寫總結(jié)是一種對自己的負(fù)責(zé)，能夠讓我們更加明確自己的目標(biāo)和方向。要注重總結(jié)的結(jié)論和啟示，讓讀者能夠產(chǎn)生共鳴和啟發(fā)。請大家欣賞以下幾篇總結(jié)范文，希望能對大家的寫作有所幫助。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇一
3、根據(jù)生產(chǎn)計劃進(jìn)行生產(chǎn)分配，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，管理生產(chǎn)交期；
4、進(jìn)行現(xiàn)場巡視，處理生產(chǎn)異常，控制生產(chǎn)數(shù)量、成本及生產(chǎn)作業(yè)方法；
5、實時掌握生產(chǎn)信息，做好生產(chǎn)報表，及時向上級匯報工作；
6、開展生產(chǎn)安全教育，推行安全目標(biāo)管理，制定緊急事故處理方案；
7、進(jìn)行生產(chǎn)安全檢查，做好事故防范和處理工作；
8、提出改進(jìn)工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等方面的建議；
9、擬訂和修改生產(chǎn)、gmp現(xiàn)場管理等各項管理制度，并檢查制度的貫徹執(zhí)行。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇二
1、負(fù)責(zé)生產(chǎn)線日常工作安排與協(xié)調(diào)，協(xié)助生產(chǎn)主管完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
2、負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作，以及生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)線調(diào)整安排等。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)現(xiàn)場紀(jì)律、衛(wèi)生及工作效率等，并做好相關(guān)生產(chǎn)記錄。
4、負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量的把控，以及生產(chǎn)現(xiàn)場異常問題反饋及追蹤。
5、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇三
1.負(fù)責(zé)生產(chǎn)人員考勤、加班統(tǒng)計，月終經(jīng)審核后交人事部；
2.統(tǒng)計集熱管生產(chǎn)數(shù)量，入庫、出庫、報廢情況，并匯報至生產(chǎn)經(jīng)理處。
3.將當(dāng)月集熱管入庫，出庫情況統(tǒng)計完成，并交由財務(wù)部核算成本。
5.完成生產(chǎn)經(jīng)理交辦的其他相關(guān)事項。
a.負(fù)責(zé)生產(chǎn)、生活正常供電，維護(hù)供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行；
c.負(fù)責(zé)公司的生產(chǎn)、生活、通訊、宣傳的電器設(shè)備、線路和供水、供氣管道的敷設(shè)；
d.安裝、維護(hù)、修理和改造任務(wù)和機(jī)電調(diào)試工作；
f.修理中的廢電器原件，修舊利廢，集中統(tǒng)一進(jìn)行處理；
g.保管工具、量具和管轄設(shè)備的清潔衛(wèi)生，并與定置圖一致；
h.完成生產(chǎn)經(jīng)理交辦的其他相關(guān)事項。
1.負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行安全思想和安全技術(shù)知識教育，對新員工進(jìn)行廠級安全教育，組織對特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。
2.現(xiàn)場檢查，解決有關(guān)安全問題，糾正違章指揮、違章作業(yè)，遇到危險及安全生產(chǎn)的緊急情況，有權(quán)令其停止作業(yè)，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門處理。
3.監(jiān)督檢查易燃、易爆物品，安全用電、動火管理制度的執(zhí)行情況。
4.負(fù)責(zé)各類事故的匯總統(tǒng)計上報工作，并建立事故檔案，參加事故的調(diào)查、處理工作。
5.監(jiān)督勞保護(hù)品的配備和使用情況，并搜集員工反饋意見報送至相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門部門。
6.負(fù)責(zé)對本單位的安全考核評比工作，組織安全生產(chǎn)競賽活動，對支持安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)的部門和個人給予申報表彰和獎勵建議，對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的部門和個人給予提出批評和懲罰意見。
7.負(fù)責(zé)做好本單位特種設(shè)備檢驗及檢查工作，檢查督促搞好安全裝備及設(shè)施、附件的維護(hù)保養(yǎng)和管理工作。
8.組織制訂修訂本單位安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況。
9.組織安全大檢查，協(xié)助和督促有關(guān)部門對查出的隱患制訂防范措施，檢查隱患整改工作。
10.與公司生產(chǎn)部系統(tǒng)對接，配合做好各類安全檢查工作。
1.做好質(zhì)量檢查和報表工作。
2.做好入庫原材料質(zhì)檢，成品質(zhì)檢，外包質(zhì)檢的定期質(zhì)檢和報檢。
3.參加生產(chǎn)過程中各類使用產(chǎn)品的質(zhì)量檢測，及時檢查生產(chǎn)記錄和實驗結(jié)果，檢查生產(chǎn)用產(chǎn)品的質(zhì)量是否達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，并作詳細(xì)記錄，如發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時上報。
4.熟悉產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品相關(guān)驗收規(guī)范，整個生產(chǎn)流程，以此作為依據(jù)進(jìn)行檢查和監(jiān)控，并及時將檢查結(jié)果向上級匯報。
5.對產(chǎn)品質(zhì)量情況進(jìn)行記錄，報告并跟蹤督促作業(yè)班組及時整改，及時糾正在生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，保證質(zhì)量的前提下要減少材料的損耗，減少返工浪費(fèi)。
6.以詳細(xì)的工藝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書為依據(jù)，進(jìn)行相關(guān)質(zhì)檢工作，及時矯正偏差，杜絕質(zhì)量事故，上道工序與下道工序之間要辦理交接手續(xù)，證明上道工序完成后方可進(jìn)行下道工序，確保不合格成品半成品不流入下一工序。
7.做好成品半成品保護(hù)工作，保證成品半成品質(zhì)量得到保護(hù)。
8.每項質(zhì)檢后，要填寫與之對應(yīng)的質(zhì)量檢查單，參與生產(chǎn)的各人各班組要進(jìn)行簽字或蓋章，責(zé)任到人，確保質(zhì)量得到保證。
9.匯總存檔各項質(zhì)檢記錄及相關(guān)資料，并按期提交部門領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
10.當(dāng)質(zhì)檢當(dāng)中出現(xiàn)問題時，要及時上報，并找出原因，及時解決，及時填寫質(zhì)量反饋單，做出相應(yīng)詳細(xì)的質(zhì)檢記錄，作為工作中的參考，在以后的工作中防微杜漸；對于可以進(jìn)行修補(bǔ)的制品，要盡快提出修補(bǔ)方案，進(jìn)行修補(bǔ)，節(jié)約成本；對于不能解決或不合格品要及時上報，登記填單，申請報廢。
11.積極配合各部分的工作協(xié)調(diào)，積極貫徹公司下達(dá)的有關(guān)文件精神。
1.認(rèn)真閱讀焊接工藝步驟、內(nèi)容及要求嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行焊接。
2.焊工有權(quán)拒絕不按圖紙要求和焊接工藝及違反《規(guī)程》的施焊。
3.持證上崗。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇四
1、在生產(chǎn)部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
2、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公司頒發(fā)的各項管理文件，對已接到的生產(chǎn)指令及時合理地進(jìn)行安排，組織車間生產(chǎn)作業(yè)計劃和質(zhì)量工作計劃，掌握生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量情況，并加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的檢查、協(xié)調(diào)和控制。
3、隨時了解生產(chǎn)一線的實際動態(tài)，及時解決生產(chǎn)中所遇到的各種問題，保證按計劃完成廠部下達(dá)的.各項生產(chǎn)任務(wù)。
4、組織制定本車間各崗位工作職責(zé)并負(fù)責(zé)實施檢查和考核。針對本車間存在的具體問題，制訂本車間的管理辦法。
5、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的方針，倡導(dǎo)文明生產(chǎn)，增強(qiáng)員工的安全意識。
6、搞好班組建設(shè)和員工管理。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇五
20xx年06月我從學(xué)校踏入社會，來到氣化廠為公司效勞，到現(xiàn)在最初的迷茫與不安已經(jīng)消失，現(xiàn)在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經(jīng)從一個學(xué)生正式轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€職業(yè)人。在見習(xí)期間，承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅王衛(wèi)國和萬新建，他們一直悉心的對我進(jìn)行培訓(xùn)對我進(jìn)行現(xiàn)場的教學(xué)和實訓(xùn)，在此由衷的表示感謝。
目前進(jìn)入公司已經(jīng)六個月，通過六個月的學(xué)習(xí)，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎(chǔ)，只有應(yīng)用到實踐當(dāng)中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這六個月當(dāng)中迅速成長，完全拋開學(xué)生初入社會的自負(fù)，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經(jīng)具有良好的心理素質(zhì)，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。
在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐心的教我設(shè)備的工作原理及運(yùn)行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學(xué)會為止，截止目前我已經(jīng)初步掌握了汽輪機(jī)的開停機(jī)，以及相關(guān)設(shè)備如給水泵、射水泵、凝結(jié)泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機(jī)崗位的工藝流程我也已經(jīng)學(xué)會，工作之余我還應(yīng)聘為車間團(tuán)支部宣傳員，經(jīng)常把我車間的工作動態(tài)，寫成文字發(fā)給《煤氣化信息報》或《氣化廠月刊》，在年末之際我被廠里調(diào)入了醋酸車間，開始了新的學(xué)習(xí)與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經(jīng)完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進(jìn)行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學(xué)習(xí)該車間的工藝流程，及設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應(yīng)該做的事情。
優(yōu)點(diǎn)：工作進(jìn)取心強(qiáng)，虛心學(xué)習(xí)，能很快上手，有相當(dāng)好的知識運(yùn)用能力?，F(xiàn)場操作能力及應(yīng)變能力強(qiáng)。工作態(tài)度認(rèn)真，勤于思考，不斷學(xué)習(xí)。
缺點(diǎn)：和同事生活上的溝通不好。
1、對其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關(guān)系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。
2、對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己。
3、對新車間的運(yùn)行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。
回首過去的六個月，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責(zé)任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強(qiáng)大貢獻(xiàn)自己的一份力量。以上是我這半年的工作總結(jié)，如有寫的不到位的地方，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評、指導(dǎo)。
總結(jié)人：xxx
20xx年12月25日
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇六
1.在生產(chǎn)部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
2.負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公司頒發(fā)的各項管理文件，對已接到的生產(chǎn)指令及時合理地進(jìn)行安排，組織車間生產(chǎn)作業(yè)計劃和質(zhì)量，掌握生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量情況，并加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的檢查、協(xié)調(diào)和控制。
3.隨時了解生產(chǎn)一線的實際動態(tài)，及時解決生產(chǎn)中所遇到的各種問題，保證按計劃完成廠部下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。
4.組織制定本車間各崗位工作職責(zé)并負(fù)責(zé)實施檢查和考核。針對本車間存在的具體問題，制訂本車間的管理辦法。
5.認(rèn)真執(zhí)行、預(yù)防為主的方針，倡導(dǎo)文明生產(chǎn)，增強(qiáng)員工的安全意識。
6.搞好班組建設(shè)和員工管理。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇七
車間主任：受生產(chǎn)中心領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
b.根據(jù)成品完工數(shù)開具成品入庫單；
d.解決各機(jī)臺現(xiàn)場生產(chǎn)工藝技術(shù)問題，如不能解決，應(yīng)及時向技術(shù)部反映；
h.審批本班次材料領(lǐng)用和緊急放行及例外轉(zhuǎn)序的申請，對本班次任務(wù)完成和質(zhì)量負(fù)責(zé)；
i.負(fù)責(zé)工位器具、模具修理聯(lián)系及其申購等工作；j.做好本班次臺帳及交接班記錄或備忘錄；k.完成車間主任交辦的其它相關(guān)事項。
文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。
統(tǒng)計員：受車間主任領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
c.負(fù)責(zé)生產(chǎn)人員工時統(tǒng)計，月終經(jīng)審核后交計劃員；
e.根據(jù)派工單對原材料領(lǐng)用單及各工序調(diào)撥單數(shù)據(jù)實施管理控制；
f.協(xié)助車間主任統(tǒng)計、匯總車間員工項目考查表；
h.完成車間主任交辦的其它相關(guān)事項。各工序組長：受值班主任領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
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性、分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因、分析并制訂應(yīng)采取的措施；
e.負(fù)責(zé)班組經(jīng)濟(jì)核算，落實各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，評價成果，為節(jié)能減耗提出改進(jìn)措施；
f.抓好班組安全教育，定期檢查安全設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，抵制違章指揮；
h.組織班組成員積極參加qc小組活動，不斷實施質(zhì)量改進(jìn)，提高班組整體素質(zhì)；
i.完成值班主任交辦的其它工作事項。拉絲主擋工：受拉絲組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
a.根據(jù)派工單要求完成生產(chǎn)任務(wù)；
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e.發(fā)生質(zhì)量問題不能處理或任務(wù)完不成時，應(yīng)及時向當(dāng)班上一級領(lǐng)導(dǎo)反映；
f.負(fù)責(zé)產(chǎn)品出庫轉(zhuǎn)移工作；
g.協(xié)助本工序的統(tǒng)計工作，控制生產(chǎn)成本；h.末班下班后，應(yīng)關(guān)閉所有應(yīng)關(guān)電器開關(guān)、閥門。
拉絲副擋工：受拉絲組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
a.準(zhǔn)備符合要求的拉絲工裝盤；
b.領(lǐng)用原材料和其它材料，負(fù)責(zé)互檢并保管；
f.負(fù)責(zé)現(xiàn)場、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備潤滑、保養(yǎng)工作；g.協(xié)助主擋工完成其它工作。
絞線主擋工：受絞線組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
c.根據(jù)型號、規(guī)格、數(shù)量，選擇各絞籠轉(zhuǎn)速、方向和牽引速度，確定各壓輪扇形高度；
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d.絞線自檢和截面積送檢工作；e.正確填寫交接班記錄和派工單；
i.末班下班后應(yīng)關(guān)閉所有應(yīng)關(guān)電器開關(guān)、閥門；j.協(xié)助本工序的統(tǒng)計工作，控制生產(chǎn)成本；k.完成組長交交辦的其它事項。
絞線副擋工：受絞線組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
c.負(fù)責(zé)輔助材料的領(lǐng)用和保管；d.協(xié)助主擋工完成其它工作。
絞線放線工：受絞線組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
c.負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程連續(xù)看管，發(fā)現(xiàn)異常及時通知主檔工，必要時緊急停車；
d.協(xié)助主檔工完成其它工作。
絞線排線工：受絞線組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
a.根據(jù)絞線長度選擇和準(zhǔn)備工裝盤；
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b.認(rèn)真排線，做到整齊有序；
c.負(fù)責(zé)下盤產(chǎn)品按指定區(qū)域正確擺放，與定置圖一致；d.搞好現(xiàn)場和設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作以及設(shè)備的潤滑工作；e.協(xié)助主擋工完成其它工作。
絞線復(fù)線工：受絞線工序班長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
d.負(fù)責(zé)導(dǎo)線庫收入及發(fā)出的臺帳登記，確?！皫?、物、卡”一致；
e.負(fù)責(zé)導(dǎo)線庫按要求定置擺放；
f.負(fù)責(zé)導(dǎo)線庫的現(xiàn)場衛(wèi)生有復(fù)繞機(jī)的清潔、潤滑和保養(yǎng)工作；
g.依環(huán)境管理體系文件，對本工序的廢品及固棄物及時處理；
h.月底配合車間辦完成裸線工序的盤點(diǎn)工作；i.完成班長交辦的其它工作。
成纜主擋工：受成纜組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
a.組織本機(jī)臺人員，根據(jù)派工單要求完成生產(chǎn)任務(wù)；
b.按工藝規(guī)范、操作規(guī)程調(diào)整設(shè)備、人員，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合要求和完成任務(wù)；
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c.按產(chǎn)品型號規(guī)格，選擇絞籠轉(zhuǎn)速，繞包轉(zhuǎn)速和牽引速度，調(diào)整退扭、非退扭；
d.按工藝要求選配模具，并對模具進(jìn)行互檢和自檢，發(fā)現(xiàn)總是及時報修或反饋；
h.協(xié)助本工序的統(tǒng)計工作，控制生產(chǎn)成本；i.末班下班后，應(yīng)關(guān)閉所有電器開關(guān)。
成纜副擋工：受成纜組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
a.負(fù)責(zé)原材料的領(lǐng)用、保管、退還工作，并互檢；b.負(fù)責(zé)工具、量具、文件資料的保管，與定置圖相一致；c.負(fù)責(zé)模具的領(lǐng)用及歸還工作；d.協(xié)助主擋工完成其它相關(guān)工作。
成纜排線工：受成纜組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
c.負(fù)責(zé)下盤電纜在待檢區(qū)擺放，固定好線頭，空盤運(yùn)至指定地點(diǎn)與定置圖一致；
d.負(fù)責(zé)現(xiàn)場、設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作及設(shè)備的潤滑；e.協(xié)助主擋工完成其它相關(guān)工作。
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擠塑主擋工：受擠塑組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
d.負(fù)責(zé)首檢、互檢、自檢工作；
e.經(jīng)常巡回檢查各區(qū)域的溫度顯示，準(zhǔn)確調(diào)整；
f.正確填寫交接班記錄和派工單，盤卡記錄，并確保狀態(tài)標(biāo)識；
i.協(xié)助本工序的統(tǒng)計工作，控制生產(chǎn)成本；j.末班下班后應(yīng)關(guān)閉所有應(yīng)關(guān)電器開關(guān)，閥門等。
擠塑副擋工：受擠塑組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
a.負(fù)責(zé)模具的借用、歸還手續(xù)的辦理及使用后模具的清理工作；
b.協(xié)助主擋工調(diào)換模芯、模套、清理機(jī)頭、機(jī)頸、過濾板并準(zhǔn)備濾網(wǎng)；
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f.負(fù)責(zé)水位穩(wěn)定、電纜打字、吹干工作，對電纜表面噴印及米數(shù)計量控制正確負(fù)責(zé)；
g.做好節(jié)能降耗工作，固廢物（含重要環(huán)境因素）分類送指定區(qū)域擺放；
h.協(xié)助主擋工完成其它相關(guān)工作。
擠塑加料工：受擠塑組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
a.負(fù)責(zé)原材料的領(lǐng)用和多余料退庫，及原材料、定位與定置圖一致；
b.負(fù)責(zé)原材料的烘干；
c.使用色母料時，負(fù)責(zé)色母料計量和配比；d.負(fù)責(zé)原材料、包裝袋的清理和移交；e.協(xié)助主擋工做好其它相關(guān)工作。
擠塑排線工：受擠塑組長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
a.選擇和準(zhǔn)備好收線用工裝盤并互檢，發(fā)現(xiàn)總是及時報修或反饋信息；
b.按規(guī)定要求認(rèn)真排線，確保整齊有序；
f.負(fù)責(zé)現(xiàn)場、設(shè)備清潔衛(wèi)生工作和設(shè)備潤滑工作；
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g.協(xié)助主擋工完成其它相關(guān)工作。機(jī)電班長：受設(shè)備科長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
b.指導(dǎo)機(jī)電修理人員日常維修工作，督促做好值班和修理記錄；
g.負(fù)責(zé)所屬員工的培訓(xùn)與考核，并提出獎懲建議；
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h.完成設(shè)備科長交辦的其它相關(guān)事項。
機(jī)修工：受機(jī)電班長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
a.根據(jù)設(shè)備科安排的大修計劃、技改、檢修計劃和二保計劃進(jìn)行實施，努力完成任務(wù)；
d.作好值班記錄和日常修理記錄，作到描述準(zhǔn)確、情況真實、內(nèi)容完整；
f.對重要環(huán)境因素嚴(yán)格控制，廢油送指定區(qū)域存放，防止污染環(huán)境；
g.及時清理修理現(xiàn)場，廢配件集中在指定區(qū)域存放，修舊利廢，集中處理；
h.完成班長交辦的其它相關(guān)事項。
電工：受機(jī)電班長領(lǐng)導(dǎo)，其主要職責(zé)：
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c.負(fù)責(zé)公司的生產(chǎn)、生活、通訊、宣傳的電器設(shè)備、線路和供水、供氣管道的敷設(shè)；
d.安裝、維護(hù)、修理和改造任務(wù)和機(jī)電調(diào)試工作；
h.完成班長交辦的其它相關(guān)事項。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇八
1、根據(jù)生產(chǎn)線主管或組長的安排，按照生產(chǎn)工藝單的要求，按時按質(zhì)完成當(dāng)天的任務(wù)。保證產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)到各道工序的廢品率和返工率的要求。
2、嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度及各項安全保障制度。
3、嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)和使用設(shè)備，一旦出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時地向組長或生產(chǎn)主管匯報，以便及時地排除。
4、保證各項精益生產(chǎn)要求在生產(chǎn)中的嚴(yán)格執(zhí)行。對質(zhì)量必須做到自檢互檢。
5、認(rèn)真、及時、正確地填寫所有生產(chǎn)相關(guān)的表格，包括每道工序的每小時產(chǎn)出跟蹤板、工時記錄、領(lǐng)料記錄、隨車卡（返工記錄、廢品記錄等）。
6、按照6s現(xiàn)場管理要求、負(fù)責(zé)對設(shè)備進(jìn)行日常的保養(yǎng)清掃。環(huán)境衛(wèi)生、各種工位器具和wip擺放必須達(dá)到6s的要求。
7、努力提高生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備操作及產(chǎn)品質(zhì)量的水平。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇九
1、對生產(chǎn)任務(wù)不能按時完成，又不能得到客戶同意負(fù)責(zé)。
2、對因生產(chǎn)原因造成大批量返工、報廢負(fù)責(zé)。
3、對生產(chǎn)現(xiàn)場及生產(chǎn)秩序混亂負(fù)責(zé)。
4、對員工紀(jì)律松弛、影響生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
5、對工資分配不合理負(fù)責(zé)。
6、對生產(chǎn)成本過高、浪費(fèi)負(fù)責(zé)。
8、對管理不善造成的工商、火災(zāi)、失竊等安全事故負(fù)責(zé)。
此標(biāo)準(zhǔn)的解釋權(quán)歸綜合辦，并自下發(fā)之日起生效。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇十
半年的時間已經(jīng)過去，我在x車間的工作時間又增長了半年。雖然我在這里算不得是干的最久的老員工，但是也算是算是加入了老員工一列了。在這上半年的工作中，雖然我們是跟著上面的安排來工作的，但是我自己在工作中也收獲了不少，也試著稍微改善了自己從培訓(xùn)中學(xué)來的工作技巧，總的來說，就是在工作上有了一定提升!如今新員工源源不斷的加進(jìn)來，作為老員工的我，可不能在工作上做的比新人還不如，雖然只是一些小成長，但是還是要一點(diǎn)一點(diǎn)的進(jìn)步。對此，我總結(jié)了上半年的工作，將這些累積下來的經(jīng)驗都記錄下來，為了在將來不斷的改善。我的車間工作上半年工作總結(jié)如下：
作為老員工，干了這么久留下來的人其實不多。我們的`福利和其他人雖然差不多，但其實我認(rèn)為老員工真正的優(yōu)勢就在于人際關(guān)系上。所以在上半年的工作后，也不忘和同事們搞好朋友間的關(guān)系。但是這個人際關(guān)系，當(dāng)然不是在工作中出了錯誤讓人幫忙掩藏這樣的“人際關(guān)系”，而是在其他的方面。比如說，和技術(shù)員工熟悉以后，我們互相都會有一定的了解，頻繁的遇上一點(diǎn)小問題的時候，他知道我們的經(jīng)驗可以判斷出來，就會偶爾教我們一些調(diào)控機(jī)器的操作。雖然都是一些簡單的操作，但是在頻繁的遇上小問題的時候，確實能自己解決很多的麻煩。其次當(dāng)與其他老員工搞好關(guān)系的時候，我們又能在閑聊的時候互相分享自己的工作經(jīng)驗，給我們提升工作能力方面帶來了不小的便利。
這樣互相搞好了關(guān)系，并不是為了徇私舞弊，更多的是為了能互相學(xué)習(xí)，互相幫助。
在上半年的工作中，因為有人離職，但是訂單緊急，我就被調(diào)到了其他的崗位。但是好在我在以前和他聊過他也常和我說他的工作中老是容易出現(xiàn)怎樣的問提，這讓我得到了很多有用的信息。在上手后確實都遇上了他說的那些問題，但是我都早有準(zhǔn)備，所以并沒有對我造成多大的影響。
上半年的時間過去后、我們車間照例公布了這半年的工作排名?？粗约翰诲e的成績，我知道自己的努力沒有白費(fèi)。但是其實在很多的地方還是需要改善，為了進(jìn)一步提升自己，我會在下半年繼續(xù)努力提升自己作為老員工的經(jīng)驗。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇十一
__年已經(jīng)悄悄離我們而去，一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)與各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn)。將__年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作。
1、生產(chǎn)線的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。在產(chǎn)線管理比較混難，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產(chǎn)線表現(xiàn)較好的員工給予加薪加崗補(bǔ)。由于采取了這中加薪加崗補(bǔ)，產(chǎn)線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產(chǎn)線的效效益。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。
一年來，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也有不足的地方，主要表現(xiàn)以下幾點(diǎn)：：
2、品質(zhì)控制方面。品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不是檢出來的，就是說要講全面的品質(zhì)的管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序。同時品質(zhì)檢查也很重要，特別是在生產(chǎn)過程中的品質(zhì)檢查可以有效地避免發(fā)生品質(zhì)事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對，如有改進(jìn)的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認(rèn)為要想作好品質(zhì)工作，必須把握嚴(yán)細(xì)實的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，很抓落實。
3、產(chǎn)量方面在這一年產(chǎn)量生產(chǎn)線做的還不夠好，每天未完成上級給我們制定的產(chǎn)量。在著我有著不可推卸的責(zé)任，沒計劃好第二天的計劃，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗，之后我安排好當(dāng)天的計劃同時也安排好第二天的計劃，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產(chǎn)線的產(chǎn)量逐漸好轉(zhuǎn)。
三、來年的計劃在新的一年到來，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點(diǎn)：
1、抓好5s方面，讓5s在生產(chǎn)車間做的最好的流水線。
2、抓好紀(jì)律方面，讓產(chǎn)線的紀(jì)律是車間最好的流水線。
3、抓好品質(zhì)，讓品質(zhì)是車間最好的流水線。
4、抓好產(chǎn)量方面，每天完成上級給我安排的任務(wù)，讓產(chǎn)量是車間最好的流水線。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇十二
20xx年，這是充滿拼搏和熱血的一年！盡管年初的時候出現(xiàn)和不少事情和問題，但在后來的工作上，我們終于順利的開始工作的展開。盡管耽誤了一段時間，但在長久的蓄力和準(zhǔn)備下，xxx車間每個員工都積極的發(fā)揮出了百分之兩百的力量，將公司在今年落后的進(jìn)度又努力的趕了上來，甚至有超越的跡象！
作為xx生產(chǎn)車間的一名普通員工，在這一年來的工作中，我也努力奉獻(xiàn)出了自己的一份努力，迎著領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)和管理積極的做好了自己的責(zé)任?，F(xiàn)對這一年來在工作中的情況做如下總結(jié)：
今年來，我們每個員工都積極的在工作中發(fā)揮了自身的貢獻(xiàn)。作為xx生產(chǎn)車間的x班的一名成員，在我們班長的引導(dǎo)下，我積極的加強(qiáng)了自己的態(tài)度，鞏固了自我的要求，在工作中以熱情積極的思想態(tài)度，與崗位上的同事們積極配合，努力的提高了生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。
在工作中，我重視自我的管理。作為生產(chǎn)車間中的一名普通員工，我明白自己就是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的一個零件！無論如何，極其都是死板按照程序去運(yùn)轉(zhuǎn)的。為此，我要在工作中嚴(yán)格的做好自己的環(huán)節(jié)，保證不出錯，不犯錯，這才能將效率提升到最高。
在自我的管理上，我嚴(yán)格遵守工作的紀(jì)律和規(guī)定！
在著裝方面，我每天認(rèn)真穿好工作服，嚴(yán)格清理個人的衛(wèi)生和儀容儀表。此外，在工作上，針對崗位的需求，我會做好相應(yīng)的防護(hù)和準(zhǔn)備，工作時戴好手套或指套，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷厣a(chǎn)規(guī)定。
在工作期間，我根據(jù)班長的要求嚴(yán)格要求自己，在工作中集中精神，嚴(yán)格遵守安全條例，并努力加強(qiáng)自我能力，提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和合格率，讓我的工作能充滿效率，為車間各班組的排名比拼中，付出自己的努力。
這一年里，雖然工作是日復(fù)一日的重復(fù)，但在每一天里又有不少的改變。我一邊在努力，一邊也學(xué)會了不少的知識和經(jīng)驗。相信這在今后的工作中能給我?guī)砀嗟某砷L和進(jìn)步。
如今，新一年的工作也即將開始了！面對工作和未來的目標(biāo)和計劃，我在自己的任務(wù)中會更加努力、更加拼搏，為車間和個人的.未來努力做出更多的貢獻(xiàn)和付出，創(chuàng)造出更加優(yōu)秀的成績！
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇十三
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的'產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。
凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求歸來，但求無愧我心，我會做好的!
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼間，xx年就要過去，一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下：
1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當(dāng)班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。
1、能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。
2、我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛煉。
3、工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當(dāng)，各生產(chǎn)部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo);第二次為b線空氣面錫點(diǎn)刮除后有0.1~0.3mm的凹坑;第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變。
xx年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。
1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2、極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。
3、對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。
4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。
5、沒有產(chǎn)生人員流失。
6、按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。
1、安全上崗。
2、繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。
3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。
4、提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊需要積極上進(jìn)的員工。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇十五
2、負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)、質(zhì)量、安全及設(shè)備的管理，確保各項指標(biāo)的完成。強(qiáng)化車間主任是“產(chǎn)品質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人”意識。
3、組織實施生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計劃，全面完成生產(chǎn)任務(wù)。
4、負(fù)責(zé)貫徹落實公司會議精神、各項管理制度與措施。
5、負(fù)責(zé)車間的人身、設(shè)備安全，確保安全文明生產(chǎn);。
6、負(fù)責(zé)管好、用好、維護(hù)、保養(yǎng)好在制品、設(shè)備、附件、工具、量具及工位器具。
7、負(fù)責(zé)車間員工的日常管理，不斷提高員工綜合素質(zhì)。
8、對本車間的工藝紀(jì)律執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。
9、對車間各類報表、原始資料的及時性、真實性負(fù)責(zé)。
10、有權(quán)調(diào)整車間內(nèi)的勞動組織和調(diào)配職工。
11、有權(quán)按有關(guān)規(guī)定對車間員工提出獎懲建議。
12、有權(quán)對上道工序轉(zhuǎn)來得不合格產(chǎn)品提出異議。
13、有權(quán)對車間條件無法滿足制造質(zhì)量要求的生產(chǎn)計劃提出申訴和修改意見。
(二)、工作內(nèi)容：
1、根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)作業(yè)計。
6、加強(qiáng)設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)及保養(yǎng)，教育員工嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程，保證。
設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
8、積極開展現(xiàn)場6s活動，強(qiáng)化定置管理，創(chuàng)造美好生產(chǎn)環(huán)境，提高員工素養(yǎng)。
10、按時參加公司會議與培訓(xùn)，不遲到，不早退，不得無故請假。
11、在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上結(jié)合實際要求，提出車間員工培訓(xùn)計劃。
12、積極深入員工，了解員工的思想動態(tài)，采取合理的措施確保車間的穩(wěn)定。
13、積極開展員工的合理化建議活動，為不斷提升企業(yè)竟?fàn)幠芰ψ鲐暙I(xiàn)。
15、建立健全各項統(tǒng)計臺帳，各項。
原始記錄資料要完整、準(zhǔn)確，生產(chǎn)在制品做到帳、物相符。
16、保證按時上報各項統(tǒng)計、核算報表并保證各項數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確。
17、積極配合各部門工作，協(xié)調(diào)好各部門之間的關(guān)系。
18、積極完成上級及會議交待的臨時性工作。車間主任是車間的主要負(fù)責(zé)人，在車間副主任的協(xié)助下負(fù)責(zé)對車間進(jìn)行全面管理。
車間主任對(分管副)總經(jīng)理負(fù)責(zé)。
具體職責(zé)為：
1、組織實施生產(chǎn)物料部下達(dá)的生產(chǎn)計劃，保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù);。
4、擬定車間管理制度，經(jīng)公司批。
準(zhǔn)后在車間推廣實施;。
5、按照公司制度和車間管理制度對車間員工進(jìn)行獎勵、懲罰;。
7、對車間員工展開教育、培訓(xùn)，宣傳公司的各項方針政策;。
8、深入貫徹公司的安全生產(chǎn)制度，確保安全文明生產(chǎn);。
9、領(lǐng)導(dǎo)車間做好5s管理，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，以身作則，提高員的養(yǎng);。
11、積極深入員工，了解員工的思想動態(tài)，采取合理的措施確保車間的穩(wěn)定;。
12、配合公司其他部門開展工作，做好橫向溝通.發(fā)表99。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇十六
回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、做好設(shè)備保養(yǎng)工作。
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
二、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理。
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。
三、減少不必要返修工序，控制返修工時。
制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇十七
新的一年即將來臨，20_年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入某某年之際，作為一名車間主任我對我在某某年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點(diǎn)。
車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性。
協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
1：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
2：向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
3：向管理要效力，對效力的理解我個人認(rèn)為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
每個月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的'時候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準(zhǔn)時交到財務(wù)部，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1、員工的安全意識不強(qiáng)。
2、對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3、員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4、員工的質(zhì)量意識不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇十八
在以往的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。以下是我20xx上半年的工作總結(jié)。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力”。
通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)，完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的'檢查。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
總之，在下半年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇十九
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去?；厥走^去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在“天普榮膺為中國馳名商標(biāo)”捷報的助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破100支，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的.產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
1.新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強(qiáng)，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求!
自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。導(dǎo)致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：
1.主要原材料。
車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。
2.主要輔材料。
對于車間費(fèi)用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。
新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進(jìn)行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!
如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!
生產(chǎn)車間員工崗位職責(zé)總結(jié)篇二十
××擔(dān)任著大型提升機(jī)、磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯整機(jī)裝配的重要工作。一年來，在班長××，副班長××的帶領(lǐng)下，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
安全責(zé)任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴(yán)格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作，進(jìn)行各類產(chǎn)品的裝配。對單配產(chǎn)品更是小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真閱讀單配單，對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴(yán)格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點(diǎn)做好班前預(yù)防工作。每天早班前會，班長××都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認(rèn)真，大家聽的`仔細(xì)。通過每天的安全工作會議，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意識增強(qiáng)了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀(jì)律。
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了＂一直敢打硬仗的隊伍＂的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號xx的國內(nèi)最大半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到（工號）磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度，經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機(jī)工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴(yán)寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）××淡水河谷磨機(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將（工號）磨機(jī)順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機(jī)，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達(dá)到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚(yáng)了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團(tuán)結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句＂三個臭皮匠頂一個諸葛亮＂，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點(diǎn)在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn)，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負(fù)有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
作為生產(chǎn)車間的一個班組，我們主要任務(wù)是保生產(chǎn)進(jìn)度。前三季度車間工作任務(wù)一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達(dá)到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務(wù)，班長××身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點(diǎn)，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機(jī)試車，到（工號）××淡水河谷磨機(jī)，再到250，346提升機(jī)無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現(xiàn)場指導(dǎo)。副班長××平時沉默寡言，但干起活來一點(diǎn)不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領(lǐng)下，我們每月都按時完成生產(chǎn)任務(wù)，工作小時量連續(xù)幾個月達(dá)到（點(diǎn)數(shù)）之上，在九月份更是達(dá)到（點(diǎn)數(shù)）。在生產(chǎn)的同時，我們不忘加強(qiáng)班組建設(shè)，班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產(chǎn)品進(jìn)行訓(xùn)練組裝，要求大家學(xué)習(xí)鉗工手冊，掌握更多使用技能。于此同時，集體學(xué)習(xí)6s現(xiàn)場管理理念，把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標(biāo)的一項，誰工作場地，誰整理，現(xiàn)場活件擺放，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持整潔。為了調(diào)動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責(zé)任到人。
班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎(chǔ)，班組工作是一項＂強(qiáng)根固本＂的基礎(chǔ)工程。在即將結(jié)束的一年里，三班作為裝一車間的重要一員，發(fā)揮了活力，創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績。面對新目標(biāo)，三班成員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打，敢拼，能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，再接再厲，更進(jìn)一步。20xx，我們?nèi)嘈顒荽l(fā)。
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