優(yōu)質(zhì)海運操作的工作總結(jié)（模板19篇）

通過總結(jié)，我們可以加深對自己所學(xué)知識和經(jīng)驗的理解和應(yīng)用。一個較為完美的總結(jié)需要具備較高的思維邏輯和表達能力，使讀者得到啟發(fā)和思考。大家可以參考以下范文，了解一下別人的總結(jié)是如何寫的。

海運操作的工作總結(jié)篇一

2016年操作小組在醫(yī)院各領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在護理部和各科室護士長的大力配合下，小組的工作得到了全面的開展，各方面均取得了可喜的成績：規(guī)范了全院的護理操作技術(shù)，制定了相應(yīng)的操作流程，也為臨床護理操作技能的練習(xí)與培訓(xùn)拍攝了操作視頻，供全院護理工作者學(xué)習(xí),也鍛煉了小組成員的操作技能水平，同時也使臨床各科的護理操作技術(shù)都得到了很好的規(guī)范，讓我們的護理操作技術(shù)也得到了展示，充分的展示了我們護理的風(fēng)采！在護理操作技術(shù)方面不僅鍛煉了自己的操作能力，同時也規(guī)范了全院護理的護理操作技術(shù)，也為我院的實習(xí)帶教工作提供了不可缺少的幫助，給實習(xí)生帶在如何規(guī)范化實施護理操作技術(shù)做了一個榜樣！現(xiàn)將今年操作小組工作總結(jié)如下：

一、小組成員的壯大

醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和護理部程主任為了醫(yī)院更好的發(fā)展，為了臨床安全性得到保障,在小組計劃及各科室護士長的積極配合下通過層層選拔，為適應(yīng)臨床科室需求選出小組成員38名（保證各科室1名）。

二、小組學(xué)習(xí)-護理情景模擬技能培訓(xùn)班

特邀請到武漢大學(xué)城市學(xué)院的梅國書老師蒞臨我院對我們所選定的8項臨床護理案例進行為期3天的指導(dǎo)與培訓(xùn)，對小組成員進行一對一輔導(dǎo)

教學(xué)

三、

1、中、西醫(yī)護理操作技術(shù)的規(guī)范培訓(xùn)

在院領(lǐng)導(dǎo)、護理部與臨床科室的大力支持下，在臨床各科室將所學(xué)的西醫(yī)護理操作技術(shù)和中醫(yī)護理操作技術(shù)進行規(guī)范的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，目的人人掌握，規(guī)范實施在患者身上，從而提高我們的護理技能水平分，為指導(dǎo)我院臨床科學(xué)規(guī)范化學(xué)習(xí)護理操作技術(shù)提供學(xué)習(xí)指導(dǎo)，也為更好的服務(wù)于患者，體現(xiàn)人文關(guān)懷。

2、承擔(dān)臨床科室操作技術(shù)的規(guī)范化培訓(xùn)與考核

在保證小組成員各項護理操作技術(shù)熟練掌握的前提下，在全院臨床各科室進行各項西醫(yī)護理操作技術(shù)的規(guī)范化培訓(xùn)講解，提高臨床各護理人員的操作技能水平，規(guī)范護理操作流程，并制定考核計劃，定期對臨床各科室的護理人員進行操作考核，加強技能培訓(xùn)，提高護理質(zhì)量，進一步落實優(yōu)質(zhì)護理管理工作。

3、參與實習(xí)生的護理操作技能的帶教與指導(dǎo)

指導(dǎo)我院實習(xí)生的護理操作技術(shù)，參與實習(xí)生帶教組的各項護理教學(xué)查房。規(guī)范她們的護理操作流程，指出操作中易出錯的環(huán)節(jié)，對重點步驟加以指導(dǎo)培訓(xùn)，統(tǒng)一規(guī)范其操作流程，體現(xiàn)我們護理人員的人文關(guān)懷和專業(yè)性。

四、存在不足

1、小組目前處于發(fā)展階段，缺乏經(jīng)驗。

2、小組成員練習(xí)不主動，積極性不高。

3、小組成員在操作技術(shù)方面存在只知曉操作流程，對患者的人文關(guān)懷體現(xiàn)不夠。

4、操作技術(shù)的培訓(xùn)與臨床科室的實際操作脫節(jié)，護理在臨床中的運用過于機械性。

5、臨床科室中落實護理操作技術(shù)無菌觀念不強。

五、改進措施

1、探索小組的工作方向，制定工作計劃，分析所在問題，進行整改后提出改進措施，利于小組后期工作的發(fā)展。

2、加強臨床考核力度、制定詳細的考核細則，定專人負責(zé)，小組組長定期進行考核，規(guī)范護理操作技術(shù)，提升護理技能水平。

3、督查反饋、持續(xù)改進

分析操作技術(shù)中醫(yī)出錯的問題，對重點步驟、重點環(huán)節(jié)進行重點學(xué)習(xí)，給予規(guī)范性指導(dǎo)。

4、統(tǒng)一規(guī)范操作技術(shù)在臨床科室中的運用，展示護士操作禮儀，體現(xiàn)人文關(guān)懷，結(jié)合病情實際情況與臨床疾病相結(jié)合。

2016年12月

海運操作的工作總結(jié)篇二

敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進入社會的第一年。

進入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點。

通過四個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

這段時間以來，我主要進行了以下工作

1、在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。

1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。

經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。

這只能在錯誤中成長不斷加強學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進一步加強學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。

保障業(yè)務(wù)準確進行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認真負責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的.積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強的特點，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。

工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。

1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?，F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭?？偠灾?，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。

2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負責(zé)人是誰？這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項規(guī)章制度及工作流程。

4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。

5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況，如有不妥之處請批評指正。

我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！

海運操作的工作總結(jié)篇三

敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！ 年對我具有特別的意義， 因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進入社會的第一年。

進入 工作是我從事的第一份工作， 是我職業(yè)生涯的一個起點。

通過四個月的不斷學(xué)習(xí)， 以及同事、 領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作 中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

這段時間以來，我主要進行了以下工作

1、 在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我 進行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、 隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2、 由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流 程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進行過實際操作,因此在 同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、 承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作， 處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入 等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。

1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生， 由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗， 沒有需要 的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干， 所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。

經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤， 導(dǎo)致操作過程不能馬上到位, 產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。

這只能在錯誤中成長不斷加強學(xué)習(xí)， 不斷培養(yǎng)自己在各個 方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會， 沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷， 對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要 的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。 我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè) 額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進一步加強學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng) 驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

這段時間以來， 我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步， 但差距和不足還 是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己 的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。

保障業(yè)務(wù)準確進行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點。從物流工作的 性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點。這就要求我們要 有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認真負責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流 行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物 流工作突發(fā)性很強的特點， 往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。

工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè) 務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的， 也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。

1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、 信息資源。隨著社會經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息 資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點， 而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源 的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭?？偠灾?，能夠把握人才控制 就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位） 、工作職責(zé)及人員分配。因 事設(shè)崗，因崗設(shè)人。

2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進行評估，做 多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人 力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此 要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常 工作不可缺少的使用工具， 一件事情、 一項工作該如何去辦理和完成？負責(zé)人是誰？這些都 應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊 處理） 。建立健全公司各項

規(guī)章制度

4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的 體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準確核 算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司 支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。

5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶， 意見書可以反映員工的心聲， 它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)， 也是公司無形 的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并 且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況， 如有不妥之處請批評指正。

我堅信在不久 的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！

在學(xué)校對于國際物流的了解基本為 0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識 后帶著一份興奮想去了解， 所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作 流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理 10 個 月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。

1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從 客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通， 公司有培訓(xùn)過禮儀， 職場中的為人處事等禮節(jié)， 也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認知，同時了解自己 在職場中的角色定位。

3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候 就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準確 告知客戶需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動， 被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對 工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方 式。

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始 是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起 沖著浪花尖叫傻笑…… 增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心 的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。

在已經(jīng)結(jié)束的 20xx年里，我的工作還有許多 ，我會努力學(xué)習(xí)并認真工作 ，新 的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經(jīng)到來的 20xx 年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。

新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的 ，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑 戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用， 自身有更大的進步。

青島平川物流有限公司成立于 1998 年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè) 從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工 120 余人，公司現(xiàn)有庫場 面積 7000 余平方米，各種運輸車輛 120 臺。公司成立十年以來，一直以安全、 快捷、守時守信、誠信經(jīng)營為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良 好的企業(yè)形象。近年來公司不斷發(fā)展壯大，公司為適應(yīng)市場，適應(yīng)物流行業(yè)激烈 的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì) 量!目前平川物流已成立了以青島為總公司， 下轄濰坊、 淄博、 日照三個分公司。

基本形成了以山東省內(nèi)線路運輸為依托，覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有能力實現(xiàn) 點對點，門對門的一流服務(wù)。近年來，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力 加強公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè)。努力與國際物流業(yè)接軌，不斷開拓 市場，增強企業(yè)競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。

1.

1 平川物流業(yè)務(wù)范圍 青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng) 絡(luò)遍及全國各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來，簽訂合約運價協(xié)議， 與多家船東開展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實現(xiàn)電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期 查詢、訂艙、確認、到提單制發(fā)等。

集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢，配備內(nèi)陸拖車服務(wù)，平川物流都能 夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公 司 wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk， oocl，rcl 等;。

散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi) 主要港口、 內(nèi)陸點的散貨拼箱服務(wù)。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣劝踩?到達目的地。

海運進口

平川物流可以通過國外代理網(wǎng)絡(luò)，為國內(nèi)進口商提供進口海運服 務(wù)。根據(jù)客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆 箱分拔、報關(guān)報檢、拖貨至工廠等服務(wù)。

2.實習(xí)主要工作 平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場的理貨，點數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督 管理，倉庫貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場車輛的調(diào)度，開單.以及隨公司業(yè)務(wù)人 員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時倉庫的管理，報表等工作! 2.1 工作要求 1 服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，工作認真積極主動，責(zé)任敢強，熱愛理貨工作! 2.要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì) 3.注重素質(zhì)修養(yǎng)， 搞好公司于客戶以及提貨司機的關(guān)系，維護公司的良好形 象 4.對待工作認真負責(zé)，不敷衍對待，認真做好本職工作。

5.工作交接-班時要將具體工作交代清楚，做好報表。 6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一 2.

2 集裝箱裝箱 (1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按 計劃裝箱。

(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確。

(4)裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。

(5)重量分布要平衡， 記載后重心接于箱子的中心， 避免在卸運過程中傾斜， 翻倒。

(6)硬包裝的貨物裝箱時，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。

(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。

(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無用適當(dāng)墊料，不能與其它貨 物同裝在一起。

(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

(10)不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有 保護性的隔墊，否則不能同裝; (11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。

(12)任何時候， 都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因為 鉆孔會破壞箱子的水密性。

(13)不要用不同包裝的貨填塞空位， 除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝 要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。

(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損 2.3 散貨發(fā)貨 由供貨車到達月臺開始， 經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后， 便依次將貨品入庫儲存。

為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當(dāng)接到客戶 訂單后， 先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂 購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。

揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過 低，則必須由儲區(qū)來補貨，當(dāng)然，若儲區(qū)的存量也低于標準，便應(yīng)向上游采購進 貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司 機便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。

2.4 集裝箱拆箱 進口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強制性檢驗。申請的目 的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表 和封識完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情 況等。貨物確認后進行卸車，入庫! 2.5 倉庫理貨 (1)號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。

(2) 庫內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標準一頭齊 (3 )不時同一票的多票貨物，不準一盤碼放 (4) 對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并 通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。

(5)一個貨垛上的多票貨物，碼放在一個貨盤上，要寫清提單號，每票的件 數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄 6 收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數(shù)。

(7)對自己所負責(zé)的作業(yè)區(qū)、 場、 機械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量， 負有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負責(zé)任。

(8)遵守公司各項安全規(guī)定和本崗位操作標準，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患， 及時上報。

(9)熟悉掌握機械和工屬具的性能、負荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場作 業(yè)。不可違章操作。

(10)作業(yè)前，穿戴個人防護用具。作業(yè)中，隨時糾正違章行為，及時處理危 險情況。

(11)收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人 點件數(shù)。

(12)作業(yè)中， 禁止非作業(yè)人員進入作業(yè)現(xiàn)場和庫房。

保障作業(yè)現(xiàn)場安全有序。

(13)夜間收貨時，保證作業(yè)準確。

(14)當(dāng)發(fā)生事故時， 負責(zé)保護現(xiàn)場并立即上報， 同時參與和協(xié)助事故的調(diào)查。

(15)作業(yè)結(jié)束時，做到工完場清，關(guān)好庫門 2.

6 倉庫管理 2.61 商品入庫。

根據(jù)檢驗結(jié)果， 庫房人員將已有明確標識的合格商品入庫， 不合格商品清點后入不合格品區(qū)， 同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。

2.62 商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原 始單據(jù)一律不能進帳，原始單據(jù)必須有各自的編號。庫房管-理-員登記“商品增 減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。

2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區(qū)，各 類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。

2.64 商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。

2.65 庫房內(nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無標記或者“商品增 減卡”上無記錄的商品。

2.67 庫存商品應(yīng)包裝完好， 發(fā)現(xiàn)破損及時更換。

用防靜電材料包裝的商品， 要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以避免造成商品的 損耗與毀壞。 2.68 庫房內(nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在 20～90%以內(nèi)，每天上午記錄 一次實際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時報告。“溫、濕度登記表”要妥善 保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。

2.69 防止商品受潮， 雨季尤其要注意， 必要時要通風(fēng)。

晴天時要開窗換氣。

易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)及時更換。

2.610 庫房管理安全第一。

2.611 出、入庫商品的裝卸搬運應(yīng)由庫房主管負責(zé)控制，嚴禁野蠻操作。

2.7 開單 開單主要開具的是出庫單和提貨單， 出庫單其實就是也商家和商家之間互相 調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時間拿了什么東西、什么型號!提貨單是收貨人 憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運人或其代理人換取的， 可向港口裝 卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。

提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權(quán)向承運人 或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運費未付的，應(yīng)在收貨人付清運費及有關(guān)費用后，方 可放小提單。

海運操作的工作總結(jié)篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！xx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進入社會的第一年。

進入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點。

通過四個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

這段時間以來，我主要進行了以下工作

1、在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。

1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。

經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。

這只能在錯誤中成長不斷加強學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進一步加強學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的.方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。

保障業(yè)務(wù)準確進行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認真負責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強的特點，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。

工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。

1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?，F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭?？偠灾?，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。

2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負責(zé)人是誰？這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項及工作流程。

4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。

5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況，如有不妥之處請批評指正。

我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！

海運操作的工作總結(jié)篇五

敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！20xx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進入社會的第一年。

進入xxx工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點。

通過四個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

這段時間以來，我主要進行了以下工作

1、在公司的安排下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。

1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學(xué)國際貨運的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。

經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤，導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強學(xué)習(xí)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會，沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進一步加強學(xué)習(xí)，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒有想在前，做在先。

保障業(yè)務(wù)準確進行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識積累和認真負責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強的特點，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。

工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。

1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?，F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭?？偠灾?，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。

2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如；人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負責(zé)人是誰？這些都應(yīng)規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項規(guī)章制度及工作流程。

4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。

5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況，如有不妥之處請批評指正。

我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝！

海運操作的工作總結(jié)篇六

20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進入中技物流開始。

在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。

1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認知，同時了解自己在職場中的角色定位。

3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準確告知客戶需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動，被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進同事間的.感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。

在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認真工作，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。

新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進步。

海運操作的工作總結(jié)篇七

在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。

1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認知，同時了解自己在職場中的角色定位。

3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準確告知客戶需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動，被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。

在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認真工作，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。

新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進步。

一年過去了，我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點:1，價格好;2，對方公司有信譽;3，這個業(yè)務(wù)員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點:

教訓(xùn):即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個allin價格，還要加一句:除以上費用外，沒有任何其他費用產(chǎn)生.

記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司.

教訓(xùn):不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小:一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

當(dāng)我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實這樣是很危險的.

xx年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行,有點經(jīng)驗的人都知道,這里就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因為這樣問題來了,一個客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!

可能很多的同行認為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了.其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方.

各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個比較準確的答復(fù).就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨.

海運操作的工作總結(jié)篇八

20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點。這一年，我走出校園，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進入中技物流開始。

在學(xué)校對于國際物流的了解基本為0，而對于海運純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運知識后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個大家庭并了解到海運的運作流程，其實并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運操作部代理10個月，這期間我對海運這份工作職責(zé)總結(jié)就是：用心服務(wù)，處變不驚。

1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉，深入了解到從客服詢價，到訂艙，到跟單，到到港的整個流程。

2.學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過禮儀，職場中的為人處事等禮節(jié)，也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對職場的認知，同時了解自己在職場中的角色定位。

3.掌握到各國各地對海運某些特殊要求，所以跟客戶對單，跟客戶講解的時候就輕松許多。之前是費力，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且準確告知客戶需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問，你不主動就會被認為是高傲，你太主動，被人認為你太隨便。我工作一年多，其實員工之間多點相處，多點溝通，對工作也是有利而無一害的，所以選擇積極主動與同事相處我覺得是很好的方式。

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開始是很收斂地和同事玩，最后是敞開心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進同事間的.感情最好的方式之一就是一起去做開心的事，這樣會更容易了解對方，感情也會很快升溫。

在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有許多，我會努力學(xué)習(xí)并認真工作，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經(jīng)到來的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。

新的一年有新的氣象，面對新的任務(wù)新的，我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進步。

3篇【海運操作員工作總結(jié)一】敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：您好！xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進入社會的第一年。進入****工作是我從事的第一份工......

海運操作的工作總結(jié)篇九

光陰似箭時光匆匆流逝，轉(zhuǎn)眼間我們將告別任務(wù)繁重、碩果累累的2011年。迎來期待已久的2012年。作為一名車間的操作工我不斷地去學(xué)習(xí)和自我總結(jié)，讓我在2011年里對自身的素質(zhì)方面有了更進一步的提高，對車間的各項規(guī)定有了更深一層的認識。回望2011年對我個人的工作情況可分為以下幾個方面：

（1）素質(zhì)——加強自身素質(zhì)以飽滿的熱情對待自己的工作，認真做好自己的本職

工作，努力提高自我的生產(chǎn)效率給車間做出更大的貢獻。

（2）安全——身在注塑車間我們時時刻刻面對的是設(shè)備而在設(shè)備的面前我們需

要學(xué)會如何的保護自己和設(shè)備。首先，我們要有較強的理論知識。在日常工

作中我不斷地去了解和掌握設(shè)備及反應(yīng)過程情況。

（3）質(zhì)量——車間嚴抓質(zhì)量關(guān)。作為一名一線的操作工，我們隊產(chǎn)品的每一道工

序都要嚴格要求，嚴格按照車間的規(guī)定，提高質(zhì)量意識認真學(xué)習(xí)操作技能方

面的基本理論知識，認真做好現(xiàn)場操作。產(chǎn)品是生產(chǎn)出來的只要我們了解和

認識每一個產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)鍵并將其運用于生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，這樣車間的質(zhì)

量將會日益提升來滿足真正的質(zhì)量關(guān)。

為了提高車間的整體形象我們應(yīng)嚴格做好自身的6s較高的安全意識和自身素質(zhì)。做好日清日結(jié)、日事日畢對身邊周圍要及時清理清掃，改善各項工作提高并維護公司的企業(yè)形象。

回顧自己在這一年中學(xué)到和積累的種種經(jīng)驗，對自身的安全和素養(yǎng)有了進一步的提高，但在細節(jié)方面還有認識不足的地方。做的并不是很完善，在新的一年里我將滿懷激情地去學(xué)習(xí)和掌握車間的各項操作規(guī)程，努力完善自我提高工作效率為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

注塑車間：

2012-1-3

海運操作的工作總結(jié)篇十

陳曉峰。

身份證號碼。

性別。

男

年齡。

27歲。

政治面貌。

共青團員。

婚姻狀況。

未婚。

視力狀況。

近視。

身高(厘米)。

175cm。

體重(公斤)。

63kg。

民族。

漢族。

戶口所在地。

贛州市(含區(qū)市縣)。

技術(shù)職稱。

最高學(xué)歷。

大專。

現(xiàn)居住地。

南昌市(含區(qū)市縣)。

畢業(yè)時間。

求職狀態(tài)。

目前正在找工作。

電話、手機。

email。

pter@。

個人主頁。

地址。

南昌市東湖區(qū)建德觀街。

郵編。

受教。

育及。

培訓(xùn)。

狀況。

東華理工大學(xué)。

物流管理大專。

專業(yè)描述：

主要學(xué)習(xí)了現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、生產(chǎn)與作業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、配送中心管理、運輸與倉庫管理、采購管理、質(zhì)量管理、管理學(xué)、市場營銷學(xué)、公共關(guān)系學(xué)、人力資源管理、辦公自動化、經(jīng)濟法概論、國際貿(mào)易理論與實務(wù)等課程,掌握了現(xiàn)代物流管理的基本理論、專業(yè)知識和操作技能，并廣泛涉獵與本專業(yè)相關(guān)的理論和知識，具較強的生產(chǎn)實踐能力。

工

作

經(jīng)

驗

摘

要

任職公司名稱:美特斯邦威。

工作職責(zé)和業(yè)績:。

求職意向。

現(xiàn)從事行業(yè)：

服裝營運行業(yè)。

現(xiàn)從事職業(yè)：

服裝專賣店。

現(xiàn)職位級別：

高級職位（非管理類）。

面議。

-3000元。

可到崗時間：

一周以內(nèi)。

期望工作性質(zhì)：

全職。

欲工作地區(qū)：

南昌市(含區(qū)市縣)。

欲從事行業(yè)：

欲從事職業(yè)：

服裝營運行業(yè)、大型賣場、百貨/連鎖/零售、經(jīng)營管理類、銷售/顧問類。

技能特長。

外語水平。

第一外語:英語普通英語四級。

第二外語:英語普通英語四級。

興趣愛好。

喜歡足球與跑步，愛看電影和書籍，好旅游；

自我簡評。

工作三年，奠定了我扎實的專業(yè)知識和豐富的工作經(jīng)驗。具備極強的`適應(yīng)能力和學(xué)習(xí)能力，善于辨證的分析和思考問題，具有較強的組織協(xié)調(diào)能力。在原公司冬季最忙的季節(jié)，處于爆倉的情況下與部門團隊對配送中心內(nèi)部貨物安排布局進行創(chuàng)新性規(guī)劃調(diào)整，從而順利度過難關(guān)。

hr部門評語。

海運操作的工作總結(jié)篇十一

簡歷編號：

更新日期：

無照片。

姓名：

國籍：

中國。

目前所在地：

天津。

民族：

漢族。

戶口所在地：

潮州。

身材：

181cm?kg。

婚姻狀況：

未婚。

年齡：

21歲。

培訓(xùn)認證：

誠信徽章：

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：

普通求職?

應(yīng)聘職位：

機械/設(shè)備維修類：機電操作等相關(guān)工作、機械/設(shè)備維修類：設(shè)備維修等相關(guān)工作、

工作年限：

2

職稱：

無職稱。

求職類型：

全職。

可到職日期：

隨時。

1500--2000。

希望工作地區(qū)：

天津。

個人工作經(jīng)歷：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

所屬行業(yè)：機電設(shè)備，電力，動力。

擔(dān)任職務(wù)：

qc。

工作描述：

離職原因：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

所屬行業(yè)：糧油，食品。

擔(dān)任職務(wù)：

工作描述：

離職原因：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

所屬行業(yè)：機電設(shè)備，電力，動力。

擔(dān)任職務(wù)：

氣焊工。

工作描述：

離職原因：

教育背景。

畢業(yè)院校：

貢天職業(yè)技術(shù)學(xué)校。

最高學(xué)歷：

中專。

畢業(yè)日期：

所學(xué)專業(yè)一：

機電。

所學(xué)專業(yè)二：

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：

學(xué)校（機構(gòu)）。

專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

-09。

饒平黃岡中學(xué)。

初中。

畢業(yè)證。

貢天職業(yè)技術(shù)學(xué)校。

機電。

畢業(yè)證。

語言能力。

外語：

英語一般。

國語水平：

良好。

粵語水平：

一般。

工作能力及其他專長。

專業(yè)技能：

焊接工藝/電工工藝/車工工藝/機電cad制圖。

詳細個人自傳。

自我評價：

無論在工作中或是在生活中，我一直在努力的`充實自己，提高自己的動手能力，我是一個對理想有著執(zhí)著追求的人，堅信是金子總會發(fā)光。希望企業(yè)給我一點陽光，一個機會，我將努力給您一片燦爛。

愛好：打籃球，看書，上網(wǎng)。

特長：機電。

個人聯(lián)系方式。

通訊地址：

聯(lián)系電話：

家庭電話：

手機：

qq號碼：

電子郵件：

個人主頁：

海運操作的工作總結(jié)篇十二

根據(jù)儀安委辦【20xx】45號關(guān)于《開展打擊假冒特種作業(yè)操作證專項治理行動方案》的通知，我鄉(xiāng)按照通知要求，深入開展了專項治理行動，現(xiàn)將開展情況總結(jié)如下:

一、鄉(xiāng)組織召開會議，專題部署了此項行動開展，成立了以分管安全副鄉(xiāng)長牽頭的.專項治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)和治理內(nèi)容，確保工作落到實處。

二、一是鄉(xiāng)村利用會議，廣播廣泛宣傳特種行業(yè)無證、偽造、變造、買賣操作證的危害以及嚴厲打擊、查處從業(yè)人員持假冒特種作業(yè)證上崗作業(yè)行為。二是組織村社干部對轄區(qū)電工，施工焊接等特種作業(yè)人員進行排查和持證登記。三是對場鎮(zhèn)集市和企業(yè)進行檢查，篩查特種作業(yè)人員和持證上崗作業(yè)情況，確保此次專項治理宣傳到位，管控到位。

三、通過本次專項治理行動開展，排查及檢查中未發(fā)現(xiàn)有持假冒特種作業(yè)操作證行為。

在今后的工作中，我們將繼續(xù)持久開展本項工作，強化宣傳教育，進行明察暗訪，嚴厲打擊和防止出現(xiàn)持假冒特種作業(yè)操作證現(xiàn)象。

海運操作的工作總結(jié)篇十三

隨著全球化的發(fā)展，國際貿(mào)易日益繁榮，海運成為商品及貨物運輸?shù)闹匾绞街弧Ｗ鳛閺氖潞＿\操作工作的一名實習(xí)生，我有幸參與了一些海運業(yè)務(wù)的操作，積累了一些心得體會。以下是我對海運操作的感悟與思考。

第一段：海運操作的重要性

海運操作是指對貨物的海上運輸進行組織、協(xié)調(diào)和管理，保證貨物的安全、及時到達目的地。作為一種高效的運輸方式，海運承載著世界各國之間的貿(mào)易往來。因此，海運操作的重要性不言而喻。一個良好的海運操作可以保證貨物的順利運輸，減少貨物損失和風(fēng)險，降低貿(mào)易成本。因此，了解和熟悉海運操作的流程和要點對于從事相關(guān)工作的人來說至關(guān)重要。

第二段：海運操作的流程和要點

海運操作包括訂艙、裝箱、報關(guān)和文件辦理、運輸、目的地操作等環(huán)節(jié)。其中，訂艙是整個海運操作的第一步，也是關(guān)鍵的一步。在訂艙時，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、尺寸、數(shù)量和目的地等因素選擇合適的船舶和航線，并進行合同簽訂和費用談判。裝箱是另一個重要的環(huán)節(jié)，要確保貨物的包裝符合海運要求，避免貨物在運輸途中受損。報關(guān)和文件辦理是保證貨物順利運輸?shù)谋夭豢缮俚沫h(huán)節(jié)，需要準備相關(guān)的報關(guān)文件和艙單，辦理相應(yīng)的清關(guān)手續(xù)。運輸環(huán)節(jié)是保障貨物安全抵達目的地的關(guān)鍵，需要與船公司保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，及時了解貨物的運輸情況。目的地操作環(huán)節(jié)是對到達目的地的貨物進行卸船、送達和清關(guān)等操作，確保貨物順利交付客戶。

第三段：海運操作中的難點與挑戰(zhàn)

在海運操作中，我們也會遇到各種各樣的難點和挑戰(zhàn)。首先是貨物的包裝和裝箱問題，不同貨物有不同的保鮮、防水、防震等要求，如何在保證貨物安全的前提下合理利用空間是一個需要思考和解決的問題。其次是與船公司的協(xié)調(diào)和溝通，船期、貨期等信息的準確傳遞和及時反饋對貨物的運輸和交付非常關(guān)鍵。再次是目的地操作環(huán)節(jié)中的清關(guān)問題，各國的海關(guān)法規(guī)不盡相同，需要提前了解和熟悉，同時協(xié)調(diào)好各方利益，避免因清關(guān)問題導(dǎo)致貨物滯留。

第四段：提高海運操作效率的建議

在海運操作中，我們應(yīng)該注重以下幾個方面來提高工作效率。首先是提前準備，了解貨物的性質(zhì)和要求，確保貨物的合理包裝和裝箱。其次是與各方保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，了解貨物的運輸情況，并及時溝通和解決遇到的問題。再次是提前熟悉目的地的海關(guān)法規(guī)和操作要點，做好清關(guān)準備工作，避免因清關(guān)問題導(dǎo)致操作延誤。此外，合理利用信息技術(shù)和物流管理系統(tǒng)，提高操作的自動化和信息化水平，提高工作效率。

第五段：海運操作的中心思想

在海運操作中，我們需要始終堅持的中心思想是“安全、及時、順利、經(jīng)濟”。既要保證貨物的安全運輸，又要保證貨物及時到達目的地，同時要保證操作順利進行，避免不必要的延誤和損失。在這一思想的指導(dǎo)下，我們才能更好地完成我們的工作，并為客戶提供高效、安全的海運服務(wù)。

總之，海運操作是一個綜合性的工作，需要掌握一定的專業(yè)知識，良好的協(xié)調(diào)能力和溝通能力。通過參與實際操作和總結(jié)經(jīng)驗，我們能夠不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，為海運業(yè)務(wù)的發(fā)展做出更大的貢獻。

海運操作的工作總結(jié)篇十四

根據(jù)《云南省農(nóng)業(yè)廳辦公室關(guān)于認真做好農(nóng)機購置補貼經(jīng)銷商培訓(xùn)工作的通知》（云農(nóng)辦機﹝20xx﹞119號）文件要求，按照州、縣農(nóng)業(yè)部門的安排部署。為了更好地落實農(nóng)機購置補貼政策，提高政策實施工作的科學(xué)化、規(guī)范化、信息化水平，今年我縣將在全縣全面推行“全價購機、定額補貼、縣級結(jié)算、直補到卡”購機補貼操作模式，讓經(jīng)銷商掌握和熟悉補貼操作系統(tǒng)軟件的使用。xx縣于7月8日召開20xx年農(nóng)機購置補貼操作系統(tǒng)培訓(xùn)會，現(xiàn)將培訓(xùn)工作情況總結(jié)如下。

培訓(xùn)會上，xx縣農(nóng)業(yè)和科技局副局長何寶祥回顧總結(jié)了20xx年度xx縣農(nóng)機購置補貼實施完成情況，20xx年省農(nóng)業(yè)廳下達xx縣農(nóng)機購置補貼資金580萬元，截止20xx年9月12日共補貼各類機具1690臺，受益戶1291戶，已使用中央財政補貼資金579.915萬元，其中：補貼耕整地機械1044臺；種植施肥機械10臺；田間管理機械102臺；收獲機械65臺；農(nóng)產(chǎn)品初加工機械134臺；動力機械332臺；農(nóng)田基本建設(shè)機械3臺。共帶動xx縣農(nóng)戶投入資金近1565余萬元，有效地拉動了xx縣農(nóng)機銷售內(nèi)需，提高了xx縣農(nóng)機裝備水平。并及時將農(nóng)機具投入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，充分發(fā)揮了農(nóng)業(yè)機械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程的主力軍作用。

何副局長在肯定了20xx年取得的工作成績同時，再次強調(diào)要求我們要嚴格執(zhí)行國務(wù)院有關(guān)農(nóng)機購置補貼政策的“三個禁止”、“四個嚴禁收費”、“四項制度”、“八個不得”等管理措施，讓農(nóng)民真正得到實惠，保護農(nóng)民利益，調(diào)動農(nóng)民購機積極性，最大限度發(fā)揮財政補貼政策的引導(dǎo)效應(yīng)。要求我們要加強縣財政、縣補貼辦、經(jīng)銷商和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心之間的`協(xié)調(diào)配合，圓滿完成20xx年全縣農(nóng)機購置補貼任務(wù)指標。

xx縣農(nóng)機推廣站站長彭緒建向參會人員解讀了20xx年農(nóng)機購置補貼的相關(guān)政策和傳達xx縣20xx年中央農(nóng)業(yè)機械購置補貼資金實施方案，包括補貼方式、補貼范圍、補貼對象、補貼標準、總體要求、實施范圍及規(guī)模、操作流程、工作措施等。

20xx年結(jié)合xx縣農(nóng)機發(fā)展現(xiàn)狀，圍繞農(nóng)業(yè)機械化裝備提升等“四個工程”，按照“三重點、四優(yōu)先”的原則，重點提高主要農(nóng)作物機械化水平。加大水稻、玉米、馬鈴薯、甘蔗等主要農(nóng)作物耕種收機具的補貼力度，突出重點，加快推進水稻、甘蔗等農(nóng)作物關(guān)鍵環(huán)節(jié)機械化，優(yōu)先滿足農(nóng)民購機補貼需求，扶持發(fā)展農(nóng)機專業(yè)合作社組織及農(nóng)機大戶，以改變水稻生產(chǎn)全程機械化、甘蔗生產(chǎn)全程機械化的薄弱環(huán)節(jié)，有力促進xx縣農(nóng)業(yè)機械化又好又快發(fā)展。

海運操作的工作總結(jié)篇十五

光陰似箭時光匆匆流逝，轉(zhuǎn)眼間我們將告別任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年。迎來期待已久的20xx年。作為一名車間的操作工我不斷地去學(xué)習(xí)和自我總結(jié)，讓我在20xx年里對自身的素質(zhì)方面有了更進一步的提高，對車間的各項規(guī)定有了更深一層的認識?；赝?0xx年對我個人的工作情況可分為以下幾個方面：

（1）素質(zhì)——加強自身素質(zhì)以飽滿的`熱情對待自己的工作，認真做好自己的本職工作，努力提高自我的生產(chǎn)效率給車間做出更大的貢獻。

（2）安全——身在注塑車間我們時時刻刻面對的是設(shè)備而在設(shè)備的面前我們需要學(xué)會如何的保護自己和設(shè)備。首先，我們要有較強的理論知識。在日常工作中我不斷地去了解和掌握設(shè)備及反應(yīng)過程情況。

（3）質(zhì)量——車間嚴抓質(zhì)量關(guān)。作為一名一線的操作工，我們隊產(chǎn)品的每一道工序都要嚴格要求，嚴格按照車間的規(guī)定，提高質(zhì)量意識認真學(xué)習(xí)操作技能方面的基本理論知識，認真做好現(xiàn)場操作。產(chǎn)品是生產(chǎn)出來的只要我們了解和認識每一個產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)鍵并將其運用于生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，這樣車間的質(zhì)量將會日益提升來滿足真正的質(zhì)量關(guān)。

為了提高車間的整體形象我們應(yīng)嚴格做好自身的6s較高的安全意識和自身素質(zhì)。做好日清日結(jié)、日事日畢對身邊周圍要及時清理清掃，改善各項工作提高并維護公司的企業(yè)形象。

回顧自己在這一年中學(xué)到和積累的種種經(jīng)驗，對自身的安全和素養(yǎng)有了進一步的提高，但在細節(jié)方面還有認識不足的地方。做的并不是很完善，在新的一年里我將滿懷激情地去學(xué)習(xí)和掌握車間的各項操作規(guī)程，努力完善自我提高工作效率為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。注塑車間：

海運操作的工作總結(jié)篇十六

進入公司一年有余，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我先是在新塘泵站得到了啟蒙，后在萬安橋泵站得到提升，從一名對泵站一無所知的普通人，深造成為一名合格的泵站操作工。在領(lǐng)導(dǎo)的恩準下，予以承包和睦港泵站。

這一年多來，工作上一直認真主動，能夠按時按量完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，注重與同事們的業(yè)務(wù)技術(shù)交流、合以及關(guān)系的融洽，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)水平，把理性思維運用到工作實際中來。

在自身建設(shè)上，我一直注重自身業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)、工作經(jīng)驗的累積和技術(shù)水平的完善，用學(xué)習(xí)到的方式和理念去解決工作中遇到的每一個問題。工作期間，積極參加單位組織的相關(guān)培訓(xùn)，以求對自身的突破。

在思想上，我一直珍惜現(xiàn)有的工作環(huán)境，以能為公司做出應(yīng)有的貢獻為己任。我深知，在工作中員工態(tài)度的端正、工作的仔細是工作質(zhì)量的保證，員工工作環(huán)境的穩(wěn)定以及業(yè)務(wù)水平的精熟是提高工作效率的唯一法則。

在工作中，也出現(xiàn)過幾次問題，得幸于前后三位站長的悉心引導(dǎo)

和幾位同事的熱心幫助。這讓我認識到自己的不足，從挫折中學(xué)會成長。

在以后的工作中，我將一如既往地堅持上述的工作原則，完善自己的不足之處，盡我最大的努力把工作做好，為公司更好的明天做出自己應(yīng)有的貢獻。

海運操作的工作總結(jié)篇十七

轉(zhuǎn)眼間，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學(xué)習(xí)，將我的`工作能力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。

作為一名合格的操作工，就要學(xué)會各項生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經(jīng)濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產(chǎn)。組織現(xiàn)場工作。

1.能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。

2.我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。

3.工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。

xx年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。

1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。

2.極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。

3.對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。

4.班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。

5.沒有產(chǎn)生人員流失。

6.按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。

1.安全上崗。

2.繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。

3.制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。

4.提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。

海運操作的工作總結(jié)篇十八

婚姻狀況：未婚籍貫：江西南昌。

政治面貌：共青團員目前所在地：浙江省義烏市。

?求職意向。

期望職位：翻譯，外貿(mào)業(yè)務(wù)員，外貿(mào)跟單員。

職位類型：全職工作地點：義烏市。

工資待遇：面議住房要求：面議。

?工作經(jīng)驗。

工作經(jīng)驗：3年。

8月至9月廣州市海外國際發(fā)展有限公司。

公司是家外資企業(yè)，有固定的'客源，我主要從事外貿(mào)操作一類的工作，制定合同，出口報關(guān)所需單據(jù)，租船，訂倉，聯(lián)系廠商！等工作.

同時也操作電子商務(wù)，阿里巴巴平臺。

教育背景。

最高學(xué)歷：大專畢業(yè)院校：南昌大學(xué)。

所學(xué)專業(yè)：英語畢業(yè)時間：-9。

第一外語：英語水平：熟練。

計算機能力：熟練其它能力：

所獲證書：英語等級證。

海運操作的工作總結(jié)篇十九

年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。

一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面

在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重擔(dān)，進行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的******產(chǎn)品實現(xiàn)了向**、****同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成********噸，*******噸。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改進，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上達到了客戶的要求，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：*****器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了達到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，利用****空閑時間，開發(fā)了****產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成****材料**********kg。

二、產(chǎn)品質(zhì)量方面

在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負責(zé)，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標。

三、設(shè)備模具管理方面

在這二年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細的設(shè)備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。

四、人員管理方面

因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。

五、安全生產(chǎn)方面 在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發(fā)生了*****、***、*****因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。

生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利通過了iso9000審核組對生產(chǎn)部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足： 從公司整體方面，我們有以下幾點建議：

目前客戶對我公司的質(zhì)量方面不良反饋居高不下，我個人認為，除了生產(chǎn)部門自身的因素以外，品質(zhì)部門部門也負有不可推卸責(zé)任，公司應(yīng)該繼續(xù)加大對品質(zhì)部門的管理的力度，使品質(zhì)人員具有良好的自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，對生產(chǎn)實施全過程監(jiān)控，及時統(tǒng)計生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題，結(jié)合客戶的不良反饋，每月至少出一份質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，協(xié)同生產(chǎn)部門作出前三項不良統(tǒng)計報告，有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客戶免檢產(chǎn)品的標準要求。

第三、公司各方面工作缺乏有效監(jiān)督體系，建議專職核查人員，制定并健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恒的對目前的公司各部門各項具體工作進行綜合考評，每月匯總并分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。

第四、公司在技術(shù)熟練人員的培養(yǎng)和留用方面跟其他企業(yè)有很大的差距，現(xiàn)代企業(yè)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，也就是常言說的有人有天下。但我們企業(yè)普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，公司常年總是在對員工培訓(xùn)一些最基礎(chǔ)的東西，導(dǎo)致公司引進的一些看上去先進的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部應(yīng)該對這些歷史遺留問題高度重視，總結(jié)一下究竟其原因何在。第五、公司在企業(yè)文化建設(shè)方面幾乎是一片空白，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒，也與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。縱觀中外古今取得巨大成功的企業(yè)，都非常注重企業(yè)文化的建設(shè)。作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，然后通過長期的企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業(yè)帶來無形而巨大的效益。

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