努力是指付出辛勤的努力和奮斗來(lái)完成一項(xiàng)任務(wù)或達(dá)到某個(gè)目標(biāo)。在總結(jié)中，可以提出一些改進(jìn)的建議和思考，展示你的思考深度和創(chuàng)造性。以下是小編為大家總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家有所幫助。
中通快遞的論文篇一
又是一個(gè)新的開始，加油。
在網(wǎng)上找工作，找的心煩意亂，去實(shí)地察看的時(shí)候，也有被騙的時(shí)候。招聘會(huì)也去了，工作也都不竟如人意。還好，找到了這份工作，快遞員。 第一天上班的時(shí)候就跟著大姐（老板的姐姐，我們都叫他大姐）出去跑，大姐教我怎么做，恰好大姐負(fù)責(zé)的區(qū)域我都比較熟悉，還不是太困難。有些小細(xì)節(jié)之類的問題難以把握，有些小區(qū)的.規(guī)劃實(shí)在有些看不懂，難以找到客戶所在的地方。只能耐心的去尋找，問人。
我們八點(diǎn)半上班，九點(diǎn)的時(shí)候中通快遞的貨車就到了公司。這個(gè)時(shí)候我們就拿著槍（也就是掃碼的機(jī)器）上車掃碼，這個(gè)掃碼要掃兩次，兩把搶掃描到貨，兩把槍掃描派貨。四個(gè)人在掃描，其余的九個(gè)人在下面分貨。所謂的分貨就是我們快遞員每個(gè)人都有自己負(fù)責(zé)的區(qū)域。把每個(gè)快遞員負(fù)責(zé)的區(qū)域的貨物劃分在一塊。然后每個(gè)快遞員根據(jù)自己的送貨路線，遠(yuǎn)近，講貨物放在電動(dòng)三輪車的不同位置。然后十點(diǎn)之前就可以出去送快遞了，偶爾也會(huì)有固定客戶打電話給你去收件。一般情況下一點(diǎn)之前就能回公司了?；毓局笠脴尠芽爝f單掃描簽收。然后就可以去吃飯了。這是上午的工作。
下午的話呢。也有公司的貨車來(lái)，不過(guò)只有上午的一半不到。手續(xù)也是一樣的。 下午的主要工作是去收件。有一些固定客戶啊，例如德邦物流，淘寶店，工廠啊。
然后回來(lái)早的話，就在公司幫忙。把收上來(lái)的快遞，包裝好，貼上快遞單，檢查，然后用大字筆在快遞單上寫上那個(gè)省份那個(gè)區(qū)域那個(gè)縣。方便在中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)車。然后就是裝車?；旧夏苻D(zhuǎn)一個(gè)中通快遞的標(biāo)準(zhǔn)貨車。 一天的工作就這樣結(jié)束了。第一周的工作主要就是熟悉地形與操作。 加油。
中通快遞的論文篇二
根據(jù)《xxx合同法》等有關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上就甲方為乙方提供速遞服務(wù)，簽訂如下合同，以期共同遵守。
第一條：服務(wù)內(nèi)容、區(qū)域。
乙方委托甲方辦理國(guó)際國(guó)內(nèi)的物流(速遞)服務(wù)業(yè)務(wù)。
服務(wù)區(qū)域：甲方在全國(guó)各地所開通的全部區(qū)域。
約定價(jià)格因市場(chǎng)變化需要變動(dòng)，由甲方提前10天書面通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商認(rèn)可簽字后按新的價(jià)格執(zhí)行，同時(shí)舊價(jià)格作廢。
第二條：甲方的權(quán)利與義務(wù)。
雙方在貨物交接時(shí)，應(yīng)確認(rèn)貨物原始包裝的完好，若發(fā)現(xiàn)包裝有破損情況，甲方有權(quán)拒絕接受該貨物。
對(duì)于直接掌管下的貨物應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)，保證其安全和完整。
將乙方交付的貨物送達(dá)到乙方指定的地址和收件人或收件單位;。
如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人;。
如遇需轉(zhuǎn)運(yùn)ems情況的物品，接收貨物時(shí)通知乙方，并征得乙方同意后轉(zhuǎn)寄;。
為乙方免費(fèi)提供運(yùn)輸面單、信封、塑料包裝袋。
若甲方變動(dòng)富安承包商，可由甲方人員自行安排人員與乙方協(xié)商承接。
第三條：乙方的權(quán)利與義務(wù)。
對(duì)所托運(yùn)的貨物進(jìn)行妥善包裝，該包裝應(yīng)符合運(yùn)輸?shù)囊蠹皞}(cāng)儲(chǔ)保管的要求。如果投運(yùn)易碎，易滲漏貨物及危險(xiǎn)品等特殊貨物，應(yīng)事先向甲方說(shuō)明，并向甲方提供必要的倉(cāng)儲(chǔ)保管、運(yùn)輸技術(shù)資料或文件。需特殊包裝、加固時(shí)，甲方有義務(wù)提供此類服務(wù)，相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
不得交寄易燃、易爆、易腐蝕或貨幣、非法出版物等國(guó)家明令禁止的禁運(yùn)品;。
乙方因下列過(guò)錯(cuò)造成車輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、腐蝕、污染或人身傷亡以及涉及到的第三方的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償：a.在托運(yùn)的普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)品或其他違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定的行為;b.錯(cuò)報(bào)超重物品重量;c.貨物包裝、標(biāo)志不符合規(guī)定。
按照約定價(jià)格及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。
第四條：送達(dá)及退回。
收件人收到甲方送達(dá)的貨物時(shí)：a.經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)貨物外包裝完好的，在回單上簽收;b.經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)外包裝破損且貨物有一定損壞的，有權(quán)拒絕簽收，甲方須及時(shí)通知乙方，在得到乙方許可后，把貨物退回乙方。
無(wú)法送達(dá)：貨物到達(dá)目的地，因當(dāng)天聯(lián)系不到收貨人而不能及時(shí)派送的，甲方應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)告乙方，3日內(nèi)仍無(wú)法聯(lián)系派送的，在得到乙方允許后，將貨物退回乙方。
由于甲方原因如途中損壞、派送不到等造成貨物被退回的，由甲方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。
第五條：費(fèi)用與結(jié)算。
每月5日前，甲方提供上月結(jié)算清單明細(xì)交由乙方核對(duì);。
費(fèi)用的支付形式為：支票、銀行轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金。
第六條：保險(xiǎn)及理賠。
乙方須為500元以上貨物支付保費(fèi)，保價(jià)費(fèi)率5%，最高保價(jià)金額為10000元人民幣。
運(yùn)輸過(guò)程中造成貨物遺失或損毀，甲方負(fù)責(zé)賠償。價(jià)值500元以下貨物，按照貨物實(shí)際損毀價(jià)值賠償?shù)罡哔r償金額不超過(guò)500元人民幣;賠償金從甲方的當(dāng)月快遞費(fèi)用中減除，并免除此單貨物的運(yùn)費(fèi);如不足扣減時(shí)，由甲方另行支付;價(jià)值500元以上的貨物，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方應(yīng)提供協(xié)助.
除不可抗力外，甲方應(yīng)承擔(dān)由于貨物錯(cuò)運(yùn)等原因造成的延誤交付的責(zé)任。延誤5日以內(nèi)，每延誤1個(gè)工作日，該票貨物運(yùn)輸費(fèi)用減免七分之一，延誤超過(guò)七日，該票貨物運(yùn)輸費(fèi)用全免。
第七條：適用法律及爭(zhēng)議處理。
本合同所有條款適用xxx法律。有關(guān)本合同出現(xiàn)的任何爭(zhēng)議應(yīng)由甲乙雙方友好協(xié)商。協(xié)議不成的，交由上海仲裁委員會(huì)根據(jù)仲裁準(zhǔn)則進(jìn)行裁決，仲裁地為上海，仲裁語(yǔ)言是中文。仲裁的裁決是最終裁決，對(duì)雙方都具有約束力，雙方都應(yīng)遵守執(zhí)行，仲裁費(fèi)用、執(zhí)行仲裁裁決的費(fèi)用由仲裁裁決書決定。除爭(zhēng)議事件外，雙方都應(yīng)照本合同執(zhí)行各自未盡的權(quán)利，履行各自未盡的義務(wù)。
第八條：知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
各方的名稱和商標(biāo)為各自獨(dú)有及排他的財(cái)產(chǎn)，除非雙方另有約定，否則不能在任何品上使用雙方的商標(biāo)或在產(chǎn)品中應(yīng)用對(duì)方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
第九條：保密。
履行本合同過(guò)程中，甲乙雙方都應(yīng)向另一方提供相關(guān)操作信息、產(chǎn)品信息和其他營(yíng)業(yè)信息。被提供的信息被視為機(jī)密，所有權(quán)只屬于提供信息方。接收信息方只能把另一方提供的信息用于本合同義務(wù)和職責(zé)的執(zhí)行中。除本合同允許外，甲乙雙方都無(wú)權(quán)在未得到另一方的書面許可前，以任何一種方式或?yàn)槿魏文康牡氖褂玫玫降臋C(jī)密信息。除了國(guó)家執(zhí)法機(jī)關(guān)要求或已征得另一方的書面許可外，任何一方不應(yīng)向其他第三方公開機(jī)密信息。
第十條：誠(chéng)信。
甲乙雙方均應(yīng)遵守一切適用的法律法規(guī)，包括有關(guān)環(huán)境保護(hù)、健康和安全的法律法規(guī)。乙方任何關(guān)于甲方提供的服務(wù)的疑慮、意見和建議，均可向甲方項(xiàng)目組如實(shí)披露。
第十一條：其它。
本合同所指“以上”，不包括本數(shù);“以下”“以內(nèi)”含本數(shù)。
本合同自雙方簽字日生效，有效期為一年。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
甲方代表：乙方代表：
地址：地址：
電話：電話：
20xx年月日20xx年月日。
中通快遞的論文篇三
一、轉(zhuǎn)讓標(biāo)的：甲方自愿將獨(dú)資設(shè)立，坐落于____________的快遞網(wǎng)點(diǎn)(以下簡(jiǎn)稱此網(wǎng)點(diǎn))，轉(zhuǎn)讓給乙方經(jīng)營(yíng)。
二、轉(zhuǎn)讓內(nèi)容：
(一)《___________快遞》_______區(qū)域的經(jīng)營(yíng)權(quán)和租賃權(quán);。
(四)此________________快遞網(wǎng)點(diǎn)老客戶資源。
三、轉(zhuǎn)讓價(jià)款支付情況：
(一)經(jīng)協(xié)商后轉(zhuǎn)讓價(jià)款為人民幣_(tái)___元整(____整)和房租____元(____整)，共計(jì)____元(____元整)。
(二)以上____元房租費(fèi)為____年___月___日至____年___月___日的房租費(fèi)。
四、特約事項(xiàng)：
(一)轉(zhuǎn)讓前，甲方結(jié)清：所有積欠的稅捐、水電費(fèi)用、房租、員工薪資等一切費(fèi)用和所欠債務(wù)。
(二)甲方現(xiàn)承租的坐落于_______的_____快遞租賃權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)，由甲方轉(zhuǎn)讓給乙方。并由甲方負(fù)責(zé)出租人與乙方辦理續(xù)租___年，且與乙方另行換立新的租約，如出租人不允許續(xù)租或要求增加租金或提出其他條件，致乙方經(jīng)濟(jì)上的損害時(shí)，則甲方負(fù)責(zé)該部分賠償責(zé)任。
四、違約處罰：
(一)任何一方違反本合同各條情形之一的，即視違約論，則對(duì)方有權(quán)解除合同。
(二)如系乙方違約，則乙方已付款項(xiàng)由甲方?jīng)]收;如系甲方違約，則甲方按所收款項(xiàng)的兩倍返還給乙方，若有其他損害，仍得賠償。
此協(xié)議一式兩份，由甲、方雙方各一份，此協(xié)議從即日起生效!
甲方簽名：_________。
乙方簽名_____________。
______________年___月___日。
中通快遞的論文篇四
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：快遞有限公司。
通過(guò)面試，我獲得了在望城區(qū)快遞公司的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次機(jī)會(huì)讓我有幸進(jìn)入了一個(gè)以前從未接觸過(guò)的領(lǐng)域，學(xué)到新的知識(shí)和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說(shuō)自己在這里只有一個(gè)月左右的實(shí)習(xí)期，但是，作為一份工作我要認(rèn)真地去做好。我努力向自己的同事學(xué)習(xí)，遇到不懂的地方及時(shí)向他們請(qǐng)教。所以，在這短短的實(shí)習(xí)期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門經(jīng)理的肯定。
雖然是實(shí)習(xí)，但是公司經(jīng)理對(duì)我們很嚴(yán)。對(duì)我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時(shí)上班。遵守公司的規(guī)章制。熏染著快遞公司“知行合一”的價(jià)值觀“我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一快遞公司員工的目標(biāo)。工作流程：我每天8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
騎上公司的電動(dòng)車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。
當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來(lái)取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)巍＿@一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。這就是派件工作的流程。
相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：電話響起，北津?qū)W院有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。
收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
一、工作辛苦，獲不到他人的尊重。
作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
二、運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單。
快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
三、客戶不理解，傷害快遞員。
有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問題，我提出幾點(diǎn)建議。
1、提高快遞員的待遇。
待遇對(duì)一個(gè)普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng)。而事實(shí)上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí)，卻沒有按照勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險(xiǎn)一金等福利?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險(xiǎn)都沒有購(gòu)置?？梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。
2、重視快遞員的心理健康，加強(qiáng)疏導(dǎo)。
快遞員工作壓力巨大，每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴(yán)寒都要按時(shí)去派收快件。對(duì)他們的身心健康造成了影響。公司要及時(shí)疏導(dǎo)他們的心理壓力，讓他們能夠及時(shí)解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強(qiáng)員工的歸屬感。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。
3、加強(qiáng)與客戶溝通。
快遞員在工作過(guò)程中，保證的客戶的快件能夠安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時(shí)，快遞員要嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定來(lái)處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強(qiáng)與客戶的溝通，同時(shí)我們的客戶也要在快遞員的立場(chǎng)上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個(gè)和諧的關(guān)系。
總結(jié)：
中通快遞的論文篇五
甲方：____市華xx公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）。
乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）。
經(jīng)甲方與乙方友好協(xié)商，就甲方代理乙方產(chǎn)品經(jīng)深圳口岸出口至香港之運(yùn)輸報(bào)關(guān)的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其出口的指定貨物到香港的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨公司提貨或及時(shí)派送入倉(cāng)。
二、乙方要安排出口貨物時(shí)必須書面通知甲方深圳操作部，通知大陸送貨時(shí)間、品名、重量、體積、包裝情況、香港派送或入倉(cāng)地點(diǎn)和時(shí)間等信息，以便甲方能準(zhǔn)確安排裝貨、報(bào)關(guān)、派送及入倉(cāng)。甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時(shí)間和發(fā)車地點(diǎn)發(fā)車，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)的貨物，我司有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于運(yùn)輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。乙方須如實(shí)提供貨物品名、數(shù)量及嘜頭標(biāo)記，嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉(cāng)或沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉(cāng)租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、貨物運(yùn)輸過(guò)程中，如因不可抗力因素（如海關(guān)電腦系統(tǒng)壞、天氣及交通擁堵等）造成的貨物損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任。
五、乙方交運(yùn)的貨物，必須保證包裝牢固、安全，特別是易碎品。甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
六、收費(fèi)及發(fā)車時(shí)間之規(guī)定：
a、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過(guò)實(shí)重50％時(shí)，計(jì)費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以2計(jì)算。所出貨物我司按bg收費(fèi)。香港如需我司派送則另收派送費(fèi)。
b、發(fā)車時(shí)間及送貨時(shí)間規(guī)定：早班車特指每周一到周六凌晨四點(diǎn)鐘始發(fā)的中港貨車，由于周日香港放假，周日凌晨四點(diǎn)不發(fā)車。如遇法定假期發(fā)車時(shí)間甲方另行通知。送貨到我司深圳倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間應(yīng)越早越好。最遲不能超過(guò)凌晨2：30，這樣才能更加保證貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。
七、結(jié)算采取月結(jié)天方式。即乙方務(wù)必在每月____日前以現(xiàn)金或支票形式付清給甲方上個(gè)月發(fā)生的所有費(fèi)用（如____月份發(fā)生的費(fèi)用，乙方務(wù)必在____月____日前付清給甲方）。超過(guò)一天按千分之五計(jì)收滯納金，如對(duì)賠償事宜有異議，應(yīng)先付款后協(xié)商。
八、所有發(fā)生費(fèi)用均不含稅費(fèi)，乙方如需要甲方開具稅務(wù)發(fā)票，則發(fā)生稅款須由乙方支付給甲方，手寫發(fā)票稅為發(fā)票所開金額的5%，電腦打制發(fā)票稅則是發(fā)票所開金額的6.6%計(jì)收。
九、本協(xié)議自二零零________年____月____日至二零零________年____月____日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容有改動(dòng)，應(yīng)在不少于七天前書面通知對(duì)方。該協(xié)議期滿雙方無(wú)異議后，協(xié)議有效期自動(dòng)順延。
甲方：（蓋章及簽名）乙方：（蓋章及簽名）。
中通快遞的論文篇六
甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī)，本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務(wù)的原則，現(xiàn)就甲、乙雙方的合同經(jīng)營(yíng)范圍和協(xié)作經(jīng)營(yíng)方式簽訂本合同。
一、協(xié)作經(jīng)營(yíng)范圍：甲方劃定區(qū)域?yàn)橐曳降膮f(xié)作經(jīng)營(yíng)范圍，并從事經(jīng)營(yíng)快件活動(dòng)。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營(yíng)，否則產(chǎn)生的后果對(duì)方負(fù)責(zé)。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營(yíng)期內(nèi)每天按公司規(guī)定操作并領(lǐng)取所協(xié)作經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)所有快件，并按相關(guān)公司要求12:00前送達(dá),22：00前送達(dá)。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當(dāng)日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過(guò)程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費(fèi)用和相關(guān)責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽(yù)下降的相關(guān)處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關(guān)法律組織派送、攬收業(yè)務(wù)，必須服從上?？偣炯跋嚓P(guān)部門的法律規(guī)章，服從甲方上級(jí)x公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，否則甲方有權(quán)解除合同。
三、風(fēng)險(xiǎn)保證金及協(xié)作經(jīng)營(yíng)費(fèi)、其他核算方式：
風(fēng)險(xiǎn)：由于快件存在延誤、遺失等相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，乙方與鑒定合同時(shí)主動(dòng)自愿交納元為其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。合同期結(jié)束，不再續(xù)約憑相關(guān)收據(jù)一次性退回。
協(xié)作經(jīng)營(yíng)費(fèi)：甲方按元/月向乙方征收其快件運(yùn)輸管理等相關(guān)費(fèi)用，并于簽訂合同時(shí)一次性支付。合同期內(nèi)協(xié)作經(jīng)營(yíng)費(fèi)用不予加收，次年協(xié)作費(fèi)用則按上年度增長(zhǎng)率同步遞增并適當(dāng)修改。
發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購(gòu)。嚴(yán)禁購(gòu)買、使用違規(guī)票據(jù)，否則違反任何法律后果由乙方完全承擔(dān)責(zé)任。協(xié)作經(jīng)營(yíng)區(qū)提供各種支出票據(jù)上繳公司做賬的開據(jù)同等票額的按%征收營(yíng)業(yè)稅，不能提供的按%征收營(yíng)業(yè)稅、所得稅。
四、乙方相關(guān)的相關(guān)責(zé)任。
乙方在協(xié)作經(jīng)營(yíng)期間各項(xiàng)費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，與客戶的任何經(jīng)濟(jì)糾紛與甲方無(wú)關(guān)。
乙方在協(xié)作期間，任何行為及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須符合國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，否則自行承擔(dān)產(chǎn)生的法律責(zé)任。為保障勞動(dòng)者權(quán)益，乙方在協(xié)作經(jīng)營(yíng)期間，用工必須符合《勞動(dòng)法》等相關(guān)規(guī)定，產(chǎn)生的勞動(dòng)糾紛、人身安全等糾紛由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。
五、協(xié)作期限：于年日至年日，合同期滿無(wú)條件歸還區(qū)域經(jīng)營(yíng)權(quán)。次年續(xù)約，甲乙雙方再行商定。
六、本合同一式兩份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。合同由甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效應(yīng)。以上條款均甲、乙雙方通過(guò)協(xié)商后制定，且雙方都表示理解、認(rèn)可。未盡事宜，參照x公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。注：
快件理賠：為更好的服務(wù)客戶，甲方有權(quán)利在客戶理賠與乙方無(wú)果后，先行賠付并依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。投訴處理：公司按規(guī)定受理投訴，一經(jīng)有效受理，按元/次先行處罰，后再依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
中通快遞的論文篇七
甲方：(托運(yùn)方)。
乙方：(承運(yùn)方)。
第一條運(yùn)輸貨物名稱：煤炭。運(yùn)費(fèi)單價(jià)：元人民幣(不含運(yùn)輸稅)/噸。煤炭運(yùn)輸過(guò)程中裝貨地點(diǎn)、卸貨地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，視情況由雙方協(xié)商對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行調(diào)整。
第二條甲方每月必須向乙方保證最低提供萬(wàn)噸以上的煤炭量給乙方車輛承運(yùn)。如果甲方停運(yùn)必須提前三天通知乙方，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。
第三條乙方必須按照甲方要求，分批次派車共計(jì)臺(tái)，到礦場(chǎng)參加運(yùn)輸。
第四條乙方司機(jī)必須服從甲方人員的安排在合同指定的地點(diǎn)裝車，并按照甲方提供承運(yùn)煤炭的質(zhì)量和數(shù)量保質(zhì)保量、安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)到甲方指定的卸貨地點(diǎn)，如乙方將貨物錯(cuò)運(yùn)到合同規(guī)定外的到貨地點(diǎn)，乙方應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。(不可抗力因素除外，每車煤炭允許有公斤的損耗)。
第五條甲方必須為乙方車輛提供專用的煤炭裝卸場(chǎng)地。甲方協(xié)助落實(shí)乙方車輛停放場(chǎng)地和人員住宿場(chǎng)所。
第六條運(yùn)輸協(xié)議辦法及運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)：
1、運(yùn)輸中車輛一切過(guò)路費(fèi)和裝卸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
2、運(yùn)輸車輛路保(交警、路政檢查費(fèi)用)由乙方負(fù)責(zé)處理，確保車輛運(yùn)輸暢通。
第七條裝貨地點(diǎn)：。
第八條卸貨地點(diǎn)：。
第九條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法及依據(jù)：由甲方統(tǒng)一向乙方結(jié)算。具體結(jié)算時(shí)間為：每天下午四點(diǎn)和上午9點(diǎn)將到貨車輛運(yùn)費(fèi)結(jié)清打入乙方指定賬戶。結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)憑甲方提煤?jiǎn)?、煤礦過(guò)磅單、煤場(chǎng)過(guò)磅單、乙方派車單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，以上票據(jù)缺一不可，否則不予結(jié)算。
第十條甲乙雙方在簽訂合同之日起，甲方在乙方第一天的運(yùn)輸中扣除五萬(wàn)元人民幣運(yùn)費(fèi)作為保證金(在運(yùn)輸任務(wù)完成后，甲方需在5天原數(shù)退還給乙方，若乙方違約甲方拒絕退換保證金)。
第十一條違約責(zé)任：
(-)、甲方責(zé)任。
1、合同簽約后，甲方及時(shí)給乙方結(jié)算，如因拖延運(yùn)費(fèi)結(jié)算引起車輛停運(yùn)所造成的損失，按照每車每天不低于200元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。
2、由于甲方無(wú)法提供煤炭運(yùn)輸合同簽訂最低量而造成的車輛停工，由甲方按照每車每天不低于200元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。
輸?shù)?，按照每車每天不低?00元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。
(二)、乙方責(zé)任。
1、乙方煤車丟失或失控，或者乙方司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中所出現(xiàn)的一切交通事故以及一切違法亂紀(jì)行為等全部由乙方自行解決，甲方概不負(fù)責(zé)，由此給甲方造成的損失全部由乙方負(fù)責(zé)。
2、在合同執(zhí)行期內(nèi)，乙方不得隨意停車?yán)海蛘卟唤?jīng)甲方許可，乙方與甲方之外第三方的單位或個(gè)人建立業(yè)務(wù)關(guān)系。
3、在到站卸貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)乙方調(diào)換煤炭、摻假等行為，乙方應(yīng)賠償該車煤的全部損失，即：每發(fā)現(xiàn)一車，乙方按照原煤炭?jī)r(jià)格賠償給甲方。
4、乙方妥善保管好發(fā)煤?jiǎn)危追教崦簡(jiǎn)巍⒚旱V過(guò)磅單、煤場(chǎng)過(guò)磅單、乙方派車單并以此作為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)，如需貼封條，必須保證封條的完好，否則視情況輕重進(jìn)行處罰。
5、乙方如有一臺(tái)車偷煤、換煤、丟失煤炭的，將由乙方所有簽訂合同的所有車輛共同聯(lián)保承擔(dān)賠償甲方所損失煤炭的同等價(jià)錢。
6、甲方應(yīng)隨市場(chǎng)價(jià)格的變化而隨時(shí)給乙方上調(diào)價(jià)格。
第十二條合同期限：暫定一年，合同執(zhí)行期限為從年月日至年月日止。
第十三條其他約定。
1、甲方應(yīng)提前三天通知乙方車輛進(jìn)場(chǎng)。
2、甲方必須保證乙方車輛每月25個(gè)工作日正常運(yùn)行。
第十四條未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成提交合同簽約地法院裁判。
第十五條如發(fā)生道路擁堵等嚴(yán)重影響拉運(yùn)的情況，甲方應(yīng)為乙方開辟新的運(yùn)煤線，乙方積極配合拉運(yùn)，超出公里時(shí)，按規(guī)定補(bǔ)償給乙方。
第十六條本合同一式兩份，甲乙雙方自簽訂之日起生效,具有法律效力。如遇到新的問題，甲乙雙方可進(jìn)行協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議主合同具有同等法律效力。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：開戶行：開戶行：賬號(hào)：賬號(hào)：身份證：身份證：代理人：地址：
日期：年月日
中通快遞的論文篇八
法人代表：_________身份證號(hào)碼：_________。
一、對(duì)于承包區(qū)域內(nèi)所有的快件與貨物應(yīng)當(dāng)天派送，如當(dāng)天未送達(dá)，則當(dāng)天須作問題件處理，如未作問題件處理，造成的'延誤與遺失按仲裁仲裁規(guī)定罰款，出貨所造成的延誤與遺失上報(bào)后按仲裁規(guī)定賠付。
二、派費(fèi)結(jié)算：
三、貨物保證金元，合同期滿如不續(xù)簽，甲乙雙方核算往來(lái)財(cái)務(wù)賬目后，一個(gè)月后給以無(wú)息返還。
四、如承包期限未滿，承包人不愿履行承包合同須提前一個(gè)月提出申請(qǐng)，雙方協(xié)商后解除合同。如承包人未按合同要求派件，由甲方提出，雙方協(xié)商后解除合同。甲乙雙方核算往來(lái)賬目后，一個(gè)月后給以無(wú)息返還。
五、如承包期限未滿，承包人未履行承包合同，則貨物保證金不予退還，如發(fā)生貨物損毀，則按相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定追究責(zé)任。
六、本合同有效期為，自至止。
七、全合同自雙方簽字蓋章之日生效。
八、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，均具有法律效應(yīng)。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
中通快遞的論文篇九
中通快遞股份有限公司是綜合實(shí)力位居國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司。中通快遞轉(zhuǎn)讓。
合同。
你了解多少？以下是本站小編整理的中通快遞轉(zhuǎn)讓合同，歡迎參考閱讀。
甲方：身份證號(hào)：
乙方：身份證號(hào)：
甲乙雙方友好協(xié)商，就韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓事宜達(dá)成以下以協(xié)議：
一、甲方承諾將分部的全部業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給乙方經(jīng)營(yíng);轉(zhuǎn)讓日期：年月日。
三、甲方至年月日前，結(jié)清該院街分部及其下屬一個(gè)寄存點(diǎn)的所有費(fèi)用。
四、雙方約定，轉(zhuǎn)讓前有關(guān)甲方經(jīng)手的快遞業(yè)務(wù)及有關(guān)問題，糾紛由甲方負(fù)責(zé)完成，乙方不承擔(dān)此責(zé)任;轉(zhuǎn)讓后有關(guān)快遞業(yè)務(wù)及問題、糾紛等由乙方承擔(dān)，與甲方無(wú)關(guān)(甲方交待、乙方認(rèn)可的遺留問題除外)。
五、自合同簽訂之日起，院街分部全部業(yè)務(wù)由乙方負(fù)責(zé)，甲方不得干涉乙方正常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng);乙方承諾，將嚴(yán)格按照國(guó)家郵政管理局對(duì)快遞行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)及上?？偣镜母黜?xiàng)。
規(guī)章制度。
進(jìn)行合法經(jīng)營(yíng)，如發(fā)生違法違規(guī)行為，產(chǎn)生的一切后果由乙方全部承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。
甲方簽字：乙方簽字：
日期：日期：
甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī)，本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務(wù)的原則，現(xiàn)就甲、乙雙方的合同經(jīng)營(yíng)范圍和協(xié)作經(jīng)營(yíng)方式簽訂本合同。
一、協(xié)作經(jīng)營(yíng)范圍：甲方劃定區(qū)域?yàn)橐曳降膮f(xié)作經(jīng)營(yíng)范圍，并從事經(jīng)營(yíng)快件活動(dòng)。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營(yíng)，否則產(chǎn)生的后果對(duì)方負(fù)責(zé)。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營(yíng)期內(nèi)每天按公司規(guī)定操作并領(lǐng)取所協(xié)作經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)所有快件，并按相關(guān)公司要求12:00前送達(dá),22：00前送達(dá)。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當(dāng)日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過(guò)程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費(fèi)用和相關(guān)責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽(yù)下降的相關(guān)處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關(guān)法律組織派送、攬收業(yè)務(wù)，必須服從上?？偣炯跋嚓P(guān)部門的法律規(guī)章，服從甲方上級(jí)x公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，否則甲方有權(quán)解除合同。
三、風(fēng)險(xiǎn)保證金及協(xié)作經(jīng)營(yíng)費(fèi)、其他核算方式：
風(fēng)險(xiǎn)：由于快件存在延誤、遺失等相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，乙方與鑒定合同時(shí)主動(dòng)自愿交納元為其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。合同期結(jié)束，不再續(xù)約憑相關(guān)收據(jù)一次性退回。協(xié)作經(jīng)營(yíng)費(fèi)：甲方按元/月向乙方征收其快件運(yùn)輸管理等相關(guān)費(fèi)用，并于簽訂合同時(shí)一次性支付。合同期內(nèi)協(xié)作經(jīng)營(yíng)費(fèi)用不予加收，次年協(xié)作費(fèi)用則按上年度增長(zhǎng)率同步遞增并適當(dāng)修改。發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購(gòu)。嚴(yán)禁購(gòu)買、使用違規(guī)票據(jù)，否則違反任何法律后果由乙方完全承擔(dān)責(zé)任。協(xié)作經(jīng)營(yíng)區(qū)提供各種支出票據(jù)上繳公司做賬的開據(jù)同等票額的按%征收營(yíng)業(yè)稅，不能提供的按%征收營(yíng)業(yè)稅、所得稅。
四、乙方相關(guān)的相關(guān)責(zé)任。
乙方在協(xié)作經(jīng)營(yíng)期間各項(xiàng)費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，與客戶的任何經(jīng)濟(jì)糾紛與甲方無(wú)關(guān)。
五、協(xié)作期限：于年日至年日，合同期滿無(wú)條件歸還區(qū)域經(jīng)營(yíng)權(quán)。次年續(xù)約，甲乙雙方再行商定。
甲方：乙方：
共
2
頁(yè)，當(dāng)前第。
1
頁(yè)
1
2
中通快遞的論文篇十
論文關(guān)鍵詞:征信;監(jiān)管模式;行業(yè)自律;征信監(jiān)管體系
一完善征信業(yè)監(jiān)管體系的必要性
完善征信業(yè)監(jiān)管體系的目的是通過(guò)運(yùn)用征信法規(guī)開展征信監(jiān)管實(shí)行行業(yè)自律等方式,規(guī)范征信機(jī)構(gòu)的行為,維護(hù)征信市場(chǎng)的正常秩序,促進(jìn)征信業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,保障被征信人的合法權(quán)利具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(一)促進(jìn)我國(guó)征信業(yè)快速健康發(fā)展的必然要求
(二)維護(hù)被征信人合法權(quán)益的客觀需要
(三)健全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的社會(huì)信用體系的重要保障
二國(guó)外征信業(yè)監(jiān)管模式選擇與啟示
(一)國(guó)外征信業(yè)監(jiān)管模式概述
由于征信數(shù)據(jù)及其處理結(jié)果在某種程度上比較敏感,因此不論哪一國(guó)政府對(duì)征信行業(yè)都要進(jìn)行監(jiān)督管理,但各國(guó)對(duì)監(jiān)管體系的選擇有很大的區(qū)別目前國(guó)際上主要存在以下幾種監(jiān)管模式：
1.美國(guó)模式——以征信公司商業(yè)運(yùn)作為基礎(chǔ)的征信業(yè)監(jiān)管模式
2.歐洲模式——以中央銀行建立征信系統(tǒng)為基礎(chǔ)的征信業(yè)監(jiān)管模式
3?郾“政府驅(qū)動(dòng)型”監(jiān)管模式——以政府為主導(dǎo)建立的征信業(yè)監(jiān)管模式
(二)國(guó)外征信業(yè)監(jiān)管模式對(duì)我國(guó)的啟示
啟示一：政府對(duì)征信業(yè)的管理方式與該國(guó)征信業(yè)法律體系的發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)
啟示二：各國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)不僅管理征信業(yè),而且還代表政府直接推動(dòng)征信業(yè)發(fā)展
啟示三：征信業(yè)的發(fā)展歷史和發(fā)展現(xiàn)狀是各國(guó)選擇征信監(jiān)管模式的主要依據(jù)
三我國(guó)征信業(yè)監(jiān)管體系現(xiàn)狀
(一)征信法律法規(guī)建設(shè)滯后,尚未形成剛性的市場(chǎng)監(jiān)管
(二)行政監(jiān)管模式尚未成熟,未能形成統(tǒng)一的市場(chǎng)監(jiān)管
行政監(jiān)管是法律監(jiān)管的必要補(bǔ)充,在我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)建立健全之前,行政監(jiān)管尤為重要目前,我國(guó)的征信業(yè)監(jiān)管模式尚未成熟,主要表現(xiàn)在：
(三)征信行業(yè)缺乏自律機(jī)制,難以達(dá)到規(guī)范的市場(chǎng)監(jiān)管
四借鑒國(guó)外監(jiān)管模式,完善我國(guó)征信業(yè)監(jiān)管體系的政策建議
(一)借鑒國(guó)外監(jiān)管模式應(yīng)遵循的原則
(二)完善我國(guó)征信業(yè)監(jiān)管體系的政策建議
規(guī)范我國(guó)的征信市場(chǎng)秩序,建立社會(huì)信用體系,是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程,包括許多方面的內(nèi)容,而征信業(yè)監(jiān)管體系的完善無(wú)疑是建立社會(huì)信用體系的一個(gè)至關(guān)重要的組成部分針對(duì)我國(guó)征信監(jiān)管中的問題,建議從以下幾個(gè)方面強(qiáng)化：
中通快遞的論文篇十一
第一段：介紹中通快遞員工大會(huì)的背景和目的（100字）
中通快遞以其高效、安全、可靠的服務(wù)贏得了廣大顧客的信賴，成為中國(guó)快遞行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。為了進(jìn)一步提升員工的工作積極性和團(tuán)隊(duì)合作精神，中通快遞于近期舉行了一次員工大會(huì)。本次大會(huì)旨在傾聽員工的心聲，分享成功經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)溝通，共同制定未來(lái)發(fā)展計(jì)劃。
第二段：大會(huì)內(nèi)容與氛圍的介紹（200字）
在中通快遞員工大會(huì)上，公司領(lǐng)導(dǎo)展示了中通快遞取得的巨大成就，并肯定了員工在此過(guò)程中的貢獻(xiàn)。大會(huì)不僅有來(lái)自公司各個(gè)層級(jí)的分享和演講，還設(shè)置了小組討論和互動(dòng)環(huán)節(jié)。員工們積極參與，踴躍發(fā)言，分享了自己的工作經(jīng)驗(yàn)和感悟。整個(gè)大會(huì)氣氛熱烈而又緊張，充滿了凝聚力和團(tuán)隊(duì)合作的力量。
第三段：?jiǎn)T工心得體會(huì)的總結(jié)（300字）
作為一名中通快遞的員工，參加公司的員工大會(huì)是一次寶貴的機(jī)會(huì)。通過(guò)親身參與和傾聽各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的分享，我深刻體會(huì)到了樂于溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。大會(huì)上，我了解到了一些以前未曾接觸到的工作經(jīng)驗(yàn)和成功案例，這讓我對(duì)自己的工作有了更多的思考和啟示。同時(shí)，大會(huì)還加強(qiáng)了我的企業(yè)歸屬感和榮譽(yù)感，激勵(lì)我更加努力地工作，為公司的長(zhǎng)足發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
第四段：大會(huì)對(duì)員工長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的影響（300字）
中通快遞員工大會(huì)的舉行，不僅僅是為了當(dāng)下的激勵(lì)員工，更是為了促進(jìn)員工的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。通過(guò)分享成功經(jīng)驗(yàn)和工作心得，我們學(xué)到了如何提高工作效率、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，以及與客戶進(jìn)行更好的溝通。這些都是我們個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展的關(guān)鍵要素。同時(shí)，大會(huì)為員工提供了一個(gè)廣闊的交流平臺(tái)，我們可以與不同崗位的同事交流，了解業(yè)務(wù)發(fā)展的最新趨勢(shì)和機(jī)會(huì)。這對(duì)于我們的個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展具有積極的影響。
第五段：?jiǎn)T工大會(huì)的展望與期望（200字）
參加中通快遞員工大會(huì)，讓我更加深刻地體會(huì)到了公司的文化和理念。我期待未來(lái)，公司能夠繼續(xù)舉辦類似的員工大會(huì)，為員工提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)和培訓(xùn)資源。希望公司能夠在員工激勵(lì)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面有更多的創(chuàng)新做法，進(jìn)一步提升員工的積極性和團(tuán)隊(duì)合作精神。相信在公司的全力支持下，我們的事業(yè)會(huì)邁上一個(gè)新的臺(tái)階，在快遞行業(yè)中取得更高的成就。
總結(jié)：
通過(guò)中通快遞員工大會(huì)，我們不僅感受到了公司的關(guān)懷和重視，也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。這次大會(huì)不僅加強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和溝通能力，也推動(dòng)了我們的個(gè)人成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展。我們期待未來(lái)能有更多這樣的機(jī)會(huì)，與公司一起迎接新的挑戰(zhàn)，創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績(jī)。
中通快遞的論文篇十二
春節(jié)放假安排為：201月27日(星期五)至2月2日(星期四)，共7天，其中，1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)這3天為法定假期。
現(xiàn)在網(wǎng)上購(gòu)物方便又省事，很多上班族平時(shí)沒有時(shí)間去購(gòu)物，都會(huì)選擇在網(wǎng)上購(gòu)物?，F(xiàn)在到年底了，在網(wǎng)上置辦年貨的也大有人在。那么快到春節(jié)了，快遞哥也準(zhǔn)備開啟“過(guò)年模式”，那么在快遞公司放假期間的快遞都要延遲派件。以下按時(shí)各快遞公司具體最后攬件時(shí)間：
圓通最后攬件時(shí)間：臘月二十九，正月初七上班。
申通最后攬件時(shí)間：臘月二十九，正月初五上班。
中通最后攬件時(shí)間：臘月二十九，正月初六上班。
天天最后攬件時(shí)間：臘月二十九，正月初七上班。
匯通最后攬件時(shí)間：臘月二十九，正月初七上班。
宅急送最后攬件時(shí)間：臘月二十九，正月初七上班。
順豐最后攬件時(shí)間：臘月二十九，正月初七上班。
cces最后攬件時(shí)間：臘月二十九，正月初八上班。
韻達(dá)最后攬件時(shí)間：臘月二十九，正月初六上班。
ems：不放假只送半天。
聯(lián)邦最后攬件時(shí)間：臘月二十九，正月初三上班。
【春節(jié)的傳說(shuō)】。
春節(jié)的來(lái)歷有一種傳說(shuō)，中國(guó)古時(shí)候有一種叫“年”的怪獸，頭長(zhǎng)觸角，兇猛異常，
“年”長(zhǎng)年深居海底，每到除夕才爬上岸，吞食牲畜傷害人命。
因此，每到除夕這天，村村寨寨的人們扶老攜幼逃往深山，以躲避“年”獸的'傷害。有一年除夕，從村外來(lái)了個(gè)乞討的老人。鄉(xiāng)親們一片匆忙恐慌景象，只有村東頭一位老婆婆給了老人些食物，并勸他快上山躲避“年”獸，那老人捋髯笑道：“婆婆若讓我在家呆一夜，我一定把‘年’獸攆走?！崩掀牌湃匀焕^續(xù)勸說(shuō)，乞討老人笑而不語(yǔ)。
半夜時(shí)分，“年”獸闖進(jìn)村。它發(fā)現(xiàn)村里氣氛與往年不同：村東頭老婆婆家，門貼大紅紙，屋內(nèi)燭火通明?！澳辍鲍F渾身一抖，怪叫了一聲。將近門口時(shí)，院內(nèi)突然傳來(lái)“砰砰啪啪”的炸響聲，“年”渾身戰(zhàn)栗，再不敢往前湊了。
原來(lái)，“年”最怕紅色、火光和炸響。這時(shí)，婆婆的家門大開，只見院內(nèi)一位身披紅袍的老人在哈哈大笑?！澳辍贝篌@失色，狼狽逃躥了。
第二天是正月初一，避難回來(lái)的人們見村里安然無(wú)恙十分驚奇。這時(shí)，老婆婆才恍然大悟，趕忙向鄉(xiāng)親們述說(shuō)了乞討老人的許諾。這件事很快在周圍村里傳開了，人們都知道了驅(qū)趕“年”獸的辦法。
中通快遞的論文篇十三
承包方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
負(fù)責(zé)人：(簡(jiǎn)稱乙方)。
甲方本著開拓公司業(yè)務(wù)、提升申通品牌、提高派送時(shí)效、加強(qiáng)公司管理等綜合調(diào)控能力的宗旨，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，自愿簽訂承包合同如下：
一、承包范圍：
甲方現(xiàn)將之內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)發(fā)包與乙方，除該區(qū)域外乙方一概不得超范圍經(jīng)營(yíng)。
二、承包期限：自______年_____月_____日至______年_____月____日止，承包期滿后，雙方協(xié)商重新簽訂承包合同。
三、承包費(fèi)用、發(fā)貨費(fèi)用。
1、乙方須向甲方繳納承包期間的快遞風(fēng)險(xiǎn)押金人民幣_(tái)___________元，作為乙方違約保證金以及其他依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任的擔(dān)保。
2、甲方給乙方的發(fā)貨價(jià)格(見附件一：北京申通西北分公司發(fā)貨價(jià)格表)，乙方應(yīng)及時(shí)按公司規(guī)定時(shí)間結(jié)算發(fā)貨費(fèi)。
3、對(duì)淘寶客戶，由公司統(tǒng)一制定發(fā)貨價(jià)格，費(fèi)用結(jié)算，乙方在次月十號(hào)前必須將淘寶客戶賬款上交甲方，如有違約甲方有權(quán)從次日起停止發(fā)貨，并由乙方承擔(dān)造成的損失。
四、權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方確定本合同所劃定的區(qū)域與甲方其他承包區(qū)無(wú)重疊和交叉。
2、甲方負(fù)責(zé)統(tǒng)一發(fā)送乙方所收全部郵件物品，乙方應(yīng)每日及時(shí)向甲方支付發(fā)貨款。如拖延不交，甲方有權(quán)停止乙方的快件發(fā)送，嚴(yán)重的終止合同，押金不予退還，由此產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)收取，派送承包區(qū)范圍的快件。
4、乙方必須服從甲方的內(nèi)部管理，遵守甲方所定的各項(xiàng)管理制度(以北京申通總公司管理為準(zhǔn))。
5、乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，合法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)公司形象和聲譽(yù)，接受甲方監(jiān)督與管理，并獨(dú)自承擔(dān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所產(chǎn)生的民事，行政和刑事責(zé)任，造成甲方損失的，負(fù)責(zé)賠償。
6、乙方獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，承擔(dān)承包期間的一切費(fèi)用開支，包括各項(xiàng)行政稅費(fèi)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，人員工資與福利，罰款，罰金等。
7、乙方自行聘用工作人員，所聘人員與甲方無(wú)勞動(dòng)關(guān)系，發(fā)生安全及其他事故甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，不論是政策法規(guī)或者是區(qū)域性因素造成快件無(wú)法派送的，公司只負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，不承擔(dān)任何費(fèi)用，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方全額承擔(dān)。
8、乙方必須在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)，不得跨區(qū)域取件，不得將自己所取快件通過(guò)其他快遞公司進(jìn)行發(fā)寄。
9、乙方在每天的收件掃描中不能漏掃，查出每票罰款100元，年累計(jì)100票次或以上，取消承包資格，風(fēng)險(xiǎn)押金不予退還。
10、乙方必須將每日的到付款、代收貨款及時(shí)上交公司財(cái)務(wù)，拒不上交的每一次處罰100元。
五、管理要求。
1、乙方必須自行配置符合工作量的人員、車輛，尤其在雙十一、十二期間，不得因人員配置不夠造成壓貨的情況，否則將給予重罰，由公司聘用臨時(shí)工所產(chǎn)生費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、年終放假與年后上班，必須嚴(yán)格遵守公司規(guī)定時(shí)間，否則將給予重罰，由公司聘用臨時(shí)工所產(chǎn)生費(fèi)用由乙方承擔(dān)。情節(jié)惡劣的取消合同，扣除押金。
六、合同的解除與變更。
1、乙方不服從甲方的管理，嚴(yán)重違反甲方所制定的承包區(qū)管理制度的(管理制度以北京申通總公司為準(zhǔn))甲方有權(quán)單方解除合同，取消乙方的承包資格，乙方所交快遞風(fēng)險(xiǎn)押金不予退還，造成甲方損失的負(fù)責(zé)賠償。
2、乙方不得在承包期間內(nèi)終止合同，到期終止合同應(yīng)提前三個(gè)月通知甲方，在到期后結(jié)清各項(xiàng)賬款后本合同終止，終止合同之日起六個(gè)月后退還乙方承包風(fēng)險(xiǎn)金，否則，乙方所交快遞風(fēng)險(xiǎn)押金甲方不予退還。
3.、乙方在承包期間，未經(jīng)甲方同意擅自將所承包的區(qū)域轉(zhuǎn)包給他人的，甲方有權(quán)終止合同，乙方所交快遞風(fēng)險(xiǎn)押金不予退還。
七、本合同未盡條款，由雙方另行協(xié)商解決。
八、本合同一式二份，合同有效期暫定一年，合同期滿后，在續(xù)簽前提下乙方擁有優(yōu)先承包權(quán)，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日生效。
九、補(bǔ)充條款：自承包區(qū)簽訂本合同之日起三個(gè)月內(nèi)，如乙方經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)績(jī)達(dá)不到基本要求，甲方有權(quán)解除該合同。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
共
2
頁(yè)，當(dāng)前第。
2
頁(yè)
1
2
中通快遞的論文篇十四
答：前段時(shí)間我也發(fā)的中通，從廣東到濱海足足用了6天，就光在淮安就呆了兩天沒動(dòng)，氣死的了，以后再也不發(fā)中通了，現(xiàn)在的快遞不曉得怎安的，現(xiàn)在申通也不送貨了，全要自己去拿。
答：網(wǎng)上的物流信息只是快遞的目前位置，只有內(nèi)網(wǎng)可以查出具體原因，如果你能確定快遞公司每天發(fā)車時(shí)間，那這次就是快遞還在長(zhǎng)沙沒有發(fā)出，具體原因不一定，有可能是班車滿了沒。
答：中通很垃圾!!圓通一般般順豐是全國(guó)服務(wù)最好的快遞。
答：中通是我用過(guò)的快遞最慢的一個(gè)!一個(gè)省的別的都是下午發(fā)第二天到，中通至少三天。
答：學(xué)校門口的是ems。中通，你呀，天天進(jìn)三超市，就不能看看三超市門口傍邊的牌子~~中通就在三超市門口的旁邊的小門里，也就是導(dǎo)航考研班的門，一直往里面走，你就找到了...
答：中通玩的不是快遞是寂寞。我都不敢用中通了，太嚇人了，什么情況中通都敢給你發(fā)生。
答："中通就這樣，你愛用就用，不用拉倒"這是中通快遞員對(duì)我說(shuō)的話。我都不知道他公司是如何生存的，如果你離公司近就自己去取，如果不急，就慢慢等，反正送是會(huì)送給你的。
答：首先，國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司很多，服務(wù)也參差不齊，四通一達(dá)(申通、圓通、匯通、中通、韻達(dá))這幾個(gè)是大家常見的，其次還有順風(fēng)(應(yīng)該算國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的標(biāo)桿)宅急送、天天快遞等等。
中通快遞股份有限公司創(chuàng)建于2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電商、印務(wù)于一體，綜合實(shí)力位居國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司。注冊(cè)商標(biāo)“中通”、“zto”。
中通快遞現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)規(guī)模較大、第一方陣中發(fā)展較快的快遞企業(yè)，2017年全年包裹量達(dá)到了62.2億件，同比增長(zhǎng)38.3%，已經(jīng)高于行業(yè)28.1%的平均增速。截至2017年12月31日，中通服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)約29000個(gè)，分類揀選中心82個(gè)，網(wǎng)絡(luò)合作伙伴超過(guò)9500家，長(zhǎng)途車輛數(shù)量超過(guò)4800輛，干線運(yùn)輸線路超過(guò)2000條。截至2017年11月，網(wǎng)絡(luò)通達(dá)97.69%以上的區(qū)縣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過(guò)81.5%。
2016年10月27日，中通快遞成功登陸美國(guó)紐約證券交易所，創(chuàng)當(dāng)年美國(guó)證券市場(chǎng)最大ipo，也是繼阿里巴巴2014年赴美上市以來(lái)最大規(guī)模的中國(guó)企業(yè)赴美ipo。2018年11月14日，中通快遞宣布5億美元股票回購(gòu)計(jì)劃。
2002年的'5月8日，中通快遞成立，當(dāng)日全網(wǎng)業(yè)務(wù)量?jī)H57票。
2003年，設(shè)立企業(yè)官方網(wǎng)站。
2005年，率先在民營(yíng)快遞業(yè)中開通長(zhǎng)三角至廣東、北京的跨省際班車。通過(guò)iso9001：2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
2008年，公司的主干線車輛全部裝備了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)費(fèi)用的財(cái)務(wù)結(jié)算從手工走向系統(tǒng)結(jié)算，開始承接淘寶業(yè)務(wù)。
2009年，中通快遞的日均業(yè)務(wù)量增至50萬(wàn)票，全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)30億。同年，在上海市青浦區(qū)建設(shè)總部基地。
2010年，啟動(dòng)“全網(wǎng)一體化”戰(zhàn)略，內(nèi)部進(jìn)行股份制改革。
2011年，日均業(yè)務(wù)量至100萬(wàn)票，投資營(yíng)建東莞、臺(tái)州、無(wú)錫等擁有自主產(chǎn)權(quán)的分撥中心。
2012年，公司創(chuàng)建10周年日均業(yè)務(wù)量超至200萬(wàn)票。
中通的使命：用我們的產(chǎn)品，造就更多人的幸福（它包含三層含義：一是幫助更多的人創(chuàng)業(yè)就業(yè)，實(shí)現(xiàn)美好新生活；二是幫助客戶成長(zhǎng)，為客戶削減成本，提升效益，創(chuàng)造價(jià)值；三是為社會(huì)解決問題，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)“從工廠到用戶、田頭到餐桌”的全鏈路管理）。
中通的愿景：做有尊嚴(yán)、受人尊重的百年企業(yè)。
核心價(jià)值觀：同建共享、信任和責(zé)任、創(chuàng)新與企業(yè)家精神。
文化理念：責(zé)任、透明、公正、分享。
經(jīng)營(yíng)理念：公平、效率、結(jié)果。
中通的目標(biāo)：成為全球一流的綜合物流服務(wù)商。
中通企業(yè)文化的直接體現(xiàn)：信心、信任、責(zé)任。
我們的期盼：全體中通人都能擁有健康的身體、快樂的工作和幸福的生活。
2014年11月19日，在浙江省考察時(shí)李克強(qiáng)總理到中通快遞浙江義烏青巖劉村網(wǎng)點(diǎn)調(diào)研。
2015年9月24日，李克強(qiáng)總理視察中通河南鄭州保稅區(qū)分揀中心，并接見中通董事長(zhǎng)賴梅松。
2016年10月27日，在紐交所成功上市。
2017年10月10日，中通快遞發(fā)布漲價(jià)公告。
2018年5月30日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中通快遞宣布達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議，阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%，雙方將共同探索新物流機(jī)遇，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)。9月，中通快遞宣布，從今年10月1日起啟動(dòng)快遞費(fèi)用調(diào)節(jié)機(jī)制，調(diào)整全國(guó)到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用。
2018年11月14日，中通快遞宣布公司董事會(huì)已授權(quán)新股回購(gòu)計(jì)劃，授權(quán)中通快遞接下來(lái)的18個(gè)月期間以美國(guó)存托股票的形式回購(gòu)其累計(jì)價(jià)值達(dá)5億美元的a類普通股。公司預(yù)計(jì)將以現(xiàn)有現(xiàn)金余額為回購(gòu)提供資金。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/7200347.html】
