感悟可以使我們更加關注內(nèi)心世界，深刻理解自己和周圍的事物。感悟需要我們對自己的內(nèi)心進行審視和反思。以下是一些名人的感悟，或許能給我們帶來一些啟迪和思考。
乘務員培訓感悟和心得篇一
一旦家中發(fā)生危重病人，現(xiàn)場人員（含家庭人員）的及時救護，對病人的安全與預后至關重要。家庭急救須注意以下六項：
一、救護人員自身要鎮(zhèn)靜。切忌慌張，慌張易出差錯。臂如遇人觸電，首先應切斷電源，用木棍等絕緣物撥開電線，再行搶救。
二、首先觀察病人的生命活動體征。如心跳、呼吸、血壓。
以及瞳孔反應。一旦心跳呼吸停止，則應立刻做人工呼吸（如口對口）和胸外心臟按壓，不要忙于包扎傷口和止血，否則連病人死了也不知道。
三、不要隨意推搖病人。如遇骨折、腦出血，隨意搬動會擴大病情。
四、不要舍近求遠。傷病員呼吸心跳停止時，應在就近醫(yī)療單位進行初級急救，之后再送大醫(yī)院，避免病人在途中死亡。
五、切忌亂用止痛藥。有些家庭備有藥箱，若急性腹痛服用過量止痛藥會掩蓋病情，妨礙診斷。
六、嚴禁濫進飲料。胃腸外傷病人不可以喝水進食，燒傷病人不宜喝白開水，急性胰腺炎病人應禁食，昏迷病人強灌飲料會誤進氣道引起窒息。
當突發(fā)性疾病和意外傷害發(fā)生時，原則上在接受專業(yè)醫(yī)師治療之前，一定要依照正確的醫(yī)學理論，采用準確的醫(yī)療方法，給予傷者適當?shù)膽碧幹谩２拍苓_到贏得時間，減少傷殘，挽救生命的目的。人微言輕普通大眾，在各種緊急場合下，雖有一定的急救知識，但是在理論，器械和方法上都有一定的急救知識，但是在理論，器械和方法上都有一定的局限性。所以，盡快地與醫(yī)生取得聯(lián)系接受正確的治療指導，在現(xiàn)場急救中極為重要。
在緊急情況下為了得到及時救助，請務必記住下列電話號碼：
（1）火警臺：119
（2）報警臺：110
（3）醫(yī)療急救臺：120
（4）鄰居電話號碼：xxx
（5）轄區(qū)內(nèi)派出所的電話號碼：xxx
（6）附近醫(yī)院的電話號碼：xxxxx
（7）熟悉的醫(yī)生的電話號碼：xxxxxx
當打電話呼救時，首先應鎮(zhèn)靜準確地向救護者說明患者所在地的具體街道和主要標志；其次要說清疾病或損傷是怎樣發(fā)生的？何時發(fā)生的？病人目前的傷病情況？以及在救護人員未到的過程中要簡明扼要，準確客觀地描述一切，不要過多加入自己的主觀預想或意見。使救護人員可以馬上明白您的地點和處境。以便通過電話指導你進行正確的現(xiàn)場急救。
如果意外的傷害發(fā)生在曠野，夜晚，倒塌的房屋內(nèi)等不易被人發(fā)現(xiàn)的地方，受傷后立即爭取得到人人的幫助是自救的重要的措施之一。大聲呼叫是最拼音易行的辦法。如果傷者被困在地震后倒塌的建筑物，塌方后的礦井、隧道中，無法與外界取得聯(lián)系。可用磚頭，石塊按照國際通用呼救信號“sos”的規(guī)律，有節(jié)奏地敲擊自來水管，暖氣管，鋼軌發(fā)出聲響吸引外部救護者的注意。但是這種敲擊不宜過重，這樣即可節(jié)省體力也可防止因敲擊震動過大引起更大的塌方。在野外發(fā)生交通事故時，受傷者被困在翻入溝內(nèi)的汽車中，可按照國際通用的呼救信號“sos”的規(guī)律鳴笛，閃動車燈吸引經(jīng)過車輛的救援。如果獨自一人在野外受傷，白天可用晃動的衣物，或用手表表盤對陽光的反射呼叫救援。夜晚可用手電筒，打火機，bp機的光亮和聲響吸引救援。
觀察判斷病情：
在意外傷害的事故現(xiàn)場，作為參與救護的人員不要被當時混亂的場面和危急的情況所干擾。沉著鎮(zhèn)靜地觀察傷者的病情，在短時間內(nèi)作出傷情判斷，本著先搶救生命后減少傷殘的急救原則首先對傷者的生命體征進行觀察判斷，它包括神志，呼吸，脈搏，心跳，瞳孔，血壓，但在急救現(xiàn)場一般無條件測量。然后再檢查局部有無創(chuàng)傷，出血，骨折畸形等變化。其具體檢查順序如下：
（1）神志：神志是否清醒是指傷員對外界的刺激是否有反應。如傷員對問話，推動等外界刺激毫無反應稱為神志不清或消失，預示著病情嚴重。如傷員神志清醒應盡量記下傷員的姓名，住址，受傷時間和經(jīng)過等情況。
（2）呼吸：正常呼吸運動是通過神經(jīng)中樞調(diào)節(jié)規(guī)律的運動。正常人每分鐘呼吸15～20次。觀察病人胸口的起伏，可了解有無呼吸。癥情危重時出現(xiàn)鼻翼煽動，口唇紫紺，張口呼吸困難的表現(xiàn)，并有呼吸頻率，深度，節(jié)律的異常，甚至時有時無。此時可用一薄紙片或棉花絲放在鼻孔前，觀察其是否隨呼吸來回擺動判斷呼吸是否停止？并根據(jù)具體情況判斷呼吸停止的主要原因。
（3）脈搏：動脈血管隨著心臟節(jié)律性的收縮和舒張引起血管壁相應地出現(xiàn)擴張和回縮的搏動。手腕部的橈動脈，頸部的頸動脈，大腿根部的.股動脈是最容易觸摸到脈搏跳動的地方。正常成年人心率為60～100次/分，大多數(shù)為60～80次/分，女性稍快。一般以手指觸摸脈搏即可知道心跳次數(shù)。對于危重病人無法摸清脈搏時，可將耳緊貼傷員左胸壁聽心跳。
（4）心跳：是指心臟節(jié)律性的收縮和舒張引起的跳動。心臟跳動是生命存在的主要征象。將耳緊貼傷員左胸壁可聽到心跳。當有危及生命的情況發(fā)生時，心跳將發(fā)生顯著變化，無法聽清甚至停止。此時應立即對傷員進行心肺復蘇搶救。
（5）瞳孔：正常人兩眼的瞳孔等大等圓，在光照下迅速縮小。對于有顱腦損傷或病情危重的傷員，兩側(cè)瞳孔可呈現(xiàn)一大一小或散大的狀態(tài)，并對光線刺激無反應或反應遲鈍。經(jīng)過上述檢查后，基本可判斷傷員是否有生命危險，如有危險則立即進行心、腦、肺的復蘇搶救。如無危險則對傷員進行包扎、止血、固定等治療。
當您在感覺身體不舒服，手頭又沒有藥的情況下該怎么辦？來試試醫(yī)生的8個應急建議吧：
癥狀1：體溫升高
在膝蓋下面放一瓶冷水；用食醋抹擦脖子和肩膀；或者吃2—3個橙子或者1個苦柚子———適量的維生素c也可以降溫。
癥狀2：嗓子疼
如果扁桃體發(fā)炎，煮個雞蛋（不要剝皮———這樣可以保持熱度），用毛巾纏上放在患處敷10分鐘；或者用簡單有效的漱口水：一杯熱水加一茶匙鹽和10滴碘酒，碘酒也可以用白酒來代替。
癥狀3：重傷風
將等量的洋蔥汁和涼開水混合，隔一小時滴鼻3次；蘆薈汁也很有效，可以把新折的嫩枝汁直接滴入鼻中。
癥狀4：腸胃不消化
如果家里沒有活性炭，就喝個生雞蛋吧。這是很好的吸收劑。而薄荷是天然的解痙劑。薄荷口香糖或者薄荷水果糖都會減輕不適感。
癥狀5：腎或肝突然發(fā)病
要想清洗一下腎臟，可以喝兩杯溫開水，并用圍巾纏在腰上。同時腎病學家建議在腰部疼痛時，可以用雙腳夾住熱水瓶坐上半小時到一個小時。如果肝不舒服，就喝點兒茴香湯，把熱水袋放在肝部也會好些。
癥狀6：頭痛欲裂
手邊有檸檬———那就太好了！您可以在太陽穴處抹上幾滴檸檬汁。檸檬酸可以擴張血管，痙攣就會隨之消失。然后再好好按摩一下脖梗處的頸椎骨。
癥狀7：血壓下降，頭暈
不要躺下，也不要閉眼睛，應當坐下按摩太陽穴。喝中等濃度的熱咖啡或者濃甜紅茶———如果再加上薄荷就更好了。
癥狀8：牙痛
可以用加了食堿的溫水漱口（1杯水放一茶匙堿）；或者把切開的蒜瓣放在痛牙上。在緊急的情況下也可以把浸過血管舒張劑的藥棉放在痛牙處。
乘務員培訓感悟和心得篇二
轉(zhuǎn)眼間培訓班的課程已經(jīng)接近結束，經(jīng)過十一天的學習，我想我們每一位學員都有不一樣的但很大的收獲。對于我個人，我認為這次培訓班舉辦的十分有意義，十分有必要，因為它不僅僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，打動了內(nèi)心。無論是從黨校到復旦，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與來自不一樣縣市區(qū)、不一樣工作崗位的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自我的理論水平和工作本事。培訓學習心得體會。以下是這些天的幾點體會:
一、多種形式的學習，提高了理論水平
作為一名年輕的基層干部，我有了必須的理論知識和工作經(jīng)驗，但既不夠系統(tǒng)也不夠豐富。經(jīng)過教師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原先在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點，感覺收獲很大。經(jīng)過系統(tǒng)地學習xx大精神，讓我強化了服務大局的意識，同時讓我更清晰更全面地看到了加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府職能有管理型向服務型轉(zhuǎn)變的意義。
總的來說，各位教師們以樸實無華的語言為我們授課解惑，對我們來說是一次難得的學習機會，更是一次書本知識與具體工作相結合的鍛煉機會。
二、不一樣地域的學習，開闊了視野
這一次培訓給了我們理解高端教育的機會，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，不僅僅對本地本土有了更加深入的認識，也對開放先進的城市、理念有了進一步的了解。
復旦、同濟大學教授的五堂課，讓我們站在了更高的臺階上重新地認識、學習各方面的理論知識，這樣讓我們站在更高的層次上看待我們的工作，看待我們的缺點和不足。
昆山一天的考察讓我有很大的感觸——一個地方的發(fā)展如此驚人。培訓學習心得體會。當我們感嘆她此刻的發(fā)展成果時，我們更應想到當初為了此刻的成果有多少人付出了多少的努力。我們不認同“人有多大膽，有多大產(chǎn)”，但一味的甘于落后、甘于現(xiàn)狀是絕不能有此刻全新的現(xiàn)代化的昆山。
對寶鋼的參觀，讓我們感受了世界五百強企業(yè)的生命力和自身文化。更認識到一個企業(yè)并非一開始就是大企業(yè)、強企業(yè)，而都是要從小從弱做起來的，堅強的毅力、創(chuàng)新的思維和團結的合作是每個企業(yè)做強作大的前提。經(jīng)過對一個企業(yè)的發(fā)展過程的了解，讓我們看到了自我的影子，我們不能一向夢想著晉升、提拔，而是要在精神上更高。每個人的人生都不是一帆風順或布滿荊棘的，所以我們要一顆健康、樂觀的心來看待人生路上所有的酸甜苦辣，僅有這樣才能贏來完美的明天和輝煌的未來。
三、案例的分析，警惕了自我
培訓第二天陳淑英教師給了我們一個具體的吻合我們當前身份的虛擬人物——章明，經(jīng)過“夾縫中的年輕副鎮(zhèn)長”這個故事，讓我們認識了公章明，并為他惋惜，同時更提醒了我們自我。章明本身業(yè)務素質(zhì)、政治素質(zhì)有很高，可是缺乏組織協(xié)調(diào)本事，有沒有很好的心理素質(zhì)，這樣兩個致命的缺點讓他在工作上寸步難行。
經(jīng)過對案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認清問題的本質(zhì)所在，也讓我們看到章明的同時看看自我。給別人找問題的時候比較容易，但給自我找問題的時候往往比較難，所以教師讓我們經(jīng)過查找別人問題的方式來提醒自我不要犯類似的錯誤。正確處理各種關系是干好工作的前提之一。事例也告訴我們沒有好的上下級關系、群眾關系，最終會導致工作無法開展，所以我們要著重注意自我的言行舉止，處理好各種關系，在陽光心態(tài)下工作。
四、前輩的座談，找準了差距
在諸城市的考察，讓我學到了很多，無論是城市的變化、社區(qū)的建設還是兩位鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記的講話，都讓我受益匪淺。
在與兩位鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記的座談過程中，我們學到了作為一名年輕的基層領導干部如何把所學的理論知識應用于實際工作中去，如何在平日的工作和生活中積累自我的工作經(jīng)驗和理論知識，如何處理工作中棘手的復雜的問題等等。同時也讓我們看到了相比之下自我的不足和差距。當然找出差距并非要生搬硬套別人工作的方式方法，而是借鑒別人的方法來完善自我的方法。
結合這幾天教師所講的資料，總結出了干好工作應具備的六種本事:一是科學決策本事，就是應對錯綜復雜的局面和瞬間變化的形勢要有善于做出正確抉擇的本事;二梳徹執(zhí)行本事，就是應對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準確、得當有力;三是綜合協(xié)調(diào)本事，就是在工作中能把握大局、權衡協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理本事，就是善于社會交往，有較高的管理水平，組織得當;五是開拓創(chuàng)新本事，就是要以大無畏的精神，在舊有的經(jīng)驗基礎上大膽嘗試，做到與時俱進、科學合理;六是學習實踐本事，就是每個人要把學習當成是畢生的任務。要想把工作干得有聲有色那么必須具備這六個本事，因為作為新世紀的干部人才就要順應時代的發(fā)展、跟上時代的步伐，僅有這樣社會才能科學的提高。這次培訓無論是課堂學習還是參觀考察，使師生互動還是所見所聞，都讓我從沒個角度獲得了知識，感激組織部給了我們年輕干部這次學習的機會、鍛煉的機會。今后，我將盡自我所能把所學到的知識用于實際工作中，保證在政治上、思想上、組織紀律上、工作職責上始終堅持一個共產(chǎn)黨員的先進性，用一份做人的真誠和愛心、一份政治職責完成好組織交給的每一項工作。如上是我對這次培訓學習的己點膚淺的心得，如有不當請領導批評指正。
乘務員培訓感悟和心得篇三
一、實習內(nèi)容：
1、設定日期，錄入賬套信息，設置分類編碼，建立賬套，按實習要求增加三名操作員并設置權限，賬套數(shù)據(jù)的引入和輸出。設置基礎檔案，設置結算方式，并在老師的教導下學習了增加修改會計科目，設置項目大類，并錄入期初余額進行試算平衡。設置憑證類別，進行數(shù)據(jù)備份。
2、總賬系統(tǒng)的主要業(yè)務操作和流程：首先設置常用摘要，以便填寫憑證。其次掌握了憑證的填制、出納簽字、審核，修改、作廢、紅字沖銷、刪除、記賬等業(yè)務處理。應用總賬系統(tǒng)對憑證進行記賬，錄入銀行對賬單，查詢?nèi)沼涃~，進行銀行對賬。在期末業(yè)務中，調(diào)整稅金，結轉(zhuǎn)損益，定義轉(zhuǎn)賬分錄，對機制憑證進行審核、記賬，最后結賬。
3、在總賬系統(tǒng)的基礎上進行固定資產(chǎn)的設置，啟用并初始化固定資產(chǎn)，在選項中進行選項設置、部門檔案、部門對應折舊科目、資產(chǎn)類別等。錄入原始卡片，輸入固定資產(chǎn)變動，在月末計提固定資產(chǎn)折舊，進行固定資產(chǎn)減少處理，批量制單。進行對賬和結賬。
4、進入ufo報表，對表行高、列寬、表格線等進行設定，自動生成模板，并運用到了單元組合等知識，設置了利潤表的關鍵字，填寫公式。并通過公式進行計算。
5、薪資管理中，首先進行薪資系統(tǒng)的初始設置，在選項下錄入工資項目及工資計算方法，錄入部門和職員檔案，輸入工資數(shù)據(jù)基本資料，其次進行結轉(zhuǎn)工資費用，生成憑證，進行審核和簽字及對賬，最后結賬。
二、學習中遇到的困難及解決方法：
1.應注意：
(2)錄入個人檔案時一定先輸入部門檔案;
(3)先設置科目再設置憑證類別。
2.涉及到庫存現(xiàn)金和銀行存款賬戶時要經(jīng)出納人員簽字，才能確保工作的責任制。可以指定科目，將現(xiàn)金總賬科目中的待啞目中的現(xiàn)金轉(zhuǎn)到已啞目中，再將銀行總賬科目中的銀行存款選到已啞目中。同時也可以解決剛填制的憑證，到了賬套主管審核那里就會出現(xiàn)“沒有符合的憑證”，不能記賬的憑證問題。
3.憑證類別設置。利用收付轉(zhuǎn)憑證在填制憑證中會出現(xiàn)“不符合憑證”等現(xiàn)象，處理此現(xiàn)象的方法在于憑證類別的穴。
4.在設賬套時，設好會計科目的明細賬是很重要的，設好了到期末時可以通過自定義結轉(zhuǎn)進行工資、福利費、工會經(jīng)會等應付職工薪酬的計提以及其他科目的自定義結轉(zhuǎn)，便可簡便會計工作人員的工作量。
5.在電算化會計實訓中，采用一次加權平均計算單價的實際成本法時，平時材料的發(fā)出是不做賬，也不記錄發(fā)出的數(shù)量，只能等到期末算出單價才能一次性做賬;而手工做賬時可以記錄發(fā)出的數(shù)量。
6.往來科目設置明細賬時，可以利用手工直接錄入或利用輔助核算(客戶往來或供應商往來)，但不能同時設置，否則平時做賬時系統(tǒng)會默認其中一項導致期未計壞賬時系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤數(shù)據(jù)。
(3)傳統(tǒng)手工會計和電算化會計都遵循基本的會計理論與會計方法及會計準則。
(4)傳統(tǒng)手工會計和電算化會計基本功能相同，基本功能為：信息的采集與記錄、信息的存儲、信息的加工處理、信息的傳輸、信息的輸出。
(5)保存會計檔案。
(6)編制會計報表。
2、不同點為：
(1)運算工具不同。傳統(tǒng)手工會計運算工具是算盤或電子計算器等，計算過程每運算一次要重復一次，由于不能存儲運算結果，人要邊算邊記錄，工作量大，速度慢。電算化會計的運算工具是電子計算機，數(shù)據(jù)處理由計算機完成，能自動及時的存儲運算結果，人只要輸入原始數(shù)據(jù)便能得到所希望的信息。
(2)信息載體不同。傳統(tǒng)手工會計所有信息都以紙張為載體，占用空間大，不易保管，查找困難。電算化會計除了必要的會計憑證之外，均可用磁盤、磁帶做信息載體，它占用空間小，保管容易，查找方便。
乘務員培訓感悟和心得篇四
一、記錄旅程--承載夢想一向總認為20_年還長，總以為離20_年還遠。一直就只顧埋頭苦干，忙忙碌碌地經(jīng)營著攥在自己手里的那些日子，甚至沒有來得及抬起頭看看天色的變化，也沒有來得及側(cè)耳聽聽流水的聲音，20_年365個日子的漫漫行程就已告終，一覺醒來，才驚訝的發(fā)現(xiàn)，原來我們已經(jīng)跨越了20_年!然而在我回想09年所發(fā)生的一切時，在看著記錄自己09年心情文字的時，我發(fā)現(xiàn)自己竟是如此的度過09年的每一天，無論是歡笑還是哭泣，風雨兼程。我應該感謝在09年遇到的每一個人，感謝你們用自己的方式陪我走過這已經(jīng)逝去的一年依然記得在初始培訓時，乘務教員說，機上服務不是簡單的端茶送水，不是單一的一個微笑一句您好，它是一種考驗乘務員智慧與真誠品格的工作。機上服務工作做為旅客乘機時整個服務工作的重要組成部分，服務的好壞，無疑成為旅客對一個航空公司評價的重要標準。乘務員應在四個工作階段中以自己細膩、真誠、用心的服務特征詮釋服務就是市場，服務就是效益的理念。結束培訓，帶著無比的興奮和無限的憧憬，08年9月，我們開始正式跟班飛行了，以前從沒坐過飛機的我還沒來得及體味人生中第一次飛翔的感覺，航班上教員嚴格的要求、旅客因為航班延誤生氣的質(zhì)詢等等的一切就讓我緊張得連高空暈機的機會都沒有了，我試著回憶課堂上老師教我的知識，但是每當教員因為我工作得不到位生氣地兩眼一瞪時，就又忘得一干二凈了。從未受到過批評的我，有時忍不住，就只好偷偷跑洗手間擦干眼淚，對著鏡子告訴自己，要堅強，一路走來那么不容易，難道這么簡單的服務都做不好嗎，一次不行再來一次，記不住就用筆記本，有做的不當?shù)牡胤较麓胃恼 ?/p>
短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了，我開始習慣了早出晚歸披星戴月的生活，開始喜歡上了飛機起飛時緊貼椅背上升的那種感覺，也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍天……如今，常常有朋友問起當初我是怎么成為一名空中乘務員的，我總是笑笑回答：機遇?幸運?或許是命中注定我和藍天有個美麗的約會吧!
二、旅客的難題--困境成長然而，通過一段時間的飛行，我發(fā)現(xiàn)面對不同的旅客做好服務工作不是光有這個想法就能做好的。乘務員的工作需要我直接面對旅客服務，每天接觸的客人很多，而且什么樣的客人都有。雖然在服務時很小心，但有時仍難免一時疏忽，造成對客人的傷害。而且，細心的乘務員會發(fā)現(xiàn)，在服務時雖然所做的一切都符合規(guī)定，但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中，乘務員遇到最棘手的事末過于如何為自身修養(yǎng)差，不尊重人的旅客的服務。一次，一名旅客在滿客的情況下要求乘務員為他調(diào)換靠窗的座位，由于沒有空座位，航線又較短，乘務員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。這時，那個旅客開始吵鬧，先責怪地服員，又揚言要投訴乘務員辦事不利，讓一些不明實情的旅客誤解了乘務員的工作態(tài)度，造成不良影響。后來，在乘務長的幫助下，這件事才平息。通過這件事，我們要看到自身的不足，主動的查看一些服務行業(yè)的相關書籍，向經(jīng)驗豐富的前輩請教問題，通過借鑒他人的經(jīng)驗和總結自身的感受來提高服務技能。只有通過不斷的學習提高自身的綜合素質(zhì)，才能作到想旅客所想，有針對的為旅客服務。
有一次在航班上，在送餐前飲料時，26排a座的女士在睡覺，b座先生就把她叫醒問他喝什么，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時，先生又把女士推醒問他吃不吃飯，女士很不高興地擠出一句話我很累，只想睡覺。通過這件事，發(fā)現(xiàn)在機上并非每位旅客都認為吃好喝好服務就好，旅客的乘機次數(shù)多了，就只把飛機當成交通工具而非餐廳。這時，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領會到你的服務了。
的確如此，飛機雖是公共場所，但座位卻是旅客的個人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權利，而我們乘務員只需在此基礎上幫助他們達到這一愿望就可以獲得旅客滿意。年青的旅客登機后一般都自備了旅行書刊，對于他們只需在光線弱時及時為他們打開閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興;中年旅客在機上愛打個小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個包右一個袋子的拎著登機，乘務員們盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下，因為出門謹慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上。當然，旅客的心理是各式各樣的，總結出旅客需求以由在機上吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式以后，就開始著眼于細微用心去體會旅客心理，做好每一件看似簡單的服務工作。身為一名專業(yè)的空中乘務員，一定要了解各種旅客的類型，才能隨機應變，把握時機，應答自如，順應其需要，提供的服務。在平時必須要注意修養(yǎng)，不要隨便發(fā)脾氣，待人處事的態(tài)度須非常小心。如發(fā)生不牽扯安全的服務問題時，應記住一定要忍耐，以誠懇的態(tài)度來解決任何爭端，一切以旅客至上為原則。盡量讓客人感覺進入所接受的服務無可挑剔。工作中服從乘務長管理，加強團結，處處以身做則，嚴于律已，自覺地做好本職工作。在航班不正常時，還要有顧全大局的意識，一定要做到服飾整齊、儀容端莊、態(tài)度和藹、親切待人、認真負責、迅速合作、誠實不欺、禮貌周到等要求，增進旅客對公司的理解，化解旅客的怨氣。
三、妙語戲如珠--一笑了之曾幾何時在飛行中經(jīng)常遇到一個現(xiàn)象：旅客打開手機玩游戲，因為航線太長旅客特別無聊，我們也能理解和體諒上帝(旅客)而非放任不管，我們非常清楚這當然是不利于飛行安全的放縱。所以，我將飛機上最新配備的書報雜志盡量收集完整送到旅客面前，請旅客盡情享受機上娛樂時光，對旅客講：千萬不要自己破壞自己的興致，做一些不利于飛行安全的事，因為我們都在飛機上呢!這樣幽默調(diào)侃的語言一出，旅客會一笑了之，而聽從了安排。我想：只要我們從重視安全的角度出發(fā)，把服務做到前面，理所當然地會得到旅客的支持與配合!
每一次航班的平安出行與歸來，每一個旅客與機組成員的生命財產(chǎn)安全，每一位出行者親人的牽掛，都是所有民航人共同的責任。在每一次執(zhí)行航班任務前，請記得提醒自己：我們身負重任，我們的責任，與生命相連。
四、簡單的幸福--睡不夠的覺其實幸福就是每天準時上下班，下班后能跟愛人一起，看書、看電視、聊聊天，然后一起入眠……看似例行的瑣事，其實是最幸福的事。
八點起飛的飛機，如果普通乘客不想誤機的話，應該在早晨6點半左右起床。而飛機上的空中乘務員雖然就住在機場，但他們的起床時間是早晨5點半。如果起飛時間更早，空姐們有時候必須半夜4點多就起床，因此，細心的乘客不難發(fā)現(xiàn)，有的空中小姐雖然面帶笑容但眼睛充血或是帶著黑眼圈。
當然，這種倦容按照有關規(guī)章制度是不允許的，所以起床后一個非常重要的工作內(nèi)容就是必須一絲不茍地化妝。臉色發(fā)黃?那就刷腮紅，口紅不能使用大紅、玫紅之外的顏色，鮮艷的紅色才能使人看上去容光煥發(fā)。手提包內(nèi)除了業(yè)務手冊、廣播詞、圍裙、平底鞋等一些工作必備的物件外，化妝包和一雙備份的長筒絲襪必不可少，否則將被扣分。保持美麗端莊的儀容對我們來說是同熱情服務一樣重要的工作，穿著破了的絲襪面對乘客便是一種重要失誤。
起床后，清晨6點35分，飛行準備會正式開始。會上，乘務長會根據(jù)當天的工作要求按乘務員的工作能力分配號位，考察乘務員對應急設備的使用掌握情況，熟悉反劫機預案。雖然是例會，強調(diào)的事項幾乎每天都一樣，但我們都一絲不茍，在萬米高空，任何一個小小的差錯都可能釀成災難。因為我們都深知，自己和全機乘客的安危掌握在自己手中。正因為空中飛行工作的特殊性，我們的工作除了乘客們看得見空中飛行的幾小時外，還有大量的工作時間都花在了地面上的準備、總結和各種學習之中。
工作4天休息2天，問花樣年華的空中小姐們怎么過業(yè)余生活，她們無一例外地回答：睡覺，補足瞌睡。
五、美好生活--遨游藍天還記得我們的第一個老師嗎?還記得老師和我們說的第一句話嗎?走向社會，還記得領導的第一次談話嗎?還記得曾經(jīng)有過多少次批評與表揚嗎?為了那無數(shù)的第一次，我們蕩起雙槳，駕駛心的小船，在大海里拼搏，駛向我們的理想。幾多付出，幾多收獲，在他們的幫助下，小船乘風破浪，理想的莊園終于依稀可見了。一轉(zhuǎn)眼工作已有二三年了，我感謝同事們對我的幫助，讓我在懵懂中漸漸成熟，讓我學會合作與配合，讓我學會了用欣賞的眼光去看待別人的成功。
正如歌中所唱：感謝黎明捧出了朝霞，感謝明月照亮了夜空，感謝蒼穹深藏理想、幻夢，感謝大地哺育了生靈--感謝這一切一切，這所有，感謝這美好的所有……是的，擁有一顆感恩的心，我會笑得更燦爛!
乘務員培訓感悟和心得篇五
財務管理的實質(zhì)就是對物質(zhì)資源的合理配置和有效利用。物質(zhì)資源是稅收工作正常運轉(zhuǎn)的重要保障，財務管理是整個稅務工作的重要組成部分，是稅務行政管理的重要資料。近幾年來，貴州省國稅系統(tǒng)用心推進各項財務管理改革，大力實施法制化、規(guī)范化、精細化管理，財務管理工作取得了明顯成效，有力地促進了全省國稅事業(yè)的和諧發(fā)展。
一、我省國稅系統(tǒng)財務管理工作現(xiàn)狀
(一)著力提高經(jīng)費保障潛力。
全省各級國稅部門圍繞稅收中心工作，充分發(fā)揮財務管理工作的保障作用，促進了各項稅收工作的順利開展。在總局“三個傾斜”的支持下，全省國稅系統(tǒng)人均經(jīng)費水平從的3.15萬元上升到的4.75萬元，經(jīng)費保障水平逐步提高。各地認真落實基本支出最低保障線制度，嚴格執(zhí)行省局機關人均基本支出不得高于全省平均水平2倍，地市級機關人均基本支出不得高于全市平均水平1.5倍的規(guī)定，經(jīng)費預算分配不斷向基層、向征管和艱苦邊遠地區(qū)傾斜?；鶎尤司畹捅Ｕ辖?jīng)費由前幾年的不到1.5萬元提高到此刻的不低于3.73萬元;地區(qū)間人均經(jīng)費水平差距由前幾年的1.6萬元縮小到0.38萬元。
(二)樹立依法理財、科學管理的觀念。
全省國稅系統(tǒng)按照依法行政、強化管理的工作要求，不斷轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一認識，全面樹立依法理財、科學管理的觀念，財務管理工作逐步由“事務型”向“管理型”轉(zhuǎn)變。一是工作思路進一步轉(zhuǎn)變。各級國稅部門不斷加強對財務管理工作的領導，切實改變了“重花錢，輕管理”的思想，按照“觀念要更新，管理要科學;形勢要認清，目標要明確;當家要理財，用錢要規(guī)范;理財要依法，機制要健全”的工作要求，切實加強領導，建立健全工作機制。對財務管理工作中的重大事項，實行領導班子群眾研究，依法決策，民主決策，切實轉(zhuǎn)變管財、理財、用財?shù)墓ぷ魉悸?，財務管理工作走上依法?guī)范的軌道。二是財經(jīng)紀律觀念進一步增強。各地用心開展財經(jīng)法律法規(guī)的宣傳教育，深入學習財務管理和政府采購工作的各項規(guī)章制度，不斷加大對財務違法違規(guī)行為的查處力度，不斷強化領導干部和財務人員的財經(jīng)紀律觀念和職責意識，增強防范和化解財務風險的潛力，有效預防和避免了財務違法違規(guī)行為的發(fā)生。三是財務管理基礎工作不斷加強。狠抓財務管理工作的制度化建設，制定和完善了預算管理、會計核算、資產(chǎn)管理、銀行帳戶管理、基本建設管理等一系列規(guī)章制度和管理辦法，按照相關制度規(guī)定制訂下發(fā)了預算管理工作流程，構成了貼合我省實際的財務管理制度體系。堅持按制度辦事，用制度管事，不斷鞏固了財務管理和政府采購工作基礎，工作做到了有法可依，有章可循。四是工作機制進一步完善。用心推進財務管理工作組織體系、崗責體系、制度體系、監(jiān)督體系建設，理順了管理機構，規(guī)范了崗位職責，明確了崗位目標。全省9個市州地國稅局單獨設置了財務管理機構，95個縣市局會計核算歸口到辦公室管理。
(三)用心推進各項財務管理改革。
按照黨中央提出的“不斷推進財政體制改革，深化部門預算、國庫集中支付、政府集中采購和‘收支兩條線’管理改革”工作要求，各級國稅部門在總局的統(tǒng)一領導和部署下，不斷增強改革意識，用心實施各項財務管理改革，促進了財務管理工作進一步科學化、規(guī)范化、精細化管理。一是部門預算改革穩(wěn)步實施。按照量入為出、勤儉節(jié)約的原則，進一步規(guī)范完善預算編制和執(zhí)行，強化預算的約束機制，加強預算審批管理，嚴格控制基本建設規(guī)模，優(yōu)化支出結構，提高資金使用效益。按照逐級編制綜合預算的要求，預算編制落實到基層預算單位，預算編制的科學性和準確性進一步提高。結余資金、其他收入和政府采購資金全部納入部門預算管理，地區(qū)間經(jīng)費水平差距逐步縮小，實現(xiàn)基本支出經(jīng)費零基預算。二是用心推行基本支出預算定員定額管理改革。，總局將我省國稅系統(tǒng)納入國稅部門第三批基本支出定員定額改革試點，全省國稅系統(tǒng)各級財務部門在人手少、改革工作任務重、時間緊、數(shù)據(jù)測算工作量大的狀況下，精心組織，周密安排，結合實際，努力克服困難，認真細致地對全省國稅系統(tǒng)人員經(jīng)費、公用經(jīng)費分項目進行翔實統(tǒng)計測算，提出了人員支出和公用支出定額水平數(shù)據(jù)，為總局和財政部核定我省國稅系統(tǒng)基本支出定員定額水平奠定了良好基礎，進一步提高了中央財政經(jīng)費保障水平。三是國庫集中支付改革順利推行。
按照總局工作部署，10月起，省局系統(tǒng)和機關中財撥款經(jīng)費推行了國庫集中支付改革，12月國庫集中支付改革推行到市州地局機關和系統(tǒng)，12月又將國庫集中支付改革推行到縣級預算單位，至此，國庫集中支付改革全面推行到所有預算單位。根據(jù)總局的工作要求，省局對系統(tǒng)經(jīng)費嚴格按預算執(zhí)行，嚴格審核集中支付用款額度申請，合理確定用款額度。加強與總局和銀行部門的聯(lián)系，及時將用款額度審核上報，保證了基層部門的工作需要。四是收支兩條線改革不斷深化。認真開展代征代扣代繳稅款手續(xù)費清理工作，進一步規(guī)范了代征代扣代繳稅款手續(xù)費管理，及時糾正發(fā)現(xiàn)的問題。按照銀行帳戶管理的要求，認真開展銀行帳戶清理工作，明確各級預算單位可開帳戶的數(shù)量和種類，規(guī)范銀行帳戶管理程序。五是財務信息化建設用心推進。成功實施預算編制、網(wǎng)絡版財務核算、決算報表、國庫集中支付額度上報、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)等軟件，大力開展財務軟件操作技能培訓，進一步提高了財務管理工作效率。六是基本建設管理進一步完善。各級國稅部門按照基建項目庫管理的要求，不斷強化基本建設管理，認真落實基本建設項目庫管理制度，嚴格控制建設規(guī)模和建設標準，規(guī)范項目的立項條件、嚴格審批權限和審批程序。加強項目的設計、施工預算評審、招投標管理、開工審批等前期管理，建立基本建設管理職責狀制度。以來，多次組織開展了全省基本建設項目清理工作，進一步摸清了全省基本建設的實際狀況。對實際建設過程中有困難的項目，用心向總局申請調(diào)整，實事求是解決問題，確?；窘ㄔO項目依法管理，科學實施。七是切實加強國有資產(chǎn)管理。，對全省國稅系統(tǒng)國有資產(chǎn)進行了全面盤點清查，針對資產(chǎn)管理薄弱環(huán)節(jié)，采取有力措施，加強資產(chǎn)的購置、使用、處置、報廢等各環(huán)節(jié)管理，建立健全資產(chǎn)管理制度。
(四)有效實施財務監(jiān)督。
財務管理權是國稅機關“兩權”監(jiān)督的重要資料之一。全省國稅系統(tǒng)圍繞加強預算分配權、資金使用權、基本建設項目審批權、固定資產(chǎn)處置權以及大宗物品采購的監(jiān)督制約，用心探索財務監(jiān)督長效機制，有力地加強了財務管理廉政建設，確保了權力的正確行使。一是強調(diào)各級國稅部門堅持預算資金分配、基建項目立項和大額資金使用報局長辦公會審批制度。二是日常財務監(jiān)督進一步強化。各地嚴格按照總局和省局的工作要求，針對預算編制和執(zhí)行、日常財務收支、項目經(jīng)費使用、基本建設管理等重要工作環(huán)節(jié)，結合工作實際，精心組織，認真開展日常財務監(jiān)督檢查。采取日常財務監(jiān)督檢查與內(nèi)部審計相結合、與日常管理相結合、上級抽查與自查相結合等方式，有效促進了財務監(jiān)督檢查工作經(jīng)?；?。
二、當前我省國稅系統(tǒng)財務管理面臨的突出矛盾和問題
在充分肯定成績的同時，我們也要清醒的認識到當前我省國稅系統(tǒng)財務管理面臨的突出矛盾和問題。
(一)依法理財，科學管理的意識還須進一步增強。
在財務管理工作中，有的領導干部對財務改革政策學習不深，知曉不多，習慣隨意花錢，大手大腳，鋪張浪費;有的大額資金使用不按決策程序?qū)嵭腥罕娧芯?，個人說了算;有的稅收成本意識不強，超越自身經(jīng)濟潛力搞建設;有的一把手不管不問，放任自流，失去控制和監(jiān)督;有的對財務管理改革的約束和監(jiān)督機制不理解，有抵觸情緒;有的對財務管理改革缺乏前瞻性，不能適應改革的新要求;有的財務人員不敢堅持原則，違規(guī)辦理財務收支業(yè)務等等。這些都說明全省財務管理還需進一步增強依法理財、科學管理的意識和潛力。
(二)國稅系統(tǒng)財務預算體制機制不完善。
進幾年來，全系統(tǒng)各項財務預算管理改革雖已推行，但改革尚屬起步階段，加之舊體制機制的痼疾，困難和矛盾突出，財務管理預算改革亟待完善。在經(jīng)費預算改革方面，原先的“基數(shù)法”下的資金分配方式還沒有完全消除，真正好處上的經(jīng)費預算收支定員定額管理沒有到位。個性是受歷史因素和經(jīng)濟發(fā)展水平低的影響，我省國稅系統(tǒng)經(jīng)費總量小，受“基數(shù)法”資金分配方式的制約更大。實行基本支出定員定額管理改革后，雖然經(jīng)費總量有所增加，但由于改革沒有覆蓋基本支出的全部范圍，我省國稅系統(tǒng)在職人員、離退休人員經(jīng)費不足、住房改革、醫(yī)療改革等支出經(jīng)費來源沒有保障的問題，隨著地方政府補助經(jīng)費的減少而越顯突出。一些地方政府已經(jīng)明確提出國稅系統(tǒng)經(jīng)費保障應由中央財政承擔，不再給國稅部門帶給經(jīng)費補助。國稅部門作為中央垂直管理單位，經(jīng)費預算沒有全額由中央財政解決，尤其是我省特殊的住房改革政策，中央財政不核撥相應的經(jīng)費作保障，對各級國稅部門造成了很大的壓力。對專項(項目)經(jīng)費，大部分項目實質(zhì)上是對基本經(jīng)費不足而采取的補助措施。目前狀況看，一是項目名目增多;二是規(guī)定使用范圍窄，長期不修訂調(diào)整;三是一些項目資金缺口大。這些問題，造成各級國稅部門在實際工作中要么基本經(jīng)費擠占項目經(jīng)費，要么項目經(jīng)費擠占基本經(jīng)費，構成制度性缺陷違規(guī)，增加財務管理風險。在“收支兩條線”改革方面，“兩證”收入上繳后，中央財政只回到85%，而稅收征管改革不斷更新，票證報廢多，以及出臺新的免繳“兩證”費政策等，“兩證”費收支已經(jīng)出現(xiàn)入不敷出的問題。對資產(chǎn)處置收入上繳問題，沒有明確具體操作辦法。按照只收繳，不返還，還要支付處置費用的機制，顯然不利于調(diào)動基層預算單位處置閑置資產(chǎn)、盤活資源的用心性，也不利于加強資產(chǎn)管理，個性是資產(chǎn)處置，上報一年多審批不下來。在國庫集中支付方面，直接支付方式須上報原始資料審核，手續(xù)程序復雜，上報審批時間長。
(三)財務管理基礎仍須加強。
主要是預算的編制和執(zhí)行嚴肅性不強，存在隨意性;財務紀律觀念不強，財務支出管理不嚴，會計核算不規(guī)范;稅收成本意識不強，預算績效評價體系不健全，花錢辦事不計成本，資金使用效益不高。
(四)基建項目建設進展緩慢。
全省國稅系統(tǒng)基建項目有些已安排基建預算資金，但項目立項以后，由于各種原因，項目開工進展緩慢，基建資金結存額度大。其中項目建設單位領導重視不夠，工程項目負責人員工作用心性不高是主觀原因。申請基建項目用心，一但項目具體實施，誰都不愿管。主要問題在于對工程項目負責人員只有職責，沒有鼓勵措施。
(五)資產(chǎn)管理尚須加強。
行政和事業(yè)單位資產(chǎn)分貨幣資產(chǎn)和固定資產(chǎn)。長期以來，只重視貨幣資產(chǎn)管理，忽視固定資產(chǎn)管理，重資產(chǎn)購置，輕資產(chǎn)管理的問題比較突出。加之國地稅分家，原有固定資產(chǎn)狀況復雜，資產(chǎn)手續(xù)不清不全，有的資產(chǎn)產(chǎn)權不明，有的資產(chǎn)有帳無實物，有的有實物無帳。資產(chǎn)的合理配置和有效利用不夠好，資產(chǎn)配置不公平不均等，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)與不發(fā)達地區(qū)、機關與基層之間辦公設施和條件懸殊過大，好的高樓大廈，差的屋頂漏雨，基層人均占用資產(chǎn)數(shù)量較低、配置較差。有的非辦公資產(chǎn)所占比重大，資產(chǎn)閑置浪費現(xiàn)象較嚴重，資產(chǎn)使用效率低下。
三、加強財務管理，保障國稅事業(yè)和諧發(fā)展的思考和推薦
(一)認清形勢，轉(zhuǎn)變觀念，增強依法理財、科學管理的意識和潛力。
在全面學習貫徹落實_的新形勢下，國稅系統(tǒng)行政管理工作將進一步強化，建立健全行為規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、管理高效、服務優(yōu)良、公正廉潔的行政管理體系，為財務管理工作提出了更新更高的要求。改革創(chuàng)新是做好新時期財務管理工作的根本動力。黨中央明確指出，要繼續(xù)深化部門預算、國庫集中收付、政府采購和收支兩條線管理制度改革，調(diào)整財政支出結構，加快公共財政體系建設。依法理財，科學管理是財務管理工作由“事務型”向“管理型”轉(zhuǎn)變的重要標志，是財務管理的核心內(nèi)涵。其甚本要求就是財務管理工作務必在法律法規(guī)和財經(jīng)制度框架內(nèi)運行，運用法律法規(guī)和制度程序手段規(guī)范各項資金的管理和使用，做到“生之有道，取之有據(jù)，用之有效”。全省國稅系統(tǒng)要全面樹立依法理財、科學管理的工作理念，不斷加快依法理財、科學管理進程，促進財務管理工作健康發(fā)展。要加強各級國稅部門領導班子個性是主要負責同志對財務管理方面的改革目標、財經(jīng)紀律制度基本要求的教育培訓，把財務管理方面的改革資料納入各級領導干部教育培訓計劃，不斷提高各級領導干部依法理財、科學管理的自覺性。
(二)加快財務預算改革，完善財務管理，努力提高國稅系統(tǒng)中央財政經(jīng)費保障潛力。
國稅系統(tǒng)作為中央垂直管理部門，所需經(jīng)費應由中央財政承擔，這是不言而喻的。目前的體制機制不僅僅不合理而且不公平，造成經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)基層國稅機關主要領導壓力很大，推薦加快研究解決國稅系統(tǒng)經(jīng)費全額由中央財政承擔問題。加快推行定員定額管理改革步伐，在規(guī)范公務員津貼補貼基礎上，推薦全額保障在職人員、離退休人員經(jīng)費，按規(guī)定標準保障在職人員、離退休人員住房補貼和醫(yī)療費用等。在全項目核定公用支出的基礎上，推薦歸并減少專項經(jīng)費項目，例如取消“兩證”專項經(jīng)費、“三代”稅款手續(xù)費等，這些項目經(jīng)費應納入公用經(jīng)費支出范圍。對保留的專項經(jīng)費項目，應修訂支出范圍和標準。為適應不斷發(fā)生的稅制、稅收征管等各項重大改革所需經(jīng)費投入，保證改革的全面實施，推薦在總局和省局設立專項預算資金，建立部署推行的改革舉措由同級安排匹配相應的工作經(jīng)費的機制。國庫集中支付改革對直接支付申請的核查，推薦改事前實地核查全部資料為網(wǎng)上審查申請審批支付，事后實地審查全部資料，以提高支付效率。對資產(chǎn)處置，推薦區(qū)別預算級次和資產(chǎn)額度，下放審批權限，提高審批效率。個性是對突然發(fā)生的非正常處置，如政府規(guī)劃拆遷、資產(chǎn)置換、突發(fā)自然災害造成損失的處置等，都需要及時解決，因此應下放部分審批權限。
(三)建立健全內(nèi)控機制，夯實財務管理基礎，規(guī)范財務管理行為。
內(nèi)部財務控制的制度機制是確保預算制度、財經(jīng)制度紀律、財務收支依法規(guī)范運行的必要措施，是夯實財務管理基礎的制度保障和規(guī)范財務管理行為的重要手段。一是要進一步加強預算編制和執(zhí)行管理，增強預算剛性和約束性。用心實施全額綜合預算，堅持無預算不開支的預算原則，加強對預算執(zhí)行狀況的分析檢查，增強預算執(zhí)行力。二是要加強財務開支的審核和日常檢查。要進一步完善國稅系統(tǒng)行政事業(yè)單位財務管理辦法，切實加強財務收支管理，花錢辦事應當量力而行，堅決壓縮一切不必要的開支，優(yōu)先保障必要的基本支出，把有限的經(jīng)費用在刀刃上，發(fā)揮最大效益。三是要加強會計基礎工作，提高會計信息質(zhì)量。要以信息化為依托，進一步完善預算管理、國庫集中支付、網(wǎng)絡版財務預算、財務決算、基本建設項目庫、資產(chǎn)管理等軟件管理系統(tǒng)，及時優(yōu)化整合，財務數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，捉高會計信息質(zhì)量。四是強化稅收成本意識，用心探索建立稅收成本指標考核體系，不僅僅要從總量上看征稅成本，也要從結構上看分項稅收成本;不僅僅要看貨幣資金的稅收成本，也要看占用固定資產(chǎn)狀況的稅收成本。用心推行項目資金績效管理，提高資金使用效益。
(四)建立健全監(jiān)督激勵機制，加強基建項目管理。
要嚴格執(zhí)行基建項目管理制度，基建項目的審批立項、預算分配、建設標準、工程管理等都務必嚴格按照基本建設管理制度辦事，嚴格控制建設規(guī)模和建設標準。以固定單位造價控制建設標準，推薦根據(jù)建筑市場價格狀況允許合理調(diào)整。對工程建設項目，要切實加強管理和監(jiān)督，既有益于確保工程質(zhì)量，也有益于廉政建設?；üこ添椖抗芾硎且豁椛婕懊鎻V，專業(yè)性強，艱苦細致的工作，工程具體負責人員務必有高度的職責感，強烈的事業(yè)心，細致深入扎實的工作作風，務必付出艱苦的勞動。因此，既要加強管理教育和監(jiān)督，也要對他們的貢獻給予贊揚和獎勵。
(五)切實加強資產(chǎn)管理，建立長效機制。
要切實重視固定資產(chǎn)管理，進一步深化國稅系統(tǒng)國有資產(chǎn)管理制度改革。要合理配置資產(chǎn)，有效利用資產(chǎn)。新增資產(chǎn)配置應當向資源配置少的地區(qū)和單位傾斜，要采取有力有效措施，盤活存量資產(chǎn)。對閑置、出租出借資產(chǎn)，該整合的整合，該處置的處置。新增資產(chǎn)與存量資產(chǎn)統(tǒng)籌規(guī)劃，以求合理配置和有效利用，發(fā)揮資產(chǎn)使用效益，對資產(chǎn)處置收入全部上繳問題，實行“收支兩條線”管理是正確的改革方向，但應當思考處置單位在資產(chǎn)處置過程中發(fā)生的相關處置費用、現(xiàn)有資產(chǎn)配置水平和調(diào)動資產(chǎn)使用單位盤活存量資產(chǎn)的用心性。針對國稅系統(tǒng)資產(chǎn)配置總體水平偏低，地區(qū)之間極不均衡，基層條件簡陋的狀況，推薦對資產(chǎn)處置收入實行留成統(tǒng)籌辦法，即：資產(chǎn)處置收入上繳一部分，處置單位留用一部分，根據(jù)處置單位資產(chǎn)配置狀況，上級單位可統(tǒng)籌調(diào)劑給資產(chǎn)配置少的所屬單位使用。上繳與留用比例以省(市)為單位，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)與不發(fā)達地區(qū)、資產(chǎn)占有量多的與占有量少的單位，上繳與留用比例要有差別，好的少留用，差的多留用。對房屋、土地處置收入留用部分的使用納入基建預算管理。
乘務員培訓感悟和心得篇六
我曾參加過不少培訓班，無論是為了提升自己的職業(yè)素質(zhì)，還是為了獲取新的知識技能，每一次的培訓都讓我有所收獲。通過參加培訓，我不僅學到了新的知識，更重要的是培訓中的互動和交流帶給我無窮的啟發(fā)與感悟。在培訓的過程中，我細細品味，深深體會到了培訓的重要性，并從中汲取了許多寶貴的心得體會。
第二段
首先，培訓讓我意識到學習是無止境的。在培訓中，我看到了各行各業(yè)中不同層次的人參與其中，他們懷著求知的心態(tài)來學習新的知識。今天的知識在不斷進步和刷新，只有不斷地更新自己的知識儲備，才能跟上社會的發(fā)展步伐。通過培訓，我明白了學習只有在持續(xù)不斷的過程中才能產(chǎn)生真正的價值，并因此激發(fā)了我持續(xù)學習的動力。
第三段
其次，培訓增強了我的自我認知。在培訓中，我們經(jīng)常會參與一些小組活動和互動討論，在這個過程中，我不僅能夠與他人進行深入的交流和合作，還能夠從他人的角度來審視自己。培訓班上的一位導師曾經(jīng)說過：“不是你不行，而是你沒有找對方法。”通過與他人的交流，我發(fā)現(xiàn)自己在學習方法上的不足，并從他人的經(jīng)驗中獲得了解決問題的思路。這使我更加客觀地認識到自己的不足，并著手改進和提升自己。
第四段
另外，培訓也教會了我如何與他人進行有效的溝通。在培訓中，我們不僅學到了專業(yè)知識，還學到了如何與他人進行有效的溝通。培訓中的角色扮演和小組活動，讓我深刻體會到了溝通的重要性。只有與他人進行良好的溝通和合作，我們才能夠更好地實現(xiàn)目標。培訓教會了我如何傾聽他人的觀點、尊重他人的意見，并通過有效的表達來傳遞自己的想法。這使我在與他人交流中更加得心應手，也更加懂得如何處理各種復雜的人際關系。
第五段
最后，培訓使我變得更加自信和自信。通過培訓，我掌握了更多的知識和技能，在接觸新的領域和挑戰(zhàn)中，我發(fā)現(xiàn)自己的能力和潛力是無窮的。培訓班上的導師總是鼓勵我們要敢于表達自己的觀點和建議，不要害怕犯錯誤。這種正能量的引導使我能夠勇敢地面對挑戰(zhàn)，相信自己無論遇到什么問題都能解決。培訓讓我更加自信，也更加愿意嘗試新的事物，追求更高的境界。
總結
通過參加培訓，我深刻體會到了學習的重要性，培訓不僅是獲取知識的途徑，更是一種深刻的體驗和感悟。通過培訓，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足，學會了與他人進行有效的溝通，也變得更加自信和自信。培訓不僅幫助我提升了職業(yè)素質(zhì)，還為我打開了無盡的可能性。因此，我會繼續(xù)參加各種培訓，不斷充實自己，為未來的發(fā)展做好準備。
乘務員培訓感悟和心得篇七
培訓是一種獲取新知識、提升能力的學習方式，通過培訓我們可以獲得更多的技能和經(jīng)驗，并提高我們在工作和生活中的競爭力。然而，在參加培訓的過程中，我們也需要有一些心得體會，這些感悟?qū)τ谖覀兊某砷L和發(fā)展具有重要的意義。
首先，參加培訓讓我認識到學習是一種持續(xù)的過程。通過培訓，我明白知識和技能的更新是必不可少的，這是時代發(fā)展的要求。我們所掌握的知識和技能在不斷更新，如果不跟上時代的步伐，就會被淘汰。因此，我們不能滿足于現(xiàn)有的能力，要持續(xù)學習，不斷提升自己的素質(zhì)和能力。
其次，培訓讓我認識到學習需要有目標和計劃。在培訓過程中，我們不能盲目地追求知識的片面性，要根據(jù)自己的實際需求和興趣愛好來確定學習的方向和目標。同時，在制定學習計劃時，要合理安排時間和資源，把握好學習的節(jié)奏和重點。只有有目標、有計劃地學習，才能更好地提高學習效果，實現(xiàn)學習的價值和意義。
第三，培訓讓我認識到學習需要付出努力和持之以恒的堅持。學習是一項艱苦的工作，需要付出時間、精力和金錢等資源。培訓只是學習的一種方式，而真正的學習是需要我們持之以恒地堅持下去的。在學習過程中，會遇到各種困難和挫折，但只有堅持下去，才能取得更好的成果。因此，我們要有毅力和堅韌的品質(zhì)，不怕困難，不怕失敗，在學習中積累經(jīng)驗，不斷成長和進步。
第四，培訓讓我認識到學習需要不斷地反思和總結。通過培訓，我們獲得了很多新的知識和經(jīng)驗，但這并不意味著學習的任務就完成了。學習是一個不斷探索和發(fā)現(xiàn)的過程，需要我們隨時保持對知識的渴望和追求。在學習過程中，我們要善于反思和總結，及時發(fā)現(xiàn)和糾正自己的錯誤和不足，不斷提高自己的學習能力和水平。只有不斷反思和總結，我們才能不斷地進步和成長。
最后，培訓讓我認識到學習需要與他人合作和交流。學習是一項社會化的活動，需要與他人進行合作和交流。在培訓中，我們可以結識到各個領域的專家和同行，通過他們的經(jīng)驗和觀點，我們可以更好地理解和掌握學習內(nèi)容。同時，培訓也是一個與他人分享自己學習成果的機會，通過和他人的交流，我們可以更好地鞏固和加深自己的學習效果。因此，我們要積極參與到學習的交流和合作中，借助他人的力量，提高自己的學習能力和成果。
總之，參加培訓是一種重要的學習方式，通過培訓我們可以獲得新的知識和技能，提高自己的素質(zhì)和競爭力。在培訓過程中，我們需要有一些心得體會，這些感悟?qū)τ谖覀兊膶W習和發(fā)展非常重要。我們要認識到學習是一個持續(xù)的過程，需要有目標和計劃，并付出努力和堅持，同時要不斷反思和總結，與他人合作和交流。只有這樣，我們才能獲得更好地學習效果，實現(xiàn)自己的人生價值和目標。
乘務員培訓感悟和心得篇八
面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”;發(fā)揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話?！背藙諉T在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
業(yè)務收獲
學習和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆辗椒?，恰到好處地為乘客服務?/p>
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
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乘務員培訓感悟和心得篇九
作為一名新員工，很榮幸能夠加入國泰君安這個大家庭，更感謝在我初來乍到對各項業(yè)務不熟悉的時候公司能夠組織這次培訓。在四天的培訓中，既有公司各業(yè)務條線骨干向我們傳授的業(yè)務開展流程、技巧，又有分公司領導給我們介紹的公司文化、公司戰(zhàn)略和理念，最后一天的素質(zhì)拓展訓練，增強了新員工集體的凝聚力。這次培訓讓我深刻認識到國泰君安山東分公司是一個團結的、積極的、有戰(zhàn)斗力的集體。我以身為這個集體一員而自豪，想到將來可以為這個集體的榮譽而努力，我又倍感激動。
我將本次培訓分為了三個部分：兩天半的業(yè)務知識傳授，半天的領導座談以及最后一天的素質(zhì)拓展。我對于這三部分內(nèi)容感悟是不同的。
一、在兩天半的業(yè)務培訓中，我的腦海中一直浮現(xiàn)這么一句話："師者，所以傳道受業(yè)解惑也。"對我而言，每一位同事都是我的老師，特別是各位向我們傳授知識的各位業(yè)務骨干。看著他們站在臺上侃侃而談，渾身散發(fā)著自信的光芒，我不禁心馳神往，以至于暗下決心一定要踏實工作、努力學習，以期將來某一天也可以向他們一樣在臺上向又一批新員工講述自己工作的心得和技巧。
劉程總向我們介紹了中國股票市場的發(fā)展歷程，讓我認識到這個行業(yè)的發(fā)展并不是一帆風順，有低谷也有高潮，但是一批又一批的券商人為了一個更加健全、更加完善的股票市場而不斷努力著，現(xiàn)在我也成為了他們中的一員，想到這一點，突然有一種神圣的使命感，這令我既緊張又激動。王春曉總跟我們講述了風控合規(guī)的重要性，以一個個真實的案例告訴我們"莫伸手，伸手必被捉".是啊，"無規(guī)矩不成方圓",這句話從小到大不知聽了多少遍，但是之前的我并沒有意識到這句話在金融行業(yè)的意義甚至重要過在別的行業(yè)里面。特別慶幸，在我剛剛進入這個行業(yè)公司就讓我認識到了這一點，就像一顆小樹，剛剛破土，就被捋直了樹干。還有公司各部門負責人和骨干向我們新員工詳盡、生動的傳授了各項業(yè)務開展的流程以及開發(fā)客戶的技巧。感謝，是我想對他們每一位說的詞。同時，我也在心里告誡自己，一定要盡快成長，絕對不能讓各位前輩和同事的努力白費。
二、第三天下午的領導座談，對于我來說就是一場心靈之旅。談話的內(nèi)容不再拘泥于具體業(yè)務，在更高的高度給予我們指引，特別是張總關于90后員工的談話，令我受益匪淺感觸良多。作為一個94年出生的"孩子",又是一名藝術生，我常常陷入矛盾當中：一方面，家長和長輩告訴我，要好好聽大人的話，努力配合別人，不要做出格的事情;而另一方面，周圍的同齡人又說，我們是新一代的青年，就是要做自己喜歡的事情，與眾不同才是我們的風格。有時候我真的不知道如何做才是對的。但是那天下午，張總告訴我們，作為一名90后，個性鮮明是我們的特色，不走尋常路勇于創(chuàng)新是我們的優(yōu)勢，要敢于發(fā)聲，敢于承擔，但是同時，一些傳統(tǒng)的東西，比如誠信，比如團結，要根植內(nèi)心。用傳統(tǒng)的精華圓潤我們的鋒芒，外放的光芒當收于內(nèi)心的平靜。這些話，像一雙有力的大手解開了我內(nèi)心矛盾的結，給我指明了方向，讓我明白作為一名90后，該如何去做才能更好成長，更好的服務公司。
三、最后一天的素質(zhì)拓展訓練，讓我們每一個人都認識到"決策力"、"執(zhí)行力"、"團結"的重要性。所有的項目中，給我觸動最深的，莫過于攀爬"畢業(yè)墻"了。當我看到那面高達4.2米，光禿禿無處借力的墻時，我內(nèi)心只有一個想法：是在開玩笑吧，這怎么可能上去。說實話，我退縮了，反正我是一個女孩子，上不去也不會有人說什么，而且40個人呢，怎么可能上的去。后來，教官向我們講述了爬墻的方法：搭人梯，也就是踩著下面的人爬上去。我當時在想，誰會去當那個主梯呢，一百多斤踩在肩上多疼啊。但是真正開始攀爬的時候，我震驚了：有好幾位同事主動站出來要當那個主梯。那時候我并不知道是什么一種力量讓他們能夠站出來，只是感覺到震驚。攀爬開始了，一個、兩個、三個……很快，輪到我上了。當我踩在同事并不算很厚實的肩膀上，看著上面同事伸下來的手，我有一瞬間的愣神，只覺得心里多了一些什么東西，這個東西不同以往，不來自于工作和學習，卻讓我踏實，讓我溫暖。我笑著握住了上面同事伸下來的手，在他們的幫助下，我站在了那面在我看起來不可逾越的高墻之上。上來的一瞬間，我卻哭了，說不上是喜悅還是激動，眼淚就是那樣流了下來。
最后，還是要感謝靜姐，感謝青蒙哥，感謝參加培訓的每一位小伙伴，你們讓我感受到了家的溫暖，有你們我很開心，很幸福。
4天的培訓很快結束了，但是我的學習之路才剛剛開始。我將以公司使命為己任，學習、落實"國泰君安三年發(fā)展戰(zhàn)略",始終遵守合規(guī)條例，用實際行動維護公司品牌和聲譽，能夠和所有同事共創(chuàng)業(yè)績、共享成果、共同發(fā)展!真誠的祝愿國泰君安以及我們山東分公司的明天會更好!
乘務員培訓感悟和心得篇十
我很高興有機會成為演講與口才協(xié)會的干事，也很高興參加口協(xié)的演講辯論培訓和主持人培訓。培訓中我學到了許多，現(xiàn)在感覺自己懂得的關于口才的知識更多了，相信在培訓中我會快樂地成長。
先說說演講辯論培訓吧，因為我報的是演講，所以就能把了一篇
演講稿
去說了一下，說完后，杰梅師姐的一番話讓我震撼，也讓我知道原來我只懂得演講的一點點技巧，實在是太無知了。從前我曾聽說過演講是一種藝術，但是怎樣的藝術我就沒有研究，直到這次培訓后我才有些懂了。演講需要有一個精彩的開場白
，需要通過自己的故事和一些細節(jié)來打動觀眾，需要用真實的感情與觀眾達成共識，寫演講稿需要盡量用上各種修辭手法，開頭需要響亮吸引人，結尾要樸實但又感召力，呼吁觀眾行動起來以達到演講的目的。要學會演講，就要多看關于演講方面的書籍，多讀多練，冰凍三尺，非一日之寒，只有堅持訓練，才能真正學好演講。至于辯論，它相對演講來說會比較靈活多變，所以不僅需要清晰的頭腦，還要有機智，特別是面對辯友的提問要巧妙地回答，這樣才不會掉入別人的陷阱。演講和辯論都要求人們要有較多的語言綜合能力。主持人培訓也讓我學到了很多。我從杰梅師姐的點評中知道了自己的優(yōu)點和不足，對于優(yōu)點我會發(fā)揚，對于不足我就要改進。只有這樣我才能做一個合格的主持人。通過不懈的努力我會成為一個優(yōu)秀的主持人，我相信。
口協(xié)是我展現(xiàn)自己的舞臺，有很多機會讓我去嘗試，去表現(xiàn)，去提高。參加培訓是一件樂事，更是一件有意義的事，我會在培訓中繼續(xù)成長，只要努力，我相信就會有奇跡。我成長，我快樂。
今天，有幸參加了金填師兄的演講培訓，從他的講課中受益非淺，同時也結識了一班充滿激情和友善的新朋友，我感到很高興。當然，最高興的是我第一次突波自己，大膽上臺，在眾多陌生的伙伴前，介紹自己，表達自己內(nèi)心的真正感受。其實，已經(jīng)很多次了，每當有機會表現(xiàn)自己，有機會表達自己的意見時，我都猶豫不決，擔心自己上臺之后緊張而忘詞或詞不達意，于是，一次次放棄真些機會。今天，當我自信的介紹完自己，臺下響起一陣熱烈的掌聲時，我才覺悟：原來，我一直想得太多，給自己太多壓力，其實，上臺演講是一件大家都可以做到的很容易的事情;“頭腦簡單，向前沖”，用行動去戰(zhàn)勝恐懼，我收獲的更多。
志立助教，為人和藹，友善，而且，很有激情，能認識你，我很高興。多虧你的鼓勵，我才突破自己。對你印象最深的是你的演講，聽你講述你的奮斗經(jīng)歷，從失敗中吸取教訓，努力提升自己，最終獲得成功，從中，我得到了不少的鼓勵。
對于演講，我還有很多地方需要注意，需要提高，希望大家一起努力，共同進步!
20xx年8月20日上午8：30分, 一年一度的暑期師德培訓拉開了序幕，在為期四天的培訓期間,校長傳達全國教育工作會議的精神，并帶領大家一起學習了《教育規(guī)劃綱要》;觀看-中-國人民大學金正昆教授關于《教師禮儀》的系列講座和《防范新型毒品的危害》的禁毒宣傳教育片;聆聽了四位班主任
勵志
教育演講，還以自學與集中輔導相結合的方式完成了公共課程《合作與共贏》的學習并參加了該課程的考試。本次培訓讓我受益頗深。一、理解全國教育局工作會議精神，提升教育理念。
聆聽了校長對全國教育工作會議精神、《教育規(guī)劃綱要》的解讀和《改革創(chuàng)新謀發(fā)展，創(chuàng)先爭優(yōu)育人才》的新學期學校
工作報告
，倍感作為學校發(fā)展靠教師，教學改革更要靠教師。要進一步加強教師隊伍建設，建設一支德才兼?zhèn)洹⒏咚刭|(zhì)高水平的教師隊伍。這一方面要提高教師的地位，改善教師的待遇，創(chuàng)造良好的條件，另一方面要切實加強教師隊伍思想建設。一個合格的教師、優(yōu)秀的專家，不僅要有業(yè)務能力、創(chuàng)新成果，也必須有良好的思想道德修養(yǎng)，要有愛崗敬業(yè)、無私奉獻、團結協(xié)作、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新的精神。每一位教師都要正確處理好個人利益與集體利益、個人前途與學科發(fā)展、個人奮斗與團結協(xié)作、個人物質(zhì)利益與個人事業(yè)的關系，不斷加強思想修養(yǎng)，全面提高自身素質(zhì)，為學校改革發(fā)展作出貢獻。我國教育事業(yè)將迎來一個大發(fā)展的時代機遇，我校也將在這戰(zhàn)略機遇中得到更新、更卓越的發(fā)展，我也將會更加嚴格要求自己，提升教育理念，作新時代優(yōu)秀的人民教師。二、提高教師的師德修養(yǎng)，樹立更好地教師形象
著名教育家葉圣陶先生說過：“教育工作者的全部工作是為人師表。就是必須具有高尚的道德品質(zhì)和崇高的精神境界?！敝袊嗣翊髮W金正昆教授關于《教師禮儀》的系列講座分為“教師禮儀概述”、“教師的素養(yǎng)”、“教師的形象”、“教師的語言”、“教師的裝飾”、“教師的儀表”、“校園禮儀”、“辦公室關系”、“師生禮儀”、“社會交往”等方面，金教授以自己研究經(jīng)驗和教學實際，系統(tǒng)地講解了教師禮儀，讓我受到了很大的教育，并對教師禮儀有了更深的認識。教師不僅是科學知識的傳播者，也是思想道德的教育者。教師的儀容儀表、形象塑造、語言表達等都對學生有著潛移默化的影響。在今后的教育教學工作中，繼續(xù)銘記教師言傳身教的重要性，以“為人師表”的標準要求自己，以實際行動豐富師德內(nèi)涵，真正成為學生的楷模。
三、加強教師合作共贏，鑄就教育成果
“天空有無盡的湛藍，但仍為白云留出了些許空間，于是，藍天滿足了白云，白云點綴了藍天;海洋有怒吼的波濤，但仍為游魚留下了些許空間，于是海水養(yǎng)育了游魚，游魚豐富了海洋?！比祟愰g的合作空間，猶如碧海藍天一樣廣闊，每一個人在自我發(fā)展的同時，也促進了他人的發(fā)展。合作能夠使組織樹立共贏思維，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，最大限度土拓寬組織生存與發(fā)展的空間，追求組織之間的共贏。同事或同行是我們教師職業(yè)生涯最為重要的合作伙伴。學校把教師分成了年級組、教研組、備課組、班級教師團隊等等，就是為了讓教師在教育教學工作中取長補短，挖掘出更有效的教育教學對策，取得更顯著的教學成效。當你給予同事無私的幫助或協(xié)助時，不久你會發(fā)現(xiàn)他們就會以各種形式回饋給你。正如美國思想家艾默生所說“你能誠心地幫助別人，別人一定會幫助你，這是人生中最好的一種報酬?！?/p>
通過這段時間的培訓學習，在今后的教育教學工作中，我會堅持不斷地提升教育教學理念;提高教師的師德修養(yǎng)，樹立更好地教師形象;在合作中享受工作的歡樂，在新時代的教育的天地里不斷地求索、創(chuàng)造、前進，以得到更新、更卓越的發(fā)展。
乘務員培訓感悟和心得篇十一
學生對英語的不重視以及基礎的不扎實一直都是困擾每個初中英語教師的難題，似乎在之前的期末考試也令學校領導看到了我們教學的一些不足，因此在這個暑假我們特地組織了一批英語教師進行教學培訓以及其他的相關工作。有些時候?qū)W習越多便越能夠發(fā)現(xiàn)作為教師的自己在教學方面的不足，這次暑假培訓即便是結束以后也能夠令我們這批教師感悟良多。
一方面對于教師來說最難以調(diào)和的便是學生自己對英語不感興趣的矛盾，有些時候在課堂上能夠很明顯地感覺到部分學生是沒有認真聽講的，有些時候即便反復詢問他們是否聽懂都只能得到默許或者贊同，實際上如果這是要求一名學生回答問題的話很可能還是難以解題，所以一般來說傳統(tǒng)教師都是不得不通過反復聽寫的方式來幫助學生強化記憶，不過令老師們感到無奈的是即便這樣也只能是事倍功半。根據(jù)這次培訓的效果讓我明白可以通過家長那邊的渠道進行著手，有些時候?qū)τ⒄Z不感興趣的原因無非就是被外物迷惑導致心思不在學習上面，或者是因為前一晚沒有休息好導致沒有精神來學習英語，所以做好這兩點的監(jiān)督工作應該就能夠打開英語教學的大門。
另外一方面學習英語的訣竅其實還是傳統(tǒng)的死記硬背比較有效果，只不過因為以前能夠干擾學生學習英語的因素并沒有現(xiàn)在這個時代那么多而已，所以說就像是學習漢字需要多次翻閱字典一般需要學生翻閱英語詞典，如果能夠?qū)湫碌脑~典翻舊并在教輔書上面做好大量的注釋，那么不管怎么樣都能起到重復記憶形成習慣的效果。
目前英語教學比較難以跨越的一座高峰便是難以通過筆記的形式來強化學習，有些時候通過學生的課堂筆記只能了解到他們在上課期間認真聽講，至于回去以后是否有翻閱過以及對筆記是否重視都是難以預料的。通過這次培訓讓我最有認同感的便是通過考試來鞭策學生主動學習英語知識難點，要做到每天都寫一張以上的英語試卷才能夠有效提升他們的英語成績，而且對于英語成績進步比較大的學生還應該要對其進行表揚才能激發(fā)他們的學習熱情。
總的來說這次的培訓讓我在強化現(xiàn)有教學水平之余還感受到了其他的教學方式，一種是自己以前便貫徹的理念與新教學的對比以及深入，另一種則是暫時難以理解但是能夠起到參照作用的教學知識，我相信除了自己以外還有很多老師都在這次暑假培訓中得到了鍛煉與進步。
乘務員培訓感悟和心得篇十二
半個月的培訓內(nèi)容主要是：超市的基本運作情況介紹，特別是聽了超市主管領導的講解，讓我們大家都受益匪淺，課程內(nèi)容生動有趣，講解企業(yè)文化的同時，還摻雜了許多廣泛性知識，都與我們的工作和生活息息相關，使我們在短時間里了解到超市的基本運作流程，讓我們對超市有了更深刻的認識與了解，從而能更快地適應自己的工作崗位，更了解自己的職責，讓我們對未來的工作充滿信心，充分發(fā)揮自己的主動性，利用好超市的優(yōu)勢資源最大限度為 公司創(chuàng)造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。
通過培訓，我才真正地了解到什么是服務?什么是價值觀?什么是職業(yè)化?以及很多為人處事的原則與方法，從而和之前的自己進行對照，認識到自己的不足，及時改進，對以后 的工作開展以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
超市是個大眾化服務行業(yè)，之前的我只認為只要能把商品銷售出去就好。經(jīng)過培訓強化了我們的服務意識，因為現(xiàn)在的超市競爭不再是商品價格之間的競爭，而是看你的服務態(tài)度。 服務也是一門學問，其中也有許多技巧與方法，怎樣服務好顧客呢?尤其是領導所講到的微笑服務，我們一定要落實下去。我們超市員工要有團隊精神，我們做事的一舉一動都是代表著公司的文化與形象而不是個人。在職業(yè)態(tài)度方面，讓我們明確：我們不是在為公司工作，更不是在為領導 工作，我們每個人都是在為自己工作。
感謝公司給我們的培訓，培訓也使我們的執(zhí)業(yè)素質(zhì)有提高，為我們能夠快速成長為一名有素質(zhì)、有能力、有水平的員工奠定了基礎，短短兩天的培訓學習，讓我受益匪淺，更讓我 明晰了今后工作的方向。
總之，在今后的工作中，努力以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的工作挑戰(zhàn)，嚴格要求自己，不斷改進工作方法和思路，認真總結經(jīng)驗，克服困難和不足，努力使工作效率進入一個新水 平，更好地奉獻自己的力量，服務華潤萬家的未來發(fā)展。
乘務員培訓感悟和心得篇十三
第一段：引入公交乘務員培訓的背景和意義（200字）
公交乘務員是城市公共交通系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)。他們負責為乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境，同時也承擔著引導乘客、解答問題等重要職責。為了保證乘務員的專業(yè)技能和服務素質(zhì)，各地都開展了公交乘務員培訓，旨在提高乘務員的綜合素質(zhì)和服務水平。在經(jīng)歷了一段時間的乘務員培訓后，我深感培訓對于我個人的成長與發(fā)展有著重要的意義。
第二段：乘務員培訓的內(nèi)容和收獲（300字）
乘務員培訓內(nèi)容豐富多樣。首先，我們學習了相關法律法規(guī)和公交運營安全知識，了解了在公交乘務工作中需要遵守的規(guī)定和職責。同時，我們還學習了如何應對各種突發(fā)情況，包括車輛故障、緊急情況等，增強了自我保護能力和應急處理能力。此外，培訓還注重提高服務意識和溝通能力，通過模擬實戰(zhàn)等訓練，使我們能夠更好地應對乘客的各種需求和問題。在乘務員培訓中，我不僅學到了知識和技能，更重要的是懂得了如何用心去為乘客服務，感受到了為他人付出帶來的滿足和喜悅。
第三段：乘務員培訓的挑戰(zhàn)和突破（300字）
在乘務員培訓中，我也遇到了不少挑戰(zhàn)。首先，身體力行的實訓使我深感身體的疲憊和枯燥，但我通過堅持不懈的努力和積極的態(tài)度，逐漸適應了這種狀態(tài)。其次，與乘客互動也是一項技巧活，對于比較難以溝通和理解的乘客，我需要更加細心和耐心地與他們交流，在這個過程中，我學會了如何化解沖突和處理糾紛。此外，協(xié)調(diào)各種工作任務的能力也是我們在培訓中需要掌握的，通過分工、合作，我學會了如何在繁忙的工作中有序地安排時間和完成任務。這些挑戰(zhàn)不斷激勵著我進步，并使我在培訓中有了更多的成長。
第四段：乘務員培訓對職業(yè)生涯的影響（200字）
乘務員培訓使我對自己的職業(yè)生涯有了更多的思考和規(guī)劃。通過與老師和同學的交流，我了解到乘務員不僅僅是一個服務職業(yè)，更是一個能夠不斷學習和成長的職業(yè)。我深感公交乘務員的職業(yè)發(fā)展前景廣闊，可以通過不斷提升自己的知識水平和服務能力，實現(xiàn)自己的職業(yè)理想。我也意識到，作為一名乘務員，除了提供優(yōu)質(zhì)的服務，我還應扮演好城市文明的傳播者的角色，將熱情和友善傳遞給每一個乘客。
第五段：總結乘務員培訓的意義和感悟（200字）
通過乘務員培訓，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更懂得了堅持和努力的重要性。在面對各種困難和挑戰(zhàn)時，我不再退縮，而是勇敢地迎接，并及時調(diào)整自己的思維和行動。作為一名乘務員，我深感自己責任重大，需要時刻保持專業(yè)素養(yǎng)和文明禮貌，用真心和微笑去面對每一個乘客。乘務員培訓不僅僅是一種技術和知識的學習，更是一種品格和修養(yǎng)的培養(yǎng)。通過乘務員培訓，我深愛著這個職業(yè)，愿意用我的熱情和智慧，為城市的發(fā)展和居民的生活做出貢獻。
總結：坐公交乘務員培訓為我提供了一個全新的學習和成長平臺。通過培訓，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也明確了自己的職業(yè)發(fā)展目標。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，提升自己的素質(zhì)和能力，為乘客提供更好的服務，為城市的發(fā)展貢獻力量。
乘務員培訓感悟和心得篇十四
乘務員作為飛機上的服務人員，需要承擔重要的職責和使命。他們是機艙內(nèi)的服務窗口，既要為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，同時也要確保飛行的安全和順利。因此，一次完備的乘務員培訓是非常必要的，培訓的內(nèi)容涵蓋了從基本技能到細節(jié)操作的方方面面。同時，培訓也需要讓乘務員了解行業(yè)最新的動態(tài)和國際發(fā)展趨勢，加強職業(yè)素養(yǎng)和服務專業(yè)性。
第二段：基礎技能培訓。
乘務員培訓的第一步便是基礎技能培訓。這些基本技能包括緊急事態(tài)處理、軍事訓練、心理輔導等。緊急事態(tài)處理包括火災、氧氣面罩和座椅安全等操作。軍事訓練包括聽從命令和戰(zhàn)時緊急撤離的演練。心理輔導則涵蓋了面對恐慌和驚慌的自我管理技能?；A技能培訓的重點是讓乘務員能夠處理不同的緊急事件，解決機上的安全隱患。
第三段：服務技能培訓。
乘務員的服務水平也對乘客的滿意度和對立體服務的整體印象產(chǎn)生影響。因此，服務技能的培訓也是乘務員培訓的重要部分。服務技能的培訓包括不同文化背景的客人服務、飛行餐食服務、飛機內(nèi)部和移動設備的維護及清潔等。服務技能的培訓不僅關注實際操作過程，更重要的是關注如何把客人服務作為職業(yè)態(tài)度的延伸和表達。
第四段：國際行業(yè)動向和政策法規(guī)的培訓。
隨著全球化的深入，旅游業(yè)和跨國企業(yè)的聯(lián)系也越來越緊密。因此，了解國際行業(yè)動向和政策法規(guī)的培訓非常有必要。這部分培訓內(nèi)容包括涵蓋經(jīng)濟和社會因素、運作能力、環(huán)境和安全監(jiān)管、國際民用航空組織標準和法規(guī)等。這些知識點可以啟發(fā)乘務員對全球市場需求變化所形成的新機遇和挑戰(zhàn)，以及如何應對相關的運營風險。
第五段：培訓的結論。
通過這次培訓，我的感悟是，乘務員必須胸懷掌握實用技能和專業(yè)性素質(zhì)，始終把客戶的利益放在首位。我們需要具備響應飛行中的緊急情況和處理突發(fā)事件的基本能力。同時，我們也要向著服務品質(zhì)和國際化發(fā)展的目標不斷進階。這次培訓不僅讓我掌握了專業(yè)知識，而且展現(xiàn)出了乘務員的責任感和服務意識，體現(xiàn)了人與人之間的溫暖和人性的光輝。
乘務員培訓感悟和心得篇十五
經(jīng)有關部門調(diào)查表明,我國大多數(shù)企業(yè)都通過預算進行企業(yè)管理。下面是本站小編為大家整理的預算培訓心得感悟，供你參考!
20xx年10月15日-16日在濟南舉辦“實操型企業(yè)財務管理之全面預算管理實戰(zhàn)進階”，由我?guī)ьI德州及縣公司17名財務人員參加了為期兩天培訓，本次預算培訓由中國人民大學會計學專業(yè)碩士、著名的財務管理實戰(zhàn)專家周豐老師主講。參加培訓人員有200余人，其中本系統(tǒng)有臨沂分公司17人、萊蕪分公司1人，還有其他行業(yè)，許多學員是上市公司財務總監(jiān)、經(jīng)理及管理工作者，她培養(yǎng)很多負責海外企業(yè)高層領導。由于周豐老師是著名的財務管理實戰(zhàn)專家，具備多年海內(nèi)外上市企業(yè)和集團企業(yè)財務高管工作經(jīng)歷，此次培訓內(nèi)容非常適用，授課深入淺出，循循善誘，氣氛活躍，視角獨特，內(nèi)容飽滿縝密，透徹講解理論和生動分析真實案例，了解國內(nèi)外企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)新媒體現(xiàn)代管理成熟經(jīng)驗，受益很大，是我增加對財務工作思路，真正提升了財務人員高效解決各項財務問題的悟性和能力，倡導綱舉目張，抓好重點、抓大放小、掌握核心，多次贏得參會人員的熱烈掌聲。
通過這次培訓使我深深了解到做全面預算是戰(zhàn)略落地的第一步，戰(zhàn)略是默默的，是軟著陸，一是計劃管理，預算要調(diào)整必須先調(diào)計劃;二是要經(jīng)過博弈、預算、戰(zhàn)略三步曲;三是做預算不懂戰(zhàn)略管理，就無法經(jīng)營管理，戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展方向。有的企業(yè)負責人簡單地把“全面預算”定位為“財務預算”， 甚至定位為“財務部門的預算”甚至認為預算管理就是財務部門控制資金支出的計劃和措施，事實上，盡管各種預算最終表現(xiàn)為財務預算，但預算管理決不只是財務部門的事情。預算是公司大家的事，財務部門的作用主要是從財務角度提供關于預算編制的原則和方法是把預算工作承上期下融合、整合，把數(shù)字量化并對各種預算進行匯總和分析，從而使預算管理的全面控制約束力得到很好的發(fā)揮，公司總經(jīng)理決對重視支持預算工作，各個部門工程部、技術部、運維部、市場部、人力資源部、財務部、督查部、綜合部等必須運籌、謀劃、調(diào)研好及時跟進配合;要有計劃管理、績效考核從上至下，從下至上現(xiàn)行建立;內(nèi)部管理報表與預算報表體系現(xiàn)行建立一一對應;標準成本與定額成本現(xiàn)行建立;內(nèi)部制度流程、控制、授權一定要現(xiàn)行，必須成立“預算編制委員會”，財務體系、業(yè)務體系必須到位，預算編制要有重要性原則、意外性原則，先保障預算內(nèi)，再保障預算外，項目預算一定大于項目實際預算成本，預算調(diào)整性質(zhì)要遵循“剛性而不僵化，靈活而不失控”，如果資金有剩余，多了要理財，少了要融資，所有資金調(diào)度都必須有序的，預算最終看到是量化的結果。
撰寫預算分析報告時要有側(cè)重點，要看結構，會解讀數(shù)據(jù)，應講經(jīng)營后的原因，一定要深挖下去，要明白領導層要的是思維及建議，財務人員要與管理層互動，知道他要什么，主動了解他要什么，通過學習使我對預算真正的全面認識，全面預算管理是個“管理工作”。
培訓開闊了我的視野，提高了對全面預算的認識，讓我理解了全面預算的重要性以及在推進預算過程中對關鍵問題的管控。我深知預算是一個體系，具有挑戰(zhàn)性。做好全面預算需要全員參與，需要總經(jīng)理的高度重視，需要健全的考評體系及內(nèi)控制度。我將以此為契機全面提升預算實戰(zhàn)水平，把20xx年預算工作做細、做實、做好，做全面，為公司全面發(fā)展貢獻自己所有力量。
轉(zhuǎn)眼間,三周的時間很快就過去了，實訓也告一段落了,這次的預算會計實訓主要針對行政單位核算實務流程和事業(yè)單位會計核算實務流程兩大預算體系進行專門和綜合的實務操作訓練。
實訓行政單位核算實訓流程的學習目標是:1熟悉行政單位會計核算實務流程;2學會行政單位結賬前和結賬后資產(chǎn)負債表的編制方法;3學會行政單位12月31
日記
賬憑證的編制方法。實訓事業(yè)單位核算實訓流程的學習目標是:1熟悉事業(yè)單位年終決算時資產(chǎn)負債表編制的基本程序;2學會事業(yè)單位結賬前和結賬后資產(chǎn)負債表的編制方法;3學會事業(yè)單位12月31日記賬憑證的編制方法。
實訓內(nèi)容及過程：圍繞行政和事業(yè)單位資產(chǎn)負債表的編制，以11月底資產(chǎn)負債表的資料為起點，年終資產(chǎn)負債表的編制完成為終點，訓練行政和事業(yè)單位日常發(fā)生的基本經(jīng)濟業(yè)務的會計核算方法，又訓練行政和事業(yè)單位年終結賬的方法、年終決算的基本程序和方法。
大二剛接觸預算會計時，對預算會計不大了解，以為預算會計會挺難的。但通過預算會計老師的細心講解，我認識到預算會計其實挺簡單的，只要牢記預算會計老師說的對預算會計科目和核算內(nèi)容非常熟悉，一般都能把題目做出來，關鍵是上課認真聽講，熟記預算會計中應記的。預算會計是大二的一門必修課程，作為學生也應該要把預算會計這門課程給學會、學懂。我們學習的預算會計的重點有：算會計的概念、組成、分級，基本前提、一般原則、核算方法。行政單位會計為;資產(chǎn)、負債、收入、支出、凈資產(chǎn)的核算;會計報表的編制。事業(yè)單位會計為：資產(chǎn)、負債、收入、支出、凈資產(chǎn)、結余分配的核算;會計報表的編制?？傤A算會計為;資產(chǎn)、負債、收入、支出、凈資產(chǎn)的核算;總預算會計報表的編制。預算會計的難點比重點更加難學，難點有：行政單位會計：暫付款、應繳預算款、應繳財政專戶款、暫存款、撥入經(jīng)費、預算外資金收入、經(jīng)費支出、撥出經(jīng)費、結轉(zhuǎn)自籌基建、固定基金、結余的核算;會計報表的分析。事業(yè)單位會計為;借入款項、應繳款項、撥入專款、事業(yè)收入、事業(yè)支出、事業(yè)基金、固定基金、專用基金、結余分配的核算;會計報表的分析?？傤A算會計為：財政周轉(zhuǎn)金、在途款、財政周轉(zhuǎn)金收入、財政周轉(zhuǎn)金支出、財政周轉(zhuǎn)基金的核算;會計報表的審核、分析。這些核算內(nèi)容的重點難點是我們必須要學會的，因為如果前面的基礎部實，后面的很多習題或者作業(yè)就無法完成。
通過這幾周的預算會計的實訓，我對預算會計的學習更加深刻了解了，對預算會計基本業(yè)務核算的編制、將經(jīng)濟業(yè)務記錄有關賬戶、編制試算平衡表、編制結賬前后的資產(chǎn)負債表更加熟練了。預算會計是一門操作性較強的課程，只掌握理論知識是遠遠不夠的。在完成一系列的工作之后，看著自己面前滿滿當當?shù)某晒械椒浅５臐M足。我覺得實訓課是非常有必要的，讓我們把理論聯(lián)系到實際操作中。
在實訓,我深刻的體會到作為一個會計人員所需要的一份細心,一份耐心,一份責任心。會計要求很高，容不得半點的馬虎。平時做作業(yè)的時候做錯了還可以改正，但是做賬的時候弄錯的話要修改就很麻煩了，一步錯可能就會導致后面步步都錯，所以會計工作中細心就顯得尤其重要。也讓我了解到這一學期來到底學到了什么，使我更加愛好這個專業(yè) 。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：比如自己不夠細心，經(jīng)?？村e數(shù)字或是遺漏業(yè)務，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩;雖然在實訓過程中，每筆業(yè)務的分錄都會校對，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。繼續(xù)加強自己的專業(yè)知識，得繼續(xù)加油努力地學習。
光陰似箭日月如梭，不知不覺中我走出大學校門已有半年之久，來到這個項目部工作也有四個多月的時間，回首這四個多月的工作和生活，感觸頗深，其中的點點滴滴，讓我學到了很多知識，也懂得了不少做人的道理。想到自己從剛開始來到這個項目實習的緊張到現(xiàn)在的慢慢適應，真的要感謝每一個幫助我的領導和同事們。
作為一名剛剛走入社會的職場新人，初來乍到，對工作環(huán)境非常陌生，對即將面臨的工作內(nèi)容也不熟悉，好在這里的領導通情達理，同事也十分友善，每次遇到自己解決不了的事情，向他們求助時，他們都會熱心的幫助我。在前輩的指導下，我逐漸對工作環(huán)境、
規(guī)章制度
以及自己的工作有了深刻認識，并在短時間內(nèi)迅速地融進了這個大集體。俗話說“不以規(guī)矩，不成方圓”，只有遵章守紀，才能學好知識，做好工作。所以我堅持每天不遲到不早退，嚴格按照項目部的各項規(guī)章制度，服從公司領導的安排，積極做好自己份內(nèi)的事情。
由于本項目的工程量較大，人員有限，所以我必須盡最大努力做好部門領導交代的任務，為工程建設貢獻自己的一分薄力。從配合工程部的施工管理人員去現(xiàn)場測量基坑尺寸，計算土方量;到隨后去現(xiàn)場校驗邊坡尺寸，計算噴錨量;到基礎混凝土澆筑前計算混凝土方量;再到如今運用軟件計算整個樓棟的鋼筋量。在每一次完成任務的過程中，我都必須加強對現(xiàn)場施工情況有清晰的認識，對圖紙及相關規(guī)范有透徹的理解。
十分感謝項目部的領導能夠體諒我的心愿，將我安排在經(jīng)營部工作。除了做好自己的本職工作以外，我還積極地參與了項目部新聞稿撰寫的團隊，拍攝影像資料記錄施工過程的關鍵節(jié)點，發(fā)現(xiàn)工程建設過程中的閃光點，用文字表述，并發(fā)往公司相關部門。
雖然前期工作中我感到自己在一天天進步，但是我深知自己所掌握的知識和技能是遠遠不夠的，所以，我需要堅持利用工作之余的休息時間加強學習，平時注意搜尋與預算工作有關現(xiàn)行的定額資料文件及工程的計算規(guī)則等資料，加強學習工程量計算的技巧等業(yè)務知識。加強練習使用預算軟件，提高自己的工作效率，真正達到事半功倍的效果。在學習理論知識的同時，我也需要多向前輩們討教算量方法和技巧，經(jīng)常去現(xiàn)場學習更多的現(xiàn)場施工知識，了解施工工藝，才能把定額套的精確。
我認為在今后的工作中要注意以下幾點:
1有吃苦的決心，平和的心態(tài)和虛心求學的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要,做事不要急功近利。
2工作中要多看、多觀察、多聽、少講，多學習別人的技術語言和辦事方法。
3除努力工作具有責任心外,要善于經(jīng)常做
工作總結
。每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結，主要是記錄、計劃和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好。4善于把握機會，如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做,不要抱怨并努力完成,因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會.。
工程預算需要很豐富的工程經(jīng)驗，而工程經(jīng)驗是一個慢慢積累的過程。我希望自己可以嚴格要求自己，每天都能有收獲，早日成為一名合格的預算員，為本項目的建設做出自己應有的貢獻。
乘務員培訓感悟和心得篇十六
第一段：介紹培訓的重要性及個人培訓的動機（200字）
培訓是一個持續(xù)學習和提升自我的過程，無論是在職場中還是個人生活中，培訓都是不可或缺的一部分。隨著時代的不斷進步和技術的快速發(fā)展，我們必須不斷地跟上時代的步伐，不斷學習新知識、新技能，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。個人培訓的動機可能是為了提高自己的職業(yè)能力，也可能是為了追求自我價值的實現(xiàn)。無論出于何種動機，培訓對于個人的發(fā)展和成長都起著至關重要的作用。
第二段：培訓中的具體經(jīng)歷和取得的成果（200字）
最近我參加了一次關于溝通技巧的培訓。在培訓中，我通過聽講師的講解、參與小組討論和進行實踐操作等方式，學習了許多有效的溝通技巧。通過與其他參與者的互動，我對不同人際關系中的溝通問題有了更深刻的理解。在培訓結束后，我收獲了很多實操經(jīng)驗，學會了更好地傾聽他人的意見，提出自己的建議，并與他人建立良好的溝通和合作關系。
第三段：培訓中的困難和挑戰(zhàn)（200字）
參加培訓雖然有很多好處，但也不乏一些困難和挑戰(zhàn)。首先，培訓可能需要投入一定的時間和精力，對于已經(jīng)忙碌的工作和生活的人來說，確實是一項考驗。其次，培訓內(nèi)容可能會比較專業(yè)和復雜，需要一定的學習和理解能力。而且，培訓中也可能會遇到疑惑和困惑的時候，需要與他人進行交流和討論。面對這些挑戰(zhàn)，我們需要保持積極的心態(tài)，勇于面對困難，并堅持克服，才能取得好的培訓效果。
第四段：培訓的啟示與收益（300字）
通過培訓，我深刻領悟到學習是一種持續(xù)進行的過程。只有不斷地學習與實踐，才能提高自己的能力。培訓不僅有助于我們學習新知識和技能，也有助于我們改善自己的態(tài)度和思維方式。在這次溝通技巧培訓中，我學會了更好地表達自己的觀點和意見，也學會了傾聽他人的意見，并且理解到與他人真實溝通的重要性。這些技能和經(jīng)驗將會對我今后的工作和生活產(chǎn)生積極的影響，我相信它們將成為我不斷成功的寶貴財富。
第五段：總結培訓的重要性和提出個人未來的培訓規(guī)劃（300字）
總的來說，培訓是個人發(fā)展和成長的必經(jīng)之路。通過參加培訓，我們能夠不斷提高自己的能力和競爭力，并且不斷調(diào)整和完善自己的人際關系和溝通技巧。未來，我將繼續(xù)參加各種形式的培訓，如公開課、網(wǎng)絡課程和行業(yè)論壇等，不斷地拓寬自己的知識面和視野，并提高自己的技能和能力。同時，我也將積極參與團隊的培訓和分享，與他人共同進步，創(chuàng)造更多的機會和可能性。通過不斷的培訓和學習，我相信我能夠在未來的職場和生活中取得更好的成就。
乘務員培訓感悟和心得篇十七
_月下旬，我有幸到市__中心醫(yī)院進修學習，雖然是短短的一周時間，但是我感覺非常好，因為在我的人生譯站中又結識了很多朋友，使我受益匪淺、回味無窮。
我在科進修，該科主要收治慢性、、支氣管病、呼吸衰竭、肺部感染、氣胸等病人，出入院頻繁，護理操作多，工作量比較大，護士們每天穿梭在病房，給病人輸液、霧化、膀胱沖洗、腸內(nèi)、測、血氧飽和度等。護士們幾乎連喝水的時間都沒有，每天不能準時下班，而她們毫無怨言、我被這種氣氛深深地感動。時間雖短暫，但我掌握了呼吸科的危重和氣管切開等病人的護理操作及各管道護理、各種儀器的使用，電子護理文書系統(tǒng)的應用給護理人員帶來很多方便節(jié)省時間交給患者。進修時間，雖然每天感覺有點兒累，腰酸腿痛，但我在老年一科工作也并非輕松。我們老年一科的病多數(shù)是長期臥床和行動不便的老年病人，姐妹們每天為年邁的老人翻身、拍背、吸痰、輸液，忙碌的身影在病房處處可見。即使面對狀態(tài)和的病人的操作如輸液、測和脈搏、擦洗更衣，換尿片、喂飯、喂藥等，她們都是那樣精心呵護。對晚期癌癥病人，在給予鎮(zhèn)痛治療的基礎上，她們還以溫和的話語、親切的笑容，給予更多的是愛心呵護，努力為晚期癌癥病人營造人生最后一片綠洲。我曾在綜合性醫(yī)院工作了5~6年，每天面對的是初升的太陽，那些可愛的寶寶帶給人的是快樂，溫馨的笑容。而老年一科的護士深切體會病人家屬的身心痛苦，姐妹們將心理護理、康復護理和治療，臨終關懷，貫穿護理工作的全過程。我在老年科工作了一年多，深深體會到工作的忙碌和繁瑣，但當你的工作被家屬認可，令家屬百分百的放心時，就算再苦再累也值得。
在今年8月，30多度的高溫持續(xù)了一個多星期，熱的發(fā)慌，心情煩躁，人們做什么事情都好像提不起勁來，然而這影響不了老年一科護士們的那股朝氣和強勁，忙碌了一天之后，全科的護士姐妹仍放棄與家人相聚的時間和私人的空間，堅持下班后留下來練習操作。我們?nèi)绱藞猿?，不辭勞苦，正因我們有一位同甘共苦、可親可敬的護理部主任兼我們老一科的護士長王莉，下班后她放棄做一位好太太、好媽媽的機會，留下來陪我們一起練習，充當我們的老師，給我們講解理論知識，姐妹們圍著這位可親的大姐，也顧不上擦額頭上浚湯的汗珠，害怕錯過了一點點精髓;她為了讓我們更多時間來練習，自掏腰包為我們叫來盒飯，一起共進晚餐。在練習過程中，姐妹們團結、積極、融洽、互相監(jiān)督、互習，忘卻了悶熱，忘卻了勞苦。為了進一步提高護理工作能力，護理部主任積極為護士們創(chuàng)造學習機會、搭建訓練的平臺，主動與中心醫(yī)院護理部聯(lián)系，每周輪派護士到中心醫(yī)院進修，接受培訓，開拓視野，讓我們?nèi)鹤o理隊伍更成長。去年6月份，我院老年科從原來舊房子搬到新的老年關懷樓，在醫(yī)院領導的高度重視和支持下，老年科的業(yè)務節(jié)節(jié)上升。今年2月老年科一分為二，醫(yī)務辦、護理部兩個職能部門的主任親自掛職，把我市的"老年人關懷醫(yī)院"的服務品牌做好。
半年多的時光，在醫(yī)院領導的關心和支持下，科室主任和護士長的帶領下，全科醫(yī)護人員的共同努力，以"省級青年文明號"的標準和要求，我們做到急病人所急、想病人所想，干一行、愛一行、鉆一行、精通一行的精神，使業(yè)務節(jié)節(jié)上升，也深得老年病人和家屬的好評。
我深深體會老年一科的變化，護士們表現(xiàn)出高度的奉獻、協(xié)作精神，護士們?nèi)蝿谌卧埂⒓影嗉狱c，努力克服重重困難，精心呵護每一位老人，為老人孤獨的心靈點亮了愛的燭光。
乘務員培訓感悟和心得篇十八
在_年x月x日x老師講的《幼兒園衛(wèi)生保健》主要讓我體會以下幾點：
1、做好五大官的檢查（包括皮膚、眼神）。
2、詢問幼兒在家吃飯情況、睡眠、大小便有無異常。
3、查幼兒是否攜帶不安全物品來園
4、做好藥物登記，了解班里傳染病情況。按時發(fā)藥、喂藥，并做好幼兒的全天觀察記錄。
做好秋季的消殺、滅蚊工作，消滅傳染病的傳染源、切斷傳播途徑，杜絕秋季傳染病在園內(nèi)的發(fā)生。
開展幼兒安全教育，提高幼兒的安全意識，開學檢查大型玩具和各類有隱患的積木。安排科學、合理的一日生活、活動常規(guī)并執(zhí)行。
1、每周合理制定菜譜，必須每兩周有新花樣。
2、和食堂人員也要經(jīng)常討論，研究出符合幼兒需要的菜譜。實行花樣化、多樣化，稀稠答配，根據(jù)季節(jié)、氣候特點對食譜進行科學、合理的調(diào)整。
3、做好膳管會記錄，平時把反饋的情況傳給家長，提高菜譜的質(zhì)量。
4、進餐過程的氣氛應是輕松、愉快，而不是令人緊張、壓抑的。
5、糾正幼兒偏食、挑食、邊吃邊玩等問題，要注重以飽為先的正面教育。
在這次的培訓中，聽到了各位同行前輩的經(jīng)驗之談，我倍感榮幸，在以后的工作中，我會努力學習，加強自己的專業(yè)素養(yǎng)，豐富自己的實踐經(jīng)驗，在次謝謝！今后的工作中，我會努力學習，加強自己的專業(yè)素養(yǎng)，豐富自己的實踐經(jīng)驗。
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