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ERP系統(tǒng)論文篇一
：近些年，我國的科技水平發(fā)展十分迅速，電氣自動化控制系統(tǒng)也被廣泛的應用在人們的日常生活中。本文筆者將深入分析電氣自動化控制系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀，并結合實際情況，探討電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，以供讀者參考。
由于我國計算機技術與信息技術的快速提高與進步，使電氣自動化控制系統(tǒng)技術也隨著提高，就當前社會中的形式而言，電氣自動化控制系統(tǒng)已被廣泛的應用在各個領域中，逐漸與人們生活與工作的關系變得更加密切，加快了電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展速度。因此，在不遠的將來，電氣自動化控制系統(tǒng)定會被更廣泛的應用在人們的日常生活與工作中。
當前社會中，電氣自動化控制系統(tǒng)中的電力線是一種入戶率高、近乎天然的物理網(wǎng)絡。但是現(xiàn)當下電力線的功能只是傳送電能，因此，如何加強利用網(wǎng)絡資源來實現(xiàn)寬帶與窄帶通信，使其成為一種新型通訊網(wǎng)，是國內外自動化控制系統(tǒng)科研人員的一個最新目標。若將電力網(wǎng)開發(fā)成一種新型的通信網(wǎng)，只有通過使用載波通信手段才能實現(xiàn)。電力網(wǎng)作為電力載波通信的主要通道，不僅具有信息交換的功能，還有數(shù)據(jù)傳遞的功能。由于電源線路是當今社會中應用最為廣泛的一種物理媒介，覆蓋率遠遠超出了電話線路與電視網(wǎng)絡，同時具有數(shù)字通信功能，將建設通訊網(wǎng)的費用減少許多。因此，利用電源線路開發(fā)數(shù)據(jù)通信是當前電氣自動化控制系統(tǒng)的主要發(fā)展前景。
2.1計算機系統(tǒng)在電氣自動化處理系統(tǒng)中，將計算機系統(tǒng)合理融合在其中，是計算機可以實現(xiàn)將所有收集到的信息及時進行接受、反饋、處理。在計算機系統(tǒng)中融入電氣自動化處理系統(tǒng)的主要作用有以下幾點：緊急事故報警、追蹤數(shù)據(jù)、智能計算、自動輸入相關參數(shù)。2.2汽機電液系統(tǒng)傳統(tǒng)的汽輪機自動化控制系統(tǒng)，主要是利用液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)汽輪機的控制的。之后由于社會科技的快速發(fā)展，電子原件與控制設備也變得更加可靠，因此，衍生出了高壓抗燃油機構，使電氣自動化控制系統(tǒng)被應用在汽車領域中，實現(xiàn)了天界級別壓力與電功率、轉速的三回路自動化控制，從而實現(xiàn)了汽車的啟動功能。另外，用來控制汽輪機組的盤車也逐步提升了并網(wǎng)、轉動的速度。這樣使電網(wǎng)調頻的負荷改變與電網(wǎng)調度的負荷改變會更加準確，延長了汽輪機組的使用年限，還能夠保障機組的運行安全，提升汽輪電液系統(tǒng)的經(jīng)濟性。2.3汽車旁路系統(tǒng)對于汽車旁路系統(tǒng)來說，其中主要包括了高壓旁路調節(jié)系統(tǒng)、溫度調節(jié)系統(tǒng)、低壓旁路調節(jié)系統(tǒng)、低溫調節(jié)系統(tǒng)，能夠按照汽車的運作力矩自動調節(jié)汽車的運行速度。2.4爐、機協(xié)調系統(tǒng)在電廠生產(chǎn)電能時爐、機協(xié)調控制系統(tǒng)具有關鍵性作用，能夠有效控制電能輸入與電能輸出間的電能平衡。并且能夠將其在運行過程中干擾因素全面消除，達到電網(wǎng)對機組負荷的要求，確保機組能夠穩(wěn)定運行。2.5集中化監(jiān)控方式電氣自動化系統(tǒng)的出現(xiàn)，將集中監(jiān)控的設計方法變得更加簡單化達到方便維護的要求。其主要特點就是將所有系統(tǒng)的功能都匯集在一個處理器上。然而，這樣會有十分明顯的缺點，在全部設備都正式投入運行時，會出現(xiàn)主機壓力增加、投資力度增加，最終會導致電纜超出安全距離從而影響系統(tǒng)的可靠性。因此，這種方式并不理想。2.6實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控與遠程監(jiān)控實現(xiàn)遠程監(jiān)控的重要前提是現(xiàn)場線路的信息傳遞速度要符合相關要求，這樣會有效減少電纜與電纜的安裝費用，還同時具備靈活性與可靠性，但是只適合應用在少數(shù)區(qū)域內。與其完全相反的是構建自動化系統(tǒng)一般會采取總線監(jiān)控的方式，并且會隨著總線與以太網(wǎng)的發(fā)展，提升電氣自動化系統(tǒng)的智能水平。另外，現(xiàn)場監(jiān)控的數(shù)據(jù)傳輸總線是通過自動化系統(tǒng)與智能設備串行連接來達到數(shù)據(jù)雙向傳輸?shù)哪康?，這根串行電纜將監(jiān)控軟件、中央pc、cpu進行有效連接，并且來連接了遠程儀表、低壓壓路器、遠程變頻器、馬達啟動器等設備。這樣一來，中央控制器就能夠采集到大量信息，并且效果良好。
自從iec61131發(fā)布以后便逐漸成為電氣自動化控制系統(tǒng)的國際性標準，使計算機在電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展過程中具有主要作用，計算機技術的飛速發(fā)展使電氣自動化系統(tǒng)更上一層樓，所以市場逐漸將電氣自動化與it技術進行融合，從而便加快了電子商務的發(fā)展。例如，在一個企業(yè)中，管理者可以選擇合適的企業(yè)軟件來進行人力資源、財務管理等重要信息的分析，還可以選擇以此來進行企業(yè)的實時監(jiān)控。另外視頻處理技術與自動技術的廣泛應用對自動化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢有著重要影響，比如：保護系統(tǒng)設計與開機界面的設計等。軟件的主要功能逐漸從單一設備轉移到集成設備，這是自動化系統(tǒng)的重要發(fā)展趨勢。在一趨勢下，逐漸對軟件發(fā)展空間、結構合理性、接受能力等有了更高的要求，所以這些因素也變得更加重要。另外，在這樣的前提下，電氣自動化系統(tǒng)定會得到不斷完善與提高，從而被應用在更多領域中。除此之外，還不能忘記對自動化系統(tǒng)創(chuàng)新，不斷將其生產(chǎn)成本降低，以及提高其生產(chǎn)效率，從而提升產(chǎn)品對市場的適應能力并且保證產(chǎn)品質量減少消耗，盡量滿足社會各方面對電氣自動化控制系統(tǒng)的需求，從而推進電氣自動化系統(tǒng)的發(fā)展。
總而言之，由于現(xiàn)代科技發(fā)展速度，以前的電氣化自動系統(tǒng)已經(jīng)很難適應目前社會發(fā)展，電氣化自動系統(tǒng)應向創(chuàng)新化、智能化、統(tǒng)一化的方向發(fā)展。因此，根據(jù)我國電氣自動化系統(tǒng)的發(fā)展狀況與應用現(xiàn)狀，加強研究電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是目前社會發(fā)展的主要要求。
ERP系統(tǒng)論文篇二
隨著國內外經(jīng)濟的不斷發(fā)展，企業(yè)管理信息化是一個不可阻擋的趨勢，是提高企業(yè)水平的必經(jīng)之路。然而，我國目前的企業(yè)管理在信息化建設中有著不少不足之處，這將阻礙我國企業(yè)發(fā)展乃至整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。為了加快企業(yè)管理的現(xiàn)代化建設的腳步，基于erp的企業(yè)管理信息化建設應運而生。本文將從項目管理，需求等方面探索基于erp的企業(yè)管理信息化建設措施，為企業(yè)管理現(xiàn)代化建設提供探索道路。
erp；信息化建設；企業(yè)管理。
erp是enterpriseresourceplanning的簡稱，意思為企業(yè)資源計劃，其涵義是在信息技術的前提下，利用系統(tǒng)化的管理思想，有機結合客戶關系管理、供應鏈管理、企業(yè)內部信息系統(tǒng)等，實現(xiàn)企業(yè)資源的合理利用，提供給決策者支持的系統(tǒng)工具?；趀rp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設，既是企業(yè)適應市場競爭和自身發(fā)展的需要，也是企業(yè)適應社會知識經(jīng)濟時代、深化改革的需要，因此，加大erp的研究和發(fā)展力度是促進企業(yè)管理現(xiàn)代化建設的重要保障，相關部門應予以高度重視。
基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設在項目管理方面，通過執(zhí)行詳細的、系統(tǒng)的、務實的、動態(tài)的項目計劃來實現(xiàn)。項目計劃則會根據(jù)不斷變化的環(huán)境做出相應的改變，對不同的項目目標采取相對應的且適當?shù)姆椒?，例如工作分解結構，要保證項目目標與活動之間能夠進行準確的交流，明確標記項目計劃的關鍵時間點，并將這些標記設定為相應的結點，另外根據(jù)項目實施的環(huán)境變化做出及時的調整，以此實現(xiàn)對項目的管理。再例如，在勝利油田的erp項目計劃中，制定出總體的項目設計方案，首先是設計每個階段的具體工作，有模版學習和不足部分確認等，編程、配置和測試階段工作有系統(tǒng)配置、程序開發(fā)等，最終用戶確認、培訓、數(shù)據(jù)上線階段工作有系統(tǒng)切換等，上線后支持階段的工作有現(xiàn)場支持、遠程支持等，其次是數(shù)據(jù)整理與轉換，然后是技術管理，最后是項目管理。然后依據(jù)erp進行關鍵時間點進行設置，設計每項工作的具體工作時間，從而實現(xiàn)對項目的有效管理。
erp中最重要的管理思想內容就是業(yè)務流程優(yōu)化和知識管理，一旦缺少了這兩項，erp就會缺少了雙翼，其發(fā)展就會受到限制。對于具體的企業(yè)來說，認清所處的管理現(xiàn)狀是關鍵，對于那些管理較為粗放的企業(yè)，通常要解決的關鍵問題是規(guī)范業(yè)務流程?；趀rp進行科學、規(guī)范的管理，使其適應管理現(xiàn)代化建設。例如，福特汽車公司采用的零部件絕大部分來自于世界其他工廠，于是成立了五百人的部門負責這項業(yè)務，為了提高公司經(jīng)濟效益，采用計算機技術，對各部門進行裁員，經(jīng)過實際考察之后，發(fā)現(xiàn)員工有著嚴重的冗余現(xiàn)象。無論采用何種先進技術都無法解決這一問題，于是福特汽車公司最終決定優(yōu)化業(yè)務流程，利用計算機技術改善整個業(yè)務流程，從而將員工裁減到一百二十五人，大大的提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，企業(yè)管理現(xiàn)代化建設應基于erp進行業(yè)務流程優(yōu)化，減除企業(yè)經(jīng)營活動中的不增值、重復的、不科學的環(huán)節(jié)。
在企業(yè)管理現(xiàn)代化建設過程中，最重要的就是處理應用需求與技術供應之間的關系，簡而言之就是在企業(yè)現(xiàn)代化管理過程中要有技術支撐，基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設要求應以應用需求為導向。在信息技術不斷發(fā)展的時代背景下，伴隨出現(xiàn)內聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，這對人們的生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生了很大的改變，同時對企業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)活動提出了更高的要求，隨之產(chǎn)生了新的管理理念，例如以技術為支撐的管理思想，以及以網(wǎng)絡化生產(chǎn)體系的企業(yè)核心能力的基本要求，對erp提出了新的挑戰(zhàn)，基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設應跟隨時代發(fā)展趨勢，做出相應的改變。
建立企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新機制，實現(xiàn)靈活應用erp，體現(xiàn)出企業(yè)的獨特優(yōu)勢是企業(yè)制勝法寶。erp系統(tǒng)十分復雜，使得企業(yè)在運用時很難較大的改變其核心架構，同時erp管理理論賦予了企業(yè)管理新的定義，企業(yè)只有在不斷完善和健全已有的管理機制的基礎上才能夠實現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展對企業(yè)的需求，充分挖掘和運用erp理念，以此提高企業(yè)在激烈的市場競爭中的核心競爭力[4]。目前整個中國的創(chuàng)新能力較弱，我國企業(yè)應該在創(chuàng)新方面加大投入，只有擁有獨一無二的技能，才能遙遙領先，才能發(fā)展的更快更好。
綜上所述，通過對基于erp的企業(yè)管理信息化建設的研究，可以看出企業(yè)在管理現(xiàn)代化建設中結合自身特點有效的應用erp，采用在項目管理方面利用項目計劃實現(xiàn)、確立企業(yè)現(xiàn)代化建設基礎為業(yè)務流程優(yōu)化、以應用需求為企業(yè)管理現(xiàn)代化建設導向、建立企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新機制的方式，進行企業(yè)管理信息化建設，不僅可以實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化，還有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，促進企業(yè)的發(fā)展。雖然我國企業(yè)管理信息化水平有了很大提高，但是從總體來看，還不是特別發(fā)達，加快建設erp企業(yè)信息管理系統(tǒng)是我國企業(yè)生存和發(fā)展的需要。
[2]馮彧。淺談基于erp的企業(yè)信息化建設[j]。經(jīng)營管理者，2012,13:305.
ERP系統(tǒng)論文篇三
：隨著我國民航業(yè)的飛速發(fā)展,空中交通流量急劇增長，空域密度顯著提高，現(xiàn)有的扇區(qū)流量已經(jīng)接近或超過了容量允許的最大值，空中交通管理的優(yōu)化與改進工作迫在眉睫。同時，作為近幾年取得重大突破的計算機輔助技術，人工智能技術已經(jīng)廣泛地應用于多個領域，如果將其與空中交通管理有機結合，進行智能化流量管理和飛行沖突的判斷、解除，則可以使空域資源得到了充分而有效的利用，大幅提升管制工作的效率和精準程度，降低管制員工作負荷。本文將從人工智能技術的概念、發(fā)展狀況和它對于管行業(yè)的意義作為切入點，著重研究其在飛行流量管理和飛行沖突探測、解決飛行沖突等方面的應用并提出合理建議。
現(xiàn)階段，計算機在我國各行各業(yè)中都扮演著重要角色，計算機技術的發(fā)展為各行業(yè)的生產(chǎn)運行提供了堅實有效的保障。與此同時，人工智能技術也取得了驚人的進步，為我國航空航天行業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻。改革開放以來，在我國市場經(jīng)濟不斷發(fā)展，綜合國力不斷提升的背景下，民航業(yè)發(fā)展迅猛，乘坐飛機出行從以前的高不可攀變成如今的大眾化出行方式，只用了40年的時間。在這40年里，我國航班架次大幅增漲，現(xiàn)有的空域資源也日趨緊張，在這關鍵時刻，人工智能技術的出現(xiàn)，為航空事業(yè)快速高效的發(fā)展帶來了新的曙光?？罩薪煌ü芾淼闹饕康氖欠乐购娇掌髋c航空器相撞以及航空器與障礙物相撞，維護和加快空中交通的有序流動[1]，因此，飛行流量管理和飛行沖突探測、解脫便成了空中交通管理中至關重要的任務。一方面，在空中交通流量接近或達到空中交通管制能力上限時，適時地進行調整，保證空中交通量最佳地流入或通過相應區(qū)域，盡可能提高機場、空域可用容量的利用率[1]。另一方面，飛行沖突的探測，能夠幫助管制員及早發(fā)出指令，使用許可和信息防止航空器相撞，保障空中交通順暢或控制空域內各航班的間隔，從而保證飛行安全[1]?？罩薪煌ü芾砣斯ぶ悄茌o助系統(tǒng)的運用，不僅能夠加速空中交通流量，提高空域利用率，而且能夠進行飛行沖突的判斷、解除，最大程度的提高航班運行的安全性，為管制員節(jié)省大量的時間和精力監(jiān)控運行，降低工作負荷，提高綜合管制服務水平。
（一）人工智能概述。
人工智能（artificialintelligence），英文縮寫為ai，它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統(tǒng)的一門新的技術科學[2]。人工智能技術通俗的講，就是使機器模擬人的智能行為，代替人從事那些人為操作容易出錯、速度慢、效率低或者超出能力范圍的復雜工作的新技術。它通過研究人類智能活動的規(guī)律，構造具有一定智能的人工系統(tǒng)，指導計算機去完成以往需要、甚至超越人的智能才能勝任的工作[2]。當前，全球科技革命和產(chǎn)業(yè)革命方興未艾，新技術行業(yè)融合創(chuàng)新不斷，在移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新理論新技術以及社會發(fā)展相關的強烈需求的共同驅動下，人工智能加速發(fā)展，逐漸成為了產(chǎn)業(yè)革命和行業(yè)融合的關鍵技術。人工智能可以通過對數(shù)據(jù)的采集、分析和挖掘，形成有價值的信息和知識模型，實現(xiàn)對人類智力智能行為的模擬，具備一定環(huán)境下的自適應特性和學習能力[3]?，F(xiàn)階段，人工智能經(jīng)成為與計算機科學，控制論，信息論，心理學，語言學等多種學科相互滲透的一門新興學科，在許多領域有著廣泛的運用，變得和我們的生活息息相關[4]。
（二）空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)概述。
人工智能技術在空中交通管理中的應用主要依靠人工智能輔助性數(shù)據(jù)分析和決策系統(tǒng)實現(xiàn)。利用人工智能技術，可以建立智能化流量管理模塊系統(tǒng)，科學判斷空中交通存在的問題，全面監(jiān)控空中交通流量并對其進行智能化管理，提高空域的利用率，以及建立智能沖突探測和解脫模塊系統(tǒng),進行飛行沖突的探測，通過引導飛行員采取速度控制、高度調整、航向改變等措施實現(xiàn)避讓，解除可能的飛行沖突，實現(xiàn)安全飛行的目標。借助空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)，全面提升空中交通管理水平[5]。
（一）人工智能技術在飛行流量管理中的應用及建議。
空中交通流量管理的目標是根據(jù)氣象條件、航路結構、扇區(qū)容量等限制條件和資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，使航班流量盡可能達到最優(yōu)狀態(tài)，從而在保障安全的前提下，提高運行效率。在引入人工智能輔助系統(tǒng)后，可以形成天氣預測，流量預測，限制建議和超容告警等模塊，通過氣象條件探測，各航路各時段航班量預測和生成航班間隔調整預案等方法，為流量管理者在短時間內提供有效的決策參考，從而大大降低流量管理者的工作負荷。其中，氣象條件的探測需要民航氣象部門提供氣象數(shù)據(jù)源接口，利用計算機模擬技術預測未來各時段的氣象變化情況及其對各航線的影響程度。各航路的航班量預測需要接入綜合電報處理系統(tǒng)，利用飛行動態(tài)電報來判斷在未來各時段各航路的航班架次以及航路交匯點可能存在的飛行沖突。得到這些數(shù)據(jù)信息之后，需要對航班進行排序，合理安排并確定尚未起飛航班的離港時間，從而達到各管制扇區(qū)容流匹配，空域資源最優(yōu)化利用。除此之外，航班排序還要依據(jù)接收到的外區(qū)限制，并結合專機、要客等優(yōu)先級信息做出合理安排，對外區(qū)限制較大的航路可給出改航建議，并模擬、計算改航后各條航路的流量和交匯點沖突情況，進行進一步優(yōu)化。
對優(yōu)先級高的航班可自動豁免并給出直飛建議，對確實需要延誤的航班，同時模擬航班取消后的損失情況給出合理化延誤建議，通過人工智能技術做出合理化安排。完善、及時的數(shù)據(jù)庫信息維護可以保證飛行數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)的及時、準確，保證流量信息等數(shù)據(jù)的完整性和可靠性，對于人工智能輔助系統(tǒng)做出正確、有效的建議有著重要而直接的影響，進而對各航路、各扇區(qū)的流量管理方案的有效性產(chǎn)生關鍵影響。因此，人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員應及時維護數(shù)據(jù)庫，盡量避免由于數(shù)據(jù)不完整、不及時而導致的決策錯誤，減少因航班延誤對社會生產(chǎn)生活帶來的負面影響。
（二）人工智能技術在飛行沖突探測及解決上的應用及建議。
在解決航班飛行沖突上，人工智能技術主要是通過分析航班存在沖突的概率及可能的狀況，根據(jù)飛行動態(tài)信息做出合理化沖突解脫建議，并且在這一過程中找到最有效，最經(jīng)濟和最安全的確定方案。另外，在最終方案選擇中，通過對管制員選擇結果的智能學習，建立系統(tǒng)自己的飛行沖突處置預案庫，利用最短路徑算法和偏好路由算法，在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中精確查找解決方案，并根據(jù)最終實施情況進行反饋，實現(xiàn)閉環(huán)處理。為了在工作中放心的依照人工智能系統(tǒng)提供的方案，及時發(fā)現(xiàn)潛在沖突，解決安全隱患，人工智能輔助系統(tǒng)管制員需要做好數(shù)據(jù)庫維護工作。對于典型的飛行沖突處置案例，如果系統(tǒng)學習有偏差，可人工校正，并及時更新，最大限度的幫助系統(tǒng)提高推理的效率和能力。此外，管制員在實踐中可以及時發(fā)現(xiàn)人工智能決策系統(tǒng)提供決策能力的不足和尚需改進之處，針對這個問題，他們可以從以下兩個方面入手，一是思考什么樣的沖突解決方案是最優(yōu)化的，并提煉出所需遵循的原則，并將這些原則告知人工智能輔助系統(tǒng)的管理人員并協(xié)助他們進行完善系統(tǒng)。二是在實踐中發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的問題和不足并及時反饋給系統(tǒng)管理人員，協(xié)助管理人員查找問題根源，更進一步提升系統(tǒng)可靠性。
如今，人工智能輔助下的流量管理、飛行沖突調配和系統(tǒng)智能學習技術已經(jīng)進入三期實驗階段。因此通過建立空中交通管理輔助系統(tǒng)，不斷完善人工智能技術，解決系統(tǒng)自動學習的偏差和失誤，達成系統(tǒng)學習能力多維度、多層次，才能推動我國航空業(yè)得到繁榮發(fā)展。綜上所述，本文主要圍繞著人工智能技術概念、空中交通管理人工智能輔助系統(tǒng)構成、人工智能技術在空氣交通管理中的具體應用及建議三個方面展開了論述與探討。目的是希望通過人工智能技術的加入，提高空管自動化系統(tǒng)的智能化水平和安全性，進一步增強系統(tǒng)的可靠性和建議合理性，切實減輕管制員的工作負荷，為我國民航事業(yè)的發(fā)展提供技術支持，推動空中交通管理工作不斷向安全、高效的方向邁進，推動我國由民航大國向民航強國轉變。
[1]潘衛(wèi)軍.空中交通管理系列教材:空中交通管理基礎[m].西安:西南交通大學出版社,2013:367.
[2]百度百科.[db/ol]網(wǎng)上數(shù)據(jù)百度百科。
[3]張濱.人工智能在安全領域的應用[j].電信工程技術與標準化.2018,31(255).
ERP系統(tǒng)論文篇四
隨著時代的進步，人們對于工業(yè)生產(chǎn)中的生產(chǎn)設備的要求也越來越高，因此plc自動化控制系統(tǒng)在工業(yè)發(fā)展的各個領域中越來越受到歡迎。plc自動化控制系統(tǒng)具有編程簡單，組合靈活，安全性高等有利特點。所以，在工業(yè)生產(chǎn)中，對于工業(yè)生產(chǎn)設備中安裝plc自動化控制系統(tǒng)也變得越來越普遍。在此基礎上，這篇文章主要對plc自動化控制系統(tǒng)進行了合理論述并針對自動化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計進行了有效探究。
時代的進步促進了工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，以此同時，對于工業(yè)發(fā)展過程中的生產(chǎn)設備也進行了技術化設計，人們可以通過對生產(chǎn)設備進行有效控制來進行工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)。然而，實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)中生產(chǎn)設備的自動化控制是工業(yè)發(fā)展水平提高的重要表現(xiàn)之一。工業(yè)發(fā)展過程中，很多生產(chǎn)車間中的生產(chǎn)設備都安裝有用數(shù)字編程進行控制的自動化系統(tǒng)，舉例來說，在有關大型企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展中，由于生產(chǎn)的產(chǎn)品的要求技術水平比較高，往往需要大型的生產(chǎn)設備，這時在大型生產(chǎn)設備中安裝plc的自動化控制系統(tǒng)就變得尤為重要。
plc自動化控制系統(tǒng)是一種可以實現(xiàn)生產(chǎn)設備自動化控制的系統(tǒng)，它能有效的促進工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，從而也為企業(yè)的生產(chǎn)中節(jié)省了大量的人力資源。它的編輯系統(tǒng)采用的是一種內部存儲器，它可以在存儲器的內部進行編輯與計算，對工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品進行計量等等，它也可以進行自動化控制，這是一種高水平的計算編制系統(tǒng)。所以通過以上對plc自動化控制系統(tǒng)的描述，我們可以了解到plc的自動化控制系統(tǒng)的安裝對于工業(yè)發(fā)展是非常有利的。
plc針對的是工業(yè)生產(chǎn)中對生產(chǎn)設備的外部系統(tǒng)進行有效控制，它可以通過對生產(chǎn)設備的自動化控制來進行工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，從而它生產(chǎn)的產(chǎn)品也實現(xiàn)了精準化的要求，生產(chǎn)的產(chǎn)品也變得越來越受到歡迎。然而生產(chǎn)設備的種類也是不盡相同的，所以我們要根據(jù)生產(chǎn)設備的實際情況以及我們對于生產(chǎn)設備所要求的數(shù)量進行合理選擇，我們也可以依據(jù)生產(chǎn)設備廠家平時積累起來的信譽以及他們的售后質量來進行綜合考量，最后，我們要選擇物美價廉的plc自動化控制系統(tǒng)。根據(jù)我們平時的情況可以了解到，關于plc自動化控制系統(tǒng)，國際上比較有名的品牌包括德國的西門子、日本的松下等等品牌。而我們國內比較有名的自主創(chuàng)造的品牌包括研華、合力時等等。關于plc自動化控制系統(tǒng)的選擇，我們可以根據(jù)以下幾個方面進行綜合考慮：
2.1根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)的實際情況，進行自動化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計。
在考慮安裝plc自動化控制系統(tǒng)之前，我們可以依據(jù)工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中的需要控制的生產(chǎn)設備的生產(chǎn)工藝步驟以及生產(chǎn)設備需要控制的合理程度來進行優(yōu)化設計。一般來說，plc自動化控制系統(tǒng)按照規(guī)模來劃分的話，包括規(guī)模大的plc自動化控制系統(tǒng)、小的規(guī)模的plc自動化控制系統(tǒng)以及中等型號的plc自動化控制系統(tǒng)。早期的plc自動化控制系統(tǒng)只能在規(guī)模小的工業(yè)生產(chǎn)中使用，并且要通過使用開關來進行控制。工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中生產(chǎn)過程過于復雜多樣以及需要進行閉環(huán)控制的plc自動化控制系統(tǒng)要選擇中等規(guī)模的自動化控制系統(tǒng)。而大規(guī)模的自動化控制系統(tǒng)則主要應用于工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中規(guī)模比較大，并且需要使用相關網(wǎng)絡技術進行自動化控制的生產(chǎn)設備之中。例如：在電氣等相關產(chǎn)業(yè)設備的生產(chǎn)過程中，由于電氣工程所應用的生產(chǎn)設備規(guī)模比較大，所以要使用plc自動化控制系統(tǒng)規(guī)模比較大的來進行自動化控制，來適應生產(chǎn)設備的要求。
2.2根據(jù)相關設備的設計要求，來規(guī)定點數(shù)的不同類型。
需要進行自動化控制的生產(chǎn)設備的復雜程度以及所應用的生產(chǎn)工藝都直接決定著plc自動化控制系統(tǒng)的點數(shù)。所以我們在進行plc自動化控制系統(tǒng)的安裝時，我們可以根據(jù)工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中所需要的達到的程度來進行合理化的選擇，因為生產(chǎn)設備所要求的控制不同，所以我們可以進行不同材料的設計選擇。
由于plc自動化控制系統(tǒng)所達到的要求以及控制程度的不同，所以對于plc自動化控制系統(tǒng)的系統(tǒng)編程也是各不相同的，越加復雜的系統(tǒng)編程所達到的控制系統(tǒng)要求就越高。
plc自動化控制系統(tǒng)的安裝需要進行硬件設計以及軟件設計。關于硬件設計，plc自動化控制系統(tǒng)主要關系到電流的輸出以及輸入。在輸入電流的設計中，對于plc輸入的電壓要求也是一定的，一般控制在二百四十以內，它的使用范圍也是非常廣泛的，但是它并不能阻擋外界的干擾，所以需要安裝電源的凈化裝備。與此同時，對于受到外界干擾這個問題。可以根據(jù)自動化控制系統(tǒng)設計時進行隔離變壓器的設計。plc自動化控制系統(tǒng)的安裝過程中可能會出現(xiàn)電流或電壓過高的問題，對于所需要的電流與電壓的使用也應進行有效控制，而且對于plc自動化控制系統(tǒng)的安裝也應進行仔細認真的檢查，這樣可以有效的發(fā)揮自動化控制系統(tǒng)的作用。模塊化的程序設計采用的是總分總的設計結構，通過一個總得開關來進行總得控制，其他的則形成分支結構來進行模塊化的設計，最后進行匯編總結。在關于plc自動化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計時，大部分生產(chǎn)設備采用的都是模塊化的設計，它可以通過不同的模塊來進行不同的設計，并且不同的模塊之間又是相互聯(lián)系的，在進行設計以及修改時都是非常方便的。plc自動化控制系統(tǒng)需要進行調試時，我們可以根據(jù)控制系統(tǒng)的要求對控制系統(tǒng)的電源以及電路的輸出以及出去來進行合理的調試，這樣可以做到自動化控制系統(tǒng)對生產(chǎn)設備的有效控制。對于plc自動化控制系統(tǒng)內部的不同程序，也應進行有效的調節(jié)與控制。一般情況下來說，關于plc自動化控制系統(tǒng)，應做好相關的防護措施。并且在安裝plc自動化控制系統(tǒng)時，應該進行仔細認真的安裝，同時也應該給相關人員足夠的時間來對設備進行合理的檢查與調試。關于plc自動化控制系統(tǒng)的調試要求，就是相關人員首先要做到的就是將plc自動化控制系統(tǒng)的所有相關設備來進行全面的檢查，在檢查好沒有任何不適情況時，才可進行外部電源的有效安裝。
在plc自動化控制系統(tǒng)的安裝方面，我們根據(jù)以上我們所說到的有關plc自動化控制系統(tǒng)的有關設計要求，對plc自動化控制系統(tǒng)進行更優(yōu)質的設計。根據(jù)以上所說的硬件設計所發(fā)揮的作用，我們可以知道對硬件設計進行合理有效的設計也是非常重要的。同時相關人員必須要做到對控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計以及多次實踐來進行檢驗，只有做到這些，相關人員才可以對生產(chǎn)設備控制在可以操控的范圍之內，并且在實際的工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中也能發(fā)揮很大的作用。
[1]楊保香.基于plc技術的電氣控制系統(tǒng)優(yōu)化設計探討[j].自動化與儀器儀表,20xx(09):3-6.
[3]張志權.探析plc自動化控制系統(tǒng)的設計改良[j].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,20xx(15):374.
[5]張明德.電氣自動化控制中的智能技術探究[j].電子制作,20xx(19):38.
ERP系統(tǒng)論文篇五
：隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人民生活水平不斷提高。而居住壞境的優(yōu)化及多種交通方式的交替運行，促使各個地域之間聯(lián)系更加緊密，但也出現(xiàn)了諸多問題。如在通行過程中造成人員傷亡，私家車數(shù)量過多導致交通堵塞及過量排放汽車尾氣造成環(huán)境污染等。諸多城市已經(jīng)開始探尋各類問題產(chǎn)生的原因及解決方法。靜態(tài)交通管理是城市交通的重要組成部分，我們可以此為基礎進行探索創(chuàng)新。另外，我國信息技術突飛猛進，我們要積極發(fā)展與大數(shù)據(jù)相結合的智慧交通，進一步保障交通暢達、公共服務體系完善、城市管理水平提升，從而提高我國各大城市的核心競爭力和綜合內涵。在本文中，筆者將聯(lián)系我國實際和生活中的真實案例，逐一分析問題，希望利用大數(shù)據(jù)能夠有效加強城市靜態(tài)交通管理的能力，為營造良好的城市環(huán)境提供參考，為讀者帶來一定的思考價值和想象空間。
：大數(shù)據(jù)；智慧城市；靜態(tài)交通管理。
靜態(tài)交通管理十分復雜，但又很重要，主要包括行車政策、停車形式、停車場的設置、日常出行方式、換乘途徑、占地范圍、靜動交通結合等多個方面的內容，因此，需要有完備的交通政策和合理規(guī)劃指導。當下，受國家道路布局規(guī)劃、政策明文規(guī)定等問題的多元影響，各類問題凸顯，致使國家對城市靜態(tài)交通管理的重視度逐步上升，下面談一談出現(xiàn)的問題。
(一)人口密集區(qū)停車位不足。
隨著私家車的增多，汽車的私有量逐步上升，但城市面積有限，停車位數(shù)量需求增多。尤其在城市中心區(qū)域和旅游景區(qū)等人口聚居處，停車點不能滿足車輛需要。
(二)對停車資源的利用不合理。
在企業(yè)及商場集中地，白天，大量汽車長時間停留，且不斷有新來往的車輛想要停留，造成車位嚴重不足現(xiàn)象；晚上，幾乎沒有車輛停留，造成車位空缺。停車場的不合理使用，致使停車資源不能及時被共享和利用，導致停車矛盾加劇，甚至引起矛盾激化。
(三)司機停車過于盲目。
對于駕駛員而言，并不是所有地方都去過，有很多地方是第一次去，因而需要借助汽車導航。但導航不能提供非常準確的停車信息，使司機常常盲目找尋空余停車位而影響了后面的車輛行駛，加劇了交通壓力，甚至會造成亂?，F(xiàn)象。
(四)停車收費標準單一。
就當前情況來說，許多停車場地沒有制定合理、嚴謹?shù)氖召M標準，會形成鉆漏洞現(xiàn)象，致使停車時間過長并陷入惡性循環(huán)，既給車主增加了出行壓力，又不利于交通體系的健全、完善。
(五)靜態(tài)交通管理體系不健全。
當前，大多數(shù)城市的各個停車場車位信息仍然相互獨立，信息孤島效應明顯。城市靜態(tài)交通還存在著管理不嚴謹、標準不細致、規(guī)劃不健全等各類問題。城市管理人員要充分發(fā)揮監(jiān)管作用，還要進一步加強靜態(tài)交通體系標準的完善，系統(tǒng)、綜合考慮不同地點停車場資源配置情況。
(一)優(yōu)化資源配置，完善資源管理。
在交通管理中，對交通體系的掌握和交通需求量的關注十分重要。諸如上海、北京、廣州等大型一線城市出現(xiàn)了嚴重交通擁堵情況，給城市居民生活及當?shù)亟煌w系帶來了巨大影響。伴隨著大數(shù)據(jù)時代的蓬勃興盛，司機可通過大數(shù)據(jù)合理分析城市交通網(wǎng)的信息，逐步提高資源利用率。簡單來說，大數(shù)據(jù)既能適時分析整合大量數(shù)據(jù)信息，又有助于對我國交通管理體系的發(fā)展情況做出探討。而且，城市管理人員可以在極短時間內深入挖掘研討各類數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)在靜態(tài)交通管理中的利用，能夠幫助城市交通管理人員優(yōu)化資源配置，完善資源管理。
(二)及時發(fā)布停車信息，引導司機快捷停車。
大數(shù)據(jù)的使用可以向司機提供停車位容量、停車地點及行車路徑等信息，既方便了駕駛員的出行，又優(yōu)化了行車路徑，能有效緩解道路擁堵、汽車尾氣排放量過多、交通環(huán)境噪音污染等問題，對交通供給和交通需求方面具有重要意義。
(三)減少交通違章，提高路面處理能力。
大數(shù)據(jù)對預防交通違章影響巨大。它能夠針對以往交通事故的經(jīng)常發(fā)生路段、災禍產(chǎn)生頻率找出原因，提出預防措施，并實時檢測交通事故，督促提醒相關交通部門做好處理工作。此外，在大數(shù)據(jù)背景下，城市交通管理系統(tǒng)還將逐漸智能化和集成化，如可以自動檢測道路狀況，并進行相應預警，制定有效解決措施，使城市居民的出行更加便捷。
(四)實現(xiàn)信息資源共享，優(yōu)化雜亂環(huán)節(jié)。
大數(shù)據(jù)的使用能幫助建立信息資源共享、各類資料整合完善的智慧城市靜態(tài)交通系統(tǒng)，有利于及時實現(xiàn)信息處理和資源控制。同時，通過科技替代人工，既緩解了專業(yè)人才不足的問題，又減緩了從業(yè)人員的壓力。大數(shù)據(jù)對駕駛員信息進行分析、整合，從而提出更適合出行者的、更豐富多樣的交通出行方式，有效提高了城市交通運行效率?，F(xiàn)如今的智能引導、系統(tǒng)識別、數(shù)據(jù)驗證、自動收費大大節(jié)省了人們的時間，促進了智慧城市交通管理系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)無縫銜接，進一步提升了城市交通管理效率。
ERP系統(tǒng)論文篇六
隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,財務管理的重要性體現(xiàn)在各種行業(yè)、各個單位,但是以企業(yè)價值最大化的財務管理理念過多注重企業(yè)的價值核算,這種傳統(tǒng)會計核算體系必然會受到嚴重沖擊。取而代之的是以增值額為核算對象,反映增值額在股東、債權人、職工和政府之間進行分配的情況,以編制和分析增值表為主要內容的增值會計理論。這種增值會計核算體系不僅適用于盈利企業(yè)還適用于政府機關、事業(yè)單位等非盈利性單位,應用范圍十分廣泛,因而受到會計界的廣泛重視。
增值會計是以增值額為重心、微觀與宏觀相結合、核算與管理相結合,旨在為提高社會整體經(jīng)濟效益水平服務的會計。隨著經(jīng)濟業(yè)務的發(fā)展,各類型單位都在逐漸應用erp管理系統(tǒng),增值會計理論的運用范圍越來越廣。從而,基于增值會計理論完善erp財務管理系統(tǒng)具有顯著的優(yōu)越性。
(一)反映的是共同利益。
“增值”一詞源于馬克思在《資本論》中對于商品價值的分析,他指出由于勞動介入商品,因而創(chuàng)造了商品的增值(可變資本與剩余價值的和)。這個增值在各單位的發(fā)展中又會有不同的作用,被多元化的主體分配,它包括職工所得、債權人所得、投資者所得、政府所得和企業(yè)所得等。可見,增值旨在反映單位受益者的共同得益,而不在于僅僅反映股東、領導的利益。
(二)一種社會責任會計。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,外部環(huán)境要求企業(yè)在注重自身發(fā)展的同時,更應注意其所承擔的社會責任。作為社會責任會計形式之一的增值會計反映了各個利益集團的受益情況,各利益集團在為企業(yè)提供服務的同時,也從企業(yè)中獲得各種形式的報酬。所以,職工、債權人、股東和政府機構等都是企業(yè)增值的受益者。通過增值會計以貨幣計量的形式揭示了企業(yè)的社會責任,揭示了一定時期內企業(yè)經(jīng)濟目標所達到的績效。因此,對商品增值予以反映和報告的增值會計是一種社會責任會計。
(三)增值概念的深化要求。
增值會計的發(fā)展在當前經(jīng)濟形勢下,增值已成為企業(yè)經(jīng)營的主要目的。為了動態(tài)地掌握企業(yè)的經(jīng)營成果,會計部門要用增值會計來掌握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成果的增值過程。增值會計的編制既反映了創(chuàng)造價值的源泉,又反映了新創(chuàng)造價值的歸屬。因而,增值會計的發(fā)展正是順應增值觀念要求的'體現(xiàn)。
傳統(tǒng)的erp管理系統(tǒng),主要作用是供應鏈的管理。而在增值會計理論下改進的erp環(huán)境對會計業(yè)務流程改進的過程中,借鑒增值的思想,以會計業(yè)務流程中的增值額為中心,通過erp系統(tǒng)確定哪些會計活動是增值作業(yè),哪些是不增值作業(yè);哪些是關鍵作業(yè),哪些是一般作業(yè),從而盡可能地消除或者減少“不增值作業(yè)”,改進“增值作業(yè)”,優(yōu)化“作業(yè)鏈”和“價值鏈”,優(yōu)化會計業(yè)務流程,最終增加企業(yè)價值,提高決策、計劃、控制的科學性和有效性,促進企業(yè)管理水平的不斷提高?；谠鲋禃嬂碚摰膃rp系統(tǒng)可以更準確地對企業(yè)資產(chǎn)進行分析、預測,大大豐富了傳統(tǒng)erp財務管理的內容。
傳統(tǒng)的erp系統(tǒng)主要提供必需的財務報表,并且這些必需的財務報表大多適用于商業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)分析,基于增值會計理論的erp系統(tǒng)打破了原有的服務模式,將信息服務擴大到了政府、事業(yè)單位等非盈利機構的會計信息核算,而且還提供了多種管理性報表的查詢功能,并提供易于使用的財務模型和分析模塊,更全面地提供財務管理信息,為戰(zhàn)略決策和業(yè)務操作等各層次的管理提供服務?；谠鲋禃嬂碚摰膃rp系統(tǒng)中大量規(guī)范業(yè)務的計量都可以在初始化中加以設置,自動生成相應的憑證,記錄工作可由系統(tǒng)自動完成,計算和報告中的大部分工作也能通過系統(tǒng)設置而自動完成。另外,改進后的erp系統(tǒng)集成了原有erp系統(tǒng)的全部功能,保證了會計信息的相關性、可靠性,保障了財務管理所需信息的質量。
一方面,隨著經(jīng)濟理念的不斷深入,企業(yè)已逐漸意識到應用erp系統(tǒng)加強財務管理的必要性,erp系統(tǒng)不僅能夠提高整個企業(yè)的管理水平,而且可以降低產(chǎn)品成本,提高企業(yè)的信譽,為企業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支持。另一方面,隨著管理理念的不斷深入,企業(yè)意識到增值經(jīng)營理念的現(xiàn)實意義,而增值會計理論將能幫助企業(yè)更好地組織資本運營,充分調動與企業(yè)有聯(lián)系的各個利益主體的積極性,提高企業(yè)供應鏈競爭能力。由此可見,基于增值會計理論完善erp財務管理系統(tǒng)勢在必行。
erp財務管理系統(tǒng)中薪資管理子系統(tǒng)的任務是以企業(yè)制定的薪資標準為依據(jù),計算扣款數(shù)額、獎金數(shù)額、應發(fā)工資、實發(fā)工資等,編制工資結算單并計算所得稅費用。增值會計理論中的勞動所得與erp財務管理系統(tǒng)中薪資管理子系統(tǒng)反映的數(shù)據(jù)是一樣的,通過erp的薪資管理子系統(tǒng)可以實現(xiàn)與增值會計理論中的勞動所得無縫鏈接。
erp系統(tǒng)由于業(yè)務的高度集成,各個子系統(tǒng)相互協(xié)作,采購和銷售兩大物流系統(tǒng)與財務系統(tǒng)相互集成,增值會計理論中的增值額等于目前財務會計理論上的財務系統(tǒng)核算的利潤總額與薪資管理系統(tǒng)核算的工資數(shù)額之和。
增值額是指企業(yè)生產(chǎn)的全部產(chǎn)品扣除消耗后的差額,它相當于統(tǒng)計上的企業(yè)增加值。從增值額的形成看,有利于促進資源優(yōu)化配置,提高經(jīng)濟效益。增值額的大小,反映了企業(yè)資源配置的優(yōu)化程度和員工的利益水平,合理的資源配置、優(yōu)良的員工待遇,可以提供較大的增值額。反之,資源利用程度低,導致銷售收入減少,從而降低增值額。同樣,通過增值額與外購貨品和勞務比較,能說明企業(yè)生產(chǎn)效率的高低,亦即企業(yè)經(jīng)營管理的效益高低?？梢?將增值額反映在erp財務管理系統(tǒng)中具有現(xiàn)實意義。
增值表是企業(yè)對外提供的以增值額的計算和分配為中心的一種會計報表,主要反映增值的形成來源及分配去向。上半部分包括:主營業(yè)務收入、經(jīng)營毛增值、經(jīng)營凈增值、凈增值等項目,結構同利潤表類似,反映增值的形成。下半部分包括:凈增值的分配、職工所得、債權人所得、政府所得、股東所得、企業(yè)留利、增值分配總額等項目,用來反映企業(yè)增值的分配情況。
增值表中的項目在erp財務管理系統(tǒng)中都可以直接獲取,項目都是erp管理系統(tǒng)中所反映的內容。因而,增值表在erp財務管理系統(tǒng)中將有更廣泛的適用范圍。
從增值額的分配看,有利于揭示有關利益主體,從企業(yè)獲取所得的情況。與利潤表相比,經(jīng)營成果的分配,從原來的政府、投資者為主,擴大到反映職工、債權人、政府、投資者、企業(yè)本身等的共同利益,便于各自確定在企業(yè)增值額分配中的地位。增值額數(shù)值相當于erp財務管理系統(tǒng)中利潤分配數(shù)額+應付職工薪酬+所得稅費用的數(shù)值之和。
由此可見,增值會計與erp財務管理系統(tǒng)的聯(lián)系十分密切,我們可以基于增值會計理論完善erp財務管理系統(tǒng),使erp財務管理系統(tǒng)真正為各類單位服務。
(五)基于增值會計理論的erp與原有erp系統(tǒng)完全融合,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)會計在基礎理論、工作程序、組織方法等方面發(fā)生了巨大的變革,按照信息處理的要求,只有充分利用現(xiàn)代信息技術,不斷改進信息管理系統(tǒng),才能適應瞬息萬變的管理要求。
erp是一項復雜的工程,投資較大,不但要投入大量的軟件費、硬件費,還要投入咨詢服務費、培訓費。因此完全放棄原有的erp系統(tǒng)開發(fā)增值會計系統(tǒng),經(jīng)濟上不可行?；谠鲋禃嬂碚摰膃rp系統(tǒng),只是在企業(yè)原有硬件、軟件的基礎上的改進,針對財務管理子系統(tǒng)本身的信息集成引入相關增值會計理論作為補充,再造的財務流程只是原有財務流程的升級,工作難度小,系統(tǒng)完全融合可能性很大,能從真正意義上實現(xiàn)新舊系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。
隨著社會經(jīng)濟條件的變化,傳統(tǒng)的財務會計評價指標日益顯現(xiàn)出它的局限性。將基于增值會計理論的新的核算指標應用在erp財務管理系統(tǒng)中,是我們需要不斷探討和研究的課題。
(一)erp系統(tǒng)模塊功能改進。
針對現(xiàn)行erp系統(tǒng)下的財務模塊存在的不足,可以在erp系統(tǒng)現(xiàn)有功能的基礎上增加相應的功能模塊,以適應增值會計理論在erp系統(tǒng)中的應用。
1.對原有報表資料重新整理。
為了使erp系統(tǒng)更好地應用增值會計理論進行核算分析,需要對利潤表、資產(chǎn)負債表、企業(yè)內部明細表等記錄重新整理。對資產(chǎn)負債表的存貨價值需要按照存貨類型區(qū)分,對生產(chǎn)成本、制造費用、銷售費用和管理費用資料,需要按照它們是屬于原有價值消耗還是當期新創(chuàng)造價值進行區(qū)分。只有詳細利用系統(tǒng)區(qū)分后,才能準確分析屬于增加值的構成要素,再利用會計資料計算增加值各項目。
2.增加值核算功能。
在企業(yè)核算增加值具有重要意義,它所提供的信息有力地彌補了企業(yè)會計核算反映企業(yè)經(jīng)濟活動的局限性。增加值是從總產(chǎn)出扣除原已投入價值后的余值,因此具有凈收益的內涵。增加值的核算是對傳統(tǒng)利潤核算的改進,傳統(tǒng)意義上的利潤在計算過程中扣除了所有費用支付項目,是以企業(yè)所有者立場核算的盈利,增加值是從經(jīng)濟意義上衡量的盈利。由于保留了對勞動的支付,增加值的核算特別有利于全面反映企業(yè)收益分配,尤其是它提供了有關勞動與資產(chǎn)間分配關系的資料,這就彌補了傳統(tǒng)erp系統(tǒng)只表現(xiàn)利潤分配過程的缺陷。
(二)增加erp財務分析指標。
erp系統(tǒng)中財務分析的功能是將大量報表的數(shù)據(jù)通過分析轉換成對決策有用的信息,減少決策的不確定性,分析建立在真實數(shù)據(jù)基礎之上,erp系統(tǒng)可以為分析提供準確而詳細的各種財務報表記錄。運用增加值資料開展企業(yè)經(jīng)濟分析,可以在erp系統(tǒng)中增加一系列分析指標來反映企業(yè)的相關財務能力。
(三)改進erp系統(tǒng)財務預測功能。
erp數(shù)據(jù)倉庫技術的應用,提高了財務管理的全面性和決策的科學性。利用現(xiàn)有erp系統(tǒng)的優(yōu)勢,增加相應的增值會計理論預測方法,改進erp系統(tǒng)財務預測功能意義重大。
1.基于增值會計理論的erp預測功能可以剔除傳統(tǒng)會計中許多復雜而需要大量判斷的內容,將會計信息建立在增值會計理論的基礎上,督促管理者采用股東觀念并有明確的目標,更加關注價值及未來。
2.基于增值會計理論的erp預測功能是一種有用的戰(zhàn)略決策工具和有效的日常管理工具,它面向未來,將未來濃縮為一個價值,可以使用很明確的股東、員工價值判斷標準,在一定程度上可以彌補現(xiàn)行財務報告的不足,滿足對未來財務報告的要求。
3.基于增值會計理論的erp預測功能可以為股利政策提供簡單而直接的指南,如果公司正在發(fā)生增值,就不應該支付紅利而應該考慮發(fā)行新股;如果正在發(fā)生減值,就應該給股東分紅以保障股東利益最大化。
ERP系統(tǒng)論文篇七
影響企業(yè)管理決策的約束條件變得復雜多變，使決策變得越來越困難。這就對決策管理方法提出了更高要求，決策的科學化除了要有規(guī)范的決策程序，科學的決策方法外，很重要的基礎條件是決策所依據(jù)的數(shù)據(jù)資料要能及時、準確、完整地提供給企業(yè)管理層．erp系統(tǒng)作為一個整合企業(yè)內外資源的集成化管理信息系統(tǒng)，不僅能夠實時動態(tài)提供企業(yè)經(jīng)營管理等各個方面的信息，而且其集成的各種現(xiàn)代化管理工具，幫助管理者進行決策支持，解決綜合性問題的管理方法創(chuàng)新將增多。erp提供了跨地域、部門，響應快速的聯(lián)機服務、系統(tǒng)集成等易于共享思想與創(chuàng)意的體系，促進了一系列的員工行為和思想的根本性變革，從而使其成為了企業(yè)在不同管理層次實現(xiàn)內部革新的驅動力。
以erp為核心的統(tǒng)一經(jīng)營管理系統(tǒng)平臺在企業(yè)組織架構、業(yè)務流程、產(chǎn)銷協(xié)同、系統(tǒng)集成設計等方面都為企業(yè)提供了創(chuàng)新可能，整合了企業(yè)現(xiàn)有的管理和生產(chǎn)方面的信息系統(tǒng)，有效支撐了企業(yè)管理創(chuàng)新應用與發(fā)展。
1、財務管理。
根據(jù)企業(yè)管理多庫存地的特點，將成本核算單元由過去的企業(yè)層面進一步細化到倉庫層面，提高了成本核算的精細度，對不同類型的銷售業(yè)務進行獨立的收入、成本、利潤分析，通過對比分析為業(yè)務決策提供幫助；促使財務工作重點由傳統(tǒng)的核算會計逐步轉向管理會計，由成本計算轉向成本分析、成本管理；統(tǒng)一了會計科目，規(guī)范會計核算，實現(xiàn)多維度的收入成本分析；通過系統(tǒng)集成的優(yōu)勢，財務平均的月結時間由過去的5~8天，縮短至2~3天，大大提高了財務月結的效率和數(shù)據(jù)質量。
2、銷售管理。
規(guī)范整合了客戶數(shù)據(jù)，對客戶渠道、性質進行了有效的統(tǒng)一管理，銷售、財務共享同一套客戶主數(shù)據(jù)；在客戶統(tǒng)一管控的基礎上，將銷售業(yè)務與客戶信息進行了有效匯總，按銷售量、銷售收入、客戶排名以及批發(fā)、零售等多維度報表對客戶進行分析，實現(xiàn)客戶的精細化管理。實現(xiàn)客戶信用額度的統(tǒng)一管理，信貸管理人員結合銷售分銷模塊的業(yè)務流程，按照銷售企業(yè)的信用額度管理規(guī)定，由總部統(tǒng)一維護客戶的信用額度、風險類別及有關控制參數(shù)，利用系統(tǒng)實時預警功能進行客戶信用檢查，對信用風險進行實時監(jiān)控，有效防范了經(jīng)營風險。并在所有權發(fā)生改變時，系統(tǒng)自動結轉與出庫物資數(shù)量相符的銷售成本，自動更新物資庫存和總賬會計，生成物料憑證和會計憑證；開具銷售開票后，系統(tǒng)自動產(chǎn)生收入會計憑證等，大大提高了工作效率。
3、物流協(xié)同管理。
在同一系統(tǒng)平臺下，標準規(guī)范的主數(shù)據(jù)編碼，為企業(yè)業(yè)務信息的共享奠定了堅實的基礎。計劃、采購和庫存的統(tǒng)一標準化管理大大提高了業(yè)務管理水平，同時也減少了冗余繁雜數(shù)據(jù)帶來的浪費現(xiàn)象。通過系統(tǒng)集成的功能，實現(xiàn)了采購與銷售的單據(jù)自動對應，通過系統(tǒng)監(jiān)控業(yè)務的執(zhí)行狀態(tài)；業(yè)務數(shù)據(jù)（數(shù)量、庫存地、客戶等）多層次共享，避免重復操作，提高運行效率。
4、人力資源管理。
人力資源建設從企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標需要出發(fā)，建立本部和基層單位縱向集成一體化，橫向管理緊密結合的人力資源管理體系，在優(yōu)化業(yè)務運作，針對組織管理、人事管理、時間管理、薪酬管理等基本的人力資源業(yè)務，將人力資源部門日常、事務性工作流程化和標準化。提供全方位、多層次的報表分析工具，為企業(yè)人力資源管理決策提供支持。
ERP系統(tǒng)論文篇八
在19世紀，隨著西方工業(yè)經(jīng)濟的進一步發(fā)展，經(jīng)濟增長到庫存管理的要求，做出庫存理論的研究也不會增加，逐漸得到了關注和重視。近年來，在我國，學者的研究成果也越來越多，還需要更多新的研究創(chuàng)新以滿足真正的庫存管理在企業(yè)的需求。在20世紀90年代，隨著科學技術的進步及其不斷向生產(chǎn)與存貨控制方面的深入，新一代的管理理論——企業(yè)資源計劃erp應運而生。在西方國家，企業(yè)管理歷史發(fā)展較早，制度較為健全，如今他們在存貨管理工作上一般采取掛簽制度和abc分類法，abc分類法是意大利經(jīng)濟學家帕累托在19世紀最先提出的。目前國內理論專家對存貨的管理研究包括對庫存物資的購、收、存、發(fā)等環(huán)節(jié)的管理。近年來，隨著庫存模型的不斷研究，國內也開始有學者將abc分類引入到庫存管理中。苗燕專家利用了abc分類法對存貨進行高儲和低儲的設定，從而有效地減少呆滯庫存的產(chǎn)生。而崔愛萍將傳統(tǒng)的abc分類法與模糊聚類分析法相結合并應用到庫存管理中，從而實現(xiàn)了abc的具體分類。張莉還對庫存產(chǎn)品進行了以庫存資金占用額為分類標準的abc分類管理，使得a類庫存貨物的庫存周轉率更加令人滿意。
庫存管理，主要包括庫存信息管理與決策分析，以達到有效控制庫存，從而達到最終目的的企業(yè)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。專家認為庫存管理是供應商的庫存策略和價值鏈分析和過程進行比較。一種方法稱為反應方法，該方法基于客戶的需求，通過某些驅動交付的產(chǎn)品的分銷渠道。第二種方法稱為計劃方法，基于生產(chǎn)的需求和產(chǎn)品，該產(chǎn)品的運輸和分布在通道中間的性質。還有第三個方式稱為一種混合方法，它是通過邏輯推理的能力，在這兩種方法進行了分析、響應必須對產(chǎn)品和市場環(huán)境的庫存管理方法。存貨管理的功能。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程當中，存貨主要有一下幾個方面的功能：
1.是維持企業(yè)生產(chǎn)或銷售的均衡需要。
企業(yè)倉庫儲備一定的存貨來應對企業(yè)隨時的生產(chǎn)或銷售也是不可或缺的。
2.是考慮采購成本的需要。
企業(yè)要綜合衡量存貨成本和收益之間的關系，選擇合理的存貨采購方式和儲存數(shù)量。
3.是為應付市場行情的變化。
企業(yè)的高管會對市場進行考察，考察完后做出分析和判定，估計某類商品的預計未來價格，搶占市場，抓住盈利的機會。
三、
采用abc分類法的必要性。
企業(yè)不斷增長的業(yè)務需求，傳統(tǒng)的庫存管理方式顯然暴露了過去的不足之處，這顯然不符合現(xiàn)代庫存管理的要求。abc分類采用數(shù)理統(tǒng)計方法，對各種事物和相關因素，根據(jù)不同的事物或屬性或體重要求，統(tǒng)計，整理和分類，分為a，b，c三，影響因素分別在一般，給出相應的輔助管理的不同程度的焦點。對應的庫存管理，abc分類管理是按照品種和占領首都的庫存物品被分為特殊庫存(a類)，庫存(b)的一般重要性和庫存(c類)三個等級，然后不同等級分別進行管理和控制的方法。
分類法的優(yōu)點。
1.1節(jié)省。大大提高企業(yè)存貨周轉率的管理，從而減少了對資金流動的壓力，變成現(xiàn)金，減少利息支出，降低成本，還可以節(jié)省大量的資金和存貨占據(jù)相對保存貸款利息。
1.2減少短缺。最大限度地降低庫存庫存水平，并設法提高正確庫存現(xiàn)貨的速度。使用abc分類法可以最大限度的降低不足率。在c類商品有足夠的存貨在同一時間，你可以為b類商品和船期安排，可靠的控制類零部件可以集中處理，控制和翻身，及時發(fā)現(xiàn)這類存貨的庫存，并迅速糾正。
2.實施abc分類法應注意的問題。
(1)abc分析法的分類是人為的，一般是將分析對象分成a、b、c三類。
(2)所述存儲系統(tǒng)中的abc分析，密鑰管理的主要實施資金，而不是物品本身的重要性。
(3)abc分類法是基于一定基礎的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，應該是動態(tài)分析的，應該隨時調節(jié)，以獲得最大的實際庫存的結果。
(4)重要性問題，abc分類管理都無貨可考慮企業(yè)生產(chǎn)，有的甚至列為材料的c類可能對企業(yè)的生產(chǎn)活動產(chǎn)生至關重要的影響的重要性。
3.控制企業(yè)的存貨成本。
3.1做好崗位分工強化倉儲與保管控制。分清工作責任，建立存貨業(yè)務;慎打欠條;及時認真做好匯報貨物滅失。
3.2監(jiān)督與檢查。設立關聯(lián)企業(yè)，定期檢查庫存和業(yè)務人員;定期檢查庫存業(yè)務授權制度的實施;定期檢查，存貨收發(fā)器存儲系統(tǒng)的實施;定期檢查庫存處理系統(tǒng)的實施;定期檢查庫存會計制度的實施。
4.實現(xiàn)企業(yè)存貨信息化管理。
4.1運用條形碼技術。條碼技術的應用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集，更好的庫存管理的準確性和效率，對商品和供應鏈管理的現(xiàn)代流通的“瓶頸”問題提供了有效的技術支持。
4.2建立適應發(fā)展的計算機存貨管理系統(tǒng)。根據(jù)會計的統(tǒng)一的會計制度，及時、準確、完整的存貨核算能更深對企業(yè)信息動態(tài)庫存的理解，提高庫存操作的效率。
四、結語。
上述的庫存管理方法相關理論闡述了，針對企業(yè)的庫存管理方法的使用時，存在的問題在應用信息技術等庫存成本控制工作，提出了策略。應強調從庫存管理的基本信息獲得必須跟上信息時代的步伐，促進了財務管理的網(wǎng)絡化，信息化，科學化，我們應該提高工作效率，降低運營成本。通過強化企業(yè)的庫存管理，減少的企業(yè)宗旨的綜合成本，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的連續(xù)性，對任何點的企業(yè)正在試圖做的同時也應根據(jù)產(chǎn)品的特點和設計庫存管理系統(tǒng)的適應性，促進企業(yè)庫存結構的優(yōu)化，提高存貨投資的效率，并制定有效的監(jiān)督機制，促進企業(yè)有效地運行。
ERP系統(tǒng)論文篇九
摘要：電氣自動化工程控制系統(tǒng)在現(xiàn)代先進科學技術領域中是核心部分，也是現(xiàn)代化工業(yè)的重要目標。推動社會的全面發(fā)展和進步是未來電氣自動化工程發(fā)展的目標，而先進的科學技術對電氣自動化工程的發(fā)展有著非常重要的作用。本文對目前電氣自動化工程控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀和它未來的發(fā)展動向進行了詳細分析。
關鍵詞：自動化工程控制系統(tǒng)；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢。
目前我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，使社會經(jīng)濟的各個方面都有很大的提高。我國是一個工業(yè)為主導的社會，所以加強工業(yè)發(fā)展是促進我國經(jīng)濟迅速發(fā)展的重要前提。電氣自動化工程在我國工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展之路中有著非常大的作用，比如幫助企業(yè)提高檢測的精確度和減少經(jīng)濟成本等。電氣自動化工程控制系統(tǒng)還可以有效的減少事故的產(chǎn)生，給電氣自動化工程創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。也為整個電氣自動化工程的順利運行作了保障。電氣自動化工程控制系統(tǒng)的發(fā)展是我國工業(yè)發(fā)展的重要基礎，它的發(fā)展也在現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展中有著不可代替的重要作用。它能有效的控制成本，也能增強工程的安全性和檢測的精準性。它不僅對企業(yè)有很大的作用，對于社會也有不可估量的價值。
雖然我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展也使電氣自動化技術有了很大的改善，但若是與國外的發(fā)達國家根本沒有可比性。電氣自動化技術在國際經(jīng)濟市場中的競爭越來越激烈，若想在市場中處于不敗之地，我國的電氣自動化技術制造和研發(fā)的機構必須根據(jù)自身的情況徹底發(fā)揮出自身的優(yōu)勢。
我國大部分電氣自動化工程使用的系統(tǒng)都是分布式系統(tǒng)，也就是dcs。它是一種參考了舊系統(tǒng)集中式控制系統(tǒng)的所有設置而變化出來的新式計算機控制系統(tǒng)，不僅可靠性較強，擴充性也比較強。這些特點使得分布式控制系統(tǒng)廣泛的運用在生活、生產(chǎn)的領域。隨著分布式控制系統(tǒng)在電氣自動化工程中的運用越來越多，它的缺陷也慢慢被人們所知，例如它采用模擬的傳統(tǒng)型儀表，這讓系統(tǒng)不太可靠，并增加了維修的難度。所有的分布式控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家之間沒有同樣的標準限制，不能在廠家之間進行維修互換；而分布式控制系統(tǒng)的價格也非常的昂貴[1]。
在企業(yè)管理方面，若管理人員需要企業(yè)中的財務核算、人力資源等數(shù)據(jù)，需要用規(guī)定的瀏覽器操作，這樣不僅能夠第一時間掌握企業(yè)生產(chǎn)活動的信息數(shù)據(jù)，保護信息數(shù)據(jù)的安全，還能有效的控制監(jiān)督生產(chǎn)過程中的動態(tài)畫面。在電氣自動化系統(tǒng)設施等方面，微電子技術已經(jīng)漸漸滲入了人們的日常生活中，原本規(guī)定的那些設備已經(jīng)很少投入使用，這種環(huán)境下，設備統(tǒng)一的通訊能力和一些結構軟件也變得十分重要。綜上所述就是電氣自動化控制系統(tǒng)中主要的信息技術。
集中控制方式是指利用一個處理器將所有功能控制起來，但由于數(shù)量過多，處理的速度也非常慢，從而導致整個機器的運行速度都十分緩慢。如果所有的電子自動化設備都要進行監(jiān)控，主機的空間會越來越少，而需要監(jiān)控的設備卻非常多，這就導致電纜的數(shù)量大量增加，提高了投資的整體成本費用，電纜的數(shù)量過多會使傳輸?shù)木嚯x較長，對整個控制系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生巨大的影響。由于隔離刀閘中的閉鎖和集中進行監(jiān)控的連鎖都是用硬接線，設備是無法繼續(xù)進行功能擴容操作工作的，也會增加錯誤的指令，使電氣自動化工程的可靠性大大降低[2]。而且反復的接線是一個比較繁瑣的工作，查線和維修工作也會因此增加難度，容易因為這個問題產(chǎn)生錯誤的操作，導致整個電氣自動化工程控制系統(tǒng)不能正常積極的進行操作。
2.1統(tǒng)一性發(fā)展。
若電氣自動化工程控制系統(tǒng)能夠統(tǒng)一的發(fā)展，可以明顯提高現(xiàn)在的技術水準，也可以實現(xiàn)相關產(chǎn)品的周期性設計與規(guī)劃，節(jié)省對產(chǎn)品的精準測試、調試和運行、維護等工作的檢查時間。電氣自動化工程控制系統(tǒng)的統(tǒng)一性發(fā)展不僅能將電氣工程的開發(fā)從實行系統(tǒng)的固定模式中得以解脫，還能夠滿足發(fā)展的實際需求。接口的問題對于電氣自動化工程也是十分關鍵的。若能實現(xiàn)標準化接口，就可以直接在辦公室內遠程操作策劃方案，實現(xiàn)標準化接口也是保證數(shù)據(jù)能夠順利轉化的重要前提。
2.2智能運行的開展。
在電氣自動化項目的創(chuàng)新技術研發(fā)中，首先就是智能化運行的開展。如今智能機型的發(fā)展已經(jīng)十分火熱，智能建筑系統(tǒng)的模式就是分布式集成和液體化集成。思維能力、感知能力和行為能力是人類智能擁有的特殊性能力，它的發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?，人工智能是指由人類制造出來的“機器”所表現(xiàn)的智能。人工智能可以帶動電氣自動化控制領域的革新，也能在自動化控制的領域完全發(fā)揮自身的優(yōu)勢[3]。人工智能能有效的促進自動化控制的發(fā)展，也推進了智能理論在控制技術中的應用，解決了原先難以解決的問題。
2.3更加安全的電氣自動化工程生產(chǎn)。
將安全防范技術完整的集成化是工程控制系統(tǒng)中的發(fā)展方向之一，如何實現(xiàn)人、機、環(huán)境三者的安全是安全防范技術的重要目標。用戶該怎樣利用最低的費用實現(xiàn)安全方案的制定，我們可以按照等級來落實，首先在安全等級最高的領域實施，再慢慢擴散到安全等級較低的領域。在公共設施層、網(wǎng)絡層、硬件設備、軟件設備等方面對電氣自動化控制系統(tǒng)的安全與防范設計進行全面的研究。
隨著時代的發(fā)展，對于電氣自動化發(fā)展的要求也越來越高，電氣自動化的未來的發(fā)展前景十分可觀，我國社會的持續(xù)進展也讓人們意識到電氣自動化工程控制系統(tǒng)在社會經(jīng)濟發(fā)展中有非常重要的地位，因時代的需求，對電氣自動化發(fā)展的要求也越來越高。電氣自動化的發(fā)展前景十分的可觀，人們越來越能意識到電氣自動化的重要作用，對它的應用也越來越多，只有不斷的創(chuàng)新和研究，促進電氣自動化的發(fā)展，才能研制出更好的產(chǎn)品滿足時代的需求。我國的電氣自動化產(chǎn)業(yè)可以參考結合國內外的生產(chǎn)技術，發(fā)揮自身的潛力，給國人帶來更高水準的體驗。
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ERP系統(tǒng)論文篇十
摘要：在日常生活經(jīng)常需要連續(xù)恒溫控制，這對于溫度控制提出了新的要求。這里專門為其設計了一套恒溫控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機為核心配以控制簡單、運行可靠的雙向二極管、雙向可控硅、固態(tài)繼電器作為驅動部件。并采用新型的接近開關和溫度傳感器作為系統(tǒng)的檢測部件，檢測精度高，為系統(tǒng)提供準確的反饋信號。人機對話采用簡易的小鍵盤、單色數(shù)碼管和蜂鳴器讓系統(tǒng)的操作方便、人性化。
關鍵詞：單片機;恒溫;控制。
在現(xiàn)代中醫(yī)治療過程中，經(jīng)常采用中藥熏蒸療法，對骨關節(jié)的治療起到很好的輔助治療作用。由于熏蒸的特殊性，要求溫度控制系統(tǒng)必須提供定時和恒溫。其工作過程是：
1、將配制好的中藥液體放在容器中。
2、開啟電源，通過面板的小鍵盤設定好定時值和定溫值。
3、病人平躺在熏蒸床上，調節(jié)行走車對準需要熏蒸部位。
4、系統(tǒng)進入正常工作。
一、系統(tǒng)功能介紹。
根據(jù)病人的實際需求，通過鍵盤設定好時間和溫度，系統(tǒng)按照設定值開始工作，對患病部位進行定時、定溫巡回熏蒸，當行走車走到最左端時，由左限傳感器發(fā)出信號，單片機控制行走車向右行走。當行走車走到最右端時，由右限傳感器發(fā)出信號，單片機控制行走車向左行走。時間顯示采用倒計時方法，當所定時間減至0時，停止加溫、行走車回到起點位置。蜂鳴器和光二極管發(fā)出結束的聲、光提示信號。
二、系統(tǒng)工作原理。
要實現(xiàn)上面介紹的功能，科學地設計系統(tǒng)硬件是系統(tǒng)可靠運行的保證。本著設計合理、運行可靠、易于實施和價格低廉的原則對硬件系統(tǒng)進行了通盤考慮。經(jīng)過反復實驗后被確定下來。硬件系統(tǒng)工作原理圖如下圖所示。
其中：s1作為修改增加鍵、s2作為修改減少鍵、s4作為修改定時/定溫選擇鍵、一旦確定是修改定時還是修改定溫后，由s1或s2鍵完成增減。s3作為行走和定位選擇鍵。
當按鍵壓下時，單片機通過p1.1、p1.2、p1.4或p2.7接收“0”信號。采用“0”作為有效信號主要是出于這樣的考慮：當小鍵盤接觸不良時，避免系統(tǒng)產(chǎn)生誤動作而造成對病人的傷害。因為鍵盤接觸不良必然導致“浮空”現(xiàn)象，從單片機的接收角度看，有可能將“浮空”當成“1”信號。所以選擇“0”有效是必要的。
若p2.7=0時：p1.0=0為定時時間增1、p1.1=0為定時時間減1。
若p2.7=1時：若p1.0=0為定溫值增1、p1.1=0時定溫值減1。
1，行走車巡回；如果二者的邏輯“或”不為0，將p1.5和p1.6均清0，行走車停（即定位）。
左、右轉的驅動由型號為c9013三極管和型號為dai4002d固態(tài)繼電器組成。由于控制巡回的過程實質是控制電機，而拖動行走車的電機的功率比較大，所以這里的電機屬于強電范疇。dai4002d固態(tài)繼電器的最大優(yōu)勢是隔離作用，他能有效地將強電與單片機的邏輯弱信號隔開，使驅動變得簡單而且可靠。
當p1.5或p1.6為1時，c9013導通，固態(tài)繼電器導通，送出左右轉信號。反之，固態(tài)繼電器斷開，不送左右轉信號。即行走車停實現(xiàn)定位。
左限與右限的信號輸入是將左限和右限的位置信號由接近開關檢測后送到單片機的int0和int1，在單片機內將二者設置成中斷方式，上升延有效。當int0或int1有效時，通過單片機的中斷系統(tǒng)快速作出反應，由中斷服務子程序將相應端口置1或清0改變行走車的運行方向，到達巡回的目的。通過d2和d3可以直觀地在系統(tǒng)面板上看出行走車是在向左還是向右行走或者是定位。
溫度檢測輸入是將溫度傳感器18b20通過p2.6接入單片機，在程序的入口處對18b20進行初始化后就可以適時讀出當前實際溫度并送溫度顯示輸出顯示。
溫度控制輸出由r1(壓敏電阻)、r2、rw1（電位器）、c1、d1（雙向二極管）、scr1（雙向可控硅）組成，旋轉rw1（電位器）改變c1的充放電時間通過d1（雙向二極管）改變scr1（雙向可控硅）的導通角達到改變加熱部件的電壓，從而達到調節(jié)溫度的目的。rw1（電位器）電阻有效值大，輸出電壓低；反之輸出電壓高。將單片機的控制信號經(jīng)過積分器的輸出控制rw1（電位器）的旋轉角度來決定輸出電壓的高與低。這樣一來，雖然加熱元件端是強電，單片機提供的控制信號是弱電，但二者之間的耦合體是機械，杜絕了強電起、停時對單片機造成的工作不穩(wěn)定的威脅。
通過以上對于系統(tǒng)原理的分析可以看出該系統(tǒng)有如下特點：
1、系統(tǒng)硬件結構非常簡單、合理、實用。
2、操作方便、簡單、明了。
3、由于系統(tǒng)中采用了有效的隔離措施，使系統(tǒng)運行非?？煽俊?/p>
4、硬件價格低廉。
5、該系統(tǒng)可以引入如果需要定時和恒溫控制的場合使用。
ERP系統(tǒng)論文篇十一
隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展，高科技產(chǎn)業(yè)如雨后春筍，蓬勃發(fā)展。電氣自動化系統(tǒng)作為高新技術產(chǎn)業(yè)的主導力量，已經(jīng)逐漸成為各個尖端產(chǎn)業(yè)、領域不可缺少的技術支持。電氣自動化系統(tǒng)已經(jīng)被成功應用于國防、遠程監(jiān)控、機械行業(yè)加工、電網(wǎng)系統(tǒng)中，大力提升了這些領域的生產(chǎn)效率，同時也帶來了非常大的經(jīng)濟收益。目前，電氣自動化系統(tǒng)正在向著開放、信息化的方向發(fā)展，在經(jīng)濟發(fā)展中起著越來越重要的作用。所以，科學、合理的利用電氣自動化系統(tǒng)是一項非常重要的任務，具有重大現(xiàn)實意義。
1.電氣自動化及電網(wǎng)調度自動化。
電氣自動化(electricalautomation)，專業(yè)名稱是電氣工程及其自動化，其應用非常廣泛，設計到諸多領域，從航空航天到一個非常不起眼的兒童玩具，隨處可見他的身影。
隨著大規(guī)模集成電路、數(shù)字化技術和網(wǎng)格技術的發(fā)展，電網(wǎng)調度系統(tǒng)的自動化程度也顯著提高。電網(wǎng)調度自動化主要是指變電站的自動化。變電站作為電力系統(tǒng)中的關鍵結構，其自動化的實現(xiàn)直接影響著整個電網(wǎng)調度的自動化程度，將電網(wǎng)調度與電網(wǎng)自動化完美的結合，以保證通過電氣設備終端將電能成功的輸出。電網(wǎng)調度自動化對于整個電網(wǎng)運行情況的監(jiān)控具有重要的意義，實現(xiàn)電網(wǎng)調度的自動化運行可以幫助調度人員及時、準確的了解電力系統(tǒng)運行情況，有效提升了電網(wǎng)運行過程中的安全性和可靠性，保證電網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟運行。
現(xiàn)在，許多高校開設該專業(yè)，意在培養(yǎng)集計算機技術、電控技術、管理技術為以一體的高科技人才。電氣自動化系統(tǒng)主要包括自動控制、信息處理、電子技術、試驗技術、以及電子與計算機技術等諸多技術。一直以來，電網(wǎng)調度自動化的高水平人才需求量非常大。雖然，我國一直非常重視該領域人才的培養(yǎng)，但隨著國際性大企業(yè)入駐我國，該領域的人才仍然緊缺。電網(wǎng)調度自動化控制系統(tǒng)是國家的經(jīng)濟發(fā)展的攻堅力量，是引領未來經(jīng)濟長期繁榮發(fā)展的決定性因素，并與人們的生活息息相關，現(xiàn)在其發(fā)展已相對成熟。目前，電氣自動化已成為高新技術產(chǎn)業(yè)核心力量，在國防、農業(yè)、工業(yè)中被廣泛使用，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用。
2.電網(wǎng)調度自動化的實際應用。
現(xiàn)在，我們對電網(wǎng)調度自動化在電網(wǎng)系統(tǒng)中的應用進行研究，分析一下電網(wǎng)調度自動化控制系統(tǒng)在該領域的重要作用。
2.1電氣自動化系統(tǒng)在數(shù)據(jù)操作系統(tǒng)中的應用。
隨著信息化產(chǎn)業(yè)步伐加快，計算技術已經(jīng)被成功應用與諸多領域，數(shù)據(jù)處理實現(xiàn)了質的飛躍，這其中離不開電氣自動化系統(tǒng)發(fā)揮的重要作用。計算機由五部分組成，輸入設備、存儲設備、運算器、控制器和輸出設備，是數(shù)據(jù)處理的硬件基礎。比如，在電廠中的數(shù)據(jù)處理中，以電氣自動化為技術支持的處理機可以處理所有的參數(shù)、報表打印、記錄、輸入顯示、性能計算等數(shù)據(jù)，也就是所，電氣自動化系統(tǒng)承當了電廠中所有數(shù)據(jù)處理工作，大大減輕了人員的負擔，并提高了數(shù)據(jù)處理的速度和精確度。
變壓器是電廠重要的設備，變壓器一旦發(fā)生故障，對其故障檢修是非常困難的。這時，如能夠有效利用以電氣自動化為依托的色譜分析方法，通過對故障時所產(chǎn)生的氣體進行分析，并通過計算氣體的含量比值，從而判斷出故障的位置。當變壓器內部出現(xiàn)故障時，其內部材料中會產(chǎn)生一氧化碳氣體，在這種情況下。我們同樣可以利用光譜分析方式進行檢測，局部一氧化碳含量高的地方就很可能是故障產(chǎn)生的地方。所以說，電氣自動化系統(tǒng)為多種數(shù)據(jù)處理方式提供了有力的硬件系統(tǒng)保障，不僅僅是電力供電系統(tǒng)中。現(xiàn)在之所以被稱為是信息時代，就是說我們生活在一個充滿數(shù)據(jù)的時代，而數(shù)據(jù)的處理都必須依靠電氣自動化系統(tǒng)來實現(xiàn)，可見，電氣自動化系統(tǒng)的重要性不可代替。
2.2電器自動化系統(tǒng)在汽機旁路系統(tǒng)中的應用。
汽機旁路系統(tǒng)的主要功能主要是是保證散熱過多，解決鍋爐最低負荷，協(xié)調汽輪機空載流量，這也是汽機旁路系統(tǒng)最初的設計目的。該系統(tǒng)由高壓和低壓兩部分組成，在各個旁路上安裝有截止閥，這些截止閥的控制系統(tǒng)就是電氣自動化系統(tǒng)，電氣自動化系統(tǒng)自動分析旁路系統(tǒng)中速度的大小和運行過程中所產(chǎn)生的力矩，來確定閥門的開度。
2.3電氣自動化系統(tǒng)在液壓調節(jié)中的應用。
隨著科學技術的不斷進步，電液調節(jié)系統(tǒng)已經(jīng)漸漸被液壓調節(jié)系統(tǒng)所控制，成為當前工業(yè)諸多領域中使用的重要技術。隨著電器自動化系統(tǒng)的成功應用于液壓調節(jié)系統(tǒng)中，電解液的轉換速率有了明顯提高，元器件的可靠性進一步得到了保證，穩(wěn)定性也在逐步增強。電氣自動化系統(tǒng)，成功的調節(jié)了汽機配套設備之間的協(xié)同關系。在電廠發(fā)電系統(tǒng)中，電氣自動化系統(tǒng)有效調節(jié)了設備內的液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)了電網(wǎng)系統(tǒng)一次調頻，改變了電網(wǎng)系統(tǒng)的負荷量，對整個設備的監(jiān)控系統(tǒng)起著決定性作用?？梢?，電氣自動化系統(tǒng)的應用，不僅保證了機組安全運行，并對延長機組壽命和系統(tǒng)經(jīng)濟運行具有重大的現(xiàn)實意義。
2.4參數(shù)控制。
目前，汽輪機的發(fā)電容量在不斷提高，儀表的量程在不斷增大，精確度也在日益提升，在這種情況下，保證系統(tǒng)的安全運轉是一件非常困難的事情。這就需要在機組中設立專門的參數(shù)控制中心，以確保機組在正常運行過程中，各參數(shù)保持在合理值范圍內，利用電氣自動化設備合理有效的監(jiān)控和處理異常情況。目前，隨著監(jiān)控系統(tǒng)功能的強大，所要控制的參數(shù)也在日益增多，系統(tǒng)對參數(shù)的準確度的要求也越來越高。機組所有的功能都是由參數(shù)所控制的，而參數(shù)又是由電氣自動化控制系統(tǒng)所調節(jié)的，所以說電氣自動化系統(tǒng)是整個機組正常運行的關鍵，相關人員，必須加強對該系統(tǒng)的檢修和維護，切不可掉以輕心，而釀成不可收場的嚴重后果。
2.5協(xié)調系統(tǒng)的電氣自動化。
在整個發(fā)電系統(tǒng)之中，鍋爐和汽輪機作為整個機組的關鍵設備，其兩者間的協(xié)調工作是非常重要的，這直接關系到機組能量的有效利用，對儲能和蓄能具有總要的意義。一般來講，電廠都會應用電氣自動化的調節(jié)系統(tǒng)對二者的有序工作進行科學有效的控制和協(xié)調，合理存儲輸入能量，對能量輸出嚴格控制，保證機組的有效工作。
3.結束語。
做好電器自動化控制系統(tǒng)的應用工作，符合信息化、智能化是未來工業(yè)的發(fā)展方向，是是企業(yè)能夠在未來的競爭激烈的市場中贏得發(fā)展先機的重要法寶。普及電氣自動化控制系統(tǒng)在各個領域的應用，將被列為政府相關職能部門工作的重點，這也是加快地區(qū)工業(yè)快速發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟飛躍的重要途徑。電氣自動化控制系統(tǒng)雖然已經(jīng)得到非常充分的發(fā)展，但是其發(fā)展?jié)摿颓熬笆欠浅V闊的。其發(fā)展過程中必然存在一些問題，相信隨著科技的進步和相關產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，電氣自動化控制系統(tǒng)會不斷得到完善，并為各領域的發(fā)展提供強有力的技術支撐和保障。
ERP系統(tǒng)論文篇十二
系統(tǒng)設計時可以選擇mvc模式（操作系統(tǒng)平臺），將系統(tǒng)分為業(yè)務邏輯層、表現(xiàn)層和數(shù)據(jù)層。應用mvc分層架構進行系統(tǒng)的開發(fā)設計，如上圖，當中，對于數(shù)據(jù)庫操作的dao（服務器操作類型）類即為model層，利用其將數(shù)據(jù)庫的實例獲取出來，進而能夠有效的進行數(shù)據(jù)庫的操作，contrller層中，也就是掌控層中，主要是同每個功能相對應，主要做的是響應各個功能事件，進而對業(yè)務邏輯管理進行調用，將對應的業(yè)務流程予以完成，展示lsp（相關協(xié)議接口）頁面層時，主要應用到view層。主要是在b/s模式下實現(xiàn)系統(tǒng)的，利用瀏覽器統(tǒng)一的管理酒店，完成相應的記錄，在數(shù)據(jù)庫中進行統(tǒng)一的保存，便于有效的存儲數(shù)據(jù)。
2.設計系統(tǒng)總體功能
訂房管理、收銀管理、接待管理、系統(tǒng)管理模塊和客房管理是中小型酒店管理系統(tǒng)的主要內容。當中，客房管理又可以劃分為客房類型操作和客房操作。收銀管理主要是對客戶進出酒店的賬單進行操作；接待管理主要是記錄客戶到達酒店后的一些情況；系統(tǒng)管理指的是管理用戶密碼以及對用戶進行相應的管理；客房管理指的是操作客房本身及客房本身信息。修改、增加、查詢和刪除一些信息即為功能模塊的管理。文章主要從五個方面入手對中小型管理系統(tǒng)的相關內容進行了闡述，主要表現(xiàn)在：
（1）設計訂房管理功能
管理員對房間預訂進行點擊，將資料提交后，首先對房間進行查詢，看能否被正常應用，瀏覽器將查詢指令發(fā)送到action，并且action利用對dao層業(yè)務操作數(shù)據(jù)庫進行調用，并向著查詢結果中返回。如果房間能夠被使用，這樣就可以將此房間鎖定。
（2）設計接待管理系統(tǒng)的功能
管理人員完成入住登記之后，首先查詢此客戶有無預定，一旦預定，則將此客戶的預定信息返回。管理人員對顧客的資料不斷的進行完善，瀏覽器向著服務器發(fā)送顧客的信息，dao向著數(shù)據(jù)庫中寫入信息。
（3）設計收銀管理系統(tǒng)功能
在顧客退房的時候，管理人員將顧客的入住訂單號輸入進去，對當前的入住信息進行查詢，返回系統(tǒng)，并且將總消費金額和實際入住的天數(shù)計算出來。管理工作者將收銀材料完善之后，向著服務器中發(fā)送，然后通過數(shù)據(jù)庫進行存儲。
（4）設計客房管理功能
進入系統(tǒng)后，管理人員開始操作客房，將客房操作的命令向著action（選項空間）中發(fā)送，之后通過數(shù)據(jù)庫對比現(xiàn)階段客房的一些狀態(tài)，直接將信息寫入到數(shù)據(jù)庫中，或是返回查詢信息。
（5）設計系統(tǒng)管理功能
通過對管理員的信息進行查詢，瀏覽器將查詢指令發(fā)送到服務器中，服務器對數(shù)據(jù)庫進行查詢之后，向著管理信息中返回。在用戶對管理員密碼進行修改時，服務器將修改權限首先判斷出來，一旦能夠正確的輸入了當前用戶的原密碼，然后，向著數(shù)據(jù)庫中輸送修改信息。
二、管理系統(tǒng)實現(xiàn)
在整個酒店管理系統(tǒng)框架中，業(yè)務邏輯層在其中都占據(jù)著非常重要的地位，由于它在數(shù)據(jù)表示層和數(shù)據(jù)訪問層中間存在，在交換數(shù)據(jù)的過程中具有承上啟下的作用。層為某種弱耦合結構，各個層次之間的依靠為往下的，對于上層，底層是很難進行預知的，在改變了上層的設計以后，并不會影響到其調用的底層。一旦在設計分層的過程中，對于接口的設計思想需要予以遵循，弱依賴關系為這種向下的主要特征。所以，在沒有改變接口定義的基礎上，支持可替換、可抽取的抽屜式框架為最理想的分層式框架。因此，合理的設計各個層次結構，對于一個支持可擴展的架構來講是非常關鍵的，由于它將兩個不同的角色有效的詮釋了出來。針對數(shù)據(jù)訪問層來講，它為調用者，而針對表示層來講，它就為被調用者。數(shù)據(jù)庫安全的實現(xiàn)應該從完整個性、可用性和機密性等方面入手對數(shù)據(jù)庫的安全進行考慮分析。通過一個共享的存儲設備來輔助兩臺服務器，（通常為存儲區(qū)域網(wǎng)san或者共享的磁盤列陣）。并且根據(jù)設計情況，將雙機軟件安裝在上面，使數(shù)據(jù)庫的雙機熱備成為現(xiàn)實，此外，相關的維護人員不但每日要進行相應的維護，有效的備份其中的數(shù)據(jù)庫，確保數(shù)據(jù)的可用性和完整性。
三、結語
綜上所述，進入新的的世紀以來，在經(jīng)濟和技術發(fā)展的推動下，為我國酒店行業(yè)的發(fā)展帶來了極大的推動作用。但是因為人們的需求度不斷提升，加上酒店中的工作人員眾多。因此，為了能夠有效的促進我國酒店行業(yè)能夠有效的發(fā)展下去，對于中小型酒店管理系統(tǒng)的設計呢榮，需要相關工作人高度的重視起來，只有這樣，才能夠為酒店的發(fā)展打下堅實的基礎，提升在市場上的競爭力，滿足人們群眾的相應需求。
ERP系統(tǒng)論文篇十三
摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，信息文化的收集和整理越來越重要，圖書館的學習氛圍濃厚、環(huán)境較為安靜，且知識儲量很大，因此成為人們學習和讀書首先考慮的地方。當前，我國圖書館的數(shù)量增長越來越快，在地區(qū)的分布已經(jīng)非常普遍，各大高校都有一所以上的圖書館，市區(qū)縣區(qū)等地方也分布較密集，對當?shù)氐奈幕l(fā)展起了很大的積極作用。由于圖書館數(shù)量的增多，圖書館的管理系統(tǒng)也越來越重要，作者在此文中根據(jù)所調查的圖書館現(xiàn)狀，找出了圖書館管理系統(tǒng)中存在的問題并分析了其發(fā)展趨試。
關鍵詞：管理系統(tǒng)圖書館發(fā)展趨勢
1圖書館管理系統(tǒng)的目前狀況與存在的問題
1.1圖書館的資源相對獨立，沒有整合
目前是信息化的時代，信息化的資源在人們的生活中越來越重要，圖書館也在發(fā)展數(shù)字資源，甚至成為很多圖書館重點發(fā)展的資源，但是在一些圖書館在發(fā)展數(shù)字資源的過程中卻忽視了實體書的發(fā)展，這對于圖書館來說是得不償失的。還有一些圖書館與之相反，只注重對實體書的收入而忽略了數(shù)據(jù)資源的發(fā)展，使得圖書館與信息化的腳步脫節(jié)。對于當前的圖書館來說，既要重視對實體書的收藏，也要兼顧數(shù)字資源的發(fā)展，要將二者相互結合，不能使其獨立發(fā)展，實體書的內容豐富，數(shù)據(jù)資源更加方便快捷，二者各有優(yōu)勢，共同組成了圖書館的整體資源。目前許多圖書館的實體書與數(shù)字資源相對獨立，要想取得更好的發(fā)展，必須將二者結合，互相促進，共同發(fā)展。
1.2圖書館的管理內容不夠全面，管理核心不明確
當前，我國的很多圖書館都把工作重心放在了圖書資源與文獻上面，在讀者借閱圖書時，只是在讀者信息、歸還日期等方面做了管理。但是，這些管理內容太過片面，無法有效地合理地管理整個圖書館的所有資源。當前科技進步，一些圖書館也有了數(shù)字圖書館的功能，然而目前的管理系統(tǒng)卻無法滿足對新型功能的管理，這對一些資源造成了一定程度的浪費。要想全面的管理圖書館，管理系統(tǒng)中必須加入對數(shù)字圖書館、電子文檔、財務資產(chǎn)等方面的管理。
此外，當前大多圖書館的管理服務中心是書籍文獻而不是讀者，這與圖書館的發(fā)展理念不相符。圖書館的服務對象是讀者，因此，管理系統(tǒng)也應該為廣大讀者服務，讀者在借閱圖書使，信息交流是單一的，圖書館無法及時獲得讀者的借書體驗，為了使讀者更好地使用圖書館，圖書館的管理系統(tǒng)中應該加入用戶評價、節(jié)約反饋等功能，使讀者能夠及時地對圖書館的整體服務作出評價，以便于圖書館及時獲取用戶信息，增加讀者滿意度，提高工作效率。
2圖書館管理系統(tǒng)的發(fā)展趨試
2.1增強圖書館內部工作的相互協(xié)作
當前我國的大部分圖書館雖然已經(jīng)建立了管理系統(tǒng)，但是管理系統(tǒng)仍然沒有達到理想狀態(tài)，存在著很多問題與不足，比如說圖書館內部的業(yè)務系統(tǒng)相對獨立，造成了信息無法整合、資源浪費的情況，這就要求圖書館必須加強與其他圖書館相互合作、共同管理，這樣就可以使得信息共享、資源共享，避免了圖書館資源的浪費。讀者不僅可以獲得本圖書館的所有信息，還可以獲得其他圖書館的信息，給讀者帶來了更好的體驗，圖書館之間在合作的過程中也可以互相學習成功的經(jīng)驗、失敗的教訓，在合作的過程中學習與反思，避免了同樣的問題再犯，也提高了圖書館的服務水平，促進了各個圖書書館共同發(fā)展，實現(xiàn)共贏。
2.2管理系統(tǒng)越來越全面，越來越多樣化
隨著圖書館所服務的人群越來越多，人們對于圖書館的需求也越來越高，現(xiàn)有的圖書館管理系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足人們日益增長的需求，因此，圖書館的管理系統(tǒng)功能一定會更加多樣化。
例如，一些圖書館的設備可能會增加讀者對書籍的評論功能、提前預約已經(jīng)借閱出去的圖書、查看借閱書籍的大致內容等，這些多樣化的功能能夠更好的為讀者服務，給于讀者更好的借書體驗，使讀者在使用圖書館使更加方便快捷。
2.3增加圖書館的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
很多圖書館在調查讀者信息與讀書反饋時所使用的方法還比較傳統(tǒng)，比如問卷調查，隨機抽樣等，這些調查方式不僅損耗人力，而且效率較低，最終得到的數(shù)據(jù)也不夠全面客觀。未來的圖書館或許可以增加數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，通過對讀者所借閱的書籍進行數(shù)據(jù)分析，來得出反饋信息，不僅節(jié)省人力，而且效率也比較高，所得到的最終數(shù)據(jù)也更加全面客觀。此外，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)也可以給讀者帶來更多的便利，例如，讀者在借閱書籍使可以給他推薦其他可能感興趣的圖書，根據(jù)他的閱讀速度顯示他一次借幾本書比較合適等。這樣的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)不僅方便了圖書館的管理，也方便了讀者使用圖書館。
2.4圖書館的管理系統(tǒng)與管理理念更加一致
圖書館的服務對象是廣大讀者，因此，無論圖書館如何發(fā)展，都要把讀者的使用感受最為基礎，更多的為讀者考慮，所有的管理措施都要符合讀者的需求。圖書館的管理系統(tǒng)只是發(fā)展圖書館的一種手段和措施，在管理圖書館使還要反映出以讀者為本的一種管理理念，無論是在書籍收藏方面，還是硬件設施方面，都要貫徹這種理念，只有這樣才能不違背建設圖書館的初衷，使圖書館得到更好的發(fā)展，也更好的發(fā)揮自身的作用。
3結語
總的來說，目前的圖書館管理系統(tǒng)相對于以前已經(jīng)有了很大的改善，隨著經(jīng)濟技術的不斷發(fā)展，未來的圖書館將引入新的管理系統(tǒng)，圖書館的功能也會逐漸增加，為讀者帶來更好的使用體驗。
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ERP系統(tǒng)論文篇十四
摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)得到了前所未有的進步。目前企業(yè)信息化建設得到了人們的廣泛關注，現(xiàn)有的基于web管理系統(tǒng)因其方式復雜、開發(fā)周期長、系統(tǒng)不穩(wěn)定、開發(fā)費用十分巨大等特點,使得這種方式已經(jīng)無法滿足企業(yè)的要求。為此需要改進基于web應用系統(tǒng)的開發(fā)，這就迫切需要一種良好的設計模式，該模式不僅能夠保證應用系統(tǒng)的靈活性、經(jīng)濟性、可靠性，還需要有較短的開發(fā)周期。庫存管理是一個企業(yè)的核心部分，將struts架構應用到庫存管理系統(tǒng)中能夠有效提高系統(tǒng)開發(fā)效率并對加強庫存的管理工作有很大幫助。
關鍵詞：struts架構；web管理系統(tǒng)；應用系統(tǒng)；設計模式；經(jīng)濟性。
所謂的庫存管理就是指公司經(jīng)營管理的一個重要環(huán)節(jié)，它決定了一個企業(yè)的收益狀況。以前的科學技術并沒有那么發(fā)達，因此銷售環(huán)節(jié)一般通過人工進行操作，如依靠人工填寫各貨物入庫或出庫記錄、填寫庫中各物品的性質及發(fā)送單位等，這些工作特別繁雜，且容易發(fā)生人為失誤。另外，在以人工為主要管理的方式下，經(jīng)常會使得銷售人員無法準確的為客戶提供供貨保證，與此同時企業(yè)中管理進貨的部門也缺乏一份詳細的進購表格。當代的商業(yè)市場競爭十分激烈，對企業(yè)管理系統(tǒng)提出了新的要求，企業(yè)需要在最短的時間掌握自己的供貨與生產(chǎn)。企業(yè)的庫存管理系統(tǒng)應運而生，這種系統(tǒng)利用先進的計算機管理系統(tǒng)將企業(yè)的進貨、銷售、庫存的管理有機的結合到一起，從而極大的提升了企業(yè)的工作效率，而且節(jié)約了各項成本。隨著經(jīng)濟全球化進程的不斷加快，我國的中小企業(yè)將逐漸實現(xiàn)庫存管理，這不僅是為了提高企業(yè)的競爭力，也是時代發(fā)展的必然。
1.1庫存管理模型的分類。（1）依照訂貨的方式劃分可以分為5類訂貨模型：第一類：定時定量模型。該模型中的訂貨時間和數(shù)量都是不變的。第二類：定時間但是訂貨的數(shù)目依照庫存量來決定。第三類：定量而不定期模型。該模型的訂貨量不變，當庫存量低于訂貨時自動補充貨源。第四類：訂貨的數(shù)量和時間都是不固定的。第五類：有進貨率的進貨模型。一般情況下需要斷斷序序的進貨。（2）如果按照供需的情況進行分類，可分為確定性和概率性模型兩類。前者的參數(shù)是確定的，后者的各類參量是隨機不確定的。（3）按照庫存管理的目標劃分，可分為經(jīng)濟型與安全型兩大類。第一個模型的主要目的就是節(jié)約使用的資金，提高整體的經(jīng)濟效益。第二類是以安全性為準則即盡量加大庫存量，保證供應的正常進行，使得缺貨率最低。
1.2庫存管理的控制成本。企業(yè)需要對庫存的控制方式進行決策，不僅需要考慮經(jīng)濟性，還需要從多方面對庫存進行決策控制，一般情況下庫存的決策過程需要考慮三個方面即訂貨的成本，庫存的成本，短缺帶來的成本。（1）訂貨成本，指所有的貨物因為訂單的變動而額外增加的成本。包括訂購手續(xù)成本、運輸過程中的成本、貨物接收成本。（2）庫存的持有成本。包括資本成本、倉庫存儲成本、裝卸成本。（3）短缺成本。指由于庫存貨物的缺少而增加的成本，如：未能夠履行與用戶簽訂的合同被迫接受懲罰的經(jīng)濟損失、銷售過程中因信譽缺失而引發(fā)的訂單被退回等。
1.3庫存系統(tǒng)的分析與設計。（1）系統(tǒng)業(yè)務需求分析。通過有關的調查分析查詢各維護子系統(tǒng)的管理控制，對于中小企業(yè)的庫存管理功能的特點可以設計不同的維護模塊控制系統(tǒng)。（2）系統(tǒng)的功能設計。首先系統(tǒng)開發(fā)的根本目標就是實現(xiàn)各企業(yè)中物流設備的管理趨向規(guī)范化、自動化等，從而提高企業(yè)的庫存管理效率、降低管理成本。系統(tǒng)開發(fā)總體任務完成后就可以進行系統(tǒng)功能的詳細分析。庫存管理系統(tǒng)需要具有下述功能。首先需要滿足倉庫管理員登陸、密碼修改及忘記正確密碼的輸入方式。其次需要輸入各種信息如貨物入庫、出庫、生產(chǎn)日期、出貨時間等。可以實現(xiàn)各類信息的維護、修改等工作。最后備份庫存管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，并能夠生成出庫單、入庫單、各類報表等。
2struts框架。
2.1struts框架及mvc模式。mvc最大的特點就是將所有的應用系統(tǒng)劃分為三個主要的組成元件：模型、控制器、視圖。每一個元件都可以獨自處理任務。而struts是一個基于mvc模式的優(yōu)秀框架，框架結構是一組相互協(xié)作的類，它能夠提供一組軟件結構并建立了各組件的集成類別，為組件的協(xié)同工作提供良好的環(huán)境。下面以mvc的角度來分析struts結構。（1）模型。基于struts結構的模型可以分為兩大部分即系統(tǒng)內部的狀態(tài)與能夠改變各狀態(tài)的事務邏輯。（2）視圖?；趕truts結構的應用程序中視圖部分是通過jsp技術完成的。在jsp頁面中頁面的格式化可以采用html或xml，當然也可以運用struts中自定義的標簽庫，通過這些標簽可以有效的與模型中的actionform結合在一起，協(xié)同各數(shù)據(jù)間的封裝。（3）控制器?？刂破髟趹贸绦蛑兄饕淖饔镁褪墙邮沼脩舳说恼埱?，判斷執(zhí)行哪種業(yè)務，然后將用戶界面連接到另一個圖形組件中。下表格是mvc中各組件的詳細功能：
2.2struts框架的核心組成。核心組件包括：actionservlet、action、actionmapping等，各類組件都有不同的角色如actionservlet的角色是控制器，action的角色是包含事物的各類邏輯，actionmapping是請求操作的作用。
2.3struts的配置文件。struts框架一共有兩個配置文件,應用配置文件和struts配置文件。根據(jù)框架內各文件的配置，實現(xiàn)各層次間組件進行交互與協(xié)調工作。在系統(tǒng)運行中，這些配置文件被系統(tǒng)讀入到內存中，實現(xiàn)控制器的運作。
在基于b/s的結構應用中,表示層主要負責客戶端發(fā)送信息的接收，并將得到的信息發(fā)送給業(yè)務層來進一步處理。表示層主要的功能不僅包含控制類信息的發(fā)送及新頁面的產(chǎn)生，在實際的應用中表示層反映了mvc模式中的控制器層和視圖層功能，因此在應用mvc時，可以將表示層劃分為視圖及控制器兩個主要部分。本文應用struts框架來實現(xiàn)庫存系統(tǒng)表示層的實現(xiàn)，它主要的作用就是實現(xiàn)控制器與視圖的功能，通常情況下還需要整合其它的一些先進技術才能夠真正的達到目的。struts框架相應的順序是接收用戶發(fā)送的請求、將客戶請求封裝到formbean中、將客戶請求映射到action中、調用封裝好的數(shù)據(jù)、調用業(yè)務邏輯、更新formbean中的數(shù)據(jù)、產(chǎn)生響應的視圖。應用struts框架實現(xiàn)用戶登陸模塊的的實現(xiàn)：用戶訪問系統(tǒng)需要進行登陸,然后對用戶的各種信息進行驗證，登陸模塊應該包含下述功能：（1）對數(shù)據(jù)輸入的格式進行簡單控制。（2）能夠判定用戶輸入的密碼和用戶名是否正確。（3）能夠自動根據(jù)用戶類別進行相應視圖的創(chuàng)建并能返回到用戶所需要的瀏覽器截面。
總之，庫存管理系統(tǒng)對企業(yè)的日常管理工作起到了十分重要的作用，它能夠為企業(yè)提供更為先進的信息管理方法和貨物管理方式，并能改進以前的工作模式，增強企業(yè)的市場競爭力、提高企業(yè)生產(chǎn)物品的供應、銷售、存儲效率，庫存管理系統(tǒng)能為用戶提供準確可靠的數(shù)據(jù)和快速的查詢方法。應用計算機實現(xiàn)各類信息的管理具有特別顯著的特點，與手工管理相比具有較大優(yōu)勢。如：保密性能好、存儲信息大、壽命長、簡單方便、節(jié)約投資成本、可靠性能強等。所有的這些優(yōu)點都決定了存儲管理工作的效率，也是企業(yè)的科學化、正規(guī)化管理，與世界接軌的必要條件。
ERP系統(tǒng)論文篇十五
：機械制造的數(shù)控機床電氣控制技術的應用范圍越來越廣泛，該技術的應用有效提高了企業(yè)產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)效率和質量，但是技術控制系統(tǒng)運行過程中會出現(xiàn)系統(tǒng)故障問題而影響企業(yè)日常的生產(chǎn)效率，因此，技術人員對系統(tǒng)故障診斷與維修工作非常重要。
1.1保證系統(tǒng)的耐磨性。保證系統(tǒng)的耐磨性就是要提高電氣系統(tǒng)整體的使用壽命，加強系統(tǒng)零部件的質量，數(shù)控機床在日常的生產(chǎn)當中會連續(xù)不間斷的進行運作，系統(tǒng)中零件會有相應的消耗，因此要選用質量好、耐磨性強的零件，這樣一方面提高電氣系統(tǒng)的功能品質，使數(shù)控機床的生產(chǎn)質量得到提升，另一方面提高電氣系統(tǒng)的耐磨性可以延長系統(tǒng)使用的壽命期限，降低系統(tǒng)出現(xiàn)故障的概率。
1.2及時更新系統(tǒng)技術。現(xiàn)階段數(shù)字信息技術的發(fā)展速度非?？?，數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)也在不斷地研發(fā)和更新，更新后的技術運行效果會有很大提高，可以大幅度提升數(shù)控機床的生產(chǎn)效率和質量，因此企業(yè)要及時更新電氣系統(tǒng)的技術，保證企業(yè)的生產(chǎn)效果，提高企業(yè)的核心競爭力。
1.3保證電氣控制系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。保證數(shù)控機床正常運行最關鍵的就是電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，數(shù)控機床運行的過程中會受到外界的各種干擾，例如在生產(chǎn)過程中有可能會出現(xiàn)供電系統(tǒng)異常，導致電子控制系統(tǒng)受到噪音干擾，如果系統(tǒng)不能自行對干擾元素進行調整就會使數(shù)控機床的生產(chǎn)出現(xiàn)問題，因此保證電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性是非常必要的。
2.1系統(tǒng)故障直觀診斷法。系統(tǒng)故障直觀診斷法就是根據(jù)系統(tǒng)運行當中直接表現(xiàn)出的故障現(xiàn)象來判斷系統(tǒng)的故障原因。在系統(tǒng)運行的過程中如果出現(xiàn)故障一定會有相應的異常現(xiàn)象出現(xiàn)，比如系統(tǒng)燈光、設備運轉的聲音變化以及器械電路或其它部位發(fā)熱產(chǎn)生燒焦氣味等。故障診斷人員根據(jù)這些表征現(xiàn)象就可以大致判斷故障出現(xiàn)的位置，然后對該范圍進行系統(tǒng)的排查找出故障的具體原因。直觀診斷法一般是診斷技術人員最初排查故障的方法，可以有效幫助技術診斷人員縮小系統(tǒng)故障的范圍。
2.2參數(shù)特征檢查診斷法。參數(shù)特征檢查診斷法是利用機電測得的相關特征參數(shù)，分析參數(shù)進而分析、判斷故障可能存在的位置。數(shù)控系統(tǒng)發(fā)生故障而無報警時應及時核對系統(tǒng)參數(shù)，通常這些數(shù)值不允許修改。數(shù)控機床電氣系統(tǒng)一旦由于外界干擾或電池電量不足，會使個別參數(shù)丟失或變化而引起混亂現(xiàn)象，使機床無法正常工作，通過核對修正參數(shù)，就能排除故障。
2.3系統(tǒng)自動故障診斷法。隨著現(xiàn)代數(shù)字信息技術的發(fā)展，數(shù)控機床的運行都是采用電子數(shù)字化的管理方式，在系統(tǒng)運行過程中一旦出現(xiàn)故障，系統(tǒng)就會自動發(fā)出警報，同時在顯示器中的相應故障部位發(fā)出紅色報警的標志，診斷人員根據(jù)警報顯示就可以確定故障發(fā)生的部位或原因。在數(shù)控機床的各個部位零件的運行當中都會設有相應的指示燈和數(shù)碼顯示設備，當零件出現(xiàn)故障時相應的指示燈也會有變化，根據(jù)指示燈的變化也可以及時的診斷系統(tǒng)故障的零件部位，并根據(jù)數(shù)碼設備顯示的狀態(tài)分析出故障原因。在系統(tǒng)故障時檢測設備會根據(jù)故障情況自動停止數(shù)控機床的運行，故障的原因分為兩種：一種是系統(tǒng)軟件故障，另一種是系統(tǒng)硬件故障，在進行診斷排查時要根據(jù)系統(tǒng)自動診斷功能的顯示來確定是軟件還是硬件故障，軟件故障一般都是由于操作不當形成的，硬件故障則需要對零件進行拆卸進一步確定故障原因。
3.1提高操作維修人員的專業(yè)技術。大多數(shù)的數(shù)控機床系統(tǒng)故障都是由于人為操作不當而發(fā)生的，因此為了避免這種情況的發(fā)生，相關負責人員要重視系統(tǒng)操作人員和維修人員專業(yè)技術提高的工作。按照系統(tǒng)操作說明手冊進行學習，嚴格按照規(guī)范要求進行操作，保證數(shù)控機床電器控制系統(tǒng)的正常運行。同時系統(tǒng)維護修理人員也要充分掌握系統(tǒng)的使用操作流程，定期對系統(tǒng)進行檢查維護。
3.2定期對系統(tǒng)硬件進行清理。外部的灰塵、雜物等進入系統(tǒng)硬件內部也會引起系統(tǒng)故障，維護人員要定期對系統(tǒng)的零件進行清潔工作。其中系統(tǒng)閱讀機的使用是系統(tǒng)進入污染物的主要來源，要注重閱讀機的清理工作，首先要增加閱讀機的檢查維護次數(shù)，一周進行一次清潔和維護，其次用酒精進行清潔閱讀機表面及輸入部位，并及時添滿潤滑油。3.3維護數(shù)控設備的通風散熱裝置。定期清理數(shù)控裝置的散熱通風系統(tǒng)，經(jīng)常檢查數(shù)控裝置上各冷卻風扇工作是否正常。根據(jù)車間環(huán)境狀況，一個季度應檢查清掃一次，具體方法：擰下螺釘，拆下空氣過濾器；在輕微振動過濾器的同時，用壓縮空氣由里向外吹掉空氣過濾器內的灰塵；如果太臟，可用中性清潔劑沖洗后置于陰涼處晾干。
[1]郭麗娜.分析數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)的故障診斷與維護[j].電子技術與軟件工程，20xx（15）：232.
[2]孫中芹.淺析數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)的故障診斷與維護[j].電子測試，20xx（4）：201.
ERP系統(tǒng)論文篇十六
摘要：文章簡述了現(xiàn)代信息系統(tǒng)在物資管理中的應用，對于提高物資工作效率、增加企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要意義。
關鍵詞：信息系統(tǒng)；庫存管理；工作效率。
加強庫存管理是鐵路物資管理的重點工作之一，也是鐵路企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的重要考評指標。然而，庫存具有雙重性，一方面保證了企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，另一方面又形成企業(yè)負擔，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。隨著計算機和網(wǎng)絡技術的深入應用，鐵路物資工作者也著眼于應用現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)，提高物資工作效率，增加企業(yè)效益。
1鐵路物資管理中信息化建設問題。
1）信息系統(tǒng)的集成性差。缺乏有效的管理系統(tǒng)，庫存管理、計劃提報、財務核算不能同一個系統(tǒng)內完成，數(shù)據(jù)轉換困難，效率低。2）信息系統(tǒng)的應用程度不高。現(xiàn)有系統(tǒng)的功能應用不充分，僅用了基本的物資收發(fā)料管理模塊，而班組提料管理、物資消耗統(tǒng)計等功能未發(fā)揮作用，導致消耗統(tǒng)計和班組核算困難。3）信息系統(tǒng)專業(yè)知識匱乏。物資管理隊伍的素質不高，缺乏相應的物資專業(yè)知識和現(xiàn)代信息系統(tǒng)建設的專業(yè)技能，影響物資信息系統(tǒng)的應用效果。4）信息系統(tǒng)科學性差。不能適應發(fā)展的需要，有效解決庫存管理的基本矛盾，庫存積壓與缺貨仍然同時存在。
2現(xiàn)代信息系統(tǒng)的應用。
現(xiàn)代信息技術在生產(chǎn)實踐中的應用，形成了許多優(yōu)秀的管理思想、方法和模式，可以有效解決物資管理工作中的難題，如物料需求計劃（mrp）、新型rfid管理、供應鏈環(huán)境下的供應商庫存管理（vmi）、企業(yè)資源計劃（erp）等。
2.1rfid管理。
rfid管理是超市管理的成功案例。應用rfid技術，我們可以為每一件庫存商品做一個電子標簽，物資出庫時掃描電子標簽，系統(tǒng)自動減少庫存數(shù)量，當庫存數(shù)量到達進貨預警點時，系統(tǒng)提示進貨。
供應鏈是指生產(chǎn)和流通過程中，涉及產(chǎn)品或服務提供最終用戶活動的上下游企業(yè)所形成的網(wǎng)絡結構。供應鏈管理是指運用現(xiàn)代信息技術，對供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等進行規(guī)劃、組織與控制，實現(xiàn)供應鏈整體效益的最優(yōu)化。
2.3erp系統(tǒng)管理。
erp（enterpriseresourceplanning）是由mrp發(fā)展而來的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，擁有強大的庫存管理功能，能夠實現(xiàn)對企業(yè)物資在整個供應鏈流程的全過程管理。
3erp技術在鐵路物資管理中的應用。
開發(fā)適合鐵路物資管理工作需要的信息系統(tǒng)，是鐵路物資管理的重要課題。而erp系統(tǒng)，是在mrp的基礎上，以供應鏈管理為核心，通過物流、信息流與資金流，把客戶需求和企業(yè)內部的生產(chǎn)及供應商的資源集成在一起，在供應鏈范圍內優(yōu)化企業(yè)資源，是基于網(wǎng)絡經(jīng)濟時代的新一代信息系統(tǒng)。erp庫存管理模塊包括物資采購、質量檢驗、庫存動態(tài)、計劃提報和報表查詢等功能。erp通過物資主數(shù)據(jù)為每一項物資建立庫存，根據(jù)生產(chǎn)維修任務的需要以及市場供應能力等，通過mrp自動平衡庫存，生成物資采購清單，同時確定訂貨時間，提高計劃的時效性，保證供應，并降低成本；另外，erp庫存管理模塊能夠隨物資出入庫動態(tài)調整庫存，精確反映庫存信息；通過報表查詢，分析庫存結構的合理性及存在的問題。
4信息系統(tǒng)在物資管理中的作用。
鐵路物資需求種類繁雜、專業(yè)性強，供應工作計劃性強、時效性差，由于信息不暢通，經(jīng)常出現(xiàn)生產(chǎn)和需求脫節(jié)，缺貨和積壓共存的現(xiàn)象，加強庫存管理信息化，可以從以下幾方面提高物資管理效率。
1）信息技術的應用，是對物資管理理念、管理模式和管理方法的重新設計，是對物資管理流程的整體優(yōu)化。
2）通過信息共享，可以有效實現(xiàn)資源整合，優(yōu)化資源配置，提高不同區(qū)域的協(xié)同作業(yè)能力，有效保證供應。
3）信息技術的應用，可以促進物資作業(yè)程序的標準化，規(guī)范物資管理工作，提高庫存管理質量。
4）隨著信息化程度的提高，信息技術的綜合應用和物資數(shù)據(jù)的有效傳遞，避免重復工作和資源浪費，減少誤差，提升物資工作效率。
在鐵路物資管理工作中加強信息化建設是現(xiàn)代鐵路發(fā)展的需要。信息技術在物資管理工作中已經(jīng)獲得了廣泛應用，它對于優(yōu)化庫存結構，保障供應，降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益具有非常重要的意義。
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