5.總結(jié)是對經(jīng)驗和教訓進行歸納和分析的方式寫總結(jié)的時候，我們可以參考一些相關的范文和案例，從中獲取靈感和寫作技巧。掌握一些范例可以幫助我們更好地理解和應用總結(jié)的技巧。
道路建沒申請書篇一
尊敬的區(qū)教委負責同志：
我是xx學院聲樂教育系20xx年應屆畢業(yè)生。為響應國家號召，使自己學業(yè)有成，減輕社會負擔，為更好的發(fā)展開發(fā)區(qū)幼兒教育事業(yè)盡一份努力做一些貢獻，讓新時期的兒童成為體、智、德、美全面發(fā)展的合格+特色復合性人才，結(jié)合自己的學科特點和專長，特申請在區(qū)內(nèi)開辦一所xx幼兒園。
新開辦的xx幼兒園暫時租賃一處室內(nèi)面積為170平米的住房。室內(nèi)寬敞明亮堅固安全，自然光充足，通風良好，室內(nèi)鋪設地板，有兩個安全出口。室外有安全平整，清潔優(yōu)雅的150平米的幼兒活動場地，設有蹦蹦床，滑梯，秋千等設施。兒童在室內(nèi)外活動時不影響鄰居休息。小區(qū)周圍環(huán)境清新優(yōu)美，無傳染源，無安全隱患。室內(nèi)外四防安全設施齊全，裝有固定的電子監(jiān)控系統(tǒng)。本人及家庭成員身體健康，所聘保教人員均?？飘厴I(yè)，具有一定的幼教經(jīng)驗。室內(nèi)完全可以滿足60名幼兒的保教工作。設有教學，休息，飲食就餐，兒童廁所，流水洗手設施。配備了符合兒童生理特點的桌椅，床，飲水機等。還配備了開展幼兒教育活動所需的電子琴，鋼琴，錄音機，dvd，電視，電腦，黑板，玩具，圖書等。另備有電冰箱，消毒柜，體溫計和消毒用品等。同時，在完成規(guī)定的幼兒教育活動中，還將因人實教增設鋼琴，聲樂，舞蹈等藝術(shù)科目。敬請領導同志前來檢查指導，本人一定按上級相關的規(guī)定和要求，辦成一所完全符合規(guī)范的高品位，高質(zhì)量的xx幼兒園。
望請批準為盼！
申請人：xx
道路建沒申請書篇二
申請人：賈____，男，__歲，住址：湖南省____縣景港__鎮(zhèn)____街__號，身份證號碼：聯(lián)系電話：
被申請人徐____，男，__歲，住址：重慶市__縣____鎮(zhèn)____村__組，身份證號碼：聯(lián)系電話:
復核請求：請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局____大隊作出的第20__________號《交通事故認定書》。
事實與理由：
一、深圳市公安局交通警察局____大隊于_______年____月____日作出的第_______號《交通事故認定書》認定的事實錯誤。
龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。
南門路口是個十字路口，設有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。
發(fā)生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設施，也沒有交通標志、標線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導人們謹慎橫道的橫道指引樁。
龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的`路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。
在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍牌”車和多條線路的公交車停靠，每天都有數(shù)以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。
該《交通事故認定書》認定“賈偉在有人行橫道和人行過街設施的道路上，不按規(guī)定橫過道路……”與客觀事實不符，是完全錯誤的!
二、20______年3月__日9時40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責任全部在被申請人徐____。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
被申請人徐____在駕車通過交叉路口時，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛，依法應負事故的全部責任。申請人是按照規(guī)定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應承擔事故責任。
綜上所述，深圳市公安局交通警察局____大隊作出的第20__________號《交通事故認定書》認定責任錯誤，現(xiàn)特申請貴局復核，以維護申請人的合法權(quán)益。
此致
深圳市公安局交通警察局
申請人：賈____
_______年____月____日
道路建沒申請書篇三
本人，男，xx歲，家庭住址：xxx，身份證號：xx，準假車型xx，系xx號牌車駕駛員，聯(lián)系電話xxxx。
我駕駛上述車輛于xx月xx日xx時x分許，自北向南行駛至xxx路口處時，與xx駕駛的xx車相撞，造成車輛損壞xx死亡的道路交通事故。xx交通警察大隊xx月xx日作出第xxx號道路交通事故認定書，認定我承擔該起事故的同等責任，我對該道路交通事故認定書有異議，我認為我在該起事故無責任或者最多承擔次要責任，現(xiàn)依法提出書面復核申請。
復核請求及其理由和主要證據(jù)如下：
復核請求：請貴支隊依法調(diào)查該起道路交通事故的發(fā)生經(jīng)過、形成原因、當事各方的行為過錯，科學分析當事各方行為對交通事故發(fā)生所起的作用，作出科學、公正的責任認定。
理由和主要證據(jù)：
1、該起交通事故二輪車駕駛員死亡，沒有對雙方駕駛員進行血液酒精含量進行鑒定，導致事實不清。
2、出具鑒定報告，x月x日向我送達鑒定報告，xx月xx日下達道路交通事故認定書，程序違法。
3、該起事故的發(fā)生，完全是由于xx駕駛二輪電動車（極其可能為機動車）未遵守道路交通安全法律法規(guī)，突然駛?cè)牍?，導致我采取緊急制動無法避免而造成的。我駕駛車輛在道路上正常行駛，沒有任何過錯，事故責任認定書依據(jù)《道路交通安全法》的“萬能”條款對我進行定責，并且定同等責任，顯失公平。
根據(jù)道路交通事故因果關系理論，生活經(jīng)驗法則，xx駕駛二輪電動車未進行觀望直接駛?cè)肼房诓⑶易筠D(zhuǎn)彎，是本次道路交通事故的發(fā)生直接原因，應承擔全部責任或者主要責任；而我正常行駛，采取緊急制動無法避免，在本次事故中無責任或最多承擔次要責任。
根據(jù)“險情、避讓”交通事故責任理論，險情作用的大小在于險情避讓的可能性大??；避險行為的作用大小取決于對險情避讓成功的可能性，對于能夠避讓的險情由于自身錯誤或者操作不當而造成避險失敗的，其作用就大，對于難以避讓的險情其作用就小。就本次事故而言，我正常行駛，對xx駕駛二輪電動車沒有觀望直接駛?cè)牍返男袨闊o法預測，無法避險，應該無責任。
綜上所述：我認為我在本次道路交通事故中無責任或者最多次要責任。本次交通事故造成了xx傷亡固然令人惋惜、值得同情，但是依法公正科學定責，更是法治社會所追求，更符合習近平法治思想，更能讓每一個交通參與者感受到公平正義，更能彰顯社會法治與文明進步！
xxx
20xx年xx月xx日
道路建沒申請書篇四
云南省文山高速公路路政管理大隊：
滇南高速公路養(yǎng)護中心文山分中心按照云南省公*開發(fā)投資有限責任公司（20__）144號文件的養(yǎng)護任務要求，及文山管理處下達的在平鎖高速公路進行維修養(yǎng)護施工任務的涵，文山分中心繼續(xù)在20__年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進行路面日常維修養(yǎng)護施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴格按照交通部部頒《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-20__的相關規(guī)定對施工區(qū)進行標志、標牌的警示設置及采取長下坡、危險路段施工必要的安全預防措施（設置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工），以保障施工作業(yè)人員、設備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準為謝。
附件：
1、安全保通方案；；
2、施工作業(yè)安全標志擺放布置
云南*嶺高速公路養(yǎng)護綠化工程公司
滇東南路*機械化分公司
20__年七月一日
道路建沒申請書篇五
江山市發(fā)展和改革局：
上余鎮(zhèn)洞塘山小區(qū)國有土地1#-10#樓已于前期陸續(xù)拍賣，房屋現(xiàn)已全部建好，前期排污、排水工程也已完成。為完善基礎配套建設工作，上余鎮(zhèn)擬對該區(qū)塊進行道路硬化。項目立項請示如下：
一、項目名稱：江山市上余鎮(zhèn)洞塘山道路硬化工程
二、項目建設地址：江山市上余鎮(zhèn)洞塘山
三、項目業(yè)主：上余鎮(zhèn)人民政府
四、用地、項目建設內(nèi)容及規(guī)模：項目實施范圍面積約4000平方米，項目建設內(nèi)容包括：道路硬化、停車場場地硬化。
五、項目建設周期：20xx年4月至6月。
六、項目投資估算及資金籌措方案：項目總投資估算為65萬元，建設所需資金由上余鎮(zhèn)人民政府籌措解決。懇請貴局及時立項為盼。
特此請示，請批復。
上余鎮(zhèn)人民政府
xxxx年xx月xx日
道路建沒申請書篇六
因107國道索須河橋南側(cè)橋面搶修施工，為確保施工期間道路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規(guī)定，現(xiàn)將有關事項通告如下：20xx年12月2日至20xx年12月15日，107國道索須河橋南側(cè)橋面封閉施工，一切車輛禁止通行。自西向東車輛改道橋北側(cè)通行，橋北側(cè)道路實行雙向單幅通行。
道路施工期間，上述施工路段車輛限速20公里/小時，請過往車輛注意安全、按照交通導向標志、慢速通行。施工結(jié)束后，不另行通告。
鄭州市公安局交巡警支隊鄭州市四環(huán)道路管理中心
11月27日
道路建沒申請書篇七
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全檢查制度的執(zhí)行對于發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞，消除不安全隱患，加強預防措施，落實單位的安全制度有著積極的推動作用，能在很大程度上降低事故的.發(fā)生率。結(jié)合本企業(yè)實際，制訂安全檢查制度如下。
1、安全檢查必須要有計劃、有步驟地進行，明確檢查內(nèi)容和方法，促進各項安全制度、措施的落實。對安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)進行全面檢查。
2、定期與不定期開展安全檢查做好記錄和存檔，對查出的不安全因素要及時整改;對查出的各類隱患，要詳細記錄，要有檢查人員和存在安全隱患的部門負責人簽字，要提出整改意見，能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，現(xiàn)場不能整改的，指定專人負責整改，并對整改情況進行驗收，對重大隱患要下發(fā)《隱患通知書》限期停業(yè)整改，消除事故隱患，對檢查情況要認真進行分析總結(jié)，及時對檢查情況進行通報。
3、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
4、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
5、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
6、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
8、檢查消防設施是否安全有效。
9、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
道路建沒申請書篇八
××物流有限公司負責人××，公司安全領導小組，小組成員，組長:×××，成員:×××、×××、×××。組長×××主抓安全運輸操作，落實安全運輸活動。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，李瑤琴是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
道路建沒申請書篇九
小學需要進行的配套設施建設項目包括：學校西岸拆平房、建學生餐廳、學生宿舍工程，操場北擴建圍墻及觀禮臺項目，修建從西大門到現(xiàn)校園的道路、鋪設臺階工程，北大門兩邊土地綠化工程。
1、項目建設的必要性：
按照區(qū)教育發(fā)展規(guī)劃綱要，區(qū)委區(qū)政府投資1000萬元對小學進行了移址重建，現(xiàn)教學樓、大門坡道、操場等已投入使用，我校一至六年級為六軌制?，F(xiàn)我校學生已增至1350人（其中寄宿生增至650人），學校沒有學生宿舍和餐廳，寄宿生急需2600平方米宿舍和975平方米學生餐廳，建筑面積總計3575平方米。操場北擴建圍墻及觀禮臺項目，這是塑膠操場迫切需要進行配套建設項目，把小學真正打造成一所環(huán)境優(yōu)美、配套設施完善優(yōu)質(zhì)小學，為區(qū)吸附人氣，聚集人口做出貢獻。
2、項目建設的可行性：
小學配套設施建設項目，一是難得的'發(fā)展機遇：改革開放以來，黨中央、國務院高度重視教育工作，確立了辦好人民滿意教育的方針，把教育事業(yè)擺在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位。區(qū)委、區(qū)政府審時度勢，搶抓機遇，借棚戶區(qū)、沉陷區(qū)改造治理之際，優(yōu)化教育結(jié)構(gòu)，改善辦學條件，在政策上給與優(yōu)惠，在資金上給與扶持，發(fā)展機遇，千載難逢。二是小學有五十多年的辦學歷史，經(jīng)過五十多年的探索與積累，已鍛造出一支德藝雙馨的教師隊伍，每門功課都有把關教師，近幾年招聘年輕教師已充實到教師隊伍中，為學校的發(fā)展提供了新生力量。三是以上所有項目建設都在學校自有土地上進行，不存在土地糾紛等問題，便于順利施工。
二、項目建設內(nèi)容
1、學校西岸拆平房400平方米、建學生宿舍和餐廳3575平方米約需480萬元。
2、北大門兩邊土地綠化1500平方米約需11.5萬元。
3、操場北擴10米建150米圍墻及觀禮臺約需50萬元。
4、學校打開原來西門，修建通往現(xiàn)校園的道路、鋪設臺階200平方米約需15萬元。
5、全校暖氣工程約需50萬元
6、東樓改造內(nèi)外粉約需30萬元
三、項目投資
項目總投資約需636.5萬元。其中學校西岸拆平房、建學生宿舍和餐廳工程約需480萬元，操場北擴建圍墻及觀禮臺項目約需50萬元，打開通往現(xiàn)校園的道路、鋪設臺階工程約需15萬元，北大門兩邊土地綠化工程約需11.5萬元.
四、資金來源
申請市改造老區(qū)幫扶資金636.5萬元。
五、建設地點
小學院內(nèi)。
六、新增社會效益
項目實施后，不但能大大緩解學?；A設施緊張、滯后及寄宿生食宿困難局面，而且能改善教學環(huán)境，大幅度提高教學質(zhì)量，還能最大程度的挖掘?qū)W?，F(xiàn)有的發(fā)展?jié)摿Γ鰪娹k學實力。同時，將有利于我區(qū)教育資源的優(yōu)化組合，推進教育教學質(zhì)量再上新臺階，為高一級學校輸送大批合格新生，并為社會培養(yǎng)更多建設人才做出貢獻。
申請單位
時間
道路建沒申請書篇十
市地稅局：
我局辦公樓位于紫陽縣紫府路中段38號，辦公樓分前樓、后樓兩棟，前樓始建于1985年，框架結(jié)構(gòu)，于1998年從原土產(chǎn)公司購買，建筑面積為1035m2，共6層，作為縣局機關辦公使用；后樓始建于1986年，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為703.37m2，共5層，作為稽查局、辦稅服務廳辦公使用。2006年，經(jīng)市局批準，我局曾對辦公樓的內(nèi)外墻、樓梯和室內(nèi)地面等進行了改造裝修，但是因辦公樓東側(cè)第四層前后樓的連接平臺屬新建，建成后受5.12地震和7.18災害影響發(fā)生了整體沉降，與原辦公樓墻體出現(xiàn)間隙，直接導致平臺下的三樓會議室、二樓辦公室出現(xiàn)嚴重漏水、漏雨現(xiàn)象，加之2006年的改造裝修工作主要是圍繞辦公樓的內(nèi)外墻、樓梯和室內(nèi)地面等進行的裝修亮化，還有諸如辦公樓頂層防水、電路、網(wǎng)絡等隱形部位沒徹底改造。目前，辦公樓因房屋老化，墻體多處開裂，每逢雨天都出現(xiàn)不同程度的滲水、漏雨現(xiàn)象，造成部分辦公室墻皮脫落，墻面嚴重污染，而且導致大部分辦公室極為潮濕，濕氣較重，嚴重影響了工作人員的正常辦公和身心健康。特別是前樓的監(jiān)察室、行政辦公室、小會議室和后樓的稽查局檔案室等漏水特別嚴重，同時辦公樓的電路、網(wǎng)線、電話等線路也均是按以前標準和要求設計建設的，容量小、不規(guī)范，超負荷使用多年，經(jīng)常出現(xiàn)電路短路，網(wǎng)絡不通的現(xiàn)象，而且由于漏雨還導致電線受潮，辦公樓存在漏電、連電、失火等安全隱患。盡管我局多次進行了維修，但是由于資金不足都只是進行了小規(guī)模維修，治標不治本。
為了適應新形勢下辦公需要，保證機關工作的正常開展，我局擬決定對辦公樓進行全面維修。重新粉刷辦公樓墻體，對前后樓的樓頂、平臺進行防水改造，對前后樓加蓋大屋頂，亮化、美化辦公樓，對辦公樓的內(nèi)部電路，網(wǎng)線全面升級改造。經(jīng)過測算，所需經(jīng)費分為土建工程預算、室內(nèi)工程預算和電路、網(wǎng)絡工程預算預計需維修經(jīng)費35萬元，請市局審核批準。
妥否，請批示。
申請單位。
時間。
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道路建沒申請書篇十一
尊敬的全村父老兄弟姐妹們：
當今社會，各地經(jīng)濟飛速發(fā)展。試看周邊的村莊，竟相加快了新農(nóng)村建設的步伐，道路暢通，經(jīng)濟飛快發(fā)展。反觀我們村，在新農(nóng)村建設的道路上，由于基礎薄弱、資金匱乏形成交通滯后的問題，給村民在生產(chǎn)、生活過程中帶來了諸多不便，也嚴重阻礙了我村的經(jīng)濟發(fā)展。因此，多修幾條村道，方便群眾的生產(chǎn)生活，已成為全村上下的共識，也儼然上升為全體村民迫在眉睫的當務之急。
值得慶幸的是，今年，恰逢上級政府對有道路建設的村莊有獎補資金，對道路建設完畢驗收合格的村莊政府獎補60℅以上的道路工程款，這是我們建設村街道的最佳時機。由于橋口村修道路面積特別大，覆蓋全村，資金缺口過大，僅依靠村民捐資無法正常施工。因此，必須緊緊依靠全村父老兄弟姐妹的力量，凝聚合力，捐款獻策，群策群力，共建美麗新村。在此，橋口村支兩委發(fā)出倡議：希望全村廣大黨員干部群眾、外出鄉(xiāng)賢、私營企業(yè)老板、社會各界有識之士，伸出援助之手，捐資不論多少我們感激不盡，哪怕一點力量也是對我們工作的支持。希望在外務工經(jīng)商有實力的村民能鼎力相助，獻出一份情，父老鄉(xiāng)親不勝感激！道通則人興，路通則財旺。在家務農(nóng)經(jīng)商有收入的村民應以大局為重，盡責盡力、捐款獻策，建設修路，功在當代，利在千秋，只要人人獻出一點愛，橋口村的未來一定會因為你們而更精彩！
全村的父老兄弟姐妹們，讓我們團結(jié)一致，共謀大業(yè)，一起行動吧！
我們承諾：凡捐款者一律由村委會統(tǒng)一開具收據(jù)，設立理財監(jiān)督小組專款專用。所有捐款，按照金額，依次排列，對捐款人芳名、金額刻碑銘記；凡個人捐資1000元以上，企業(yè)捐資1萬元以上，石刻個人姓名和企業(yè)名稱（法人姓名），讓人們和子孫后代永遠銘記捐資者的功德。
最后，敬祝各位賢人志士：身體健康！家庭幸福！事業(yè)發(fā)達！
倡議人：xxx
時間：xxxx年xx月xx日
道路建沒申請書篇十二
尊敬的交通局運管所：
為進一步發(fā)展壯大我縣運輸業(yè)，發(fā)揮我縣交通運輸優(yōu)勢，促進我縣運輸業(yè)良性發(fā)展并實現(xiàn)資源合理配置，并為客戶提供安全快速和可靠地運輸服務，以滿足客戶對運輸速度，質(zhì)量，服務品質(zhì)的新要求，我公司決定在寧武縣成立山西省寧武縣福源運輸有限公司，注冊資金壹仟萬元整。
現(xiàn)我公司已具備正常經(jīng)營條件，特此申請道路運輸許可證，具體情況如下：
1.我公司在寧武縣鳳凰鎮(zhèn)劉家園移民村旁租賃辦公樓二層，面積120平方米，租期________年。
2.在租賃的'辦公樓旁租賃土地3畝作為停車場臨時用地，租期________年。
3.公司承諾在____月內(nèi)購置10臺東風大力神重卡。
4.公司聘請了10名經(jīng)驗豐富的駕駛員。
5.公司建立了道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度、車輛管理制度、維修檔案制度、人員培訓制度、設備管理制度等各項規(guī)章制度。
以上情況均屬實，敬請領導考察與監(jiān)督。
此致
敬禮！
申請人：xxx
20xx年xx月xx日
道路建沒申請書篇十三
現(xiàn)行的道路運輸條例根據(jù)2016年2月6日《國務院關于修改部分行政法規(guī)的決定》第二次修訂，全文共7章82條，下面是詳細內(nèi)容。
中華人民共和國道路運輸條例
第一章總則
第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權(quán)益，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展，制定本條例。
第二條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務的，應當遵守本條例。
前款所稱道路運輸經(jīng)營包括道路旅客運輸經(jīng)營(以下簡稱客運經(jīng)營)和道路貨物運輸經(jīng)營(以下簡稱貨運經(jīng)營);道路運輸相關業(yè)務包括站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓。
第三條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務，應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。
第四條道路運輸管理，應當公平、公正、公開和便民。
第五條國家鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸，并采取必要的措施提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的通班車率，滿足廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。
第六條國家鼓勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。
第七條國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路運輸管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作。
第二章道路運輸經(jīng)營
第一節(jié)客運
第八條申請從事客運經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛;
(二)有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;
(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案。
第九條從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應當符合下列條件：
(一)取得相應的機動車駕駛證;
(二)年齡不超過60周歲;
(三)3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄;
(四)經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。
第十條申請從事客運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關材料：
(一)從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;
(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請。
依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構(gòu)，應當自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。
對從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的申請，有關省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)依照本條第二款規(guī)定頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證前，應當與運輸線路目的地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)協(xié)商;協(xié)商不成的，應當報國務院交通主管部門決定。
客運經(jīng)營者應當持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第十一條取得道路運輸經(jīng)營許可證的客運經(jīng)營者，需要增加客運班線的，應當依照本條例第十條的規(guī)定辦理有關手續(xù)。
第十二條縣級以上道路運輸管理機構(gòu)在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。
同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。
第十三條縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當定期公布客運市場供求狀況。
第十四條客運班線的經(jīng)營期限為4年到8年。經(jīng)營期限屆滿需要延續(xù)客運班線經(jīng)營許可的，應當重新提出申請。
第十五條客運經(jīng)營者需要終止客運經(jīng)營的，應當在終止前30日內(nèi)告知原許可機關。
第十六條客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。
第十七條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛(wèi)生，不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。
第十八條班線客運經(jīng)營者取得道路運輸經(jīng)營許可證后，應當向公眾連續(xù)提供運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。
第十九條從事包車客運的，應當按照約定的起始地、目的地和線路運輸。
從事旅游客運的，應當在旅游區(qū)域按照旅游線路運輸。
第二十條客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客;不得擅自更換運輸車輛。
第二節(jié)貨運
第二十一條申請從事貨運經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛;
(二)有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;
(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
第二十二條從事貨運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應當符合下列條件：(一)取得相應的機動車駕駛證;(二)年齡不超過60周歲;(三)經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關貨運法律法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。
第二十三條申請從事危險貨物運輸經(jīng)營的，還應當具備下列條件：
(一)有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備;
(三)危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具;(四)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
第二十四條申請從事貨運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請并分別提交符合本條例第二十二條、第二十四條規(guī)定條件的相關材料：
(一)從事危險貨物運輸經(jīng)營以外的貨運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;
(二)從事危險貨物運輸經(jīng)營的，向設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。
依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構(gòu)，應當自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。
貨運經(jīng)營者應當持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第二十五條貨運經(jīng)營者不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>
法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，貨運經(jīng)營者應當查驗有關手續(xù)。
第二十六條國家鼓勵貨運經(jīng)營者實行封閉式運輸，保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運輸安全。
貨運經(jīng)營者應當采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
運輸危險貨物應當采取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。
第二十七條運輸危險貨物應當配備必要的押運人員，保證危險貨物處于押運人員的監(jiān)管之下，并懸掛明顯的危險貨物運輸標志。
托運危險貨物的，應當向貨運經(jīng)營者說明危險貨物的品名、性質(zhì)、應急處置方法等情況，并嚴格按照國家有關規(guī)定包裝，設置明顯標志。
第三節(jié)客運和貨運的共同規(guī)定
第二十八條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。
道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
第二十九條生產(chǎn)(改裝)客運車輛、貨運車輛的企業(yè)應當按照國家規(guī)定標定車輛的核定人數(shù)或者載重量，嚴禁多標或者少標車輛的核定人數(shù)或者載重量。
客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
第三十條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標準;不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
第三十一條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。第三十二條發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
第三十三條道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。
第三十四條道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸?shù)呢浳飸敺虾硕ǖ妮d重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規(guī)定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定進行處罰。
第三十五條客運經(jīng)營者、危險貨物運輸經(jīng)營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。
第三章道路運輸相關業(yè)務
第三十六條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有經(jīng)驗收合格的運輸站(場);
(二)有相應的專業(yè)人員和管理人員;
(三)有相應的設備、設施;
(四)有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度。
第三十七條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應當具備下列條件：
(一)有相應的機動車維修場地;
(二)有必要的設備、設施和技術(shù)人員;
(三)有健全的機動車維修管理制度;
(四)有必要的環(huán)境保護措施。
第三十八條申請從事機動車駕駛員培訓的，應當具備下列條件：
(一)有健全的培訓機構(gòu)和管理制度;
(二)有與培訓業(yè)務相適應的教學人員、管理人員;
(三)有必要的教學車輛和其他教學設施、設備、場地。
第三十九條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營和機動車駕駛員培訓業(yè)務的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并分別附送符合本條例第三十七條、第三十八條、第三十九條規(guī)定條件的相關材料?？h級道路運輸管理機構(gòu)應當自受理申請之日起15日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定，并書面通知申請人。
道路運輸站(場)經(jīng)營者、機動車維修經(jīng)營者和機動車駕駛員培訓機構(gòu)，應當持許可證明依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第四十條道路運輸站(場)經(jīng)營者應當對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。
道路運輸站(場)經(jīng)營者應當公平對待使用站(場)的客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者，無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動。
道路運輸站(場)經(jīng)營者應當向旅客和貨主提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務;保持站(場)衛(wèi)生、清潔;不得隨意改變站(場)用途和服務功能。
第四十一條道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當為客運經(jīng)營者合理安排班次，公布其運輸線路、起止經(jīng)停站點、運輸班次、始發(fā)時間、票價，調(diào)度車輛進站、發(fā)車，疏導旅客，維持上下車秩序。
道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當設置旅客購票、候車、行李寄存和托運等服務設施，按照車輛核定載客限額售票，并采取措施防止攜帶危險品的人員進站乘車。
第四十二條道路貨物運輸站(場)經(jīng)營者應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程裝卸、儲存、保管貨物。
第四十三條機動車維修經(jīng)營者應當按照國家有關技術(shù)規(guī)范對機動車進行維修，保證維修質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修經(jīng)營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。
第四十四條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應當進行維修質(zhì)量檢驗。檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應當簽發(fā)機動車維修合格證。
機動車維修實行質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當無償返修。
機動車維修質(zhì)量保證期制度的具體辦法，由國務院交通主管部門制定。
第四十五條機動車維修經(jīng)營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車。
第四十六條機動車駕駛員培訓機構(gòu)應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的教學大綱進行培訓，確保培訓質(zhì)量。培訓結(jié)業(yè)的，應當向參加培訓的人員頒發(fā)培訓結(jié)業(yè)證書。
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道路建沒申請書篇十四
為了拉近遵義市汽車行業(yè)與本市消費者之間的距離，促進遵義市汽車行業(yè)的發(fā)展，于20xx年3月擬組建遵義立方普眾汽車維修服務有限公司，為遵義市汽車行業(yè)的發(fā)展獻出一份綿薄之力。本人已有汽修汽配管理工作經(jīng)驗，公司配置了先進的維修設備，擁有一批先進的管理人員和技術(shù)人才；還有長期合作的客戶群體，小型汽車銷售、維修為一體的`企業(yè)。
公司在汽車4s店銷售及維修技術(shù)上，對維修、銷售人員進行理論和實踐方面的培訓；并擁有多種先進的汽車專業(yè)維修檢測設備，能系統(tǒng)完善的對車輛進行保養(yǎng)和維修。我公司車輛施救服務中心現(xiàn)有救援設備，售后服務車一輛、售后工作車一輛。本市提供24小時救援服務，能讓xx汽車用戶享受最快捷、方便的維修。
同時我公司本著以：用“戶至上、信譽第一”為宗旨，為客戶營造一個舒服的銷售、維修環(huán)境，我們對銷售大廳、維修車間、接待大廳及客戶休息室設計舒適優(yōu)雅，讓客戶在購車、修車之余享受家的感覺。在與客戶溝通上，成立了顧客關懷中心，并建立完整的客戶檔案，對顧客進行定期回訪，與客戶隨時保持聯(lián)系，讓客戶切實感受到選擇xx汽車就是選擇了放心。我公司xx汽車4s店具備正常運營條件，現(xiàn)道路運輸經(jīng)營許可證已到期，特此申請道路經(jīng)營許可證，具體情況如下：
一、維修車輛停車場和維修車間。我司擁有租用場地書面租賃合同，且租賃期限為年。停車場和維修車間面積按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》相關條款規(guī)定建造規(guī)劃?，F(xiàn)共有___m2經(jīng)營場地，其中，汽車維修占地_m2，展區(qū)占地面積__m2，停車場占地面積m2。
二、我司擁有充沛的技術(shù)人員：高級維修工x名和中級維修工x名，技術(shù)負責人員x名和質(zhì)量檢驗人員x名。
三、有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。
四、有完善的突發(fā)事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內(nèi)容；有相應的安全管理人員；有齊全的安全操作規(guī)程。
以上情況均屬實，敬請領導考察與監(jiān)督。
特此申請！
道路建沒申請書篇十五
xx交通運輸局：
xx運輸有限責任公司（下稱公司），欲以注冊資金人民幣200萬元在xx物流園區(qū)設立，根據(jù)中華人民共和國《行政許可法》、《公司法》、《公司登記管理條例》等規(guī)定，現(xiàn)特向貴局提出申請登記注冊所需的“許可證”或批文，即普通道路、物流信息服務、運輸代理服務等。
普通道路、倉儲、包裝、配送，搬運裝卸，物流信息服務；運輸代理服務。我現(xiàn)有倉庫3200平方。
以上經(jīng)營范圍憑許可證經(jīng)營。
公司將依xx工業(yè)園交通優(yōu)勢及周圍便捷的公路網(wǎng)絡，以公路主要運輸力量，依靠內(nèi)部高素質(zhì)人才和先進管理優(yōu)勢，圍繞xx等貨運流通市場資源，構(gòu)筑出公司物流業(yè)發(fā)展的平臺，一是以公路為主的貨物運輸及信息平臺；二是以為企業(yè)提供倉儲、包裝、短途配送及搬運裝卸業(yè)務；三是各種運輸代理服務。公司的目標是力爭用5―10年的.時間，逐步發(fā)展成為大型的現(xiàn)代化物流企業(yè)，同時把xx工業(yè)區(qū)建設成為以至于新疆維吾爾自治區(qū)重要的區(qū)域性物流中心區(qū)。特此申請！
xx運輸有限責任公司
20xx年xx月xx日
道路建沒申請書篇十六
xxx村位于化處鎮(zhèn)西北面，距鎮(zhèn)政府駐地12.2公里。轄區(qū)面積為3.2平方公里，含xxx、龍?zhí)墩?、三家寨、大沖坡4個自然村寨，11個村民組，總戶數(shù)317戶，人口153人。居住有漢族和布依族兩種民族。其中，少數(shù)民族人口4人。勞動力8人，其中，男44人，女36人。xxx村特困31戶，19人。耕地面積814畝，其中田47畝，地47畝，人均耕地面積約.54畝。用材林4畝，經(jīng)濟林1畝。人均吃糧為28公斤，人均純收入為65元。屬我鎮(zhèn)的貧困村之一。外出務工人員為8人。森林覆蓋率3%。
二、項目建設規(guī)模
水泥硬化入組道路長6m，寬3.5m，路面厚.15m，共21m。
三、項目投資概算
四、技術(shù)標準
由縣交通局、村管所技術(shù)人員負責技術(shù)指導和監(jiān)督，確保項目的順利實施并達到預期的扶持效果。
五、項目實施進度安排
(一)進度安排工期6個月
2xx年1月1日至2xx年11月31日，項目申報。2xx年12月1日至20xx年3月31日，全面完成。
(二)資金安排
1、項目啟動后，先撥付工程量3%的資金作啟動。2、施工中期，按工程進度撥付工程量的6%用于購置材料。3、余下1%的資金款項待工程完工驗收后一次性撥付，用于項目建設各項費用的結(jié)算。
六、組織管理和管護措施
(一)組織管理
1、成立項目實施領導小組，組成人員如下：組長：任紅
成員：吳德新張青李文江唐寬陶敏褚仁能姜華昌
領導小組下設辦公室，唐寬兼任辦公室主任，具體負責項目的實施、督促、協(xié)調(diào)和處理項目實施過程中的日常事務工作。
1、項目啟動后，具體明確技術(shù)人員和工程管理人員及工程監(jiān)理人員，確保項目進度和質(zhì)量，使扶持項目達到預期的效果。
2、項目資金嚴格執(zhí)行村財鎮(zhèn)管村用及報賬制度和公開制，嚴格審批程序手續(xù)，同時成立專門的財務小組，張青任組長，成員有陳華、張應勇，由張應勇任出納。
(二)管護措施
1、發(fā)動、組織群眾投入勞動力，共同實施。
2、項目竣工經(jīng)驗收合格后，由上級部門及鎮(zhèn)政府交付村支兩委使用。
3、以xxx村農(nóng)戶為主實施管護，成立項目管護小組，出臺項目管理辦法。
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