路口行車心得體會（熱門18篇）

總結心得體會是為了更好地改進和提升自己的表現(xiàn)。編寫一篇完美的心得體會，首先需要明確總結的目的和意義，確保其具有實際的價值和意義。以下是小編精選的一些心得體會范文，供大家學習和參考。

路口行車心得體會篇一

近年來，隨著交通工具的發(fā)展和城市化進程的不斷加速，行車已經成為我們日常生活中不可避免的部分。而在城市中，我們經常需要駛過各種不同的路口，特別是在高峰時段，路口堵車的情況更加普遍。在這些情景下，正確的行車路口心得和體會，將有助于我們更加安全地通過路口。

第二段：信號燈行駛。

在城市交通中，信號燈是常見的路口設施。一般而言，遵循當前的信號燈指示，是我們正確行駛的必要條件。在遇到紅燈時，我們須要及時減速停車，等到綠燈亮起時再啟動車輛。在遇到黃燈時，如果尚未進入路口，我們應當適當加速，盡量通過路口；如果已經進入路口，應當盡量保持勻速行駛，防止發(fā)生危險。

第三段：無信號燈行駛。

在一些較為偏遠的路段，或者是附近也沒有信號燈的路口，我們同樣需要保持警惕。在這些情況下，我們需要先觀察并確認當前的交通流是不是相對穩(wěn)定，沒有特別快速或慢速的車輛（這通常意味著路口安全）。如果確信安全，我們便可以聽從常理、先行駛到路口中心，再逐漸逐漸接近并過路口。如果遇到特別繁忙的路口，則須要謹慎觀察前后車輛，控制速度，避免發(fā)生碰撞。

第四段：交通規(guī)則。

在行車過程中，遵循交通規(guī)則也是我們注意路口行駛的一個重要環(huán)節(jié)。我們需要注意每次左轉、右轉之前，先看清交通標志和指示。如果是右轉，我們需要盡量靠右側行駛；如果是左轉，我們就要更加警惕，先將車停穩(wěn)，后再等待其他車輛通行完畢后再啟動前行。在行駛過程中，我們還需要保持車距和速度在合理的范圍內，減少事故的發(fā)生。

第五段：總結。

總之，行車路口心得和體會是我們必須掌握的基本技能。在不同的路段和各種道路狀況下，我們都需要觀察交通標志、遵循信號燈、注意交通規(guī)則，以及謹慎且正確地行駛車輛。這樣才能保障我們的到達安全，同時也確保了整個道路的安全性。

路口行車心得體會篇二

近年來，隨著汽車擁有量的不斷增加，道路交通擁堵也成為人們日常生活中常見的問題之一。而路口，作為交通流量最集中的地方之一，更是時常發(fā)生事故的地點。因此，如何合理、安全地通過路口成為每個司機都需要掌握的一項基本技能。在長期的駕車經驗中，我積累了一些行車心得，今天將與大家分享。

第二段：合理規(guī)劃行車時間。

路口行車時，合理規(guī)劃行車時間非常重要。在高峰時段，交通流量大，車輛排隊較長，如果沒有提前合理規(guī)劃行車時間，很容易造成擁堵。因此，我通常會提前了解道路交通狀況，合理安排出行時間。如果知道路口的車流量大，我會根據實際情況提前離開家，避免出現(xiàn)過長的等待時間，并為自己留出充足的緩沖時間。

第三段：觀察路況，做好預判。

在通過路口時，觀察路況，并做好預判是不可或缺的。我會提前觀察路口標線、紅綠燈及路況警示牌，判斷是否需要減速、讓行或加速通過。同時，我也會留意其他車輛的動態(tài)，并根據車輛的速度和方向，做出相應的駕駛調整。預判能力良好的駕駛員能夠更加精確地判斷其他車輛的行駛軌跡，從而避免發(fā)生刮擦或者追尾等事故。

第四段：保持良好的駕駛禮儀。

通過路口，不僅要掌握正確的駕駛技巧，還需要保持良好的駕駛禮儀。在等待紅綠燈的過程中，我會合理停車，避免超出停車線或者阻擋其他車輛的行駛。當紅綠燈轉綠并且前方車輛開始行駛時，我會主動提醒后方的車輛，避免造成追尾事故。同時，我也會盡量避免變道、倒車等操作，以免影響他人的正常行駛。

第五段：保持冷靜，注意安全。

在通過路口的過程中，保持冷靜、注意安全是至關重要的。遇到突發(fā)情況時，我會保持冷靜，不慌不亂地做出應對。例如，當遇到行人突然闖紅燈時，我會及時剎車并避讓，避免發(fā)生人車沖撞。同時，我也會特別留意并禮讓優(yōu)先行駛的車輛，確保交通順暢、安全，做到“禮讓行人，禮讓車輛”。

總結：

通過路口需要駕駛員綜合考慮各種因素，掌握良好的駕駛技巧，并保持良好的駕駛禮儀。合理規(guī)劃行車時間，觀察路況并做好預判，保持冷靜并注意安全，這些都是在路口行車中需要時刻謹記的。只有我們每個駕駛員都能夠嚴守交通規(guī)則，提高安全意識，才能夠共同為構建和諧的道路交通環(huán)境貢獻自己的力量。讓我們從每個路口行車的細節(jié)中開始，努力成為一名文明、安全的駕駛員。

路口行車心得體會篇三

交通安全，是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。下面是小編為大家?guī)淼男熊?p>心得體會

學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發(fā)出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

寶貴的生命對于每個人來說只有一次，要讓生命之花常開，要讓生命之樹常綠，沒有安全之水的澆灌是不可能的。它需要每個人的悉心呵護，需要全人類的共同努力。

有一次，我走向川流不息的馬路，看著川流不息的車子。突然，一個六七歲的小女孩，因為無知和童真，沒有想到可能發(fā)生的悲劇。她為了一個小球沖向馬路，就在剛剛撿起的時候，一輛大卡車飛奔而過，小女孩倒在了卡車車輪下，剛剛還活潑可愛的小女孩，霎時，那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?慘禍已經釀成，哭泣也沒有用，那可憐的小女孩就葬身于車輪下，我曾看到新聞，一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切無聲無息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

這些事例在我們的生活中接連不斷的出現(xiàn)，難道我們就能袖手旁觀嗎?經過這些事情后，我們該覺醒了!有些人以為這些事情一定不會發(fā)生在自己的身上，那些人只是倒霉罷了，可是那些因為車禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發(fā)生在自己身上嗎?難道要當死神真正的降臨到我們頭上，我們才能如夢初醒嗎?讓我們牢記這些血的教訓，明白交通安全的重要性，并自覺的去遵守吧!當我們在橫闖馬路時，是否想到了有多少人為此失去生命?當你走到馬路邊時，請放慢你的腳步，稍微等等綠燈，可能不會因此失去生命。當我們的父母在酒駕時，是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓?當我們的父母想要酒駕時，請用你的語言告誡他們，不要開車，坐公交車吧。當我們在乘坐超載的車輛時，是否想到了有多少超載的車輛失去控制，造成了慘禍?但我們在跨上超載車輛的那一刻，請你把伸出去的腳邁回來，并告誡身邊的人們，要知道少一次超載，就少一次悲劇。

遵守交通法規(guī)，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序，讓我們把交通安全牢記心中!

隨著社會的發(fā)展，科技的進步，汽車己成了人們出門時必用的交通工具，它方便、快捷，深受廣大民眾的青睞。可是當人們享受著汽車帶來的便捷時，卻有許許多多的生命因為不遵守交通規(guī)則，不注意交通安全而倒在了血泊之中。

一個星期六的早晨，我正走在大街上，看到了這樣一個令人觸目驚心的一幕：一個七、八歲左右的小女孩和她的媽媽走到了紅綠燈旁，正準備過馬路，這個小女孩長得十分可愛，頭上戴著一個皇冠水鉆的發(fā)夾，身上穿著一件白紗裙，活脫脫就像一個童話故事中的小公主一樣，在人群中是那么的耀眼?？墒窍乱豢?，老天爺卻給這個可愛的小女孩開了一個可怕的“玩笑”，悲劇發(fā)生了：綠燈停了，紅燈亮了，小女孩的媽媽停了下來，可是小女孩卻看也不看，直接沖了出去，她的媽媽急忙大叫一聲：“小心!快回來!”在她媽媽的叫喊聲中，小女孩回過頭，正準備往回走，但是下一秒，一輛轎車如一匹脫韁的野馬沖了過來，小女孩的媽媽面無血色地看著自己的女兒如斷了線的風箏一樣飛了出去，倒在了血泊之中，血染紅了她那美麗的白紗裙，一點點的鮮紅烙印在了我的心中。前一刻，她和我一樣生活在陽光下，享受著這個世界上的美好，可此時，她卻永遠地離開了，一個如花的生命就這樣消逝了。

回到家，我的心情久久不能平靜，為小女孩的離去感到心痛。雖然她對于我來說只是一個陌生人，可是她是那么的美好，那么的稚嫩讓我如何不感到挽惜呢?她的家人將如何面對這個殘酷的事實，如何能承受這巨大的痛苦呢?我想都不敢想下去，我滿腦子里始終刻著那染滿鮮血的白紗裙，讓我揪心似的痛。我不禁感嘆：“生命是如此的脆弱，交通事故已經成為危及中小學學生生命的重要因素。生命只有一次，失去了，就是永遠的失去?！?/p>

為了我們可貴的生命，為了一個個美滿的家庭，請大家自覺遵守交通規(guī)則，時刻注意交通安全，不要讓交通事故成為我們終生的遺憾!

當我看到一朵鮮花盛開的時候，我為之高興;可是，當我看著一朵朵花兒慢慢凋謝，不免有些傷感。我的定義中，花開就是生命的開始，花謝就是生命的結束，人的一生中可以看到多少個花開花謝呢?當你看一次時間，時間就悄悄溜走了一次。

我不禁感嘆一句——生命如此短暫!保護自己的生命是每一個人的天職，有了生命才談得上如何讓它更精彩。有一位哲學家說過：人生只有昨天，今天和明天。是的，生命在慢慢地離去，生命不在于長短而是在于是否精彩，把握住每一個瞬間，讓生命如同璀璨的星群，發(fā)光發(fā)亮……在這忙碌的街道上，在這歡歌笑語中，隱藏著一個多么可怕的魔鬼，你知道嗎——交通隱患!

現(xiàn)如今，減少交通隱患成了多么要緊的任務。記得，那是去年的一個中午，人們穿行在人山人海的街頭，急促的喇鳴聲震耳欲聾，這時，一輛轎車狂奔而來，我站在路邊,頭發(fā)都立了起來,只見前面,有一個背著書包的小學生蹦蹦跳跳地走在路上,“啊——”只聽一聲尖叫，一輛疾速的汽車撞上了那個學生，剛才還那么活潑的孩子現(xiàn)在就被撞倒了一旁，人們也紛紛停下腳步來，看著這慘不忍睹的畫面，多么的悲慘啊!肇事司機的良心還沒有完全泯滅，趕緊撥打了120，司機抱著那個孩子，“你一定要堅持下去，馬上醫(yī)生就來了!”看著奄奄一息的孩子，我不禁落下眼淚……鮮血流在了地上，耀眼的紅色是那么搶眼，不一會兒，救護車來了，醫(yī)生們把孩子抬上了擔架，肇事司機也跟隨去了，看著救護車慢慢消失在我們的視線中，人們也散了，而我卻站在那里，一動也不動。

路口行車心得體會篇四

文明是一種習慣;文明是一種品質;文明還是一種高尚。我們每一個人都要尊重文明，可是，往往有些人去一點也不尊重文明。

文明禮儀，不僅是個人的素質、教養(yǎng)的體現(xiàn)，也是個人道德和社會公德的體現(xiàn)。是城市的臉面，更是國家的尊嚴。

行走在街上，總能看到有人“呸”一口痰吐在地上，那一口痰雖然小，雖然吐得痛快，卻吐出了不文明，既損人又不利己。還有的人，吃完零食，包裝袋就隨手一丟，被風吹的.滿天飛;在一些公共場合，一點也不注意自己的形象，大聲說話，影響周圍的人。

當然，在我們身邊一部分同學身上也存在著許許多多不文明的行為。例如：在校園內的樓梯上、走廊上總是能見到一些于美麗的校園不和諧的紙屑和一些小垃圾。特別是在教室里，零食袋隨處可見，這都是怎么來的呢?當然都是同學們丟的，甚至還有一些同學認為：反正有清潔工和之日的同學打掃，既是扔了了也不會有多大關系。還有的就是有的同學下課在走廊上打打鬧鬧，走路推推搡搡習以為常;有一部分同學間還相互講臟話、粗話，你罵一句，我罵一句。另外就是會有個別同學故意破壞學校公共財物。

我相信，人人文明一小步，城市文明一大步;只要我們每個人邁出一小步，社會就會賣出一大步!

路口行車心得體會篇五

站在路口，面對來往的車流和人群，我仿佛能感受到生活的脈搏。這段時間的站路口經歷，讓我領略到了許多人情世故和處世之道。

首先，站路口讓我學會了耐心。在炎炎夏日或寒冷冬季，站在路口等紅綠燈，時間仿佛變得無比漫長。最開始的幾天，我總是焦急地等待著綠燈的到來，心急如焚。然而，隨著時間的推移，我漸漸明白了耐心的重要性。生活本就充滿了等待和不確定性，強求無濟于事。站在路口，我學會了不僅要等待，還要享受等待的過程，耐心地等待綠燈的到來，耐心地等待生活的好時光。

其次，站路口讓我更加了解人性的復雜。路口既是人員密集的地方，也是各種交通工具匯集的聚集地。在路口，我親眼目睹了相互之間的爭執(zhí)、沖突與理解。有時候，當行人有意或無意違反交通規(guī)則時，車輛司機會體現(xiàn)出的憤怒和不滿；而有時候，司機由于自己的不注意也可能對行人造成一定的困擾。站在路口，我看見了人們丑惡的一面，也看到了他們真實而善良的一面。正如雨后的彩虹絢麗多彩，人性亦是微妙而復雜的。

第三，站路口給了我一個觀察世界和人生的機會。站在路口，我可以看到不同年齡、不同性別、不同職業(yè)的人們匆匆而過，感受到他們的忙碌與慌亂。有時候，我甚至能夠觀察到某些人的微笑或愁容，他們在短短的一瞬間向我展現(xiàn)了他們的內心世界。這讓我意識到，每個人都有各自的故事，每個人都值得被尊重和關注。站路口，我變成了一個傾聽者，用眼睛去讀懂他們的悲歡離合。

第四，站路口讓我明白了交通安全的重要性。作為一個路口站務員，我時刻要保持警覺，確保行人和車輛的安全。這要求我具備良好的交通安全意識和應對突發(fā)情況的能力。有一次，一個騎車的老人不小心摔倒了，我及時走過去扶起他，并協(xié)助他搬遠自行車，以免對他人造成不便。這個經歷讓我明白，作為一個站路口的人，我有責任保障每個人的安全，即便是微小的行動也可能對他人產生積極的影響。

最后，站路口讓我思考人生的意義。每當夕陽西下，路口漸漸變得冷清時，我站在那里回望來時的人流，心頭不禁涌起深深的思緒。站在路口，我感覺到了時間的飛逝和生命的無常。每個路人匆匆忙忙，生活似乎就是一場盛大的演出，而我無非是其中的一個配角。站在路口，讓我更加珍惜眼前的一切，學會活在當下，享受生活的美好。

站路口，無論是炎夏酷暑還是寒風凜冽，都讓我體驗到了生活的酸甜苦辣。這個經歷不僅讓我學會了耐心、了解了人性的復雜、觀察人生的細節(jié)，還讓我明白了交通安全的重要性和人生的意義。站在路口，我不再是個陌生的旁觀者，而是和這個城市的居民們共同忙碌和奮斗的一份子。

路口行車心得體會篇六

在城市道路擁堵的情況下，行車路口是交通意外發(fā)生率較高的地方。身為一名司機，如何在行車路口處安全行駛，是我們每個人都應該認真思考的問題。在我的日常駕駛過程中，我總結出了一些行車路口的心得體會。

第二段：觀察路口前方情況。

在行車路口處，司機需要時刻關注前方的交通情況，包括行人、車輛和交通信號燈等。在等待信號燈時，可以同時觀察自己左右的車輛，判斷自己是否應該提前讓行或讓后。此外，未經允許闖紅燈、拐彎未打轉向燈等行為，在行車路口處更應該避免。

第三段：保持安全距離。

保持安全距離是在行車路口處行駛時比較重要的一個點。為了避免前車猛剎車時造成追尾事故，我們應該保持足夠的安全距離。具體來說，在城市道路上，推薦行駛速度應該控制在60公里每小時以下，在道路較窄的區(qū)域，行駛速度更應減慢，保持安全距離，避免事故發(fā)生。

第四段：注意剎車和油門。

在行車路口處，剎車和油門的使用往往是影響安全的一個因素。當我們需要減速或停車時，應該提前減速或緩慢踩剎車，避免急剎車造成車身失控。另外，當需要加速通過路口時，也要控制好油門，避免車速太快，造成減速和停車困難。

第五段：總結。

在我們的日常駕駛中，行車路口是一個需要我們十分細心和謹慎的地方。為了避免交通事故，我們需要觀察路口前方情況，保持安全距離，注意剎車和油門的使用等。只有這樣，才能夠讓我們在行車路口處保持安全并順利地前行。

路口行車心得體會篇七

隨著汽車數(shù)量的增加，道路交通的擁堵問題成為了人們日常生活中的一大困擾。而路口作為道路交通的瓶頸，更是交通事故和交通擁堵的高發(fā)區(qū)域。因此，掌握正確的路口行車方法和技巧，成為了每位駕駛員都應該具備的基本素養(yǎng)之一。我在長期的駕駛生活中，結合自身的經驗，總結了一些路口行車的心得體會，希望能對廣大駕駛員提供一些參考和借鑒。

首先，作為車輛駕駛員，在路口行車時，最重要的是要保持冷靜。駕駛人員在面對各種復雜的交通情況時，情緒穩(wěn)定是最基本的要求。每天都有無數(shù)的車輛從路口經過，偶爾會出現(xiàn)車輛行駛糾紛、肇事逃逸等情況，這時候駕駛人員一定要保持冷靜，理性思考應對方法。不要因為一時的沖動而采取冒險的行動，而是應該優(yōu)先考慮自身的安全，通過依法駕駛、禮讓他人來解決問題。只有在冷靜的情況下，才能更好地應對意外情況，保證自身和他人的安全。

其次，準確掌握路口交規(guī)是路口行車的核心。每一個路口都會有相應的交規(guī)標志、標線和交通信號燈，不同路口的交規(guī)也有所不同。作為駕駛員，要在駕車前對路口交規(guī)進行了解，了解每一個交通標志和交通信號燈的含義，精通不同標志的指示、限制和禁止規(guī)定。只有準確地掌握交規(guī)，才能對交通情況做出正確的判斷，做到心中有數(shù)、一目了然。同時，在經過路口時要嚴格按照交通信號燈的提示行駛，合理利用綠燈時間，同時也要對其他車輛、行人有足夠的覺察，做到提前看清、提前謀劃。

再次，行車路口時要合理利用車道。路口通常有多條道路交叉，不同車道的行駛方向和通行規(guī)則也不盡相同。在行車過程中，駕駛員要根據自身行駛的道路和車輛的轉向指示器來選擇適合的車道，并盡量提前變換車道，避免突然變道引起交通事故。在路口左轉彎時，一定要守住車道和規(guī)定的轉彎方向，不要在彎道內超車或者改變車道，以免發(fā)生交通事故。此外，在行駛過程中要保持適當?shù)能嚲啵苊舛氯蛘咦枞煌ǖ那闆r發(fā)生。

最后，路口行車要注意安全意識和禮讓精神。無論是高速公路還是普通道路，駕駛員都應該保持高度的安全意識，牢記安全第一的原則，時刻警惕周圍道路情況的變化。尤其是路口，作為道路交通的重要節(jié)點，往往也是交通事故發(fā)生的高發(fā)區(qū)域。所以，在行駛過程中，要時刻保持警惕，注意觀察路口前方是否有車輛通過，是否有行人正在過馬路。同時，要有禮讓他人的精神，主動禮讓行人和其他車輛，積極遵守交通規(guī)則，主動避讓優(yōu)先級高的車輛。只有大家相互理解、相互配合，才能減少交通事故的發(fā)生，營造良好的交通環(huán)境。

總之，作為駕駛員，路口行車是我們駕車生活中最常面對的一種交通場景。只有具備了正確的路口行車方法和心得體會，才能安全穩(wěn)定地通過路口，避免交通事故的發(fā)生，提高道路通行的效率。因此，我們應該時刻保持冷靜、掌握交規(guī)、合理利用車道、注重安全意識和禮讓精神，為自己和他人的安全貢獻一份力量。愿我們在路口行車中都能遵守交通規(guī)則，做到有序、安全、文明的出行。

路口行車心得體會篇八

每一個司機都會在日常的行車中遇到各種路口，而如何正確、安全地通過路口，是每個司機必須要掌握的技能。本文將從個人的角度，總結出通過行車路口的心得體會，并分享給大家。

第二段：準確掌握交通規(guī)則是前提

在通過路口時，首先要確保自己對交通規(guī)則的掌握是準確的。比如在遇到紅燈時，必須要停車等待綠燈亮起再行駛；在遇到沒有交通信號燈的路口時，必須要讓行駛在右側的車輛先行等等。這些基本的交通規(guī)則需要我們時刻記在心中，遇到路口時才能快速做出正確的反應。

第三段：提前觀察和做好規(guī)劃非常重要

在接近路口之前，我們要先提前觀察路況，并根據周圍車輛的流量、朝向等因素，做出相應的行車規(guī)劃。比如，在左轉彎時要提前打開左轉向燈，觀察左側的車輛流量，保持適當?shù)乃俣?，選擇合適的時間進入路口。再比如，在直行時，要提前觀察前方信號燈和行駛在前面的車輛情況，提前減速停車等待綠燈亮起再行駛。

第四段：保持警惕和平心靜氣

當我們行駛經過路口時，尤其要保持警惕，隨時留心周圍的車輛和行人情況，確保自己的行車安全。同時，還要保持冷靜和平心靜氣，在繁忙的路口不要心急，一定要按照規(guī)定行駛，避免發(fā)生危險。

第五段：總結

通過路口，在行車時不僅要掌握正確的操作技巧，還需要全神貫注地觀察周圍的車輛和行人情況，保持警惕和冷靜。只有這樣，我們才能安全、快速地通過路口，讓自己和他人都避免意外發(fā)生。

路口行車心得體會篇九

安全駕駛成了大家關心的熱門話題作為一名有多年駕駛經驗的老司機把自己的一點駕駛心得體會提供大家參考。因為本人文化會水平不高，所寫心得難免會有不足和錯誤，懇請批評指正。

一、 最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復雜的時，要慢一點的開車。

二、 心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

三、 要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

四、 嚴格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。后悔就來不及了。

五、 要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

六、 及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

七、 不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

八、 坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

祝：家家戶戶平安幸福!

路口行車心得體會篇十

第一段：背景介紹與個人經歷（200字）

每天，我們都要經過各種路口。對我而言，路口不僅僅是交通線的交匯點，更是生活中的一個微小但關鍵的部分。多年以來，我在路口上經歷了無數(shù)次的等待、觀察和決策，逐漸形成了一些心得和體會。下面我將分享一些關于路口的學習和思考。

第二段：等待與耐心（200字）

在路口，等待成了不可避免的一部分。當紅綠燈亮起，我就知道是時候停下來，等待前行的機會。這種等待讓我反思我自己的生活態(tài)度。在現(xiàn)代社會，人們似乎已經失去了耐心，追求著即時滿足。然而，路口上的等待卻提醒著我，我們需要耐心，等待時機的到來。無論是事業(yè)成功還是個人幸福，都需要時間和耐心的積累。路口的等待教會我珍惜時間，認識到等待也是一種積極向上的行為。

第三段：觀察與洞察力（200字）

在路口，觀察成了必要的技能。我注意到，在等待的過程中，我不僅僅是盯著紅綠燈，還會觀察周圍的車輛、行人和道路狀況。這種觀察讓我有機會學習到一種重要的能力——洞察力。洞察力讓我能夠發(fā)現(xiàn)一些細微的變化和線索，從而作出更好的決策。同樣，生活中的觀察能讓我們更好地了解自己和周圍的世界。只有通過觀察，我們才能更好地洞察事物的本質和規(guī)律。

第四段：決策與選擇（200字）

當紅綠燈轉綠時，我必須立即做出決策，選擇正確的行動方向。路口上的這個決策過程教會了我學會在瞬息萬變的情況下做出果斷的決策。這種技能在生活中同樣是至關重要的。我們經常面臨各種選擇，無論是職業(yè)發(fā)展還是遇到困難時的抉擇。路口的決策讓我相信，只有勇于決策，才能創(chuàng)造更好的未來。

第五段：借鑒與改變（200字）

最后，我從路口的體會中得出了一個重要的啟示：我們應該不斷借鑒和改變。每天經過的路口，不僅僅是一個路口，更是無數(shù)人智慧的結晶。每一次經驗都可以成為我們改進和提高的機會。從路口的體會中，我明白到，我們應該保持開放的心態(tài)，不斷借鑒他人的經驗和教訓，并在自己的生活中做出必要的改變。我們應該時刻思考，是否有更好的選擇和決策方式，以此推動自己的成長和進步。

結尾：（100字）

通過與路口的接觸，我明白了許多人生的道理。路口提醒著我們，無論是等待、觀察還是決策，都需要耐心、洞察力和決斷力。而更重要的是，路口的體驗教會了我如何借鑒和改變，以不斷追求進步。因此，我相信，只要我們在生活的路口中保持心境的開放和積極，我們一定能夠走出自己的精彩人生之路。

路口行車心得體會篇十一

路口是人們生活中不可避免的一部分，亦是信息流動的匯集點。通過對路口的觀察和體會，我逐漸領悟到了許多道理。在這個繁忙而又復雜的交錯點上，我們可以學到的遠不止交通規(guī)則，更是生活的智慧和處事的技巧。

第二段：規(guī)劃和準備。

路口的規(guī)劃和準備是非常關鍵的。在開車行駛時，提前規(guī)劃好自己的行駛路線，根據地圖選擇最佳路線，并預先了解交通狀況，避免擁堵和事故。人們在面對重要決策時，也需要有一定的規(guī)劃和準備。比如，做好準備工作，收集必要信息，權衡各類利益，真正了解自己的需求和目標，才能夠做出明智的決策。

第三段：觀察和應變。

觀察能力在路口尤為重要。在繁忙的路口中，我們需要保持警覺，不僅要看到自己的行駛路線，還要時刻觀察其他車輛的動向，判斷前進的時機。同樣，在生活中，觀察能力也非常重要。學會洞察事物背后的本質，經常觀察身邊的人和事，就能更好地應對突發(fā)狀況或他人的需求，作出及時的反應和調整。

第四段：尊重和謙和。

在路口上，尊重是交通秩序良好的基礎。我們需要尊重其他車輛和行人的權益，守規(guī)矩禮讓。遇到緊急情況時，更要耐心等待，讓其他車輛先行。在生活中，尊重和謙和同樣非常重要。以和為貴，善待他人，體諒他人的困境和需求，有利于增進人際關系，維護社會和諧。

第五段：自信和決斷。

路口是一個需要自信和決斷的地方。當我們駕車通過路口時，需要積極應對復雜的交通環(huán)境，果斷做出決策。同樣，在生活中，我們也需要有決斷力和自信心。面對選擇和困難時，相信自己的判斷和決策，堅持自己的原則和信念，才能走出自己的道路，追求理想和夢想。

總結：

通過對路口的觀察和體會，我們可以領悟到許多生活的智慧和處事的技巧。規(guī)劃和準備，觀察和應變，尊重和謙和以及自信和決斷，都是在路口上學到的寶貴財富。只有把這些智慧應用到生活中，我們才能在紛繁的人生交錯點上，行駛得更加順暢、自在，并達到自己的目標和愿望。因此，在面對路口時，我們不僅要放慢車速，更應放慢內心，從中獲取更多的收獲和體悟。

路口行車心得體會篇十二

在駕駛汽車之前，我們必須要做一些準備工作，這樣才能確保行車的安全和順利。首先，我們需要檢查車輛的發(fā)動機油、剎車油和冷卻液等液位，確保它們都在正常范圍內。其次，我們要檢查輪胎的氣壓和磨損程度，保證它們處于良好的狀態(tài)。最后，我們還需要調整座椅和后視鏡的角度，使得自己在駕駛時能夠更加舒適和安全。只有做好這些準備工作，我們才能更好地投入到駕駛中去。

第二段：遵守交通規(guī)則的重要性。

在行車過程中，遵守交通規(guī)則是保障交通秩序的基礎。我們必須要遵守速度限制，不超速駕駛，加強安全意識，并且要保持車距，遵守優(yōu)先權，禁止酒后駕車等。遵守交通規(guī)則不僅能夠減少交通事故的發(fā)生，還能夠提高行車效率，減少能源消耗，為自己和他人的財產安全提供保障。因此，盡管有時候心急如焚，我們也不能違反交通規(guī)則，否則后果不堪設想。

第三段：時刻保持警覺和專注。

行車過程中，我們必須時刻保持高度的警覺和專注。我們要密切留意周圍的交通情況，觀察其他車輛的變道和轉彎意圖，以便我們能夠提前作出應對。此外，我們還要注意行車過程中的各種標志、路牌和指示燈，確保自己能夠正確地理解并遵守它們。在駕駛過程中，我們還要避免使用手機和其他電子設備，以免分散注意力而引發(fā)意外事故。只有時刻保持警覺和專注，我們才能在復雜的交通環(huán)境中行駛得更加安全和穩(wěn)定。

第四段：妥善處理突發(fā)狀況的能力。

在行車過程中，我們難免會遇到一些突發(fā)狀況。比如說，突然有人闖紅燈，前車急剎車，或者遭遇惡劣天氣等。面對這些狀況，我們需要能夠快速反應，并且采取正確的應對措施。如果前車急剎車，我們需要迅速踩下剎車踏板，并且保持足夠的車距，避免追尾。如果遇到惡劣天氣，我們需要減速慢行，并且打開雨刮器和燈光，提醒其他車輛注意我們的存在。只有具備妥善處理突發(fā)狀況的能力，我們才能在關鍵時刻確保自己和他人的安全。

第五段：行車中的體驗和啟示。

通過一段時間的行車經歷，我發(fā)現(xiàn)駕駛心得體會很多。首先，行車教會了我如何與他人協(xié)作，如何順利地融入到交通流中。其次，行車讓我學會了如何保持冷靜和從容應對各種突發(fā)情況，這種能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后，行車也教會了我如何正確評估風險和做出合理決策，這對于個人的成長和發(fā)展也是非常有益的?？傊?，行車不僅僅是一種交通工具，它還是一個培養(yǎng)人綜合素質和習得各種技能的機會。

在行車過程中，我們需要做好車輛準備工作，遵守交通規(guī)則，保持警覺和專注，妥善處理突發(fā)狀況。只有這樣，我們才能夠行車有序、安全和暢通。同時，通過行車經歷，我們還能夠獲得很多寶貴的體驗和啟示，這些會對我們的成長和發(fā)展產生積極的影響。因此，我們應該時刻牢記這些行車心得體會，使之成為我們行車之道的重要組成部分。

路口行車心得體會篇十三

今日在家休養(yǎng)身體，閑暇之余，回想二十余年行車經歷，頗有感觸。就近期所見所聞，談一些自己的，與各位駕駛員師傅、弟兄們共同討論學習。

行車時多注意觀察，做到“眼觀六路，耳聽八方”。前方、左右有情況；后方有要超越自己車輛的車輛；上有電線、樹枝等障礙；下有坑洼、尖銳的石塊、鐵質等雜物。

通過路口和轉彎時更要注意在盲區(qū)出現(xiàn)的車輛、行人和路口綠化帶、停放的車輛造成的盲區(qū)突然出現(xiàn)的車輛人員。在行車中變換車道或因躲閉路面小的障礙，改變少許行車軌跡時都要多看一眼后視鏡，是否有將要超越自已的車輛，不要防礙別人正常行駛。

行車中還要注意觀察車內后視鏡，是否有來回跑動玩耍的小朋友和起身換座位的老人，他們可不知道緊急剎車的嚴重后果。

行車中要合理控制車速，路況良好，沒有叉路口，路面沒有任何危險因素。車速六、七十公里真的不快，是比較慢了。但在某些地點、某個時刻車速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出現(xiàn)的車輛或飛奔而出的.小孩或后面又一追趕出來的小孩等緊急情況下，車速快了就不好處理了。

在超越路面臨時停放的車輛或其它障礙物時，要注意突然出現(xiàn)橫穿路面的行人和車輛，要提前減速，可同時變換車道，加大與被超越障礙的橫向間距，留出更多的處理緊急情況的時間，這樣更從容。

在通過有紅綠燈控制的路口時，前方有小型車輛的更要注意！在綠燈將要結束閃爍時，小車正?；蚣铀偻ㄟ^路口，后方車輛也可以通過路口，可是就怕前方小車司機走神或是個新手判斷不準確、猶豫、心里緊張，給你來個緊急剎車。小車慣性小，制動距離短，我們大車慣性大，制動距離長，容易發(fā)生追尾事故。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分，不搶一秒”。

盡管這樣我們一個單程要多用五分鐘、十分鐘時間。盡管時間對于我們很重要，可能是我們打掃衛(wèi)生、上廁所、用餐的時間，但是只有這樣才能做到確保安全。

社會在發(fā)展，每一個交通參與者的心態(tài)也在發(fā)生變化。這就靠我們在日常工作中多觀察、多思考、多總結、與時俱進。才能戰(zhàn)無不勝，做到“常在河邊走，就是不濕鞋”。

往大處說是保證國家財產和人民生命財產安全；往小處說我們是家庭的頂梁柱，是家人的依靠。駕駛工作實屬不易，且行且珍惜。

路口行車心得體會篇十四

一慢解百憂。在我們開車時，有時會覺得有點危險，這是因為當時的車速稍許嫌快了點，只要把車速再放慢一點，就覺得比較安全了。

在開車時適時適地的慢一點，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!慢是一個寶。

記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個愚蠢的方法有效，那它就不是一個愚蠢的方法。

初學開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關系，如慢慢向前開的時候，感覺不對的話，馬上一腳制動踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。

安全行車知識之一——不要開快車。慢，也是第一個最簡單的安全行車知識。作為才開車的朋友，對這方面相關的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內不要開快車。

在網上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：《四月一號，上海有一則報導，三月三十一號晚間，一輛奔馳s500撞護欄，車上三人一死一重傷，原因是下雨天車速過快,造成打滑,這說明再好的車都有極限,不是嗎?事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。怎么辦？如何來阻止？只有一個方法：不開快車！。下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個簡單的安全行車常識。這二點也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會深有體會的同意這二點。下雨天開快車，晚上開快車，因為是都很危險啊。如果沒有疑議，我想，作為才學開車的朋友，一定要把這兩點當作最簡單的安全行車知識，來明白無誤的肯定遵守。

如果上面這個開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個非常簡單的安全行車知識，他又怎么可能會去開快車呢？又怎么可能發(fā)生事故呢？由此亦可見，確實有許多才學開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學開車的朋友明白的知曉認同這兩個簡單的安全知識。

這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識呀。怎能不學，怎能不懂呢？請牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會真正的陪伴著我們！整體的交通事故量也會減少許多。

至于說新駕駛員朋友幾年內不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負責。事實上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經驗積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。

十幾年前，我當時才開車幾個月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個滿載的輕型貨車，當時下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動和方向的控制都不是太爽當?shù)模敃r的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個多小時，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧？我駕駛基礎還可以吧？實際上現(xiàn)在想想，當時是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點危險的話，一個側滑，車子會幾個翻身，沖出去老遠，也很有可能小命難保！

還有一次也是才開車沒多久，強行超車，當時的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當時也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時只要被超車前面稍微有一點情況，或是稍微動一點方向，我這邊整個就連人帶車一起下河，快速下河，危險吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險了。這樣開，是不是有點荒唐透頂？這是十分愚昧無知。也是因為當時不懂不明白不認同雨天不要開快車、以及不要強超車惡會這些基本的安全行車知識。

因為安全駕駛教育的不可能完善，才學開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。

這是我私下的一點兒建議，謝謝！

路口行車心得體會篇十五

行車，是現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。每天上下班，外出旅行，我們都要依賴汽車來完成我們的出行需求。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，車輛的數(shù)量急劇增加，也使得行車安全問題受到越來越多的關注。多年行車的經驗，讓我深深體會到了行車中的許多道理，對此我有了一些心得體會。

第二段：保持冷靜，享受駕駛樂趣

行車之前，我總會提醒自己保持冷靜，放松心態(tài)。尤其是在路況復雜的時候，很容易因為擁堵、違規(guī)駕駛等問題而心急如焚。然而，這種焦慮并不能改變交通狀況，只會讓自己更加疲憊和不安。相反，如果能保持冷靜，將行車過程看作一次旅行，享受駕駛樂趣，我們的心情會更加輕松愉悅，既能安全抵達目的地，又能在行車中獲得快樂。

第三段：守法遵規(guī)，文明有序

行車不僅僅是為了到達目的地，更是應該秉持守法遵規(guī)和文明有序的原則。一味地超速、闖紅燈、搶道行駛等違規(guī)行為不僅危害自己的安全，也給其他行車者帶來了風險。相反，遵守交通規(guī)則，禮讓行人，尊重其他車輛的權利，能提高道路安全和行車效率，為我們自己和他人創(chuàng)造一個安全、和諧的行車環(huán)境。

第四段：保持警覺，提高反應速度

在行車過程中，我發(fā)現(xiàn)警覺性和反應速度的重要性不可忽視。時刻保持對道路和周圍車輛的觀察，能夠幫助我們及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險，避免事故的發(fā)生。只有當我們保持高度警覺，能夠迅速作出反應時，才能在緊急情況下避免事故的發(fā)生，并使我們和他人免于傷害。

第五段：保持車輛良好狀態(tài)，定期保養(yǎng)

良好的行車體驗和安全不能離開車輛的良好狀態(tài)。定期保養(yǎng)與檢查車輛，確保剎車、輪胎、發(fā)動機等部件的良好運轉，能夠有效降低行車風險，保障駕駛者的安全。同時，我們還要養(yǎng)成觀察儀表盤的習慣，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障并及時處理，確保行車過程中的安全性和穩(wěn)定性。

總結：

行車是我們生活中不可或缺的一部分，它承載著我們到達目的地的希望和夢想。為了保證行車安全，我在多年行車的經驗中總結出了一些心得體會：保持冷靜，享受駕駛樂趣；遵規(guī)守法，文明有序；保持警覺，提高反應速度；保持車輛良好狀態(tài)，定期保養(yǎng)。希望這些建議能夠幫助大家在行車中更加安全、快樂地抵達目的地，享受駕駛的樂趣。讓我們一起致力于創(chuàng)造一個更加安全、文明的行車環(huán)境。

路口行車心得體會篇十六

做為一名公交車駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機應該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。

就我個人而言應該說到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機。與許多老師傅比起來，我還只是一名小學生，不敢妄談什么經驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強學習，這里談到的學習，不只是做做表面文章而是要認真的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交文明駕駛規(guī)定、學習本企業(yè)的規(guī)章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經驗、學習處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。

學習《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅是一名司機員應該具備的素質，而且是做為一名公民應盡的義務。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權利和義務，在自己的工作中，才能活學活用。這不僅要求我們學好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠學習許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責，也就是轎車的責任。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責任。當時我對此產生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農用車也有同等的責任，因為高速公路上禁止農用車行駛。由于農用車沒有路權，即使不發(fā)生事故，農用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對“路權”意識的理解和認識，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。 說到文明駕駛，這不僅關系到行車安全的問題，更關系到整個社會的文明進程。

文明駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，因為后者是弱者。相對而言，機動車作為強者應該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財產安全的同時，更好的體現(xiàn)了社會文明的進程，體現(xiàn)了當今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的文明素質。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”的古訓時，許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中，我非常想提的一句是，駕駛員本身一定要有良好的心理素質。我們在行車中，經常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內出出進進，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會很佩服他們，實質是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣。駕駛車輛的時候，應該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名有5年駕齡的司機員來講，應該說有一定的駕駛技能，否則，5年的車就白開了，但我想強調的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當，時刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關重要，以往的教訓告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學習別人的經驗，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經驗。在我的帶班師傅王就告訴我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當天行車中所經歷的事情，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術，更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應該說這條經驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經驗的確值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結，談不上什么經驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。

路口行車心得體會篇十七

在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個交叉路口都設置對應的線，那線就是導向車道線，開車的人在行車的過程中，首先應該知道每個車道的導向線的指導方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導方向行駛，大概要在30-50米處駛入相應的導向車道。在通過交叉路口前要早打轉向燈，早變道;經過交叉路口還要堅持“右轉彎走小彎，左轉彎走大彎”的原則，以確保安全通過交叉路口。

很多開車的人總喜歡搶速，在很遠處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。也很容易跟車追尾。很多時候我們看到開公交車的老司機總是會避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計車輛到達停車線的時間與紅燈變綠燈的時間。因此，應“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭取在不用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口，老司機對于開車的速度都有一定的估計，所以他們會在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。

在山路行駛的時候，一定要注意速度問題，尤其注意上坡的'問題，轉速應控制在每分鐘3000轉左右，以保證發(fā)動機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉速沖坡，不僅浪費油，而且對于車輛的機械造成很大的負擔荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會造成發(fā)動機功率過剩，然后使能量浪費了。

大霧行駛，防止錯覺，之前講過錯覺，有速度錯覺也有距離錯覺，還有光線錯覺，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。

沙地比較軟，所以要快速的通過，另外過漫水路應該慢速行駛，太快會使發(fā)動機進水，然后容易熄火，所以，涉水時應掛上低檔，使汽車平穩(wěn)地駛入水中，以免水花濺入發(fā)動機，行駛中，避免中途換檔、停車和急打方向，尤其是通過流沙水底時更應注意，另外你過水的時候，速度慢點，對于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。

晚上開車，能見度比較低，所以晚上開車的時候一定要注意，不少事故都是因為錯覺產生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來。

安全行車心得體會篇暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

路口行車心得體會篇十八

安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素質的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規(guī)，認真執(zhí)行有關對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應付突發(fā)情況。

我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。

同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時避免。

作為職業(yè)駕駛員，應該時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。

在當前復雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。

我們手中握著方向盤就是一份責任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細節(jié)決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。

最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。

朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。

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