匯總和整理個(gè)人心得體會(huì)可以讓我們更好地梳理思路、加深記憶并增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注意語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的簡(jiǎn)潔明了，使讀者更容易理解和接受。以下是大家共享的心得體會(huì)，希望能夠激發(fā)更多的思考和想象。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇一
車(chē)禍頻發(fā)，出行安全成為人們關(guān)注的話題，而司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)作為一種寶貴的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，可以幫助駕駛員將道路上的種種危險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備，從而避免和減少交通事故的發(fā)生。
第二段：安全駕駛的必要性。
安全駕駛是每個(gè)司機(jī)的必修課，是踐行社會(huì)責(zé)任和避免安全風(fēng)險(xiǎn)的重要手段。在開(kāi)車(chē)時(shí)，必須時(shí)刻保持清醒和警覺(jué)，遵守交通法規(guī)，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不打手機(jī)等，從而盡可能避免因個(gè)人行為而造成的車(chē)禍和傷害。
第三段：駕駛技巧的精進(jìn)。
在掌握常規(guī)駕駛技能的基礎(chǔ)上，不斷提升和精進(jìn)駕駛技巧是很重要的。例如，熟練掌握急剎車(chē)、漂移、反應(yīng)靈敏等技巧，可以增強(qiáng)處理突發(fā)狀況的能力。同時(shí)，了解不同路況下的駕駛策略和經(jīng)驗(yàn)，可以幫助司機(jī)更好地適應(yīng)復(fù)雜的交通環(huán)境，提高行車(chē)的安全性和效率。
第四段：仔細(xì)研究車(chē)輛情況。
車(chē)輛情況是影響駕駛質(zhì)量和安全的重要因素。車(chē)主應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛保養(yǎng)、檢修和保險(xiǎn)等事項(xiàng)，確保自己的車(chē)輛處于良好狀態(tài)。另外，對(duì)于不同類(lèi)型的車(chē)輛，司機(jī)也需要了解和掌握其特點(diǎn)和駕駛技巧，例如越野車(chē)駕駛、拓寬車(chē)駕駛等，以有效應(yīng)對(duì)不同的道路和環(huán)境。
第五段：總結(jié)。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)是一種寶貴的經(jīng)驗(yàn)積累，有助于提高駕駛水平和安全性。在自我保護(hù)意識(shí)的指引下，我們應(yīng)該對(duì)自己的駕駛行為進(jìn)行不斷反思和總結(jié)，從而創(chuàng)造一個(gè)更加安全和便利的行車(chē)環(huán)境。同時(shí)，我們也要加大交通文明宣傳，傳遞安全文化和“文明出行、守護(hù)安全”的理念，讓每一位駕駛員都成為交通安全的守護(hù)者。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇二
本人是蘭州西機(jī)務(wù)段西線運(yùn)用車(chē)間第四指導(dǎo)組，指導(dǎo)司機(jī)顧偉。
擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)工作已經(jīng)有9個(gè)月的時(shí)間了。通過(guò)這9個(gè)月的指導(dǎo)司機(jī)工作我體會(huì)到了指導(dǎo)司機(jī)要干好自己的工作,必須有較強(qiáng)的責(zé)任心,合理化管理和吃苦耐勞的精神。我個(gè)人總結(jié)了以下幾點(diǎn)。
沒(méi)有責(zé)任心就沒(méi)有動(dòng)力,就失去了積極性和主動(dòng)性。就會(huì)喪失決心和耐性，對(duì)什么事都處于不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。就缺乏承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇事不先從自身找原因，而是想方設(shè)法去推卸責(zé)任，處理事情避重就輕，推三阻四，認(rèn)為職工業(yè)務(wù)教育是教育科來(lái)完成,職工的思想教育那是書(shū)記的事。安全措施的修訂，是安檢室的責(zé)任等，凡事都持“事不關(guān)己,高高掛起”的態(tài)度。
作為指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)該明白自己對(duì)指導(dǎo)組內(nèi)職工具有綜合管理的責(zé)任。負(fù)責(zé)指導(dǎo)組全員的綜合管理，職工的基礎(chǔ)教育，到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制，職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的取證調(diào)查到措施制度的貫徹落實(shí)。按逐級(jí)負(fù)責(zé)的要求，必須由指導(dǎo)司機(jī)自己來(lái)完成，職工的基礎(chǔ)教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，思想政治工作安全意識(shí)培養(yǎng)，應(yīng)變能力的教育等，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去，了解職工的作業(yè)過(guò)程，掌握職工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制度，了解職工思想和生活，從而制定解決方案，以達(dá)到有序可控的目的，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實(shí)，制度不落實(shí)就會(huì)出現(xiàn)我行我素，有章無(wú)序，給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。
1、指導(dǎo)司機(jī)必須趨于人本，指導(dǎo)司機(jī)在管理中要體現(xiàn)人本主義管理，人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理，也不是關(guān)系不錯(cuò)的違章者就可以網(wǎng)開(kāi)一面的管理，在管理同時(shí)，要關(guān)心職工的生活，樹(shù)立為職工根本利益著想的態(tài)度,把職工當(dāng)主人的看待，認(rèn)真聽(tīng)取職工的合理化建議和意見(jiàn)，把職工當(dāng)成自己的朋友，平等相處，消除隔閡，幫職工所需，解職工所難，做思想工作耐心細(xì)致，語(yǔ)重心長(zhǎng)，對(duì)職工存在的問(wèn)題從站在職工的角度上進(jìn)行分析，找出原因所在，處理問(wèn)題時(shí)體現(xiàn)出公平性，做到人人平等，一碗水端平。
2、指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于現(xiàn)實(shí)化。
任何問(wèn)題都有主次之分，解決問(wèn)題要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不變的，指導(dǎo)司機(jī)對(duì)指導(dǎo)組的安全管理也是因人而不同，因環(huán)境而不同，因季節(jié)而不同，根據(jù)當(dāng)時(shí)存在的主要問(wèn)題有效的開(kāi)展工作。
3、指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化
制度的建立取自于職工的作業(yè)過(guò)程。指導(dǎo)司機(jī)必須經(jīng)常親入現(xiàn)場(chǎng)，從職工的作業(yè)過(guò)程中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。有針對(duì)性的制定措施，完善制度，制度化管理，就是從群眾中來(lái)，到群眾中去的一個(gè)過(guò)程，制度來(lái)自于群眾，又必須到群眾中去落實(shí)，多年來(lái)的事故教訓(xùn)已經(jīng)基本上完善了制度，目前的制度化管理最關(guān)鍵得是落實(shí)制度，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制就是對(duì)職工生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，使職工在作業(yè)過(guò)程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作，扎扎實(shí)實(shí)的抓好制度的落實(shí)，才能使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)達(dá)到有序可控。
指導(dǎo)司機(jī)在工作中必須做到腿勤,嘴勤,腦勤,手勤,爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。腿勤是多添乘，多抽查，方便了解職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中存在的問(wèn)題。到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān),現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)的作用。嘴勤就是勤提醒，多教育，培養(yǎng)職工的思想認(rèn)識(shí)和安全意識(shí)，提高職工的警惕性和應(yīng)變能力。腦勤是多動(dòng)腦子，多想辦法，多學(xué)知識(shí)，學(xué)習(xí)用頭腦管人。手勤是深入現(xiàn)場(chǎng)和職工共同作業(yè)，勤寫(xiě)作，多記錄關(guān)鍵性的文件精神，以書(shū)面形式進(jìn)行記錄式傳達(dá)，確保一人不漏；在實(shí)際工作中要有爭(zhēng)先意識(shí)，借鑒于其他同志的工作方法，多和其他同志比貢獻(xiàn)，比成績(jī)，指導(dǎo)司機(jī)必須發(fā)揚(yáng)不怕累，刻苦努力，艱苦奮斗的工作作風(fēng)。培養(yǎng)吃苦耐勞的精神做到"四勤一爭(zhēng)"。只有這樣才能高質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)的完成車(chē)間交給的任務(wù)，才能管好人，實(shí)現(xiàn)好成績(jī)。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇三
作為一名開(kāi)車(chē)司機(jī)，我已經(jīng)駕駛了多年的車(chē)輛，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了許多關(guān)于開(kāi)車(chē)的技巧和道理，這些經(jīng)驗(yàn)不僅使我更加安全地駕駛車(chē)輛，也讓我更好地理解了交通規(guī)則和其他行車(chē)者。在這篇文章中，我將分享我在開(kāi)車(chē)中的一些心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)為最重要的是保持冷靜和耐心。在道路上，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的狀況，如塞車(chē)、違規(guī)駕駛、慢行車(chē)輛等。然而，這并不是理由就陷入憤怒和沖動(dòng)。相反，我們應(yīng)該保持冷靜和耐心，避免過(guò)度反應(yīng)或采取危險(xiǎn)行為。只有冷靜和耐心，我們才能更好地規(guī)劃行車(chē)路線并做出明智的決策，保證自己和他人的安全。
其次，遵守交通規(guī)則是開(kāi)車(chē)中的重要一環(huán)。交通規(guī)則是為了確保道路的安全和有序而制定的。作為司機(jī)，我們有責(zé)任遵守這些規(guī)則，包括遵守紅綠燈、禮賓、限速和禁止使用手機(jī)等。盡管有時(shí)可能覺(jué)得這些規(guī)則有些束縛，但它們是為了防止事故和維護(hù)交通秩序。只有遵守規(guī)則，我們才能避免交通事故，并為其他駕駛者樹(shù)立榜樣。
此外，在道路上保持警覺(jué)也是非常重要的。在開(kāi)車(chē)時(shí)，我們不能只關(guān)注自己的行車(chē)狀況，還應(yīng)該時(shí)刻注意周?chē)能?chē)輛和行人。尤其是在高速公路上，我們需要時(shí)刻觀察前方和后方的車(chē)輛，警惕可能發(fā)生的交通事故。同時(shí)，我們也要注意車(chē)輛后方的盲區(qū)，經(jīng)常檢查后視鏡和側(cè)視鏡，確保安全駕駛。
另外，合理規(guī)劃行車(chē)路線也是駕駛員應(yīng)具備的技能之一。不僅要考慮最短的行車(chē)距離，還要考慮交通情況、擁堵?tīng)顩r和道路條件等因素。通過(guò)合理規(guī)劃行車(chē)路線，我們可以避開(kāi)高峰時(shí)間和擁堵路段，減少行車(chē)時(shí)間和疲勞駕駛的可能性。同時(shí)，我們還可以充分利用導(dǎo)航設(shè)備和交通指示牌等，確保我們?cè)谛旭傔^(guò)程中不會(huì)迷路或錯(cuò)過(guò)出口。
最后，我也意識(shí)到保持車(chē)輛良好狀態(tài)的重要性。定期檢查車(chē)輛的機(jī)械狀況、輪胎氣壓和剎車(chē)系統(tǒng)等，不僅可以確保車(chē)輛的性能良好，還可以降低事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外，定期清潔，保持車(chē)窗清晰干凈，可以提高可視性，減少駕駛時(shí)的盲區(qū)，提高駕駛安全性。
總的來(lái)說(shuō)，作為一名開(kāi)車(chē)司機(jī)，我們應(yīng)該保持冷靜和耐心，遵守交通規(guī)則并保持警覺(jué)。合理規(guī)劃行車(chē)路線并保持車(chē)輛良好狀態(tài)也是非常重要的。通過(guò)遵守這些原則，我們可以更安全、更高效地駕駛車(chē)輛，為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)更好的交通環(huán)境。讓我們共同努力，做一名負(fù)責(zé)任的開(kāi)車(chē)司機(jī)。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇四
開(kāi)車(chē)是一項(xiàng)需要綜合技能的復(fù)雜任務(wù)，需要駕駛員有超凡的覺(jué)察力、卓越的反應(yīng)能力和精準(zhǔn)的控制技巧。作為一名司機(jī)，開(kāi)車(chē)的過(guò)程中需要認(rèn)真思考整個(gè)過(guò)程，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及探索更好的駕駛策略。本篇文章主要談?wù)勎业乃緳C(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)。
第二段：提高警惕、保持專(zhuān)注。
我認(rèn)為，司機(jī)首要的任務(wù)是提高警惕，保持專(zhuān)注。在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，任何一個(gè)不經(jīng)意的瞬間失神或者分神，都可能導(dǎo)致極為嚴(yán)重的后果。因此，我一直保持注意力集中，自覺(jué)抑制一切可能分散注意力的因素。
第三段：路況判斷、保持平穩(wěn)。
道路常常變化多端，因此需要司機(jī)對(duì)道路環(huán)境進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷和分析，從而快速做出正確的反應(yīng)。經(jīng)驗(yàn)告訴我，在車(chē)流密集的情況下，要時(shí)刻觀察前方情況，并且避免頻繁換道。此外，保持平穩(wěn)的駕駛是降低駕駛難度和減少事故概率的重要方式。我們應(yīng)該盡量減少剎車(chē)和加速的過(guò)程，行車(chē)過(guò)程中放緩節(jié)奏，平穩(wěn)過(guò)彎，不要使乘客和自己太受顛簸的影響。
第四段：交通安全意識(shí)的重要性。
在我的駕駛過(guò)程中，始終關(guān)注交通規(guī)則和安全，不搶道、不闖紅燈、不行為危險(xiǎn)。安全駕駛不僅注重保障車(chē)主自身安全，更關(guān)注周?chē)啡撕瓦^(guò)往車(chē)輛的生命財(cái)產(chǎn)安全。這正是我們每一位司機(jī)不斷提高自己的安全意識(shí)的原因。
第五段：總結(jié)回顧。
到目前為止，我已經(jīng)駕駛汽車(chē)多年，積累了一些開(kāi)車(chē)心得。在實(shí)踐中，我不斷發(fā)現(xiàn)和總結(jié)方法，自我反省和反思自己的駕駛行為，努力改正缺陷和深化好的經(jīng)驗(yàn)。只有這樣，我才能在道路上駕馭愈加自如，避免不必要的損失和隱患，成為一位合格的司機(jī)。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇五
公交司機(jī)是城市運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要角色，他們的駕駛水平和服務(wù)態(tài)度對(duì)于公眾的出行體驗(yàn)有著至關(guān)重要的影響。每位新公交司機(jī)都需要適應(yīng)駕駛公交車(chē)的習(xí)慣和技巧，同時(shí)也需要從實(shí)踐中不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，摸索出適合自己的駕駛風(fēng)格。本文就是要探討新公交司機(jī)們?cè)陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中的心得體會(huì)。
第二段：細(xì)膩的駕車(chē)技巧。
初為公交司機(jī)的新手往往會(huì)面臨許多難題和困惑，如何穩(wěn)定的行駛公交車(chē)、如何避免交通事故以及如何面對(duì)繁多的乘客問(wèn)題等等。在實(shí)踐中，新公交司機(jī)們不斷的摸索駕車(chē)技巧和經(jīng)驗(yàn)，升華技能的同時(shí)也想傳遞出自己的態(tài)度和心14得。比如在駕駛中，新公交司機(jī)會(huì)更加細(xì)膩地處理各種交通問(wèn)題，包括繞行路線，避免拐彎過(guò)急，注意車(chē)速控制等等。這些技巧雖然看似平凡無(wú)奇，但卻是保障乘客出行安全的關(guān)鍵。
第三段：好心態(tài)是最好的服務(wù)。
在公交行業(yè)當(dāng)中，良好的服務(wù)態(tài)度也是緊緊相連的。對(duì)于剛?cè)胄械男滤緳C(jī)們來(lái)說(shuō)，更是需要多方學(xué)習(xí)，并在平時(shí)多加練習(xí)和自我思考，并時(shí)刻保持良好的心態(tài)。尤其是當(dāng)面對(duì)一些復(fù)雜客情時(shí)，優(yōu)秀的司機(jī)不僅需要有出色的技能，更需要有耐心、細(xì)心、耐心耐心和敬業(yè)精神。這些品質(zhì)的內(nèi)在涵養(yǎng)，既促進(jìn)乘客的滿意度，更可提高司機(jī)的工作價(jià)值和公眾形象。
第四段：內(nèi)外一個(gè)樣，點(diǎn)綴美好的城市。
公交司機(jī)作為城市服務(wù)行業(yè)的重要一環(huán)，對(duì)于城市生活的方方面面都有著深切的聯(lián)系。因此，新公交司機(jī)們更需要細(xì)心體驗(yàn)和感受自己的職責(zé)所在，要始終保持整潔規(guī)范的形象，不僅要顧及自己，也要顧及周?chē)h(huán)境，營(yíng)造出安全、舒適、有序的出行環(huán)境，為城市的和諧美麗加油添彩。
第五段：總結(jié)。
新公交司機(jī)同時(shí)也是最富有潛力的公交駕駛?cè)瞬牛麄兺ㄟ^(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)、不斷拓展自己的能力和眼界，迎接城市交通和人民出行向更高質(zhì)量、更高服務(wù)層次的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，人才新司機(jī)們的優(yōu)秀表現(xiàn)也為他們樹(shù)立了良好的人民形象，展現(xiàn)出了公交司機(jī)的親民、貼心和友善。這是一種無(wú)可替代的魅力，也是新公交司機(jī)們應(yīng)該努力追求的。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇六
人們生活水平的提高，社會(huì)的發(fā)展，越來(lái)越多的人開(kāi)始擁有了駕駛證，成為了開(kāi)車(chē)司機(jī)。不論是成為汽車(chē)司機(jī)的新手，還是老司機(jī)，每個(gè)人在駕駛過(guò)程中都積累了一些心得體會(huì)。在這里，我將分享一些關(guān)于開(kāi)車(chē)司機(jī)心得體會(huì)的經(jīng)驗(yàn)，希望能對(duì)大家有所幫助。
第一段：安全意識(shí)是保證。
無(wú)論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，安全意識(shí)都是開(kāi)車(chē)過(guò)程中最重要的一點(diǎn)。在上路行駛的時(shí)候，保證自己的安全和他人的安全是首要任務(wù)。首先，需要時(shí)刻保持警覺(jué)，注意觀察前后左右的交通狀況，保持距離，并遵守交通規(guī)則。其次，及時(shí)維護(hù)車(chē)輛，檢查車(chē)輛的狀況，確保所有關(guān)鍵部件安全可靠，以防止發(fā)生意外。最后，對(duì)駕駛員自身而言，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，不酗酒駕駛，不疲勞駕駛，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，這些都能夠有效提高駕駛安全系數(shù)。
第二段：沉著應(yīng)對(duì)意外情況。
在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，我們往往會(huì)遭遇一些意外情況，如突然的剎車(chē)，車(chē)輛故障等。這時(shí)候，我們需要保持沉著冷靜的態(tài)度，迅速做出反應(yīng)。首先，保持冷靜，避免因驚慌而導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。其次，快速制定計(jì)劃，判斷周?chē)鸂顩r，做出正確的決策。比如，突然遇到剎車(chē)，應(yīng)該盡量避免急剎車(chē)，而是緩慢并有規(guī)律地踩下剎車(chē)，以免車(chē)輛失控。此外，在車(chē)輛故障時(shí)，及時(shí)將車(chē)停放到安全的地方，并聯(lián)系救援，避免對(duì)他人和自己造成傷害。
第三段：路況預(yù)判是關(guān)鍵。
在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，正確判斷和預(yù)判路況，能夠有效地避免危險(xiǎn)和提高行車(chē)效率。首先，要根據(jù)路段情況合理規(guī)劃行駛速度，根據(jù)前方道路狀態(tài)，如道路寬度、路面狀況、交通流量等，合理控制車(chē)速。其次，通過(guò)觀察和分析前方、左右兩側(cè)的交通狀況，提前做出判斷，做好準(zhǔn)備。比如，在高速公路行駛時(shí)，遇到前車(chē)突然減速，我們應(yīng)預(yù)判到可能存在交通事故或其他隱患，及時(shí)減速，保持安全距離。此外，對(duì)于特殊的路況，如雨霧天氣、山區(qū)彎道等，要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整駕駛方式，確保安全行駛。
第四段：禮讓文明是美德。
在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，禮讓和文明駕駛是每個(gè)開(kāi)車(chē)司機(jī)應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。對(duì)于其它車(chē)輛和行人，我們要時(shí)刻保持禮讓的態(tài)度，遵守道路規(guī)則。首先，盡量主動(dòng)讓行，避免爭(zhēng)搶道路，維護(hù)交通秩序。其次，在遇到行人或其他特殊情況時(shí)，及時(shí)停車(chē)禮讓?zhuān)苊鈱?duì)他人造成傷害。此外，行車(chē)過(guò)程中要注意言行舉止，遵守交通規(guī)則，不鳴喇叭，不隨意變道，不超速行駛，養(yǎng)成文明駕駛的好習(xí)慣。通過(guò)禮讓文明的行為，不僅能緩解交通壓力，還能夠塑造良好的社會(huì)形象。
第五段：合理規(guī)劃和時(shí)間分配。
作為開(kāi)車(chē)司機(jī)，我們不僅要做到安全駕駛，還要注意合理規(guī)劃和時(shí)間分配。首先，在出行前要提前規(guī)劃好行車(chē)路線，選擇合適的時(shí)間出發(fā)，避免高峰期和擁堵路段。其次，靈活應(yīng)對(duì)路上的突發(fā)情況，避免緊追時(shí)間導(dǎo)致安全隱患。此外，在長(zhǎng)途駕駛中，要合理安排休息時(shí)間，保證睡眠充足，提高精神狀態(tài)，避免疲勞駕駛。
總結(jié)起來(lái)，作為一名開(kāi)車(chē)司機(jī)，我們應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)，沉著應(yīng)對(duì)意外情況，正確判斷和預(yù)判路況，同時(shí)具備禮讓文明的素質(zhì)，合理規(guī)劃和時(shí)間分配。只有通過(guò)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的駕駛技巧和素質(zhì)，方能成為一名優(yōu)秀的開(kāi)車(chē)司機(jī)，為我們的行車(chē)安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇七
（引言）。
公交司機(jī)是城市交通中的重要角色，他們不僅要駕駛公交車(chē)行駛在繁忙的城市道路上，還要確保安全送達(dá)乘客。近年來(lái)，我國(guó)城市交通日趨復(fù)雜，尤其是一些大城市，公交司機(jī)面臨著很大的挑戰(zhàn)。作為新公交司機(jī)的我，在駕駛公交車(chē)的過(guò)程中有了一些體會(huì)，現(xiàn)在分享一下我的心得。
（正文一）。
首先，公交車(chē)司機(jī)需要具備良好的駕駛技術(shù)。作為公交司機(jī)，駕駛技術(shù)是必須的基礎(chǔ)技能。具備良好的駕駛技術(shù)可以有效減少交通事故的發(fā)生率。而實(shí)現(xiàn)良好的駕駛技術(shù)需要多年的經(jīng)驗(yàn)積累和不斷學(xué)習(xí)。我想說(shuō)的是，新手司機(jī)在掌握一定的駕駛技術(shù)之后，一定不能過(guò)于自信，而是要不斷學(xué)習(xí)，針對(duì)不同的路況和車(chē)型進(jìn)行有針對(duì)性的練習(xí)和培訓(xùn)，逐步提高自己的駕駛技術(shù)。
（正文二）。
其次，公交司機(jī)需要具備良好的心理素質(zhì)。駕車(chē)雖然是一項(xiàng)技術(shù)活，但更是一項(xiàng)心理活。良好的心理素質(zhì)可以有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，不會(huì)讓情緒影響到駕車(chē)行為，保證道路安全。作為新手司機(jī)，我曾經(jīng)遇到過(guò)一些突發(fā)狀況，比如應(yīng)對(duì)不熟悉的路況和突然出現(xiàn)的行人或車(chē)輛等。但我通過(guò)積極應(yīng)對(duì)和做好心理準(zhǔn)備，成功化解了這些問(wèn)題，并學(xué)會(huì)了如何在突發(fā)情況下保持冷靜，這是作為新手司機(jī)必須學(xué)會(huì)的技能。
（正文三）。
其三，公交車(chē)司機(jī)需要與乘客建立良好的溝通和服務(wù)，這是他們工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。良好的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)態(tài)度對(duì)于公交司機(jī)來(lái)說(shuō)尤為重要，這不僅可以提供安全、快捷、舒適的服務(wù)體驗(yàn)，還可以提高乘客的滿意度和忠誠(chéng)度。作為新手司機(jī)，我一開(kāi)始也遇到了與乘客溝通不暢和服務(wù)意識(shí)欠佳的問(wèn)題，后來(lái)我逐步通過(guò)了解乘客的需求和提供周到貼心的服務(wù)來(lái)解決這些問(wèn)題。
（正文四）。
其四，公交司機(jī)需要積極遵守交通規(guī)則和公交站班制度，保證按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。交通規(guī)則需要遵守，公交站班制度也是公交司機(jī)工作的基礎(chǔ)。作為新手司機(jī)，我十分注重時(shí)間和班次管理，積極遵守制度，做到按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。這既是為了保證路面交通秩序，同時(shí)也是為了給乘客提供穩(wěn)定的公交服務(wù)。
（結(jié)論）。
總之，作為一名新公交司機(jī)，要想在工作中做好，需要具備多方面的技能。首先要掌握足夠的駕駛技術(shù)，其次要提升自己的心理素質(zhì)，再加上良好的服務(wù)態(tài)度和班次管理，這樣才能在日常駕車(chē)中做到穩(wěn)妥、安全、精準(zhǔn)。我相信只要我們不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，必定會(huì)成為一名出色的公交司機(jī)。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇八
公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們!安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇九
從春夏到秋冬，時(shí)間就像鋼軌一樣向前延伸著，似乎沒(méi)有盡頭。
走出校門(mén)，剛到鐵路時(shí)的我，面對(duì)堅(jiān)苦的工作環(huán)境，我曾有許多疑慮和畏懼。但是當(dāng)我進(jìn)入到庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段的時(shí)候，我就知道自己從此將與機(jī)車(chē)結(jié)下不解之緣。雖說(shuō)很早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)前輩和老鐵路師傅們的事跡，但是火車(chē)司機(jī)這個(gè)職業(yè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常陌生的。登上機(jī)車(chē)，幾萬(wàn)個(gè)零部件、幾千條電器線路、噪音、高溫、磁場(chǎng)，還有沒(méi)有規(guī)律的生活，我一度失去了信心。隨著工作的時(shí)間越來(lái)越久，對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員這個(gè)行業(yè)了解的也是越來(lái)越多。作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員，我的工作不僅是要配合司機(jī)、瞭望信號(hào)、處理故障、同時(shí)還要對(duì)機(jī)車(chē)做很多的了解。從剛開(kāi)始的機(jī)車(chē)部件一口清，到機(jī)車(chē)電器部分的實(shí)操演練。這些一點(diǎn)一滴的記憶都一直深深的刻在我的腦海里。我知道，只有嚴(yán)格要求自己才能秉著一份熱情真摯的態(tài)度去對(duì)待工作。
不知道是蒼天垂青于我還是我命好，一畢業(yè)就有了一份兒很不錯(cuò)的工作，讓我沒(méi)有遭受找工作的奔波之苦。
今天的我，依然對(duì)于自己能擁有目前的工作而驕傲和滿足!我是幸運(yùn)的，沒(méi)有畢業(yè)即面臨失業(yè)，在目前嚴(yán)峻的就業(yè)壓力之下，多少大學(xué)生還沒(méi)畢業(yè)就在人才市場(chǎng)拼命找尋工作。與此同時(shí)還有成千上萬(wàn)的大學(xué)生找不到工作!
在我看來(lái)，那段“等待”的時(shí)光是漫長(zhǎng)而痛苦的，基本上跟畢業(yè)即失業(yè)回家是一個(gè)概念。日夜期盼的通知等到了，我得以凱旋回到我的家鄉(xiāng)，進(jìn)入庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段工作!就此，我不用再經(jīng)歷每日的等候，我也不用害怕畢業(yè)那一天的到來(lái)，父母在家中也真心會(huì)為我感到高興。所以進(jìn)入機(jī)務(wù)段的第一天起，我就告訴自己，我要全力以赴，努力當(dāng)一名優(yōu)秀的火車(chē)司機(jī)，把青春獻(xiàn)給崛起的南疆鐵路。
在我看來(lái)，人生就是活到老學(xué)到老的過(guò)程，機(jī)車(chē)乘務(wù)員的繁重學(xué)習(xí)任務(wù)，恰恰說(shuō)明了這一崗位職責(zé)和責(zé)任的重要性!對(duì)于任何工作，我們年輕人能擺正心態(tài)也是重要的。我想做一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員，趁我還年輕，我要用年輕的資本來(lái)做好我想做的事。
未來(lái)，等我去挑戰(zhàn)!
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十
“最美司機(jī)”宋洋目前仍在重癥監(jiān)護(hù)室搶救。主治醫(yī)師桑昭熙透露，病人經(jīng)ct檢查確認(rèn)為腦干出血，處于深度昏迷狀態(tài)，宋洋只能依靠呼吸機(jī)維持生命體征，情況極其危重。說(shuō)起“最美司機(jī)”宋洋，還得先來(lái)了解關(guān)于他的新聞報(bào)道。3月9日上午10時(shí)15分左右，宋洋駕駛的長(zhǎng)途客車(chē)行駛在濟(jì)聊高速茌平段。
社會(huì)各界給予支持和理解，堅(jiān)決打擊危害駕駛員身心健康的不法行為。每一份職業(yè)都應(yīng)該值得尊重，每一個(gè)付出汗水的勞動(dòng)者都應(yīng)該被人理解，對(duì)于客貨運(yùn)駕駛員這樣一份職業(yè)，社會(huì)各界應(yīng)該給予更多地理解和支持。作為乘客時(shí)，要自覺(jué)做到文明乘車(chē)，不催促駕駛員開(kāi)快車(chē)，不隨意辱罵甚至毆打駕駛員，盡量避免與駕駛員發(fā)生摩擦。作為行人時(shí)，要自覺(jué)遵章守法，在人行道或道路最右側(cè)行走。
我們又不希望“最美司機(jī)”的出現(xiàn)，因?yàn)椤白蠲浪緳C(jī)”的出現(xiàn)意味著悲劇的發(fā)生。我們常說(shuō)“身體是革命的本錢(qián)”，而筆者認(rèn)為，客貨運(yùn)駕駛員健康的身體不僅僅是“革命的本錢(qián)”，更是乘客乃至廣大交通參與者的安全保障。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十一
一年來(lái)，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格根據(jù)局里的規(guī)章制度，悄悄工作，主動(dòng)進(jìn)取，通過(guò)局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報(bào)道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過(guò)向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂(lè)于吃苦，每天做好對(duì)車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平常留意把握車(chē)輛的狀況，準(zhǔn)時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車(chē)況良好。平常在工作中注意學(xué)習(xí)把握交通法，做到依法行車(chē)，準(zhǔn)時(shí)把握有無(wú)違章信息，如有違章準(zhǔn)時(shí)查找緣由馬上改正行駛中的錯(cuò)誤。在行車(chē)任務(wù)工作之余，支配做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到準(zhǔn)時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)。一年來(lái)始終以敬業(yè)、熱忱、急躁的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的.工作中還存在著缺點(diǎn)和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有許多的差距，還需要在以后的工作中連續(xù)提高和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時(shí)向其他同志學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互相互溝通好的工作和閱歷，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成果。
我仔細(xì)學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的學(xué)問(wèn)，使自已的自身素養(yǎng)有了很大的提高。
仔細(xì)學(xué)習(xí)駕駛學(xué)問(wèn)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“平安第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車(chē)輛的準(zhǔn)時(shí)檢查、修理，確保每次平安出車(chē)，文明駕駛。
嚴(yán)格根據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)支配，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
仔細(xì)做到車(chē)輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅(jiān)持保持車(chē)輛的完好與干凈，確保不滴不漏，勤儉節(jié)省。
通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在肯定的差距，在今后的工作中，我會(huì)虛心謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的進(jìn)展貢獻(xiàn)更多的力氣。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十二
今天，整個(gè)杭州只有一位 司機(jī)；今天，所有的事情連同 西湖的水光都只是乘客。今 天，英雄司機(jī)用生命把客車(chē)停 靠在歲月的寧?kù)o里，離開(kāi)的是死亡，留下的責(zé)任、愛(ài)和偉大 的平凡。
沒(méi)有堅(jiān)強(qiáng)的信念，哪里有 在面對(duì)劇痛與死亡時(shí)的堅(jiān)持； 沒(méi)有崇高的職業(yè)操守，哪里有 生死關(guān)頭的冷靜；沒(méi)有平凡的 熱愛(ài)，哪里有1分16秒的爆發(fā)。
這一刻，他拉住的不是大 客車(chē)的剎車(chē)，拉住的是24條生 命走向死亡的剎車(chē)。48年的生 命，凝聚為這76秒的短暫而激烈的升華。
此刻，杭州城那一朵樸 實(shí)、平凡的生命之花悄然凋 謝，而一顆清晰而堅(jiān)強(qiáng)的靈魂 與這個(gè)城市的每一顆善良的心緊緊相依，融為一體。
英雄不是天生的的，英雄 的壯舉來(lái)自于平凡生活匯聚的 點(diǎn)點(diǎn)滴滴。英雄的靈魂在平凡 的生活中慢慢鑄就。吳斌是英 雄，但是形容吳斌最準(zhǔn)確的應(yīng)該是：職業(yè)的工作者、最平民 的英雄。
劇痛面前的沉穩(wěn)、死亡面 前的冷靜、模糊意識(shí)下的堅(jiān) 持：停車(chē)、拉手閘、解開(kāi)安全 帶、站起來(lái)通知乘客，連貫而 清晰的操作流程，吳斌給我們最大的震撼不是堅(jiān)強(qiáng)，甚至不 是大愛(ài)，是這一刻，作為司機(jī) 的專(zhuān)業(yè)與堅(jiān)定的職業(yè)精神，讓 這一系列動(dòng)作在每個(gè)人心里銘 刻。
生死時(shí)刻，吳斌用最合理 最安全的動(dòng)作保全了車(chē)上24條 活生生的生命，保全了24個(gè)完 整的家庭，保全了人們心中對(duì)于職業(yè)精神的崇敬。
吳斌讓職業(yè)精神在這一刻 升華，吳斌讓我們看到在這個(gè) 社會(huì)、這個(gè)國(guó)家中，每一個(gè)普 通的勞動(dòng)者，應(yīng)該以怎么樣的 方式去尊重你的職業(yè)，敬業(yè)愛(ài)崗，去完成你作為一個(gè)職業(yè)人 的最基本而最偉大的操守。
一個(gè)社會(huì)需要誠(chéng)實(shí)，需要 禮貌、需要善良、需要愛(ài)，需 要舍己為人的勇氣，但是這個(gè) 社會(huì)更需要職業(yè)操守與職業(yè)精 神。
現(xiàn)在，舉起你的手，摸著 自己的胸口，問(wèn)問(wèn)自己：你能 在任何危險(xiǎn)的時(shí)刻秉守自己的 職業(yè)操守，堅(jiān)持你所做的和你 應(yīng)該做的？堅(jiān)守自己最簡(jiǎn)單而平凡的工作，堅(jiān)持最簡(jiǎn)單的自 我么？而這，就是這個(gè)社會(huì)最 強(qiáng)大的基礎(chǔ)與支撐。
吳斌，一個(gè)偉大的平民英 雄，一個(gè)職業(yè)的自然人。讓我 們一起來(lái)緬懷這個(gè)英雄，一起 來(lái)繼承他的最普通而又偉大的 職業(yè)精神。向最偉大的平凡人，最平民的英雄吳斌致敬。
吳斌，杭州與你在一起。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十三
公共汽車(chē)，城市客車(chē)，即巴士或大巴，是客車(chē)類(lèi)中大、中型客車(chē)的典型車(chē)型，是為專(zhuān)門(mén)解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車(chē)。
光陰似箭，日月如梭， 20xx年即將過(guò)去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開(kāi)了第十七次人民代表大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開(kāi)廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車(chē)，在車(chē)水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，安全行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車(chē)隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛(ài)車(chē)整車(chē)，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車(chē)外，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽(tīng)從交通警察指揮，做到了開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的'，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺(jué)得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
一年來(lái)，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹(shù)立“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。
我經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來(lái)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十四
車(chē)輛是現(xiàn)代人生活中必不可少的交通工具，而司機(jī)則是駕駛車(chē)輛的主人。司機(jī)不僅負(fù)責(zé)駕駛車(chē)輛，還需要維護(hù)車(chē)輛的安全和狀態(tài)，承擔(dān)起運(yùn)輸貨物和人員的責(zé)任。在這個(gè)職業(yè)中，司機(jī)們能夠積累許多的心得體會(huì)，從而提升自己的駕駛能力。下面，我們就來(lái)談一談司機(jī)的心得體會(huì)。
第二段：對(duì)路況的認(rèn)識(shí)
路況是司機(jī)在駕駛過(guò)程中需要時(shí)刻注意的一個(gè)因素。正常情況下，我們只能知道前方的情況，但更重要的是要看到路面的實(shí)際情況，這樣我們才能夠做好開(kāi)車(chē)的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)。因此，司機(jī)需要時(shí)刻關(guān)注前面的道路，不要忽略任何細(xì)節(jié)和異常情況。同時(shí)，在行車(chē)過(guò)程中，還要根據(jù)實(shí)際情況作出正確的判斷，如通過(guò)快速變道和急剎車(chē)，來(lái)避免車(chē)輛與其他車(chē)輛的碰撞。
第三段：對(duì)車(chē)輛維護(hù)的重視
對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛維護(hù)也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。為了確保車(chē)輛的安全和穩(wěn)定性，司機(jī)需要保證車(chē)輛在每次行車(chē)之前進(jìn)行檢查，包括輪胎，剎車(chē)和油量的檢查。司機(jī)還需要定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修，這樣才能夠保證車(chē)輛的長(zhǎng)久使用期，并預(yù)防未來(lái)出現(xiàn)故障。
第四段：對(duì)駕駛技巧的熟練掌握
身為司機(jī)，要想成為一名優(yōu)秀的駕駛員，必須要熟練掌握一些駕駛技巧。例如，掌握剎車(chē)和油門(mén)的力度，在行駛過(guò)程中掌握速度和方向，在緊急情況下迅速采取相應(yīng)措施。此外，司機(jī)還需要熟悉不同類(lèi)型車(chē)輛的特點(diǎn)和性能，根據(jù)實(shí)際情況，在不同行駛條件下調(diào)整駕駛方式，發(fā)揮車(chē)輛最好的性能。
第五段：對(duì)安全意識(shí)的要求
在道路上駕駛車(chē)輛，安全意識(shí)也是司機(jī)非常重視的因素。除了遵守交通規(guī)則，司機(jī)還需要時(shí)刻關(guān)注其他交通參與者的動(dòng)向，避免與其他車(chē)輛和行人發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，司機(jī)需要保持專(zhuān)注性和警覺(jué)性，防止疲勞駕駛，以免因疏忽導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。此外，司機(jī)還應(yīng)該了解相關(guān)的法律法規(guī)，遵守相關(guān)交通規(guī)則，保證自己的安全和其他交通參與者的安全。
結(jié)語(yǔ)：
司機(jī)是在道路上承擔(dān)重要使命的職業(yè)，他們需要具備精湛的技術(shù)和出色的安全意識(shí)。通過(guò)熟練掌握駕駛技巧，對(duì)路況和車(chē)輛的認(rèn)識(shí)，對(duì)車(chē)輛維護(hù)的重視，以及安全意識(shí)的提升，司機(jī)們可以提高自己的駕駛能力，并避免交通事故的發(fā)生。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十五
時(shí)間過(guò)的真快，一晃就過(guò)了兩個(gè)月，轉(zhuǎn)瞬間試用期就要過(guò)了。
回顧20xx年10月1日，本公司成立以來(lái)，很榮幸能來(lái)本公司作為一名觀光車(chē)駕駛員。本人始終勤勤懇懇地工作，嚴(yán)格要求自己，作為一名駕駛員我們應(yīng)當(dāng)好做到愛(ài)車(chē)如自；檢修車(chē)輛；平安第一；做好本份。
1、愛(ài)車(chē)如己。
身為駕駛員應(yīng)做到保持車(chē)輛干凈，衛(wèi)生、潔凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，駕駛員的工作很特別，干一行愛(ài)一行，對(duì)外樹(shù)立我們公司企業(yè)的形象，文明做人，狡猾辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、檢修車(chē)輛。
身為駕駛員應(yīng)要做到留意保養(yǎng)，定期檢查，準(zhǔn)時(shí)修理。定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，保持車(chē)身光滑。每天下班收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車(chē)輛在行駛中不消失故障，增加平安性。另外，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車(chē)學(xué)問(wèn)，把握汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車(chē)中發(fā)覺(jué)特別，盡量找出故障并準(zhǔn)時(shí)排除。
3、平安駕駛。
在工作中始終保持一個(gè)糊涂的.頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它的確能讓人有一種驕傲感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把平安二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)到處想到平安，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到平安第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲憊駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹(shù)立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車(chē)。我們做本公司駕駛員在行車(chē)中做到遇有狀況不明，如雨霧天氣視線不清，肯定要減速緩慢通行，避開(kāi)事故發(fā)生和來(lái)往游客人身平安?？隙ㄒ龅絿?yán)格要求自己，給游客們有平安感的進(jìn)入我們景區(qū)。
4、做好本份。
1、作為本公司一名駕駛員，要聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度員支配。
2、要遵守本公司規(guī)章與制度。
3、要聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的工作按排。
4、不能擅自離開(kāi)自己的工作崗位要聽(tīng)從調(diào)度員的口令與指揮。
5、要與熱心的對(duì)待游客服務(wù)，不能對(duì)游客不滿，罵鬧游客與游客斗毆等等。
6、總結(jié)下：在短短兩個(gè)時(shí)間里。
我主動(dòng)參與我領(lǐng)導(dǎo)組織的各種喜愛(ài)體育活動(dòng)。明白了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們員工組織活動(dòng)性給我們公司同事與領(lǐng)導(dǎo)之間一種大家庭的團(tuán)結(jié)精神，團(tuán)結(jié)就是力氣使我們本公司有種很大的沖勁與很好進(jìn)展性去進(jìn)展本公司優(yōu)勢(shì)。
在今后的工作中，要主動(dòng)參與公司領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，聽(tīng)從管理，樂(lè)于助人，平常要能夠團(tuán)結(jié)同事，相互關(guān)心，善待他人，熱心關(guān)心他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益聽(tīng)從集體利益、公司利益聽(tīng)從全局利益。要緊跟擴(kuò)大進(jìn)展本公司形勢(shì)，根據(jù)我公司的領(lǐng)導(dǎo)工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務(wù)?，F(xiàn)在我們要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素養(yǎng)，多看書(shū)多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱忱服務(wù)，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱(chēng)職合格的好職工。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十六
每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)！
通過(guò)公司組織的安全行車(chē)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車(chē)的重要性。
一：公交駕駛具有肯定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車(chē)是企業(yè)富強(qiáng)進(jìn)展的基石，基石的'穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了便利，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的效勞，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿足，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種閱歷，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出肯定的閱歷教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的力量。同樣作為我們駕駛員，也要擅長(zhǎng)總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參加者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和劇烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中慎重駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特殊是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)幸運(yùn)心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想許多事故我們都能夠避開(kāi)。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注意點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制法規(guī)。任何一個(gè)人，假如缺少應(yīng)有的警覺(jué)，不遵守必要的法規(guī)，危急一旦降落，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，假如駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危急就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)期，信任每個(gè)人都經(jīng)受過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些急躁，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬敞的道路，假如車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨便變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。（停頓看表）就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少絢爛的笑臉在交通事故中消逝；有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝；有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破裂、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)牢記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
司機(jī)開(kāi)車(chē)心得體會(huì)篇十七
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛:。
1、注意觀察:在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。
公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們!安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
每當(dāng)我們駕車(chē)行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車(chē)才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過(guò)公司組織的安全行車(chē)學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車(chē)的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車(chē)駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車(chē)中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車(chē)的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車(chē)時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車(chē)，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓?zhuān)瑫?huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車(chē)輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車(chē)道各不相讓?zhuān)紩?huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車(chē)與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
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