丟車事件的調(diào)查報(bào)告(模板18篇)

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丟車事件的調(diào)查報(bào)告(模板18篇)
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報(bào)告的語(yǔ)言應(yīng)該簡(jiǎn)明扼要,避免使用過多的行話和術(shù)語(yǔ)。使用清晰簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言表達(dá)觀點(diǎn),避免使用廢話和冗長(zhǎng)的描述。"以下是一些優(yōu)秀報(bào)告范文,供大家參考學(xué)習(xí)。這些范文涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域和主題,可以幫助讀者更好地理解和應(yīng)用報(bào)告寫作技巧,提升寫作水平。"

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇一

設(shè)備一類障礙

xx年4月8日0點(diǎn)40,華能滇東風(fēng)電分公司勝境風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)巡視時(shí),發(fā)現(xiàn)勝境一期#8風(fēng)機(jī)葉片根部有裂紋,立即將#8風(fēng)機(jī)停運(yùn)切至維護(hù)方式。

截止4月8日,葉片尚未修復(fù),#8風(fēng)機(jī)停運(yùn)。勝境風(fēng)電場(chǎng)在#8號(hào)風(fēng)機(jī)路口設(shè)置了隔離措施。

4月9日葉片廠家人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入葉片內(nèi)部檢查,發(fā)現(xiàn)葉片開裂為貫穿性裂紋,長(zhǎng)度約4米。 9日下午,滇東能源公司組織風(fēng)電分公司、主機(jī)廠家、葉片廠家召開現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì),初步分析原因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量缺陷所致,需對(duì)該支葉片進(jìn)行更換,對(duì)后續(xù)工作做了要求。風(fēng)電分公司針對(duì)本次搶修工作成立了專門組織機(jī)構(gòu),確保搶修工作安全有序開展。

4月23日、24日風(fēng)電分公司聯(lián)系西安熱工院技術(shù)監(jiān)督和設(shè)備監(jiān)造技術(shù)人員到場(chǎng),會(huì)同主機(jī)廠家和葉片廠家人員對(duì)#8風(fēng)機(jī)剩余兩只葉片進(jìn)行了檢查,未發(fā)現(xiàn)損壞情況。4月24日下午,風(fēng)電分公司組織召開現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)議,會(huì)同西安熱工院和廠家人員共同分析了事件原因,并對(duì)后續(xù)工作計(jì)劃提出要求。

目前葉片廠家已在甘肅生產(chǎn)基地找到配型葉片,運(yùn)輸公司已到達(dá)生產(chǎn)廠,正在辦理通行證件。計(jì)劃5月日前發(fā)運(yùn)。吊裝施工單位于4月26日到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察,下周提供具體施工方案報(bào)審。

(一)直接原因:

經(jīng)初步分析,判斷葉片開裂原因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量存在缺陷,經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行,葉片強(qiáng)度達(dá)不到要求,導(dǎo)致開裂。具體原因需將開裂葉片卸至地面后做進(jìn)一步檢查,進(jìn)行分析。

(二)間接原因:

風(fēng)電場(chǎng)未對(duì)所有葉片進(jìn)行定期近距離詳細(xì)檢查。

(一)海裝風(fēng)電設(shè)備公司選用的重通公司葉片存在質(zhì)量缺陷。

(二)風(fēng)電場(chǎng)巡檢過程中,對(duì)葉片的缺陷檢查缺乏有效手段。

(一)主機(jī)廠家聯(lián)系更換的葉片運(yùn)輸?shù)綀?chǎng),并組織吊裝施工單位及時(shí)進(jìn)場(chǎng),在保證安全、質(zhì)量和工期的前提下,盡快完成葉片更換工作,減少電量損失。

責(zé)任部門:勝境風(fēng)電場(chǎng)

責(zé)任人:吳強(qiáng)

完成時(shí)限:xx年5月3日

(二)葉片廠家負(fù)責(zé)在今年小風(fēng)期組織人員對(duì)其余67臺(tái)風(fēng)機(jī)所有葉片進(jìn)行內(nèi)外檢查,并出具書面報(bào)告。

責(zé)任部門:勝境風(fēng)電場(chǎng)

責(zé)任人:吳強(qiáng)

完成時(shí)限:xx年8月3日

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇二

樓下阿姨的自行車丟了,她十分生氣說:“我都丟三輛自行車了,這車買了沒半個(gè)月又丟了。這小偷真可惡。”

中午吃飯時(shí),我隨意地問姥姥:“姥姥,你丟過自行車嗎?”“丟過呀。”“是嘛,原來(lái)你也丟過車呀?!蔽衣唤?jīng)心地又問:“咋丟的,沒鎖吧。”姥姥放下碗,一本正經(jīng)地說:“何止我丟過,咱家除了你和你妹妹(小姨的女兒),其余的個(gè)個(gè)丟過自行車?!薄安粫?huì)吧?!蔽业寐曇籼岣吡税硕龋泽@地嘴都合不攏了,姥爺在旁糾正:“不對(duì),不對(duì),我就沒丟過車?!崩牙堰B忙點(diǎn)頭稱是:“對(duì),你姥爺還真沒丟過車呢。”我一聽來(lái)勁了,好奇地問:“難道姥爺有法寶?”

接下來(lái)是我的采訪記錄哦,原來(lái)四十多年前,姥爺買了全家唯一的一輛自行車,那可是家里的寶貝,住在平房時(shí),姥爺把車每天給推屋里放著,后來(lái)住了樓房姥爺愣是每天把自行車樓上樓下的抗來(lái)抗去的。又過了一年,姥姥也買車了,她總是把車放在樓下,好日子可沒幾個(gè)月,姥姥的新車就不幸地在某天的清晨再也找不到了。

從姥姥、爸爸媽媽丟車的經(jīng)歷,我發(fā)現(xiàn)有幾點(diǎn)很重要:

1、車大部分是新車,新車更吸引小偷的眼球,而且多數(shù)是名牌車,貴重的好車。

2、車子多數(shù)是放在無(wú)人看管的區(qū)域丟的,無(wú)人看管小偷更有可乘之機(jī)。

3、多數(shù)車是夜晚丟的,晚上夜深人靜,是小偷作案的最佳時(shí)機(jī)。

4、有時(shí),由于粗心,他們會(huì)忘記鎖車,這也是丟車的另外一個(gè)重要因素。

姥爺?shù)能囎允贾两K沒丟過,主要是姥爺心細(xì),他從買車,一直都把車放在家里,每天樓上樓下的抗來(lái)抗去的,直至現(xiàn)在他的車已經(jīng)很破舊了,他才開始不再往樓上搬了,還有一點(diǎn),姥爺?shù)能囐I的年代久了,車子是最老式的28車,樣式老氣,車子笨重,你別說能騎姥爺?shù)拇笃栖嚨娜诉€真不多呢。(我姥爺可長(zhǎng)得人高馬大的哦)

從姥姥和家人的采訪中,我得出結(jié)論:新車、好車容易丟;晚上容易丟車;放在樓下容易丟車;社區(qū)治安不好,也容易丟車。

我建議:社區(qū)應(yīng)該配備保安和夜晚巡邏人員,增強(qiáng)社區(qū)的保安工作,這樣小偷就沒有可乘之機(jī),社區(qū)內(nèi)的各個(gè)路口和各樓頭應(yīng)安裝攝像頭,夜晚社區(qū)內(nèi)的照明設(shè)施應(yīng)齊全,社區(qū)居民應(yīng)該把車子放入有人看管的車棚內(nèi),輕便的自行車可以帶回家中。絕對(duì)做到車子要落鎖。這樣我們的車子才能安全,丟車事件才能有效杜絕。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇三

紀(jì)昀清

20xx年12月6日12:30左右,一三班男生張騫和張奎呆在216宿舍,因張騫腳踏在了張奎床沿上,不小心踩在了張奎的被子上,張騫制止說不要踏了,張騫說踏了咋?張奎說是不是想打架?張騫說,那就來(lái)呀!說罷,張奎就跑了出去,張騫以為張奎出去叫人,于是,像瘋了一樣,把同宿舍的幾名同學(xué)趕下床,抽出床下鋼棍,同宿舍的薛坤、王淼、賈委凡、邢豆豆四名同學(xué)怎么也勸不住,攔不住。后來(lái),張奎來(lái)到216宿舍門口,張騫就把張奎拉進(jìn)宿舍,先下手為強(qiáng),用鋼棍在其身上和頭上打了幾下,張奎倒在地上,隨后又站起,只見頭部血流不止,后被幾名同學(xué)抬下樓去。

經(jīng)查,二人打架的根本原因是由以前的過節(jié)所致。有一回,張騫買了根甘蔗,嫌土大,就在廁所水房處沖洗了一下。當(dāng)回到宿舍時(shí),張奎就說:“張騫,你的甘蔗上是不是沾了尿了?”張騫氣不過,于是,兩人就對(duì)罵起來(lái)。那時(shí),張奎就把私藏在床下的鋼管拿出來(lái),不容分辯,先在張騫頭上敲打了一下,由于用力過猛,以至于鋼管都被敲彎了。張騫也在張奎頭上還擊了幾拳,二人便罷手。隨后,二人便經(jīng)常因瑣事發(fā)生沖突,但只動(dòng)口不動(dòng)手。

據(jù)反映:張奎經(jīng)常欺負(fù)同宿舍的同學(xué)。常常因小事出言不遜,幾乎和216宿舍的每個(gè)同學(xué)都發(fā)生過矛盾,216宿舍的每個(gè)同學(xué)都被其罵過,以至于幾乎沒人和他說話往來(lái)。以前張奎就在床邊藏有一個(gè)鋼管,也是從床上卸下來(lái)的,還說:“你誰(shuí)再碰我的鋼管,你給我看著!”一天晚上,趙高磊在床上睡著,張奎洗完腳回來(lái),濕手捏了一下正躺在床上的趙高磊,趙高磊罵了他一句。張奎說有種下床來(lái)說,趙高磊下床之后,張奎就先動(dòng)手,為此,兩人就互打在一起。隨后,張奎把趙高磊放倒,用腳踩在趙高磊的臉上,占了上風(fēng)。趙高磊起來(lái)后不服氣,就又反撲還擊。張奎氣不過,就把藏在床上被窩里的一根鋼管拿出來(lái),趙高磊看見,害怕了,就說我不跟你說了。張奎卻不依不饒,仍用鋼管在趙高磊背部、腿部打了好幾下,見趙高磊不還手,就罷手了。還有一次,張奎和王淼在晚上發(fā)生沖突,張奎就拿皮帶在王淼身上抽了幾下,王淼沒有吱聲和反抗,就又不了了之了。

20xx年12月6日

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇四

事件地點(diǎn):鍋爐脫硫區(qū)

事件發(fā)生時(shí)間:20xx年1月25日至2月23日

事件類別:一般環(huán)境事件

二、事件經(jīng)過

20xx年1月19日14時(shí),公司生產(chǎn)部組織相關(guān)部門召開會(huì)議,說明低硫煤庫(kù)存僅剩3000噸,由于臨近年關(guān),好多煤礦被強(qiáng)制關(guān)停,及時(shí)采購(gòu)不到低硫煤,被迫將鍋爐燃料煤暫按高、低硫1:1比例進(jìn)行摻燒,要求各部門(中心)作好相關(guān)準(zhǔn)備及工藝調(diào)整。在2月23日停脫硫裝置之前近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),由于過春節(jié)、下雪等原因,燃料煤不能穩(wěn)定供應(yīng),頻繁更換煤種。自從1月下旬以來(lái),脫硫裝置運(yùn)行一直不夠穩(wěn)定,1月25日以后,運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)一步惡化,總排so2連續(xù)超標(biāo),并有失控跡象。安環(huán)部發(fā)現(xiàn)后,及時(shí)向公用工程中心提出控制要求,并發(fā)書面隱患整改通知單(20xx)001號(hào)。同時(shí),安環(huán)部會(huì)同生產(chǎn)部共同催促協(xié)調(diào)物資采購(gòu)部盡快采購(gòu)低硫煤,于1月30日,低硫煤購(gòu)進(jìn)并投用。在公司分管生產(chǎn)副總烏忠理組織指揮下,通過各生產(chǎn)職能部門及公用工程中心相關(guān)人員的共同努力,于2月2日,將總排so2處理在最高允許排放指標(biāo)200mg/m3以下,但一直不夠穩(wěn)定,總排so2含量時(shí)有超標(biāo)現(xiàn)象。這種工況一直維持在春節(jié)過后(2月14日),經(jīng)反復(fù)調(diào)整試驗(yàn),得不到任何改善,反而繼續(xù)惡化。直到2月23日,脫硫裝置無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行,經(jīng)公司會(huì)議研究決定,并報(bào)靖邊縣和榆林市環(huán)保局批準(zhǔn)后,組織對(duì)兩套脫硫裝置進(jìn)行停車檢修。

三、引發(fā)后果

本次沖擊過程對(duì)脫硫裝置本身造成非常大的傷害,高濃度脫硫漿液在系統(tǒng)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間循環(huán),因(nh4)2so4結(jié)晶導(dǎo)致部分設(shè)備堵塞,造成脫硫裝置無(wú)法正常運(yùn)行;更換低硫煤后,so2排放濃度仍達(dá)不到之前的水平,甚至不能滿足200mg/m3高限外控指標(biāo),被迫停工檢修;引發(fā)一系列的環(huán)保問題,因排放總量的增加需繳納高額排污費(fèi)。

四、事件性質(zhì)認(rèn)定和事件原因分析

(一)事件性質(zhì)

一般責(zé)任事件

(二)事件直接原因

在低硫煤中摻入高硫煤后,原煙氣so2含量逐步升高,脫硫裝置負(fù)荷逐步加大,原本脆弱的脫硫裝置在打破原有工藝平衡之后,由于操作人員缺乏經(jīng)驗(yàn),對(duì)脫硫裝置性能掌握不夠,未能及時(shí)調(diào)整到新的平衡點(diǎn),致使工藝運(yùn)行狀況逐步惡化,脫硫效率急劇下降,導(dǎo)致鍋爐煙氣so2連續(xù)嚴(yán)重超標(biāo)。

(三)事件間接原因

1、江蘇和億昌設(shè)計(jì)施工的鍋爐脫硫裝置處理能力不足。因脫硫塔內(nèi)徑偏小,煙氣流速過高,反應(yīng)停留時(shí)間不足,后處理濃縮系統(tǒng)設(shè)計(jì)偏小,整體操作彈性較小,施工質(zhì)量缺陷等原因,給工藝運(yùn)行操作帶來(lái)較大困難。

2、脫硫煙氣旁路擋板關(guān)閉不嚴(yán)實(shí),致使原煙氣內(nèi)漏直接進(jìn)入總排口,加重了超標(biāo)狀況。

3、公用工程中心對(duì)摻燒高硫煤而可能引發(fā)的后果認(rèn)識(shí)不足,未能及時(shí)制定出有效的應(yīng)對(duì)措施。

4、公用工程中心將渦旋泵長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn),造成漿液固含量升高而影響后處理系統(tǒng)結(jié)晶。

5、生產(chǎn)部對(duì)so2超標(biāo)排放后果嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足,低硫煤儲(chǔ)備量預(yù)警不及時(shí),協(xié)調(diào)不力;so2嚴(yán)重超標(biāo)后,未能果斷降低鍋爐負(fù)荷。

6、安環(huán)部雖在so2超標(biāo)后要求公用工程中心進(jìn)行及時(shí)有效的調(diào)整,作為環(huán)保監(jiān)督管理部門執(zhí)行相關(guān)環(huán)保管理制度不嚴(yán)格,處置不果斷。

五、事件責(zé)任認(rèn)定、責(zé)任單位及責(zé)任者處理建議

(一)公用工程中心

1、公用工程中心作為鍋爐直接管理部門,對(duì)本次鍋爐煙氣so2連續(xù)嚴(yán)重超標(biāo)負(fù)主要責(zé)任。依據(jù)公司《事故事件管理制度》規(guī)定,扣罰公用工程中心月度hse考核分10分,折合人民幣約8107.8元(參照5月份月度獎(jiǎng)金)。

2、公用工程中心副書記王永鋒分管鍋爐工作,對(duì)本次連續(xù)超標(biāo)排放事件負(fù)有主要管理責(zé)任??哿P安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金3000元。

3、公用工程中心經(jīng)理惠軍旗作為中心負(fù)責(zé)人,對(duì)本次連續(xù)超標(biāo)排放事件負(fù)有管理責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任??哿P安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金20xx元。

4、公用工程中心對(duì)本中心其他相關(guān)責(zé)任人作出相應(yīng)處理,并將處理結(jié)果報(bào)安環(huán)部備案。

(二)生產(chǎn)部

生產(chǎn)部經(jīng)理陳琪對(duì)低硫煤儲(chǔ)備協(xié)調(diào)不力,在鍋爐煙氣 so2嚴(yán)重超標(biāo)的情況下,工藝調(diào)整不果斷,對(duì)本次連續(xù)超標(biāo)排放事件負(fù)有生產(chǎn)組織不力責(zé)任??哿P安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金1000元。

(三)安環(huán)部

安環(huán)部經(jīng)理賀存葆在鍋爐煙氣 so2嚴(yán)重超標(biāo)的情況下,不能堅(jiān)持原則,容忍超標(biāo)排放,對(duì)本次連續(xù)超標(biāo)排放事件負(fù)有監(jiān)管不力責(zé)任??哿P安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金1000元。

六、防范措施和事件教訓(xùn)

1、對(duì)脫硫裝置停工檢修,將存在的缺陷和問題進(jìn)行逐項(xiàng)整改消除。

2、適時(shí)對(duì)脫硫旁路進(jìn)行徹底封堵。

3、公用工程中心需加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),摸索總結(jié)脫硫裝置操作特性,使脫硫相關(guān)人員都能熟練掌握脫硫裝置性能,操作人員應(yīng)根據(jù)不同負(fù)荷、不同工況作出快速有效調(diào)整操作,提高應(yīng)對(duì)異常工況的綜合能力。

4、物資采供部需進(jìn)一步提高生產(chǎn)服務(wù)意識(shí),根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際儲(chǔ)備足量的生產(chǎn)原材料,提高生產(chǎn)供應(yīng)保障能力。

5、生產(chǎn)部要高度重視環(huán)保設(shè)施運(yùn)行管理,將其作為主裝置納入生產(chǎn)運(yùn)行管理,組織調(diào)度裝置生產(chǎn)時(shí)需統(tǒng)籌考慮環(huán)保設(shè)施的安全平穩(wěn)運(yùn)行,隨時(shí)掌握影響環(huán)保設(shè)施正常運(yùn)行的原材料庫(kù)存,如庫(kù)存降到規(guī)定量時(shí)及時(shí)作出預(yù)警。

6、安環(huán)部要加強(qiáng)對(duì)有關(guān)環(huán)保處理設(shè)備設(shè)施及工藝流程的學(xué)習(xí),加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)督檢查及考核力度,堅(jiān)持原則,確保各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)達(dá)標(biāo)排放。

7、技術(shù)部要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行存在問題的技術(shù)支撐力度,提高解決問題的效率。

8、公司各部門、中心以此次環(huán)保事件為教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí),深刻領(lǐng)會(huì),進(jìn)一步提高各級(jí)人員的環(huán)保意識(shí),將環(huán)保設(shè)施運(yùn)行管理按照生產(chǎn)主裝置的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理,將各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)按照主產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)要求。(徐燕)

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇五

設(shè)備一類障礙

xx年4月8日0點(diǎn)40,華能滇東風(fēng)電分公司勝境風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)巡視時(shí),發(fā)現(xiàn)勝境一期#8風(fēng)機(jī)葉片根部有裂紋,立即將#8風(fēng)機(jī)停運(yùn)切至維護(hù)方式。

截止4月8日,葉片尚未修復(fù),#8風(fēng)機(jī)停運(yùn)。勝境風(fēng)電場(chǎng)在#8號(hào)風(fēng)機(jī)路口設(shè)置了隔離措施。

4月9日葉片廠家人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入葉片內(nèi)部檢查,發(fā)現(xiàn)葉片開裂為貫穿性裂紋,長(zhǎng)度約4米。9日下午,滇東能源公司組織風(fēng)電分公司、主機(jī)廠家、葉片廠家召開現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì),初步分析原因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量缺陷所致,需對(duì)該支葉片進(jìn)行更換,對(duì)后續(xù)工作做了要求。風(fēng)電分公司針對(duì)本次搶修工作成立了專門組織機(jī)構(gòu),確保搶修工作安全有序開展。

4月23日、24日風(fēng)電分公司聯(lián)系西安熱工院技術(shù)監(jiān)督和設(shè)備監(jiān)造技術(shù)人員到場(chǎng),會(huì)同主機(jī)廠家和葉片廠家人員對(duì)#8風(fēng)機(jī)剩余兩只葉片進(jìn)行了檢查,未發(fā)現(xiàn)損壞情況。4月24日下午,風(fēng)電分公司組織召開現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)議,會(huì)同西安熱工院和廠家人員共同分析了事件原因,并對(duì)后續(xù)工作計(jì)劃提出要求。

目前葉片廠家已在甘肅生產(chǎn)基地找到配型葉片,運(yùn)輸公司已到達(dá)生產(chǎn)廠,正在辦理通行證件。計(jì)劃5月日前發(fā)運(yùn)。吊裝施工單位于4月26日到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察,下周提供具體施工方案報(bào)審。

(一)直接原因:

經(jīng)初步分析,判斷葉片開裂原因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量存在缺陷,經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行,葉片強(qiáng)度達(dá)不到要求,導(dǎo)致開裂。具體原因需將開裂葉片卸至地面后做進(jìn)一步檢查,進(jìn)行分析。

(二)間接原因:

風(fēng)電場(chǎng)未對(duì)所有葉片進(jìn)行定期近距離詳細(xì)檢查。

(一)海裝風(fēng)電設(shè)備公司選用的重通公司葉片存在質(zhì)量缺陷。

(二)風(fēng)電場(chǎng)巡檢過程中,對(duì)葉片的缺陷檢查缺乏有效手段。

(一)主機(jī)廠家聯(lián)系更換的葉片運(yùn)輸?shù)綀?chǎng),并組織吊裝施工單位及時(shí)進(jìn)場(chǎng),在保證安全、質(zhì)量和工期的前提下,盡快完成葉片更換工作,減少電量損失。

責(zé)任部門:勝境風(fēng)電場(chǎng)

責(zé)任人:吳強(qiáng)

完成時(shí)限:xx年5月3日

(二)葉片廠家負(fù)責(zé)在今年小風(fēng)期組織人員對(duì)其余67臺(tái)風(fēng)機(jī)所有葉片進(jìn)行內(nèi)外檢查,并出具書面報(bào)告。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇六

事件單位:熱點(diǎn)生產(chǎn)中心電氣裝置。

2#爐2#磨跳停事件20xx年10月26日。

一、事件發(fā)生單位概況。

1、熱電生產(chǎn)中心總共四組機(jī)組,每號(hào)機(jī)組配有四臺(tái)磨煤機(jī)。每臺(tái)磨煤機(jī)配有兩組稀油站高速油泵電機(jī)、低速油泵電機(jī)。高速油泵與低速油泵連鎖,整個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)與磨煤機(jī)連鎖。

二、事件發(fā)生的時(shí)間。

20xx年10月26日。

三、事件的類別和級(jí)別。

四、事件發(fā)生的經(jīng)過。

20xx年10月26日上午12時(shí)左右,電氣二次班長(zhǎng)接到2#爐2#磨煤機(jī)1#高速油泵無(wú)法啟動(dòng)的通知,應(yīng)運(yùn)行班組要求著手進(jìn)行此缺陷處理。二次班長(zhǎng)安排員工作為工作負(fù)責(zé)人辦理相關(guān)工作票進(jìn)而準(zhǔn)備處理該缺陷。一切準(zhǔn)備就緒后,班長(zhǎng)又接到熱電中心通知:安排人手進(jìn)行對(duì)化水裝置3#、4#、5#、6#廢液泵電動(dòng)空氣閥的更換。隨即班長(zhǎng)安排員工、二人進(jìn)行該項(xiàng)工作,而自己則協(xié)同員工在工作負(fù)責(zé)人忙于其他工作不在場(chǎng)的情況下繼續(xù)處理2#爐2#磨煤機(jī)1#高速油泵無(wú)法啟動(dòng)的缺陷。此時(shí)設(shè)備正在運(yùn)行不具備倒磨條件,但該項(xiàng)緊急缺陷仍需處理。在缺陷處理過程中發(fā)現(xiàn)1#高速油泵電機(jī)熱繼電器常閉觸點(diǎn)96松動(dòng),繼而對(duì)該觸點(diǎn)進(jìn)行緊固,在緊固過程中零線公共端虛連,導(dǎo)致潤(rùn)滑油系統(tǒng)失電,隨即連鎖使2#磨煤機(jī)動(dòng)作跳閘。

五、事件應(yīng)急救援情況。

快速緊固96常閉觸點(diǎn),恢復(fù)零線公共端正常連接。

六、事件造成的人員傷亡。

無(wú)

七、事件造成的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失。

無(wú)

八、事件發(fā)生的原因。

直接原因:

檢修人員工作過程中未意識(shí)到熱繼電器常閉觸點(diǎn)96端子的重要性,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施分析不到位。

間接原因:

1、檢修人員違反電氣工作票操作規(guī)程,在工作負(fù)責(zé)人不在場(chǎng)的情況下對(duì)缺陷進(jìn)行處理。

2、檢修人員對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)掌握不清,未意識(shí)到部分端子重要性,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析不到位,在不具備倒磨的情況下帶電消缺。

3、熱電生產(chǎn)中心安排監(jiān)護(hù)人員不合理,監(jiān)護(hù)人沒有電氣專業(yè)工作相關(guān)經(jīng)驗(yàn),無(wú)法對(duì)檢修人員額外動(dòng)作的隱形風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和制止。

4、維保單位電氣專業(yè)對(duì)此次的缺陷處理工作重視不夠,沒有明確的處理方案、步驟和方法。

九、事件責(zé)任分析、事件責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事件責(zé)任者的處理建議。

十、事件防范和整改措施。

1、加強(qiáng)維保單位電氣檢修人員電氣工作票操作規(guī)程的培訓(xùn)工作,

嚴(yán)格遵守“兩票三制”進(jìn)行工作。

2、電氣專業(yè)培訓(xùn)必須加強(qiáng)二次控制回路連鎖的相關(guān)內(nèi)容,提升檢修人員的整體素質(zhì)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析,提高風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力。

3、熱電生產(chǎn)中心加強(qiáng)對(duì)消缺過程中的監(jiān)護(hù)力度,合理安排有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)護(hù)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)再許可工作。

4、維保單位加強(qiáng)專業(yè)檢修人員的管理,要求檢修人員在進(jìn)行重要設(shè)備消缺或者維修時(shí)必須具備明確的檢修方案方可開工。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇七

事件單位:熱點(diǎn)生產(chǎn)中心電氣裝置。

2#爐2#磨跳停事件20__年10月26日。

一、事件發(fā)生單位概況。

1、熱電生產(chǎn)中心總共四組機(jī)組,每號(hào)機(jī)組配有四臺(tái)磨煤機(jī)。每臺(tái)磨煤機(jī)配有兩組稀油站高速油泵電機(jī)、低速油泵電機(jī)。高速油泵與低速油泵連鎖,整個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)與磨煤機(jī)連鎖。

二、事件發(fā)生的時(shí)間。

20__年10月26日。

三、事件的類別和級(jí)別。

四、事件發(fā)生的經(jīng)過。

20__年10月26日上午12時(shí)左右,電氣二次班長(zhǎng)___接到2#爐2#磨煤機(jī)1#高速油泵無(wú)法啟動(dòng)的通知,應(yīng)運(yùn)行班組要求著手進(jìn)行此缺陷處理。二次班長(zhǎng)___安排員工___作為工作負(fù)責(zé)人辦理相關(guān)工作票進(jìn)而準(zhǔn)備處理該缺陷。一切準(zhǔn)備就緒后,班長(zhǎng)___又接到熱電中心__的通知:安排人手進(jìn)行對(duì)化水裝置3#、4#、5#、6#廢液泵電動(dòng)空氣閥的更換。隨即班長(zhǎng)___安排員工___、__二人進(jìn)行該項(xiàng)工作,而自己則協(xié)同員工___在工作負(fù)責(zé)人___忙于其他工作不在場(chǎng)的情況下繼續(xù)處理2#爐2#磨煤機(jī)1#高速油泵無(wú)法啟動(dòng)的缺陷。此時(shí)設(shè)備正在運(yùn)行不具備倒磨條件,但該項(xiàng)緊急缺陷仍需處理。___在缺陷處理過程中發(fā)現(xiàn)1#高速油泵電機(jī)熱繼電器常閉觸點(diǎn)96松動(dòng),繼而對(duì)該觸點(diǎn)進(jìn)行緊固,在緊固過程中零線公共端虛連,導(dǎo)致潤(rùn)滑油系統(tǒng)失電,隨即連鎖使2#磨煤機(jī)動(dòng)作跳閘。

五、事件應(yīng)急救援情況。

快速緊固96常閉觸點(diǎn),恢復(fù)零線公共端正常連接。

六、事件造成的人員傷亡。

無(wú)

七、事件造成的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失。

無(wú)

八、事件發(fā)生的原因。

直接原因:

檢修人員工作過程中未意識(shí)到熱繼電器常閉觸點(diǎn)96端子的重要性,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施分析不到位。

間接原因:

1、檢修人員違反電氣工作票操作規(guī)程,在工作負(fù)責(zé)人不在場(chǎng)的情況下對(duì)缺陷進(jìn)行處理。

2、檢修人員對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)掌握不清,未意識(shí)到部分端子重要性,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析不到位,在不具備倒磨的情況下帶電消缺。

3、熱電生產(chǎn)中心安排監(jiān)護(hù)人員不合理,監(jiān)護(hù)人沒有電氣專業(yè)工作相關(guān)經(jīng)驗(yàn),無(wú)法對(duì)檢修人員額外動(dòng)作的隱形風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和制止。

4、維保單位電氣專業(yè)對(duì)此次的缺陷處理工作重視不夠,沒有明確的處理方案、步驟和方法。

九、事件責(zé)任分析、事件責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事件責(zé)任者的處理建議。

十、事件防范和整改措施。

1、加強(qiáng)維保單位電氣檢修人員電氣工作票操作規(guī)程的培訓(xùn)工作,

嚴(yán)格遵守“兩票三制”進(jìn)行工作。

2、電氣專業(yè)培訓(xùn)必須加強(qiáng)二次控制回路連鎖的相關(guān)內(nèi)容,提升檢修人員的整體素質(zhì)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析,提高風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力。

3、熱電生產(chǎn)中心加強(qiáng)對(duì)消缺過程中的監(jiān)護(hù)力度,合理安排有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)護(hù)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)再許可工作。

4、維保單位加強(qiáng)專業(yè)檢修人員的管理,要求檢修人員在進(jìn)行重要設(shè)備消缺或者維修時(shí)必須具備明確的檢修方案方可開工。

十二、附件(包括:現(xiàn)場(chǎng)照片、錄相、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄,現(xiàn)場(chǎng)示意圖、工藝流程圖、設(shè)備圖,技術(shù)鑒定結(jié)論、化驗(yàn)分析結(jié)果、詢問筆錄、會(huì)議記錄、旁證材料,傷亡人員診斷證明或死亡證明、身份證復(fù)印件,事件結(jié)案申請(qǐng)、事件結(jié)案批復(fù),其它事件材料)。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇八

20xx年4月1日下午2:00-----3:40八年級(jí)八班學(xué)生王向南、楊喆虎、寇偉、劉長(zhǎng)安、余紹林、孫恒、王虎子等人利用課間休息時(shí),無(wú)事生非,糾集本班學(xué)生十多人無(wú)故毆打八年級(jí)六班學(xué)生李程,致使李程多處皮外傷、流鼻血。對(duì)此事件,學(xué)校極為重視,立即成立由政教處和兩個(gè)班級(jí)班主任組成調(diào)查組,對(duì)事件進(jìn)行縝密調(diào)查,現(xiàn)就有關(guān)情況匯報(bào)如下:

一、 事件原因及經(jīng)過:

4月1日下午,八年級(jí)八班學(xué)生王虎子到八年級(jí)六班把李程叫到八班教室,讓寇偉和劉長(zhǎng)安分別和李程“單練”。然后八班王向南、楊喆虎、寇偉、劉長(zhǎng)安、余紹林、孫恒、王虎子、田盼、王津、閆凱悅等人對(duì)李程進(jìn)行群毆。其中王向南用腳踢打李程,致使其鼻孔出血,楊喆虎用凳子坐板在其背和胳膊抽打,寇偉、劉長(zhǎng)安、余紹林等用拳頭在其臉頭等處毆打,孫恒、王虎子、田盼、王津、閆凱悅等用腳踹。在學(xué)生中造成極壞影響。以上學(xué)生對(duì)自己所犯錯(cuò)誤供認(rèn)不諱,有案可稽。個(gè)人都有書面材料佐證。事件的來(lái)龍去脈已基本搞清。

二、 事件性質(zhì):

此事件是一起群起學(xué)生斗毆事件。在此事件中王向南、楊喆虎、寇偉、劉長(zhǎng)安、余紹林、王虎子等人負(fù)有直接的責(zé)任,孫恒、田盼、王津、閆凱悅等起哄參與也有一定責(zé)任,李程雖然是受害者,但竄班、不及時(shí)匯報(bào)老師也有一定責(zé)任。

特此報(bào)告 政教處 20xx.4.7

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇九

xx年6月26日,墨西哥客戶委托專業(yè)檢驗(yàn)人員對(duì)我司所生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),現(xiàn)對(duì)客戶抽檢過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題綜述如下:

2、ra19xx批1100f12.7x914x2438型號(hào)鋁板產(chǎn)品,板面極臟且有明道壓坑;3、4.19mm型號(hào)鋁板產(chǎn)品板面很多淚痕印、亮輥?。ㄖ屋佊『郏?、2.11mm型號(hào)鋁板產(chǎn)品板面汽油印痕矯直輥印痕、麻面明顯;5、0.47mm型號(hào)鋁板產(chǎn)品垛板不齊,邊部出折印。

1、綜述以上產(chǎn)品質(zhì)量問題,全部是明顯已見的低級(jí)質(zhì)量問題,盡管在質(zhì)量管理規(guī)定上已經(jīng)三令五申,要求有自檢、復(fù)檢、專檢、包裝前必?fù)欤捎谫|(zhì)量管理松懈,沒有按照規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn),是發(fā)生此次產(chǎn)品質(zhì)量事故的主要原因。

2、部分主操或班長(zhǎng)、質(zhì)檢人員沒有經(jīng)過必要嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系培訓(xùn)是發(fā)生以上事故的次要原因。

為了避免再次發(fā)生類似的錯(cuò)誤,生產(chǎn)部在xx年6月27日下午召開了中層干部及車間管理人員質(zhì)量分析報(bào)告會(huì),大家都發(fā)表了意見,匯總?cè)缦拢?/p>

檢為主,為本工序的第一責(zé)任人;各車間質(zhì)檢員及車間主任抽檢為輔,為第二責(zé)任人;成品包裝前質(zhì)檢員必須進(jìn)行專檢的產(chǎn)品質(zhì)量管理體系。

2、經(jīng)檢驗(yàn)合格后由質(zhì)檢員加蓋產(chǎn)品合格章后,方可入庫(kù);凡不蓋章入庫(kù)者,本班班長(zhǎng)或組長(zhǎng)為產(chǎn)品質(zhì)量事故的第一責(zé)任人,倉(cāng)庫(kù)管理人員為第二責(zé)任人;凡蓋章入庫(kù)質(zhì)量不合格者,質(zhì)檢員為不合格產(chǎn)品的第一責(zé)任人,班長(zhǎng)或組長(zhǎng)為不合格產(chǎn)品的第二責(zé)任人;屬批量事故的,車間主任負(fù)連帶責(zé)任;屬重大質(zhì)量事故的,生產(chǎn)部負(fù)連帶責(zé)任。

3、生產(chǎn)部要求各車間、各部門重新審核本車間、本部門的生產(chǎn)質(zhì)量管理檢驗(yàn)規(guī)程,對(duì)職工加強(qiáng)培訓(xùn),對(duì)需要注意的事項(xiàng)定期進(jìn)行培訓(xùn)(每月一次),爭(zhēng)取做到人人懂工藝,人人懂檢驗(yàn),人人懂規(guī)矩,只有這樣全員參與,才是最終減少質(zhì)量問題的最好辦法。

此次產(chǎn)品質(zhì)量事故對(duì)公司造成的損失是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能彌補(bǔ)的,同時(shí)也反映了我公司各級(jí)管理人員及車間管理人員、主操、班長(zhǎng)、質(zhì)檢人員質(zhì)量意識(shí)淡薄、麻痹大意、質(zhì)量檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)不足等因素給公司造成了名譽(yù)上和經(jīng)濟(jì)上不可挽回的的損失,在以后的質(zhì)量管理工作中,我們一定要吸取本次產(chǎn)品質(zhì)量事故的沉痛教訓(xùn),引以為戒,增強(qiáng)責(zé)任心,提高產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí),爭(zhēng)取將公司的質(zhì)量管理再上一個(gè)新臺(tái)階,杜絕類似產(chǎn)品質(zhì)量事故的再次發(fā)生。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇十

隨著互聯(lián)網(wǎng)對(duì)生活的滲透,其帶來(lái)的便利與安全隱患如同雙刃劍,在對(duì)生活帶來(lái)了極大的便利的同時(shí),網(wǎng)絡(luò)詐騙、病毒木馬等陰暗面也隨之而來(lái)。網(wǎng)民們憂心于自己的個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全、虛擬財(cái)產(chǎn)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、電腦安全、個(gè)人信息安全等。雖然擔(dān)憂程度有所不同,但網(wǎng)絡(luò)世界存在安全隱患,已是絕大多數(shù)網(wǎng)民根深蒂固的認(rèn)知。資料顯示20xx年的網(wǎng)絡(luò)安全事件主要有以下幾類:

一,20xx年1月21日,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)大面積dns解析故障這一次事故影響到了國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)dns服務(wù)器,近三分之二的dns服務(wù)器癱瘓,時(shí)間持續(xù)數(shù)小時(shí)之久。

二,20xx年3月,敲詐者病毒興起,pc端、手機(jī)端敲詐者病毒導(dǎo)致大量用戶受害敲詐者病毒會(huì)加密硬盤、手機(jī)存儲(chǔ)卡中的重要文件,在電腦上或手機(jī)上彈出勒索錢財(cái)?shù)奶崾尽R徊糠智迷p者變種加密的文件可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)解密,另有部分只有病毒作者可以解開,不甘被勒索的網(wǎng)民將面臨數(shù)據(jù)無(wú)法訪問的結(jié)果。

3、20xx年4月,心臟出血漏洞等高危漏洞令全球用戶受傷

漏洞、synaptics觸摸板驅(qū)動(dòng)漏洞等重要漏洞被相繼發(fā)現(xiàn)。攻擊者利用漏洞可實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)計(jì)算機(jī)的完全控制,竊取機(jī)密信息。

4、20xx年5月,山寨網(wǎng)銀及山寨微信大量竊取網(wǎng)銀信息

山寨網(wǎng)銀和山寨微信客戶端,偽裝成正常網(wǎng)銀客戶端的圖標(biāo)、界面,在手機(jī)軟件中內(nèi)嵌釣魚網(wǎng)站,欺騙網(wǎng)民提交銀行卡(ka)號(hào)、身份證號(hào)、銀行卡有效期等關(guān)鍵信息,同時(shí),部分手機(jī)病毒可攔截用戶短信,中毒用戶將面臨網(wǎng)銀資金被盜的風(fēng)險(xiǎn)。

5、20xx年6月,央視報(bào)道“危險(xiǎn)的wifi”

央視《消費(fèi)主張》報(bào)道了人們?nèi)粘J褂玫臒o(wú)線網(wǎng)絡(luò)存在巨大的安全隱患。在節(jié)目中,央視和安全工程師在多個(gè)場(chǎng)景實(shí)際測(cè)驗(yàn)顯示,火車站、咖啡館等公共場(chǎng)所的一些免費(fèi)wifi熱點(diǎn)有可能就是釣魚陷阱,而家里的路由器也可能被惡意攻擊者輕松攻破。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇十一

樓下阿姨的自行車丟了,她十分生氣說:“我都丟三輛自行車了,這車買了沒半個(gè)月又丟了。這小偷真可惡。”

調(diào)查。

中午吃飯時(shí),我隨意地問姥姥:“姥姥,你丟過自行車嗎?”“丟過呀。”“是嘛,原來(lái)你也丟過車呀?!蔽衣唤?jīng)心地又問:“咋丟的,沒鎖吧。”姥姥放下碗,一本正經(jīng)地說:“何止我丟過,咱家除了你和你妹妹(小姨的女兒),其余的個(gè)個(gè)丟過自行車?!薄安粫?huì)吧?!蔽业寐曇籼岣吡税硕龋泽@地嘴都合不攏了,姥爺在旁糾正:“不對(duì),不對(duì),我就沒丟過車?!崩牙堰B忙點(diǎn)頭稱是:“對(duì),你姥爺還真沒丟過車呢?!蔽乙宦爜?lái)勁了,好奇地問:“難道姥爺有法寶?”

接下來(lái)是我的采訪記錄哦,原來(lái)四十多年前,姥爺買了全家唯一的一輛自行車,那可是家里的寶貝,住在平房時(shí),姥爺把車每天給推屋里放著,后來(lái)住了樓房姥爺愣是每天把自行車樓上樓下的抗來(lái)抗去的。又過了一年,姥姥也買車了,她總是把車放在樓下,好日子可沒幾個(gè)月,姥姥的新車就不幸地在某天的清晨再也找不到了。

分析。

從姥姥、爸爸媽媽丟車的經(jīng)歷,我發(fā)現(xiàn)有幾點(diǎn)很重要:

1、車大部分是新車,新車更吸引小偷的眼球,而且多數(shù)是名牌車,貴重的好車。

2、車子多數(shù)是放在無(wú)人看管的區(qū)域丟的,無(wú)人看管小偷更有可乘之機(jī)。

3、多數(shù)車是夜晚丟的,晚上夜深人靜,是小偷作案的最佳時(shí)機(jī)。

4、有時(shí),由于粗心,他們會(huì)忘記鎖車,這也是丟車的另外一個(gè)重要因素。

姥爺?shù)能囎允贾两K沒丟過,主要是姥爺心細(xì),他從買車,一直都把車放在家里,每天樓上樓下的抗來(lái)抗去的,直至現(xiàn)在他的車已經(jīng)很破舊了,他才開始不再往樓上搬了,還有一點(diǎn),姥爺?shù)能囐I的年代久了,車子是最老式的28車,樣式老氣,車子笨重,你別說能騎姥爺?shù)拇笃栖嚨娜诉€真不多呢。(我姥爺可長(zhǎng)得人高馬大的哦)。

結(jié)論。

從姥姥和家人的采訪中,我得出結(jié)論:新車、好車容易丟;晚上容易丟車;放在樓下容易丟車;社區(qū)治安不好,也容易丟車。

建議。

我建議:社區(qū)應(yīng)該配備保安和夜晚巡邏人員,增強(qiáng)社區(qū)的保安工作,這樣小偷就沒有可乘之機(jī),社區(qū)內(nèi)的各個(gè)路口和各樓頭應(yīng)安裝攝像頭,夜晚社區(qū)內(nèi)的照明設(shè)施應(yīng)齊全,社區(qū)居民應(yīng)該把車子放入有人看管的車棚內(nèi),輕便的自行車可以帶回家中。絕對(duì)做到車子要落鎖。這樣我們的'車子才能安全,丟車事件才能有效杜絕。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇十二

事件名稱:

事件單位:熱點(diǎn)生產(chǎn)中心電氣裝置。

事件時(shí)間:

2#爐2#磨跳停事件10月26日。

一、事件發(fā)生單位概況。

1、熱電生產(chǎn)中心總共四組機(jī)組,每號(hào)機(jī)組配有四臺(tái)磨煤機(jī)。每臺(tái)磨煤機(jī)配有兩組稀油站高速油泵電機(jī)、低速油泵電機(jī)。高速油泵與低速油泵連鎖,整個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)與磨煤機(jī)連鎖。

二、事件發(fā)生的時(shí)間。

三、事件的類別和級(jí)別。

四、事件發(fā)生的經(jīng)過。

年10月26日上午12時(shí)左右,電氣二次班長(zhǎng)___接到2#爐2#磨煤機(jī)1#高速油泵無(wú)法啟動(dòng)的通知,應(yīng)運(yùn)行班組要求著手進(jìn)行此缺陷處理。二次班長(zhǎng)___安排員工___作為工作負(fù)責(zé)人辦理相關(guān)工作票進(jìn)而準(zhǔn)備處理該缺陷。一切準(zhǔn)備就緒后,班長(zhǎng)___又接到熱電中心__的通知:安排人手進(jìn)行對(duì)化水裝置3#、4#、5#、6#廢液泵電動(dòng)空氣閥的更換。隨即班長(zhǎng)___安排員工___、__二人進(jìn)行該項(xiàng)工作,而自己則協(xié)同員工___在工作負(fù)責(zé)人___忙于其他工作不在場(chǎng)的情況下繼續(xù)處理2#爐2#磨煤機(jī)1#高速油泵無(wú)法啟動(dòng)的缺陷。此時(shí)設(shè)備正在運(yùn)行不具備倒磨條件,但該項(xiàng)緊急缺陷仍需處理。___在缺陷處理過程中發(fā)現(xiàn)1#高速油泵電機(jī)熱繼電器常閉觸點(diǎn)96松動(dòng),繼而對(duì)該觸點(diǎn)進(jìn)行緊固,在緊固過程中零線公共端虛連,導(dǎo)致潤(rùn)滑油系統(tǒng)失電,隨即連鎖使2#磨煤機(jī)動(dòng)作跳閘。

五、事件應(yīng)急救援情況。

快速緊固96常閉觸點(diǎn),恢復(fù)零線公共端正常連接。

六、事件造成的人員傷亡。

無(wú)

七、事件造成的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失。

無(wú)

八、事件發(fā)生的原因。

直接原因:

檢修人員工作過程中未意識(shí)到熱繼電器常閉觸點(diǎn)96端子的重要性,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施分析不到位。

間接原因:

1、檢修人員違反電氣工作票操作規(guī)程,在工作負(fù)責(zé)人不在場(chǎng)的情況下對(duì)缺陷進(jìn)行處理。

2、檢修人員對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)掌握不清,未意識(shí)到部分端子重要性,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析不到位,在不具備倒磨的情況下帶電消缺。

3、熱電生產(chǎn)中心安排監(jiān)護(hù)人員不合理,監(jiān)護(hù)人沒有電氣專業(yè)工作相關(guān)經(jīng)驗(yàn),無(wú)法對(duì)檢修人員額外動(dòng)作的隱形風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和制止。

4、維保單位電氣專業(yè)對(duì)此次的缺陷處理工作重視不夠,沒有明確的處理方案、步驟和方法。

九、事件責(zé)任分析、事件責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事件責(zé)任者的處理建議。

十、事件防范和整改措施。

1、加強(qiáng)維保單位電氣檢修人員電氣工作票操作規(guī)程的培訓(xùn)工作,

嚴(yán)格遵守“兩票三制”進(jìn)行工作。

2、電氣專業(yè)培訓(xùn)必須加強(qiáng)二次控制回路連鎖的相關(guān)內(nèi)容,提升檢修人員的整體素質(zhì)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析,提高風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力。

3、熱電生產(chǎn)中心加強(qiáng)對(duì)消缺過程中的監(jiān)護(hù)力度,合理安排有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)護(hù)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)再許可工作。

4、維保單位加強(qiáng)專業(yè)檢修人員的管理,要求檢修人員在進(jìn)行重要設(shè)備消缺或者維修時(shí)必須具備明確的檢修方案方可開工。

十一、事件調(diào)查組成員單位、人員簽字。

十二、附件(包括:現(xiàn)場(chǎng)照片、錄相、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄,現(xiàn)場(chǎng)示意圖、工藝流程圖、設(shè)備圖,技術(shù)鑒定結(jié)論、化驗(yàn)分析結(jié)果、詢問筆錄、會(huì)議記錄、旁證材料,傷亡人員診斷證明或死亡證明、身份證復(fù)印件,事件結(jié)案申請(qǐng)、事件結(jié)案批復(fù),其它事件材料)。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇十三

二、事故單位概況:

事故單位成立時(shí)間、注冊(cè)地址、所有制性質(zhì)、隸屬關(guān)系、經(jīng)營(yíng)范圍、證照情況、勞動(dòng)組織及工程(施工)情況等(礦山企業(yè)還應(yīng)包括可采儲(chǔ)量、生產(chǎn)能力、開采方式、通風(fēng)方式及主要災(zāi)害等情況)。

三、事故發(fā)生、搶救及應(yīng)急行動(dòng)情況

(一)事故經(jīng)過

事故發(fā)生過程、主要違章事實(shí)、事故后果等。

(二)事故報(bào)告、搶救、搜救及政府應(yīng)急行動(dòng)情況

四、事故原因及性質(zhì)

(一)事故原因:1.直接原因;2.間接原因。

(二)事故性質(zhì)

五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議事故責(zé)任者的基本情況(姓名、職務(wù)、主管工作等)、責(zé)任認(rèn)定事實(shí)、責(zé)任追究的法律依據(jù)及處理建議,并按以下順序排列:

(一)移送司法機(jī)關(guān)處理的;

(二)給予黨紀(jì)政紀(jì)處分或經(jīng)濟(jì)處罰的;

(三)對(duì)事故單位的處罰建議。

六、整改措施和建議

主要從技術(shù)和管理等方面對(duì)相關(guān)部門和事故單位提出整改措施及建議,并對(duì)公司有關(guān)部門在制定制度、規(guī)程等方面提出建議。七調(diào)查報(bào)告附件:

(一)事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟(jì)損失情況

1、傷亡人員基本情況:姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號(hào)碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務(wù)職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓(xùn)教育及個(gè)人資質(zhì)情況(安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等)。

2、直接經(jīng)濟(jì)損失情況:人身傷亡后所支出的費(fèi)用:醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬及撫恤費(fèi)用補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資。善后處理費(fèi)用:處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。

財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值:固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。

(二)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、技術(shù)鑒定以及物證、證人材料

1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄、事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、作業(yè)環(huán)境狀況;

2、拍攝有關(guān)的痕跡和物件的照片(音像資料),繪制有關(guān)處所的示意圖(事故圖)等;

3、有資質(zhì)的部門出具的技術(shù)鑒定結(jié)論和試驗(yàn)報(bào)告;

4、與事故有關(guān)的物證、人證材料和事故責(zé)任者的自述材料;

5、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料;

6、有關(guān)事故的通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)及文件;

7、其他需要載明的事項(xiàng)及事故有關(guān)的情況。

(三)規(guī)章制度及組織體系

1、有關(guān)規(guī)章制度及執(zhí)行情況;設(shè)計(jì)工藝技術(shù)等資料;

2、事故單位安全生產(chǎn)保證體系和組織機(jī)構(gòu);

3、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。

(四)傷亡鑒定證明

1、醫(yī)療部門對(duì)傷亡人員的診斷書(死亡證明或出院證明);

2、公安部門死亡通知書(或法醫(yī)鑒定書);

3、勞動(dòng)和社會(huì)保障部門(傷殘鑒定證明);

4、善后處理協(xié)議與公證書。篇二:事故事件調(diào)查報(bào)告格式事故事件調(diào)查報(bào)告格式

一、企業(yè)名稱

二、企業(yè)性質(zhì)

三、事故事件基本情況:

1、事故事件發(fā)生單位:

2、事故事件發(fā)生時(shí)間;

3、事故事件發(fā)生地點(diǎn);

4、事故類別;

5、事故嚴(yán)重級(jí)別;

四、現(xiàn)場(chǎng)基本情況;

五、事故事件經(jīng)過及搶救經(jīng)過;

1、事故事件經(jīng)過;

2、事故事件搶救經(jīng)過;

六、事故原因:

1、

2、

1、直接原因;

2、間接原因;

七、事故事件經(jīng)濟(jì)損失:

1、直接經(jīng)濟(jì)損失;

2、間接經(jīng)濟(jì)損失;

八、事故事件性質(zhì):(責(zé)任事故、非責(zé)任事故);

等);1、

2、

十、事故事件整改和預(yù)防類似事故事件再次發(fā)生的措施:1、

2、

告格式和范文關(guān)于機(jī)體車間線路起火的事故調(diào)查報(bào)告

一、事故基本情況

煙臺(tái)瑞豐機(jī)械有限公司是

2、經(jīng)濟(jì)類型:股份有限公司國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè):機(jī)械制造

3、隸屬關(guān)系:xx

事故發(fā)生時(shí)間:x年x月x日x時(shí)x分

4、事故地點(diǎn):xx廠房?jī)?nèi)

5、事故類別:

6、事故原因:x年x月x日x時(shí)x分xx單位維修xxx在廠房?jī)?nèi),違章企業(yè),造成

xxx墜落地面重傷。

7、事故嚴(yán)重級(jí)別:重傷

8、傷亡人員情況:

9、本次事故損失工作日總數(shù):2500

10、本次事故經(jīng)濟(jì)損失:5萬(wàn)元其中:直接經(jīng)濟(jì)損失:3萬(wàn)元

二、事故詳細(xì)經(jīng)過

三、事故原因分析

(一)直接原因:

(二)間接原因:

四、對(duì)事故責(zé)任者的處理意見

1、xxx,xx有限公司、董事長(zhǎng),未切實(shí)履行監(jiān)督管理職責(zé),對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。

2、xxx,xx有限公司經(jīng)理,未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),對(duì)此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對(duì)其給予x萬(wàn)元罰款。

3、xxx,xx有限公司結(jié)構(gòu)工場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng),未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),建議對(duì)其給予x仟元罰款。

4、xx有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,班組安全管理混亂,職工缺乏安全教育,導(dǎo)致此起事故發(fā)生,建議對(duì)xx有限公司給予x萬(wàn)元罰款。

5、其他有關(guān)責(zé)任人,由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。

五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施

1、xx有限公司,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強(qiáng)本公司生產(chǎn)管理工作,建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平。

2、xx有限公司,要加強(qiáng)各工場(chǎng)、班組的安全建設(shè)和安全管理,明確責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。

3、xx有限公司,要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn),舉一反三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動(dòng),防止種類事故再次發(fā)生。提高各級(jí)人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識(shí),完善各項(xiàng)制度和措施,防止種類事故發(fā)生。篇四:xx公司“”

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇十四

三、事故事件基本情況:

1、事故事件發(fā)生單位:

2、事故事件發(fā)生時(shí)間;。

3、事故事件發(fā)生地點(diǎn);。

4、事故類別;。

5、事故嚴(yán)重級(jí)別;。

四、現(xiàn)場(chǎng)基本情況;。

五、事故事件經(jīng)過及搶救經(jīng)過;。

1、事故事件經(jīng)過;。

2、事故事件搶救經(jīng)過;。

六、事故原因:

1、

2、

1、直接原因;。

2、間接原因;。

七、事故事件經(jīng)濟(jì)損失:

1、直接經(jīng)濟(jì)損失;。

2、間接經(jīng)濟(jì)損失;。

八、事故事件性質(zhì):(責(zé)任事故、非責(zé)任事故);。

九、事故事件責(zé)任認(rèn)定和對(duì)責(zé)任人的處理建議;。

1、

2、

十、事故事件整改和預(yù)防類似事故事件再次發(fā)生的措施:

1、

2、

調(diào)查組組長(zhǎng)(簽字):事故事件單位公章:

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇十五

水是生命之源,也是生命的殺手。當(dāng)前,溺水死亡已成為中小學(xué)生非正常死亡的頭號(hào)殺手,給家庭、學(xué)校和社會(huì)造成了不可挽回的損失。隨著天氣越來(lái)越炎熱,中小學(xué)生溺水事故進(jìn)入了危險(xiǎn)期和高發(fā)期。5月份以來(lái),我市發(fā)生各類學(xué)生溺水事故12起,導(dǎo)致十多人溺水身亡,我市中小學(xué)生因溺水死亡的人數(shù)占意外死亡總?cè)藬?shù)的66.4%。因此,我校開展對(duì)校園周邊地區(qū)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查工作,通過調(diào)查掌握情況,排查安全隱患,杜絕學(xué)生溺水事故,避免不必要的不幸和遺憾。

20xx年6月21日。

王健邱蕓蓮。

實(shí)地考查。

河堤路、櫟木坑、普同塔、橫街上(東門)、文明大道。

通過重點(diǎn)路段的實(shí)地考查,發(fā)現(xiàn)以下地方存在學(xué)生溺水安全隱患:

1、河堤路周邊工地施工,將土方倒在河的兩岸,雨天濕滑,

一不小心便會(huì)滑入河里。

2、文明大道東工地施工,挖了較多面積較大的坑,雨天易積水。橫街上、櫟木坑一帶,有面積較大的農(nóng)田洼地、池塘,雨天也易積水。若有學(xué)生去玩耍,存在溺水隱患。

為了學(xué)生的安全,杜絕溺水事故的發(fā)生,現(xiàn)提出如下學(xué)生溺水防控舉措:

1、河堤路應(yīng)加強(qiáng)防固措施,避免土方塌方。豎立安全警示牌,提醒人們注意安全。

2、工地施工處,池塘旁邊也可豎立安全警示牌。

3、學(xué)校和家庭加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的防溺水安全教育。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇十六

事件名稱:

事件單位:熱點(diǎn)生產(chǎn)中心電氣裝置。

事件時(shí)間:

2#爐2#磨跳停事件2015年10月26日。

一、事件發(fā)生單位概況。

1、熱電生產(chǎn)中心總共四組機(jī)組,每號(hào)機(jī)組配有四臺(tái)磨煤機(jī)。每臺(tái)磨煤機(jī)配有兩組稀油站高速油泵電機(jī)、低速油泵電機(jī)。高速油泵與低速油泵連鎖,整個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)與磨煤機(jī)連鎖。

二、事件發(fā)生的時(shí)間。

2015年10月26日。

三、事件的類別和級(jí)別。

四、事件發(fā)生的經(jīng)過。

2015年10月26日上午12時(shí)左右,電氣二次班長(zhǎng)___接到2#爐2#磨煤機(jī)1#高速油泵無(wú)法啟動(dòng)的通知,應(yīng)運(yùn)行班組要求著手進(jìn)行此缺陷處理。二次班長(zhǎng)___安排員工___作為工作負(fù)責(zé)人辦理相關(guān)工作票進(jìn)而準(zhǔn)備處理該缺陷。一切準(zhǔn)備就緒后,班長(zhǎng)___又接到熱電中心__的通知:安排人手進(jìn)行對(duì)化水裝置3#、4#、5#、6#廢液泵電動(dòng)空氣閥的更換。隨即班長(zhǎng)___安排員工___、__二人進(jìn)行該項(xiàng)工作,而自己則協(xié)同員工___在工作負(fù)責(zé)人___忙于其他工作不在場(chǎng)的情況下繼續(xù)處理2#爐2#磨煤機(jī)1#高速油泵無(wú)法啟動(dòng)的缺陷。此時(shí)設(shè)備正在運(yùn)行不具備倒磨條件,但該項(xiàng)緊急缺陷仍需處理。___在缺陷處理過程中發(fā)現(xiàn)1#高速油泵電機(jī)熱繼電器常閉觸點(diǎn)96松動(dòng),繼而對(duì)該觸點(diǎn)進(jìn)行緊固,在緊固過程中零線公共端虛連,導(dǎo)致潤(rùn)滑油系統(tǒng)失電,隨即連鎖使2#磨煤機(jī)動(dòng)作跳閘。

五、事件應(yīng)急救援情況。

快速緊固96常閉觸點(diǎn),恢復(fù)零線公共端正常連接。

六、事件造成的人員傷亡。

無(wú)

七、事件造成的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失。

無(wú)

八、事件發(fā)生的原因。

直接原因:

檢修人員工作過程中未意識(shí)到熱繼電器常閉觸點(diǎn)96端子的重要性,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施分析不到位。

間接原因:

1、檢修人員違反電氣工作票操作規(guī)程,在工作負(fù)責(zé)人不在場(chǎng)的情況下對(duì)缺陷進(jìn)行處理。

2、檢修人員對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)掌握不清,未意識(shí)到部分端子重要性,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析不到位,在不具備倒磨的情況下帶電消缺。

3、熱電生產(chǎn)中心安排監(jiān)護(hù)人員不合理,監(jiān)護(hù)人沒有電氣專業(yè)工作相關(guān)經(jīng)驗(yàn),無(wú)法對(duì)檢修人員額外動(dòng)作的隱形風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和制止。

4、維保單位電氣專業(yè)對(duì)此次的缺陷處理工作重視不夠,沒有明確的處理方案、步驟和方法。

九、事件責(zé)任分析、事件責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事件責(zé)任者的處理建議。

十、事件防范和整改措施。

1、加強(qiáng)維保單位電氣檢修人員電氣工作票操作規(guī)程的培訓(xùn)工作,

嚴(yán)格遵守“兩票三制”進(jìn)行工作。

2、電氣專業(yè)培訓(xùn)必須加強(qiáng)二次控制回路連鎖的相關(guān)內(nèi)容,提升檢修人員的整體素質(zhì)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析,提高風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力。

3、熱電生產(chǎn)中心加強(qiáng)對(duì)消缺過程中的監(jiān)護(hù)力度,合理安排有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)護(hù)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)再許可工作。

4、維保單位加強(qiáng)專業(yè)檢修人員的管理,要求檢修人員在進(jìn)行重要設(shè)備消缺或者維修時(shí)必須具備明確的檢修方案方可開工。

十一、事件調(diào)查組成員單位、人員簽字。

十二、附件(包括:現(xiàn)場(chǎng)照片、錄相、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)記錄,現(xiàn)場(chǎng)示意圖、工藝流程圖、設(shè)備圖,技術(shù)鑒定結(jié)論、化驗(yàn)分析結(jié)果、詢問筆錄、會(huì)議記錄、旁證材料,傷亡人員診斷證明或死亡證明、身份證復(fù)印件,事件結(jié)案申請(qǐng)、事件結(jié)案批復(fù),其它事件材料)。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇十七

二、事故單位概況:

事故單位成立時(shí)間、注冊(cè)地址、所有制性質(zhì)、隸屬關(guān)系、經(jīng)營(yíng)范圍、證照情況、勞動(dòng)組織及工程(施工)情況等(礦山企業(yè)還應(yīng)包括可采儲(chǔ)量、生產(chǎn)能力、開采方式、通風(fēng)方式及主要災(zāi)害等情況)。

三、事故發(fā)生、搶救及應(yīng)急行動(dòng)情況。

(一)事故經(jīng)過。

事故發(fā)生過程、主要違章事實(shí)、事故后果等。

(二)事故報(bào)告、搶救、搜救及政府應(yīng)急行動(dòng)情況。

四、事故原因及性質(zhì)。

(一)事故原因:1.直接原因;2.間接原因。

(二)事故性質(zhì)。

五、責(zé)任認(rèn)定及處理建議事故責(zé)任者的基本情況(姓名、職務(wù)、主管工作等)、責(zé)任認(rèn)定事實(shí)、責(zé)任追究的法律依據(jù)及處理建議,并按以下順序排列:。

(一)移送司法機(jī)關(guān)處理的;。

(二)給予黨紀(jì)政紀(jì)處分或經(jīng)濟(jì)處罰的;。

(三)對(duì)事故單位的處罰建議。

六、整改措施和建議。

主要從技術(shù)和管理等方面對(duì)相關(guān)部門和事故單位提出整改措施及建議,并對(duì)公司有關(guān)部門在制定制度、規(guī)程等方面提出建議。七調(diào)查報(bào)告附件:

(一)事故造成的傷亡人員基本情況及直接經(jīng)濟(jì)損失情況。

1、傷亡人員基本情況:姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號(hào)碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務(wù)職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓(xùn)教育及個(gè)人資質(zhì)情況(安全生產(chǎn)資格證、特種作業(yè)人員上崗證等)。

2、直接經(jīng)濟(jì)損失情況:人身傷亡后所支出的費(fèi)用:醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬及撫恤費(fèi)用補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資。善后處理費(fèi)用:處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。

財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值:固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。

(二)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、技術(shù)鑒定以及物證、證人材料。

1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄、事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、作業(yè)環(huán)境狀況;。

2、拍攝有關(guān)的痕跡和物件的照片(音像資料),繪制有關(guān)處所的示意圖(事故圖)等;。

3、有資質(zhì)的部門出具的技術(shù)鑒定結(jié)論和試驗(yàn)報(bào)告;。

4、與事故有關(guān)的物證、人證材料和事故責(zé)任者的自述材料;。

5、發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料;。

6、有關(guān)事故的通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)及文件;。

7、其他需要載明的事項(xiàng)及事故有關(guān)的情況。

(三)規(guī)章制度及組織體系。

1、有關(guān)規(guī)章制度及執(zhí)行情況;設(shè)計(jì)工藝技術(shù)等資料;。

2、事故單位安全生產(chǎn)保證體系和組織機(jī)構(gòu);。

3、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。

(四)傷亡鑒定證明。

1、醫(yī)療部門對(duì)傷亡人員的診斷書(死亡證明或出院證明);。

2、公安部門死亡通知書(或法醫(yī)鑒定書);。

3、勞動(dòng)和社會(huì)保障部門(傷殘鑒定證明);。

4、善后處理協(xié)議與公證書。篇二:事故事件調(diào)查報(bào)告格式事故事件調(diào)查報(bào)告格式。

一、企業(yè)名稱。

二、企業(yè)性質(zhì)。

三、事故事件基本情況:

1、事故事件發(fā)生單位:

2、事故事件發(fā)生時(shí)間;。

3、事故事件發(fā)生地點(diǎn);。

4、事故類別;。

5、事故嚴(yán)重級(jí)別;。

四、現(xiàn)場(chǎng)基本情況;。

五、事故事件經(jīng)過及搶救經(jīng)過;。

1、事故事件經(jīng)過;。

2、事故事件搶救經(jīng)過;。

六、事故原因:

1、

2、

1、直接原因;。

2、間接原因;。

七、事故事件經(jīng)濟(jì)損失:

1、直接經(jīng)濟(jì)損失;。

2、間接經(jīng)濟(jì)損失;。

八、事故事件性質(zhì):(責(zé)任事故、非責(zé)任事故);。

等);1、

2、

十、事故事件整改和預(yù)防類似事故事件再次發(fā)生的措施:1、

2、

件:1、事故事件發(fā)生場(chǎng)所或地點(diǎn)圖紙(事故剖面圖);2、事故詢問筆錄。

丟車事件的調(diào)查報(bào)告篇十八

20xx年6月6日接到編號(hào)網(wǎng)絡(luò)的舉報(bào),投訴內(nèi)容:20xx年6月5日晚上23。30分空氣中彌漫著刺鼻的氣味。接到投訴后與投訴人聯(lián)系,投訴人講這樣的刺激性氣味不是每天都有,一般幾天一次,而且都是在晚上。執(zhí)法人員立即對(duì)投訴問題進(jìn)行了調(diào)查,具體情況如下:

一、基本情況。

經(jīng)核實(shí),國(guó)安能源科技有限公司20xx年辦理了年產(chǎn)10000噸活果殼木質(zhì)煤質(zhì)活性炭項(xiàng)目,環(huán)行(20xx)08號(hào)。

二、現(xiàn)場(chǎng)情況。

現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),該公司屬長(zhǎng)期停產(chǎn)狀態(tài),項(xiàng)目建設(shè)的地管內(nèi)存放有黑褐色的半固態(tài)的物體,散發(fā)刺激性氣味,且場(chǎng)區(qū)內(nèi)多輛標(biāo)有危險(xiǎn)化學(xué)品字樣的車輛及幾臺(tái)車載危險(xiǎn)品罐。執(zhí)法人員對(duì)企業(yè)門衛(wèi)進(jìn)行了解,地管內(nèi)存放的'黑褐色的半固態(tài)物體為煤焦油,他們是從焦化廠運(yùn)輸過來(lái)臨時(shí)貯存在地罐中,和其它危險(xiǎn)化學(xué)品車輛一般都是晚上進(jìn)入該公司,在卸煤焦油時(shí)有刺激性氣味。卸后罐體蓋好后不再散發(fā)刺激性氣味。煤焦油特性易燃、易爆,屬于危險(xiǎn)化學(xué)品,該公司的行為存在違法經(jīng)營(yíng)行為。

三、處理情況。

2、對(duì)縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)送達(dá)了《關(guān)于國(guó)安能源科技有限公司存在環(huán)境安全隱患的抄告函》要求開發(fā)區(qū)督促企業(yè)消除環(huán)境安全隱患,20xx年6月11日上午,縣應(yīng)急局已對(duì)該公司違法經(jīng)營(yíng)行為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施了查封。目前案件正在處理中。

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