復習和強化練習。
第四段：尋求有效的學習方法和輔助資源。
考研備考過程中，我不僅注重學習的數(shù)量，更注重學習的質量。我積極探索和嘗試適合自己的學習方法和輔助資源。對于一些難以理解的知識點，我會查閱相關資料和教材，尋求更加詳細和清晰的解釋。同時，我也利用網(wǎng)絡資源和考研群交流和分享學習經驗，互相幫助和監(jiān)督。通過不斷改進和完善學習方法，我能更好地理解和掌握考研所需的知識。
第五段：保持積極的心態(tài)和堅定的信念。
考研備考是一段壓力很大的時期，很容易產生焦慮和消極情緒。而對于這樣的情況，我們需要保持積極的心態(tài)和堅定的信念。在備考的過程中，我時刻告誡自己要相信自己，堅持到底，只要不放棄，成功就會屬于自己。同時，我也注意調整自己的心態(tài)，積極面對困難和挑戰(zhàn)，通過不斷努力和堅持，最終取得了令人滿意的考研成績。
總結：通過制定合理的備考計劃、堅持每天的學習和復習、注重模擬和真題、尋求有效的學習方法和輔助資源以及保持積極的心態(tài)和堅定的信念，我成功地通過了考研。這個經歷不僅讓我收獲了知識和技能，更讓我認識到堅持不懈的努力和正確的備考方法的重要性。我相信只要你也能堅持下去，相信自己，你一定能夠實現(xiàn)自己的考研夢想。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇五
“十一五”時期，在市委、市政府的堅強領導下，在上級主管部門的大力支持和指導下，特別是2008年被列入“安徽省城市商貿服務業(yè)發(fā)展示范區(qū)”試點以來，我區(qū)商貿業(yè)得到快速發(fā)展，經濟結構進一步調整，效益快速提高，為“十二五”更好更快發(fā)展奠定了堅實的基礎。
（一）消費總量躍上新臺階?！笆晃濉逼陂g我區(qū)商貿服務業(yè)憑借中心城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，強力推進“安徽省城市商貿服務業(yè)發(fā)展示范區(qū)”工作、全面實施國家“家電下鄉(xiāng)、以舊換新”等政策，促進消費拉動內需，保持著強勁的發(fā)展勢頭。社會消費品零售總額由2005年的9.8億元增加到2010年的41.45億元，年均增長19.9%，一舉跨上40億元臺階，總量和增幅位居全市首位。比十一五規(guī)劃目標高出5.9個百分點。
（二）各類專業(yè)市場初具規(guī)模。近年來黃山農產品批發(fā)大市場（綠色食品城）、黃山茶城、金太陽凱利家具建材市場和小商品批發(fā)市場、深華小商品批發(fā)市場、展望家居名廣場、匯鑫建材廣場等特色專業(yè)市場相繼建成開業(yè)，并初具規(guī)模。綠色食品城和國家“雙百市場工程”——黃山茶城，2010年交易額達11.15億元，同比增長62.8%。
（三）連鎖經營向社區(qū)和農村延伸。以合家福、家得利、厚樸、世聯(lián)等為代表的連鎖經營企業(yè)入駐屯溪區(qū)以來，促進了中心城區(qū)連鎖經營的快速發(fā)展。目前，中心城區(qū)經營面積在200平方米以上的連鎖超市達29家，2010年實現(xiàn)零售額3.68億元；“萬村千鄉(xiāng)市場工程”承辦企業(yè)世聯(lián)超市、厚樸超市、市興徽農資公司和省輝隆集團黃山分公司，從2005年以來，在5個鎮(zhèn)、54個行政村（含村改居）共建鎮(zhèn)、村級加盟連鎖店76家，其中：日用消費品加盟農家店53個、農資加盟連鎖店23個?！叭f村千鄉(xiāng)市場工程”農家店已覆蓋所有鎮(zhèn)、行政村，有效推動了商貿服務業(yè)城鄉(xiāng)一體化進程，方便了鄉(xiāng)村居民的日常生產、生活消費需求。
（四）社區(qū)商業(yè)服務更加便民。從2006年實施社區(qū)商業(yè)“雙進”工程以來（即：便利消費進社區(qū)、便民服務進家庭），大力開展商業(yè)示范社區(qū)創(chuàng)建工作，現(xiàn)已創(chuàng)建國家級商業(yè)示范社區(qū)4個（阜新、五福街、戴震路、楊梅山）、省級商業(yè)示范社區(qū)6個（荷花池、躍進路）、市級商業(yè)示范社區(qū)9個（柏樹路、黎陽街、稽靈山）。通過商業(yè)示范社區(qū)創(chuàng)建，促進了社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點合理布局，完善了社區(qū)商業(yè)服務功能，有效的改善了居民消費環(huán)境，對社區(qū)商業(yè)建設起到了積極推動作用。
（五）外貿進出口快速增長。“十一五”期間全區(qū)外貿進出口總額累計完成12299萬美元，年均增長30%。比“十一五”規(guī)劃目標提高5個百分點。2010年全區(qū)累計完成外貿進出口總額3576.48萬美元，同比增長60.02%。
（六）實際利用外資成效顯著?！笆晃濉逼陂g全區(qū)實際利用外資累計達6657萬美元，年均增長26.5%，超“十一五”規(guī)劃目標（5359萬美元）1298萬美元,提高6.5個百分點，是“十五”時期的3.4倍。
二、“十二五”時期商務發(fā)展環(huán)境分析。
（一）發(fā)展機遇。
“十二五”時期商貿業(yè)的發(fā)展面臨著良好機遇。一是加快轉變經濟發(fā)展方式的機遇。從中央到地方對擴大內需、促進消費的重視，為商貿流通服務業(yè)加快發(fā)展提供了難得的歷史機遇。二是城市發(fā)展的機遇。隨著城市規(guī)模的逐步擴大，我區(qū)農村城市化進程將進一步加快，為商貿服務業(yè)發(fā)展提供了前所未有的機遇。三是政策的機遇。由于國家服務業(yè)綜合改革試點和皖南旅游文化示范區(qū)等重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實施，商貿服務業(yè)將獲得國家更多的政策支持。四是消費升級的機遇。從消費水平看，居民的消費正從日常消費向住房、汽車等高層次跨越。從消費結構來看，消費需求由實物消費為主進入實物消費與服務消費并重的階段。消費水平的提高與消費結構的優(yōu)化，為我區(qū)商貿服務業(yè)的發(fā)展提供了更大空間。
（二）面臨挑戰(zhàn)。
目前我區(qū)商貿流通業(yè)整體上仍然以傳統(tǒng)業(yè)態(tài)為主，規(guī)模偏小，層次偏低，先進業(yè)態(tài)的集聚度不高；連鎖超市、物流配送、電子商務等現(xiàn)代業(yè)態(tài)處于初級發(fā)展階段。我區(qū)經濟總量偏小，中心城區(qū)人口少，消費水平不高，市場消費需求不足。商貿業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)依然嚴峻。
三、“十二五”時期商務發(fā)展的指導思想、基本原則及預期目標。
（一）指導思想。
堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以建設現(xiàn)代商貿服務體系為目標，優(yōu)化產業(yè)布局，調整產業(yè)結構，完善服務功能，提高資源配置效率。以全面實施國家服務業(yè)綜合改革試點為契機，促進屯溪區(qū)現(xiàn)代商貿服務業(yè)的快速發(fā)展，提升商貿服務業(yè)綜合競爭力和現(xiàn)代服務水平，為建設現(xiàn)代國際旅游城市“首善之區(qū)”，營造優(yōu)秀的商貿服務環(huán)境。
（二）基本原則。
對外開放原則。堅持擴大對外開放的戰(zhàn)略，主動學習國內外商貿業(yè)發(fā)展的先進理念和技術，積極參與泛長三角區(qū)域發(fā)展分工，主動承接國際和沿海產業(yè)資本轉移，吸引更多國際品牌和跨國商貿企業(yè)落戶我區(qū)，進一步完善商業(yè)業(yè)態(tài)，加快外向型發(fā)展。
產業(yè)互動原則。堅持與旅游、文化、交通、會展、制造等產業(yè)互相配合，聯(lián)動發(fā)展，吸引更多的外來消費，擴大消費規(guī)模。
市場導向原則。尊重和發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用，同時積極履行政府在促進公共服務、市場監(jiān)管、社會管理等方面的職能，創(chuàng)新體制機制，形成消費為引導、企業(yè)為主體、政府監(jiān)管和適度調節(jié)的良性發(fā)展機制。
便民利民原則。推進商貿服務業(yè)網(wǎng)點和設施建設，建立安全、誠信、舒適的購物環(huán)境，保障基本生活必需品供給。積極發(fā)展高端商貿服務業(yè)，不斷完善社區(qū)商業(yè)，滿足不同層次消費需求，形成多元化、多層次、個性化、功能完善的消費服務體系。
（三）預期目標。
到2015年，屯溪區(qū)商務發(fā)展的預期目標為：
1．全區(qū)社會消費品零售總額超過95億元，年均增長18%。
3．引進1-2家世界500強商貿流通企業(yè)。
4．新建、改建2-3個交易額超億元的專業(yè)批發(fā)交易市場。
5．改造、建設3-4個標準化農貿市場。
6．外貿進出口總額年均增長25%。
7．實際利用外資累計2億美元。
四、“十二五”時期商務工作的主要任務、空間布局和發(fā)展重點。
（一）主要任務。
按照對外開放、產業(yè)互動、市場導向、便民利民的原則，積極引進國內外商貿骨干企業(yè)、國際高級品牌和新型業(yè)態(tài)，鼓勵商貿龍頭企業(yè)進一步發(fā)展壯大。重塑商貿業(yè)發(fā)展格局，培育商貿業(yè)新的增長點，確立核心商業(yè)中心，打造區(qū)域性商業(yè)集聚區(qū)、商業(yè)特色街、社區(qū)商業(yè)中心等較完善的商業(yè)網(wǎng)絡布局體系。形成網(wǎng)點布局優(yōu)化、業(yè)態(tài)先進、綜合功能完善、專業(yè)市場提檔升級、專業(yè)商業(yè)街特色突出、社區(qū)生活服務便利的商貿業(yè)發(fā)展新局面。
（二）空間布局。
“十二五”時期，重點在老街片區(qū)、主城片區(qū)和江南片區(qū)打造“一核四區(qū)”的商貿發(fā)展格局。提升改造以屯溪老大橋、延安路以東（包括老街片區(qū)）至前園路以西傳統(tǒng)商業(yè)中心的核心商業(yè)區(qū)；依托新安江延伸段綜合開發(fā)的機遇，加快湖邊現(xiàn)代物流中心等重點項目建設，打造屯光大道、天都大道片區(qū)商貿流通集聚區(qū)；以高鐵站和高速公路建設為契機，打造新潭片區(qū)商貿物流集聚區(qū)；加快江南新城建設，完善江南新城高端商務設施體系，培育發(fā)展總部經濟，打造江南新城高端商貿集聚區(qū)；加快黎陽小鎮(zhèn)、黃山徽商中心等重點項目建設，與已建成的高爾夫、香茗酒店、梅地亞酒店等自然形成黃山市重要的酒店集群，以此打造黎陽片區(qū)旅游商貿集聚區(qū)。
（三）發(fā)展重點。
1．加快發(fā)展新型商貿業(yè)態(tài)。大力推廣連鎖經營、物流配送、電子商務等現(xiàn)代流通方式，積極推動“傳統(tǒng)商貿”向“品質商貿”“現(xiàn)代商貿”轉型。以大型購物中心、綜合超市、貨倉式商場為招商重點，大力引進知名品牌企業(yè)，建設高檔、新型商貿業(yè)態(tài)。積極發(fā)展連鎖、加盟、代理、配送業(yè)務，完善信息管理系統(tǒng)建設，全面提升商貿企業(yè)信息化應用水平。
2．著力發(fā)展社區(qū)商業(yè)。社區(qū)商業(yè)發(fā)展主要是保障安全、便民便利和完善功能。一是推進社。
區(qū)農貿市場改造提升。進一步完善農貿市場設置和管理標準體系，加強規(guī)范管理，形成長效管理機制。引導企業(yè)積極創(chuàng)塑“菜籃子”商品品牌，開設品牌銷售網(wǎng)點，鼓勵生鮮專賣的連鎖、規(guī)?；l(fā)展。二是推進社區(qū)生活性服務業(yè)發(fā)展。通過政府引導，政策支持，整合社區(qū)傳統(tǒng)商業(yè)網(wǎng)點資源，大力發(fā)展功能齊全的社區(qū)商業(yè)中心和連鎖便利店，推進社區(qū)商業(yè)服務網(wǎng)點的連鎖網(wǎng)絡建設，服務社區(qū)居民。
3．大力發(fā)展特色商業(yè)。按照“彰顯特色，誠信服務，管理規(guī)范”的思路，重點在以下三個方面做文章。一是建設和培育商業(yè)特色街區(qū)。為彰顯徽菜飲食文化，加大培育徽菜美食休閑街、徽菜文化傳習基地；深入實施屯溪老街綜合整治工程，全面實現(xiàn)老街業(yè)態(tài)升級轉型，深度打造屯溪老街“一馬路古玩特色街”、“二馬路休閑風情街”、“三馬路文化體驗街”使其成為具有鮮明地域特色和濃郁徽文化氣息的復合型文化商業(yè)街；加快推進元一柏莊多元化國際商情街、新黃山步行街等特色街區(qū)的建設。引導特色經營，提升品位，完善商業(yè)特色休閑的綜合商務功能。二是推進景區(qū)商貿發(fā)展。按照“吃、住、行、游、購、娛”同步協(xié)調發(fā)展的要求，充分發(fā)揮我區(qū)旅游資源優(yōu)勢，通過增加和完善商業(yè)服務配套設施，開發(fā)綜合性的娛樂休閑項目，在層面布局、行業(yè)設置、業(yè)態(tài)結構上與現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展相適應，滿足國內外游客的購物休閑需求。三是培育發(fā)展家政、保潔、再生資源綜合利用等服務業(yè)；引導和促進會議會展、文化娛樂、體育健身、醫(yī)療保健等服務業(yè)發(fā)展。
4．調整提升專業(yè)市場。堅持“資源整合，布局調整，管理創(chuàng)新，品位提升”的發(fā)展思路，推進傳統(tǒng)的商品市場向現(xiàn)代流通業(yè)態(tài)發(fā)展，發(fā)揮商品交易市場新的發(fā)展優(yōu)勢。到“十二五”末，力爭新建、改建2-3個交易額超億元的專業(yè)批發(fā)交易市場。一是提升市場檔次。提倡支持運用現(xiàn)代網(wǎng)絡信息技術和現(xiàn)代經營理念、現(xiàn)代流通方式，對傳統(tǒng)商品市場進行改造、提升，促進市場經營策略從價格競爭向品牌優(yōu)勢轉變，市場交易從現(xiàn)貨交易方式向展示、訂單和網(wǎng)上交易拓展，實現(xiàn)市場功能的轉型和提升。二是整合市場資源。發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢與特色，對“低、小、散、重”市場實施“關、停、并、轉”，從而逐步實現(xiàn)我區(qū)商品交易市場的布局調整和資源整合?，F(xiàn)有的市場要按照建設標準進行改造提升，推進專業(yè)批發(fā)市場向規(guī)模型、特色化、外向型發(fā)展，按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，組建股份制公司或有限責任公司，實現(xiàn)市場主體法人化、經營公司化。
5．培育發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。要著力推進物流功能區(qū)建設，大力培育物流市場，充分利用皖、浙、贛三省交界交通樞紐的地利優(yōu)勢，積極培育物流龍頭企業(yè)和物流中心。建成以新潭合興來物流倉儲中心和湖邊現(xiàn)代物流中心為依托的兩個物流功能區(qū)。發(fā)展都市配送型物流，使屯溪成為輻射皖南周邊地區(qū)的物流配送中心。支持指導“萬村千鄉(xiāng)市場工程”承辦企業(yè)加強配送中心建設。不斷提高物流組織化集約化程度，構筑高效、優(yōu)質的物流基礎平臺、信息平臺，提升專業(yè)技術水平，打造立足皖南、對接長三角、面向國內外的區(qū)域物流中心。
6．積極培植外貿新增長點。培育發(fā)展外貿出口業(yè)務，鼓勵外貿企業(yè)不斷擴大工業(yè)外貿產品出口量，積極拓展特色農產品、民間工藝品出口貿易。大力提高外貿出口對全區(qū)經濟發(fā)展的貢獻率，大力扶植我區(qū)外貿出口龍頭企業(yè)和優(yōu)勢產業(yè)，壯大外貿出口隊伍，優(yōu)化出口產品結構，不斷提高出口產品質量，鼓勵外貿出口企業(yè)提升產業(yè)水平，開發(fā)具有自主知識產權、高技術含量、高附加值的產品，打造開放型、外向型、國際型的外貿產業(yè)體系。
7．積極提升利用外資的質量和水平。搶抓皖南國際旅游文化示范區(qū)建設和國家服務業(yè)綜合改革試點等重大戰(zhàn)略深入實施的契機，加快招商引資向挑商選資轉變，豐富拓展利用外資渠道和方式。積極引進外資建設大型超市、物流中心，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，大力推進旅游基礎設施建設、旅游產品開發(fā)、旅游經營、興辦旅行社等方面的合資合作，促進金融、保險、教育、咨詢等服務領域的對外開放。切實把利用外資與產業(yè)結構調整和優(yōu)化更好地結合起來，嚴格控制高污染、高能耗項目進入，積極引入高科技含量、高附加值、節(jié)能環(huán)保型的項目，提高利用外資在我區(qū)經濟中的比重。
五、保障措施。
（一）加強對商貿流通工作的領導。進一步理順流通行業(yè)管理體制，充分發(fā)揮流通主管部門和工商、稅務等職能部門作用，形成部門之間相互支持、相互配合的工作合力，及時協(xié)調解決商貿經濟發(fā)展中存在的問題，推動全區(qū)商貿流通業(yè)快速發(fā)展。
（二）重視商貿人才隊伍建設。加大商貿流通服務業(yè)專門人才培養(yǎng)和引進的力度。鼓勵采取多種渠道，引進具有開拓創(chuàng)新精神、熟悉現(xiàn)代商貿流通業(yè)務、擁有營銷技能的各類高級人才為我區(qū)服務；支持流通企業(yè)與大專院校、科研院所和中介機構開展合作，培養(yǎng)一批適應流通發(fā)展要求的高層次、專業(yè)化流通人才；加強從業(yè)人員在職培訓和專業(yè)技術人員再培訓工作，全面提高流通領域人員素質。
（三）提高依法行政水平。認真執(zhí)行國家和省、市有關流通領域各項法律法規(guī)、規(guī)章，推進依法行政，規(guī)范審核備案，健全規(guī)章制度，推行電子政務，做到公平透明，提高政府對流通業(yè)的管理和服務水平。大力開展食品、藥品、餐飲服務等專項整治，嚴厲打擊制售假冒偽劣商品、商業(yè)欺詐和非法傳銷活動，加快推進商業(yè)誠信體系建設，努力營造良好有序的市場環(huán)境。
（四）加強流通領域行業(yè)協(xié)會建設。支持商貿流通行業(yè)協(xié)會的建立和規(guī)范運作，充分發(fā)揮協(xié)會在引導行業(yè)發(fā)展、反映行業(yè)訴求、參與政策制定、開展專業(yè)培訓等方面的作用。完善行業(yè)協(xié)會職能，逐步將政府行使的應該由協(xié)會承擔的行業(yè)信息收集、行業(yè)標準制定及行業(yè)自律等工作移交或委托授權給行業(yè)協(xié)會，不斷加強協(xié)會建設，增強協(xié)會的凝聚力和影響力。
（五）營造有利于促進商貿經濟發(fā)展的政策環(huán)境。要認真落實國務院和省、市政府以及各級流通主管部門出臺的一系列開拓市場，促進消費，支持商貿流通業(yè)加快發(fā)展的各項政策措施。要加大財政投入力度，綜合運用政策獎勵、銀行貼息等手段，對龍頭流通企業(yè)、重點商品市場、商貿流通設施、發(fā)展現(xiàn)代流通，以及建設公共信息平臺等方面的支持，營造良好的發(fā)展環(huán)境。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇六
我于20xx年11月15日加入于加入集團ac這個大家庭，將進三個月招商工作給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@，有領導和同事的指導及幫助下使我更快的適應了新的工作環(huán)境，掌握各工作安排，并不斷提升自我工作技能與更好的完成公司及領導交付的各項指標與任務。在工作中某些方面還是感到不滿意的，也是自己之前沒有做好工作前的工作準備，為了20xx年工作進展的順利，我為自己的工作擬定了職業(yè)發(fā)展規(guī)劃書，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好，勵志在20xx年度拿優(yōu)秀員工獎及適當?shù)臋C會爭取做個管理層。
（一）專業(yè)市場考察：
（二）、工作細致化：
1）協(xié)助部門的整體項目工作的定位、招商的各項事務。
2）配合并協(xié)助部門處理與客戶的各種關系，做好客戶的管理工作。
3）負責制定自己的招商業(yè)態(tài)各個階段的工作計劃，主要是以招商部門等各項工作順利的開展。
4）每周總結當周工作進展情況，做好下周工作的目標及任務。
5）在工作中以公司利益為重，做到公正、公平地開展招商，在工作中不得以公謀私。
6）積極參加公司開展的每項活動，協(xié)助部門引導同事一起參與公司的文化生活的體驗。
7）根據(jù)公司領導安排積極參與電子行業(yè)相關的活動展會，充分利用相關資源，積極推廣項目，擴大項目影響力，增加自己的客戶資源。
8）招商業(yè)態(tài)客引進商家如：大型百貨、大型超市、醫(yī)藥保健、旅行社、商務中心、航空的售票點、電視購物點、玩具反斗城、電玩城、圖書館、運動器材館、音像館、銀行等其它服務機構等等。
1）科學合理的業(yè)態(tài)布局劃分將會使經營商家的經營利潤的充分體現(xiàn)，使園區(qū)形象更為鮮明，層次更為豐富，同時使采購商及消費者前來采購時更為順暢和輕松愉快。所以園區(qū)業(yè)態(tài)的劃分是否合理與否，不僅能夠體現(xiàn)園區(qū)開業(yè)后本項目商品的組合豐富多樣，也是月其市場的創(chuàng)新模式。還考慮商家的實用性及合理性。
2）車庫的問題：客戶多次考慮到車位是否能在明年開業(yè)前能否做好車庫，能夠為采購商提供更方便的購物環(huán)境。
3）招商團隊的人員配備：從招商專員到招商文員及管理階層建議合理的增加，使的招商工作及招商崗位更有優(yōu)勢，能及時的完善工作。
最后祝公司項目越做越強！越做越紅火！立足深圳，輻射全國乃至全球！
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇七
合肥工業(yè)大學是一所以工科為主的大學，備受各類考研學子的青睞。作為一名合肥工業(yè)大學考研的學生，我在備考過程中有了一些心得體會。首先，選擇正確的考研課程非常重要；其次，有一個良好的學習規(guī)劃是成功的關鍵；再次，只有付出持久的努力才能獲得理想的成績；最后，保持積極樂觀的心態(tài)也是至關重要的。通過這些經驗教訓，我成功地通過了合肥工業(yè)大學的考研，獲得了理想的分數(shù)和錄取通知書。
首先，選擇正確的考研課程非常重要。合肥工業(yè)大學有多個專業(yè)供考研學子選擇，而每個專業(yè)的考試內容和要求都有所不同。因此，在選擇考研課程時，要根據(jù)自己的專業(yè)和興趣進行合理的選擇。我選擇了與本科專業(yè)相關的課程進行復習，這使得我能夠更加專注地學習，并且具備足夠的實踐經驗。選擇正確的考研課程是考研成功的第一步。
其次，有一個良好的學習規(guī)劃是成功的關鍵。考研備戰(zhàn)是一項長期的任務，需要堅持每天的學習和復習。為了高效地學習，我制定了詳細的學習計劃，并且按照計劃有條不紊地進行，從而保證了學習效果。此外，我還注重遺傳學科知識和做題技巧的培養(yǎng)，通過不斷的模擬考試和真題訓練，逐漸增加了自己的答題速度和準確率。良好的學習規(guī)劃是在考研道路上不可或缺的關鍵因素。
再次，只有付出持久的努力才能獲得理想的成績。考研是一項極其艱辛的過程，考生需要付出大量的時間和精力去復習和訓練?？佳衅陂g，我?guī)缀趺刻於贾挥兴邥r間和學習時間，不斷地進行知識的積累和題目的練習。我堅信努力一定會有回報，每當遇到困難和疲憊的時候，我都會告訴自己要堅持下去，不放棄。最終，通過持久的努力，我獲得了令人滿意的成績。
最后，保持積極樂觀的心態(tài)也是至關重要的。備戰(zhàn)考研過程中充滿了各種挑戰(zhàn)和壓力，很容易讓人產生焦慮和厭煩的情緒。然而，保持積極樂觀的心態(tài)對于取得好成績非常重要。我學會了積極面對困難，保持樂觀的態(tài)度，并且相信自己一定能夠取得好的成績。同時，我也學會了適時地放松自己，參加一些娛樂活動，緩解壓力。通過保持積極樂觀的心態(tài)，我在考研中克服了各種困難，并成功地完成了考試。
通過以上經驗教訓，我成功地通過了合肥工業(yè)大學的考研，獲得了錄取通知書。選擇正確的考研課程、制定良好的學習規(guī)劃、付出持久的努力以及保持積極樂觀的心態(tài)，是我成功的關鍵所在。我相信，只要準備充分、付出努力，任何人都能夠取得理想的考研成績。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇八
可謂是合肥工業(yè)大學在當今高科技實力與高素質人才角逐中制勝的“殺手锏”，也是合肥工業(yè)大學人數(shù)最多，實力最強、影響力最大的專業(yè)，該專業(yè)提倡培養(yǎng)“一專多能”型的復合型人才，專業(yè)涵蓋原機械制造工藝與設備、機械設計及制造、機械電子工程、汽車與拖拉機和真空技術及設備等九個專業(yè)，培養(yǎng)出來的學生個個都是多面手，很多單位都搶著要!
測控技術與儀器。
專業(yè)是安徽省教改示范專業(yè)，學院擁有現(xiàn)代測試與制造質量工程安徽省高等學校重點實驗室、現(xiàn)代精度工程研究中心、納米測量實驗室、“211工程”重點建設研究室等研究基地，設有中心實驗室、本科生、研究生科技創(chuàng)新基地等實踐基地，為學生提供了得天獨厚的實踐條件。
車輛工程。
是在合肥工業(yè)大學原汽車專業(yè)的基礎上拓展而成的新專業(yè)，也是這個學校的一大亮點。車輛電子與控制技術，如汽車底盤系統(tǒng)的智能控制、車輛動力學與現(xiàn)代設計技術等都是走在前端的學科。在這里學生不僅要學習車輛設計方面的知識，而且還要學習車輛制造、營銷以及管理等知識，為學生以后的發(fā)展打好了堅實的基礎。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇九
6月份：由于現(xiàn)在是夏天，房子里面蚊子多，夜里睡眠不好，所以將睡眠的那4個小時移到早上7點―早上10點。從早上11點開始，算一天的開始。
這期間復習的科目是：《亂序版詞匯》，《英語長難句》，《高數(shù)上、下冊》，《概率論》，《線性代數(shù)》。
時間安排：早上11點―中午12點《亂序版詞匯》下午1點―下午5點《高等數(shù)學》下午6點―晚上10點《英語長難句》晚上11點―凌晨0點《亂序版詞匯》凌晨1點―凌晨2點《概率論》凌晨2點―凌晨3點《亂序版詞匯》凌晨4點―早上6點《線性代數(shù)》其中：概率論和線性代數(shù)每隔一天互相換時間段復習?！秮y序版詞匯》每天進度是20頁，第二天要把前一天的內容過下。
207月份：由于現(xiàn)在是夏天，房子里面蚊子多，夜里睡眠不好，所以將睡眠的那4個小時移到早上7點―早上11點。從早上11點開始，算一天的開始。
這期間復習的科目是：《亂序版詞匯》（前十天第二遍），《英語長難句》（前十五天內做完），《胡敏200篇》，《高數(shù)微積分輔導用書后面的同步總習題+前期的看書筆記》，《線性代數(shù)和概率論的'同步輔導用書+前期的看書筆記》。
時間安排：早上11點―下午2點《亂序版詞匯》和《英語長難句》（前10天是詞匯，10天后的5點是英語長難句）下午2點―下午6點《英語長難句》和《胡敏200篇》(前15天是長難句,后15天是胡敏200篇，每天4篇文章）晚上7點―凌晨2點《高數(shù)微積分輔導用書后面的同步總習題+前期的看書筆記》凌晨2點―早上7點《線性代數(shù)和概率論的同步輔導用書+前期的看書筆記》。
2012年8月份：由于現(xiàn)在是夏天，房子里面蚊子多，夜里睡眠不好，所以將睡眠的那4個小時移到早上7點―早上11點。從早上11點開始，算一天的開始。
這期間每天早上11點―下午1點，這兩小時都是用來復習《亂序版詞匯》。
這期間復習的科目是：《胡敏200篇》《陳文燈復習指南微積分部分》+《李永樂線性代數(shù)講義》+《李永樂概率論講義》，《機械原理教材配合筆記，參考書一起學習》。
2012年9月份：由于現(xiàn)在進入秋季了，晚上沒蚊子，所以每天的4小時睡眠時間調到：凌晨3點―早上6點。
這期間每天早上7點―早上8點：這兩小時都是用來復習《亂序版詞匯》。
這期間復習的科目是：《胡敏200篇》、《完形填空常用搭配》、《考研真題常用和固定搭配》、《歷年真題出現(xiàn)的單詞和詞組總結》、《考研英語易混詞匯比較》、《考研英語重點詞匯比較記憶》、《考研英語最完整的高頻詞匯》、《英語閱讀?？?000詞》、《考研英語復習全書》、《李永樂660題》和《機械原理教材配合筆記，參考書一起學習》。
時間安排：早上9點―下午2點：《胡敏200篇》和《考研英語復習全書》（前5天是胡敏，后面25天是英語復習全書）；下午3點―晚上7點：《完形填空常用搭配》、《考研真題常用和固定搭配》、《歷年真題出現(xiàn)的單詞和詞組總結》、《考研英語易混詞匯比較》、《考研英語重點詞匯比較記憶》、《考研英語最完整的高頻詞匯》和《英語閱讀?？?000詞》；晚上8點―凌晨0點：《機械原理教材》；凌晨1點―凌晨2點：《李永樂660題》。
2012年10月份：每天的4小時睡眠時間調到：凌晨3點―早上6點。
這期間每天早上7點―早上8點：這兩小時都是用來復習《亂序版詞匯》。
這期間復習的科目是：《英語十年真題》（第一遍是研究學習，用書是張劍黃皮書的兩本真題）、《李永樂經典400題》、《陳文燈微積分+李永樂線性代數(shù)講義和概率論講義》；政治紅寶書+陳先奎2000題：《機械原理教材》(第二遍）。
時間安排：早上9點―中午12點：《陳文燈微積分+李永樂線性代數(shù)講義和概率論講義》+《李永樂經典400題》（前10天是復習全書+講義，后面20天是400題）；下午1點―晚上6點：《英語十年真題研究》；晚上7點―凌晨0點：政治紅寶書+陳先奎2000題；凌晨0點―凌晨2點：《機械原理教材》。
2012年11月份：每天的4小時睡眠時間調到：凌晨3點―早上6點。
這期間每天早上7點―早上8點這兩小時都是用來復習《亂序版詞匯》。
時間安排：早上9點―下午1點：數(shù)學。先做第二遍660+400，然后做沖刺135，然后做十五年真題；下午2點―晚上6點：英語。先做真題，然后做張劍閱讀下冊150篇，每天4篇；晚上7點―晚上11點：政治。先紅寶書，然后陳先奎2000凌晨12點―凌晨2點：《機械原理參考書》。
2012年12月份:每天的4小時睡眠時間調到：凌晨3點―早上6點。
這期間每天早上7點―早上8點：這兩小時都是用來復習《亂序版詞匯》。
這期間復習的科目是：中國人民大學5天500題（政治）、任汝芬最后四套題、肖秀榮最后五套題、20天20題、各大考研輔導班點題班資料；沖刺135分、模擬考場十五套、400題、660題、復習全書、真題十五年；張劍150篇下、十年英語真題、英語小作文模板大全、張劍最后五套題；東南大學機械原理真題+機械原理參考書。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇十
(一)報考人員須符合下列條件：
1.中華人民共和國公民。
2.擁護中國共產黨的領導，品德良好，遵紀守法。
3.身體健康狀況符合國家和招生單位規(guī)定的體檢要求。
4.同時須符合下列學歷等條件之一：
(1)國家承認學歷的應屆本科畢業(yè)生(2018年9月1日前須取得國家承認的本科畢業(yè)證書。含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育應屆本科畢業(yè)生，及自學考試和網(wǎng)絡教育屆時可畢業(yè)本科生)。
(2)具有國家承認的大學本科畢業(yè)學歷的人員。
(3)獲得國家承認的高職高專畢業(yè)學歷后滿2年(從畢業(yè)后到2018年9月1日，下同)或2年以上，達到與大學本科畢業(yè)生同等學力的人員，除工商管理、公共管理專業(yè)領域外，報考我校其他學科和專業(yè)領域的考生，須英語通過國家四級(成績?yōu)?25分以上);且還應有地市級以上科研獲獎證書(排名前2位)或在國家核心學術期刊上發(fā)表有與本學科內容相關的學術論文。
(4)國家承認學歷的本科結業(yè)生，按本科畢業(yè)生同等學力身份報考(其他報考附加條件同上面第(3)點)。
(5)已獲碩士、博士學位的人員。
在校研究生報考須在報名前征得所在培養(yǎng)單位同意。
(二)報名參加法律(非法學)專業(yè)學位碩士研究生招生考試的人員，須符合下列條件：
1.符合報考條件第(一)條中的各項要求。
2.之前所學專業(yè)為非法學專業(yè)(普通高等學校本科專業(yè)目錄法學門類中的法學類專業(yè)【代碼為0301】畢業(yè)生、?？茖哟畏▽W類畢業(yè)生和自學考試形式的法學類畢業(yè)生等不得報考)。
(三)報名參加法律(法學)專業(yè)學位碩士研究生招生考試的人員，須符合下列條件：
1.符合報考條件第(一)條中的各項要求。
2.之前所學專業(yè)為法學專業(yè)(僅普通高等學校本科專業(yè)目錄法學門類中的法學類專業(yè)【代碼為0301】畢業(yè)生、?？茖哟畏▽W類畢業(yè)生和自學考試形式的法學類畢業(yè)生等可以報考)。
(四)報名參加工商管理、公共管理、工程管理、工程碩士中的項目管理等專業(yè)學位碩士研究生招生考試的人員，須符合下列條件：
1.符合報考條件第(一)條中1、2、3項的要求。
2.大學本科畢業(yè)后有3年或3年以上工作經驗的人員;或獲得國家承認的高職高專學歷后，有5年或5年以上工作經驗，達到與大學本科畢業(yè)生同等學力的人員;或已獲碩士學位或博士學位并有2年或2年以上工作經驗的人員。
(五)報名參加除法律(非法學)、法律(法學)、工商管理、公共管理、工程管理、工程碩士中的項目管理外的其他專業(yè)學位碩士研究生招生考試的人員，須符合報考條件第(一)條中的各項要求。
(六)報名參加單獨考試的人員，須符合下列條件：
1.符合報考條件第(一)條中1、2、3項的要求。
2.取得國家承認的大學本科學歷后連續(xù)工作4年以上，業(yè)務優(yōu)秀，已經發(fā)表過研究論文(技術報告)或者已經成為業(yè)務骨干，經考生所在單位同意和兩名具有高級專業(yè)技術職稱的專家推薦，定向就業(yè)本單位的在職人員;或獲碩士學位或博士學位后工作2年以上，業(yè)務優(yōu)秀，經考生所在單位同意和兩名具有高級專業(yè)技術職稱的專家推薦，定向就業(yè)本單位的在職人員。
3.滿足我校管理學院的報名資格審核條件，資格審核通過后方可進行網(wǎng)上報名。(具體審核程序請咨詢管理學院)。
(七)我校全日制各專業(yè)、領域(除工商管理、公共管理、工程管理和工程碩士中項目管理領域外)均接收推薦免試生。推免生資格審核確認、報考、錄取以及備案公開等相關工作均須通過教育部“推免服務系統(tǒng)”進行。取得推薦免試資格的應屆本科畢業(yè)生，可通過教育部“推免服務系統(tǒng)”查詢我校招收推免生章程和專業(yè)目錄，填寫報考志愿，接收并確認復試及待錄取通知。(最終推免生錄取名單及新生學籍注冊均以“推免服務系統(tǒng)”備案信息為準)。
未涉及其他報考情況、報考條件以教育部有關文件為準。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇十一
檔案管理相關工作。
二、招聘人數(shù)。
2人。
三、應聘條件。
1、遵紀守法，熱愛檔案工作，有較強的團結協(xié)作工作能力，工作踏實，責任心強;。
2、有較強的文字應用水平及基本的'文博知識;。
3、熟悉計算機知識，有較高的計算機實際應用能力。
4、身心健康;。
5、計算機專業(yè)、檔案學專業(yè)、文博類專業(yè)碩士;。
四、報名事宜。
1、報名時間：6月2日至15日(工作日時間);。
3、報名材料：材料包括應聘人員基本情況登記表(見附件)、身份證、學歷(學位)證及其他能反映本人能力和水平的證明材料的復印件(攜帶原件以備核對)。
五、錄用程序。
聘用嚴格按照資格審查、考核面試、錄取聘用程序進行。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇十二
“十一五”時期，在國家汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃和各項利好政策的推動下，我國汽車制造業(yè)發(fā)展迅猛，汽車產量從2005年的570.49萬輛增長到2010年的1865.4萬輛，5年間增長了2.3倍，成為全球第一大汽車生產國。
本市汽車制造業(yè)抓住有利機遇，銳意進取，建設具有世界先進水平的轎車整車和零部件生產、研發(fā)體系，實現(xiàn)自主品牌汽車、新能源汽車等領域質的突破，形成合資品牌和自主品牌多產品、多車型共同發(fā)展的良好局面，行業(yè)核心競爭能力顯著提高。
1.汽車產業(yè)整體規(guī)模和實力穩(wěn)步提升。
2010年，本市汽車制造業(yè)在國內轎車各細分市場領域全面出擊，生產形勢良好，全年本地生產各類汽車169.89萬輛，比上年增長35.9%，再創(chuàng)歷史新高，其中轎車159.77萬輛，增長30.5%；全年完成汽車工業(yè)總產值超過3619億元，占全市工業(yè)總產值的12%，同比增長43%；實現(xiàn)利潤超過500億元。2010年，上汽集團整車銷量達到358萬輛，占全國總銷量（1806萬輛）的19.8%；華普汽車銷量為5.8萬輛。
2.新能源汽車產業(yè)化穩(wěn)步推進。
新能源汽車產品逐步上市。其中，上海通用君越混合動力車型eco-hybrid、上汽榮威bsg混合動力轎車實現(xiàn)了小批量投產和上市銷售。超級電容、電池電容和二甲醚公交車進行示范運行。華普甲醇汽車做好了量產準備。上海順利完成了“十城千輛”第一階段任務，私人購買試點方案正在積極準備，嘉定國際電動汽車示范區(qū)正在建設，啟動了充電設施地方建設規(guī)范的制定，基本完成了一批充換電站和400個充電樁的布點建設。上海世博會1538輛10多種技術路線、20多款新能源汽車184天載客超過2億人次，運行里程超過2000萬公里，實現(xiàn)了規(guī)模最大、品種最多、水平最高、運行最集中、頻次最強的示范運行。
加大招商引資與產業(yè)基地建設力度，吸引多家國內外三電（電池、電機、電控）企業(yè)落戶上海，形成了較完整的產業(yè)鏈。上海機動車檢測中心獲得了國際級新能源機動車檢測中心資質，并基本具備了22項新能源汽車檢測能力。新增5位專家進入國家千人計劃；引進了一批從事電池及隔膜、電機、電驅系統(tǒng)研發(fā)的核心團隊。上海汽車產業(yè)整合國內外資源，上汽集團與美國a123電池公司設立合資企業(yè)，加快產業(yè)化。
3.自主創(chuàng)新和自主品牌建設不斷加強。
自主研發(fā)體系建設方面，上汽集團加快建設安亭的自主研發(fā)創(chuàng)新基地，逐步形成了中國主導、全球聯(lián)動的自主研發(fā)體系。上海大眾、通用泛亞、菲亞特、標致雪鐵龍等外資企業(yè)加強了產品創(chuàng)新能力建設；華普、申龍等民營企業(yè)也加快了技術中心的建設。
通過整合上汽和南汽的優(yōu)勢資源，上海擁有了榮威、mg以及華普的自主品牌產品，且上海在全國首先擁有了中高級自主品牌。其中，上海汽車打造了榮威750、榮威550、榮威350、mg7、mg6、mg3等不同平臺產品陣營。榮威550獲得了“2010年度中國汽車工業(yè)科學技術進步獎特等獎”。上海華普成為吉利汽車英倫品牌事業(yè)部，與全球鷹、帝豪并列為吉利三大子品牌，車型包括tx4倫敦出租車和上海英倫等。
4.汽車現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展迅速。
上海國際汽車城內二手車交易市場已經建成并營運；汽車零配件出口基地硬件建設已完成；汽車金融服務已初步形成了結算、融資、資本運作三大功能；汽車會展中心、汽車展示貿易區(qū)已建成使用；上海國際賽車場成功舉辦f1大獎賽等國際賽事；汽車博物館、汽車主題公園建成營業(yè)且運行良好。
5.國際國內資源整合形成新局面。
2006年，吉利汽車與英國錳銅控股組建新合資公司，在上海華普生產tx4倫敦出租車。上汽集團在北美、歐洲、日本、韓國等地設立海外公司，在香港成立全資的上海汽車香港投資有限公司。通用汽車與上汽集團成立香港合資投資公司，注冊資金為1億美元；上汽集團以51%的股權獲得上海通用控股權；上汽集團與通用汽車將以印度市場為起點，聯(lián)手拓展亞洲新興市場業(yè)務。上汽集團與通用汽車簽訂以新能源技術為主的開發(fā)和應用技術合作協(xié)議，標志著中國汽車企業(yè)首次與跨國公司在動力總成這一核心技術上進行聯(lián)合開發(fā)。吉利汽車完成對瑞典沃爾沃汽車的收購，沃爾沃中國總部、銷售總部和沃爾沃汽車中國技術中心已落戶上海嘉定工業(yè)區(qū)北區(qū)。
此外，在循環(huán)經濟方面的探索也取得了新成果,上海世博會“零排放”的用車理念帶來了崇尚低碳、崇尚綠色的用車環(huán)境。2010年，上海汽車制造業(yè)增加值綜合能耗比2005年下降35%。
“十一五”期間，上海汽車產業(yè)雖然取得了一定的成果和突破，但對核心技術、關鍵技術的掌握還不夠全面，自主開發(fā)面臨技術發(fā)展、市場拓展、出口以及全球經營等多方面挑戰(zhàn)。新能源汽車的關鍵技術、產業(yè)化能力、動力電池性能、配套設施以及技術標準等方面還有待進一步加快發(fā)展。核心零部件和高端電子產品自主化進程緩慢。商用車發(fā)展資源需進一步整合，速度需進一步加快。汽車服務業(yè)發(fā)展?jié)摿€未完全釋放，車聯(lián)網(wǎng)等信息服務業(yè)尚在起步階段。汽車產業(yè)基地建設需要進一步加強功能建設定位。
（一）國際環(huán)境。
在后金融危機時代，發(fā)展中國家和發(fā)達國家都在回歸實體經濟，低碳經濟正成為新的經濟增長點，新興市場國家在世界市場的地位將越來越重要，全球投資和貿易保護主義傾向更趨明顯；全球汽車工業(yè)格局將發(fā)生劇烈變動，可能出現(xiàn)日韓系、美系、歐系以及以中印為代表的發(fā)展中國家車系四股力量并立的局面；傳統(tǒng)汽車的能源動力系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化；汽車電子技術、新材料和新能源汽車的研發(fā)成為競爭制高點；汽車電子信息技術應用水平不斷提高；零部件技術創(chuàng)新的支撐作用日趨顯著；全球技術合作戰(zhàn)略聯(lián)盟日益盛行。
（二）國內環(huán)境。
中國已經成為全球汽車生產和消費大國，預計至2015年，國內汽車的產能將達到3800萬輛，消費量將達到3000萬輛，中國汽車消費將占全球汽車總消費的25%左右。未來10年將是中國汽車產業(yè)自主創(chuàng)新、加快發(fā)展的重要機遇期。
國家出臺各類政策，鼓勵推廣使用節(jié)能和新能源汽車，鼓勵汽車行業(yè)兼并重組，鼓勵自主創(chuàng)新，鼓勵汽車產品出口等。
汽車租賃、汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)等成為汽車服務業(yè)新的發(fā)展熱點。
隨著人民幣的升值，中高端整車進口量將較快增長，零部件進口價格也將相對降低，一方面有利于國內企業(yè)優(yōu)先采用先進的零部件模塊和總成，另一方面將使零部件出口企業(yè)面臨激烈的競爭。
（三）上海環(huán)境。
后世博時代，上海將按照“創(chuàng)新驅動、轉型發(fā)展”的方針，重點增強自主創(chuàng)新能力，加快技術升級步伐，大力培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)。同時，新能源汽車示范運行的綜合效應將提高我國新能源汽車的發(fā)展速度。此外，上海處于加快建設“四個中心”的關鍵時期，大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，為汽車服務產業(yè)的能級提升創(chuàng)造了條件。
國際汽車產業(yè)呈現(xiàn)由汽車制造向汽車研發(fā)轉移的趨勢。中國是新興國家的代表，上海的總部經濟效應明顯，將從國際汽車產業(yè)研發(fā)轉移中獲取更多機會。全球性采購促成汽車高端零部件向低成本國家轉移。中國將獲得承接制造更高等級汽車零部件的機遇。上海汽車零部件合資企業(yè)將在高端零部件制造和采購轉移中獲得更快發(fā)展。低碳技術與低碳經濟是未來20年內國際競爭的制高點，上海經濟實力強，科技水平高，城市開放度高，智力資源豐富，有能力在低碳經濟上率先發(fā)展。國家支持大型汽車龍頭企業(yè)并購重組。這對具有自主研發(fā)能力、自主品牌產品和規(guī)模優(yōu)勢的上海整車及零部件企業(yè)是利好。汽車服務行業(yè)方興未艾，現(xiàn)代汽車服務業(yè)展現(xiàn)巨大潛力。上海具有綜合性汽車產業(yè)基地的功能配套優(yōu)勢，市場和消費者的成熟度更高，汽車服務市場具有更好的發(fā)展機遇。上海信息服務產業(yè)的發(fā)展將帶動汽車產業(yè)在相應的智能信息、汽車電子商務、汽車金融、汽車物流以及云計算改造等方面取得新的發(fā)展，有利于促進產業(yè)的轉型升級。上海擁有國內一流大學智力資源和研發(fā)機構集聚的教育研發(fā)優(yōu)勢。上海作為國際化大都市，國際化經營意識強，具有多元化國際經營的新思路。
汽車節(jié)能減排和新能源汽車研發(fā)面臨的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排工作在很大程度上受制于合資外方的技術支持和技術改進。新能源汽車研發(fā)在先進技術和資金投入方面仍有差距。汽車零部件工業(yè)面臨“三明治效應”。零部件技術競爭承受“三明治效應”的壓力，即高端產品開發(fā)受到來自發(fā)達國家的技術壓力，且對汽車電子技術的掌控還有待加強，產品成本優(yōu)勢受到來自新興國家的低價壓力。低技術含量的汽車制造環(huán)節(jié)向中西部轉移。上海土地、勞動力等各項制造成本日益升高，勞動密集型的傳統(tǒng)整車制造和零部件生產將不斷向成本更低的中西部轉移，汽車產業(yè)的產值也將隨之轉移。國內各城市汽車產業(yè)之間的發(fā)展競爭日益激烈。其中長春、武漢、廣州、成都、北京等發(fā)展較快。上海汽車產業(yè)取得的專利數(shù)量較少。專利的數(shù)量表示對先進技術和先進設計的掌控程度，上海汽車專利數(shù)量處于相對較低的水平。
（一）“十二五”指導思想。
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照創(chuàng)新驅動、轉型發(fā)展的方針，注重內涵式發(fā)展，圍繞“全面提高自主創(chuàng)新能力”主線，利用上海的產業(yè)基礎和綜合優(yōu)勢，大力發(fā)揮引領和服務的作用，推進自主創(chuàng)新能力和自主品牌建設、節(jié)能與新能源汽車產業(yè)化、汽車產業(yè)信息化與服務化等領域的全面發(fā)展，成為率先支撐我國汽車產業(yè)由大國向強國轉變、率先支撐上海創(chuàng)新驅動和轉型發(fā)展的重要力量。
1.具體功能定位：（1）我國汽車產業(yè)的自主集成和創(chuàng)新示范區(qū)；（2）我國節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)創(chuàng)新和產業(yè)化集聚區(qū)；（3）我國自主品牌和中高檔整車研發(fā)制造功能區(qū)；（4）我國汽車電子等關鍵零部件研發(fā)制造核心區(qū)；（5）我國信息化和現(xiàn)代汽車服務業(yè)創(chuàng)新引領區(qū)。
2.主要發(fā)展原則：
（1）堅持自主品牌產品與合資品牌產品統(tǒng)籌均衡發(fā)展，既保持一定的中高級轎車產品和產業(yè)規(guī)模，又突出自主品牌產品加快發(fā)展，提升產品檔次和技術水平。
（2）堅持汽車自主創(chuàng)新與搶占節(jié)能與新能源汽車制高點相結合，不斷健全傳統(tǒng)汽車的自主創(chuàng)新體系，同步攻克節(jié)能技術和新能源汽車核心技術，率先實現(xiàn)產業(yè)化。
（3）堅持產業(yè)鏈高附加值環(huán)節(jié)和重點領域的優(yōu)先發(fā)展，積極發(fā)揮高附加值整車的帶動效應，提高汽車零部件的技術水平，集聚國內領先的產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)。
（4）堅持汽車產業(yè)國內外布局和本地發(fā)展的有機結合，保持總部、研發(fā)、銷售和中高檔整車制造等功能在本地的發(fā)展，同步推進在全球和國內的合理布局，擴大市場占有率。
（5）堅持汽車產業(yè)信息技術的應用，促進汽車產業(yè)綠色化制造和集約式發(fā)展，利用信息技術提高生產、物流等環(huán)節(jié)的效率，創(chuàng)新節(jié)能減排技術。
1.總目標。
上海汽車產業(yè)繼續(xù)成為支撐上海新一輪經濟發(fā)展的主要支柱產業(yè)之一。到2015年：（1）上海汽車產業(yè)實現(xiàn)汽車產銷550萬輛左右，其中本地生產210萬輛左右；（2）本土和自主品牌汽車產銷200萬輛，其中本地生產30萬輛左右；（3）節(jié)能與新能源汽車國內市場占有率達到20%，其中新能源汽車“十二五”期間產銷累計達到3萬輛以上規(guī)模；（4）成為我國汽車產業(yè)重要的研發(fā)制造中心、創(chuàng)新引領和示范基地。
2.分類目標。
（1）產業(yè)規(guī)模。鞏固汽車產業(yè)在上海支柱產業(yè)中的地位，到2015年，汽車制造業(yè)產值占全市工業(yè)總產值比例不低于10%，工業(yè)增加值占全市生產總值不低于4%；汽車工業(yè)總產值達到4600億元左右，五年平均增幅不低于6%；上海汽車生產企業(yè)（含外地控股企業(yè)）生產能力達到600萬輛；上海汽車及零部件生產企業(yè)固定資產投資五年累計達800億元左右，其中本地企業(yè)占50%左右。
（2）自主品牌汽車。到2015年，國內本土品牌和自主品牌汽車的產銷達到200萬輛規(guī)模，其中上汽集團180萬輛左右、其他汽車企業(yè)20萬輛左右；商用車得到加速發(fā)展，市場占有率穩(wěn)步提高；全面形成整車及動力總成的自主研發(fā)和工程開發(fā)能力，并力爭達到國際同步水平。
（3）新能源汽車。促進新能源汽車關鍵技術研發(fā)實現(xiàn)重大突破，加快推動混合動力汽車、純電動汽車的產業(yè)化和燃料電池汽車的技術提升。到2015年，插電式混合動力、純電動和燃料電池等新能源汽車具備5-10萬輛的產能，累計產銷3-5萬輛；節(jié)能與新能源汽車產值達到600億元左右，其中插電式混合動力、純電動和燃料電池等新能源汽車產值達到200億元左右。
（4）專用車及零部件。加快發(fā)展高技術、高附加值專用車，重點發(fā)展冷鏈、消防、工程機械、市政環(huán)衛(wèi)、通信等專用車產品，力爭2015年產值翻一番，達到100億元左右。加快發(fā)展并自主掌握發(fā)動機、變速器等動力總成以及動力電池、驅動電機、汽車電子及控制系統(tǒng)等關鍵零部件核心技術，完善具有獨立產品開發(fā)能力的、面向國內外市場的零部件配套體系，2015年產值規(guī)模超過2000億元。
（5）國際經營。開拓國際市場，增加出口創(chuàng)匯能力。到2015年，海外營銷（出口及海外生產）汽車整車達到50萬輛左右。
（6）汽車服務業(yè)。汽車研發(fā)設計、租賃、金融、會展、文化等汽車現(xiàn)代服務業(yè)實現(xiàn)功能提升和規(guī)模壯大。
（一）加快汽車及零部件核心技術的自主化。
一是加快自主品牌汽車發(fā)展。圍繞自主品牌乘用車發(fā)展，形成動力總成、底盤、電控系統(tǒng)的集成能力和同步開發(fā)能力，培育一批本土化的、具備與整車同步開發(fā)的模塊供貨能力的系統(tǒng)供應商。
二是鼓勵汽車技術改造和技術進步。鼓勵汽車企業(yè)采取先進適用技術加強先技術改造和技術進步，促進信息化和工業(yè)化融合發(fā)展，提高生產效率和自動化生產水平；注重知識產權保護，加大專利申請力度。
三是充分發(fā)揮公共技術平臺優(yōu)勢。跟蹤國際汽車發(fā)展趨勢，發(fā)揮上海機動車檢測中心、同濟大學、上海交通大學等機構的研發(fā)和測試功能，利用社會研發(fā)資源，發(fā)展具有完全自主知識產權和國際競爭力的自主品牌汽車系列產品。
四是積極利用外資研發(fā)資源。依托合資企業(yè)平臺，主動參與外方的全球開發(fā)體系，充分利用通用、大眾、沃爾沃等全球資源，力爭掌握開發(fā)主動權，實現(xiàn)自主集成創(chuàng)新。
五是大力引進國際研發(fā)機構。依托零部件配套園區(qū)以及汽車城產業(yè)基地，順應國際汽車產業(yè)電子化的趨勢，引進國際級汽車零部件研發(fā)機構，重點發(fā)展具有巨大市場潛力的電動機、電控系統(tǒng)、電轉、車身控制電子配件等高端關鍵零部件制造和研發(fā)。
六是加強商用車技術研發(fā)。依托上汽商用車技術中心，整合上汽紅巖中重卡、南汽依維柯輕客、南汽躍進輕卡、上海申沃客車、上汽商用車以及上柴股份等整車和零部件公司，充分利用國外先進技術，加快研發(fā)適應市場需求的產品，形成緊密配套產業(yè)鏈，穩(wěn)步擴大商用車市場占有率。
（二）大力推動新能源汽車的產業(yè)化。
一是明確新能源汽車技術路線。聚焦插電式混合動力汽車、純電動汽車和動力電池、驅動電機和電控等關鍵零部件，加快推出一批產業(yè)化車型產品。同步支持燃料電池汽車技術研發(fā)和示范運行。
二是構建關鍵零部件產業(yè)鏈。依托上汽捷新、電驅動等企業(yè)，實現(xiàn)動力電池、驅動電機和電控及其關鍵部件和原材料的產業(yè)化、國產化，推進新能源汽車與國產零部件實現(xiàn)協(xié)同產業(yè)化，保持國內領先優(yōu)勢。
三是實施新能源汽車3-5萬輛專項。加快支持推動以上海汽車、上海大眾、上海通用為主體的榮威、天越、賽歐品牌量產電動車上市，力爭達到6-8個乘用車車型；以上海申沃、申龍等為主體，加快推動純電動公交客車產業(yè)化；以電動環(huán)衛(wèi)車為突破，積極推進新能源專用車的研發(fā)和示范。
四是探索商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展。大力探索整車租賃、電池租賃、融資租賃、汽車共享等商業(yè)模式，加快完善相應的政策補貼、政府采購措施和充電設施等配套，積極在上海國際汽車城、楊浦創(chuàng)智天地等區(qū)域先行先試。
五是建立有效的共性技術平臺共享機制。充分發(fā)揮同濟大學、上海交通大學、上海大學等高校以及中科院上海分院等科研院所的優(yōu)勢，加快共性技術攻關，全面掌握機電耦合技術、底盤控制技術以及相關電控技術，加強關鍵生產裝備的研制，開展電池回收技術研究。
六是建立上海新能源汽車地方標準化委員會。積極參與國家新能源汽車標準化的研究和制定，健全完善標準體系。先期在車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)、社會公共充電樁建設、電池準入及回收利用等方面開展地方標準制定工作。
七是開展新能源汽車配套設施規(guī)劃建設。爭取在“十二五”期末建成5000個公共充電樁和若干個充換電站。先期在部分道路、停車場所建設一批分散的交流慢充樁。做好充電設施建設規(guī)劃和技術標準規(guī)范編制工作，大力推動新能源汽車試點示范工作。
（三）鼓勵汽車研發(fā)生產與信息化融合。
一是加強上海汽車產業(yè)與信息產業(yè)的融合。按照國際汽車先進開發(fā)理念和經驗，加大信息化投入，使用先進的軟件技術，逐步提高汽車研發(fā)和制造工藝的信息化水平。開展汽車工業(yè)信息化共性技術研發(fā)，支撐產品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務創(chuàng)新。探索汽車工業(yè)新型制造模式和服務模式。
二是提升生產手段和過程的信息化水平。積極利用信息技術，按照嚴格的生產工藝，提高生產線的柔性化水平，逐步提升生產手段和生產過程的信息化水平，實現(xiàn)零部件的模塊化和可追溯的信息化管理。
三是積極做好車聯(lián)網(wǎng)的技術、項目儲備。借鑒通用安吉星等的發(fā)展經驗和技術特點，大力推動自主軟件和信息網(wǎng)絡技術的開發(fā)及其在自主品牌汽車上的示范應用。促進車載網(wǎng)絡、娛樂、導航等相關信息產品在整車上的應用。
四是做好新能源汽車與信息化的對接應用。充分利用新能源汽車發(fā)展機遇，積極推動車載遠程監(jiān)控、全時網(wǎng)絡在線、在線呼叫服務等相關信息技術的自主研發(fā)，鼓勵專業(yè)化服務運營商發(fā)展，促進新興技術的試點應用。
（四）支持提高汽車產業(yè)的國際化競爭能力。
一是加快明確海外發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃。按照融入全球分工體系和國際經營管理的要求，鼓勵和支持上海汽車企業(yè)加強海外市場的研究和國際合作，與合作伙伴達成共同的愿景和發(fā)展規(guī)劃，在海外研發(fā)、海外制造、海外營銷和海外融資等方面取得全方位的突破。
二是重點支持優(yōu)勢企業(yè)的海外項目運作。支持上汽集團等企業(yè)圍繞英國、印度市場，穩(wěn)步拓展營銷網(wǎng)絡和制造基地，擴大在海外的影響力。
三是推動優(yōu)勢零部件企業(yè)拓展海外市場。推進汽車電子以及內飾、控制器、照明、燃油系統(tǒng)等重點零部件領域的國際經營能力建設，直接參與全球市場客戶交流，加快零部件企業(yè)的海外配套和市場拓展。
四是積極關注核心技術尋求重組合作機遇。圍繞自主掌控的核心業(yè)務和新能源產業(yè)發(fā)展，積極關注國外擁有先進技術和全球配套資源的企業(yè)，尋求兼并重組的機會，加快縮小技術差距。
（五）推動汽車現(xiàn)代服務功能的集群化。
一是加速搶占服務產業(yè)鏈高端。結合上海建設國際金融中心的定位，整合國內外資源，鼓勵本土汽車企業(yè)與國際汽車服務業(yè)巨頭結為戰(zhàn)略合作伙伴，發(fā)展汽車金融產業(yè)；鼓勵汽車物流企業(yè)向全國乃至世界范圍發(fā)展，特別是率先有效利用上海國際港口的碼頭資源，大力發(fā)展面向國內外的汽車海運物流；鼓勵汽車租賃業(yè)的“規(guī)模聯(lián)合”；全力推動車載信息業(yè)務的整體布局。
二是吸引國際汽車服務機構入駐上海。加快吸引更多國際汽車巨頭將研發(fā)、營銷、銷售總部或中國區(qū)分部遷到上海，發(fā)揮總部經濟對產業(yè)鏈的提升與拉動效應。
三是大力發(fā)展高端化、細分市場型汽車貿易。吸引國外汽車區(qū)域總代理商和總經銷商入駐上海，將上海建成國內進口車和豪華汽車的貿易集散地。
四是建立二手車交易的連鎖互動服務網(wǎng)絡。完善二手車經紀公司、二手車鑒定評估機構、二手車品牌連鎖店，打造全國服務最便捷、設施最先進、配套最齊全的二手車交易市場。
五是加快汽車會展、博覽等文化產業(yè)大發(fā)展。辦好上海國際汽車展及零部件專業(yè)展，舉辦各類車迷會、高峰論壇以及汽車賽事，形成特色化、品牌化的汽車會展和博覽文化。
上海汽車產業(yè)的布局按照制造業(yè)和服務業(yè)聯(lián)動發(fā)展、區(qū)域配套協(xié)調、功能高效整合、資源合理配置的原則進行，原則上新增項目向產業(yè)基地集聚，產業(yè)升級、技術改造、新能源汽車發(fā)展等方面的政策資源原則上也向產業(yè)基地集聚。
（一）嘉定地區(qū)。
依托上海國際汽車城已建成的核心區(qū)、整車制造及零部件配套區(qū)、同濟大學嘉定校區(qū)等主要區(qū)域，重點集聚新能源汽車及關鍵零部件產業(yè)化資源，大力發(fā)展自主品牌和新能源汽車的整車研發(fā)、試驗和示范，加快完善汽車貿易、博覽、旅游、信息服務等功能，建成具有國際水平的綜合性汽車產業(yè)基地。
依托嘉定工業(yè)區(qū)北區(qū)菲亞特、沃爾沃中國研發(fā)中心等資源，加快集聚一批技術含量、附加值較高的整車及關鍵零部件配套企業(yè)。加快嘉定地區(qū)汽車零部件的產業(yè)升級和調整，加快工業(yè)區(qū)塊外的零星零部件企業(yè)向園區(qū)集中，進一步提高產業(yè)附加值，形成產業(yè)集聚集約效應。
（二）浦東地區(qū)。
繼續(xù)依托金橋的產業(yè)集聚優(yōu)勢和張江的創(chuàng)新優(yōu)勢，提升以上海通用汽車為核心的汽車產業(yè)集群的能級，促使汽車產業(yè)不斷向產業(yè)高端和高附加值方向發(fā)展；聚焦汽車電子、研發(fā)設計等生產性服務業(yè)，推進新能源汽車研發(fā)和制造，加快建設具有規(guī)模效應的、國內領先的整車及汽車電子產業(yè)基地。
充分依托臨港產業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，完善基礎設施配套，加強人才集聚，提升汽車產業(yè)的自主研發(fā)能力，建設以自主品牌新能源汽車、整車和發(fā)動機制造為核心的汽車產業(yè)基地，加快吸引關鍵零部件項目的配套，鼓勵發(fā)展出口型、外向型、技術密集型產品和現(xiàn)代服務業(yè)，大力吸引國外先進企業(yè)的汽車及新能源汽車零部件項目落滬發(fā)展，建設具有國內領先水平的自主品牌汽車產業(yè)基地。
（三）金山地區(qū)。
繼續(xù)依托上海華普汽車有限公司，進一步提高產品技術。
含量和品牌附加值，促進華普汽車產品的升級換代，加快推進混合動力轎車、甲醇轎車等新能源整車與關鍵零部件產品的自主研發(fā)與產業(yè)化。同時，加快在楓涇地區(qū)規(guī)劃建設自主品牌中高端汽車的研發(fā)和制造產業(yè)基地，聚焦政策資源，加快發(fā)揮新材料和區(qū)位等優(yōu)勢，推動與上汽集團等大企業(yè)的合作，推動專用車資源的集聚發(fā)展，力爭五年內實現(xiàn)汽車產值翻一番。
（一）大力支持自主創(chuàng)新和自主品牌發(fā)展。
鼓勵企業(yè)按照國際先進標準建立整車設計開發(fā)流程，與領先的科研機構、零部件企業(yè)加強合作，設立前沿性、基礎性研發(fā)項目平臺，提高自主品牌汽車整車開發(fā)和關鍵零部件的技術研發(fā)水平。鼓勵企業(yè)設立專利獎項，對在整車和關鍵零部件領域取得專利權的個人給予獎勵。大力支持汽車產品檢測服務認證平臺能力建設，擴大國際交流和合作，為進入國際市場提供技術和標準支撐。繼續(xù)加大自主品牌汽車的政府采購力度，努力形成支持自主品牌汽車發(fā)展的社會氛圍。
（二）積極推動新能源汽車產業(yè)化和市場化。
繼續(xù)加大統(tǒng)籌協(xié)調，制訂專項規(guī)劃，全力推進節(jié)能與新能源汽車技術研發(fā)、推廣應用和產業(yè)化發(fā)展。通過戰(zhàn)略性新興產業(yè)專項對新能源汽車研發(fā)和產業(yè)化予以大力支持。增加對動力電池新型材料體系、燃料電池等基礎性前沿性關鍵技術聯(lián)合攻關的研發(fā)資助。鼓勵風投、創(chuàng)投等社會資本投資節(jié)能與新能源汽車及關鍵零部件相關產業(yè)。建立新能源汽車研發(fā)公共平臺和產業(yè)聯(lián)盟，鼓勵聯(lián)合共建國家級研發(fā)實驗室和檢測服務機構。建立健全新能源汽車技術標準和檢測評價體系，積極參與新能源汽車國家標準的研究和制定工作。鼓勵嘉定等區(qū)域先行先試，積極探索新型商業(yè)運營模式，加快建設充電設施等配套體系。落實國家和本市購買使用新能源汽車的鼓勵政策，擴大政府采購種類和規(guī)模。
（三）鼓勵加大汽車產業(yè)投資和技術改造力度。
加強與區(qū)縣、開發(fā)區(qū)等對接，協(xié)調服務項目的開工建設和技術改造，并落實相關鼓勵政策。推動全市“十二五”期間汽車產業(yè)總投資超過800億元，其中本地汽車制造業(yè)達到400億元規(guī)模。重點推動以下領域加大投資：一是自主品牌及合資品牌乘用車，形成覆蓋a0、a、b、c級以及suv等主流乘用車細分市場的全系列車型平臺，加強自主創(chuàng)新能力體系建設。二是新能源汽車，聚焦新能源汽車整車集成、動力系統(tǒng)和“三電”關鍵零部件開發(fā)和產業(yè)化，形成一批國內領先的量產產品。三是關鍵零部件，提高發(fā)動機開發(fā)、設計、試驗和工程化以及新技術產業(yè)化的能力，完成雙離合器產品的系列化設計與應用，形成動力總成電子系統(tǒng)集成能力和底盤模塊集成能力。四是中高檔商用車及專用車，鼓勵形成一批技術較為領先、市場前景較好的拳頭產品。五是現(xiàn)代服務業(yè)，優(yōu)先發(fā)展汽車研發(fā)、金融、信息服務、租賃以及二手車等業(yè)務。
（四）支持汽車服務業(yè)和汽車文化加快發(fā)展。
完善招商環(huán)境，進一步完善促進服務業(yè)發(fā)展的政策體系，引進更多著名汽車品牌的地區(qū)營銷總部和汽車服務企業(yè)。鼓勵汽車大集團牽頭整合現(xiàn)有汽車消費性服務業(yè)資源，打造優(yōu)質服務品牌，提升行業(yè)水平。支持大型專業(yè)汽車服務企業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)立國內知名品牌。加大資本市場化、國際化運作的力度，爭取吸引國內外戰(zhàn)略投資者的大資本、大基金參與上海汽車項目建設。全力拓展汽車博物館、國際賽車場等實體功能，放大品牌效應，將上海國際汽車城建設成為重要的文化功能區(qū)。以汽車文化為主題，結合汽車展示、汽車賽事等大型活動，構建屬于上海的汽車專題節(jié)慶。積極推進汽車創(chuàng)意產業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
（五）加大汽車產業(yè)結構調整和轉移力度。
加快四個調整：一是行業(yè)結構的調整。傳統(tǒng)汽車向節(jié)能與新能源汽車轉型；以制造業(yè)為主、服務業(yè)為輔，向制造業(yè)和服務業(yè)并舉發(fā)展轉型。二是產品結構的調整。乘用車產品向中高端車型提升，經濟型車型向節(jié)能環(huán)保型提升；大力發(fā)展高技術、高附加值專用車；一般零部件加快向附加值高的零部件轉型。三是規(guī)劃布局的調整。加快汽車制造類項目向園區(qū)和產業(yè)基地集中。四是制造工藝的調整。優(yōu)化汽車制造，加快向信息化、柔性化、集約化生產轉變，提高模塊化開發(fā)和供應能力。“十二五”期間重點調整的四個領域：一是普通改裝車。調整或轉移一般廂式車、半掛車、低速車等附加值較低的改裝車。二是傳統(tǒng)摩托車。調整或轉移排放標準較低的一般汽油摩托車及其零配件。三是一般零部件。重點調整園區(qū)外的、規(guī)模以下的、非本地配套的汽車零部件生產企業(yè)。四是零散“四大工藝”。加快調整和淘汰園區(qū)外的高污染、高耗能的“四大工藝”；確需保留的，向園區(qū)集中并加快提升技術能級和環(huán)保水平。
（六）加強政策導向和行業(yè)管理。
加強汽車產業(yè)的導向分析，編制上海汽車產業(yè)發(fā)展報告，引導社會投資和產業(yè)布局。加強汽車行業(yè)管理，加快整合行業(yè)資源，實行企業(yè)兼并重組，促進優(yōu)勢互補。加強企業(yè)生產一致性管理，按照國家要求開展相應的監(jiān)督管理和檢查，做好企業(yè)的生產條件準入和產品檢測認證。根據(jù)國家節(jié)能政策，繼續(xù)開展節(jié)能汽車產品惠民工程，鼓勵企業(yè)研發(fā)節(jié)能汽車，擴大市場銷售。支持行業(yè)組織加快發(fā)展，發(fā)揮橋梁和紐帶作用，為政府提供決策咨詢，為企業(yè)提供市場信息。
（七）加大汽車產業(yè)人力資源的保障力度。
通過高新技術產業(yè)化等多種渠道，加快汽車產業(yè)的人才引進、培養(yǎng)。加強企業(yè)與高校和科研院所的合作，深化知識溢出效應，設立更多的博士后流動站，鼓勵科技創(chuàng)新，扶持人才創(chuàng)業(yè)，支持科技成果轉化為生產力。鼓勵向引進人才提供啟動資助、住房保障、技術入股等多項配套服務，在戶籍、住房、配偶就業(yè)、子女入學、醫(yī)療保健、出國簽證、專業(yè)技術職務評定等方面給予一定的優(yōu)惠待遇。鼓勵汽車公司獨立創(chuàng)辦或與教育機構合作創(chuàng)辦人才培養(yǎng)機構，加大產學研一體化發(fā)展的力度，構建多元化、多層次汽車產業(yè)人才教育培養(yǎng)體系。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇十三
可謂是合肥工業(yè)大學在當今高科技實力與高素質人才角逐中制勝的“殺手锏”，也是合肥工業(yè)大學人數(shù)最多，實力最強、影響力最大的專業(yè)，該專業(yè)提倡培養(yǎng)“一專多能”型的復合型人才，專業(yè)涵蓋原機械制造工藝與設備、機械設計及制造、機械電子工程、汽車與拖拉機和真空技術及設備等九個專業(yè)，培養(yǎng)出來的學生個個都是多面手，很多單位都搶著要!
測控技術與儀器。
專業(yè)是安徽省教改示范專業(yè)，學院擁有現(xiàn)代測試與制造質量工程安徽省高等學校重點實驗室、現(xiàn)代精度工程研究中心、納米測量實驗室、“211工程”重點建設研究室等研究基地，設有中心實驗室、本科生、研究生科技創(chuàng)新基地等實踐基地，為學生提供了得天獨厚的實踐條件。
車輛工程。
是在合肥工業(yè)大學原汽車專業(yè)的基礎上拓展而成的新專業(yè)，也是這個學校的一大亮點。車輛電子與控制技術，如汽車底盤系統(tǒng)的智能控制、車輛動力學與現(xiàn)代設計技術等都是走在前端的學科。在這里學生不僅要學習車輛設計方面的知識，而且還要學習車輛制造、營銷以及管理等知識，為學生以后的發(fā)展打好了堅實的基礎。
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合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇十四
合肥工業(yè)大學是一所工科類重點本科院校，擁有共11個最好專業(yè)（特色專業(yè)）。
一些高考學生經常問合肥工業(yè)大學什么專業(yè)最好，這個問題其實挺難回答的`，因為每個人關注的角度不一樣，答案也有很多種變化。不過，志愿填報方案設計網(wǎng)站從特色專業(yè)建設點這個角度給大家提供合肥工業(yè)大學最好最有特色的專業(yè)列表供參考。
合肥工業(yè)大學信息管理與信息系統(tǒng)、車輛工程、資源勘查工程、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、機械設計制造及其自動化、制藥工程、食品科學與工程、材料成型及控制工程、建筑學、土木工程等專業(yè)可以說是合肥工業(yè)大學最好最有特色的專業(yè)了，這些專業(yè)為同類型高校相關專業(yè)和本校的專業(yè)建設與改革起到示范帶動作用。
最好專業(yè)的詳細列表：
合肥工業(yè)大學最好最有特色的專業(yè)專業(yè)名稱所屬領域方向建設批次備注說明信息管理與信息系統(tǒng)2車輛工程2資源勘查工程3電氣工程及其自動化3測控技術與儀器3機械設計制造及其自動化4制藥工程4食品科學與工程4材料成型及控制工程6建筑學6土木工程6合肥工業(yè)大學排名年份排名總分類型備注20137619.96理工20127620.45理工211工程大學20117121.33理工20106822.47理工來源：武書連中國大學排行榜。
年份排名總分類型科學研究人才培養(yǎng)綜合聲望20136563.22理工6.247.1113.842012647.89理工5.97.0713.742011668.02理工5.697.2222.492010707.28理工5.457.3417.762009707.12理工4.737.5917.75來源：中國校友會大學排行榜。
2013安徽高校綜合排名。
省排名全國排名院校類型總分116中國科學技術大學理工75.85276合肥工業(yè)大學理工19.963101安徽大學綜合15.194103安徽師范大學師范15.025165安徽醫(yī)科大學醫(yī)藥9.76230安徽工業(yè)大學理工6.557245安徽財經大學財經6.018246安徽農業(yè)大學農林5.989264安徽理工大學理工5.3210347淮北師范大學師范3.6711358安慶師范學院師范3.4612361安徽建筑工業(yè)學院理工3.4113416阜陽師范學院師范2.814410安徽工程大學理工2.8815444安徽中醫(yī)學院醫(yī)藥2.5316485合肥學院理工2.1817468安徽科技學院師范2.28
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇十五
合肥是中國現(xiàn)代化工業(yè)的重要城市之一，其獨特的工業(yè)旅游資源吸引了越來越多的游客前來參觀。我最近有幸能夠到合肥旅游，親眼目睹了這座城市工業(yè)的繁榮景象，深受啟發(fā)和感動。以下是我對于合肥工業(yè)旅游的心得體會。
首先，合肥工業(yè)旅游的主題多樣豐富。合肥擁有眾多的工業(yè)景點，如合肥工業(yè)大學，中科合肥先進技術研究院等。這些景點讓我深深地感受到了合肥作為中國創(chuàng)新之城的氛圍。在合肥工業(yè)大學，我參觀了多個實驗室，見識了各種高科技設備和創(chuàng)新成果。在中科合肥先進技術研究院，我了解到了合肥在新能源、新材料等領域的領先地位。通過這些參觀，我不僅了解了合肥工業(yè)的現(xiàn)狀，更對未來的發(fā)展充滿了信心。
其次，合肥的工業(yè)旅游充滿了生機與活力。合肥作為中國科技創(chuàng)新中心，吸引了大批的年輕人才前來發(fā)展。這使得合肥的工業(yè)旅游景點充滿了活力和創(chuàng)意。在合肥工業(yè)大學，我遇到了許多熱愛科技創(chuàng)新的學生，他們熱情地向我介紹他們的研究項目。在合肥創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園區(qū)，我看到了許多年輕人在自己的創(chuàng)業(yè)公司中努力奮斗的身影。這一切讓我深深感受到了合肥的激情和朝氣，也激發(fā)了我對于工業(yè)創(chuàng)新的興趣。
再次，合肥工業(yè)旅游還讓我深入了解了中國工業(yè)發(fā)展的歷史。在合肥，我參觀了合肥工業(yè)博物館，這是一個展示合肥工業(yè)發(fā)展歷程的寶庫。在館內，我看到了從20世紀初合肥是一個小鎮(zhèn)到如今成為工業(yè)重鎮(zhèn)的發(fā)展過程。通過展示的實物和圖片，我深入了解了中國工業(yè)在不同時期的發(fā)展變遷。這讓我對于中國工業(yè)的成就感到驕傲，也對于未來的工業(yè)發(fā)展充滿了希望。
此外，合肥工業(yè)旅游還讓我更加了解了工業(yè)與環(huán)境保護的關系。合肥以綠色環(huán)保為發(fā)展理念，大力推動工業(yè)綠色轉型。在合肥環(huán)?？萍紙@，我看到了多個環(huán)保企業(yè)在致力于研發(fā)和推廣環(huán)保技術。在合肥機床廠，我了解到他們在研發(fā)節(jié)能高效的機床設備。這些舉措讓我認識到工業(yè)與環(huán)保并不矛盾，它們可以共同發(fā)展，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
綜上所述，合肥工業(yè)旅游給予了我許多啟發(fā)和感動，讓我對于中國工業(yè)的發(fā)展有了更深入的了解。我相信合肥以其豐富多樣的工業(yè)旅游資源，將會吸引更多的游客前來參觀。同時，我也希望自己能夠為合肥的工業(yè)發(fā)展作出貢獻，為中國工業(yè)的繁榮添磚加瓦。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇十六
一、“十一五”期間全市工業(yè)經濟運行情況和特點“十一五”期間，全市工業(yè)系統(tǒng)在市委、市政府的正確領導下，認真貫徹黨的十七大精神，圍繞實施“工業(yè)強市”戰(zhàn)略，積極推進結構調整和發(fā)展方式的轉變，工業(yè)經濟呈現(xiàn)出結構持續(xù)優(yōu)化、活力明顯增強、消耗不斷降低、效益大幅提高的良好態(tài)勢。特別是進入2008年，面對金融危機，市委、市政府密切關注形勢變化，超前決策，出臺了一系列支持企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的過硬措施，設立億元規(guī)模骨干企業(yè)臨時還貸周轉金，實施“兩暫停一嚴禁一規(guī)范”，減輕企業(yè)負擔，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，堅定了企業(yè)戰(zhàn)勝困難、渡過難關的信心，保證了全市工業(yè)經濟的穩(wěn)定運行。2009年，全市工業(yè)系統(tǒng)認真貫徹落實國家一系列擴內需、調結構、保增長的政策措施，以“重點項目建設年”為契機，加大投入，調優(yōu)結構，積極推進工業(yè)調整振興，保持持續(xù)快速發(fā)展的良好勢頭。工業(yè)運行主要運行特點：
加1818戶。工業(yè)增加值占gdp的比重達到54.1%，三次產業(yè)的比重由2005年的15.3：55.2：29.5調整到2009年的12.4：54.6：33。
（二）產業(yè)層次進一步提高。“十一五”期間，我市工業(yè)結構日趨優(yōu)化，形成了一批骨干企業(yè)突出、具有一定比較優(yōu)勢的傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)和特色明顯、區(qū)域比較集中、發(fā)展前景廣闊的新興產業(yè)集群。裝備制造業(yè)、化學工業(yè)、紡織服裝業(yè)、食品工業(yè)等四大優(yōu)勢產業(yè)和新能源、新材料、生物技術、文化體育用品等四大新興產業(yè)集群。已成為我市工業(yè)發(fā)展的主導力量。2009年，四大優(yōu)勢產業(yè)和四大新興產業(yè)集群累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入2384億元，實現(xiàn)利稅283億元，利潤141億元，分別占比重的73.8%、73.4%和71.8%。其中裝備制造、化工、紡織服裝、食品四大優(yōu)勢產業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入2047億元,實現(xiàn)利稅243億元，利潤119億元；生物技術、新能源、新材料、文化體育四大新興產業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務收入750億元，實現(xiàn)利稅93億元，利潤46億元。2009年，全市高新技術完成產值789億元，占規(guī)模以上工業(yè)總產值的24.5%，比2005年提高10.3個百分點，產業(yè)整體素質進一步提高，競爭力進一步增強。
2009年的615家，其中主營業(yè)務收入過10億元的由17家發(fā)展到34家，過20億元的由4家發(fā)展到17家，過30億元的由3家發(fā)展到7家，過50億元的從無發(fā)展到2家。利稅過千萬元的企業(yè)848家，比2005年增加552家，其中過億元的企業(yè)達48家，比2005年增加27家，過3億元的企業(yè)達15家，比2005年增加12家。
“十二五”期間，隨著國家宏觀調控政策效應的進一步釋放，經濟運行中不穩(wěn)定、不健康因素得到遏制，宏觀經濟發(fā)展的國內外環(huán)境總體趨勢看好，我市工業(yè)快速發(fā)展將面臨著新的機遇。
有利因素：從國際經濟形勢看，歐美等主要發(fā)達國家經濟觸底企穩(wěn)，出口加速下滑勢頭將得到抑制，下一步，國際市場需求將會增加，出口企業(yè)的訂單數(shù)量有望進一步回升。從國內因素看，今后一段時期內，中央將繼續(xù)實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，對我們直接爭取資金、加快項目建設提供了良好條件。從我市因素看，國家正在制定出臺的戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃和實施方案，為我市四大新興產業(yè)特別是新能源和生物技術兩大“國字號”產業(yè)的發(fā)展提供了重大機遇；天津濱海新區(qū)發(fā)展提速，黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，加上京滬高鐵、德大、濟邯等鐵路和德濱、濟樂等高速公路的集中建設，都使德州的發(fā)展空間進一步拓寬，也為我們發(fā)展工業(yè)經濟帶來了難得良機。
剩成為“十二五”乃至今后較長時期面臨的最大制約因素，調整經濟結構、轉變發(fā)展方式任務更為緊迫。綜合分析國內外環(huán)境和我市基礎條件，“十二五”及今后一個時期，我市工業(yè)經濟既面臨厚積薄發(fā)、加速崛起的全新機遇，又面臨著重大戰(zhàn)略轉型任務，和國內外經濟全面復雜帶來的嚴峻考驗。
面對上述有利條件和制約因素，我們必須樹立強烈的機遇意識和憂患意識，增強駕馭局勢、趨利避害的能力，努力實現(xiàn)我市工業(yè)經濟更快更好的發(fā)展。
——經濟總量。到2015年，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成增加值1850億元，年均遞增15%；實現(xiàn)銷售收入8000億元，年均增長16%；利稅850億，年均增長15%。
——工業(yè)結構。到2015年，四大優(yōu)勢產業(yè)和四大新興產業(yè)在工業(yè)經濟中的比重達到85%以上；規(guī)模以上企業(yè)達到5000戶；特別是新興產業(yè)占比達到35%以上。
——重點企業(yè)。到2015年，爭取主營業(yè)務收入超100億元的企業(yè)達到5家，過50億元企業(yè)10家。
四、“十二五”期間工業(yè)經濟運行主要措施。
一是加強調度分析，確保目標實現(xiàn)。加強宏觀經濟形勢的研究，擴大監(jiān)測范圍，完善監(jiān)測調度，抓好重點企業(yè)運行的組織協(xié)調、監(jiān)測分析和調度服務，加強調查研究，及時了解、掌握和解決企業(yè)遇到的困難和問題。搞好預測預警，有針對性地謀劃，研究應對措施。搞好節(jié)日生產調度，保證節(jié)日期間工業(yè)生產的穩(wěn)定增長。
二是引導企業(yè)大力開拓國內外市場?！笆濉逼陂g，重點是抓好市場轉型，實現(xiàn)單一市場向內銷外銷均衡型的轉變。認真研究國家出臺的消費政策，引導企業(yè)按照市場需求結構的變化，及時合理地調整產品結構和市場結構，增加產品銷售，擴大市場份額。創(chuàng)新營銷方式，以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)融合及“網(wǎng)上世博”等為契機，積極發(fā)展電子商務，提升產品的影響力、競爭力和市場占有率。
三是加強供需銜接，努力滿足企業(yè)流動資金需求。不定期的深入企業(yè)開展調查研究，及時了解國家信貸政策變化對企業(yè)生產經營的影響，掌握企業(yè)資金需求數(shù)量，同時引導金融機構加大信貸支持力度，逐步建立完善有利于支持企業(yè)發(fā)展的信貸政策體系和工作平臺，努力保障企業(yè)資金供求總體平衡。
四是加大淘汰落后力度。要認真貫徹落實國家產業(yè)政策和國務院關于抑制部分行業(yè)產能過剩和重復建設若干意見要求，突出建材、鋼鐵、電力、有色、造紙、棉紡等重點領域，繼續(xù)抓好落后生產能力淘汰，為先進生產力發(fā)展騰出市場空間。要把淘汰計劃分解到市，落實到企業(yè)，加強調度檢查，確保工作進度。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇十七
合肥工業(yè)大學(hefeiuniversityoftechnology)，主校區(qū)位于安徽省合肥市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，由教育部、安徽省人民政府、工業(yè)和信息化部和國家國防科技工業(yè)局共建，是國家“雙一流”建設高校，國家“211工程”建設高校，入選國家“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”、“2011計劃”、“111計劃”、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、國家大學生創(chuàng)新性實驗計劃、國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、國家大學生文化素質教育基地、全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、全國首批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經驗高校、中國政府獎學金來華留學生接收院校，cdio工程教育聯(lián)盟成員單位。
學校創(chuàng)建于1945年，幾易校名，1958年正式定名為合肥工業(yè)大學，1960年中共中央批準為全國重點大學，歷經與安徽工學院、安徽水利電力學院合并重組，先后隸屬高教部、機械工業(yè)部、機械電子工業(yè)部、教育部管轄。
國家級：
序號。
專業(yè)名稱。
序號。
專業(yè)名稱。
1
金融工程。
11。
計算機科學與技術。
2
思想政治教育。
12。
土木工程。
3
信息與計算科學。
13。
水利水電工程。
4
機械設計制造及其自動化。
14。
化學工程與工藝。
5
車輛工程。
15。
制藥工程。
6
測控技術與儀器。
16。
資源勘查工程。
7
金屬材料工程。
17。
食品科學與工程。
8
電氣工程及其自動化。
18。
建筑學。
9
電子信息工程。
19。
信息管理與信息系統(tǒng)。
10。
自動化。
20。
電子商務。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇十八
(一)考生身份為中華人民共和國公民，且擁護中國共產黨的領導，愿為社會主義現(xiàn)代化建設服務，品德良好，遵紀守法，身體健康。
(二)考生必須符合下列學歷等條件之一。
1.國家承認學歷的應屆本科畢業(yè)生;。
學力的人員，除工商管理(mba)、公共管理(mpa)專業(yè)領域外，報考我校其他學科和專業(yè)領域的考生，須英語通過國家四級(成績?yōu)?25分以上);且還應有地市級以上科研獲獎證書(排名前2位)或在國家核心學術期刊上發(fā)表有與本學科內容相關的學術論文。
5.已獲碩士、博士學位的人員。
(三)報名參加法律碩士(非法學)專業(yè)學位碩士研究生招生考試的人員，須符合下列條件：
1.符合(一)、(二)中的各項要求。
2.報考之前在高校學習的專業(yè)為非法學專業(yè)(普通高等學校本科專業(yè)目錄法學門類中的法學類專業(yè)[代碼為0301]畢業(yè)生不得報考)。
(四)報名參加法律碩士(法學)專業(yè)學位碩士研究生招生考試的人員，須符合下列條件：
1.符合(一)、(二)中的各項要求。
2.報考之前在高校學習的專業(yè)為法學專業(yè)(僅普通高等學校本科專業(yè)目錄法學門類中的法學類專業(yè)[代碼為0301]畢業(yè)生方可報考)。
(五)報名參加工商管理碩士、公共管理碩士、工程管理碩士、工程碩士中的項目管理專業(yè)學位碩士研究生招生考試的人員，須符合下列條件：
1.符合(一)中的各項要求。
2.大學本科畢業(yè)后有3年或3年以上工作經驗的人員;或獲得國家承認的高職高專學歷后，有5年或5年以上工作經驗，達到與大學本科畢業(yè)生同等學力的人員;或已獲碩士學位或博士學位并有2年或2年以上工作經驗的人員。
(六)報名參加單獨考試的人員，須符合下列條件：
1.符合(一)中的各項要求。
2.取得國家承認的大學本科學歷后連續(xù)工作4年或4年以上，業(yè)務優(yōu)秀，已經發(fā)表過研究論文(技術報告)或者已經成為業(yè)務骨干，經考生所在單位同意和兩名具有高級專業(yè)技術職稱的專家推薦，定向就業(yè)本單位的在職人員;或獲碩士學位或博士學位后工作2年或2年以上，業(yè)務優(yōu)秀，經考生所在單位同意和兩名具有高級專業(yè)技術職稱的專家推薦，定向就業(yè)本單位的在職人員。
(七)我校各專業(yè)、領域(除mba、mpa、工程管理和工程碩士中項目管理領域外)均接收推薦免試生。根據(jù)2015年教育部文件規(guī)定，推免生資格審核確認、報考、錄取以及備案公開等相關工作均須通過“推免服務系統(tǒng)”進行。取得推薦免試資格的應屆本科畢業(yè)生，可通過教育部“推免服務系統(tǒng)”查詢我校招收推免生章程和專業(yè)目錄，填寫報考志愿，接收并確認復試及待錄取通知。(最終推免生錄取名單及新生學籍注冊均以“推免服務系統(tǒng)”備案信息為準)。
未涉及其他報考情況、報考條件以教育部有關文件為準。
三、考試時間。
合肥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃篇十九
近年來，工業(yè)旅游逐漸成為了一種新興的旅游方式。作為中國最重要的工業(yè)城市之一，合肥不僅以其豐富的歷史文化底蘊吸引了眾多游客，更以其獨特的工業(yè)景觀成為了工業(yè)旅游的熱門目的地。在我最近的一次合肥工業(yè)旅游中，我不僅對合肥的工業(yè)發(fā)展有了更深入的了解，也對工業(yè)旅游帶給人們的意義有了新的感悟。以下是我對合肥工業(yè)旅游的心得體會。
首先，合肥工業(yè)旅游讓我深刻認識到工業(yè)的重要性。很多人對工業(yè)抱有偏見，認為工業(yè)只是一些煙囪和機器的堆積，缺少美感。然而，在合肥的工業(yè)園區(qū)參觀過程中，我驚喜地發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代工業(yè)創(chuàng)造的景觀不僅巧妙地融入了自然元素，還展現(xiàn)了人類智慧的輝煌成果。比如，在巧妙運用綠化和水景的烘托下，一座座巨大的建筑群體別具一格，讓人仿佛置身于一個科技與藝術完美結合的世界，給人以美的享受和靈感的啟迪。
其次，合肥工業(yè)旅游激發(fā)了我對民族工業(yè)的自豪感。作為中國最重要的工業(yè)城市之一，合肥的工業(yè)區(qū)域集聚了眾多的國民經濟龍頭企業(yè)。參觀這些企業(yè)的過程中，我對中國工業(yè)的發(fā)展高度評價。這些企業(yè)既有華為、富士康等走在時代前沿的科技巨頭，也有安徽七力、合肥通用等在行業(yè)中擁有世界領先地位的企業(yè)。這一切都讓我體會到，中國工業(yè)經過幾十年的艱苦努力，不僅實現(xiàn)了從跟隨他人到引領者的轉變，更開創(chuàng)了一條令世界刮目相看的發(fā)展道路。作為一個中國人，我感到深深的自豪。
此外，合肥工業(yè)旅游還加深了我對工業(yè)與環(huán)境的關系的認識。在過去，城市的工業(yè)區(qū)總是與污染沾上較多的關系。然而，合肥的工業(yè)區(qū)不僅實現(xiàn)了工業(yè)與環(huán)境的和諧共存，更將工業(yè)景觀與自然景觀巧妙地融合在一起。比如，在參觀中科院合肥物質科學研究院過程中，我發(fā)現(xiàn)這個科研機構所處的環(huán)境優(yōu)美、空氣清新，完全打破了我對工業(yè)園區(qū)的傳統(tǒng)印象。這讓我明白，工業(yè)既是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，也要積極推動綠色發(fā)展，與環(huán)境保護同步進行。
最后，合肥工業(yè)旅游啟發(fā)了我對工業(yè)旅游的未來發(fā)展的思考。工業(yè)旅游不再是冷冰冰的機器和廠房，而是以人為中心，通過融入藝術、文化等元素，為游客創(chuàng)造出獨特的旅游體驗。合肥的工業(yè)旅游模式將帶給我更多的靈感，我相信，通過將工業(yè)旅游與文化旅游和休閑旅游相結合，我們可以開創(chuàng)出更加多樣化和具有趣味性的旅游方式，為游客帶來更豐富的心靈享受。
合肥工業(yè)旅游體驗使我對工業(yè)有了新的認識，激發(fā)了我對中華工業(yè)的自豪感，增進了我對工業(yè)與環(huán)境的關系的理解，也讓我思考了工業(yè)旅游的未來發(fā)展。相信隨著社會的進步和觀念的改變，工業(yè)旅游將成為越來越多人選擇的旅游方式，同時也有望成為城市發(fā)展的一張亮麗名片。合肥的工業(yè)旅游之旅讓我從不同的角度重新審視了工業(yè)的魅力，也使我對工業(yè)旅游充滿了期待。
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