在寫心得體會時，要堅持客觀真實的原則，結合實際情況進行思考和總結。寫心得體會時要注重自我反思和批判，包容自己的不足，并提出改進的方向和方法。高質量的心得體會范文能夠為我們提供更多的范例，以助于寫作過程中的啟發(fā)和指導。
電梯實習心得體會報告篇一
第一段：實習前的期待（200字）。
作為一名電梯工程專業(yè)的學生，我有幸得到了在日立電梯實習的機會。我對這個實習充滿了期待，希望能夠從實習中學習到更多的知識和技能，以及提升自己的自我能力。我相信這次實習將會給我?guī)黼y忘的經歷，也讓我更加了解電梯行業(yè)的發(fā)展和應用。
第二段：實習內容與任務（300字）。
在實習的第一天，我被分配到了電梯設計部門。這個部門是公司最核心和最重要的部分，他們負責設計和研發(fā)日立電梯的產品。在這里，我有幸能夠參與到一些項目中，并且了解到了電梯設計的方方面面，從構思到原型制作，再到最終產品的試驗，我都親自參與其中。而且，在這個過程中，我還有機會與一些優(yōu)秀的工程師進行交流，向他們請教學習。這對于我來說是一個寶貴的學習機會，我從中收獲了非常多的知識和經驗。
通過這次實習，我深深地感受到了日立電梯在電梯行業(yè)中的領先地位和創(chuàng)新能力。他們不僅有著先進的技術和設備，而且注重研發(fā)和創(chuàng)新，不斷推出更加安全和便捷的電梯產品。在與工程師們的交流中，我看到了他們對技術的熱愛和追求卓越的態(tài)度，這也讓我深受鼓舞。我從中學到了如何進行電梯的設計和研發(fā)，以及如何將創(chuàng)新理念應用到實踐中。這些對于我今后的學習和工作都具有重要的指導意義。
第四段：實習收獲和成長（300字）。
通過這次實習，我不僅獲得了電梯設計的專業(yè)知識，還鍛煉了自己的動手能力和解決問題的能力。在實習過程中，我面臨了許多挑戰(zhàn)和困難，但是通過自己的不斷努力和學習，我成功地解決了這些問題。這個過程讓我對自己的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)有了更深入的認識，也讓我更加自信和堅定地選擇了將來的工作方向。同時，我也學會了與人溝通和合作，這對我以后的人際關系和團隊合作非常重要。
通過這次實習，我對日立電梯有了更深入的了解，也對電梯行業(yè)有了更全面的認識。日立電梯給了我一個難忘的實習經歷，并在實習中不斷地激發(fā)和豐富了我的學習熱情和求知欲。我相信，通過這次實習，我會更好地適應電梯行業(yè)的工作，也為我的未來發(fā)展打下堅實的基礎。我非常感謝日立電梯給予我這個寶貴的機會，也希望能夠將來為日立電梯的發(fā)展貢獻自己的力量。
電梯實習心得體會報告篇二
隨著城市的快速發(fā)展和樓房的高層化趨勢，電梯已經成為了人們生活中不可或缺的一部分。然而，由于電梯在日常使用中存在一定的安全隱患，為了保障公眾的安全，相關部門經常發(fā)布電梯安全報告，以提醒人們關注電梯安全問題。最近，我讀了一份電梯安全報告，深受感觸，下面是我的心得體會。
首先，我對報告中介紹的一些電梯存在的隱藏危險和故障原因感到震驚。報告中提到，電梯存在著各種各樣的故障隱患，如電路故障、制動系統(tǒng)失效和傳感器異常等。這些故障原因及時提醒了我，電梯的安全問題并非只是表面上的開關故障或者卡住不動。其實，背后可能掩藏著許多潛在的危機。了解這些隱藏的危險和故障原因，對我平時使用電梯時更加小心謹慎起到了警示作用。
其次，報告中介紹的電梯事故數據令我深思。根據報告統(tǒng)計，電梯事故致死率并不低，很多事故都是由于電梯維護不及時或人們自身不注意所導致的。尤其是一些老舊的電梯，由于機械老化和制動系統(tǒng)失效等原因，更容易發(fā)生事故。這讓我意識到，無論是作為電梯使用者還是相關管理部門，我們都應該認真對待電梯的安全問題，加強維護和檢修，確保電梯的可靠性和安全性。同時，我們作為電梯乘坐者，也要時刻保持警惕，注意自己和他人的行為方式，遵守電梯的使用規(guī)則，共同維護電梯的安全。
此外，報告還提到了一些發(fā)生電梯事故的常見原因，如超載、滯留、誤操作等。這些原因都與人們自身的安全意識和行為有關。比如，我注意到超載是造成事故的主要原因之一，很多人為了趕時間或是出于方便，選擇在電梯內超載。這樣不僅增加了電梯的負擔，也容易導致電梯失控或是發(fā)生其他危險。因此，我們要加強安全教育，提高公眾的安全意識，養(yǎng)成安全乘梯的良好習慣。
最后，報告還對電梯管理和維護提出了一些建議。例如，建議加強對電梯的檢修和維護工作，及時更換老化設備和零部件，強化定期檢測和保養(yǎng)。同時，也呼吁建立完善的電梯事故預防和應急救援機制，提高電梯救援的效率和能力。這些建議對于電梯管理部門來說是非常有價值的，只有在管理和維護方面做到位，才能真正解決電梯安全問題。
綜上所述，電梯安全報告讓我對電梯的安全問題有了更深入的認識。在日常生活中，我們要時刻保持對電梯安全問題的關注和警惕，不僅要加強電梯的保養(yǎng)和檢修，還要加強自身的安全意識和行為規(guī)范。只有通過共同努力，我們才能保障大眾的安全，讓電梯成為人類進步的友好伙伴。
電梯實習心得體會報告篇三
對某些患者，是一直有話要說的，患者由于疾病的痛苦，求醫(yī)心切，有的家屬擔心醫(yī)藥的診療費用太貴，胡亂就診，甚至去找巫醫(yī)神漢，結果反而害了自己家人，也有的對正規(guī)的有等級職稱的醫(yī)生抱有不滿，反而將希望盲目的寄托在新手身上，是一種天真，至于社會上的一些外行人的胡亂傳言與偏方驗方，都是未經驗證，可能只適用于小的范圍，一些并非病癥的特例，也會有其它意想不到的后期問題，難以說清，這些都不是對患者完全負責的，患者自己是要有一個素質，作為患者求醫(yī)問診的基本素質，對科學，對正面的醫(yī)務部門的信任。
患者必須要真實全面的解釋自己的病情，使醫(yī)生有正確的判斷，只說不舒服說難受就要求醫(yī)生拿出治病的藥方是不合理的求醫(yī)態(tài)度，自己平時完全的不注意身體肆意傷害健康出了問題蠻橫的要求醫(yī)生拿出萬能藥恢復健康恢復年輕活力也是不可能的，這都是失去了生活的基礎，對于年長的人，經歷生活多年風雨，身體的傷痛隱患，很多都是形成很久，是年輕時代的遺留，是必須承受的，服用任何的藥物，也只能減少些許痛苦，不可能根治的，平時不注重基本的常識保健，日常生活無規(guī)律，靠吃藥頂著只能是一時，何況很多藥物都是有更多的副作用，損害身體是明顯的，治病治得再好不如沒有病不如不生病，個人的日常生活以及周圍的小環(huán)境是重要的，生了病要找到好藥很難，如果導致生病的原因不改變，即使用了好藥以后也還是會出問題，病能好不能好在患者本人不在醫(yī)生。
患者要真實準確的描述自身情況，醫(yī)生具備多年的治病救人的經驗，判斷相對準確，能把握問題的本質，實習生們沒有生活牽絆，沒有更多的工作上的業(yè)務負擔，是可以有時間把熱情投入到工作中，更加詳細的了解實際情況，多接觸臨床病例，多用心體會思考，為老師補充一些細節(jié)，為科研工作者的實驗室研究工作提供更多可靠的內容，自己謙虛謹慎，多學習，積攢更多實踐，完善和提高，把書本上的知識與醫(yī)患的實際交流，與生產生活的實際結合，爭取早日成為一個合格的經得起實際工作檢驗的醫(yī)師。
電梯實習心得體會報告篇四
電梯作為現代城市生活中重要的交通工具之一，為人們的出行提供了便利。但是，隨著城市化的不斷發(fā)展和人們對生活質量的要求提高，電梯安全問題也日益受到關注。近日，我參觀了一場關于電梯安全的報告會，對電梯的安全問題有了更加全面的認識和了解。在這次報告中，主講人講到了電梯的安全事故原因及應對措施，使我深感電梯安全是我們每個人都應該關心的重要問題。
第二段：電梯安全事故原因
在報告中，主講人詳細介紹了電梯安全事故常見的原因。首先，主觀因素是導致電梯安全事故的重要原因之一。例如，電梯操作不當、忽視維護保養(yǎng)以及不良的管理等都會增加事故發(fā)生的概率。其次，客觀因素也是導致電梯安全事故的重要原因。比如，電梯零件老化、設備損壞、緊急制動裝置失靈等都會引發(fā)事故。了解這些原因可以讓我們更加全面地認識到電梯事故的危害性，引起我們對電梯安全的高度重視。
第三段：電梯安全應對措施
針對電梯安全事故，主講人提出了一系列應對措施。首先，加強電梯的維護保養(yǎng)工作非常重要。定期檢查電梯零件的磨損情況，及時更換老化零件，保持電梯設備的正常運行。其次，提高電梯的管理水平也是關鍵。加強對電梯操作員的培訓，督促他們嚴格遵守操作規(guī)程。另外，完善電梯的緊急制動裝置和安全設備，確保在遇到突發(fā)情況時能夠及時停止運行，保障乘客的生命安全。這些措施的提出對于預防電梯安全事故有著重要的意義。
第四段：電梯安全教育的重要性
在報告中，主講人特別強調了電梯安全教育的重要性。他指出，學校應該加強對學生的電梯安全意識的培養(yǎng)，將電梯安全教育納入到學校的課程中，增加學生對電梯安全的了解和認識。同時，他還希望社區(qū)、家庭和企事業(yè)單位都能夠開展電梯安全宣傳活動，提高公眾對電梯安全的意識。只有通過全社會的共同努力和關注，才能夠更好地預防電梯安全事故的發(fā)生。
第五段：個人的行動與責任
作為每個人，我們也應該積極行動起來關注電梯安全問題。首先，我們應該在搭乘電梯時保持冷靜，遵守乘梯規(guī)則，不做危險行為。其次，如果發(fā)現電梯存在故障或者異常情況，我們應該及時報告維修部門。此外，我們還可以通過自己的行動影響身邊的人，提高他們對電梯安全的重視程度。只有每個人都能夠自覺遵守乘梯規(guī)則，才能夠更好地確保電梯的安全運行。
總結：
通過這次電梯安全報告的學習，我增加了對電梯安全的認識和了解。電梯安全是我們每個人都應該重視的重要問題。我們應該加強對電梯的維護保養(yǎng)和管理工作，增加對電梯安全的教育和宣傳，共同努力為預防電梯安全事故做出貢獻。只有通過全社會的共同努力，我們才能更好地提高電梯的安全性，確保廣大人民群眾的生命安全。
電梯實習心得體會報告篇五
自進入營業(yè)廳工作以來，在各位同事的關懷幫助下，通過個人的努力和工作經驗的積累，知識逐漸拓寬，業(yè)務能力也取得了一定的進步?；仡欉^去的三個月，我認真學習聯通業(yè)務知識，積極參加崗前培訓。全心全意，以禮待人，熱情服務，耐心解答問題，為客戶提供優(yōu)質服務，并在不斷的實踐中提高自身素質和業(yè)務水平，努力成長為一名合格的前臺營業(yè)員。
近年來，隨著生活水平的不斷提高，人們的消費觀念也發(fā)生了很大變化，消費者對市場上流通的商品以及各種服務的要求在不斷提高。對于我們服務性行業(yè)來講，具有更高的挑戰(zhàn)。在營業(yè)前臺這個崗位上，使我品嘗到了酸甜苦辣的人生百味，休會到了它給我?guī)淼目鞓放c悲傷，感悟到了人與人之間的真情與理解。哪怕客戶的一句“謝謝”，都給我?guī)頍o盡的歡樂，然而在工作中并非都是快樂的。有的客戶會因情緒所致，出口傷人。試想一下，有誰能在挨罵的同時，心情愉快的起來呢？要說不難過那是假話，可是換個位置為客戶想一下，他們因為手機不能使用，給自己帶來不便，故而脾氣急躁，我們是應該理解的。這就要求我們用良好的心理素質，熟練的業(yè)務知識，與客戶進行溝通，讓他了解我們的業(yè)務，避免不必要的誤解。俗話說“微笑是上帝送給人們最好的禮物，它能敲開每扇緊閉的心門，人們的笑容將是解決問題最好的方法?！边@句話我一直銘記在心，它給我的工作帶來巨大的動力。
微笑服務，看起來簡單，有人說笑一下不就行了，實則不然。其實人與人的溝通是很微妙的，用心感受一下便會了解。就是這真誠的服務，真心的微笑換來客戶的滿意，對我們工作的肯定，對企業(yè)的好感，為公司贏來更多的效益。在為客戶直接的服務中，從他們感激的目光，滿意的笑容中，我享受到了一種從未享受過的東西，在我看來，我只是做了我應該做的，盡了自己應盡的義務。但從用戶的眼中，我似乎又讀懂了很多，明白了許多。在這段時間里，我用真情服務每位客戶，同時一些熱心的客戶反饋給我很多對工作的建議，拉近了我們之間的距離，真正達到了心與心的溝通。在通信事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，客戶更多關注的是我們的服務，新業(yè)務的不斷推出，增強自身素質，提高業(yè)務水平，加強服務意識，勢在必行。三個月了，通過自己的努力，我取得了一定的進步，我感覺到作為一名營業(yè)員工作的價值，而這種享受源于我平凡而單調的營業(yè)工作中。今后，我會以更加飽滿的熱情投入到工作中去，爭取以良好的成績回報公司的培養(yǎng)。用我心換你心，真心面對每一位客戶。
客戶的滿意，我們的追求，客戶的笑容，我們的心愿。聯通給了我們一片嶄新的天地，就讓我們在平凡的崗位上充分發(fā)揮自己的光和熱，聯通公司是一個大的整體，把所有的光和熱凝聚在一起，通過我們不懈地努力，由我做起，永不放棄，爭創(chuàng)一流服務，我們聯通公司的明天將再創(chuàng)輝煌。在此我要說：“我們?yōu)槁撏ǘ嗥床?，聯通因我們而精彩！”現在，我深為自己是一名聯通員工而感到驕傲和自豪。
人的一生，總是離不開工作的?，F在的我雖忙碌，卻很快樂，很滿足。盡管我還是一名新員工，但是我希望自己在公司能夠發(fā)揮自己的潛能，不斷學習，不斷進步，能與公司共成長，見證公司走向新的輝煌，能夠做好客戶的貼心服務將是我最大的心愿！
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電梯實習心得體會報告篇六
七月我第一次真正的踏上社會，開始了兩個月的工作實習體驗生涯。
時間不長，體會甚多。
明白了那句讀萬里書，不如行萬里路的深刻體會，也許在此時此刻的我，真實的將實習當做工作了吧。
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距，學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務能力。
要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。
實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。
通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經是大三，但對于實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你。
難得的實習機會，我想把它做好。
在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業(yè)知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業(yè)課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。
雖然說這只是個銷售化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產品的現場營銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。
它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。
就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月里我還是有不少的收獲。
實習結束后有必要好好總結一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。
每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。
我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
首先，是建議方面的.。
希望以后學校可以增加實踐環(huán)節(jié)以增加學生們的工作能力，并以社會需求為導向調整課程設置，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成為人才，這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。
其次，是我在本次實習表現的總結。
通過這次實習，我收獲了工作和為人處事方面的經驗，但是也有一些遺憾，也許因為實習日子短的關系，我對助理工作的認識還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。
針對以上總結，在今后的學習和工作中我要做到以下五點：
其一是加強英語的學習。
對于助理這一職務雖然頻繁的應用英語，但作為自己的專業(yè)卻可以成為我的優(yōu)勢。
可是，在實習的過程中這個優(yōu)勢卻并不怎么突出，這是由于我對英語還處于會而不精的原因。
所以，在以后的學習中我要通過擴大詞匯量和增大閱讀面來提高自己的英語水平，使自己的優(yōu)勢更加突出。
時間飛逝，內科實習即將結束，在老師的辛勤指導下，經過不斷實踐，我受益頗多。
回顧這些日子，是苦是樂，是酸是甜，相信每個人心中都有一種屬于自己的味道，即將要出科了，卻有好多的不舍。
對于我們的實習，科里的老師們都很重視，每周的實習安排也謹然有序，從而讓我們循序漸進的學習與成長。
神經內科是我在內科病房的第一站，剛進入病房，總有一種茫然的感覺，但是老師很快讓我們熟悉適應了環(huán)境，使我們以最快的速度投入到病房實習中來。
雖然神經內科科是個很忙的科室，但每次我們做護理操作時，老師都會陪在一旁，為我們的成功高興，我們失敗了會鼓勵我們。
老師的認真負責，像朋友般的和我們交流，讓我們在溫馨的環(huán)境中度過了這段時光。
同時老師還會經常結合病例給我們安排小講課，讓我們形象深刻的記住所學的東西。
心內科是我在內科病房的第二站，它以高血壓病、心律失常、冠心病及心力衰竭多見，在老師的帶教下，我基本掌握了一些常見病的護理及基本操作。
經過這近二個月的心內科實習，使我對內科常見病、多發(fā)病的診斷治療有了重新的認識和提高，在突發(fā)病方面，學到了應對的知識和技巧。
總之，在內科實習的日子里，我受益匪淺，雖然我還只是學生，我的能力有限，但我會不斷摸索，用微笑溫暖病人心田，用努力充實我的知識與技能。
溫故而知新，用實踐來驗證及鞏固所學。
在實習過程中，我嚴格遵守醫(yī)院及科室的規(guī)章制度，認真履行護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，踏實工作，關心病人。
不遲到，不早退，努力做到護理工作規(guī)范化，技能服務優(yōu)質化，基礎護理靈活化，愛心活動經常化，將理論與實踐相結合，并做到理論學習有計劃、有重點，護理工作有措施、有記錄。
其二是加強溝通能力。
通過實習，我發(fā)現，專業(yè)知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發(fā)現自己能力的前提，對于助理這個職位來說，溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。
通過在日后的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以后找工作的過程中起到事半功倍的作用。
其三增強前提是奉獻的意識。
因為是突出個性自我的關系，在這一方面我做得很不夠。
我們雖然一在日常的工作和生活中接受了團結合作的重要性，停留在這個大家都認同的概念中，可能會進一個誤區(qū)，理論正確行動卻沒有效果，這就要求我們每個人增加奉獻精神，一個人若不懂得在團隊中主動奉獻，能力再好也會變成可有可無的角色。
應該把自己所擁有的知識能力奉獻出來才能促進團隊的進步，并使自己的能力得到認同。
其四是學習忍耐，社會不像學校，它關系網錯綜復雜，沒有人可以無條件的接受你的一切情緒，俗話說，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態(tài)，在風平浪靜時海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關系。
其五是要做好身邊的每一件事。
現在我的人生觀和過去有些不同，曾經年少輕狂，好高騖遠，總覺得明天肯定會很美。
現在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同。
現在的美是一種踏實的感覺。
而且是通過自己的堅持不懈的努力得來的。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。
可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。
而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這短短的實習經歷能給我們很好的啟示。
在這短短的2個多月中，我除了學會了一些工作的基本技能外，也學到了做人做事的道理，更讓自己浮躁的心平靜了下來，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什么。
這些都是在學校中所學不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個社會競爭的殘酷，所以只有保持進取心才能使自己不被淘汰 實習結束之后，當初對自己適合什么樣的工作什么崗位的迷茫已漸漸消失，心理終于有了些輪廓，在現實生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會影響我們今后的道路，我會帶著在實習中的收獲，去爭取去努力，把握好人生中的每一個機會，找到自己想要的生活。
最后要感謝我的母?！獂x師范學院，一直以來對我的培養(yǎng)，感謝全體老師的栽培，感謝四年來我身邊的良師益友。
是你們在我身邊幫助我成長，謝謝你們。
電梯實習心得體會報告篇七
近年來，電梯事故頻發(fā)，引發(fā)了社會各界對電梯安全的關注。為了提高電梯管理和維護的水平，我所居住的小區(qū)舉辦了一場電梯安全報告會。通過參加這次報告會，我深刻認識到電梯安全的重要性，并且對如何確保電梯安全有了更深入的了解。下面將從電梯維護、應急救援、安全意識培養(yǎng)、安全設備和監(jiān)管機制五個方面談談我的心得體會。
首先，電梯維護是確保電梯安全的基礎。報告中提到，定期檢查和維護是保證電梯正常運行的關鍵。電梯維修人員應定期檢查電梯的各項設備和安全裝置，及時發(fā)現問題并處理。這提醒我，作為電梯使用者，我們也要加強對電梯日常使用過程中可能出現的異常情況的觀察和注意，及時向物業(yè)或相關部門報修。只有確保電梯的設備、裝置和機械部件得到及時維修和保養(yǎng)，才能保證電梯的正常運行和乘坐的安全。
其次，應急救援是電梯安全的重要一環(huán)。報告中介紹了一系列應對電梯事故的救援措施，如應急電話、求救按鈕、安全設施等。這些措施在提供便利的同時，也提醒我們要熟悉并使用好這些緊急設施。在面對電梯故障時，應保持冷靜，按下求救按鈕，通過應急電話與物業(yè)相關人員取得聯系。同時，還要提醒自己學會基本的逃生方法，如利用安全設備，等待救援或按照救援人員的指示有序撤離。只有在了解和熟悉這些應急救援的措施后，才能在電梯故障發(fā)生時正確應對，降低人員傷亡的可能性。
此外，培養(yǎng)安全意識也是確保電梯安全的重要環(huán)節(jié)。報告中指出，加強安全意識對于提高電梯管理水平來說至關重要。要將電梯安全作為常態(tài)化的關注，在使用電梯時要主動遵守規(guī)定，杜絕違規(guī)行為。同時，物業(yè)應通過宣傳和培訓活動，提高居民對電梯安全的重視和認識。我在報告中也了解到，一些事故的發(fā)生是因為電梯內的人員不當行為導致的，所以只有培養(yǎng)好安全意識，構建文明乘梯環(huán)境，才能有效避免因人為因素造成的事故。
此外，電梯安全設備起到了重要的作用。報告中提到了電梯安全設備的種類和作用，如限速器、安全門、報警器等。這些設備在電梯發(fā)生故障時能起到重要的保護作用。對于物業(yè)和維修人員來說，要加強對這些設備的維護和檢修，確保其正常工作。對于使用者來說，要了解并正確使用這些設備，在遇到緊急情況時能夠及時啟用相關設備，保護自己的安全。
最后，監(jiān)管機制對于電梯安全至關重要。報告中提到了政府和相關部門對電梯安全的監(jiān)管和管理責任。監(jiān)管機制的完善將是保證電梯安全的基礎。相關部門應加強對電梯安全的日常檢查和管理工作，對問題及時發(fā)現并進行整改，確保電梯維護和管理的標準化和規(guī)范化。同時，社會各界也應從自身出發(fā)，加強對電梯安全的監(jiān)督和意識，形成共同的監(jiān)管合力，為電梯安全保駕護航。
通過參加電梯安全報告會，我深切體會到了電梯安全的重要性，并加深了對電梯安全的了解。維護、應急救援、安全意識培養(yǎng)、安全設備和監(jiān)管機制等方面對于電梯安全都起著重要作用，只有在這些方面都得到重視和改善的基礎上，才能真正確保電梯乘坐的安全。作為一個電梯使用者，我將更加重視電梯安全，積極參與相關宣傳和培訓活動，為電梯安全營造一個更加良好的環(huán)境。
電梯實習心得體會報告篇八
轉眼間，自己的實習生活已經開始。就在前幾天剛來xx中學時，心情并不是很好。幾個女生把大包小包，一個個沉重的行李搬到教師公寓四樓，胳膊、肩膀都酸疼酸疼的。還沒怎么休息呢，下午主任就讓錄學生信息，錄完一遍又一遍的核對，接下來的幾天讓我們打掃實驗室、辦板報，很郁悶。但是內心很清楚，既然選擇了頂崗就沒有退路，無論如何都要硬著頭皮堅持走完這半年。而且初出茅廬的.我們，什么經驗都沒有，就是來這學東西的，就要聽從領導的安排，要放平心態(tài)，沒必要抱怨，跟自己、跟實習學校過不去。
幾天之后，學校開了高一年級教師大會，這是我來這兒這幾天收獲最多的一天。感覺每一位經驗豐富的老教師的發(fā)言都有值得我學習的地方，受益匪淺。其中重要的幾點有：一、安全是做好一切工作的前提。作為一個老師，必須對學生的安全負責，作為任課教師，必須每節(jié)課都做好考勤，規(guī)避可能存在的風險。總之，腦子里要始終繃著一條安全線。二、要嚴格遵守教師規(guī)范，不能空課，堅持每節(jié)課寫教案，每周至少聽三節(jié)課。還要指導學生做筆記，提示給他們什么該記什么不該記，突出重點，從而保證學生的上課狀態(tài)。三、三種課堂類型分別是：新授課、習題課、復習課。新授課的大致上課模式可分為三段：課前五分鐘提問，知識回顧;授課時間30~35分鐘，前20分鐘老師講，剩下的時間讓學生整理(也可以邊講邊讓學生總結);最后要留出五分鐘來讓學生總結整理并布置課下作業(yè)，而且一定要布置課下作業(yè)。
總之，剛來幾天，經歷過苦，有過甜。我知道后面的生活絕對比現在忙碌，但是我已經做好了心理準備，無論再大的困難，再苦的生活我都會積極面對。因為經歷過痛苦，我才能有所收獲，才能成長起來，成功蛻變成為一名教師!
電梯實習心得體會報告篇九
大學生活即將結束，面臨當今社會人才眾多，在大三下半年出來實習有助于在今后在社會上的立足和增長社會經驗。
經過了這一個假期的理論學習，使我對廣告設計和平面設計有了大大的了解，也對于這個專業(yè)有了一個大概的學習和掌握。
在應憑廣告方面的單位實習，還是比較尷尬的，因為沒有多少實踐經驗，平時學習的也都是理論，怕對實際操作陌生。
但又考慮到以后畢業(yè)可能就從事該行業(yè)的工作，因此我相當珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種平面設計的了解，找出自身的不足。
這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。
總體來說這次是對我的綜合素質的培養(yǎng)，鍛煉和提高。
實習時間：
20xx 年7月xx日—— xx月xx日
實習單位：
原野新之助廣告公司
實習內容:
4月1日，我從人才市場應聘進入到了原野新之助廣告有限公司進行了為期1個月的實習活動，進行學習。
公司不大，但業(yè)務量繁忙
從我進入公司至離開，公司員工穩(wěn)定在10人左右，其中穩(wěn)定的長期客戶有10家左右，其中包括中國銀行、建行、工行等，以及一些外資企業(yè)的會務，有德企慧魚，舍弗勒等。
還包括一些未知客戶群，有商場活動，公司慶典，開幕式等，同時經緯公司還承攬一些政府會務布置，大型活動，如鄭和航海節(jié)的開幕式，武港碼頭有限公司成立的開怒視等。
據我所知公司效益良好，處于穩(wěn)步上升時期.公司內部設置為:老板即公司總經理，負責整個公司的統(tǒng)籌與管理;下設客戶服務部、禮儀部、創(chuàng)作部、執(zhí)行部等。
因為公司規(guī)模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，實習期間，我也得以參與了數個客戶的文案、創(chuàng)意、客服等方面的任務，獲得很多難得的學習和鍛煉的機會。
第一天來到原野新之助廣告公司，感覺能在這種環(huán)境下發(fā)揮出應用的水平，在與老總進行了簡單的面談，大致了解過我的情況之后，他先讓我熟悉一下環(huán)境，了解了一下公司的`狀況，包括其規(guī)模、部門、人員分工等，簡要的把情況介紹了一下。
然后讓我一同參與對公司十周年宣傳冊的設計與策劃。
轉眼間我市郵政局實習已經有9個多月了，在這9個月的實習工作中，我完成了從一名剛出校門的學生轉換社會人員的身份轉變，我在郵局學到了許多課堂上學不到的東西，我不但拓寬了知識面也學習到了很多社會實踐經驗，受益匪淺。
同時也對中國郵政這個百年企業(yè)有了自己的認知和看法。
入局9個多月的時間，從入局見習、培訓，再到各專業(yè)局，支局鍛煉以及到計劃財務科的實習，各個新環(huán)境的不同學習、認識、感受，苦也融融，樂也融融，讓我覺得自己正在郵政企業(yè)中漸漸的成長，走向成熟。
回顧這九個多月的實習，說心里話，我感觸很深。
因為這次實習時間短，加之又是各個科室任務量最大最繁忙的時候，所以每到一個點我不僅要靠前輩的悉心指點和幫助，更要自己看著學著每一項工作的具體流程。
最終在科班領導及班組的關懷和指導下，在各位同事的支持和鼓勵下，我不僅大致掌握了郵政的業(yè)務知識，還能夠協助我們的業(yè)務人員為用戶服務，這使我覺得很充實也很滿足。
以下是個人實習報告總結：
一、營業(yè)前臺實習
營業(yè)前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業(yè)形象，體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。
實習第一天，當我站在這里，我內心又激動又自豪，我很榮幸我職業(yè)生涯能站到這里。
在郵政營業(yè)大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協調的事情也多，特別是在奧運會進行的重要時刻，每一項工作對我們來說都是一個挑戰(zhàn)。
給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。
我們的業(yè)務員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。
有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務工作沒有效率。
每到這時候，我們的業(yè)務人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。
這樣的態(tài)度，這樣的素質，真的是很難得值得我這個新人學習的。
這次實習主要學習的是我們郵政傳統(tǒng)業(yè)務的工作流程---函件業(yè)務，特快專遞，包裹收寄。
現在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業(yè)務的辦理也變得比以往簡單了。
其中業(yè)務量最大的就是我們的ems，很多時候甚至超過了普通信件。
這讓我覺得很自豪。
因為就我所知道的，目前國內有很多和郵政ems競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的ems相提并論。
這就充分體現了我們郵政ems擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。
但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。
這造成的經濟損失是小，但是對我們今后的業(yè)務發(fā)展影響是比較大的。
在奧運這一特殊時期國家安全放在第一位是有必要的，但是從我們郵政局長遠的發(fā)展來看，需要做一些相應的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內的老大。
二、郵政通信營業(yè)廳實習
在建設路通信營業(yè)廳實習，剛開始我對這個網點具體是做什么的都不了解，由于我是新來的，在那兒的人又是比我大幾歲的姐姐們，所以都很照顧我，不但給我進行了詳細的業(yè)務介紹，還給我講解了許多前臺應該注意的問題。
我了解到在通信前臺不但要辦理各種業(yè)務，還要聽取客戶的各種意見，解答客戶的疑難問題，有時還要飽受客戶各種不滿的態(tài)度，甚至是粗魯的言行。
但這都是作為一名營業(yè)員需要去面對處理的，而且態(tài)度必須誠懇和藹。
這和郵政綜合營業(yè)廳差不多。
郵政代理的移動通信業(yè)務，主流三大業(yè)務為神州行、動感地帶和全球通，外加一個集團網業(yè)務。
光神州行最近更新就有四種套餐，為了能夠流利地解答客戶提出的問題，營業(yè)員們必須對各種套餐業(yè)務了如指掌。
由于實習的時間緊迫，我主要負責開戶和收繳話費等一些簡單的操作工作，對其他業(yè)務流程進行了一般的了解。
短短的三天就被調離了崗位換其他地方實習了。
雖然只有三天，但這三天也讓我感受到了一名郵政工作者應有的熱情。
電梯實習心得體會報告篇十
近期，我在日立電梯公司進行了為期一個月的實習。通過這次實習，我深刻體會到了日立電梯公司作為全球領先的電梯制造商的公司文化與工作氛圍，并從中學到了很多寶貴的經驗。下面我將從實習前的準備、實習期間的工作內容、與同事的溝通交流、以及實習結束的總結與展望四個方面來分享這次實習的心得體會。
首先，實習前的準備是非常重要的。在得知能夠加入日立電梯公司進行實習后，我開始認真準備，包括學習電梯相關的知識和技能，了解公司背景和產品特點等。我通過查閱相關資料和參加培訓課程，將自己的專業(yè)知識進行了加強，并了解了日立電梯公司的核心價值觀和企業(yè)使命。
實習期間的工作讓我更加深入地了解了日立電梯公司的業(yè)務。公司注重培養(yǎng)員工的專業(yè)技能和團隊合作精神，我被分配到技術部門，參與了電梯的安裝和維修工作。在實際操作中，我學到了很多實用的技巧和方法，并且了解了如何應對緊急情況和解決問題。通過這些實際操作，我的專業(yè)能力得到了增強，對電梯行業(yè)的認識也更加深刻。
與同事的溝通交流是實習期間的重要一環(huán)。在公司中，團隊合作是非常重要的，大家都積極互助，相互學習和進步。我和同事們建立了良好的合作關系，通過他們的指導和幫助，我能夠更好地適應和掌握工作中的技能。他們不僅教會了我很多專業(yè)知識，還分享了他們的工作經驗和技巧。與他們的交流和合作讓我在實習期間獲益匪淺。
對于這次實習經歷的總結與展望，我深感這是一次難得的機遇。在實習中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團隊合作的精神。同時，我還建立了與同事們的良好關系，并獲得了他們的認可和贊賞。這次實習經歷讓我更加確定了我的職業(yè)發(fā)展方向，并對自己將來的工作充滿了信心。
總之，日立電梯實習為我提供了一個寶貴的學習機會。通過實習的經歷，我了解了公司的文化與工作氛圍，學到了很多實用的技能和知識。與同事們的溝通交流讓我得到了很多啟發(fā)和幫助。這次實習的經歷將成為我職業(yè)生涯發(fā)展的重要資本，我將牢記這次實習的收獲和教訓，努力提升自己的能力和素質，在未來的工作中做出更大的貢獻。
電梯實習心得體會報告篇十一
在實習中我了解到電梯是怎么運作的，門為什么會開，其實是非常簡單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止狀態(tài)，供人員和貨物出入。
轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩(wěn)定，轎廂得以準確?？?。電氣系統(tǒng)實現對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。所以你按扭開門是因為電梯收到了個開門信號。你如果按的是關門按扭，電梯門是不會開的。
最后三周我們在組長的指導下，對每個生產科做更深更具體的學習，聯系單一產品，從該產品的毛坯形成到該產品的加工工序方案的確定再到產品生產與自檢，再到產品科的抽檢，到最后確認后包裝的整個過程的認識，這使我們興趣更濃，在聽經理講解時，我們認真做好筆記，積極提問。一個一個環(huán)節(jié)揭開我們心中的疑問。在這個過程中，我們自己動手，有學習現在機械行業(yè)的質量體系，重點我們學習了ts2中的apqp先期采購協議和ppap生產件批準程序的一系列過程。
從生產這個角度來說，任何成品都是從最原始的毛坯開始，例如活塞的毛坯又分綜合性毛坯及普通性毛坯，首先根據毛坯形狀、現有的加工設備、以及產品的特殊要求。進行產品的生產加工工藝方案分析，提出可行方案，進行比較，比較時應該考慮到加工的方便性，工裝夾緊的位置及安全性。確定方案后進行加工生產，生產開始前，其專用的生產設備和工裝夾具應及時的完成，加工過程中，每個加工的產品要進行自檢，不合格的要找出原因，以及及時給出解決方案，這些都需要現場跟蹤，為的是最低的廢品率和最高的生產效率。待加工成熟后就可以進行大批的生產，最后送往產品科進行抽檢，再進行包裝。這也就是鑄造科——加工科———品檢科——成品科。
從項目的跟蹤程序也就是apqp以及ppap這體系來講，每個新產品都需要從拿到客戶的定單開始，也就是所謂的招標。中標后，再與客戶達成一系列協議，如資源定期采購協議，特殊要求文件、工作聲明等等，之后就進行項目總體時間規(guī)劃，確定該項目成員。再個部門分工明確后開始根據客戶要求進行生產設計，生產驗證及平審，每部設計都需要做好設計失效后果分析，與此同時生產該產品的設施，工具和量具都要相應的開始設計與分析，可行后再進行樣件的生產制造，經檢測合格后再包裝測試，將樣件送往客戶進行確認，再能進行成批的生產。這只是一個大體過程。再進行每過程時往往遇到實際的生產問題，所以每部的設計及加工失效分析必不可少。
簡短的實習，學到的真的很多很多，也體驗到今后在單位的工作強度，我們挺過了室內40幾度的高溫，也證明了我們大學生是吃的起苦的。非常感謝學校給了我這么好的實習機會，實習結束后，其實除了學到的知識，還有許許多多感觸，學校學的知識與將來的就業(yè)息息相關，并不是用不著，在實習的過程中更多是在校學的知識不夠多，沒有好好把握，通過這次實習，我知道了自己的許多不足，知道在以后的學習過程中的目標，相信這次實習能給我?guī)砗艽筮M步。讓我認識到態(tài)度是決定一切的。
電梯實習心得體會報告篇十二
通過執(zhí)行定期保養(yǎng)規(guī)程，保證電梯設備的正常、穩(wěn)定、可靠運行。
適用于各管理處管轄的電梯定期保養(yǎng)工作。
3.1電梯維修保養(yǎng)單位負責參考本規(guī)程具體執(zhí)行電梯定期保養(yǎng)工作，并填寫《電梯定期保養(yǎng)記錄》，交設備部保管。
3.2管理處之機電主管和電梯工負責跟蹤檢查，并填寫《公共設施設備維修保養(yǎng)驗證記錄表》、《公共設施設備維修保養(yǎng)過程記錄表》。
4.1機房
4.1.1先關閉電源：控制柜掃塵、各接電點清潔、主要接觸器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊。
4.1.2電動機、測速發(fā)電機、卷揚機、曵引輪的檢查及油質油量的檢查。
4.1.3卷揚機牙箱、油量、油質的檢查。
4.1.4限速器及限速器的開關的檢查、清掃，活動部注油。
4.1.5制動器的行程、動作、靈活性，制動瓦磨耗的檢查及活動部位注油。
4.1.6選層器詳細檢查及清掃注油。
4.1.7電動機冷卻風扇注油。
4.1.8各回路絕緣電阻測量（半年一次）。
4.2機身及井道：
4.2.1保養(yǎng)時從最高層向下保養(yǎng)（用檢修速度）。
4.2.2轎頂清掃及轎頂各操作開關有效確認。（安全窗開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、鋼帶防斷開關等）。
4.2.3內外門開閉動作及門腳膠檢查。
4.2.4內外門藕合檢查，清掃注油.開關門輪、傳動裝置、吊門輪、限位輪、門聯鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃。
4.2.5內外門閘銷及廳轎門聯鎖開關內部檢查及接點清潔，廳轎門聯鎖開關接線檢查。
4.2.6接合開關裝置、快慢門的各活動部位清掃、注油。
4.2.7各種撞動開關、刀、接點檢查。
4.2.8鋼帶清掃、抹油，鋼帶開關檢查。
4.2.9超重開關清掃、注油。
4.2.10行車情況檢查。（起動、行車、加減速及停車之平穩(wěn)性、振動、噪音程度、平層差等）
4.2.11各訊號燈檢查及燈泡更換。
4.2.12各油腔油量檢查補充，張緊輪加油。
4.2.13井底各設備檢查、清掃、抹油，各種安全開關、急停開關、地坑照明等開關的有效確認。
電梯實習心得體會報告篇十三
電梯中，門是掌管電梯出入的`生命線。門本身的質量與安裝，保養(yǎng)的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門方面的實訓是大家不容忽視的一課。
目前門電機使用較廣的：有三相異步電機和三相同步電機。原理就不便多說了。此次實訓主要是拆裝門吊板，要求保證尺寸，垂直度、水平度及間隙、噪聲等。
持續(xù)一個星期的實訓讓我受益匪淺，學到書本不能傳授的知識，懂得實際與理論間的差距。在此，謝謝指導老師對我的教誨，沒有你們的幫助我們可能到現在還不能把那個中分雙折門調整好，至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快，較準確、有技巧地將轎門，層門安裝好。最終結果也比較滿意。
這次實訓我們的任務是一拆一裝，誰都知道拆是三分鐘的事。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多，到處走彎路，處處碰壁。但是，我們還是堅持，因為我們相信只要堅持就一定能成功!我們邊看書，邊思考，必要時還會詢問老師。轎門安裝需要注意的事項有：1門檻水平度，2門扇兩個方向的垂直度(小于千分之一)，3門扇與門扇間隙(1——6mm)，4門扇無明顯喇叭口，5開關門噪音，6門刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時候理論與實際操作往往相差很大。就像調整門扇的垂直度，如果沒有一定的技巧沒有一定的經驗會覺得很吃力，到頭來效果還很不客觀。剛開始指導老師沒有給我們講解需要注意的問題前我們就干活，做了很久，很累，但是還是沒成效。因為我們沒有經驗，不知道應該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來在不斷的摸索中找到了技巧，懂得在干每個部位時需要注意的細節(jié)!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門板下塞墊片的方案，不但減少了測量的時間同時準確度更高。同時，引用一緊二靠(即先把一扇門調節(jié)準確作為基準，再采用靠近貼緊的原則安裝對應的門)就這樣使我們在短短的四十分鐘完成。而且老師也較為滿意，收獲了!感到很滿足!
電梯實習心得體會報告篇十四
門廳外按鈕與轎箱內選層按鈕；開關門按鈕，控制轎門的開閉；上下平層感應器，用來保證電梯轎箱在各層?？繒r準確平層；上下限強迫換速開關，用于保護電梯的高速運行安全，避免電梯出現沖頂或蹲底事故；門鎖裝置，轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動運行的前提。
輸出單元為：
樓層及方向指示單元，包括電梯上下行方向指示燈、目前的方向及層樓指示燈；
啟動加速、制動減速接觸器，用于電梯的調速系統(tǒng)。
2月23日
根據電梯的工作原理與功能繪制電梯的運行流程圖。
2月24日
控制系統(tǒng)軟件設計
本次設計采用以西門子公司的可編程控制器s7-300v5.4進行實驗。
c過程的監(jiān)控功能。根據實驗要求，動作相應開關，模擬電梯控制系統(tǒng)的工作過程。在實驗過程中要注意觀察程序運行的變化過程。
若輸入的程序有問題，對程序進行修改，經變換后再寫入plc中調試。
經過調試，程序是正確的。
2月25日
電梯的安裝是一個復雜的過程。
心得體會
經過近兩周的實習，通過在書店、圖書館以及互聯網查閱相關資料，了解了電梯的起源和發(fā)展過程，并且加深了對電梯運行過程、控制系統(tǒng)的認識，熟悉了可編程控制器在電梯控制系統(tǒng)中的運用。并且，使我將原來所學的知識系統(tǒng)化、理論化、實用化，對如何使用已有知識及獲取相關資料方面的能力又有了提高。通過這次設計，我還認識到無論做什么，都需要踏實，勤奮，嚴謹的工作、學習態(tài)度，這對我以后的工作、學習將會產生深淵的影響。
本次設計達到了預定的設計目的。利用可編程控制器以及變頻器控制技術，充分利用了數字化電子控制技術，通過合理的設別選型、軟件設計，提高了電梯運行的可靠性和運行效率，使電梯結構緊湊、噪音降低、維修簡單、故障率低，改善了電梯運行的舒適感，并節(jié)約了電能。具有一定的經濟效益和社會效益。
順利如期的完成本次實習設計給了我很大的信心，讓我了解專業(yè)知識的`同時也對本專業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。無論plc控制電梯系統(tǒng)怎么復雜，我都采用了一些新的技術和設備。它們有著很多的優(yōu)越性，但也存在一定的不足，這讓我感到很遺憾。發(fā)現問題，面對問題，才有可能解決問題。不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行，今后我更會關注新技術新設備新工藝的出現，并爭取盡快的掌握這些先進的知識，更好的提升自身的科學技術素養(yǎng)，更好地為今后的工作打下好的基礎。
首先、畢業(yè)實習的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。
因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業(yè)設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。
畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。
電梯實習心得體會報告篇十五
電梯中，門是掌管電梯出入的生命線。門本身的質量與安裝，保養(yǎng)的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門方面的實訓是大家不容忽視的一課。
目前門電機使用較廣的：有三相異步電機和三相同步電機。原理就不便多說了。此次實訓主要是拆裝門吊板，要求保證尺寸，垂直度、水平度及間隙、噪聲等。
持續(xù)一個星期的實訓讓我受益匪淺，學到書本不能傳授的知識，懂得實際與理論間的差距。在此，謝謝指導老師對我的教誨，沒有你們的幫助我們可能到現在還不能把那個中分雙折門調整好，至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快，較準確、有技巧地將轎門，層門安裝好。最終結果也比較滿意。
這次實訓我們的任務是一拆一裝，誰都知道拆是三分鐘的事。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多，到處走彎路，處處碰壁。但是，我們還是堅持，因為我們相信只要堅持就一定能成功!我們邊看書，邊思考，必要時還會詢問老師。轎門安裝需要注意的事項有：
1、門檻水平度。
2、門扇兩個方向的垂直度(小于千分之一)。
3、門扇與門扇間隙(1——6mm)。
4、門扇無明顯喇叭口。
5、開關門噪音。
6、門刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時候理論與實際操作往往相差很大。就像調整門扇的垂直度，如果沒有一定的技巧沒有一定的經驗會覺得很吃力，到頭來效果還很不客觀。剛開始指導老師沒有給我們講解需要注意的問題前我們就干活，做了很久，很累，但是還是沒成效。因為我們沒有經驗，不知道應該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來在不斷的摸索中找到了技巧，懂得在干每個部位時需要注意的細節(jié)!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門板下塞墊片的方案，不但減少了測量的時間同時準確度更高。同時，引用一緊二靠(即先把一扇門調節(jié)準確作為基準，再采用靠近貼緊的原則安裝對應的門)就這樣使我們在短短的四十分鐘完成。而且老師也較為滿意，收獲了!感到很滿足!
電梯實習心得體會報告篇十六
如何把這份工作做得“客人滿意，領導放心”，是我們工作以來一直追求的目標和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是不容易的。在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時刻以“細心，耐心，認真，負責”作為工作宗旨，堅持“愛崗敬業(yè)”的理念。
友恒公司電梯運行部從當初的一個小集體到現在這樣一個大的集體，回望過去，再看現在。電梯運行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力。現將電梯運行部這一年的工作總結如下：
話的技巧老師對她們進行灌輸和演練，使他們學到了很多東西，并能應用到實際工作中去。
二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設兩個疏導員這樣能使在高峰時期避免遇到緊急情況做到及時的處理和應急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領導的指揮下，我們做了細致的安全檢查和安全教育培訓的工作。
1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災是否存在安全隱患。
2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
3、我們以半軍事化的方式嚴格要求電梯司機自身的素質。
同時教育員工電梯司機安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規(guī)程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴格要求電梯司機盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓，電梯司機必須做到遇到突發(fā)事件時能夠隨機應變。
電梯實習心得體會報告篇十七
本周我開始了一段新的實習經歷，進入了一家大型商務大樓的電梯公司進行實習，負責電梯的日常維護和保養(yǎng)。雖然我之前對電梯的了解較少，但我充滿了好奇和期待。這是我第一次接觸工程維修類的實習，我想通過這段經歷，不僅可以學到專業(yè)知識，還可以鍛煉自己的實際動手能力。在迎接新的挑戰(zhàn)的同時，我也非常緊張，不知道在新環(huán)境下的我能否適應并充分發(fā)揮自己的才能。
第二段：實習過程中的艱辛與樂趣。
實習的第一天，我被指派到一個經驗豐富的技師下進行學習和工作。他耐心地教我如何對電梯進行常規(guī)檢查和保養(yǎng)，包括電梯井內部的清理、電氣系統(tǒng)的檢查等。雖然這些工作相對繁瑣，但經過不斷練習，我漸漸掌握了技巧，也從技師那里學到了很多關于電梯維修方面的專業(yè)知識。然而，電梯實習也有一些困難和挑戰(zhàn)。首先，電梯工作需要具備一定的體力和耐力，尤其是在清理電梯機房的時候，由于空間狹小且悶熱，經常需要彎腰、蹲下等動作。其次，對于新手來說，時間緊迫，工作量大，有時候需要在短時間內快速完成檢修任務。不過，每當我成功解決一個問題、順利完成一項任務，我感到非常的開心和滿足，這讓我更加堅定了繼續(xù)努力的信心。
第三段：與團隊的合作與交流。
在實習期間，我深切感受到了團隊合作的重要性。電梯維修需要團隊的密切協作，彼此配合，才能在有限的時間內完成任務。每天，我們在團隊會議上交流工作情況，互相幫助，共同解決遇到的問題。技師們經常給我提供建議和指導，鼓勵我堅持下去。與此同時，我也努力成為一個團隊有效的成員，盡力完成分配給我的任務，主動學習和積極分享知識。通過與團隊的合作與交流，我不僅提高了自己的維修技能，還培養(yǎng)了良好的溝通能力和團隊協作能力。
第四段：對電梯行業(yè)的思考。
在實習期間，我對電梯行業(yè)也有了更深入的了解。電梯是現代社會不可或缺的交通工具，它的運行安全與否直接關系到千家萬戶的生活，因此電梯維修是一項具有重大責任和挑戰(zhàn)的工作。電梯行業(yè)不僅需要技術過硬的維修人員，還需要不斷創(chuàng)新和發(fā)展。目前，智能化電梯成為了電梯行業(yè)的發(fā)展方向，技術的進步將進一步提高電梯的安全性和運行效率。只有不斷學習新知識、跟上行業(yè)發(fā)展的腳步，才能成為一名合格的電梯維修人員。
第五段：實習的收獲與感悟。
通過這一周的實習，我不僅學到了關于電梯維修的實用知識和技巧，還意識到了工作的重要性和團隊合作的重要性。在實習過程中，我充分發(fā)揮了自己的動手能力和創(chuàng)新能力，不斷追求卓越。同時，我也意識到自己在很多方面還需要進一步提升，比如專業(yè)知識的積累、溝通能力的鍛煉等。這段實習經歷不僅讓我更加明確了自己的職業(yè)定位，還讓我更加堅定了追求技術卓越的信念。
通過這次電梯實習，我深刻體會到了職業(yè)道路并非一帆風順，它需要我們不斷地學習和努力。通過與技師們的交流和合作，我不僅掌握了更多有關電梯維修的實用技能，還領悟到了團隊協作的重要性。這段實習經歷對我來說是一次寶貴的成長和鍛煉機會，我將珍惜這段經歷，為自己未來的發(fā)展打下堅實的基礎。
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