2023年公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(匯總23篇)

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2023年公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(匯總23篇)
時(shí)間:2023-11-03 14:27:14     小編:MJ筆神

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公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇一

安全問題是重中之重,為進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)和工作的責(zé)任性,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,在遇到惡劣氣候的情況下能采取積極、主動(dòng)、行之有效的預(yù)防措施來保障行車安全,根據(jù)吳中公交公司各線路的實(shí)際情況,特制定惡劣氣候安全運(yùn)輸生產(chǎn)的應(yīng)急預(yù)案。具體實(shí)施如下:

一、切實(shí)加強(qiáng)冰雪氣候情況下的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)管理人員必須及時(shí)到崗,了解和掌握冰雪氣候和道路狀況,積極聯(lián)系和配合相關(guān)部門,再視情決定公交運(yùn)行班車是非停班或推遲發(fā)車。

二、公交首末站管理人員要認(rèn)真做好發(fā)車前準(zhǔn)備工作,摸清和掌握該路段路面情況下,檢查車輛(包括燈光、雨刮、方向、制動(dòng)等)。并對(duì)駕駛員逐個(gè)進(jìn)行安全事項(xiàng)交代,并做好相關(guān)談話記錄。遇道路嚴(yán)重冰凍時(shí),發(fā)班必須經(jīng)分公司同意后,方可發(fā)班。

三、根據(jù)冰雪氣候的特點(diǎn),駕駛員嚴(yán)格遵守冰雪惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程。加強(qiáng)對(duì)道路情況的觀察,保持足夠的安全距離,嚴(yán)格控制車速,提前預(yù)防措施,禮讓三先,嚴(yán)禁急剎,防止側(cè)滑,謹(jǐn)慎駕駛,確保行車安全,并由各分公司落實(shí)安全管理人員帶班上路上線。

四、對(duì)惡劣冰雪氣候情況下要及時(shí)調(diào)整車班時(shí)間。要根據(jù)不同路段和線路的情況,制訂切實(shí)可行的營(yíng)運(yùn)計(jì)劃,對(duì)重點(diǎn)路段派專人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮和管理。(如東山、西山環(huán)山公路、太湖大橋以及太湖沿線)重點(diǎn)關(guān)注。如出現(xiàn)嚴(yán)重冰凍,影響行車安全,則采用停班或推遲發(fā)車。

五、分公司應(yīng)對(duì)冰雪氣候的安全行車應(yīng)做好前期準(zhǔn)備工作。各首末站要配備足夠的車輛防滑物資(包括草包、鐵鍬、三角木、十字鎬等),以防急需。同時(shí),落實(shí)專人和重點(diǎn)路段。

六、公交車在行駛途中遇道路嚴(yán)重冰凍時(shí),及時(shí)與分公司和簽票點(diǎn)取得聯(lián)系,匯報(bào)路面情況,嚴(yán)禁盲目行駛。同時(shí)要服從當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T和公安交警的指揮和管理。

七、積極與氣象臺(tái)聯(lián)系,及時(shí)了解當(dāng)天和隔天天氣情況,遇氣候出現(xiàn)異常變化及時(shí)向各分公司進(jìn)行傳達(dá)。果斷采取有效措施。同時(shí),將調(diào)整車班計(jì)劃及時(shí)與新聞媒體發(fā)布調(diào)整信息。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇二

規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責(zé),建立高效、有秩的事故處理和應(yīng)急體系,及時(shí)有效的處理各種交通安全事故,最大限度的減少人員及財(cái)產(chǎn)損失,降低事故成本,保障公司的正常生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的穩(wěn)定。

1.2編制依據(jù)。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》,制定本預(yù)案。

1.3適用范圍。

本預(yù)案適用于下列安全事故應(yīng)對(duì)工作。

1)、公司內(nèi)各種車輛(營(yíng)運(yùn)車輛、公務(wù)車輛)發(fā)生的各類交通安全事故。

2)、公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其他突發(fā)安全事故。

1.4工作原則。

1)、以人為本,安全第一。把保障市民及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全做為出發(fā)點(diǎn),提高廣大員工安全意識(shí),建立健全公司各單位支持、參與應(yīng)對(duì)處理各種安全事故的工作機(jī)制。

2)、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下,各部分相互協(xié)調(diào),認(rèn)真履行各自職責(zé)。

3)、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主。將平時(shí)的管理與應(yīng)急處理有機(jī)的結(jié)合起來,加強(qiáng)安全教育宣傳,努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。

2.1應(yīng)急指揮組成及職責(zé)。

在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下,下設(shè)安檢科,設(shè)立專職安全副經(jīng)理,安檢科長(zhǎng)及副科長(zhǎng)。

1)、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。

2)、決定對(duì)一些重大事故上報(bào)公司,共同協(xié)調(diào)處理。

2.2日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

公司設(shè)立的安檢科,下設(shè)科長(zhǎng)、安全副科長(zhǎng)及安全員,負(fù)責(zé)應(yīng)急管理安全的日常工作。

1)、負(fù)責(zé)組織指揮全公司的交通安全事故的處理。

2)、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案,各種安全監(jiān)督檢查。

3)、負(fù)責(zé)全公司的安全事故的信息統(tǒng)計(jì),建立和健全公司的各項(xiàng)安全信息數(shù)據(jù)庫及檔案。

4)、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作,調(diào)集相關(guān)部門參加事故搶救。

5)、組織指導(dǎo)全公司的安全教育、學(xué)習(xí)、宣傳和交流,以及對(duì)應(yīng)急救援能力的評(píng)估。

3.1事故監(jiān)控與信息匯總。

安全部門對(duì)交通安全事故信息接收、報(bào)告、處理、統(tǒng)計(jì)分析。

通過對(duì)事故的分析研究,制定安全事故監(jiān)控方案和程序,建立預(yù)警機(jī)制,對(duì)可能引發(fā)安全事故的險(xiǎn)情及隱患,應(yīng)采取行動(dòng),如險(xiǎn)情及隱患重大,還應(yīng)按程序上報(bào)上級(jí)主管部門,協(xié)同處理消除隱患,杜絕重大事故的發(fā)生。

4.1分級(jí)響應(yīng)。

應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級(jí),分別響應(yīng)。按事故的可控性、嚴(yán)重程度及影響范圍,交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個(gè)等級(jí)。

輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中,“以上”含本數(shù),“以下”不含本數(shù)。

4.2應(yīng)急決策。

公司安檢科在接到安全事故報(bào)案后,根據(jù)事故的性質(zhì)及等級(jí),應(yīng)立即做出如下處置:

1)、輕微事故,現(xiàn)場(chǎng)未撤消的所屬事故路線的安全員應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理,無論現(xiàn)場(chǎng)是否撤消,都應(yīng)立即將事故報(bào)公司安檢科記錄在案,并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。

2)、一般事故,在接到事故報(bào)案后,所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)(或醫(yī)院)協(xié)調(diào)處理。同時(shí)報(bào)公司安檢科記錄在案,并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。安全員應(yīng)對(duì)事故損失是否會(huì)擴(kuò)大,做出評(píng)估,必要時(shí)應(yīng)上報(bào)公司分管經(jīng)理及科長(zhǎng)和副科長(zhǎng),協(xié)調(diào)各部門共同處理。

3)、重大事故,發(fā)生此等級(jí)事故,公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安檢科長(zhǎng)、安全人員及事故線路的管理者,都必須在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng),指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的搶救救援;組織公司人力對(duì)傷者和傷者家屬、以及死者家屬進(jìn)行安置及疏散;及時(shí)向交通局安檢科報(bào)告事態(tài)的發(fā)展和處置情況,同時(shí)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案;應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況,及自身的應(yīng)急能力,進(jìn)行評(píng)估,由公司經(jīng)理研究決定,是否上報(bào)交通局主管部分,來共同協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)急處置工作。

4)、特大事故,在得知此等級(jí)事故后,必須在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)上報(bào)公司各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各主管部門,公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時(shí)間全部趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮,組織協(xié)調(diào)做好各個(gè)方面的保障和支援工作,努力將財(cái)產(chǎn)和人員損失降到最底。

4.3應(yīng)急結(jié)束。

現(xiàn)場(chǎng)指揮人員,確認(rèn)事故已得到有效控制,現(xiàn)場(chǎng)危害已經(jīng)消除,在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,宣布應(yīng)急結(jié)束。

4.4信息上報(bào)。

每月都要對(duì)公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,并將詳細(xì)信息上報(bào)公司主管部門。

5.1善后處置。

事故發(fā)生后,由公司的日常工作機(jī)構(gòu)組織善后處置工作,包括清理和處理事故車輛,協(xié)商和調(diào)解各種賠償事宜,對(duì)一些重、特大事故應(yīng)在公司的主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。盡快消除事故的后果和影響,安撫受害者及其家屬,保證公司穩(wěn)定,及正常營(yíng)運(yùn)秩序。

5.2保險(xiǎn)賠付。

事故發(fā)生后,所在線路的分管安全員,應(yīng)及時(shí)將事故上報(bào)所投保的保險(xiǎn)公司備案,同時(shí)提供相關(guān)材料及督促保險(xiǎn)公司積極履行保險(xiǎn)責(zé)任,迅速開展保險(xiǎn)賠付工作。

5.3事故調(diào)查及總結(jié)。

應(yīng)急救援結(jié)束后,安全部門應(yīng)認(rèn)真對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理工作,根據(jù)安全事故“四不放過”原則,總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)今后安全工作的意見和建議,減少和杜絕同類事故的發(fā)生。

6.1應(yīng)急支援與保障。

當(dāng)事故發(fā)生后,特別是重、特大事故發(fā)生后,公司所屬個(gè)部門都應(yīng)聽從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮,積極協(xié)助事故的處理,在交通、物資、資金、人員、等各個(gè)方面提供切實(shí)有效的保障和支援。

6.2宣傳與學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

公司不僅安全部門應(yīng)定期組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),及教育宣傳,同時(shí)所屬各部門都應(yīng)開展安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),以及交通安全常識(shí)的宣傳工作,做到“安全無小事,人人都關(guān)心”,提高整個(gè)分公司的安全氛圍,提高廣大員工的安全意識(shí),減少事故的發(fā)生。

7.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方法。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇三

根據(jù)總公司春運(yùn)工作實(shí)施方案的精神和要求,為認(rèn)真組織好今年春運(yùn)工作,確保乘客來得了,走的好,走的安全,現(xiàn)結(jié)合實(shí)際制定本方案。

一、春運(yùn)時(shí)間。

20__年春節(jié)運(yùn)輸(以下簡(jiǎn)稱“春運(yùn)”)從2月3日開始,至3月14日結(jié)束,共40天。

二、春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想。

全面貫徹落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”(服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局,服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),服務(wù)人民群眾安全便捷出行),把春運(yùn)工作作為建設(shè)“平安公交”、“和諧公交”的重要內(nèi)容和具體體現(xiàn)。我們要提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài),全面做好各項(xiàng)春運(yùn)準(zhǔn)備工作。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署;科學(xué)安排運(yùn)力,確??瓦\(yùn)暢通;提高服務(wù)質(zhì)量,營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。

三、春運(yùn)工作的目標(biāo)。

努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生乘客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象,不發(fā)生特大惡性事故,不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件,不發(fā)生無照無證經(jīng)營(yíng)。

四、建立機(jī)構(gòu),明確職責(zé),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室。__x任組長(zhǎng),__x和__x為副組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人為成員。春運(yùn)辦公室設(shè)在辦公室,辦公室主任任春運(yùn)辦公室主任。

值班電話:______x傳真______x。

值班車輛:xa-u3188。

服務(wù)熱線:______x。

五、要求。

1、營(yíng)運(yùn)方面。

(1)充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性,召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),做好宣傳準(zhǔn)備工作,充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)一線職工的生產(chǎn)積極性,確保春運(yùn)生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

(2)樹立全局觀念,要顧全大局,認(rèn)真執(zhí)行總公司下達(dá)的生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)班次計(jì)劃,駕駛員要服從命令、聽從指揮,不得以任何借口卡班卡次。

(3)強(qiáng)化正班正點(diǎn)意識(shí),教育駕駛員嚴(yán)格按照規(guī)定的運(yùn)營(yíng)時(shí)間運(yùn)行,自覺維護(hù)營(yíng)運(yùn)秩序,提高正班正點(diǎn)率,使乘客能夠安全、及時(shí)、便捷地乘坐公交車輛。

(4)做好特殊天氣的準(zhǔn)備工作,安排好特殊天氣的各線路班次計(jì)劃,如遇特殊天氣,要立即執(zhí)行,確保班次正常運(yùn)營(yíng)。

(5)加強(qiáng)租賃車的管理。嚴(yán)禁出現(xiàn)甩客、拒載、打罵乘客和非站點(diǎn)停車上、下客及私改運(yùn)行線路等行為。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定票價(jià),不得借機(jī)亂收費(fèi)、亂漲價(jià)。農(nóng)歷除夕,租賃線路的末班車原則上定于下午20:00點(diǎn),不得提前收車。

(6)全力抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。要求駕站人員統(tǒng)一服裝,佩戴好服務(wù)標(biāo)志,做到文明服務(wù),禮貌待客,杜絕服務(wù)糾紛和投訴。保持好車內(nèi)外衛(wèi)生,直達(dá)車座椅頭套要定時(shí)更換,確保服務(wù)、衛(wèi)生達(dá)標(biāo)。

(7)教育引導(dǎo)駕乘人員堅(jiān)決服從春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及站務(wù)管理人員的指揮,嚴(yán)格遵守進(jìn)出站各項(xiàng)管理規(guī)定。

2、安全方面。

(1)嚴(yán)把駕駛員適任關(guān)。春運(yùn)前,要與每位駕駛員簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任書》,并對(duì)所有參加春運(yùn)的從業(yè)人員特別是駕駛員進(jìn)行一次增強(qiáng)安全意識(shí)、遵守規(guī)章制度,應(yīng)對(duì)冰、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣,提高安全操作技能等方面的教育培訓(xùn),提高全員安全意識(shí)和處理突發(fā)事件的能力。嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理,嚴(yán)禁無證駕駛員、不符合安全要求的駕駛員參加春運(yùn)。嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等違章行為。

(2)加強(qiáng)車輛安全管理,嚴(yán)把參加春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況關(guān)。春運(yùn)前對(duì)所有參運(yùn)車進(jìn)行一次綜合性能檢測(cè),特別要做好“四系統(tǒng)”(電路、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng))的檢查。市交通運(yùn)輸管理部門將對(duì)符合技術(shù)條件并簽定《春運(yùn)安全責(zé)任書》的營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)放“20__年春節(jié)道路客運(yùn)證”,作為參加20__年春節(jié)運(yùn)輸標(biāo)志。要嚴(yán)格執(zhí)行冰、雪、霧等惡劣天氣客運(yùn)車輛管理規(guī)定,采取防滑等措施,達(dá)不到安全通行條件時(shí),堅(jiān)決不得發(fā)車。嚴(yán)格執(zhí)行包車管理規(guī)定,按規(guī)定辦理手續(xù),簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

(3)嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)。加強(qiáng)對(duì)旅客行李的“三品檢查”,明確駕駛員、乘務(wù)員對(duì)途中上客行包的檢查責(zé)任,確保對(duì)旅客行包的檢查率達(dá)到100%。要建立“三品”檢查責(zé)任制,誰檢查誰負(fù)責(zé),誰簽字誰負(fù)責(zé),誰放行誰負(fù)責(zé),堅(jiān)決不讓“三品”上車、出站。要制訂以消防、“三品”檢查、防爆炸、防破壞為主要內(nèi)容的應(yīng)急救援預(yù)案,完善安全保障措施。

(4)嚴(yán)把檢查和隱患整改關(guān)。進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)檢查力度,及時(shí)消除安全隱患。針對(duì)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和問題,進(jìn)行一次全面自查,特別是對(duì)歷次檢查出的問題和隱患,以及參加春運(yùn)的車輛,要重點(diǎn)檢查,確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

3、機(jī)務(wù)方面。

(1)進(jìn)一步強(qiáng)化出入庫制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)修并排除。對(duì)不進(jìn)行出入庫檢查的車輛要注明原因,對(duì)無故不參加出入庫檢查的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。加強(qiáng)租賃車輛出入庫檢查,對(duì)影響行車安全的故障,應(yīng)修復(fù)并復(fù)檢合格后方可上線運(yùn)行,嚴(yán)禁車輛帶病上線運(yùn)行。強(qiáng)化小修工作,堅(jiān)決做到小修不過夜。

(2)要預(yù)先準(zhǔn)備必要的車輛配件,備足燃油燃?xì)?,杜絕因配件、燃油、燃?xì)庠斐傻耐\囃_\(yùn)現(xiàn)象。如出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間停車停運(yùn),查明原因,追究部門負(fù)責(zé)人責(zé)任。

(3)加強(qiáng)車輛保養(yǎng)工作。加強(qiáng)對(duì)駕駛員車輛例行保養(yǎng)的檢查,進(jìn)一步加強(qiáng)車輛一、二級(jí)保養(yǎng)工作。

(4)在站頭設(shè)立故障車搶修點(diǎn),設(shè)置明顯標(biāo)志、聯(lián)系電話。站頭搶修點(diǎn)要有全局意識(shí),不得拒絕修理其他兄弟單位的車輛。不得擅離職守,要切實(shí)為運(yùn)行服好務(wù)。

(5)要及時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)搶修。本著就近維修的原則,要堅(jiān)決杜絕重大機(jī)械事故的發(fā)生。

(6)要進(jìn)一步組織駕駛員及有關(guān)人員學(xué)習(xí)天然氣客車安全操作規(guī)程,加強(qiáng)天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)的維修保養(yǎng)工作,不允許有天然氣泄漏的車輛上線運(yùn)行。不允許天然氣汽車用汽油、天然氣交替使用運(yùn)行車輛。車輛行駛中發(fā)現(xiàn)有天然氣泄漏,要及時(shí)進(jìn)行維修處理。

20__年春運(yùn),是對(duì)分公司綜合工作和實(shí)力的一次大檢閱,也是展現(xiàn)公交企業(yè)形象和員工良好精神風(fēng)貌的有利時(shí)機(jī),我們要上下一致,同心同德,進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,打造公交品牌,展示良好的特色企業(yè)文化,讓和諧公交、便捷公交、平安公交成為我市春運(yùn)期間的閃光點(diǎn)。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇四

今年春運(yùn)從__月__日開始至__月__日結(jié)束,為期40天。為全力做好我站20__年春運(yùn)工作,給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境,營(yíng)造歡樂祥和的節(jié)日氛圍,根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會(huì)議精神,我站本著早準(zhǔn)備、早動(dòng)手、早部署、早安排,結(jié)合車站實(shí)際,制定20__年春運(yùn)工作實(shí)施方案如下:

一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)。

進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,堅(jiān)持底線思維,精心謀劃組織,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,全面提高交通運(yùn)輸組織能力及時(shí)協(xié)調(diào)解決春運(yùn)期間道路運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴},確保春運(yùn)工作的圓滿完成。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)。

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制,健全工作機(jī)制,完善運(yùn)力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施,成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)過程中存在的困難和問題。

組長(zhǎng):劉某某。

副組長(zhǎng):王某某、白某某、衛(wèi)某某。

成員:各部門主任。

春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作,春運(yùn)辦公室設(shè)在車站綜合辦,聯(lián)系電話____。

三、工作措施。

一是采取有力措施,加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。車輛運(yùn)行安全是旅客運(yùn)輸工作的關(guān)鍵所在,也是搞好旅客運(yùn)輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對(duì)所有運(yùn)營(yíng)車輛開展全面的安全檢查,重點(diǎn)是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等,確保春運(yùn)期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對(duì)不允許參加運(yùn)營(yíng)。

二是進(jìn)出站口要加大對(duì)進(jìn)出客運(yùn)站人員、車輛的安全檢查力度,嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度,做好出站安全叮囑工作,把好車輛出站關(guān)。

三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗(yàn)制度和駕駛員報(bào)班制度,嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次,并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實(shí)交通部關(guān)于凌晨2--5點(diǎn)停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度,要求營(yíng)運(yùn)客車運(yùn)距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。

法運(yùn)營(yíng)車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象,與駐站派出所配合,維護(hù)好售票廳購票秩序。加強(qiáng)對(duì)站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理,定時(shí)進(jìn)行巡邏,做好夜間值班安排。

五是安檢消防室做好“三品”檢查工作,對(duì)旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查,必要時(shí)可開包檢查,嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。做好危險(xiǎn)品檢查記錄,與駐站派出所密切聯(lián)系,妥善處理危險(xiǎn)違禁物品。對(duì)車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改,確保春運(yùn)期間工作圓滿完成。

六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),遇有緊急情況及時(shí)做好宣傳引領(lǐng)服務(wù),并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢,及時(shí)掌握各種信息,利用廣播及時(shí)向旅客告知班次和路況信息,使廣大旅客出行的安全、舒心,創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。

七是小件快運(yùn)工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運(yùn)物品,嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間做到旅客行李和托運(yùn)行包的合理安排,和司乘人員仔細(xì)交接托運(yùn)物品并及時(shí)簽收,保證行包小件不丟失、缺損。

八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗,做到定員、定崗,劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū),嚴(yán)格交接班制度,地面墻體隨臟隨掃,特別是一些衛(wèi)生死角,必須徹底清理,做到窗明幾凈,保證衛(wèi)生間干凈、正常使用,對(duì)候車大廳及辦公場(chǎng)所定時(shí)消毒,為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。

四、工作安排。

為全面落實(shí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置,協(xié)調(diào)部門工作,各負(fù)其責(zé),

責(zé)任落實(shí)到人,根據(jù)車站實(shí)際情況,春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個(gè)組。

客服引領(lǐng)組組長(zhǎng):王某某。

成員:分管部門全體。

具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作,及時(shí)疏散排隊(duì)聚集的短線旅客,引導(dǎo)有序通過安檢,按序乘車。辦公室加強(qiáng)與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作,及時(shí)匯總上報(bào)各種報(bào)表,做好值班安排,隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)各種安全應(yīng)急預(yù)案。微機(jī)室要保障微機(jī)的正常運(yùn)行,遇到故障及時(shí)排除。

站務(wù)組組長(zhǎng):衛(wèi)某某。

成員:分管部門全體。

具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項(xiàng)服務(wù)工作,及時(shí)引導(dǎo)旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)疏導(dǎo)候車旅客,并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù),同時(shí)做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財(cái)務(wù)室人員要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)充實(shí)到售票窗口,提供售票及后勤保障服務(wù)。

車檢及運(yùn)調(diào)組組長(zhǎng):張某某。

成員:分管部門全體。

負(fù)責(zé)車站運(yùn)營(yíng)車輛的安全,嚴(yán)格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī),按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定,認(rèn)真核查班車“四證一牌”,確保齊全有效,保證參營(yíng)車輛衛(wèi)生合格,車輛技術(shù)狀況良好,消除安全隱患。合理調(diào)配運(yùn)力,及時(shí)了解路況信息,做好備班車的準(zhǔn)備工作,確保運(yùn)力充足。

進(jìn)出站及綜治組組長(zhǎng):萬某某。

成員:分管部門全體。

具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作,嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象,打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛,確保客源不流失,同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”要求,保證班車進(jìn)出站安全暢通,確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好,創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強(qiáng)兩節(jié)期間的治安巡邏,做好夜間值班登記巡查工作。

后勤與安檢組長(zhǎng):范某某。

成員:分管部門全體。

具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時(shí)供應(yīng),嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求,加強(qiáng)危險(xiǎn)物品的檢查,杜絕“危險(xiǎn)品”進(jìn)站、上車;同時(shí)負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作,保證車站的環(huán)境優(yōu)美,整潔衛(wèi)生,為旅客營(yíng)造良好的乘侯車環(huán)境。

小件托運(yùn)組組長(zhǎng):白某某。

成員:小件快運(yùn)分公司全體。

具體負(fù)責(zé)車站小件托運(yùn)業(yè)務(wù)和車輛清倉工作,兩節(jié)期間尤其要做好托運(yùn)物品的安檢工作,并保證托運(yùn)物品安全、及時(shí)到達(dá)目的地,同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉制度,確?!叭贰辈贿M(jìn)站。

五、工作要求。

1、高度重視。

力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。

2、密切配合。

加強(qiáng)與運(yùn)管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系,密切溝通,搞好配合,形成合力,共同抓好春運(yùn)工作。

3、應(yīng)急管理。

春運(yùn)期間各部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備,針對(duì)可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣,客流增加,路阻等情況,隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào),做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作;調(diào)度要做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作,防止旅客大面積滯留。

4、特色服務(wù)。

開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動(dòng),營(yíng)造溫馨和諧的春運(yùn)氛圍。1月24日,春運(yùn)首日,快板表演;2月1日,臘月二十三小年當(dāng)天,車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖;2月24日,元宵節(jié)當(dāng)天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動(dòng)。

5、值班工作。

春運(yùn)期間落實(shí)24小時(shí)值班制度,確保值班站長(zhǎng)帶班到位,工作人員值守到崗。值班站長(zhǎng)做好春運(yùn)期間的投訴處理工作,對(duì)旅客的.投訴、咨詢要及時(shí)處理,及時(shí)解答,營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。

6、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

春運(yùn)辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和信息收集,積極配合宣傳部門和新聞單位,廣泛宣傳春運(yùn)期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定,做好春運(yùn)聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報(bào)工作。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇五

本著“以人為本”原則,建立公平,公正,合理的薪資管理制度。充分發(fā)揮所有員工的積極性,創(chuàng)造性。實(shí)現(xiàn)公司的整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

本制度依照xx人事管理制度制定,從業(yè)人員的薪資管理均需依照本制度執(zhí)行。

1、本制度由行政部負(fù)責(zé)起草、頒布,修訂,解釋并監(jiān)督施行,公司各部門共同執(zhí)行。

2、本制度由公司董事長(zhǎng),總經(jīng)理,執(zhí)行總經(jīng)理共同簽署后方正式執(zhí)行。

一、業(yè)務(wù)人員基本工資。

1、底薪;根據(jù)各部門崗位不同基本工資根據(jù)具體工作職能而定。新進(jìn)業(yè)務(wù)人員試用期基本工資為人民幣xx元每月。

2、提成:根據(jù)業(yè)務(wù)人員每筆業(yè)務(wù)單為公司所創(chuàng)造毛收入的()%提成給簽單人員,隨簽單當(dāng)月工資一同發(fā)放。(xx大型活動(dòng)提成辦法以活動(dòng)期間具體文件為準(zhǔn))。

3、獎(jiǎng)金:根據(jù)各業(yè)務(wù)人員完成公司的目標(biāo)任務(wù)的情況給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),公司領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)考核確定后隨工資發(fā)放。

二、管理類人員工資。

1、底薪:各部門基層主管基本工資為xx元每月。各部門經(jīng)理基本工資為()。

2、薪資調(diào)整:依據(jù)公司員工的工作業(yè)績(jī)及綜合能力,由員工本人提交調(diào)薪申請(qǐng)經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)層評(píng)估后,根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行薪資調(diào)整。

4、獎(jiǎng)金:xx公司業(yè)績(jī)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),為獎(jiǎng)勵(lì)員工辛勤工作由高層經(jīng)考評(píng)給予一定額度的獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)金設(shè)置為月度獎(jiǎng)金和年度獎(jiǎng)金。

三、其它福利待遇。

1.全體員工享有公司提供的住宿、三餐等保障員工基本生活的福利條件。并享受每周日休息一天及國(guó)家法定節(jié)假日的帶薪假期。

3.經(jīng)試用期考核過后正式成為xx員工的工作人員,公司給予配備工作服及商務(wù)裝各一套。

此制度經(jīng)董事長(zhǎng),總經(jīng)理,執(zhí)行總經(jīng)理正式簽署之日起生效,自生效之日起此前所有相關(guān)制度即刻廢止。此制度修改權(quán)由股東會(huì)保留。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇六

2022年春運(yùn)自1月24日起至3月3日結(jié)束,為期40天。為了認(rèn)真做好2022年公司春運(yùn)工作,保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行,按照"以人為本,安全第一,以客為主,優(yōu)質(zhì)便捷","平安春運(yùn)"的工作總要求,根據(jù)縣政府、縣局、縣公安交警大隊(duì)、縣城市公共客運(yùn)管理處以及上級(jí)主管部門關(guān)于做好2022年春運(yùn)工作的要求,結(jié)合公司實(shí)際,制定本工作方案。

一、指導(dǎo)思想。

認(rèn)真落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神,堅(jiān)持"預(yù)防第一,安全第一,綜合治理"的方針,按照"平安春運(yùn)"這一總要求,嚴(yán)格落實(shí)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定,牢固樹立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的思想,加強(qiáng)檢查管理,消除各種安全隱患,杜絕重特大安全事故發(fā)生,并把一般責(zé)任事故降到最低,保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,為人民群眾度過一個(gè)平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境,確保春運(yùn)工作圓滿完成。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

成立以組長(zhǎng)羅國(guó)全,副組長(zhǎng)龔高珍,周世其、項(xiàng)鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊(duì)長(zhǎng)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由胡珍兼任辦公室主任,胡珍負(fù)責(zé)各項(xiàng)材料的統(tǒng)計(jì)、整理、匯報(bào),值班電話__.

三、工作目標(biāo)。

安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,分工明確,責(zé)任到人,不留死角無重特大交通事故發(fā)生,無致人死亡交通事故發(fā)生,一般責(zé)任事故降到最低。

四、工作任務(wù)。

1、2022年1月24日之前召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),傳達(dá)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的指示精神,布署公司春運(yùn)工作方案,對(duì)駕駛員進(jìn)行春運(yùn)安全學(xué)習(xí)。

2、2022年1月24日前所有出租車需到指定的捷達(dá)車維修廠進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng),所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證,經(jīng)公司安全部認(rèn)可后方可參加春運(yùn),確保車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)安全要求。

3、按__縣物價(jià)局(提醒告誡書)的通知精神,不漲價(jià),不亂收費(fèi)。

4、從嚴(yán)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,杜絕不打表計(jì)價(jià)、亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、占道經(jīng)營(yíng)、隨意調(diào)頭等違法行為發(fā)生。

5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。

6、gps管理系統(tǒng)設(shè)備必須完好無損,保持通信暢通,否則不得參加春運(yùn)。

7、需出縣送客的車輛應(yīng)事先報(bào)告公司。

8、各承包人必須參加春運(yùn)安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀。

五、工作要求。

1、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)組織管理,認(rèn)真落實(shí)上級(jí)相關(guān)部門的春運(yùn)指示要求。

2、嚴(yán)格制度落實(shí),責(zé)任明確到人。

3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施,確保齊全有效。

4、加強(qiáng)檢查、監(jiān)督力度,公司將組織稽查隊(duì)上路進(jìn)行檢查,查處安全隱患糾正各種違章行為,對(duì)不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰或停業(yè)整頓。

5、保持車輛衛(wèi)生整潔,文明優(yōu)質(zhì)服務(wù),及時(shí)提醒乘客不要將物品遺留在車上,嚴(yán)格打表計(jì)價(jià),不多收費(fèi)、不亂收費(fèi),確保無投訴,無糾紛麻紗發(fā)生,發(fā)生交通事故時(shí)要及時(shí)報(bào)案,及時(shí)處理,不留后患。

6、認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)值班制度,值班人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位,公司管理人員和車隊(duì)長(zhǎng)手機(jī)要求24小時(shí)開通,駕駛員手機(jī)號(hào)碼有改變的應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司,確保電話、傳真的暢通,從1月24日起,由值班人員每天下午15:20分將當(dāng)天春運(yùn)工作情況報(bào)送城市公共客運(yùn)管理處春運(yùn)辦公室。

7、做好春運(yùn)材料的整理和收集工作。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇七

為了應(yīng)對(duì)冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣,保障公交車輛安全有序運(yùn)營(yíng),提高事故預(yù)防與應(yīng)急處置能力,確保公司正常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)秩序和百姓正常出行,特制定應(yīng)急預(yù)案。

公司成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全科。

應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng):xxxx。

副組長(zhǎng):xxxxxxxx。

成員:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。

xxxxxxxx。

各科室負(fù)責(zé)人各基地負(fù)責(zé)人。

(一)第一小組。

組長(zhǎng):xxxx。

成員:xxxxxxxxxxxx。

工作任務(wù):車場(chǎng)清雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。

(二)第二小組。

組長(zhǎng):xxxxxxxx。

副組長(zhǎng):xxxxxxxx。

成員:xxxxxxxxxxxxxxxx。

工作任務(wù):車場(chǎng)清冰雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。

(三)第三小組。

組長(zhǎng):xxxx。

成員:xxxxxxxx。

工作任務(wù):車場(chǎng)冰清雪、車輛出入庫和安全停放、

車輛管理等。

(四)第四小組。

組長(zhǎng):xxxx。

成員:安全科全體。

工作任務(wù):各線路路面清雪、撒鹽,檢查車輛安全運(yùn)營(yíng)情況等。

(五)其他車隊(duì)自行清理車場(chǎng)積冰雪,做好車輛出入庫、安全停放和車輛管理等,確保安全運(yùn)營(yíng)。

(一)以雪為令,公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門各單位負(fù)責(zé)人24小時(shí)手機(jī)開機(jī),保持信息暢通,及時(shí)到達(dá)工作崗位,組織、指揮、協(xié)調(diào)工作,確保公交車輛正常運(yùn)行。

(二)針對(duì)冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點(diǎn),突出重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié),各基層單位認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施,管理人員上站上線,指揮車輛,疏導(dǎo)乘客,全力保障公交車輛安全運(yùn)營(yíng)。

(三)安全科、技術(shù)科、運(yùn)管科、保衛(wèi)科等部門和基層各單位安排專人密切關(guān)注天氣動(dòng)態(tài),提前掌握天氣信息。迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,按責(zé)任分工,做好準(zhǔn)備工作,應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

(一)迅速行動(dòng),組織清雪。

雪后,公司各單位迅速反應(yīng),車隊(duì)管理人員及時(shí)組織清理積雪。重點(diǎn)清理車隊(duì)車場(chǎng)、車庫門前和重點(diǎn)路段(如坡道、彎道、道路施工路段)積雪,保證車輛出入庫安全、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,正常運(yùn)營(yíng)。

(二)檢查車輛技術(shù)性能,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

各車隊(duì)要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)性能檢查,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身電器的檢查維護(hù)等,重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件,工作人員認(rèn)真檢查,需維修更換零部件及時(shí)維修更換,不能立即解決的及時(shí)上報(bào)公司。行車中,車隊(duì)管理人員上線跟車,特別是在行駛困難路段,檢查車況。收車后,經(jīng)檢查無技術(shù)問題入庫,保證車輛次日早班正常運(yùn)行。同時(shí),實(shí)施夜間著車,由專人負(fù)責(zé),保證次日發(fā)車。

(四)科學(xué)調(diào)度車輛,合理安排駕駛員。

各車隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況,組織運(yùn)營(yíng)。當(dāng)因車輛故障造成掉趟時(shí),駕駛員及時(shí)通知車隊(duì),車隊(duì)調(diào)配機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員,補(bǔ)充運(yùn)力,上線運(yùn)營(yíng);當(dāng)因路況差或發(fā)生交通事故,車輛不能正常行駛時(shí),駕駛員及時(shí)通知車隊(duì),車隊(duì)組織人員到該路段撒鹽清雪,不能自行處理的,與相關(guān)部門協(xié)調(diào),并對(duì)乘客解釋清楚原因,爭(zhēng)取乘客理解。待路況轉(zhuǎn)好時(shí),及時(shí)調(diào)配機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員,補(bǔ)充運(yùn)力,上線運(yùn)營(yíng),保證發(fā)車趟數(shù)。

(五)做好相關(guān)工作記錄。

各車隊(duì)做好行車命令單記錄,如實(shí)記錄車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)點(diǎn)次、運(yùn)營(yíng)趟數(shù)等,做好車輛檢修記錄,包括車輛故障原因、維修更換零部件數(shù)量、故障車輛總數(shù)等。

在暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下,加強(qiáng)值班值宿工作,設(shè)專人24小時(shí)值班值宿,(值班電話:xxxxx,xxxxx)。密切關(guān)注天氣及交通動(dòng)態(tài),對(duì)各類突發(fā)事件和險(xiǎn)情,必須立即上報(bào)和妥善處置。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇八

根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào),我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。xx公交啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作,多措并舉確保公交線路運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。

為貫徹落實(shí)省、市領(lǐng)導(dǎo)批示精神及市政公用集團(tuán)要求,切實(shí)做好低溫冰雪惡劣天氣的應(yīng)對(duì)工作,全面落實(shí)防范及應(yīng)對(duì)措施,強(qiáng)化后勤保障,我司嚴(yán)格按照《xx公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》要求執(zhí)行,并于1月27日召開應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣期間安全行車部署會(huì),切實(shí)保障公交安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)要進(jìn)一步落實(shí)集團(tuán)各項(xiàng)安全管理和機(jī)務(wù)保障制度,重點(diǎn)做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲(chǔ)備等工作,確保安全行車常態(tài)化管控及堅(jiān)持不懈筑牢疫情防控防線工作。

根據(jù)《xx公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》的要求,按照重點(diǎn)路段監(jiān)測(cè)機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息,做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作,做好提前探清道路通行情況和預(yù)警信息;加強(qiáng)安全監(jiān)管與應(yīng)急物質(zhì)的儲(chǔ)備工作;加強(qiáng)對(duì)道路的巡查,不具備安全通行條件的應(yīng)堅(jiān)決停運(yùn),為安全行車提供安全保障;物業(yè)公司必須保障各場(chǎng)站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲(chǔ)備充足等工作,正常確保車輛安全運(yùn)營(yíng)。

我司嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況,一旦出現(xiàn)災(zāi)情,要確保信息暢通,及時(shí)做好應(yīng)急處置工作。接照重點(diǎn)路段監(jiān)測(cè)機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息,做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作。

xx公交各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,深入一線各重要點(diǎn)位督導(dǎo)惡劣天氣安全行車工作,確保春運(yùn)惡劣天氣期間公交線路運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇九

20xx年春運(yùn)自1月24日起至3月3日結(jié)束,為期40天。為了認(rèn)真做好20xx年公司春運(yùn)工作,保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行,按照"以人為本,安全第一,以客為主,優(yōu)質(zhì)便捷","平安春運(yùn)"的工作總要求,根據(jù)縣政府、縣局、縣公安交警大隊(duì)、縣城市公共客運(yùn)管理處以及上級(jí)主管部門關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的要求,結(jié)合公司實(shí)際,制定本工作方案。

認(rèn)真落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神,堅(jiān)持"預(yù)防第一,安全第一,綜合治理"的方針,按照"平安春運(yùn)"這一總要求,嚴(yán)格落實(shí)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定,牢固樹立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的思想,加強(qiáng)檢查管理,消除各種安全隱患,杜絕重特大安全事故發(fā)生,并把一般責(zé)任事故降到最低,保障廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,為人民群眾度過一個(gè)平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境,確保春運(yùn)工作圓滿完成。

成立以組長(zhǎng)羅國(guó)全,副組長(zhǎng)龔高珍,周世其、項(xiàng)鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊(duì)長(zhǎng)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由胡珍兼任辦公室主任,胡珍負(fù)責(zé)各項(xiàng)材料的統(tǒng)計(jì)、整理、匯報(bào),值班電話xx.

安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,分工明確,責(zé)任到人,不留死角無重特大交通事故發(fā)生,無致人死亡交通事故發(fā)生,一般責(zé)任事故降到最低。

1、20xx年1月24日之前召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),傳達(dá)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的指示精神,布署公司春運(yùn)工作方案,對(duì)駕駛員進(jìn)行春運(yùn)安全學(xué)習(xí)。

2、20xx年1月24日前所有出租車需到指定的捷達(dá)車維修廠進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng),所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證,經(jīng)公司安全部認(rèn)可后方可參加春運(yùn),確保車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)安全要求。

3、按xx縣物價(jià)局(提醒告誡書)的通知精神,不漲價(jià),不亂收費(fèi)。

4、從嚴(yán)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,杜絕不打表計(jì)價(jià)、亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、占道經(jīng)營(yíng)、隨意調(diào)頭等違法行為發(fā)生。

5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。

6、gps管理系統(tǒng)設(shè)備必須完好無損,保持通信暢通,否則不得參加春運(yùn)。

7、需出縣送客的車輛應(yīng)事先報(bào)告公司。

8、各承包人必須參加春運(yùn)安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀。

1、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)組織管理,認(rèn)真落實(shí)上級(jí)相關(guān)部門的春運(yùn)指示要求。

2、嚴(yán)格制度落實(shí),責(zé)任明確到人。

3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設(shè)施,確保齊全有效。

4、加強(qiáng)檢查、監(jiān)督力度,公司將組織稽查隊(duì)上路進(jìn)行檢查,查處安全隱患糾正各種違章行為,對(duì)不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰或停業(yè)整頓。

5、保持車輛衛(wèi)生整潔,文明優(yōu)質(zhì)服務(wù),及時(shí)提醒乘客不要將物品遺留在車上,嚴(yán)格打表計(jì)價(jià),不多收費(fèi)、不亂收費(fèi),確保無投訴,無糾紛麻紗發(fā)生,發(fā)生交通事故時(shí)要及時(shí)報(bào)案,及時(shí)處理,不留后患。

6、認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)值班制度,值班人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位,公司管理人員和車隊(duì)長(zhǎng)手機(jī)要求24小時(shí)開通,駕駛員手機(jī)號(hào)碼有改變的應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司,確保電話、傳真的暢通,從1月24日起,由值班人員每天下午15:20分將當(dāng)天春運(yùn)工作情況報(bào)送城市公共客運(yùn)管理處春運(yùn)辦公室。

7、做好春運(yùn)材料的整理和收集工作。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十

應(yīng)急預(yù)案。

指面對(duì)突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。它一般應(yīng)建立在綜合防災(zāi)規(guī)劃上。以下是小編整理的公司春運(yùn)安全應(yīng)急預(yù)案,歡迎閱讀!

為了提高集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力,積極應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件,最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序,保障人民群眾安全出行,根據(jù)中華人民共和國(guó)新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)政府部門關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求,結(jié)合我司春運(yùn)工作實(shí)際,為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作,有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生,確保春運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序開展,保障道路旅客運(yùn)輸安全、暢通、方便、快捷,使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié),經(jīng)公司研究決定,特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案:

本預(yù)案適用于春運(yùn)期間集團(tuán)公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。

1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為原則,以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序,有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生,減少生命財(cái)產(chǎn)損失為原則。

2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定,各盡其責(zé)、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作。

組長(zhǎng):張明尚。

副組長(zhǎng):劉紅賓、阮中福、尚亮。

指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。

春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作,督促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作的落實(shí),針對(duì)工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議,指揮部下設(shè)3個(gè)處置領(lǐng)導(dǎo)小組。

1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng):潘軍,成員:安技部、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,落實(shí)預(yù)防措施,控制事態(tài)的發(fā)展,努力預(yù)防事故的發(fā)生。

2、疏導(dǎo)處置小組。組長(zhǎng);劉澤國(guó),成員:公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序,調(diào)配車輛、保障運(yùn)力,疏散滯留人員,安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作。

3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng):楚克寧,成員:稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理,落實(shí)相關(guān)管理制度,配合安全及生產(chǎn)部門工作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)管理。

各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下,組織開展應(yīng)急救援、救助工作。

1、各級(jí)安全管理人員要堅(jiān)持發(fā)車一線的現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格依法查處交通違法行為,消除不安全隱患,如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時(shí),各單位要安排人員探明路況,經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后,方準(zhǔn)車輛投入運(yùn)營(yíng)。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時(shí),應(yīng)在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況,按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行,并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝,未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。如遇大霧天氣,能見度低于50米的,車輛要一律停運(yùn),確保行車安全。

2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后,要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定,由當(dāng)事人按照“就地、就近”的原則報(bào)案,便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時(shí),車屬單位應(yīng)第一時(shí)間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,安技部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施。

3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時(shí)根據(jù)線路旅客流量,提前調(diào)配、組織車輛加班,保證運(yùn)力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí),要妥善安置旅客,保證服務(wù)質(zhì)量,各客運(yùn)站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況,要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,運(yùn)務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施,確保春運(yùn)圓滿順利進(jìn)行。

春運(yùn)工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行,關(guān)系社會(huì)和諧安定。各單位要落實(shí)責(zé)任,安排好值班,保持信息暢通,發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報(bào),并落實(shí)防范措施。

集團(tuán)公司、基層單位、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,保持及時(shí)高效的應(yīng)急處置能力,確保應(yīng)急處置工作的開展,未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動(dòng),造成損失或損失擴(kuò)大的,集團(tuán)公司將對(duì)責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十一

消防應(yīng)急處理預(yù)案

我公司為切實(shí)搞好安全生產(chǎn),防止火災(zāi)事故的發(fā)生,進(jìn)一步規(guī)范管理,最大限度地避免或降低火災(zāi)事件(故)所造成的人身或財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)我公司安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,特制定如下預(yù)案。

一、 預(yù)案的組織原則

1、堅(jiān)持“以人為本,生命高于一切”預(yù)案就是命令,預(yù)案就是行動(dòng)的原則。

2、堅(jiān)持統(tǒng)一指揮。

3、堅(jiān)持下級(jí)服從上級(jí),小局服從大局,局部服從全局的原則。

4、堅(jiān)持施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行,快速報(bào)告的原則。

二、 預(yù)案適用的范圍

預(yù)案用于**隊(duì)所轄范圍內(nèi)所發(fā)生的險(xiǎn)情及各類突發(fā)事件的.應(yīng)急

處理工作。所屬小修車間、各調(diào)度室均在此列。遇到火災(zāi)險(xiǎn)情應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。突發(fā)事件常設(shè)辦事機(jī)構(gòu)為車隊(duì)辦公室。

三、 領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長(zhǎng):×××

副組長(zhǎng):×××

組 員:×××

四、施救措施

如果發(fā)生車輛火災(zāi),駕駛員馬上用車備滅火器滅火,同時(shí)及時(shí)打開后門手拔開關(guān),打開后門或擊碎車窗玻璃疏散車內(nèi)乘客,并且及時(shí)報(bào)警通知公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)小組成員。路過車輛駕駛員要用車備滅火器協(xié)助滅火。領(lǐng)導(dǎo)小組成員在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),×××負(fù)責(zé)總指揮,×××負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門,×××負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),×××負(fù)責(zé)搶救傷員,其它人員聽從指揮,配合救援。×××負(fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

場(chǎng),×××負(fù)責(zé)總指揮,×××負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門,×××負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),×××負(fù)責(zé)搶救傷員,其它義務(wù)消-防-隊(duì)人員聽從指揮,配合救援?!痢痢霖?fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

五、應(yīng)急聯(lián)系電話

突發(fā)險(xiǎn)情事件應(yīng)急處理常設(shè)機(jī)構(gòu)報(bào)告電話:

六、突發(fā)事件應(yīng)急車輛

根據(jù)突發(fā)事件地點(diǎn)等情況需要,隨時(shí)調(diào)用各線路營(yíng)運(yùn)車輛,對(duì)所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。

七、消防組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

(1)貫徹落實(shí)公司對(duì)險(xiǎn)情事件應(yīng)急處理工作的意見,提出應(yīng)急措施,負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報(bào)工作。

(2)根據(jù)各部門安全生產(chǎn)實(shí)際,制定全面適合各類突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案,須行之有效,備突發(fā)事件發(fā)生時(shí)按步驟實(shí)施。

(3)當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件及險(xiǎn)情應(yīng)立即啟動(dòng)本單位預(yù)案進(jìn)行實(shí)施,同時(shí)立即向公司常設(shè)突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)報(bào)告。根據(jù)事件性質(zhì)做好應(yīng)急處理的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,并開展自救。

(4)掌握應(yīng)急處理動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急處理工作措施。

(5)應(yīng)急處理工作結(jié)束后,應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)逐級(jí)以書面

(6)形式報(bào)告應(yīng)急處理工作情況,必須實(shí)事求是,不得弄虛作假,或隱瞞不報(bào)。

二0一三年一月一日

**車隊(duì)消防應(yīng)急處理預(yù)案

**車隊(duì)為切實(shí)搞好安全生產(chǎn),防止火災(zāi)事故的發(fā)生,進(jìn)一步規(guī)范管理,最大限度地避免或降低火災(zāi)事件(故)所造成的人身或財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)車隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,特制定如下方案(以下簡(jiǎn)稱預(yù)案)。

一、 預(yù)案的組織原則

(一) 堅(jiān)持“以人為本,生命高于一切”預(yù)案就是命令,預(yù)案 就是行動(dòng)的原則。

(二) 堅(jiān)持統(tǒng)一指揮。

(三) 堅(jiān)持下級(jí)服從上級(jí),小局服從大局,局部服從全局的原 則。

(四) 堅(jiān)持施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行,快速報(bào)告的原則。

二、 預(yù)案適用的范圍

預(yù)案用于**隊(duì)所轄范圍內(nèi)所發(fā)生的險(xiǎn)情及各類突發(fā)事件的應(yīng)急 處理工作。所屬小修車間、各調(diào)度室均在此列。遇到火災(zāi)險(xiǎn)情應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。突發(fā)事件常設(shè)辦事機(jī)構(gòu)為車隊(duì)辦公室。

三、 領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

組 長(zhǎng):***

副組長(zhǎng):***

組 員:***

四、施救措施

責(zé)總指揮,***負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門,***負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),***負(fù)責(zé)搶救傷員,其它義務(wù)消-防-隊(duì)人員聽從指揮,配合救援。***負(fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

如發(fā)生存車山洞、停車場(chǎng)火災(zāi)。發(fā)現(xiàn)火情立即報(bào)警,并攜同山 洞、停車場(chǎng)管理人員一同滅火,搶救車輛,同時(shí)通知車隊(duì)義務(wù)消-防-隊(duì)前去救援。***負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門,***負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),***負(fù)責(zé)搶救傷員,其它義務(wù)消-防-隊(duì)人員聽從指揮,配合救員。***負(fù)責(zé)把火災(zāi)情況及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

五、義務(wù)消-防-隊(duì)

隊(duì) 長(zhǎng):***

副隊(duì)長(zhǎng):***

隊(duì) 員:***

六、義務(wù)消-防-隊(duì)聯(lián)系電話

突發(fā)險(xiǎn)情事件應(yīng)急處理常設(shè)機(jī)構(gòu)報(bào)告電話:

七、突發(fā)事件應(yīng)急車輛

根據(jù)突發(fā)事件地點(diǎn)等情況需要,隨時(shí)調(diào)用各線路營(yíng)運(yùn)車輛,對(duì)所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。

八、消防組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

(一) 貫徹落實(shí)公司對(duì)險(xiǎn)情事件應(yīng)急處理工作的意見,提出應(yīng) 急措施,負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報(bào)工作。

(二) 根據(jù)本部門生產(chǎn)實(shí)際,制定全面適合各類突發(fā)事件應(yīng)急 處理預(yù)案,須行之有效,備突發(fā)事件發(fā)生時(shí)按步驟實(shí)施。

(三) 當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件及險(xiǎn)情應(yīng)立即啟動(dòng)本單位預(yù)案進(jìn)行實(shí) 施,同時(shí)立即向公司常設(shè)突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)報(bào)告。根據(jù)事件性質(zhì)做好應(yīng)急處理的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,并開展自救。

(四) 掌握應(yīng)急處理動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急處理工作措施。

不報(bào)。

*****隊(duì)

2012年4月10日

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十二

為認(rèn)真做好春運(yùn)期間全縣客貨運(yùn)輸及旅游運(yùn)輸工作,確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”,預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運(yùn)輸安全,特制定本預(yù)案。

一、建立組織。

成立__縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組:

組長(zhǎng):__。

副組長(zhǎng):__。

成員:__。

處置小組對(duì)全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé),并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實(shí)各項(xiàng)措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害,發(fā)生交通事故等突發(fā)事件,處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險(xiǎn)抗災(zāi),并進(jìn)行事故調(diào)查,指揮應(yīng)急救援等工作。

二、工作職責(zé)。

1、局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和?;\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育,嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”,一旦發(fā)生然災(zāi)害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,疏散滯留旅客。

4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制,發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào),并通報(bào)公路通行信息,縣路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查,對(duì)險(xiǎn)情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。

5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊(duì),落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備,組織力量搶修,及時(shí)清理塌方,保障公路暢通。

6、各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時(shí)值班制度,保持信息暢通。

三、車輛保障。

1、應(yīng)急客運(yùn)車輛4輛:__1383、__2217、__1086、__1130。

2、應(yīng)急機(jī)械:__縣公路段輪式裝載機(jī)(2250),另調(diào)用挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛。

四、工作紀(jì)律。

1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負(fù)其責(zé),相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十三

據(jù)市春運(yùn)辦統(tǒng)計(jì),去年春運(yùn)的40天,全市共發(fā)送旅客xx人次,其中公路發(fā)送旅客xx萬人次,鐵路發(fā)送旅客xx萬人次。由于市春運(yùn)辦各成員單位通力配合,組織得力,鐵路公路運(yùn)輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計(jì)20xx年春運(yùn)旅客與去年基本持平。

一是精心組織,保證運(yùn)力充足,防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生,確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全,確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平,為旅客提供誠(chéng)信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運(yùn)輸服務(wù);四是維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序,規(guī)范經(jīng)營(yíng)者行為;五是文明執(zhí)法,不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。

成立市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府分管交通工作的副市長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng),市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長(zhǎng),市各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,內(nèi)設(shè)運(yùn)輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個(gè)應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。

(一)做好運(yùn)力組織調(diào)配工作,完善應(yīng)急保障機(jī)制。

及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況,制定周密的春節(jié)運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案,春運(yùn)期間全市將安排應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃約x輛,共約xx個(gè)客位,主要疏運(yùn)xx方向客流。應(yīng)急運(yùn)力仍不能滿足需求時(shí),及時(shí)向上級(jí)春運(yùn)辦請(qǐng)求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時(shí),及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

(二)加強(qiáng)源頭管理和市場(chǎng)監(jiān)控。

完善工作機(jī)制,確保春運(yùn)順利進(jìn)行,要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度,嚴(yán)禁車輛超載出站,嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對(duì)違反規(guī)定的客運(yùn)站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè),按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)各汽車客運(yùn)站秩序維護(hù),做好對(duì)“三品”的查堵和防火、防爆工作,消除安全隱患。

(三)加強(qiáng)安全監(jiān)管,確保運(yùn)輸安全。

公安交警、交通運(yùn)輸部門各負(fù)其責(zé),加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡查和對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊力度,防范道路安全事故的發(fā)生。運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定,是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重,各運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)參加春運(yùn)的各級(jí)管理人員、員工,特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育,要切實(shí)提高認(rèn)識(shí),牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念,認(rèn)真貫徹國(guó)家安全管理法規(guī)、規(guī)章,嚴(yán)禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛,嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施,層層簽訂安全責(zé)任書,明確各自的安全責(zé)任,消除安全隱患,避免重、特大事故的發(fā)生。

(四)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)價(jià)格政策,切實(shí)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。

春運(yùn)價(jià)格涉及旅客和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者切身利益,百姓關(guān)心、媒體關(guān)注,要切實(shí)抓緊抓好,保證春運(yùn)工作順利開展。春運(yùn)運(yùn)價(jià)不得超過規(guī)定的最高限價(jià),嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策,切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任。

(五)加強(qiáng)公路管理,確保運(yùn)輸暢通。

公路部門要抓好公路的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作,春運(yùn)前能完工的路段,要搶時(shí)間抓緊施工,盡快交付使用;對(duì)因不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的要停止施工,清理路障;對(duì)可能影響春運(yùn)的,要提前修復(fù),保障完好暢通;同時(shí),及早對(duì)全市道路的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險(xiǎn)路段進(jìn)行檢查,對(duì)可能影響春運(yùn)行車安全的,應(yīng)及時(shí)完善和規(guī)范。

(六)加大監(jiān)管力度,規(guī)范執(zhí)法行為,確保運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好。

在春運(yùn)期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運(yùn)為目標(biāo),在執(zhí)法中,要堅(jiān)持以教育為主、處罰為輔的原則,對(duì)輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為,依法糾正,暫扣有關(guān)牌、證盡快放行,不拖延時(shí)間;除無牌無證、報(bào)廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外,其他一律不扣留車輛。

(七)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳和統(tǒng)計(jì)工作。

充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用,廣泛宣傳我市在春運(yùn)工作中采取的各項(xiàng)工作措施和春運(yùn)進(jìn)展情況,向社會(huì)公布春運(yùn)組織方案和有關(guān)政策規(guī)定,及時(shí)編印報(bào)道春運(yùn)中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事,為做好春運(yùn)工作營(yíng)造良好的氛圍。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十四

規(guī)范交通安全事故處理的程序及職責(zé),建立高效、有秩的事故處理和應(yīng)急體系,及時(shí)有效的處理各種交通安全事故,最大限度的減少人員及財(cái)產(chǎn)損失,降低事故成本,保障公司的正常生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的穩(wěn)定。

1.2編制依據(jù)。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》,制定本預(yù)案。

1.3適用范圍。

本預(yù)案適用于下列安全事故應(yīng)對(duì)工作。

1)、公司內(nèi)各種車輛(營(yíng)運(yùn)車輛、公務(wù)車輛)發(fā)生的各類交通安全事故。

2)、公司認(rèn)為有必要響應(yīng)的其他突發(fā)安全事故。

1.4工作原則。

1)、以人為本,安全第一。把保障市民及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全做為出發(fā)點(diǎn),提高廣大員工安全意識(shí),建立健全公司各單位支持、參與應(yīng)對(duì)處理各種安全事故的工作機(jī)制。

2)、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下,各部分相互協(xié)調(diào),認(rèn)真履行各自職責(zé)。

3)、平戰(zhàn)結(jié)合、預(yù)防為主。將平時(shí)的管理與應(yīng)急處理有機(jī)的結(jié)合起來,加強(qiáng)安全教育宣傳,努力杜絕重大安全事故的發(fā)生。

2.1應(yīng)急指揮組成及職責(zé)。

在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下,下設(shè)安檢科,設(shè)立專職安全副經(jīng)理,安檢科長(zhǎng)及副科長(zhǎng)。

1)、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮全公司安全事故的處理。

2)、決定對(duì)一些重大事故上報(bào)公司,共同協(xié)調(diào)處理。

2.2日常工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

公司設(shè)立的安檢科,下設(shè)科長(zhǎng)、安全副科長(zhǎng)及安全員,負(fù)責(zé)應(yīng)急管理安全的日常工作。

1)、負(fù)責(zé)組織指揮全公司的交通安全事故的處理。

2)、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案,各種安全監(jiān)督檢查。

3)、負(fù)責(zé)全公司的安全事故的信息統(tǒng)計(jì),建立和健全公司的各項(xiàng)安全信息數(shù)據(jù)庫及檔案。

4)、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作,調(diào)集相關(guān)部門參加事故搶救。

5)、組織指導(dǎo)全公司的安全教育、學(xué)習(xí)、宣傳和交流,以及對(duì)應(yīng)急救援能力的評(píng)估。

3.1事故監(jiān)控與信息匯總。

安全部門對(duì)交通安全事故信息接收、報(bào)告、處理、統(tǒng)計(jì)分析。

通過對(duì)事故的分析研究,制定安全事故監(jiān)控方案和程序,建立預(yù)警機(jī)制,對(duì)可能引發(fā)安全事故的險(xiǎn)情及隱患,應(yīng)采取行動(dòng),如險(xiǎn)情及隱患重大,還應(yīng)按程序上報(bào)上級(jí)主管部門,協(xié)同處理消除隱患,杜絕重大事故的發(fā)生。

4.1分級(jí)響應(yīng)。

應(yīng)急響應(yīng)按照交通安全事故等級(jí),分別響應(yīng)。按事故的可控性、嚴(yán)重程度及影響范圍,交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個(gè)等級(jí)。

輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時(shí)重傷8人以上,或者死亡2人,同時(shí)重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

本預(yù)案有關(guān)數(shù)量的表述中,“以上”含本數(shù),“以下”不含本數(shù)。

4.2應(yīng)急決策。

公司安檢科在接到安全事故報(bào)案后,根據(jù)事故的性質(zhì)及等級(jí),應(yīng)立即做出如下處置:

1)、輕微事故,現(xiàn)場(chǎng)未撤消的所屬事故路線的安全員應(yīng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理,無論現(xiàn)場(chǎng)是否撤消,都應(yīng)立即將事故報(bào)公司安檢科記錄在案,并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。

2)、一般事故,在接到事故報(bào)案后,所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)(或醫(yī)院)協(xié)調(diào)處理。同時(shí)報(bào)公司安檢科記錄在案,并在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案。安全員應(yīng)對(duì)事故損失是否會(huì)擴(kuò)大,做出評(píng)估,必要時(shí)應(yīng)上報(bào)公司分管經(jīng)理及科長(zhǎng)和副科長(zhǎng),協(xié)調(diào)各部門共同處理。

3)、重大事故,發(fā)生此等級(jí)事故,公司經(jīng)理或分管經(jīng)理及安檢科長(zhǎng)、安全人員及事故線路的管理者,都必須在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng),指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的搶救救援;組織公司人力對(duì)傷者和傷者家屬、以及死者家屬進(jìn)行安置及疏散;及時(shí)向交通局安檢科報(bào)告事態(tài)的發(fā)展和處置情況,同時(shí)報(bào)事故車輛所投保的保險(xiǎn)公司備案;應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況,及自身的'應(yīng)急能力,進(jìn)行評(píng)估,由公司經(jīng)理研究決定,是否上報(bào)交通局主管部分,來共同協(xié)調(diào)進(jìn)行應(yīng)急處置工作。

4)、特大事故,在得知此等級(jí)事故后,必須在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)上報(bào)公司各級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各主管部門,公司領(lǐng)導(dǎo)班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時(shí)間全部趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮,組織協(xié)調(diào)做好各個(gè)方面的保障和支援工作,努力將財(cái)產(chǎn)和人員損失降到最底。

4.3應(yīng)急結(jié)束。

現(xiàn)場(chǎng)指揮人員,確認(rèn)事故已得到有效控制,現(xiàn)場(chǎng)危害已經(jīng)消除,在得到交通局及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,宣布應(yīng)急結(jié)束。

4.4信息上報(bào)。

每月都要對(duì)公司當(dāng)月發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,并將詳細(xì)信息上報(bào)公司主管部門。

5.1善后處置。

事故發(fā)生后,由公司的日常工作機(jī)構(gòu)組織善后處置工作,包括清理和處理事故車輛,協(xié)商和調(diào)解各種賠償事宜,對(duì)一些重、特大事故應(yīng)在公司的主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。盡快消除事故的后果和影響,安撫受害者及其家屬,保證公司穩(wěn)定,及正常營(yíng)運(yùn)秩序。

5.2保險(xiǎn)賠付。

事故發(fā)生后,所在線路的分管安全員,應(yīng)及時(shí)將事故上報(bào)所投保的保險(xiǎn)公司備案,同時(shí)提供相關(guān)材料及督促保險(xiǎn)公司積極履行保險(xiǎn)責(zé)任,迅速開展保險(xiǎn)賠付工作。

5.3事故調(diào)查及總結(jié)。

應(yīng)急救援結(jié)束后,安全部門應(yīng)認(rèn)真對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理工作,根據(jù)安全事故“四不放過”原則,總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)今后安全工作的意見和建議,減少和杜絕同類事故的發(fā)生。

6.1應(yīng)急支援與保障。

當(dāng)事故發(fā)生后,特別是重、特大事故發(fā)生后,公司所屬個(gè)部門都應(yīng)聽從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮,積極協(xié)助事故的處理,在交通、物資、資金、人員、等各個(gè)方面提供切實(shí)有效的保障和支援。

6.2宣傳與學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

公司不僅安全部門應(yīng)定期組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),及教育宣傳,同時(shí)所屬各部門都應(yīng)開展安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),以及交通安全常識(shí)的宣傳工作,做到“安全無小事,人人都關(guān)心”,提高整個(gè)分公司的安全氛圍,提高廣大員工的安全意識(shí),減少事故的發(fā)生。

7.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方法。

根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào),我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。xx公交啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作,多措并舉確保公交線路運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。

為貫徹落實(shí)省、市領(lǐng)導(dǎo)批示精神及市政公用集團(tuán)要求,切實(shí)做好低溫冰雪惡劣天氣的應(yīng)對(duì)工作,全面落實(shí)防范及應(yīng)對(duì)措施,強(qiáng)化后勤保障,我司嚴(yán)格按照《xx公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》要求執(zhí)行,并于1月27日召開應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣期間安全行車部署會(huì),切實(shí)保障公交安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)要進(jìn)一步落實(shí)集團(tuán)各項(xiàng)安全管理和機(jī)務(wù)保障制度,重點(diǎn)做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲(chǔ)備等工作,確保安全行車常態(tài)化管控及堅(jiān)持不懈筑牢疫情防控防線工作。

根據(jù)《xx公交運(yùn)輸集團(tuán)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》的要求,按照重點(diǎn)路段監(jiān)測(cè)機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息,做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作,做好提前探清道路通行情況和預(yù)警信息;加強(qiáng)安全監(jiān)管與應(yīng)急物質(zhì)的儲(chǔ)備工作;加強(qiáng)對(duì)道路的巡查,不具備安全通行條件的應(yīng)堅(jiān)決停運(yùn),為安全行車提供安全保障;物業(yè)公司必須保障各場(chǎng)站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲(chǔ)備充足等工作,正常確保車輛安全運(yùn)營(yíng)。

我司嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況,一旦出現(xiàn)災(zāi)情,要確保信息暢通,及時(shí)做好應(yīng)急處置工作。接照重點(diǎn)路段監(jiān)測(cè)機(jī)制做好責(zé)任布防工作要及時(shí)主動(dòng)互通信息,做好協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作。

xx公交各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮,深入一線各重要點(diǎn)位督導(dǎo)惡劣天氣安全行車工作,確保春運(yùn)惡劣天氣期間公交線路運(yùn)營(yíng)秩序平穩(wěn)有序。

為了應(yīng)對(duì)冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣,保障公交車輛安全有序運(yùn)營(yíng),提高事故預(yù)防與應(yīng)急處置能力,確保公司正常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)秩序和百姓正常出行,特制定應(yīng)急預(yù)案。

公司成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全科。

應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng):xxxx。

副組長(zhǎng):xxxxxxxx。

成員:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。

xxxxxxxx。

各科室負(fù)責(zé)人各基地負(fù)責(zé)人。

(一)第一小組。

組長(zhǎng):xxxx。

成員:xxxxxxxxxxxx。

工作任務(wù):車場(chǎng)清雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。

(二)第二小組。

組長(zhǎng):xxxxxxxx。

副組長(zhǎng):xxxxxxxx。

成員:xxxxxxxxxxxxxxxx。

工作任務(wù):車場(chǎng)清冰雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。

(三)第三小組。

組長(zhǎng):xxxx。

成員:xxxxxxxx。

工作任務(wù):車場(chǎng)冰清雪、車輛出入庫和安全停放、

車輛管理等。

(四)第四小組。

組長(zhǎng):xxxx。

成員:安全科全體。

工作任務(wù):各線路路面清雪、撒鹽,檢查車輛安全運(yùn)營(yíng)情況等。

(五)其他車隊(duì)自行清理車場(chǎng)積冰雪,做好車輛出入庫、安全停放和車輛管理等,確保安全運(yùn)營(yíng)。

(一)以雪為令,公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門各單位負(fù)責(zé)人24小時(shí)手機(jī)開機(jī),保持信息暢通,及時(shí)到達(dá)工作崗位,組織、指揮、協(xié)調(diào)工作,確保公交車輛正常運(yùn)行。

(二)針對(duì)冬季暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點(diǎn),突出重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié),各基層單位認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施,管理人員上站上線,指揮車輛,疏導(dǎo)乘客,全力保障公交車輛安全運(yùn)營(yíng)。

(三)安全科、技術(shù)科、運(yùn)管科、保衛(wèi)科等部門和基層各單位安排專人密切關(guān)注天氣動(dòng)態(tài),提前掌握天氣信息。迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,按責(zé)任分工,做好準(zhǔn)備工作,應(yīng)對(duì)惡劣天氣。

(一)迅速行動(dòng),組織清雪。

雪后,公司各單位迅速反應(yīng),車隊(duì)管理人員及時(shí)組織清理積雪。重點(diǎn)清理車隊(duì)車場(chǎng)、車庫門前和重點(diǎn)路段(如坡道、彎道、道路施工路段)積雪,保證車輛出入庫安全、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,正常運(yùn)營(yíng)。

(二)檢查車輛技術(shù)性能,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

各車隊(duì)要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)性能檢查,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身電器的檢查維護(hù)等,重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件,工作人員認(rèn)真檢查,需維修更換零部件及時(shí)維修更換,不能立即解決的及時(shí)上報(bào)公司。行車中,車隊(duì)管理人員上線跟車,特別是在行駛困難路段,檢查車況。收車后,經(jīng)檢查無技術(shù)問題入庫,保證車輛次日早班正常運(yùn)行。同時(shí),實(shí)施夜間著車,由專人負(fù)責(zé),保證次日發(fā)車。

(四)科學(xué)調(diào)度車輛,合理安排駕駛員。

各車隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況,組織運(yùn)營(yíng)。當(dāng)因車輛故障造成掉趟時(shí),駕駛員及時(shí)通知車隊(duì),車隊(duì)調(diào)配機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員,補(bǔ)充運(yùn)力,上線運(yùn)營(yíng);當(dāng)因路況差或發(fā)生交通事故,車輛不能正常行駛時(shí),駕駛員及時(shí)通知車隊(duì),車隊(duì)組織人員到該路段撒鹽清雪,不能自行處理的,與相關(guān)部門協(xié)調(diào),并對(duì)乘客解釋清楚原因,爭(zhēng)取乘客理解。待路況轉(zhuǎn)好時(shí),及時(shí)調(diào)配機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員,補(bǔ)充運(yùn)力,上線運(yùn)營(yíng),保證發(fā)車趟數(shù)。

(五)做好相關(guān)工作記錄。

各車隊(duì)做好行車命令單記錄,如實(shí)記錄車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)點(diǎn)次、運(yùn)營(yíng)趟數(shù)等,做好車輛檢修記錄,包括車輛故障原因、維修更換零部件數(shù)量、故障車輛總數(shù)等。

在暴雪、大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣下,加強(qiáng)值班值宿工作,設(shè)專人24小時(shí)值班值宿,(值班電話:xxxxx,xxxxx)。密切關(guān)注天氣及交通動(dòng)態(tài),對(duì)各類突發(fā)事件和險(xiǎn)情,必須立即上報(bào)和妥善處置。

1、編制目的:為切實(shí)做好公交總公司汛期安全生產(chǎn)及突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,最大限度地保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,確保汛期各項(xiàng)工作高效有序開展。

2、編制依據(jù):《中華人民共和國(guó)防汛條例》、《河北省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》、《保定市防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》及上級(jí)有關(guān)部門防汛工作要求等。

3、適用范圍:本預(yù)案適用于汛期內(nèi)暴雨、大風(fēng)、冰雹、雷電、短時(shí)強(qiáng)降雨等惡劣天氣,造成道路積水、交通阻斷、場(chǎng)站積水、車輛、設(shè)備、房屋損壞等汛期突發(fā)性災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急處置。

4、工作原則:堅(jiān)持以人為本、安全第一的原則,堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、應(yīng)急處置及時(shí)有效的原則。

汛期一直是安全生產(chǎn)事故的易發(fā)多發(fā)期,這一時(shí)期暴雨、大風(fēng)、冰雹、雷電等惡劣天氣較多,防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為最大限度地降低極端天氣對(duì)安全生產(chǎn)的影響,總公司要求各單位緊密結(jié)合汛期安全生產(chǎn)特點(diǎn),認(rèn)真梳理排查隱患薄弱環(huán)節(jié),研究制定有針對(duì)性的安全防范措施,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,將安全防范措施逐級(jí)逐層落實(shí)到各崗位及生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。遇有強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷電、大風(fēng)等極端惡劣天氣時(shí),要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)盯防,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置險(xiǎn)情,消除事故隱患。同時(shí),嚴(yán)格做好以“六防”為重點(diǎn)的安全檢查。

1、防火災(zāi)。一是加強(qiáng)對(duì)本單位電器設(shè)備和明火的安全檢查,特別是針對(duì)夏季高溫條件下用電負(fù)荷量大的特點(diǎn),防止因電器設(shè)備故障或超負(fù)荷運(yùn)行而導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。二是加強(qiáng)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的電器、管路、線路、防靜電拖帶的隱患排查力度,堅(jiān)決杜絕由于隱患排查不到位而引發(fā)的車輛火災(zāi)事故。

2、防坍塌。重點(diǎn)對(duì)本單位的場(chǎng)站、房屋等進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及險(xiǎn)情,立即采取整改措施。

3、防泄漏。各單位要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)天然氣、柴油、汽油、各種潤(rùn)滑油脂等易燃物品的加注、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的安全檢查,防止發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、窒息中毒等事故。高溫氣象條件下要嚴(yán)格采取相應(yīng)防范措施,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的檢驗(yàn)、檢測(cè),防止泄漏事故發(fā)生。尤其是天然氣車,務(wù)必按照相關(guān)技術(shù)要求,加大檢查檢驗(yàn)力度,杜絕泄漏事故發(fā)生。

4、防雷擊。相關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)站內(nèi)加液站、加氣站、油庫等所屬單位的溝通聯(lián)系,強(qiáng)化防雷安全管理,保持避雷設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行。

5、防觸電。根據(jù)汛期容易發(fā)生觸電事故的特點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)輸電線路及各種電器設(shè)備、設(shè)施的安全檢查,避免超負(fù)荷或帶電運(yùn)行,防止意外事故的發(fā)生。特別是純電動(dòng)公交車,必須嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè),杜絕觸電事故發(fā)生。

6、防道路交通事故。各單位要對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)線路進(jìn)行全面排查,加強(qiáng)通行低洼路段、地道橋等危險(xiǎn)路段的營(yíng)運(yùn)線路的動(dòng)態(tài)監(jiān)控值守。安保部門及各單位要特別加強(qiáng)惡劣氣候條件下的道路安全管理,并加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛消防器材的檢查,嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車,嚴(yán)格執(zhí)行“兩率”檢查,強(qiáng)化司乘人員的安全培訓(xùn),防止各類事故的發(fā)生。

1、營(yíng)運(yùn)線路途經(jīng)重點(diǎn)路段:百花路地道橋、東風(fēng)路地道橋、恒祥大街地道橋、三豐路地道橋、變壓器廠地道橋、五四路地道橋、二道橋、七一路地道橋、復(fù)興路地道橋、朝陽大街地道橋、保清橋、保石橋(107國(guó)道)、巨力大橋。

2、市區(qū)內(nèi)低洼積水嚴(yán)重地段:七一路與陽光大街交叉地段、向陽大街與天威路交叉地段、利民大街。

3、地勢(shì)低洼積水嚴(yán)重場(chǎng)站:五公司、一公司。

4、lng公交車和純電動(dòng)公交車涉水深度和防汛要求:

涉水前,觀察過往車輛,以確定水深和路面可以安全行駛的線路。lng公交車和純電動(dòng)公交車涉水深度必須小于300mm,否則會(huì)對(duì)車輛引擎系統(tǒng)、電腦零件造成嚴(yán)重的影響,極易發(fā)生漏電或機(jī)械事故。

涉水過程中,駕駛員應(yīng)掛低速擋,穩(wěn)住方向盤和油門,保持車輛低速運(yùn)行,并有足夠而穩(wěn)定的動(dòng)力,避免積水涌起。車輛涉水時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是否有積水,否則嚴(yán)禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),必須經(jīng)專業(yè)人員檢查、維修后方可再次啟動(dòng)。

涉水后,必須及時(shí)排除剎車片水分,否則車輛會(huì)失去制動(dòng),造成嚴(yán)重危險(xiǎn)或事故。具體操作是:低速行駛時(shí)反復(fù)多次輕踩剎車,使剎車鼓與剎車片通過磨擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。

1、遇有洪水襲擊預(yù)報(bào)或超標(biāo)準(zhǔn)降雨可能帶來較大危害時(shí),由總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,全力防汛搶險(xiǎn)。

2、總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后,各單位要聽從指揮,服從命令,迅速集中,在做好搶險(xiǎn)人員自身安全防護(hù)基礎(chǔ)上,迅速靠前指揮,分布到我市各個(gè)地道橋路段和易積水路段進(jìn)行搶險(xiǎn)。一旦積水超過300mm以上,做好乘客疏散、解釋和車輛返場(chǎng)工作。

3、市內(nèi)線路經(jīng)地道橋、低洼積水路段,出現(xiàn)積水300mm以上,車輛禁止通行,選擇走地道橋兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道或繞行,無法通過或繞行,則就地返回,或選擇就近的公交場(chǎng)站停車。

4、總公司信息管理中心調(diào)度大廳根據(jù)汛期安全生產(chǎn)指揮部要求,充分利用車載語音通話設(shè)備,調(diào)度指揮營(yíng)運(yùn)車輛按照預(yù)定線路繞行或就近回場(chǎng)。

5、各營(yíng)運(yùn)公司、有車單位要切實(shí)加強(qiáng)駕駛員的防洪搶險(xiǎn)意識(shí)教育,使全司駕駛員充分認(rèn)識(shí)車輛涉水瞬間淹沒的嚴(yán)重性,始終把保護(hù)乘客生命安全放在防洪搶險(xiǎn)的首位。遇突發(fā)大水,當(dāng)班駕駛員必須采取果斷措施,疏導(dǎo)乘客撤離深水區(qū)域,堅(jiān)決杜絕危害乘客生命安全的問題發(fā)生。各營(yíng)運(yùn)公司可結(jié)合本公司運(yùn)營(yíng)線路劃定可能出現(xiàn)深水的路段,并組織司乘人員進(jìn)行疏散乘客模擬演練。

6、總公司所屬各單位、各場(chǎng)站,在汛期要加強(qiáng)巡檢,發(fā)現(xiàn)房屋漏雨和場(chǎng)站積水要早報(bào)、早修,采取油氈蓋頂并組織排水,確保不造成重大損失。尤其要對(duì)途經(jīng)地道橋路段的路況情況,做到心中有數(shù),預(yù)防地道橋路段雨水中車輛熄火。一旦出現(xiàn)水中熄火現(xiàn)象,及時(shí)將險(xiǎn)情上報(bào)總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部,并組織搶險(xiǎn)分隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救助乘客,將水中車輛拖離危險(xiǎn)區(qū)域。

安全問題是重中之重,為進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)和工作的責(zé)任性,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,在遇到惡劣氣候的情況下能采取積極、主動(dòng)、行之有效的預(yù)防措施來保障行車安全,根據(jù)吳中公交公司各線路的實(shí)際情況,特制定惡劣氣候安全運(yùn)輸生產(chǎn)的應(yīng)急預(yù)案。具體實(shí)施如下:

一、切實(shí)加強(qiáng)冰雪氣候情況下的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)管理人員必須及時(shí)到崗,了解和掌握冰雪氣候和道路狀況,積極聯(lián)系和配合相關(guān)部門,再視情決定公交運(yùn)行班車是非停班或推遲發(fā)車。

二、公交首末站管理人員要認(rèn)真做好發(fā)車前準(zhǔn)備工作,摸清和掌握該路段路面情況下,檢查車輛(包括燈光、雨刮、方向、制動(dòng)等)。并對(duì)駕駛員逐個(gè)進(jìn)行安全事項(xiàng)交代,并做好相關(guān)談話記錄。遇道路嚴(yán)重冰凍時(shí),發(fā)班必須經(jīng)分公司同意后,方可發(fā)班。

三、根據(jù)冰雪氣候的特點(diǎn),駕駛員嚴(yán)格遵守冰雪惡劣氣候下的行車安全操作規(guī)程。加強(qiáng)對(duì)道路情況的觀察,保持足夠的安全距離,嚴(yán)格控制車速,提前預(yù)防措施,禮讓三先,嚴(yán)禁急剎,防止側(cè)滑,謹(jǐn)慎駕駛,確保行車安全,并由各分公司落實(shí)安全管理人員帶班上路上線。

四、對(duì)惡劣冰雪氣候情況下要及時(shí)調(diào)整車班時(shí)間。要根據(jù)不同路段和線路的情況,制訂切實(shí)可行的營(yíng)運(yùn)計(jì)劃,對(duì)重點(diǎn)路段派專人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮和管理。(如東山、西山環(huán)山公路、太湖大橋以及太湖沿線)重點(diǎn)關(guān)注。如出現(xiàn)嚴(yán)重冰凍,影響行車安全,則采用停班或推遲發(fā)車。

五、分公司應(yīng)對(duì)冰雪氣候的安全行車應(yīng)做好前期準(zhǔn)備工作。各首末站要配備足夠的車輛防滑物資(包括草包、鐵鍬、三角木、十字鎬等),以防急需。同時(shí),落實(shí)專人和重點(diǎn)路段。

六、公交車在行駛途中遇道路嚴(yán)重冰凍時(shí),及時(shí)與分公司和簽票點(diǎn)取得聯(lián)系,匯報(bào)路面情況,嚴(yán)禁盲目行駛。同時(shí)要服從當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T和公安交警的指揮和管理。

七、積極與氣象臺(tái)聯(lián)系,及時(shí)了解當(dāng)天和隔天天氣情況,遇氣候出現(xiàn)異常變化及時(shí)向各分公司進(jìn)行傳達(dá)。果斷采取有效措施。同時(shí),將調(diào)整車班計(jì)劃及時(shí)與新聞媒體發(fā)布調(diào)整信息。

本著“以人為本”原則,建立公平,公正,合理的薪資管理制度。充分發(fā)揮所有員工的積極性,創(chuàng)造性。實(shí)現(xiàn)公司的整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

本制度依照xx人事管理制度制定,從業(yè)人員的薪資管理均需依照本制度執(zhí)行。

1、本制度由行政部負(fù)責(zé)起草、頒布,修訂,解釋并監(jiān)督施行,公司各部門共同執(zhí)行。

2、本制度由公司董事長(zhǎng),總經(jīng)理,執(zhí)行總經(jīng)理共同簽署后方正式執(zhí)行。

一、業(yè)務(wù)人員基本工資。

1、底薪;根據(jù)各部門崗位不同基本工資根據(jù)具體工作職能而定。新進(jìn)業(yè)務(wù)人員試用期基本工資為人民幣xx元每月。

2、提成:根據(jù)業(yè)務(wù)人員每筆業(yè)務(wù)單為公司所創(chuàng)造毛收入的()%提成給簽單人員,隨簽單當(dāng)月工資一同發(fā)放。(xx大型活動(dòng)提成辦法以活動(dòng)期間具體文件為準(zhǔn))。

3、獎(jiǎng)金:根據(jù)各業(yè)務(wù)人員完成公司的目標(biāo)任務(wù)的情況給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),公司領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)考核確定后隨工資發(fā)放。

二、管理類人員工資。

1、底薪:各部門基層主管基本工資為xx元每月。各部門經(jīng)理基本工資為()。

2、薪資調(diào)整:依據(jù)公司員工的工作業(yè)績(jī)及綜合能力,由員工本人提交調(diào)薪申請(qǐng)經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)層評(píng)估后,根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行薪資調(diào)整。

4、獎(jiǎng)金:xx公司業(yè)績(jī)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),為獎(jiǎng)勵(lì)員工辛勤工作由高層經(jīng)考評(píng)給予一定額度的獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)金設(shè)置為月度獎(jiǎng)金和獎(jiǎng)金。

三、其它福利待遇。

1.全體員工享有公司提供的住宿、三餐等保障員工基本生活的福利條件。并享受每周日休息一天及國(guó)家法定節(jié)假日的帶薪假期。

3.經(jīng)試用期考核過后正式成為xx員工的工作人員,公司給予配備工作服及商務(wù)裝各一套。

此制度經(jīng)董事長(zhǎng),總經(jīng)理,執(zhí)行總經(jīng)理正式簽署之日起生效,自生效之日起此前所有相關(guān)制度即刻廢止。此制度修改權(quán)由股東會(huì)保留。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十五

牢固樹立“人民至上、生命至上”發(fā)展思想,積極適應(yīng)春運(yùn)新形勢(shì),堅(jiān)持以人民為中心,保障人民群眾平安有序出行,努力實(shí)現(xiàn)“五個(gè)確保”工作目標(biāo),即:確保交通事故亡人數(shù)不高于前3年平均值;確保不發(fā)生重大及以上道路交通事故;確保不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的交通擁堵;確保不發(fā)生民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法傷亡事件;確保不因執(zhí)勤執(zhí)法問題引發(fā)負(fù)面輿情,努力為人民群眾歡度春節(jié)營(yíng)造平安、暢通、祥和的道路交通環(huán)境。

縣局成立春運(yùn)道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由局黨委委員、副局長(zhǎng)江建權(quán)任組長(zhǎng),交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張春生任副組長(zhǎng),縣局督察大隊(duì)、110大數(shù)據(jù)情報(bào)指揮中心、交警大隊(duì)、治安大隊(duì)、公關(guān)科等部門為成員單位;下設(shè)辦公室(簡(jiǎn)稱“春運(yùn)辦”)掛靠縣局交警大隊(duì),由交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張春生任辦公室主任,縣春運(yùn)交通安保應(yīng)急指揮部設(shè)在縣局交警大隊(duì)交通指揮中心。各單位要結(jié)合實(shí)際細(xì)化工作,加強(qiáng)組織協(xié)同配合,周密部署,全力落實(shí)好各項(xiàng)工作。

(一)開展隱患排查整治,消除風(fēng)險(xiǎn)保障安全

1、全面排查企業(yè)隱患。全面排查轄區(qū)“兩客一危一貨”重點(diǎn)企業(yè)所屬車輛交通違法、交通事故情況,對(duì)排查出轄區(qū)存在安全風(fēng)險(xiǎn)排名靠前運(yùn)輸企業(yè),進(jìn)行重點(diǎn)督辦整改。xx月xx日前,交警大隊(duì)、各派出所要會(huì)同交通運(yùn)輸、應(yīng)急、文旅部門對(duì)轄區(qū)“兩客一危一貨”運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)場(chǎng)站,開展春運(yùn)交通安全大宣傳、大檢查,督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,重點(diǎn)督促開展客運(yùn)駕駛?cè)司菊勗挕踩逃皯?yīng)急處置培訓(xùn)和落實(shí)車輛安全檢查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度,切實(shí)提升重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)孙L(fēng)險(xiǎn)防控能力。運(yùn)輸企業(yè)存在高風(fēng)險(xiǎn)隱患的,要聯(lián)合進(jìn)行約談督辦;運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)舜嬖趪?yán)重違法失信行為的,要依法依規(guī)推送全國(guó)信用信息共享平臺(tái)實(shí)施聯(lián)合懲戒。

2、全面排查人、車隱患。交警大隊(duì)要立即部署轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)排查參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛,督促限期上報(bào)參加春運(yùn)車輛及駕駛?cè)嘶拘畔?,xx月xx日前要將排查的逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢的客運(yùn)車輛及逾期未審驗(yàn)、逾期未換證、記滿12分的營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)嗣麊瓮▓?bào)客運(yùn)企業(yè),督促企業(yè)將安全隱患立即整改到位,并將審查結(jié)果抄送應(yīng)急、交通運(yùn)輸部門。

3、全面排查道路隱患。xx月xx日前,交警大隊(duì)、各派出所要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安部門聯(lián)合道路經(jīng)營(yíng)管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點(diǎn)組織排查易結(jié)冰、易積水、團(tuán)霧多發(fā)、事故多發(fā)路段,通行營(yíng)運(yùn)客車、校車的農(nóng)村公路,臨水臨崖、急彎陡坡、長(zhǎng)下坡、隧道等路段安全隱患及三級(jí)以下不符合安全通行條件的山區(qū)公路是否設(shè)置客車夜間禁止通行標(biāo)志牌等。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患,要督促道路經(jīng)營(yíng)管理部門及時(shí)整治,并將排查出的安全隱患通報(bào)當(dāng)?shù)攸h委政府有關(guān)部門,推動(dòng)及時(shí)治理。

(二)嚴(yán)格路面秩序管控,確保春運(yùn)平安有序

4、啟動(dòng)執(zhí)法服務(wù)站。xx月xx日起,交警大隊(duì)要啟動(dòng)交警執(zhí)法站,并依托執(zhí)法站和執(zhí)勤點(diǎn)設(shè)置一個(gè)春運(yùn)交通執(zhí)法服務(wù)站。充分發(fā)揮執(zhí)法站和執(zhí)勤點(diǎn)的作用,結(jié)合轄區(qū)春運(yùn)道路交通特點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛、時(shí)段的管控,嚴(yán)把進(jìn)出城、上下高速和交通主干道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),嚴(yán)格檢查“兩客一危一貨”、6座以上小客車、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點(diǎn)車輛。

5、強(qiáng)化重要環(huán)節(jié)管控。將國(guó)省道等進(jìn)出市、城市間、城區(qū)等交通主干道列為重點(diǎn)道路,將農(nóng)村地區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、餐飲娛樂場(chǎng)所周邊列為重點(diǎn)區(qū)域,將公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”客車、面包車、三輪摩托車列為重點(diǎn)車輛,全面加強(qiáng)管控。深化公路交通安全防控體系應(yīng)用,全面推行重點(diǎn)違法分級(jí)分類查控機(jī)制。強(qiáng)化火葬場(chǎng)、墓區(qū)、果園、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、旅游景點(diǎn)等五類重點(diǎn)道路卡口建設(shè)應(yīng)用,精準(zhǔn)打擊非法營(yíng)運(yùn)、超載等違法行為。加強(qiáng)預(yù)警車輛查控,嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)車輛檢查、登記和預(yù)警反饋,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除交通安全隱患。發(fā)揮好派出所、古田中隊(duì)、“兩站兩員”作用,在趕圩集市、節(jié)日、民俗活動(dòng)等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn),加大管控力度??h局將統(tǒng)籌警力組成執(zhí)法小分隊(duì),支援轄區(qū)農(nóng)村派出所加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)流動(dòng)檢查。春節(jié)假期期間,劇毒化學(xué)品運(yùn)輸車輛一律禁止通行。

6、嚴(yán)查各類突出違法。緊緊圍繞重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)車型,緊盯交通違法高發(fā)多發(fā)時(shí)段,城市要突出餐飲娛樂場(chǎng)所周邊等重點(diǎn)道路和春節(jié)、元宵節(jié)等重要節(jié)點(diǎn),嚴(yán)查酒駕醉駕違法犯罪行為。普通公路國(guó)省道要嚴(yán)查超載、超速、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、不按規(guī)定讓行等違法行為。春運(yùn)期間,在春運(yùn)啟動(dòng)日、“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、每周末,開展全省統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)查各類交通違法,夜間重點(diǎn)查處酒駕醉駕違法。要加大危貨運(yùn)輸車輛管控力度,緊盯重點(diǎn)時(shí)段路段,嚴(yán)查不按規(guī)定路線行駛、疲勞駕駛等重點(diǎn)違法,配合相關(guān)部門嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可擅自運(yùn)輸?;返冗`法犯罪行為。要配合交通運(yùn)輸部門,提高科技治超水平,強(qiáng)化貨車超限超載打擊力度,提升聯(lián)合治超工作成效。要加強(qiáng)重要區(qū)域的巡查管控力度,配合交通運(yùn)輸部門從嚴(yán)懲處非法營(yíng)運(yùn)行為。

(三)精準(zhǔn)研判有效疏堵,確保春運(yùn)順暢安全

7、科學(xué)治堵保暢通。提前研判易堵路段,深化重大節(jié)假日“未堵先疏”的研判指揮模式,精準(zhǔn)預(yù)警、精細(xì)管控、提高路網(wǎng)使用率和暢通度。要落實(shí)“一路一方案”“一點(diǎn)一方案”,做好預(yù)案編訂交通影響和管控成效“兩個(gè)評(píng)估”,聯(lián)動(dòng)協(xié)作單位要堅(jiān)持聯(lián)合踏勘、共同會(huì)商和現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接“三個(gè)必須”,做到臨時(shí)管控措施的責(zé)任單位、預(yù)警點(diǎn)位、具體措施和聯(lián)動(dòng)機(jī)制“四個(gè)明確”,準(zhǔn)確掌握路面交通流量變化及緩行態(tài)勢(shì),根據(jù)預(yù)警閾值調(diào)整路面警力部署及交通組織措施,分級(jí)管控疏導(dǎo)、交通導(dǎo)航信息誘導(dǎo),進(jìn)一步引導(dǎo)交通流,均衡路網(wǎng)流量。要完善高地聯(lián)動(dòng)機(jī)制,責(zé)任分解到位、明確到人,確保做到上下聯(lián)動(dòng)、左右聯(lián)通。發(fā)現(xiàn)道路擁堵超過10公里的,及時(shí)向交警大隊(duì)報(bào)告。

8、強(qiáng)化聯(lián)勤協(xié)作機(jī)制??h局成立春運(yùn)交通安保應(yīng)急指揮部(縣局春運(yùn)交通安保應(yīng)急指揮部設(shè)立在交警大隊(duì)交通指揮中心),實(shí)行全縣一盤棋指揮機(jī)制,精細(xì)指揮、上下聯(lián)動(dòng)、一體運(yùn)作,確保全縣春運(yùn)交通安保工作順暢高效。加強(qiáng)高地聯(lián)動(dòng)、閩粵贛及華東六省一市警務(wù)協(xié)作機(jī)制,要強(qiáng)化與臨縣公安機(jī)關(guān)交通疏堵保障協(xié)作,準(zhǔn)確做好車流量激增預(yù)警,最大限度防范省際交通擁堵。加強(qiáng)與交通運(yùn)輸、消防、醫(yī)療、保險(xiǎn)等部門協(xié)同配合,高效組織事故現(xiàn)場(chǎng)救援、清障,要完善警保聯(lián)動(dòng)機(jī)制,協(xié)調(diào)保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)交通事故快處快賠服務(wù)點(diǎn),落實(shí)快處快賠措施,嚴(yán)防擁堵和次生事故。古田、步云、才溪等轄區(qū)有景區(qū)的派出所要督促景區(qū)管理部門加強(qiáng)景區(qū)內(nèi)部交通秩序管理,引導(dǎo)車輛有序停放、通行。

(四)全方位多層次宣教,營(yíng)造暖心春運(yùn)氛圍

9、加強(qiáng)源頭宣教。緊盯“兩客一危一貨一面”重點(diǎn)駕駛?cè)?、“一老一小”、?wù)工返鄉(xiāng)等群體,交警大隊(duì)要深入開展交通安全宣傳“七進(jìn)”活動(dòng),用好部局、總隊(duì)、支隊(duì)下發(fā)的春運(yùn)宣傳資料,加強(qiáng)警示教育;全面加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)、運(yùn)輸單位、工廠、學(xué)校、國(guó)省道沿線村口等重點(diǎn)部位宣傳氛圍營(yíng)造;通過“交安微學(xué)群”、手機(jī)短信等平臺(tái),向客貨運(yùn)安全負(fù)責(zé)人、駕駛?cè)思型扑途咎崾拘畔?,督促相關(guān)人員履行安全責(zé)任,提醒乘客全員全程使用安全帶。

10、策劃主題宣傳。交警大隊(duì)要結(jié)合我省每月逢八交通安全“集中宣傳日”活動(dòng),組織策劃“平安春運(yùn)交警同行”、春運(yùn)文明出行接力傳播等系列宣教活動(dòng),積極參與“安全先一步”“看見家鄉(xiāng)”全國(guó)交警直播聯(lián)動(dòng)。邀請(qǐng)記者隨警采訪,講好基層民警故事。協(xié)調(diào)保險(xiǎn)等部門,開展聯(lián)動(dòng)宣傳。春運(yùn)前,組織召開一次媒體發(fā)布會(huì)或通氣會(huì)。

11、強(qiáng)化出行提示。xx月xx日前,交警大隊(duì)、各派出所、縣局公關(guān)科要公布轄區(qū)道路交通形勢(shì)預(yù)判和分流繞行方案,公布危險(xiǎn)路段和易堵點(diǎn)段,圍繞春運(yùn)啟動(dòng)日、節(jié)前自駕出行高峰、節(jié)日出行和節(jié)后返程等重點(diǎn)時(shí)段,通過“交管12123”app、地圖導(dǎo)航等平臺(tái)開展點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)提示,持續(xù)加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)警和安全出行提示。

12、強(qiáng)化警示曝光。交警大隊(duì)、各派出所、縣局公關(guān)科以“五大曝光”為主線,策劃曝光重點(diǎn),發(fā)揮輿論力量,覆蓋“聲屏報(bào)網(wǎng)端微”全媒體,集中曝光春運(yùn)期間易發(fā)多發(fā)的'嚴(yán)重違法、公布一批事故和違法多發(fā)的重點(diǎn)企業(yè)、駕駛?cè)恕④囕v名單,強(qiáng)化安全隱患和典型案例宣傳警示。鼓勵(lì)群眾舉報(bào)酒醉駕、客車超員等交通違法和不文明交通行為。

(五)健全完善應(yīng)急預(yù)案,強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)處置

13、完善應(yīng)急預(yù)案。要完善各類場(chǎng)景下的道路交通應(yīng)急預(yù)案編制工作,健全道安、公安、應(yīng)急、交通運(yùn)輸、文旅、宣傳、教育、氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,強(qiáng)化春運(yùn)期間惡劣天氣預(yù)警研判,加強(qiáng)聯(lián)合會(huì)商研判,健全惡劣天氣工作預(yù)案、物資力量調(diào)配等工作機(jī)制,及時(shí)解決春運(yùn)遇到的問題。

14、強(qiáng)化應(yīng)急處置。健全完善應(yīng)急指揮“六統(tǒng)一”機(jī)制,提升應(yīng)急聯(lián)動(dòng)執(zhí)行能力,針對(duì)冰雪大霧等惡劣天氣,提前協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門、公路經(jīng)營(yíng)管理單位在易結(jié)冰路段和事故多發(fā)點(diǎn)段儲(chǔ)備必要應(yīng)急物資、清障救援設(shè)備裝備,及時(shí)發(fā)布預(yù)警提示警示,科學(xué)安排勤務(wù),優(yōu)化交通組織,整合多方資源力量,確保應(yīng)急機(jī)制響應(yīng)時(shí),人員、車輛、物資能夠及時(shí)到位,實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)動(dòng)、高效處置,確保道路安全暢通。對(duì)于疫苗等疫情防控物資、能源物資、生活物資運(yùn)輸車輛,以及農(nóng)民工“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸包車,要實(shí)施精準(zhǔn)管控,優(yōu)先保障通行。

(六)堅(jiān)持防疫保暢兼顧,扎實(shí)做好疫情防控

15、落實(shí)疫情防控。密切關(guān)注疫情動(dòng)向,嚴(yán)格落實(shí)疫情常態(tài)化防控措施。為一線執(zhí)勤警力配足安全防護(hù)裝備,做好業(yè)務(wù)大廳、服務(wù)窗口、執(zhí)勤執(zhí)法站點(diǎn)的疫情防控工作,聯(lián)系疾控部門定期消殺,嚴(yán)防感染風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)及冷鏈物流企業(yè)重點(diǎn)車輛、人員精準(zhǔn)分析,落實(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警、精準(zhǔn)管控、規(guī)范處置措施。加強(qiáng)入境集中隔離人員轉(zhuǎn)運(yùn)交通安全保障工作。

(一)提高思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。今年春運(yùn)交通管理與冬奧安保、疫情防控等多重任務(wù)疊加,任務(wù)更加繁重。各部門要從講政治、重大局、保民生的高度,進(jìn)一步提高站位、深化認(rèn)識(shí),增強(qiáng)做好春運(yùn)工作的責(zé)任感和緊迫感,精心組織,嚴(yán)抓落實(shí)。交警大隊(duì)要充分發(fā)揮主力軍作用,相關(guān)警種和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要主動(dòng)配合,準(zhǔn)確把握今年春運(yùn)工作的新特點(diǎn)新要求,明確措施要求,責(zé)任到崗到人,全力以赴保障春運(yùn)道路交通安全。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要包干負(fù)責(zé),帶頭深入基層檢查督促,推動(dòng)解決實(shí)際問題。

(二)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法,熱情服務(wù)群眾。要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督,堅(jiān)持嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,堅(jiān)決防止因?yàn)閳?zhí)法不當(dāng)引發(fā)炒作和不穩(wěn)定。要加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè),落實(shí)“三同步”要求,及時(shí)妥善引導(dǎo)處置涉警的輿情。要主動(dòng)提供便民服務(wù),會(huì)同有關(guān)部門和單位,依托執(zhí)法站點(diǎn)等設(shè)立愛心驛站,為過往群眾提供熱情服務(wù),對(duì)報(bào)警求助的群眾全力提供幫助。

(三)關(guān)心愛護(hù)民警,做好安全防護(hù)。要加強(qiáng)路面執(zhí)勤安全防護(hù),嚴(yán)格落實(shí)崗前檢查提示,上崗執(zhí)勤必須帶齊防疫裝備、執(zhí)勤執(zhí)法和安全防護(hù)裝備,攔截檢查、處理事故時(shí)必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。要做好飲食、保暖、休息等戰(zhàn)時(shí)后勤保障工作,根據(jù)節(jié)日特點(diǎn)科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署,合理安排值班備勤,讓民警輔警得到必要休整,確保廣大民警輔警始終保持充沛的體力精力和良好的精神狀態(tài)。大力發(fā)掘宣傳先進(jìn)典型,激勵(lì)警隊(duì)保持旺盛斗志。

(四)加強(qiáng)值班值守,嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。春運(yùn)期間,要嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班備勤制度,確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時(shí)能快速反應(yīng)、快速處置。要確定專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作,遇有重大、緊急事件,要第一時(shí)間上報(bào),堅(jiān)決杜絕發(fā)生遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)等問題。對(duì)因工作不力導(dǎo)致發(fā)生重大責(zé)任事故的,將倒查追究有關(guān)人員的責(zé)任。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十六

為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,確保春運(yùn)期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、堅(jiān)決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生,把一般事故降低到最低水平,既要保證旅客走得了,又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求,本著以人為本,有備無患、精心組織、周密部署的原則,特制定如下春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

一、客車在山區(qū)三級(jí)(含三級(jí))以下公路達(dá)不到夜間安全行駛條件的處置。

對(duì)全鎮(zhèn)山區(qū)三級(jí)公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段,各客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行進(jìn)行時(shí)段的要求,合理安排運(yùn)行時(shí)間,禁止夜間運(yùn)行或通行。特殊情況,各客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須報(bào)告鎮(zhèn)春運(yùn)辦,并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。

二、冰雪天氣公路受阻的處置。

1、如遇冰雪天氣,對(duì)山區(qū)的重要路段,各運(yùn)輸企業(yè)和公安、交通部門要派人提前檢查路段,并安排安全人員值班,達(dá)不到安全通行條件的,不準(zhǔn)冒險(xiǎn)通行,各運(yùn)輸單位要確??瓦\(yùn)車輛裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

2、如遇公路塌方交通中斷,交通運(yùn)輸、公路部門要組織力量,全力搶修,盡快恢復(fù)通行,在修通之前,要采取各種措施,確保旅客順利通行。

3、各運(yùn)輸單位要建立靈活的調(diào)度機(jī)制,科學(xué)安排,做到長(zhǎng)短途排班合理,充分提高車輛運(yùn)用效率,不使旅客滯留。

三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣,水上客運(yùn)安全的處置。

1、交通部門要采取果斷措施,作出快速和妥善處理,確保水上春運(yùn)安全。

2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資,遇大風(fēng)、大霧不能渡運(yùn)時(shí),要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序,以便車輛能及時(shí)安全上下渡。

四、客運(yùn)高峰期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置。

1、客運(yùn)高峰如遇運(yùn)力不夠,由交通運(yùn)輸部門統(tǒng)一調(diào)度車輛參與運(yùn)輸或進(jìn)行全縣運(yùn)力綜合平衡或從外地調(diào)入。

2、旅客驟增時(shí),各運(yùn)輸企業(yè)與車站候車室要備足茶水和取暖設(shè)備,勤掃場(chǎng)地,確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。

3、公安、交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)駐站力量,增派人員,協(xié)助站場(chǎng)維護(hù)好管理秩序。

五、如遇交通運(yùn)輸重特大治安案件的處置。

春運(yùn)期間如遇重特大治安案件,由公安部門統(tǒng)一指揮、調(diào)度,重拳出擊,作出快速反應(yīng),力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)予以解決和處置。

六、加強(qiáng)春運(yùn)期間的值班和信息反饋。

春運(yùn)期間,鎮(zhèn)春運(yùn)辦和各有關(guān)職能部門要實(shí)行24小時(shí)值班,各單位要一日一報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦,有事報(bào)事,無事報(bào)平安。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十七

20xx年春運(yùn)從1月1日開始至2月xx日結(jié)束,為期40天。為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作,為春運(yùn)交通安全創(chuàng)造濃厚的社會(huì)氛圍,根據(jù)上級(jí)部署和xx支隊(duì)要求,結(jié)合我市實(shí)際,制定本方案。

圍繞“平安春運(yùn)交警同行”的主題,充分發(fā)揮社會(huì)力量、媒體力量和群眾力量,加強(qiáng)警媒、警民聯(lián)動(dòng)互動(dòng),切實(shí)做好春運(yùn)交通安全提示、教育引導(dǎo)和出行服務(wù)等工作,確保宣傳教育率先啟動(dòng)并貫穿春運(yùn)交通管理工作始終,努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會(huì)輿論環(huán)境。

(一)提前排查本轄區(qū)交通違法行為重點(diǎn)駕駛?cè)嗣麊?,?duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記滿12分的進(jìn)行曝光,禁止參加春運(yùn)。(負(fù)責(zé)單位:車管所、秩序科)。

(二)整理轄區(qū)企業(yè)重點(diǎn)車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進(jìn)行警示宣傳;加強(qiáng)“路況信息播報(bào)”制度,認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”。20xx年1月12日前公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案,公布道路危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和易擁堵路段,提示節(jié)日期間交通安全事項(xiàng)。結(jié)合本地交通出行規(guī)律和流量、天氣、事故等情況。

一是及時(shí)編輯春運(yùn)交通安全出行、路況信息等提示。通過當(dāng)?shù)刂髁髅襟w、“兩微一端“、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)管理平臺(tái)、戶外led、公交車led顯示屏等持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示,加強(qiáng)針對(duì)性宣傳引導(dǎo)與提示。

二是提示內(nèi)容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發(fā)布,讓廣大群眾看清楚、看明白。優(yōu)先發(fā)布“四類信息”。即:禁止參加春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè),春運(yùn)危險(xiǎn)路段,省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示,災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警,加強(qiáng)針對(duì)性宣傳引導(dǎo)。

三是1月1日春運(yùn)啟動(dòng)前,整理編輯近年轄區(qū)春運(yùn)期間典型交通事故案例及交通違法行為案例,全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進(jìn)行警示宣傳。

四是春節(jié)小長(zhǎng)假前后集中出行階段,要針對(duì)客流集中出行的情況,通過電臺(tái)、“雙微”及手機(jī)短信平臺(tái)等,實(shí)時(shí)發(fā)布天氣道路路況、交通事故通報(bào)、分流管控措施和繞行路線,為群眾提供高質(zhì)量的切實(shí)實(shí)用的路況信息服務(wù);要細(xì)化提示信息內(nèi)容,對(duì)交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發(fā)布分流路線時(shí)耗對(duì)比,引導(dǎo)群眾合理安排出行。

五是春節(jié)、元宵節(jié)期間,針對(duì)群眾走親訪友、聚會(huì)聚餐、廟會(huì)活動(dòng)增多,超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農(nóng)村面包車人貨混裝、農(nóng)用車載人等違法行為高發(fā)的特點(diǎn),結(jié)合交通秩序整治邀請(qǐng)媒體隨警采訪,對(duì)典型交通違法行為進(jìn)行曝光,密集宣傳相關(guān)法律法規(guī)和交通違法行為的現(xiàn)實(shí)危害。同時(shí)加大對(duì)雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示,要及時(shí)向社會(huì)發(fā)布道路通行狀況、交通誘導(dǎo)信息、安全出行常識(shí)和事故發(fā)生后的安全防護(hù)知識(shí)。(負(fù)責(zé)單位:宣教科)。

春運(yùn)期間,各科室所隊(duì)要結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng),通過組織集中學(xué)習(xí)、編發(fā)《致客運(yùn)駕駛?cè)说囊环庑拧?、推送安全提示短信等方式,加?qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點(diǎn)車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>

一是在春運(yùn)啟動(dòng)前,要向客貨運(yùn)輸企業(yè)通報(bào)近年春運(yùn)期間運(yùn)輸企業(yè)重特大事故案例,確保每一位企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛?cè)四苁盏骄窘逃龊么哼\(yùn)交通安全預(yù)警提示。

二是要會(huì)同交通運(yùn)輸?shù)炔块T,督促客運(yùn)企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的駕駛?cè)碎_展1次冬季安全駕駛培訓(xùn)與應(yīng)知應(yīng)會(huì)春運(yùn)交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)。

三是在學(xué)校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)前,至少進(jìn)1次學(xué)校、務(wù)工人員集散地、用工企業(yè)等,宣講安全乘車常識(shí)和乘坐超員車、“黑車”的危害,提示交通參與者安全返鄉(xiāng)。

四是要結(jié)合春運(yùn)交通違法集中整治統(tǒng)一行動(dòng),通過開展發(fā)放宣傳資料,懸掛春運(yùn)交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式,開展交通安全宣傳,對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行警示教育。五是要充分依托農(nóng)村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地,廣泛宣傳農(nóng)用車載人、超員、酒后駕駛等農(nóng)村常見違法行為的危害,每個(gè)村至少懸掛1條宣傳標(biāo)語、張貼1組宣傳海報(bào)、擺放1組宣傳展板。(負(fù)責(zé)單位:各科室所隊(duì))。

要用好廣播、電視、電臺(tái)、報(bào)紙等媒體平臺(tái),積極開展春運(yùn)交通安全媒體宣傳,營(yíng)造春運(yùn)交通安全濃厚氛圍。

二是充分利用xx人民廣播電臺(tái)《一路陽光》專題欄目,組織大、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)直播間,加強(qiáng)與群眾互動(dòng);在春運(yùn)啟動(dòng)前、出行高峰期密集開展春運(yùn)直播報(bào)道;錄制本地主要領(lǐng)導(dǎo)、交警春運(yùn)音頻提示,春運(yùn)期間通過當(dāng)?shù)亟煌◤V播滾動(dòng)播放。

三是要在春運(yùn)重點(diǎn)交通違法集中整治統(tǒng)一行動(dòng)期間,邀請(qǐng)媒體記者隨警作戰(zhàn),實(shí)地體驗(yàn)嚴(yán)查交通違法和春運(yùn)交通安全管理工作,推出有傳播力的警示節(jié)目。(負(fù)責(zé)單位:各科室所隊(duì))。

一是利用微博、微信等各種互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),向不同群體將法律法規(guī)、安全提示、防護(hù)安全知識(shí)、天氣道路情況等春運(yùn)不同峰期所需宣傳內(nèi)容層層推出,強(qiáng)化宣傳效果。

二是春運(yùn)期間,大隊(duì)“雙微”平臺(tái)要設(shè)置圍繞#平安春運(yùn)#、#情滿旅途交警同行#為主內(nèi)容的春運(yùn)話題發(fā)布動(dòng)態(tài)信息、曝光典型案例,要圍繞春運(yùn)路線勘探、春運(yùn)啟動(dòng)、重點(diǎn)違法查處、重要點(diǎn)位體驗(yàn)等內(nèi)容開展微直播活動(dòng),實(shí)時(shí)在線解答群眾問題,服務(wù)群眾出行,提高群眾對(duì)春運(yùn)交通安全參與度。要精心組織、提前策劃,指定專人負(fù)責(zé),春運(yùn)期間必須組織一次微直播活動(dòng);大隊(duì)官方微博每日至少更新條以上內(nèi)容,微信公眾平臺(tái)至少發(fā)布2條以上信息。

三是要發(fā)揮交通安全手機(jī)短信平臺(tái)作用,根據(jù)春運(yùn)不同時(shí)期交通安全重點(diǎn)群體,及時(shí)發(fā)布“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”提示警示手機(jī)短信,春運(yùn)期間平均每周發(fā)送手機(jī)短信不少于條。(負(fù)責(zé)單位:宣教科)。

要充分運(yùn)用好各類宣傳品,利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳,營(yíng)造濃厚春運(yùn)交通安全社會(huì)氛圍。在客貨運(yùn)站、加油站、收費(fèi)站、交通安全執(zhí)法站張貼宣傳掛圖、宣傳標(biāo)語;在業(yè)務(wù)窗口、車管所業(yè)務(wù)大廳、汽車4s店等服務(wù)場(chǎng)所擺放宣傳資料、展板,滾動(dòng)播放春運(yùn)公益視頻和警示教育片;要通過轄區(qū)大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運(yùn)交通安全公益音視頻及提示警示信息,積極營(yíng)造春運(yùn)安全出行良好氛圍。(負(fù)責(zé)單位:各科室所隊(duì))。

各科室所隊(duì)要積極宣傳并上報(bào)公安交警堅(jiān)守一線、不辭辛苦、無私奉獻(xiàn)、服務(wù)幫扶群眾等生動(dòng)故事和感人素材,大力宣傳公安交警好形象,傳播交警隊(duì)伍正能量。

一是要注意發(fā)現(xiàn)春運(yùn)期間工作的交警舍小家為大家、守護(hù)春運(yùn)平安出行的“好故事”,組織主流媒體記者跟蹤報(bào)道,力爭(zhēng)通過媒體人的近距離感受,傳播xx公安交警隊(duì)伍良好風(fēng)貌和感人事跡;鼓勵(lì)引導(dǎo)一線民警利用執(zhí)法記錄儀、手機(jī)等,隨時(shí)拍攝記錄民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場(chǎng)景和感人瞬間,即時(shí)聯(lián)系報(bào)送素材。

二是利用大隊(duì)“雙微”平臺(tái)反映民警在崗堅(jiān)守,守護(hù)平安,親人探望警營(yíng)過年等溫馨場(chǎng)景。

三是要在春節(jié)、元宵節(jié)組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝?;顒?dòng),利用城市戶外電子顯示屏滾動(dòng)播出公安交警祝福辭,努力營(yíng)造親和有情的警民關(guān)系,樹立xx公安交警良好形象。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十八

20xx年春運(yùn)時(shí)間為20xx年元月13日-2月21日,共計(jì)40天。為做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸,認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神,按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則,精心組織、密切協(xié)作、齊抓共管,確保20xx年春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿完成。我們要認(rèn)真組織,科學(xué)謀劃,全力做好春運(yùn)期間的運(yùn)輸工作。為確保廣大旅客及時(shí)、安全、有序運(yùn)輸,杜絕各類道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生,特制定20xx年“春運(yùn)”運(yùn)輸計(jì)劃如下:認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、省廳和市局關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的決策部署,深入開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查。突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié),查隱患、抓整改、強(qiáng)督查、嚴(yán)問責(zé),堵塞安全監(jiān)管漏洞,強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施,增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí),落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,切實(shí)做到“三不、一到位”,即檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場(chǎng)、制度健全到位,確保春運(yùn)期間行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

為加強(qiáng)節(jié)日運(yùn)輸管理工作,公交公司成立了以xxx為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)節(jié)日運(yùn)輸工作。副組長(zhǎng)xx、xxxxxxxxxxxxx負(fù)責(zé)運(yùn)輸工作的具體實(shí)施。成員:xxx、xxxxxxxxxxxxx負(fù)責(zé)掌握客流動(dòng)向及疏導(dǎo),深入各條公交線路,加強(qiáng)公交車輛營(yíng)運(yùn)秩序管理情況。組織人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,根據(jù)情況,統(tǒng)一布署,增派人員幫助維護(hù)秩序,保證旅客有序疏導(dǎo),確保節(jié)日運(yùn)輸工作順利有序開展。

我公司在節(jié)前將組織安全、機(jī)務(wù)、例保相關(guān)人員開展一次安全大檢查,結(jié)合春運(yùn)情況組織開展專項(xiàng)督查,采取“四不兩直”方式,上路、上線現(xiàn)場(chǎng)暗查對(duì)暗訪排查出來的隱患和漏洞,及時(shí)填寫春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查整改通知書,落實(shí)整改措施和具體時(shí)限,進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管。

按照“三關(guān)一監(jiān)督”的行業(yè)管理要求,扎實(shí)抓好安全工作:

1、根據(jù)駕駛員多的實(shí)際情況,在節(jié)前對(duì)駕駛員開展一次安全警示教育,加強(qiáng)職工的安全教育培訓(xùn)情況。對(duì)駕乘人員分期進(jìn)行崗位培訓(xùn),提高綜合素質(zhì),提高安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù);并對(duì)交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí),提高駕駛員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。

2、突出車輛燈光、剎車、方向、滅火器、和車輛內(nèi)外衛(wèi)生的檢查,發(fā)現(xiàn)檢查不合格的車輛,立即通知修復(fù),未修復(fù)的車輛,節(jié)日期間一律停班。

3、利用車載監(jiān)控及行車記錄儀加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)管理及車速控制,按照監(jiān)控管理制度,及時(shí)處理各種違法、違規(guī)行為。

4、加強(qiáng)安全預(yù)防工作和危險(xiǎn)品的檢查力度,嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車,安排專人在下客區(qū)對(duì)易燃、易爆等物品檢查,加強(qiáng)對(duì)可疑人員可疑物品的識(shí)別防控。全體駕乘人員在營(yíng)運(yùn)工作中做到三個(gè)必查“攜帶物品與身份不符必查;大宗包裹必查;溶器液體物品必查”,對(duì)不配合檢查的乘客可以拒絕上車,對(duì)無理取鬧報(bào)公安部門處理;做好車輛及下客區(qū)衛(wèi)生工作,從源頭上防止扼制不安全苗頭的發(fā)生,消除安全隱患。查出的隱患問題要及時(shí)整改到位,防治出現(xiàn)新的隱患問題等。

嚴(yán)格執(zhí)行“早送、中值、晚迎”的值班制度,做到事事有記錄,件件有交待落實(shí),重、特大事件逐級(jí)匯報(bào),保證上下暢通,信息流暢。加強(qiáng)各線路車輛的監(jiān)督管理和車輛例保制度的落實(shí),確保車輛技術(shù)狀況處于良好的狀態(tài),堅(jiān)決杜絕故障車上路,保證車輛的正常運(yùn)營(yíng)和旅客的乘車安全;配合公安、交通管理人員的檢查。

“春運(yùn)”運(yùn)輸工作是交通運(yùn)輸工作的重要組成部分。(1)針對(duì)節(jié)日期間運(yùn)輸客流激增的情況,領(lǐng)導(dǎo)小組成員要深入一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和調(diào)度,采取流水發(fā)車和定時(shí)發(fā)車相結(jié)合的方法,盡全力最大程度的減少客源流失,確保20xx年全年生產(chǎn)任務(wù)順利完成;(2)針對(duì)“春運(yùn)”期間人員流動(dòng)大的情況,組織人員重點(diǎn)加強(qiáng)1路、5路城區(qū)段以及8、910路的客流疏導(dǎo)。確??土鞯挠行蚴鑼?dǎo),保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,突出跨區(qū)域的19路公交及青東線的動(dòng)態(tài)監(jiān)管;(3)針對(duì)6路公交在春運(yùn)節(jié)前開通的情況,要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;(4)車場(chǎng)、公交站點(diǎn)安排專人值班,負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)品檢查,杜絕危險(xiǎn)品上車;(5)為確保節(jié)日運(yùn)輸工作的順利開展,在不影響正常營(yíng)運(yùn)班次的基礎(chǔ)上,安排應(yīng)急車輛,合理安排好加班。加快車輛周轉(zhuǎn),提高實(shí)載率,充分利用有限運(yùn)力,使經(jīng)營(yíng)效益最大化。

應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后,各車屬單位實(shí)行干部值班制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)客流變化情況,做好相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)工作,并根據(jù)突發(fā)情況及時(shí)與車站取得聯(lián)系啟動(dòng)加班、停班、復(fù)班應(yīng)急指令。

組織車輛安全檢查和節(jié)前車輛維護(hù)保養(yǎng)。節(jié)日期間組織人員在客流高峰時(shí)間段上路上線和旅客轉(zhuǎn)換乘集中的站臺(tái)引導(dǎo)疏導(dǎo)乘車工作,城區(qū)站點(diǎn)發(fā)車區(qū)域派員指揮和疏導(dǎo)乘車。機(jī)動(dòng)運(yùn)力和人員在崗在位,隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流高峰。

道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確的原則。將按有關(guān)規(guī)定,做好信息發(fā)布工作。

在做好安全生產(chǎn)的同時(shí),努力樹立公交新品牌,打造客運(yùn)新模式,教育廣大駕駛員樹立“為民服務(wù)、愛崗敬業(yè)”的思想。提高服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)方式、規(guī)范服務(wù)行為,做到文明駕駛、禮貌用語。

我們將以20xx年“春運(yùn)”運(yùn)輸工作為契機(jī),打造“平安公交、快捷公交、文明公交”,引領(lǐng)公交公司的安全生產(chǎn)和文明服務(wù)水平得到整體提升。讓人民群眾平安回家、開心過節(jié),營(yíng)造良好的節(jié)日氛圍。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇十九

為切實(shí)做好2022年全縣交通運(yùn)輸行業(yè)防汛抗旱工作,確保安全渡汛,扎實(shí)履行交通運(yùn)輸部門的防汛抗旱工作職責(zé),根據(jù)自治區(qū)、市、縣有關(guān)防汛抗旱工作要求,結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際,特制定本方案。

全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府決策部署,堅(jiān)持人民至上、生命至上,堅(jiān)決踐行“兩個(gè)堅(jiān)持、三個(gè)轉(zhuǎn)變”的防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)新理念,堅(jiān)持防汛抗旱兩手抓,立足防大汛、抗大旱、搶大險(xiǎn)、抗大災(zāi),全面落實(shí)交通運(yùn)輸部門防汛抗旱工作責(zé)任,進(jìn)一步健全工作機(jī)制、明確目標(biāo)職責(zé)、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、落實(shí)預(yù)案演練、抓好隱患排查、提升應(yīng)急保障。

根據(jù)防汛抗旱及搶險(xiǎn)救災(zāi)工作需要,成立2022年浦北縣交通運(yùn)輸局防汛抗旱應(yīng)急指揮部,負(fù)責(zé)部署、協(xié)調(diào)、組織、指導(dǎo)全縣交通運(yùn)輸行業(yè)防汛抗旱、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。指揮部成員如下:

組長(zhǎng):

副組長(zhǎng):

成員:

指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局法規(guī)安全股,辦公室主任由李才康副局長(zhǎng)兼任,成員有:王耀鋒、龐祖盛、施顯軍、何安揚(yáng)、陳林、吳強(qiáng)國(guó)。24小時(shí)通暢電話:王耀鋒(局辦公室),電話:;施顯軍(法安股),電話:;陳林(運(yùn)輸股),電話。具體負(fù)責(zé)防汛抗旱的日常組織和協(xié)調(diào)工作。

指揮部下設(shè)公路暢通應(yīng)急保障組、應(yīng)急巡邏組、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障組、信息收?qǐng)?bào)組、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組五個(gè)工作組。

(一)公路暢通應(yīng)急保障組。

組長(zhǎng):李才康。

副組長(zhǎng):何安揚(yáng)。

成員:由局建設(shè)規(guī)劃股、縣交通建設(shè)發(fā)展中心全體人員組成;

工作職責(zé):

2.負(fù)責(zé)指導(dǎo)在建交通工程的辦公營(yíng)地、生產(chǎn)設(shè)施、施工區(qū)域內(nèi)周邊環(huán)境、高邊坡及橋梁的安全施工及施工地段臨時(shí)排水措施落實(shí)情況;施工人員駐地選址及安全防護(hù)措施的落實(shí)情況;現(xiàn)場(chǎng)安全施工標(biāo)志標(biāo)識(shí)、料場(chǎng)安全防護(hù)、材料堆放、用電用氣安全、施工安全防護(hù)及措施落實(shí)等方面進(jìn)行全面排查和治理。

(二)應(yīng)急巡邏組。

組長(zhǎng):陳冬云。

副組長(zhǎng):龐祖盛。

成員:由縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)全體人員組成;

工作職責(zé):

1.負(fù)責(zé)對(duì)所轄公路的雨前排查、雨中巡查和雨后檢查,巡邏發(fā)現(xiàn)公路水毀,邊坡滑塌,造成交通中斷的,必須在災(zāi)害發(fā)生30分鐘內(nèi)向局防汛抗旱辦公室報(bào)告,并在水毀路段兩側(cè)設(shè)置警示、警告標(biāo)志,設(shè)專人看守,同時(shí)組織人員對(duì)過往車輛、行人進(jìn)行指揮和疏導(dǎo)。

2.災(zāi)情緊急時(shí),依法實(shí)行道路交通運(yùn)輸管制,或配合公安部門做好洪澇區(qū)的交通管制工作,優(yōu)先運(yùn)送搶險(xiǎn)救災(zāi)人員,保證搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛的暢通無阻。

(三)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障組。

組長(zhǎng):陳冬云。

副組長(zhǎng):陳林。

成員:由局運(yùn)輸股、縣交通運(yùn)輸服務(wù)中心全體人員組成;

工作職責(zé):負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援物資、人員以及人員撤離、物資運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸車輛調(diào)度、運(yùn)輸工作;督促有關(guān)企業(yè)要根據(jù)防汛要求,準(zhǔn)備數(shù)量充足、性能優(yōu)良的運(yùn)輸工具,搬運(yùn)裝卸工具、設(shè)備和人力,保證客貨運(yùn)車輛隨調(diào)隨到和防汛運(yùn)輸任務(wù)的圓滿完成。

(四)信息收?qǐng)?bào)組。

組長(zhǎng):吳永杰。

副組長(zhǎng):王耀鋒。

成員:由局辦公室人員組成。

工作職責(zé):及時(shí)收集因天氣造成公路中斷疏通和客運(yùn)停運(yùn)、旅客滯留、渡口突發(fā)事件、應(yīng)急搶險(xiǎn)進(jìn)展等信息上報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)有關(guān)部門。

(五)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組:

組長(zhǎng):李才康。

副組長(zhǎng):施顯軍。

成員:由局法規(guī)安全股人員組成。

工作職責(zé):負(fù)責(zé)防汛抗旱的日常組織和協(xié)調(diào)工作;負(fù)責(zé)同縣防汛抗旱及各級(jí)防汛抗旱辦公室的信息聯(lián)絡(luò)和工作溝通。

(一)要切實(shí)加強(qiáng)防汛抗旱工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)單位要認(rèn)真研究、周密部署、抓實(shí)抓細(xì)防汛抗旱工作,確保思想、組織、措施、工作、責(zé)任五落實(shí)。要加強(qiáng)與氣象、水利、自然資源等有關(guān)部門的聯(lián)系,建立健全聯(lián)動(dòng)和協(xié)同的汛期快速反應(yīng)機(jī)制,及時(shí)掌握水情及惡劣天氣的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),研究、分析對(duì)本單位、本項(xiàng)目的影響時(shí)間、程度和范圍,及時(shí)制定和落實(shí)防汛抗旱的各項(xiàng)預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案,抓好防汛物資及救援物資的儲(chǔ)備,有效防范和應(yīng)對(duì)汛期出現(xiàn)的各類突發(fā)事件。一旦發(fā)生險(xiǎn)情、事故或突發(fā)事件,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)守崗位,靠前指揮,立即妥善處置,并按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)。

(二)要深入開展汛期安全生產(chǎn)隱患排查治理。要組織人員全面排查轄區(qū)影響防汛抗旱安全的因素,要以排查治理隱患為重點(diǎn),全面排查風(fēng)險(xiǎn)隱患。按照“橫向到邊、縱向到底、不留死角”的要求,以問題為導(dǎo)向,突出薄弱環(huán)節(jié)、重點(diǎn)隱患排查,掃除盲點(diǎn),加大對(duì)道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、公路安全和在建交通工程安全的督查力度,督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)防汛抗旱各項(xiàng)環(huán)節(jié)的安全保障措施,對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患,制定切實(shí)可行的整改方案、立即限期整改。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患要建立問題整改清單,逐條跟蹤督查整改,逐一銷號(hào),要強(qiáng)化追責(zé)問責(zé)制度,確保防汛抗旱各項(xiàng)工作落到實(shí)處。針對(duì)汛期極端惡劣天氣的特點(diǎn),要提前部署汛期惡劣天氣條件安全防范工作,要求強(qiáng)降雨期間,對(duì)于達(dá)不到安全通行或作業(yè)條件的,該停運(yùn)的堅(jiān)決停運(yùn),該停工的堅(jiān)決停工,該封閉公路的堅(jiān)決封閉。

(三)要明確防汛抗旱目標(biāo)任務(wù)充實(shí)防汛抗旱物資。堅(jiān)持人民至上、生命至上,按照“一個(gè)中心、三個(gè)重點(diǎn)、五個(gè)確?!焙汀叭p少人員傷亡,堅(jiān)決杜絕群死群傷”的工作目標(biāo),立足防大汛、抗大旱、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)、保安全,明確任務(wù)措施,層層傳導(dǎo)壓力。充實(shí)防汛抗旱物資,嚴(yán)格落實(shí)縣防汛辦要求,完成防汛抗旱物資儲(chǔ)備的清查任務(wù),補(bǔ)足補(bǔ)齊防汛抗旱裝備和物資,配強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援裝備,特別是大型、先進(jìn)適用裝備,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),配齊搶險(xiǎn)救災(zāi)儲(chǔ)備物資,尤其是工程現(xiàn)場(chǎng)就近的搶險(xiǎn)物資和災(zāi)害易發(fā)區(qū)的救災(zāi)物資,確保滿足搶險(xiǎn)救災(zāi)需要。

(四)要嚴(yán)格落實(shí)汛期應(yīng)急值班值守和情況收集,加強(qiáng)信息反饋。主汛期間,各單位要堅(jiān)持執(zhí)行24小時(shí)防汛領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度,確保信息暢通,進(jìn)一步健全完善突發(fā)事件信息報(bào)送工作責(zé)任制,層層夯實(shí)責(zé)任,層層推動(dòng)落實(shí),不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)突發(fā)事件信息。受汛情影響的各有關(guān)單位要嚴(yán)格按照時(shí)限要求,及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)送災(zāi)情損失情況、公路通行和搶險(xiǎn)抗災(zāi)工作進(jìn)展等有關(guān)信息。災(zāi)情結(jié)束后,要及時(shí)將本次搶險(xiǎn)救災(zāi)工作總結(jié)報(bào)上級(jí)部門。

(五)加強(qiáng)監(jiān)督,嚴(yán)明紀(jì)律。各單位要對(duì)上級(jí)的防汛指揮調(diào)度無條件執(zhí)行。要嚴(yán)明紀(jì)律,嚴(yán)格制度,加強(qiáng)監(jiān)督,加強(qiáng)檢查。凡制度不健全,或工作人員中有消極懈怠、玩忽職守、撤離崗位或不聽從統(tǒng)一調(diào)度造成損失的,要進(jìn)行通報(bào)批評(píng),造成嚴(yán)重后果的要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇二十

一、成立春運(yùn)旅客運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng):王xx。

副組長(zhǎng):郭xx。

成員:王xx。

下設(shè)辦公室:

成員:王xx。

二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度。

本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針;建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織,實(shí)行24小時(shí)專人值班制,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài),完善制度,層層到人,落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。

三、加強(qiáng)組織建設(shè),營(yíng)造優(yōu)良營(yíng)運(yùn)秩序。

我站加強(qiáng)運(yùn)力組織,成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組??茖W(xué)合理安排班次,及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向,制定各項(xiàng)防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運(yùn)輸,確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據(jù)客流量的變化,及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)臨時(shí)售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。

四、以安全工作為重心,全力以赴確保客運(yùn)安全穩(wěn)定。

“安全就是效益,以安全促發(fā)展”,本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念,把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的`重中之重,常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣傳安全帶的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車,盡量避開夜間行車。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)安全排查,消除不安全因素,確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育,通過定期召開安全例會(huì),舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì),充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn),早提醒,安全管理更加有效。

五、制定具體的實(shí)施計(jì)劃。

1、加強(qiáng)安全宣傳,在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語,向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單,營(yíng)造安全氛圍。加大宣傳力度,大造聲勢(shì),提前做好動(dòng)員教育工作,充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語等,時(shí)刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心,努力創(chuàng)造一個(gè)良好的安全氛圍。

2、確保春運(yùn)期間車輛出行順利,站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳,逐車叮囑司乘人員,陰雨天氣車輛注意慢行。

3、我站要切實(shí)重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作,切實(shí)提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識(shí),最大限度的減少事故的發(fā)生。

4、春運(yùn)開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對(duì)發(fā)現(xiàn)有問題的車輛,責(zé)令整改,整改不合格的,取消其經(jīng)營(yíng)資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格,看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛,全程400公里(高速600公里)的必須配備雙班駕駛員,確保旅客途中的安全。

5、車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度,按照《安徽客運(yùn)車輛安全檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求》認(rèn)真全面的檢查車輛,做好記錄,做到出站車輛不漏檢、檢驗(yàn)不合格的車輛不準(zhǔn)出站,確保車輛技術(shù)狀況良好,杜絕車輛帶“病”行車。

6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查,加強(qiáng)對(duì)“三品”的查堵工作,嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。車主及司乘人員要主動(dòng)配合車站工作人員查堵危險(xiǎn)品,途中上客車主及司乘人員要自已負(fù)責(zé)逐人檢查,把住上車關(guān)。

五、完善各項(xiàng)防范措施。

1、嚴(yán)禁超速、超載、超限,違規(guī)車輛一律不予出站。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí),遵守“交通法規(guī)”,不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程,特別注意方向和剎車機(jī)件操作不當(dāng),對(duì)安全行車的危害。

六、加強(qiáng)日常督導(dǎo)工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組改進(jìn)工作方法,堅(jiān)持24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)辦公,遇到問題及時(shí)處理,切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。為保證假日期間安全運(yùn)送旅客,我站特設(shè)超載、超員舉報(bào)電話:xx。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇二十一

加強(qiáng)傳染病監(jiān)測(cè)與防控,落實(shí)綜合防控措施,防止傳染病的蔓延;組織開展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù),確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。

(一)組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu),按照屬地化管理的原則,做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。

(二)工作職責(zé)

1、縣衛(wèi)生局:加強(qiáng)與有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)配合,按照縣的有關(guān)部署和要求,組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源,落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。

2、各醫(yī)療機(jī)構(gòu):落實(shí)首診責(zé)任制,開設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要在政府和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下,有序開展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作,協(xié)助縣疾控中心開展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。

3、院前急救機(jī)構(gòu):縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量,配齊車載設(shè)施與急救藥械,一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車輛開展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

4、縣疾控中心:及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài),加強(qiáng)對(duì)人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作,防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育,普及傳染病防治知識(shí),促進(jìn)健康行為形成。

5、衛(wèi)生監(jiān)督所:要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度,督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施,依法查處違法行為。

(一)做好應(yīng)急準(zhǔn)備

各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作,制定并完善工作方案,落實(shí)急救車輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備,建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍,組織開展演練活動(dòng),做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”,不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。

(二)強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)

縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門的溝通,準(zhǔn)確掌握信息,完善部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制,及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施??h疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合,及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息,及時(shí)開展調(diào)查處置。

(三)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與報(bào)告

縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè),重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測(cè)工作,強(qiáng)化疫情形勢(shì)的研判,及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài),早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告,將疫情控制在萌芽狀態(tài)。縣衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車站等重要交通部位及公共場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查,找出薄弱環(huán)節(jié),消除潛在隱患,做好飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門、急診醫(yī)護(hù)人員力量,開辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道,收治相關(guān)病例,同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。

(四)加強(qiáng)應(yīng)急處置

醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí),做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對(duì)飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測(cè)、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)和健康教育工作,在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),應(yīng)立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作,防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。

春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制,各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員,相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé),做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇二十二

以客為主,安全第一,服務(wù)至上,保障有力。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,強(qiáng)化安全管理,提升服務(wù)質(zhì)量,確保人流集散、水上交通有序,實(shí)現(xiàn)走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標(biāo),讓廣大人民群眾過上一個(gè)祥和、歡樂的春節(jié)。

強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),周密部署,精心組織,科學(xué)調(diào)度,突出重點(diǎn),狠抓安全,部門配合,整體作戰(zhàn),宣傳監(jiān)督,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

(一)成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo),我處成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由xxx任組長(zhǎng),xx任副組長(zhǎng),xx為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由方堅(jiān)韌兼辦主任,辦公室設(shè)安監(jiān)股。辦公室負(fù)責(zé)制定具體的實(shí)施細(xì)則,全面負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的春運(yùn)工作組織管理,我處人員按聯(lián)點(diǎn)制度,聯(lián)系有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通工作,實(shí)行包干負(fù)責(zé)制。

(二)落實(shí)運(yùn)力安排

據(jù)預(yù)測(cè),20xx年春節(jié)經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬/人次,各股(室)要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好運(yùn)力安。今年根據(jù)前期檢查情況能參與春運(yùn)期間水上運(yùn)輸?shù)亩纱诖哼\(yùn)期間適航,要求各股室干部加強(qiáng)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通,督促渡工適當(dāng)延長(zhǎng)當(dāng)班時(shí)間,確保乘客不發(fā)生滯留事件,x艘參運(yùn)船舶要根據(jù)旅客的人數(shù)調(diào)整班次與時(shí)間,遇到xx方向旅客高峰時(shí),簽單員要及時(shí)向xx鄉(xiāng)人民政府報(bào)告,調(diào)用xx方向的渡船參與渡運(yùn),既要保證旅客不滯留,也不能出現(xiàn)超載等違法違章行為。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的簽單也要根據(jù)實(shí)際情況增加到現(xiàn)場(chǎng)簽單發(fā)航工作次數(shù),確保轄區(qū)春運(yùn)期間水上交通安全、有序。

(三)落實(shí)安全措施

以新的《安全生產(chǎn)法》為依據(jù),春運(yùn)期間,突出安全措施的落實(shí),重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作:

1、抓好源頭管理,嚴(yán)格資格資質(zhì)審驗(yàn)。春運(yùn)啟動(dòng)前,

凡本輪檢查中證書不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài),當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運(yùn),同時(shí)其他人與船也不得從事載客運(yùn)輸。

2、狠抓事前預(yù)防,不留隱患死角。

一是各股(室)、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及客渡船簽單員、渡工對(duì)客運(yùn)船舶、碼頭以及配套設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改。

二是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大轄區(qū)巡查頻次,聯(lián)合縣直部門打擊私設(shè)渡口和在渡口水域采砂等危及客運(yùn)船舶航行安全的違法行為。

三是對(duì)前段因在渡口水域違法采砂活動(dòng)造成航道不適航的渡口要先落實(shí)渡船停航,待有關(guān)責(zé)任單位將航道恢復(fù)適航狀態(tài)后再恢復(fù)該渡口的渡運(yùn)活動(dòng)。

四是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與所在村民委員會(huì)要成立水上交通“三品”檢查小組,建立“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”制度,實(shí)行開包檢查,嚴(yán)防意外事故發(fā)生。

3、強(qiáng)化巡航檢查,保障運(yùn)輸安全。各股(室)工作人員要根據(jù)處春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排,做好巡航檢查要和視頻監(jiān)控室值班工作,掌握全縣水上交通基本動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁“三無”船舶和非法營(yíng)運(yùn)船舶參運(yùn),對(duì)超載船舶堅(jiān)決予以分流卸載,并實(shí)施從重處罰。

4、實(shí)施綜合治理,優(yōu)化春運(yùn)環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股(室)干部要與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府溝通,聯(lián)合政法部門,強(qiáng)化碼頭等人員集中地區(qū)的`治安管理,堅(jiān)決依法打擊阻礙影響春運(yùn)工作的違法團(tuán)體和個(gè)人。二是保障水上交通暢通、有序。各股(室)干部要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時(shí)處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。

(四)提升服務(wù)水平

一是各客運(yùn)船舶及渡口完善硬件設(shè)施,候船亭與客運(yùn)船舶的客艙等旅客部位要保存整潔,救生衣(圈)、浮具等旅客要用的設(shè)施設(shè)備要做到干凈可用。

二是各客運(yùn)船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項(xiàng),在所有旅客穿(拿)好救生衣(浮具)后再開航。

三是客運(yùn)船舶應(yīng)當(dāng)按當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府規(guī)定或物價(jià)部門核定價(jià)格明碼標(biāo)價(jià),制止各種亂漲價(jià)行為。四是進(jìn)一步開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),塑造良好的窗口形象。

(五)完善應(yīng)急預(yù)案

要建立應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制,完善應(yīng)急預(yù)案。各客運(yùn)船舶在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),要統(tǒng)籌兼顧,提前做好油料等物資的準(zhǔn)備。各股(室)干部要及時(shí)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通,要做好春運(yùn)期間的應(yīng)急值守,確保上級(jí)指令能及時(shí)傳達(dá)到各船舶、春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)一線信息能及時(shí)反饋到我處。

(六)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳報(bào)道和督查

各股(室)干部要認(rèn)真收集情況,及時(shí)報(bào)處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)還將春運(yùn)工作中突出的人和事報(bào)辦公室,并通過辦公室和處領(lǐng)導(dǎo)審核后積極向縣電視臺(tái)等新聞媒體推介。

公交公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案篇二十三

為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行,提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo),本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則,現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況,制訂本應(yīng)急預(yù)案。

(一)春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行,公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng):

副組長(zhǎng):

成員:

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處,由趙國(guó)棟、董偉、藍(lán)國(guó)祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國(guó)棟為主任,負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。

(二)各單位要根據(jù)實(shí)際情況,制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,1月23日下班前上報(bào)總公司。

(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人,具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。

(一)春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對(duì)天氣和道路情況,及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。

(二)對(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育,教育內(nèi)容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

(三)所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。

(四)保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳、候車室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管,確??土饔行?、暢通;加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查,確保齊全有效。

(五)機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備,并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,確保正確安裝使用。

(六)保修廠要加強(qiáng)值班制度,切實(shí)做好車輛的維修服務(wù),及時(shí)組織人員搶修,做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營(yíng)運(yùn)。

(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析,對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。

(一)客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客,如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的,立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門,由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。

(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。

(三)20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛,總座位384座(詳見附表)。

(一)各單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo),立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。

(二)客運(yùn)站的跨縣(市)班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司,并在公告欄上及時(shí)予以公告。

(三)各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

(四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度,發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。

總公司:xx。

客運(yùn)分公司:xx公交公司xx。

客運(yùn)西站:xx旅游公司:xx。

保衛(wèi)處:xx保修廠:xx。

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