最熱暴雨受損申請書(案例21篇)

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最熱暴雨受損申請書(案例21篇)
時間:2023-11-03 07:51:07     小編:紙韻

人生不只有成功的一面,失敗同樣也是一個重要的組成部分。6.總結(jié)應該具備鮮明的個人或團隊特色和風格小編精選了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文供大家參考,希望對大家的寫作能有所啟發(fā)。

暴雨受損申請書篇一

我是xx鎮(zhèn)xx村下東邊組村民xxx,54歲,現(xiàn)有家庭人口2人(丈夫xxx和我),xxx年7月18日,xx邊村民小組突降大雨,并伴隨著陣陣大風;由于我家居住的正房的墻只是用土基夯的,并且因為經(jīng)濟困難,多年來都沒有進行修繕;陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上,加上由于住房地勢不好,房后排水溝不能很好排水,因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下,造成6間屋的土基墻坍塌。

土基墻坍塌后,一直到雨季結(jié)束后,才請師傅重新拓制土基,在周圍鄰居的.幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人,做什么都要請人,所以修建屋墻先后近兩個月,共花維修費約xxx余元,家中收入主要靠種植農(nóng)作物,沒其它經(jīng)濟來源,家庭生活十分困難,這些錢大部份都還欠著。

因此特向民政局申請,請求給予補助,望領導能給予批準為盼。謝謝!

此致

敬禮!

申請人:

xxxx年xx月xx日

暴雨受損申請書篇二

尊敬的政府領導:

我叫xx,系xx鎮(zhèn)xx村x組村民,因我家于20xx年x月x日遭到洪水災害而蒙受巨大損失,畢生財產(chǎn)全被洪水沖走,目前生活相當困難,特向領導申請水災臨時救助,望政府能伸出援助之手,我們?nèi)覍⑷f分感激!20xx年x月x日早上突降暴雨,引發(fā)洪水災害,洪水將我在xx經(jīng)營的木材加工廠洗劫一空,堆放廠內(nèi)的5000多根7米、8米的樹料及已經(jīng)鋸好的方木料全部被洪水全部沖走,價值x千多元的鋸臺也被洪水沖走。據(jù)不完全計算,我在此次洪水災害中損失至少達x萬元。

這場災難使我一生辛辛苦苦經(jīng)營的財產(chǎn)化為烏有、毀于一旦,我家一天內(nèi)遭到如此重大的變故,讓我呼天搶地、撕心裂肺、痛哭流涕,我真不知以后的生活該如何維持下去。眼前,我一無所有、一貧如洗,一家大小的生計成了亟待解決的問題,生活沒有了基本保障,同時我收樹的債務費及所欠的工費也成了巨大的負擔。想到這些,我捶胸頓足、心如刀絞、痛不欲生。

災難發(fā)生后,親戚朋友都聞訓趕來,幫我處理善后事宜,他們在為我家的生活現(xiàn)狀深感同情的'同時相互間開始為我家今后的生計“出謀劃策”。從他們的言語中,我無意中得知政府會給予受災農(nóng)民一定的救助,聽到這個消息,我如獲至寶,在絕境中又看到了希望。我不想麻煩政府,但對眼前的困難,我真的是一籌莫展、毫無他法,我真心的.希望政府能夠給我家臨時救助,讓我度過眼前的難關。望領導審查、核實、批準,再次真誠地感謝各位領導!

此致

敬禮!

申請人:xx。

20xx年x月x日。

暴雨受損申請書篇三

尊敬的政府領導:

我在xx。最近幾天連續(xù)大雨,在xx市城區(qū)還沒有感覺到有水災,城市道路交通沒有太大影響。前幾天已經(jīng)購買了今早從xx站到xx的高鐵票,從昨天就關注各個方面的信息,從網(wǎng)上不斷傳看到xx大水漫路,xx大水漫路,xx城市水災,地鐵被倒灌進水,道路交通受阻,鐵路線路中斷,民航高鐵受到影響。

此次受災我家物資損失較多較大,由于地質(zhì)環(huán)境因素,排水溝出現(xiàn)嚴重性人為破壞,每年的水災都要遭受不同程度的損失,房屋安全結(jié)構(gòu)受到嚴重性的損傷,墻面出現(xiàn)裂縫漏水,屋面出現(xiàn)炸裂漏水,瓦房木梁斷裂幾根,墻面出現(xiàn)偏移。需要重新維修,我無力及時解決。特寫此報告,希望上級領導伸出援助之手,解決我的燃眉之急、救于為難之中。我及家人將感激不盡。

此致

敬禮!

申請人:xx

20xx年x月x日

暴雨受損申請書篇四

尊敬的xx縣民政局領導:

您好!

我是xx鎮(zhèn)xx村xxx組村民xx,x歲,現(xiàn)有家庭人口2人(丈夫xx和我),xx年x月x日,xx邊村民小組突降大雨,并伴隨著陣陣大風;由于我家居住的正房的.墻只是用土基夯的,并且因為經(jīng)濟困難,多年來都沒有進行修繕;陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上,加上由于住房地勢不好,房后排水溝不能很好排水,因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下,造成6間屋的土基墻坍塌。

土基墻坍塌后,一直到雨季結(jié)束后,才請師傅重新拓制土基,在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人,做什么都要請人,所以修建屋墻先后近兩個月,共花維修費約x余元,家中收入主要靠種植農(nóng)作物,沒其它經(jīng)濟來源,家庭生活十分困難,這些錢大部份都還欠著,因此特向民政局申請,請求給予補助,望領導能給予批準為盼。謝謝!

特此申請,望領導檢查批準。

此致

敬禮!

申請人:xx。

20xx年x月x日。

暴雨受損申請書篇五

我是__鎮(zhèn)__村下東邊組村民___,54歲,現(xiàn)有家庭人口2人(丈夫___和我),___年7月18日,__邊村民小組突降大雨,并伴隨著陣陣大風;由于我家居住的正房的墻只是用土基夯的,并且因為經(jīng)濟困難,多年來都沒有進行修繕;陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上,加上由于住房地勢不好,房后排水溝不能很好排水,因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下,造成6間屋的土基墻坍塌。

土基墻坍塌后,一直到雨季結(jié)束后,才請師傅重新拓制土基,在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人,做什么都要請人,所以修建屋墻先后近兩個月,共花維修費約___余元,家中收入主要靠種植農(nóng)作物,沒其它經(jīng)濟來源,家庭生活十分困難,這些錢大部份都還欠著。

因此特向民政局申請,請求給予補助,望領導能給予批準為盼。謝謝!

此致

敬禮!

申請人:申請書模板

__年__月__日

自然災害的現(xiàn)象有哪些

“自然災害”是人類依賴的自然界中所發(fā)生的異?,F(xiàn)象,自然災害對人類社會所造成的危害往往是觸目驚心的。它們之中既有地震、火山爆發(fā)、泥石流、海嘯、臺風、洪水等突發(fā)性災害;也有地面沉降、土地沙漠化、干旱、海岸線變化等在較長時間中才能逐漸顯現(xiàn)的漸變性災害;還有臭氧層變化、水體污染、水土流失、酸雨等人類活動導致的環(huán)境災害。這些自然災害和環(huán)境破壞之間又有著復雜的相互聯(lián)系。人類要從科學的意義上認識這些災害的發(fā)生、發(fā)展以及盡可能減小它們所造成的危害,已是國際社會的一個共同主題。

地球上的自然變異,包括人類活動誘發(fā)的自然變異,無時無地不在發(fā)生,高低溫試驗箱當這種變異給人類社會帶來危害時,即構(gòu)成自然災害。因為它給人類的生產(chǎn)和生活帶來了不同程度的損害,包括以勞動為媒介的人與自然之間,以及與之相關的人與人之間的關系。災害都是消極的或破壞的作用。所以說,自然災害是人與自然矛盾的一種表現(xiàn)形式,具有自然和社會兩重屬性,是人類過去、現(xiàn)在、將來所面對的最嚴峻的挑戰(zhàn)之一。

世界范圍內(nèi)重大的突發(fā)性自然災害包括:旱災、洪澇、臺風、風暴潮、凍害、雹災、海嘯、地震、火山、滑坡、泥石流、森林火災、農(nóng)林病蟲害等。

中國自然災害種類繁多。地震、臺風、暴雨、洪水、內(nèi)澇、高溫、雷電、大霧、灰霾、泥石流、山體滑坡、海嘯、道路結(jié)冰、龍卷風、冰雹、暴風雪、崩塌、地面塌陷、沙塵暴等等,每年都要在全國和局部地區(qū)發(fā)生,造成大范圍的損害或局部地區(qū)的毀滅性打擊。

農(nóng)民受災政府有補貼嗎

據(jù)了解,此次住房改造將以農(nóng)村低保常補對象中的無房戶、極度危房戶新建、重建住房為重點,兼顧少量農(nóng)對新建住房,省財政按照每戶1萬至1.5萬元的標準進行資助,具體資助額度由當?shù)卣鶕?jù)實際情況自行確定。對維修住房,平均每戶補助1000元。項目動工前,將按審批補助額度先付50%補助資金,項目竣工驗收合格后付清余款。財政部門將按時把資金從財政專戶撥到鄉(xiāng)鎮(zhèn)金融網(wǎng)點,存入資助對象賬戶(一卡通),實行社會化發(fā)放。村低保非常補對象和農(nóng)村五保分散供養(yǎng)對象的房屋維修。

暴雨受損申請書篇六

xx縣民政局:

我是xx鎮(zhèn)xx村xxx組村民xx,x歲,現(xiàn)有家庭人口2人(丈夫xx和我),xx年x月x日,xx邊村民小組突降大雨,并伴隨著陣陣大風;由于我家居住的'正房的墻只是用土基夯的,并且因為經(jīng)濟困難,多年來都沒有進行修繕;陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上,加上由于住房地勢不好,房后排水溝不能很好排水,因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下,造成6間屋的土基墻坍塌。

土基墻坍塌后,一直到雨季結(jié)束后,才請師傅重新拓制土基,在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人,做什么都要請人,所以修建屋墻先后近兩個月,共花維修費約x余元,家中收入主要靠種植農(nóng)作物,沒其它經(jīng)濟來源,家庭生活十分困難,這些錢大部份都還欠著,因此特向民政局申請,請求給予補助,望領導能給予批準為盼。謝謝!

特此申請,望領導檢查批準。

此致

敬禮!

申請人:xx

20xx年x月x日

暴雨受損申請書篇七

尊敬的區(qū)教育局及中心學校領導:

20xx年4月18日下午4點30分左右,一場突如其來的夾雜著冰雹的暴風雨襲擊了我鎮(zhèn),當時風力達到9—10級,只見樹倒枝折、瓦片橫飛。我校受災特別嚴重。我校領導當即向教育局和中心學校領導電話匯報了災情。并組織學校行政人員進行了安全排查,對危險區(qū)域進行了暫時警示處理。

4月19日上午,局領導到我校查看了受災情況。

經(jīng)初步統(tǒng)計;有教學樓,儲藏用房,廚房,廁所大約500平方米的屋面受損。

學校至少50米圍墻受雨水沖刷,已經(jīng)明顯傾斜,搖搖欲墜

特寫此報告,希望上級領導解決我校的實際困難。

望領導審查、核實、批準,再次真誠地感謝各位領導!

此致

敬禮

申請人:xxx

暴雨受損申請書篇八

我是xx鎮(zhèn)xx村下東邊組村民xxx,54歲,現(xiàn)有家庭人口2人(丈夫xxx和我),xxx年7月18日,xx邊村民小組突降大雨,并伴隨著陣陣大風;由于我家居住的正房的墻只是用土基夯的,并且因為經(jīng)濟困難,多年來都沒有進行修繕;陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上,加上由于住房地勢不好,房后排水溝不能很好排水,因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下,造成6間屋的土基墻坍塌。

土基墻坍塌后,一直到雨季結(jié)束后,才請師傅重新拓制土基,在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人,做什么都要請人,所以修建屋墻先后近兩個月,共花維修費約xxx余元,家中收入主要靠種植農(nóng)作物,沒其它經(jīng)濟來源,家庭生活十分困難,這些錢大部份都還欠著。

因此特向民政局申請,請求給予補助,望領導能給予批準為盼。謝謝!

此致

敬禮!

xxx

20xx年xx月xx日

暴雨受損申請書篇九

尊敬的xx鄉(xiāng)人民政府領導:

您好!

我叫xxx,系xx鄉(xiāng)xx村xx村民。20xx年x月x日,嚴重暴雨引起了巨大山洪災害,給我家?guī)碇苯咏?jīng)濟損失約x千元。

其中,山場滑坡,數(shù)十棵樹木遭到毀埋;河溝的水位暴漲,致使沿河分布約0.6畝水稻田被徹底沖毀絕收;臨河的三塊紅薯地(約0.3畝)被洪水席卷而空;洪水漫過魚塘田埂,大約300斤魚蝦隨水溜走。同時,洪水還造成堰溝垮塌,約0.4畝的.水稻田失去水源,今年肯定會嚴重減產(chǎn),就這樣,我家今年差不多所有的稻田都被完全或部分毀壞。此外,大約4.5米的堡坎垮塌,洪水直抵我家泥巴房的屋基,約三小時的水中浸泡造成地基嚴重變形,維修也得需要一大筆資金。以上損失,村兩委曾派人前來實地核查和取證。

總之,本次洪災給我家財物造成巨大損失,對正常的生活帶來較大困擾,目前生活相當困難。為此特向政府申請水災救助,望政府能伸出援助之手,以解我的燃眉之急。

望領導能盡快審查、核實和批復為謝!

此致

敬禮!

申請人:xx。

20xx年x月x日。

暴雨受損申請書篇十

尊敬的政府領導:

您好!

我在xx。最近幾天連續(xù)大雨,在xx市城區(qū)還沒有感覺到有水災,城市道路交通沒有太大影響。前幾天已經(jīng)購買了今早從xx站到xx的高鐵票,從昨天就關注各個方面的信息,從網(wǎng)上不斷傳看到xx大水漫路,xx大水漫路,xx城市水災,地鐵被倒灌進水,道路交通受阻,鐵路線路中斷,民航高鐵受到影響。

此次受災我家物資損失較多較大,由于地質(zhì)環(huán)境因素,排水溝出現(xiàn)嚴重性人為破壞,每年的水災都要遭受不同程度的`損失,房屋安全結(jié)構(gòu)受到嚴重性的損傷,墻面出現(xiàn)裂縫漏水,屋面出現(xiàn)炸裂漏水,瓦房木梁斷裂幾根,墻面出現(xiàn)偏移。需要重新維修,我無力及時解決。特寫此報告,希望上級領導伸出援助之手,解決我的燃眉之急、救于為難之中。我及家人將感激不盡。

此致

敬禮!

申請人:xx。

20xx年x月x日。

暴雨受損申請書篇十一

xx鄉(xiāng)人民政府:

我叫柳xx,系aa鄉(xiāng)bb村c組村民。 20xx年6月28日,嚴重暴雨引起了巨大山洪災害,給我家?guī)碇苯咏?jīng)濟損失約七千元。

其中,山場滑坡,數(shù)十棵樹木遭到毀埋;河溝的水位暴漲,致使沿河分布約0、6畝水稻田被徹底沖毀絕收;臨河的三塊紅薯地(約0、3畝)被洪水席卷而空;洪水漫過魚塘田埂,大約300斤魚蝦隨水溜走。同時,洪水還造成堰溝垮塌,約0、4畝的水稻田失去水源,今年肯定會嚴重減產(chǎn),就這樣,我家今年差不多所有的稻田都被完全或部分毀壞。此外,大約4、5米的堡坎垮塌,洪水直抵我家泥巴房的屋基,約三小時的水中浸泡造成地基嚴重變形,維修也得需要一大筆資金。以上損失,村兩委曾派人前來實地核查和取證。

總之,本次洪災給我家財物造成巨大損失,對正常的生活帶來較大困擾,目前生活相當困難。為此特向政府申請水災救助,望政府能伸出援助之手,以解我的燃眉之急。望領導能盡快審查、核實和批復為謝!

此致

敬禮

申請人:

20xx年7月2日

暴雨受損申請書篇十二

x鄉(xiāng)人民政府:

我叫x,xxxx村民。20xx年x月x日,嚴重暴雨引起了巨大山洪災害,給我家?guī)碇苯咏?jīng)濟損失約xx千元。

其中,山場滑坡,數(shù)十棵樹木遭到毀埋;河溝的水位暴漲,致使沿河分布約0.6畝水稻田被徹底沖毀絕收;臨河的三塊紅薯地(約0.3畝)被洪水席卷而空;洪水漫過魚塘田埂,大約300斤魚蝦隨水溜走。同時,洪水還造成堰溝垮塌,約0.4畝的水稻田失去水源,今年肯定會嚴重減產(chǎn),就這樣,我家今年差不多所有的稻田都被完全或部分毀壞。此外,大約4.5米的堡坎垮塌,洪水直抵我家泥巴房的屋基,約三小時的水中浸泡造成地基嚴重變形,維修也得需要一大筆資金。以上損失,村兩委曾派人前來實地核查和取證。

總之,本次洪災給我家財物造成巨大損失,對正常的'生活帶來較大困擾,目前生活相當困難。為此特向政府申請水災救助,望政府能伸出援助之手,以解我的燃眉之急。望領導能盡快審查、核實和批復為謝!

此致

敬禮!

申請人:

xx年xx月xx日

暴雨受損申請書篇十三

為切實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年防汛減災和地質(zhì)災害應急搶險工作,根據(jù)《彭州市地質(zhì)災害指揮部辦公室關于印發(fā)彭州市20xx年地質(zhì)災害防治方案的通知》(彭地災辦發(fā)〔20xx〕4號)和《成都市交通運輸局關于做好20xx年公路防汛及地質(zhì)災害防治工作的通知》(成交函〔20xx〕114號)要求,結(jié)合我局職能職責,特制定本工作方案。

按照“預防為主、防治結(jié)合”的原則,在市委、市政府的統(tǒng)一領導和市地質(zhì)災害指揮部、市防汛抗旱指揮部的指揮下,迅速、高效、有序地做好汛期及地質(zhì)災害應急搶險工作,最大限度地將災害所造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失降到最低限度,確保汛期全市交通運輸系統(tǒng)各項工作正常運行,安全平穩(wěn)度汛。

因工作需要,成立市交通運輸局防汛減災和地質(zhì)災害防治工作領導小組,組長由市交通運輸局黨組書記、局長毛澤玉擔任,副組長由各分管領導擔任,各科室和下屬單位負責人為成員。局防汛減災和地質(zhì)災害防治工作領導小組下設辦公室,辦公室設在運安科,辦公室主任由黨委組織員譚露兼任,辦公室聯(lián)絡員:王曉亮,聯(lián)系電話:

(一)防汛減災及地質(zhì)災害防治工作領導小組職責。認真貫徹執(zhí)行市委市政府、市地質(zhì)災害指揮部、市防汛抗旱指揮部和成都市交通運輸局有關防汛工作的總體部署和工作要求,自覺履行市地質(zhì)災害指揮部、市防汛抗旱指揮部成員單位的工作職責。負責全市交通運輸系統(tǒng)的防汛和地質(zhì)災害防治工作;負責全市管養(yǎng)范圍內(nèi)公路、橋涵、水運設施的防汛安全和搶險保通工作;負責組織、協(xié)調(diào)過境高速、鐵路等下穿隧道排澇及搶險保通工作;負責管養(yǎng)范圍內(nèi)的縣級及以上道路下穿隧道排澇設施的設置、運行監(jiān)護和搶險保通工作;負責為防汛搶險救災提供交通運輸保障。

(二)運輸安全保衛(wèi)科職責。認真落實市防汛辦、市地質(zhì)災害指揮部辦公室、成都市交通運輸局防汛辦以及市交通運輸局防汛減災和地質(zhì)災害防治工作領導小組的工作部署和要求,承擔領導小組辦公室日常工作。負責制定完善《彭州市交通運輸局20xx年防汛和地質(zhì)災害搶險應急預案》;負責應急物資的籌措、保管及領取工作;負責督查全市交通運輸系統(tǒng)防汛工作;負責組織全市交通運輸系統(tǒng)洪澇災害損失統(tǒng)計工作;負責汛情(險情)信息上傳下達,按時完成總結(jié)上報。

(三)辦公室職責。負責市交通運輸局防汛減災和地質(zhì)災害防治工作的后勤保障;負責汛期和地質(zhì)災害搶險的宣傳工作。

(四)交通戰(zhàn)備辦公室職責。負責協(xié)調(diào)配合汛期期間市域鐵路的安全運營工作;負責部隊支援我市防汛減災和地質(zhì)災害搶險工作的.交通保障協(xié)調(diào)工作。

(五)財務審計科職責。負責市交通運輸局防汛減災和地質(zhì)災害防治工作的經(jīng)費保障。

(六)物流發(fā)展和綜合運輸科職責。檢查指導倉儲物流和寄遞行業(yè)做好防汛安全隱患的排查和整改工作,確保行業(yè)安全平穩(wěn)運行。

(七)建設管理科職責。督促在建交通項目制定汛期及突發(fā)地質(zhì)災害應急預案,監(jiān)督檢查交通在建項目企業(yè)做好防汛安全隱患的排查和治理;指導在建項目工地做好汛期突發(fā)事件的處置工作;負責組織全市公路、橋梁、隧道安全隱患排查及整治,指導全市公路、橋梁、隧道搶險工作。

(八)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)科職責。負責針對公路、橋梁、隧道安全隱患中需采取工程治理措施的,制定科學治理方案。

(九)交通管理服務中心職責。組建應急隊伍人員應不少于20人,負責轄區(qū)公路、橋梁、隧道的安全巡查,收集、整理、上報轄區(qū)公路、橋梁、隧道的安全狀況;負責落實威脅公路(鄉(xiāng)道、村道除外)地質(zhì)災害隱患點的監(jiān)測管理工作;負責督促水上運輸企業(yè)落實汛期安全工作;督促經(jīng)營性停車場做好防汛搶險工作;負責指揮調(diào)度由客運、貨運企業(yè)組建的防汛應急運輸保障隊伍(客運車輛不少于25臺,貨運車輛不少于25臺,應急運輸保障人員不少于20人),保障受災人員和搶險物資的運輸;負責經(jīng)營性道路運輸、車站、維修、駕培等交通企業(yè)防汛安全隱患排查整治的監(jiān)督檢查工作。

(十)養(yǎng)路段職責。組建50人以上的防汛及突發(fā)地質(zhì)災害的搶險突擊隊;完善道路搶險預案,加強管養(yǎng)道路巡查和清障作業(yè);負責組織儲備搶險物資和機具;做好道路養(yǎng)護施工現(xiàn)場的安全度汛工作;配合建管科開展全市公路、橋梁、隧道安全隱患排查及整治,堅持“雨前、雨中、雨后”的“三查”制度,確保公路暢通。

(十一)其他科室(單位)。按照局防汛及地質(zhì)災害搶險工作領導小組的要求,配合開展相關工作。

在市防汛抗旱指揮部和市地質(zhì)災害指揮部的領導下,加強同市氣象部門的信息互通,及時掌握每日天氣情況,當發(fā)布汛情預警信息后,局機關各科室、局屬各單位按照職責分工,快速響應,積極部署,有效預防,做好各項準備工作。根據(jù)汛期暴雨級別,掌握藍色、黃色、橙色、紅色四級汛情及地質(zhì)災害預警信息,及時調(diào)整防汛及地質(zhì)災害搶險應急級別,確保人員、設備、物資、車輛全部到位備勤,發(fā)現(xiàn)問題及時上報并組織有效處置。

災情發(fā)生后,在實施搶險中,按照先人后物,先重后輕,先急后緩的原則,進行搶險操作。

(一)各級值班人員接到災情報告后,及時了解災情,立即報告部門負責人或帶班領導。

(二)局值班人員接到災情報告后,迅速報告當日值班的局領導、分管防汛及地質(zhì)災害防治工作的局領導。同時,通知相關局屬單位、機關科室負責人做好應急搶險準備,等待搶險局領導下達處置指令。

(三)分管防汛及地質(zhì)災害防治工作的領導,要及時組織局相關科室(單位)趕赴受災現(xiàn)場,認真查看災情,根據(jù)實際情況,報請局主要領導啟動相應的應急搶險工作預案等級,組織指揮搶險隊伍搶險,努力減輕受災損失,防止災情擴大。若汛情繼續(xù)擴大,超出交通運輸系統(tǒng)防汛領導小組處置能力,應及時向市委、市政府、市防汛抗旱指揮部和市地質(zhì)災害指揮部匯報,尋求幫助和支援。

(四)搶險工作結(jié)束后,及時組織人員清理現(xiàn)場,修復和補充相關設施設備,安排值班和巡查,防止次生或衍生災害發(fā)生;組織、協(xié)助群眾重建家園和恢復生產(chǎn);及時總結(jié)防汛搶險工作經(jīng)驗,吸取教訓,針對防汛中的薄弱環(huán)節(jié),進行整改和完善,將總結(jié)材料及時歸口報上級有關部門。

暴雨受損申請書篇十四

根據(jù)市委、市政府和省交通運輸廳關于防汛工作的有關要求,結(jié)合我市交通運輸系統(tǒng)實際,特制定本方案。

(一)防汛組織機構(gòu)。

1.市交通運輸局成立全市交通運輸系統(tǒng)防汛搶險指揮部(以下簡稱局防指),總指揮由局主要領導擔任,副總指揮由局分管領導擔任,成員由市交通事務中心、市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊主要領導、各縣(市)區(qū)交通運輸局主要領導和局有關科室負責人擔任。

局防指負責領導、組織全市交通運輸系統(tǒng)防汛工作,保障交通基礎設施安全度汛,確保搶險救災重要路線暢通;負責全市交通運輸系統(tǒng)防汛指揮調(diào)度、應急決策、災情匯總上報、災毀恢復方案審定、搶險資金籌措等工作;按照市防指分工,承擔交通保障組組長單位職責;負責組織、協(xié)調(diào)有關部門,為緊急搶險提供車輛、船舶等運輸工具;收集、匯總、上報防汛工作情況和災情信息,掌握各領域動態(tài)信息。市防指下設6個工作組:

第一組:公路管理組市交通事務中心負責組織。

第二組:引航安全組市交通事務中心負責組織。

第三組:道路運輸組市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊負責組織。

第四組:港航管理組市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊負責組織。

第五組:交通工程組市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊負責組織。

第六組:路政管理組市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊負責組織。

局防指辦公室設在市交通運輸局安全環(huán)保科,辦公室主任由局分管安全生產(chǎn)工作領導兼任,相關成員單位任成員,具體負責承辦防汛日常事務。

2.市交通事務中心、市交通綜合行政執(zhí)法隊要成立由主要領導掛帥、相關部門負責同志參加的防汛搶險領導小組,并在指揮部的統(tǒng)一領導下,具體負責路政、普通公路、道路運輸、水路運輸、港口、交通工程和引航等防汛工作。

3.各縣(市)區(qū)交通運輸主管部門在本級黨委政府的領導和上級交通運輸主管部門的指導下,負責本行政區(qū)域內(nèi)交通運輸行業(yè)防汛工作,要結(jié)合本地實際分別成立相應組織機構(gòu)。縣級交通運輸主管部門是本行政區(qū)域內(nèi)交通運輸行業(yè)防汛工作的責任主體,要統(tǒng)籌交通領域各企業(yè)單位,發(fā)揮抗洪搶險救災和運力保障主力軍作用。同時,要明確各單位、各部門的職責分工,做到任務明確,指揮有力,運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)。

(二)職責分工。

我市交通運輸系統(tǒng)防汛工作在各級黨委政府和市交通運輸局的統(tǒng)一領導下,實行分級管理、屬地負責,各部門分工協(xié)作,各司其職,各盡其責。運營和在建高速公路項目的防汛工作由省交投集團負責實施,市、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法單位負責行業(yè)監(jiān)管;普通國省干線公路防汛工作由市、縣交通運輸主管部門統(tǒng)一領導,市交通事務中心、市縣交通運輸綜合行政執(zhí)法單位、日常養(yǎng)護單位和工程施工單位具體負責;農(nóng)村公路(含縣、鄉(xiāng)、村級)防汛工作由縣級交通運輸主管部門負責,市交通事務中心實行行業(yè)監(jiān)管和指導。

港口航道、水路運輸、道路運輸、場站設施防汛工作根據(jù)職責,由所屬市綜合行政執(zhí)法隊、縣交通運輸主管部門或綜合行政執(zhí)法單位負責。

(一)認真準備搶險隊伍和防汛物資。

各單位要集中資金,做好防汛常用物資的采購和儲備工作,同時要預留部分資金,用于應急搶險;對應急車輛、機械設備進行徹底檢修,保證狀況良好;各級交通部門要組織精干、高效的防汛搶險隊伍,搶險人員要堅持專業(yè)隊伍和群眾相結(jié)合的原則,并認真做好動員和培訓工作,一旦發(fā)現(xiàn)險情,要做到召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之必勝。

1.普通國省干線公路要按照屬地化管理原則,分別組建市縣兩級應急搶險隊伍。市交通事務中心要依托市本級國有企業(yè)或外埠在本地中標的大型施工企業(yè)逐步組建不少于1支市級應急搶險隊伍,歸屬局防指統(tǒng)一指揮和調(diào)度;各縣區(qū)要依托本地工程公司、養(yǎng)護公司等企業(yè)組建縣級應急搶險隊伍,每個縣區(qū)不少于1支。其中,蓋州市普通國省干線公路每100公里至少準備1支應急搶險隊伍。應急搶險隊伍要符合基本配置要求。

分級建立普通干線公路應急儲備庫。市交通事務中心要逐步設置不少于1個市級應急儲備庫或物資存放點;各縣區(qū)要依托公路養(yǎng)護服務站和大道班集中設置縣級應急儲備庫,原則上干線公路100公里范圍內(nèi)至少設置一個,其中蓋州市應急儲備庫輻射半徑在30公里左右,應急儲備庫物資儲備要符合基本配置要求。

每個縣區(qū)要確定砂石料場,原則上材料運距在50公里以內(nèi),保證緊急情況下迅速、充足供應砂石土等材料。

2.農(nóng)村公路要采取專業(yè)隊伍和群眾相結(jié)合的方式,建立廣泛的險情監(jiān)控網(wǎng)絡和應急搶險隊伍。各縣(市)區(qū)交通運輸主管部門要向當?shù)卣畢R報,爭取當?shù)毓さV企業(yè)等單位支持,積極發(fā)動和組織社會力量參與,組建應急搶險隊伍,儲備必要的防汛物資、設備,采取包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、分片區(qū)的作業(yè)形式,配合專業(yè)搶險隊伍開展農(nóng)村公路的應急搶險工作,形成工作合力。

3.各地交通運輸主管部門要落實道路運輸應急保障車輛,滿足防汛搶險救災人員和物資設備緊急運輸和人員疏散運輸?shù)男枰H貐^(qū)要準備客運車輛50臺,貨運車輛100臺,并及時補充必要的應急物資和防護物品。

4.交通運輸主管部門要按照防臺風、防風暴潮的要求,做好港口碼頭、航道設施安全監(jiān)管,督促指導港口經(jīng)營單位加固港口設施,做好航道設施巡查和維護。做好船舶、消防設備、救生衣、救生圈、救生浮具等設備的儲備工作,各單位要準備充足的防汛搶險人員。同時,協(xié)調(diào)海事部門做好水上交通管制工作,維護水上交通秩序。

(二)完善應急指揮系統(tǒng),確保信息暢通。

市交通運輸局安全環(huán)保科(應急辦)、市交通事務中心、市交通綜合行政執(zhí)法隊要做好公路水路安全暢通與應急處置系統(tǒng)的運行管理工作。各級交通運輸管理部門要及時更新本系統(tǒng)的應急資源數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)及時、準確,并要加強對視頻圖像傳輸、語音通話、通訊網(wǎng)絡、值班電話、固定監(jiān)控設施、移動巡查設備、衛(wèi)星電話及無線單兵手持設備的管理和使用,做好日常巡檢,定期維護檢查,保證各類設備功能完好、安全可靠,保證省、市、縣防汛信息網(wǎng)絡暢通。要進一步完善公路氣象服務系統(tǒng),做好各種氣象信息的收集和發(fā)布工作,特別是局部性強降雨、洪水、泥石流、臺風等自然災害的預警信息發(fā)布。

(三)認真落實防汛搶險演練制度。

各單位要健全落實防汛演練制度。汛期前,各地要結(jié)合隱患重點和工作難點,有針對性地開展以通信傳輸、指揮調(diào)度、隊伍集結(jié)、多方協(xié)調(diào)、現(xiàn)場實戰(zhàn)以及施工作業(yè)人員逃險避險等為主要內(nèi)容的防汛應急演練。有條件的要開展軍地之間、部門之間的聯(lián)訓聯(lián)演,整合應急資源,形成工作合力。市級公路交通應急裝備物資儲備中心要做好應急機械化橋和鋼梁架設演練。通過演練,檢驗工作預案、完善各項準備、鍛煉應急搶險隊伍,磨合應急聯(lián)動機制,檢驗提高應對突發(fā)事件應急指揮和處置能力,解決防汛突發(fā)事件應急處置的重點和難點問題。各單位要重視對演練效果及組織工作的評估,總結(jié)推廣好的經(jīng)驗,及時整改存在的問題,確保演練活動取得實效。

1.嚴格執(zhí)行防汛工作流程。各級交通運輸管理部門要嚴格按照各項防汛工作流程開展工作,保證指令信息得到及時傳達和迅速落實,不得貽誤、延遲。節(jié)假日等非工作時間及領導外出期間,遇有緊急防汛文件和通知,局防汛辦要立即啟用微信等方式進行文件處理。(具體工作流程見附件)。

2.落實汛情監(jiān)測和預警制度。各地區(qū)、各部門要定期與當?shù)胤姥纯购抵笓]部、氣象、國土、水文部門溝通,建立密切的溝通協(xié)調(diào)機制,及時獲取降雨情況預報資料,預先了解臺風、降水的強度、洪水到達的時間和變化情況,準確掌握汛情、雨情、風情和水情信息,科學研判對交通設施安全及交通運行可能造成的危害,及時傳達預警信息。

3.嚴格執(zhí)行值班制度。從7月1日至8月31日,各級交通運輸管理部門實行24小時防汛值班值宿制度,特殊天氣等重要時段,領導干部要在崗帶班,并科學部署調(diào)配值班力量。要嚴格值班紀律,恪盡職責,堅守崗位,嚴禁脫崗漏崗。值班人員必須在指定的值班室值守,確保電話、傳真暢通;值班人員要認真履行工作規(guī)程,做好氣象預報、水情警報、災情報告、上級指令等信息的收集、記錄和傳達,調(diào)度和督察防汛工作開展情況。值班電話及傳真應抄報上級部門和有關單位。市級調(diào)用隊伍也要嚴格執(zhí)行值班制度,確保緊急情況下信息暢通。

4.執(zhí)行搶險隊伍預警待命制度。各級交通運輸防汛指揮部接到上級部門發(fā)出的應急搶險隊伍集結(jié)指令后,應立即布置各地相關部門緊急調(diào)動應急搶險隊伍,立即趕到應急儲備庫集結(jié)待命,設備和物資要裝車,隨時準備搶險,直至險情解除方可撤離。

5.堅持防汛“三查”制度。各級交通運輸管理部門要建立“三查”(即汛前排查、汛中巡查、汛后核查)制度,汛前對轄區(qū)內(nèi)的度汛隱患點進行全面排查,了解基本情況和潛在問題,采取防治措施;汛期開展分級巡查,及時發(fā)現(xiàn)和處置突發(fā)險情;汛后進行核查,掌握災害發(fā)生的程度、數(shù)量,造成的損失以及隱患點防治措施效果等情況。

各級交通運輸主管部門汛前要組織人員,對所轄公路、橋梁及場站等設施進行拉網(wǎng)式排查,對排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題要有效落實治理方案、責任、時限和經(jīng)費,能整改的立即整改,能除險加固的立即除險加固,并建立檔案資料,加強過程痕跡管理。市局工作組重點督查各項防汛工作落實情況,并對相關人員崗位職責熟悉程度和應急組織能力等情況進行考核;各級交通運輸主管部門要由主要領導帶隊,分地區(qū)、包路線、按項目進行督查,重點排查搶險隊伍和防汛物資準備以及防汛薄弱部位等情況,及時采取必要措施,消除度汛安全隱患。

1.普通公路要對淺基礎橋梁、石拱橋、病險橋梁、漫水橋、公路渡口、隧道出入口、公路沿線排水設施特別是公鐵立交下穿通道排水泵站以及臨江、沿河、傍山、高填深挖等水毀易發(fā)路段進行重點排查,逐項制定防汛搶險方案,落實責任制,明確專人負責;對橋梁、路基防護構(gòu)造物損壞情況要立即維修;對涵洞、橋孔、排水溝、泄水槽、排水泵站等排水設施堵塞、損壞情況要立即清理和維修,保證排水通暢;對病險橋梁使用狀況及安全性做出準確評價,不能保證行車安全的要采取限制措施或封閉交通。要重點對淺基礎橋梁下部結(jié)構(gòu)安全性進行全面檢查,對存在的隱患要立即采取有效措施進行維修加固,盡量減少水毀損失,避免橋梁垮塌安全責任事故發(fā)生。

2.高速公路要排查各條路線的薄弱路段和防護構(gòu)造物,重點檢查邊溝、泄水槽、超高路段排水系統(tǒng),路基邊坡和防護工程,橋梁墩臺、調(diào)治構(gòu)造物、涵洞、引道、護坡、擋墻基礎,隧道洞口邊坡、邊溝、排水系統(tǒng),對重點防汛部位及發(fā)現(xiàn)的隱患進行一次徹底維修,確保排除隱患,不留死角。對特大橋梁、易出現(xiàn)泥石流、落石的路塹地段,要做出預防和搶險方案,并采取相應措施,保證安全。

3.切實做好在建工程的防汛準備工作。排查各作業(yè)點、居住點是否處于易發(fā)生山洪、泥石流、雷電等自然災害的不利位置,對因施工占用河道、破壞堤壩以及在河道內(nèi)建設駐地、拌和站、梁場、民工點等問題進行重點整治。對于地處低洼、沿河或跨河等存在度汛隱患的在建工程,要制定詳細的度汛方案,做好人員逃險、避險、轉(zhuǎn)移安置和設備材料轉(zhuǎn)移專項部署,避免造成生命財產(chǎn)損失;對在建的高速公路和普通公路跨河橋梁建設、路面大中修工程和危橋改造工程要合理安排工期,在主汛期前完成橋梁下部工程建設。對未開工的橋梁工程,主汛期前下部工程無法完工的,要做好汛后開工建設的準備。在建橋隧施工、高邊坡和臨水臨崖作業(yè)要進一步加強安全監(jiān)管,保證施工現(xiàn)場機械設備、臨時性結(jié)構(gòu)工程穩(wěn)定,各類標志和設施齊全、規(guī)范。要保證橋梁工程防洪通道暢通,切實做好河道清障工作,在洪水來臨前及時清除河道內(nèi)的施工圍堰和建筑垃圾等,保證防洪通道暢通。做好便道養(yǎng)護和監(jiān)管,預計河流可能出現(xiàn)較大洪峰時,立即封閉便道,必要情況下要進行拆除,待洪水消退后再行恢復。

4.切實加強臺風災害防御工作。各單位要加固或拆除易被風毀的搭建物,對收費雨棚、治超站、廣告牌、標志牌、橋梁防落網(wǎng)、情報板、簡易板房、砂料棚等加強看管,保證安全。臺風及風暴潮影響期間,旅游船、渡口渡船要停航停渡,必要時撤渡;水上漂流等活動要按照當?shù)卣胺姥吹炔块T的要求采取必要措施,切實保障漂流安全;在建工程停止施工,對高空作業(yè)腳手架、塔吊等設施采取避風措施。各港口企業(yè)要及時啟動防臺風預案,確保港口客運站和易受臺風影響的大型港機設備以及港內(nèi)庫場、危房、罐區(qū)等設施安全。沿海地區(qū)易受臺風、風暴潮侵襲的路段,要建立巡查和看守制度,加強巡查防范,做好各項搶險、防災準備工作。緊急情況下,沿海公路、橋梁要進行果斷封閉。濱海公路遼河大橋要有針對性地做好防臺準備工作。

5.各級行政執(zhí)法單位要做好涉路違法行為專項整治工作。要結(jié)合貫徹《公路法》、《遼寧省公路條例》和《遼寧省高速公路管理條例》的要求,汛前集中組織開展一次橋梁清障與安全保護專項行動,對單位和個人在公路橋梁和渡口周圍200米、公路隧道上方和洞口外100米范圍內(nèi),在公路兩側(cè)一定距離內(nèi)挖沙、采石、取土、傾倒廢棄物,進行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動,堅決予以制止。同時,配合公路養(yǎng)護部門對橋梁下部空間、涵洞周圍違法堆占、設置障礙物等進行清理,保障橋梁行洪安全。

6.各級行政執(zhí)法單位要對轄區(qū)內(nèi)應急運輸車輛提前進行一次調(diào)度,督促承擔應急運輸保障的企業(yè)加強車輛的維修和保養(yǎng),保證車輛技術狀況完好、安全可靠,及時補充必要的應急物資和防護物品,并選派身體健康、政治素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富、責任心強的管理人員、駕駛員負責應急車輛的調(diào)度和駕駛工作??瓦\企業(yè)要加強同公路部門的溝通,對不滿足通行安全的線路堅決予以停運。道路運輸企業(yè)要加強司乘人員的汛期安全教育,重點開展涉水行車和雨天駕駛技巧等安全生產(chǎn)知識的培訓,切實提高應急處置能力。

7.各級行政執(zhí)法單位要對從事旅游運輸?shù)钠髽I(yè)和船舶、客運站點、安檢設施等進行隱患排查,對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時解決、徹底整改,確保船舶技術狀態(tài)良好,船上消防設備齊全有效,保證救生衣數(shù)量充足、取用方便,救生圈、救生浮具等設施齊備、可用。

8.精心組織其他安全隱患整治工作。對公路用地內(nèi)的取土坑、橋梁基坑、蒸發(fā)池、“水槽”式深邊溝等積水深坑,采取增設硬隔離、警示警告標志、懸掛宣傳標語、安排專人巡視等措施,堅決防止人員落水溺亡事故發(fā)生;對過水路面、下穿通道要設置積水標尺,并保持清晰、醒目;易遭雷擊的監(jiān)控設施等構(gòu)造物要在醒目位置粘貼防雷貼等提示信息;嚴格按渡船、渡口管理規(guī)定做好汛期停航停渡和恢復運行管理工作;各企、事業(yè)單位要在汛前對客運站場、出租房屋、廠房、道班房、變壓器房、加油(氣)站和電力設施設備等進行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,特別要注意廠房、設備、職工住房、臨時施工住房和客運站(外墻墻體與墻體磚、候車大廳頂棚等)等人員密集場所安全檢查治理,切實把人員生命財產(chǎn)安全放在首位。

檢查工作要在主汛期到來前完成,重點部位責任落實情況要報上級部門備案。

各級公路部門和行政執(zhí)法單位要認真組織汛期巡查工作,根據(jù)省防指發(fā)布的降雨預警等級,加密巡查頻率,分級巡查,及時發(fā)現(xiàn)水毀險情。

1.普通國省干線公路和高速公路養(yǎng)路工人汛期巡查每天至少進行一次,雨天堅持頂雨上路,雨中、雨后各加密一次巡查頻率。對路基小型塌方、缺口、邊溝堵塞等要立即排除;對堵塞橋孔的漂浮物要立即清除,避免沖毀橋梁和路基;及時清除排水井口堵塞物,保證排水通暢;對風折、倒伏的路樹要立即移走、扶正,避免阻塞交通。行政執(zhí)法單位要加強日常巡查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,要及時與相關公路機構(gòu)溝通并向上級報告。

2.當收到暴雨藍色預警信號時,路政執(zhí)法管理單位、普通公路養(yǎng)護單位要立即組織管理人員上路巡查。對病險橋梁、淺基礎橋梁、下穿通道橋及高危邊坡易塌方路段等重點部位要加強防范。

3.當收到暴雨黃色預警信號時,路政執(zhí)法管理單位部門負責人、普通公路養(yǎng)護單位負責人要帶隊上路巡查。對重點部位加強監(jiān)測和防范,各責任人到位,派專人24小時看守。

4.當收到暴雨橙色預警信號時,路政執(zhí)法管理單位負責人、普通干線公路日常養(yǎng)護單位上級管理部門負責人要親自帶隊上路巡查,對重點部位派專人24小時看守,發(fā)現(xiàn)問題迅速采取有效措施,隨時與上級部門保持密切聯(lián)系。

5.當收到暴雨紅色預警信號時,市交通綜合行政執(zhí)法隊負責人、普通公路代管單位負責人要組織人員上路巡查,公路搶險隊伍隨即立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。對雨量較大的地區(qū)開展重點檢查,對重點部位督促防范,發(fā)現(xiàn)險情及時果斷處理;并且,隨時與省交通運輸廳、省公路管理部門聯(lián)絡。

6.農(nóng)村公路汛期巡查工作由各縣(市)區(qū)交通運輸局組織實施,根據(jù)雨量大小采取必要防范措施。對險橋、險工險段等重點部位要加強監(jiān)測和防范,必要時安排專人看守,保證安全。

7.巡查人員要密切關注雨情和水情,發(fā)現(xiàn)過水路面、下穿通道超過警戒線,漫水橋上水,大型河流預計洪峰到來等可能造成公路、橋梁損壞,危及行車安全時,要果斷采取封路、封橋措施,設置醒目的禁行等警告、警示標志,必要時安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守,堅決避免危及人民生命財產(chǎn)安全的事故的發(fā)生。同時,及時將公路水毀災情,路上行人、車輛滯留情況,以及影響周邊群眾出行情況向當?shù)卣蜕霞壒芾聿块T報告。同時,在第一時間配合當?shù)卣?,做好路上滯留人員的疏散和安置工作。

8.巡查和看守人員要注重自身安全,擬定周密的逃險、避險方案,遇有險情及時撤離。

各級交通運輸管理部門一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情要立即啟動應急預案,全力組織搶修,并逐級上報和告知有關部門。遇到災情嚴重,搶險隊伍力量不足時,局防指將根據(jù)實際情況,調(diào)動市級防汛應急搶險隊伍和異地調(diào)動各縣(市)區(qū)應急搶險隊伍進行支援,相關地區(qū)和單位必須服從調(diào)動,不得拖延。

1.各級公路一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情,各縣(市)區(qū)交通運輸主管部門要第一時間組織人力、機具和材料,全力以赴進行搶修;一旦出現(xiàn)橋梁倒塌、山體滑坡、泥石流等險情要立即采取限制通行或封閉交通等應急措施,設置醒目的警告、限制等標志。同時,及時組織人員搶修,開設便道或提供繞行路線,確保過往車輛及人民群眾生命財產(chǎn)安全。當降水量較大,預計河流可能出現(xiàn)較大洪峰時,渡口應立即停運,浮橋要靠岸,人員要撤離。

接到險情報告后,各縣(市)區(qū)交通運輸主管部門領導要立即趕到水毀現(xiàn)場,組織安排搶險;大型設備、專業(yè)搶險隊伍要及時趕到現(xiàn)場搶險。國省干線公路出現(xiàn)嚴重損毀導致交通中斷時,省廳現(xiàn)場指揮組分片負責同志將立即趕赴現(xiàn)場,指揮搶險工作,確定交通疏導分流方案,各單位要服從指揮,積極配合。

2.各級交通運輸主管部門要堅持“先干線、后縣鄉(xiāng),先重點、后一般”的原則,在當?shù)卣慕y(tǒng)一領導下,加強搶險指揮調(diào)度,確保交通暢通。保證我市到省會沈陽市、到所轄縣(市)區(qū)的國省干線公路至少有一條暢通,保證每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能進得去、出得來。汛期交通保障的重點為高速公路、沿海各港口和重要的干線公路(包括黑大線、莊林線、營大線、沈營線、濱海線等),高速公路和重要干線公路一旦中斷交通,要力爭在兩天內(nèi)搶通。要將斷絕交通的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)放在首位,力爭在最短時間內(nèi)全力以赴優(yōu)先搶通,打通應急救援通道,并將學校、醫(yī)院、幼兒園、敬老院等人員聚集場所作為搶險的重點,為救援工作提供有力保障。

重要干線公路一旦發(fā)生橋梁沖毀交通中斷,要立即向廳防汛辦報告,經(jīng)廳防指批準后,可調(diào)用戰(zhàn)備鋼梁或應急機械化橋架設便橋,確保重點路線暢通。一旦出現(xiàn)泥石流、塌方等災害,要立即根據(jù)實際情況,采取限制通行或封閉交通等措施,保證過往群眾生命財產(chǎn)安全。同時,組織人員、設備立即搶修,將災害損失減少到最低。

3.各級交通運輸主管部門要對渡口、水上漂流、地處山洪泥石流易發(fā)區(qū)的養(yǎng)護站(道班房)、職工宿舍和家屬房等做好人員避險、逃險工作,一旦發(fā)生險情,要切實做好危險區(qū)域人員的安全撤離工作,盡最大努力保證人員生命財產(chǎn)安全。

4.汛期執(zhí)行搶險救災應急運輸保障任務時,派出5臺車輛以上的,要由企業(yè)的車隊長帶隊;10臺車輛以上的,由企業(yè)的負責人帶隊;20臺車輛以上的,由市級交通運輸主管部門有關人員帶隊;50臺車輛以上的,由省級交通運輸主管部門有關人員帶隊。各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)要精心組織,周密安排,密切合作,確保搶險救災緊急運輸任務圓滿完成。

5.各級交通運輸主管部門要動員系統(tǒng)職工隊伍和專業(yè)隊伍,積極投入防汛搶險工作。一方面要動員交通運輸系統(tǒng)干部職工發(fā)揚不怕吃苦、不怕勞累、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng),積極投入到防汛搶險工作中來。另一方面,要充分發(fā)揮專業(yè)搶險隊伍的優(yōu)勢,依靠技術力量和大型機械進行集中作業(yè),全力開展搶險工作。

6.各級交通運輸主管部門要動員社會力量,做好搶防工作。要緊緊依靠各級地方政府的領導,積極爭取社會支持,險情發(fā)生后,要在當?shù)卣慕y(tǒng)一領導下,與駐軍、單位及沿線群眾密切配合,共同開展抗災搶險工作。

7.加大水毀路段的監(jiān)管與維護,防止次生災害發(fā)生。對于能夠簡易通行的路段,要設置醒目的警告、警示標志;中斷交通的路段,要設置明顯的禁行標志,并開設便道或提供繞行路線;重點路段要安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守,確保車輛通行安全。

1.各級交通部門要及時掌握險情、災情有關情況,并按國家和我省信息報送工作要求,立即逐級上報,同時報告當?shù)卣头乐傅扔嘘P部門,做到不遲報、不誤報、不漏報、不瞞報。當發(fā)生重大突發(fā)險情和重大災情的緊急情況下,可越級報告。

2.對于發(fā)生橋梁坍塌、交通阻斷或人員傷亡等重大突發(fā)事件,要按照“分級負責、及時快捷、真實全面”的原則,第一時間以電話、短信形式進行首次報告,半小時內(nèi)書面(含傳真、電子郵件)報告基本情況,1小時內(nèi)書面報告詳細情況,并全程跟蹤續(xù)報。書面報告要由各單位主要負責人簽發(fā)并蓋章,信息報送后必須電話確認。報送的內(nèi)容要簡明準確,要素完整,重點突出,主要包括汛情災情基本情況,已造成的損失和影響情況,發(fā)展趨勢,抗災救災部署和行動情況,下步工作計劃和建議,信息報送單位、聯(lián)系人和聯(lián)系電話等內(nèi)容。

3.當收到省、市防指發(fā)布的暴雨紅色預警信號時,要實行零報告制度,即沒有出現(xiàn)水毀險情也要報告當?shù)亟邓闆r、公路基礎設施維護情況及檢查巡查情況等。

4.各級交通運輸管理部門要及時統(tǒng)計上報水毀情況,并錄入“公路災毀信息采集系統(tǒng)”;組織專人搜集整理有關材料,及時編發(fā)簡報,反映水情、災情、搶修進展、恢復通車情況及典型事例等。各縣(市)區(qū)交通運輸局防汛辦要及時收集整理險情、災情及搶險工作情況,及時報送市交通運輸局、市防指、市政府和省交通運輸廳。

5.各級交通運輸管理部門要及時通過網(wǎng)站、官方微博、廣播、電視等媒體以及服務熱線、可變情報板等媒介向社會公布中斷交通情況、恢復搶通情況以及恢復通車前分流路線情況,為群眾出行提供服務,同時將斷阻信息按不同類型及時報部路網(wǎng)中心,服從統(tǒng)一調(diào)度指揮。要保證信息發(fā)布的權(quán)威性和規(guī)范性,重大突發(fā)事件、發(fā)布會或?qū)n}采訪等信息發(fā)布,要按省交通運輸廳新聞發(fā)言人制度的有關規(guī)定執(zhí)行。

各地區(qū)、各單位、各部門要認真按照省、市度汛工作部署,保證各項工作的有效落實。同時,要認真總結(jié)評估每年防汛搶險工作的經(jīng)驗、教訓,建立健全水毀預防長效機制,進一步提高防汛突發(fā)事件快速處置能力,并于8月27日前將各單位防汛工作總結(jié)上報局防汛辦。

市局將通過檢查、督查等方式,對各單位防汛工作開展情況、防汛要求落實情況進行評估,對在防汛搶險工作中做出突出貢獻的集體和個人予以獎勵,對防汛工作落實不力的單位和個人將追究相關責任。

暴雨受損申請書篇十五

尊敬的招商局領導:

20_年7月_日,無情的暴風雨引起的洪災,摧毀了我家里無數(shù)物資。霎時間,只見家里東西往上漂浮。許多物品隨洪水漂走。見此情況,我忙叫村里表兄把牛拉走,剩下一頭懷胎3個多月的母豬和兩頭架子豬只能眼真真看著被淹沒,還有十幾只雞也被沖走。然后我趕忙關門,全家只能在床上過夜,家人連吃的都沒有,只能餓著肚子坐到第二天,正準備為父親逝世百日燒包日子也沒有得到盡孝。

在次日6點20分時須,水已經(jīng)淹平了家里的床鋪,我看見情況越來越嚴重,趕忙打電話給村支書申請救助,雖然村領導離我家不到一里路,可想到怕進水救不了烈火,我趕緊把年老的母親、年幼的女兒、姐姐及妻子一一背著轉(zhuǎn)移到安全的地方,那時門外的水位已淹到我的肚臍。到了9點許,村副主任到家對面的鄰居家門前照了張相就走了,呂支書幾次趕到我家詢問觀察災情。

到了19日下午,我們給父親燒百日包回來在鄰居家準備吃飯時,村呂支書帶領縣招商局兩位領導,冒著大雨,繞著危險的山路徒步到我家查看受災情況,可由于水位還深,(連供飯都是在水里了,那是心理的感受是多么的凄涼)無法看到家里的情況。只能在安全處查看。領導的安慰,領導的關心,令我及家人感動不已。真是災難無情人有情啊!

連續(xù)幾天的強降雨,導致家里淹了四天五夜水才小消退平家里,家里的浮泥有5厘米左右,外面院壩都還有30厘米左右的水位,也打亂了家里的正常生活。但畢竟還是要生活,我就和家人及叫來兩個親戚幫忙把家里清理。

忙了一整天算是清理了,可看到家里的損失,自己覺得太心寒。家里受災嚴重。其中:

電器:一臺電腦、一臺電視機、一臺冰柜、一臺平車機、一臺飲水機、兩臺洗衣機、粉碎機一臺,電轉(zhuǎn)兩套、電磁爐兩臺、電飯煲兩臺、報廢,預計造成經(jīng)濟損12000元左右。

牲口;母豬一頭、雞十幾只無法挽回,架子豬兩頭受損。預計造成經(jīng)濟損6000元左右。

家具鋪蓋;沙發(fā)四個,茶幾一個、電視柜一個、大組合柜一套,席夢思一張,小床四張,被柜兩個,櫥柜一套,棉被17床。毛毯39床等發(fā)霉腐爛,預計造成經(jīng)濟損18000元左右。

糧食;菜籽4300斤左右,谷子7000斤左右,玉米1500斤左右,豆芽黃豆兩百斤等,預計造成經(jīng)濟損失9000元左右。

其它;80多個平方的0代天麻繁殖培育種種植絕收,造成經(jīng)濟損13000元左右,1400多個平方的地膜白菜種植絕收,造成經(jīng)濟損6000元左右,兩套老木柵子發(fā)霉腐爛造成經(jīng)濟損5000元左右,四包尿素,一包復合肥融化,造成經(jīng)濟損610元左右,水稻受災面積2.6畝,預計減產(chǎn)4成,預計造成經(jīng)濟損失1000元左右。玉米受災面積6畝,預計減產(chǎn)8成,預計造成經(jīng)濟損失2600元左右,其他糧食預計造成經(jīng)濟損失500元左右。

以上災情;已造成經(jīng)濟損失七萬余元。

此次受災我家在貓營鎮(zhèn)最為嚴重,物資損失較多較大,由于地質(zhì)環(huán)境因素,排水溝出現(xiàn)嚴重性人為破壞,每年的水災都要遭受不同程度的損失,房屋安全結(jié)構(gòu)受到嚴重性的損傷,墻面出現(xiàn)裂縫漏水,屋面出現(xiàn)炸裂漏水,瓦房木梁斷裂幾根,墻面出現(xiàn)偏移。需要重新維修,我無力及時解決。特寫此報告,希望上級領導伸出援助之手,解決我的燃眉之急、救于為難之中。我及家人將感激不盡。

此致

敬禮!

申請人:/shenqing/

__年__月__日

洪澇災害治理措施

水利工程措施是梧桐河流域中下游防洪除澇的根本措施。對于丘陵漫崗區(qū)要通過大量的修建水庫、谷坊、塘壩、截流溝等水利工程,并結(jié)合田間工程措施、生物措施、技術措施。

攔蓄地表徑流,達到涵養(yǎng)水源、控制水土流失、防止坡地洪水爆發(fā),在保護了坡耕地的同時也保護了下游的農(nóng)田,同時充分合理利用水資源,改善生態(tài)環(huán)境,變水害為水利。

將來將要建設的關門咀子水庫就是一座以發(fā)電、防洪為主,兼顧除澇、灌溉、水產(chǎn)的大型水庫,它的建成將使下游的梧桐河堤防標準提高到20~50年一遇,再通過擴建加固鶴立河、石頭河堤防,將使中下游地區(qū)的洪澇災害得到有效的控制。

田間工程措施主要在坡耕地里興修水平梯田、坡式梯田、地埂等,以及調(diào)整壟向,等高作業(yè),從而減緩坡度,截斷地表徑流,控制水土流失。

造成洪澇災害的主要原因

1、土壤與地質(zhì)狀況

當?shù)氐耐翆淤|(zhì)地粘重,通透性差,垂直下滲弱,土壤有機質(zhì)含量高且蓄水量多時,就很容易形成澇漬災害。

2、地貌特征

當所處的地域存在低山丘陵區(qū)地表起伏、徑流峰高流急、溝谷縱橫等情況,就會較容易形成洪澇災害。

3、氣候原因

季風氣候顯著的地區(qū),常常因水資源時空分布的不均勻,造成短歷時高強度暴雨或受北上臺風的影響而形成的長歷時連續(xù)降水,在這過程期間極易導致洪澇災害的發(fā)生。

4、人類活動的密集情況

由于我國人口眾多,一些地區(qū)因人類過分集中,人們?yōu)榱松疃幌乐仄茐纳鷳B(tài)環(huán)境,因此這些地區(qū)也極易造成洪澇災害。

遇到洪水如何自救

1、一定要保持冷靜,迅速判斷周邊環(huán)境,盡快向山上或較高地方轉(zhuǎn)移;如一時躲避不了,應選擇一個相對安全的地方避洪。

2、不要沿著行洪道方向跑,而要向兩側(cè)快速躲避。

3、千萬不要輕易涉水過河。

4、如果來不及轉(zhuǎn)移,也不必驚慌,可向高處(如結(jié)實的樓房頂、大樹上)轉(zhuǎn)移,等候救援人員營救。同時盡量利用一些不怕洪水沖走的材料,如沙袋、石堆等堵住房屋門檻的縫隙,減少水的漫入,或是躲到屋頂避水。房屋不夠堅固的,要自制木(竹)筏逃生,或是攀上大樹避難。離開房屋前,盡量帶上一些食品和衣物。

5、如果不小心被水沖走或落入水中者,首先要保持鎮(zhèn)定,盡量抓住水中漂流的木板、箱子、衣柜等物。如果離岸較遠,周圍又沒有其他人或船舶,就不要盲目游動,以免體力消耗殆盡。

暴雨受損申請書篇十六

防觸電,先確認水中有無電線蹚水通過前,首先觀察附近有無供電設施,有無電線落在水里,有無樹脂壓倒電線等。如果有,應離開8米之外再判斷是否通過。

如果在水中感覺發(fā)麻等疑似觸電征兆,可采用單腳跳的方式跳出積水區(qū),另一只腳不要接觸水面和地面。

防墜井,不要靠近突泉和漩渦暴雨積水或洪水可能會把井蓋沖開。井蓋被沖開后,水面一般會出現(xiàn)一股向上沖的水流,即突泉。當上游來水減少,水位下降時,又會出現(xiàn)一個漩渦??吹竭@些情況應繞行。

防感染,穿好雨靴,破口處涂抗菌藥膏蹚水后,水中的細菌容易從皮膚毛孔或破口中侵入,引發(fā)丹毒和淋巴管炎,表現(xiàn)為紅腫、灼痛甚至發(fā)熱。還會因真菌感染引發(fā)間擦疹或足癬。蹚水后到家如果用涼水沖腿腳,可能誘發(fā)關節(jié)炎或風濕病。

因此,強降雨、積水天氣外出前,如果皮膚本來就有破口,可先在破口處涂上抗菌藥膏,穿上高筒雨靴,或套上塑料袋,不要赤足涉水。蹚水后到家要及時用流動的溫水(淋浴噴頭)、肥皂或醫(yī)用酒精清洗腿腳。如果涉水后出現(xiàn)紅斑、水泡或瘙癢等不適,要及時就醫(yī)。

暴雨受損申請書篇十七

尊敬的'村委會:

由于連日來下大暴雨,造成我家住宅大面積倒塌,受災較為嚴重,現(xiàn)要進行拆除等以免造成新的災害等,為此,特向我村黨支部及村委會,并委托代向上級政府各相關部門申請,請求給予我家一定的受災補助,用于后續(xù)安置、善后處理及進一步防災之用。

特此申請!

此致

敬禮!

申請人:xxx

20xx年x月x日

暴雨受損申請書篇十八

縣民政局:

我是______鎮(zhèn)______村下東邊組村民_________,______歲,現(xiàn)有家庭人口___人(丈夫_________和我),_________年___月______日,______邊村民小組突降大雨,并伴隨著陣陣大風;由于我家居住的正房的墻只是用土基夯的,并且因為經(jīng)濟困難,多年來都沒有進行修繕;陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上,加上由于住房地勢不好,房后排水溝不能很好排水,因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下,造成___間屋的.土基墻坍塌。

土基墻坍塌后,一直到雨季結(jié)束后,才請師傅重新拓制土基,在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人,做什么都要請人,所以修建屋墻先后近兩個月,共花維修費約_________余元,家中收入主要靠種植農(nóng)作物,沒其它經(jīng)濟來源,家庭生活十分困難,這些錢大部份都還欠著,因此特向民政局申請,請求給予補助,望領導能給予批準為盼。謝謝!

此致

敬禮

申請人:_________

_________年______月______日

暴雨受損申請書篇十九

縣民政局:

我是xx鎮(zhèn)xx村下東邊組村民xxx,xx歲,現(xiàn)有家庭人口x人(丈夫xxx和我),xxx年x月xx日,xx邊村民小組突降大雨,并伴隨著陣陣大風;由于我家居住的正房的.墻只是用土基夯的,并且因為經(jīng)濟困難,多年來都沒有進行修繕;陣陣大風把雨水直接吹到土基墻上,加上由于住房地勢不好,房后排水溝不能很好排水,因此在雨水沖刷和排水溝水的侵襲下,造成x間屋的土基墻坍塌。

土基墻坍塌后,一直到雨季結(jié)束后,才請師傅重新拓制土基,在周圍鄰居的幫忙下又把墻夯起來。因為家中只是兩位老人,做什么都要請人,所以修建屋墻先后近兩個月,共花維修費約xxx余元,家中收入主要靠種植農(nóng)作物,沒其它經(jīng)濟來源,家庭生活十分困難,這些錢大部份都還欠著,因此特向民政局申請,請求給予補助,望領導能給予批準為盼。謝謝!

此致

敬禮!

申請人:xxx

xxx年xx月xx日

暴雨受損申請書篇二十

市民政局:

___月___日,______鎮(zhèn)局部區(qū)域遭受特大暴雨襲擊,使______鎮(zhèn)___個自然村受災,災害造成受災自然村不同程度的損失。其中:農(nóng)作物受災面積______畝,經(jīng)濟林受災面積______畝,村村通公路損失達______公里。據(jù)統(tǒng)計,此次特大自然災害預計給______鎮(zhèn)共造成經(jīng)濟損失______萬元。如此罕見的.慘重損失,對受災群眾來說可謂當頭一棒,群眾情緒波動較大。

在災情發(fā)生的第一時間,______鎮(zhèn)政府及時形成搶災應急預案件,開展生產(chǎn)自救,其做法如下:

一是深入調(diào)查核實受災情況。組織全鎮(zhèn)干部分組進村入戶,到田間地頭準確落實受災情況,做到不漏村、不漏戶、不漏地塊,分門別類理清災情。

二是正確引導,穩(wěn)定群眾情緒,增強群眾自救信心。組織包村干部、各村領導做好群眾思想工作,特別關注生活條件較差的困難群眾,鼓勵他們樹立自救信心,盡快恢復生產(chǎn)。

盡管迅速展開生產(chǎn)自救,但由于此次自然災害具有來勢猛、強度大等特點,給群眾帶來

較大經(jīng)濟損失,請求上級部門給予幫助支持。

特此報告

申請:_________

202___年___月___日

暴雨受損申請書篇二十一

尊敬的政府領導:

我在______。最近幾天連續(xù)大雨,在______市城區(qū)還沒有感覺到有水災,城市道路交通沒有太大影響。前幾天已經(jīng)購買了今早從______站到______的高鐵票,從昨天就關注各個方面的信息,從網(wǎng)上不斷傳看到______大水漫路,______大水漫路,______城市水災,地鐵被倒灌進水,道路交通受阻,鐵路線路中斷,民航高鐵受到影響。

此次受災我家物資損失較多較大,由于地質(zhì)環(huán)境因素,排水溝出現(xiàn)嚴重性人為破壞,每年的水災都要遭受不同程度的損失,房屋安全結(jié)構(gòu)受到嚴重性的.損傷,墻面出現(xiàn)裂縫漏水,屋面出現(xiàn)炸裂漏水,瓦房木梁斷裂幾根,墻面出現(xiàn)偏移。需要重新維修,我無力及時解決。特寫此報告,希望上級領導伸出援助之手,解決我的燃眉之急、救于為難之中。我及家人將感激不盡。

此致

敬禮!

申請人:______

20______年___月___日

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