寫(xiě)心得體會(huì)可以促進(jìn)我們的思考，提升思維的深度和廣度。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)解，但要注意保持自己的獨(dú)立思考和獨(dú)特觀點(diǎn)。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，僅供參考，希望能給大家一些啟發(fā)和借鑒。這些范文包括了各個(gè)領(lǐng)域的心得體會(huì)，涵蓋了學(xué)習(xí)、工作、生活等方方面面，希望能給大家提供一些思路和靈感。在閱讀這些范文的同時(shí)，我們也可以發(fā)現(xiàn)其中的共同點(diǎn)和亮點(diǎn)，學(xué)習(xí)其中的寫(xiě)作技巧和表達(dá)方法，以提升自己的寫(xiě)作水平和素質(zhì)。愿大家寫(xiě)出一份優(yōu)秀的心得體會(huì)，不斷反思和總結(jié)，不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇一
公交車和電動(dòng)車在城市交通中占有不可或缺的地位，每天都有成千上萬(wàn)的人乘坐公交車出行，而電動(dòng)車則成為了許多人的便捷出行工具。然而，在城市道路上，公交車碰到電動(dòng)車的事故屢見(jiàn)不鮮，這不僅影響了交通秩序，更給我們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了威脅。作為一個(gè)有責(zé)任心的公民，我們應(yīng)當(dāng)從中吸取教訓(xùn)，從而提升我們的安全意識(shí)，避免這樣的事故再次發(fā)生。
二、事故的原因。
公交車和電動(dòng)車在道路上的相互碰撞，往往是因?yàn)榇筌嚭托≤嚨某叽绱笮〔町愃鸬摹９卉嚦叽巛^大，視野有限，特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，容易撞到來(lái)往的電動(dòng)車。電動(dòng)車則因?yàn)樯硇钨?，行駛速度快，進(jìn)入公交車所搭載的人流密集區(qū)域時(shí)，容易被公交車寬大的尾部撞擊。此外，一些駕駛?cè)藛T的駕駛技術(shù)不夠嫻熟，不按規(guī)定行駛和停車，這也是公交車和電動(dòng)車碰撞事故的一個(gè)重要原因。
三、應(yīng)對(duì)措施。
在結(jié)合公交車和電動(dòng)車碰撞事故的原因后，我們需要根據(jù)具體實(shí)際情況，制定出不同針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。對(duì)于地鐵站、公交站等常有出入站電動(dòng)車的區(qū)域于，應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志和指示牌提醒電動(dòng)車駕駛?cè)藛T注意，停車時(shí)不得超出指定區(qū)域。對(duì)于公交車駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)提高安全意識(shí)，加強(qiáng)駕駛技能，強(qiáng)制按規(guī)定行駛和停車，特別是在轉(zhuǎn)彎、排隊(duì)時(shí)要保持安全距離，并注意觀察周圍情況，特別是路面情況，避免出現(xiàn)意外。最后，為了達(dá)到良好的規(guī)范和提醒作用，相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路管理力度，嚴(yán)格執(zhí)法，加大對(duì)相關(guān)違規(guī)行為的處罰力度，通過(guò)這些做法，來(lái)減少公交車與電動(dòng)車之間的碰撞事故發(fā)生。
四、個(gè)人意識(shí)和行為建議。
除了從政策管理措施上入手，對(duì)于廣大公民來(lái)說(shuō)，在自己的行為和日常生活中，也習(xí)慣了安全出行方式，落實(shí)到實(shí)踐中。首先，我們應(yīng)當(dāng)從小事開(kāi)始，養(yǎng)成樂(lè)觀、寬容、謙虛、尊重的心態(tài)，積極維護(hù)交通秩序，成為交通文明的表率。其次，我們應(yīng)當(dāng)保持安全出行的習(xí)慣，如戴好安全帽，系好安全帶，坐好車，不在行駛中使用手機(jī)等行為，這樣，我們的行為習(xí)慣，不僅可以減少交通事故的發(fā)生，還可以保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。再次，我們需要了解交通安全知識(shí)，加深對(duì)交通規(guī)則和地圖的熟悉，通過(guò)總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，來(lái)增強(qiáng)自我安全意識(shí)和能力。
五、結(jié)語(yǔ)。
總之，公交車碰撞電動(dòng)車的事故已經(jīng)成為一個(gè)公共安全事件，需要廣泛的關(guān)注和積極的應(yīng)對(duì)措施。只有在我們每個(gè)人的努力下，才能夠保持道路交通的安全和秩序，讓人們得以更加安全、便捷、愉快地出行。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇二
前不久，某城市一輛公交車與一輛電動(dòng)車在路口發(fā)生碰撞，電動(dòng)車翻轉(zhuǎn)后發(fā)生起火，導(dǎo)致電動(dòng)車上的兩人受傷。這起交通事故引起了社會(huì)公眾的廣泛關(guān)注并引發(fā)了一系列的討論。本文將從交通安全的角度出發(fā)，對(duì)此事進(jìn)行探討。
第二段：交通規(guī)則。
交通規(guī)則是保障交通安全的基礎(chǔ)，公交車與電動(dòng)車交通事故的發(fā)生首先得考慮雙方是否遵守交通規(guī)則。公交車作為城市公共交通的代表，應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則并確保行車安全，不應(yīng)該為了趕時(shí)間或其它原因而冒險(xiǎn)違反規(guī)則。而電動(dòng)車駕駛員則應(yīng)該了解并遵守交通規(guī)則，尤其是不要闖紅燈和在機(jī)動(dòng)車道行駛等行為。
第三段：交通文明。
公交車與電動(dòng)車交通事故的發(fā)生中，交通文明也是重要的因素之一。交通文明的表現(xiàn)在于每個(gè)交通參與者發(fā)揮自己的職責(zé)和作用，不僅是遵循交通規(guī)則，還要在協(xié)商中尋找解決問(wèn)題的辦法。在交通中，要把自己視為交通規(guī)則的維護(hù)人，既保護(hù)自己也保護(hù)他人。因此，加強(qiáng)交通文明的建設(shè)，是避免交通事故的重要途徑之一。
第四段：安全意識(shí)。
公交車與電動(dòng)車之間，時(shí)常存在安全意識(shí)的差異。比如，過(guò)馬路時(shí)是否先行看左右紅綠燈或者先行看車，預(yù)測(cè)事故發(fā)生可能性，其它車輛的速度和行駛方向等關(guān)鍵信息，以確保自己和他人的生命安全。在公共交通安全上提高安全意識(shí)和安全行為觀念，不僅僅是公交車駕駛員的責(zé)任，更是廣大社會(huì)公眾的責(zé)任。
第五段：安全管理。
公交車與電動(dòng)車交通事故的發(fā)生，還與安全管理工作密切相關(guān)。交通運(yùn)輸部門(mén)和公交公司需要建立合理的安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)公交車駕駛員的培訓(xùn)與考核，確保公交車司機(jī)的駕駛技能和安全行為符合規(guī)范。同時(shí)，引導(dǎo)和監(jiān)督電動(dòng)車駕駛員認(rèn)真履行安全行車義務(wù)，創(chuàng)造良好的交通安全氛圍。
結(jié)尾段：結(jié)論。
公交車與電動(dòng)車交通事故的發(fā)生是多種原因綜合作用的結(jié)果，要保障交通安全，需要各方共同努力，從交通規(guī)則、交通文明、安全意識(shí)和安全管理等多方面入手，逐步形成交通安全文化，為城市交通安全發(fā)展注入更多正能量。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇三
為了跟上形勢(shì)，也為了讓典點(diǎn)能多少接觸下各方面的知識(shí)，所以在課余時(shí)間安排了些興趣班，但同時(shí)還得考慮學(xué)習(xí)與玩耍的時(shí)間，所以又盡可能將興趣班安排在周六，周日就可以空出來(lái)到大自然中走走 看看或是做些其他事情，這一安排也得到了典點(diǎn)的贊同，以致周六上午9：30——10：30一小時(shí)的爵士鼓，下午15：30——17：30英語(yǔ)，晚上18：30——20：00硬筆書(shū)法，因英語(yǔ)與書(shū)法的時(shí)間安排的太緊，所以 有時(shí)如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時(shí)間就很緊張，有時(shí)就會(huì)讓典點(diǎn)自己回家。
昨天雨一直下個(gè)不停，下午爸爸又臨時(shí)有事，而上午買的菜中午沒(méi)燒吃，所以晚上得燒掉，要不怕放著會(huì)壞掉或是不新 鮮。想著典點(diǎn)曾經(jīng)一人從學(xué)英語(yǔ)處回來(lái)過(guò)的歷史，想著典點(diǎn)沒(méi)有一人乘公交的經(jīng)歷，想著雖說(shuō)天氣不好但也是個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，于是與典點(diǎn)商量，上英語(yǔ)課我送他去，下課后他能否自己乘公交車回家，典 點(diǎn)稍稍想了下就點(diǎn)頭同意了，為了確保乘車的方向性，我又問(wèn)道：“你下課出來(lái)，到公路的哪邊乘公交車回家？”“出來(lái)不過(guò)馬路就可以?！?/p>
‘如此的翻來(lái)復(fù)去地問(wèn)自己，又翻來(lái)復(fù)去的肯定或是否定自己，總算到了5點(diǎn)20，我倚靠在陽(yáng)臺(tái)窗沿上，看著樓下9路公交車的站牌，期盼早點(diǎn)看到典點(diǎn) 熟悉的身影，一直等了十幾分鐘，看到三輛公交車到站離去還是沒(méi)見(jiàn)著典點(diǎn)的身影，猛的聽(tīng)到家里樓道門(mén)鈴想起，趕緊抓起話筒一聽(tīng)居然是典點(diǎn)告訴我他回來(lái)了，頓時(shí)感覺(jué)人輕松了不少。“你沒(méi)乘公交 車？”典點(diǎn)一進(jìn)門(mén)，我立即問(wèn)道?！坝邪?，我是乘公交車回來(lái)的?！?/p>
典點(diǎn)的回答讓我懷疑自己的眼光，天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的，可是怎么就沒(méi)看到典點(diǎn)下車的身影呢？我說(shuō)出了心 中的疑問(wèn)，沒(méi)想典點(diǎn)說(shuō)了句讓我既感動(dòng)又很大人的話：“媽媽，以后如果我一人回家你不要在陽(yáng)臺(tái)看，要不你會(huì)越看越心急的，你相信我，我一定會(huì)回來(lái)的，今天下課是早，但我等車等了會(huì)?！薄芭?， 好的?！蔽议_(kāi)心地答道。
典點(diǎn)媽媽發(fā)現(xiàn)你今年與去年比又長(zhǎng)大了好多，太陽(yáng)每天都是新的，而你每天都是有新的進(jìn)步。媽媽為你高興。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇四
總結(jié)我的風(fēng)險(xiǎn)控制經(jīng)驗(yàn)（723）
我曾在公交車上見(jiàn)證了一起交通事故，一輛電動(dòng)自行車與公交車相撞。雖然沒(méi)有人受傷，但是公交車的傾斜和電動(dòng)車的損壞讓我關(guān)注到了公共交通和私人交通并存的問(wèn)題。如今，隨著越來(lái)越多的城市居民轉(zhuǎn)向電動(dòng)自行車，我們需要思考如何避免這樣的交通推出的風(fēng)險(xiǎn)，并給出相關(guān)的建議，以便更好地享受移動(dòng)便利。
第一，了解規(guī)定和道路標(biāo)志。特別是在交通繁忙的城市里騎行，這些標(biāo)志和規(guī)定可以大大避免碰撞。在此我強(qiáng)烈建議城市交通管理部門(mén)增加新的交通規(guī)則，例如禁止電動(dòng)自行車在線路的某些區(qū)域行駛，減少與公交車還有小轎車的擦撞。
第二，保持安全距離。不管你是在騎電動(dòng)車還是在開(kāi)車，保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是必須的。這么做可以避免因有人突然切換道或停下而導(dǎo)致事故的潛在危險(xiǎn)。請(qǐng)記住，你的生命越來(lái)越寶貴，當(dāng)你無(wú)法避免一些交通你必須采取一些措施來(lái)控制你自己的風(fēng)險(xiǎn)。比如，如果你騎電動(dòng)車，就可以與其他車輛在不同的車道行駛，保證你的安全。
第三，防止分心。手機(jī)已成為我們生活中的必需品，但是在公共交通和私人交通并存的開(kāi)車中使用手機(jī)是非常危險(xiǎn)的。研究表明，看手機(jī)屏幕會(huì)讓你的距離感產(chǎn)生問(wèn)題，這是很危險(xiǎn)的。這就意味著，當(dāng)你使用手機(jī)時(shí)，你不僅無(wú)法正確判斷距離，而且無(wú)法控制你的速度和方向，這可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以，我們必須在駕駛或騎行時(shí)完全避免分心，保持注意力集中，因?yàn)槟愕纳热魏问虑槎贾匾?/p>
第四，積極溝通。人與人之間的交流可以達(dá)到良好的協(xié)調(diào)和互變利益的狀態(tài)。同樣的，在公共交通和私人交通并存的條件下，積極的溝通可以讓你更好的了解你的對(duì)手，在相互理解中達(dá)到更好的交通運(yùn)作。有時(shí)候，一個(gè)簡(jiǎn)單的致意就可以消除磕磕碰碰和交通混亂的風(fēng)險(xiǎn)。
第五，相關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)解決公共交通和私人交通并存問(wèn)題。關(guān)注交通事故的同時(shí)，政府和公共管理部門(mén)必須公布更多的安全規(guī)定，避免擦碰和撞擊事件的發(fā)生。例如，當(dāng)城市中有明確的電動(dòng)自行車車道，就能改善流動(dòng)性和避免不必要的交通事故。在未來(lái)，我們必須做出努力，繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)和規(guī)則，確保更加安全的交通環(huán)境。
以上五點(diǎn)是我總結(jié)的風(fēng)險(xiǎn)控制經(jīng)驗(yàn)。尤其是在我們騎自行車和駕車的狀態(tài)下, 這些都是對(duì)我們安全的重要措施。我們應(yīng)該認(rèn)真考慮這些建議，并將它們應(yīng)用于我們的個(gè)人駕駛中。如果我們能夠養(yǎng)成良好的交通秩序和意識(shí)，我們將可以避免許多經(jīng)常發(fā)生的傷亡意外事件，并更加安全。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇五
“你們乘過(guò)公交車嗎?是怎么樣的?”活動(dòng)開(kāi)始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經(jīng)驗(yàn)，“公交車很大的，有很多座位?！薄肮卉嚳梢宰龊芏嗳??！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^(guò)公交車?！焙⒆觽儗?duì)于公交車都不陌生，于是我接著問(wèn)“如果公交車的位置上都做滿了人，突然上來(lái)了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說(shuō)到了讓座，同時(shí)也有很多孩子們說(shuō)到有叔叔阿姨給自己讓過(guò)座，結(jié)合孩子的經(jīng)驗(yàn)，我接著提問(wèn)“讓座的時(shí)候我們應(yīng)該怎么說(shuō)?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動(dòng)作，并說(shuō)“請(qǐng)坐”，孩子們相當(dāng)?shù)拈_(kāi)心。趁著孩子們的興趣，我導(dǎo)入了音樂(lè)活動(dòng)《讓座》。
我利用椅子和桌子布置成了一個(gè)公共交車廂，孩子們學(xué)習(xí)的興趣就更高了。為了進(jìn)一步提升孩子學(xué)習(xí)的積極性，我說(shuō)“司機(jī)說(shuō)了，這是文明號(hào)班車，我們只有學(xué)會(huì)了《讓座》，才能開(kāi)車?！痹诤⒆觽兙劬珪?huì)神的狀態(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過(guò)提問(wèn)幫助幼兒學(xué)唱歌曲，“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽(tīng)出來(lái)的?你能試著唱出來(lái)嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進(jìn)行學(xué)唱。在學(xué)唱的過(guò)程中，“奶奶，您請(qǐng)坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學(xué)得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來(lái)有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺(jué)得孩子們能體驗(yàn)投入到歌曲的學(xué)習(xí)中去，已經(jīng)很不錯(cuò)了，至少每當(dāng)唱到“奶奶，您請(qǐng)坐!”時(shí)都能大聲地唱出來(lái)，表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經(jīng)達(dá)到了歌曲的教育目的了。
孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個(gè)角色扮演，請(qǐng)一個(gè)幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進(jìn)行表演，當(dāng)唱到“奶奶，你請(qǐng)坐!”時(shí)一位幼兒起身來(lái)讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會(huì)文明禮貌帶來(lái)的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關(guān)愛(ài)他人,并體驗(yàn)到互敬互愛(ài)給人們帶來(lái)的溫暖和快樂(lè)。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。
“司機(jī)說(shuō)你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開(kāi)車帶我們?nèi)ネ媪?，開(kāi)心嗎?”活動(dòng)最后，我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開(kāi)公共汽車”在教室里來(lái)回，并設(shè)置“景點(diǎn)”和情景，活動(dòng)在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動(dòng)中心靈得到了成長(zhǎng)和熏陶。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇六
記得我國(guó)清末廣東有一個(gè)總督，看到英國(guó)軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國(guó)的小船，這位總督認(rèn)為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個(gè)星期不吃不喝不動(dòng)，結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因?yàn)樗臒o(wú)知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在，我感受到，公交讓座問(wèn)題，我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問(wèn)題這個(gè)表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。
我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)少數(shù)大學(xué)生不主動(dòng)讓座的原因，雖然有大學(xué)生自身素質(zhì)的原因，也有公交運(yùn)輸設(shè)計(jì)不合理的因素。我們不能只一味責(zé)怪大學(xué)生的道德問(wèn)題，更要看到造成這種現(xiàn)象的原因。我認(rèn)為客觀原因有如下：
一、公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的夯實(shí)以及公民環(huán)保意識(shí)的提高，公交事業(yè)飛速發(fā)展，呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。在欣慰于其進(jìn)步的同時(shí)，我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到，公交系統(tǒng)的合理性、科學(xué)性有待于加強(qiáng)。具體表現(xiàn)在公交站點(diǎn)分布不合理，發(fā)車頻次不科學(xué)，公交車速不安全等情況。而這些恰恰是導(dǎo)致公交車不讓座的客觀因素。且起始站與終點(diǎn)站之間的路程較遠(yuǎn)，約一個(gè)小時(shí)左右，若遇到高峰期，道路不順暢，坐車時(shí)間便會(huì)更長(zhǎng)，舟車疲憊，身體條件不允許弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德便成為了人之常情；并且發(fā)車頻次不科學(xué)，公交公司沒(méi)有正確預(yù)見(jiàn)高峰期，導(dǎo)致發(fā)車頻次少的“平峰期”人潮擁擠，面對(duì)摩肩接的人群，本想讓座的乘客望而卻步，選擇坐在座位上避免擁擠；公交車速不安全，由于武漢市道路狀況較差，車內(nèi)顛簸感較強(qiáng)或由于司機(jī)個(gè)人原因車速過(guò)快令乘客站著沒(méi)有安全感也是導(dǎo)致不讓座現(xiàn)象產(chǎn)生的原因之一。
從這次調(diào)查活動(dòng)中，我學(xué)到了看問(wèn)題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質(zhì)原因。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇七
在日常生活中，公交車是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點(diǎn)滴感悟記錄如下：
我們知道公交車起點(diǎn)和終點(diǎn)都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠(yuǎn)也到不了預(yù)定目的。所有人的公交起點(diǎn)和終點(diǎn)是相同的，起點(diǎn)站時(shí)，大家卯足了勁，恨不能把車門(mén)擠破，只為了早一秒鐘上車！終點(diǎn)站時(shí)，安靜的離開(kāi)，不帶走車人任何事物。
人生的起點(diǎn)和終點(diǎn)已成定數(shù)，但起點(diǎn)至終點(diǎn)所經(jīng)歷的沿途風(fēng)光是我們無(wú)法預(yù)知的?？捎袝r(shí)知根知底并不見(jiàn)得就是好事，對(duì)未來(lái)保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。
人生如同公交車，每個(gè)人的行程或長(zhǎng)或短。短到一站或兩站，在許多未上車之前已經(jīng)下了；長(zhǎng)的或許一直到終點(diǎn)，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長(zhǎng)短，能擠上同一班車兼是緣。
行程中不在乎長(zhǎng)與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應(yīng)以什么樣的心態(tài)去應(yīng)對(duì)！不要以為自己很了不起，要知道公車不會(huì)因?yàn)檎l(shuí)心情差而停一停，道路也不會(huì)因?yàn)闆](méi)了你而不再拐彎，老老實(shí)實(shí)安安份份的坐車，每個(gè)坐車的人都是平等的，沒(méi)有了誰(shuí)，或者爭(zhēng)出個(gè)你強(qiáng)我弱，公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。
人生猶如公交車，沿途每個(gè)站點(diǎn)風(fēng)光各不同，都有其獨(dú)特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點(diǎn)或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無(wú)心留意任何美景。
其實(shí)我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無(wú)論什么情況坐上這班車的機(jī)會(huì)僅此一次，何必對(duì)身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開(kāi)開(kāi)心心才有可能平平安安度過(guò)自己的旅程！
公交車上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運(yùn)，一上車就能落座，完全不用考慮無(wú)座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車的人都坐下了，他也只能站著。有時(shí)別處的座位不斷空出來(lái)，唯獨(dú)身邊的毫無(wú)動(dòng)靜。而當(dāng)你下定決心走向空座時(shí)，卻因走向空座的時(shí)空差還是讓他人占了先機(jī)，偏偏此時(shí)的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。
機(jī)會(huì)有時(shí)需要把握，有時(shí)需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會(huì)離開(kāi)，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對(duì)其沒(méi)有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時(shí)機(jī)的去爭(zhēng)去搶，甚至漠視良心，通過(guò)傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中，座位就是要競(jìng)爭(zhēng)的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。
有的人用了種種地方式，經(jīng)歷了長(zhǎng)長(zhǎng)的等待，終于可以坐下，但此時(shí)他卻要到站了。下車的一刻，回顧車廂，也許為區(qū)區(qū)的一個(gè)座位而感慨，自以為大徹大悟。其實(shí)即使重新來(lái)過(guò)，依然會(huì)你爭(zhēng)我搶。事實(shí)上，在人生的公交上有時(shí)如果不坐下，連站的位置都沒(méi)有。在我們的旅程中，有時(shí)因?yàn)檫@樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭(zhēng)到的位子讓予他人。
不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因?yàn)橹挥羞@樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠(yuǎn)不上車，而這并不由自己決定。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇八
公交車和電動(dòng)車作為都市交通方式中最常見(jiàn)的兩種工具，在我們每天出行中都扮演著不可替代的角色。然而，假如它們不慎相撞，所帶來(lái)的不僅是損失的晚點(diǎn)時(shí)間，更是可能造成人身財(cái)產(chǎn)損失和安全底線的打破。近來(lái)，本人就曾遭遇過(guò)一次公交車與電動(dòng)車相撞的情況，對(duì)此體悟頗多，借此機(jī)會(huì)與讀者分享一下我的感悟。
第二段：撞車過(guò)程。
當(dāng)時(shí)我站在公交車站臺(tái)等車，正好有一輛電動(dòng)車想從我右手邊的下橋處過(guò)馬路。但因?yàn)榍懊娴能嚵髁縿倓偦謴?fù)，電動(dòng)車感覺(jué)錯(cuò)過(guò)了前方的機(jī)會(huì)，便急匆匆地啟動(dòng)，卻被剛由左轉(zhuǎn)彎開(kāi)始加速的公交車給撞了。因?yàn)樽矒舻奈恢迷趥?cè)邊，我沒(méi)有想象中的那么激烈，電動(dòng)車主人和司機(jī)相互對(duì)視了幾秒鐘后，公交車司機(jī)示意著電動(dòng)車主人到站臺(tái)旁邊處理事故。雖然這只是一場(chǎng)小事故，但我覺(jué)得它不單是公交車司機(jī)和電動(dòng)車主人的問(wèn)題，更是我們每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。
第三段：反思撞車原因。
回想這次撞車，我遇到的情況只是一處眾多的“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”，而每個(gè)人都離不開(kāi)這些“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”在生活中的存在。事實(shí)上，這次事故的發(fā)生不同程度還打犯了雙方的鍋。公交車司機(jī)在左轉(zhuǎn)彎前沒(méi)有仔細(xì)觀察左右側(cè)面，而電動(dòng)車司機(jī)在馬路上行駛并非走最近距離最短路線，選擇突然變道和快速加速也難辭其咎。這說(shuō)明了我們每個(gè)人在日常生活中需培養(yǎng)一種敏銳的意識(shí)，時(shí)刻保持警覺(jué)和感性思維。
第四段：助力風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)減少。
既然“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢杀苊獾拇嬖冢敲次覀兡茏龅淖钣行У姆婪洞胧┚褪菧p少它帶來(lái)的負(fù)面影響。在日常出行中，我們需要靠著交通規(guī)則剎住自己的腳步，遵守交通規(guī)約，一旦發(fā)生意外，一定要冷靜，并及時(shí)尋求幫助。作為車主，我們需要養(yǎng)成貼心的習(xí)慣，檢查與保養(yǎng)自己的車輛，維護(hù)好行車安全；同時(shí)，保持良好的精神狀態(tài)，在行車中保持足夠的耐心和謹(jǐn)慎。另外，如果有可能，我們可以嘗試著使用換乘、步行、騎自行車等方式增加出行的方式，從而減少交通壓力和安全隱患。
第五段：總結(jié)。
“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”無(wú)時(shí)無(wú)刻不在，正因如此我們才更需要保持警惕。任何時(shí)候，我們都需要不斷強(qiáng)化自我保護(hù)意識(shí)，保障生命和財(cái)產(chǎn)的安全，減少交通事故的發(fā)生。借此，我期望每個(gè)人能從自身做起，踐行嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”，不斷完善自我，為建設(shè)和諧、安全的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇九
前段時(shí)間，有一位朋友過(guò)生日，在他家玩到快天黑了，我滿身疲憊地趕上了回家的公交車。車一如既往的擁擠，高跟鞋，男士皮鞋，以及本還尚算輕便的運(yùn)動(dòng)鞋，都似乎在這悶熱的天氣中變得煩燥起來(lái)，不停的蹂躪踩踏著地板。雖然車廂內(nèi)開(kāi)了空調(diào)，但無(wú)奈乘客太多，空調(diào)似乎作用也沒(méi)有平常明顯。
我多么希望能有一個(gè)座位能讓我稍稍休息，恢復(fù)一下精力。我是幸運(yùn)的，車行到建國(guó)門(mén)，我對(duì)面的一家人(三位)同時(shí)起了身，我立即搶占到了一個(gè)位置，而車門(mén)剛啟，便有幾位乘客擠了進(jìn)來(lái)。為首的是兩位17、8歲的女生。穿著幾位清涼，入時(shí)的打扮似乎一下讓車內(nèi)的空氣降了幾度，變得涼爽起來(lái)。
在她們身后，上來(lái)的是幾位步履蹣跚的老嫗，其中一位甚至扶著拐杖，蒼白的發(fā)絲在空調(diào)下的冷氣中飛揚(yáng)。兩位少女見(jiàn)到了我身旁的兩個(gè)空位，立即如猛虎下山，餓虎撲食般的撲了過(guò)來(lái)，甚至沒(méi)顧上嘴里才剛放進(jìn)去一半的零食。那幾位老嫗有點(diǎn)失望，看似最為年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶著欄桿張望著我這邊的窗外。我剛坐下，已然有了睡意，本想裝作沒(méi)看見(jiàn)，但長(zhǎng)久坐公車的習(xí)慣還是讓我向那位老人讓座。
我習(xí)慣性的微笑了一下：“婆婆，您來(lái)坐吧?！蹦抢先说哪樕仁怯械囊稽c(diǎn)驚喜，然后又掠過(guò)一抹遲疑：“娃娃你坐，我不坐?！蔽艺酒鹕韥?lái)，從兩位與她同時(shí)上來(lái)的老人中間擠過(guò)去，將她扶了上去，她滿臉的感激，她對(duì)我笑著說(shuō)：“娃娃你心腸好，肯定學(xué)習(xí)好，身體好，大神保佑?！蔽覜](méi)有想到一個(gè)位置竟能使她如此的感謝。我不太好意思，因?yàn)槲蚁惹靶睦锏淖飷合敕?。這時(shí)，與我同時(shí)占到座位的一個(gè)少女正低下頭玩著她的手機(jī)，陰陽(yáng)怪氣地瞥了我一眼：“做作!”，雖然說(shuō)得小聲，但是我還是聽(tīng)到了，我本來(lái)想諷刺她兩句，但由于瘋玩了一天后沒(méi)有多少氣力便省下了。旁邊幾位老婆婆搖搖晃晃的扶著欄桿，似是用企盼的眼神看著兩位少女，但這兩位似是不屑一顧。繼續(xù)玩著她們的手機(jī)去了。
看到這一幕，我不由得想起了上學(xué)時(shí)每周回去乘公交車的情景了。我每周和兩位同學(xué)一起回家。乘車時(shí)總會(huì)碰上一些老人，但我們的東西太多，所以一般遇上老人時(shí)，都是其中的一個(gè)人拿所有的東西，然后另外兩個(gè)讓座，每次都能感到老人的那股謝意，而我們的心里也總是暖洋洋的，而拿東西的那個(gè)同學(xué)也常常會(huì)故作吃醋般的說(shuō)：“你們兩個(gè)把好事做了，就讓我一個(gè)受罪”然后做出一副很不爽的表情。此時(shí)我們?nèi)齻€(gè)也常常會(huì)一起大笑起來(lái)。而我們從未仔細(xì)的.觀察過(guò)，不管是哪一周回家，車上有多少老人，真正讓座的除了我們?nèi)酥?，便沒(méi)有看到過(guò)其他與我們年齡相仿的同學(xué)們讓座。而幾乎我們回家時(shí)坐的公交車上，學(xué)生都是占了絕大多數(shù)。我想到以前的種種，此時(shí)的心中也漸漸平復(fù)，見(jiàn)得多了，也就習(xí)慣了。
我拉著上面的欄桿，逐漸的在睡意侵蝕下閉上了眼睛，直到數(shù)站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下車了，你快來(lái)坐，你人真好，菩薩老爺要保佑你。”那位老人說(shuō)完以后再度向我投來(lái)一個(gè)感激的目光。顫顫巍巍的走了下去。我看向車外，已經(jīng)坐過(guò)了回家的站，我沒(méi)有下車，也沒(méi)有坐上那個(gè)座位，我靜靜的站在那里，沉默良久。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇十
第一段：公交車，一種常見(jiàn)的城市交通工具，是廣大市民出行的首選之一。相信大家都有乘坐公交車的經(jīng)歷，不同的人，在乘坐公交車時(shí)可能會(huì)有不同的感受和體會(huì)。在我看來(lái)，乘坐公交車不僅僅是一種出行方式，更是一種獨(dú)特的體驗(yàn)。
第二段：乘坐公交車不僅能夠節(jié)省時(shí)間，還能夠觀察城市的變化。作為一種快速的出行方式，公交車能在較短的時(shí)間內(nèi)將我們從一個(gè)地方帶到另一個(gè)地方。在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)中，時(shí)間真的是一種稀缺資源，而乘坐公交車可以充分利用碎片時(shí)間。在公交車上，我可以看書(shū)、聽(tīng)歌、發(fā)呆或者整理一天的工作計(jì)劃，高效利用時(shí)間。同時(shí)，乘坐公交車還為我提供了一個(gè)暢游城市的機(jī)會(huì)。在車窗外，我可以看到新建的高樓大廈、繁華的商業(yè)街區(qū)、優(yōu)美的公園等，這些都是城市的精彩，也是公交車帶給我的特殊體驗(yàn)。
第三段：乘坐公交車可以增強(qiáng)社交能力，拓寬人際交往的圈子。公交車上的人來(lái)人往，每天都會(huì)遇見(jiàn)不同的面孔。如果我們?cè)敢庵鲃?dòng)與陌生人進(jìn)行交流，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)公交車上的路人對(duì)話也是異國(guó)風(fēng)味的。在有限的空間里，與他人互動(dòng)交流，可以讓自己更加開(kāi)朗、樂(lè)觀，也能拓寬自己的社交圈子。有時(shí)候，我會(huì)遇到一些熱心的乘客，他們會(huì)主動(dòng)幫助老人、婦女或殘疾人找座位，這樣的善舉讓我對(duì)社會(huì)充滿信心。
第四段：乘坐公交車需要注意一些禮儀和安全問(wèn)題，這是對(duì)他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。在公交車上，人們往往會(huì)面臨擁擠的局面，此時(shí)，我們應(yīng)該遵守公共交通禮儀，不要擠占座位，盡量讓位給需要的人。同時(shí)，乘坐公交車也需要注意自身的安全問(wèn)題，避免發(fā)生意外。在高峰期的公交車上，特別是車輛行駛中，不要隨意走動(dòng)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。此外，遇到緊急情況時(shí)，我們應(yīng)該冷靜應(yīng)對(duì)，保持一點(diǎn)自救的技能，保護(hù)自己和他人的生命安全。
第五段：乘坐公交車雖然有一些不方便之處，但是我相信，在未來(lái)的發(fā)展中，公交車一定會(huì)更加完善，給我們帶來(lái)更多便利。我期待公交車會(huì)更加智能，提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)，例如可以通過(guò)手機(jī)支付車費(fèi)、提供WIFI等。同時(shí)，我也期望乘客們?cè)诔俗卉嚂r(shí)，能夠共同遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)公交車的良好秩序，讓公交車成為更加溫暖和諧的城市風(fēng)景線。
總結(jié)：乘坐公交車不僅是出行的方式，更是一種細(xì)膩感受城市變遷的方式。乘坐公交車可以節(jié)省時(shí)間，觀察城市的美麗，同時(shí)也可以增強(qiáng)社交能力。但在乘坐公交車時(shí)，也需要注意一些禮儀和安全問(wèn)題，保護(hù)自己和他人的利益。相信在未來(lái)，公交車會(huì)有更大的發(fā)展和改進(jìn)，為我們帶來(lái)更多的便利。讓我們共同努力，維護(hù)公共交通秩序，共享城市的美好。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇十一
星期六，我要回學(xué)校練籃球。媽媽有事不能送我，決定讓我自己坐公交車。媽媽給我四元錢(qián)，說(shuō)：“去的時(shí)候給兩元就行了。上車后不要忙著給錢(qián)售票員，先找到座位坐下來(lái)；如果沒(méi)位，就拉了把手再掏錢(qián)，等售貨員來(lái)收錢(qián)?！蔽覒?yīng)了聲：“嗯。”然后收下四元錢(qián)，準(zhǔn)備出去。出了門(mén)口，想起還沒(méi)問(wèn)媽媽坐幾路車呢！我又跑回去問(wèn)媽媽：“媽，我應(yīng)該坐幾路車呀？”媽媽說(shuō)：“坐七路車?！闭f(shuō)完，覺(jué)得不放心，又嘮叨起來(lái)：“七路車就是經(jīng)過(guò)你們學(xué)校的。從我們家出去，在路口等就行了，看到有七路車來(lái)，揮揮手車就會(huì)停的了……！到你們學(xué)校門(mén)口，你只需說(shuō)一聲下車就行了……”媽媽說(shuō)了幾分鐘。等我要出去的時(shí)候，又拉住我，叮囑我要小心。
我來(lái)到路口，看到只有幾個(gè)人在等車。我就站在后面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一輛公交車來(lái)了，我一看，正是七路車！我趕緊揮手，車子在我們旁邊停了下來(lái)。我就要向鉆，一看，不對(duì)，是后門(mén)，應(yīng)該在前門(mén)上車！我又跑到前門(mén)，鉆了上去。剛好，車上還有一個(gè)座位，我就坐了下來(lái)，然后按媽媽說(shuō)的，等售票員來(lái)收錢(qián)。這時(shí)，我突然發(fā)現(xiàn)有很多人都望著我，我想：應(yīng)該是他們還沒(méi)看到過(guò)小學(xué)生自己坐公交車吧！那么多人看著我，我就不由自主地緊張起來(lái)。售票員來(lái)了，我一緊張把所有錢(qián)都遞給了她。售票員對(duì)我笑了笑說(shuō)；“小朋友，只要兩元就行了。”我回過(guò)神來(lái)，然后給了她兩元錢(qián)。她給了我一張票說(shuō)：“這個(gè)票別扔哦！可能要查票。”
一路上，又有人陸陸續(xù)續(xù)上來(lái)。我坐在位子上，忽然看見(jiàn)有一個(gè)背著小孩的老太太上了車。我見(jiàn)沒(méi)有人給她讓座，就趕緊站了起來(lái)，把她扶過(guò)來(lái)，讓她坐在我的位置上。老太太說(shuō)了一聲謝謝。我拉著把手站在那兒。覺(jué)得周圍看我的目光更多了，我更納悶了：難道不應(yīng)該讓座嗎？我一走神，不料想，車子很頑皮，一個(gè)急剎車，緊接著又一個(gè)加速，我來(lái)不及抓緊把手，差點(diǎn)被甩到前面去，好險(xiǎn)！我死死抓住了鐵桿。
好不容易到了站。我下了車，頭還有一點(diǎn)暈暈的。原來(lái)，坐公交車并不像媽媽說(shuō)的那樣令人擔(dān)心。我想，什么事也應(yīng)該是自己去經(jīng)歷了才知道其中的滋味吧！
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇十二
在我的成長(zhǎng)過(guò)程中，有一件最讓我刻骨銘心的事，那事發(fā)生在公交車上。一天早上，我急匆匆地吃完飯，興高采烈地坐上了公交車。
當(dāng)我悠閑地哼著歌兒，要站起來(lái)欣賞車窗外的美景時(shí)，突然間，一個(gè)急剎車，我差點(diǎn)摔了一個(gè)跟頭。我正想抱怨，突然發(fā)現(xiàn)一位70多歲的老奶奶正在上車。她白發(fā)蒼蒼，還略顯蓬亂，手里拄著拐杖，走路慢吞吞的，衣服也皺巴巴的，看樣子已經(jīng)好久沒(méi)洗了，家里大概不是很富裕。
我看看四周，根本沒(méi)有一個(gè)空座位，也沒(méi)有人打算讓座位給這位老奶奶。我猶豫不決，究竟讓不讓呢?突然，我腦袋里冒出來(lái)一個(gè)念頭，管她的，我又不認(rèn)識(shí)她，不關(guān)我的事，我自己的事還沒(méi)完呢?想完，便不予理睬。過(guò)了一會(huì)兒，那位老奶奶被人流擠到了我的身旁，我有點(diǎn)不耐煩了：“真臟，好嗅呀!我今天怎么這么倒霉，碰上這么一個(gè)不愛(ài)干凈的人喲!”
于是，我便靠邊坐一點(diǎn)兒，把臉轉(zhuǎn)向了窗外，這位老奶奶好像知道了什么，便朝我笑了笑。她那笑容讓我一下子想到了老師才教給我們的一句名言：“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”我心里一激靈，好像明白了什么。我望著老奶奶那張和藹可親的笑臉，立刻改變了念頭：給這位老奶奶讓座，這才是我應(yīng)該做的。于是我站了起來(lái)，對(duì)老奶奶說(shuō)：“老奶奶您請(qǐng)坐!”老奶奶看了看我，滿是皺紋的`臉上露出的笑變得更燦爛了。
是呀!人與人之間，只要多一份理解，多一份寬容，這個(gè)世界將會(huì)變成美好的明天。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇十三
我曾經(jīng)乘坐過(guò)許多次公交車，其中最讓我留下深刻印象的是路公交車。在路公交車上，我看到了許多不同的人和事情，也領(lǐng)悟到了許多生活的道理。通過(guò)乘坐路公交車，我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性，以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會(huì)讓我受益匪淺，讓我對(duì)人生有了更深層次的思考。
首先，乘坐路公交車讓我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車，我總能看到有人幫助老人上下車，有人給孩子讓座，有人主動(dòng)幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關(guān)愛(ài)的力量。尤其是在車輛擁擠的時(shí)候，大家總是默契地為他人擠出空間，讓每個(gè)人都能順利上下車。而在外面下雨天，有時(shí)我會(huì)看到乘客自發(fā)地借傘給他人，這種互助精神令人感動(dòng)。這些小動(dòng)作雖然微不足道，但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重，讓我相信正是這種互助與理解，構(gòu)筑起一個(gè)和諧社會(huì)。
其次，乘坐路公交車讓我明白了堅(jiān)持與奮斗的重要性。每天早晨，我看到很多早起的上班族乘坐公交車前往工作，他們有的已經(jīng)在公交站臺(tái)等候了很久，卻依然堅(jiān)持不懈地等待著。在車上，有人專心閱讀書(shū)籍，有人奮筆疾書(shū)進(jìn)行工作，有人專注地做著功課。這讓我深信只有堅(jiān)持與奮斗，才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想和目標(biāo)。乘坐路公交車的這個(gè)過(guò)程，給我注入了不畏困難和堅(jiān)持努力的動(dòng)力，體會(huì)到了成功不會(huì)從天上掉下來(lái)，只有付出辛勤的努力，才能取得成果。
再次，乘坐路公交車讓我對(duì)不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會(huì)。每次乘車，我總能看到從車窗外掠過(guò)的景色，各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況，它們?cè)谖业哪X海里留下了印象。有的人匆忙上班，有的人忙于家庭，有的人追求名利，有的人追求思想和藝術(shù)的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多，比如自己究竟想要什么，追求什么，或者人生的價(jià)值是什么。同時(shí)，我也對(duì)有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴，從而對(duì)人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車，我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。
最后，通過(guò)乘坐路公交車，我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動(dòng)。從一個(gè)陌生人的善意微笑，到一個(gè)熱心乘客主動(dòng)幫助他人，從一個(gè)孩子與父母之間的親情，到兩位老人之間的友誼，這些都是乘坐路公交車所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實(shí)而美好的東西并不少，只要細(xì)心去發(fā)現(xiàn)，就能讓我們的心靈充滿陽(yáng)光和溫暖。乘坐路公交車，讓我對(duì)生活充滿了期待和希望。
通過(guò)乘坐路公交車，我是如此幸運(yùn)地能夠看到這個(gè)世界的各種不同風(fēng)采，體驗(yàn)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對(duì)自己的人生有了更加深刻的思考，并不斷激勵(lì)著我在行動(dòng)上展現(xiàn)真正的自己。我相信，只有通過(guò)親身經(jīng)歷，我們才能更好地理解和體驗(yàn)人生，讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車的每次經(jīng)歷，都讓我更加明白人生的真諦和價(jià)值所在，激勵(lì)著我在生活中追求自身的理想與目標(biāo)。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇十四
公共交通是現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分，而公交車作為最常見(jiàn)的交通工具之一，在我們的日常生活中扮演著重要的角色。我作為一個(gè)常坐公交車的人，也有著自己對(duì)公交車的心得體會(huì)。在乘坐公交車的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了它的便利性、舒適性以及社交性，以及一些需要改進(jìn)的方面。
首先，公交車的便利性是我最為欣賞的。作為一個(gè)大城市居民，我常常需要在城市中各個(gè)地點(diǎn)之間穿梭。而公交車作為一個(gè)廣泛的交通網(wǎng)絡(luò)的組成部分，將各個(gè)地區(qū)連接在了一起。無(wú)論是上班、上學(xué)、購(gòu)物還是游玩，公交車都能夠提供便捷的出行方式。與其他交通工具相比，公交車的站點(diǎn)密度更高，乘客幾乎可以在家門(mén)口就能找到公交站臺(tái)。此外，公交車的運(yùn)行時(shí)間也比較長(zhǎng)，通常從早上開(kāi)始，直到晚上很晚才停運(yùn)。這使得辦事距離、時(shí)間上的限制大大減少，給人們的生活帶來(lái)了很大的方便。
其次，公交車還提供了相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境。盡管公交車通常會(huì)比其他交通工具擁擠一些，但它也不失為一個(gè)相對(duì)舒適的交通方式。公交車的座椅通常都比較寬敞，乘客可以在座位上休息，放松身體。此外，現(xiàn)代的公交車也在內(nèi)飾方面做了很大的改進(jìn)。在很多城市，公交車會(huì)配備空調(diào)或者暖風(fēng)設(shè)備，這使得乘客可以在惡劣的天氣條件下也能夠舒適地旅行。同時(shí)，公交車還普遍配備了音樂(lè)、廣播等娛樂(lè)設(shè)施，為乘客提供了愉悅的乘車環(huán)境。
除了提供便利和舒適的交通環(huán)境，公交車還在我許多社交經(jīng)歷中扮演了重要的角色。在公交車上，我常?？吹揭恍┯腥さ氖虑榘l(fā)生，與陌生人之間產(chǎn)生一些簡(jiǎn)短的互動(dòng)交流。也正是因?yàn)楣卉嚿系娜藖?lái)人往，每次乘車都可以看到不同的面孔，這使得乘坐公交車成為了一個(gè)了解社會(huì)、了解城市的窗口。在公交車上，我經(jīng)常能夠遇到一些志同道合的人，交流一些有趣的話題，擴(kuò)大我的社交圈子。公交車的社交性無(wú)疑是很大的一個(gè)亮點(diǎn)，讓乘客的出行不再孤單寂寞。
然而，公交車在提供方便和舒適乘坐環(huán)境的同時(shí)，也存在一些問(wèn)題和需要改進(jìn)的方面。其中最為突出的問(wèn)題就是擁擠和不文明行為。因?yàn)楣卉嚭芏鄷r(shí)候會(huì)擁擠不堪，乘客之間容易產(chǎn)生沖突和不愉快。而且，一些乘客常常會(huì)在車上吃東西、大聲喧嘩、亂丟垃圾等，這嚴(yán)重影響了其他乘客的乘車體驗(yàn)。為了改善這些問(wèn)題，公交公司和相關(guān)部門(mén)需要加強(qiáng)管理，制定更加嚴(yán)格的乘車規(guī)定，并加大對(duì)不文明行為的處罰力度。
綜上所述，公交車在城市中發(fā)揮著重要的作用，對(duì)于城市居民來(lái)說(shuō)，它不僅提供了便利的出行方式，還提供了相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境和社交交流的機(jī)會(huì)。但公交車也有一些需要改進(jìn)的問(wèn)題，比如擁擠和不文明行為。通過(guò)加強(qiáng)管理和宣傳文明乘車的意識(shí)，相信未來(lái)公交車會(huì)變得更好，成為城市居民出行的首選交通工具。
公交車碰電動(dòng)車心得體會(huì)篇十五
公交車作為城市中最常見(jiàn)的交通工具之一，在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來(lái)，我參加了一次公交車實(shí)操訓(xùn)練活動(dòng)，通過(guò)親自駕駛公交車，我收獲了許多思考和體驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我在實(shí)操中的心得體會(huì)。
首先，參與公交車實(shí)操訓(xùn)練讓我對(duì)公交行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)。在平時(shí)的乘車中，我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而，親身參與駕駛過(guò)程后，我才真正意識(shí)到公交司機(jī)需要面對(duì)各種繁雜的路況和乘客的需求。通過(guò)親自駕駛公交車，我更加理解和尊重公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)。他們需要承擔(dān)巨大的責(zé)任，確保乘客的安全和舒適，同時(shí)還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力，使得公交服務(wù)更加周全和高效。
其次，公交車實(shí)操訓(xùn)練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂(lè)趣。當(dāng)我第一次坐上駕駛席，手握方向盤(pán)，感受到車輛的重量和慣性時(shí)，我意識(shí)到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時(shí)刻關(guān)注道路狀況、乘客的動(dòng)向以及車輛的操作，以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外，在實(shí)操過(guò)程中，我還經(jīng)歷了模擬緊急情況的訓(xùn)練，如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓(xùn)練雖然給我?guī)?lái)了緊張與壓力，但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力，增加了對(duì)自身駕駛安全的信心。
再次，公交車實(shí)操訓(xùn)練使我更加了解了乘客的需求。在過(guò)程中，我不僅親身體驗(yàn)了乘客的角色，乘坐其他同學(xué)的公交車，還通過(guò)駕駛角度來(lái)思考乘客的需求。比如，在設(shè)計(jì)路線時(shí)需要考慮乘客的出行需求，確定站點(diǎn)設(shè)置，保證公交線路的覆蓋范圍和方便性；在乘車過(guò)程中，需要關(guān)注乘客的舒適度，合理控制車速和剎車力度，避免過(guò)急或過(guò)緩的行駛造成不適。
最后，公交車實(shí)操訓(xùn)練也讓我深刻體會(huì)到交通安全的重要性。作為一名司機(jī)，不僅需要具備過(guò)硬的駕駛技術(shù)，還需要保持高度的警惕和責(zé)任心。尤其是在公交車工作中，司機(jī)是乘客生命安全的守護(hù)者。在實(shí)操訓(xùn)練過(guò)程中，我們不僅要加強(qiáng)安全意識(shí)，還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不草率超車、不違規(guī)停靠、不搶道等，盡最大努力將事故風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
綜上所述，公交車實(shí)操訓(xùn)練是一次對(duì)公交行業(yè)的全新認(rèn)知和體驗(yàn)。通過(guò)親身駕駛公交車，我更加了解了公交司機(jī)的辛苦與責(zé)任，也加深了對(duì)乘客需求的體會(huì)。同時(shí)，實(shí)操訓(xùn)練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂(lè)趣，讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實(shí)操訓(xùn)練都給我留下了深刻的印象，也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客，我將更加珍惜每一次乘車機(jī)會(huì)，同時(shí)也對(duì)公交司機(jī)的付出與辛勞心懷感激之情。
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