心得體會(huì)是對(duì)過(guò)去所學(xué)和所做的回顧，也是對(duì)未來(lái)的規(guī)劃和期許。在寫(xiě)心得體會(huì)之前，我們可以先進(jìn)行一些相關(guān)的調(diào)研和資料收集，以便做好充分的準(zhǔn)備和了解。如需更多心得體會(huì)范文，請(qǐng)參閱下面的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。
人身安全心得體會(huì)篇一
鐵路人身安全心得體會(huì)要怎么寫(xiě)，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的鐵路人身安全心得體會(huì)樣本能讓你事半功倍，下面分享【鐵路人身安全心得體會(huì)精選5篇】，供你選擇借鑒。
作為一名普通一線員工，更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn)，熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求，自覺(jué)把安全“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”落實(shí)到實(shí)際工作中?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：
當(dāng)前，我國(guó)正處于全面實(shí)施“十二五”規(guī)劃，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化改革開(kāi)放，著力保障、改善民生，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，保持社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要?dú)v史階段。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中至關(guān)重要的作用，根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。企業(yè)核心是管理，全面推行宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”，牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。由此而言，安全風(fēng)險(xiǎn)管理是更高層次的安全管理，把握了鐵路行業(yè)特點(diǎn)，是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。
推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，前提是增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。文化的力量對(duì)意識(shí)的作用是巨大的。要通過(guò)加強(qiáng)安全文化建設(shè)，讓“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”等安全理念，成為廣大干部職工的共同安全價(jià)值觀，成為廣大干部職工的自覺(jué)行動(dòng)。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范，安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實(shí)安全管理責(zé)任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強(qiáng)人員管理;四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)。
全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是新時(shí)期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內(nèi)容外，更要以創(chuàng)新的精神，以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ)，構(gòu)建包括風(fēng)險(xiǎn)管理策略、風(fēng)險(xiǎn)管理組織職能、風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
12月25日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在京勝利閉幕了。盛光祖部長(zhǎng)提出的2012年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)多年來(lái)鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢(shì)要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際，深入研究，制定具體安全措施，強(qiáng)化安全意識(shí)，強(qiáng)化過(guò)程控制，強(qiáng)化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。
通過(guò)學(xué)習(xí)會(huì)議精神，結(jié)合我們車間的實(shí)際，我認(rèn)為，車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)在以下四個(gè)方面進(jìn)一步強(qiáng)化。
一、強(qiáng)化車間管理能力。要實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變。一是由被動(dòng)型、執(zhí)行型管理向主動(dòng)型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變;三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢(shì)的要求。要結(jié)合自身實(shí)際，突出自身特點(diǎn)，積極探索車間管理辦法，扎實(shí)推進(jìn)，注重實(shí)效。
二、強(qiáng)化職工整體素質(zhì)。一是提高勞動(dòng)技能。按照“干什么，學(xué)什么;缺什么，補(bǔ)什么;弱什么，強(qiáng)什么”的要求，把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場(chǎng)化、崗位化，以職工個(gè)體技能的提高，促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高、以隊(duì)伍整體素質(zhì)促進(jìn)車間安全水平的提高。二是組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)。學(xué)標(biāo)，就是把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、具體化，組織職工學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握標(biāo)準(zhǔn);貫標(biāo)，就是認(rèn)真貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范，時(shí)時(shí)、處處得到有效落實(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)行動(dòng);對(duì)標(biāo)，就是按標(biāo)操作，對(duì)標(biāo)作業(yè)，保證對(duì)標(biāo)不走樣，作業(yè)不違規(guī)。要大力開(kāi)展達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，營(yíng)造“一章不違、精檢細(xì)修”的濃厚氛圍，增強(qiáng)職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)的自覺(jué)性。
三、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。一是認(rèn)真抓好自控、互控、它控。深入全面地開(kāi)展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力;加強(qiáng)班組、崗位之間的互控，營(yíng)造“個(gè)體自控、群體互控”的良好環(huán)境;車間要強(qiáng)化監(jiān)控手段，落實(shí)干部巡查制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場(chǎng)卡控機(jī)制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中，做到工長(zhǎng)帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)卡控“雙保險(xiǎn)”。
四、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)前移，及時(shí)消除隱患。一是明確安全責(zé)任，把目標(biāo)任務(wù)層層分解，將責(zé)任落實(shí)到人，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的局面，使每個(gè)人都感到自身所肩負(fù)的任務(wù)，進(jìn)而把壓力內(nèi)化為控制風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)力。二是建立安全控制機(jī)制，強(qiáng)化責(zé)任的監(jiān)督檢查，對(duì)已經(jīng)落實(shí)的看效果，對(duì)正在落實(shí)的查進(jìn)度，對(duì)尚未落實(shí)的問(wèn)原因，尤其對(duì)落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎(jiǎng)懲。實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)前移，使人人肩上有安全擔(dān)子，個(gè)個(gè)身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責(zé)，從而保證安全隱患能及時(shí)消除。
安全是一個(gè)老生常談的話題，此次開(kāi)展的”安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，既是對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)下,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一,也是在鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理上的集智聚力，更是對(duì)于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運(yùn)輸長(zhǎng)治久安有著重要指導(dǎo)意義。作為基層單位,鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來(lái)我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用、新職人員快速增多以及客運(yùn)快速、貨運(yùn)重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬(wàn)無(wú)一失，是每名干部職工必須深思的重要問(wèn)題。我認(rèn)為安全要從“一靜、一動(dòng)”中入手。
一靜，是要讓干部職工戒驕戒躁，靜下心來(lái)。
讓每個(gè)干部職工都從心里認(rèn)識(shí)到，安全不僅僅是對(duì)鐵路的一項(xiàng)工作，更是對(duì)一種對(duì)自身的重要保障。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā)，自覺(jué)地學(xué)習(xí)安全教育，從過(guò)去歷年來(lái)的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反思和查找自身是否存在“懶惰”和“僥幸”心理，工作上是否存在“經(jīng)驗(yàn)主義”。要充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性，敞開(kāi)心扉，集思廣益，各抒己見(jiàn)，將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識(shí)，真正把安全當(dāng)作“飯碗”工程，時(shí)刻保持對(duì)安全工作的敬畏感，深化落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”，不斷將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引向深入。
一動(dòng)，要讓干部職工地行動(dòng)起來(lái)，把工作做到細(xì)致入微。
堅(jiān)持以規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”，在作業(yè)過(guò)程中不折不扣地執(zhí)行落實(shí)下去。同時(shí)，進(jìn)一步完善專業(yè)檢查監(jiān)督制度，強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)間的控制，加大對(duì)關(guān)鍵性、慣性問(wèn)題的的整治力度，確保各項(xiàng)技術(shù)、管理、作業(yè)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)。要在日常工作中要堅(jiān)持管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)管控常態(tài)化，這不僅僅是推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，也是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保安全的重要途徑和手段。要認(rèn)真開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判，按照自下而上、上下結(jié)合的原則，采取日交班會(huì)、月度安全例會(huì)等各種形式，組織職工針對(duì)崗位作業(yè)實(shí)際，周期性動(dòng)態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié)，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。特別是要抓好可能導(dǎo)致c類及以上事故安全風(fēng)險(xiǎn)的排查和控制，找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位，及時(shí)改進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)，堅(jiān)決杜絕一般c類及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全，為職工立標(biāo)桿、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“好人主義”。職工要服從管理，養(yǎng)成按規(guī)章辦事，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實(shí)，久而久之將“習(xí)慣”養(yǎng)成了“自然”。
作為運(yùn)輸一線主要行車崗位的職工要以這次“大家談”活動(dòng)為契機(jī)，牢記安全使命，謹(jǐn)記安全職責(zé)，在“一靜、一動(dòng)”中真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
12月23日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在北京召開(kāi)。鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)盛光祖作了《努力開(kāi)創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告?？偨Y(jié)了20__年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢(shì)新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了20__年全路重點(diǎn)工作，動(dòng)員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開(kāi)創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的勝利召開(kāi)。
盛部長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！?/p>
“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。”
盛部長(zhǎng)在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開(kāi)展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估”等四項(xiàng)工作，可以說(shuō)，道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。
三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開(kāi)展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正;對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會(huì)議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
通過(guò)4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任重于泰山，樹(shù)立安全發(fā)展理念，要以對(duì)人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，把安全擺在最重要的位置，時(shí)刻都不能放松警惕。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。把安全意識(shí)時(shí)刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時(shí)刻及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)消滅隱患，杜絕任何隱患。
4月28日凌晨4點(diǎn)41分，膠濟(jì)鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴(yán)重后果，讓國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)蒙受重大損失，嚴(yán)重?fù)p害了鐵路的安全運(yùn)輸形象，造成了極其惡劣的社會(huì)影響。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的，它正是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比較高的電氣化區(qū)段，為何悲劇依然會(huì)發(fā)生?這絕對(duì)值得當(dāng)代鐵路人深刻反思?我清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和艱巨性，認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂(lè)觀。對(duì)自己在工作中的缺陷，必須通過(guò)向師傅虛心學(xué)習(xí)，做到、做好自己的本質(zhì)工作。對(duì)故障必須通過(guò)嚴(yán)格核實(shí)，確認(rèn)排除完后，方可下車。
4.28"鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，(口號(hào)的提出，到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造，再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，鐵路迎來(lái)了大建設(shè)大發(fā)展的重要機(jī)遇。
毋庸置疑，種.種輝煌成就的取得，與百萬(wàn)鐵路職工"苦干實(shí)干拼命干"的工作熱情，以及艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作態(tài)度牢不可分。然而，與大建設(shè)大發(fā)展的高投入，及其取得的巨大成就形成鮮明對(duì)比的是，鐵路職工福利待遇的嚴(yán)重滯后。
以上數(shù)據(jù)可以看出，大建設(shè)大發(fā)展中，動(dòng)輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入，鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重，殊不知其中凝聚著百萬(wàn)鐵路職工的"剩余勞動(dòng)價(jià)值".與此同時(shí)，伴隨著鐵路六次大面積提速，現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出，一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當(dāng)?shù)仄骄べY水平)，福利待遇滯后，生活品質(zhì)得不到保障這一不爭(zhēng)事實(shí)，如同一根銳利的尖針，深深刺痛著每一位鐵路職工的心。
如果說(shuō)工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的"心結(jié)",那么多年來(lái)鐵路落后的企業(yè)分配制度，所滋生出來(lái)的"苦臟累"的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬，以及"大鍋飯"問(wèn)題沉渣泛起等等分配垢病，同時(shí)缺乏人性化的企業(yè)管理體制，一味尋求在職工勞動(dòng)強(qiáng)度上"挖潛擴(kuò)能",一線職工經(jīng)常"超勞"工作，身心疲憊，這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹，怨聲載道的重要因素，更是造成了干群關(guān)系緊張，工作積極性差，思想懈怠，安全意識(shí)不到位的不堪現(xiàn)狀。這無(wú)疑為鐵路大事故的發(fā)生，埋下重磅的思想隱患。
"馬兒跑得快",是因?yàn)?吃得飽"有干勁，然而就是這樣淺顯易懂的道理，卻被鐵路高層長(zhǎng)期忽視。!
水能載舟，亦能覆舟。
正是百萬(wàn)鐵路職工的共同努力，造就了當(dāng)代鐵路的輝煌業(yè)績(jī)。然而，也正是這些輝煌業(yè)績(jī)的締造者們，他們的失落，他們的懈怠最終揚(yáng)起洶浪巨潮，造成了可怕的重大交通災(zāi)難，帶給國(guó)家、自己以及他人永遠(yuǎn)的難以彌補(bǔ)的傷痛。
4.28重特大安全事故之后，鐵路高層們是時(shí)候該認(rèn)真地考慮了!
人身安全心得體會(huì)篇二
兼職在現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)成為了一種非常普遍的現(xiàn)象，但是與此同時(shí)，關(guān)于兼職人身安全方面的問(wèn)題也越來(lái)越多。對(duì)于一些有過(guò)相關(guān)經(jīng)歷的兼職員工來(lái)說(shuō)，他們或多或少都會(huì)有一些心得和體會(huì)，可以有效提升自己的人身安全，今天我就要來(lái)分享一下自己的一些心得和體會(huì)。
第二段：了解風(fēng)險(xiǎn)
在進(jìn)行兼職之前，首先要了解風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論是在實(shí)體店鋪還是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，兼職所面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)都是存在的，因此一定要提高警惕。了解工作內(nèi)容、溝通方式、報(bào)酬和對(duì)方的背景信息等都是必須的，以此了解場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)排除措施和自身安全防護(hù)措施，預(yù)防自己發(fā)生危險(xiǎn)。
第三段：建立應(yīng)對(duì)機(jī)制
在日常的兼職工作中，如何建立應(yīng)對(duì)機(jī)制也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。對(duì)于各種情況，我們可以考慮提前做好充分的準(zhǔn)備：設(shè)置好自己的社交安全設(shè)置、保留聯(lián)系對(duì)方的證據(jù)、關(guān)注駐扎地點(diǎn)的周邊情況、學(xué)會(huì)緊急求救逃生等等。另外，也建議選擇一些安全加固產(chǎn)品，如咳咳安全卡/小粉通等產(chǎn)品，能夠在遇到突發(fā)情況下緊急取消交易、關(guān)閉對(duì)方聯(lián)系等。
第四段：自我保護(hù)觀念
除了應(yīng)對(duì)機(jī)制的建立，兼職員工在工作中還要不斷加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。對(duì)于各種情況，不能心存僥幸，一定要主動(dòng)設(shè)法去避免。例如，在前述的應(yīng)對(duì)機(jī)制下，如果發(fā)生警報(bào)，要及時(shí)停止行動(dòng)并加強(qiáng)警惕，不要盲目跟從對(duì)方的要求或進(jìn)入陌生的場(chǎng)所。同時(shí)，我們也建議在兼職前提前制定一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃，比如安排好交通路線、提前預(yù)留時(shí)間、注意身體健康等等，盡可能減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：保持溝通交流
在兼職工作中，與對(duì)方保持良好的溝通交流也是一種很好的安全措施。通過(guò)人與人之間的溝通，可以了解對(duì)方的情況、意圖或是認(rèn)定他們的疑慮和隱患。特別是在遇到一些接觸人員較多或接觸頻繁的行業(yè)，要保持溝通交流達(dá)到最佳效果。同時(shí)，保持聯(lián)系也能夠幫助我們及時(shí)了解自己身邊的惡勢(shì)力情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)警。
總結(jié)：
在如今這個(gè)時(shí)代，兼職已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)，但與此同時(shí)，我們也要注意兼職人身安全方面的問(wèn)題，尋求更好的保護(hù)措施以盡可能減小風(fēng)險(xiǎn)。在我們對(duì)兼職工作進(jìn)行規(guī)劃前，首要考慮自身的安全問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)豐富或者是一些防護(hù)措施，都可以提高我們的安全防范能力，建立應(yīng)對(duì)機(jī)制、自我保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)、溝通交流等方法都能提高我們的兼職態(tài)勢(shì)下的人身安全防御力。
人身安全心得體會(huì)篇三
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，人身安全問(wèn)題成為我們關(guān)注的焦點(diǎn)。我們常常聽(tīng)到有關(guān)人身安全的新聞報(bào)道，這給我們敲響了警鐘，讓我們認(rèn)識(shí)到保障自身安全的重要性。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的思考和實(shí)踐，我獲得了一些關(guān)于嚴(yán)控人身安全的心得體會(huì)。以下是我個(gè)人的五段體會(huì)。
首先，意識(shí)到人身安全是每個(gè)人的基本權(quán)利。無(wú)論我們身處何處，保障個(gè)人的人身安全始終是第一位的。這需要我們培養(yǎng)正確的安全意識(shí)，時(shí)刻保持警惕。在日常生活中，我們應(yīng)該注意保護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)安全，避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)。此外，要始終保持謹(jǐn)慎和警覺(jué)，不信任陌生人，以防意外發(fā)生。
其次，加強(qiáng)自我保護(hù)能力是保障人身安全的關(guān)鍵。為了保障自己的人身安全，我們需要提升自身的自我保護(hù)能力。這包括提高身體素質(zhì)，掌握一些基本的自我防衛(wèi)技巧，并能夠冷靜應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情境。此外，我們還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，了解自己權(quán)益的保護(hù)措施，知道如何在危機(jī)中保護(hù)自己。
第三，加強(qiáng)人身安全防范意識(shí)的宣傳和教育是保障人身安全的重要途徑。政府、社會(huì)組織等各方應(yīng)加大對(duì)人身安全問(wèn)題的宣傳和教育力度，提高廣大公眾的警覺(jué)性。此外，學(xué)校也應(yīng)該將人身安全教育納入日常教育課程中，讓學(xué)生從小學(xué)會(huì)保護(hù)自己，并提供必要的安全知識(shí)。
第四，建立完善的安全保障機(jī)制是保障人身安全的必要條件。社會(huì)各界應(yīng)當(dāng)共同努力，建立一套完善的人身安全保障機(jī)制。這包括建立健全的法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)人身安全事件的懲治力度，確保肇事者受到應(yīng)有的法律制裁。同時(shí)，要改善社會(huì)環(huán)境，提升公共安全水平，為廣大人民提供更加安全的生活環(huán)境。
最后，關(guān)注他人的人身安全也是保障人身安全的重要方面。人身安全問(wèn)題不僅僅是個(gè)人的問(wèn)題，也是社會(huì)的問(wèn)題。我們不僅要關(guān)注自己的人身安全，還要關(guān)心他人的人身安全。在發(fā)現(xiàn)他人遇到危險(xiǎn)時(shí)要及時(shí)伸出援手，采取必要的措施保護(hù)對(duì)方的人身安全。關(guān)心他人的人身安全不僅能夠幫助他人，也能夠加強(qiáng)社會(huì)的凝聚力和共同責(zé)任感。
綜上所述，嚴(yán)控人身安全是一項(xiàng)重要而且需要每個(gè)人重視的任務(wù)。要保障人身安全，我們需要意識(shí)到人身安全是每個(gè)人的基本權(quán)利，并且加強(qiáng)自身的保護(hù)能力。同時(shí)，社會(huì)需要加強(qiáng)對(duì)人身安全的宣傳和教育，建立完善的安全保障機(jī)制，并關(guān)注他人的人身安全。只有我們每個(gè)人都能夠積極行動(dòng)起來(lái)，共同努力，才能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)更加安全的社會(huì)。
人身安全心得體會(huì)篇四
人身安全是底線，是我們生活中的重中之重。然而，隨著社會(huì)的發(fā)展，人身安全受到的威脅也越來(lái)越多。因此，我們需要加強(qiáng)對(duì)人身安全的關(guān)注和保護(hù)，提高自我保護(hù)意識(shí)，養(yǎng)成安全的生活習(xí)慣。
第二段：提高自我保護(hù)意識(shí)
提高自我保護(hù)意識(shí)是保障人身安全的第一步。在外出時(shí)，我們要時(shí)刻保持警覺(jué)，不輕易相信陌生人，不隨意接受他人的幫助，不輕易透露個(gè)人信息。同時(shí)，也要學(xué)會(huì)通過(guò)各種途徑獲取安全信息，了解身邊的安全狀況，提高預(yù)防能力。只有在高度警惕的狀態(tài)下，才能更好地保護(hù)自己。
第三段：養(yǎng)成安全的生活習(xí)慣
養(yǎng)成安全的生活習(xí)慣是自我保護(hù)的重要手段。在日常生活中，我們可以從諸多方面入手，如加強(qiáng)鍛煉身體，增強(qiáng)自身素質(zhì)；打破常規(guī)，不按固定路線行走；把重要物品放在安全的地方，避免財(cái)產(chǎn)損失等等。只有習(xí)慣了這些安全的生活方式，才能更好地保護(hù)自己和家人。
第四段：提高應(yīng)變能力
在避免風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，我們也要提高應(yīng)變能力。意外總是在不經(jīng)意間發(fā)生，我們要學(xué)會(huì)在危險(xiǎn)面前冷靜應(yīng)對(duì)，迅速尋找解決問(wèn)題的辦法。在遇到緊急情況時(shí)，盡量不要慌亂，保持冷靜，撥打急救電話或者尋求周圍人的幫助。
第五段：總結(jié)
人身安全是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注和保護(hù)的重要事項(xiàng)，隨著社會(huì)的發(fā)展和生活環(huán)境的變化，我們需要加強(qiáng)對(duì)安全的關(guān)注和意識(shí)，養(yǎng)成良好的安全生活習(xí)慣，提高自我保護(hù)能力和應(yīng)變能力。只有這樣，我們才能真正享受健康、和諧的生活！
人身安全心得體會(huì)篇五
人身安全是指人們保護(hù)自己的身體和生命不受到傷害的一種意識(shí)和行為。隨著社會(huì)的發(fā)展，人身安全已經(jīng)成為每個(gè)人都要面對(duì)和關(guān)注的重要問(wèn)題。在日常生活中，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，學(xué)會(huì)防范各種安全隱患，保障自己的人身安全。下面是我總結(jié)的一些心得體會(huì)。
首先，加強(qiáng)安全意識(shí)是保障人身安全的基礎(chǔ)。在我國(guó)法律法規(guī)中，有許多關(guān)于人身安全的規(guī)定和條款，但這些規(guī)定和條款的實(shí)施需要個(gè)人的自覺(jué)和主動(dòng)意識(shí)。只有提高自身的安全意識(shí)，才能更好地預(yù)防和防止危險(xiǎn)的發(fā)生。比如，在外出時(shí)候盡量不要乘坐黑車，避免自己淪為侵害者的目標(biāo)。
其次，了解安全知識(shí)也是保障人身安全的一種重要手段。安全知識(shí)是我們保護(hù)自己的武器，只有充分了解了安全知識(shí)，才能將危險(xiǎn)排除在身外。比如，學(xué)會(huì)正確使用公共交通工具，在發(fā)生個(gè)人人身安全意外時(shí)，學(xué)會(huì)使用緊急報(bào)警裝置或呼救電話。
再次，平常心，保持冷靜是在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)保護(hù)自己的關(guān)鍵。面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，切不可因?yàn)轶@慌失措而做出錯(cuò)誤的決策。如果想要保障自己的人身安全，就要學(xué)會(huì)保持冷靜，并盡量采取正確的避險(xiǎn)措施。此外，在處理糾紛或遇到不安全事態(tài)時(shí)，保持冷靜也是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
此外，勤學(xué)苦練各種自衛(wèi)技巧也是保障人身安全的重要方法之一。學(xué)會(huì)一些自衛(wèi)技巧，可以在關(guān)鍵時(shí)刻起到一定的保護(hù)作用。比如學(xué)習(xí)一些基本的防身術(shù)，比如擒拿術(shù)、躲避術(shù)、抵抗術(shù)等，這些技巧可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)緊急情況，確保人身安全。
最后，加強(qiáng)社會(huì)安全保障制度的建設(shè)對(duì)于保障人身安全也是不可或缺的。只有建立完善的社會(huì)保障體系，為人們提供全方位的保護(hù)，才能更好地保障人身安全。政府可以通過(guò)制定安全法律法規(guī)、完善社會(huì)保障體系、加強(qiáng)社會(huì)安全宣傳等方式來(lái)推動(dòng)人身安全的保障工作。
總結(jié)起來(lái)，保障人身安全是每個(gè)人的首要任務(wù)。我們必須加強(qiáng)安全意識(shí)，了解安全知識(shí)，保持冷靜，勤學(xué)苦練各種自衛(wèi)技巧，并積極參與社會(huì)安全保障體系的建設(shè)。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)自己的人身安全。在以后的生活中，我將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)人身安全的重視，不斷提高自身的保護(hù)能力，并將這些意識(shí)和行為傳遞給身邊的人，共同為提高人身安全水平貢獻(xiàn)自己的力量。
人身安全心得體會(huì)篇六
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
安全，每天都伴隨我們。危險(xiǎn)，也在不小心的瞬間出現(xiàn)!“?！薄质悄鞘煜び至钊苏駣^的聲音，下課鈴響了。一聽(tīng)到這聲音，疲憊的身體立刻精神抖擻起來(lái)!同學(xué)們像一群小麻雀，唧唧喳喳歡快的飛出了教室!但是危險(xiǎn)也在悄悄逼近。
沒(méi)有老師的守護(hù)，安全的氣數(shù)似乎已經(jīng)殆盡了!窗外的走廊異常熱鬧，我一個(gè)人走在走廊邊，享受著涼爽的春風(fēng)，陶醉在我自己安靜的世界。馬上要到走廊的拐彎處了，瞬間一個(gè)黑影在我眼前閃過(guò)，肩膀都已經(jīng)撞上我的鼻頭了?！昂梦ｋU(xiǎn)呀”!我驚出一身冷汗?？粗莻€(gè)高大的背影，我知道那是我的同桌“坤哥”。如果剛才我再往前一點(diǎn)，那我可就慘了。要知道那小子可是咱們班的“小姚明”呀!
有了剛才的經(jīng)歷，我現(xiàn)在走路小心多了。來(lái)到廁所，看到進(jìn)門(mén)的地方一攤水，我馬上意識(shí)到危險(xiǎn)的存在了。我小心翼翼的找干凈的地方進(jìn)去了。出來(lái)時(shí)，看見(jiàn)一個(gè)像二年級(jí)的小朋友，正在往廁所跑，后面有一個(gè)年齡稍微大一點(diǎn)的同學(xué)在追他。我立刻想上前制止，可…好像晚了。最讓人覺(jué)得遭糕的結(jié)果出現(xiàn)了。二年級(jí)的小朋友直接就來(lái)了個(gè)“嘴啃泥”。大一點(diǎn)的同學(xué)就更慘了?？吹竭@種情況一時(shí)想停也停不下來(lái)了。他腳向前滑，我伸手想拽住他，可是他太快了，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“大”字躺在地上了。把他們扶了起來(lái)，兩個(gè)人衣服都濕了。身上都是污垢，看到這一幕，我的心里不禁一陣酸痛。
安全，不是說(shuō)那里安全就安全。安全是我們?cè)谛睦镆邪踩庾R(shí)，要知道不安全的后果。在學(xué)校，我們要做到“三不”：“不瘋跑”、“不打架”、“不玩危險(xiǎn)游戲”。我們要銘記“安全第一”的原則。
希望安全能伴隨我們每一個(gè)人!
人身安全心得體會(huì)篇七
“人身安全”一直是我們生活中最為關(guān)注的話題之一。無(wú)論是平時(shí)走路上，或者在公共場(chǎng)合，我們都需要具備一定的安全意識(shí)和措施。然而，面對(duì)不可預(yù)測(cè)的意外和危險(xiǎn)，我們?cè)撊绾胃玫乇Ｗo(hù)自己的人身安全呢？今天，我將分享我個(gè)人的一些心得體會(huì)，希望能給大家提供一些參考和幫助。
第二段：提高安全意識(shí)
提高安全意識(shí)是保護(hù)人身安全的第一步。在任何時(shí)候，我們都不能掉以輕心，對(duì)于可能存在的潛在威脅要有所警覺(jué)。例如，當(dāng)我們走在街頭或者是乘坐公交車時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持警覺(jué)，注意周圍的人和環(huán)境，如果發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象及時(shí)采取避開(kāi)或報(bào)警等措施，盡量避免和危險(xiǎn)發(fā)生接觸。同時(shí)，我們也要學(xué)會(huì)自我保護(hù)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，掌握基本的安全應(yīng)急技能和急救知識(shí)，提高自救能力和逃生能力。只有提高安全意識(shí)，才能更好地保護(hù)自己的人身安全。
第三段：建立防范體系
建立防范體系也是保護(hù)人身安全的一個(gè)重要步驟。我們可以從以下幾個(gè)方面入手，建立自己的安全防線。第一，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)，隨身攜帶貴重物品時(shí)，一定要注意安全，堅(jiān)持隨時(shí)隨地保管。第二，加強(qiáng)家庭安防，安裝安全防盜設(shè)備，尤其是對(duì)于常年外出或是經(jīng)常獨(dú)居的人而言，更要注重家庭安全。第三，保持警覺(jué)，盡量不要讓自己處于無(wú)人照料或者避人耳目的環(huán)境中，避免招致不必要的危險(xiǎn)。第四，避免危險(xiǎn)行為，如吸煙酗酒等，也要避免在危險(xiǎn)區(qū)域或者是人群中出現(xiàn)。建立防范體系，能夠有效減少危險(xiǎn)發(fā)生的概率，讓我們的人身安全得到更好的保護(hù)。
第四段：預(yù)防事故
避免不必要的事故同樣是保護(hù)人身安全的一個(gè)關(guān)鍵。我們需要注意飲食安全、出行安全、戶外活動(dòng)安全等。在飲食時(shí)，要選擇正規(guī)、衛(wèi)生等環(huán)境，以避免食物中毒等意外發(fā)生。在出行時(shí)，特別是長(zhǎng)途出行時(shí)，要選擇安全的交通工具，避免駕駛者疲勞駕駛等情況。在戶外活動(dòng)中，要選擇適合自己身體狀況的活動(dòng)，如爬山、徒步等，要認(rèn)真核對(duì)安全設(shè)施，保證自己的安全。防范事故，需要我們特別注意細(xì)節(jié)，注重細(xì)節(jié)的把握，將減少意外失誤，為人身安全保護(hù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)尾
保護(hù)人身安全是一項(xiàng)長(zhǎng)期而困難的任務(wù)。但是，只有我們始終保持著高度的警惕和不斷加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，才能有效地防范危險(xiǎn)，切實(shí)地保護(hù)自己的人身安全。同時(shí)，我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)安全文化，引導(dǎo)更多的人了解預(yù)防和應(yīng)急安全知識(shí)。希望未來(lái)，我們能夠一起努力，打造一個(gè)更加安全的生活環(huán)境。
人身安全心得體會(huì)篇八
人身安全是我們?cè)谏钪凶钪匾氖虑橹?。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我深刻地認(rèn)識(shí)到了在日常生活中需要注意的人身安全問(wèn)題。本文將分享我的人身安全心得體會(huì)，希望能引起大家對(duì)人身安全問(wèn)題的重視。
首先，我發(fā)現(xiàn)在生活中，安全事故常常是由于人的疏忽和不負(fù)責(zé)任導(dǎo)致的。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，不要因?yàn)槎虝旱氖韬龆斐蔁o(wú)法挽回的后果。我們不僅要注意自身的安全，還要關(guān)心身邊的人的安全。
其次，對(duì)于如何保障人身安全，我認(rèn)為加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)是關(guān)鍵。我們需要掌握一些基本的安全知識(shí)，如火災(zāi)、地震等緊急情況下的逃生方法。此外，我們還需要遵守交通規(guī)則，不酒駕、不疲勞駕駛，確保自己和他人的安全。
另外，我發(fā)現(xiàn)在一些危險(xiǎn)的工作環(huán)境中，保障人身安全尤為重要。因此，我們需要提高工作場(chǎng)所的安全性，安裝安全設(shè)施，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，確保工作人員能夠正確使用安全設(shè)備，避免意外事故的發(fā)生。
最后，我認(rèn)為加強(qiáng)法律法規(guī)的宣傳和教育，提高人們的法律意識(shí)，是保障人身安全的重要保障。我們需要了解相關(guān)的法律法規(guī)，遵守法律，尊重他人的權(quán)利和利益，共同維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。
總之，人身安全是每個(gè)人的生命中最重要的事情之一。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，遵守交通規(guī)則和工作場(chǎng)所的安全規(guī)定，共同維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。
人身安全心得體會(huì)篇九
安全是一個(gè)永恒的主題，無(wú)論是在生活中還是工作中。近期，我對(duì)人身安全有了更深的認(rèn)識(shí)，也體會(huì)到了安全的重要性。
人身安全對(duì)我來(lái)說(shuō)，不僅僅是個(gè)人的安全，更包含著對(duì)生命的尊重和保護(hù)。在我們的生活中，無(wú)數(shù)的事故都源于對(duì)安全的忽視。因此，我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)去重視安全，以保護(hù)我們自己和他人的安全。
我對(duì)人身安全的理解，起源于一次真實(shí)的經(jīng)歷。我曾經(jīng)目睹了一場(chǎng)因忽視安全而導(dǎo)致的事故。那場(chǎng)事故讓我深刻理解到，每一個(gè)小疏忽都可能造成無(wú)法挽回的后果。因此，我們不能對(duì)安全掉以輕心，不能對(duì)生命的珍貴視而不見(jiàn)。
我學(xué)習(xí)人身安全知識(shí)的過(guò)程，是一種自我保護(hù)的沖動(dòng)。通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解到如何預(yù)防事故，如何應(yīng)對(duì)緊急情況，以及如何救助他人。這些知識(shí)不僅讓我感到安心，也讓我在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)有了更多的信心和勇氣。
總的來(lái)說(shuō)，這次對(duì)人身安全的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，讓我深刻理解到安全的重要性。每一次我們忽視安全，都可能帶來(lái)無(wú)法挽回的損失。因此，我希望每個(gè)人都能珍視安全，尊重生命，從小事做起，為我們的生活創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的環(huán)境。
人身安全心得體會(huì)篇十
在我們的日常生活中，安全是最重要的考慮因素之一。無(wú)論我們?cè)诤翁?，無(wú)論我們做什么，安全都是我們必須要關(guān)注的問(wèn)題。人身安全更是關(guān)系到每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全，需要我們時(shí)刻保持警惕和謹(jǐn)慎。
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我通過(guò)學(xué)習(xí)人身安全相關(guān)的知識(shí)和實(shí)踐，深刻地認(rèn)識(shí)到了人身安全的重要性。在學(xué)習(xí)中，我了解到人身安全不僅包括生命安全，還包括財(cái)產(chǎn)安全、健康安全等方面。在實(shí)踐中，我通過(guò)參加各種安全培訓(xùn)和演練，掌握了基本的應(yīng)急處理技能和安全常識(shí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)人身安全知識(shí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在日常生活中存在的安全隱患，并學(xué)會(huì)了如何避免這些隱患的發(fā)生。例如，在學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)時(shí)，我意識(shí)到了自己在過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有注意到交通信號(hào)燈，或者沒(méi)有觀察來(lái)往車輛，這些都是非常危險(xiǎn)的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了在過(guò)馬路時(shí)要注意交通信號(hào)燈，并保持警覺(jué)。
在實(shí)踐中，我通過(guò)參加安全培訓(xùn)和演練，深刻地認(rèn)識(shí)到了人身安全的重要性。在演練中，我學(xué)會(huì)了如何處理突發(fā)事件，如何迅速地采取有效的措施來(lái)保護(hù)自己和他人的安全。例如，在一次火災(zāi)演練中，我學(xué)會(huì)了如何迅速地關(guān)閉火災(zāi)報(bào)警器，如何使用滅火器撲滅火源，以及如何迅速地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)學(xué)習(xí)人身安全知識(shí)和實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識(shí)到了人身安全的重要性，并學(xué)會(huì)了如何保護(hù)自己和他人的安全。我相信，這些知識(shí)和技能將會(huì)對(duì)我未來(lái)的生活和工作中產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我深刻地體會(huì)到，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。在未來(lái)的生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐人身安全相關(guān)的知識(shí)和技能，為我自己和他人的安全保駕護(hù)航。
人身安全心得體會(huì)篇十一
新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全監(jiān)督管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各即：擦線路扣件不徹底涂長(zhǎng)效油脂不驗(yàn)；線路道岔道床不潔不驗(yàn)；維修地段不必全面搗固不驗(yàn)；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn)；各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗(yàn)；車間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn)?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯?duì)車間工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí)，將干部下現(xiàn)場(chǎng)解決設(shè)備問(wèn)題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開(kāi)環(huán)評(píng)總結(jié)考評(píng)會(huì)，對(duì)全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。
為打造富有公共安全新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全行政管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問(wèn)題庫(kù)”閉合式管理模式，對(duì)在春、秋兩季設(shè)備大些檢查、安全大檢查和其他日常工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類問(wèn)題，做到“問(wèn)題入庫(kù)、制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號(hào)”。為使“問(wèn)題庫(kù)”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項(xiàng)落實(shí)措施：
一是建立段、車間、班組三級(jí)“問(wèn)題庫(kù)”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類管理。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理機(jī)關(guān)干部發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，督促車間、班組進(jìn)行整改銷號(hào)，對(duì)不能解決的問(wèn)題，采取措施，再制定整改計(jì)劃、措施，確保行車安全。
二是建立“問(wèn)題庫(kù)”通報(bào)制度，利用每月安全分析會(huì)將段問(wèn)題庫(kù)記錄的各類問(wèn)題向段有關(guān)職能部門(mén)和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào)，由職能部門(mén)匯報(bào)解決情況，對(duì)解決的問(wèn)題進(jìn)行追蹤考核和上報(bào)。
三是建立“問(wèn)題庫(kù)”檢查落實(shí)機(jī)制，將車間、班組每月“問(wèn)題庫(kù)”銷號(hào)、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月覆蓋面經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對(duì)關(guān)鍵問(wèn)題到現(xiàn)場(chǎng)追蹤檢查落到實(shí)處，有效促進(jìn)了各類問(wèn)題的解決。
安全文化在工務(wù)施工中所具有有著導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過(guò)程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用：
一是做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l理化。我們?cè)谔剿魇┕がF(xiàn)場(chǎng)管理中會(huì)，提出“一證、兩會(huì)、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證；兩會(huì)：召開(kāi)施工前總體而言會(huì)，施工后總結(jié)分析會(huì)；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。
二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，融為一體施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全管理第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場(chǎng)不僅卡控每個(gè)關(guān)鍵因素重要環(huán)節(jié)，而且注意每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行遏止糾正，切實(shí)做到尊重現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)示報(bào)告負(fù)責(zé)人意見(jiàn)，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人抓好安全卡控關(guān)，把各項(xiàng)安全措施抓好抓實(shí)。
三是看清楚施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過(guò)程中，我們大力推行“自控施工”，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。
對(duì)鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)安全生產(chǎn)是第一位的，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。鐵路安全文化對(duì)于系統(tǒng)安全鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又長(zhǎng)效是一種有效的安全管理手段，既是加強(qiáng)鐵路交通安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的可能需要。打造適于適合鐵路自身發(fā)展戰(zhàn)略的安全文化，數(shù)據(jù)安全能促進(jìn)鐵路走出安全財(cái)務(wù)管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章釀成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，萬(wàn)雅一件件幸福的家庭支離破碎，多少年事已高的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的童心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想，作為那位鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育德育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全顧慮安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行命令紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本彰顯的管理經(jīng)營(yíng)理念，凸現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。血淋淋的事故，忘記永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不必忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的`也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人會(huì)一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中人身安全與我們的關(guān)系是非常中會(huì)密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守日以繼夜在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的實(shí)施；“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車長(zhǎng)女朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也社會(huì)各界時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門(mén)的管理到鐵路職工的一言一行，即使是將安全放在了首位，這次鐵路將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引進(jìn)來(lái)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)相關(guān)行業(yè)不斷進(jìn)步的見(jiàn)證。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有違約風(fēng)險(xiǎn)，就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它也已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理行政管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)文化的手段和文化的力量引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工，促成職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺(jué)性、自律、自動(dòng)的行為，把企業(yè)的安全溶入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)秩序井然可控、長(zhǎng)治久安。
人身安全心得體會(huì)篇十二
自從聽(tīng)了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動(dòng)，也更加深刻地體會(huì)到了校園安全的重要性。作為一名校長(zhǎng)，我深感肩上的責(zé)任重大。我個(gè)人認(rèn)為加強(qiáng)校園的安全工作最主要的是要做好以下三個(gè)方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書(shū)記、校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書(shū)。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書(shū)，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書(shū)，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門(mén)衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng)，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作，嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開(kāi)展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，培養(yǎng)自護(hù)能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以“校園安全”為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開(kāi)展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開(kāi)展教育和防范工作。
2、開(kāi)展豐富多彩的安全教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過(guò)講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開(kāi)展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過(guò)《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開(kāi)信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對(duì)學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查，嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無(wú)”(無(wú)剎車、無(wú)鈴、無(wú)牌照)自行車上學(xué)。
三、加強(qiáng)檢查，消除隱患，及時(shí)整改。
學(xué)校要經(jīng)常開(kāi)展安全大檢查。每學(xué)期開(kāi)學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達(dá)到二到三次，要重點(diǎn)檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取措施，限期整改，必有達(dá)到學(xué)校和上級(jí)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
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