總結(jié)需要客觀、準確地描述過去的成績和經(jīng)驗,不能被個人情感所偏倚。寫完總結(jié)后,要及時回顧和修改,以確保其準確性和完整性。接下來是一些優(yōu)秀總結(jié)范文的分享,希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。
快遞的工作總結(jié)篇一
時間如駿馬過隙。結(jié)束了。春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領導的幫助帶領下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝快遞公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。加入__公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為__快遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的.快樂??蛻糨p聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結(jié):
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項公司規(guī)章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度,在領導關心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,履行好崗位職責,堅持理想,堅定信念,不斷加強學習,挖掘開發(fā)新客戶。
一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領下,快遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,深信__全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
在這一年多的時間里和客戶溝通中,也有失誤冒進的過失?,F(xiàn)在的市場競爭極其激烈,逆水行舟。不進則退。對客戶需求了解不夠細膩,導致極少部分客戶對__失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇__的時機。積極促銷提供其他公司不能提供的服務在同等價格上比速度,在同等速度上比服務。
,是全新的一年,是自我挑戰(zhàn)的一年,總結(jié)經(jīng)驗和教訓,必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為__快遞的發(fā)展貢獻自己的力量。
快遞的工作總結(jié)篇二
時間如駿馬過隙,20xx年結(jié)束了。在各位領導的幫助帶領下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的.進步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
自從加入速遞公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為速遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結(jié)。
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項公司規(guī)章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度,在領導關心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,履行好崗位職責,堅持理想,堅定信念,不斷加強學習,挖掘開發(fā)新客戶。
在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領下,速遞站員工營造了一份良好氛圍,在公司這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,深信全體終有一天會獲得欣欣向榮的發(fā)展。有朝氣蓬勃的明天,只有公司發(fā)展好了,我們的工資福利才會好,勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
在和客戶溝通中,也有失誤冒進的過失?,F(xiàn)在的市場競爭極其激烈,逆水行舟,不進則退。對客戶需求了解不夠細膩,導致極少部分客戶對我司失去信心選擇其他快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤、客戶回頭選擇的時機,積極提供非郵公司不能提供的服務,在同等價格上比速度,在同等速度上比服務。
明年是全新的一年,是自我挑戰(zhàn)的一年,總結(jié)經(jīng)驗和教訓,必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為速遞的發(fā)展貢獻自己的力量。
快遞的工作總結(jié)篇三
(一)體驗社會,鍛煉自身生存能力。
(二)從事服務行業(yè),學會與別人溝通的技巧。
(三)熟悉一個快遞公司的運作流程,獲得工作經(jīng)驗。
(一)xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日,輔助公司客服做月結(jié)
快遞速遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是快捷福建福清站點??旒譃槭占团杉?,收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件??爝f費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),另外還有月結(jié),即對于一些有長期業(yè)務合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,每一件收件和派件都會記錄在電腦中。快捷與福清的許多單位企業(yè)有長期合作,快捷快遞公司每到月底會進行月結(jié),即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和,再與電腦上的記錄進行核對,若出現(xiàn)核對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,核對一致后,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來,按區(qū)域劃分,交給負責各區(qū)域的業(yè)務員,業(yè)務員再到各個公司進行結(jié)算。
在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對,確保正確。這是很費心的工作,由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結(jié)果,所以會比較勞神勞力。
(二)處理問題件
一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū),業(yè)務員無法派送,收件人不愿意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員,要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況并讓收件人到本站點自提文件,若客戶愿意到本站點自提文件,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框里,以備客戶自提。對于所有的問題件,要將情況上報全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件,確定重量沒少后,通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況,發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,客服及時做處理。對于超區(qū),客戶不自提的快件,發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。
(三)上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)
快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描,在業(yè)務員開始派件后,客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比,得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷群里提醒發(fā)出站點及時跟進。
(四)接電話,服務客戶
有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如快捷快遞公司的收費計算方式,快捷能否派送到某市某鎮(zhèn),對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪里,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收…..對于這類問題,客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn),一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。
(一)與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。
作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的'信息準確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞信息的過程中,關鍵處說的不清晰時就會影響工作,導致效率低下。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什么的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。
(二)處變不驚,淡定,事有輕重緩急
處變不驚的應對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的服務很不值,發(fā)覺服務很不周到,就會在電話中對客服大發(fā)不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤??头墓ぷ鞅容^繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。
(三)學習無處不在,在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,有意識地自學
在工作的過程中,我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,大學生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學,增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中,我經(jīng)常聽說各種各種的地名,省內(nèi)省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮(zhèn),由于我長期不在老家,對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉,當別人問我,能否派送某鎮(zhèn)某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候,多看看地圖,看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
(四)工作中感受艱辛,每行每業(yè)都不容易,平時更要多多諒解
公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務,客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
(五)發(fā)覺知識的重要,珍惜學習的機會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),要理解新的信息,就要具備跟專業(yè)的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作。信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。
快遞的工作總結(jié)篇四
作為一個每天不就是送送貨,發(fā)發(fā)貨的人員,又沒什么技術含量,無非認識幾個字,會騎車,有責任心,勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,一個普通的快遞員他也有學歷要求,除非真的是那種有經(jīng)驗,又或者是特別有責任心,特別負責,有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
工作方面,不要小看這里的每一個人,這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位,一切以工作為重,服從上級安排,認真完成上面交給的每一項任務;同事間學習虛心請教,互相學習業(yè)務知識,注重團結(jié)協(xié)作,相處融洽;工作認真主動,按時按質(zhì)完成本職工作任務。
一、提高思想認識,增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,夏天不管多熱都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路條件多不好,天氣多不好,都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇,但職業(yè)賦予的責任不能挑選。因此,我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識,一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,在崗即要任勞任怨,甘于奉獻;二是倡導艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關。只有為企業(yè)付出了,企業(yè)發(fā)展了,員工才能有更好的晉升控件,企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難,克服困難,迎難而上,形成良好的勤勞意識。
二、用心學習,提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,與顧客緊密相聯(lián),一個送貨員的一個行為、動作、說話,都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強的業(yè)務意識。也就是說要用心服務每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責任的回答,注意說話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達,以達到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時,還要對所要投遞的產(chǎn)品計算,判斷,車輛、交通安全等知識的培訓,讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
三、企業(yè)至上,以人為本,送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感,失去興趣,時間一久,員工態(tài)度也不好,但是,由于他們與客戶面對面接觸,是企業(yè)與客戶溝通的渠道,員工的一舉一動也就直接關系到企業(yè)的聲譽,直接關系到客戶對企業(yè)的認識,直接關系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度,直接關系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽,客戶就會認為這不是個人問題,而是企業(yè)的管理問題,直接影響企業(yè)形象。所以,要加強送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責任,自覺履行職責,正確看待自已從事的工作,把大局意識提升到一個新的高度。
快遞的工作總結(jié)篇五
在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,以及同事們的關懷就是最大的快樂,在以往的工作中有很多的不足:
領導的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。
1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步提高,充分認識處處留心皆學問的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。
鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
要善在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經(jīng)驗;善制度,俗話說沒有規(guī)矩不成方圓,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。
快遞的工作總結(jié)篇六
xx年是客服部深化服務、全面提升綜合業(yè)務能力的一年,在部門領導的帶領下,客服部各班組同心協(xié)力、相互配合,客戶接待辦以“提供優(yōu)質(zhì)服務,提升業(yè)務水平”為目標,認真做好接訪工作,積極協(xié)調(diào)、解決用戶反映的各類投訴和咨詢問題,服務工作取得了一定的成績。1—12月客戶接待辦接受用戶反映的各類問題xx件,電話咨詢余xx余次,用戶投訴處理率100%,用戶滿意率達98%以上?,F(xiàn)將xx年工作總結(jié)如下:
今年xx月,在參加了xx主任的培訓學習后,客服接待員在加強學習原有供水服務接待崗位職責及熟悉各部工作流程的基礎上,更進一步開展規(guī)范服務;并確保熟練掌握客服部下發(fā)的《供水常見問題》和業(yè)務知識,進一步強化綜合業(yè)務水平,以應對用戶的各類咨詢,及時解決用戶反映的問題,為提升公司客戶服務工作打好基礎。
客戶接待辦根據(jù)工作中的實際狀況不斷完善服務細節(jié),對“當月投訴記錄分類統(tǒng)計表”和各類服務記錄進一步細化,方便隨時查閱,使各項工作更加有序運行;每月及時對登記用戶進行回訪,以便掌握工作完成情況。九月份以來為了進一步提高工作效率,防止推諉扯皮,客戶服務部加強了“工作聯(lián)系單”的使用,對用戶反映的問題隨報隨簽,及時跟蹤落實情況。對待“三來”用戶,接待人員始終做到熱情服務、耐心解答,對投訴事件做到件件有落實、事事有回音,嚴格執(zhí)行“首問負責制”和“一站式”服務,讓用戶滿意、認可我們的工作。
在日常工作中,客戶接待辦經(jīng)常接到市長熱線辦、報紙網(wǎng)絡
報道
的供水方面的信息,遇到這種特殊情況,客服接待員及時將問題上報,并主動與用戶溝通,多次協(xié)調(diào)各相關部門前往現(xiàn)場查看、制定措施、化解矛盾,找原因想辦法,盡快解決用戶的各類用水困難,不讓用戶為用水產(chǎn)生麻煩。遇到不理解的用戶,服務人員都會耐心解釋,宣傳供水條例,講解供水知識,將用戶不理解的地方解釋清楚,讓他們的問題得到處理,盡量做到讓用戶滿意。展望新的一年,我們要積極按照公司和本部門的要求,依照xx年工作計劃和責任目標,圍繞公司及客戶服務部工作,開展如下工作:
1、組織客服人員定期進行各項業(yè)務、員工手冊及公司管理制度的學習,強化服務意識,完善服務內(nèi)容,提高服務質(zhì)量,深化優(yōu)質(zhì)服務。
2、每月及時做好各項記錄表的匯總整理和用戶回訪工作。
3、主動和公司相關部門溝通,做到不回避、不拖延、不扯皮,提高用戶反映各類問題的解決效率。
4、做好本部門每月的安全和衛(wèi)生工作。
5、完成好公司和部門布置的各項臨時任務。
xx年我們將以創(chuàng)新的服務精神完成各項工作,深入落實服務及“首問負責制”,強化“一站式”服務理念,提高工作時效性,增強工作主動性、積極性和創(chuàng)造性,讓用戶更加滿意,努力使xx年客戶服務及各項工作取得新成績!
快遞的工作總結(jié)篇七
辭舊迎新,xx年又到了年終歲尾,xx年對xx快遞來講注定是不平凡的一年,回顧今年的工作,xx分撥在公司領導的正確指引下,分撥全體員工的勤奮努力下,兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下,很好的完成了年初指定的各項指標,特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運任務。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點穩(wěn)步發(fā)展,業(yè)務量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護航的關鍵作用。
今年主要進行的工作部署:一、.xx分撥整體喬遷。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措,可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬票,快件量增長之迅猛,完全在領導人的預料之中。二、人員儲備及培訓,隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲備及培訓很關鍵,通過錯分件專項整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫最后一關,安全驗視等一系列專項會議,使得操作質(zhì)量穩(wěn)步提升,特別是9月份包倉政策,使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下:
組織全員學習,特別是掃描員分地區(qū)專項培訓,明確職責,熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單,仔細分揀、特別注意辨別xx與xx下面縣市九臺、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分,白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分,注意林甸與樺甸的區(qū)分,四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分,遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
省內(nèi)分揀專員對每天錯分件及時登記,找準責任人及時張貼在每日看板。
上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。
北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包,防止錯發(fā)、錯裝。
拉車專員每天裝車注意清場,防止快件拉下。
倒袋專員必須把編織袋翻過來,防止小件遺落在袋子里面,注意好編織袋的二次利用,注意節(jié)約。
值班人員注意衛(wèi)生及設備碼放,問題件交接。
質(zhì)控專員注意對比、把槍數(shù)據(jù)及時上傳,問題件及時發(fā)布。
報表人員注意班車信息登記準確、報表規(guī)范及時。
三、xx年總計完成操作量,見下表:
xx年總體完成工作量x票,與去年相比翻了x倍,人員較去年同期增加一倍,人均效能大大增加,簡單舉例xx年7月份操作量x票,xx年同比增長x%,7月份較6月份日均環(huán)比增長x%。自xx年5月份開始以來,業(yè)務量持續(xù)走高,完成了一個又一個的高峰,特別是下半年快遞旺季來臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,使得吉林省出港業(yè)務量大幅增加,7月份以后吉林省進出港業(yè)務量見下表:
其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號,可見9月份較8月份環(huán)比增長x%。x地區(qū)進出港比例接近x:x,這個比例數(shù)據(jù)超過同行,同行比例在5:1左右。
四、省內(nèi)支線班車運營及24小時快件運作,省內(nèi)地級市已經(jīng)全部開通班車運營,通過合理規(guī)劃時間,24小時快件運作規(guī)定,已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪,今發(fā)明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹、九臺、伊通可以做到今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點更換,新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的提高。為xx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,市場占有率提高起了關鍵作用。
六、優(yōu)化路由,支線班車到達時間優(yōu)化,干線班車時間管控,使得省內(nèi)網(wǎng)點支線班車,趕上沈陽分撥5:00沈盤維淮干線班車,實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改,根據(jù)總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新,是的場地煥然一新,公司快件操作細則,操作管理規(guī)定,建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓,讓大家本著求真務實的態(tài)度,標準高效完成工作任務??偛恳蟮闹噶睿覉远ú灰频呢瀼睾脠?zhí)行,把工作落到實處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對員工做好培訓、引導,嚴要求、高標準,專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件,提高了快件中轉(zhuǎn)時效,使仲裁罰款越來越低。
八、快遞高峰雙十一,完成了xx快遞總量xx萬單的中轉(zhuǎn)任務,吉林省xx分撥最高中轉(zhuǎn)xx萬票,進一步優(yōu)化路由,開通了京哈班車,大大提高了快件時效及減少了重復勞動,對雙十一、雙十二高峰,路由調(diào)整功不可沒。
九、因圓通中毒事件前車之鑒,加大了快件安全檢查力度,要求網(wǎng)點公司必須加蓋安全驗視章,專門進行安全教育培訓,落實總部及郵政各項工作任務。
十、進行了宣導學習規(guī)范建包操作,嚴抓干線班車裝載率,我們到北京的車輛保障100%裝載率,噸位都在7噸-8噸左右。
xx年工作計劃,如果今年對xx來講是培訓、整改、練兵,明年就是執(zhí)行、標準、打仗,按部就班,應對一個又一個的高峰。為完成提前進入第一集團軍的任務指標,我們責無旁貸。具體工作安排如下:
一、繼續(xù)嚴格管控干支線班車時效,確??旒酚身槙常O(jiān)督、引導轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點健康有序發(fā)展。
二、繼續(xù)嚴抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設,做好員工儲備及培訓工作,教育大家盡職、盡責、盡心、盡力,對快件負責,不管出現(xiàn)再大困難,絕不延誤快件中轉(zhuǎn)。
三、對轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點及時開會培訓,傳達總部指令,及解決運作過程中出現(xiàn)的問題,確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展。
四、xx分撥根據(jù)航空貨量計劃開通航空口岸的運作,為網(wǎng)點業(yè)務量快速增長,實現(xiàn)航空陸運兩條腿走路提供保障。
五、根據(jù)貨量情況有總部調(diào)度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通淮安-濰坊-xx的干線班車。進一步打通吉林地區(qū)至山東華東的路由,實現(xiàn)xx快遞更快、更好的發(fā)展。
六、庫房內(nèi)宿舍遷移計劃。因今年雙十一5萬票快件庫房已經(jīng)出現(xiàn)操作預警,為保障明年旺季哪能夠提供更好的中轉(zhuǎn)場地,請工程部協(xié)助規(guī)劃xx分撥宿舍遷移規(guī)劃。
七、合理建議及調(diào)整吉林省內(nèi)二三線城市路由,進一步擴大24小時派送區(qū)域,總部協(xié)助合理調(diào)整沈陽、大連、哈爾濱(包含黑龍江地區(qū)內(nèi)支線班車鋪設調(diào)整)進一步提升東北區(qū)域整體實力,為xx年xx快遞跨越式發(fā)展,打下堅實的基礎。
我們做為xx的一份子,遠在邊疆,深知自己肩負的責任和使命,自己的一言一行都代表著總部的形象,自己的一舉一動都關乎總部及各方面的利益平衡,始終堅持總部給出的指導方針打造強勢服務性的總部,執(zhí)行過程中做到靈活運用,在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點服務,相信天道酬勤、人道酬誠,相信付出就有收獲,相信我們在以奚董為首英明決策團隊帶領下,xx年注定更加輝煌。藍圖已繪,戰(zhàn)鼓已響,我們定會堅持原則,不斷學習,爭取在中轉(zhuǎn)體系打敗同行,提高服務質(zhì)量,減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù),做到盡心盡責圖總部發(fā)展,全心全意為網(wǎng)點服務。讓我們以飽滿的工作激情,迎接xx的到來,堅信xx鐵軍定不負重托,勇往直前,迎來更加輝煌燦爛的明天。
快遞的工作總結(jié)篇八
自20xx年xx入職,先后在郵件開拆崗位實習,通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名xx市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,以及同事們的關懷就是最大的快樂,在以往的工作中有很多的不足:
認認真真完成領導交給的每一項任務,這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務當作自己進步的階石,領導的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的x年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。
1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓,努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。
快遞的工作總結(jié)篇九
時間如駿馬過隙.20xx年結(jié)束了。春去秋來平凡而不簡單的一年.在各位領導的幫助帶領下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝郵政公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入速遞公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂.客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年第四季度的工作總結(jié):
一、樹立認真負責工作態(tài)度,圓滿完成工作任務。
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項公司規(guī)章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度,在領導關心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,履行好崗位職責,堅持理想,堅定信念,不斷加強學習,挖掘開發(fā)新客戶,經(jīng)過努力1-12月份完成26.78萬業(yè)務、收入業(yè)務占比完成90.6%.欠費每月清零、妥投率.思鄉(xiāng)月、月遞情誼、按照公司下達任務100%完成。
二、堅持團結(jié)協(xié)助的團隊精神,營造良好工作氛圍。
一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領下,速遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天.只有公司發(fā)展好了.我們的工資福利才會好.勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
三、堅持發(fā)展的理念,深化速度服務。
在這4年多的時間里和客戶溝通中,也有失誤冒進的過失。現(xiàn)在的市場競爭極其激烈,逆水行舟.不進則退。對電子商務客戶需求了解不夠細膩,導致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務在同等價格上比速度,在同等速度上比服務。
20xx年,是全新的一年,是自我挑戰(zhàn)的一年,總結(jié)經(jīng)驗和教訓.必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達的任務和目標。為郵政速遞的發(fā)展貢獻自己的力量。
快遞的工作總結(jié)篇十
20xx年x月xx我正式進入xx速運,被分到了xx辦承擔快遞主管的工作。一年多來,在領導的指導和同事的幫助支持下,堅持不斷學習,認真履職,較好地完成了各項工作任務?,F(xiàn)總結(jié)如下:
學習是做好一切工作的基礎。為了不斷提高自身的業(yè)務知識,切實做好倉庫工作,一年多來,我始終把學習放在第一位,認真對待,常抓不懈。自從進入順豐以來,一切從頭開始,雖然以前有在快遞公司實習的經(jīng)驗,但順豐的模式更為先進,管理更為科學,速度更為快捷,服務更為便捷。于是我從老倉管身上學習他們的經(jīng)驗,學習他們?nèi)ソò?,去發(fā)車,去收件,逐步去處理問題件,逐步幫助主管處理力所能及的事,以分擔他的工作強度!勤奮工作,盡職盡責搞好服務!一年多來,自己圍繞倉庫的工作特點和工作規(guī)律,努力適應新的崗位要求,不敢有絲毫的懈怠,盡職盡責工作,積極主動幫助別人,認真做好每一件事情。一是積極報送信息。堅持把撰寫信息作為鍛煉自己寫作能力的有效途徑,平時廣泛搜集,認真寫稿,按時上報。
同時,還收集其他分部的信息,分析人家的長處,學習他們,及時將工作發(fā)展,成效及做法,以信息形式上報,既反映了情況,又煅煉了自己。
把公司交給我的每一項任務,每一張表格均超額完成,有時還加班加點地寫,一遍一遍地改,使材料寫作水平和質(zhì)量都有明顯提高。
在地平線和凱旋分點部,領導需要做的事情很多,幫他們分擔幾項,在我學到更多的同時,也鍛煉了自己!嚴以律己,自覺維護機關形象!倉庫是分部窗口,代表整個分部以及整個順豐的形象。一年多來,我始終堅持自己的原則,保持分部的清潔,誠實謙虛,禮貌待人,有較強的大局意識和責任意識,維護好地平線的形象。
并對他們進行管理,定時進行維護,指點點部進行客戶開發(fā);五是對于突發(fā)事件進行處理,跟進。
合理拆分區(qū)域,客觀公正地對員工進行考核和獎罰;七是對總部,區(qū)部各項制度進行上傳下達,以及負責點部的安全管理工作。
對于當前市場的良好形式,我覺得這是我們公司的一次機遇,也是我們壯大市場的一個很好時機。對于那些國內(nèi)快遞公司丟棄的客戶,我們應把他們爭取過來。利用我們順豐良好的口碑,加大市場的開發(fā)力度。加大國際件的開發(fā)力度,加大國際市場的開發(fā)和維護!世上無難事,只怕有心人。沒有做不到的事,只有想不到的事,我堅信順豐會成功,逐步走向國際,我也會成功!
快遞的工作總結(jié)篇十一
作為一個每天不就是送送貨,發(fā)發(fā)貨的人員,又沒什么技術含量,無非認識幾個字,會騎車,有責任心,勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,一個普通的快遞員他也有學歷要求,除非真的是那種有經(jīng)驗,又或者是特別有責任心,特別負責,有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
以下是我在xx物流公司做送貨員的個人工作總結(jié):
送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,夏天不管多熱都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路條件多不好,天氣多不好,都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇,但職業(yè)賦予的責任不能挑選。因此,我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識,一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,在崗即要任勞任怨,甘于奉獻;二是倡導艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關。只有為企業(yè)付出了,企業(yè)發(fā)展了,員工才能有更好的晉升控件,企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難,克服困難,迎難而上,形成良好的勤勞意識。
送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,與顧客緊密相聯(lián),一個送貨員的一個行為、動作、說話,都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強的業(yè)務意識。也就是說要用心服務每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責任的回答,注意說話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達,以達到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時,還要對所要投遞的產(chǎn)品計算,判斷,車輛、交通安全等知識的培訓,讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感,失去興趣,時間一久,員工態(tài)度也不好,但是,由于他們與客戶面對面接觸,是企業(yè)與客戶溝通的渠道,員工的一舉一動也就直接關系到企業(yè)的聲譽,直接關系到客戶對企業(yè)的認識,直接關系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度,直接關系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽,客戶就會認為這不是個人問題,而是企業(yè)的管理問題,直接影響企業(yè)形象。所以,要加強送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責任,自覺履行職責,正確看待自已從事的工作,把大局意識提升到一個新的高度。
每一個職業(yè)都有它存在的道理,每份工作又承載著相應的責任,目前xx物流公司xx分公司是全國名列x甲的大型物流企業(yè),對待員工也是以人為本,感謝每個為物流企業(yè)付出的人,每個為xx物流公司辛勤付出汗水的人。
快遞的工作總結(jié)篇十二
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理,加強在6s、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
快遞的工作總結(jié)篇十三
自xx年春節(jié)進職,先后在郵件開拆崗位實習,通過一段時間對工作的了解成為一名交車職員,并逐步成為一名縣市封發(fā)職員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,以及同事們的關懷就是最大的快樂,在以往的工作中有很多的不足:
認認真真完成領導交給的每一項任務,這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發(fā)職員向一個好的速遞業(yè)務員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務當作自己進步的階石,領導的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在進職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完本錢職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。
1、個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進一步進步。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步進步,充分熟悉“處處留心皆學問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進一步進步。
三個臭皮匠勝過一個諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速進步,對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
要善于總結(jié),要善于在成功進步業(yè)務水平的實踐中積累經(jīng)驗;善于在失敗中吸取教訓,努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務水平進步的效率,更快的了解基本業(yè)務。
在很多情況下輕易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,固然大部分情況下,是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)治理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。
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