心得體會(huì)是對(duì)已有知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深入思考和拓展的過(guò)程。寫(xiě)心得體會(huì)需要我們反思自己的偏見(jiàn)和局限性，盡可能做到客觀公正地評(píng)價(jià)自己的表現(xiàn)。大家可以從這些心得體會(huì)中找到共鳴，同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)不同的思考角度和觀點(diǎn)。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇一
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間，我也深深的感覺(jué)到自己知識(shí)的膚淺和在實(shí)際工作中知識(shí)的匱乏，在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力，讓自己掌握好更多的專(zhuān)業(yè)及其相關(guān)知識(shí)，也會(huì)用更認(rèn)真的態(tài)度面對(duì)每一件事情。通過(guò)此次實(shí)習(xí)，我有以下幾個(gè)體會(huì)：
記得初到公司時(shí)，我拿到的他們給予的一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì)，抓住機(jī)遇成立了平湖市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)?！耙患?jí)財(cái)政，一級(jí)金庫(kù)”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施，這一切都讓我對(duì)物流充滿(mǎn)了信心和憧憬。
一直以來(lái)，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平理論，關(guān)心我國(guó)的民主政治進(jìn)程，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策，注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)，注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向?！靶侣?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類(lèi)知識(shí)不錯(cuò)的途徑。通過(guò)上述學(xué)習(xí)，使我堅(jiān)定了中國(guó)民主政治的信念，使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。在這一個(gè)月的時(shí)間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺(jué)利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識(shí)。這讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，渴望有所突破的我，將會(huì)在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢(xún)。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻?hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。20xx年又是一個(gè)充滿(mǎn)激情的一年，在今后的學(xué)習(xí)中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
1、學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇二
從20xx年xx月xx日開(kāi)始，在全區(qū)開(kāi)展了“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習(xí)大討論活動(dòng)。在為期一個(gè)月的活動(dòng)中，根據(jù)活動(dòng)要求縣郵政速遞物流公司組織學(xué)習(xí)了《國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則》、《國(guó)際特快專(zhuān)遞郵件處理規(guī)則》和《市郵政局通信、服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》等相關(guān)材料。并且組織討論針對(duì)局存在的有個(gè)別讓用戶(hù)上門(mén)自取郵件的現(xiàn)象和因業(yè)務(wù)不熟練使國(guó)際業(yè)務(wù)受到一定影響等問(wèn)題進(jìn)行了討論。
通過(guò)近一個(gè)月的學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步理清了思路，找到了問(wèn)題存在的根本原因。并通過(guò)了解客戶(hù)的需求，明確了下一步的發(fā)展方向和急需解決問(wèn)題的方式、方法，為業(yè)務(wù)發(fā)展和業(yè)務(wù)管理打下了基礎(chǔ)。下面就參加“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)的心得匯報(bào)如下：
每一份郵件都是用戶(hù)郵寄給親人的一份親情，可能是子女在外地寄給父母的一份孝心，朋友互寄的友情，或者是單位給老職工的祝福，商戶(hù)對(duì)客戶(hù)的誠(chéng)信，我們作為綠衣使者一定用一份真心完成每一個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)，確實(shí)把客戶(hù)當(dāng)作我們的衣食父母?？蛻?hù)是我們業(yè)務(wù)收入的來(lái)源。我們不論是攬投員、客戶(hù)經(jīng)理或者是內(nèi)部人員，對(duì)客戶(hù)都要熱情，要帶著真情去完成每一項(xiàng)服務(wù)工作。服務(wù)質(zhì)量的提升反過(guò)來(lái)會(huì)帶給我們的是源源不斷的財(cái)富和更多的客戶(hù)。
真誠(chéng)地對(duì)待客戶(hù)不是輕易就能做到，首先對(duì)客戶(hù)要做到首問(wèn)負(fù)責(zé)制，客戶(hù)問(wèn)再多問(wèn)題也不能厭煩，只有認(rèn)真的解答客戶(hù)問(wèn)題，客戶(hù)才會(huì)滿(mǎn)意。有一句話(huà)是“態(tài)度決定一切”，對(duì)工作對(duì)客戶(hù)的態(tài)度就決定業(yè)務(wù)發(fā)展的成敗。所以我們要不斷改進(jìn)我們的工作方法，不斷提高自身的修養(yǎng)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能有一顆為用戶(hù)真誠(chéng)服務(wù)的心。目前的業(yè)務(wù)發(fā)展還不盡人意，我們要用真誠(chéng)的服務(wù)感動(dòng)用戶(hù)，讓用戶(hù)從內(nèi)心稱(chēng)贊我們是好樣的，郵政局是好樣的。同樣，對(duì)客戶(hù)態(tài)度不冷不熱，上下班遲到早退，節(jié)假日找不到人，不為業(yè)務(wù)發(fā)展做好支撐，只愿客戶(hù)事太多，讓客戶(hù)自取郵件，能上午送的到下午送，對(duì)客戶(hù)提出的意見(jiàn)不重視，用戶(hù)提出需求不及時(shí)匯報(bào)處理，對(duì)工作的態(tài)度麻木不仁，對(duì)業(yè)務(wù)的發(fā)展不關(guān)注，只關(guān)注自身利益收入好何，這些不良思想就是制約業(yè)務(wù)發(fā)展的主要根源。
我省郵電分營(yíng)十年的成功經(jīng)驗(yàn)是改革創(chuàng)新和創(chuàng)建學(xué)習(xí)性企業(yè)。對(duì)于現(xiàn)在郵政速遞物流公司而言，由于業(yè)務(wù)量小，業(yè)務(wù)面較窄，能全面掌握郵政速遞業(yè)務(wù)的人還沒(méi)有，對(duì)此，我們對(duì)于提高全體人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有這樣的想法：
一是學(xué)習(xí)省局下發(fā)的《河南省郵政速遞物流公司經(jīng)營(yíng)管理文件匯編》，提高全體人員對(duì)省局文件的理解和掌握，對(duì)各崗位的職責(zé)進(jìn)行明確責(zé)任到人。
二是組織各崗位人員進(jìn)行政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)于必需掌握的內(nèi)容要限期掌握，使每位職工熟練操作本崗位工作及掌握崗位業(yè)務(wù)技能，甚至要達(dá)到一專(zhuān)多能。同時(shí)對(duì)全體人員進(jìn)行新業(yè)務(wù)培訓(xùn)以同城業(yè)務(wù)、禮儀鮮花、單證照、國(guó)內(nèi)特快、國(guó)際特快、中郵物流、內(nèi)務(wù)處理業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)查詢(xún)和檔案管理等全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。
特別是我本人由于來(lái)速遞物流專(zhuān)業(yè)上時(shí)間短，業(yè)務(wù)掌握的較少，我作為管理者要帶頭在政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)文件學(xué)習(xí)以及各種管理規(guī)定的學(xué)習(xí)上當(dāng)好領(lǐng)頭羊。通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)的正確理解，進(jìn)一步了解客戶(hù)的需求，對(duì)客戶(hù)提出的每一個(gè)問(wèn)題認(rèn)真全面準(zhǔn)確的解答并解決。
在我們郵政企業(yè)中，只要是素質(zhì)過(guò)硬的隊(duì)伍其每位隊(duì)員的個(gè)人素養(yǎng)都較高，集體責(zé)任感和榮譽(yù)感較強(qiáng)。所以，培養(yǎng)全體員工的責(zé)任意識(shí)和主人翁意識(shí)是我們管理者義不容辭的責(zé)任。責(zé)任心是一個(gè)人對(duì)工作態(tài)度的外在表現(xiàn)。通過(guò)學(xué)先進(jìn)、找差距、樹(shù)典型、比貢獻(xiàn)，在全體員工中樹(shù)立用戶(hù)永遠(yuǎn)是對(duì)的，任何工作不推諉撤皮。形成工作中一切為了客戶(hù)，上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)的良好責(zé)任感，上下一致、互相支持、密切配合，從思想上認(rèn)識(shí)到位，采取有效措施杜絕不良習(xí)慣。通過(guò)這些活動(dòng)，讓縣專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的建設(shè)上一個(gè)新臺(tái)階。作為一名管理者，我將充分發(fā)揮每位員工的聰明才智，用上級(jí)的各項(xiàng)政策調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性，引領(lǐng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習(xí)大討論活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步提升了我和團(tuán)隊(duì)的責(zé)任意識(shí)，找到了問(wèn)題存在的根源。只有讓大家把工作從一點(diǎn)一滴做起，將客戶(hù)的利益和感受做換位思考、將心比心，才能使郵政速遞物流業(yè)務(wù)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，才能將郵政速遞物流的品牌做大做強(qiáng)。通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)技能、強(qiáng)化基礎(chǔ)理論、完善操作流程，完善規(guī)章制度，不斷提高人員的責(zé)任意識(shí)和集體榮譽(yù)感，形成一切為了客戶(hù)、一切想著客戶(hù)，一切為客戶(hù)著想的良好氛圍，使速遞物流業(yè)務(wù)又好又快的發(fā)展。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇三
這次很有幸的參加省機(jī)關(guān)幼兒園的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理和常見(jiàn)的意外事故。我們知道在幼兒園里，幼兒的健康是最為重要的，做什么事情都要以安全為主。我們也知道保護(hù)孩子們的健康是我們的義務(wù)，但有時(shí)意外我們是避免不少的，所以，作為一名幼教老師，除了掌握必要的教學(xué)技能之外，還要了解熟悉一些安全上的一些處理方法與措施。為此很感謝這次的培訓(xùn)，讓我對(duì)午睡方面的管理與幼兒遇到意外事故的處理方法。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)內(nèi)容的見(jiàn)解。
今天由兩位保健主任給我們講這次的培訓(xùn)，一開(kāi)始給我們講的是馬老師，培訓(xùn)內(nèi)容是關(guān)于幼兒午睡管理。一開(kāi)始，馬老師給我們講了很多關(guān)于幼兒園的午睡安全事故的案例，我們也有所了解，最近這些年也發(fā)生了關(guān)于午睡的好多安全事故，這些都是幼兒老師的疏忽造成的，都是由一些不起眼的小事引起的，聽(tīng)到這些，自己都后怕，本應(yīng)是開(kāi)開(kāi)心心的孩子，一下子就沒(méi)了，家庭的整個(gè)希望也沒(méi)了。所以在午睡方面要提高警惕，做好記錄，做好觀察等。特此，馬老師以他的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，在幼兒午睡時(shí)，主班老師和值班老師應(yīng)該怎么做，給了我明確的答案。
二、提高保育質(zhì)量的需求。
1、保教合一。
2、多方合作。
3、齊抓共管。
4、促進(jìn)發(fā)展。
三、促進(jìn)專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)需求。
1、明確午睡安全管理。
制度。
2、熟悉幼兒午睡常規(guī)要求。
3、掌握突發(fā)事故處理方法。
4、執(zhí)行午睡檢查反饋機(jī)制。
(1)實(shí)行。
行政。
管理雙管齊下的巡班制度。
(2)做好。
班級(jí)。
午睡情況記錄。
(3)加強(qiáng)家園聯(lián)系的溝通反饋：反饋睡眠情況、了解個(gè)體差異、共同尋找對(duì)策。
以上是馬老師大致的培訓(xùn)內(nèi)容，從這些內(nèi)容中，說(shuō)明了午睡的管理制度要嚴(yán)謹(jǐn)，要系統(tǒng)化，要做好措施，老師要提高警惕。
接下來(lái)是由何老師講關(guān)于幼兒常見(jiàn)的意外事故與處理方法如：
一、幼兒游戲時(shí)受傷：這種情況是意外事故引起的，即使教師在場(chǎng)，幼兒的傷害也往往是不可避免的。但幼兒園沒(méi)有盡自己的義務(wù)，就很難證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的。
二、因教學(xué)設(shè)施引發(fā)的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在著安全隱患，一旦發(fā)生事故，幼兒園必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。老師要提高警惕。
三、窒息：異物進(jìn)入氣管，最初可引起連續(xù)性咳嗽，繼則出現(xiàn)呼吸困難，可引起窒息死亡。
處理方法：1、背部叩擊法2、胸部沖擊法3、胸部按壓法。
四、觸電急救：發(fā)生觸電后，在自己安全的情況下，立即使患兒脫離電源，關(guān)閉電門(mén)。
處理方法：幼兒觸電后，可立即檢查患兒的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳，馬上進(jìn)行人工呼吸。人工呼吸應(yīng)耐心，不可隨意放棄搶救機(jī)會(huì)。在堅(jiān)持人工呼吸的同時(shí)，必須立即聯(lián)系急救中心130求救。
五、脫臼：表現(xiàn)為腫脹、疼痛，運(yùn)動(dòng)活動(dòng)受限。
處理方法：確定脫位后，立即將脫位肢體用三角巾適當(dāng)固定后送往醫(yī)院，爭(zhēng)取早點(diǎn)復(fù)位，受傷后暫時(shí)進(jìn)食，以免復(fù)位時(shí)使用麻醉劑引起嘔吐。
六、燒(燙)傷。
處理方法：脫離燒(燙)傷源。立即用大量流動(dòng)冷水浸沖局部降溫10分鐘，隨即脫掉被熱源浸透的衣服等。
七、鼻出血：發(fā)生鼻出血時(shí)，緊張或大哭、用力揉擦鼻子等均會(huì)加重出血。
處理方法：應(yīng)立即將幼兒抱起取半臥位，大齡。
兒童。
可采取直立式直坐位，但不要低頭或者后仰位?；虬醋≥p按鼻翼。再或許查看幼兒那邊鼻子出血，按住相反手的中指上面一節(jié)。
八、鼻異物。
處理方法:小異物可囑咐兒童緊按無(wú)異物的鼻孔，用力擠出，或打噴嚏，使其出。
九、耳異物。
處理方法：植物性異物，體積較小可囑咐兒童頭歪向異物側(cè)，單腳跳，使其自然脫落，動(dòng)物性異物，可用手電筒放在耳邊誘導(dǎo)昆蟲(chóng)自行爬出。如效果不好，應(yīng)去醫(yī)院取出。
十、眼異物。
處理方法:千萬(wàn)不要用手揉眼睛，以免擦傷角膜，應(yīng)立即用眼藥水沖洗眼睛，將異物沖出。
十一、咽部異物。
處理方法：孩子被異物卡住后，讓他張大嘴，將舌頭壓下，用鑷子輕輕夾出，如是魚(yú)刺，可用米醋飲服。
十二、腦震蕩。
處理方法：幼兒摔傷后，要24小時(shí)觀察發(fā)現(xiàn)異常，隨即時(shí)送往醫(yī)院。
十三、手扎刺。
處理方法：將鑷子或縫衣針在火上燒一燒，并將傷周?chē)つw擦洗干凈，順扎方向?qū)⒋烫舫龌虬纬?，然后用手?jǐn)D一擠，出口滴血，再些酒精。必要時(shí)打傷風(fēng)針。
在這次培訓(xùn)中，受益匪淺。對(duì)幼兒午睡與幼兒意外事件的處理有了更深的認(rèn)識(shí)與熟悉。為此，感謝這一次的培訓(xùn)。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇四
一.實(shí)習(xí)目的與要求：
本次在集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用，透過(guò)此次實(shí)習(xí)將自我在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，透過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開(kāi)發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，到達(dá)系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利透過(guò)實(shí)習(xí)考核。
二：實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的__年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
九州通在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷(xiāo)售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達(dá)10億元，位居國(guó)內(nèi)同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國(guó)內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際的地位。
三.實(shí)習(xí)安排與過(guò)程。
從4月1日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的資料先后如下：
1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;。
6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開(kāi)發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開(kāi)發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle。
四：實(shí)習(xí)感想：
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶(hù)服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達(dá)總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自我具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五.實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦：
1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿(mǎn)足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，個(gè)性是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購(gòu)、庫(kù)存，進(jìn)而到達(dá)配送銷(xiāo)售。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇五
本次在___醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司培訓(xùn)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用，通過(guò)此次培訓(xùn)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開(kāi)發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來(lái)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)積累基礎(chǔ)。培訓(xùn)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照培訓(xùn)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成培訓(xùn)任務(wù)，并順利通過(guò)培訓(xùn)考核。
二、培訓(xùn)單位簡(jiǎn)介。
___醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開(kāi)放之初的19__年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
___在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“___模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
___在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——___醫(yī)藥，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷(xiāo)售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷(xiāo)售額達(dá)__億元，位居國(guó)內(nèi)同類(lèi)型網(wǎng)站第一名。
___目前已是國(guó)內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際的地位。
三、培訓(xùn)安排與過(guò)程。
從_月_日起，我們開(kāi)始了一個(gè)月的培訓(xùn)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái)，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西已慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，培訓(xùn)的內(nèi)容先后如下：
1、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程;。
6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù)。
四、培訓(xùn)感想。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶(hù)服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開(kāi)，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五、培訓(xùn)結(jié)論及建議。
1、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。
2、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿(mǎn)足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購(gòu)、庫(kù)存，進(jìn)而達(dá)到配送銷(xiāo)售。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇六
現(xiàn)代物流，從接觸到初步認(rèn)識(shí)此概念，時(shí)間很短，通過(guò)公司兩次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過(guò)老師的講解，感觸良多，實(shí)有太多不經(jīng)思考之語(yǔ)，班門(mén)弄斧。
20世紀(jì)90年代以來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制，逐漸向現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展，物流和供應(yīng)鏈如今已成為企業(yè)尋求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的主要源泉。特別是我國(guó)，物流管理已與電子商務(wù)和特許經(jīng)營(yíng)一起，已作為深化企業(yè)改革、加強(qiáng)科學(xué)管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會(huì)的高度重視。
現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為獨(dú)立的行業(yè)，隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務(wù)緊密相連，現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個(gè)現(xiàn)代交易的不可缺少部分。本文是我對(duì)現(xiàn)代物流的一些膚淺認(rèn)識(shí)和我對(duì)現(xiàn)代物流的個(gè)人看法。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶(hù)服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
最后，現(xiàn)代物流的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)作，體現(xiàn)了其服務(wù)價(jià)值。物流企業(yè)能夠通過(guò)對(duì)企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)和流通結(jié)果的調(diào)整與完善帶來(lái)巨大的利潤(rùn)。物流創(chuàng)造了時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值。他縮短時(shí)間、彌補(bǔ)時(shí)間差、延長(zhǎng)有效時(shí)間來(lái)創(chuàng)造價(jià)值。從集體生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所、從分散場(chǎng)所流入集體需求場(chǎng)所、從低價(jià)值地區(qū)流入高價(jià)值地區(qū)創(chuàng)造價(jià)值。
通過(guò)這三天的密集培訓(xùn)，讓我更進(jìn)一步地了解到了物流的價(jià)值，也更深刻地認(rèn)識(shí)到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅(jiān)信，在xx的旗幟下，思發(fā)展之計(jì)，謀發(fā)展之策，團(tuán)隊(duì)合作，鼓足干勁，沖刺極限，爬坡上行，努力學(xué)習(xí)，敢想敢干，xx必能大顯身手，大展宏圖！
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇七
公司簡(jiǎn)介：
公司新建于xx年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿(mǎn)足各種客戶(hù)之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量****，給予客戶(hù)最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶(hù)的最大利益。
公司的職能部門(mén)大概分為了五個(gè)部門(mén)：客戶(hù)部門(mén)，財(cái)務(wù)部門(mén)，業(yè)務(wù)部門(mén)，倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)以及運(yùn)輸部門(mén)。
各部門(mén)的具體安排人員及職能如下：
ceo(***)：
1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)
2、創(chuàng)立企業(yè)的文化
3、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作
4、資金的分配
財(cái)務(wù)部(***)：
1、根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，指定成本、費(fèi)用及利潤(rùn)計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見(jiàn)，定期向上級(jí)報(bào)告。
2、同有關(guān)部門(mén)對(duì)固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理，對(duì)各類(lèi)資產(chǎn)的盤(pán)盈、盤(pán)虧和報(bào)廢情況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。
3、按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告(成本表、損益表等)，并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報(bào)送上級(jí)。
4、審核工資計(jì)算表，收集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，資金動(dòng)態(tài)，營(yíng)業(yè)收入和費(fèi)用開(kāi)支的資料，分析后上報(bào)上級(jí)。
5、審查外來(lái)憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。
倉(cāng)庫(kù)管理部(***)：
1、協(xié)調(diào)處理倉(cāng)庫(kù)加工，入庫(kù)及出庫(kù)的管理。
2、對(duì)倉(cāng)庫(kù)的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點(diǎn)，登記貨位編號(hào)
3、根據(jù)出庫(kù)工作單，及時(shí)、準(zhǔn)確的挑貨。
4、檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志，按要求對(duì)出庫(kù)的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝
5、協(xié)助運(yùn)輸部門(mén)做好工作，對(duì)質(zhì)量，規(guī)格不和要求的，倉(cāng)庫(kù)管理員有權(quán)拒絕入庫(kù)，并及時(shí)匯報(bào)。
客戶(hù)部(***)：
1、負(fù)責(zé)開(kāi)拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，建立管理客戶(hù)檔案。
2、定期不定期的回放客戶(hù)，處理客戶(hù)投訴。
3、據(jù)客戶(hù)提出的問(wèn)題及相關(guān)咨詢(xún)進(jìn)行解答，處理工作，對(duì)物業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。
業(yè)務(wù)部(***)：
1、與客戶(hù)進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過(guò)電話(huà)或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)。
2、根據(jù)公司的情況，把客戶(hù)分為三種類(lèi)型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶(hù)，為維持共識(shí)獲取利益，正常的運(yùn)營(yíng)，從而選擇性選擇客戶(hù)。
3、定期的總結(jié)業(yè)績(jī)情況，從而接受更多的訂單。擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù)，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)。
4、選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進(jìn)行交流，發(fā)現(xiàn)不足能夠及時(shí)改正。
運(yùn)輸部門(mén)(***)：
1、根基客戶(hù)的要求，對(duì)貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶(hù)多貨、多戶(hù)多貨或多戶(hù)一貨等需要。
2、根據(jù)客戶(hù)需求對(duì)在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
3、個(gè)人簡(jiǎn)歷根據(jù)企業(yè)的情況對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛、司機(jī)及路線(xiàn)進(jìn)行調(diào)動(dòng)，以最短路程達(dá)到最大利益。
4、車(chē)輛損壞的日常修理以及更新等工作。
5、根據(jù)現(xiàn)狀對(duì)已在倉(cāng)的或在路上的貨物的送貨及退貨。
6、對(duì)需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫(kù)到車(chē)。
總結(jié)：swot分析，提出建議!
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇八
畢業(yè)了，抱著貼近社會(huì)、深入社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識(shí)，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。
剛從學(xué)院出來(lái)，來(lái)到xx物流有限公司工作，我了解整個(gè)物流工作流程，結(jié)合理論知識(shí)綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會(huì)了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會(huì)我說(shuō)說(shuō)我來(lái)到xx物流半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時(shí)間司機(jī)還沒(méi)有卸貨，大概9點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評(píng)與教導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到萬(wàn)一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時(shí)跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開(kāi)始我覺(jué)得很簡(jiǎn)單，做了以后才知道整個(gè)物流過(guò)程有很多的學(xué)問(wèn)，比如：從接到訂單發(fā)群，及時(shí)通知調(diào)度派車(chē)，把客戶(hù)的要求告知運(yùn)作，請(qǐng)成本最低利潤(rùn)最大的客戶(hù)并保持長(zhǎng)期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號(hào)、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開(kāi)單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話(huà)跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對(duì)賬，對(duì)于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對(duì)辛苦勞動(dòng)是司機(jī)要安撫與慰問(wèn)。在面對(duì)司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對(duì)公司有信心，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊，接到問(wèn)題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過(guò)程的實(shí)際操作過(guò)程中，我之前學(xué)過(guò)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過(guò)工作使我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問(wèn)題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。有時(shí)我覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？我意識(shí)到有理論知識(shí)支撐，才能更好的完善工作。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W(xué)的知識(shí)膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)匱乏。給客戶(hù)打電話(huà)時(shí)先用本子把要問(wèn)到的問(wèn)題寫(xiě)在本子上，以免漏問(wèn)漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過(guò)程的客戶(hù)相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。我天生比較樂(lè)觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識(shí)，工作中總會(huì)遇到一些意想不到的問(wèn)題，我要做到心中有底。
xx物流的設(shè)施設(shè)備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個(gè)月中，我不僅在個(gè)人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會(huì)更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益，祝愿xx物流事業(yè)蒸蒸日上！祝愿xx物流同事工作順利！
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇九
通過(guò)這次的物流公司培訓(xùn)，作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上，在此分享自己的心得。下面是本站小編為大家收集整理的物流公司。
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三個(gè)月物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.
在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
經(jīng)過(guò)這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門(mén)的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)專(zhuān)業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開(kāi)始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。
5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。
生活的美好，社會(huì)的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史，因?yàn)樗T造了我的能力，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀，為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí)，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí)。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會(huì)從零開(kāi)始，一直到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè)。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇十
我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學(xué)校的一名語(yǔ)文教師，兼學(xué)前班班主任工作。在我沒(méi)有培訓(xùn)學(xué)習(xí)以前，我想：學(xué)校學(xué)生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?2014年8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓(xùn)班”，通過(guò)這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多的安全知識(shí)和預(yù)防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，通過(guò)我看、聽(tīng)、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個(gè)個(gè)令人深省的事故案例，使我意識(shí)到學(xué)校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒(méi)有什么大的安全事故發(fā)生，但是，如果一旦放松警惕，那么就一定會(huì)有不安全事故出現(xiàn)。因此，我一天比一天學(xué)的有勁。
學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重，學(xué)校安全教育工作，安全穩(wěn)定工作，是學(xué)校順利開(kāi)展教育教學(xué)工作的前提和基礎(chǔ)。沒(méi)有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境，學(xué)校的各項(xiàng)工作都無(wú)法進(jìn)行，教育教學(xué)質(zhì)量的提高將是一句空話(huà)。班級(jí)安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因?yàn)閷W(xué)校組織的活動(dòng)，主要是以班級(jí)為單位開(kāi)展的。所以我們首先應(yīng)該抓好班級(jí)安全教育。那么，怎樣才能抓好班級(jí)安全教育呢?我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮：
1、班級(jí)安全教育應(yīng)該由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師和任課老師，共同協(xié)助，齊抓共管。
2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在每學(xué)期的開(kāi)學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會(huì)和活動(dòng)前對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、班主任老師利用班會(huì)課和組織班級(jí)活動(dòng)時(shí)要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
4、任課老師在不同的學(xué)科教學(xué)中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動(dòng)、在物理實(shí)驗(yàn)課、在化學(xué)實(shí)驗(yàn)課、在生物實(shí)驗(yàn)課以及思想品德課上等，都可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
5、班級(jí)安全教育，應(yīng)該針對(duì)不同的對(duì)象，選用的內(nèi)容也應(yīng)該有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生，還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。
6、班級(jí)安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災(zāi)害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò)安全、心理失衡等。不能單純從一個(gè)方面教育。
7、班級(jí)安全教育可以采取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學(xué)生看安全教育片，教師示范，演練等。
8、班級(jí)安全教育應(yīng)該建立預(yù)案，建立完善的制度，明確分工和責(zé)任以及善后措施。
我們學(xué)校的班級(jí)安全工作，可以說(shuō)成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問(wèn)題。”作為班主任老師，安全工作任重而道遠(yuǎn)。作為班主任老師，在班級(jí)安全方面，要想別人沒(méi)想到的，要有高度的責(zé)任感和使命感。安全工作，責(zé)任重于泰山。保護(hù)孩子的生命和安全，是我們學(xué)校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責(zé)任。我在今后的教育教學(xué)中，會(huì)盡自己最大努力，抓好班級(jí)安全方面的工作。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入xx國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入xx這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶(hù)的要求，做到耐心服務(wù)于客戶(hù)，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶(hù)及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷(xiāo)售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開(kāi)始，在黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶(hù)完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類(lèi)，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開(kāi)展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。陪客戶(hù)前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到xx學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶(hù)做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。雖然剛?cè)肼氁粋€(gè)月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的.服務(wù)于客戶(hù)做準(zhǔn)備。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
由于公司人事調(diào)動(dòng)，本人調(diào)到物流公司主持物流公司全面工作，這是公司對(duì)我的信任和支持。在物流公司我嚴(yán)格按照公司原則工作思路和部門(mén)1＃文件開(kāi)展工作，并取得了一些成績(jī)。公司以當(dāng)家人、決策人意識(shí)及“tps”管理模式的深層次運(yùn)用及物流公司的變革創(chuàng)新活動(dòng)的開(kāi)展對(duì)我感受最深。
到物流公司后，我嚴(yán)格按照公司的以當(dāng)家人、決策人、老板意識(shí)開(kāi)展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作，管理做不好，生產(chǎn)也就無(wú)法正常運(yùn)行，經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易工作也就無(wú)法取得成果。也就是說(shuō)管理工作是當(dāng)前工作的重中之重，既是豐田“tps”管理模式的核心內(nèi)容。
并利用部門(mén)班組會(huì)議帶動(dòng)全體干部員工時(shí)刻按照公司管理理念，結(jié)合’tps”管理模式去開(kāi)展管理、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易等各項(xiàng)變革創(chuàng)新工作。變革創(chuàng)新首先得有不同尋常的思路和點(diǎn)子。而不同尋常的思路和點(diǎn)子是建立在不同尋常的眼光來(lái)看問(wèn)題的基礎(chǔ)之上。用當(dāng)家人、決策人、老板身份去發(fā)現(xiàn)部門(mén)存在的問(wèn)題，方能開(kāi)展好面上的管理工作，才能為變革創(chuàng)新提供源動(dòng)力。
物流公司現(xiàn)正在群策群力的創(chuàng)新，已創(chuàng)新內(nèi)容十余條，且都在實(shí)施中，有一部分已取得了明顯的成效,每月物流公司在原基礎(chǔ)上能節(jié)省3—4千元左右。
并對(duì)豐田“tps”管理模式的深刻理解,工作上取得了一些成效，但是離公司變革創(chuàng)新的要求還差距甚遠(yuǎn)，在下一步工作中，重點(diǎn)應(yīng)從變革創(chuàng)新上出發(fā)，作為物流公司主持面上工作的我，應(yīng)全方面著手開(kāi)展變革創(chuàng)新工作：
1、按照主動(dòng)創(chuàng)新、群體創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的要求，繼續(xù)發(fā)揮群策群力的作用，培養(yǎng)干部員工主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，還要持之以恒，達(dá)到最終變革創(chuàng)新的目的。
2、物流、集架合并后，要在資源重組上狠下功夫。在物流公司新的形勢(shì)下，不能采用老一套的方法來(lái)持續(xù)管理工作，而要從資源著手，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)效用最大化。
（1）人力資源上要變革創(chuàng)新，要重新對(duì)人員、崗點(diǎn)合理評(píng)定。還要在人員工作分配上要變“固”為“活”，發(fā)揮個(gè)人的能力最大化。外貿(mào)裝柜由集架固定一人來(lái)成品庫(kù)進(jìn)行訂箱工作，大大提高了工作效率。繼續(xù)擴(kuò)大人力資源變革為基點(diǎn)，把它擴(kuò)大到物流各個(gè)部門(mén)、車(chē)間。擺脫目前工作上嚴(yán)重缺人的現(xiàn)態(tài)。從點(diǎn)到面，全面系統(tǒng)性考慮不能顧此失彼，要結(jié)合目前工作,認(rèn)真分析點(diǎn)面結(jié)合，提高干部員工的創(chuàng)新變革工作。
（2）從硬件資源上變革創(chuàng)新。在硬件資源的調(diào)配上不能只滿(mǎn)足于目前的水平，要改變以前的思維方式和調(diào)配模式。充分發(fā)揮物流各部門(mén)、車(chē)間現(xiàn)有的硬件資源作用，合理調(diào)配資源，以滿(mǎn)足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售、快速高效。達(dá)到提高工作效率的目的。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
對(duì)于公司我只是個(gè)新人，但對(duì)于物流有一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，也有點(diǎn)自己的心得體會(huì)。以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我，注意工作細(xì)節(jié)最重要，要細(xì)心，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，尤其是與客戶(hù)的銜接上，有些特殊的情況下需要讓自己做到換位思考問(wèn)題，只有真正做到為客戶(hù)著想，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天占有一席之地，公司與客戶(hù)之間才能達(dá)到雙贏的目的。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。所以，熱情而周到的服務(wù)態(tài)度，微小的細(xì)節(jié)決定成敗。
若工作中出現(xiàn)和以往不一致等異常情況，要冷靜觀察，認(rèn)真落實(shí)，不可盲目去處理。不要主觀，不要強(qiáng)調(diào)以自我為中心，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體利益優(yōu)先。（公雞跟白蟻，一只會(huì)被公雞吃掉，很多只就會(huì)把公雞吃掉，自然界的規(guī)律何嘗不是社會(huì)的規(guī)律）雖然團(tuán)隊(duì)中會(huì)遇到很多問(wèn)題，但是只要有團(tuán)隊(duì)精神在，一切的一切都會(huì)迎刃而解。情緒是心態(tài)的調(diào)節(jié)器，學(xué)會(huì)掌控自己的情緒，理性態(tài)度對(duì)待工作，努力堅(jiān)持做好自己的本職工作。
要有一顆勇于承擔(dān)自己過(guò)錯(cuò)的心，記的'以前有位領(lǐng)導(dǎo)這樣說(shuō)過(guò)，我認(rèn)為很有道理那就是“工作是先做人后做事”，態(tài)度決定一切。不可情緒化，當(dāng)在工作和生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事，不可情緒化影響到工作和別人，尤其是不能影響到客戶(hù)。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等。太多時(shí)候個(gè)人的言談舉止代表著集體形象。以上是我對(duì)物流工作中的一點(diǎn)感悟，若有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)指正。今后我會(huì)努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上！
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
作為新進(jìn)物流公司的員工，剛開(kāi)始的幾天對(duì)我來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是非常緊張和充滿(mǎn)期待的。面對(duì)未知的工作環(huán)境和任務(wù)，我欣喜的同時(shí)也有些擔(dān)憂(yōu)。然而，一切的擔(dān)憂(yōu)都在我踏入公司的那一刻煙消云散。公司的氛圍非常和諧友善，同事們也非常熱情地歡迎我加入他們的團(tuán)隊(duì)。他們給予我很多幫助和指導(dǎo)，幫助我快速適應(yīng)了新的工作環(huán)境。入職初體驗(yàn)讓我深刻感受到了這個(gè)新進(jìn)物流公司的獨(dú)特魅力。
第二段：專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)
新進(jìn)物流公司提供了很多培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使我能夠不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能。公司定期舉辦內(nèi)部培訓(xùn)課程，由資深員工擔(dān)任講師，向我們傳授豐富的物流知識(shí)和技巧。這些培訓(xùn)課程幫助我們更好地理解和掌握物流流程，提高了我們的操作效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，公司還鼓勵(lì)員工參加行業(yè)內(nèi)的外部培訓(xùn)課程和研討會(huì)，以拓寬我們的視野，了解最新的物流趨勢(shì)和技術(shù)。通過(guò)這些培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還培養(yǎng)了自己實(shí)際操作和問(wèn)題解決的能力。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在新進(jìn)物流公司的工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。無(wú)論是與同事還是與客戶(hù)，只有通過(guò)良好的合作才能更好地完成工作任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作需要大家相互支持和配合，共同克服困難，共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高工作效率，還能夠促進(jìn)個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步。公司注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，定期組織各種活動(dòng)和培訓(xùn)，增強(qiáng)員工之間的溝通和協(xié)作能力。在這個(gè)大家庭中，我受到了很多幫助和啟發(fā)，也結(jié)交了很多優(yōu)秀的朋友。
第四段：專(zhuān)業(yè)風(fēng)范的塑造
新進(jìn)物流公司對(duì)員工要求嚴(yán)格，但也給予了充分的展示自己才華的機(jī)會(huì)。公司重視員工的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和外表形象，要求我們以專(zhuān)業(yè)的態(tài)度對(duì)待工作和客戶(hù)，精心維護(hù)自己的儀表儀容。公司提供了專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，提高員工的專(zhuān)業(yè)能力和服務(wù)意識(shí)。同時(shí)，公司也注重激勵(lì)員工，建立起一套公正合理的獎(jiǎng)勵(lì)和晉升機(jī)制，激發(fā)員工們不斷進(jìn)取的動(dòng)力。在這樣的環(huán)境下，我努力鍛煉自己的專(zhuān)業(yè)能力，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，塑造出自己的專(zhuān)業(yè)風(fēng)范。
第五段：感恩與展望
在這個(gè)新進(jìn)物流公司的歷程中，我真切體會(huì)到了公司給予我的機(jī)會(huì)和幫助，深深感到自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。我衷心感謝公司的支持和鼓勵(lì)，感謝導(dǎo)師和同事們?cè)谖页砷L(zhǎng)過(guò)程中給予的幫助和指導(dǎo)。同時(shí)，我也對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了期待。我相信，在這個(gè)注重人才培養(yǎng)的公司，我將繼續(xù)努力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和公司共同的發(fā)展目標(biāo)。我希望能夠在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的價(jià)值，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
新進(jìn)物流公司的心得體會(huì)是豐富多彩的。通過(guò)入職初體驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、專(zhuān)業(yè)風(fēng)范的塑造以及感恩與展望的過(guò)程，我深刻認(rèn)識(shí)到了這個(gè)公司的獨(dú)特魅力和機(jī)會(huì)所在。我將繼續(xù)努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，并期待著在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
大學(xué)最后一年的時(shí)間終于到來(lái)了，即將面臨的就是實(shí)習(xí)，其實(shí)一直都沒(méi)有想過(guò)自己要去實(shí)習(xí)了，就9月25日，我從學(xué)校出來(lái)，去了杭州，到順豐快遞公司，我做的是客服。來(lái)到這里實(shí)習(xí)，心理充滿(mǎn)了自信，希望自己有一天能留在順豐快遞公司，發(fā)揮自己的聰明才智，為公司出力，作貢獻(xiàn)。順豐快遞公司是全國(guó)性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是杭州下城區(qū)?？旒譃槭占团杉?，收件是指順豐其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件?？爝f費(fèi)用的支付分寄付（寄件人付費(fèi)用）和到付（收件人付費(fèi)用），另外還有月結(jié)，即對(duì)于一些有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運(yùn)費(fèi)，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中。順豐與福清的許多單位企業(yè)有長(zhǎng)期合作，順豐快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié)，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶(hù)的七月費(fèi)用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì)，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況，則要找出錯(cuò)誤記錄，漏記的快件單號(hào)，核對(duì)一致后，在首張面單上寫(xiě)上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用。各個(gè)月結(jié)客戶(hù)的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來(lái)，按區(qū)域劃分，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算。在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱(chēng)分類(lèi)，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確保正確。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過(guò)程，在按公司名稱(chēng)整理面單的過(guò)程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過(guò)程都有可能出錯(cuò)，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果，所以會(huì)比較勞神勞力。
一些快件的收件人電話(huà)號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話(huà)關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出順豐快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶(hù)表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。
點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對(duì)于超區(qū)，客戶(hù)不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。
順豐其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，得出有發(fā)無(wú)到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至順豐討論的群里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。
有公司或個(gè)人打電話(huà)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如順豐快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，順豐能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話(huà)給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話(huà)進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話(huà)是要注意禮貌用語(yǔ)，有的客戶(hù)不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿(mǎn)，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話(huà)進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過(guò)來(lái)，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。有次在接電話(huà)中，我都已經(jīng)下班，但是電話(huà)來(lái)了，我不得不接，我拿起了電話(huà)，客戶(hù)說(shuō)了半天我都沒(méi)聽(tīng)懂，最近經(jīng)過(guò)我的詢(xún)問(wèn)，我知道他在說(shuō)什么了，但是跟他解決問(wèn)題的時(shí)候，我心里都懵了，這個(gè)真是糾結(jié)，不知道怎么辦才好，最后我只有請(qǐng)別人幫忙了，估計(jì)這事以后還會(huì)遇到。
在順豐的這些日子里，我每天的早出晚歸，有時(shí)候還有上晚班，雖然剛開(kāi)始我不是很習(xí)慣，但是慢慢的我接受了這份工作，慢慢的開(kāi)始徹底的掌握了這份工作，雖然在這個(gè)陌生的城市里，我沒(méi)有熟悉的人，但是自己慢慢的適應(yīng)了，在這里我學(xué)到了好多，我想到以前有好多的不足，在這里得到補(bǔ)充了。
實(shí)習(xí)的`收獲：
（一）與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過(guò)與別人充分的溝通，說(shuō)明自己的不解，在與別人的交流中增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過(guò)電話(huà)與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說(shuō)的信息準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過(guò)程中，關(guān)鍵處說(shuō)的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話(huà)，打電話(huà)時(shí)說(shuō)明身份，讓客戶(hù)知道你是做什么的，報(bào)上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應(yīng)對(duì)力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶(hù)認(rèn)為花了錢(qián)買(mǎi)的服務(wù)很不值，發(fā)覺(jué)服務(wù)很不周到，就會(huì)在電話(huà)中對(duì)客服大發(fā)不滿(mǎn)，客服只能忍耐，不能與客戶(hù)發(fā)生口舌之爭(zhēng)。客服要熟悉公司的運(yùn)作原理，能對(duì)各種問(wèn)題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
（三）學(xué)習(xí)無(wú)處不在，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識(shí)地自學(xué)在工作的過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的，處事能力要比別人強(qiáng)，其實(shí)不見(jiàn)得，處事能力是來(lái)源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn)。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(zhǎng)的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過(guò)程是最寶貴的。
在此次實(shí)習(xí)中，我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級(jí)市，縣級(jí)市，或是本縣的各個(gè)城鎮(zhèn)，由于我長(zhǎng)期不在老家，對(duì)縣內(nèi)的各個(gè)城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當(dāng)別人問(wèn)我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來(lái)。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對(duì)家鄉(xiāng)是有多么不了解。
（四）工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時(shí)更要多多諒解
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽(yáng)去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò)，有的客戶(hù)很好說(shuō)話(huà)，很諒解，但有些客戶(hù)故意找茬……經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
（五）發(fā)覺(jué)知識(shí)的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)
因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
最后，非常感謝順豐快遞給我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我接觸了很多學(xué)校書(shū)本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。感謝我所在部門(mén)的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝業(yè)務(wù)管理的領(lǐng)導(dǎo)們，幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇十六
我在經(jīng)過(guò)了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫(kù)，按客戶(hù)的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
之后又深入了xx項(xiàng)目開(kāi)發(fā)組工程師一職，和x公司參與了xx項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶(hù)。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí)，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識(shí)，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作。現(xiàn)在我主要從事xx項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類(lèi)，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類(lèi)，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專(zhuān)屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉(cāng)編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào)，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱(chēng)，庫(kù)位，嘜頭等。
整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一致。分類(lèi)歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類(lèi)后，根據(jù)尺碼大小，和客戶(hù)的要求，對(duì)需要分一起或者必須分開(kāi)的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒(méi)問(wèn)題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來(lái)到公司，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作?？此坪?jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。
一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí)，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。
倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件，零件的諸多，對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫(kù)存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵?lái)自不同供應(yīng)商，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同，對(duì)于零件的體積，件數(shù)，歸類(lèi)便于進(jìn)行分揀，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō)，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對(duì)工作充滿(mǎn)了熱情，因此沒(méi)有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō)，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無(wú)理，貨物盤(pán)點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的，一開(kāi)始因?yàn)樯a(chǎn)線(xiàn)不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存，那好辦，只要及時(shí)配送。
如果庫(kù)存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫(kù)。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無(wú)措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺(jué)得自己已經(jīng)熟練了，開(kāi)始有些松懈沒(méi)有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過(guò)審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉(cāng)儲(chǔ)人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí)，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)，因?yàn)槿魏沃R(shí)都來(lái)自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐，讓其來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會(huì)亂花錢(qián)，但是通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢(qián)的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺(jué)得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇十七
20xx年，是x郵政速遞物流公司快速發(fā)展的一年。我認(rèn)真貫徹公司的發(fā)展方針，根據(jù)營(yíng)業(yè)部的業(yè)務(wù)情況，帶領(lǐng)員工加快發(fā)展速遞業(yè)務(wù)。通過(guò)營(yíng)業(yè)部所有員工的辛勤努力，我們按時(shí)完成了公司的預(yù)期業(yè)務(wù)目標(biāo)。到20--年10月底，營(yíng)業(yè)部累計(jì)完成速遞物流業(yè)務(wù)收入x萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的x%，速遞業(yè)務(wù)收入x萬(wàn)元，物流業(yè)務(wù)收入x萬(wàn)元，預(yù)期任務(wù)目標(biāo)完成情況良好。回顧今年的工作，我將工作情況總結(jié)如下：
思想情況。
為了能夠更好的完成x郵政速遞物流營(yíng)業(yè)部的工作任務(wù)，我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。根據(jù)公司的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展理念來(lái)確定自己的人生價(jià)值觀。在工作中，我以憂(yōu)患意識(shí)、大局意識(shí)來(lái)維持自己的責(zé)任感和使命感，將“發(fā)展慢就會(huì)落后”當(dāng)做自己的工作箴言，時(shí)刻檢查反省自己，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，了解不足，全心全意地為營(yíng)業(yè)部的業(yè)務(wù)發(fā)展服務(wù)。我在牢記自己的責(zé)任的同時(shí)，也把公司和營(yíng)業(yè)部的利益放在首位，工作中時(shí)刻嚴(yán)格律己，堅(jiān)持艱苦奮斗的工作精神，不搞特殊化，積極解決工作中的各種困難，努力為員工做榜樣示范。
學(xué)習(xí)情況。
我將學(xué)習(xí)當(dāng)做基礎(chǔ)工作來(lái)做，并根據(jù)營(yíng)業(yè)部的工作需要來(lái)制定合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃。努力了解現(xiàn)代郵政速遞物流知識(shí)，提升自己的管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的反腐倡廉監(jiān)督政策，堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作的原則，為公司的發(fā)展服好務(wù)。我利用學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，鍛煉自己的求真務(wù)實(shí)工作作風(fēng)，將知識(shí)能力學(xué)習(xí)統(tǒng)一到營(yíng)業(yè)部的發(fā)展理念中，在內(nèi)部形成齊心協(xié)力謀發(fā)展的良好氛圍，專(zhuān)心致志抓經(jīng)營(yíng)發(fā)展，為公司的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇十八
Vbse物流公司是一家成立于XX年的快速發(fā)展的物流企業(yè)，專(zhuān)注于國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。公司具備先進(jìn)的物流設(shè)施與高效的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，致力于為客戶(hù)提供全方位的物流解決方案。在公司的經(jīng)營(yíng)理念中，始終以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，注重服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度，不斷追求卓越。
第二段：工作體驗(yàn)與感悟
作為一名在Vbse物流公司工作的員工，我受益良多。首先，公司提供了良好的工作環(huán)境和完備的培訓(xùn)體系，使我能夠更快地融入工作，了解物流行業(yè)的操作流程和標(biāo)準(zhǔn)。其次，與同事們的合作和互助使我的工作更加順利。無(wú)論是在裝卸倉(cāng)庫(kù)，還是在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的體現(xiàn)都使我深受鼓舞。最重要的是，在與客戶(hù)的溝通中，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和溝通技巧，使我能夠更好地理解客戶(hù)需求并提供有效的解決方案。
第三段：服務(wù)質(zhì)量與客戶(hù)滿(mǎn)意度
Vbse物流公司一直以來(lái)都以服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度為核心目標(biāo)。公司建立了嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，對(duì)貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)督和管理，確保貨物安全和及時(shí)性。與此同時(shí)，公司也注重客戶(hù)意見(jiàn)的反饋和改進(jìn)。通過(guò)定期的客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查和工作總結(jié)，公司能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不足，并采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。這種關(guān)注和關(guān)懷讓客戶(hù)感受到了Vbse物流公司的專(zhuān)業(yè)和誠(chéng)信，并從中獲得了信任和認(rèn)可。
第四段：創(chuàng)新與發(fā)展
Vbse物流公司在快速發(fā)展的同時(shí)，也不斷注重創(chuàng)新與發(fā)展。公司積極引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù)與設(shè)備，提升工作效率和準(zhǔn)確性。通過(guò)物流信息化系統(tǒng)的建設(shè)，公司能夠?qū)崟r(shí)跟蹤貨物的位置和狀態(tài)，提供更加精準(zhǔn)的物流服務(wù)。另外，公司還積極開(kāi)展多樣化的業(yè)務(wù)拓展，拓寬公司的市場(chǎng)影響力并提供更加全面的物流解決方案。創(chuàng)新的思維和實(shí)踐為公司的持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了更多的機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
第五段：結(jié)語(yǔ)與展望
在我對(duì)Vbse物流公司的體驗(yàn)中，我深深體會(huì)到了一家優(yōu)秀物流企業(yè)的核心理念和運(yùn)營(yíng)模式。尊重客戶(hù)需求、服務(wù)質(zhì)量至上、不斷創(chuàng)新發(fā)展，這些價(jià)值觀使Vbse物流公司能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中穩(wěn)步發(fā)展，并贏得了廣大客戶(hù)的信賴(lài)與認(rèn)可。展望未來(lái)，我相信Vbse物流公司會(huì)繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度，成為物流行業(yè)的領(lǐng)先者。作為一名員工，我將發(fā)揚(yáng)公司的精神，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
以上是對(duì)Vbse物流公司的心得與體會(huì)，通過(guò)這段時(shí)間的工作經(jīng)歷和對(duì)公司的了解，我在物流行業(yè)中有了更深入的認(rèn)識(shí)和理解。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)，才能不斷提升自己，迎接行業(yè)的挑戰(zhàn)。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇十九
物流是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一環(huán)，能夠迅速、高效地處理貨物的流動(dòng)對(duì)企業(yè)的發(fā)展非常重要。而VBSE物流公司作為一家領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商，通過(guò)與他們的合作，我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解，并積累了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，VBSE物流公司專(zhuān)注于客戶(hù)需求，注重個(gè)性化定制。在我的合作中，他們始終將客戶(hù)放在首位，并且針對(duì)每個(gè)客戶(hù)的具體需求制定合適的物流方案。無(wú)論是小型貨物的配送還是大型貨物的倉(cāng)儲(chǔ)管理，他們都能根據(jù)客戶(hù)的要求和貨物的特性，提供最佳的解決方案。這種專(zhuān)注于客戶(hù)需求的態(tài)度給予我深刻的啟示，無(wú)論從個(gè)人還是企業(yè)的角度來(lái)看，理解并滿(mǎn)足客戶(hù)需求都是至關(guān)重要的。
其次，VBSE物流公司擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，為高效物流提供了保證。他們引進(jìn)了最先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和信息技術(shù)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的精確管理和追蹤。這種高效的物流管理使得貨物在整個(gè)流程中得以及時(shí)準(zhǔn)確地傳遞，降低了運(yùn)輸成本和時(shí)間，并提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。這給我敲響了警鐘，明確了技術(shù)的引進(jìn)和應(yīng)用在物流行業(yè)中的重要性。只有不斷地更新設(shè)備和技術(shù)，才能適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，提高物流效率。
此外，VBSE物流公司注重協(xié)同合作，建立了完善的物流網(wǎng)絡(luò)。他們與各地的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸合作伙伴建立了緊密的關(guān)系，形成了一個(gè)覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)合作伙伴的互相配合和協(xié)調(diào)，他們能夠迅速響應(yīng)客戶(hù)需求，提供靈活、高效的物流解決方案。這使得我領(lǐng)悟到，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)需要實(shí)現(xiàn)資源共享和協(xié)同合作。只有與合作伙伴密切合作，建立完善的物流網(wǎng)絡(luò)，才能在市場(chǎng)中占據(jù)有利位置。
另外，VBSE物流公司注重員工的培訓(xùn)和發(fā)展。他們重視員工的技能培養(yǎng)和業(yè)務(wù)知識(shí)的積累，通過(guò)定期的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不斷提升員工的能力水平和服務(wù)質(zhì)量。這種注重員工發(fā)展的做法給了我很大啟示，無(wú)論企業(yè)還是個(gè)人，只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力，才能適應(yīng)行業(yè)的變革和需求的變化。
最后，與VBSE物流公司的合作為我?guī)?lái)了很多收獲和體會(huì)。他們的專(zhuān)注于客戶(hù)需求、先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)以及完善的物流網(wǎng)絡(luò)，使我更加了解了物流行業(yè)的發(fā)展和變革。學(xué)到的寶貴經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我的個(gè)人職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，幫助我更好地應(yīng)對(duì)物流行業(yè)的挑戰(zhàn)。
綜上所述，通過(guò)與VBSE物流公司的合作，我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解，并積累了一些寶貴的心得體會(huì)。他們專(zhuān)注于客戶(hù)需求，注重個(gè)性化定制；擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，為高效物流提供保障；注重協(xié)同合作，建立了完善的物流網(wǎng)絡(luò)；重視員工的培訓(xùn)和發(fā)展。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將對(duì)我未來(lái)的工作和學(xué)習(xí)產(chǎn)生積極的影響，幫助我在物流行業(yè)中取得更好的成績(jī)。
物流公司培訓(xùn)心得體會(huì)篇二十
6月19日我們同宿舍的同學(xué)結(jié)伴而行來(lái)到了實(shí)習(xí)基地并與同學(xué)們會(huì)合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點(diǎn)半左右，負(fù)責(zé)人員給我們分組，我們十幾個(gè)女生被安排在總部。
早就聽(tīng)說(shuō)這個(gè)實(shí)習(xí)很累，在動(dòng)員大會(huì)上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備，工作之前，說(shuō)真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過(guò)的經(jīng)歷。我們的主要負(fù)責(zé)人是魏總，負(fù)責(zé)人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見(jiàn)到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們，魏總是個(gè)做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內(nèi)容包括客戶(hù)服務(wù)、內(nèi)部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫(kù)處理、出庫(kù)處理及盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存等，我們組主要負(fù)責(zé)在二樓的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個(gè)小組的人都被相應(yīng)的師父帶走了，我們小組很幸運(yùn)一開(kāi)始就直接被魏總帶，魏總帶我們?nèi)チ硕堑膫}(cāng)庫(kù)，這里有一些分好類(lèi)的退貨，魏總讓我們將退貨按類(lèi)別分類(lèi)計(jì)數(shù)后入庫(kù)，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)真是小菜一碟，其實(shí)倉(cāng)庫(kù)的事情就是這么簡(jiǎn)單，但是當(dāng)貨物量大時(shí)就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺(jué)得已經(jīng)很快了，但是魏總還是說(shuō)我們太慢，開(kāi)始心里有些不服氣，魏總說(shuō)完就立即蹲下身來(lái)給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里的領(lǐng)導(dǎo)從來(lái)沒(méi)有高高至上的感覺(jué)，與其說(shuō)他們是領(lǐng)導(dǎo)還不如說(shuō)他們是勞動(dòng)模范，永遠(yuǎn)用實(shí)際行動(dòng)給各位員工坐著榜樣，用汗水沖鋒在工作的前線(xiàn)。
配貨出錯(cuò)真是讓我們苦惱不堪，很認(rèn)真地去做也會(huì)出錯(cuò)，并且每次都不知道錯(cuò)到底出在哪了，其實(shí)我覺(jué)得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問(wèn)題，目前多數(shù)物流工作過(guò)多依靠人力，沒(méi)有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫(kù)數(shù)量不能保證，我想倉(cāng)庫(kù)門(mén)口應(yīng)根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱(chēng)重設(shè)施才好，這樣可以高效確定出庫(kù)數(shù)量，保證出庫(kù)商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫(kù)數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫(kù)環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。
還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯(cuò)把不是同一類(lèi)貨的幾個(gè)箱子混在當(dāng)時(shí)正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應(yīng)過(guò)來(lái)，還好只是封箱還沒(méi)有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個(gè)箱子去擺放很容易清點(diǎn)數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒(méi)有責(zé)怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學(xué)習(xí)師父的做事方式，做事要分步驟、有條理!
這次實(shí)習(xí)讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結(jié)出了其工作要點(diǎn)“準(zhǔn)”和“快”!工作中有苦也有樂(lè)，但更多的是收獲，這次實(shí)習(xí)我們受益匪淺。古人云：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)，把理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識(shí)。在公司領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的幫助下我們圓滿(mǎn)的結(jié)束了實(shí)習(xí)。就13天的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如下幾點(diǎn)： 要轉(zhuǎn)變心態(tài)，很多時(shí)候我們把自己看得太高，但是當(dāng)把一件很簡(jiǎn)單的事放在我們的面前時(shí)，我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學(xué)問(wèn)”在實(shí)習(xí)中我們總是期待著輪崗，輪崗固然重要，但是在已經(jīng)熟悉的事情中，只要我們認(rèn)真去觀察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會(huì)思考自己應(yīng)該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實(shí)實(shí)地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實(shí)習(xí)中的一些體會(huì)，同時(shí)在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點(diǎn)，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對(duì)待自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，才會(huì)使自己的能力提升的更快。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，在理論與實(shí)踐的磨合中我們顯得比來(lái)時(shí)更加成熟和穩(wěn)重，在加強(qiáng)對(duì)物流儲(chǔ)運(yùn)和配送過(guò)程的認(rèn)識(shí)的同時(shí)我們又多了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)女生就業(yè)困難的時(shí)代里，我們?yōu)樽约簩?lái)的工作增加了一個(gè)有力的砝碼，在以后的職場(chǎng)中，相信我們會(huì)更加得心應(yīng)手!
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