總結是我們對過去一段時間內的經驗和教訓進行總結和反思的必備工具。此外，可以借鑒他人的經驗和方法，從中汲取靈感，使總結更加全面和有深度。以下是小編為大家收集的總結范文，供大家在總結時參考和借鑒。
汽車教學工作總結篇一
依據(jù)我校課程教學方針，在校領導、教務科領導的指導和支持下，本人對汽車專業(yè)課程進行了較大調整，取得了較好的效果，總結如下：
傳統(tǒng)的教學方式，是將課堂教學與實驗教學分開進行，難以有機統(tǒng)一。
根據(jù)課程直觀性、實踐性強的特點，我們相對集中了教學資源，進行“三位一體”的教學，即將汽車發(fā)動機的拆裝實習、現(xiàn)場教學和課堂多媒體教學有機組合在一起，根據(jù)理論聯(lián)系實際的原則和同學們的認知規(guī)律，由老師指導，學生動手，由外到內，由表及里，逐個系統(tǒng)，逐個零部件地進行發(fā)動機的拆裝，在分組拆裝發(fā)動機的同時，老師現(xiàn)場講解其基本結構及工作原理，直觀明了，學生輕松掌握；學生現(xiàn)場提問，現(xiàn)場得到解答，師生互動，既鍛煉了同學“真刀實槍”的動手能力，又增強了師生感情交流。對發(fā)動機一些復雜的結構和工作原理，全班集中進行多媒體教學，這樣有分有合，有理論有實踐，實踐——理論——再實踐，不斷提高，現(xiàn)場即是課堂，多媒體課堂也是現(xiàn)場，靈活機動，有機結合，相輔相成，有效地激發(fā)學生的學習興趣和熱情，提高了教學效果。
根據(jù)本門課程的特點，汽車發(fā)動機結構原理復雜，零部件多（上萬個零部件），集中教學學生人數(shù)多，不便動手和學習，我們采用分組形式，5人一組，每組一臺發(fā)動機，每個同學拆裝部分零部件，相互間還可輪換，使同學對整機有較多的動手學習機會，實踐證明，這種分組教學組織形式較適合本課程拆裝和現(xiàn)場的教學。
課程內容不應只局限本門課程，應以學生獲得綜合素質的提高為目的。所以上課中，我們讓學生盡量聯(lián)系已學過的物理知識、機械、電子等知識，進行汽車結構原理的學習，并安排一定時間，讓同學進行自學提高，有意識留下問題，促進同學們進行獨立思考。
過分注重期末的理論考試，不利于實際操作能力和綜合能力的提高。我們采用“理論+實踐操作+創(chuàng)新”的考核方式進行評價。即理論考試（筆試）成績占20%，實踐操作占70%（含平時的拆裝，期末的師生面對面的實際操作考核和口試），平時筆記、小制作、小發(fā)明創(chuàng)造占10%。這種考試方法促使了學生加強實際操作技能的訓練，加強了理論聯(lián)系實際，促進了學生綜合能力的提高，也避免了考試作弊現(xiàn)象。
本學期教學，總體效果良好，但也暴露了一些問題，有待改進。
1）．同學們在重視實際操作的同時，出現(xiàn)了忽視理論學習的現(xiàn)象，一些需要記憶的基本概念掌握不牢。今后應該加強對學生的教育，同時適當調整教學安排，放慢理論教學進度，增加理論教學比例。
2）．分組教學方式有利本課程教學，但需要投入較多的人力，工作量成倍增加，希望學校有關部門能給予認可及幫助。
汽車教學工作總結篇二
雪2013年12月16日。
本課屬于造型表現(xiàn)學習領域。這節(jié)課是為了使學生通過對汽車的回憶、觀察，大膽的把自己所見所聞、所想所思的事物表現(xiàn)出來，從而培養(yǎng)學生造型表現(xiàn)能力和創(chuàng)造能力，使其體驗成功的喜悅。整體教學設計力圖體現(xiàn)，學生由興趣出發(fā)到回憶生活中的事物，再到概括事物的特征，最后運用這些特征表現(xiàn)自己的創(chuàng)造性想法。
我考慮到一年級兒童注意力集中時間短的特點，創(chuàng)設了以卡通形象汽車小子為主線的教學情境，和汽車小子一起旅行大大激發(fā)了孩子的興趣，調動了孩子的積極性，整節(jié)課課堂氣氛活躍，真正體現(xiàn)了教師主導，學生主體，讓學生成為真正的學習主人。課堂伊始，我設計了讓學生聽音辨車的環(huán)節(jié)，充分調動了孩子的聽覺能力，引發(fā)學生的興趣，創(chuàng)造學生探究學習的氣氛。同學們積極踴躍的猜著汽車的名字，看到自己猜對，歡呼聲此起彼伏，這樣學生很容易對教學內容產生興趣。在概括汽車特征這一重要環(huán)節(jié)中，學生在合作探究氣氛中討論不同汽車的共同之處。教師主持學生交流時，多鼓勵學生以提升他們的自信心；及時引導學生對汽車特征的概括。教師的適時演示使學生對汽車特征的總結變的更直觀，學生頭腦中形成的汽車特征也變的更明確。為了激起學生創(chuàng)新的意識，我讓學生欣賞設計師設計的未來汽車、同齡小朋友的作品，特別是教師創(chuàng)作的海陸空多功能汽車，更讓學生大開眼界，興奮不已，激發(fā)了學生創(chuàng)作的欲望。
但由于教學經驗不足，駕馭課堂的能力欠缺，如課堂隨機的一些評價，應該更有實效性，對于學生回答的問題點撥的還不夠到位。從學生創(chuàng)作的作品來看，學生獨特創(chuàng)意的作品比較多，但表述能力比較弱，老師應給予更多的耐心，以便于他們的審美創(chuàng)作力的培養(yǎng)。
汽車教學工作總結篇三
最初汽修兩個班基本有的1/3同學能夠跟隨老師進度進行學習，并理解教師新授課內容，也能與教師進行有效的學習溝通。中間一部分同學能夠在教師和同學的反復強調中記住關鍵詞句，也能做到基本掌握學習內容。其余一部分同學，在教師的反復強調和作業(yè)復習中，能夠對所學內容有一定印象?；具_到目前所要求的學習效果。但是隨著學期增長，學生對于課堂學習產生一些厭棄心理。有一部分同學出現(xiàn)了落隊的現(xiàn)象，一些了本來認真學習的同學開始上課違反紀律不認真聽講，聽課一知半解。針對這種現(xiàn)象，我對于各班學生的學習情況進行了調查，結果表明為學生后期學習的普遍狀態(tài)。對于出現(xiàn)這種現(xiàn)象的個別同學我進行了溝通引導，并取得了很好的效果。
轉眼xx已經結束，我已經加入培訓學校近兩個學期，回首過去，感慨頗深，有收獲，有教訓，有汗水，也有歡笑。在xx年兩個學期的工作中，我擔任汽車專業(yè)汽車發(fā)動機原理電控技術的教學工作。本學期，基本結束了汽車發(fā)動機原理電控技術的教學工作。以下我將從課程進度、教學效果、教學手段、個人學習四個方面進行詳細闡述。
課程進度方面：兩個學期，主要負責11汽修和12汽修的教學汽車電控發(fā)動機原理技術的教學工作。兩個學年基本完成電控發(fā)動機技術原理的全書講授。
學，在教師的反復強調和作業(yè)復習中，能夠對所學內容有一定印象?；具_到目前所要求的學習效果。但是隨著學期增長，學生對于課堂學習產生一些厭棄心理。有一部分同學出現(xiàn)了落隊的現(xiàn)象，一些了本來認真學習的同學開始上課違反紀律不認真聽講，聽課一知半解。針對這種現(xiàn)象，我對于各班學生的學習情況進行了調查，結果表明為學生后期學習的普遍狀態(tài)。對于出現(xiàn)這種現(xiàn)象的個別同學我進行了溝通引導，并取得了很好的效果。例如，3班王家勝同學，本身是一位非常聰明好學的孩子，前半學期表現(xiàn)非常優(yōu)異，后半學期與之前的表現(xiàn)相差甚遠，上課的時候和其他同學玩鬧，不認真聽講，對于老師講授的內容一知半解而且非常自負，對于學習失去了信心和興趣。經過與其談話了解到，他是對于自己的未來太過迷茫，失去了學習和奮斗的目標，對于自己的未來沒有了方向和打算。經過和他談話后，他的`態(tài)度產生了明顯好轉，開始積極聽講，積極的重要性，沒有對未來的整體規(guī)劃，缺少學習的動力。解決辦法：第一，盡量多和同學溝通，找出真正的糾結點，讓更多的同學加入到學習的行列中。第二，加強紀律要求管理，對于課堂紀律做出嚴格的要求，獎罰并用，獎罰分明，嚴格實行。
教學手段方面：汽車電控發(fā)動機原理的理論教學以課堂講授為主，其中會穿插一些小活動，譬如小組競賽、小組討論、分類作業(yè)。產生了一些積極的效果。例如，在一次新授課結束后，為了讓學生更好的鞏固復習所學內容，將學生分成6個小組，每小組選出組長，并選擇一位同學進行記錄各組的分，以增加學分作為獎勵。然后老師帶領同學們復習已講授內容，由各組同學分別總結出簡短精煉科學的知識點，并將其寫在黑板上，由其他同學進行改正、識記。經過這樣的反復回憶、總結、寫練、修改、識記，大部分同學都能記住所講的知識點。這類活動在課堂的學習中本人將以更大的熱情去投入到工作和生活中去。讓自己在生活和工作中上一個新的臺階！
汽車教學工作總結篇四
本學期我擔任2。
56、253兩個班《汽車發(fā)動機》的教學工作。在本學期的教學過程中，依然堅持主抓基礎知識為主，對重點、難點循環(huán)講解，讓絕大部分同學掌握后再進入下一個內容的學習的教學方法。整個教學過程慢慢深入，使學生學習有一個循序漸進的適應過程。經過一個學期的教學，學生在專業(yè)知識和技能方面得到了一定程度的提高。
一．基本情況分析。
1、學生情況：本學期我擔任的2。
56、253兩個班是2015年3月份入學的學生，本學期是在校學習的第一個學期。在開展教育教學過程中，很大一部分學生缺乏學習自覺性和主動性，在教學過程中存在一定的困難。
2、教材分析：《汽車發(fā)動機》是汽車維修專業(yè)的必修課。是汽車運用類專業(yè)最重要的主干課程。并且在目前汽車維修工作中，運用十分廣泛。
二．教學措施及取得的成績。
在教學過程中先進行理論知識的學習，再進行動手實踐的方法，采用理論教學與實踐教學相結合，加深學生記憶，達到學以致用、付諸于實踐的目的。
《汽車發(fā)動機》主要采用理論和實踐相結合，并配合多媒體的教學方法，使學生邊學習理論邊動手練習，不斷強化學生的記憶以及實際動手能力。具體做法：
1、根據(jù)《汽車發(fā)動機》的學科特點認真?zhèn)湔n。
2、課上調動學生的學習積極性，優(yōu)化課堂教學，充分運用理論聯(lián)系實踐的教學方法。
3、課下積極與學生交流，找到學生知識盲點，同時也可以促使自己找到備課的重點。
4、在教學工作中，通過作業(yè)和活動，發(fā)展有潛力的學生，進一步培養(yǎng)他們的興趣。
5、在教學中，除了自己要充實自己的專業(yè)知識外，向其他老師交流溝通，優(yōu)化課堂教學。
6、教學用具。充分利用汽修工位上的設備，采用理論與實際的結合。在允許的條件下部分課程采用電腦、多媒體教學軟件等教學手段輔助教學，充分調動學生的學習主動性。
7、教學資源的開發(fā)。教學資源包括教學參考書、多媒體教學資料、優(yōu)秀的教學案例等。
通過《汽車發(fā)動機》的學習，使學生掌握了一些汽車發(fā)動機的作用、組成、工作原理、以出故障以及排除方法等；并重點對五大系統(tǒng)、兩大機構進行理論加實踐的介紹，讓每一個學生都通過測試。對點火和啟動系統(tǒng)等重點采取多媒體輔助教學法，學生提高了學習的積極性，教學成果顯著。
三、存在的不足。
1、汽修知識和實作技能薄弱，需要不斷向教學經驗豐富的教師、2技能精湛的修車師傅學習和長時間的自我實踐鍛煉。
2、接觸到實際修車的機會有限，所以和真正意義的汽修脫軌，使得在上實作課的過程中往往心有余而力不足。
3、由于我校的汽修專業(yè)教師專業(yè)知識十分有限，沒有高水平的技術人才，所以在專業(yè)知識的學習過程中得不到“感染性”的提高。
4、教師間相互探討學習、共同提高活動較少。
四、努力方向。
汽車教學工作總結篇五
回顧即將過去的一個學期,我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水*和教學業(yè)務能力。我從各方面嚴格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時,著力提高自己的業(yè)務水*,豐富知識面。結合學校的實際條件和技校學生的實際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學工作有計劃,有組織,有步驟地開展。
立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進步,現(xiàn)對這個學期的教學工作作出總結,克服不足,總結經驗教訓,繼往開來,以促進和改善教學。
一、堅持認真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,學生的基礎普遍比較差,為此,我將知識點細化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,保留那些容易理解和吸收的部分。
二、努力增強我的上課技能,提高教學質量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準確化,進而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學生動口動手動腦盡量多。在汽車維護與保養(yǎng)的課堂教學上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進工作。
四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴格要求個班學生按時按質完成作業(yè),安排小組長或學習委員督促這項工作,并負責收發(fā)作業(yè)。而我對學生作業(yè)批改,及時、認真,分析并記錄學生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結,然后在課堂中抽出時間來進行透切的評講,并針對有關情況及時改進教學方法,做到有的放矢。
五、積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在短短的兩個月實習中，我主要參與《汽車二級維護》和《汽車駕駛技術》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個班級，認真聆聽了多位老師的授課，學習課堂教學經驗,為之后我的授課奠定了一定基礎，并且結合自己在學校中的理論知識和李老師的指導，使我輕松地駕馭課堂。
教育實習對于一個師范生來說是至關重要，必不可少的一個學習環(huán)節(jié)。擔任課堂教學相關的實際工作，是對實習教師綜合運用所學的理論知識，基本技能和專業(yè)知識，用理論指導實踐的考驗。提高自己在教學工作中的實際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據(jù)學生學習能力和接受能力進行充分的備課準備，運用先進的教學理念激發(fā)學生的學習興趣和積極性。
本次實習，通過李老師的悉心指導，我不僅提高了個人教學水*，進一步的加強了教學技能，教學理論程度加深，還改變了一些不好的教學習慣和思維方法，綜合素質能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅實的基礎。經過實際走上教師教學工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時具備這兩方面的儲備，才能在實際教學中運用自如，以不變應萬變。自己在校時因為客觀條件以及自己主觀認識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實習學校后，我自覺學習，并充分利用學校教學資源，不斷地加強了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實習，我學會了課堂教學、教案編寫、教學設計等等教學技能。在實習過程中，我珍惜了這次機會，利用所有可用的條件進行課堂教學，提高了語言與互動結合的教學能力。同時，也認識到，作為一個教師，不僅要有很好的教學技能和教學水*，還要努力提高普通話水*，課堂中要用標準的普通話授課，語言表達準確；要時刻保持良好的教態(tài)，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通；板書設計要合理，整齊，美觀等。
在短短的實習過程中，我明白了要注重課堂教學之前的備課，學會進行合理的新課導入，把課本中的知識與同學們的興趣聯(lián)系起來，提高學生學習的積極性。在課后注意進行課后反饋，與學生溝通交流，了解學生的學習心理特點，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學水*。
理論知識，積累了一定的教學經驗，為未來走上教師崗位為打好基礎。
當然，在教學的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實，課前準備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學實間安排不夠合理，教學思路不夠清晰等等。活到老學到老，我會努力學習不斷改進，完善自己的教學能力水*。
總而言之，這次的實習受益匪淺。在這個過程中，非常感謝學校領導，感謝李老師和趙老師的悉心指導和同學們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學習的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的更好。
汽車教學工作總結篇六
一年來，在學校領導的高度重視下，在市教育局局和太*鎮(zhèn)鎮(zhèn)*的支持下，在全校師生的努力和積極參與下，以校園足球新理念“以學生為本，以快樂為核心”為指導，積極組織學生參加校園班級的足球聯(lián)賽、足球課、業(yè)余足球訓練以及課外自發(fā)的足球活動等校園足球活動。開展得如火如荼，已見成效。陽光體育、快樂足球已成為最受師生喜愛的活動!
校園足球活動在實踐中前行，在不斷探索中展開：一方面，在校內體育教育教學活動中，體育課以足球活動為主。推出校園足球活動征文比賽、足球單項技能競技等活動，積極引導廣大學生走進足球場，體念快樂足球。另一方面，二至六年級各班組隊參加校園足球聯(lián)賽，聯(lián)賽中學生即賽出了風格，又賽出一定的水*，表現(xiàn)出了良好的精神風貌。大大的激發(fā)了學生們參與足球活動的興趣，鍛煉了學生的身體和團隊配合、協(xié)作精神。如今，快樂足球活動已走進孩子們的校園生活，學校因此展現(xiàn)出欣欣向榮的校園陽光體育新局面。學校將逐步完善校園足球機構，為校園足球活動的開展加以規(guī)范化、制度化，以保障校園足球活動的開展。
學校開通了足球qq空間，對所有人開放，主動邀請學生加為空間qq好友。在實踐過程中，及時更新空間相冊、豐富日記內容，圖文并茂，展示校園足球聯(lián)賽、校園足球業(yè)余訓練、體育課堂快樂足球等，種.種舉措既得到了上級領導的肯定，又吸引了越來越多的師生、家長和社會各界人士關注我校的小足球活動并提出自己的見解。
學校廣播站專設校園足球活動欄目，廣播學生的足球作品，報道校園小足球聯(lián)賽開展的情況。學校出了一個五人制足球的?？榻B了五人制足球的競賽規(guī)則等各方面的知識，豐富了師生們對五人制足球的理解。
通過校園足球活動的開展，讓學生的足球技能更加嫻熟，球場上的配合日趨默契，學生也初步具備了一些技戰(zhàn)術水*。經過班級間的小足球競賽，增強了學生們的集體榮譽感，在這個特色活動的帶動下，同學們都以飽滿的精神狀態(tài)投入到了學習中去。更為主要的是孩子們都享受到了足球的快樂。期末考試中，學生們的學習成績都有了很大的進步，學校的教學質量在全鎮(zhèn)的名次上穩(wěn)步上升，學校的紀律、衛(wèi)生等各方面有了進一步的`好轉。小足球活動促進了學校教學質量的提高，促進了學校各方面工作的良性發(fā)展。
總而言之，活動的成效是明顯的，但也還有一些細節(jié)沒有做到位，下學期我們將爭取小足球實驗課題，把這個工作做實、做細，做得更好。我們相信，有了上級領導支持，有了社會各界的關注，學校上下一心，一定能把校園足球活動開展得越來越好!
汽車教學工作總結篇七
回顧即將過去的一個學期,我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業(yè)務能力。我從各方面嚴格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時,著力提高自己的業(yè)務水平,豐富知識面。結合學校的實際條件和技校學生的實際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學工作有計劃,有組織,有步驟地開展。
立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進步,現(xiàn)對這個學期的教學工作作出總結,克服不足,總結經驗教訓,繼往開來,以促進和改善教學。
一、堅持認真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,學生的基礎普遍比較差,為此,我將知識點細化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,保留那些容易理解和吸收的部分。
二、努力增強我的上課技能,提高教學質量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準確化,進而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學生動口動手動腦盡量多。在汽車維護與保養(yǎng)的課堂教學上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的`不足,改進工作。
四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴格要求個班學生按時按質完成作業(yè),安排小組長或學習委員督促這項工作,并負責收發(fā)作業(yè)。而我對學生作業(yè)批改,及時、認真,分析并記錄學生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結,然后在課堂中抽出時間來進行透切的評講,并針對有關情況及時改進教學方法,做到有的放矢。
五、積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在短短的兩個月實習中，我主要參與《汽車二級維護》和《汽車駕駛技術》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個班級，認真聆聽了多位老師的授課，學習課堂教學經驗,為之后我的授課奠定了一定基礎，并且結合自己在學校中的理論知識和李老師的指導，使我輕松地駕馭課堂。
教育實習對于一個師范生來說是至關重要，必不可少的一個學習環(huán)節(jié)。擔任課堂教學相關的實際工作，是對實習教師綜合運用所學的理論知識，基本技能和專業(yè)知識，用理論指導實踐的考驗。提高自己在教學工作中的實際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據(jù)學生學習能力和接受能力進行充分的備課準備，運用先進的教學理念激發(fā)學生的學習興趣和積極性。
本次實習，通過李老師的悉心指導，我不僅提高了個人教學水平，進一步的加強了教學技能，教學理論程度加深，還改變了一些不好的教學習慣和思維方法，綜合素質能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅實的基礎。經過實際走上教師教學工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時具備這兩方面的儲備，才能在實際教學中運用自如，以不變應萬變。自己在校時因為客觀條件以及自己主觀認識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實習學校后，我自覺學習，并充分利用學校教學資源，不斷地加強了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實習，我學會了課堂教學、教案編寫、教學設計等等教學技能。在實習過程中，我珍惜了這次機會，利用所有可用的條件進行課堂教學，提高了語言與互動結合的教學能力。同時，也認識到，作為一個教師，不僅要有很好的教學技能和教學水平，還要努力提高普通話水平，課堂中要用標準的普通話授課，語言表達準確；要時刻保持良好的教態(tài)，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通；板書設計要合理，整齊，美觀等。
在短短的實習過程中，我明白了要注重課堂教學之前的備課，學會進行合理的新課導入，把課本中的知識與同學們的興趣聯(lián)系起來，提高學生學習的積極性。在課后注意進行課后反饋，與學生溝通交流，了解學生的學習心理特點，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學水平。
理論知識，積累了一定的教學經驗，為未來走上教師崗位為打好基礎。
當然，在教學的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實，課前準備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學實間安排不夠合理，教學思路不夠清晰等等。活到老學到老，我會努力學習不斷改進，完善自己的教學能力水平。
總而言之，這次的實習受益匪淺。在這個過程中，非常感謝學校領導，感謝李老師和趙老師的悉心指導和同學們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學習的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的更好。
汽車教學工作總結篇八
20xx年，汽車工程系在學校領導的正確指引下，以落實山東省示范學校項目為引領，以分級達標和特色專業(yè)評選為目標，重點圍繞“教育教學、學生實習、技能抽測”等方面，緊緊圍繞學校本學年工作要點，加強汽車工程系的專業(yè)建設，積極開展有效課堂活動，汽車工程系的全體教職工以積極的改革姿態(tài)支持系的各項工作，唯有扎扎實實的努力工作，不斷開創(chuàng)汽車工程系的新局面，才能不被社會淘汰，充分發(fā)揮汽車專業(yè)團隊作用，創(chuàng)新教研和教學模式，改進技能教學與訓練方法，加大技能訓練力度，提高了學生的實際動手操作能力，實現(xiàn)了“教好教會，學好學會”的基本目標。根據(jù)本學年初工作計劃，現(xiàn)將一學年情況匯報如下：
專職教師的增加使專業(yè)教學的穩(wěn)定性大大提高，本年度在校領導和全體教師的合作下已順利圓滿完成預定各項工作。
1、完成第七屆上海通用教學。
2、參與濟南市抽測成績優(yōu)異——汽車專業(yè)平均98.5分（全市第一）。
3、完成濟南市汽修命題——發(fā)動機構造與維修濟南市統(tǒng)考試卷命題。
4、組織市汽修網(wǎng)絡教研七次、參與職教專業(yè)活動。
6、完成計算機技能鑒定工作——14級所有學生參加技能鑒定。
7、積極參加學校組織的跳繩與詩歌朗誦比賽，并獲得優(yōu)異的'成績。
8、積極參加招生及宣傳工作——區(qū)內包校及區(qū)外宣傳積極參與、服從調配。
10、20xx年6月?lián)螡鲜姓f課評委。
11、20xx年7月參加山東省骨干教師汽車車身修復培訓。
14、20xx年9月評為濟南市首席技師。
17、20xx年10月參加“山東省職業(yè)院校汽車專業(yè)課程改革人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研討會”
19、20xx年10月被濟南市教育教學研究院評為品牌專業(yè)。
20、20xx年11月參加上汽通用汽車校企合作項目全國顧問年會。
21、20xx年11月走進育園學校奉獻愛心。
22、20xx年11月中德諾浩（北京）教育投資有限公司院校合作部來學?？疾?。
23、20xx年11月高一（15級）學生山青世界一周活動。
25、20xx年11月完成汽車維修工技能鑒定工作——14級所有學生參加。
26、20xx年論文“上好開學第一課”刊登《汽車與駕駛維修》第10期p35頁。
27、20xx年12月濟南市教育局分級認定汽車運用與維修為示范性專業(yè)。
30、20xx年1月濟南惠通陸華簽約。
回顧一學年汽車工程系工作是快樂的，集體是團結的，教育教學是貼近企業(yè)實際的，專業(yè)特色是彰顯的，項目教學是實效的，辛勤的奉獻、默默地耕耘、務實的精神是汽車工程系固有的特色，技能訓練培養(yǎng)綜合素質，專業(yè)品牌輻射專業(yè)發(fā)展，企業(yè)認可檢測專業(yè)效果，學做合一強化專項技能，學生就業(yè)呈現(xiàn)供不應求，這足以說明我校汽車專業(yè)加強實踐教學，以能力培養(yǎng)為本位，提高課堂教學實效，促進“教好教會”、“學好學會”和專業(yè)系為把汽車專業(yè)學生培養(yǎng)成“職業(yè)人”的目標是正確的。
在此感謝一直關注和默默幫助及積極配合我系工作的領導、老師、朋友們，道一聲謝謝！我們堅信“把簡單工作做好就是不簡單”，在今后的工作中，我們將在做好本專業(yè)系常規(guī)工作的基礎上不斷開拓創(chuàng)新，謀求發(fā)展，力爭為社會培養(yǎng)出素質高、專業(yè)強的“職業(yè)人”而繼續(xù)努力。
汽車教學工作總結篇九
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領導的安排下，我深入公司生產現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學習、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產經營管理、產品技術、質量控制等方面有了一定的了解和認識。讓我深感榮幸的是，當我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_，做為個人職業(yè)生涯的起點，和大家認識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻公司新的領導團隊，也算是我試用期內的一份小結吧。可能有失偏僻，可能超出了一定范圍，還望公司領導批評指正。
汽車教學工作總結篇十
本學期,因為學校工作需要,我從機械教學部轉專業(yè),過來汽車教學部。我本以為自己之前對汽車方面，特別是汽車發(fā)動機方面的知識還是比較了解的，但在實際的教學過程中，我發(fā)現(xiàn)自己這方面知識還是欠缺，比如這學期從事發(fā)動機課程教學，發(fā)現(xiàn)自己的一些認識還是比較老舊，自己的認識還停留在二沖程柴油發(fā)動機和化油器發(fā)動機的認識上，這就造成課程的教學處處碰壁，不得不向車間老師學習和找資料書籍，更新自己的知識結構。
其外，自己對“理實一體化”的教學認識也比較膚淺，覺的手把手教學生就行了，讓學生懂的怎么操作就行了，但在真正的教學中才發(fā)現(xiàn)，這其實是不行的，因為教學過程在學生的知識機構參差不齊。總結一下學生的上課情況，主要有以下特點。
其一是漠視理論。覺得理論不重要，只要能動手拆裝和修理就行了。因此一講理論有些學生就漠不關心，甚至睡覺。其二是投機取巧。有些學生，抱著投機取巧的心理，還有一些學生，平時昨夜練習題目也不做。他們抱著“我聰明”、“我運氣”的心理，等到考場“超1常發(fā)揮”。這是一批最典型的投機取巧者。其三是雙向發(fā)展。這些同學既喜歡理論知識，又有較強的動手能力。
基于以上情況，所以出現(xiàn)了以下狀況，一部分接受能力強的學生你還沒說完，他就會操作了；而接受能力比較慢的學生還沒有弄清楚是怎么一回事，更有一部分學生走神了，根本沒有聽見你在說什么這樣的情況。
為此學生的積極性無法激起，創(chuàng)新精神根本無從體現(xiàn)，頂多把實訓當成一次汽車發(fā)動機操作技能訓練而已。為什么不把主動權交給學生，讓學生自己去發(fā)現(xiàn)、探索呢？這樣不是更能激起學生學習的興趣和主動性了嗎？通過學習，我感觸很深，在課堂上，雖然上課紀律好，但我卻不能做到讓學生掌握主動權，整個課堂氣氛不是很活躍，課堂效果比預想的要差。于是在教學過程中，不斷總結，不斷嘗試，在磕磕碰碰中進步。在汽車發(fā)動機教學中，必須以新的教學理念和教學理論為指導，根據(jù)教學實際，探索適合汽車發(fā)動機課堂教學的思路來挖掘學生潛能，提高學生素質，尤其是其利用汽車發(fā)動機解決實際問題的能力。個人從教學實踐中體會以下教學反思。其一是理論教學方面的反思。
首先要精細講解。利用多媒體教學，講解新知識，這時的講解如畫龍點睛，學生聽的仔細、認真，將會很容易的接受新知識。例如在2講解配氣機構作用及組成時可以進行精辟的講解，主要講一下如何拆裝以及操作中的注意事項。這樣做的目的主要是讓學生迅速掌握新知識，為以后的練習打好基礎，把握正確的方向。其次是示范演示。演示是汽車發(fā)動機課堂中的必備環(huán)節(jié)，它不僅是對本課知識掌握程度的測試，也可以得到及時反饋，提高教學質量。學生可以根據(jù)老師的實際操作了解操作要領及時掌握操作要訣。
其二是實操教學方面的反思。
首先是熟練操作。主要指學生實際操作，實際操作是鞏固知識，掌握技能，形成能力的關鍵過程。在掌握知識的同時掌握技能，操作要豐富多采，重點在舊知識的復習、新知識的應用。操作可以采用、創(chuàng)新操作、自主操作等形式。例如在拆裝氣缸蓋螺栓是我們講求順序、次數(shù)、以及力度。其次是適時開展技能大練兵。通過技能比賽提高學生學習興趣，培養(yǎng)他們的團隊協(xié)調意識，規(guī)范他們的操作流程。
通過以上方法教學，就使學生在學習汽車發(fā)動機理論和操作能力的同時，提高學習的積極性，讓他們在實作中培養(yǎng)良好的習慣，為以后工作打好技能基礎。
因此，我們在整個教學過程中既要注重對學生的理論教育，又要注重培養(yǎng)學生的實際動手能力，做到理論聯(lián)系實際，把所學知識運用到實際操作中。
汽車教學工作總結篇十一
本學期我擔任256、253兩個班《汽車發(fā)動機》的教學工作。在本學期的教學過程中，依然堅持主抓基礎知識為主，對重點、難點循環(huán)講解，讓絕大部分同學掌握后再進入下一個內容的學習的教學方法。整個教學過程慢慢深入，使學生學習有一個循序漸進的適應過程。經過一個學期的教學，學生在專業(yè)知識和技能方面得到了一定程度的提高。
一.基本情況分析。
1、學生情況：本學期我擔任的256、253兩個班是20xx年3月份入學的學生，本學期是在校學習的第一個學期。在開展教育教學過程中，很大一部分學生缺乏學習自覺性和主動性，在教學過程中存在一定的困難。
2、教材分析：《汽車發(fā)動機》是汽車維修專業(yè)的必修課。是汽車運用類專業(yè)最重要的主干課程。并且在目前汽車維修工作中，運用十分廣泛。
二.教學措施及取得的成績。
在教學過程中先進行理論知識的學習，再進行動手實踐的方法，采用理論教學與實踐教學相結合，加深學生記憶，達到學以致用、付諸于實踐的目的。
際動手能力。具體做法：
1、根據(jù)《汽車發(fā)動機》的學科特點認真?zhèn)湔n。
2、課上調動學生的學習積極性，優(yōu)化課堂教學，充分運用理論聯(lián)系實踐的教學方法。
3、課下積極與學生交流，找到學生知識盲點，同時也可以促使自己找到備課的重點。
4、在教學工作中，通過作業(yè)和活動，發(fā)展有潛力的學生，進一步培養(yǎng)他們的興趣。
5、在教學中，除了自己要充實自己的專業(yè)知識外，向其他老師交流溝通，優(yōu)化課堂教學。
6、教學用具。充分利用汽修工位上的設備，采用理論與實際的結合。在允許的條件下部分課程采用電腦、多媒體教學軟件等教學手段輔助教學，充分調動學生的學習主動性。
7、教學資源的開發(fā)。教學資源包括教學參考書、多媒體教學資料、優(yōu)秀的教學案例等。通過《汽車發(fā)動機》的學習，使學生掌握了一些汽車發(fā)動機的作用、組成、工作原理、以出故障以及排除方法等；并重點對五大系統(tǒng)、兩大機構進行理論加實踐的介紹，讓每一個學生都通過測試。對點火和啟動系統(tǒng)等重點采取多媒體輔助教學法，學生提高了學習的積極性，教學成果顯著。
三、存在的不足。
1、汽修知識和實作技能薄弱，需要不斷向教學經驗豐富的教師、
技能精湛的修車師傅學習和長時間的自我實踐鍛煉。
2、接觸到實際修車的機會有限，所以和真正意義的汽修脫軌，使得在上實作課的過程中往往心有余而力不足。
3、由于我校的汽修專業(yè)教師專業(yè)知識十分有限，沒有高水平的技術人才，所以在專業(yè)知識的學習過程中得不到“感染性”的提高。
4、教師間相互探討學習、共同提高活動較少。
四、努力方向。
在今后的教育教學中我會不斷學習和提高自身的專業(yè)技術知識、抽時間到汽修廠和高水平的師傅學習，并通過網(wǎng)絡、書籍等不斷的完善和提高自己；認真探索教學方法，加強和學生的交流溝通，培養(yǎng)學生的積極極性，真正為學生的發(fā)展而努力，為職教事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
汽車教學工作總結篇十二
轉眼20xx年已經結束，回首過去，感慨頗深，有收獲，有教訓，有汗水，也有歡笑。在20xx年本學期的工作中，我擔任汽車專業(yè)汽車發(fā)動機、汽車底盤的教學工作。本學期，基本結束了汽車發(fā)動機和底盤的教學工作。以下我將從課程進度、教學效果、教學手段、個人學習四個方面進行詳細闡述。
課程進度方面：本學期，主要負責15汽修15班和16班的汽車發(fā)動機和底盤的教學工作。按教學大綱安排，現(xiàn)已完成了所有原定教學任務。
教學效果方面：基本符合課堂教學一般水平，但是與本人理想相差甚遠。對于問題及原因我做了如下分析：
最初汽修兩個班基本有的1/3同學能夠跟隨老師進度進行學習，并理解教師新授課內容，也能與教師進行有效的學習溝通。中間一部分同學能夠在教師和同學的反復強調中記住關鍵詞句，也能做到基本掌握學習內容。其余一部分同學，在教師的反復強調和作業(yè)復習中，能夠對所學內容有一定印象?；具_到目前所要求的學習效果。但是隨著學期增長，學生對于課堂學習產生一些厭棄心理。有一部分同學出現(xiàn)了落隊的現(xiàn)象，一些了本來認真學習的同學開始上課違反紀律不認真聽講，聽課一知半解。針對這種現(xiàn)象，我對于各班學生的學習情況進行了調查，結果表明為學生后期學習的普遍狀態(tài)。對于出現(xiàn)這種現(xiàn)象的個別同學我進行了溝通引導，并取得了很好的效果。
教學手段方面：汽車發(fā)動機的理論教學以課堂講授為主，其中會穿插一些小活動，譬如小組競賽、小組討論、分類作業(yè)。產生了一些積極的效果。對于專業(yè)課的教學方面我希望能夠切實有效的活動帶入課堂，將生硬的理論教學變得活躍起來。
個人學習方面：本人通過觀看汽修視頻和查看汽車資料，在專業(yè)上有了一定提升。通過聽學校公開課，對于課堂授課也增添了一些新思路。通過閱讀其他書籍，使個人在工作上和生活上事業(yè)也變得更加開闊。在20xx年中，本人會從個人專業(yè)學習和個人素質提升方面做出更大的努力，也希望同事們予以監(jiān)督和幫助。
20xx年已經走過，回想經歷的種種感慨萬千。培訓學校的同仁們相互扶持又走過了精彩的一年。在此我學到了很多，也感悟到了很多。感謝各位同事予以的無私的幫助和關懷，20xx新的一年中本人將以更大的熱情去投入到工作和生活中去。讓自己在生活和工作中上一個新的臺階！
汽車教學工作總結篇十三
從事汽車發(fā)動機教學已接近半年了，在這個過程中，我學會了很多。最初的時候，我以為學汽車發(fā)動機就是教會學生如何去操作，上課時，無非是老師演示，學生再照著“葫蘆畫瓢”。但在實際的教學過程中，整個課堂效果卻不好。主要表現(xiàn)有：
1、漠視理論。
覺得理論不重要，只要能動手拆裝和修理就行了。因此一講理論有些學生就漠不關心，甚至睡覺。
2、投機取巧。
有些學生，抱著投機取巧的心理，還有一些學生，平時昨夜練習題目也不做。他們抱著“我聰明”、“我運氣”的心理，等到考場“超常發(fā)揮”。這是一批最典型的投機取巧者。
3、雙向發(fā)展。
這些同學既喜歡理論知識，又有較強的動手能力。所以出現(xiàn)了：一部分接受能力強的學生你還沒說完，他就會操作了；而接受能力比較慢的學生還沒有弄清楚是怎么一回事，更有一部分學生走神了，根本沒有聽見你在說什么這樣的情況。
為此學生的積極性無法激起，創(chuàng)新精神根本無從體現(xiàn)，頂多把實訓當成一次汽車發(fā)動機操作技能訓練而已。為什么不把主動權交給學生，讓學生自己去發(fā)現(xiàn)、探索呢？這樣不是更能激起學生學習的興趣和主動性了嗎？通過學習，我感觸很深，在課堂上，雖然上課紀律好，但我卻不能做到讓學生掌握主動權，整個課堂氣氛不是很活躍，課堂效果比預想的要差。于是在教學過程中，不斷總結，不斷嘗試，在磕磕碰碰中進步。在汽車發(fā)動機教學中，必須以新的教學理念和教學理論為指導，根據(jù)教學實際，探索適合汽車發(fā)動機課堂教學的思路來挖掘學生潛能，提高學生素質，尤其是其利用汽車發(fā)動機解決實際問題的能力。從教學實踐中體會以下教學反思：
一、理論教學：
1、講解。利用多媒體教學，講解新知識，這時的講解如畫龍點睛，學生聽的仔細、認真，將會很容易的接受新知識。例如在講解配氣機構作用及組成時可以進行精辟的講解，主要講一下如何拆裝以及操作中的注意事項。這樣做的目的主要是讓學生迅速掌握新知識，為以后的練習打好基礎，把握正確的方向。
2、演示。演示是汽車發(fā)動機課堂中的必備環(huán)節(jié)，它不僅是對本課知識掌握程度的測試，也可以得到及時反饋，提高教學質量。學生可以根據(jù)老師的實際操作了解操作要領及時掌握操作要訣。
二、實作教學：
1、操作。主要指學生實際操作，實際操作是鞏固知識，掌握技能，形成能力的關鍵過程。在掌握知識的同時掌握技能，操作要豐富多采，重點在舊知識的復習、新知識的應用。操作可以采用、創(chuàng)新操作、自主操作等形式。例如在拆裝氣缸蓋螺栓是我們講求順序、次數(shù)、以及力度。
2、適時開展技能大練兵。通過技能比賽提高學生學習興趣，培養(yǎng)他們的團隊協(xié)調意識，規(guī)范他們的操作流程。
這樣就使學生在學習汽車發(fā)動機理論和操作能力的同時，提高學習的積極性，讓他們在實作中培養(yǎng)良好的習慣，為以后工作打好技能基礎。
因此，我們在整個教學過程中既要注重對學生的理論教育，又要注重培養(yǎng)學生的實際動手能力，做到理論聯(lián)系實際，把所學知識運用到實際操作中。
馮玉超。
2012年12月18日。
汽車教學工作總結篇十四
身為汽車修理人員，應該要及時地進行相關的工作總結，這樣才能更好地積累維修經驗，汽車修理工作總結范文是小編想跟大家分享的，歡迎大家瀏覽。
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職。
自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務技術水平。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現(xiàn)場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。
教學。
相結合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。
三、
安全生產兩手抓。
在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態(tài)度。
服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
xx年上半年已經過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。
上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。
除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成xx年的全年工作。
畢業(yè)于濰坊科技學院機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)于20xx年12月來到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領導的不斷關懷是分不開的。
記得我來公司的第一天，戴經理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術這碗飯，就要往技術里面鉆”。也許就是應為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的崗位職責，和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務，用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習，多問幾個為什么？平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什，為什么會出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細致認真，謹慎的好習慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
20xx年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術人員。20xx年變化許多，自己的收獲也許多，20xx年被罰款五次，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款50元，2猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款100元，3沒有使用方向盤套罰款20元，4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規(guī)定使用對講機罰款50元，還有5s檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方，同時也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心！
20xx年也是自己收獲的一年，經過自己的努力實現(xiàn)了自己的目標，經過兩年的努力成為了快修組組長，20xx年學會了撰寫技術報告，20xx年自己的技術又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗！技術學無止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。
我們是做售后服務的，我們只有給我們的客戶提供高質量服務，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復，讓客戶為希望而來，滿意而歸。
在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學，我還要為自己更高的目標而努力，20xx年的工作目標是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5s工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心，支持與幫助。
汽車教學工作總結篇十五
工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。下面小編為大家搜索整理了汽車教學工作總結，希望對大家有所幫助。
本學期教務科在院教務處的領導，系主任的指導和各班主任老師的協(xié)助下，本著嚴抓教學常規(guī)，強化特色教學，推進課程改革，推動汽車工程系師資隊伍建設的主題思想，現(xiàn)已圓滿完成了上級布置的各項工作和期初制定的各項工作計劃?，F(xiàn)將工作總結如下：
我系緊緊圍繞學院辦學宗旨，積極探討現(xiàn)代學徒試點教學，學習新課程，構建新課程，嘗試新教法的目標，不斷更新教學觀念。注重把學習新課程標準與構件新理念有機的結合起來。通過學習新的課程標準，認識到新課程改革既是挑戰(zhàn)，又是機遇。我系教師將課程改革視為一次難得的.歷史機遇，將理論聯(lián)系到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，積極探討以全新的教法來培養(yǎng)我系的學生，使我系的學生能學的到，走的出，能受企業(yè)的歡迎。
教學方式的改革是本學期核心工作之一。不會學習的人將是21世紀的新文盲。我系在每周一次的教師業(yè)務學習交流上，由系主任組織學習探討新教學理念，不斷的學習交流，使教師們切實轉變教學方式，做到與時俱進。
1、我系建立健全了教學管理制度和教學質量的綜合評價體系，加強了系部各項教學工作的科學管理。從微觀上，對學校的授課計劃、備課、教學、作業(yè)批改、考試、成績評定等各項教學規(guī)章制度，做到嚴格要求，嚴格管理。并定期檢查，建立查課檔案。對查課中出現(xiàn)的問題要求立刻整改，并找該老師談話。
2、加強領導對教師常規(guī)的督促與整改。
本學期我系加強了系部領導推門聽課的力度，每次聽課不通知老師，臨時抽簽決定上課節(jié)次和班級，聽課后有教務處檢查該教師的常規(guī)工作，并由聽課的領導和老師進行評課，使教師能發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距。這項活動的開張使教師增加了緊迫感和責任感，使各自的常規(guī)工作能循序漸進進行。
3、重視班主任和學生對任課教師的評價
本學期我系除了通過制度約束和情感溝通外，還增加了班主任和學生對本班任課教師的民主測評，改變了以往單方面以教學成績肯定老師的評價。
本學期系里經常舉行說課比賽，要求其余無課的老師務必都參加，這項活動為廣大教師，特別是中青年教師提供了一個展示教學技能技巧的舞臺，他們互相學習切磋，學習貫徹新課程標準，更新思想，轉變教學觀念，并推舉了兩位老師參加的學院教務處組織的說課比賽，取得了一定的名次。
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