經(jīng)驗分享是將自己在某個領(lǐng)域積累的經(jīng)驗與他人分享的一種方式。在寫總結(jié)時要客觀、全面地評價自己的表現(xiàn)。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些參考和借鑒。
鐵路運輸方面的論文篇一
本文通過分析國內(nèi)學者對交通擁堵的分析，歸納總結(jié)出交通擁堵造成的成本，認為除了時間成本和交通意外成本外，更嚴重的是對環(huán)境造成的破壞及對資源造成的浪費。同時，本文著重研究不同車輛密度下的出行成本與道路交通流量的關(guān)系，交通擁堵均衡點的形成過程。
交通擁堵；成本；均衡點
首先，在定性分析上，張攀春認為擁堵產(chǎn)生的原因是資源過分向城市集中、城市的布局規(guī)劃不合理和不完善的公交系統(tǒng)等，郟國中從人文關(guān)懷、宏觀調(diào)控、普法教育和經(jīng)濟杠桿四個方面提出建議。治理交通擁堵。張文富從汽車消費主義視角探討了擁堵問題，認為是中國人濃重的汽車消費主義情節(jié)激化了城市交通矛盾。要想解決這一問題除了常規(guī)方法，還需要人文思維。
其次，在分析交通擁堵上學者運用較多的是博弈模型。賈子若、宋守信通過建立交通參與者搶行的博弈模型、交通參與者出行方式選擇的博弈模型，對雙方的博弈行為進行了分析。進而從博弈的角度提出了一些解決交通擁堵的對策。曾鸚應(yīng)用合作博弈相關(guān)理論對城市道路擁堵網(wǎng)絡(luò)問題進行了分析。并分別討論了擁堵成本為凸函數(shù)和凹函數(shù)時的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)博弈，相應(yīng)的對策建議是針對擁堵應(yīng)如何收費提出的。羅群，黎玉琴也利用復(fù)制動態(tài)方程，建立公共交通與私家車的博弈模型，分析博弈各方的行為。
再者，王思瑤，李若水，譚克虎運用回歸模型，定量分析了各因素對交通擁堵指數(shù)的影響，并針對各因素分別提出緩解交通擁堵的方案。宋博，趙民通過構(gòu)建模型。探討了造成擁堵的微觀機制，進而從公共視角出發(fā)探討解決擁堵的各種途徑。侯幸，彭時平，馬燁比較了北京搖號上車牌和上海拍賣車牌兩種機制的成本，為有效解決交通擁堵提出了合理建議。
交通擁堵在增加了額外的耗油費用的同時也理與道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上日益復(fù)雜的需求，迫使社會為此支付不必要的外部成本。
（一）時間成本
隨著城市現(xiàn)代化進程的加快，人們更加樂意到一二線城市或者城市的中心居住生活，原本是為了節(jié)約時間、方便工作和生活。然而，由于交通管理和道路等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚未人們的需求同步，反而因為人口在某區(qū)域內(nèi)過度集中造成原本已經(jīng)高負荷運載的道路更加擁堵，人們大量的時間被浪費在了路上。交通擁堵造成了出行者本身及他人巨大的時間成本。
（二）環(huán)境成本
保護環(huán)境、控制大氣污染，關(guān)系到公眾的身體健康，同時也關(guān)系到城市的可持續(xù)發(fā)展。但是隨著機動車保有量的高速度增長、高強度使用，機動車噪音、振動與廢氣排放問題日趨突出，極大的影響了人們的生活質(zhì)量，破壞了城市居民的人居環(huán)境。由交通擁堵而額外引發(fā)的空氣污染和噪聲污染更是給城市增加了巨大的環(huán)境污染成本。
（三）交通意外成本
以新疆為例，2012年平均每起交通事故造成的損失約為2494元，損失折款約1233萬元。死亡人數(shù)達到1932人，受傷人數(shù)5422人。機動車輛，尤其是私家車的迅猛增加，增大了交通事故發(fā)生的頻率，造成了巨大的交通經(jīng)濟損失。同時，對傷亡者家人的精神傷害同樣無法避免。
（四）資源成本
城市交通擁堵對資源的直接影響主要表現(xiàn)在對土地資源及能源的直接利用與消耗。土地資源是重要的稀缺資源，尤其是綜合運輸通道所處的區(qū)域，一般為經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密地區(qū)，對土地的利用更加需要科學合理的規(guī)劃。城市交通擁堵的產(chǎn)生與蔓延會增加單位機動車的汽油或柴油消耗，在正常行駛狀態(tài)下，普通汽車每百公里油耗6～8升，而發(fā)生擁堵之后，每百公里油耗增加到10升以上。由此可見，交通擁堵造成了對土地資源和能源的過度浪費。
假設(shè)道路上的車輛密度與出行者的出行成本相關(guān)，如圖所示，d為交通出行需求曲線，mpc曲線代表在不同的道路行駛車輛密度水平下，駕車人所要花費的邊際個人出行成本（包括了駕車人承擔的貨幣成本和出行時問換算成本），msc曲線代表駕車人的邊際社會出行成本，mpc代表邊際個人出現(xiàn)成本，交通擁堵會產(chǎn)生負外部性，因此邊際社會成本要高于邊際個人成本。當車輛密度小于ka時，邊際社會出行成本與邊際個人出行成本相同，出行者互不干擾。當車輛密度大于ka時，開始出現(xiàn)擁堵，由于每個出行者都按照邊際個人出行成本進行決策，因此此時的車輛密度為kb，對應(yīng)的交通流量為qb。從社會最優(yōu)的角度出發(fā)，車輛密度最大時對應(yīng)的交通流量也應(yīng)最大，而此時的交通流量并未是最大值。這是由于對應(yīng)社會最優(yōu)交通流量的均衡點為邊際社會出行成本與出行需求曲線d的交e，均衡車輛密度為ke，對應(yīng)的交通流量qe為最大。因此，若按照邊際社會成本來做出行決策時，可以達到最大的交通流量qe，車輛密度為ke。點bce圍成的面積就是擁堵造成的社會損失。
[5]曾鸚,李(li)軍.合作博弈視角下城市道路交通擁堵收費研究[j].運籌與管理,2013,22(1):9-14.
鐵路運輸方面的論文篇二
摘要：教學質(zhì)量是高校的生命線，保障高校教學質(zhì)量依賴于教學質(zhì)量管理工作的有效運轉(zhuǎn)。高校教學質(zhì)量管理工作的有效運轉(zhuǎn)需要奠定四個基礎(chǔ)條件：樹立更加科學的管理觀念；健全和實行更加嚴謹?shù)墓芾碇贫?；完善和使用更加高效的評價體系；進一步形成教職員工人人負責的局面。文章圍繞這樣的基本觀點進行探討。
關(guān)鍵詞：高校教學；質(zhì)量管理
教學質(zhì)量是高校的生命線，提高教學質(zhì)量是高校教學工作的主要目標，也是高校平穩(wěn)快速發(fā)展的前提與基礎(chǔ)，而教學質(zhì)量管理是保證高校教學質(zhì)量的重要機制，是高校生命的重要保障。在當今高校日益著重強調(diào)教學質(zhì)量的情況下，高校教學質(zhì)量卻出現(xiàn)了滑坡現(xiàn)象，雖然造成這種現(xiàn)象的因素有很多，但是教學質(zhì)量管理水平不高卻是其中最為重要的影響因素，我們有必要針對現(xiàn)今高校教學質(zhì)量管理中存在的問題做深入討論，找到合理、有效的解決辦法，這不僅對提高高校教學質(zhì)量有所幫助，而且對提高高校辦學水平也有所裨益，應(yīng)當成為重點研究的對象。
1我國高校教學質(zhì)量管理的現(xiàn)存問題
1.1管理思想方面還不夠適應(yīng)
高校教學質(zhì)量管理思想對提高教學質(zhì)量具有統(tǒng)領(lǐng)和指導(dǎo)作用，但我國高校教學質(zhì)量管理思想仍相對落后，致使教學質(zhì)量管理水平不高，成為了高等教育發(fā)展的瓶頸。第一，高校質(zhì)量管理人員的思想還處于以經(jīng)驗為指導(dǎo)的質(zhì)量管理階段，仍存在教條主義、經(jīng)驗主義、拿來主義的思維定勢，管理呈習慣化與簡單化，以行政命令為主要教學管理手段，而且以分數(shù)作為評定學生成績和教師教學質(zhì)量的重要指標，致使教學質(zhì)量管理初衷被扭曲，功利性增強，教學質(zhì)量管理效率無法得到提高；第二，高校教學質(zhì)量管理過分依靠規(guī)章制度，一味按照規(guī)定有無進行管理，這是對教學質(zhì)量管理本質(zhì)的誤解，會使管理淪為檢查，造成形式主義的泛濫，這樣的管理只是做做樣子，不會得到實際效果；第三，高校教學質(zhì)量管理缺乏改進措施，再完美的管理體系也會因時間、環(huán)境、形式、條件的變化而缺陷盡顯，必須得到及時的改進，這樣才能永葆教學質(zhì)量管理的生命活力，使得教學質(zhì)量管理向著更好的方向發(fā)展。
1.2管理人員的管理意識和素質(zhì)還不夠適應(yīng)
高校教學質(zhì)量管理人員的管理水平與管理素質(zhì)直接決定著教學質(zhì)量管理的水平，影響著高校教學的質(zhì)量。我國高校教學質(zhì)量管理人員是以管理來推動高校教育發(fā)展的，教學質(zhì)量管理不僅包括管理工作，還包括對教師和學生的教學積極性與創(chuàng)造性的調(diào)動，這是對教師的教學服務(wù)，也是對學生的學習服務(wù)，所以說，教學質(zhì)量管理同時具備行政管理與服務(wù)管理的雙重特點，質(zhì)量管理人員不僅要有先進的管理思想與管理觀念，也要掌握扎實的管理知識，這樣才能符合管理工作的要求，實現(xiàn)管理的科學化發(fā)展。但實際上，高校教學質(zhì)量管理人員的真正素質(zhì)還遠不能達到這些要求，他們的管理方面單一，不重視教學質(zhì)量管理人員需要兼具思想、知識與能力的一般規(guī)律，缺乏對教學質(zhì)量管理本質(zhì)的.深刻認識，無法對服務(wù)主體做到真正的認識、理解與重視，導(dǎo)致了作為教學質(zhì)量管理主體的教師和學生的主體性地位缺失，不利于教師和學生積極性的調(diào)動和教學管理工作的開展。
1.3評價體系不夠適應(yīng)
高校教學質(zhì)量可以通過教學質(zhì)量管理手段加以提高，但教學質(zhì)量管理的效果卻缺乏實際評價方法來予以評定，更不具備科學有效的教學質(zhì)量管理評價體系，這大大制約著教學質(zhì)量管理能力的提高。很多人認為高校教學質(zhì)量評價的眾多指標體系都可以作為高校教學質(zhì)量管理的評價標準，但實際上，這些標準只能用來衡量高校教學質(zhì)量，而不能用來衡量高校教學質(zhì)量管理，因為教學質(zhì)量的高低只能作為教學質(zhì)量管理的一個評價指標，而教學質(zhì)量管理效果的好壞還需結(jié)合其他角度的指標來進行綜合評價。教學質(zhì)量管理評價體系的建立可以促進教學質(zhì)量管理水平的提高，更會間接促進教學質(zhì)量的提高。
1.4投入力量尚顯不足
由于高校教學質(zhì)量管理缺乏有效的評價體系，使得教學質(zhì)量管理工作不被重視。而且，教學質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程，需要內(nèi)部繁雜的協(xié)調(diào)控制才能夠良好運作，但有的學校領(lǐng)導(dǎo)缺乏科學的教學質(zhì)量管理知識與常識，不能及時處理教學質(zhì)量管理過程中出現(xiàn)的各類信息，導(dǎo)致教育質(zhì)量管理實際處于無效狀態(tài)。這些原因的存在，使得教學質(zhì)量管理人員不愿花費太多的時間與精力在教學質(zhì)量管理工作上，造成了教學質(zhì)量管理水平的停滯。
2高校教學質(zhì)量管理現(xiàn)存問題的應(yīng)對措施
2.1樹立更加科學的管理觀念
首先，建立以人為主體的教學質(zhì)量管理觀念。在高校教學質(zhì)量管理工作中，應(yīng)注重人的主體地位，以促進人的提升為根本目的。這既表現(xiàn)在教師的教學質(zhì)量管理、學生的學業(yè)質(zhì)量管理和教學質(zhì)量管理人員的工作能力管理方面上，又表現(xiàn)在學生全面發(fā)展和綜合素質(zhì)提升的價值取向上，也表現(xiàn)在學生的不同發(fā)展要求和不同學生的個性發(fā)展需要上；其次，建立全面教學質(zhì)量管理觀念。全面教學質(zhì)量管理觀念指教學質(zhì)量管理所有環(huán)節(jié)的全過程管理、教學質(zhì)量管理所有因素和工作環(huán)節(jié)的全方位管理以及教學質(zhì)量管理工作中全校領(lǐng)導(dǎo)與師生全員參與管理；再次，建立動態(tài)教學質(zhì)量管理觀念。因為在教學質(zhì)量管理進行的過程中，任何質(zhì)量因素都處于不斷發(fā)展和變化的過程，所以，教學質(zhì)量管理應(yīng)當是一個有計劃、有目的的持續(xù)性改進的過程。
2.2健全和實行更加嚴謹?shù)墓芾碇贫?/p>
健全的教學質(zhì)量管理制度是保證教學質(zhì)量管理效果的基礎(chǔ)。首先，教研室在教學質(zhì)量管理工作中負責實際工作并及時反饋相應(yīng)信息；其次，完善教學質(zhì)量管理責任制度，明晰每個教職工的教學質(zhì)量管理責任與權(quán)力，并明確考核標準與獎懲措施；再次，完善教學質(zhì)量管理信息反饋制度，通過及時全面的信息收集與分析，科學合理地調(diào)整教學質(zhì)量管理工作，保證教學秩序的穩(wěn)定和教學質(zhì)量的提升。
2.3完善和使用更加高效的評價體系
高校教學質(zhì)量的管理為了激發(fā)全校教職員工的教學質(zhì)量管理熱情，使其積極參與到教學質(zhì)量管理工作中來，應(yīng)大力開展組織與動員工作，并對全校領(lǐng)導(dǎo)與教職員工進行教學質(zhì)量管理培訓和教育。高校教學質(zhì)量管理教育的主要內(nèi)容應(yīng)包括：加強對教學質(zhì)量管理必要性的教育，提高全校教職員工對教學質(zhì)量管理工作的認同感，增強其參與教學質(zhì)量管理工作的積極性和主動性。
參考文獻
[2]何麗華，林思祖，吳承禎，馬祥慶，何東進.6西格瑪質(zhì)量管理理念與方法在高校教學質(zhì)量管理中的應(yīng)用[j].福建農(nóng)林大學學報（哲學社會科學版），，05：85-89.
[4]9000標準在高校教學質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究[d].中國海洋大學，.
[5]趙貴波.西工院教學質(zhì)量管理體系研究[d].南京理工大學，.
[6]萬薇.基于iso9000族標準的高校教學質(zhì)量管理體系的構(gòu)建與評價[d].南京理工大學，2006.
[7]金荷香.我國高校教學全面質(zhì)量管理的理論分析及體系構(gòu)建[d].蘭州大學，.
[8]童瑞連.基于iso9000族標準的淮海工學院教學質(zhì)量管理體系研究[d].南京理工大學，2007.
[11]劉璇，馬凌.基于約束理論的高校教學質(zhì)量管理體系的構(gòu)建[j].職業(yè)時空，2011，05：5-7.
[12]侯艷紅.學分制深化改革趨勢下高校教學服務(wù)的顧客滿意模型構(gòu)建[j].藥學教育，2011，05：5-7.
鐵路運輸方面的論文篇三
一、地理教學運用比較法的主要類型
（一）圖表直接比較
圖表比較法是比較法的重要組成部分。在地理學科教學中，圖表直接比較法具有很大的現(xiàn)實意義。初中地理課本中含有很多圖表，在教學中如果能通過直觀的插圖內(nèi)容進行知識比較，在比較中找出容易混淆的知識點進行辨析，學生在理解知識時就會更加透徹和準確。所以，在教學中一定要重視圖表直接比較法。例如，課本中的潛力與承壓水圖、反氣旋和氣旋圖，以及地質(zhì)構(gòu)造、背斜圖和向斜圖等。這些圖表的對比都能很好地將學生需要掌握的知識以圖形的形式展現(xiàn)出來，將抽象問題形象化，幫助學生理解和記憶。
（二）類比法
類比法就是將同類或相似的地理現(xiàn)象和事物進行對比，保證學生在學習中對同類事物有一個統(tǒng)一的認識，使問題具體化。例如，在學習氣候問題時，可利用類比方法將已學過的氣候知識與將要學習的氣候知識聯(lián)系起來，在比較中進行教與學，歸納出氣候的共同特點及不同之處，使學生在學習中將兩者區(qū)分開來，提高學生的學習效率。
（三）自比法
自比法，就是將地理現(xiàn)象進行自我比較，但這種比較是有時間性的，也就是在不同的時間階段進行比較，這種基于時間跨度的比較方法也被稱為“縱比法”。在地理的學習中，由于時間不同，地理現(xiàn)象會有不同，所以需要用自比的方法進行對比，可以使學生掌握同一地理現(xiàn)象不同時期的差異之間的聯(lián)系及存在的異同點，幫助學生在短時間內(nèi)將地理現(xiàn)象和事件進行時間的縱向?qū)Ρ龋M而研究地理現(xiàn)象的未來變化并對現(xiàn)象的變化趨勢進行評估，減少教師對抽象知識的枯燥講解，節(jié)省時間的同時提高課堂效率，保證學生的學習熱情。
（四）專題比較
專題比較主要是指在地理事物或現(xiàn)象中，對于不同的事物進行專題比較。在課本中，適合專題比較的內(nèi)容非常多。例如，國際與國內(nèi)的比較、自身因素及外部因素的影響等，將這些問題化成各類專題，幫助學生理解，這樣的方法實際上是對一件事物進行多方面分析和理解，可以幫助學生全面掌握問題，還能培養(yǎng)學生的思考能力，保證他們考慮問題時可以進行全方位的思考。
（五）綜合比較
在學習中綜合比較，一般應(yīng)用于復(fù)習期間，這樣的一種比較方式可使學生將過去所學的知識聯(lián)系起來，進行互相比較，在比較中找出其中的聯(lián)系及需要區(qū)別的地方，實現(xiàn)知識點的統(tǒng)一和完善，對知識進行全面理解和把控。這樣的一種比較方法可最大程度地培養(yǎng)學生的綜合分析能力。在綜合比較中提高學生的.學習效率，將問題理解得更加透徹和完整，在教師的帶領(lǐng)下，學生可以將知識進行全面地把控，起到了鞏固知識的目的。
二、比較法在地理教學中的應(yīng)用實例
在初中地理教學中，教師對比較法的應(yīng)用是很常見的，在教學中取得了一定的教學成果，使課堂教學質(zhì)量和學生的學習效率更高。在地理的學習中應(yīng)用比較法非常合適，因為地理涉及本國的不同地理環(huán)境，同時還有國外的一些地理環(huán)境。例如，關(guān)于我國北方和南方地理環(huán)境的差異的學習，可利用比較法，借助對比法中的一種或幾種方式進行對比，針對植被差異、氣候變化、飲食習慣、文化特點及農(nóng)作物種植等的對比，在對比當中，學生就會在腦海中形成一個畫面，將我國南方與北方的不同之處進行區(qū)分，對容易混淆的知識點進行合理區(qū)別，之后對南方和北方的實際特點進行整體把握，使得學生對我國的地理特點進行全面深刻地認識和理解。再如，學習我國與美國的地理環(huán)境的不同之處時，可以在理解我國的地理環(huán)境的豐富性和差異的基礎(chǔ)上理解美國的地理環(huán)境。美國同樣是北半球國家，其地理環(huán)境也呈現(xiàn)東西、南北的差異，在此基礎(chǔ)上，教師還可以介紹美國地理環(huán)境的具體特點，并擴展介紹美國城市發(fā)展與地理環(huán)境的關(guān)系、美國作為移民國家的特殊歷史文化背景，以及發(fā)達的科技等，滿足同學們多樣化的知識需求。將復(fù)雜的區(qū)域地理知識理出清晰的脈絡(luò)，幫助學生理解和識記，在腦海中形清晰的知識網(wǎng)，從而達到良好的教學效果。
三、結(jié)語
地理比較法是一種基于邏輯思維的思考方法，在教學中可以起到很好的效果，幫助學生從抽象、分散的知識中解脫出來，實現(xiàn)整體把控，綜合理解學習。保證學生在學習當中理解問題更加深入，提高學生的學習效率。同時，地理比較法還可以幫助學生將新知識和已學過的知識聯(lián)系起來，從而溫故知新。使學生通過對相關(guān)知識進行比較，將在頭腦中建立一個完整的知識體系，使知識結(jié)構(gòu)更加清晰。客觀上，運用地理比較法進行學習，還能很好地培養(yǎng)學生的邏輯思維能力。
參考文獻：
[2]龐海珠.地理比較法在高中地理教學中的應(yīng)用研究分析[j].試題與研究:教學論壇,2011(6):37.
鐵路運輸方面的論文篇四
從物質(zhì)層、行為層、制度層、核心層等四個方面解析了影響企業(yè)低碳文化建設(shè)的重要因素，同時結(jié)合筆者工作實踐，為汽車研發(fā)企業(yè)低碳文化建設(shè)提供了一些工作思路。
自2003年英國提出“低碳經(jīng)濟”概念以來，低碳經(jīng)濟逐漸成為全球經(jīng)濟發(fā)展、人類社會發(fā)展的大趨勢，而作為很大程度上影響著全球二氧化碳排放量的汽車產(chǎn)業(yè)，低碳化顯然已成為汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)的新方向，也成為新常態(tài)下國內(nèi)汽車企業(yè)提升產(chǎn)品競爭力、實現(xiàn)科學發(fā)展的必然選擇。
而要實現(xiàn)低碳化，汽車企業(yè)(尤其是汽車研發(fā)企業(yè))需要從低碳能源、低碳技術(shù)等“硬件”著手，更需要從人的觀念轉(zhuǎn)變、行為方式的變革等“軟件”著手，也就是要建立和培育一種與低碳經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的文化模式――低碳文化。
1低碳文化的定義及低碳化在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
低碳文化是以低碳技術(shù)為載體，以新能源革命、減排二氧化碳為行為準則，以低碳排放、低碳消費、高效生產(chǎn)、循環(huán)利用為核心文化，在追求可持續(xù)發(fā)展的過程中形成的關(guān)于低碳的文明。
一方面，它要求個人和組織要樹立低碳意識、低碳規(guī)范和低碳價值取向;另一方面，它要求個人和組織在物質(zhì)層面和行為層面踐行低碳理念。
1.2低碳化在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在全球環(huán)境問題、能源問題日趨嚴峻的形勢下，世界汽車產(chǎn)業(yè)已進入全面交通能源轉(zhuǎn)型期，國內(nèi)外車企在各自國家有利政策的引導(dǎo)下，對新能源汽車的投入空前高漲。
自2008年經(jīng)濟危機以后，新能源汽車的發(fā)展從無到有，2009年銷量不足4千輛，到2013年已突破18萬輛。
產(chǎn)品豐富度也大幅增加，2010年美國市場僅有l(wèi)eaf和volt兩款新能源車在銷售，而到2013年已經(jīng)接近20款，新能源汽車的研發(fā)技術(shù)滲透也已經(jīng)從少數(shù)幾家企業(yè)擴張到行業(yè)內(nèi)各大主流企業(yè)都參與的狀態(tài)。
我國發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》，中央和地方財政安排專項資金，支持開展新能源汽車推廣應(yīng)用補助政策。
在各項利好政策的扶持下，新能源汽車在我國汽車市場的銷量逐年增加，2009年為0.23萬輛，2010年為0.74萬輛，2011年為0.82萬輛，2012年為1.28萬輛，2013年為1.76萬輛，2014年為7.47萬輛，而到2015年，銷量已激增至33萬輛。
180億發(fā)展新能源汽車，一汽大眾投資12億元生產(chǎn)純電動汽車，比亞迪定增150億元，長城汽車定增168億元發(fā)展新能源汽車。
可以說，汽車產(chǎn)業(yè)低碳化在國內(nèi)已經(jīng)走上了“快車道”。
然而，與之相適應(yīng)的“低碳文化”似乎還未受到足夠的重視，目前還沒有車企把低碳文化提煉出來，明確作為企業(yè)文化的一部分并進行推廣和宣傳。
2汽車研發(fā)企業(yè)低碳文化建設(shè)的影響因素。
一般來說，企業(yè)文化包括四個層次，即物質(zhì)文化、行為文化、制度文化、核心文化。
低碳文化的結(jié)構(gòu)也是如此，因此低碳文化建設(shè)的影響因素也可以從這四個方面進行分析。
2.1物質(zhì)層。
物質(zhì)層是低碳文化的基礎(chǔ)，如果沒有物質(zhì)層的實際存在，汽車研發(fā)企業(yè)的低碳文化建設(shè)便無從談起。
在汽車研發(fā)企業(yè)，在物質(zhì)層面影響其低碳品牌形象有幾個因素：一是，企業(yè)能否研發(fā)和制造出新能源汽車或輕排放量汽車;二是，企業(yè)是否使用低碳建筑和辦公環(huán)境，是否使用低碳辦公設(shè)備以實現(xiàn)低能耗、低排放、高效率的低碳經(jīng)營;三是，企業(yè)有沒有積極承擔社會責任，開展公益事業(yè)。
2.2行為層。
低碳行為是低碳文化在生產(chǎn)領(lǐng)域得以形成的行為保證，如果沒有行為層作保證，物質(zhì)文化層、制度文化層和核心文化層都失去了低碳文化的主體承擔者。
在汽車研發(fā)企業(yè)，在物質(zhì)層面影響其低碳品牌形象有幾個因素：一是，企業(yè)在采購、儲存、加工、運輸?shù)壬a(chǎn)環(huán)節(jié)有沒有用具體行動踐行低碳文化;二是，企業(yè)有沒有加大對低碳技術(shù)的研發(fā);三是，企業(yè)有沒有加強低碳工作和低碳生活理念宣貫，提高員工的低碳意識。
2.3制度層。
汽車研發(fā)企業(yè)的外界因素和內(nèi)部因素都會通過制度層給企業(yè)帶來巨大的影響。
從外界因素來看，國家和地方的政策與法律法規(guī)的支持或限制都會影響汽車研發(fā)企業(yè)的低碳文化建設(shè)，企業(yè)可以通過政府或其他組織獲得技術(shù)或資金方面的扶持。
從內(nèi)部因素來看，汽車研發(fā)企業(yè)可以根據(jù)國家和行業(yè)的政策和制度標準確定發(fā)展方向，同時結(jié)合自身的技術(shù)和資金實力制定低碳技術(shù)研發(fā)和低碳汽車生產(chǎn)的公司制度和戰(zhàn)略計劃。
2.4核心層。
汽車研發(fā)企業(yè)的低碳文化核心層是從企業(yè)精神、價值取向等精神層面產(chǎn)生影響，它從根本上決定了企業(yè)在物質(zhì)層、行為層和制度層是否采取低碳取向。
企業(yè)所采取的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營模式，都是在其企業(yè)精神和價值導(dǎo)向的指導(dǎo)下行動的，也就是說企業(yè)的核心文化主導(dǎo)著企業(yè)的發(fā)展方向。
3.1塑造企業(yè)低碳文化的核心層。
長期的學習計劃，指定專人負責，形成制度化、定期化的學習機制;三是，從企業(yè)及員工的工作與生活行為中提煉低碳行為的標準，制定行為準則，對不符合低碳理念的行為及時給予限制或制止。
3.2制定企業(yè)低碳制度。
文化的落地需要制度護航，汽車研發(fā)企業(yè)要通過制度建設(shè)來確保低碳觀念的貫徹落實。
一是，實施企業(yè)流程再造，確定汽車零部件采購、儲存、加工、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的低碳性指標及標準;二是，制定激勵員工低碳行為的制度規(guī)范體系，明確員工生產(chǎn)及工作中哪些屬于低碳行為，哪些不屬于低碳行為;三是，建立綠色采購系統(tǒng)，將環(huán)境問題引入并整合到供應(yīng)鏈管理過程中，以審計和評價供應(yīng)商對環(huán)境的影響。
將重視環(huán)境管理的供應(yīng)商確定為長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
3.3建立低碳獎懲考核機制。
汽車研發(fā)企業(yè)內(nèi)部要貫徹落實低碳文化觀，倡導(dǎo)低碳行為，除了理念引導(dǎo)，制度規(guī)范外，還要企業(yè)對員工的行為進行有效的引導(dǎo)、規(guī)范和考核。
對低碳行為，企業(yè)應(yīng)給予榮譽表揚和物資獎勵。
對破壞環(huán)境、浪費資源的高碳行為，企業(yè)要給予適當?shù)膽土P，約束員工行為。
3.4開展低碳研發(fā)與生產(chǎn)。
汽車研發(fā)企業(yè)建設(shè)低碳文化，說到底還是為了能夠在研發(fā)與生產(chǎn)中實現(xiàn)低碳化，這是根本目的，也是最終落腳點。
具體來說，汽車研發(fā)企業(yè)要做好以下幾個方面：一是，將低碳化作為企業(yè)技術(shù)研發(fā)的主要方向，并為之制定中遠期規(guī)劃和詳細的短期計劃;二是，結(jié)合企業(yè)實際，引進國外先進的低碳技術(shù)并進行研究，努力開發(fā)自己的低碳技術(shù);三是，在現(xiàn)有的生產(chǎn)過程中，不斷降低環(huán)境負荷，減少污染排放，加強對可再生材料的回收利用。
【參考文獻】。
[1]商鵬.汽車企業(yè)低碳文化研究[d].華東師范大學，2011.
[2]蘭光華.企業(yè)低碳文化建設(shè)因素分析和研究[j].企業(yè)家天地，2013(11).
[3]陳耀龍.中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型研究[d].暨南大學，2011.
[4]奚從清，謝健.現(xiàn)代企業(yè)文化概論[m].浙江大學出版社，2006，6.
鐵路運輸方面的論文篇五
摘要:。
隨著時代的發(fā)展，我國經(jīng)濟也在不斷發(fā)展，影響著我國高校會計制度的改革與會計核算，制度改革后，我國高校的會計水平有了較大的提高，會計核算效率也有所上升。高校會計制度的改革與會計核算影響著高校的發(fā)展，應(yīng)對這兩項內(nèi)容進行研究。分析高校會計制度改革的現(xiàn)狀和變化，闡述高校會計制度改革及會計核算中存在的問題，提出了相應(yīng)的解決方案。
關(guān)鍵詞:。
高校;會計制度;改革;會計核算。
從某種程度上來說，高校會計制度中的會計核算決定了高校的未來發(fā)展，我國高校會計制度與普通公司的會計制度不同，本文從五個方面分析高校會計制度改革與會計核算。
我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，隨著社會的不斷發(fā)展，高校傳統(tǒng)的會計制度已不再適用，因為我國高校不同于其他單位及公司，我國高校大部分由國家直接管理，因此會計制度改革也應(yīng)強化這一點，使高校會計制度的改革向好的方向不斷發(fā)展、不斷進步，這樣才能促進高校的持續(xù)發(fā)展。在改革之前，我國高校會計制度有些落伍，與社會脫節(jié)，因此，在高校會計制度改革中，著重強化了會計科目的改革，使高校的會計制度能夠與社會接軌，促進高校發(fā)展。除此之外，針對收入會計、基本建設(shè)會計都進行了相應(yīng)的改革，其中比較重要的是將基本建設(shè)會計制度進行了完善，保證其完整性和真實性。
2.1高校預(yù)算難以精確。
對于高校而言，進行財務(wù)預(yù)算是比較困難的，因為高校中的活動較多，并可能會新增一些日程中沒有的活動，高校的預(yù)算除了應(yīng)用于各種學?；顒右酝?，最主要還是用于對學生的培養(yǎng)和管理，學生的培養(yǎng)很難在一年中進行徹底、可靠的預(yù)算，比如:某些專業(yè)的學生可能需要實踐，這樣學校就得開設(shè)實驗課程。以無機化學、有機化學為例，化學實驗中最主要的預(yù)算是藥品及儀器，某些比較昂貴的儀器需要學校提前進行采購才能保證實驗順利進行，某些化學藥品的價格也非常昂貴，如果為了節(jié)約開支，減少學生的實驗課程是非常不合理的，因此，昂貴的化學藥品也需要不斷補充與購入，化學藥品的價格連年上漲，因此，對于化學藥品的預(yù)算是很難精確的。綜上所述，高校預(yù)算難以精確是制度改革中面臨的重要問題。
2.2資金來源單一，資金籌集困難。
我國大部分高校歸國家管理，因此高校的資金來源歸屬于國家，此外，高校最主要的`資金來源是學生，學生每年初所交的學費、住宿費用等是高校的主要資金來源，由此可以看出，我國高校的資金來源包括學生、國家撥款，這樣就造成了高校資金的來源單一，對高校會計制度的改革造成了阻礙，高校會計制度改革之后，需要高校對已有的資產(chǎn)重新進行評估和折算，這就造成學校固有資產(chǎn)的減少，給高校的資金籌集帶來一定的困難。資金籌集需要一定的保障，高校將固有資產(chǎn)進行折算之后，會使高校的債務(wù)越來越多，后續(xù)的資金籌集也會受到阻礙和影響。在這種情況下，就會造成高校會計制度改革的困難。
3.1統(tǒng)籌規(guī)劃、合理制定。
對于高校來說，要解決會計制度改革中出現(xiàn)的問題，就需要對高校的經(jīng)濟進行預(yù)算，根據(jù)高校手中的資金對資金展開合理預(yù)算，比如:針對學生的實驗課程預(yù)算，可以合理進行規(guī)劃，在實驗儀器的選擇上，可以讓2～3名學生組成一組，節(jié)約一部分實驗儀器的開支。在實驗藥品的選擇中，選擇具有相同效果，但是價格相對比較低廉的藥品，這樣就能節(jié)省開支，合理的對學校資金進行規(guī)劃，保證在進行高校會計制度改革之后，高校不會出現(xiàn)一系列的問題，將高校的資金進行合理規(guī)劃，確保高校資金的充裕，這樣才能推進我國高校會計制度的改革，促進各大高校的發(fā)展。
3.2資金預(yù)算公開化、透明化，遵循相應(yīng)原則。
在高校會計制度改革中，容易出現(xiàn)一些漏洞，某些人可能會利用這些漏洞滿足私利，在這種情況下，要想解決我國高校會計制度改革的問題，就需要保證高校會計制度、資金的公開化、透明化，這樣可以避免高校資金在預(yù)算工作中出現(xiàn)問題。在保證資金公開化、透明化的同時，要全面考慮會計制度、資金預(yù)算，包括:記賬基礎(chǔ)、科目設(shè)置、資產(chǎn)會計處理方式、基本建設(shè)會計處理方式以及收入會計處理方式等。這些項目對于高校會計制度的改革都有著重要的作用。除此之外，在進行高校資金預(yù)算改革時，還應(yīng)遵循相應(yīng)的原則，比如:為高校節(jié)省開支、合理進行資金預(yù)算等原則，幫助高校會計制度順利完成過渡期。
高校的會計核算對于高校日常財務(wù)管理來說是非常必要的，會計核算能夠幫助高校進行資金管理，在高校會計制度改革中，幫助高校順利度過過渡期。目前，社會信息量巨大，信息流通速度相對較快，會計核算能夠幫助高校與社會完成接軌，保證高校在運營中不會與社會脫節(jié)，不會產(chǎn)生一些不必要的問題。除此之外，高校的會計核算能夠加速高校會計制度的完善，加快高校會計制度改革的步伐，使高校資金來源不再單一。因此，高校會計核算是非常重要的。
5高校會計核算存在的問題及解決對策。
高校在進行會計核算時，遇到的主要問題是資產(chǎn)不明確，核算時會遇到一些困難。高校建設(shè)過程中，某些部分可能是由社會慈善家、企業(yè)家?guī)椭ㄔO(shè)的，此類資產(chǎn)是否包含在高校自主持有的資產(chǎn)之內(nèi)，目前還沒有一個明確的規(guī)定，因此在會計核算中就會遇到困難。另外，會計核算還會面臨一些較大的風險，對于高校來說，最大的風險是債務(wù)風險，會計核算與高校會計制度改革是分不開的，如果高校的資金籌集遇到問題，在進行會計核算時也會遇到相同的問題。除了債務(wù)風險之外，會計核算還可能遇到清查風險。
5.2高校會計核算問題的解決對策。
想要解決高校會計核算問題，首先要制定一系列的標準及原則，這樣在進行高校會計核算時就能有據(jù)可依，有理可循，能夠高效率、快速地完成高校會計核算。還可以提高會計核算人員的專業(yè)知識水平，保證相關(guān)人員在進行會計核算時不會出現(xiàn)錯誤，實現(xiàn)高校會計制度的改革。除此之外，在進行會計核算時，應(yīng)減少相應(yīng)的債務(wù)風險、票據(jù)風險、清算風險等，幫助高校完成可持續(xù)建設(shè)，推進高校的不斷改革，促進高校的良好發(fā)展。
6結(jié)語。
高校的會計制度改革不斷深入，會計制度改革可使高校與社會發(fā)展接軌，實現(xiàn)高校的可持續(xù)建設(shè)。會計制度改革與會計核算聯(lián)系緊密，在不斷的深入發(fā)展過程中，應(yīng)對會計制度改革和會計核算進行深入研究。筆者從五個方面分析了高校會計制度改革的現(xiàn)狀以及存在的問題，提出了相應(yīng)的解決方案，對會計核算進行了一定的分析，闡述了會計核算存在的問題，以及高校會計制度改革的重要性。
鐵路運輸方面的論文篇六
隨著智慧型校園建設(shè)步伐的加快，學校僅靠門衛(wèi)對機動車輛進行管理已不能滿足學校發(fā)展的需要。學校通過建設(shè)視頻車牌識別管理系統(tǒng)，利用電子設(shè)備抓拍車牌號對車輛進行身份識別、分類管理，可以有效管控進出校園的車輛，極大改善校園交通環(huán)境。
視頻車牌；識別管理系統(tǒng)；校園交通；管理
近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，機動車保有量急劇增加，進出大學校園的車量也成倍增加。校園空間大，停車基本不收費或者收費低廉，且沒有時間限制，除了學校公車和師生的車輛之外，很多社會車輛也隨意進出或者想方設(shè)法進校園停車。以揚州大學為例，目前，校內(nèi)公車和師生擁有的私家車已達3000多輛。除本校機動車輛（以下簡稱車輛）外，還有一些社會人員以借用校內(nèi)體育場館鍛煉、周邊住宅小區(qū)停車困難、社會停車場收費較高等為由，千方百計將車輛駛?cè)胄@。相關(guān)統(tǒng)計顯示，學校4個校區(qū)的10個校門每天車輛進出量達一萬余次。龐大的車流量，不僅給學校交通管理帶來困難，還給師生帶來安全隱患。其中，社會車輛借道穿行、不服從校方管理、不遵守交通規(guī)則行駛和亂停亂放問題尤為突出，嚴重影響了校方正常的教學、科研、生活秩序。學校如何有效管理進出校園的車輛，成為一個亟需解決的問題。
在傳統(tǒng)模式下，學校一般采用加強校門管理、印制《機動車專用通行證》等方式對進出車輛進行管控，但在實踐過程中，這些方法起到的作用十分有限，車輛管理還存在很多問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
1.1有些門衛(wèi)管理人員的責任心不強有的門衛(wèi)認真負責，會認真詢問、查驗進入車輛；而有的門衛(wèi)工作責任心不強，存在睜一只眼閉一只眼的現(xiàn)象，甚至有極個別人在收受車主香煙等禮品之后就予以放行。
1.2《機動車專用通行證》辨識困難學校雖然在通行證的制作與發(fā)放上遵循號碼與車輛對應(yīng)的原則，但是在實際檢查中發(fā)現(xiàn)車證不符現(xiàn)象不在少數(shù)，多為車主互相借用，更有甚者使用假證、偽證蒙混過關(guān)。
1.3難以有效管控校外車輛進校學校對外交流廣泛，各類活動多，且情況復(fù)雜，而一些車主使用各種借口進入校園，僅靠門衛(wèi)詢問式的管理，無法對其進校目的進行甄別，也難以有效管控校外車輛。1.4夜間及節(jié)假日管理松散夜間及節(jié)假日，門衛(wèi)人員的管理往往容易出現(xiàn)松懈情況，如校門處無有效的物理隔離，容易形成管理漏洞，一些社會車輛會趁機進入校園。
學校使用什么類型的門禁管理系統(tǒng)比較合適呢？經(jīng)調(diào)研，部分高校已建成并正在使用的門禁管理系統(tǒng)主要有刷卡式門禁管理系統(tǒng)、射頻式門禁管理系統(tǒng)、電子標簽識別系統(tǒng)和視頻車牌識別管理系統(tǒng)，這幾種門禁管理系統(tǒng)各有利弊。
2.1刷卡式門禁管理系統(tǒng)該系統(tǒng)采用近距離票箱機讀ic卡方式來識別進出車輛的權(quán)限從而對車輛進行管控。其優(yōu)點在于成本低、技術(shù)成熟，但卡片易磨損、壽命短，同時卡片容易被復(fù)制，無法做到卡與車唯一對應(yīng)，而且外來車輛進出時需要取卡、換卡，通行速度較慢，容易引發(fā)擁堵。
2.2電子標簽識別系統(tǒng)該系統(tǒng)在校門處安裝接收設(shè)備，通過遠程讀取車輛唯一的電子編碼（rfid標簽）來識別進出車輛的權(quán)限從而對車輛進行管控。其優(yōu)點在于識別率高，標簽本身價格低、體積小、無需電源支持，目前，很多城市在汽車年檢的綠標中加入了該項技術(shù)。但是，該技術(shù)的普及率不高，對沒有標簽的車輛識別和記錄存在一定的問題，需要加裝其他的車輛識別設(shè)備進行輔助管理。
2.3視頻車牌識別管理系統(tǒng)該系統(tǒng)利用數(shù)字攝像設(shè)備和計算機信息管理技術(shù)，通過采集車輛牌照圖像，完成車牌自動識別，實現(xiàn)對車輛的分類管理。
車牌號既是車輛的外在身份標識，也是其固有屬性，通過視頻抓拍車牌對車輛進行身份確認，是今后車輛識別的主流發(fā)展方向，其特點和優(yōu)勢有以下幾個方面。
（1）車牌號具有唯一性，通過車牌號識別車牌身份，解決了一卡多車、卡丟失、卡損壞等原因帶來的難以管控進出車輛和識別困難等問題。
（2）車輛進出時，攝像機通過拍照自動記錄相關(guān)信息，有效解決了因發(fā)卡、換卡引發(fā)的車輛擁堵問題。
（3）與其他識別系統(tǒng)設(shè)備連接方式相比，視頻車牌識別系統(tǒng)采用tcp/ip網(wǎng)絡(luò)方式，布線、施工、維護更加容易、便捷。
視頻車牌識別管理系統(tǒng)的車牌識別、車牌的有效性判斷、開閘指令的發(fā)出由攝像機獨立完成，有效降低了系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)器的依賴，增強了擴容能力，能夠適應(yīng)學校多校區(qū)、多校門同時聯(lián)網(wǎng)管理的需要。視頻車牌識別管理系統(tǒng)采用3層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：第1層為管理中心服務(wù)器，對停車系統(tǒng)集中管理設(shè)置，實現(xiàn)內(nèi)部車輛準入授權(quán)，提供進出口通道參數(shù)、外部車輛收費方案等設(shè)置，能夠查詢、統(tǒng)計各種報表：第2層為崗?fù)た蛻舳?，門衛(wèi)可以對道閘進行工作監(jiān)控與業(yè)務(wù)操作，實現(xiàn)顯示出口圖片，查找相應(yīng)的入口圖片、入場時間，計算停留時間及費用、收費開閘等功能；第3層由出入口硬件和前端檢測與信息發(fā)布設(shè)備組成，通過接受管理中心服務(wù)器的控制指令，實時信息顯示。視頻車牌識別管理系統(tǒng)主要由管理計算機、地感線圈、攝像機、道閘和信息顯示屏組成，當車輛駛?cè)牖蝰偝鐾ǖ罆r，車輪壓地感線圈觸發(fā)安裝在入口和出口的高清車牌識別攝像機，攝像機抓拍、識別、處理車輛的車牌信息，并將識別結(jié)果傳送到管理計算機，管理計算機根據(jù)識別結(jié)果查詢數(shù)據(jù)庫。對于已輸入數(shù)據(jù)庫的車輛牌號，系統(tǒng)對比匹配后發(fā)出指令，閘機自動抬桿放行；對于未輸入數(shù)據(jù)庫的車輛，需門衛(wèi)手工抬桿放行。
視頻車牌識別管理系統(tǒng)的運用，實現(xiàn)了對進出車輛的分類管理。學校可以根據(jù)情況對車輛實時授權(quán)，由系統(tǒng)進行自動化管理。
5.1減少車輛擁堵現(xiàn)象系統(tǒng)內(nèi)車輛在15km/h的速度下，攝像機可抓拍車牌并進行比對，道閘自動抬桿放行，從識別到抬桿放行約為2秒，從而減少車輛排隊擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
5.2對社會車輛精確收費社會車輛進入校園時，需經(jīng)門衛(wèi)手動抬桿放行；出校門時，系統(tǒng)拍照并自動匹配入校時的信息，根據(jù)收費方案核算收費金額并顯示在崗?fù)す芾沓绦蚪缑嫔?，從而實現(xiàn)對社會車輛的計時收費管理。
5.3杜絕社會車輛借道穿行和隨意進出現(xiàn)象多校門建設(shè)管理系統(tǒng)時，可根據(jù)校門實際情況分為有人值守和無人值守兩類。有人值守的大門設(shè)收費崗?fù)λ熊囕v開放；無人值守設(shè)備只對系統(tǒng)內(nèi)車輛提供自動通行服務(wù)，車牌識別攝像頭在無人值守的模式下，自動完成車輛信息核實、比對和道閘抬桿放行等流程，系統(tǒng)外車輛無法通行。圍繞視頻識別管理系統(tǒng)的安裝和使用，仍有一些問題需要加以關(guān)注和思考。
第一，系統(tǒng)建設(shè)布局的合理性。學校校門空間有限，在系統(tǒng)建設(shè)過程中，除保證機動車進出的便捷性外，也要充分考慮行人及非機動車通道。學校畢竟是以學生為主，而學生進出校門一般采用步行和非機動車兩種方式，如果非機動車道預(yù)留過小，在上下班、上下課高峰時段極易造成交通擁堵，引起師生不滿。
第二，門衛(wèi)工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)變與管理。系統(tǒng)建成后，門衛(wèi)的工作管理內(nèi)容有了新變化。一部分門衛(wèi)從管理員轉(zhuǎn)變?yōu)槭召M員，校方需要根據(jù)業(yè)務(wù)實際做好人員選拔和專業(yè)培訓；另一部分門衛(wèi)要將工作重點放在對車輛和行人管理上，一方面要積極協(xié)助收費員做好對社會車輛的詢問和引導(dǎo)，減少因跟車太緊發(fā)生逃費現(xiàn)象，另一方面加強對行人及非機動車輛的管理，制止行人和非機動車輛進入機動車道，防止道閘落桿傷人。
第三，車牌識別準確率需要進一步提高。從實際的使用情況看，視頻車牌識別準確率達到95%以上，雖然誤差比例較小，但由于校園車輛進出量大，還是給管理帶來一定困難，一些系統(tǒng)內(nèi)車輛因識別錯誤無法順利進出校園，極易引發(fā)車主的不滿。同時，除車輛車牌本身污損無法辨識外，技術(shù)部門還需要進一步解決太陽直射下車牌因陰影識別錯誤、字母識別錯誤等情況。
第四，符合學校管理要求功能的開發(fā)與實現(xiàn)。目前，管理系統(tǒng)平臺主要是針對社會停車場的情況進行功能開發(fā)，從車輛的分類及管理上看，相對簡單。而學校車輛多、類別多，情況復(fù)雜，有一些特殊需求系統(tǒng)暫時還不能實現(xiàn)，如車輛分校區(qū)、分時段的管理；對部分車輛限時、限校門進出；使用停車抵用券車輛多次進出的統(tǒng)計；同一車輛進出不同校區(qū)、校門的計時收費等。這些問題還需要技術(shù)部門進行專項開發(fā)。
鐵路運輸方面的論文篇七
高職院校畢業(yè)生進入社會，能夠給社會發(fā)展帶來很大的促進，但是一個地區(qū)或者領(lǐng)域中所能接收的工作崗位以及工作人數(shù)是一定的，于是會有很多行業(yè)或者地區(qū)出現(xiàn)人員飽和現(xiàn)象。而我們現(xiàn)在針對這種情況所實施的措施就是大力發(fā)展高職院校學生創(chuàng)業(yè)教育，鼓勵高職院校畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)。通過自主創(chuàng)業(yè)的模式來解決已經(jīng)十分嚴峻的就業(yè)問題，既可以加快我國經(jīng)濟發(fā)展與建設(shè)，更是可以為人們提供更多的就業(yè)崗位與機會，對國家綜合國力的提升也具有很深遠的影響。
1、提高營銷專業(yè)學生的營銷管理能力
針對高職院校中營銷專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)教育的發(fā)展，我們需要提高其本身的營銷管理能力。一個公司或企業(yè)的成功與發(fā)展?jié)摿Χ既Q于其中高層管理決策者的管理能力，所以，營銷專業(yè)學生具有更強的營銷管理能力是一件十分重要的事。通過日常的課堂教學，讓學生能熟悉并掌握一些營銷管理應(yīng)該具備的管理知識與技能，讓他們能夠更加清晰的分析出當前的商業(yè)環(huán)境優(yōu)劣勢、明確市場的風險、看準營銷市場的商業(yè)機會，學會做產(chǎn)品的市場定位，以及掌握銷售中的相關(guān)營銷技能。
2、 指導(dǎo)營銷專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)
授人以魚不如授人以漁，在高職院校的教學發(fā)展中，教會學生如何在畢業(yè)后能抓住市場空缺，實現(xiàn)獨立創(chuàng)業(yè)已經(jīng)成為十分重要的教學宗旨。不同的人生經(jīng)歷會有不同的生活感悟，一個老師的教學引導(dǎo)可能會影響著這個學生的一生，有利于形成更加正確的人生觀、價值觀和世界觀。我們要在日常課堂中通過一些真實企業(yè)的發(fā)展案例的討論學習，從中得出一些值得借鑒學習的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，邀請創(chuàng)業(yè)成功的師兄師姐們現(xiàn)場講解他們的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，分享他們的創(chuàng)業(yè)故事。以這種互相學習激勵的理念與實際生活真實案例相結(jié)合的模式來教學，提升學生們的學習和創(chuàng)業(yè)熱情，增強學生自身的創(chuàng)業(yè)意識與對實踐問題的解決能力。
3、 有利于營銷專業(yè)學生個人發(fā)展
這種高職院校的創(chuàng)業(yè)教育教學，能夠培養(yǎng)學生自身的創(chuàng)業(yè)意識，更能提升營銷專業(yè)學生的個人能力，形成高職院校的知識理論教學與社會實踐結(jié)合互相印證的教學氛圍。個人的人格魅力能夠影響他身邊的其他人，重點培養(yǎng)這種人的個人能力，有利于以后創(chuàng)業(yè)中成為更加理想的領(lǐng)導(dǎo)、管理者，能夠帶給整個公司或企業(yè)一種無形的激勵氛圍，可以有效的提升員工或同事的工作效率，能夠加快整個工作區(qū)間內(nèi)的工作完成速度。學校提供給學生更加好的學習環(huán)境，向?qū)W生分享更多的學習資源和更多自身能力提升的渠道，這樣的注重學生個人能力提升的教學，能夠為社會培養(yǎng)出更加優(yōu)秀的一批高職學生，為他們畢業(yè)后創(chuàng)業(yè)打下更加堅實的基礎(chǔ)。
1、開展課程改革，體現(xiàn)專業(yè)特色
隨著我國綜合國力的提升，國際話語權(quán)的.增強，我國的教育教學也相應(yīng)的會慢慢發(fā)生一系列更加具有進步意義的變革。大部分高職院校都培養(yǎng)的是技能型專業(yè)人才，這種類型人才也正是現(xiàn)在社會各行業(yè)所大量欠缺的工作人員，這其中營銷專業(yè)更是最火熱的專業(yè)之一，我們可以通過課程的改革來提升教學質(zhì)量與專業(yè)技能的更好培養(yǎng)，建立更加具有特色的專業(yè)課堂教學。通過一些更加新興理念的運用，使得高職教學貼近社會發(fā)展，能適應(yīng)相關(guān)行業(yè)的時代進步潮流。運用兩師一體的教學方式，讓課堂理論基礎(chǔ)知識和社會實踐情形相結(jié)合的方式成為一種教學主要形式，能夠提升高職院校畢業(yè)學生與社會生活更快的融入速度，增強他們的實踐能力與技能專業(yè)性。
2、 注重營銷專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)與實踐能力的培養(yǎng)
營銷專業(yè)課程教學要加強學生營銷技能培養(yǎng)，我們可以在校園日常學習生活中開展一些相應(yīng)的營銷技能大賽，或者多邀請一些相關(guān)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗豐富的成功人士到校園進行講座等的指引。在這種營銷模擬賽或營銷技能培訓中讓學生親身去體驗銷售的艱辛以及技巧能力對結(jié)果的影響，這種實踐的教學能夠給學生更加豐厚的營銷經(jīng)驗，讓他們對營銷技能可以更為熟練的運用。再其次可以運用校園與企業(yè)合作的模式來進行人才培養(yǎng)，校園提供豐富的理論教學，企業(yè)提供多樣的實踐崗位，讓他們能在這種虛與實的轉(zhuǎn)換之間對銷售有更深刻的理解，他們才能夠把老師所教授的轉(zhuǎn)化為他們自身的東西。這些更加重視營銷專業(yè)學生實踐能力培養(yǎng)的教學可以在將來為他們離開校園開始創(chuàng)業(yè)的道路鋪橋搭路，奠定下巨大的條件基礎(chǔ)。
3、 加強師資隊伍建設(shè)，有效利用創(chuàng)業(yè)資源
現(xiàn)階段的教學生活中，社會發(fā)展快，信息更新快，因而老師的教學理念和掌握的知識也要隨著社會的發(fā)展和進步而及時更新，所以需要進行再學習和培訓，讓他們擁有更加符合現(xiàn)階段行業(yè)需求的銷售技能。例如：2013年快速興起的微商，這種銷售模式背后所代表的行業(yè)進步意義，以及微商形成帶給其他銷售模式的沖擊影響;網(wǎng)絡(luò)支付購物的日常化，其中的銷售前景預(yù)測和它這種模式所適應(yīng)的營銷策略的形成都需要不斷的學習;還有剛剛發(fā)布可以支付寶買房的消息，這種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的更新進步所帶來的沖擊是十分巨大的，我國房地產(chǎn)行業(yè)的情況已經(jīng)十分的緊張，這種支付寶購房的形式也許能夠有效的管控房地產(chǎn)行業(yè)的銷售情況，也許今后它的銷售手段的策劃都需要結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實現(xiàn)，相信這一天已經(jīng)十分接近了。
其次，我們還需要建立更加完善的校園營銷硬件環(huán)境，并教導(dǎo)學生如何更好的運用自身的有利資源來創(chuàng)業(yè)。這中間我們可以運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的力量，通過網(wǎng)絡(luò)虛擬模擬的技術(shù)可以模擬出各式各樣的資源形式，運用簡單的程序編碼，還原一個真實的創(chuàng)業(yè)情景，這種更是可以把有限的能力拓展到無窮大的程度。充分利用自身所能運用到的資源來完善高職營銷專業(yè)的創(chuàng)業(yè)能力培訓不僅是老師的責任，更是學生們的一項注意點，要在創(chuàng)業(yè)的途中，合理且全面的用到身邊的一切資源，為創(chuàng)業(yè)增添成功的可能性。
高職類院校中市場營銷專業(yè)的教學必須要適應(yīng)世界的改變，要能夠跟的上時代的營銷模式的改變，讓學生能更好的融入進這個快速發(fā)展的社會，這就需要我們更加的重視學生創(chuàng)業(yè)教育的發(fā)展。我們需要全方位的進行建設(shè)改革來支撐這場教育的“戰(zhàn)爭”，要加強各高職院校師資力量的建設(shè)，完善院校的各項教學設(shè)施，提供一個更好的教學硬件環(huán)境，老師要注重學生個人能力的專業(yè)培養(yǎng)，讓學生在創(chuàng)業(yè)的過程中學會運用身邊的各項有利資源，用更加專業(yè)、更加特色的教學來促進高職市場營銷專業(yè)學生創(chuàng)業(yè)教育的進步。
鐵路運輸方面的論文篇八
人才培養(yǎng)是高校的根本任務(wù)，培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新人才是建設(shè)創(chuàng)新型國家的迫切要求。面對培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的難題，本科院校要從傳統(tǒng)的教學方法中尋找出路，通過多種途徑改進經(jīng)濟學主干課程《財政學》的教學方法與實踐環(huán)節(jié)，提升本科院校經(jīng)濟學大類學生的學習和創(chuàng)新能力。
財政學是本科院校經(jīng)濟類專業(yè)的核心課程，在高校經(jīng)濟學專業(yè)人才培養(yǎng)方面具有突出地位，創(chuàng)新能力是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵目標，要在教師平時的教育教學過程中，要通過多種途徑改進財政學的教學方法與實踐環(huán)節(jié)，提升本科院校經(jīng)濟學類學生的創(chuàng)新能力。
[關(guān)鍵詞]財政學；教學方法；創(chuàng)新能力。
1前言。
方興未艾的知識經(jīng)濟時代是一個需要創(chuàng)新的時代，也是一個只有創(chuàng)新才能生存和發(fā)展的時代，由此可見21世紀迫切呼喚創(chuàng)新人才。然而創(chuàng)新人才從何而來？創(chuàng)新人才的培養(yǎng)關(guān)鍵在于教育，責任在教師，主體在學生。財政學作為經(jīng)濟學類專業(yè)的核心課程，創(chuàng)新能力也是本科人才培養(yǎng)的關(guān)鍵目標。作為經(jīng)濟學主干課程之一的財政學應(yīng)該擔當起這個重任，在日常教學中培養(yǎng)本科院校學生的學習和創(chuàng)新能力。
2運用多媒體教學，打造課堂高效創(chuàng)新環(huán)境。
多媒體教學是信息時代給予傳統(tǒng)教育方式的革新，已經(jīng)成為高校主要的教學工具，《財政學》的多媒體教學能夠有效減少板書時間，增加課程信息量，多媒體教學能夠提供傳統(tǒng)教學難以容納的信息量。例如在講解財政學中稅收與稅制這一章節(jié)內(nèi)容時，借助多媒體教學，運用動畫形式展示稅收與日常生活的關(guān)系，共同探討自己身邊的稅收，讓學生有更多的機會直接參與和探索。這樣在教師引導(dǎo)下，學生主動提出創(chuàng)新性構(gòu)想，對財政學理論的實際應(yīng)用提出新思路，培育創(chuàng)新思維。
3采取案例分析，錘煉學生創(chuàng)新思維。
經(jīng)濟學大類本科創(chuàng)新能力培養(yǎng)，最主要就是創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。財政學這門課程的學習，不僅要學生學到書本上的理論知識，還要讓學生初步具備經(jīng)濟學的創(chuàng)新思維方法與應(yīng)用能力。日常生活中有形形色色的經(jīng)濟現(xiàn)象，面對如此紛繁復(fù)雜的信息與問題，學生通過課程學習后，要具備一定的創(chuàng)新思維方法，要能夠從新的角度、新的方法去分析問題，解決問題，這就是創(chuàng)新型思維培養(yǎng)的.目的。案例教學是培養(yǎng)這種創(chuàng)新思維方法的好工具，案例分析能夠讓師生從理論結(jié)合實踐、歷史聯(lián)系現(xiàn)實的多維次角度，對問題展開深入討論，是一個訓練創(chuàng)新思維的有效方法。特別是在課程內(nèi)容的講解中要經(jīng)常引入時效性強的問題引發(fā)學生對經(jīng)濟理論的思考，不能拘泥于書本理論。教學內(nèi)容設(shè)置要結(jié)合國家政策的變化，真正做到與時俱進，課程內(nèi)容與國家經(jīng)濟形勢緊密聯(lián)系。
比如在講解財政學貨幣政策與財政政策的相互搭配這一問題中，可以針對近些年出現(xiàn)的重大歷史事件以及政府宏觀調(diào)控措施展開討論，特別是針對次貸危機后出現(xiàn)的國際國內(nèi)經(jīng)濟衰退、南方特大雪災(zāi)等問題，國家出臺的各種經(jīng)濟調(diào)控政策是如果把財政與貨幣政策相互配合，國家通過“四萬億”中央與地方投資，上馬一些大型公共基礎(chǔ)設(shè)施，這是積極的財政政策表現(xiàn)，另外央行也適度放松銀根，輔以相對寬松的貨幣政策，這樣財政政策與貨幣政策相互配合，來抵消一部分國內(nèi)經(jīng)濟衰退的負面效應(yīng)，當然這些政策也會有一些不良后果，比如財政負債上升，財政效率下降等，要從正反兩個方面展開討論，這樣將宏觀調(diào)控這一個大的問題具體化，激發(fā)學生主動學習的熱情。另外，這種正向與逆向并舉的思維訓練也能大大提高學生的創(chuàng)新思維能力，教師應(yīng)積極引導(dǎo)和啟發(fā)案例提出的問題，鼓勵學生提出更優(yōu)的政策搭配方案，打開思維的空間，并進一步引出新知識學習來解決問題，最終通過堅持不懈的培養(yǎng)、引導(dǎo)和鼓勵，會使學生形成主動去探研新知識、提出新方法、解決新問題的思維方法，這對學生創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的發(fā)展無疑是十分重要的。
4適當設(shè)計實證課題，加強創(chuàng)新學術(shù)訓練。
財政學是一門經(jīng)濟理論為主的基礎(chǔ)學科，但實證性的內(nèi)容也很多，在教學過程中還要多結(jié)合學科的特點，注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新實踐。特別是《財政學》課程，適度設(shè)計一些有一定學術(shù)價值的實證課題訓練方案，提高學生經(jīng)濟計量模型的處理能力以及實驗上機來完成中國財政學基本問題的檢驗，通過上機操作去更深刻的理解財政問題。
在教學過程中，精心設(shè)計財政學相關(guān)實證計量模型課題，備課中加入理論教學容易忽視的課題設(shè)計環(huán)節(jié)，并提高計量經(jīng)濟實證課題的含金量，讓學生在做這些課題時不是對課本理論的簡單重復(fù)，而更多的是提供具有中國經(jīng)濟特征的新課題，使學生課題中學習新的知識，產(chǎn)生新的創(chuàng)意和靈感，在完成課題中形成創(chuàng)新思維，打好良好的經(jīng)濟學術(shù)基礎(chǔ)。例如在學習財政收入規(guī)模這一部分后，給學生設(shè)計《中國財政收入占gdp比重的動態(tài)變化實證分析》課題，特別是針對我國從1994年開始實施了分稅制的改革，通過市場秩序的整頓以及分配格局的調(diào)整，大大提高了我國經(jīng)濟運行的效率從而財政收入占gdp的比重隨之提高，因此，在中國財政收入決定理論這一課題的研究中，可以在計量經(jīng)濟模型中引入虛擬變量，以1994年為分界點，討論變化前后的中國財政收入的變動，這是對財政學經(jīng)典理論的中國化，學生是在解決實際問題中應(yīng)用所學知識，并且鼓勵學生在實證中發(fā)現(xiàn)新的問題，仔細修改論文并投稿或者以此為基礎(chǔ)申請學校課題，這是在變化中思考，是在不斷解決新問題中產(chǎn)生創(chuàng)新行為。
5結(jié)合實習實訓，打造學生創(chuàng)新舞臺。
學生的創(chuàng)新動力和能力來源于他們對未知的探求，來源于操作實習、實踐。在財政學教學的后期培養(yǎng)中，盡可能多地增加與財政學相關(guān)實驗實習的時間和內(nèi)容及社會實踐活動，盡量多地創(chuàng)造條件讓每一個學生都有表現(xiàn)自己的機會，讓學生在活動中充分展示其個性才能，增強自信心的形成，激發(fā)強烈的求知欲和生活熱情，產(chǎn)生創(chuàng)新的動力，讓學生有更多自由思考和探索的時間和空間，為他們創(chuàng)新提供一個舞臺，讓創(chuàng)新能力得到日常學習、生活的檢驗，比如在年度的實習實訓安排中，要適度加大與財政學相關(guān)的內(nèi)容，讓學生在現(xiàn)實中體會到財政學學科的重要性，在實踐中把財政學學習中得到創(chuàng)新性思維方法深化為實際運用能力，讓社會成為學生創(chuàng)新的廣闊舞臺。最終通過財政學教學方式方法的改進，提高學生創(chuàng)新能力，為社會培養(yǎng)更優(yōu)秀的創(chuàng)新型高層次財經(jīng)人才。
參考文獻：
[3]朱虹，蔣承.對教育公共投入差異與地方財政能力的研究[j].中國市場，（20）.
[4]汪傳雷，樂亞鳴.技術(shù)經(jīng)濟及管理學科專業(yè)研究生教育教學探索[j].中國市場，（17）.
[5]全毅文.中外合作辦學模式下國際商務(wù)會計專業(yè)的教學定位與課程體系創(chuàng)新[j].中國市場，2013（10）.
鐵路運輸方面的論文篇九
隨著現(xiàn)代通信技術(shù)和計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，信息技術(shù)正在給人類帶來一場新的產(chǎn)業(yè)革命，信息已成為人類賴以生存的最重要資源。而信息的社會化、網(wǎng)絡(luò)化、全球經(jīng)濟的一體化，都受到計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的巨大影響，這對高校計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)的教育提出了更高的要求?！坝嬎銠C網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”專業(yè)是信息技術(shù)通信領(lǐng)域的重要支柱，然而，調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前在計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)課程的教學中，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展與師資老化的矛盾日益嚴重，這將從根本上制約教育質(zhì)量的發(fā)展。另外，一些學校的現(xiàn)行教材中教學內(nèi)容滯后，以學科為體系的痕跡明顯，教學內(nèi)容偏多偏深，實踐與能力培養(yǎng)不夠突出，教學要求與培養(yǎng)“以能力為本位”的教學目標存在一定的差距，而且專業(yè)實習、實訓的設(shè)備與計算機技術(shù)的發(fā)展有一定的差距，學生實驗教學往往不能按要求進行，從而對教學改革的進程起到消極影響。
二、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)課程教學的優(yōu)化
1．優(yōu)化課程體系
在課程設(shè)置上，學校應(yīng)當堅持應(yīng)用能力“寬窄”結(jié)合的方針，使學生逐步深人全面地掌握網(wǎng)絡(luò)知識，培養(yǎng)學生各個方面的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用能力，同時適當兼顧計算機其它應(yīng)用能力的培養(yǎng)，使學生畢業(yè)后能適應(yīng)多種職業(yè)崗位群的需要，按照網(wǎng)絡(luò)集成、網(wǎng)絡(luò)管理和網(wǎng)絡(luò)軟件開發(fā)三個方向成組設(shè)課，強化這三個方面的應(yīng)用能力。讓學生根據(jù)自己的興趣、發(fā)展方向和接受能力自主選擇相應(yīng)課程。學校在制定教學計劃時應(yīng)該根據(jù)實際情況和社會需求安排四大類課程的教學內(nèi)容和學時比例。技術(shù)基礎(chǔ)課以教會學生掌握從事職業(yè)崗位所必須的科學原理、方法和使用這些原理和方法去分析、判斷、解決生產(chǎn)第一線或工作現(xiàn)場實際問題的能力，技術(shù)技能課是以行業(yè)的職業(yè)技能為目標，將職業(yè)理論知識應(yīng)用于實際崗位操作能力的訓練，這兩類科目的學時數(shù)可以適當減少；公共基礎(chǔ)課應(yīng)滿足學生學習和應(yīng)用職業(yè)崗位技能所必備的基本概念、基本原理和基本方法的需要，培養(yǎng)學生掌握科學思維及解決實際問題的方法，課程的學時數(shù)比例可以適當加大；而選修課是以跨專業(yè)或高新技術(shù)等課程為主，以培養(yǎng)學生的就業(yè)適應(yīng)能力、專業(yè)技能綜合能力，門數(shù)盡可能多、范圍要廣些。
2．豐富教學內(nèi)容
計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主要是關(guān)于計算機網(wǎng)絡(luò)的基本理論，比如有網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)體系、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等，重點是相關(guān)內(nèi)容的理論闡述，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中的網(wǎng)卡主要介紹網(wǎng)卡的結(jié)構(gòu)及工作原理、分類情況以及性能指標等純理論的知識。教師在教學過程中要注重理論與實踐的互相結(jié)合，可以結(jié)合網(wǎng)卡的性能指標以及分類情況介紹網(wǎng)卡的選型以及網(wǎng)卡的安裝等實用知識，將網(wǎng)卡相關(guān)的理論與實際結(jié)合起來，激發(fā)學生的學習動力和學習興趣。網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)主要介紹電子郵件系統(tǒng)的工作原理、使用的協(xié)議等枯燥難懂的內(nèi)容，教師則可以結(jié)合電子郵件的收發(fā)工具進行教學，這樣既有助于學生對基本原理的理解，提高對實際應(yīng)用的認識，又能結(jié)合相應(yīng)的社會實踐活動。在實驗、實訓教學中，教學目的是驗證理論知識，培養(yǎng)學生的動手操作能力和解決實際工作問題的能力，這就更需要將理論教學和實踐教學結(jié)合起來，培養(yǎng)學生面對具體問題獨立分析、解決的能力，教師應(yīng)該適當增加專業(yè)基礎(chǔ)課的實驗比例，加強學生的職業(yè)技術(shù)、技能培養(yǎng)，加強技能實驗和設(shè)計型實驗，擴充專業(yè)實訓科目，使課堂教學與社會實踐有機結(jié)合，要求學生獨立理解實驗、實訓任務(wù)，自選儀器材料，自行設(shè)計方案，獨立完成，從而培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力。
3．優(yōu)化教學方法
傳統(tǒng)的教學往往是以教師為主，學生則是處于被動學習的狀態(tài)，整個教學過程體現(xiàn)為學生聽、老師講的單方面交流，學生的認知主要表現(xiàn)為記憶的形成，教師和學生之間缺乏交流。這種學生被動接受的方式是一種靜態(tài)的教學方式，阻斷教師在教學過程中的激情和創(chuàng)造，而使授課平淡、乏味、呆板，嚴重影響教學效果。因此，現(xiàn)在應(yīng)采取現(xiàn)代化教學手段進行交互式的教學，采用項目設(shè)計制作、現(xiàn)場模擬、社會調(diào)查、案例分析等多種多樣的教學方式，比如組建網(wǎng)絡(luò)教室的組建、建設(shè)小型校園網(wǎng)的建設(shè)、改造小型辦公室網(wǎng)絡(luò)改造等等實踐活動，從而豐富整個教學過程，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)通信及網(wǎng)絡(luò)資源共享的特征，進行網(wǎng)上教育，包括電子教案、電子閱覽、電子作業(yè)，這將有效縮短教師與學生的.距離，加強教學交流，提高教學效果。
4．改革考核方式
考核方式應(yīng)該可以充分發(fā)揮考試的教學功能、教育功能、督促和引導(dǎo)功能、檢測、鑒定與評價功能等，使教學內(nèi)容、教學方法與人才培養(yǎng)模式相一致，促進人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。在對學生進行考核時，可以沿用傳統(tǒng)的試卷考核與社會實踐相結(jié)合，要求學生完成社會調(diào)研報告、市場調(diào)研分析等。在考核內(nèi)容上，要堅持以知識的應(yīng)用、技能與能力的掌握為主，注重檢測學生創(chuàng)新意識和思維水平。確立考試是重要教學環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮考試的多種功能，摒棄一次考試下定論的不科學做法，堅持平時考核與期末的總結(jié)性、鑒定性考試相結(jié)合。而且對于不同的課程可以采用不同的考核方式，如采用職業(yè)技能鑒定、完成課程項目、編寫項目計劃等形式代替課程的考核。這樣既有利于提高學生的綜合素質(zhì)，又可以培養(yǎng)學生適應(yīng)不同的需求，增加工作經(jīng)驗。比如程序設(shè)計課，可以要求學生既熟練掌握數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的基本知識與使用方法，又具有熟練使用一種中文平臺及相應(yīng)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理工作的能力，采用平時考核（如作業(yè)與實習報告、階段測驗、課程設(shè)計等）和鑒定性考試并用，主要考核基本知識、概念的掌握程度和簡單的應(yīng)用能力等。總之，要改變單一指標評價學習效果為多次考核綜合評定成績,樹立高職高專實用型人才的素質(zhì)教育思想，樹立全面考核的思想，構(gòu)建考核方式多樣化。
鐵路運輸方面的論文篇十
:
順應(yīng)時代發(fā)展，重視行政管理工作方式的改革與創(chuàng)新，是滿足社會發(fā)展與社會體系構(gòu)建的需要。面對當下時代發(fā)展的眾多需求，堅持在改革大環(huán)境中采取科學的行政管理方式，致力構(gòu)建良好的政民關(guān)系，以滿足社會和諧發(fā)展的營造需求。
:
法治;視野;行政管理;方式創(chuàng)新
伴隨科學技術(shù)的不斷發(fā)展，人們越來越重視社會體系的優(yōu)化與完善。在政務(wù)工作實際的開展過程中，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化行政管理工作方式，實現(xiàn)構(gòu)建一個民主現(xiàn)代化社會主義國家。從促進社會和諧需要的視角，進行當下行政管理工作的調(diào)控與約束，針對我國社會體系完善創(chuàng)造更加優(yōu)越的工作氛圍和環(huán)境，切合實際的解決民眾與政務(wù)工作之間存在的矛盾和問題，科學提升行政管理工作的工作質(zhì)量和效率。
在社會和諧化要求發(fā)展中，對傳統(tǒng)行政管理方式的審視，能夠發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)工作理念中存在的很多問題。首先，傳統(tǒng)的行政管理方式對于不同層面人群的主權(quán)認識缺失，導(dǎo)致實際的民眾權(quán)益受到影響。也造成對很多民眾意見的忽視情況，影響行政管理工作的質(zhì)量。傳統(tǒng)行政管理方式的執(zhí)行存在強制的特征，影響了實際工作的民主性需求。其次，傳統(tǒng)行政管理工作的方式在執(zhí)行的過程當中存在制約性，會影響行政工作的創(chuàng)新需求，阻礙了社會體系進步發(fā)展的目標。強制的管理工作體系對于社會體系的發(fā)展造成了阻礙，影響了行政管理工作發(fā)展的科學性。再者，由于傳統(tǒng)觀念的影響，行政管理工作方式的開展不斷的增加成本支出，就造成了管理質(zhì)量的缺失，工作效率也降低了。政民的關(guān)系呈現(xiàn)出發(fā)展不良的局面，單一的形式影響行政管理工作發(fā)展。
(一)行政管理方式革新是順應(yīng)世界潮流需求
在20世紀70年代末期，很多西方的發(fā)達國家都開始實行行政改革運動，因此很多國家也開始適應(yīng)行政管理方面的改革，這就要求在改革的過程中借鑒私營企業(yè)中多樣化的管理方式，例如:全面的質(zhì)量管理、目標管理、績效管理工作等等，這樣的借鑒方式能夠一改往日的行政管理工作，找到更加靈活和彈性的手段，有效的使管理工作適應(yīng)社會的需求。在管理方式的改革過程中，盡管權(quán)力性管理或者是強制性的管理方式在某種程度上還是存在的，但是其適用的范圍卻很大程度的被弱化。與此同時，行政管理方式的改革和創(chuàng)新還需要借鑒市場的手段，或者是非權(quán)力的手段，這樣能夠良好的減少行政管理工作中存在的阻力，降低行政管理的成本，提高行政管理的功能。
(二)行政管理方式革新
更好保證政府行使職能行政管理工作方式需要始終圍繞政府職能產(chǎn)生促進作用，政府職能所需解決的是政府工作該如何進行，因此還需要恰當?shù)膶π姓芾淼姆绞较蚵毮苓M行轉(zhuǎn)化，這也是政府職能的催化劑。在行政管理工作過程中，有些政府的職能是具有維護性和保證性的，并且在保證人權(quán)的同時還需要采取創(chuàng)新的方式，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)職能和管理之間的對接，快速的進行職能的轉(zhuǎn)變，保證政府職能的良好進行。
(三)行政管理方式革新是實現(xiàn)民主執(zhí)政善治的條件
行政管理工作方式是政府實行職能的主要展現(xiàn)形式，不僅僅是政府作用和能力的良好展現(xiàn)，同時也是政府和社會之間的一個良好的互動過程。因此在這其中通過相對比較積極的對傳統(tǒng)行政管理方式的轉(zhuǎn)變，能夠保證把強制的命令變?yōu)闇贤ê蛥f(xié)商的方式，把單向推動變成互動的合作，這樣能夠保證政府和公眾之間良好的交互和合作，促進政府行政管理工作的創(chuàng)新，同時也是促進行政民主工作的現(xiàn)實需求。也是促進政府行政管理職能由傳統(tǒng)的統(tǒng)治向現(xiàn)代治理良好轉(zhuǎn)換的有效途徑。
(四)行政管理方式革新是思想層面的進步和權(quán)益的保證
傳統(tǒng)的行政管理工作主要依靠的就是自上而下的一種行政行使權(quán)力的目標，因此在形式行政管理工作的過程中，僅僅需要使用命令和強制的手段，不需要在其他方面履行政府職能，這也是一種最新的管理方式。因此還要求在行政管理工作中，行政的管理實現(xiàn)人與人之間的平等溝通，并且提供出相互尊重的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時也要求行政主體和人之間的信任與溝通合作，保證其說服性日益增強。而在政府的工作中，非管制行政的本身所具有的創(chuàng)造性，還需要強調(diào)對于主體的尊重，以及人與人之間的相互調(diào)動的積極性和創(chuàng)造性，還希望能夠在合作的雙方工作中實現(xiàn)政府的職能，同時也能夠有效的監(jiān)督和防止行政主體對其自身所造成的侵害。
(一)創(chuàng)新管理思維
革新行政管理工作的傳統(tǒng)方式，需要進行創(chuàng)新路徑的思考與設(shè)計，在實際的工作進行過程當中進行管理思維的再創(chuàng)造。以往的管理理念已經(jīng)無法滿足時代變化對行政管理提出的新要求。因此，落后的管理理念，必須做出適當?shù)母淖?，削弱強制管理的手段，加強人文管理理念的提升。要求能夠從傳統(tǒng)行政制約的氛圍中走出來，實現(xiàn)對民眾服務(wù)的轉(zhuǎn)型與變化。從而實現(xiàn)真正意義上的為人民服務(wù)，體現(xiàn)以人民為主體的管理理念的有效創(chuàng)新。另外，還需要認識到傳統(tǒng)單向管理的局限性，重視民眾和政務(wù)工作部門的互動需求。積極的開展合作政務(wù)管理模式，拋棄強制約束理念。加強與民眾之間的高效互動，拓寬管理形式的交流渠道，方便民眾能夠針對行政管理，發(fā)表自己的看法，為管理方式的有效創(chuàng)新提供新的思路。在行政管理工作方式不斷創(chuàng)新的過程中走向多元機制，重視開放政策是戰(zhàn)略部署，實現(xiàn)打破封閉思維的目標。從而使行政管理在形式上呈現(xiàn)的更加靈活，方便根據(jù)行政活動的動態(tài)變化，對其進行靈活的調(diào)整，推動行政活動的執(zhí)行進程，提升行政管理效果。
(二)革新管理方式
革新傳統(tǒng)的管理方式需要從兩個方面進行，重視對行政管理工作在實際工作執(zhí)行中的空間控制需求，注重壓縮的工作體制，以法治和科學的精神面貌面對政務(wù)工作實際的工作體系，以發(fā)展的觀念進行相關(guān)工作的體系構(gòu)建與優(yōu)化。為了使政府的行政職能在一定程度上發(fā)生轉(zhuǎn)變，使其與社會發(fā)展相符合，必須對管理范圍進行明確，加大管理空間，從而使行政的管理效果得到有效的發(fā)揮。隨著社會體系的不斷完善，以及時代不斷的發(fā)展與進步，行政管理方式的工作空間也在不斷的縮減，而法治正當意識在不斷的深入與拓展。在空間理論不斷升級的過程當中能夠發(fā)現(xiàn)行政管理工作的體系運行具有較強的影響力，重視對行政管理方式的革新，才能夠保證行政管理的秩序和法治的監(jiān)督與約束，與此同時還能夠建立良好的政民關(guān)系。針對當今的社會形式，對行政的管理形式進行不斷創(chuàng)新，打破原有強制性管理形式中存在的局限，從而使管理形式呈現(xiàn)多元化發(fā)展，有主于行政工作的高效展開。
(三)創(chuàng)造彈性柔和行政方法
社會體系的不斷完善要求我國的行政管理工作積極的進行自我轉(zhuǎn)變與發(fā)展，在實際的工作過程當中需要創(chuàng)新思維，為自身創(chuàng)造更加優(yōu)越的發(fā)展路徑。重要的變革路徑包含對行政管理創(chuàng)新方式的應(yīng)用，在實踐工作開展的過程當中，運用彈性和柔和的政策及方式方法，能夠保證實際工作進行的科學性及完善性?；诖耍姓芾砉ぷ鞯膹娭剖侄螒?yīng)該被弱化，增強人文主義色彩。對于不同的意見和建議應(yīng)當采取科學的分析，從而使民眾對行政的管理工作認可度更高，方便管理理念的有效貫徹，對管理工作的切實開展提供了便利條件。空間的范疇不斷拓展，就影響了管理方式的轉(zhuǎn)變，促進了進步意識的深入。弱化的政策和制度更加有利于增進政府與民眾之間的情感，也就促進了行政管理工作的進步，保證了實際工作開展的效率需求。
(四)實施電子行政管理方式
科學技術(shù)的不斷發(fā)展也深刻的影響著社會體系的變革，在發(fā)展的過程當中轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思維，拓展良好的工作范疇，鞏固民眾與政務(wù)職能部門之間的關(guān)系，是未來行政管理工作發(fā)展的主要方向，也是保障行政管理工作順利進行的基礎(chǔ)。實施電子行政的管理方式，是對傳統(tǒng)行政管理方式的一種創(chuàng)新，也是政務(wù)工作緊緊跟隨時代發(fā)展腳步的重要表現(xiàn)，能夠促進我國社會未來的經(jīng)濟、文化事業(yè)順利前行。電子時代的到來，是保證我國政務(wù)工作在法治環(huán)境下穩(wěn)定發(fā)展的前提。傳統(tǒng)單一的行政管理模式對于政務(wù)工作質(zhì)量的進步造成了影響，革新的電子行政管理方式更加優(yōu)越，能夠支持信息的多元化發(fā)展，保證工作的順利進行。行政管理，可以結(jié)合實際的管理情況，運用信息技術(shù)的高效性、科學性，構(gòu)建全面的管理平臺，實現(xiàn)行政管理工作的信息化呈現(xiàn)。同時，要針對理念管理數(shù)據(jù)進行信息錄入，利用信息技術(shù)制成檔案，方便今后管理工作的完善，為調(diào)整管理工作提供依據(jù)。
綜上所述，行政管理工作中，其主要工作實施方式代表著政府和公民之間的相互關(guān)系，所以不同的行政管理方式所凸顯出的行政管理理念和制度安排等都不盡相同，其服務(wù)效果與政府和公民之間的關(guān)系也存在著一定的吻合程度。行政管理工作的創(chuàng)新，能夠高度重視在信息化條件下最新行政管理方式的運用，同時也能夠積極地采取行政的指導(dǎo)和行政的獎勵，保證行政管理工作能夠做到權(quán)責的統(tǒng)一性。因此在行政管理工作中，只有做到工作的創(chuàng)新，才能夠保證行政法治和行政善治之間的融合，全面提高社會管理工作和業(yè)務(wù)水平的人性化，促進社會的和諧、可持續(xù)發(fā)展。
[1]莫于川.創(chuàng)新行政管理方式與轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式——從建設(shè)服務(wù)型政府、推行柔性行政方式的視角[j].四川警察學院學報，2012，03:1-14.
[2]高曼鷺.論法治視野下行政管理方式的創(chuàng)新[j].企業(yè)改革與管理，2014，22:203.
[3]王瑩瑩.法治視野下行政管理方式的創(chuàng)新分析[j].經(jīng)營管理者，2016，03:319.
鐵路運輸方面的論文篇十一
學前教育專業(yè)教師在課堂教學中，應(yīng)該力求做到重難點突出，而彈唱能力的培養(yǎng)便是教學的重要內(nèi)容。教師在開展課堂教學之前，應(yīng)該精心設(shè)計課堂的每一個環(huán)節(jié)，通過科學、有效的手段，讓學生掌握成熟的聲樂技巧，從而提高學生歌曲彈唱能力。在實際的聲樂教學中，由于學生聲樂技巧的局限，但教師聲樂教學轉(zhuǎn)向兒歌版塊時，學生便對演唱感到力不從心。這種情況下，學生很容易忽略喉頭、聲音位置及呼吸的穩(wěn)定性，造成白聲演唱。因此，學生認識上的不足，成熟的聲樂技巧的缺乏，造成演唱與標準存在較大偏差。此外，有的學生甚至錯誤地認為兒歌的標準唱法應(yīng)該是白聲演唱。對此，教師應(yīng)該給予學生正確的指導(dǎo)，糾正學生錯誤認識，通過示范引導(dǎo)學生保證兒歌演唱的音色效果，并緩和氣息，保證聲音處于高位置，力求準確發(fā)音，這樣才是歌唱的理想狀態(tài)，可以保證彈唱質(zhì)量。由此可見，聲樂技巧在學生彈唱能力的培養(yǎng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，要促進聲樂技巧有效地傳授給學生，可以從以下方面實現(xiàn)。
（一）抓住作品的精髓。
演唱兒童歌曲，不僅意味著將歌曲填詞、旋律帶傳達出去，更意味著演唱者對作品作者情感體驗的一種生動演繹，而這種情感體驗在某種程度上說就是作品的精髓與靈活，抓住了這一點，歌曲演唱才具有著真正的意義。演唱者要確保自己的音色處于最佳狀態(tài)，發(fā)音準確、清晰，有效將自己的情感體驗傳達給聽眾，引起觀眾對自己情感體驗的共鳴。因此，演唱者在彈唱歌曲時，應(yīng)該深入分析作品的背景、風格及語言層面背后承載的沉甸甸的感情，然后在歌曲演唱過程中融入自己的情緒。根據(jù)作品作者表達音樂形象的不同，相應(yīng)轉(zhuǎn)換演唱音色與情緒，保證歌曲表達的準確、形象和生動?？傊?，演唱者在演奏歌曲時，首先要保證正確唱法，再結(jié)合對作品感情的體驗，不斷進行變換，以保證作品的精髓能準確、全面地傳達給聽眾。
（二）以唱為主，彈為輔。
在進行兒歌演奏時，應(yīng)該在著力演唱的基礎(chǔ)上，輔以彈奏，做到演唱與彈奏的有效結(jié)合，從整體上提高表現(xiàn)的韻味。因此，學前教育應(yīng)該有效協(xié)調(diào)學生的聲音技巧與彈唱能力。首先，確保學生唱姿的正確。學生在演唱兒童歌曲時，應(yīng)該坐著唱，有效結(jié)合單獨演唱和單獨彈奏，保證二者之間的協(xié)調(diào)、平衡。其次，要正確區(qū)分“主”與“輔”。彈唱絕不是一個獨立的過程，其是一個不可分割的整體。如若“唱”是展示和表達的焦點、主體，那么“彈”便是綠葉、是襯托與輔助?！俺比羰チ恕皬棥?，難免會黯然失色、枯燥無味，而“彈”失去了“唱”就相當于失去了賴以生存的基礎(chǔ)，失去現(xiàn)實意義。因此，要保證演唱的統(tǒng)一性、整體性，應(yīng)該有效實現(xiàn)“唱”與“彈”的結(jié)合，以唱為主，彈為輔。這樣才能切實提高演唱的質(zhì)量與水平。
（三）掌握聲音教學技巧。
傳統(tǒng)教學模式比較僵化、單一，教師過于注重對學生理論知識層面的灌輸，忽略了學生實際演唱能力的培養(yǎng)，造成學生真正面對舞臺上感覺力不從心，表現(xiàn)力不足。因此，教師應(yīng)該突破傳統(tǒng)教學模式局限，實現(xiàn)教學模式創(chuàng)新。在開展音樂教學時，教師應(yīng)該準確、全面地掌握音樂教學的情感性、教育性、實踐性與科學性等特性，根據(jù)學生的個體差異，因材施教，實現(xiàn)個性化教學，確保每個學生通過學習都有所進步和提高。教師應(yīng)該確立正確的教育理念與思想，在強化學生理論知識的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學生發(fā)散思維，開闊視野，提高學生的音樂素養(yǎng)和演奏能力，保證學生在理論、實踐及表現(xiàn)力等方面得到協(xié)調(diào)發(fā)展。此外，教師應(yīng)該注重學生的個性化發(fā)展，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，在深入了解本班學情的基礎(chǔ)上，借鑒先進、成熟的教學經(jīng)驗，根據(jù)新時代提出的新要求，不斷進行教學經(jīng)驗總結(jié)，實現(xiàn)教學方法的與時俱進。
歌曲彈唱集藝術(shù)與技術(shù)于一身，教師在進行學生的演唱訓練中，應(yīng)該確保學生正確掌握歌唱發(fā)音，保證發(fā)音的清晰，掌握基本的彈唱方法與技巧。此外，引導(dǎo)學生深入全面分析、理解作品的思想感情，把握深層含義，準確地融進情緒和進行情緒變換，突出作品的藝術(shù)風格，確保作品形象和感情形象生動地演繹出來，引起聽眾的共鳴，這是彈唱訓練的最終目標。教師在教學過程中，不僅要確保學生對理論知識的掌握，更應(yīng)該注重學生實踐能力的培養(yǎng)，提高他們的.舞臺表現(xiàn)力。因此，應(yīng)該做到理論與實踐的有效結(jié)合，在實際教學中，做到以唱為主，彈為輔，將作品精髓完美地傳達給聽眾。
鐵路運輸方面的論文篇十二
線性思維解決復(fù)雜社會管理問題存在一定的局限性，基于社會管理的公益性、多樣性等基本特性，單一型和復(fù)合型單位應(yīng)采取不同的社會管理改革方式。
【】。
非線性是人類認識社會、順應(yīng)自然變化法則（理性法則與人文法則）的一個普遍的解決問題的認知途徑。但是，在現(xiàn)行的社會管理的傳統(tǒng)管理思維中，線性思維和單一模式仍然是絕大部分領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)與領(lǐng)導(dǎo)者的慣性思維定勢。在社會管理中，實踐已經(jīng)多次證明，單級的線性思維會導(dǎo)致教條主義、偏執(zhí)主義與理想主義，用單級的線性思維解決包括分類改革等復(fù)雜社會問題，同樣會導(dǎo)致目標的設(shè)置和效果的實現(xiàn)之間的巨大偏離，導(dǎo)致頂層設(shè)計在基層實施中的難以落實或者是政策變異。
我國的社會管理，脫胎公共事務(wù)管理，與西方國家所談的全球治理所謂的單一的普世價值與標準、無意識形態(tài)差異的階級混同性的社會管理有著本質(zhì)區(qū)別。特征一：公益性。社會事業(yè)的管理與公共產(chǎn)品的提供自然而然地也反映出政府的利益與價值取向，其內(nèi)容所及范圍必須以滿足人民群眾的根本需要為前提。在社會主義初級階段強調(diào)社會管理創(chuàng)新，也要把我們黨所治理的社會主義社會的政治職能和社會職能進行適當分離，這也是辯證統(tǒng)一的。因此，在事業(yè)單位分類改革中，對于社會和自然資源的配置，盡管市場要發(fā)揮基礎(chǔ)作用，但是政府仍然要起到主導(dǎo)作用（這也是責任政府的核心要求），致使主導(dǎo)的方式要發(fā)生變化：從具體的事務(wù)性的微觀層面的直接管理轉(zhuǎn)向制度設(shè)計層面、宏觀環(huán)境提供、社會服務(wù)效果監(jiān)管與重點領(lǐng)域的把控，否則政府可能會失去對整個社會發(fā)展方向的控制。特征二：多樣性。由于全球化、工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化的快速推進，政府所管理和服務(wù)的對象，對于我們所提供的公共產(chǎn)品與服務(wù)存在著多重的差異性的`新型的消費偏好。我們過去所提供的包括體制機制、法規(guī)制度、公共產(chǎn)品、社會服務(wù)等在量上與質(zhì)上很難滿足處于急劇分化的不同社會階層的消費偏好需求，也難以滿足不同私域的非同質(zhì)性需求特征。基此，因此在社會管理上問題上，針對非同質(zhì)化客體所進行的非線性化社會管理理念與實踐創(chuàng)新也是時不我待的。
思考一：分類改革政策體系，從整個國家層面提出了分類改革的總體思路與推進路徑，對整個適合社會管理來說無疑是正確的，具有戰(zhàn)略意義和指導(dǎo)價值。但是具體到具有行政管理職能的復(fù)合型事業(yè)單位，并且又是一個僅有一個事業(yè)法人的單一的綜合體如何進行分類遇到技術(shù)上的難題。思考二：從事業(yè)單位分類改革的根本屬性來說，我們認為不僅是生產(chǎn)關(guān)系經(jīng)濟基礎(chǔ)的調(diào)整，而且要上升到政治體制改革層面來對待。由于具有明顯的行業(yè)行政管理特征的事業(yè)單位，作為行業(yè)行政管理機構(gòu)是毋庸置疑的，但其內(nèi)設(shè)部門又存在公益性社會服務(wù)的事業(yè)性質(zhì)特征。因此，對于這樣的行政機構(gòu)改革，又是可以劃入屬于局部的上層建筑改革范疇。我們一向認為，上層建筑改革是為了適應(yīng)社會生產(chǎn)力發(fā)展需要、適應(yīng)經(jīng)濟基礎(chǔ)與生產(chǎn)關(guān)系調(diào)整需要，這是一個根本原則，否則就會陷入為了改革而改革的泥淖，過去這方面的經(jīng)驗與教訓已經(jīng)不少了。思考三：政府為社會提供的公共產(chǎn)品，從社會管理角度來說，還應(yīng)包括體制與機制。體制與機制的創(chuàng)新，不能離開公益性產(chǎn)品提供的三屬性，即功能的不可分性，提供方式的非競爭性，消費行為的非排他性。中央分類改革精神里，把社會功能作為分類的標準，如果把具有行政職能事業(yè)單位目前所具備的提供社會功能進行職責上的簡單切割與機構(gòu)的簡單分割，可能導(dǎo)致五種不利后果：其一，行政交易成本增加；其二，資源配置的非最優(yōu)化；其三，用行政手段引導(dǎo)特殊區(qū)段資源配置的優(yōu)勢的流失；其四，服務(wù)效果等績效目標的降低。思考四：具有行政職能事業(yè)單位分類改革具體實施進程中應(yīng)把握的原則。一是公益優(yōu)先的原則。把提高行政職能事業(yè)單位社會管理和公益服務(wù)水平、滿足社會對管理的需求作為出發(fā)點和落腳點，進一步鞏固和加強綜合行政管理優(yōu)勢，更好地發(fā)揮其綜合行政管理效能，充分發(fā)揮政府主管部門在配置特殊區(qū)段行政管理資源的主導(dǎo)作用。二是實事求是的原則。根據(jù)管理特殊區(qū)段的重要性、必要性及其科學發(fā)展、安全發(fā)展的社會需求，綜合行政管理不可分割的一體化管理特點，因地制宜、區(qū)別對待、不搞“一刀切”地實施改革和管理，既符合改革政策要求，又符合具有行政職能事業(yè)單位的客觀實際。三是開拓創(chuàng)新的原則。以改革的方法破除影響具有行政職能事業(yè)單位社會管理和公益事業(yè)發(fā)展的體制機制障礙，鞏固綜合行政管理模式，完善形成更加有效的綜合管理機制。四是穩(wěn)定發(fā)展的原則。統(tǒng)籌兼顧、積極穩(wěn)妥地實施改革，妥善處理改革和發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，維護具有行政職能事業(yè)單位事業(yè)發(fā)展穩(wěn)定大局。
[1]馬運瑞.中國政府治理模式研究[m].鄭州：鄭州大學出版社，2007.10.
[2]陽斌.當代中國公共產(chǎn)品供給機制研究——基于公共治理模式的視角[m].北京:中國編譯出版社，2012.7.
[3]中國(海南)改革發(fā)展研究院.中國基本公共服務(wù)建設(shè)路線圖[m].北京:世界知識出版社，2009.12.
[4]李強，傅治平.公共產(chǎn)品供給與建設(shè)和諧社會[m].北京:中國社會出版社，2009.3.
鐵路運輸方面的論文篇十三
成功治療的關(guān)鍵是用最有效的方法使腫瘤達到合適的放療劑量。有幾種方法可用。最常見的方法是外照射，它是用放療機發(fā)出放射線直接照在腫瘤上。內(nèi)照射或全身放療通過血管輸送放射源，注射到血管內(nèi)的放射活性碘或放射活性金到腹腔內(nèi)，腔內(nèi)放療是用包含放射源的施源器放入某個器官，例如子宮，而起到放療作用。插植放療是將放射源直接放入腫瘤中。這些方法通常是和外照射聯(lián)合應(yīng)用。
-是最好的入門資料網(wǎng)站。
鐵路運輸方面的論文篇十四
環(huán)境是幼兒自我表現(xiàn)的舞臺，也是信息與經(jīng)驗交流的窗口，更是幼兒盡情想象與創(chuàng)造的天地；環(huán)境的創(chuàng)設(shè)直接關(guān)系到教育課程的設(shè)計、實施、發(fā)展和幼兒主體性等發(fā)面的發(fā)展。從而對幼兒的知識、情感、意志、行為起到潛移默化的作用，促進幼兒健康和諧發(fā)展，讓幼兒關(guān)注生活，學會生活，適應(yīng)生活，快樂生活。
幼兒園作為幼兒生活學習的重要場所，應(yīng)為幼兒提供健康向上，豐富多彩的生活和舒適學習的環(huán)境條件，滿足他們德智體美勞多方面發(fā)展的需要，使他們在快樂的童年生活中獲得身心健康和學習成長的經(jīng)驗。幼兒園環(huán)境對幼兒生活學習是重要的教育資源。因此，良好的環(huán)境創(chuàng)設(shè)對于幼兒認知發(fā)展和情感發(fā)展，促進幼兒的自主性和個性的發(fā)展，培養(yǎng)幼兒的社會性等方面都具有不可低估的教育作用。
相信很多幼兒園的環(huán)境一般都是由教師為幼兒提供布置，幼兒處于被動地位，無法參與到以自己為主的環(huán)境布置中去，其結(jié)果就會影響了幼兒的思維和創(chuàng)造的發(fā)揮。為了讓幼兒獲得新知識經(jīng)驗，鍛煉雙手技能，又可以使幼兒對自己親自動手，動腦布置的環(huán)境產(chǎn)生一種親切感和滿足感。從而更加愛護珍惜自己生活學習的環(huán)境，又可以使幼兒的成就感得到鼓勵和滿足，更激發(fā)幼兒充分與環(huán)境的相互作用。為此，根據(jù)幼兒每次活動的作品類型，我會提前設(shè)計出不同風格的版面。當幼兒的作品完成后，我會指導(dǎo)幼兒自己動手把已貼上標志的作品粘貼在合適的位置，當全部的作品張貼完成后，就會形成一幅別具風格的作品版面。如：中班作品“國慶日”主題環(huán)境，我先用紙板繪畫出新加坡地圖，意為我們共同的快樂家園。
簡述新加坡建國歷史，現(xiàn)在不同領(lǐng)域的成就，和幼兒們熱烈討論怎么裝扮這幅地圖，決定通過畫畫和剪貼的方式以分工合作方式來完成，幼兒們把自己畫剪的各種族人，自己紙摺的飛機，自己制作的小房子，還有自己給老師的畫像等等，都處理好粘貼到地圖上，當整個創(chuàng)設(shè)完成的時候，幼兒們高興極了。這種把幼兒的作品組合起來進行環(huán)境布置的形式，會使每個幼兒都感受到成功的喜悅，體驗到合作的樂趣。更重要的是對國家有了更深的了解，熱愛自己的祖國了。幼兒通過動手，動腦在親手參與環(huán)境布置的教育過程中，獲得了新的知識經(jīng)驗，也得到了能力上的培養(yǎng)。而幼兒對自己布置的環(huán)境也有一種特殊的鐘愛和親切感，體驗到合作的快樂。當家長接送幼兒時，幼兒會很興奮地把這幅地圖告訴爸爸媽媽，介紹這是自己的作品，那是某某的作品……家長看到幼兒的點滴進步會感到無比自豪。這樣創(chuàng)設(shè)環(huán)境無意中成為家園聯(lián)系橋梁。
在班級各區(qū)域的環(huán)境創(chuàng)設(shè)中，都要有幼兒提供的材料與作品，這是他們參與班級環(huán)境創(chuàng)設(shè)的一個重要途徑，也是具有十分重要的良好效果的教育過程，培養(yǎng)他們從小就有變廢為寶的觀念，不浪費任何資源的環(huán)保意識。在中班各區(qū)域環(huán)境創(chuàng)設(shè)過程中，都有幼兒從家里手機帶來的各種瓶、盒、罐、吸管等廢舊材料。在教師的啟發(fā)幫助下，幼兒們可以用紙盒做成房子，用瓶子做成各色各樣的玩具娃娃。這些玩具的材料取自幼兒身邊的資源（大多是廢舊材料），目的就是教育幼兒學會勤儉節(jié)約，學會珍惜和利用資源；也讓幼兒學會了創(chuàng)造，通過自己的創(chuàng)造力讓廢舊材料發(fā)揮更大的利用價值。
用這些作品來裝扮班級的各區(qū)域，幼兒們在積極投入，參與的過程中，既發(fā)揮了他們的想象能力、創(chuàng)造能力和動手操作能力，同時也培養(yǎng)了幼兒的環(huán)保意識。當幼兒們看到這些沒有用廢舊材料變成了可愛的玩具，裝扮了美麗的活動區(qū)域，可是很開心的。在活動中通過觀察、操作，使幼兒了解廢舊材料的利用價值，激發(fā)幼兒創(chuàng)作欲望及活動興趣。
在擁有豐富物質(zhì)環(huán)境的基礎(chǔ)上，建立一個良好的精神環(huán)境是幼兒園環(huán)境創(chuàng)設(shè)的重要組成部分。幼兒園內(nèi)幼兒與教師之間，幼兒與幼兒之間，教師與教師之間，教師與家長之間，所建立起的種種情感，表達情感的方式、語言、行為、習慣等形成園風的氛圍，直接影響著幼兒們的成長，對幼兒的成長具有重要作用。幼兒園教師把每周的課程安排告知家長，把最新的最好的教育幼兒的信息傳達給家長，例如：班級開設(shè)英文班、美工班、舞蹈班等，第一時間與家長溝通。園方還給每位幼兒配備一個小本子，上面記錄每天幼兒在學校的信息，讓家長及時了解幼兒在學校的情況，還可以增進家長對幼兒園教學動態(tài)了解，對園方教學的開展起到輔助作用。創(chuàng)設(shè)良好精神環(huán)境是教師的言行和教育態(tài)度，這些表現(xiàn)又是幼兒們的注意焦點，關(guān)系到幼兒在學校的生活與學習，為此教師應(yīng)該發(fā)揮精神環(huán)境的教育功能，加強對幼兒心靈，好形象教育，引導(dǎo)幼兒個性健康發(fā)展。
這些圍繞教育目標創(chuàng)設(shè)的環(huán)境，不僅使幼兒獲得有關(guān)知識，愛護環(huán)境的良好習慣，而且還增強了幼兒間的交往，增進了情感的交流。環(huán)境是幼兒自我表現(xiàn)的舞臺，也是信息與經(jīng)驗交流的窗口，更是幼兒盡情想象與創(chuàng)造的天地；環(huán)境的創(chuàng)設(shè)直接關(guān)系到教育課程的設(shè)計、實施、發(fā)展和幼兒主體性等發(fā)面的發(fā)展。他們每天都能在這樣的環(huán)境里根據(jù)自己的興趣、能力主動尋找他們需要的東西和想做的事情，能有足夠的時間和空間去發(fā)揮并有機會展現(xiàn)自己的才能。從而對幼兒的知識、情感、意志、行為起到潛移默化的作用，促進幼兒健康和諧發(fā)展，讓幼兒關(guān)注生活，學會生活，適應(yīng)生活，快樂生活。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/7516315.html】
