在生活中，計劃可以幫助我們更好地利用時間和資源。制定計劃時，我們可以借鑒他人的經(jīng)驗和方法，但需要根據(jù)自身情況進行適當調(diào)整。下面是一些實用的技巧，幫助你更好地制定計劃。
汽車配件銷售工作計劃篇一
二、客戶服務(wù)部獲得的利潤途徑和措施客服部利潤主要來源：七喜電腦維修站;打印機維修;計算機維修;電腦會員制。20xx年我們被授權(quán)為七喜電腦授權(quán)維修站;實創(chuàng)潤邦打印機連鎖維修站，所以說今年主要目標是客戶服務(wù)部的統(tǒng)一化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)自給自足，為來年服務(wù)市場打下堅實的基礎(chǔ)。能夠完成的利潤指標，利潤xxx萬元。
四、在管理上下大力度、嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度、在工作效率、服務(wù)意識上上一個層次，樹立公司在社會上的形象。對那些不遵守公司規(guī)章制度、懶散的員工決不手軟，損壞公司形象的一定嚴肅處理。
五、要建立一個比較完善、健全的管理運行體系。
2、盡量創(chuàng)造出一些固定收入群體，如計算機維修會員制、和比較完備的設(shè)備維修收費制度，把一些比較有實力、有經(jīng)濟基礎(chǔ)的企事業(yè)單位、委辦x變成我們長期客戶。
汽車配件銷售工作計劃篇二
都會問自己同一句話，那就是零件熟悉的怎么樣了啊。這周日子過的很快，但卻實很充實。每天我都在車間里看，熟悉零件，了解它們的作用。另外，我還要查看店里面的貨物清單，看看需要物流發(fā)出去的，就要及時的打包，裝車，送到物流地點?？偟脕碚f這一周還不錯，盡管有點苦，有點累，但是，我過得每天都很充實，因為我學(xué)到了很多東西，為以后打下了堅實的基礎(chǔ)。
不知不覺，我已經(jīng)來到藍天汽配銷售公司一個多月了，現(xiàn)在的我已經(jīng)不會像剛來的時候那樣什么都不知道，再也不會感到緊張，對我的工作已經(jīng)掌握的基本上了如指掌。這周，我想說的就是，在社會上的人際關(guān)系，在公司里，同事與同事之間雖然是抬頭不見低頭見的，但是，總也找不到在學(xué)校里的那種簡單而濃厚的感情。在這個公司，我以我的勤奮好學(xué)、踏實能干，博得了老板和大多數(shù)同事的肯定。但是，總要有那么幾個人，故意說話抵損你，用褒義的話講出貶義的意思。讓人聽了極為的不舒服，我知道，林子大了，什么鳥都會有。我會學(xué)的更加的堅強，別人越是想詆毀我，我就越要活的越精彩，我就要活的更瀟灑。
一個個的拿零件記零件號太麻煩了，于是乎我找來了一個本子，把零件的名稱及相應(yīng)的零件號都抄了下來，然后拿著本子坐在了休息室里慢慢記。這周基本上也就是這樣，跟往常一樣的，熟悉，熟悉，再熟悉。以至于這樣的生活我都覺得乏味了，哎。無奈，繼續(xù)努力吧。為了美好的明天嘛，總得認真付出的，不奮斗怎么行呢。
在實習(xí)期間閑的時候我常會翻翻課本，多想下課堂上學(xué)過的知識。今天看到5s理論，結(jié)合自己的實習(xí)經(jīng)驗，覺得這5s倉庫管理制度確實說得非常的合理。5s即五常法是一種有效技術(shù),包括常組織、常整頓、常清潔、常規(guī)范、常自律。常組織：判斷必需與非必需的物品并將必需物品的數(shù)量降低到最低程度,將非必需的物品清理掉。常整頓:要用的東西依規(guī)定定位、定量、明確標示地擺放整齊。常清潔:清除工作場所各區(qū)域的臟亂,保持環(huán)境、物品、儀器、設(shè)備處于清潔狀態(tài),防止污染的發(fā)生。常規(guī)范:連續(xù)地、反復(fù)不斷地堅持前面3s活動。常自律:要求人人依規(guī)定行事,養(yǎng)成好習(xí)慣。以前只學(xué)理論時總認為空泛,現(xiàn)在覺得不愧是經(jīng)典理論.
汽車配件銷售工作計劃篇三
時間過得好快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，大概是剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并不灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責(zé)的每一件小事，讓老板和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)?！安环e跬步，無以致千里”,“江海不拒細流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？”說的就是這個道理。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。
汽車配件銷售工作計劃篇四
作為汽車銷售顧問，必須對數(shù)據(jù)有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數(shù)據(jù)，例如：銷售車的.數(shù)量、業(yè)績數(shù)、和客戶談的價格、還有客戶的數(shù)量。甚至是挖掘潛在客戶的數(shù)量、拜訪客戶的數(shù)量、電話營銷的次數(shù)等。這些都是數(shù)字。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結(jié)能讓自己更深去了解自己。大多數(shù)銷售顧問在半年內(nèi)都有一個質(zhì)的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓(xùn)。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關(guān)系。例如和同事、上司相處的關(guān)系；在售前和售后之間的關(guān)系，還有和客戶之間的關(guān)系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。在4s店內(nèi)，其工作范圍一般主要定位于銷售領(lǐng)域，其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域可與其他相應(yīng)的業(yè)務(wù)部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
向顧客演示所銷售的產(chǎn)品和服務(wù)，包括試乘試駕；消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴；維持與顧客的良好關(guān)系，并及時更新顧客資料；通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進銷售；填寫銷售報告、表卡；確保展廳和展車整潔參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質(zhì)；能夠與各部門建立良好的關(guān)系，特別是財務(wù)部門和售后部門。
并且能夠在銷售過程中特別關(guān)注這些部門的需求；能夠不斷學(xué)習(xí)新的銷售方法、與產(chǎn)品有關(guān)的新信息，以及提高行政管理和與顧客打交道效率的新方法；了解最新的車型以及最新的改進技術(shù)；了解汽車系統(tǒng)（基礎(chǔ)的汽車設(shè)計）和價格、車型、系列、選裝和其它制造廠商產(chǎn)品；了解競爭產(chǎn)品和價格；熟悉與汽車相關(guān)法規(guī)，消費者相關(guān)法規(guī)和商業(yè)慣例；了解特約店的公司結(jié)構(gòu)和各崗位的職責(zé)。
汽車配件銷售工作計劃篇五
20xx年公司主要銷售上海匯眾生產(chǎn)的底盤件產(chǎn)品，目前在汽配行業(yè)已有一定的客戶網(wǎng)絡(luò)。
上海市場兩大汽配城（東方汽配城和吳中汽配城）中較有實力的'客戶基本上都與我司展開了合作；外地市場中，如江蘇、浙江、安徽、北京等，都與相關(guān)公司負責(zé)人展開了聯(lián)系及前期洽談。
在過去的5個月中，銷售部在工作中也面臨了一些問題：
1，目前汽配市場魚龍混雜，副廠件較多；
4，公司的訂單周期較長，訂單執(zhí)行還存在不到位的情況。面對以上問題，希望公司領(lǐng)導(dǎo)加強打假力度，滿足部分經(jīng)銷商的觀望心態(tài)的同時予以強力威懾。
公司將于20xx年上線恒域汽配網(wǎng)絡(luò)平臺，這樣我司將做到線上線下完美結(jié)合。
（一）線下業(yè)務(wù)擴張目前在上海市場我司已有一定的影響力，年后將會有更多的經(jīng)銷商從我司走貨。針對汽配行業(yè)這個全國性的大餅，我們必須將視野放大：一是先以周邊省份如浙江、江蘇、安徽作為突破口；二是大眾車型保有量大的北京等其他省份。
（二）線上業(yè)務(wù)開展借助我司的網(wǎng)絡(luò)平臺，客戶可以更好地推廣自身公司及產(chǎn)品。這類客戶可以分為四類：一是汽車4s店、二是汽車配件生產(chǎn)廠家、三是汽配經(jīng)銷商、四是汽車快修店和美容店。根據(jù)楊總的總體思路和部署，市場部需要將精力放在網(wǎng)站平臺的推廣上，為了短期內(nèi)能達到更好的效果和經(jīng)濟收益，建議采取以發(fā)展省級代理商為主、地市級代理商或者單個經(jīng)銷商為輔的推廣政策。
汽車配件銷售工作計劃篇六
20xx年公司主要銷售上海匯眾生產(chǎn)的底盤件產(chǎn)品，目前在汽配行業(yè)已有一定的客戶網(wǎng)絡(luò)。上海市場兩大汽配城（東方汽配城和吳中汽配城）中較有實力的客戶基本上都與我司展開了合作；外地市場中，如江蘇、浙江、安徽、北京等，都與相關(guān)公司負責(zé)人展開了聯(lián)系及前期洽談。
在過去的5個月中，銷售部在工作中也面臨了一些問題：
1，目前汽配市場魚龍混雜，副廠件較多；
4，公司的訂單周期較長，訂單執(zhí)行還存在不到位的情況。面對以上問題，希望公司領(lǐng)導(dǎo)加強打假力度，滿足部分經(jīng)銷商的觀望心態(tài)的同時予以強力威懾。
公司將于20xx年上線恒域汽配網(wǎng)絡(luò)平臺，這樣我司將做到線上線下完美結(jié)合。
（一）線下業(yè)務(wù)擴張目前在上海市場我司已有一定的影響力，年后將會有更多的經(jīng)銷商從我司走貨。針對汽配行業(yè)這個全國性的大餅，我們必須將視野放大：一是先以周邊省份如浙江、江蘇、安徽作為突破口；二是大眾車型保有量大的北京等其他省份。
（二）線上業(yè)務(wù)開展借助我司的網(wǎng)絡(luò)平臺，客戶可以更好地推廣自身公司及產(chǎn)品。這類客戶可以分為四類：
一是汽車4s店、二是汽車配件生產(chǎn)廠家、三是汽配經(jīng)銷商、四是汽車快修店和美容店。根據(jù)楊總的總體思路和部署，市場部需要將精力放在網(wǎng)站平臺的推廣上，為了短期內(nèi)能達到更好的效果和經(jīng)濟收益，建議采取以發(fā)展省級代理商為主、地市級代理商或者單個經(jīng)銷商為輔的推廣政策。
汽車配件銷售工作計劃篇七
與跟蹤。
4.目標市場定位，區(qū)分大客戶與一般客戶，分別對待，加強對大客戶的溝通與合作，用相同的時間贏取的市場份額。
5.不斷學(xué)習(xí)行業(yè)新知識，新產(chǎn)品，為客戶帶來實用的資訊，更好為客戶服務(wù)。并結(jié)識弱電各行業(yè)各檔次的優(yōu)秀產(chǎn)品提供商，以備工程商需要時能及時作好項目配合，并可以和同行分享行業(yè)人脈和項目信息，達到多贏。
6.先友后單，與客戶發(fā)展良好的友誼，處處為客戶著想，把客戶當成自己的好朋友，達到思想和情感上的交融。
7.對客戶不能有隱瞞和欺騙，答應(yīng)客戶的承諾要及時兌現(xiàn)，講誠信不僅是經(jīng)商之本，也是為人之本。
8.努力保持和諧的同事關(guān)系，善待同事，確保各部門在項目實施中各項職能的順利執(zhí)行。
1.制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打30個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點電話回訪和預(yù)約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶?？紤]北京市地廣人多，交通涌堵，預(yù)約時選擇客戶在相同或接近的地點。
2.見客戶之前要多了解客戶的主營業(yè)務(wù)和潛在需求，先了解決。
1策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。
3、從招標網(wǎng)或其他渠道多搜集些項目信息供工程商投標參考，并為工程商出謀劃策，配合工程商技術(shù)和商務(wù)上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。
5.填寫項目跟蹤表，根據(jù)項目進度：前期設(shè)計、投標、深化設(shè)計、備貨執(zhí)行、驗收等跟進，并完成各階段工作。
6、前期設(shè)計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合工程商做業(yè)主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。工程商投標日期及項目進展重要日期需謹記，并及時跟進和回訪。
7、前期設(shè)計階段主動爭取參與項目繪圖和方案設(shè)計，為工程商解決本專業(yè)的設(shè)計工作。
8.投標過程中，提前兩天整理好相應(yīng)的商務(wù)文件，快遞或送到工程商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。
9.投標結(jié)束，及時回訪客戶，詢問投標結(jié)果。中標后主動要求深化設(shè)計，幫工程商承擔(dān)全部或部份設(shè)計工作，準備施工所需圖紙(設(shè)備安裝圖及管線圖)。
10.爭取早日與工程商簽訂供貨合同，并收取預(yù)付款，提前安排備貨，以最快的供應(yīng)時間響應(yīng)工程商的需求，爭取早日回款。
11.貨到現(xiàn)場，等工程安裝完設(shè)備，申請技術(shù)部安排調(diào)試人員到現(xiàn)場調(diào)試。
212.提前準備驗收文檔，驗收完成后及時收款，保證良好的資金周轉(zhuǎn)率。
三、銷售與生活兼顧，快樂地工作。
1.定期組織同行舉辦沙龍會，增進彼此友誼，更好的交流。(會議內(nèi)容見附件)客戶、同行間雖然存在競爭，可也需要同行間互相學(xué)習(xí)和交流，本人也曾參加過類似的聚會，也詢問過客戶，都很愿意參加這樣的聚會，所以本人認為不存在矛盾，而且同行間除了工作還可以享受生活，讓沙龍成為生活的一部份，讓工作在更快樂的環(huán)境下進行。
2.對于老客戶和固定客戶，經(jīng)常保持聯(lián)系，在時間和條件允許時，送一些小禮物或宴請客戶，當然宴請不是目的，重在溝通，可以增進彼此的感情，更好的交流。
3.利用下班時間和周末參加一些學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)更多營銷和管理知識，不斷嘗試理論和實踐的結(jié)合，上網(wǎng)查本行業(yè)的最新資訊和產(chǎn)品，不斷提高自己的能力。以上是我這一年的銷售工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領(lǐng)導(dǎo)請示，向同事探討，共同努力克服，爭取為公司做出自己的貢獻。
汽車配件銷售工作計劃篇八
xx年來，我一直從事軟件銷售工作，我是從一個完全不懂軟件的人到現(xiàn)在的成就，其中的心酸與成功一言難荊我們都知道，軟件市場的競爭造就了軟件渠道浮出水面，同時統(tǒng)治高端市場的外資軟件公司的加入及一些傳統(tǒng)的硬件渠道的推波助瀾，也使得現(xiàn)在的軟件渠道競爭已經(jīng)進入了群雄逐鹿、分疆劃地的新局面。軟件企業(yè)建立的軟件銷售渠道是否科學(xué)與合理，決定了軟件企業(yè)市場營銷成敗的關(guān)鍵。以下是我做出的軟件銷售工作計劃：
根據(jù)以往的經(jīng)驗之談，我對年度銷售工作計劃做了六方面的內(nèi)容：
1.背景和問題。
互聯(lián)網(wǎng)和萬維網(wǎng)(www)已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的“信息高速公路”和電子商務(wù)市場的支柱。由于萬維網(wǎng)使用者的數(shù)量飛速增長，對于最終用戶來說，隨著可供使用的主頁和網(wǎng)上信息的數(shù)量的爆炸性增長，最終用戶間的交互性越來越差，傳統(tǒng)意義上的交互已經(jīng)無法滿足用戶的需求，舉一個簡單的例子，即使是在世界杯的決賽期間，一個普通的足球迷也很難立刻從網(wǎng)絡(luò)上找到聊天的對象。用戶需要真正意義上的全新的互聯(lián)網(wǎng)交互協(xié)作軟件。
2.目標和解決方案。
我們的“軟件名稱”將為您解決這個問題。在網(wǎng)上沖浪的人們不論處于何方，總是可以看見周圍的人們，就像現(xiàn)實生活中的一樣。“軟件名稱”既是一個最終用戶使用的萬維網(wǎng)上的協(xié)作軟件，又為企業(yè)提供了無限的商機：
“軟件名稱”以多種便于使用的方式為用戶提供了一個交流的平臺。
“軟件名稱”為最終用戶提供一個免費的交互平臺，同時又為商業(yè)用戶提供了一個宣傳和銷售的渠道。
4.公司和管理暫缺。
5.業(yè)務(wù)體系：以廣告和商用信息收入為主。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有超過六百萬的互聯(lián)網(wǎng)用戶會成為“軟件名稱”的潛在最終用戶，同時有超過一百萬的商業(yè)用戶會成為“軟件名稱”的潛在商業(yè)用戶，而且這個數(shù)字還在高速增長，這個數(shù)字對任何企業(yè)都是極有吸引力的，由于軟件和服務(wù)對于最終用戶來說是完全免費的，而商業(yè)用戶只需要及其低廉的費用就可以想所有最終用戶發(fā)布廣告信息和商用信息。假設(shè)每年平均從每個商業(yè)用戶獲得100rmb的收入，則全部的市場收益將會超過1億rmb。而100rmb的年租對企業(yè)是微不足道的。“軟件名稱”這個項目對于其雇員和投資者來說也一定會盈利。6.融資：第一輪的投資者將會有68%的內(nèi)部收益率(irr)。
增長預(yù)測顯示，在第五年“軟件名稱”將會有6000萬rmb的銷售額，且稅后凈利占銷售額的21%。到那時，“軟件名稱”將會覆蓋全國，員工90人。創(chuàng)辦人將提供500，000rmb的初期投資，“軟件名稱”正在尋找通曉此領(lǐng)域并且能主動參與創(chuàng)辦此項目的投資人。在第一輪的籌資中，“軟件名稱”將給投資500萬rmb的投資人60%的股份，這部分資金主要用于服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)架設(shè)費用及初步廣告費用。12個月后，將需要1000萬rmb的再投資，主要用于市場開拓費用。在這之后的12至15個月，還將需要500萬rmb的投資。在運行五到六年之后，就可以考慮首次公開上市。按照我們的價值計算，對于第一輪的投資者將會有68%的內(nèi)部收益率。
xx年里，以上就是我詳細的年度工作計劃，以后的工作我會更加嚴格要求，將軟件銷售工作提升一個更高的臺階。
汽車配件銷售工作計劃篇九
公司的硬件設(shè)施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。
我所在的部門是備件部，說實話，現(xiàn)在我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點都不沾邊，試想一下：一個學(xué)電子、懂英語的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實實在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生拒絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因為困難的存在從而變得回味無窮;人生更會因為戰(zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!
在開始上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的具體內(nèi)容，慢慢的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負責(zé)報價的，田哥是管理電腦的，而海波是忙碌的兼職司機并且負責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲備為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和能力，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點滴開始，從基礎(chǔ)學(xué)起。
吳總給了我一套完整的重汽備件目錄，為我詳細講解了書的編纂原則以及目錄讓我在大體結(jié)構(gòu)上對自己所要了解的業(yè)務(wù)有了一個初步的認識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體結(jié)構(gòu)進行逐項逐步的了解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進行了初步的了解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。
公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進入并且開始了解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實際操作，我就可以熟練的掌握drp的各種操作了。
其實drp的運行方式就是我們這個公司的運作方式，雖然drp就公司的進銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實公司的實際運行程序么?我在了解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理部分和公司的實際運行程序結(jié)合起來。從開始的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深刻的印象。
光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有機會親自到公司遠在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實際的工作體驗。說實話，當我第一次進入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)驗的，在按照她的指導(dǎo)下我們逐步逐項工作，在開始的時候，進度雖然比較慢，但是每干一樣工作，我就把這項工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實際操作，使我不但直觀的認識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的了解。
在第二次去的時候，我作為公司的先頭部隊被派到了東寧，這是說明領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因為我上一次倉庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了了解，所以心里不慌。
在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結(jié)。
第一，在來貨入庫的時候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細來清點貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準確。
第二，在沒有確保所有貨物都是完好無損之前，不可以讓物流公司的人員離開，在清點貨物時，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者丟失的情況，應(yīng)該立即與物流公司的負責(zé)人進行聯(lián)系，從而確定責(zé)任的歸屬，力爭把公司的損失減到最低。
第三，清點貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫清單。
第四，對所要出口的貨物進行分箱、稱重量、換包裝，這個環(huán)節(jié)看似簡單，實則最容易出錯。為了避免在貨物裝箱出口的時候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計出錯的情況，應(yīng)該在分箱換包裝的時候，就制作一份詳細的分箱記錄明細，這個表格上面應(yīng)該詳細記錄在換包裝之后，所有貨物所對應(yīng)的新的項目編號以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而避免裝車時候出現(xiàn)混亂局面，之后貼上統(tǒng)一標識的俄文標簽。
第五，在出庫之后，就在drp里制作出庫清單。
以上幾點就是我對對倉庫里貨物流轉(zhuǎn)的一點看法。
在近期的報價過程當中，客戶向我提出了應(yīng)該提供關(guān)于零件的相關(guān)重量以及體積的要求，但是現(xiàn)在我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺得下一步的資料收集重點就是常用零配件的體積以及重量的收集。重量、體積在出關(guān)的時候?qū)τ谕馍毯苤匾姨崆案愫梅?wù)，就會贏得更多的口碑，就會贏得更多的顧客。
說到外商，就不得不說外語，可惜這門外語不是我拿手的英語，而是難度不低的俄語，好在公司里有個翻譯，在吳總的建議下，我們幾個人中午一有時間，就在翻譯的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)俄語，一段時間堅持下來，我竟然已可以說上幾句簡單俄語，外商發(fā)送過來的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡單的看懂幾個單詞、明白客戶想要訂購的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個過程雖然比較慢，但是樂趣橫生，其樂無窮。
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汽車配件銷售工作計劃篇十
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,本著平等互利的原則，就汽車配件購買事宜達成如下協(xié)議。
乙方同意購買甲方銷售的汽車零部件,甲方愿意向乙方提供合同產(chǎn)品(如下列表)
一、購銷方式
乙方以訂單的形式向甲方下達采購配件的代號、配件名稱、數(shù)量、交貨日期、到貨地址等信息。
甲方按乙方的訂單按期提供相應(yīng)的合同產(chǎn)品。
乙方按甲方的要求支付定金后，甲方在商定的時間內(nèi)按訂單備齊貨物，以備乙方檢驗，并負責(zé)協(xié)助乙方裝車運輸。
二、結(jié)算方式：在購買前15天預(yù)付30%，70%余款在甲方倉庫提貨時付清。
三、運輸方式：乙方自提甲方協(xié)助裝貨或甲方代辦運輸，運費由乙方承擔(dān)。
四、包裝要求：零部件生產(chǎn)廠家原包裝。
五、產(chǎn)品不符合客戶使用要求或出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理方式
1、乙方為甲方提供所需產(chǎn)品的配件代號、品名、規(guī)格、及圖片等相關(guān)信息，甲方所提供產(chǎn)品與乙方客戶要求不符時，甲方退還不符和產(chǎn)品的所有費用(產(chǎn)品貨款及運輸通關(guān)相應(yīng)費用)
2、產(chǎn)品使用開始三個月內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，乙方應(yīng)向甲方提出書面質(zhì)量異議及相關(guān)圖片資料，從出現(xiàn)質(zhì)量處開始不得繼續(xù)使用并妥善保管，雙方確認質(zhì)量問題后，甲方退還此產(chǎn)品貨款及運輸通關(guān)相應(yīng)費用，貨物退回國內(nèi)所發(fā)生運輸費用由甲方承擔(dān)。
六、質(zhì)量爭議檢驗機構(gòu)：若雙方對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生爭議，乙方客戶出具所在國產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告。
七、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力，定金到帳合同生效。本合同傳真簽署有效。
甲方(章)：
乙方(章)：
日期：
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汽車配件銷售工作計劃篇十一
只有做好了工作計劃，才能把工作做得更好更出色。以下是由小編為大家推薦的配件銷售。
歡迎大家學(xué)習(xí)參考。
回首過去一年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進。
總體觀察，這一年來我取得長足進步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車配件，這是我們的最強的一項;其次，市場上其他一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法提高我們的品牌供貨比例;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費者認識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運動鞋看的更多是什么牌子，手機要買那個牌子，電器產(chǎn)品還是這個牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高我們品牌的知名度以及品牌的長遠效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們在四川廣安設(shè)立新公司，就是為了贏取更多的市場份額和對當?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記客戶關(guān)系管理的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系十分重要，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們!
下面我來分析一下目前我們產(chǎn)品的市場分布及各市場的情況：
3、其他片區(qū)：這個要自己寫才行。
銷售是實現(xiàn)利潤的手段，要做好汽配銷售，不是一件容易的事情,他需要的是綜合技能以及與溝通技巧,接下來談一下來年的工作計劃：汽車銷售工作計劃一學(xué)習(xí)產(chǎn)品：掌握構(gòu)造、性能、性價比分析工具;不分要熟練掌握自己的產(chǎn)品，更要了解市場上和我們競爭的同類型商品。只有對產(chǎn)品的深度掌握，才能給客戶做到細致的介紹，揚長避短，發(fā)揮產(chǎn)品的比較優(yōu)勢，讓客戶心服口服。
二了解市場：掌握行業(yè)背景市場大局與市場動態(tài);市場情行時刻有變化，各方面的政策也會引起市場波動，因此，隨時觀注市場的變化，分析原因，找出應(yīng)對的策略，抱占行機，擴大自己品牌的市場占有率，這個對我們來說也是非常的重要。
三深入營銷：掌握和恰當?shù)剡\用市場營銷的精髓;各種各樣的營銷手段是必不可少的。產(chǎn)品再好，還得要賣得出去。所以我們針對各種情況適當?shù)剡\用各種辦法。同時，自己更要加強營銷知識的學(xué)習(xí)，不斷地適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要。
四提升服務(wù)：掌握銷售過程服務(wù)與售后服務(wù)方法;目前的服務(wù)不僅僅局限于銷售過程當中，售后服務(wù)也顯得尤為重要。在銷售的過程中，我們要提升服務(wù)水平，給客戶耐心細致地講解，消除客戶的疑慮。同樣，在售后，我們也同樣要對產(chǎn)品的質(zhì)量和出現(xiàn)的問題負責(zé)，積極面對可能出現(xiàn)的各種情況，讓客戶愿意與我們繼續(xù)合作。
五掌握客戶：掌握客戶心態(tài)消費心理與決策方式?？蛻羰俏覀冧N售產(chǎn)品的對象，因此，對客戶的心態(tài)和決策方式的把握是相當重要的，這樣，我們才能在銷售過程中做到有效的溝通。同時，我們對客戶地掌握也不能局限于銷售過程中，工作之外的溝通也十分重要。不要自己要與客戶做朋友，而是要做到客戶渴望與你做朋友，這樣，把握客戶就不是難事了。最后，我想說在這一年里我成長很多，也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的支持。我相信來年的工作，我一定會做得更好，回報公司對我的信任。
xx年來，我一直從事軟件銷售工作，我是從一個完全不懂軟件的人到現(xiàn)在的成就，其中的心酸與成功一言難荊我們都知道，軟件市場的競爭造就了軟件渠道浮出水面，同時統(tǒng)治高端市場的外資軟件公司的加入及一些傳統(tǒng)的硬件渠道的推波助瀾，也使得現(xiàn)在的軟件渠道競爭已經(jīng)進入了群雄逐鹿、分疆劃地的新局面。軟件企業(yè)建立的軟件銷售渠道是否科學(xué)與合理，決定了軟件企業(yè)市場營銷成敗的關(guān)鍵。以下是我做出的軟件銷售工作計劃：
根據(jù)以往的經(jīng)驗之談，我對年度銷售工作計劃做了六方面的內(nèi)容：
1.背景和問題。
互聯(lián)網(wǎng)和萬維網(wǎng)(www)已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的“信息高速公路”和電子商務(wù)市場的支柱。由于萬維網(wǎng)使用者的數(shù)量飛速增長，對于最終用戶來說，隨著可供使用的主頁和網(wǎng)上信息的數(shù)量的爆炸性增長，最終用戶間的交互性越來越差，傳統(tǒng)意義上的交互已經(jīng)無法滿足用戶的需求，舉一個簡單的例子，即使是在世界杯的決賽期間，一個普通的足球迷也很難立刻從網(wǎng)絡(luò)上找到聊天的對象。用戶需要真正意義上的全新的互聯(lián)網(wǎng)交互協(xié)作軟件。
2.目標和解決方案。
我們的“軟件名稱”將為您解決這個問題。在網(wǎng)上沖浪的人們不論處于何方，總是可以看見周圍的人們，就像現(xiàn)實生活中的一樣。“軟件名稱”既是一個最終用戶使用的萬維網(wǎng)上的協(xié)作軟件，又為企業(yè)提供了無限的商機：
“軟件名稱”以多種便于使用的方式為用戶提供了一個交流的平臺。
“軟件名稱”為最終用戶提供一個免費的交互平臺，同時又為商業(yè)用戶提供了一個宣傳和銷售的渠道。
4.公司和管理暫缺。
5.業(yè)務(wù)體系：以廣告和商用信息收入為主。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有超過六百萬的互聯(lián)網(wǎng)用戶會成為“軟件名稱”的潛在最終用戶，同時有超過一百萬的商業(yè)用戶會成為“軟件名稱”的潛在商業(yè)用戶，而且這個數(shù)字還在高速增長，這個數(shù)字對任何企業(yè)都是極有吸引力的，由于軟件和服務(wù)對于最終用戶來說是完全免費的，而商業(yè)用戶只需要及其低廉的費用就可以想所有最終用戶發(fā)布廣告信息和商用信息。假設(shè)每年平均從每個商業(yè)用戶獲得100rmb的收入，則全部的市場收益將會超過1億rmb。而100rmb的年租對企業(yè)是微不足道的。“軟件名稱”這個項目對于其雇員和投資者來說也一定會盈利。6.融資：第一輪的投資者將會有68%的內(nèi)部收益率(irr)。
增長預(yù)測顯示，在第五年“軟件名稱”將會有6000萬rmb的銷售額，且稅后凈利占銷售額的21%。到那時，“軟件名稱”將會覆蓋全國，員工90人。創(chuàng)辦人將提供500，000rmb的初期投資，“軟件名稱”正在尋找通曉此領(lǐng)域并且能主動參與創(chuàng)辦此項目的投資人。在第一輪的籌資中，“軟件名稱”將給投資500萬rmb的投資人60%的股份，這部分資金主要用于服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)架設(shè)費用及初步廣告費用。12個月后，將需要1000萬rmb的再投資，主要用于市場開拓費用。在這之后的12至15個月，還將需要500萬rmb的投資。在運行五到六年之后，就可以考慮首次公開上市。按照我們的價值計算，對于第一輪的投資者將會有68%的內(nèi)部收益率。
xx年里，以上就是我詳細的。
以后的工作我會更加嚴格要求將軟件銷售工作提升一個更高的臺階。
汽車配件銷售工作計劃篇十二
1、嚴格整頓隊伍。
2、分公司組織架構(gòu)、辦事處業(yè)務(wù)作戰(zhàn)單元，以簡單、高效為目標夯實建設(shè)，強力打造重點標桿辦事處。加強人力資源建設(shè)，建設(shè)人力資源庫，推進人力資源的增值，向一流化的團隊目標邁進。分公司平臺各部門協(xié)同作戰(zhàn)能力，平臺員工“盡心盡力”的責(zé)任精神，專業(yè)上術(shù)術(shù)有專攻，提倡服務(wù)意識。
4、倡導(dǎo)正道、陽光的組織氛圍，堅決制止對各項違規(guī)、違章的現(xiàn)象。嚴肅杜絕侵占公司財務(wù)、侵占推廣資源，損害經(jīng)銷商渠道利益的行為，同事之間強調(diào)簡、淳樸的戰(zhàn)友感情，相互尊重、理解、幫助。講究“中庸之道”，員工正確認識利益的關(guān)系，公司利益高于一切。
5、強化崗位末位淘汰制度，能者上，庸者下的用人機制。在今年認真嚴格執(zhí)行述職制度，平臺部門、辦事處的定期述職及報告。
6、營銷渠道網(wǎng)絡(luò)、持續(xù)發(fā)展、“合縱聯(lián)橫，渠道分銷”的渠道戰(zhàn)略思想。
以終端為中心，以適應(yīng)市場競爭為導(dǎo)向，以金鉆俱樂部、數(shù)碼俱樂部為網(wǎng)絡(luò)主線，大賣場、ka店、營運商專業(yè)終端為輔線的網(wǎng)絡(luò)體系，加強--公司凝聚力，持續(xù)提升客情關(guān)系，成為區(qū)域內(nèi)秀的網(wǎng)絡(luò)體系，提升渠道的戰(zhàn)斗能力，通路的執(zhí)行力及效率。
汽車配件銷售工作計劃篇十三
郵編：___________________________。
電話：___________________________。
傳真：___________________________。
乙方：___________________________。
郵編：___________________________。
電話：___________________________。
傳真：___________________________。
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達成如下協(xié)議，以茲共同遵守：
1.2乙方的代理區(qū)域為__________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負責(zé)_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售(該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。
1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責(zé)保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。
1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)。
1.5對于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負無限連帶責(zé)任。
1.6“商標”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標。
2.1甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2.2乙方需貨時，應(yīng)向甲方發(fā)出書面訂單，一般應(yīng)在每月_____日以前向甲方下達下一月度訂單，并在提貨前全額支付所提車款。
2.3_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負責(zé)，乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場指導(dǎo)價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。
2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費用由乙方承擔(dān)，但甲方應(yīng)予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。
2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負擔(dān)相關(guān)運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。
乙方在參加投標過程中，甲方有義務(wù)按招標方要求出具相關(guān)授權(quán)文件，但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。
5.1合同特指產(chǎn)品商標、圖案及其他標記，屬于甲方產(chǎn)權(quán)，經(jīng)甲方書面批準后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時此種使用應(yīng)隨即停止并取消。
5.2乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)。
5.3乙方在合同的有效期內(nèi)或合同終止后，不得泄漏甲方的商業(yè)機密，也不得將該機密超越合同范圍使用。
6.1如乙方違反甲方規(guī)定，實施了串貨行為，甲方可根據(jù)乙方違規(guī)銷售的實際數(shù)量處以_________違約金，情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)單方取消乙方代理權(quán)。
6.2如乙方低于甲方確定的最低市場限價進行低價傾銷，甲方有權(quán)按照乙方實際銷售的數(shù)量對乙方處以_________元的違約金。情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)單方取消乙方的代理資格。
6.3如甲方不能按照乙方規(guī)定交貨，乙方有權(quán)要求甲方進行整改和更換，以求達到乙方訂單要求，對于因此而發(fā)生的相關(guān)費用，由甲方負擔(dān)。
6.4原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標準配置進行銷售，對于確需改裝的，乙方應(yīng)提前向甲方立項并取得同意后方可進行，對于擅自改裝引起的維修費用和其他相關(guān)費用，甲方有權(quán)對乙方進行追償。
7.1甲方為乙方提供的產(chǎn)品嚴格按照甲方提供的質(zhì)保書和國家的相關(guān)規(guī)定進行質(zhì)保服務(wù)。
7.2乙方在銷售完成后，應(yīng)按甲方要求填寫用戶登記表，并應(yīng)于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務(wù)和例行巡檢工作。
7.3當乙方發(fā)生售后服務(wù)要求時，乙方應(yīng)書面通知甲方服務(wù)要求和內(nèi)容，甲方應(yīng)在收到乙方通知的12小時內(nèi)給予答復(fù)，確認服務(wù)內(nèi)容和時間，同時，甲方向乙方提供24小時售后服務(wù)熱線聯(lián)絡(luò)服務(wù)。
7.4因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費保修之列，乙方需支付甲方售后服務(wù)之費用。
7.5對于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對于甲方維修站因維護甲方利益而進行了維修的，甲方有權(quán)根據(jù)實際維修費用對乙方進行追償。
本合同因履行期限屆滿或雙方協(xié)商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。
因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時，遭受不可抗力一方應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓笙嚓P(guān)情況并向?qū)Ψ教峁┫鄳?yīng)證明，在雙方共同商議(或有關(guān)主管機關(guān)裁決)后，可以根據(jù)決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據(jù)情況部分或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
因本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。
本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執(zhí)兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本代理合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決，甲、乙雙方確認的補充協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
汽車配件銷售工作計劃篇十四
乙方：__________________________
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達成如下協(xié)議，以茲共同遵守：
第一條 代理及授權(quán)范圍
1.2 乙方的代理區(qū)域為__________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負責(zé)_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售(該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。
1.3 乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責(zé)保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。
1.4 乙方的總代理權(quán)期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)
1.5 對于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負無限連帶責(zé)任。
1.6 “商標”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標。
第二條 訂貨及付款
2.1 甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2.3 _________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負責(zé)，乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場指導(dǎo)價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。
2.4 乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費用由乙方承擔(dān)，但甲方應(yīng)予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。
2.5 本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
第三條 運輸方式
乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負擔(dān)相關(guān)運輸費用，甲方倉庫地為交貨/地。
第四條 投標特別約定
乙方在參加投標過程中，甲方有義務(wù)按招標方要求出具相關(guān)授權(quán)文件，但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
汽車配件銷售工作計劃篇十五
甲方：
乙方：
甲.乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,本著平等互利的原則，就汽車配件購買事宜達成如下協(xié)議。
乙方同意購買甲方銷售的汽車零部件,甲方愿意向乙方提供合同產(chǎn)品(如下列表)
乙方以訂單的形式向甲方下達采購配件的代號、配件名稱、數(shù)量、交貨日期、到貨地址等信息。
甲方按乙方的訂單按期提供相應(yīng)的合同產(chǎn)品。
乙方按甲方的要求支付定金后，甲方在商定的時間內(nèi)按訂單備齊貨物，以備乙方檢驗，并負責(zé)協(xié)助乙方裝車運輸。
在購買前15天預(yù)付30%，70%余款在甲方倉庫提貨時付清。
乙方自提甲方協(xié)助裝貨或甲方代辦運輸，運費由乙方承擔(dān)。
零部件生產(chǎn)廠家原包裝。
1.乙方為甲方提供所需產(chǎn)品的配件代號、品名、規(guī)格、及圖片等相關(guān)信息，甲方所提供產(chǎn)品與乙方客戶要求不符時，甲方退還不符和產(chǎn)品的所有費用(產(chǎn)品貨款及運輸通關(guān)相應(yīng)費用)
2.產(chǎn)品使用開始三個月內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，乙方應(yīng)向甲方提出書面質(zhì)量異議及相關(guān)圖片資料，從出現(xiàn)質(zhì)量處開始不得繼續(xù)使用并妥善保管，雙方確認質(zhì)量問題后，甲方退還此產(chǎn)品貨款及運輸通關(guān)相應(yīng)費用，貨物退回國內(nèi)所發(fā)生運輸費用由甲方承擔(dān)。
若雙方對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生爭議，乙方客戶出具所在國產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告。
甲方(章)：乙方(章)：
日期：日期：
汽車配件銷售工作計劃篇十六
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乙方：___________________________
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傳真：___________________________
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方代理甲方_________系列汽車事宜達成如下協(xié)議，以茲共同遵守：
第一條代理及授權(quán)范圍
1.2乙方的代理區(qū)域為__________________地區(qū)。甲方授權(quán)乙方為以上_______個區(qū)域總經(jīng)銷的權(quán)限，全面負責(zé)_______個區(qū)域的銷售和經(jīng)銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他代理商經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)追索乙方的違約責(zé)任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應(yīng)明令禁止其他區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商在上述_______個區(qū)域銷售（該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外），否則視同甲方違約。
1.3乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責(zé)保證年銷售量不低于_______輛（_______輛），否則甲方有權(quán)取消乙方代理資格。
1.4乙方的總代理權(quán)期限為_______年（自_______年______月______日至_______年______月______日）
1.5對于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負無限連帶責(zé)任。
1.6“商標”屬于甲方所有的汽車產(chǎn)品商標。
第二條訂貨及付款
2.1甲乙雙方的結(jié)算價格見本合同的附件，該附件由具體的經(jīng)銷協(xié)議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2.3_________產(chǎn)品的銷售在授權(quán)的區(qū)域內(nèi)由乙方全權(quán)負責(zé)，乙方應(yīng)依據(jù)或參照甲方確定市場指導(dǎo)價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。
2.4乙方為銷售_________產(chǎn)品組織的各種活動，費用由乙方承擔(dān)，但甲方應(yīng)予以積極配合，提供技術(shù)和人員支持。
2.5本合同規(guī)定以現(xiàn)金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
第三條運輸方式
乙方根據(jù)甲方的要求，在辦理相關(guān)出庫手續(xù)后，乙方自行提貨，并負擔(dān)相關(guān)運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。
第四條投標特別約定
乙方在參加投標過程中，甲方有義務(wù)按招標方要求出具相關(guān)授權(quán)文件，但乙方必須按相應(yīng)情況遵守甲方在價格上的規(guī)定。
協(xié)議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________
汽車配件銷售工作計劃篇十七
商務(wù)談判大多是在企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與其他部門之間進行的。每個企業(yè)要與其他部門或單位進行協(xié)作，才能完成生產(chǎn)經(jīng)營活動。事實上，經(jīng)濟越發(fā)展，分工越細，專業(yè)化程度越高，企業(yè)間的聯(lián)系與合作越緊密，越是需要各種有效的溝通手段。同時，企業(yè)具有獨立的法人資格，企業(yè)之間的交往與聯(lián)系也必須在自愿互利的基礎(chǔ)上，實行等價交換、公平交易。
因此，談判理所當然地成為企業(yè)之間經(jīng)濟聯(lián)系的橋梁和紐帶。
過去，在高度集中的計劃經(jīng)濟體制下，忽視了商品經(jīng)濟的客觀要求，不重視市場調(diào)節(jié)的作用，片面強調(diào)經(jīng)濟發(fā)展的計劃性，企業(yè)之間的一切活動要靠行政命令，靠指令性計劃。結(jié)果，企業(yè)完全喪失了獨立性、自主權(quán)，也失去了生產(chǎn)經(jīng)營的積極性、主動性，嚴重束縛了企業(yè)的手腳，阻礙了生產(chǎn)力的發(fā)展。
隨著改革的進一步深化，市場體制逐步完善，企業(yè)擁有了充分的自主權(quán)和獨立的經(jīng)濟利益，成為真正獨立的商品生產(chǎn)經(jīng)營者。企業(yè)有權(quán)在國家宏觀調(diào)控下進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，有權(quán)維護自己獨立的經(jīng)濟利益和各種合法權(quán)益。這樣，談判就成為經(jīng)濟活動中企業(yè)之間以及企業(yè)與其他各種經(jīng)濟實體之間聯(lián)系的主要媒介。
企業(yè)通過談判獲得生產(chǎn)要素，銷售產(chǎn)品;通過談判處理合同糾紛;通過談判磋商解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所有涉及兩方以上的任何問題。所以說，談判加強了企業(yè)之間的聯(lián)系，促進了經(jīng)濟的發(fā)展。
汽車配件銷售工作計劃篇十八
購 方________________________________
銷 方________________________________
根據(jù)（中華人民共和國合同法）和（中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法）等相關(guān)法律法規(guī)，買賣雙方在自愿平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就汽車配件產(chǎn)品購銷達成如下協(xié)議：
第一條 產(chǎn)品名稱、品種、規(guī)格、價格和質(zhì)量
1.產(chǎn)品名稱、品種、規(guī)格、價格__________________________ .
（ ）附產(chǎn)品購銷清單（經(jīng)法定代表人或其委托代理人簽字或加蓋單位公章后與本合同具同等法律效力）
2.產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量標準：（ ）按國家標準執(zhí)行、（ ）按行業(yè)標準執(zhí)行、（ ）按生產(chǎn)企業(yè)標準執(zhí)行。
產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量標準如約定不明確，按能夠?qū)崿F(xiàn)合同目的和產(chǎn)品用途的標準執(zhí)行。
3.質(zhì)量保質(zhì)期為_______年，從________年_______月______日到_______年______月______日。
第二條 產(chǎn)品的數(shù)量和計量單位
產(chǎn)品的數(shù)量__________ .產(chǎn)品的計量單位_______________ .
第三條 品牌
銷方所供產(chǎn)品的商標為：（ ）整車廠配套商標、（ ）生產(chǎn)廠自主商標。其他約定 _____________________ .
銷方保證所供產(chǎn)品不構(gòu)成對任何工業(yè)產(chǎn)權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)的侵犯；購方保證所購產(chǎn)品不用于任何侵犯工業(yè)產(chǎn)權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)的用途。違者應(yīng)承擔(dān)由此引起的全部侵權(quán)責(zé)任。
第四條 產(chǎn)品包裝標準及其處置
1.銷方所供產(chǎn)品的包裝為（ ）木箱、（ ）紙箱、（ ）裸件、（ ）按國家規(guī)定。包裝應(yīng)安全可靠、標識明確。（ ）內(nèi)附裝箱單。
2.銷方因產(chǎn)品包裝不妥或者不符合國家規(guī)定或者雙方約定，應(yīng)當承擔(dān)因包裝不妥或者不符合國家規(guī)定或雙方約定所造成產(chǎn)品的違法、違約、毀損、滅失等責(zé)任。
3.其他____________________________ .
第五條 產(chǎn)品的交付和風(fēng)險
1.交貨方法：（ ）銷方送貨、（ ）銷方代運、（ ）購方自提自運、（ ）購方指定的第三方代提。
2.運輸方式 _________________ .
3.運費負擔(dān)（ ）購方承擔(dān)、（ ）銷方承擔(dān)、（ ）其他__________ .運費負擔(dān)約定不明的由購方負擔(dān)。
4.到貨地點 __________________________________ .
5.產(chǎn)品的風(fēng)險責(zé)任未經(jīng)特別約定，自交付時轉(zhuǎn)移。產(chǎn)品保險由風(fēng)險承擔(dān)方辦理并承擔(dān)費用。
6.其他 ______________________________________ .
第六條 產(chǎn)品的交（提）貨時間、期限
產(chǎn)品交（提）貨時間：
（ ）雙方約定________年________月______日為產(chǎn)品的交（提）貨時間。
（ ）銷方委托送貨或者代運的產(chǎn)品以承運人簽發(fā)運單的日期為實際交貨日期。
（ ）其他_______________________________ .
第七條 產(chǎn)品價格和費用支付方式
1.產(chǎn)品的價格___________________ .
2.其他費用 ____________________ .
3.支付方式：（ ）款到發(fā)貨、（ ）現(xiàn)款現(xiàn)貨、（ ）分期付款、（ ）________付款；以（ ）現(xiàn)金、（ ）支票、（ ）貸記憑證、（ ）信用卡、（ ）其他_______支付。
第二期_______年______月______日 金額_________元；
第三期_______年______月______日 金額_________元；
_________________________________金額_________元。
第八條 產(chǎn)品驗收方法
1.產(chǎn)品自購方簽收之日起_______日內(nèi)為購方對該批產(chǎn)品的驗收時間。
2.在驗收時間內(nèi)購方如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的數(shù)量、品種、型號、規(guī)格、外觀等可以觀測的質(zhì)量狀況不符合約定，應(yīng)該妥善保管產(chǎn)品，并在驗收期間內(nèi)向銷方書面提出異議。購方有權(quán)拒付不合約定的產(chǎn)品的貨款。購方未在驗收時間內(nèi)向銷方書面提出異議，視為產(chǎn)品驗收符合約定。
3.由于購方的保管原因造成有異議的產(chǎn)品損失、損失擴大、質(zhì)量下降的，購方應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
4.銷方在接到購方書面異議之日起_______日內(nèi)未進行處理的，視為默認購方的異議和處理意見。
5.鑒于產(chǎn)品的特點和交易習(xí)慣雙方不采用以上產(chǎn)品驗收方法。雙方約定________________________ .
第九條 違約責(zé)任
1.購方不按本合同約定支付貨款或費用的：
（ ）每日應(yīng)按拖欠金額的萬分之_________支付違約金。
（ ）向銷方支付違約金_________元。
（ ）其他________________________________ .
2.因購方原因解除本合同或者退貨，購方應(yīng)按所涉及的產(chǎn)品價款的_______%向銷方支付違約金。
3.因購方原因銷方不能按約定交貨或者推遲交貨的，購方應(yīng)按合同價款每日支付銷方萬分之_______違約金并承擔(dān)銷方的實際損失。銷方不能按約定交貨或者推遲交貨的，應(yīng)按合同價款每日支付購方萬分之________違約金。
4.銷方提供的產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，應(yīng)當換貨或退貨，并承擔(dān)購方的實際損失。購方可以要求銷方按“三包”的規(guī)定處理。如果雙方對產(chǎn)品是否存在質(zhì)量問題發(fā)生爭議，可以提請：（ ）xx市汽車配件流通行業(yè)協(xié)會組織專家鑒定、（ ）生產(chǎn)廠鑒定、（ ）其他______________________ .
任何一方由于法定不可抗力的原因在約定的履行期內(nèi)不能履行本合同，應(yīng)及時通知對方并積極采取補救措施。
第十條 糾紛解決方法
因履行本合同發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成，也可請有關(guān)單位調(diào)解，調(diào)解不成按下列第（ ）方式處理：
1.提交xx仲裁委員會。
2.依法向人民法院提起訴訟。
第十一條 其他約定
本合同一式________份經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效。未盡事宜，由雙方協(xié)商解決并訂立補充協(xié)議。
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