總結(jié)是一個(gè)反思的過程，讓我們更加明確下一步的目標(biāo)和計(jì)劃。在寫作總結(jié)時(shí)要注重條理性和邏輯性，使文章結(jié)構(gòu)清晰明了。那么，我們來看看下面這些案例中的教訓(xùn)和啟示吧。
治超工作匯報(bào)篇一
2011年是全面進(jìn)入“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣治超工作會議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)治超，堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的工作理念，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，有效落實(shí)治超工作長效機(jī)制，為建設(shè)和諧延慶提供良好的交通大環(huán)境。
在即將過去的一年里，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過全站人員的共同努力我站的治超工作取得了顯著效果:。
1、全年共檢測車輛144912輛次，卸載車輛31車次，卸載貨物201噸，收取卸載費(fèi)3490元。車輛超限超載率較前一年有明顯下降，鞏固了治超工作成果，保證了境內(nèi)公路安全暢通。
2、全年我站共檢查車輛69000輛，查處違章車輛113起，罰款95300元，并按照規(guī)定每筆罰款都認(rèn)真做了一般程序，并且無行政復(fù)議或行政訴訟。
3、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達(dá)100%，結(jié)案率達(dá)100%，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
通過治超工作的開展，我縣所轄公路路況質(zhì)量明顯提高，道路交通事故次數(shù)明顯下降。公路通行保障能力得到全面增強(qiáng)。
自站長責(zé)任制簽訂以來，我們完善了各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位分工。包括請銷假考勤制度、崗位交接班制度、安全管理責(zé)任制度、輪崗制度、著裝制度、例會制度、各部門聯(lián)系會議制度、后勤衛(wèi)生制度、食堂管理制度等。責(zé)任分工明確到崗到人，實(shí)行逐層管理制度，站長管好副站長，副站長管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員。對重點(diǎn)崗位初檢和東門出口帶班人員24小時(shí)嚴(yán)防死守。并健全了全站人員的個(gè)人信息檔案。11月1號我站辦公大廳正式啟用。
當(dāng)然我們工作中還是存在許多的不足，真對工作中出現(xiàn)的問題，對于明年的工作我認(rèn)為需要從以下幾點(diǎn)做起：
率要達(dá)100%，結(jié)案率要達(dá)100%，檔案資料齊全，治超工作零投訴和零上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
第二加強(qiáng)安全管理，增加安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)意識。安全工作是重中之重，它只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，只有靠一天天的進(jìn)行積累，因此我們要組織站內(nèi)的每一位成員做好自我防范和自護(hù)自救能力的培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度；結(jié)合我站實(shí)際情況，完善和落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。
第三積極探索，逐步建立治超長效管理機(jī)制。一要規(guī)范管理。落實(shí)治超長效機(jī)制，完善管理制度，力爭達(dá)到治超工作的制度化和規(guī)范化；二是加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。按照《道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，加大對違法實(shí)施超載運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸經(jīng)營者進(jìn)行監(jiān)管和處罰的力度；對部分超限超載嚴(yán)重的貨運(yùn)企業(yè)和營運(yùn)駕駛員，依法給予嚴(yán)厲處罰；對擅自改裝機(jī)動車輛的經(jīng)營者，采取行政、經(jīng)濟(jì)、法律等整治手段，加大對運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。三是確保瓜果蔬菜和救災(zāi)物資的正常運(yùn)輸。密切關(guān)注公路交通流量情況。對于車流量相對較大的時(shí)候，科學(xué)合理選擇檢查方式，確保路面暢通。
義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報(bào)道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報(bào)道的廣泛性，利用橫幅、廣播、宣傳材料向社會宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鎮(zhèn)、村和個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營戶。力爭使治超工作得到了社會各界和車主、駕駛員的理解與支持。要通過宣傳，使廣大公眾對治超工作的理解和支持大增，為治超工作營造了一個(gè)良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。
第五狠抓作風(fēng)紀(jì)律和勤政廉政建設(shè)，完善工作流程，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。一是堅(jiān)持政務(wù)公開制度，設(shè)置包括“舉報(bào)投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督；二是嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯(cuò)責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行管理，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生；三是提高服務(wù)意識，增強(qiáng)服務(wù)水平。針對群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；四是全體治超人員要定期進(jìn)行深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，為扎實(shí)有效的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第六進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)規(guī)范執(zhí)法行為。
通行政執(zhí)法忌語》的通知，堅(jiān)持不懈地對執(zhí)法人員進(jìn)行教育，結(jié)合交通行政執(zhí)法工作實(shí)際，在明確和落實(shí)行政執(zhí)法崗位、責(zé)任的基礎(chǔ)上著力從執(zhí)法程序，案件審理等重要環(huán)節(jié)，對執(zhí)法行為加以規(guī)范，每月都要組織以自查、互查、抽查為主要形式的執(zhí)法檢查，隨機(jī)抽取當(dāng)月的行政處罰案卷，從違法事實(shí)、證據(jù)、適用法律程序等方面進(jìn)行分析講評，通過規(guī)范執(zhí)法行為，保證行政執(zhí)法的辦案質(zhì)量。做到無行政復(fù)議、變更、撤銷案件和行政訴訟案件；行政處罰文書使用規(guī)范、程序合法。
第七加大交通協(xié)管員隊(duì)伍的管理。
根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署我站協(xié)管員實(shí)行崗位輪換制度，協(xié)管員的素質(zhì)良莠不齊，為了提高協(xié)管員的整體素質(zhì)，加強(qiáng)協(xié)管員隊(duì)伍的管理，發(fā)揮協(xié)管員參與治超輔助管理的作用，我們采取多種措施，制定相應(yīng)制度對協(xié)管員進(jìn)行有效管理。認(rèn)真貫徹交接班制度，做到上下班按指紋、簽到。有事要先請假，病事假要有假條，班中禁止脫崗，串崗，工作時(shí)必須穿工作服，不穿著視為不在崗。明確各崗位職責(zé)，實(shí)行各崗位專一的管理制度，交接班認(rèn)真填寫各崗位交接班記錄，及時(shí)上報(bào)人員及設(shè)備公物情況。為防止協(xié)管員工作思想開小差，對初檢、東門重要崗位，要求帶班人員嚴(yán)防死守。
第八后勤保障。
一是食堂，加強(qiáng)衛(wèi)生管理，提高飯菜質(zhì)量，飯菜花樣品種不斷變化更新，爭取達(dá)到各單位基本滿意，例行節(jié)約做到不浪費(fèi)。
要求食堂工作人員定期體檢。二是站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，做到分人分片清潔，責(zé)任到人。站內(nèi)衛(wèi)生做到干凈整潔，無衛(wèi)生死角。三是加強(qiáng)水、電安全管理，要求電工及時(shí)檢查排除隱患。確保水電暢通。
第九加強(qiáng)站外繞道車的打擊力度。由于我站南面有一條鄉(xiāng)村路屬于河北管轄，許多超載車輛從站外繞行，明目張膽的逃避檢查。對于車輛繞行問題，我打算和公安部門進(jìn)行溝通，達(dá)成共識，在我縣轄區(qū)內(nèi)共同打擊。
第十綜合協(xié)調(diào)工作。
定期和站上的其他單位的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流溝通，時(shí)刻了解著每一個(gè)工作單位的一些動向，為綜檢站的順利運(yùn)行提供良好的條件。
新的一年里，讓我們在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各科室的大力支持下，認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，講團(tuán)結(jié)、樹正氣、抓落實(shí)、改變觀念，創(chuàng)新思路，樹立務(wù)實(shí)、為民、勤政、高效的交通新形象。我們有信心有決心把2011年的工作干的更好。
站
2010年12月30日。
治超工作匯報(bào)篇二
20**年是xx管理所提升運(yùn)營管理水平，實(shí)現(xiàn)管理所各項(xiàng)工作新突破的重要一年，是管理所強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新管理理念、提升服務(wù)水準(zhǔn)、創(chuàng)建品牌形象的一年。因此，我治超站在所黨、政的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)**公司及xx管理所20**年工作會議精神，科學(xué)管理、開拓創(chuàng)新、全面提升我治超站執(zhí)法水平；積極響應(yīng)**公司和管理所關(guān)于作風(fēng)紀(jì)律整頓教育的要求，在全站治超人員中開展了整頓教育，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，明確崗位責(zé)任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務(wù)活動，深入開展精神文明建設(shè)，牢固樹立文明執(zhí)法的思想；積極響應(yīng)**公司及管理所路政（治超）廉潔從業(yè)整頓教育活動，扎扎實(shí)實(shí)在全體治超人員中開展了廉潔從業(yè)整頓教育；全面完成20**年度dd治超檢測站的工作任務(wù)。根據(jù)全年實(shí)際的工作情況，現(xiàn)做如下工作匯報(bào)：
3月份，我治超站積極進(jìn)行軍事隊(duì)列訓(xùn)練、進(jìn)一步規(guī)范交接班程序，全體參訓(xùn)人員不怕苦不怕累，努力完成訓(xùn)練任務(wù)，本著建設(shè)一支訓(xùn)練有素的治超隊(duì)伍，我站全員書寫了春訓(xùn)決心書，樹立了良好的執(zhí)法形象。
我治超站多次組織人員對共產(chǎn)主義理論和構(gòu)建社會主義和諧社會基本理論進(jìn)行學(xué)習(xí)，以社會主義榮辱觀為標(biāo)準(zhǔn)教育員工，進(jìn)一步領(lǐng)會高速集團(tuán)公司開展“三個(gè)服務(wù)”活動的內(nèi)涵。加強(qiáng)治超員對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與理解，不斷提高其的思想覺悟及責(zé)任意識，從而扎實(shí)有效的投入到治超工作中去。
我治超站多次組織員工對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，使每個(gè)治超人員都能熟知工作程序、掌握業(yè)務(wù)技能、提高業(yè)務(wù)水平。通過對思想教育和業(yè)務(wù)技能兩方面的教育培訓(xùn)，全站治超人員的綜合素質(zhì)得到了很大程度的提高，有力的促進(jìn)了我治超站各項(xiàng)工作的有序開展。
我治超站積極響應(yīng)**公司及xx管理所作風(fēng)紀(jì)律整頓教育活動的要求，在所領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀(jì)律，作風(fēng)建設(shè)，窗口形象及文明執(zhí)法”四方面為整頓教育的主要內(nèi)容，通過形式多樣，內(nèi)容廣泛的整頓教育，我站治超人員工作紀(jì)律得到了進(jìn)一步的嚴(yán)明。全體治超人員進(jìn)行了深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，繼而進(jìn)行扎實(shí)有效的整改。為我治超站20**年度工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安全工作必須長抓不懈。因此我治超站在后半年的工作中注重安全培訓(xùn)和安全教育，注重了安全事故的警示作用，尤其對夜班期間治超外勤安全情況進(jìn)行了多次稽查，結(jié)合我治超站實(shí)際情況，嚴(yán)格落實(shí)重大事件處理預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強(qiáng)冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
經(jīng)整頓教育，本年度，我治超站人員執(zhí)法嚴(yán)格，在很大程度上遏制了超限超載運(yùn)輸，尤其是對于私自加裝懸浮軸、氣囊、千斤頂?shù)鹊姆欠ㄟ\(yùn)輸車輛給予堅(jiān)決的打擊。截止11月15日，我治超站共檢測貨運(yùn)車輛63466輛，其中重量超限1246輛，幾何尺寸超限48輛，超限超載辦理通行證放行車輛22輛。
本年度，我治超檢測站組織了多次內(nèi)部稽查，對治超人員業(yè)務(wù)知識、執(zhí)法形象、廉潔從業(yè)、工作紀(jì)律、政策知會等情況進(jìn)行稽查，以促使我站治超人員儀容嚴(yán)整、從業(yè)廉潔、業(yè)務(wù)精通，樹立我治超站良好的執(zhí)法形象。
我治超站采取信息報(bào)道、懸掛橫幅、站內(nèi)板報(bào)、車道發(fā)放治超宣傳資料、走訪周邊重要運(yùn)輸企業(yè)等形式廣泛宣傳治超政策，使得社會群眾對治超政策規(guī)定耳熟能詳，深刻了解到了超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π缘?，營造了一個(gè)治超執(zhí)法良好的社會氛圍，為我治超檢測站后續(xù)工作的開展鋪平了道路。
20**年即將過去，我治超站在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)踐行社會主義榮辱觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)治超政策和規(guī)定，我dd治超站全體人員團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)定信心，真抓實(shí)干，銳意進(jìn)取，確保了我治超站20**年度治超工作的順利進(jìn)行和圓滿完成，同時(shí)，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，真抓實(shí)干，繼續(xù)推進(jìn)我站文明執(zhí)法的進(jìn)程，為把治超工作做的更好而奮斗！
治超工作匯報(bào)篇三
交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了暨定工作目標(biāo)，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)，重在落實(shí)責(zé)任。
一是抓機(jī)制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時(shí)調(diào)整工作專班，局機(jī)關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運(yùn)管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)、重點(diǎn)和措施以文件的形式的進(jìn)行了明確；三是抓責(zé)任，及時(shí)對《安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運(yùn)輸安全責(zé)任狀》進(jìn)行簽訂到位。
二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。
我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實(shí)上級政策方針。凡收到的上級傳真都做到了認(rèn)真部置，全面落實(shí)；二是大力加強(qiáng)宣傳教育。首先充分利用短信平臺、電視、報(bào)紙等宣傳媒體進(jìn)行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標(biāo)語進(jìn)行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進(jìn)”等各項(xiàng)載體活動來強(qiáng)化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項(xiàng)安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓(xùn)活動。
三、加強(qiáng)安全隱患排查，重在消除隱患。
我局及局屬四個(gè)安全工作專班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴(yán)格實(shí)行安全隱患排查制和銷號制，認(rèn)真展開隱患排查和整治活動。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進(jìn)行，通過深入到施工現(xiàn)場、運(yùn)輸企業(yè)、站場碼頭等重點(diǎn)區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達(dá)整改通知書并明確責(zé)任人限時(shí)整改，短期內(nèi)難以解決的實(shí)行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的重點(diǎn)排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點(diǎn)及實(shí)際情況，通過下發(fā)文件、會議動員等方法，明確不同階段的安全工作目標(biāo)，采取有針對性的安全管理措施，在元旦、春運(yùn)、五一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。
四、認(rèn)真履責(zé)，重在改善安全生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)境。
穩(wěn)步提高。
五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。
六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。
同志們：
大家好！
站部在7月底提出的大干8、9、10三個(gè)月，爭取完成罰沒收入 萬元的目標(biāo)任務(wù)，經(jīng)過全站人員的共同努力，三個(gè)月共處罰違法車輛 臺，罰沒收入 元（其中一班罰沒收入 元、二班罰沒收入 元），平均每臺車處罰金額 元，現(xiàn)在已提前三天圓滿完成了預(yù)期目標(biāo)任務(wù)，并且實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“零”指標(biāo)，即:嚴(yán)格依法依規(guī)“零”有效投訴；廉潔自律“零”投訴；安全生產(chǎn)責(zé)任事故“零”發(fā)生，打了一個(gè)漂亮的攻堅(jiān)戰(zhàn)和翻身戰(zhàn)，徹底提高了我站在管理處的地位。這充分說明我們的隊(duì)伍是一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，政治思想合格、綜合素質(zhì)強(qiáng)的隊(duì)伍；是一支有戰(zhàn)斗力有凝聚力的隊(duì)伍；是一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的隊(duì)伍。
到最佳治超成績；對在治超過程中遇到的新問題，大家互相探討、學(xué)習(xí)，在堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行治超工作相關(guān)法律法規(guī)的原則下，尋求最快捷最妥善的方法解決問題，并取得了一定的成效。在這三個(gè)月里，涌現(xiàn)出了一批表現(xiàn)突出的人員，有 ，還有進(jìn)步最快的 ，虛心好學(xué)的 等等。在這里特別值得肯定的是 xxx，他時(shí)刻以大局為重，服從安排，盡職盡責(zé)。作為站部的一名管理人員，時(shí)時(shí)刻刻保持謙虛審慎的態(tài)度，無論站部哪個(gè)崗位缺人，他都能主動頂替上去，毫無怨言。當(dāng)帶班班長或治超隊(duì)員休年假或請假時(shí)，就頂替去帶班或者治超；當(dāng)內(nèi)勤人手不夠，照成大量的案卷積壓時(shí)，又充當(dāng)內(nèi)勤人員整理案卷；當(dāng)后勤人員休假時(shí)，他又充當(dāng)駕駛員和采購員。三個(gè)月來，他放棄正常的休假，以站部為家，每次站部安排他到吉首去辦事，作為家就住在吉首市的他，而且家里還有身懷六甲的`妻子，他是多么想回家看看，但是他以工作為重，懷著對妻子深深的歉意，辦完事就回到了單位，三過家門而不入。因?yàn)楸M責(zé)于工作，忽略了家庭，妻子和家人多次表示不理解，與他爭吵，身邊的熟人朋友也時(shí)有挖苦之色，風(fēng)涼之語。面對妻子和家人的不理解，面對朋友的冷嘲熱諷，他都是打落牙齒往肚里吞，強(qiáng)忍住滿腔的委屈，從不抱怨，對工作仍然是一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)。從他的身上充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員崇高的奉獻(xiàn)精神，身先士卒，勇于承擔(dān)，同時(shí)也體現(xiàn)了一名管理者顧全大局，高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。還有 xxx，全局意識強(qiáng)，服從站部安排，無論分派到哪個(gè)崗位，對工作都是勤勤懇懇，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
還有作為臨聘人員的 xxx，在工資福利待遇不變的條件下，他身兼數(shù)職，不僅是專職司機(jī)，還兼顧茶峒檢測站的后勤管理工作，這其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的工作范圍。為了治超工作的順利開展，他經(jīng)常起早貪黑，來回奔波，不辭辛苦，任勞任怨。群眾的眼睛是雪亮的，這些同志的優(yōu)異表現(xiàn)，值得全體人員學(xué)習(xí)推崇，也希望在這些先進(jìn)個(gè)人的影響和帶領(lǐng)下，我們站能涌現(xiàn)出更多的優(yōu)秀班組和個(gè)人。
1、拉幫結(jié)派、搞小集體的現(xiàn)象有所浮現(xiàn)。
2、犯自由主義，上班遲到、早退，做事拖拉的倦怠現(xiàn)象還沒徹底根除。
3、對站部的工作安排執(zhí)行力度不夠，有的是執(zhí)行一半，不是想辦法執(zhí)行到位，而是以各種客觀理由推脫；有的甚至不執(zhí)行、乃至抵觸。
4、上傳下達(dá)有脫節(jié)的現(xiàn)象，特別是處各科室下發(fā)的通知沒有及時(shí)上報(bào)給站領(lǐng)導(dǎo)，對上報(bào)處各科室的材料、數(shù)據(jù)沒有經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審閱就上報(bào)。
我認(rèn)為這些都不是，還是要從我們自身找原因，只要內(nèi)心筑牢思想防線、明辨是非，時(shí)刻保持清醒的頭腦，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，就不會被外部的三言兩語動搖我們的信心和影響我們的戰(zhàn)斗力，如果是那樣，只能說明我們的隊(duì)伍太脆弱，抗打擊能力也太差了。
今天的工作報(bào)告到此結(jié)束，希望會后同志們理清思路，調(diào)整心態(tài)，輕裝上陣，為下一階段的戰(zhàn)斗摩拳擦掌，提前熱身，亮出自己的利劍！
二0一三年九月二十九日
在過去一年安全生產(chǎn)工作中，我治超站采取了強(qiáng)有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績的同時(shí)，我站的安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)，在以后的安全管理工作中我站將根據(jù)實(shí)際，明確責(zé)任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的抓下去，以確保治超站安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。因此，今年我們將著重從以下幾個(gè)方面開展安全生產(chǎn)工作：
1 、根據(jù)我治超站實(shí)際情況，建立健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把我站安全管理工作制度化、規(guī)范化，使我部安全管理水平整體上一個(gè)新臺階。
2 、進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，路政人員都要與治超站簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處；完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到人，營造全員參與安全管理的治超站安全文化氛圍。
3 、按要求配備治超站專職安全員，立足防范，狠抓“三違”行為。
4 、加大安全生產(chǎn)宣傳力度，提高全員安全生產(chǎn)意識及安全文化素質(zhì)，強(qiáng)化路政人員的自我保護(hù)意識，認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)方針政策，抓好各項(xiàng)安全整治措施的落實(shí)。
5 、加強(qiáng)我治超站路政人員的安全教育培訓(xùn)工作，建立一支政治素質(zhì)過硬、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍。
6 、加強(qiáng)我站消防安全管理，加強(qiáng)重點(diǎn)防火區(qū)域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決，以消除各項(xiàng)消防隱患。
治超工作匯報(bào)篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
（一）加強(qiáng)了班子建設(shè)、進(jìn)行了廣泛的宣傳教育。園區(qū)管委會近期統(tǒng)一部署，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，組織了園區(qū)治超綜合執(zhí)法行動小組，成立了園區(qū)治超辦，明確了專人對轄區(qū)內(nèi)、鎮(zhèn)屬企業(yè)，管委會所屬企業(yè)、施工工地載貨車輛進(jìn)行了宣傳教育，發(fā)放了宣傳手冊、“致司機(jī)同志的一封信”一千多份；組織召開村、鎮(zhèn)治超宣傳會議百余場；在園區(qū)主要干道張貼了治超標(biāo)語；巡邏車進(jìn)行了掃街式廣播宣傳治超口號。5月21日，園區(qū)召開了園區(qū)城市管理大提質(zhì)推進(jìn)大會，開會范圍涉及鎮(zhèn)、村、組及各源頭治超單位，簽訂源頭單位治超責(zé)任狀。加大了對園區(qū)“春雷”治超行動的宣傳力度，做到治超工作家喻戶曉。
（二）完成了治超源頭單位調(diào)查摸底。安排了園區(qū)城管和行政執(zhí)法大隊(duì)對園區(qū)載貨汽車生產(chǎn)、改裝、銷售企業(yè)、以及園區(qū)范圍內(nèi)由市政府批準(zhǔn)并向社會公布的礦山、水泥廠、煤場、砂石料場、汽車貨運(yùn)站（含物流園區(qū)、物流中心）蔬菜集散站（場）等貨運(yùn)量較大、易發(fā)生超限超載的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了調(diào)查摸底，并登記造冊。
（三）完成了治超硬件設(shè)施的配備。在園區(qū)后營大道大浪江橋處、郴資大道白露塘加油站處設(shè)置了治超崗?fù)ぃ⑴鋫湎鄳?yīng)的硬性設(shè)施。
（四）采取了多次治超行動。在駐園區(qū)治超辦的帶領(lǐng)下，治超隊(duì)員對園區(qū)各個(gè)重要施工單位所在路段進(jìn)行了治超突擊行動，對超載車輛進(jìn)行查扣處理，對園區(qū)運(yùn)輸企業(yè)、司機(jī)起到了很好的警示作用。
（五）提高了執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。園區(qū)管委會對園區(qū)治超辦、交警中隊(duì)及園區(qū)相關(guān)執(zhí)法人員進(jìn)行了相關(guān)法律法規(guī)和治超業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，并對新聘執(zhí)法人員進(jìn)行了軍訓(xùn)。二、園區(qū)治超工作面臨的困難：
（一）治超起步晚，底子薄。園區(qū)自3月起市委、市政府將園區(qū)納入治超目標(biāo)管理考核單位，由于之前園區(qū)治超工作未形成健全體系，因此，治超經(jīng)驗(yàn)缺乏，需市委市政府大力支持和幫助。
為順利開展園區(qū)治超工作，經(jīng)園區(qū)管委會研究決定開展如下工作：
（一）加大治超的宣傳力度。我們將進(jìn)一步向園區(qū)各單位、村組對園區(qū)治超工作進(jìn)行大力度宣傳，做到治超人人皆知。
（二）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。我們將進(jìn)一步對全體治超人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)及充實(shí)治超力量，建立一支勤政、務(wù)實(shí)、高效的治超隊(duì)伍，樹立良好的執(zhí)法形象；進(jìn)一步健全、完善治超工作的各項(xiàng)規(guī)章制度。
（三）建立健全工作機(jī)制。嚴(yán)格實(shí)行督查問責(zé)制和責(zé)任倒查機(jī)制。進(jìn)行不定期明查暗訪和定期專項(xiàng)督查，對所設(shè)計(jì)的有關(guān)環(huán)節(jié)實(shí)行責(zé)任倒查，逐一追究相關(guān)部門責(zé)任人的責(zé)任。
（四）加大治超工作投入。為確保園區(qū)治超工作有序開展，園區(qū)加大對園區(qū)治超工作的投入，完善治超工作設(shè)施。
治超工作匯報(bào)篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
歡迎蒞臨烏魯木齊路政管理局三坪治超站檢查指導(dǎo)工作。
首先，我為大家介紹一下三坪治超檢查站的簡要情況：三坪治超檢查站始建于2003年2011年4月正式隸屬于烏魯木齊路政管理局，作為自治區(qū)人民政府首批設(shè)臵開展治超專項(xiàng)治理工作的治超檢查站點(diǎn)和北疆治超工作的橋頭堡，其主要負(fù)責(zé)g045k4192+50米烏奎高速公路上沙河收費(fèi)站至西山立交至頭屯河收費(fèi)站19.89公里的超限運(yùn)輸治理工作。該站現(xiàn)有路政執(zhí)法人員15名，黨員5名，是一支由漢、維、哈薩克等三個(gè)民族構(gòu)成，政治過硬、業(yè)務(wù)精通、民族和睦的多民族路政執(zhí)法隊(duì)伍。
三坪治超檢查站在上級單位的關(guān)心指導(dǎo)下，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治，糾建并舉”的方針，逐步形成了整潔辦公顯執(zhí)法文明，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)塑執(zhí)法形象，與時(shí)俱進(jìn)建執(zhí)法文化，剛直清廉書執(zhí)法公正，開拓進(jìn)取構(gòu)執(zhí)法和諧的良好工作氛圍，2006年至2011年，我站共查處治理超限車輛輛，收回路賠元，罰款元，消除超限卸貨卸載噸，同時(shí)在不斷加強(qiáng)行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)上下功夫做文章，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，圍繞目標(biāo)，求實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，廉潔執(zhí)法、務(wù)實(shí)進(jìn)取，以飽滿的熱情投身到治理超限運(yùn)輸?shù)墓ぷ髦?，腳踏實(shí)地的促進(jìn)治超工作科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、安全發(fā)展、率先發(fā)展，在規(guī)范營運(yùn)市場秩序、保障公路完好暢通、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全方面起到了積極的作用，為保證新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)抓住“大開放、大發(fā)展、大建設(shè)”歷史機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展保駕護(hù)航。
現(xiàn)在各位領(lǐng)導(dǎo)所處的是三坪治超檢查站的辦公大廳，在我身后的影壁上書寫了“保路護(hù)航，服務(wù)人民”八個(gè)大字，其意義就是向社會各界凸顯路政執(zhí)法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，“以人為本”的服務(wù)人民群眾安全便捷出行，從而為新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)和長治久安保駕護(hù)航的工作中心理念。同時(shí)也是時(shí)刻提醒路政執(zhí)法人員牢記服務(wù)宗旨和服務(wù)理念，執(zhí)好法，慎用權(quán)。
各位領(lǐng)導(dǎo)請看，這是三坪治超檢查站的led電子問詢臺，在這個(gè)系統(tǒng)中錄入了執(zhí)法人員監(jiān)督臺，行風(fēng)義務(wù)監(jiān)督員基本信息，政務(wù)公開以及執(zhí)法流程等相關(guān)內(nèi)容，其目的不僅方便廣大司乘人員用先進(jìn)的手段方便快捷的查詢路政治超辦案流程及相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)也便于接受社會各界的執(zhí)法監(jiān)督，從而更好的提高我站的執(zhí)法質(zhì)量和水平。
各位領(lǐng)導(dǎo)在我的左手就是我站的群眾接待室，這里是路政治超業(yè)務(wù)的一站式窗口，主要承擔(dān)口頭聞訊的解惑答疑、超限事案處理以及超限信息化系統(tǒng)的錄入工作，下面我站執(zhí)法人員將為大家簡單演示治超事案的錄入及網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用?，F(xiàn)在請各位領(lǐng)導(dǎo)這邊走，這里是我站的便民區(qū)，在這里我們開展24小時(shí)全天候惠民工作，我站為廣大司乘人員設(shè)臵了飲用水、針線包、簡單修理工具、便民急救箱、書報(bào)架，休息座椅等便民設(shè)施，希望通過工作腳踏實(shí)地的開展充分展示路政執(zhí)法人全心全意為人民服務(wù)的宗旨和理念，也希望我們體貼的工作能夠?yàn)橹圮噭陬D的或有困難的司乘人員送上一份和諧新疆的人文關(guān)懷。
各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請，下面我將為各位領(lǐng)導(dǎo)介紹我站的職工生活區(qū)，在我們兩側(cè)的墻體上懸掛的各類圖板是我站構(gòu)建交通文化的一個(gè)重要組成部分----路政執(zhí)法文化走廊，（介紹圖板內(nèi)容視具體情況進(jìn)行介紹），現(xiàn)在展現(xiàn)在各位面前的是我站職工生活區(qū)，我站共有宿舍8間，宿舍的陳設(shè)，被褥的整理等嚴(yán)格按照準(zhǔn)軍事化進(jìn)行管理，請各位參觀。
請各位領(lǐng)導(dǎo)跟我往這邊走，下面我為大家介紹我站的辦公區(qū)，我站辦公區(qū)域劃分為外勤室、（我站實(shí)行班，運(yùn)轉(zhuǎn)模式，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷治超）隊(duì)長室、資料室、監(jiān)控室、會議室，下面我將為大家介紹我站的監(jiān)控系統(tǒng)，各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請，這里是我站的監(jiān)控室，監(jiān)控設(shè)備對我站路政業(yè)務(wù)大廳、群眾接待室、磅房、停車場等多方位治超環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，這不僅有利于及時(shí)應(yīng)對突發(fā)事件保障站區(qū)安全，同時(shí)也是加強(qiáng)完善路政內(nèi)部執(zhí)法監(jiān)督的一個(gè)有力措施。
各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請，這里是我站的會議室，在這面墻上是我站的學(xué)習(xí)園地，為了不斷提高路政執(zhí)法人員的思想道德水平和執(zhí)法業(yè)務(wù)的不斷精進(jìn)，我站提供了這樣一塊學(xué)習(xí)交流的平臺，目的就在于努力打造一支學(xué)習(xí)型、法制型、廉潔型交通行政執(zhí)法隊(duì)伍。
各位領(lǐng)導(dǎo)接下來我將帶大家參觀三坪治超檢查站的磅房，各位領(lǐng)導(dǎo)這邊請，三坪治超檢查站磅房嚴(yán)格按照交通部要求統(tǒng)一標(biāo)識，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由路政執(zhí)法人員引導(dǎo)逐車單車引導(dǎo)過磅接受檢查，內(nèi)設(shè)地磅150噸，對于超限車輛直接引導(dǎo)其進(jìn)入停車場卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)消除違法現(xiàn)象。由于現(xiàn)在是夏季天氣比較炎熱，我站在磅房放臵了飲用水，供司乘人員免費(fèi)飲用，工作開展以來，得到了司乘人員的一致好評。
在我們前方150米，就是我站的超限車輛等車場地，各位請，我站嚴(yán)格按照停車場地管理規(guī)范設(shè)臵專人看守，扎實(shí)做好防火、防盜工作，停車場制定專門的規(guī)章制度，便于管理和社會各界監(jiān)督。停車場劃分為兩個(gè)區(qū)域—停車區(qū)和卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)。
三坪治超檢查站的區(qū)域介紹暫時(shí)告一段落，請各位領(lǐng)導(dǎo)隨我回到站會議室，對我站資料進(jìn)行檢查指導(dǎo)，這邊請。
再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)能對我站進(jìn)行檢查指導(dǎo)，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)日后能夠再次蒞臨我站參觀并提出寶貴意見。
最后。謝謝各位，祝領(lǐng)導(dǎo)們身體康??！一路順風(fēng)！
治超工作匯報(bào)篇六
**超限運(yùn)輸檢測站2014年上半年治超工作匯報(bào)材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好，現(xiàn)在由我將**超限站半年來的工作情況做一簡單匯報(bào)，不到之處，請給予批評指正。
2014年是十二五規(guī)劃開局之年，半年來，我站在**公路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)省、市公路工作會議精神，以“迎國檢”工作為重點(diǎn)，以“長效機(jī)制建設(shè)年”活動為契機(jī)，不斷加大卸貨點(diǎn)、流動稽查和收費(fèi)治超聯(lián)動機(jī)制，為保護(hù)轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)成果做出了積極的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將半年來的工作情況匯報(bào)如下：
一、基本情況：
半年來，我站以確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)為目標(biāo)，不斷轉(zhuǎn)變思路，扎實(shí)開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績。截至7月26日，我站共檢測車輛22173輛，依法查處超限車輛71輛，超限率為0.32％，卸分載貨物68.64噸，收取罰沒款54000元；黃龍卸貨點(diǎn)共檢測4172輛，查處超限車輛6輛，超限率為0.14％，卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款24200元；流動稽查共依法查處超限車輛500余輛，收取罰沒款373400元；半年來，共收取罰沒款451600元。日常檢測工作規(guī)范到位，事案處理及時(shí)準(zhǔn)確，程序合法，無因檢測或處理失誤而引發(fā)投訴、爭議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)，有效維護(hù)了轄區(qū)路段的安全暢通。
二、主要工作情況：
（一）工作目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)到位。
為進(jìn)一步強(qiáng)化治超措施，深入開展好“長效機(jī)制建設(shè)年”活動，有力打擊違法超限運(yùn)輸行為，我站在年初的治超工作會上對全年工作進(jìn)行了全面部署，制定下發(fā)了《2014年治超工作要點(diǎn)》，并與各股室、檢測班層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確工作目標(biāo)任務(wù)，夯實(shí)責(zé)任，為全年工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。
（二）狠抓隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是加強(qiáng)政治理論及法律法規(guī)學(xué)習(xí)。堅(jiān)持以學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策、重大會議精神和國、省干線路政治超法律法規(guī)等為主要內(nèi)容，不斷加大學(xué)習(xí)力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。二是針對在日常工作中出現(xiàn)的新問題、新現(xiàn)象，重新修訂完善了內(nèi)部管理制度；在做好日常檢查的基礎(chǔ)上，利用監(jiān)控設(shè)施于每周一對各檢測班的上班情況進(jìn)行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對一季度我站工作中存在的個(gè)別職工作風(fēng)紀(jì)律不嚴(yán)、工作積極性不高等現(xiàn)狀，及時(shí)組織開展作風(fēng)紀(jì)律整頓活動，通過整頓學(xué)習(xí)及批評與自我批評工作的開展，使我站執(zhí)法人員在作風(fēng)紀(jì)律、執(zhí)法行為、服務(wù)水平方面均有了很大的提高。
（三）扎實(shí)開展“長效機(jī)制建設(shè)年”活動。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，持續(xù)推進(jìn)超限治理工作不斷邁向深入，在強(qiáng)化治超、深化治超的基礎(chǔ)上建立長效機(jī)制。半年來，在長效機(jī)制建設(shè)方面，我們主要做了以下工作：
1、扎實(shí)開展流動稽查工作。我們于年初抽調(diào)7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊(duì)伍，堅(jiān)持深入s202、s307線開展稽查工作，以轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目、公路沿線沙石料廠為打擊重點(diǎn)，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護(hù)治超成果。
2、加大卸貨點(diǎn)工作力度，嚴(yán)防礦區(qū)車輛進(jìn)行超限運(yùn)輸。在**卸貨點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷對礦區(qū)及途經(jīng)卸貨點(diǎn)的貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測，有效防止了個(gè)別車輛心存僥幸心理進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>
3、進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)治超聯(lián)動機(jī)制，堅(jiān)決打擊擾亂收費(fèi)治超秩序的行為。今年，隨著“迎國檢”工作的開展，各項(xiàng)工作任務(wù)較重，要在保障站內(nèi)工作正常開展的同時(shí)，還要做好卸貨點(diǎn)、流動稽查以及建黨九十周年系列活動的準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致收費(fèi)站執(zhí)法力量薄弱，個(gè)別當(dāng)?shù)厮境巳藛T趁機(jī)進(jìn)行超限運(yùn)輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經(jīng)檢測超限后強(qiáng)行搬離攔道桿逃逸，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的收費(fèi)治超秩序。對此，我站于6月20日派稽查人員進(jìn)駐收費(fèi)站，展開為期10天的專項(xiàng)整頓。在整頓活動中，我執(zhí)法人員堅(jiān)持24小時(shí)開展工作，嚴(yán)格執(zhí)法，共依法查處超限車輛10余輛，有力的打擊了部分短途運(yùn)營車主的囂張氣焰，維護(hù)了正常的收費(fèi)治超秩序。
4、全面落實(shí)“一超四罰”工作機(jī)制，按照部門聯(lián)動聯(lián)勤要做到信息共享、互相協(xié)調(diào)、共同處理的要求，認(rèn)真填報(bào)黑名單信息，力求做到真實(shí)詳細(xì)，并于每月月底按時(shí)上報(bào)。
轄區(qū)的大件運(yùn)輸車輛實(shí)施監(jiān)護(hù)，并認(rèn)真完善監(jiān)護(hù)交接手續(xù)、監(jiān)護(hù)安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運(yùn)輸車輛安全經(jīng)過我站轄區(qū)，同時(shí)做到內(nèi)業(yè)資料規(guī)范齊全。
6、加強(qiáng)安全教育，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
在安全管理方面，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示精神，及時(shí)與各股室、檢測班簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任，堅(jiān)持召開安全例會，認(rèn)真開展安全教育活動，切實(shí)做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。在安全保障方面，及時(shí)為各檢測班、稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設(shè)施，完善了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強(qiáng)了職工的安全防范意識，促進(jìn)了治超工作的有序開展，半年來無一例不安全責(zé)任事故發(fā)生。
（三）做好執(zhí)法宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。
在宣傳方面，我們利用報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、懸掛橫幅、張貼宣傳畫報(bào)等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“長效機(jī)制建設(shè)年”和《公路安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)積極進(jìn)行宣傳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年的宣傳工作中，我站共在報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)中稿7篇，上報(bào)“我身邊的共產(chǎn)黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫報(bào)15張，較好的完成了宣傳任務(wù)，為營造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。
三、存在的問題及下半年工作打算。
（一）存在問題：一是黃龍卸貨點(diǎn)工作環(huán)境較差，生活。
用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問題；二是執(zhí)法人員不足（除過黃龍卸貨點(diǎn)、流動稽查人員，站內(nèi)每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開展。
（二）下一步工作打算：
1、抓好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和軍事化管理工作，不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的執(zhí)法隊(duì)伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、加大聯(lián)動聯(lián)勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)做到執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)動治理，形成運(yùn)轉(zhuǎn)高效的聯(lián)動聯(lián)勤機(jī)制，不斷擴(kuò)大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。
3、繼續(xù)保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，對超限運(yùn)輸行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。同時(shí)克服一切困難抓好卸貨點(diǎn)及流動稽查工作，嚴(yán)防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進(jìn)行超限運(yùn)輸，確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)。
4、以“長效機(jī)制建設(shè)年”為契機(jī)，以《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯(lián)動處罰政策為宣傳重點(diǎn)，扎實(shí)做好對各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門宣傳工作。力爭通過強(qiáng)有力的宣傳，爭取社會的理解、支持和配合，全面完成治超長效機(jī)制建設(shè)年各項(xiàng)工作任務(wù)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
按照集團(tuán)收費(fèi)治超一體化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入使用。經(jīng)過前一段時(shí)間的探索、實(shí)踐和努力，此項(xiàng)工作收效明顯?，F(xiàn)將我站“收費(fèi)治超一體化”工作相關(guān)情況匯報(bào)如下:。
一、收費(fèi)治超一體化改造的整體情況2014年，按照集團(tuán)公司“收費(fèi)、治超一體化”工程改造實(shí)施方案，分公司對我站入口003、004、005、006、007、008車道，共計(jì)6個(gè)車道進(jìn)行了“收費(fèi)、治超一體化”工程改造。并對我站實(shí)施了分流口改造專項(xiàng)工程，有效解決了我站超限車輛的順利勸返，最大限度的避免了貨車檢測時(shí)的堵道問題。通過一系列的改造，使我站車道保暢能力明顯提升，車道通行效率顯著提高。
訓(xùn)，使治超人員不但懂治超業(yè)務(wù)還懂收費(fèi)業(yè)務(wù)，收費(fèi)人員不但懂收費(fèi)業(yè)務(wù)，同時(shí)也懂治超業(yè)務(wù)。通過整合，有效解決了車輛高峰時(shí)人員短缺的問題。
為給一線工作人員提供良好的后勤保障服務(wù)，我站一方面積極向上級反映存在的困難與問題，另一方面，不斷加強(qiáng)管理，努力為廣大一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。經(jīng)過努力，我站的職工住上了配臵齊全、下班后能夠洗個(gè)熱水澡的標(biāo)準(zhǔn)職工宿舍，職工食堂的伙食質(zhì)量也有了明顯改善，文體硬件設(shè)施日漸完善。隨著物價(jià)水平的逐步提升，加之陜北地區(qū)消費(fèi)水平較高，職工生活成本有增無減。我們員工的工資不但沒有提高，而且變相的大幅度降低，尤其是收費(fèi)、治超人員工資還保持在2014年工資水平。希望集團(tuán)公司予以考慮，切實(shí)為職工的生活、家庭著想，提高職工待遇。
除此之外，我們現(xiàn)在最大的心愿就是希望能解決住房問題，休假期間能與家人住上舒適、寬敞的樓房。
三、收費(fèi)治超一體化軟、硬件設(shè)備運(yùn)行情況。
道稱重系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)丟軸、多軸等錯(cuò)誤識別現(xiàn)象。
四、超限檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動后，對出、入口重量不一致車輛的處臵辦法。
掛等以及跑長買短、跑重買輕等騙逃車輛通行費(fèi)行為的，我們將以出、入口最重質(zhì)量為稱重最終車貨總重，再按照入出口行駛距離計(jì)重收費(fèi)。并對該車建檔，加強(qiáng)管理。
入高速公路。二是對于超限車輛，超限部分在政策允許范圍內(nèi)（超限3噸以內(nèi)），告知司機(jī)該車屬于超限車輛，并向司機(jī)發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類機(jī)動車超限超載全計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)司機(jī)自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導(dǎo)員將該車從超限車道勸返至國道。三是對超限3噸以上的車輛，嚴(yán)格予以勸返。如屬運(yùn)輸大件不可解體物品車輛，嚴(yán)格按照要求辦理《超限運(yùn)輸通行證》等相關(guān)手續(xù)后，由路政部門監(jiān)護(hù)通行。對于超重車輛及時(shí)組織勸返，并禁止超限車輛在收費(fèi)廣場逗留。
門的外勤人員對車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，確保車輛快速有序通行。
今年以來，我站始終堅(jiān)持以精細(xì)化管理提升年為契機(jī)，不斷加強(qiáng)單位制度建設(shè)。通過及時(shí)制定各類信息報(bào)送制度和應(yīng)急保暢預(yù)案來提高我站日常信息報(bào)送效率和預(yù)防突發(fā)事件的能力。
今年以來，我站始終將堵漏增收工作作為重點(diǎn)工作來。
查處假冒綠色通道車輛1輛，持假證車輛1輛，無卡車輛38輛，u行車16輛，極大的改善了收費(fèi)運(yùn)營秩序。
八、高速公路治超模式調(diào)整后，治超工作最新開展情況治超模式調(diào)整以來，我站始終將治超人員培訓(xùn)和完善相關(guān)治超管理制度結(jié)合起來，不斷提高治超人員業(yè)務(wù)水平，同時(shí)不斷完善超限車輛登記和規(guī)范治超人員檢測程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實(shí)施。九、2014年各單位開展“人民群眾滿意基層單位”創(chuàng)建活動和廉潔自律工作的思路及好的建議。
為開展好“人民群眾滿意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務(wù)保暢能力和做好文明服務(wù)工作，并及時(shí)開展行風(fēng)評議和社會滿意度調(diào)查，及時(shí)改進(jìn)工作，努力提升收費(fèi)窗口文明服務(wù)水平，切實(shí)做到“來有問聲，問有答聲，走有送聲”。在此項(xiàng)活動中，我站現(xiàn)已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風(fēng)辦和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合評為“標(biāo)兵單位”。在今后的工作中我們將努力開展收費(fèi)禮儀培訓(xùn)，倡導(dǎo)唱收唱付服務(wù)理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類社會投訴的回復(fù)和回訪工作。二是做好職工業(yè)務(wù)和文明服務(wù)培訓(xùn)工作。三是深入一線了解職工思想動態(tài)，及時(shí)解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類問題的整改工作。
為了做好廉潔教育工作，收費(fèi)站要求今年組織不得低于。
3次廉潔教育活動，并要求組織人員通過觀看警示教育片和警示活動，提高全站人員廉潔從業(yè)意識。
十、存在問題及建議。
1、很多車輛過不上稱重信息，導(dǎo)致出口時(shí)無入口稱重信息，無法核查車輛實(shí)際載貨情況。建議完善入口檢測軟件。
2、部分入口無重車輛，因跨路段行駛導(dǎo)致入口站無法取得聯(lián)系，無法核實(shí)入口裝載情況。建議上級制作全省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)站及監(jiān)控室通訊錄，方便開展稽查工作。
3、由于收費(fèi)、治超一線工作的特殊性，諸如汽車尾氣、夜班等對人體傷害較大，建議給一線員工從福利待遇上有所提高以彌補(bǔ)對身體的傷害。
4、由于治超、收費(fèi)工作的地點(diǎn)、時(shí)間等客觀因素，導(dǎo)致一線已婚職工無暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問題亟待解決。建議能否將關(guān)中、陜北、陜南職工進(jìn)行對調(diào)，就近分配，以穩(wěn)定職工隊(duì)伍，幫職工解決個(gè)人人生大事。
以上就是我站收費(fèi)治超一體化實(shí)施以來的匯報(bào)情況，不到之處請與指正。
***市監(jiān)察局。
關(guān)于治理車輛超限超載運(yùn)輸工作。
督導(dǎo)情況的匯報(bào)。
（20144月15日）。
市政府：
3月29日深夜，市政府***市長和***市長視察我市“治超”工作并作出重要指示后，市監(jiān)察局按照“督導(dǎo)執(zhí)法，受理舉報(bào)，查處不作為、亂作為行為”的責(zé)任分工，立即著手對全市“治超”督導(dǎo)工作進(jìn)行周密安排，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、順利開展。
一、重點(diǎn)工作措施。
（一）成立督導(dǎo)組織。一是根據(jù)市政府治超工作要求，監(jiān)察局成立了治超工作督查辦公室，辦公室主任由***局長兼任，副組長由***副書記、***常委擔(dān)任，辦公室設(shè)在第*監(jiān)察分局。二是抽調(diào)21人成立了8個(gè)治超工作督導(dǎo)組，8個(gè)監(jiān)察分局局長為組長，人員由各分局和治超督查辦公室成員組成，并為各督導(dǎo)組配備了攝像機(jī)、照相機(jī)等必要器材設(shè)備。
對四個(gè)治超點(diǎn)（***站、***站、***站、***站）實(shí)行三次明查（交接班時(shí)間、正常工作時(shí)間、夜間值班）及不定期暗訪。四是建立治超站超載超限車輛臺帳，對各治超站的車輛超限超載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，便于更好的制定治超工作措施。
（三）明確工作要求。一是明確各治超點(diǎn)人員。由治超相關(guān)單位每周向治超工作督查辦公室上報(bào)本單位治超值班人員名單，再由治超督查辦公室進(jìn)行統(tǒng)一安排，明確各治超點(diǎn)每天的工作人員。二是明確工作紀(jì)律。要求各治超單位必須保證本單位治超工作人員堅(jiān)持24小時(shí)輪崗，不得出現(xiàn)空崗，實(shí)現(xiàn)無縫隙對接，同時(shí)工作中必須盡職盡責(zé)，嚴(yán)格遵守執(zhí)法程序，不得出現(xiàn)不作為、亂作為以及為超限超載車輛通風(fēng)報(bào)信等行為。三是明確督查重點(diǎn)。督查組每天到4個(gè)治超點(diǎn)檢查在崗、著裝、證件、執(zhí)法程序及不作為、亂作為等事項(xiàng)，并對各治超點(diǎn)的查處情況登記表進(jìn)行檢查。四是明確督查方式。對4個(gè)治超點(diǎn)進(jìn)行明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題填報(bào)督查日志，并及時(shí)上報(bào)至治超督查辦公室。
（四）加大懲處力度。對督查中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，按照誰檢查誰查辦的原則，由督查分局依照相關(guān)條規(guī)直接查辦，對情節(jié)惡劣的從嚴(yán)從重處理，直至追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
二、工作建議。
督導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)部分工作人員未持執(zhí)法證進(jìn)行執(zhí)法檢查，原因多是相關(guān)單位持有執(zhí)法證的人員數(shù)量較少，無法保證所有參加上路治超人員均能持執(zhí)法證上崗，建議市政府對此問題予以解決。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先讓我代表呼蘭所全體同志對您的到來表示熱烈的歡迎!呼蘭所現(xiàn)有職工20人，擔(dān)負(fù)著國道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達(dá)到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點(diǎn)多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，我所切實(shí)加強(qiáng)治超管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，充實(shí)治超力量，配齊專職治超人員，夯實(shí)治超基礎(chǔ)，保障治超經(jīng)費(fèi)，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細(xì)化、科學(xué)化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績。
一、基礎(chǔ)設(shè)施的建立。
2014年4月按照省局治超工作的統(tǒng)一安排部署，呼蘭所流動治超點(diǎn)正式成立了。在上級各部門的大力支持下和正確指導(dǎo)下，2014年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬元，2014年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬元，無一起投訴或違紀(jì)案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達(dá)16.33％。呼蘭所治超點(diǎn)成立初期由于沒有扣車場地，工作開展一度受阻，但是我所想方設(shè)法與地方各級部門協(xié)調(diào)，幾經(jīng)周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護(hù)部門的場地借用下來。當(dāng)時(shí)的房屋由于養(yǎng)護(hù)部門長期不用，水、電、暖氣都已無法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點(diǎn)安裝了路燈、存車場照明及安全監(jiān)控設(shè)備。正是這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。
二、行之有效的工作方法。
拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現(xiàn)場拍照，下達(dá)扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經(jīng)營者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經(jīng)營者的囂張氣焰。
三、治理雙超靈活多變不拘形式由于兩年來路政管理部門對于超載車輛三萬元的上限處罰，使得違法經(jīng)營運(yùn)輸?shù)臉I(yè)主已經(jīng)極度關(guān)注路政部門的行動。靠以往在固定地點(diǎn)蹲守已經(jīng)不能再扣到車了?，F(xiàn)在的違法經(jīng)營者，有的開著小車對我路政治超人員進(jìn)行盯梢，隨時(shí)對超載運(yùn)輸?shù)能囕v傳遞路政人員的行動信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動車輛才可以。還有些經(jīng)營者，已經(jīng)自發(fā)的形成了一個(gè)聯(lián)系網(wǎng)，很多超載運(yùn)輸?shù)能嚿隙佳b有對講設(shè)備，一處發(fā)現(xiàn)路政人員就會通知其他車輛，這些車輛就會隨機(jī)的停在路邊等候。對于這種現(xiàn)象我所采取了在違法運(yùn)輸車輛必經(jīng)路口定點(diǎn)檢查和路面流動稽查相結(jié)合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時(shí)關(guān)閉警燈，使違法經(jīng)營者對于路政人員的行蹤無跡可尋。
四、建立完善的執(zhí)法案卷。
為了強(qiáng)化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運(yùn)輸處罰標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，做到對每一個(gè)處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)。
對扣留的每臺超載超限車輛，嚴(yán)格按照執(zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復(fù)稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對于路面的二次損傷。
五、過硬的素質(zhì)與嚴(yán)厲的制度。
治超管理工作屬于“高?！毙袠I(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時(shí)刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對于他們來說是極為嚴(yán)厲的，這就容易形成錢與權(quán)的私下交易，這是我們必須時(shí)刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點(diǎn)專門設(shè)立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準(zhǔn)攜帶與工作無關(guān)的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機(jī)。
治理公路超載是全社會都應(yīng)共同參與的事，通過路政管理與交警、運(yùn)管等部門齊抓共管，大部分拉運(yùn)石料翻斗車私自加裝的車廂已經(jīng)強(qiáng)制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會之力，形成全社會治超的大環(huán)境，才能達(dá)到長期有效地治理超限保護(hù)公路的目的。
堅(jiān)持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手，認(rèn)真貫徹標(biāo)本兼治、綜合治理、協(xié)調(diào)聯(lián)動、注重實(shí)效的工作原則，充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，始終保持強(qiáng)有力的治超工作態(tài)勢，治超工作才能取得較好成果。
一、主要做法和措施。
1、高度重視，周密部署，推進(jìn)治超工作落實(shí)。堅(jiān)持把治超工作作為大事要事來抓，及時(shí)召開全局治超工作會議，加強(qiáng)治超各部門之間的組織協(xié)調(diào)，成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，一級抓一級，層層抓落實(shí)。為規(guī)范治超，杜絕違規(guī)違紀(jì)行為，加強(qiáng)了對執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，編制《治超工作管理實(shí)施細(xì)則》、《治超工作機(jī)制管理規(guī)定》、《貨運(yùn)源頭單位公示辦法》等一系列管理制度，保障治超工作依法、規(guī)范運(yùn)行。同時(shí)，抓好治超后勤保障，購置執(zhí)法車、對講機(jī)和錄像機(jī)必備工具，全力保障治超工作高效、有序、有力開展。
3、全面管理，嚴(yán)格執(zhí)法，確保治超工作效果。結(jié)合我縣實(shí)際，治超工作以治理本地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點(diǎn)，通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施，嚴(yán)厲打擊超限違法行為，遏制超限運(yùn)輸勢頭。一是堅(jiān)持不懈，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。具體執(zhí)法工作中，疑似超限車輛一律在固定治超站內(nèi)依法過泵、卸載、復(fù)泵、處罰，流動治超點(diǎn)負(fù)責(zé)看護(hù)主要路口，嚴(yán)禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關(guān)鍵路口的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加大對進(jìn)出京津路口的監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進(jìn)入我縣，確保我縣的超限超載車輛不進(jìn)入京津地區(qū)。二是聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)力打擊惡意超限行為。積極協(xié)調(diào)公安部門，組織開展大規(guī)模的聯(lián)合執(zhí)法行動，有力的打擊超限超載行為。三是加強(qiáng)管理，認(rèn)真落實(shí)源頭治超措施。把源頭治理作為長效治超、確保實(shí)效的關(guān)鍵，努力把源頭管理工作做深、做細(xì)、做實(shí)。一方面，做好公示工作。另一方面，加強(qiáng)源頭裝載行為管理，通過電視臺、媒體向社會公布《源頭裝載行為規(guī)范》，與源頭裝載企業(yè)簽訂《責(zé)任狀》，對礦石及鐵精粉裝載點(diǎn)進(jìn)行巡查，督促企業(yè)落實(shí)源頭治超監(jiān)管責(zé)任，對不按規(guī)定裝填、配載，以及放任超限車輛進(jìn)出廠站的企業(yè)，通過倒查的方式，嚴(yán)厲追究企業(yè)及業(yè)主的責(zé)任。
4、突出重點(diǎn)、綜合治理，延伸治超工作內(nèi)容。為有效。
解決“反復(fù)治、反復(fù)超”、“二次裝填”等問題，組織開展了“兩項(xiàng)”綜合治理活動。一是開展礦區(qū)選礦治理行動。對礦山企業(yè)進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法采礦等生產(chǎn)行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動。緩解路面治超工作壓力，為治超工作取得新成果奠定基礎(chǔ)。
5、加強(qiáng)監(jiān)督、落實(shí)責(zé)任，形成規(guī)范治超體制。全面加強(qiáng)對治超執(zhí)法行為的管理，確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律。治超工作中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和治超工作“十不準(zhǔn)”，堅(jiān)持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強(qiáng)安全管理。完善治超現(xiàn)場標(biāo)志，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，確保治超安全。三是堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”。嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭，成立交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳等單位組成督導(dǎo)組，不定期對治超工作進(jìn)行明查暗訪，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實(shí)責(zé)任、執(zhí)行措施、治超成效，對查找出的問題迅速整改，確保治超工作有力執(zhí)行，減少和杜絕違法違紀(jì)行為和“三亂”現(xiàn)象。為確保治超工作實(shí)效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運(yùn)輸環(huán)境，努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運(yùn)輸秩序，主要做好以下幾項(xiàng)工作。
1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢。堅(jiān)持治超檢查24小時(shí)不間斷執(zhí)法，對上路運(yùn)輸?shù)碾p超車輛從嚴(yán)治理、嚴(yán)管重罰，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時(shí)，加大對繞行超限車輛的治理力度，適時(shí)調(diào)整流動巡查站點(diǎn)，封堵超限車輛繞行線路，對繞行逃避檢查的超限車嚴(yán)格按規(guī)定上限處罰。
2、深入細(xì)致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查，督促源頭裝載單位嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測規(guī)定，落實(shí)進(jìn)出廠區(qū)的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度，從源頭限制雙超車輛上路行駛。
3、開展聯(lián)合執(zhí)法，形成治超工作合力。加大聯(lián)合執(zhí)法工作力度，對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間段的非法超限超載車輛進(jìn)行集中治理。對長時(shí)間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導(dǎo)的，對司機(jī)依法采取強(qiáng)制措施。
律性。三是強(qiáng)化責(zé)任管理。把治超工作納入目標(biāo)考核范圍，層層簽訂治超工作責(zé)任狀，建立上下貫通、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超工作機(jī)制，確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實(shí)到位，取得新成效。
治超工作匯報(bào)篇七
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載工作的通知》(國辦發(fā)【20xx】30號)，省政府223號令和224號令以及《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(晉政發(fā)【20xx】42號)精神，完成縣政府及市局下達(dá)我局的的治超目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)源頭治理，特簽訂目標(biāo)責(zé)任書。
主要目標(biāo)任務(wù)：
一、深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，從源頭治理的工作原則，進(jìn)一步健全完善源頭治超工作機(jī)制，鞏固擴(kuò)大治理成果。
二、按市局網(wǎng)格化監(jiān)管責(zé)任明確、市場巡查到位、巡查記錄規(guī)范完整、制度完善、信息暢通、信息報(bào)送及時(shí)。
三、堅(jiān)決清理非法改裝企業(yè)，取締不具備生產(chǎn)經(jīng)營資格的非法改裝企業(yè)。
四、會同有關(guān)部門規(guī)范公路沿線煤場、石灰場、礦山、棕鋼玉廠等管理。
五、嚴(yán)格執(zhí)法，無重大違法違紀(jì)行為、無中央、省、市、縣主要媒體曝光事件。
六、源頭治超。
1、認(rèn)真抓好源頭治超，對合法貨源單位企業(yè)要采取有效措施進(jìn)行監(jiān)管。
2、堅(jiān)決取締非法生產(chǎn)、改裝、維修車輛企業(yè)和非法儲(售)煤場等貨站場。對所有經(jīng)審批許可并領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照的生產(chǎn)、改裝、維修車輛企業(yè)以及(儲)售煤場、煤礦鐵礦等貨源站場嚴(yán)格監(jiān)督、規(guī)范管理。
七、對已辦理營業(yè)執(zhí)照，經(jīng)營范圍中含有“車輛改裝”項(xiàng)目，但未列入管理的企業(yè)，依法限期辦理變更或注銷手續(xù)。
八、對非法兼營車輛改裝活動的汽車修配廠、維修點(diǎn)等進(jìn)行全面清理整頓，堅(jiān)決取締無照經(jīng)營行為。
九、對于非法改裝車輛現(xiàn)象嚴(yán)重的單位或企業(yè)，會同經(jīng)信局、質(zhì)監(jiān)等有部門組織專項(xiàng)整治，堅(jiān)決取締汽車非法改裝企業(yè)。
十、取締無證儲煤場等貨物集散場所。
十一、建立考核獎(jiǎng)懲制度?？h局將對上述內(nèi)容以百分制形式進(jìn)行考核處分，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，并進(jìn)行責(zé)任追究。
沁縣工商行政管理局郭村工商所。
領(lǐng)導(dǎo)(簽名)：
責(zé)任人(簽名)：
治超工作匯報(bào)篇八
為進(jìn)一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項(xiàng)行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊(duì)成立了以***任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊(duì)召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強(qiáng)貨車登記和檢查，大隊(duì)車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅(jiān)決不予注冊。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際針對性調(diào)整勤務(wù)模式，加強(qiáng)了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴(kuò)大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運(yùn)機(jī)動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進(jìn)站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、
在治超工作中，大隊(duì)宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊(duì)成立了督導(dǎo)組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊(duì)和個(gè)人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊(duì)共投入?yún)?zhàn)警力***余人次，出動警車***余臺次，查處超載車輛***起,擅自改變機(jī)動車外形***起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
治超工作匯報(bào)篇九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》、寧夏回族自治區(qū)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于做好寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)超限超載辦法啟動階段相關(guān)工作的通知》和西吉縣政府辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》及自治區(qū)交通廳、區(qū)運(yùn)管局、市運(yùn)管處等相關(guān)配套性文件精神，西吉縣運(yùn)管所成立了源頭治超辦公室，治超辦從3月初開始做了大量的宣傳、摸底調(diào)查、巡查等工作，現(xiàn)將我所20xx年源頭治超工作情況總結(jié)如下：
自從《治超辦法》頒布實(shí)施以來，西吉縣運(yùn)管所共出動宣傳車輛112輛次，執(zhí)法人員560人次，利用趕集日深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及貨運(yùn)源頭單位和貨運(yùn)集散地進(jìn)行了大量的宣傳工作。散發(fā)《寧夏回族自治區(qū)治理貨運(yùn)車輛超限超載辦法》小冊子500余本，《寧夏道路貨運(yùn)源頭治理超限超載知識問答》10000余份，張貼《寧夏回族自治區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車倆超限超載長效治理工作的通告》60張，懸掛治超宣傳橫幅2條，制作宣傳展板一副，并給31家貨運(yùn)源頭單位制作責(zé)任追究制度牌31塊，源頭治超警示牌31塊，并對企業(yè)負(fù)責(zé)人及企業(yè)相關(guān)工作人員對《辦法》內(nèi)容和治超工作的重要性以及企業(yè)所承擔(dān)的義務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)講解，要求源頭企業(yè)在醒目位置設(shè)立源頭治超警示牌，并與各企業(yè)簽訂了《西吉縣治理車輛超限超載貨運(yùn)源頭合法裝載責(zé)任書》。同時(shí)向源頭各單位發(fā)放了《西吉縣貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》和《貨運(yùn)源頭單位治超工作月報(bào)表》，要求源頭單位聘任專職人員，對車輛裝載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，并將登記情況統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)結(jié)果每月月初上報(bào)運(yùn)管所。
運(yùn)管所治超辦從4月1日起除對已公示的貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行了重新摸底調(diào)查，經(jīng)摸底調(diào)查，又摸清了23家貨運(yùn)源頭企業(yè)，這23家源頭企業(yè)分別是：砂石料廠18家，瀝青拌合站2家，混凝土拌和站1家，物流企業(yè)1家，馬鈴薯交易市場1家。23家企業(yè)中有10家屬無證開采和生產(chǎn)，其中洗沙廠9家，瀝青拌合站1家。10月份，西吉縣因河道治理，政府督促各相關(guān)部門對無證開采的砂石料廠進(jìn)行了清理整頓，對無證開采的四家砂廠進(jìn)行開停，現(xiàn)被列為運(yùn)管部門治超監(jiān)管的貨運(yùn)源頭單位27家。
自《治超辦法》實(shí)施以來，運(yùn)管所共出動源頭治超1680輛次，執(zhí)法人員5040人次，對我縣原31家貨運(yùn)源頭單位每月定期進(jìn)行三次巡查，并且每次巡查都有詳細(xì)記錄，巡查內(nèi)容：源頭企業(yè)是否按規(guī)定合法裝載，對車輛裝載是否如實(shí)填寫和登記，是否為無牌無證、證照不全的車輛裝載，對超載車輛是否有放行行為，對貨運(yùn)源頭單位治超各項(xiàng)制度是否建立完善。從巡查結(jié)果看，9月份之前，源頭單位對無牌無證和證照不全的車輛繼續(xù)裝載，超載現(xiàn)象還十分嚴(yán)重。個(gè)別企業(yè)對車輛裝載情況不能如實(shí)填寫，對源頭治超各項(xiàng)制度和義務(wù)不能認(rèn)真落實(shí)，稱重設(shè)備除拌和站、馬鈴薯市場、物流公司安有電子磅，26家砂石料廠只有火集洗砂廠安裝電子磅，其余25家均無安裝稱重設(shè)備，全部以鏟車計(jì)量，超載用目測無法判斷。在巡查過程中，共查到超載車輛45輛，在實(shí)施處罰過程中，駕駛?cè)藛T要么將車門鎖掉進(jìn)行長時(shí)間躲避，要么對不明真相的群眾煽風(fēng)點(diǎn)火，導(dǎo)致他們對治超人員進(jìn)行人身攻擊，由于治超人員少，又無公安人員的配合，對超載車輛和違規(guī)裝載企業(yè)實(shí)施處罰相當(dāng)困難。造成目前這種局面的主要原因是當(dāng)?shù)卣畬χ纬ぷ鞅容^輕視不主動帶頭，政府相關(guān)職能部門又不履行《辦法》賦予的各自職責(zé)，部門之間不主動配合，對源頭企業(yè)缺乏必要的監(jiān)管措施，導(dǎo)致源頭企業(yè)對源頭治超制度不落實(shí)，義務(wù)不履行，使運(yùn)管機(jī)構(gòu)對巡查發(fā)現(xiàn)的違法現(xiàn)象就無法實(shí)施處罰。
在諸多困難因素面前，運(yùn)管所治超人員認(rèn)真履行職責(zé)，迎難而上，對依然嚴(yán)重非法裝載，不履行源頭治超義務(wù)與職責(zé)的部分企業(yè)進(jìn)行了行政處罰，處罰金額15000元，有效遏制了源頭單位有令不行、有禁不止的現(xiàn)象。為進(jìn)一步將源頭治超工作落到實(shí)處，運(yùn)管所曾多次與當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T協(xié)商未果的情況下，變被動為主動，9月28日召集全縣31家貨運(yùn)源頭單位和14家貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)會議上源頭單位和貨運(yùn)企業(yè)的代表作了表態(tài)發(fā)言，通過這次培訓(xùn)，部分源頭單位相繼成立了源頭治超機(jī)構(gòu)，決大多數(shù)企業(yè)能夠認(rèn)真履行源頭治超各項(xiàng)義務(wù)與職責(zé)。在10月份的巡查過程中發(fā)現(xiàn)，90%的源頭單位能夠如實(shí)填寫《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》，并能按時(shí)報(bào)送《貨運(yùn)源頭治超工作月報(bào)表》非法裝載、車輛超載的現(xiàn)象有了明顯下降。這只是我們在諸多不利因素和困難中取勝了第一步，國家已賦予了我們源頭治超的'歷史使命，我們要不辱使命，在干好自己應(yīng)盡的職責(zé)外，繼續(xù)爭取當(dāng)?shù)卣蜕鐣鹘绲拇罅χС?，真正將超載行為控制在源頭。
（一）政府相關(guān)職能部門對于治超工作沒有引起高度重視。自《辦法》頒布實(shí)施后，西吉縣政府辦也出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》的文件，文件明文規(guī)定政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、聯(lián)合治理，并對相關(guān)部門應(yīng)盡的職責(zé)權(quán)限進(jìn)行了詳細(xì)分工說明。但訖今為至，各相關(guān)職能部門還沒有任何行動，部門之間也未有機(jī)銜接和配合。運(yùn)管所治超人員也曾多次向交通運(yùn)輸局進(jìn)行了口頭匯報(bào)和書面反映，并請示當(dāng)?shù)卣次募蠼M織協(xié)調(diào)，各相關(guān)職能部門共同配合加大對貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管力度，對無證非法開采和不履行源頭治超義務(wù)職責(zé)非法裝載的企業(yè)該叫停的叫停，該關(guān)閉的關(guān)閉。同時(shí)加大路面治超力度，使源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，但每次的請示匯報(bào)都如石沉大海。《辦法》賦予了各部門的權(quán)力和義務(wù)，政府不帶頭、部門不聯(lián)動，單靠運(yùn)管一家孤掌難鳴。
(二)源頭企業(yè)重效益輕管理。貨運(yùn)源頭企業(yè)的許可權(quán)一般都是國土、農(nóng)牧、建設(shè)等部門，相關(guān)職能部門對貨運(yùn)源頭企業(yè)不實(shí)施有效監(jiān)管，源頭治超有關(guān)制度就難以落實(shí)，企業(yè)為了追求最大效益而進(jìn)行無序開采、非法裝載我行我素。為節(jié)省資金不安裝稱重設(shè)備，車輛裝載不予登記，無牌無證證照不全的車輛照常裝載，超載現(xiàn)象依然嚴(yán)重。運(yùn)管所對源頭企業(yè)沒有行政許可權(quán)，相關(guān)職能部門又不配合，源頭治超工作難上加難。
（三）治超經(jīng)費(fèi)沒有保障。《辦法》第五條明確要求將治超經(jīng)費(fèi)列入本級財(cái)政預(yù)算，自《辦法》頒布實(shí)施以來，我所做了大量的前期政策宣傳和巡查工作，但至今尚未得到任何單位和部門的經(jīng)費(fèi)支持，源頭單位多而散，路途崎嶇又相距遙遠(yuǎn)，我所治超人員還使用的是一輛已報(bào)廢的小型普通客車，該車車況差、故障頻發(fā)、安全無保障、車輛耗油重、油價(jià)又高。為節(jié)省時(shí)間和經(jīng)費(fèi)開支，治超人員經(jīng)常自帶便飯中午不回家。我所正常經(jīng)費(fèi)開支都已捉禁見肘，加之源頭治超經(jīng)費(fèi)的負(fù)擔(dān)已是雪上加霜。由于經(jīng)費(fèi)過于緊張，由原來每月巡查源頭企業(yè)3次減為1次，使治超巡查工作不能正常開展，對源頭企業(yè)也就失去了應(yīng)有的監(jiān)管，使源頭企業(yè)照常非法裝載，車輛超載依然如故。為將《辦法》賦予我們的治超工作落到實(shí)處，保障國家公路完好和安全暢通，懇請上級主管部門以及各級政府給予車輛配備和治超經(jīng)費(fèi)支持，以保證我縣源頭治超工作的順利進(jìn)行。
治超工作匯報(bào)篇十
為貫徹落實(shí)全省交通系統(tǒng)治超工作會議精神，根據(jù)《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場正常秩序，結(jié)合本縣實(shí)際，現(xiàn)將治超工作情況匯報(bào)如下：
為了全面推進(jìn)道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府副縣長霍xx任組長，縣政府主任科員、招商局長張xx和交通局長xxx任副組長，縣交通局、法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長xxx擔(dān)任。針對我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點(diǎn)，、對全縣貨運(yùn)源頭裝載單位進(jìn)行摸底調(diào)查，貨運(yùn)源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進(jìn)行了匯報(bào)，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行公示。
為更好的開展道路貨運(yùn)源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門，建立聯(lián)席會議制度，制定了《xx縣道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責(zé)，為進(jìn)一步開展治超工作做出保障。
自開展治超工作以來，我站要求治超工作層層落實(shí)、責(zé)任到人，縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責(zé)任狀，明確權(quán)利和義務(wù)，嚴(yán)格按照《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《xx縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對源頭單位進(jìn)行監(jiān)督檢查并將違法案件及時(shí)通報(bào)縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責(zé)任狀，要求各單位對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各崗位職責(zé)，對裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進(jìn)行核實(shí)登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認(rèn)真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運(yùn)源頭單位治超工作日報(bào)表》并及時(shí)上報(bào)積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。
由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時(shí)糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動，措施到位，執(zhí)法嚴(yán)格，但治超工作是一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，為創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進(jìn)一步細(xì)化分工，認(rèn)真組織實(shí)施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動、共同治理”的工作格局。
治超工作匯報(bào)篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好！
我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個(gè)總結(jié)，來到xx收費(fèi)站，我很高興的選擇并得到一個(gè)展現(xiàn)與鍛煉自我的平臺———超限檢測點(diǎn)。
當(dāng)初懷著一份高暢而又緊張的心情進(jìn)入了治超點(diǎn)，如今經(jīng)過了一年的鍛煉與展現(xiàn)，我如愿地完成了進(jìn)來的第一個(gè)目標(biāo)：結(jié)識與熟悉治超點(diǎn)里的成員與基本工作。
在過去的一年里，我參與的各項(xiàng)關(guān)于治超方面的活動，使我體會并認(rèn)識到個(gè)人的能力的挖掘與培養(yǎng)需要的勇氣與認(rèn)真。
在治超點(diǎn)里每天基本的工作，也是最基本的.任務(wù)——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務(wù)。為什么說它是既簡單又沉重呢？因?yàn)樗恍枰秸緝?nèi)票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個(gè)長久的任務(wù)，從剛開始的不習(xí)慣，到現(xiàn)在的每天的早晨7點(diǎn)45分，和傍晚19點(diǎn)45分的簽到，基本上可以當(dāng)做是一種習(xí)慣，可見它是一個(gè)沉重的任務(wù)。在此我發(fā)現(xiàn)，這基本的簽到里，我要學(xué)會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅(jiān)持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側(cè)面看出一個(gè)人今后對他的生活、工作的態(tài)度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務(wù)里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個(gè)先導(dǎo)作用。
但在工作中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。工作情緒起伏不定，時(shí)常因?yàn)樯钆c工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關(guān)系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個(gè)方面學(xué)習(xí)和工作，都應(yīng)該保持著一種積極樂觀的態(tài)度。
以上是我對自己在治超點(diǎn)里工作及看法的自我總結(jié)。
我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個(gè)小小的目標(biāo)：積極的行動意識，良好的態(tài)度和堅(jiān)持不懈的努力，利用站里治超點(diǎn)給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優(yōu)秀的治超員！
一、主要工作內(nèi)容如下：
1、日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和法律專業(yè)知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章，加強(qiáng)對所內(nèi)工作職員的治理，將執(zhí)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)從源頭化解。
2、積極參加站內(nèi)活動，為收費(fèi)站獻(xiàn)言獻(xiàn)策，充分履行職員責(zé)任。
二、工作中存在的不足：
金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時(shí)也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。 2.工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作方法有待進(jìn)步。3、組織、溝通能力上還有欠缺。
最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進(jìn)一步，努力為高速事業(yè)和社會穩(wěn)定發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
治超工作匯報(bào)篇十二
xx年上半年是金昌公路路政執(zhí)法管理處的開局之年，對于全省路政管理工作也是具有歷史意義的一年，今年我站在執(zhí)法處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以依法治超，從嚴(yán)治超，確保公路安全暢通為中心，以提升執(zhí)法為民意識，強(qiáng)化職工素質(zhì)，狠抓站點(diǎn)管理為重點(diǎn)，以豐富職工文化生活，不斷提高職工福利待遇為目的，努力使治超管理工作再上新臺階，再出新成果。半年來在全體職工的共同努力下，截止6月底，累計(jì)出動執(zhí)法人員2783人次，查處超限運(yùn)輸車輛21022輛，收繳道路運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi)436，5830元，收費(fèi)額比上年同期增長238％。現(xiàn)就20xx上半年工作總結(jié)如下:
（一）堅(jiān)持每周二的例會學(xué)習(xí)。通過每周二的全員例會學(xué)習(xí)，通報(bào)每周工作完成情況，開展政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)安全教育和廉政教育，交流工作學(xué)習(xí)心得體會，達(dá)到人人知法，學(xué)法，懂法，用法的目的。
（二）參加集中培訓(xùn)。3月12日至3月30日全體執(zhí)法人員輪流參加了執(zhí)法處組織的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)及軍事化培訓(xùn)等活動，在培訓(xùn)期間，大家都能認(rèn)真遵守工作紀(jì)律，積極探討工作中存在的問題、虛心向兄弟單位學(xué)習(xí)，基本達(dá)到了系統(tǒng)梳理，鞏固業(yè)務(wù)知識的目的，提升了文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法的能力。
（一）及時(shí)安排部署20xx年的工作目標(biāo)，按照省執(zhí)法管理局治超工作會議精神。下四分治超站從工作實(shí)際出發(fā)，及時(shí)在二月份制訂了《下四分超限檢測站二o一二工作目標(biāo)》，為今年的治超管理工作確定了目標(biāo)任務(wù)，并在每季度對目標(biāo)完成情況進(jìn)行通報(bào)。
（二）建立廉政督察制度，為督促我站執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，經(jīng)2月15日站務(wù)會議通過了《下四分超限檢測站廉政督察實(shí)施方案》。成立由站長為首的督察小組，通過上路隨機(jī)抽查車輛補(bǔ)償費(fèi)票據(jù)，調(diào)取監(jiān)控錄像，深入治超現(xiàn)場，查看內(nèi)業(yè)資料等方式，對執(zhí)法人員從著裝，言談舉止，執(zhí)法流程，檢測設(shè)備操作，資料填寫，到文明執(zhí)法，廉潔執(zhí)法等方面進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保了全站職工陽光執(zhí)法，文明服務(wù)，使治超工作安全有序推進(jìn)。
（三）實(shí)行站領(lǐng)導(dǎo)包班制度。由站長負(fù)責(zé)三個(gè)班組，副站長負(fù)責(zé)兩個(gè)班組，對其工作情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和現(xiàn)場指導(dǎo)，以提高其執(zhí)法水平。并不定期對各班在文明執(zhí)法，法律文書制作，檢測設(shè)備操作等方面進(jìn)行評比。以達(dá)到強(qiáng)化各班組團(tuán)結(jié)，增加服務(wù)意識，后進(jìn)學(xué)習(xí)先進(jìn)，共同進(jìn)步的目的，創(chuàng)造一個(gè)各班組之間的良性竟?fàn)幘置妗?/p>
（四）確立站長與職工定期談話制度。每月隨機(jī)抽取1-2名治超人員與站長約談一次，并做書面記錄。及時(shí)對一線職工傳達(dá)組織關(guān)心，了解其工作情況及思想動態(tài)，以解決其工作生活中的實(shí)際困難，并聽取談話人的意見和建議，指出其缺點(diǎn)和不足，促使其改進(jìn)工作方法，及時(shí)處理出現(xiàn)的`各種矛盾，保持隊(duì)伍穩(wěn)定。
（五）建立稽查及夜間跟班制度。3月份，在s212線上有部分貨運(yùn)車輛開始肆意沖卡，為應(yīng)對這一情況，我站在各班抽調(diào)一名人員與站機(jī)關(guān)人員組成了三個(gè)稽查小組，各組靈活出動，重點(diǎn)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)厲打擊沖卡，逃逸車輛，并對各班人員出勤，各項(xiàng)制度落實(shí)，廉潔自律情況進(jìn)行檢查。以杜絕執(zhí)法人員的不良行為，將一切問題消除在萌芽狀態(tài)。
（六）加強(qiáng)票務(wù)管理，杜絕票款出現(xiàn)的漏洞。在工作中，我站嚴(yán)格按照程序領(lǐng)取、發(fā)放、結(jié)繳、使用票據(jù)；嚴(yán)格執(zhí)行檢測、開票、收款三分離制度；努力做到票據(jù)、現(xiàn)金班清日結(jié)，票款相符，票帳相符，進(jìn)帳及時(shí)準(zhǔn)確。6月份我站票據(jù)有涂改，大小寫不一致，開票人、復(fù)核人代簽現(xiàn)象。我站在發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象后極為重視，在6月1日及時(shí)組織了站務(wù)會議，就票據(jù)填寫存在的問題進(jìn)行了通報(bào)分析，并對每張錯(cuò)票通過調(diào)取錄像及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了比對，沒有發(fā)現(xiàn)大頭小尾票據(jù)的現(xiàn)象，并對以后的票據(jù)使用，管理，填寫規(guī)范提出了嚴(yán)格的要求，事后，又將調(diào)查情況和對相關(guān)責(zé)任人的處理意見上報(bào)了執(zhí)法處。
（七）加強(qiáng)與上級部門的協(xié)調(diào)和周邊單位的聯(lián)動。上半年期間，我站主要就以上做了下列幾項(xiàng)工作：一是與交警部門建立長效的協(xié)調(diào)制度和應(yīng)急溝通機(jī)制。二是3月7日省公路路政執(zhí)法管理局賈志堅(jiān)副局長在處領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，深入我站檢查指導(dǎo)工作，在了解了我站站場建設(shè)，設(shè)施運(yùn)行及超限治理現(xiàn)狀等情況后，要求所有執(zhí)法人員要在嚴(yán)格執(zhí)法，文明服務(wù)方面下功夫，努力使超限運(yùn)輸治理工作更上新的臺階。三是4月19日執(zhí)法處李仁書記，白進(jìn)平處長來我站進(jìn)行工作調(diào)研，在隨后召開的座談會上，李書記和白處長分別就我站在下一步工作中對隊(duì)伍建設(shè)，安全管理，文明執(zhí)法等方面提出了新的方向及要求。
（一）20xx年初，我站及時(shí)制訂了《冬季冰雪低溫公路路政執(zhí)法管理保通保暢保安全應(yīng)急工作預(yù)案》和《下四分超限超載檢測站安全生產(chǎn)工作安排及實(shí)施方案》等安全應(yīng)急保障和預(yù)警救援機(jī)制。
（二）成立了由站長領(lǐng)導(dǎo)，各班班長及機(jī)關(guān)工作人員為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
（三）明確了安全生產(chǎn)目標(biāo)要求。通過加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)力度，加大隱患排查整治，及時(shí)報(bào)送安全信息，做發(fā)安全記錄，強(qiáng)化安全責(zé)任意識，落實(shí)實(shí)名制值班制度，禁止駕駛?cè)藛T酒后駕車，疲勞駕車，超速行駛等違規(guī)行為的方式，在全站人員中牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
（四）6.12交通事故及教訓(xùn)。6月12日清晨，在去下四分治超檢測站進(jìn)行周二例會學(xué)習(xí)的途中，發(fā)生了一起釀成我站職工3死2傷的意外交通事故，我們永遠(yuǎn)失去了3位朝夕相處，親密無間的好同事。事故發(fā)生后，站領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)上報(bào)了執(zhí)法處，在執(zhí)法處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我站全體職工強(qiáng)忍悲痛、合理分工、全力以赴投入到了日常超限治理，死者家屬陪護(hù)安撫，喪葬處理，傷員護(hù)理，事故處理等各項(xiàng)工作中。在事故后續(xù)處理中，站領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工表現(xiàn)出了無比的責(zé)任感和凝聚力。痛定思痛后，6月21日，我站對存在的安全隱患進(jìn)行了緊急排查，并將配備車輛不足、老化及機(jī)電設(shè)備等存在的問題繼續(xù)形成書面報(bào)告，上報(bào)了執(zhí)法處。在對這次交通事故進(jìn)行認(rèn)真反思后，6月22日，我站召開全體職工緊急會議，會議在總結(jié)此次事故的教訓(xùn)后，再一次要求全體人員在超限車輛治理現(xiàn)場規(guī)范擺放各種安全設(shè)施及車輛，統(tǒng)一著裝，證件齊全，統(tǒng)一佩戴反光背心，不得近距離正面攔截車輛，增強(qiáng)安全防范意識，保證財(cái)產(chǎn)、人員和車輛安全，并著重強(qiáng)調(diào)了上下班乘車紀(jì)律，還對上班班次及人員進(jìn)行了調(diào)整。
（一）宣傳治超工作文化，結(jié)合五月份路政宣傳月活動，我站宣傳小組深入村鎮(zhèn)田間地頭，全月共出動車輛20車次，執(zhí)法人員40人次，懸掛宣傳橫幅3條，散發(fā)宣傳資料20xx多份，張貼法律法規(guī)宣傳單100余張，重點(diǎn)對貨物運(yùn)輸集散地，運(yùn)輸企業(yè)等地進(jìn)行了深入廣泛宣傳。
（二）豐富職工文化生活，20xx元旦期間，我站組織了一次迎新年團(tuán)拜會活動，通過各種娛樂活動及座談會，創(chuàng)造了一種和諧、活潑、向上的文化氛圍，激勵(lì)了全站職工能以更加飽滿的熱情，更加團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，投身到治超工作去。
（三）自力更生美化站場環(huán)境，在今年4月份春天來臨之際，我站組織職工在1.4畝的站內(nèi)土地上分別種植了茄子，辣子，西紅柿，豆角等綠色蔬菜和樹木花草等，還在站內(nèi)的角落搭建了養(yǎng)雞棚等。通過幾個(gè)月的辛勤努力，我站既豐富了職工餐桌，又美化了站內(nèi)環(huán)境。
（一）接班車輛車況不佳的問題通過安全隱患排查仍然存在，我站已作了書面專題報(bào)告上報(bào)執(zhí)法處，還望盡快解決。
（二）治超站機(jī)電設(shè)施及照明存在問題很多，我站也作了專題報(bào)告上報(bào)了執(zhí)法處，希望盡快能夠落實(shí)。
（三）新來的8名職工未進(jìn)行過崗前培訓(xùn)，無執(zhí)法證件，執(zhí)法服裝也沒有配發(fā)，造成了一定的工作困難。
（四）20xx年目標(biāo)任務(wù)考核獎(jiǎng)勵(lì)沒兌現(xiàn)，20xx年績效工資未發(fā)放，期間開會時(shí)曾有職工多次提到。
（五）我站無法連接因特網(wǎng)，也沒有無線3g上網(wǎng)卡,使我站的信息化應(yīng)用工作無法正常開展。
（六）文明執(zhí)法服務(wù)意識不強(qiáng)。
治超工作匯報(bào)篇十三
屈原云：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。
“嘟———！”，**年5月16日零時(shí)零分伴隨著一聲長哨，在濃濃的夜色襯托下，**高速出口三個(gè)聯(lián)合治超點(diǎn)和阜陽市城區(qū)砂石整治聯(lián)合執(zhí)法組同時(shí)拉開了**砂石市場及其運(yùn)輸秩序聯(lián)合整治工作的大幕。這項(xiàng)工作簡稱“治超”。
自那開始，治超工作已經(jīng)深入開展五個(gè)多月了，回首這令人難忘的150多個(gè)日日夜夜，可以說治超人經(jīng)歷風(fēng)雨，千錘百煉，日夜守護(hù)，品嘗盡治超工作中的酸甜苦辣。經(jīng)過這150多個(gè)日日夜夜的艱難治理，途經(jīng)阜陽的運(yùn)輸車輛基本做到了“平斗、覆蓋、不超限”。阜陽外環(huán)的道路整潔平坦了，市區(qū)安靜美化了，運(yùn)輸車輛的無牌無證的現(xiàn)象明顯減少了，交通事故發(fā)生率大大降低了等等，可以說成效顯著、成績輝煌。治超人員在執(zhí)法工作中學(xué)習(xí)了治超工作的方式方法，從中汲取了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，工作取得了一些成就，但也出現(xiàn)了一些新情況，發(fā)現(xiàn)了一些新問題，同時(shí)還有一些難以解決的新矛盾。治超工作是路政執(zhí)法的核心，道路漫長而又艱巨。在治超執(zhí)法工作中要時(shí)刻面對反腐倡廉這一重大課題時(shí)，要時(shí)刻面對工作中出現(xiàn)的一些讓人感到困惑的人和事，我們要深刻反思，時(shí)刻警醒。
啟示一：治超工作是一項(xiàng)良心工程。很多人剛接觸治超工作時(shí)，總認(rèn)為治超工作簡單，只是治與超、管與抗、攔與沖的問題。但經(jīng)過五個(gè)多月的親身體驗(yàn)和經(jīng)歷，使他們改變了初始的看法。一些工作配合問題，一些人情世故問題，一些金錢物質(zhì)利誘問題，一些簡單但又處理不了的事件問題等等，在日復(fù)一日的治超中漸漸浮現(xiàn)出來，從而影響了治超工作。要切實(shí)解決這些問題，我們認(rèn)為反腐與倡廉必須同時(shí)進(jìn)行，因?yàn)橹纬ぷ鞅旧砭褪莻€(gè)責(zé)任加良心的工程，要讓所有治超人員在工作中小心翼翼，如履薄冰，敢于擔(dān)當(dāng)；要讓所有治超人員心中有桿秤，這桿秤就是公路；要讓所有治超人員眼里有把尺，這把尺子不是車牌號、也不是手機(jī)里的親情號，而是超與不超的運(yùn)輸車輛，而是超限車輛沖與不沖司機(jī)的違法行為。所有背離我們職責(zé)和良心的人和事都要被唾棄，因?yàn)槟慵热皇侵纬藛T，就要維護(hù)自身形象，就要義無反顧，就要責(zé)無旁貸。
啟示二：治超工作要弘揚(yáng)正氣。聯(lián)合治超自開始之日起，始終處在治與超、管與抗、攔與沖、公與私的軸線上。面對消極的應(yīng)對檢查意識、強(qiáng)闖沖卡的行為、武力抗拒的碰撞，以及個(gè)別治超人員拜金主義思想和個(gè)人主義理念的滋生，治超人員在切實(shí)抓好治超工作的同時(shí)，始終把弘揚(yáng)正氣貫穿于工作的方方面面。他們認(rèn)為正氣才是治超的動力支柱和思想基礎(chǔ)。正氣，只有正氣，才能溶于社會的發(fā)展，才能與時(shí)俱進(jìn)。弘揚(yáng)正氣就是要保護(hù)那些在治超工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，大而無私的干部和職工，不能讓他們在治超工作中流了汗還要去流淚，甚至去流血。要樹立正氣，大力宣傳他們的事跡，讓我們的治超人員敢于去碰硬，不怕得罪人、甚至身邊的人，從而錘煉出一支忍辱負(fù)重、善于治超、作風(fēng)頑強(qiáng)、勇挑重?fù)?dān)的治超隊(duì)伍。啟示三：治超工作要打擊歪風(fēng)邪氣。所有的治超人員都知道治超工作是個(gè)長效機(jī)制，所有的問題不能一蹴而就。因此，在漫漫的治超道路上，一方面要弘揚(yáng)正氣，樹立新風(fēng)，一方面就要打擊歪風(fēng)邪氣。個(gè)別治超人員認(rèn)為收點(diǎn)財(cái)物不算啥，吃吃喝喝不算啥，野蠻執(zhí)法和故意刁難不算啥，還有的認(rèn)為親朋好友的車輛就得要照顧和保護(hù)。其實(shí)不然，治超對象在你身上投入一元錢，他就要想法撈回十元錢、甚至百元錢；親朋好友你照顧他一次，他就要超十次、百次；你照顧他百分之十超限率，他很快就會變成百分之二十、百分之三十、百分之五十、甚至百分之百超限率。他可以超，他也可以沖，他也可以無視那些治理他的執(zhí)法人員。因?yàn)樗J(rèn)為有一把保護(hù)傘和一只無形的手，他認(rèn)為出了事有人會為他消災(zāi)減難、遮風(fēng)擋雨。如果有些人交友不慎而失守了底線，與一些不法分子狼狽為奸，而請你捫心自問一下，你是執(zhí)法人員嗎？你尊重自己嗎？你對得起你每天上班時(shí)食堂端的那碗飯嗎？因此，治超也要從“源頭”做起，從我們內(nèi)部人員的廉政建設(shè)做起，否則一只老鼠會壞一鍋湯，害群之馬也會出現(xiàn)的。集體貪腐敗案件不是偶然案件，個(gè)別私收錢款被處理的事件也不是孤立事件。因此，反腐倡廉，必須警鐘長鳴，防患于未然。
啟示四：執(zhí)法點(diǎn)，沒有硝煙的戰(zhàn)斗場地。雄關(guān)漫道路真如鐵，而今邁步從頭越。從聯(lián)合治超的第一天起，各個(gè)治超點(diǎn)白天黑夜都在戰(zhàn)斗著。攔截戰(zhàn)、沖卡戰(zhàn)、圍堵戰(zhàn)……用治超人員的話說，每查處一輛超限車輛就是一場戰(zhàn)斗！是啊，這是一場無聲的戰(zhàn)斗，也是一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗。為了守護(hù)住我們的陣地，我們的聯(lián)合執(zhí)法人員付出的代價(jià)是難以想象的。路政人員李福龍和特警時(shí)天賜被司乘人員圍攻毆打，特警谷振被愛滋病人身上抹了血、臉上扇了耳光，執(zhí)法車輛駕駛員黃勇軍被強(qiáng)行塞錢后拍照要留影誣陷，執(zhí)法點(diǎn)管理人員劉明飛帶車過磅時(shí)、被瘋狂的超限司機(jī)駕車挾持著狂奔到漆黑的曠野后踢下車去，等等。面對威脅辱罵，面對車輛追逐，面對誣告，我們的聯(lián)合執(zhí)法人員正是掬于心中的信念，正是要完成歷史賦予的光榮任務(wù)，才不畏艱難困苦，才忍辱負(fù)重，才沖鋒在前，才鐵面無私，才公正執(zhí)法。在這場曠日持久的戰(zhàn)斗中，在四面透風(fēng)、簡易的值崗大棚下，在夏季高溫達(dá)到近五十度的路面上，在寒風(fēng)凜冽的曠野里，每名治超人員在治超中除了要有勇氣和膽量，還要有頭腦和智慧，每名治超人員都要學(xué)會保護(hù)自己，都要掌握各種處理方法，都要牢記安全第一。在這場戰(zhàn)斗中，拼的就是意志和毅力，拼的就是信念和信心，拼的就是剛直不阿的精神。啟示五：把守住卸載場這一關(guān)口。卸載場，看似不起眼的地方，卻是一處險(xiǎn)要關(guān)口。常言“常在河邊走，哪有不濕鞋”。平時(shí)，在超限車輛卸載轉(zhuǎn)運(yùn)貨物中，時(shí)常有人打招呼，說人情，讓卸載員少卸點(diǎn)；也有人拿錢拿物暗示，要求不卸或者擺個(gè)樣子走人。但工作職責(zé)和做人原則告訴我們，如果你手下留情，他不會留言的，他下次可能超限的更多。如果你放他一馬，他就會到處炫耀，詆毀你的聲譽(yù)，敗壞你的形象。有的車主在卸載過程中軟硬兼施，有的拖拖拉拉、到處找人，對于這種情況，有一名叫高奎的卸載員做的很好。對付他們就一個(gè)態(tài)度，卸還是不卸！如果卸，那就規(guī)規(guī)矩矩的卸，找好場地，拍好卸載影像資料，留下復(fù)磅單據(jù)，交到下一處理程序。如果不卸，對不起，扭頭走人，沒有絲毫的猶豫。曾經(jīng)有一名車主反反復(fù)復(fù)了四次，最后還是卸了，而且卸載到位。臨走丟下一句話：“姓高的，你實(shí)在是高！”當(dāng)然，卸載員在正常的卸載工作中，肯定會被人說三道四，肯定會得罪人，但高奎說：“我不怕，我身穿制服，頭戴國徽，我何故低三下四被車主看不起，又何故為一些小恩小惠迷了眼，折了腰！”。是啊，要真正當(dāng)好一名卸載員，就要卸載掉心中的私欲雜念。做到：常在河邊走，就是不濕鞋！啟示六：反腐倡廉要從科學(xué)治超做起。反腐倡廉就必須科學(xué)治超。而我們現(xiàn)行的工作體制受制于他人。我們要交接班，我們要就餐，我們要維修車輛，還有我們有待成熟的輪班制，我們有一些過于簡單的治超方法，有利用率不太高的監(jiān)控系統(tǒng)等等。而反觀之，那些超限人員有一呼百應(yīng)的對講機(jī)，有分時(shí)段的沖卡經(jīng)驗(yàn)，有蹲點(diǎn)式的盯梢，有查處中軟磨硬磨的方法，有暗中勾搭的灰色交易，等等。因此，在今后的治超工作中，就是要破守陳規(guī)，聲東擊西。干部職工要撲下身來，靜下心來，研究創(chuàng)新，找對策，出成果?？茖W(xué)治超，不是個(gè)簡單的問題。與此同時(shí)，關(guān)心治超人員的生活、學(xué)習(xí)、工作和身體健康，是每名相關(guān)管理人員的責(zé)任和義務(wù)。治超人員每天工作八小時(shí)以上、每星期六十個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間，沒有節(jié)假日，沒有年休假，沒有星期天，治超還是治超。加之，伴隨每天成千上萬輛車輛的轟鳴聲和高分貝刺耳的喇叭聲；加之，長期工作在塵土飛揚(yáng)的野外環(huán)境里；加之，治超人員每天的披星戴月、長途跋涉，風(fēng)里來、雨里去、的確，他們有些身心疲憊了，有些勞累過度了。家里小孩不能照料，老人不能照顧，帶病堅(jiān)持工作。治超人員郭紅軍累得昏倒在崗位上，經(jīng)搶救后心臟搭了支架才轉(zhuǎn)危為安，賈衛(wèi)東在近五十度的高溫路面上中暑了兩次，但他們?nèi)匀粵_在治超的第一線。在上述情況下，我們不妨替他們設(shè)想一下，可不可以定期民主選出一些優(yōu)秀的治超人員放松幾天，可不可以建立獎(jiǎng)勵(lì)制度進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，可不可以補(bǔ)貼給執(zhí)法點(diǎn)食堂一部分資金來改善職工的伙食，可不可以按時(shí)發(fā)放延時(shí)補(bǔ)助金，可不可以每季度召開一次座談會，可不可以取消多頭管理、集中權(quán)力多辦事，可不可以適當(dāng)搞一些文體活動，等等。治超，雖要付出代價(jià)，但不能硬苦了自己，硬拼了自己。關(guān)心職工、熱愛職工，工作做到事無巨細(xì)，這也是一種科學(xué)，是一種領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)，是崇尚人性化管理的科學(xué)，也是科學(xué)發(fā)展觀的具體要求。
啟示七：反腐倡廉就是要從自身做起。反腐倡廉不是一句空洞的話語，是人民群眾的呼聲和時(shí)代的要求。有的執(zhí)法人員自認(rèn)為身不居高位，手不握重權(quán)，無關(guān)乎自己。但豈不知思想警鐘的放松和人生底線的撤除，是會毀了一切的。市治超辦主任、公路局副局長李潔在一次反腐倡廉會上，講到集體貪腐時(shí)，語氣低沉感傷，講到未來治超工作時(shí)又多了一些期許和堅(jiān)定，讓臺下的人員不禁動容。當(dāng)他講到阜陽環(huán)城治超站時(shí)說環(huán)城治超站是個(gè)新建單位，受污染是最輕的。這句話里聽似對他們的鼓勵(lì)和鞭策，但也含有批評的味道，畢竟有的同志在五個(gè)多月的治超中受到污染。因此每名聯(lián)合治超人員，守住自己的人生底線吧，守住你人格的底線吧，用你的意志、力量、智慧守護(hù)住你腳下那條條新建、寬敞、筆直、平坦的大道吧——讓它少受或免受損壞。反腐倡廉要從自身做起。當(dāng)你做了一名合格和優(yōu)秀的治超人員后，每當(dāng)月明星稀時(shí)、曙光乍現(xiàn)時(shí)、天高云淡時(shí)，如果你把右手掌貼在胸前，望著從面前匆匆駛過的車輛，你心中就會詠出：自由地通行吧，只要你平斗、覆蓋、不超噸。
治超工作匯報(bào)篇十四
為進(jìn)一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項(xiàng)行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊(duì)成立了以xxx任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊(duì)召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強(qiáng)貨車登記和檢查，大隊(duì)車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅(jiān)決不予注冊。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際針對性調(diào)整勤務(wù)模式，加強(qiáng)了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴(kuò)大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運(yùn)機(jī)動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進(jìn)站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊(duì)宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊(duì)成立了督導(dǎo)組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊(duì)和個(gè)人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊(duì)共投入?yún)?zhàn)警力xxx余人次，出動警車xxx余臺次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機(jī)動車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
治超工作匯報(bào)篇十五
xx年，南照源頭治超站，在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵照中央“七部委”下發(fā)關(guān)于治理超限超載工作的原則，以維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，確保公路安全暢通為工作目標(biāo)和重點(diǎn)，切實(shí)履行治超站工作職責(zé)，集中精力，狠抓建章立制和治超隊(duì)伍建設(shè)，下大執(zhí)法力度，為全面打勝治超戰(zhàn)役盡心盡力?？偨Y(jié)過去一年的治超工作和下一步要開展的工作，我們的做法如下：
道路貨運(yùn)源頭治超工作開展伊始，我們大力宣傳省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超專項(xiàng)工作方案的通知》和市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，在貨運(yùn)源頭單位，經(jīng)營業(yè)戶中廣泛開展源頭治超政策宣傳，通過設(shè)置宣傳欄版，張貼宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳單，召開座談會等形式，大力宣傳源頭治超工作政策，規(guī)定使貨運(yùn)源頭企業(yè)、運(yùn)輸經(jīng)營戶及時(shí)了解治超政策與規(guī)定，自覺規(guī)范裝載和運(yùn)輸行為，通過各種宣傳方式，形成全方位的源頭治超社會宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，為貨運(yùn)源頭超限超載綜合治理活動深入開展，創(chuàng)造了良好的氛圍。
1、完善源頭治超相關(guān)制度。認(rèn)真貫徹省治超領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《安徽省道路貨物運(yùn)輸源頭治超駐站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》，制度深入開展治超工作，結(jié)合自身實(shí)際情況，定期開展源頭治超座談會，加強(qiáng)與貨源單位和運(yùn)輸經(jīng)營者的溝通，及時(shí)掌握它們的經(jīng)營狀況，落實(shí)源頭治超工作中有關(guān)具體措施。
2、定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展研討會，相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，改進(jìn)不足之處。認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》、《公路安全保護(hù)條例》、《治超工作方案》等法律、法規(guī)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平，將理論聯(lián)系實(shí)際，本著以人為本的原則，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)。努力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，要求治超人員嚴(yán)格遵守“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，做到文明在先，明示法規(guī)在先，說服教育在先，做到執(zhí)法依據(jù)公開，人員身份公開，執(zhí)法程序公開，處理結(jié)果公開。統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一標(biāo)志，統(tǒng)一佩證，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一執(zhí)法文書和處罰票據(jù)，嚴(yán)格按法定程序，依法辦事，進(jìn)一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《帶班班長制度》等一系列相關(guān)制度，規(guī)范了執(zhí)法行為，加強(qiáng)了群眾監(jiān)督。
針對群眾的不明和疑問，執(zhí)法人員不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違章行為的同時(shí)，向廣大駕駛?cè)藛T宣傳超限超載的危害性，對待不理解、不配合的、甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作，動之以情，曉之以理，使他們了解治超工作的必要性，積極配合變被動為主動，化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進(jìn)。一年來，南照源頭治超工作取到了一定的成績，到目前已割幫281臺次，卸載14300噸（由于沒有場地，所卸載的黃砂都及時(shí)清運(yùn)出去）。
1、南照共有黃砂場大小700多家，大都是本鎮(zhèn)市民開辦，既有街道政府官員，也有社會名流，更多的是社會閑散人員，有的就是以開砂場為生，所以治超工作勢必影響到他們的經(jīng)濟(jì)利益，所以出現(xiàn)了對治超工作不配合態(tài)度，拒不接受檢查，聚眾鬧事，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員漫罵、圍攻、毆打現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。
2、執(zhí)法手段單一。大部分大噸位車輛晝伏夜出，利用夜間拉砂，為躲避檢查，他們大量聚集在公路上，然后集體闖關(guān)，這樣嚴(yán)重阻礙交通的行為，已影響到老百姓的出行，引起了當(dāng)?shù)卣叭罕姷牟粷M，他們多次來反映到治超站，給我們的工作帶來了很大的壓力。如果我們進(jìn)行攔截，又給我們執(zhí)法人員帶來人身安全的威脅。所以針對這種情況，目前還沒有行之有效的解決辦法。
治超工作匯報(bào)篇十六
根據(jù)省市局治超工作要求及安排，我縣對轄區(qū)全面開展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細(xì)化工作任務(wù)，強(qiáng)化工作措施，明確責(zé)任，扎實(shí)開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果。現(xiàn)將治超工作匯報(bào)如下：
組長：何兆平副組長：康文學(xué)
成員：楊永萬李世奇劉鵬程阮云江劉松周文燕周建梅張紅
為了使我縣治超工作順利進(jìn)行，我路政管理大隊(duì)多次召開了治超工作會議，對治超工作進(jìn)行了部署，成立了由大隊(duì)隊(duì)長擔(dān)任組長的治超工作組。不斷創(chuàng)新工作方法，認(rèn)真細(xì)致組織落實(shí)，通過抓緊“人”、“車”、“裝”、“路”四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，治理非法超限超載工作取得明顯成效。
1、明確責(zé)任，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，密切合作。我路政大隊(duì)執(zhí)法人員執(zhí)法過程中要堅(jiān)持部門利益服從大局利益，嚴(yán)格按照“加強(qiáng)配合、各司其職”的原則和要求開展工作。我們在法律允許的條件下，互相監(jiān)督、互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，不利于大局的事不做；不利于團(tuán)結(jié)的事不做、話不說。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、統(tǒng)一執(zhí)法口徑和標(biāo)準(zhǔn)，為了保證我站執(zhí)法工作的順利進(jìn)行，要求執(zhí)法人員積極加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從而有力的打擊車輛超限超載的違法違章行為。對于車輛第一次超限超載且能主動卸載的，以教育為主，不予罰款，但應(yīng)在車主道路運(yùn)輸證上進(jìn)行超限超載違章登記，嚴(yán)格執(zhí)行抄告制度。對于車輛超限超載超過2次的，除實(shí)施卸載和登記外，交通部門可按照《公路法》，對單車處以每次不超過1000元的罰款。對于超限超載登記超過3次的，取消其營運(yùn)資格。
3、對現(xiàn)有的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了認(rèn)真檢查，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行了進(jìn)一步的完善。對存在的問題和不足認(rèn)真分析原因、研究整改方案，提出實(shí)施措施。
4、票據(jù)填寫必須做到填寫正確，法律依據(jù)明確，字跡工整，清晰、整潔。在堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)更要注重?zé)崆榉?wù)，做到執(zhí)法語言文明、指揮手勢規(guī)范，法律、法規(guī)的解釋清楚、簡潔明了、到位。上路巡查時(shí)著裝整齊，配帶上崗證和工作證。
5、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，整頓工作紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，我路政大隊(duì)始終堅(jiān)持以人為本，以車為本的宗旨，以政治理論和業(yè)務(wù)知識的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流，從而不斷提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，做到人人熟悉業(yè)務(wù)，文明執(zhí)法，禮貌待人。全面整頓工作紀(jì)律，工作作風(fēng)，排查執(zhí)法程序的規(guī)范性，完善各項(xiàng)工作制度，持證上崗，從而達(dá)到符合規(guī)定，程序合法。
治理車輛超限超載，我們上路執(zhí)法檢查，作為一線工作，面對的是整個(gè)社會，面對的是人民群眾，面對的是社會各界，我們的任務(wù)是維護(hù)社會經(jīng)濟(jì)秩序的健康、穩(wěn)定的發(fā)展，保護(hù)的是廣大人民群眾的合法利益。我們的職責(zé)是代表國家行使權(quán)力，我們的形象代表著整個(gè)行業(yè)形象。因此，我們要公開公正接受來自社會各界、人民群眾、上級領(lǐng)導(dǎo)等各方面的監(jiān)督檢查，與此同時(shí)更應(yīng)該自覺做到自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，及時(shí)整改。只有通過監(jiān)督檢查才能做到對內(nèi)增強(qiáng)素質(zhì)，對外樹立形象，這樣才能更好的服務(wù)與社會。
通過以上措施與一段時(shí)間的治理，我路政大隊(duì)治理超載超限的工作取得一定的成效，同時(shí)，我們也深深認(rèn)識到，治理“超載超限”工作對我們而言，雖然不是一個(gè)嶄新的內(nèi)容，但卻需運(yùn)用一些嶄新的方法，下一步我們要繼續(xù)研究治理非法超限超載的新辦法，采取切實(shí)措施推進(jìn)治理超載超限工作發(fā)展，加大治超力度，逐步建立健全治理工作的長效機(jī)制，同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法人員超限超載知識、業(yè)務(wù)知識，提高執(zhí)法人員依法治超的能力，發(fā)揮好我們的職能作用，堅(jiān)持不懈，將治理超載超限工作深入地開展下去。
治超工作匯報(bào)篇十七
今年以來，xx治超檢測站在xx路政執(zhí)法支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力推進(jìn)固定治超站的全面工作，以“工作程序化、執(zhí)法規(guī)范化、管理科學(xué)化、分配合理化、行動軍事化”的建設(shè)為工作中心，結(jié)合我站的實(shí)際情況開展治超管理的各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將20xx年第三季度各項(xiàng)治超管理工作匯報(bào)如下：
我站從20xx年1月起全面由xx路政執(zhí)法支隊(duì)直屬大隊(duì)直接管理。1月至今，站部管理人員共輪崗3批，稽查人員輪換崗18批，共154人次。我站注重從隊(duì)伍建設(shè)方面入手來抓治超站的管理工作，對路政執(zhí)法人員規(guī)范化管理，著手抓培訓(xùn)制度、人員著裝規(guī)定的落實(shí)工作。根據(jù)“以制度來約束人、從思想上塑造人”的思路，定期開展執(zhí)法人員的軍訓(xùn)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和各項(xiàng)工作。
1、加強(qiáng)準(zhǔn)軍事化管理。定期對全體執(zhí)法人員進(jìn)行軍訓(xùn)、隊(duì)列訓(xùn)練，以軍訓(xùn)隊(duì)列訓(xùn)練來強(qiáng)化紀(jì)律，改進(jìn)執(zhí)法人員的精神面貌，培養(yǎng)執(zhí)法人員服從指揮、令行禁止、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。
2、認(rèn)真落實(shí)路政執(zhí)法人員的管理制度。我站實(shí)行全天候24小時(shí)稽查制和準(zhǔn)軍事化管理模式：一是對稽查人員和內(nèi)勤人員實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理。我站執(zhí)行24小時(shí)制輪換交接上下班，如實(shí)、完整地填寫交接班記錄；上下班列隊(duì)交接，外出要實(shí)行請銷假制度。二是執(zhí)行人員輪換崗制度。站部人員每3個(gè)月輪崗一次，稽查人員每15天換崗一次，日常交接班程序嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行。三是嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車管理規(guī)定。執(zhí)法車輛實(shí)行專人專管，執(zhí)法車輛使用情況能夠登記在冊。
3、整合力量，明確職責(zé)，合理分工。我站全體人員分為外勤組和內(nèi)業(yè)組，外勤組負(fù)責(zé)對超限車輛的稽查檢測，內(nèi)業(yè)組負(fù)責(zé)案件處理、文書歸檔、設(shè)備和后勤管理。從站長、副站長到執(zhí)法人員職責(zé)劃分責(zé)任，明確工作目標(biāo)，責(zé)任落實(shí)到位，使站內(nèi)工作、生活有條不紊地開展。
1、在治理超限運(yùn)輸執(zhí)法中，執(zhí)法人員能做到依法行政，秉公執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，堅(jiān)持公正、公平、公開的原則，嚴(yán)格遵守治超執(zhí)法的“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”和路政執(zhí)法人員管理辦法的規(guī)定，按照“四公開一監(jiān)督”機(jī)制（辦事程序公開、法律政策公開、處罰標(biāo)準(zhǔn)公開、違章處理公開及監(jiān)督電話）去開展治超執(zhí)法行動。
2、公開處罰標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)、處罰程序、服務(wù)承諾、崗位監(jiān)督、法律政策、辦事程序圖、站務(wù)公開等公示欄，實(shí)行政務(wù)公開，上墻公開各項(xiàng)規(guī)章，接受司機(jī)、群眾和社會監(jiān)督。
3、文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，高效辦事。根據(jù)“執(zhí)法與教育相結(jié)合、執(zhí)法與服務(wù)相結(jié)合”的要求，將“以人為本、以車為本”的'理念貫穿于治超工作的始終。站內(nèi)設(shè)置有服務(wù)窗、意見箱、監(jiān)督投訴電話；設(shè)立了為司機(jī)和車主服務(wù)的飲水機(jī)、休息室、便民藥箱、工具箱（簡單的修理工具）、加水點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施；同時(shí)，充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺在線審批治超案件，簡化審批手續(xù)。站內(nèi)形成了樂于向群眾和當(dāng)事人提供幫助和服務(wù)的風(fēng)氣，好人好事不斷涌現(xiàn)，獲得了群眾和司機(jī)的好評。
治超稽查工作具有高度的敏感性，要求執(zhí)法人員具備充足的理論知識基礎(chǔ)和實(shí)際操作能力，更要求對相關(guān)法律、法規(guī)有充分的理解認(rèn)識。我站定期組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政處罰法》及《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》、《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》等五個(gè)規(guī)范，通過設(shè)立備忘錄、口頭提問、卷面作答等方式，從站領(lǐng)導(dǎo)到執(zhí)法人員，對治超執(zhí)法工作的法理、依據(jù)、法定程序都有了深刻的理解。今年四月初，以迎國檢為契機(jī)，在站內(nèi)掀起了學(xué)習(xí)的熱潮，執(zhí)法人員有組織或自發(fā)地進(jìn)行法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，并聯(lián)系到日常稽查工作中，對一些不規(guī)范的行為和程序進(jìn)行總結(jié)歸納，查缺補(bǔ)漏，對做得好的方面要求堅(jiān)決貫徹、繼續(xù)保持。通過開展這些學(xué)習(xí)、交流、實(shí)踐活動，順利通過了國檢，也提高了路政執(zhí)法人員工作理論基礎(chǔ)和管理的水平。
我站執(zhí)法人員能夠在嚴(yán)守法紀(jì)的同時(shí)，采取靈活的方式進(jìn)行超限稽查。依照經(jīng)驗(yàn)，超限車輛在巨大非法利益的驅(qū)動下，存在暴力抗法、繞道行駛、逃避檢查、晝伏夜行現(xiàn)象。經(jīng)我站執(zhí)法人員總結(jié)歸納，國道324線隆安路段內(nèi)的超限車輛一般以繞道行駛、駕駛?cè)藛T逃逸、晝伏夜行的方式逃避檢查，部分車輛有沖卡的行為。執(zhí)法人員也采取多種稽查方法和手段，對超限車主為逃避檢查而采取不同方式強(qiáng)行沖卡的行為進(jìn)行打擊。同時(shí)，我站重視預(yù)防，排除不利因素。隆安本地超限車輛多為短途運(yùn)輸，其中在平果縣和隆安縣之間運(yùn)送化工原料的又占多數(shù)。我站派出執(zhí)法人員到各廠礦、企業(yè)上門宣傳，力爭通過源頭處治理減少超限運(yùn)輸現(xiàn)象。針對治超工作中可能出現(xiàn)“九八佬”干擾執(zhí)法的問題，我站首先狠抓自身廉潔自律，確保超限車輛按法律法規(guī)和法定程序、標(biāo)準(zhǔn)處理，還建立了完善的監(jiān)督機(jī)制，減免程序公開化、透明化、并及時(shí)逐級上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，使九八佬無縫可鉆。尤其是在8月份桂西公路管理局開展的以源頭治理超限運(yùn)輸為主題的專項(xiàng)治理行動中成績突出。
1、根據(jù)《公路公安、路政業(yè)務(wù)檔案立卷歸檔標(biāo)準(zhǔn)》建檔立案規(guī)定，我們做到辦案程序合法，材料齊全，適用法律法規(guī)條文正確，案件無差錯(cuò)，案件數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確無誤，法律文書寫規(guī)范、裝訂統(tǒng)一、整齊美觀；今年19月整理裝訂案件卷宗564份。同時(shí)，按時(shí)傳達(dá)動態(tài)治超報(bào)表，及時(shí)將信息反饋至上級主管部門。
2、做好固定產(chǎn)資的登記造冊管理和保管；經(jīng)常性地對設(shè)備進(jìn)檢查保養(yǎng)維護(hù)，保證設(shè)備的正常使用。
3、做好治超宣傳工作，制作了治超宣傳版報(bào)報(bào)2塊、宣傳橫幅6幅，向過往司機(jī)發(fā)放宣傳資料350份，問卷調(diào)查50份。
4、做好后勤保障工作，飯?zhí)铆h(huán)境保持衛(wèi)生清潔，保證飯菜的質(zhì)量與數(shù)量。今年根據(jù)職工的意見和要求對飯?zhí)蒙攀彻芾磉M(jìn)行了多次改善，通過改善工作提高了飯?zhí)蒙攀车馁|(zhì)量，確保職工吃得飽吃得好。
1、我站與xx縣城毗鄰，由于位置特殊，部分車輛通過隆安縣城街道繞道行駛，給治超稽查工作帶來了難度。
2、地方政府保護(hù)主義是比較普遍的現(xiàn)象，有阻礙治超工作的開展；尤其是xx縣目前有正在建設(shè)的2個(gè)高鐵項(xiàng)目，如何治理給這些工地運(yùn)送碎石的超限車輛是比較棘手的問題。
1、加強(qiáng)治超力度，在確鞏固前三季度工作成果的同時(shí)，爭取獲得更大的成果。
2、堅(jiān)持不懈地抓好隊(duì)伍建設(shè)，保證打造一支合格的執(zhí)法隊(duì)伍。
3、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以確保以后的治超工作能順利開展。
4、做好宣傳工作和部門之間的橫向聯(lián)系，為治超工作創(chuàng)造良好的環(huán)境。
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