總結(jié)有助于我們認(rèn)識到自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，為今后改進(jìn)提供指導(dǎo)?？偨Y(jié)可以按照時(shí)間順序或問題邏輯進(jìn)行編寫，使讀者更容易理解和接受。小編為大家精選了幾篇不同類型的總結(jié)范文，希望對大家的寫作有所啟發(fā)。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇一
在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè)，11汽修班汽車維護(hù)與故障排除課程的任課老師。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認(rèn)真做好教學(xué)和日常工作，積極完成學(xué)校布置的各項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好，下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。
一、政治思想方面：我熱愛教育事業(yè)，教學(xué)目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時(shí)更新教育理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)仔細(xì)體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學(xué)方面：要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準(zhǔn)備：根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫好教學(xué)計(jì)劃，提前備好課，寫好教案。
2、認(rèn)真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個(gè)字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)與難點(diǎn)，掌握知識的邏輯，能運(yùn)用自如，知道應(yīng)補(bǔ)充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反饋，調(diào)動學(xué)生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時(shí)，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復(fù)的毛病，課堂提問面向全體學(xué)生，注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)。
6、要提高教學(xué)質(zhì)量，我進(jìn)行了模塊式一體化的教學(xué)方法，將理論知識和實(shí)踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學(xué)任務(wù)，將相關(guān)知識融合在一起。從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學(xué)環(huán)境：專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合，會使學(xué)生有較多集會將專業(yè)理論知識與實(shí)際反復(fù)對照、理解。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇二
回顧即將過去的一個(gè)學(xué)期,我在工作中堅(jiān)持努力提高自己的思想政治水*和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴(yán)格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時(shí),著力提高自己的業(yè)務(wù)水*,豐富知識面。結(jié)合學(xué)校的實(shí)際條件和技校學(xué)生的實(shí)際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學(xué)工作有計(jì)劃,有組織,有步驟地開展。
立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進(jìn)步,現(xiàn)對這個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié),克服不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),繼往開來,以促進(jìn)和改善教學(xué)。
一、堅(jiān)持認(rèn)真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法,學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差,為此,我將知識點(diǎn)細(xì)化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點(diǎn),保留那些容易理解和吸收的部分。
二、努力增強(qiáng)我的上課技能,提高教學(xué)質(zhì)量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準(zhǔn)確化,進(jìn)而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學(xué)生動口動手動腦盡量多。在汽車維護(hù)與保養(yǎng)的課堂教學(xué)上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學(xué)們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學(xué)上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學(xué)習(xí)他們的方法,同時(shí),多聽老師的課,做到邊聽邊講,學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),克服自己的不足,改進(jìn)工作。
四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴(yán)格要求個(gè)班學(xué)生按時(shí)按質(zhì)完成作業(yè),安排小組長或?qū)W習(xí)委員督促這項(xiàng)工作,并負(fù)責(zé)收發(fā)作業(yè)。而我對學(xué)生作業(yè)批改,及時(shí)、認(rèn)真,分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié),然后在課堂中抽出時(shí)間來進(jìn)行透切的評講,并針對有關(guān)情況及時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法,做到有的放矢。
五、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識,而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在短短的兩個(gè)月實(shí)習(xí)中，我主要參與《汽車二級維護(hù)》和《汽車駕駛技術(shù)》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個(gè)班級，認(rèn)真聆聽了多位老師的授課，學(xué)習(xí)課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn),為之后我的授課奠定了一定基礎(chǔ)，并且結(jié)合自己在學(xué)校中的理論知識和李老師的指導(dǎo)，使我輕松地駕馭課堂。
教育實(shí)習(xí)對于一個(gè)師范生來說是至關(guān)重要，必不可少的一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。擔(dān)任課堂教學(xué)相關(guān)的實(shí)際工作，是對實(shí)習(xí)教師綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識，基本技能和專業(yè)知識，用理論指導(dǎo)實(shí)踐的考驗(yàn)。提高自己在教學(xué)工作中的實(shí)際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和接受能力進(jìn)行充分的備課準(zhǔn)備，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)理念激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
本次實(shí)習(xí)，通過李老師的悉心指導(dǎo)，我不僅提高了個(gè)人教學(xué)水*，進(jìn)一步的加強(qiáng)了教學(xué)技能，教學(xué)理論程度加深，還改變了一些不好的教學(xué)習(xí)慣和思維方法，綜合素質(zhì)能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責(zé)任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)過實(shí)際走上教師教學(xué)工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學(xué)校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時(shí)具備這兩方面的儲備，才能在實(shí)際教學(xué)中運(yùn)用自如，以不變應(yīng)萬變。自己在校時(shí)因?yàn)榭陀^條件以及自己主觀認(rèn)識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實(shí)習(xí)學(xué)校后，我自覺學(xué)習(xí)，并充分利用學(xué)校教學(xué)資源，不斷地加強(qiáng)了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)會了課堂教學(xué)、教案編寫、教學(xué)設(shè)計(jì)等等教學(xué)技能。在實(shí)習(xí)過程中，我珍惜了這次機(jī)會，利用所有可用的條件進(jìn)行課堂教學(xué)，提高了語言與互動結(jié)合的教學(xué)能力。同時(shí)，也認(rèn)識到，作為一個(gè)教師，不僅要有很好的教學(xué)技能和教學(xué)水*，還要努力提高普通話水*，課堂中要用標(biāo)準(zhǔn)的普通話授課，語言表達(dá)準(zhǔn)確；要時(shí)刻保持良好的教態(tài)，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通；板書設(shè)計(jì)要合理，整齊，美觀等。
在短短的實(shí)習(xí)過程中，我明白了要注重課堂教學(xué)之前的備課，學(xué)會進(jìn)行合理的新課導(dǎo)入，把課本中的知識與同學(xué)們的興趣聯(lián)系起來，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在課后注意進(jìn)行課后反饋，與學(xué)生溝通交流，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)心理特點(diǎn)，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學(xué)水*。
理論知識，積累了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為未來走上教師崗位為打好基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在教學(xué)的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實(shí)，課前準(zhǔn)備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學(xué)實(shí)間安排不夠合理，教學(xué)思路不夠清晰等等?；畹嚼蠈W(xué)到老，我會努力學(xué)習(xí)不斷改進(jìn)，完善自己的教學(xué)能力水*。
總而言之，這次的實(shí)習(xí)受益匪淺。在這個(gè)過程中，非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，感謝李老師和趙老師的悉心指導(dǎo)和同學(xué)們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學(xué)生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學(xué)習(xí)的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實(shí)習(xí)，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點(diǎn)，我相信在未來的路上我會做的更好。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇三
一.概述。
教學(xué)。
環(huán)節(jié)。學(xué)生可以通過汽車駕駛實(shí)訓(xùn)充分體會到汽車的基本性能、各種車型的基本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的基本要求。與此同時(shí)也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。很高興，我們能在學(xué)校的安排下進(jìn)行汽車駕駛實(shí)訓(xùn)，本次實(shí)訓(xùn)的時(shí)間是從第五周開始的，每周的不定時(shí)的去練習(xí)，幫助我們完成本次實(shí)訓(xùn)的是重慶螢紅駕校，在此，感謝該駕校的每一位老師，謝謝你們。本次實(shí)訓(xùn)學(xué)到了汽車駕駛的基本功和駕駛的基本技術(shù)要點(diǎn)。雖然只是基本功，但不可小看哦，所有的成功都是由有基本功開始的，基本功踏實(shí)才能有更高的發(fā)展，更何況這是在駕駛汽車，是個(gè)極度危險(xiǎn)的事，稍有不慎，可能出現(xiàn)安全事故事故！
二.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
（一）.實(shí)訓(xùn)要求。
本次汽車駕駛實(shí)訓(xùn)要求能夠做到以下七個(gè)方面的內(nèi)容：
a、熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動機(jī)的正確起動、加溫和熄火辦法。
b、做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動輪不打滑，發(fā)動機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。
c、掌握由低檔換高檔的方法，換檔時(shí)變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動，汽車不跑偏。
e、做到會使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動機(jī)的恰好時(shí)機(jī)由低檔換入高檔。做到換柔和。
f、學(xué)會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時(shí)機(jī)，汽車制動柔和，停車位置準(zhǔn)確。
g、學(xué)會正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時(shí)汽車不跑偏。
（二）.安全事項(xiàng)。
我們是初次駕駛，所已在學(xué)習(xí)的時(shí)候應(yīng)注意力高度集中，并在危險(xiǎn)情況下。
-2-不慌張、不與駕駛教練爭執(zhí)駕駛。同時(shí)，駕車時(shí)的幾個(gè)注意點(diǎn)：防止疲勞駕車，轉(zhuǎn)彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿,換擋時(shí)離合器要踏到底，勿越級加擋，車未停穩(wěn)掛倒擋，長時(shí)間掛低速擋。確保輪胎氣壓正常，熱車，不要猛踩油門來加速，起步時(shí)要平穩(wěn)，行車時(shí)擋位要適中，避免空踩油門。
（三）.實(shí)訓(xùn)過程。
由于我們都是沒有過駕駛經(jīng)歷的學(xué)生，所以我們這次駕駛實(shí)訓(xùn)從最基礎(chǔ)的開始。這次實(shí)訓(xùn)按照以下幾個(gè)方面進(jìn)行訓(xùn)練：
1.冷車實(shí)驗(yàn)：
掌握汽車檔位，離合器，油門，剎車，儀表，指示燈，喇叭的正確使用方法及他們之間的配合。實(shí)訓(xùn)分為老師講解和同學(xué)實(shí)際操作兩大塊。首次接觸車輛未免有些手足無措，首先在老師講解下了解了檔位的設(shè)置情況以及如何操作；離合器，剎車，油門的分布情況；儀表的分布以及儀表的識別，了解其所反應(yīng)的內(nèi)容；了解指示燈的作用，分布和應(yīng)該如何使用指示燈。在對駕駛基本知識有了一定了解后就是實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用了，“上車了”分組分人次上車進(jìn)行實(shí)際操作。首先系上安全帶，調(diào)整好適合的位置，看看儀表盤是否正常，然后排檔，先順序排檔，熟悉后，由老師說排到幾檔就拍到幾檔，最后應(yīng)用轉(zhuǎn)向燈等及其他功能。2.熱車試驗(yàn)：
上車前的檢查：啟動前檢查項(xiàng)。
（1）、檢視汽車的外部的完整及牌照齊備情況；（2）、檢視輪胎外表及內(nèi)部氣壓；
-3-（1）、聽察發(fā)動機(jī)聲響情況；
（2）、檢視手、腳制動器的松緊情況；（3）、檢視各項(xiàng)控制儀表的工作情況；
（4）、試驗(yàn)喇叭聲響、燈光、方向標(biāo)燈及刮雨器工作狀況；
(1)、踩下離合器踏板，將變速桿置于一檔或二檔的檔位，以克服較大的靜止慣性力；
(2)、按喇叭、發(fā)出警告信號、放松手制動桿；
(4)、如感到動力不足不能起步時(shí)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，重新起步以防止熄火；
（3）、將變速桿置于空擋，停穩(wěn)后拉緊手制動桿，放松離合器和制動踏板。5.汽車變速。
（1）、低速換高速：
駕駛載貨汽車時(shí)，初學(xué)駕駛的人應(yīng)采取“兩腳離合器法”。提高車速到適合換檔的時(shí)候，立即松開加速踏板，同時(shí)踩下離合器踏板將變速桿置入空擋，然后松開離合器踏板再立即踩下，并將變速桿由空擋置入高一級檔位，一面松起離合器踏板，一面踩加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)行駛。（2）、高速換低速：
停車距離包括反應(yīng)距離和停車距離兩部分組成.反應(yīng)距離是汽車在行駛中，當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)情況，從想停車時(shí)開始，一直到將右腳踩下制動踏板為止，這中間的一段時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間。它的長短決定于駕駛?cè)思夹g(shù)熟練程度、年齡和精神集中情況，以及當(dāng)時(shí)的體力狀況。通常在0.5－0.7秒的范圍內(nèi)。反應(yīng)距離是汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)所行駛的距離，它取決于行駛速度和反應(yīng)時(shí)間。制動距離它乃是在行車中駕駛?cè)瞬认轮苿影彘_始，到制動發(fā)生作用并使汽車完全停止為止所行駛的距離。它取決于汽車行駛速度、制動系狀況、路面種類和狀態(tài)以及輪胎的形式和狀況等。
注視側(cè)方倒車時(shí)，右手握轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤上端，左手打開車門，并付在門框上，上體斜伸出駕駛室，頭向后，兩眼注視后方目標(biāo)（必須時(shí)可將左腳置踏腳板上）。
-5-三.總結(jié)。
通過實(shí)訓(xùn)，我們經(jīng)過本次的駕駛實(shí)訓(xùn)，使我掌握了汽車的啟動，倒車，轉(zhuǎn)向等基本動作，如何掛檔，加速，剎車等操作，大長見識，受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎(chǔ)。
而且在學(xué)習(xí)時(shí)，我經(jīng)歷了一些困難，并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服，在過程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木?，相信只要自己面對艱難問題時(shí)不畏懼，退縮，何問題都阻擋不了我前進(jìn)的步伐！個(gè)心得應(yīng)該對自己的未來有更大的積極影響！
感謝重慶螢紅駕校的師傅這些天里對我的耐心指導(dǎo)與熱心幫助，我得以短時(shí)間內(nèi)掌握了汽車的基本駕駛原理和技術(shù)。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇四
汽車營銷實(shí)訓(xùn)心得這個(gè)學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了汽車營銷這門課程，在課上老師給我們講授營銷學(xué)的知識，從4ps到4cs的營銷理論，我了解到了很多經(jīng)濟(jì)學(xué)，營銷學(xué)的知識，而汽車營銷的實(shí)訓(xùn)更使我獲益匪淺。
在期末復(fù)習(xí)期間，老師通知我們周二上午8點(diǎn)在圖書館門口集合，當(dāng)天風(fēng)很大同學(xué)們都躲在圖書館的一層避風(fēng)，等待老師的安排，9點(diǎn)前后，廣汽傳祺公司開來了三輛車，老師安排我們分組坐進(jìn)車?yán)锵皲N售人員詢問有關(guān)汽車營銷的方法，我坐上了廣汽傳祺的gs5速博，這是一款suv轎車，內(nèi)室很寬大，我們向銷售人員詢問了一些問題比如：用戶購車最關(guān)心的是汽車的那些參數(shù)，銷售人員告訴我們，一般人比較關(guān)心汽車底盤的高度，發(fā)動機(jī)的排量，油耗，價(jià)格以及4s店的優(yōu)惠活動，而我們坐的這款車有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，而前驅(qū)和四驅(qū)也按照配置不同有不同的價(jià)格，面對客戶首先要分析客戶的需求，比如喜歡跑越野的人就向他推薦四驅(qū)的車，對于挖掘客戶需求的這一點(diǎn)我想起以前也曾在一本講銷售的書上看過一個(gè)小故事，一個(gè)老人來到水果攤前挑李子，問小販橘子怎么樣，小販說很甜很好吃，老太太沒有買，換了一家問了同樣的問題，小販問您想要什么樣的，老太太說要酸一點(diǎn)的，小販問為什么要酸的，老太太說兒媳婦懷孕了想吃酸的，小販知道后給老太太挑了酸的李子并告訴老太太孕婦需要維生素，而獼猴桃中維生素的含量高，因此他又賣出去一斤獼猴桃，對客戶要求的挖掘深度與營銷的成功有著密不可分的關(guān)系，挖掘客戶需求之后，銷售人員又講了要呈現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值，和同價(jià)位的車相比這款車的特色，比如360度的泊車影像，自適應(yīng)巡航等，來吸引客戶的目光，贏得客戶的好感，然后確定購買意向，在之后維修，保養(yǎng)等服務(wù)給客戶做好，再讓客戶幫忙宣傳，尋找更多的銷售機(jī)會，而客戶到4s店，店內(nèi)人員的服務(wù)態(tài)度等細(xì)節(jié)也可促進(jìn)銷售的成功，4s店還提供試駕的服務(wù)，讓客戶更好的了解車的使用性能。
通過交談我們了解了銷售車的基本流程，銷售人員的經(jīng)驗(yàn)要比書本能教會我們的更多，交談過后，老師讓我們幫助銷售人員一起布置一下場地，做車的展覽，分發(fā)資料等工作。我們分批的去吃飯，剩下的人幫忙分發(fā)資料，最后我們合影留念。
周四，老師組織我們?nèi)⒂^4s店，8點(diǎn)半我們從學(xué)校出發(fā)，步行10多分鐘到達(dá)4s店，在4s店里銷售人員更加詳細(xì)的給我們講述了銷售的流程：
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。
這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
然后我們來到維修車間，車間的工作人員向我們介紹了，車輛包養(yǎng)的一般流程：
1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時(shí)創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時(shí)，記錄相關(guān)信息。2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修作業(yè)訂單項(xiàng)，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。
3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、需要為每個(gè)維修作業(yè)訂單項(xiàng)安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。
5、計(jì)算估計(jì)的總成本，接著顧客認(rèn)可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。
7、當(dāng)顧客到達(dá)時(shí)，進(jìn)行計(jì)劃的活動以及在檢查交通工具時(shí)顯得有必要的任何其他活動。8、記錄所用的汽車零配件和備件的實(shí)際價(jià)值以及維修工工時(shí)費(fèi)用。9、在完成所有的維修時(shí)計(jì)算總費(fèi)用。10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。
介紹完畢，我們在車間四處參觀，并且向工作人員詢問了我們感興趣的車輛知識，最后我們和4s店的工作人員合影留念?；氐綄W(xué)校老師清點(diǎn)了人數(shù)，安排了實(shí)習(xí)心得的作業(yè)，然后就結(jié)束了營銷實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。
在這次實(shí)訓(xùn)歸來我又特別在網(wǎng)絡(luò)上查詢了關(guān)于廣汽傳祺的資料，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱廣汽集團(tuán)）的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團(tuán)有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬向集團(tuán)公司、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州市長隆酒店集團(tuán)有限公司作為共同發(fā)起人，對原廣州汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行股份制改造，以發(fā)起方式設(shè)立的大型國有控股股份制企業(yè)集團(tuán)，是中國汽車行業(yè)首家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴，進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)中高級系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤平臺和動力總成技術(shù)。傳祺的成功誕生,將填補(bǔ)廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品空白，擴(kuò)寬了廣汽的產(chǎn)品厚度，也有力彰顯了廣汽研發(fā)能力。再者，經(jīng)過多年與國外品牌合資的經(jīng)驗(yàn),國內(nèi)車企的工藝、研發(fā)、品牌管理水平雖有質(zhì)的飛躍，但是品質(zhì)形象的缺失，已成為眾多國內(nèi)車企難以逾越的發(fā)展障礙。未來10年，國內(nèi)車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發(fā)展模式。換個(gè)角度，便是自主品牌的成功與否，關(guān)系著一家車企未來幾十年的發(fā)展。在國內(nèi)各大車企中，廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚，卻選擇了從競爭最為激烈的中高級車切入市場。并且取得了輝煌的成績。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇五
本學(xué)期在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下及本組老師的共同努力下，各方面的工作的以圓滿結(jié)束，現(xiàn)總結(jié)如下：
全組老師積極備課尤其是今年我組老師都有高三的輔導(dǎo)工作，每一位老師都認(rèn)真輔導(dǎo)，使輔導(dǎo)的各課工作都做的非常好，從而，我組的每一位老師的輔導(dǎo)都達(dá)到了理想成績。得到了學(xué)生的一致認(rèn)可。
每位老師的基礎(chǔ)課都不少，老師們積極備課，搞好各個(gè)方面的基礎(chǔ)教學(xué)工作，實(shí)踐證明，各個(gè)方面的工作都得到一定成績。
本學(xué)期在汽車專業(yè)一、二年級全面推行模塊式一體化教學(xué)，為確保教學(xué)工作的順利開展，汽車教研室重點(diǎn)進(jìn)行了各模塊學(xué)習(xí)站的完善工作，以實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境與工作環(huán)境一體化、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化，學(xué)習(xí)過程與工作過程一體化。
在競賽訓(xùn)練過程中，學(xué)校進(jìn)行了多次的參賽動員，充分調(diào)動學(xué)生的實(shí)習(xí)積極性；學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)深入到學(xué)生之中，了解他們的困難和思想動態(tài)，及時(shí)解決問題，使參賽師生始終保持著高昂的訓(xùn)練熱情，保證了訓(xùn)練工作的質(zhì)量。在整個(gè)訓(xùn)練過程中，汽車教研組全體教師均以競賽工作為已任，不分彼此，齊心協(xié)力，爭取為競賽工作多出一份力，努力提高參賽選手的技能水*。面對繁重的日常教學(xué)和畢業(yè)生實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作，老師們毫無怨言，仍然在課余深入到訓(xùn)練現(xiàn)場，指導(dǎo)學(xué)生的訓(xùn)練工作。競賽工作告一段落，雖然取得了一些成績，但還有很多工作需要我們繼續(xù)完善，我們還有更高的目標(biāo)。
1、思想準(zhǔn)備充分。學(xué)校一直以來重視學(xué)生的學(xué)科德育培養(yǎng)，重視學(xué)生的擇業(yè)、就業(yè)指導(dǎo)，畢業(yè)實(shí)習(xí)前專業(yè)對學(xué)生進(jìn)行了專門的實(shí)習(xí)前教育和實(shí)習(xí)動員，學(xué)生的思想準(zhǔn)備充分，實(shí)習(xí)時(shí)顯得從容、坦然，為邁好走向社會的第一步打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、遵規(guī)守紀(jì)，表現(xiàn)優(yōu)異，得到企業(yè)認(rèn)同。學(xué)生在實(shí)習(xí)期間，能嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)企業(yè)的廠紀(jì)廠規(guī)，吃苦耐勞，積極肯干；工作中積極與工人師傅溝通，刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)。
3、技術(shù)過硬，得到企業(yè)認(rèn)同。實(shí)習(xí)過程中，我校學(xué)生表現(xiàn)出扎實(shí)的專業(yè)素質(zhì)，過硬的技能本領(lǐng)，被企業(yè)多次表揚(yáng)。
總體而言，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生從思想上、技能上都受到了很大煅煉，達(dá)到了畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的。
總之，本學(xué)期在全組老師的共同努力下，教學(xué)等各個(gè)方面工作都達(dá)到理想成績。教研組的各項(xiàng)工作按計(jì)劃進(jìn)行，各項(xiàng)常規(guī)工作正常，課堂教學(xué)組織工作完成較好，學(xué)生專業(yè)興趣濃厚，學(xué)習(xí)狀態(tài)較好，學(xué)習(xí)風(fēng)氣進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇六
雪2013年12月16日。
本課屬于造型表現(xiàn)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。這節(jié)課是為了使學(xué)生通過對汽車的回憶、觀察，大膽的把自己所見所聞、所想所思的事物表現(xiàn)出來，從而培養(yǎng)學(xué)生造型表現(xiàn)能力和創(chuàng)造能力，使其體驗(yàn)成功的喜悅。整體教學(xué)設(shè)計(jì)力圖體現(xiàn)，學(xué)生由興趣出發(fā)到回憶生活中的事物，再到概括事物的特征，最后運(yùn)用這些特征表現(xiàn)自己的創(chuàng)造性想法。
我考慮到一年級兒童注意力集中時(shí)間短的特點(diǎn)，創(chuàng)設(shè)了以卡通形象汽車小子為主線的教學(xué)情境，和汽車小子一起旅行大大激發(fā)了孩子的興趣，調(diào)動了孩子的積極性，整節(jié)課課堂氣氛活躍，真正體現(xiàn)了教師主導(dǎo)，學(xué)生主體，讓學(xué)生成為真正的學(xué)習(xí)主人。課堂伊始，我設(shè)計(jì)了讓學(xué)生聽音辨車的環(huán)節(jié)，充分調(diào)動了孩子的聽覺能力，引發(fā)學(xué)生的興趣，創(chuàng)造學(xué)生探究學(xué)習(xí)的氣氛。同學(xué)們積極踴躍的猜著汽車的名字，看到自己猜對，歡呼聲此起彼伏，這樣學(xué)生很容易對教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生興趣。在概括汽車特征這一重要環(huán)節(jié)中，學(xué)生在合作探究氣氛中討論不同汽車的共同之處。教師主持學(xué)生交流時(shí)，多鼓勵(lì)學(xué)生以提升他們的自信心；及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生對汽車特征的概括。教師的適時(shí)演示使學(xué)生對汽車特征的總結(jié)變的更直觀，學(xué)生頭腦中形成的汽車特征也變的更明確。為了激起學(xué)生創(chuàng)新的意識，我讓學(xué)生欣賞設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的未來汽車、同齡小朋友的作品，特別是教師創(chuàng)作的海陸空多功能汽車，更讓學(xué)生大開眼界，興奮不已，激發(fā)了學(xué)生創(chuàng)作的欲望。
但由于教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，駕馭課堂的能力欠缺，如課堂隨機(jī)的一些評價(jià)，應(yīng)該更有實(shí)效性，對于學(xué)生回答的問題點(diǎn)撥的還不夠到位。從學(xué)生創(chuàng)作的作品來看，學(xué)生獨(dú)特創(chuàng)意的作品比較多，但表述能力比較弱，老師應(yīng)給予更多的耐心，以便于他們的審美創(chuàng)作力的培養(yǎng)。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇七
車駕駛技術(shù)論文預(yù)覽：
淺談高速公路行駛安全使用輪胎的體會。
二、前言隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和。
汽車駕駛技術(shù)論文正文：
淺談高速公路行駛安全使用輪胎的體會。
一、摘要。
本文根據(jù)自己以往使用輪胎的經(jīng)歷，簡要論述在高速公路上行車，應(yīng)如何根據(jù)其特點(diǎn)，在認(rèn)真遵守交通法規(guī)的基礎(chǔ)上，掌握好在高速公路上安全行車以及科學(xué)使用輪胎的方法，從而達(dá)到安全、快捷地完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。
關(guān)鍵詞：高速公路；爆胎；安全行駛。
二、前言。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通流量的增大，交通公路是社會發(fā)展的必然產(chǎn)物，國內(nèi)的高速公路也隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而不斷延伸。汽車發(fā)展的速度也非常之快，人們開車外出公干或參加社交活動都會選擇行走高速公路，行走高速公路能使人們體現(xiàn)“時(shí)間就是金錢”的理念，但汽車在高速行駛時(shí)會產(chǎn)生一系列問題：高速行車使汽車制動非安全區(qū)增大；高速行車使汽車的操縱穩(wěn)定性變差；高速行車易造成汽車機(jī)件的損壞；車速增加導(dǎo)致輪胎使用壽命縮短；高速行車駕駛員的視覺變差等。在高速公路上行駛稍一大意，就容易發(fā)生各種事故，據(jù)公安_門統(tǒng)計(jì)，我國每公里高速公路事故率平均比普通公路高出3～4倍，且后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。為此，我平時(shí)就細(xì)心觀察和研究，摸索和總結(jié)出一些在高速公路行車合理使用輪胎的辦法。在此就十多年駕車體驗(yàn)和以往使用輪胎的經(jīng)歷，淺談一下在高速公路行駛時(shí)安全使用輪胎的一些體會。
三、正文。
(一)高速公路爆胎的主要原因。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇八
摘要不同國家和地區(qū)影響車輛安全駕駛的因素是不同的，這種差異性不僅體現(xiàn)在道路基礎(chǔ)設(shè)施、車輛性能、交通管理措施上，還表現(xiàn)在駕駛員的駕駛習(xí)慣等方面。本文試通過交通調(diào)查問卷，采用系統(tǒng)分析的方法，從人、車、環(huán)境（含道路）和管理的角度，對影響我國汽車安全駕駛的因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析與總結(jié)。
關(guān)鍵詞道路交通安全駕駛調(diào)查問卷系統(tǒng)分析。
0引言。
各國在事故的統(tǒng)計(jì)方法、度量等方面都存在很大差異，同時(shí)各國的交通環(huán)境包括人、車、路的狀況也各具特點(diǎn)。筆者試采用交通問卷調(diào)查方法，力求從我國道路使用者（司機(jī)）的角度全面了解我國汽車駕駛安全的影響因素。
調(diào)查問卷又稱調(diào)查表或詢問表，是以問題的形式系統(tǒng)地記載調(diào)查內(nèi)容的一種印件。問卷可以是表格式、卡片式或簿記式。優(yōu)秀的調(diào)查問卷必須具備兩個(gè)特征：第一，將所要表達(dá)的信息傳達(dá)給被問者；第二，使被問者清晰明白，愿意回答。所以問卷的設(shè)計(jì)一定要遵循相應(yīng)的原則或程序，才能高效完成問卷。
調(diào)查問卷設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
便資料的整理和統(tǒng)計(jì)，能量化的盡量定量分析，不能量化的可以建立指標(biāo)等。
調(diào)查問卷設(shè)計(jì)流程調(diào)查問卷的實(shí)施。
筆者為了定量研究影響駕駛安全的各種因素，設(shè)計(jì)并發(fā)放了500份問卷，回收200份，問卷回收率為40%。受調(diào)查的200名駕駛員中男性司機(jī)150人（75%），女性司機(jī)50人（25%）。駕駛員類型包括私家車主、出租車司機(jī)、專職司機(jī)等各個(gè)行業(yè)。文化程度覆蓋本科、高中、初中及小學(xué)。問卷數(shù)據(jù)分析采用統(tǒng)計(jì)分析軟件，以下為調(diào)查顯示的影響我國駕駛安全主要因素：駕駛員因素、車輛因素、道路環(huán)境因素、交通管理因素。
駕駛員因素分析。
通過對所有問卷者的駕駛行為的總結(jié)與對比分析，發(fā)現(xiàn)駕駛員的年齡、性別、駕齡、文化程度、身體條件等都對駕駛行為的安全性有重要影響，分析結(jié)果如表1所示：
車輛因素分析。
通過對本次調(diào)查車輛方面的數(shù)據(jù)顯示：車輛維修養(yǎng)護(hù)狀況、汽車的安全配置、技術(shù)性能等因素對車輛安全影響較大。車輛維修養(yǎng)護(hù)狀況：和的駕駛員分別定期在大型車輛修理廠或小型修理廠維修保養(yǎng)車輛，另外的司機(jī)不定期保養(yǎng)車輛（出現(xiàn)安全問題才開始維修養(yǎng)護(hù)）。但據(jù)筆者調(diào)查走訪，小型修理廠保養(yǎng)質(zhì)量難以保證。影響汽車安全的重要技術(shù)參數(shù)情況如圖2所示：主要影響因素是制動性能（）和輪胎質(zhì)量（）。_門2003年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2002年因車輛機(jī)械故障造成的事故死亡人數(shù)占，并且由于制動失靈造成的事故死亡人數(shù)占。可見制動性能好壞對車輛安全駕駛的影響很大，這一結(jié)論基本與調(diào)查結(jié)果吻合。
駕駛環(huán)境因素分析。
調(diào)查問卷數(shù)據(jù)表明：道路狀況（線形、平整度及粗糙程度等）、交通標(biāo)志標(biāo)線（位置、信息量）、交通信號燈（時(shí)間、相位）等環(huán)境因素對駕駛員安全駕駛因影響顯著。問卷中被多數(shù)人認(rèn)同的影響因素如表2所示。
交通管理因素。
筆者通過定量數(shù)據(jù)的分析，研究了影響我國駕駛安全的重要因素。通過數(shù)據(jù)分析和比較得出如下幾點(diǎn)主要結(jié)論：
（1）在所有因素中駕駛員的因素最為復(fù)雜，但影響最為明顯，如何讓駕駛員安全規(guī)則駕駛是規(guī)范的關(guān)鍵；其次管理方面，司機(jī)的不滿程度較高，這與我國管理隊(duì)伍參差不齊，文化程度有很大關(guān)系。并且駕駛員和管理者的對安全駕駛的影響滲透在更多的方面，是教育整治的重點(diǎn)。
（2）道路基礎(chǔ)設(shè)施與車輛故障的印象在很大程度上可以避免。如果能對車輛進(jìn)行定期檢查，那么車輛故障導(dǎo)致交通事故的可能性就大大降低；道路設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范，合理調(diào)研，都是可以避免較大問題設(shè)施的存在，為安全駕駛保駕護(hù)航。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇九
依據(jù)我校課程教學(xué)方針，在校領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)科領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，本人對汽車專業(yè)課程進(jìn)行了較大調(diào)整，取得了較好的效果，總結(jié)如下：
傳統(tǒng)的教學(xué)方式，是將課堂教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)分開進(jìn)行，難以有機(jī)統(tǒng)一。
根據(jù)課程直觀性、實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，我們相對集中了教學(xué)資源，進(jìn)行“三位一體”的教學(xué)，即將汽車發(fā)動機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)、現(xiàn)場教學(xué)和課堂多媒體教學(xué)有機(jī)組合在一起，根據(jù)理論聯(lián)系實(shí)際的原則和同學(xué)們的認(rèn)知規(guī)律，由老師指導(dǎo)，學(xué)生動手，由外到內(nèi)，由表及里，逐個(gè)系統(tǒng)，逐個(gè)零部件地進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝，在分組拆裝發(fā)動機(jī)的同時(shí)，老師現(xiàn)場講解其基本結(jié)構(gòu)及工作原理，直觀明了，學(xué)生輕松掌握；學(xué)生現(xiàn)場提問，現(xiàn)場得到解答，師生互動，既鍛煉了同學(xué)“真刀實(shí)槍”的動手能力，又增強(qiáng)了師生感情交流。對發(fā)動機(jī)一些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和工作原理，全班集中進(jìn)行多媒體教學(xué)，這樣有分有合，有理論有實(shí)踐，實(shí)踐——理論——再實(shí)踐，不斷提高，現(xiàn)場即是課堂，多媒體課堂也是現(xiàn)場，靈活機(jī)動，有機(jī)結(jié)合，相輔相成，有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情，提高了教學(xué)效果。
根據(jù)本門課程的特點(diǎn)，汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)原理復(fù)雜，零部件多（上萬個(gè)零部件），集中教學(xué)學(xué)生人數(shù)多，不便動手和學(xué)習(xí)，我們采用分組形式，5人一組，每組一臺發(fā)動機(jī)，每個(gè)同學(xué)拆裝部分零部件，相互間還可輪換，使同學(xué)對整機(jī)有較多的動手學(xué)習(xí)機(jī)會，實(shí)踐證明，這種分組教學(xué)組織形式較適合本課程拆裝和現(xiàn)場的教學(xué)。
課程內(nèi)容不應(yīng)只局限本門課程，應(yīng)以學(xué)生獲得綜合素質(zhì)的提高為目的。所以上課中，我們讓學(xué)生盡量聯(lián)系已學(xué)過的物理知識、機(jī)械、電子等知識，進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)原理的學(xué)習(xí)，并安排一定時(shí)間，讓同學(xué)進(jìn)行自學(xué)提高，有意識留下問題，促進(jìn)同學(xué)們進(jìn)行獨(dú)立思考。
過分注重期末的理論考試，不利于實(shí)際操作能力和綜合能力的提高。我們采用“理論+實(shí)踐操作+創(chuàng)新”的考核方式進(jìn)行評價(jià)。即理論考試（筆試）成績占20%，實(shí)踐操作占70%（含平時(shí)的拆裝，期末的師生面對面的實(shí)際操作考核和口試），平時(shí)筆記、小制作、小發(fā)明創(chuàng)造占10%。這種考試方法促使了學(xué)生加強(qiáng)實(shí)際操作技能的訓(xùn)練，加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際，促進(jìn)了學(xué)生綜合能力的提高，也避免了考試作弊現(xiàn)象。
本學(xué)期教學(xué)，總體效果良好，但也暴露了一些問題，有待改進(jìn)。
1）．同學(xué)們在重視實(shí)際操作的同時(shí)，出現(xiàn)了忽視理論學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，一些需要記憶的基本概念掌握不牢。今后應(yīng)該加強(qiáng)對學(xué)生的教育，同時(shí)適當(dāng)調(diào)整教學(xué)安排，放慢理論教學(xué)進(jìn)度，增加理論教學(xué)比例。
2）．分組教學(xué)方式有利本課程教學(xué)，但需要投入較多的人力，工作量成倍增加，希望學(xué)校有關(guān)部門能給予認(rèn)可及幫助。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十
本學(xué)期我擔(dān)任2。
56、253兩個(gè)班《汽車發(fā)動機(jī)》的教學(xué)工作。在本學(xué)期的教學(xué)過程中，依然堅(jiān)持主抓基礎(chǔ)知識為主，對重點(diǎn)、難點(diǎn)循環(huán)講解，讓絕大部分同學(xué)掌握后再進(jìn)入下一個(gè)內(nèi)容的學(xué)習(xí)的教學(xué)方法。整個(gè)教學(xué)過程慢慢深入，使學(xué)生學(xué)習(xí)有一個(gè)循序漸進(jìn)的適應(yīng)過程。經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的教學(xué)，學(xué)生在專業(yè)知識和技能方面得到了一定程度的提高。
一．基本情況分析。
1、學(xué)生情況：本學(xué)期我擔(dān)任的2。
56、253兩個(gè)班是2015年3月份入學(xué)的學(xué)生，本學(xué)期是在校學(xué)習(xí)的第一個(gè)學(xué)期。在開展教育教學(xué)過程中，很大一部分學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)自覺性和主動性，在教學(xué)過程中存在一定的困難。
2、教材分析：《汽車發(fā)動機(jī)》是汽車維修專業(yè)的必修課。是汽車運(yùn)用類專業(yè)最重要的主干課程。并且在目前汽車維修工作中，運(yùn)用十分廣泛。
二．教學(xué)措施及取得的成績。
在教學(xué)過程中先進(jìn)行理論知識的學(xué)習(xí)，再進(jìn)行動手實(shí)踐的方法，采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，加深學(xué)生記憶，達(dá)到學(xué)以致用、付諸于實(shí)踐的目的。
《汽車發(fā)動機(jī)》主要采用理論和實(shí)踐相結(jié)合，并配合多媒體的教學(xué)方法，使學(xué)生邊學(xué)習(xí)理論邊動手練習(xí)，不斷強(qiáng)化學(xué)生的記憶以及實(shí)際動手能力。具體做法：
1、根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)》的學(xué)科特點(diǎn)認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、課上調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，優(yōu)化課堂教學(xué)，充分運(yùn)用理論聯(lián)系實(shí)踐的教學(xué)方法。
3、課下積極與學(xué)生交流，找到學(xué)生知識盲點(diǎn)，同時(shí)也可以促使自己找到備課的重點(diǎn)。
4、在教學(xué)工作中，通過作業(yè)和活動，發(fā)展有潛力的學(xué)生，進(jìn)一步培養(yǎng)他們的興趣。
5、在教學(xué)中，除了自己要充實(shí)自己的專業(yè)知識外，向其他老師交流溝通，優(yōu)化課堂教學(xué)。
6、教學(xué)用具。充分利用汽修工位上的設(shè)備，采用理論與實(shí)際的結(jié)合。在允許的條件下部分課程采用電腦、多媒體教學(xué)軟件等教學(xué)手段輔助教學(xué)，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性。
7、教學(xué)資源的開發(fā)。教學(xué)資源包括教學(xué)參考書、多媒體教學(xué)資料、優(yōu)秀的教學(xué)案例等。
通過《汽車發(fā)動機(jī)》的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握了一些汽車發(fā)動機(jī)的作用、組成、工作原理、以出故障以及排除方法等；并重點(diǎn)對五大系統(tǒng)、兩大機(jī)構(gòu)進(jìn)行理論加實(shí)踐的介紹，讓每一個(gè)學(xué)生都通過測試。對點(diǎn)火和啟動系統(tǒng)等重點(diǎn)采取多媒體輔助教學(xué)法，學(xué)生提高了學(xué)習(xí)的積極性，教學(xué)成果顯著。
三、存在的不足。
1、汽修知識和實(shí)作技能薄弱，需要不斷向教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師、2技能精湛的修車師傅學(xué)習(xí)和長時(shí)間的自我實(shí)踐鍛煉。
2、接觸到實(shí)際修車的機(jī)會有限，所以和真正意義的汽修脫軌，使得在上實(shí)作課的過程中往往心有余而力不足。
3、由于我校的汽修專業(yè)教師專業(yè)知識十分有限，沒有高水平的技術(shù)人才，所以在專業(yè)知識的學(xué)習(xí)過程中得不到“感染性”的提高。
4、教師間相互探討學(xué)習(xí)、共同提高活動較少。
四、努力方向。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十一
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認(rèn)識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧?？赡苡惺?，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十二
本學(xué)期我擔(dān)任256、253兩個(gè)班《汽車發(fā)動機(jī)》的教學(xué)工作。在本學(xué)期的教學(xué)過程中，依然堅(jiān)持主抓基礎(chǔ)知識為主，對重點(diǎn)、難點(diǎn)循環(huán)講解，讓絕大部分同學(xué)掌握后再進(jìn)入下一個(gè)內(nèi)容的學(xué)習(xí)的教學(xué)方法。整個(gè)教學(xué)過程慢慢深入，使學(xué)生學(xué)習(xí)有一個(gè)循序漸進(jìn)的適應(yīng)過程。經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的教學(xué)，學(xué)生在專業(yè)知識和技能方面得到了一定程度的提高。
一.基本情況分析。
1、學(xué)生情況：本學(xué)期我擔(dān)任的256、253兩個(gè)班是20xx年3月份入學(xué)的學(xué)生，本學(xué)期是在校學(xué)習(xí)的第一個(gè)學(xué)期。在開展教育教學(xué)過程中，很大一部分學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)自覺性和主動性，在教學(xué)過程中存在一定的困難。
2、教材分析：《汽車發(fā)動機(jī)》是汽車維修專業(yè)的必修課。是汽車運(yùn)用類專業(yè)最重要的主干課程。并且在目前汽車維修工作中，運(yùn)用十分廣泛。
二.教學(xué)措施及取得的成績。
在教學(xué)過程中先進(jìn)行理論知識的學(xué)習(xí)，再進(jìn)行動手實(shí)踐的方法，采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，加深學(xué)生記憶，達(dá)到學(xué)以致用、付諸于實(shí)踐的目的。
際動手能力。具體做法：
1、根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)》的學(xué)科特點(diǎn)認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、課上調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，優(yōu)化課堂教學(xué)，充分運(yùn)用理論聯(lián)系實(shí)踐的教學(xué)方法。
3、課下積極與學(xué)生交流，找到學(xué)生知識盲點(diǎn)，同時(shí)也可以促使自己找到備課的重點(diǎn)。
4、在教學(xué)工作中，通過作業(yè)和活動，發(fā)展有潛力的學(xué)生，進(jìn)一步培養(yǎng)他們的興趣。
5、在教學(xué)中，除了自己要充實(shí)自己的專業(yè)知識外，向其他老師交流溝通，優(yōu)化課堂教學(xué)。
6、教學(xué)用具。充分利用汽修工位上的設(shè)備，采用理論與實(shí)際的結(jié)合。在允許的條件下部分課程采用電腦、多媒體教學(xué)軟件等教學(xué)手段輔助教學(xué)，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性。
7、教學(xué)資源的開發(fā)。教學(xué)資源包括教學(xué)參考書、多媒體教學(xué)資料、優(yōu)秀的教學(xué)案例等。通過《汽車發(fā)動機(jī)》的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握了一些汽車發(fā)動機(jī)的作用、組成、工作原理、以出故障以及排除方法等；并重點(diǎn)對五大系統(tǒng)、兩大機(jī)構(gòu)進(jìn)行理論加實(shí)踐的介紹，讓每一個(gè)學(xué)生都通過測試。對點(diǎn)火和啟動系統(tǒng)等重點(diǎn)采取多媒體輔助教學(xué)法，學(xué)生提高了學(xué)習(xí)的積極性，教學(xué)成果顯著。
三、存在的不足。
1、汽修知識和實(shí)作技能薄弱，需要不斷向教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師、
技能精湛的修車師傅學(xué)習(xí)和長時(shí)間的自我實(shí)踐鍛煉。
2、接觸到實(shí)際修車的機(jī)會有限，所以和真正意義的汽修脫軌，使得在上實(shí)作課的過程中往往心有余而力不足。
3、由于我校的汽修專業(yè)教師專業(yè)知識十分有限，沒有高水平的技術(shù)人才，所以在專業(yè)知識的學(xué)習(xí)過程中得不到“感染性”的提高。
4、教師間相互探討學(xué)習(xí)、共同提高活動較少。
四、努力方向。
在今后的教育教學(xué)中我會不斷學(xué)習(xí)和提高自身的專業(yè)技術(shù)知識、抽時(shí)間到汽修廠和高水平的師傅學(xué)習(xí)，并通過網(wǎng)絡(luò)、書籍等不斷的完善和提高自己；認(rèn)真探索教學(xué)方法，加強(qiáng)和學(xué)生的交流溝通，培養(yǎng)學(xué)生的積極極性，真正為學(xué)生的發(fā)展而努力，為職教事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十三
從事汽車發(fā)動機(jī)教學(xué)已接近半年了，在這個(gè)過程中，我學(xué)會了很多。最初的時(shí)候，我以為學(xué)汽車發(fā)動機(jī)就是教會學(xué)生如何去操作，上課時(shí)，無非是老師演示，學(xué)生再照著“葫蘆畫瓢”。但在實(shí)際的教學(xué)過程中，整個(gè)課堂效果卻不好。主要表現(xiàn)有：
1、漠視理論。
覺得理論不重要，只要能動手拆裝和修理就行了。因此一講理論有些學(xué)生就漠不關(guān)心，甚至睡覺。
2、投機(jī)取巧。
有些學(xué)生，抱著投機(jī)取巧的心理，還有一些學(xué)生，平時(shí)昨夜練習(xí)題目也不做。他們抱著“我聰明”、“我運(yùn)氣”的心理，等到考場“超常發(fā)揮”。這是一批最典型的投機(jī)取巧者。
3、雙向發(fā)展。
這些同學(xué)既喜歡理論知識，又有較強(qiáng)的動手能力。所以出現(xiàn)了：一部分接受能力強(qiáng)的學(xué)生你還沒說完，他就會操作了；而接受能力比較慢的學(xué)生還沒有弄清楚是怎么一回事，更有一部分學(xué)生走神了，根本沒有聽見你在說什么這樣的情況。
為此學(xué)生的積極性無法激起，創(chuàng)新精神根本無從體現(xiàn)，頂多把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成一次汽車發(fā)動機(jī)操作技能訓(xùn)練而已。為什么不把主動權(quán)交給學(xué)生，讓學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)、探索呢？這樣不是更能激起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和主動性了嗎？通過學(xué)習(xí)，我感觸很深，在課堂上，雖然上課紀(jì)律好，但我卻不能做到讓學(xué)生掌握主動權(quán)，整個(gè)課堂氣氛不是很活躍，課堂效果比預(yù)想的要差。于是在教學(xué)過程中，不斷總結(jié)，不斷嘗試，在磕磕碰碰中進(jìn)步。在汽車發(fā)動機(jī)教學(xué)中，必須以新的教學(xué)理念和教學(xué)理論為指導(dǎo)，根據(jù)教學(xué)實(shí)際，探索適合汽車發(fā)動機(jī)課堂教學(xué)的思路來挖掘?qū)W生潛能，提高學(xué)生素質(zhì)，尤其是其利用汽車發(fā)動機(jī)解決實(shí)際問題的能力。從教學(xué)實(shí)踐中體會以下教學(xué)反思：
一、理論教學(xué)：
1、講解。利用多媒體教學(xué)，講解新知識，這時(shí)的講解如畫龍點(diǎn)睛，學(xué)生聽的仔細(xì)、認(rèn)真，將會很容易的接受新知識。例如在講解配氣機(jī)構(gòu)作用及組成時(shí)可以進(jìn)行精辟的講解，主要講一下如何拆裝以及操作中的注意事項(xiàng)。這樣做的目的主要是讓學(xué)生迅速掌握新知識，為以后的練習(xí)打好基礎(chǔ)，把握正確的方向。
2、演示。演示是汽車發(fā)動機(jī)課堂中的必備環(huán)節(jié)，它不僅是對本課知識掌握程度的測試，也可以得到及時(shí)反饋，提高教學(xué)質(zhì)量。學(xué)生可以根據(jù)老師的實(shí)際操作了解操作要領(lǐng)及時(shí)掌握操作要訣。
二、實(shí)作教學(xué)：
1、操作。主要指學(xué)生實(shí)際操作，實(shí)際操作是鞏固知識，掌握技能，形成能力的關(guān)鍵過程。在掌握知識的同時(shí)掌握技能，操作要豐富多采，重點(diǎn)在舊知識的復(fù)習(xí)、新知識的應(yīng)用。操作可以采用、創(chuàng)新操作、自主操作等形式。例如在拆裝氣缸蓋螺栓是我們講求順序、次數(shù)、以及力度。
2、適時(shí)開展技能大練兵。通過技能比賽提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)意識，規(guī)范他們的操作流程。
這樣就使學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)理論和操作能力的同時(shí)，提高學(xué)習(xí)的積極性，讓他們在實(shí)作中培養(yǎng)良好的習(xí)慣，為以后工作打好技能基礎(chǔ)。
因此，我們在整個(gè)教學(xué)過程中既要注重對學(xué)生的理論教育，又要注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力，做到理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)知識運(yùn)用到實(shí)際操作中。
馮玉超。
2012年12月18日。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十四
本人于2012年6月來到某廠，目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的三個(gè)月來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識，并在工作中應(yīng)用這些知識，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平;積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯(cuò)誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。
在這三個(gè)月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實(shí)踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對新*系車輛、新款***發(fā)動機(jī)、i**a系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設(shè)備的知識有了新的理解和認(rèn)識。
相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗(yàn)，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)?？磕托呐c細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時(shí)對螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個(gè)我自身比較典型的問題，通過觀察與實(shí)踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實(shí)踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、i**a檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機(jī)的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等?？梢哉f：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個(gè)行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗(yàn)的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時(shí)間對于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
“知識型職工先進(jìn)個(gè)人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實(shí)踐。
一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十五
本學(xué)期,因?yàn)閷W(xué)校工作需要,我從機(jī)械教學(xué)部轉(zhuǎn)專業(yè),過來汽車教學(xué)部。我本以為自己之前對汽車方面，特別是汽車發(fā)動機(jī)方面的知識還是比較了解的，但在實(shí)際的教學(xué)過程中，我發(fā)現(xiàn)自己這方面知識還是欠缺，比如這學(xué)期從事發(fā)動機(jī)課程教學(xué)，發(fā)現(xiàn)自己的一些認(rèn)識還是比較老舊，自己的認(rèn)識還停留在二沖程柴油發(fā)動機(jī)和化油器發(fā)動機(jī)的認(rèn)識上，這就造成課程的教學(xué)處處碰壁，不得不向車間老師學(xué)習(xí)和找資料書籍，更新自己的知識結(jié)構(gòu)。
其外，自己對“理實(shí)一體化”的教學(xué)認(rèn)識也比較膚淺，覺的手把手教學(xué)生就行了，讓學(xué)生懂的怎么操作就行了，但在真正的教學(xué)中才發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)是不行的，因?yàn)榻虒W(xué)過程在學(xué)生的知識機(jī)構(gòu)參差不齊。總結(jié)一下學(xué)生的上課情況，主要有以下特點(diǎn)。
其一是漠視理論。覺得理論不重要，只要能動手拆裝和修理就行了。因此一講理論有些學(xué)生就漠不關(guān)心，甚至睡覺。其二是投機(jī)取巧。有些學(xué)生，抱著投機(jī)取巧的心理，還有一些學(xué)生，平時(shí)昨夜練習(xí)題目也不做。他們抱著“我聰明”、“我運(yùn)氣”的心理，等到考場“超1常發(fā)揮”。這是一批最典型的投機(jī)取巧者。其三是雙向發(fā)展。這些同學(xué)既喜歡理論知識，又有較強(qiáng)的動手能力。
基于以上情況，所以出現(xiàn)了以下狀況，一部分接受能力強(qiáng)的學(xué)生你還沒說完，他就會操作了；而接受能力比較慢的學(xué)生還沒有弄清楚是怎么一回事，更有一部分學(xué)生走神了，根本沒有聽見你在說什么這樣的情況。
為此學(xué)生的積極性無法激起，創(chuàng)新精神根本無從體現(xiàn)，頂多把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成一次汽車發(fā)動機(jī)操作技能訓(xùn)練而已。為什么不把主動權(quán)交給學(xué)生，讓學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)、探索呢？這樣不是更能激起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和主動性了嗎？通過學(xué)習(xí)，我感觸很深，在課堂上，雖然上課紀(jì)律好，但我卻不能做到讓學(xué)生掌握主動權(quán)，整個(gè)課堂氣氛不是很活躍，課堂效果比預(yù)想的要差。于是在教學(xué)過程中，不斷總結(jié)，不斷嘗試，在磕磕碰碰中進(jìn)步。在汽車發(fā)動機(jī)教學(xué)中，必須以新的教學(xué)理念和教學(xué)理論為指導(dǎo)，根據(jù)教學(xué)實(shí)際，探索適合汽車發(fā)動機(jī)課堂教學(xué)的思路來挖掘?qū)W生潛能，提高學(xué)生素質(zhì)，尤其是其利用汽車發(fā)動機(jī)解決實(shí)際問題的能力。個(gè)人從教學(xué)實(shí)踐中體會以下教學(xué)反思。其一是理論教學(xué)方面的反思。
首先要精細(xì)講解。利用多媒體教學(xué)，講解新知識，這時(shí)的講解如畫龍點(diǎn)睛，學(xué)生聽的仔細(xì)、認(rèn)真，將會很容易的接受新知識。例如在2講解配氣機(jī)構(gòu)作用及組成時(shí)可以進(jìn)行精辟的講解，主要講一下如何拆裝以及操作中的注意事項(xiàng)。這樣做的目的主要是讓學(xué)生迅速掌握新知識，為以后的練習(xí)打好基礎(chǔ)，把握正確的方向。其次是示范演示。演示是汽車發(fā)動機(jī)課堂中的必備環(huán)節(jié)，它不僅是對本課知識掌握程度的測試，也可以得到及時(shí)反饋，提高教學(xué)質(zhì)量。學(xué)生可以根據(jù)老師的實(shí)際操作了解操作要領(lǐng)及時(shí)掌握操作要訣。
其二是實(shí)操教學(xué)方面的反思。
首先是熟練操作。主要指學(xué)生實(shí)際操作，實(shí)際操作是鞏固知識，掌握技能，形成能力的關(guān)鍵過程。在掌握知識的同時(shí)掌握技能，操作要豐富多采，重點(diǎn)在舊知識的復(fù)習(xí)、新知識的應(yīng)用。操作可以采用、創(chuàng)新操作、自主操作等形式。例如在拆裝氣缸蓋螺栓是我們講求順序、次數(shù)、以及力度。其次是適時(shí)開展技能大練兵。通過技能比賽提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)意識，規(guī)范他們的操作流程。
通過以上方法教學(xué)，就使學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)理論和操作能力的同時(shí)，提高學(xué)習(xí)的積極性，讓他們在實(shí)作中培養(yǎng)良好的習(xí)慣，為以后工作打好技能基礎(chǔ)。
因此，我們在整個(gè)教學(xué)過程中既要注重對學(xué)生的理論教育，又要注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力，做到理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)知識運(yùn)用到實(shí)際操作中。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十六
回顧即將過去的一個(gè)學(xué)期,我在工作中堅(jiān)持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴(yán)格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時(shí),著力提高自己的業(yè)務(wù)水平,豐富知識面。結(jié)合學(xué)校的實(shí)際條件和技校學(xué)生的實(shí)際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學(xué)工作有計(jì)劃,有組織,有步驟地開展。
立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進(jìn)步,現(xiàn)對這個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié),克服不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),繼往開來,以促進(jìn)和改善教學(xué)。
一、堅(jiān)持認(rèn)真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法,學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差,為此,我將知識點(diǎn)細(xì)化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點(diǎn),保留那些容易理解和吸收的部分。
二、努力增強(qiáng)我的上課技能,提高教學(xué)質(zhì)量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準(zhǔn)確化,進(jìn)而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學(xué)生動口動手動腦盡量多。在汽車維護(hù)與保養(yǎng)的課堂教學(xué)上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學(xué)們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學(xué)上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學(xué)習(xí)他們的方法,同時(shí),多聽老師的課,做到邊聽邊講,學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),克服自己的`不足,改進(jìn)工作。
四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴(yán)格要求個(gè)班學(xué)生按時(shí)按質(zhì)完成作業(yè),安排小組長或?qū)W習(xí)委員督促這項(xiàng)工作,并負(fù)責(zé)收發(fā)作業(yè)。而我對學(xué)生作業(yè)批改,及時(shí)、認(rèn)真,分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié),然后在課堂中抽出時(shí)間來進(jìn)行透切的評講,并針對有關(guān)情況及時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法,做到有的放矢。
五、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識,而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在短短的兩個(gè)月實(shí)習(xí)中，我主要參與《汽車二級維護(hù)》和《汽車駕駛技術(shù)》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個(gè)班級，認(rèn)真聆聽了多位老師的授課，學(xué)習(xí)課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn),為之后我的授課奠定了一定基礎(chǔ)，并且結(jié)合自己在學(xué)校中的理論知識和李老師的指導(dǎo)，使我輕松地駕馭課堂。
教育實(shí)習(xí)對于一個(gè)師范生來說是至關(guān)重要，必不可少的一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。擔(dān)任課堂教學(xué)相關(guān)的實(shí)際工作，是對實(shí)習(xí)教師綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識，基本技能和專業(yè)知識，用理論指導(dǎo)實(shí)踐的考驗(yàn)。提高自己在教學(xué)工作中的實(shí)際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和接受能力進(jìn)行充分的備課準(zhǔn)備，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)理念激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
本次實(shí)習(xí)，通過李老師的悉心指導(dǎo)，我不僅提高了個(gè)人教學(xué)水平，進(jìn)一步的加強(qiáng)了教學(xué)技能，教學(xué)理論程度加深，還改變了一些不好的教學(xué)習(xí)慣和思維方法，綜合素質(zhì)能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責(zé)任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)過實(shí)際走上教師教學(xué)工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學(xué)校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時(shí)具備這兩方面的儲備，才能在實(shí)際教學(xué)中運(yùn)用自如，以不變應(yīng)萬變。自己在校時(shí)因?yàn)榭陀^條件以及自己主觀認(rèn)識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實(shí)習(xí)學(xué)校后，我自覺學(xué)習(xí)，并充分利用學(xué)校教學(xué)資源，不斷地加強(qiáng)了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)會了課堂教學(xué)、教案編寫、教學(xué)設(shè)計(jì)等等教學(xué)技能。在實(shí)習(xí)過程中，我珍惜了這次機(jī)會，利用所有可用的條件進(jìn)行課堂教學(xué)，提高了語言與互動結(jié)合的教學(xué)能力。同時(shí)，也認(rèn)識到，作為一個(gè)教師，不僅要有很好的教學(xué)技能和教學(xué)水平，還要努力提高普通話水平，課堂中要用標(biāo)準(zhǔn)的普通話授課，語言表達(dá)準(zhǔn)確；要時(shí)刻保持良好的教態(tài)，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通；板書設(shè)計(jì)要合理，整齊，美觀等。
在短短的實(shí)習(xí)過程中，我明白了要注重課堂教學(xué)之前的備課，學(xué)會進(jìn)行合理的新課導(dǎo)入，把課本中的知識與同學(xué)們的興趣聯(lián)系起來，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在課后注意進(jìn)行課后反饋，與學(xué)生溝通交流，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)心理特點(diǎn)，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學(xué)水平。
理論知識，積累了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為未來走上教師崗位為打好基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在教學(xué)的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實(shí)，課前準(zhǔn)備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學(xué)實(shí)間安排不夠合理，教學(xué)思路不夠清晰等等?；畹嚼蠈W(xué)到老，我會努力學(xué)習(xí)不斷改進(jìn)，完善自己的教學(xué)能力水平。
總而言之，這次的實(shí)習(xí)受益匪淺。在這個(gè)過程中，非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，感謝李老師和趙老師的悉心指導(dǎo)和同學(xué)們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學(xué)生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學(xué)習(xí)的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實(shí)習(xí)，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點(diǎn)，我相信在未來的路上我會做的更好。
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