一個好的方案應該能夠最大程度地滿足目標要求，并且在可行范圍內(nèi)實現(xiàn)。一個好的方案應該有詳細的行動計劃和時間表。方案的實施過程中會面臨各種挑戰(zhàn)和問題，以下是一些應對挑戰(zhàn)的方案案例，供大家參考。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇一
國務院、省、市、縣關于深入開展安全生產(chǎn)大檢查的工作要求，安排部署近期及清明節(jié)前后安全生產(chǎn)大檢查，全面排查整治各類安全隱患，強化安全保障措施，防范遏制各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，結(jié)合實際，制定本方案。
堅持底線思維，增強憂患意識，守住發(fā)展決不能以犧牲安全為代價這條不可逾越的紅線，以有效遏制一般事故、堅決防止發(fā)生較大以上事故為重點，嚴格落實部門各項監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，深入開展安全隱患大排查大整治行動，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
這次大檢查主要覆蓋全縣交通運輸行業(yè)各個領域，包括公路建設和養(yǎng)護、道路運輸和內(nèi)河水上安全。特別要突出公路施工現(xiàn)場、公路養(yǎng)護安全保障情況；道路長途客運、旅游包車客運、城市公交和出租汽車經(jīng)營等單位；危險貨物和大型普通貨物運輸經(jīng)營單位及其機動車維修、駕駛員培訓等生產(chǎn)經(jīng)營單位；重點檢查交通運輸場站經(jīng)營人員密集場所，安全事故易發(fā)多發(fā)路段、事故隱患突出、安全監(jiān)管薄弱的重點生產(chǎn)經(jīng)營單位和場所；突出檢查問題反復發(fā)生、長期得不到根治的重點生產(chǎn)經(jīng)營單位。
（一）落實行業(yè)監(jiān)管責任情況。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系情況。落實安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督責任，開展安全生產(chǎn)大檢查，強化重點行業(yè)領域安全專項整治和隱患排查治理情況，是否做到不留死角、不留盲區(qū)；是否把安全生產(chǎn)工作放在重中之重的位置來抓，安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督的責任分工是否明確、是否清晰、是否落實，是否做到監(jiān)管工作的全覆蓋。
（二）安全生產(chǎn)主體責任落實情況。安全生產(chǎn)責任制、基礎管理、人員培訓、資金投入和應急救援落實是否到位；各類設施、設備、生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)是否符合安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準、制度的要求；依法依規(guī)組織生產(chǎn)經(jīng)營建設，加強安全管理、標準化建設、科技支撐、教育培訓、持證上崗、應急管理等安全生產(chǎn)基礎工作情況；開展隱患排查整治和治理糾正違規(guī)違章行為情況；針對企業(yè)類型和特點，全面開展操作規(guī)程、設備設施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面安全風險辨識、評估、分級、公告警示、有針對性制定完善管控措施情況。
（三）交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查重點內(nèi)容。
1.危險貨物運輸：企業(yè)的各種崗位責任制度建立和落實情況；運輸環(huán)節(jié)隱患排查治理情況；貨物運輸企業(yè)各項安全防范措施重點排查情況；危險貨物運輸過程中的車輛動態(tài)監(jiān)控情況；危險貨物的運輸是否符合安全規(guī)范情況。
2.道路運輸：生產(chǎn)經(jīng)營單位安全責任制建立和落實情況；運輸車輛管理及車輛技術完好運行情況；運輸市場非法經(jīng)營行為治理情況；客運車輛駕駛員安全教育、乘客系安全帶情況；“兩客一危”車輛gps系統(tǒng)跟蹤監(jiān)控和落實車輛按規(guī)定路線行駛及夜間定時休息停運情況；營運客車駕駛員“五不兩確保”要求落實情況；客運汽車站“三不進站、六不出站”等各項規(guī)章制度貫徹執(zhí)行情況。
3.公路養(yǎng)護：養(yǎng)護經(jīng)營單位內(nèi)業(yè)基礎材料情況；公路養(yǎng)護線路、橋梁、隧道、臨水臨崖等險路險段隱患排查治理情況；險路險段標志、標線、標識排查設置情況。
4.公路建設施工：特種設備安全隱患責任制建立和落實情況，是否有針對性的`編制施工過程中防坍塌、防墜落、防火、防毒等安全措施，深基坑隧道開挖、手腳架、模板支撐體系、起重機械安裝、吊裝及拆卸等危險性較大分步分項工程專項方案編制、審批、交底、檢查及落實情況。停工后的工地防盜防火管理情況；留守人員的巡查等制度落實情況。
5.人員密集場所：對客運場站等人員密集場所是否進行了嚴格管控。“三不進站、六不出站”工作落實情況；責任單位安全制度及全員崗位責任制建立和落實情況；人員密集場所安全逃生標志是否清晰，周圍環(huán)境是否安全；逃生通道是否暢通，是否按照要求開展逃生應急演練。
6.水上安全：海事處對轄區(qū)內(nèi)的游船經(jīng)營單位、船舶和從業(yè)人員安全情況進行嚴格監(jiān)督檢查，落實監(jiān)管責任。
7.安全生產(chǎn)應急管理：各單位結(jié)合自身領域，針對季節(jié)性各項工作要求，有針對性制定應急預案、開展應急演練、儲備應急物資、加強監(jiān)測預警和應急常識宣傳培訓情況。
（一）加強組織領導。局安全生產(chǎn)領導小組統(tǒng)籌安排部署大檢查工作，局安全法規(guī)股要加強組織協(xié)調(diào)和指導督查。各單位也要明確此項工作的負責人，針對本行業(yè)領域的實際，結(jié)合各自職責分工，成立檢查組，進行全面檢查，不留死角，并將檢查工作情況及時上報局安全法規(guī)股。
（二）強化排查整治。各單位要按照相關法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范和技術標準要求，嚴格細致，認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，排查出的隱患、問題要列出清單，建立臺賬，制訂整改方案，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，并進行全面評估。排查情況、整改方案和整改結(jié)果，都要經(jīng)主要負責人簽字，逐級上報至局安全法規(guī)股。
（三）加強監(jiān)督檢查。局安全生產(chǎn)領導小組辦公室將對各部門開展此次安全生產(chǎn)大檢查工作進展情況進行監(jiān)督檢查，對工作落實不到位，隱患排查走形式走過場，發(fā)現(xiàn)安全隱患督促整改不到位，不嚴格執(zhí)法行為將給予嚴肅處理。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇二
為確保20xx年清明期間我縣廣大人民群從祭祖和踏青旅游等活動的安全，確保交通運輸行業(yè)的安全穩(wěn)定，根據(jù)省、市、縣的有關會議、文件要求，結(jié)合我局當前安全生產(chǎn)工作實際，制定本方案。
以“安全發(fā)展”為指導，全面落實“以人為本”的科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”制，以遏制交通運輸事故的發(fā)生為目標，進一步加強組織領導，落實責任，全力以赴加強交通業(yè)內(nèi)安全隱患排查治理工作，確保業(yè)內(nèi)安全穩(wěn)定，努力實現(xiàn)零事故的目標，為全縣人民歡度節(jié)日提供良好的交通運輸保障。
為確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作按步驟、有計劃地順利開展，成立黔西縣交通局20xx年清明期間安全生產(chǎn)工作領導小組：
組長：錢茂勃。
副組長：
成員：
領導小組職責：領導節(jié)日期間全區(qū)交通業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)工作，決定節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作重大事宜，領導生產(chǎn)安全事故的應急處置工作。
領導小組下設辦公室，辦公室主任由陳瑛同志兼任，辦公室負責“清明”期間安全生產(chǎn)工作資料的收集、匯總和上報。聯(lián)系電話：。
20xx年3月28日—4月8日，在全縣范圍內(nèi)開展交通安全生產(chǎn)大檢查。局屬各單位要結(jié)合本部門實際立即開展安全生產(chǎn)大檢查工作。要對所有水庫庫區(qū)碼頭進行一次安全生產(chǎn)大檢查，重點檢查渡口、渡船證照情況、超航線經(jīng)營、非法營運等，同時對道路交通安全隱患公路地質(zhì)災害、易水毀和地質(zhì)災害多發(fā)易發(fā)路段等開展全面的排查，并督促“兩客一?！逼髽I(yè)開展一次安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的檢查排除。
突出重點，嚴格檢查，強化隱患整改。局屬各單位要認真負責抓好自己管轄范圍內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查工作的組織實施，層層落實責任，完善工作機制，細化目標任務，確保安全生產(chǎn)大檢查工作正常有序開展。分三個組分別對水上交通安全、道路交通安全、工程建設、養(yǎng)護及道路安全，進行全面的安全隱患排查整治。
1、水上交通安全檢查工作組。
組長：陳德昀。
成員：海事處有關成員。
重點檢查轄區(qū)內(nèi)渡船的安全運行及持證經(jīng)營情況，業(yè)主有無違法違規(guī)經(jīng)營，乘客有無攜帶易燃易爆危險物品乘船；是否落實節(jié)假日、集會、集市等渡運高峰期間渡口乘客上下秩序的維護和渡船現(xiàn)場監(jiān)督管理情況；運輸船舶超載、非法載客和非法從事渡口渡船運輸經(jīng)營情況；運輸船舶的消防、救生等安全設備保養(yǎng)、配備情況以及營運船舶駕駛?cè)藛T的安全管理、教育培訓等情況。
2、道路交通安全檢查組。
組長：趙勝忠。
成員：道路運輸局有關人員。
切實履行好“三關一監(jiān)督”，督促各運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，督促對做好運輸車輛的安全技術檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求，確保運輸車輛設施設備齊全有效；督促客運站從源頭把好安全關，嚴格執(zhí)行“三不進站、七不出站”工作職責；清明前對“兩客一?！逼髽I(yè)開展安全檢查工作情況，安全生產(chǎn)制度、應急預案建立和落實情況；企業(yè)開展安全檢查工作開展情況、動態(tài)監(jiān)控工資開展情況、安全隱患排查治理落實情況，開展駕駛員安全行車意識教育情況、緊急避險培訓和企業(yè)安全經(jīng)費的提取和使用情況等。
3、工程建設、養(yǎng)護及道路安全檢查組。
組長：周潤龍。
成員：農(nóng)村公路管理所、興黔公司有關人員。
督促加大對在建工程項目的安全監(jiān)管工作，要加大對違法違規(guī)組織施工等行為的打擊力度，指導和督促施工單位落實安全生產(chǎn)主體責任，依法組織施工。做好道路巡查排查工作，深入轄區(qū)公路進行隱患排查摸底，加強沿線公路涵洞，急彎陡坡、臨水、臨崖等影響安全通行的.隱患排查工作，對危險路段、危橋加強監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，不能及時整改的制定應對防范措施。依法治理轄區(qū)內(nèi)違法建筑和拆除非公路標志。
1、加強領導，迅速行動。要充分認清開展這次安全生產(chǎn)大檢的重要意義，局屬各單位和檢查組要迅速行動，結(jié)合本部門實際，制定檢查方案，做到組織落實、措施落實、責任落實。
2、強化排查治理，落實責任局屬各單位和檢查組要對安全生產(chǎn)隱患進行全面排查，認真排查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，做到不留死角、不走過場。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患要立即整改，不能立即整改的要落實臨時監(jiān)控措施，對發(fā)現(xiàn)的重大隱患要責令當事人停產(chǎn)停業(yè)整頓，直至整改完畢，驗收合格后方可生產(chǎn)，并將重大隱患逐級上報。同時，要督促本轄區(qū)、本部門內(nèi)存在隱患的單位加大安全投入，落實隱患治理資金和具體措施，及時消除安全隱患。
3、加強防范，加強應急值守，正確處置突發(fā)情況。節(jié)日期間，局屬各單位要加強安全值班值守，實行24小時值班制度。領導要在崗帶班，保證通訊暢通，反應快速；要落實應急預案，建立快速反應機制，一旦發(fā)生突發(fā)事件，必須快速、有效、科學處置，確保應急措施及時落實到位，將損失控制在最低程度，并按程序、按時如實上報。
局屬各單位務必于4月10日前將清明節(jié)的安全生產(chǎn)大檢查工作總結(jié)報領導小組辦公室。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇三
嚴格落實《國務院辦公廳關于延長20xx年春節(jié)假期的通知》和《xxx省人民政府辦公廳關于延遲企業(yè)復工和學校開學的通知》的要求，縣內(nèi)各類企業(yè)不早于2月9日24時前復產(chǎn)復工(如省市有新規(guī)定，以新規(guī)定為準)，涉及保障城鄉(xiāng)運行必需(供水、供氣、供熱、供電、通訊等行業(yè))、疫情防控必需(醫(yī)療器械、藥品、防護品生產(chǎn)和銷售等行業(yè))、群眾生活必需(超市賣場、食品生產(chǎn)和供應等行業(yè))及其他涉及重要國計民生的相關企業(yè)除外;縣內(nèi)所有工業(yè)企業(yè)申請復產(chǎn)復工的，必須履行相應報批手續(xù)。
1、人員管控到位。企業(yè)提供《企業(yè)職工花名冊》(涵蓋高管、行政人員、生產(chǎn)人員、食堂、門衛(wèi)、保潔工作人員等廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、生活的所有人員)，復產(chǎn)復工人員中不能存有疫情隱患的五類人員(湖北籍，疫情發(fā)生以來、1月18日以后去過武漢等疫情嚴重區(qū)域的人員，春節(jié)期間與湖北等疫情嚴重區(qū)域人員接觸過的人員，目前存在感冒、發(fā)熱、咳嗽等癥狀及與已確診或疑似人員有過任何接觸的人員);物流運輸企業(yè)需要提供詳細的車輛及車輛駕駛?cè)藛T信息。
2、物資儲備到位。企業(yè)應提前做好各類應急物資儲備，包括口罩、消毒液、紅外線體溫檢測儀等防護用品，員工每人每天至少配備2個口罩，消毒防護物品主要是84液、酒精、雙氧水等，應急物資儲備必須滿足5日以上的需求量。
3、防疫防控方案到位。企業(yè)須制定本公司防疫防控工作方案，明確主要負責人為第一責任人、分管負責人為具體負責人，落實專人負責防疫防控工作，對生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)落實清洗消毒、員工佩戴口罩、返廠立即全身檢查、進工廠及車間前體溫測量、車間通風、分流就餐等措施。入廠后若發(fā)現(xiàn)員工出現(xiàn)如果出現(xiàn)乏力、發(fā)熱、干咳等癥狀，必須立即隔離并第一時間向管委會報告。
4、日常管理到位。嚴格按照上級部署和企業(yè)《防疫防控方案》要求，及時建立人員及車輛進出登記臺賬，對廠區(qū)內(nèi)包含食堂、宿舍及其他人流密集場所按要求進行殺毒處理，及時發(fā)放口罩并對使用過后的口罩進行無害化處理，保持車間通風，嚴禁員工大規(guī)模聚集，同時按安全生產(chǎn)和環(huán)保要求開展好相關工作。
5、宣傳教育到位。企業(yè)要通過內(nèi)部微信群、顯示屏和廣告欄宣傳等多種方式，及時對員工開展國家發(fā)布的《公眾預防指南》等防疫知識宣傳教育，向員工宣傳上級最新部署要求。
企業(yè)具備基本條件后，向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣經(jīng)開區(qū)提交《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間企業(yè)復工復產(chǎn)審批表》、承諾書、企業(yè)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間防疫防控方案、企業(yè)職工花名冊;經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣經(jīng)開區(qū)核驗簽字同意后，由縣經(jīng)信局報縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情應急防控指揮部批準。對未經(jīng)批準擅自復工復產(chǎn)的企業(yè)，將依法依規(guī)從嚴處罰。
1、測量體溫。所有企業(yè)出入人員務必測量體溫，并做好登記，每天對全體員工進行體溫測量不少于兩次，對企業(yè)內(nèi)可能出現(xiàn)的疫情問題要做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制。
2、佩戴口罩。全體員工需全時佩戴口罩。
3、殺菌消毒。每日上班前、下班后均需對廠區(qū)內(nèi)包括車間、電梯、食堂、會議室、宿舍等公共場所進行殺菌消毒處理，并建立消毒臺賬。
4、分散用餐。所有人員分散用餐，嚴禁在食堂集中就餐。
5、開窗通風。辦公室、生產(chǎn)車間、宿舍、食堂等公共場所一律不得啟用中央空調(diào)，保持開窗通風。
6、應急處置。一旦發(fā)現(xiàn)員工出現(xiàn)乏力、發(fā)熱、咳嗽等呼吸道疾病癥狀時，第一時間采取隔離并及時撥打120送往發(fā)熱門診進行排查診治，最大限度減少突發(fā)疫情可能造成的危害。并第一時間報告給縣經(jīng)開區(qū)管委會或所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
7、員工管理。加強員工教育，督促員工嚴格遵守利辛縣疫情防控指揮部各項管理規(guī)定。
8、日常登記。建立人員及車輛進出登記臺賬，配合相關部門開展疫情排查和報送工作，嚴禁無關外來人員入內(nèi)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直有關部門要切實加強對工業(yè)企業(yè)復產(chǎn)復工的組織，做到科學統(tǒng)籌、細致深入、安全有序。
1、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣經(jīng)開區(qū)要針對2月10日起工業(yè)企業(yè)普遍復工提前分析研判形勢，制定完善方案，建立工作體系，采取有力措施，加強對工業(yè)企業(yè)疫情防控和復工籌備工作的指導和監(jiān)督。
2、有關部門要加強業(yè)務指導和保障服務，協(xié)助工業(yè)企業(yè)做好防疫措施落實和應急物資采購儲備，統(tǒng)籌安排企業(yè)生產(chǎn)生活所需的交通、物流等，全力保障重點企業(yè)復產(chǎn)復工，確保全縣工業(yè)企業(yè)平穩(wěn)有序組織生產(chǎn)。
3、縣經(jīng)信局要做好復產(chǎn)復工工業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)和防疫工作的.信息匯總，建立完善工作渠道收集并協(xié)調(diào)解決各類問題，重大問題及時向縣委、縣政府報告。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇四
2016年6月29日，******運管處到我公司檢查，發(fā)現(xiàn)以下問題：1.安全教育培訓，安全例會建檔不完善；動態(tài)監(jiān)官落實不到位，記錄不完善；3.車輛技術檔案內(nèi)容不規(guī)范，更新不及時；4.“安全月”“安全年”培訓，安全隱患排查不到位；根據(jù)聊城運輸運管處督查反饋意見，公司經(jīng)理******立即召開全體管理人員會議，首先對我公司安全生產(chǎn)方面存在的問題及整改，提出保貴建議，然后安排相關人員專人負責本項目的整改工作，現(xiàn)將整改情況報告如下：
1.建立完善的安全教育培訓，安全例會檔案
作詳細記錄，并做到圖文并茂，內(nèi)容詳實。
2.做到gps動態(tài)監(jiān)管落實到位，記錄完善
為進一步加強營運車輛的動態(tài)管理，充分發(fā)揮gps對營 運車輛的實時監(jiān)控，有效防范和減少重大交通事故發(fā)生，公司負責人配備專人職員值守gps監(jiān)控，并落實崗位責任制，對車輛超速，越范圍現(xiàn)象進行及時提醒，以及及時提醒駕駛員零時至5時落地休息停運制度，根據(jù)天氣，道路情況，及時發(fā)送氣象、道路、安全提示信息，提醒廣大駕駛?cè)藛T注意行車安全，及時解決營運車輛gps安全監(jiān)控管理工作中存在的問題。負責記錄gps監(jiān)控平臺的信息、采集、統(tǒng)計、存檔。
3.車輛技術檔案內(nèi)容規(guī)范，更新及時
為實現(xiàn)營運車輛技術檔案規(guī)范管理，加強車輛技術監(jiān)管力度，特制定本制度，車輛技術檔案實行一車一檔管理制度，實現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理，由專人保管、填寫、記錄。車輛技術檔案非經(jīng)許可，不得隨意轉(zhuǎn)借，根據(jù)年檢，年審隨時更新。車輛技術檔案的內(nèi)容包括車型、車號、技術等級、發(fā)動機、底盤型號、行駛證、營運證號，二級維護保養(yǎng)記錄，營運車輛按國家規(guī)定的強制保險，承運人責任險，公司規(guī)定的第三者責任險，及駕駛?cè)藛T信息。
4.“安全年”“安全月”培訓，安全隱患排查到位
主要負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立落實，設立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，提高認識，加強監(jiān)管，公司人員認真組織學習有關文件精神，提高對隱患排查治理專項行動重要意義的認識，制定方案，精心組織，根據(jù)方案，圍繞汛期、暑季運輸特點，全面開展隱患自查和自理工作，發(fā)動全體職工，查找運輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度，落實和反超載，超速，疲勞駕駛措施到位，全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認真整理，根據(jù)整理出的內(nèi)容，極時開展治理工作。制定出治理計劃，保證按時完成隱患的及時治理和防范，將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項安全專項整治有機結(jié)合，全面高全體人員安全生產(chǎn)素質(zhì)。
******運服務有限公司
2016年7月29日
為維護道路運輸市場秩序，解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題，保障公路橋梁完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾生命和國家、集體、個人財產(chǎn)安全，現(xiàn)我茂源物流有限公司，按照上級運管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合我公司實際，制定如下實施整改案：
1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓教育工作，對我公司超限超載違章車輛的駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規(guī)等主要內(nèi)容，多形式、多層次地開展培訓教育工作，并制定相應的激勵政策及考核方案，經(jīng)過學習考核后，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴重的處罰。
2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關規(guī)定和駕駛員需要承擔的法律責任。
3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強制扣回從業(yè)資格證，上報運管站，進行專業(yè)的培訓、教育學習，經(jīng)考試合格后再重新發(fā)放從業(yè)資格證。
到位，人員到位，責任到位，措施到位，完善治理制度，切實做好治理公路運輸超限超載工作，并與駕駛員簽訂責任狀。
在整改期間，我公司會認真做好總結(jié)分析和統(tǒng)計工作，并付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛，隨時接受和配合上級領導部門的監(jiān)督檢查和考核工作。
2015-8-16
阜陽市茂源物流有限公司
公司領導：
針對9月份出現(xiàn)的事故，貴公司提出了許多寶貴的意見及發(fā)現(xiàn)了我司許多不足之處，我司將針對貴公司提出的問題積極配合做如下整改：
1、及時配送的規(guī)范化
整改措施：嚴格要求承運方及時配送，不允許承運方將我司貨物隨意滯留或延遲配送。
2、貨物安全性
整改措施：加大貨物的安全管理和執(zhí)行力度，將貨物安全與駕駛員的切身利益相結(jié)合，把安全責任落實到每個人。
3、突發(fā)狀況的處理
整改措施：多方考察承運單位，選擇服務質(zhì)量優(yōu)，運輸時效性高的貨運公司;并事先考慮在途過程中可能出現(xiàn)的問題，針對可能出現(xiàn)的問題事先想好應急方案;強化突發(fā)事故處理的能力。與此同時，我們將要求與我司合作的運輸單位在運輸途中發(fā)生事故時快速妥善的處理發(fā)生的事故，及時的反饋真實信息。
4、信息的反饋
整改措施：要求貨運公司給我司提供真實可靠的運輸時效及運輸?shù)钠渌畔ⅲ宜疽矊⒓哟髮ω浳飶陌l(fā)貨到送到客戶手中的貨物追蹤，并及時的向貴公司反饋我司得到的信息，同時貨物到達時，我司將向收貨方確認收貨與否，力求避免發(fā)生事故，同事達到信息的準確性及真實性。
5、其他方面
整改措施：制定承運單位選擇體系和服務評價方案，選擇優(yōu)質(zhì)運輸服務提供商，不斷提高物流全程的管理和控制能力，提升員工的業(yè)務素質(zhì)，更新信息處理系統(tǒng)，使公司各職能部門對貨物流轉(zhuǎn)，運輸過程都能夠了如指掌，對于出現(xiàn)的異常狀況處置及時，應對適當。 鑒于本事件的發(fā)生給貴局的領導們帶來的不便，在此表示深深的歉意。同時也萬分感謝各位領導為我司的發(fā)展提出了如此寶貴的意見，也希望在今后的日子中，給予我們更多的支持與指導，謝謝!
xx-xxx-xxx-xx公司
×年×月×日
運輸企業(yè)員工培訓方案篇五
近一個時期，全國連續(xù)發(fā)生了多起重大安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。清明小長假即將來臨，群眾出行祭掃時間集中，人員出行相對密集，為切實引導群眾文明出行，確保清明節(jié)期間交通運輸安全暢通，特制定清明節(jié)期間的交通運輸安全保障工作方案。
清明節(jié)期間群眾出行祭掃時間集中，人員出行相對密集，加上春暖花開、氣候宜人，假期內(nèi)市民踏青、野外郊游等活動的增多，屆時將給交通運輸帶來更多的壓力，也給交通運輸安全服務提出了更高的要求，各單位要充分認識當前交通運輸安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性和做好節(jié)日期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性，切實加強組織領導，采取強有力措施，對清明節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作精心安排、周密部署，切實做到任務明確，責任到人，工作到位。各單位要根據(jù)實際情況，適時組織運力，加強預防預控，制定工作方案，完善應急管理，確保安全形勢穩(wěn)定。
為切實加強對清明節(jié)交通運輸安全保障工作的組織領導，成立清明節(jié)期間交通運輸安全保障工作領導小組，領導小組負責全面協(xié)調(diào)清明節(jié)期間的運輸安全保障組織指揮及交通運輸系統(tǒng)內(nèi)的協(xié)調(diào)處理，督促局屬各單位，認真按職責抓好節(jié)日安全運輸和安全保暢通工作。
組長：張共長常務副組長：曾偉聚。
副組長：蘇小文、王永和、姜大新、劉偉東、
蘇正秀、李精華、謝錫和。
成員：郭洪祥、段忠誠、明星、楊建國、
李基傳、伍永興、段睿。
領導小組下設辦公室，曾偉聚兼任辦公室主任，局安全股工作人員為成員，負責協(xié)調(diào)清明節(jié)期間的交通運輸安全保障的組織工作及統(tǒng)計信息匯報工作。
(一)總調(diào)度。
負責全面協(xié)調(diào)清明節(jié)期間的運輸組織指揮及交通運輸部門管轄內(nèi)的突發(fā)應急情況的協(xié)調(diào)處理，在市委、市政府領導下，采取必要的應急處置措施;協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)的運管、地方海事、公路、公交等部門，認真按職責抓好節(jié)日安全運輸和安全保暢通工作。
局黨組書記、局長張共長總負責，局黨組成員、副局長曾偉聚具體負責抓。
(二)道路運輸安全保障組。
1、要督促道路運輸企業(yè)結(jié)合當前氣候特點做好駕駛員的安全教育和管理工作，做到不超載、不超速、不疲勞駕駛和不酒后駕駛;同時加強車輛技術狀況檢查，強化車輛的維修保養(yǎng)，嚴禁車輛帶病行駛。
2、要督促道路運輸企業(yè)根據(jù)清明節(jié)的客流特點加強運力調(diào)度，對客流集中的線路調(diào)整班次密度，增設加班車輛，增加運力投放及延長服務時間，滿足旅客出行方便。
3、要抓好客運站場的“三關一監(jiān)督”工作和落實“三不進站、六不出站”制度，督促車站加大安全乘車宣傳力度，針對祭掃活動特點，積極開展對鞭炮等易燃易爆危險品的查堵，嚴防旅客攜帶“三品”進站、上車，并督促駕乘人員做好途中“三品”查堵工作。
道路運輸保障組由姜大新任組長，段忠誠任副組長。
(三)水上交通安全保障組。
地方海事部門要根據(jù)近期多雨多霧，清明節(jié)渡口客流量和渡船等特點，及時組織力量，加強渡口現(xiàn)場監(jiān)督管理，維護秩序，采取有效手段，切實防止清明祭掃期間各類船舶超載、超員、超速和冒險航行，嚴格把好源頭入口關。
水上交通安全保障組由曾偉聚任組長，明星任副組長。
(四)農(nóng)村公路安全保障組。
積極協(xié)助公安交警部門加強對農(nóng)村公路暢通情況的路面監(jiān)控，并備好搶險物資及機械。對通往祭掃的重點路段，要設置安全警示標志，加強路面巡查和清障工作，確保農(nóng)村公路安全暢通。
農(nóng)村公路安全保障組由王永和任組長，郭洪祥任副組長。
(五)城市公交運輸安全保障組。
做好駕駛員的安全教育和管理工作，做到不超載、不超速、不疲勞駕駛和不酒后駕駛;同時加強車輛技術狀況檢查，強化車輛的.維修保養(yǎng)，嚴禁車輛帶病行駛。做好三品的查堵工作。
城市公交運輸安全保障組由姜大新任組長，楊建國任副組長。
(六)鐵路專用線安全保障組。
做好轄區(qū)內(nèi)鐵路專用線的安全監(jiān)督工作，加強對鐵路運輸企業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)督和指導，確保安全。
鐵路專用線安全保障組由曾偉聚任組長，童尚忠、程雅萃為成員。
(七)搬運裝卸安全保障組。
做好搬運裝卸人員的安全教育和管理，加強現(xiàn)場的安全監(jiān)督，確保人身安全。
搬運裝卸安全保障組由曾偉聚任組長，李基權任副組長。
(八)項目建設安全保障組。
要強化對交通項目施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，要把防坍塌、防墜落、防觸電、防滑坡作為監(jiān)管的重點，嚴格落實各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程，做好各項安全防控措施。加強現(xiàn)場關鍵環(huán)節(jié)和重點部位安全防護措施，嚴禁惡劣天氣狀況下冒險強行組織施工。
項目建設安全保障組由李精華任組長，曾永輝任副組長。
(九)后勤保障組。
安排人員值班和物資保障;加強與氣象部門的溝通，及時掌握清明祭掃期間的天氣情況，向局屬各單位通報氣象信息及有關的信息。
后勤保障組由蘇小文任組長，張紅軍任副組長。
(十)安全督查組。
在清明節(jié)期間到局屬各單位督促檢查各項工作的落實情況。
安全督查組由曾偉聚任組長，童尚忠、程雅萃為成員。
按照上級和市局的要求，我局清明節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)保障工作領導小組辦公室要協(xié)調(diào)相關部門密切配合，安排好放假期間的值班工作，積極妥善應對和處置各種緊急突發(fā)情況，發(fā)現(xiàn)問題和險情及時報告，并做好節(jié)日期間交通運輸安全保障工作。辦公室接到報告后，要及時向領導小組組長匯報，并啟動應急預案。一旦啟動應急預案，各保障組要按分工責任抓好職責落實。要在第一時間趕赴現(xiàn)場，把事態(tài)控制在萌芽狀態(tài)，把損失降到最低，嚴防重特大事故發(fā)生。
各單位要樹立超前防范意識，在清明節(jié)期間要嚴格執(zhí)行領導24小時帶班值班制度，結(jié)合本單位、本部門安全生產(chǎn)工作實際，認真做好假日運輸工作的聯(lián)絡、協(xié)調(diào)及宣傳、統(tǒng)計和信息收集工作，及時受理、查處各類投訴案件并及時反饋，確保節(jié)日運輸市場的安全穩(wěn)定。一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，做到科學應對、及時妥善處置，并按照有關規(guī)定將信息及時、準確上報，嚴禁遲報、漏報、瞞報。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇六
20xx年春運將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，歷時40天。為確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行，積極應對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應急處置能力，切實做好春運期間道路運輸安全防范工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結(jié)合我局實際，制訂本預案。
20xx年春運工作要始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識新時代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，實行行政首長負責制，各單位主要行政領導負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。
羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領導小組。領導小組辦公室設在局運輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運輸指揮中心設在運管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所，值班電話：xx。
（一）交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組職責。
1.貫徹上級有關春運工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作，及時與市政府和有關部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動。
2.部署全系統(tǒng)春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況，對存在的問題及時指出，并幫助糾正。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。
4.做好春運結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
（二）領導小組辦公室主要職責。
1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息，及時向局領導和有關單位報告、通報春運工作。
3.切實做好上下之間的.信息傳遞和情況溝通，檢查有關單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4.處置一般情況，并向有關領導報告。
5.總結(jié)春運工作經(jīng)驗、教訓，及時上報春運工作總結(jié)及相關信息。
（三）交通運輸主管部門春運工作主要職責。
1.在政府和上級交通運輸部門的領導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。
2.從自身實際出發(fā)，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，及時向上級部門報告和反饋相關情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。
4.高度關注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5.按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。
（四）交通運輸行業(yè)管理部門春運主要職責。
1.公路管理部門：要針對春運期間可能會出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對掃雪、破冰的機具設備進行預先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門做好現(xiàn)場交通疏導，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理，及時處理各類路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治，確保公路運營安全；對所轄公路標志標線等設施進行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規(guī)定的標志標線，立即采取措施進行整改，重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點（段）的警告、警示、禁令標志；公路養(yǎng)護工程原則停止施工，確需施工的應進一步加強施工現(xiàn)場管理，按有關規(guī)范要求設立醒目反光施工標志和安全設施，并落實專門人員進行負責，確保車輛順利通行。
2.道路運輸管理部門：認真落實和積極調(diào)動社會運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育；要按照“三關一監(jiān)督”的要求，嚴把車輛技術關，對投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查，嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運場站的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護市場秩序；加強對貨運市場的監(jiān)控，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資運輸。加強對危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的監(jiān)督檢查，確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規(guī)范要求，確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。
1.運輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的`指示、要求，配合運管部門做好運力征調(diào)工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術、運行管理，確保參運車輛技術狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執(zhí)行有關客運服務質(zhì)量標準和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務，努力提高客運服務質(zhì)量和服務水平。
2.客運站：嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度，嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車；要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護好客運站現(xiàn)場秩序，做好服務工作；嚴格執(zhí)行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行為。
（一）在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時。
1.各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預警信息，及時向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。
3.道路運管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實防范措施。
4.公路管理部門要加強公路巡查，對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處治。對于確實不能立即修復的危險結(jié)構(gòu)物，務必要立即采取臨時加固除險措施，并設立醒目標志，及時消除安全隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應處于待命狀態(tài)，隨時應對突發(fā)事件的處置能力。
（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時。
1.道路運管部門應及時啟動本行業(yè)《春運應急預案》，協(xié)調(diào)各運輸企業(yè)，組織應急運力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運力的征調(diào)工作。
2.被抽調(diào)應急運力的企業(yè)應切實建立應急調(diào)度機制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作，提高運輸周轉(zhuǎn)量。
4.運管部門應急旅客所急，切實為旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的.投訴，維持春運穩(wěn)定。
（三）在發(fā)生重特大交通事故時。
1.及時啟動《羅源縣突發(fā)事件應對工作手冊》相關工作程序。
2.交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。
3.縣交通運輸局在縣政府的統(tǒng)一領導下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復正常春運秩序。
（四）在道路交通受阻，交通中斷時。
1.各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，盡快恢復交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關要求，適時啟動預案，及時協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險，盡快恢復通行條件。
各單位應當建立報告制度。從險情發(fā)生時起，要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后，要向局春運辦上報書面情況報告。
做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統(tǒng)一領導下，加強與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。
各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規(guī)定，一旦發(fā)生險情，必須按預案規(guī)定立即投入搶險工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運期間各項應急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的.出行條件，確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇七
根據(jù)最新防范區(qū)、管控區(qū)、封控區(qū)劃分，以及道路運輸企業(yè)所屬規(guī)模及經(jīng)營區(qū)域，按照“先防范區(qū)后管控區(qū)再封控區(qū)”和“先規(guī)模以上后規(guī)模以下”的原則，在保證疫情防控、安全生產(chǎn)和環(huán)保措施到位的前提下，有序復工復產(chǎn)。
（一）規(guī)上道路交通運輸企業(yè)
在防范區(qū)的規(guī)模以上運輸企業(yè)向鄒平市交通運輸局提出復工申請（附件2）。企業(yè)需制定復工復產(chǎn)疫情防控工作方案（附件3），健全復工復產(chǎn)疫情防控領導機構(gòu)，并提報第一批復工人員名單（僅防范區(qū)人員），企業(yè)主要負責人簽署企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控承諾書（附件1），以上資料報鄒平市交通運輸局運輸服務股備案。
（二）規(guī)下道路交通運輸企業(yè)
參照規(guī)上道路運輸企業(yè)審批流程，由鎮(zhèn)（街）、開發(fā)區(qū)進行審核備案和復工許可，每日下午18:00報交通物流專班當日復工企業(yè)名單。（附件4）
（三）從業(yè)人員通行辦法
復工企業(yè)從業(yè)人員憑各村（社區(qū)）按照疫情防控要求出具的通行證出行，原則上要求從業(yè)人員進行點對點出行，企業(yè)要嚴格做好監(jiān)督并健全員工信息臺賬，落實疫情防控各項要求。
1.制定復工營業(yè)方案。應包括本企業(yè)疫情防控的組織機構(gòu)、職責分工、疫情防控措施、疫情防控物資儲備、員工到崗安排等內(nèi)容。
2.建立員工排查臺帳。企業(yè)要對每名擬上班員工近14天的去向、是否完成第十三輪核酸檢測、是否接種3劑新冠疫苗、是否具有通行證明進行排查，形成企業(yè)員工信息表。
3.具備必要的防控設施物資。企業(yè)要準備不少于兩周的防控物資（包括口罩、消毒液等），配備快速測溫設備，設置臨時隔離場所。
4.對經(jīng)營場所進行全面清潔消毒。企業(yè)開業(yè)復工前，要提前對企業(yè)內(nèi)工作場所、公共場所和員工集聚場所的設施、設備進行全面消殺防疫，保持良好通風。
各鎮(zhèn)（街道）要嚴格督促經(jīng)營單位落實常態(tài)化疫情防控措施，做到定期核酸檢測、員工健康管理、防護措施、應急物資、防疫知識培訓“五到位”。對疫情防控措施不到位、未經(jīng)審核擅自開業(yè)復工的，要責令停工停業(yè)。各經(jīng)營單位開業(yè)復工期間須落實以下防控措施：
（一）嚴格員工管理。實行上班員工健康管理制度，做好員工到崗前排查登記，憑通行證上班。要實施崗前檢測、日監(jiān)日測、分散用餐等制度，嚴格員工宿舍、食堂、浴室、廁所等場所防護措施，教育員工做好個人衛(wèi)生和健康防護，做到戴口罩、勤洗手，避免聚集活動。每周至少開展一輪核酸檢測，做好登記，每周周末報送行業(yè)主管部門檢測情況。
（二）嚴格經(jīng)營管理。道路運輸企業(yè)要對進入辦公場所的從
業(yè)人員進行掃碼和測溫，綠碼、體溫正常、配戴口罩者方可進入。區(qū)分進出通道，防止形成人員聚集，嚴格執(zhí)行“1米線”等防控要求。
（三）嚴格消毒消殺。開業(yè)復工后要每日對辦公區(qū)域、營業(yè)場所等公共區(qū)域進行消毒消殺，保持環(huán)境衛(wèi)生清潔。對電梯、走廊、衛(wèi)生間、門把手等重點區(qū)域、重點部位要安排專人重點消毒循環(huán)消殺。所有衛(wèi)生間都要擺放肥皂、消毒液等防疫用品。
（四）嚴格應急處置。各道路運輸企業(yè)要明確內(nèi)部疫情防控應急措施和處置流程，加強員工異常情況處置培訓。當員工出現(xiàn)發(fā)熱、胸悶、乏力等異常癥狀時，企業(yè)應迅速將其送到隔離區(qū)域進行隔離，第一時間報告當?shù)匾咔榉揽夭块T。建立定期報告機制，各經(jīng)營單位需明確一位疫情防控責任人，負責落實疫情防控工作措施，定期向所在鎮(zhèn)（街道）報告相關工作開展情況。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇八
一、新員工培訓目的
二、新員工培訓程序
三、新員工培訓內(nèi)容
四、新員工培訓反饋與考核
五、新員工培訓教材-
六、新員工培訓項目實施方案
七、部門新員工培訓所需填寫需表格
新員工崗位培訓表(表一)
新員工崗位培訓反饋表(表二)
新員工試用期內(nèi)表現(xiàn)評估表(表三)
1. 就職前培訓 (部門經(jīng)理負責)
到職前：
為新員工指定一位資深員工作為新員工的導師
準備好布置給新員工的第一項工作任務
2. 部門崗位培訓 (部門經(jīng)理負責)
到職后第一天：
派老員工陪新員工到公司餐廳吃第一頓午餐
到職后第五天：
一周內(nèi)，部門經(jīng)理與新員工進行非正式談話，重申工作職責，談論工作中出
現(xiàn)的問題，回答新員工的提問。
到職后第三十天
部門經(jīng)理與新員工面談，討論試用期一個月來的表現(xiàn)，填寫評價表
到職后第九十天
人力資源部經(jīng)理與部門經(jīng)理一起討論新員工表現(xiàn)，是否合適現(xiàn)在崗位，填寫試用期考核表，并與新員工就試用期考核表現(xiàn)談話，告之新員工公司績效考核要求與體系。
崗位培訓反饋表 (到職后一周內(nèi)) 公司整體培訓當場評估表 (培訓當天) 公司整體培訓考核表 (培訓當天)新員工試用期內(nèi)表現(xiàn)評估表 (到職后30天) 新員工試用期績效考核表 (到職后90天)
各部門內(nèi)訓教材 新員工培訓須知 公司整體培訓教材
運輸企業(yè)員工培訓方案篇九
一、 新員工培訓目的
二、 新員工培訓程序
三、新員工培訓內(nèi)容
1. 就職前培訓 (部門經(jīng)理負責)
到職前：
為新員工指定一位資深員工作為新員工的導師
準備好布置給新員工的第一項工作任務
2. 部門崗位培訓 (部門經(jīng)理負責)
到職后第一天：
派老員工陪新員工到公司餐廳吃第一頓午餐
到職后第五天：
一周內(nèi)，部門經(jīng)理與新員工進行非正式談話，重申工作職責，談論工作中出
現(xiàn)的問題，回答新員工的提問。
到職后第三十天
部門經(jīng)理與新員工面談，討論試用期一個月來的表現(xiàn)，填寫評價表
到職后第九十天
人力資源部經(jīng)理與部門經(jīng)理一起討論新員工表現(xiàn)，是否合適現(xiàn)在崗位，填寫試用期考核表，并與新員工就試用期考核表現(xiàn)談話，告之新員工公司績效考核要求與體系。
四、 新員工培訓反饋與考核
崗位培訓反饋表 (到職后一周內(nèi)) 公司整體培訓當場評估表 (培訓當天) 公司整體培訓考核表 (培訓當天)新員工試用期內(nèi)表現(xiàn)評估表 (到職后30天) 新員工試用期績效考核表 (到職后90天)
五、新員工培訓教材
各部門內(nèi)訓教材 新員工培訓須知 公司整體培訓教材
六、新員工培訓項目實施方案
七、部門新員工培訓所需表格
新員工培訓方案
為了使新員工快速融入到新集體、熟悉新的工作環(huán)境，了解自己的工作職責和工作內(nèi)容，盡快進入飽滿的工作狀態(tài)，因此需要為新員工進行如下培訓。
1. 讓新員工了解公司的歷史、政策、企業(yè)文化等，緩解初進公司的緊張情緒，使其更適合公司并進入角色。
2. 讓新員工了解并掌握公司的項目內(nèi)容、發(fā)展情況、和崗位信息，使其感受到公司的接納，體會歸屬感和鼓舞士氣。
3. 使新員工明白自己的工作職責，提高解決問題的能力及提供尋求幫助方法。
4. 為新員工提供崗位培訓，確定工作指導，使新員工體會到“扶上馬、送一程”的親切感，融洽同事關系，改善工作氛圍。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十
公司員工培訓工作要緊密圍繞企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略目標，以大人才觀，大培訓格局為指導思想;以堅持服務施工生產(chǎn) 經(jīng)營為中心，以全面提高員工素質(zhì)為宗旨;以不斷提升企業(yè)核心競爭力，確保企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展為目的，拓寬培訓渠道，全面啟動培訓工程。本著創(chuàng)建一支高素 質(zhì)、高技能的員工隊伍，做好年度員工培訓工作。
1、加強公司高管人員的培訓，提升經(jīng)營者的經(jīng)營理念，開闊思路，增強決策能力、戰(zhàn)略開拓能力和現(xiàn)代經(jīng)營管理能力。
2、加強公司中層管理人員的培訓，提高管理者的綜合素質(zhì)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。
3、加強公司專業(yè)技術人員的培訓，提高技術理論水平和專業(yè)技能，增強科技研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術改造能力。
4、加強公司操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
5、加強公司員工的學歷培訓，提升各層次人員的科學文化水平，增強員工隊伍的整體文化素質(zhì)。
6、加強各級管理人員和行業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格的培訓，加快持證上崗工作步伐，進一步規(guī)范管理。
1、堅持按需施教、務求實效的原則。根據(jù)公司改革與發(fā)展的需要和員工多樣化培訓需求，分層次、分類別地開展內(nèi)容豐富、形式靈活的培訓，增強教育培訓的針對性和實效性，確保培訓質(zhì)量。
2、堅持自主培訓為主，外委培訓為輔的原則。整合培訓資源，建立健全以公司培訓中心為主要培訓基地，臨近院校為外委培訓基地的培訓網(wǎng)絡，立足自主培訓搞好基礎培訓和常規(guī)培訓，通過外委基地搞好相關專業(yè)培訓。
3、堅持“公司+院?！钡穆?lián)合辦學方式，業(yè)余學習為主的原則。根據(jù)公司需求主流與相關院校進行聯(lián)合辦學，開辦相關專業(yè)的專本科課程進修班，組織職工利用周末和節(jié)假日集中授課，結(jié)合自學完成學業(yè)，取得學歷。
4、堅持培訓人員、培訓內(nèi)容、培訓時間三落實原則。20xx年，高管人員參加經(jīng)營管理培訓累計時間不少于30天;中層干部和專業(yè)技術人員業(yè)務培訓累計時間不少于20天;一般職工操作技能培訓累計時間不少于10天。
(一)公司領導與高管人員
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十一
為切實加強冬季防火安全工作，大力整治各類火災隱患，切實做好火災防控和滅火救援工作，有效降低火災事故危害，保持全市交通運輸系統(tǒng)火災形勢穩(wěn)定，特制定本方案。
深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面落實消防安全責任制，依法嚴厲查處火災隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應急救援力量體系及多種形式消防隊伍，切實提高防控火災的能力，有效預防和減少火災事故發(fā)生，確保全市道路運輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災，人員密集場所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災，為全市經(jīng)濟社會健康發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。
冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結(jié)束。
為切實做好全市道路運輸系統(tǒng)冬季防火工作，市處成立了工作領導小組。
組長：市道路運輸管理處處長。
副組長：市道路運輸管理處副處長。
市道路運輸管理處副處長。
市道路運輸管理處副處長。
市道路運輸管理處工會主席。
市道路運輸管理處處長助理。
成員：市處安全辦主任。
市處客運科科長。
市處稽查支隊隊長。
市處貨運科科長。
市處安技科科長。
領導小組下設辦公室，辦公室設在市處安全辦，辦公室主任王文忠。
（一）周密部署，嚴格落實工作責任。各運管站要結(jié)合實際，認真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機構(gòu)，健全消防安全管理制度，落實消防安全管理責任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風天防火、重點部位管理等具體工作責任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網(wǎng)絡，確保本單位的消防安全。
（二）全面排查，認真整改安全隱患。要認真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實整改時限、整改責任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。
（三）突出重點，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點是：消防責任制落實情況、消防安全管理制度執(zhí)行情況、疏散通道暢通情況、消防設施配備和完好情況、重點要害部位防護情況、火災隱患整改情況、制定滅火和應急疏散預案并實施演練，冬防期間各運管站要組織職工開展消防演練。
（四）預防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規(guī)和安全常識為重點，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進行消防安全宣傳，加強安全教育和消防安全知識的傳播。
（五）深化排查，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續(xù)深入開展安全隱患排查整治工作，預防火災事故，對火災隱患要集中研究整治，努力做到火災隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災隱患整改責任造成火災事故的，要依法追究有關人員的法律責任。
（一）傳達部署階段。各運管站要從實際出發(fā)，研究制訂具體的操作性強的`冬季防火工作實施方案，召開冬防工作會議，部署工作任務，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動冬防工作。
（二）檢查治理階段。冬防期間，各單位要開展經(jīng)常性的自檢自查。同時要部署、組織、督促轄區(qū)各交通運輸企業(yè)，特別是客（貨）運站（場）、客（貨）運公司、汽車維修企業(yè)等認真開展自檢自查，認真組織開展消防安全大檢查，及時消除火災隱患，解決存在的問題。
（三）總結(jié)報告階段。檢查治理階段結(jié)束后，各運管站要及時進行總結(jié)，市處將適時組織對全系統(tǒng)各單位冬季防火安全工作開展情況進行檢查驗收。
（一）提高認識，強化安全管理。要認清當前安全形勢，進一步增強責任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強對冬防工作的領導。各運管站要成立冬防工作組織機構(gòu)，召開專門會議，認真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴格執(zhí)行安全制度，加強火源電源管理，突出對重點要害部位的巡查。
（二）落實責任，查改火災隱患。各運管站站長是冬防工作第一責任人，要帶頭學習貫徹消防法規(guī)，切實承擔起管理責任。要層層簽訂《防火安全責任書》，把責任分解落實到每個崗位和個人。
（三）加強值班，確保信息暢通。要加強值班工作，單位領導要堅持在崗帶班。落實巡查檢查制度，明確值班人員職責，值班電話要保證24小時有人接聽。要嚴格執(zhí)行信息報送制度，遇有突發(fā)事件，迅速啟動應急預案并妥善處置的同時，要及時上報情況，不得隱瞞不報或遲報、漏報。
（四）及時總結(jié)，上報工作情況。為全面準確掌握冬防工作開展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報冬防工作階段性情況，冬防工作總結(jié)報告請于20xx年3月1日前報市處安全辦。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十二
冷鏈物流疫情防控工作方案為進一步提高對冷鏈物流疫情防控工作科學化、規(guī)范化水平管理，強化責任落實、工作落地，有效防控疫情風險，加快建立與新形勢、新挑戰(zhàn)相適應的冷鏈“物防”體系，現(xiàn)結(jié)合我省實際，制定本工作方案。
一、指導思想。
堅持以關于防范新冠肺炎疫情通過進口冷鏈食品輸入風險的重要指示批示精神為指導，按照聯(lián)防聯(lián)控機制關于冬季疫情防控決策部署，以及省委省政府應對新冠肺炎疫情工作的安排，堅持人民至上、生命至上，嚴格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”防控策略，以冷鏈食品特別是進口冷鏈食品為重點，全力抓好冷鏈物流疫情防控工作，最大限度地減少冷鏈食品本地和輸入性風險，切實保障人民群眾身體健康和生命安全。
二、基本原則。
(一)全面預防，管控風險。堅持用風險管理的理念開展冷鏈物流疫情防控工作，關口前移、強化監(jiān)測，抓早抓小、防患未然，最大程度降低新冠病毒通過冷鏈物流輸入和傳播風險。
(二)人物并重，全程布防。堅持冷鏈食品風險防范與從業(yè)人員健康防護并重，圍繞物流鏈和產(chǎn)業(yè)鏈從進口、運輸、貯存、加工、銷售、餐飲等環(huán)節(jié)逐次加強防控，落實落細防控措施，織緊織密防控網(wǎng)絡。
(三)科學防控，注重效能。堅持運用冷鏈食品追溯系統(tǒng)、其他現(xiàn)代信息技術、檢驗檢測技術等豐富防控手段，提高防控的實效性。同時，在確保冷鏈物流安全的基礎上，避免貨物積壓滯留，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。
(四)屬地負責，多方聯(lián)動。堅持全面落實地方屬地責任，壓緊壓實生產(chǎn)經(jīng)營者主體責任，聯(lián)動落實部門主管和監(jiān)管責任，推動行業(yè)協(xié)會、新聞媒體、社會公眾等各方力量共同參與。
三、工作目標。
以“力爭防得住、不傳播，確保找得到、不擴散”為目標，全面摸清業(yè)態(tài)底數(shù)、深入排查風險隱患、嚴格開展監(jiān)管執(zhí)法、強化精準追溯管理、高效科學應急處置，全力防范冷鏈物流成為疫情源點，一旦發(fā)現(xiàn)新冠病毒污染情況后，確保能夠快速精準溯源定位，有效管控風險。
四、重點任務。
(一)加強入省關口防控。
加強從口岸報關入境的進口冷鏈食品監(jiān)管，做好口岸環(huán)節(jié)進口冷鏈食品新冠病毒監(jiān)測檢測和預防性全面消毒工作。加強非從口岸報關入境的進口冷鏈食品入省管控。在高速公路、國道等主要交通要道設檢查點開展排查，嚴查進口冷鏈食品是否具有“兩證明一報告”和追溯信息，對無法提供檢疫證明，來源不明的進行攔截，由當?shù)芈?lián)防聯(lián)控機制調(diào)查處理;對無法提供消毒證明、核酸檢測報告和追溯信息的，予以貼封、通報，移交貨物計劃抵達首站屬地聯(lián)防聯(lián)控機制處理，不得直接進入冷庫、市場。
督促指導冷鏈食品與貨物運輸企業(yè)、冷鏈運輸承運人、快遞企業(yè)等按照冷鏈物流疫情防控要求，嚴格信息登記、貨物查驗和車輛器具清洗消毒，不得承運無法提供“兩證明一報告”和追溯信息、來源不明的進口冷鏈食品、貨物。
(三)加強生產(chǎn)經(jīng)營防控。
強化入省首站主體責任，嚴格落實“兩證明一報告”和追溯信息。強化冷庫責任，接受進口冷鏈食品時，嚴格查驗“兩證明一報告”和追溯信息，實施專用通道入庫，不得與其他食品混放貯存和銷售，做好貨物的出入庫記錄等工作;加大對進口冷鏈食品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲運、餐飲單位監(jiān)督檢查力度，督促指導業(yè)主嚴格落實冷鏈食品疫情防控要求，在進貨關口嚴格查驗“兩證明一報告”和追溯信息，并對生產(chǎn)加工、貯存、銷售環(huán)節(jié)冷鏈食品及外包裝等開展采樣和核酸檢測，排查新冠病毒污染風險，科學確定檢測范圍、抽樣比例和檢查頻次，結(jié)合實際情況按規(guī)定開展預防性消毒。妥善處置冷鏈食品廢棄外包裝。
(四)加強從業(yè)人員防護。
對所有進口冷鏈食品從業(yè)人員(含口岸、冷鏈運輸和出入庫、流通、市場環(huán)節(jié))每周完成一次全覆蓋抽樣檢測，一旦發(fā)現(xiàn)問題，按照疫情防控要求及時處置;督促冷鏈物流各環(huán)節(jié)責任主體強化物資保障，做好從業(yè)人員的個人防護，根據(jù)疫情防控需要和核酸檢測能力進行科學評估;對直接接觸進口冷鏈的物流人員，推動優(yōu)先開展新冠疫苗緊急使用。
(五)科學開展應急處置。
在核酸檢測中如發(fā)現(xiàn)陽性結(jié)果，立即組織專家開展疫情風險研判，提出防控工作建議，同步溯源定位，迅速采取冷鏈食品下架封存、流行病學調(diào)查、冷鏈食品追溯、人員排查、密切接觸者隔離、疫點衛(wèi)生學處理等防控措施，妥善有效應對處置。
五、專項執(zhí)法。
__年12月15日至__年3月31日，重點聚焦冷庫風險隱患、防控責任落實、物流運輸消毒、追溯制度執(zhí)行、場所環(huán)境衛(wèi)生、違法違規(guī)行為，集中開展冷鏈物流疫情防控聯(lián)合專項檢查執(zhí)法行動。
(一)冷庫風險隱患。
重點檢查冷庫是否具備合法經(jīng)營資質(zhì)，第三方冷庫是否備案，是否落實消毒等疫情防控措施，是否具備溫度監(jiān)測設備，是否定期測定并記錄冷凍冷藏食品溫度;是否接受無“兩證明一報告”和追溯信息的貨物，是否按照相關標準或標簽標識要求貯存貨物，是否存在食品安全風險。
(二)防控責任落實。
重點檢查冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營主體是否落實人防物防技防等防控措施，是否對進口冷鏈食品進行預防性全面消毒，是否具有“兩證明一報告”和追溯信息;對沒有消毒證明的是否由入省首站組織或委托有資質(zhì)的消毒單位實施有效消毒，是否有專用通道進貨、專區(qū)存放、專區(qū)售賣。
(三)物流運輸消毒。
重點檢查冷鏈物流特別是冷鏈食品運輸車輛、場站的消毒及從業(yè)人員防護工作情況，進口冷鏈貨物承運單位是否落實運輸環(huán)節(jié)主體責任并實施相應消毒處理措施，承運的進口冷鏈食品是否具備“兩證明一報告”和追溯信息。
(四)追溯制度執(zhí)行。
重點檢查入省首站、批發(fā)企業(yè)、連鎖經(jīng)營企業(yè)總部、冷鏈運輸企業(yè)是否在“省冷鏈”平臺注冊，上傳冷鏈食品追溯數(shù)據(jù)是否真實、有效、完整、準確;檢查自建自備冷庫食品進貨查驗和記錄制度執(zhí)行情況，是否索取并保存檢疫合格證明、肉品品質(zhì)檢驗合格證明，是否建立食品貯存管理制度和食品進出庫臺賬;第三方冷庫是否留存委托方的食品生產(chǎn)經(jīng)營合法資質(zhì)文件，是否如實記錄委托方以及委托貯存的產(chǎn)品信息，是否建立食品進出庫臺賬。
(五)場所環(huán)境衛(wèi)生。
以肉品集中交易市場、冷庫、商場超市和大型餐飲服務單位等為重點地區(qū)，檢查是否制定疫情防控指南，冷庫及從業(yè)人員是否落實清潔、消毒、通風、個人防護等衛(wèi)生防疫措施，是否存在衛(wèi)生死角，是否做好口罩、洗手液、消毒劑等物資儲備，是否有加強冷鏈環(huán)節(jié)疫情防控的措施。
(六)違法違規(guī)行為。
對冷鏈食品生產(chǎn)經(jīng)營主體不嚴格落實進口冷鏈食品防控責任，不落實進貨查驗、消毒等主體責任，無“兩證明一報告”和追溯信息而進入冷庫或上市銷售的;采購、使用來源不明、票據(jù)不全冷鏈食品的;不落實追溯措施，發(fā)現(xiàn)問題產(chǎn)品無法精準定位和溯源倒查，導致傳染病傳播、流行等后果的;不服從、不配合實施有關防控措施和監(jiān)督檢查的，依據(jù)有關規(guī)定從嚴處罰。對走私冷鏈食品等構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十三
以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立“安全是交通運輸行業(yè)第一要務”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實冬季安全生產(chǎn)工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進”的原則，以道路旅客運輸、危險化學品儲運、治超源頭企業(yè)為重點，認真開展冬季安全生產(chǎn)大檢查,標本兼治，重在治本，進一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效遏制重特大事故，保證全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
此次冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的主要內(nèi)容為：“六檢查、六落實”，即“檢查安全管理機構(gòu)人員設置配備情況，落實安全職責；檢查安全管理制度建立執(zhí)行情況，落實安全責任;檢查車輛技術管理情況，落實技術狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業(yè)資格，落實持證上崗;檢查違法違規(guī)行為，落實行為規(guī)范;檢查安全事故隱患，落實整改措施”。專項整治重點為農(nóng)村區(qū)域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場、源頭治超企業(yè)、機動車維修和檢測企業(yè)。具體內(nèi)容如下：
(一)嚴把交通運輸經(jīng)營者資質(zhì)關
各企業(yè)要在部署冬季安全生產(chǎn)工作的基礎上，全面落實安全責任、不斷加強基礎性工作，嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經(jīng)營者資質(zhì)關。一是落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促經(jīng)營者落實安全生產(chǎn)責任制，切實做到安全責任落實到位。二是全面加強安全管理各項基礎工作。經(jīng)營者要根據(jù)安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應急預案、應急車輛、裝備和應急處置措施等事宜。三是交通運輸經(jīng)營者要嚴格按照行業(yè)標準要求，建立健全安全管理規(guī)章制度、運輸車輛和設施設備技術檔案，完善并落實崗位安全責任制和安全操作規(guī)程。四是嚴格落實安全值班制度，要求各相關企業(yè)必須落實24小時值班和領導帶班制度，保持通訊聯(lián)絡暢通。
（二）強化危險品運輸、存儲安全監(jiān)管工作。一是要加強對危險品儲運企業(yè)重點設備、重大危險源、安全設施及安全保障系統(tǒng)等的監(jiān)控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風大的特點，有針對性的落實各項安全措施。三是抓好危險品儲運領域的“打非”行動，保持高壓態(tài)勢，堅決依法打擊和取締各類非法生產(chǎn)經(jīng)營行為。四是嚴格要求危險貨物車輛要按照規(guī)定安裝或者噴涂警示標志，配備通訊工具和消防設備。
（三）強化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點和交通事故規(guī)律，結(jié)合我區(qū)旅客運輸實際情況，合理安排車次和從業(yè)人員，嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規(guī)行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。二是督促客運企業(yè)按規(guī)定做好客運車輛安全例檢和旅客違規(guī)攜帶危險品安全檢查，嚴格配備各項防火、救生設備設施，落實安全管理責任。
（四）加強源頭治超監(jiān)管力度。一是各貨運企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強日常管理，嚴禁超限、超載貨運車輛進出庫場、站場。二是要結(jié)合區(qū)域內(nèi)源頭治超工作實際，統(tǒng)籌安排，采取定點巡查、聯(lián)合檢查、突擊抽查的方式，對轄區(qū)內(nèi)的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產(chǎn)、加工企業(yè)、相關運輸企業(yè)等源頭企業(yè)開展深入詳實的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強日常巡查監(jiān)管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。
（五）加強營運車輛技術安全檢查。一是道路客貨運輸車輛必須嚴格按照規(guī)定的周期和標準進行維護和等級評定，未按規(guī)定維護和等級評定或技術等級達不到相應要求的車輛以及未經(jīng)年度審驗合格的車輛，不得參加營運。二是加強對非法改裝、改造車輛的市場監(jiān)管。要嚴格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規(guī)定進行審查，不符合標準的車輛一律不得準入道路運輸市場從事經(jīng)營活動。
（六）加強駕駛員從業(yè)資格管理。一是道路運輸經(jīng)營者要嚴格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的'駕駛員應嚴格上崗資格審查，切實把好從業(yè)人員素質(zhì)關。新近聘用的從業(yè)人員應及時參加培訓，持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經(jīng)營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴格要求經(jīng)營者每月至少安排駕駛?cè)藛T、危貨押運員和裝卸管理人員進行一次安全培訓教育學習，不斷健全從業(yè)人員動態(tài)管理制度。
（一）局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各交通運輸企業(yè)，重點對危險貨物儲運企業(yè)的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設施設備進行冬季安全督導檢查，同時要求各相關企業(yè)對所屬車輛及其他設備設施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業(yè)全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。
（二）局維管科要加強機動車安全檢測的監(jiān)督管理，嚴格營運車輛技術安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。
（三）局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應對的各種準備。
（四）局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大路面巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)、超員超載及安全防護設備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。
（一）動員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局工作實施方案，制定督導檢查工作計劃，完成行業(yè)冬季安全生產(chǎn)檢查工作的宣傳、動員和部署工作。
（二）檢查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業(yè)組織進行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領導小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進行抽查，并及時通報檢查情況。
（一）加強組織領導，明確工作任務。成立冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領導小組，負責指導、推動全局冬季安全生產(chǎn)檢查工作，協(xié)調(diào)相關重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負責人為領導小組成員，領導小組辦公室設在局法制科，負責指導、協(xié)調(diào)、督導各相關部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關信息并整理上報等工作。
（二）突出監(jiān)管重點，落實監(jiān)管職責。嚴肅查處違反交通運輸安全生產(chǎn)的經(jīng)營行為，加大對危險品、客運企業(yè)運輸車輛的稽查力度，重點打擊無資質(zhì)運營、未按規(guī)定進行機動車定期檢測、超范圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規(guī)運輸?shù)冗`法、違規(guī)經(jīng)營行為。對轄區(qū)重點交通運輸企業(yè)加強排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負責人，明確責任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。局各科室、所要認真履行監(jiān)管職責，嚴格落實誰主管誰負責和責任倒查制度，確保安全監(jiān)管工作落到實處。
（三）強調(diào)部門協(xié)調(diào)，堅持齊抓共管。要與公安交警、安全監(jiān)管等部門要形成互動機制，堅持聯(lián)合執(zhí)法、綜合執(zhí)法，全面加強安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察工作力度，擴大監(jiān)管工作的深度和廣度。
（四）加強信息反饋，擴大宣傳范圍。局各職能部門要將此次冬季安全大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區(qū)內(nèi)所有的企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。各相關科室和運管所要在每周五將整理匯總檢查情況表及工作信息上報領導小組辦公室（局法制科）。同時要充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結(jié)執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗，確保冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作見成效。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十四
20xx年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作，為旅客提供平安、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時、平安，科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運輸保障任務，結(jié)合本公司實際，針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應急預案。
按照“平安第一、以人為本，綜合治理、預防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況平安、有序、暢通、便捷。
為切實加強我公司春運組織領導工作，確保平安、順利、有序地推進春運工作，特成立公司春運工作組織領導小組：
組長：
副組長：
成員：
20xx年春運期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條，每天投入營運車輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力缺乏或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用，參與公司的應急車輛由貴e、貴e、貴e、貴e、貴e成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術狀況良好，按時進行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過60歲，3年內(nèi)無重大交通責任事故記錄。
春運期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案，妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作，并確保儲藏機動運力和應急物資迅速投入使用。
〔一〕應急響應行動。
應急響應啟動后，公司實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時了解事態(tài)開展情況，做好相應應急處置工作，同時及時向上級部門報告相關情況，各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援人員開通所有通信設備，隨時待命。
1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用，停車時間過長，關閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設備的必須開啟空調(diào)，保證車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時溝通有關信息。如遇車輛無法按時返回，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時間。如期間有等候旅客，應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作；假設延誤時間過長，不能及時投入營運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問題，公司應向上級部門申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報，在取得上級同意后，由春運領導小組統(tǒng)一安排機動運力，在短時間內(nèi)赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應立即拖至應急修理點，快速修復，盡快上路。
4、春運期間正值嚴寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的'可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運行，造成旅客滯留，應及時做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。
〔二〕信息發(fā)布。
通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡、宣傳喇叭等方式，及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息，為廣闊旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時間，共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。
春運期間要建立值班制度，值班人員要按時在崗，值班電話xx。
要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區(qū)運力儲藏情況，接到應急救援報告及時向值班領導匯報。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十五
為全面貫徹落實中央、省、市、公司關于疫情防控新要求，本著確保職工群眾身體健康和生命安全的指導思想，為及時有效地控制新冠病毒在單位發(fā)生和傳播，尤其在當前疫情防控階段，使公司疫情防控工作更加有力、有序、有效地開展，制定如下應急工作預案：
一、適用范圍。
適用于公司疫情防控應急管理及發(fā)生新冠病毒疑似病例的應急處置工作。
二、工作原則。
以快速準確處置突發(fā)疫情為目標，統(tǒng)一指揮、分級負責，一旦發(fā)生疫情事件，能以最快的速度、有序、高效地實施管控，把疫情造成的損失和影響降低到最低程度。
三、重點防控部位。
機關本部辦公區(qū)、前后家屬樓，各辦公區(qū)、職工宿舍、食堂、浴池等。
四、機構(gòu)設置及職責。
成立公司新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控應急處置領導小組。
組長：
成員：
疫情應急處置管理辦公室設在公司綜合辦公室，xx任辦公室主任，具體負責日常事務協(xié)調(diào)工作，組織疫情事件的`應急演練，監(jiān)督檢查各部室、公司防控工作落實情況。組長xx負責對突發(fā)疫情事件進行決策，調(diào)動各應急處置力量和物資，及時掌握突發(fā)事件的發(fā)展態(tài)勢，全面指揮應急處置工作。
1、做好在崗人員排查工作。重點排查本單位是否有從中高風險地區(qū)返xx人員及其親屬子女，并及時上報所在社區(qū)和公司疫情防控辦（24小時值班聯(lián)系人：xx），并做好核酸檢測、居家隔離、醫(yī)學觀察14天，各公司要做好隔離人員后勤保障和監(jiān)督保衛(wèi)工作。對于出現(xiàn)發(fā)熱、干咳癥狀人員，就地隔離，及時聯(lián)系定點醫(yī)院，采取專業(yè)救治。
2、統(tǒng)一信息上報。堅持“零報告、日報告”制度，隨時發(fā)現(xiàn)，隨時上報，并由公司疫情防控辦統(tǒng)一信息，統(tǒng)一上報，做好疫情防控資料管理工作。
3、加強消殺防疫工作。各公司開展大面積消毒工作，對辦公樓、“兩堂一舍”、門衛(wèi)等公共場所，以及人員集中區(qū)域進行每日全面消毒。
4、加強疫情防護知識宣傳。要加強疫情知識宣傳普及，要通過網(wǎng)站、微信、led屏等途徑廣泛宣傳，并做好溫馨提示，將疫情防范措施張貼在職工出行醒目位置。各部室、公司要教育職工正確認識疫情，科學防范疫情，做到不信謠、不傳謠。
5、積極做好疫情預防工作。取消各種大型集會和聚眾活動，關閉各類公共活動場所。日常學習訓練時確保單人單桌、保持安全距離，勸導職工不擅自離xx，不走親訪友，不參與聚眾活動。
6、引導職工做好個人防護工作?？茖W佩戴口罩、少流動、不聚集，保持1米以上的社交距離，養(yǎng)成勤洗手、常通風、使用公筷、咳嗽打噴嚏時注意遮擋等良好衛(wèi)生習慣。
六、設置就近隔離點。
公司設置專門的臨時觀察隔離點，隔離點應配備消毒設施等符合醫(yī)學觀察點的設置要求。
七、應急物資準備。
各部室、公司根據(jù)職工人數(shù)準備充足的醫(yī)用口罩、消毒液、測溫儀等防護物資（儲備不少于一周用量）。如因市場原因無法采購的，各部室、公司統(tǒng)一報送至公司疫情防控辦公室，經(jīng)同意后統(tǒng)一采購和調(diào)配。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十六
1. 就職前培訓 (部門經(jīng)理負責)
到職前：
新員工就職前培訓
(到職后第一周部門填寫)
部門：
新員工姓名：
部門經(jīng)理簽名：
日期：
2. 部門崗位培訓 (部門經(jīng)理負責)
到職后第一天：
派老員工陪新員工到公司餐廳吃第一頓午餐
到職后第五天：
一周內(nèi)，部門經(jīng)理與新員工進行非正式談話，重申工作職責，談論工作中出
現(xiàn)的問題，回答新員工的提問。
到職后第三十天
部門經(jīng)理與新員工面談，討論試用期一個月來的表現(xiàn)，填寫評價表
到職后第九十天
人力資源部經(jīng)理與部門經(jīng)理一起討論新員工表現(xiàn)，是否合適現(xiàn)在崗位，填寫
試用期考核表，并與新員工就試用期考核表現(xiàn)談話，告之新員工公司績效考核要求與體系。
公司各部門功能介紹、公司培訓計劃與程序
公司整體培訓資料的發(fā)放，回答新員工提出的問題
主要是關于公司制度、文化、職業(yè)操守、職業(yè)等方面的培訓，通過講授法﹑影視法﹑案例分析法﹑網(wǎng)上培訓法﹑工作輪換法和探險法等培訓方法相結(jié)合。 有以下培訓課程： 介紹篇(認識企業(yè))
1、公司的歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展(形式：授課、參觀各相關企業(yè));
2、企業(yè)文化介紹(形式：授課、錄像);
3、相關制度介紹(形式：網(wǎng)上資料閱讀、新員工手冊)。
3.1 人力資源制度
3.2 財務制度(報銷和出差)
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十七
公司員工培訓工作要緊密圍繞企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略目標，以大人才觀，大培訓格局為指導思想;以堅持服務施工生產(chǎn) 經(jīng)營為中心，以全面提高員工素質(zhì)為宗旨;以不斷提升企業(yè)核心競爭力，確保企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展為目的，拓寬培訓渠道，全面啟動培訓工程。本著創(chuàng)建一支高素 質(zhì)、高技能的員工隊伍，做好年度員工培訓工作。
1、加強公司高管人員的培訓，提升經(jīng)營者的經(jīng)營理念，開闊思路，增強決策能力、戰(zhàn)略開拓能力和現(xiàn)代經(jīng)營管理能力。
2、加強公司中層管理人員的培訓，提高管理者的綜合素質(zhì)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。
3、加強公司專業(yè)技術人員的培訓，提高技術理論水平和專業(yè)技能，增強科技研發(fā)、技術創(chuàng)新、技術改造能力。
4、加強公司操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業(yè)務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
5、加強公司員工的學歷培訓，提升各層次人員的科學文化水平，增強員工隊伍的整體文化素質(zhì)。
6、加強各級管理人員和行業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格的培訓，加快持證上崗工作步伐，進一步規(guī)范管理。
1、堅持按需施教、務求實效的原則。根據(jù)公司改革與發(fā)展的需要和員工多樣化培訓需求，分層次、分類別地開展內(nèi)容豐富、形式靈活的培訓，增強教育培訓的針對性和實效性，確保培訓質(zhì)量。
2、堅持自主培訓為主，外委培訓為輔的原則。整合培訓資源，建立健全以公司培訓中心為主要培訓基地，臨近院校為外委培訓基地的培訓網(wǎng)絡，立足自主培訓搞好基礎培訓和常規(guī)培訓，通過外委基地搞好相關專業(yè)培訓。
3、堅持“公司+院?！钡穆?lián)合辦學方式，業(yè)余學習為主的原則。根據(jù)公司需求主流與相關院校進行聯(lián)合辦學，開辦相關專業(yè)的專本科課程進修班，組織職工利用周末和節(jié)假日集中授課，結(jié)合自學完成學業(yè)，取得學歷。
運輸企業(yè)員工培訓方案篇十八
培訓專家應該采用各種方法和技術，分析培訓的必要性，以及培訓的目標和內(nèi)容。需求分析是確定培訓計劃的前提，也是培訓評估的基礎。培訓需求可從三方面進行：1，組織分析。根據(jù)企業(yè)的遠景和使命，確定對員工的要求，以保證培訓方案的設計理念符合企業(yè)的總體目標和戰(zhàn)略要求。2，工作分析。新員工達到理想的工作績效所必須掌握的知識、技能和能力，如果已經(jīng)有成熟的崗位說明書，可以直接參照書中對員工的要求。3，差距分析。指將員工現(xiàn)有的水平與未來工作崗位對其技能、態(tài)度的要求進行比照，研究兩者之間存在的差距，確定需要哪方面的培訓來提高員工的崗位勝任能力。
培訓總目標是整個培訓方案的設計依據(jù)，具有宏觀、不可操作性的.特點。典型的表述如通過新員工入職培訓幫助新進員工了解和熟悉公司的一般情況，從而適應企業(yè)的各種環(huán)境，勝任新工作，使新員工在入職前對公司有一個全方位的了解，認識并認同企業(yè)的事業(yè)及企業(yè)文化，堅定自己的職業(yè)選擇，理解并接受企業(yè)的共同語言和行為規(guī)范。培訓的具體目標是對總目標的分解和細化，具備可操作性。它一般包括了解企業(yè)的文化和經(jīng)營理念、熟悉企業(yè)的各種通用的政策、規(guī)章制度;了解企業(yè)的業(yè)務狀況和產(chǎn)品基礎知識、知道崗位的基本要求;能熟練應用各種基本的工作技能等。
培訓原則是對該方案在設計理念上的界定，常見的如以崗位時間鍛煉為主，脫崗培訓為輔，在實踐中快速成長;針對不同類別的新員工針對性培養(yǎng);培養(yǎng)過程嚴格管理，嚴格考核。
如本方案適用于某公司或某部門的新員工培養(yǎng)。
一般公司的職前培訓在7—30天不等，少數(shù)大型公司的部分職位如銷售則要2—3個月;到崗后的培訓周期較長，會持續(xù)6個月—1年左右。
職前培訓由企業(yè)總部統(tǒng)一安排，責任部門為人力資源部或?qū)ｉT的培訓中心;在崗鍛煉期間，由員工所在業(yè)務部門負責;若跨部門鍛煉，則有多個業(yè)務部門共同負責。
一般來說，新員工入職培訓內(nèi)容應包括知識、技能和其他素質(zhì)方面的培訓，他們需要與需求分析的結(jié)果相符合，并與工作的要求相關。知識方面應包括企業(yè)的地理位置和工作環(huán)境、企業(yè)文化和企業(yè)經(jīng)營理念、戰(zhàn)略和企業(yè)的發(fā)展前景、企業(yè)的標志及由來、企業(yè)的發(fā)展歷史階段、產(chǎn)品和服務等，專業(yè)性較強的崗位還需要增加對應的專業(yè)知識，如某公司的技術新員工需要在短時間內(nèi)學習完10本專業(yè)相關圖書并通過考試。技能方面應包括有效溝通、團隊合作、時間管理、會議管理等通用技能。其他素質(zhì)方面，主要指的是在價值觀層面能認同企業(yè)的文化。此外，不同的培訓層次有不同的內(nèi)容重點，如企業(yè)層次的培訓傾向于文化、政策等宏觀層面，部門層次的培訓傾向于部門結(jié)構(gòu)職能、工作職責、關鍵績效指標等。
培訓方式通常包括如講授法、演示法、案例法、討論法、視聽法、角色扮演法等，他們各具特色，在新員工入職培訓中，要依據(jù)需要和可能，合理地選擇采用。根據(jù)成人學習的規(guī)律，新員工入職培訓應該盡量多采用學員參與度高的方式以提升培訓效果。
培訓內(nèi)容及培訓方法決定如何選擇培訓支持資源。一般應包括教室、會議室、工場、教材、筆記本、筆、模型、投影儀、電視、錄像等，這些安排能讓員工從不同的角度體會到企業(yè)的關懷，所以在設計時需要盡量考慮員工的感受。
企業(yè)在實施培訓后，應采用一定的形式，把培訓的效果用定性或定量的方式表示出來。
我們建議企業(yè)使用在國內(nèi)外應用最廣的培訓效果四級評價模型，這個模型將培訓的效果分為四個層次：
1，反應層，在培訓結(jié)束時，通過滿意度調(diào)查了解員工培訓后總體的反應和感受;
3，行為層，即行為改變，確定受訓人員在實際工作中行為的變化;
4，結(jié)果層，即產(chǎn)生的績效，可以通過一些指標來衡量，如生產(chǎn)率、員工流動率、質(zhì)量以及企業(yè)對客戶的服務等。
企業(yè)在對新員工培訓進行評估時要向第三、四層次的評估發(fā)展，因為只有最終的行為改變和績效提升才能直觀的說明培訓的價值之所在。企業(yè)應注意，培訓評估完成后，需要撰寫培訓評估報告，內(nèi)容包括培訓項目概況、培訓結(jié)果、評估結(jié)果及改進建議，以便不斷地展現(xiàn)效果、總結(jié)經(jīng)驗和持續(xù)改進。
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