通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在某些方面的進步和突破，從而增強自信心?？偨Y(jié)應(yīng)該客觀真實，既要看到自己的優(yōu)點，也要勇于直面不足。這是一份關(guān)于總結(jié)的參考文獻，希望能對大家的寫作提供一些幫助。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇一
20xx年，xx高速x收費站，大膽更新服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)思維模式，將過去人們普遍認為的對外服務(wù)即服務(wù)于大眾，同如今的對內(nèi)服務(wù)即服務(wù)于員工，這兩者有機相結(jié)合，使得服務(wù)不再是過去的單一服務(wù)，而是成為如今的雙向服務(wù)。他們在一方面狠抓員工隊伍建設(shè)的同時，還建立健全了一整套對外長期服務(wù)機制。事實證明通過大家的不懈努力，不僅提高了企業(yè)的美譽度，也加強了員工們的向心力，凝聚力。20xx年他們更是在全公司x家收費站中脫穎而出，被評為溫馨xx路標準化服務(wù)先進集體。
記得20xx年雙節(jié)保暢，一幕幕艱辛，一串串感動。xx的父親進了重癥監(jiān)護室，家中催她快回家的電話一路打到站長室，可她硬是忍著淚水堅持到下班那一刻，x腎結(jié)石發(fā)病疼得直冒汗卻依然一聲不吭地堅守在崗位上，x作為機動人員一人干了平時四天的工作量，直到xx商報的記者來參訪時，她仍淡淡地說，大家都一樣，都在加班加點毫無怨言。還有x作為廣場上的疏導(dǎo)員一站就是十幾個小時，大家勸他下去休息，可他卻說，大家都累，我是男的，年輕力壯，這個時候我們不堅挺還等何時??？什么樣的集體能培養(yǎng)出這么多愛崗敬業(yè)的員工，為什么大家都愿意去為企業(yè)無私奉獻？是因為愛，因為員工自身感受到了集體的關(guān)懷，作為回報他們必須要更用心的去服務(wù)于社會，服務(wù)于廣大駕乘人員。這就是一個優(yōu)秀集體的力量。
20xx年x月x日，注定為收費一班，為xx人所銘記。同往常一樣，收費一班的員工們在班長xx的帶領(lǐng)下，正準備接班上崗。突然，站門口駛進一輛蘇e牌照的面包車，從車上跳下來兩名大漢和一名女子，外加一名x歲左右大的小姑娘，他們一見到xx就一個箭步抓住了他的手，一個勁的連聲道謝。原來數(shù)天前，恰逢一班員工早班，可才上班不到一小時，收費員xx就發(fā)現(xiàn)一名女子神情可疑，表情痛苦地癱坐在收費道口安全島的臺階上，旁邊一名小女孩在哭喊著：媽媽，媽媽?！安缓茫形ｋU?！边€沒等母女倆發(fā)出求救信息，我們的收費員就早早奔赴到他們母女身邊，班長xx一邊通知聯(lián)系醫(yī)院，一邊設(shè)法攙扶他們至安全地帶并聯(lián)絡(luò)其家人。見那女子全身抽搐的厲害，機動人員x還果斷地給她實行了急救，為救護車趕來前爭取了寶貴的時間。事后我們才知道，該名女子是帶著女兒去xx探親的，可是半路上車因超載，于是司機就早早將母女兩人趕下了車，他們是徒步從高速上走下來的?；蛟S是過于勞累，導(dǎo)致女子心臟病復(fù)發(fā)，才有了開始的那一幕。獲救后的母女和兩位家人是特意來站區(qū)表示感謝的。其實諸如此類的好人好事，每天都在x站上演著。大家早已習慣了為駕駛員推車，指路，倒水，發(fā)放道路交通示意圖等等，大家都明白彼此間的關(guān)愛是和諧交通的紐帶，親情是xx文化的精髓。
x站始終堅持“以人為本，用心服務(wù)”這一服務(wù)理念，以顧客為中心，以“家”文化為思想底蘊，堅持從“心”開始，真誠到“心”的服務(wù)。他們還特別建立了一整套對外長期服務(wù)機制，具體表現(xiàn)為：巾幗班開展的資助貧困學生活動，定期看望敬老院老人等；分工會開展的看望殘障兒童，積極參加各類社會捐助，收費廣場獻愛心活動等。這些活動都受到社會各界一致的好評。xx站的員工們就是以這種家人般的情感溫暖著過往駕乘人員，詮釋著以人為本，服務(wù)社會，服務(wù)人民的崇高理念。
其實，x收費站從來都不缺乏榮譽，國家級巾幗示范崗，省級青年文明號，公司優(yōu)秀黨支部等各類稱號，還涌現(xiàn)出了孫寒秋，蘇莉，王瑾，孫春偉等一大批崗位能手，公司先進，雙十佳模范人物。他們有的如空谷幽蘭十幾年來默默堅守在收費崗位兢兢業(yè)業(yè)，有的是微笑天使，每天用自己真誠的微笑將歡樂傳播四方，還有的具有是舍小家顧大家的無私情懷，有的是優(yōu)秀黨員總是吃苦受累敢于人前。
如今，他們更是憑借著自己的努力獲得了溫馨xx路標準化服務(wù)先進集體的稱號，面對著榮譽xx人沒有驕傲，他們將一如既往地用行動來書寫新的服務(wù)華章！
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇二
今年以來，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站半軍事化管理工作在原來的基礎(chǔ)上不斷深入發(fā)展，緊密配合通行費征收這項中心工作，抓隊伍、練內(nèi)功，抓思想、練作風。以細節(jié)細抓，虛功實做，務(wù)求實效的管理思路，在半軍事化管理當中主要做了以下工作：
在訓(xùn)練上面要求全員參加，改變了原來只抽一部分有基礎(chǔ)的人進行訓(xùn)練的狀況。黃沙堡站大人員多，工作分成幾塊，人員集中難度大，要想讓全部人員都參加訓(xùn)練，我在訓(xùn)練時間上面將全站人員分成兩批、四小時來訓(xùn)練，這樣一來，我就要訓(xùn)練四個小時才能使站里每個職工訓(xùn)到一個小時。要使隊列動作達到一般的水平，每人必須接受100個小時以上的訓(xùn)練，按照每人每天接受1小時訓(xùn)練算，就需要一年以上的時間，我就要訓(xùn)練400個小時。我心里很清楚，要實現(xiàn)這個目標，那不是件容易的事。
在八個小時的正常工作以外再進行訓(xùn)練，這是職工非常不愿意接受的。因此，在訓(xùn)練當中經(jīng)常出現(xiàn)心不在焉、出工不出力、甚至鬧情序的現(xiàn)象。在部隊里誰要出現(xiàn)這樣的情況，罵兩句、甚至打兩下是很正常的。但是，在這里不行。怎么辦？雖然在這之前制定了一些管理細則，而且還納入了量化考核，對做得不好的就可以按照細則扣分。但是，我認為扣分并不是最終目的，我們主要是抓好訓(xùn)練、搞好管理、促進工作。
我認為那樣動不動就扣分，還會適得其反。因此，我只能因人而異的多講一點、勤要求一點，經(jīng)常做一做大家的思想工作來進行嚴管細抓。對那種做思想工作不起作用的、指出來了還是不去做好的，再將其記錄下來。對學動作較慢的同志，我不厭其煩的講解示范，對錯誤的動作認真指出、仔細糾正，要求并經(jīng)常提醒大家的神態(tài)和軍姿，小到一個手指、一個眼神，并在11月29日、30日進行了一次隊列比賽，通過這次比賽使我站職工的隊列水平又上了一個新臺階?？偟膩碚f：通過這段時間的訓(xùn)練，全站職工的隊列水平雖然離標準還差很遠，但是，全站職工在隊列動作上已基本上路，只要繼續(xù)堅持下去，要實現(xiàn)目標，只是個時間上的問題。在訓(xùn)練中表現(xiàn)好的有：鄧國平、陳建春、王湘娥、宋春梅、羅麗娟、何秋琳、劉永量、何文林、郭云湘、姚金娥、李小田、揚中華等；也有幾個表現(xiàn)很一般化的，如：吳新茂、吳章益、單麗娟等幾個同志總是比較隨便、比較放松。
這個內(nèi)務(wù)衛(wèi)生標準，對沒有當個兵的人來講，不是關(guān)要求達到什么標準就能達到的。這需要有個時間過程，需要有正確的引導(dǎo)、指導(dǎo)和督促檢查，循序漸進、逐步提高。這一直以來，我經(jīng)常進行內(nèi)務(wù)衛(wèi)生檢查，對做得不好的，極時給予公布指出，對指出后還不認真去做的再記錄下來，按照制度該扣分的要扣分。通過這段時間的管理，雖然效果不是很明顯，但是，全體人員在這方面的意識提高了不少，疊被子的水平也提高了很多，為下步工作更上一層樓打下了很好的基礎(chǔ)。在內(nèi)務(wù)方面做得好的有：胡海兵、陳建春、郭云湘、羅麗娟、何秋玲；在整體上女生宿舍比男生宿舍的標準要高。
現(xiàn)在，我們要求收費班的在上班之前要進行整隊、整理服裝，班長檢查收費員該帶的和不該帶的東西、提醒工作當中的注意事項，爾后整齊帶隊接班，交接班長在交接時互致軍禮，交班后帶到指定位置進行講評一天來的工作。在這段時間里，大部分班長能認真負責的按照要求去組織，班員也能夠服從班長的指揮，所要求到的程序基本能夠完成下來。雖然現(xiàn)在的標準還遠遠不夠，但是我有信心在下步工作當中將其提高上來。因為我認識到這是自已的監(jiān)督力不夠所造成的。在這項工作中也有做得較好的班長有：胡海兵、李志明、蘇業(yè)志。象李志明、蘇業(yè)志雖然沒有當個兵，在指揮和口令上有所欠缺，但是組織時很認真。整體較好的是李志明和胡海兵兩個班，其他班都時有在隊列里講話、隊列松散等不正規(guī)的現(xiàn)象存在。在交接班時做得最不好的是稽查人員，在隊列中不但沒有起到帶頭作用，反而表現(xiàn)很隨便，甚至在隊列里連人都看不到，還不如收費人員做得好。
這項工作實施得比較晚，但落實得比較快，這主要是站領(lǐng)導(dǎo)起了很好的帶頭作用。從這項制度出臺后，我分成幾次通知到職工，并認真做好日常督促工作，有少數(shù)違反的.人，通過指出后基本能夠做好，如：鄧昶、吳章益等幾位同志，在我對他們講了以后馬上就換了過來。當然，要想這項工作能夠保持下去，還需要經(jīng)常提起和督促。
以上是今年在半軍事管理各方面主要的幾項工作。雖然效果不是很明顯，但是，通過這段時間的管理，我的思路比較清晰。在這方面工作上抓出來的成效還遠遠不夠，主要原因是我在工作上面“抓”的力度還不夠，尤其在交接班方面發(fā)現(xiàn)問題時，缺乏那種當面指出糾正的迫力，當然、這種迫力與我自身的處境也有一定的關(guān)系，在今后應(yīng)該盡量去克服；在內(nèi)務(wù)衛(wèi)生上面，將問題抓到每個人頭上去的措施尚未落實好；沒有調(diào)動和充分發(fā)揮“半軍事化管理考核小組”其他成員的作用，在內(nèi)務(wù)管理上還需更進一步的規(guī)范，疊被子還要多培訓(xùn)幾次。在訓(xùn)練方面，我認為存在的主要問題是：需要我們的管理人員、稽查人員和各班長多一點支持，盡量的不要將一些事情、按排在搞訓(xùn)練這短短的一個小時里做，在這里也不排除當中存有想方設(shè)法躲避訓(xùn)練的現(xiàn)象。針對這一現(xiàn)象，在這之前我沒有厚起臉皮去抓，我想今后可能要有一定的突破才行，否則的話，那些搞了訓(xùn)練的人心里很不平橫，而在往后的訓(xùn)練當中，存有的抵觸情序會更大。當然，我未能很好的做通職工的思想工作，也有我的責任。
在工作當中，我認為自己的缺點是：“不夠大膽的管理，管理起來還有所顧慮”。以后一定要克服這樣的缺點，在站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，切切實實將半軍事化管理工作抓出更大的成效來。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇三
年，收費站工會小組在上級工會領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，積極圍繞征收任務(wù)和安全暢通，深入開展文明收費、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，認真收集職工的意見和建議，努力為職工排憂解難、解決實際困難，盡可能的創(chuàng)造安全、舒適的工作環(huán)境，較好的完成了各項工作?，F(xiàn)總結(jié)如下。
我站實施民主管理，充分發(fā)揮工會小組的監(jiān)督作用。工會小組每月對伙食質(zhì)量、費用進行審查，審查結(jié)果及時公布，并在伙食費用公開的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大管理上的透明度，實行站務(wù)公開制度，設(shè)立意見箱、公示欄，對站重大決定、財務(wù)等方案執(zhí)行情況、站經(jīng)費使用情況、廉潔自律等情況及時予以公開，保證職工的知情權(quán)，接受全站職工的監(jiān)督。
以收費“窗口”形象百日提升活動為契機，收費站統(tǒng)籌安排，周密部署，重點從六個方面進行了整改。突出六清六改，全面提升形象，“軟硬”環(huán)境實現(xiàn)了更優(yōu)更好。
收費站工會小組
年12月5日
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇四
從20xx年x月x日來公司報到上班，轉(zhuǎn)眼間，三個月就過去了，在這段期間內(nèi)，承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持，我的工作開展得十分順利，在此表示感謝！
房地產(chǎn)的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知能否做好工作，但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
雖然這只是一個收銀員，對于這份工作，我能認認真真，踏踏實實的做好本職工作。每天都會遇到不同的客人，不同的客人有不同的脾氣，針對不同的顧客我們應(yīng)提供不同的服務(wù)，因為這一行業(yè)不變的宗旨是：“顧客至上”。面對顧客，臉上始終要面帶微笑，提供禮貌的服務(wù)，要讓顧客體會到親切感，即使在服務(wù)工作中遇到一些不愉快的事情，都必須克服，不能帶有負面的情緒，因為這樣不僅會影響自己的心情也會影響到對顧客的態(tài)度。這樣一來顧客開心自己也舒心。只有學習才能不斷磨礪一個人的品行，提高道德修養(yǎng)，提高服務(wù)技巧。
工作中，我自覺遵守公司的規(guī)章制度，對待工作認真負責、高標準嚴要求，不懂的問題及時虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面。
1。對于本職工作，首先要條理清晰的完成，不能出現(xiàn)任何紕漏。按流程，每一步都要仔細到位，以免出現(xiàn)混亂的局面。
2。下班前，整理當日數(shù)據(jù)及單據(jù)。按順序排放好，做到每一字，每一個數(shù)字都正確無誤，編制好的表格交給相關(guān)人員審核。
1。工作上，已近入職將近3個月，在這3個月的工作和學習中，發(fā)現(xiàn)自己不足之處：對公司專用的辦公軟件不太熟悉，對公司的規(guī)章制度也不太明白，在今后的日子需要加強學習。
2。環(huán)境上，對于新同事不熟悉，今后要確保認識本單位員工，以便今后合作同為公司所貢獻。
看到公司蒸蒸日上的發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在今后的工作中，我將努力提高業(yè)務(wù)水平，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
2、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我將一如繼往地保持高度的工作責任心，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇五
時光轉(zhuǎn)眼即逝，來到天王收費站工作又有四個年頭了。在公司和站部各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的大力支持下，我的業(yè)務(wù)水平與工作業(yè)績也在實踐中不斷得到鍛煉和提高。作為收費班長，我對工作認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，帶領(lǐng)班組人員緊緊圍繞“微笑服務(wù)、文明征費”這條主線，堅持“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的收征費原則，團結(jié)拼搏，努力完成各項工作。并嚴格要求自己和班組成員，不斷強化班組管理，帶領(lǐng)班組成員創(chuàng)造性的開展工作。通過不懈的努力，提高了班組的整體素質(zhì)，逐步完善了班組的`各項日常工作。同時，努力配合好站部領(lǐng)導(dǎo)的工作，做好參謀和助手，充分發(fā)揮了高速公路老員工的模范帶頭作用。現(xiàn)從以下幾個方面對我的工作進行述職：
在過去一年的工作中，我始終以黨員的標準嚴格要求自己，努力提高自身整體素質(zhì)。平時認真學習公司文件和各類業(yè)務(wù)知識，不斷給自己充電，以適應(yīng)新形勢的需要，使自己在思想和工作上不落后。在行動上對自己高標準、嚴要求，堅持與班組人員相互學習、討論和交流工作體會，充分了解班組成員的思想動態(tài)，解決好班組成員的工作要求。帶領(lǐng)班組成員認真學習并理解“微笑服務(wù)”的，牢固樹立大服務(wù)意識。引導(dǎo)班組成員在學習過程中，樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀。使班組成員樹立了以所為家、愛崗敬業(yè)的工作理念。
1、以身作則、做好班務(wù)管理工作。
收費班長是最基層的管理者，一舉一動，都影響著收費員，也是他們學習的榜樣。我在日常工作中也做到了以身作則和模范帶頭作用。如當班時嚴格要求自己和班組成員堅決做到規(guī)范著裝，上崗證、工號牌佩帶齊全，儀容儀表規(guī)范，堅持微笑服務(wù)等。并檢查和督促班組成員的微笑服務(wù)工作。
日常工作中，堅持做好班務(wù)管理。如開好班前班后會，班前會主要提醒班內(nèi)成員上崗前應(yīng)該注意的事項；班后會對當班情況進行點評、總結(jié)。定期召開班務(wù)會，傳達上級文件和會議精神，使班組成員對公司的現(xiàn)狀和新的規(guī)章制度有一定的了解，并支持和擁護公司的經(jīng)營理念。對當前的工作情況展開討論，好的方法有哪些，如何延伸；不規(guī)范的有哪些，如何改正。與班組成員進行交流、溝通，隨時掌握班組人員的思想動態(tài)，及時糾正班組成員的錯誤想法，有效避免了班組成員的違規(guī)違紀行為。
2、營造氛圍、做好微笑服務(wù)。
做好文明服務(wù)工作，堅決使用規(guī)范標準的文明用語，積極主動為司乘人員指路，排憂解難，做到有問必答、有難必幫。在受到不公平對待時能克制自己，做到罵不還口、打不還手，自覺維護公司形象。要求班組成員對過往司乘就象對待家人一樣。兩年來，我班成員更是多次幫助司機推車，指路，積極為司乘人員解決困難，受到了司乘人員的盛贊，成功維護公司形象。
3、內(nèi)外兼顧、加強收費現(xiàn)場的管理。
內(nèi)部管理：班組內(nèi)發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正，班后會時在班內(nèi)進行點評。同時要求班組成員在相互學習、交流后都能夠做到業(yè)務(wù)熟練，操作流程規(guī)范。熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。積極組織員工學習各類特情處理方法，要求員工熟練掌握并靈活應(yīng)用，全面提高了員工的業(yè)務(wù)技能。強化宿舍內(nèi)務(wù)管理，符合公司及站部要求，注意用電、用水的節(jié)約，不開無人燈和無人空調(diào)。帶領(lǐng)班組員工做好收費區(qū)域和衛(wèi)生包干區(qū)的衛(wèi)生保潔工作，確保收費道口及廣場的干凈整潔。
外部管理：在做好優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的同時，我?guī)ьI(lǐng)班組成員對收費現(xiàn)場進行了強化管理，堅決打擊偷逃通行費行為。我和班組人員對一些有疑問的車輛都能夠仔細的詢問、核查，做好了對綠色通道的貨物檢驗和車輛記錄工作，不讓那些想偷逃通行費的駕駛員有半點可乘之機。我班阻止了數(shù)起想偷逃通行費的違規(guī)車輛，為公司挽回了經(jīng)濟損失。
4、做好安全生產(chǎn)工作。
積極配合站部組織員工學習安全知識和安全技能培訓(xùn)，提高員工的安全意識，著重抓好員工人身安全、各項設(shè)施設(shè)備、通行費、通行卡、票據(jù)等安全工作，同時做好相關(guān)的各項安全檢查臺帳，記錄詳細、及時、準確。接班后立即檢查各類設(shè)備、設(shè)施，對損壞的設(shè)備進行簡單維修，維修不好的做好記錄并及時上報。提醒班組人員對亭門及時上鎖，檢查不用的收費亭是否鎖好、關(guān)閉了門窗。出入收費亭和疏導(dǎo)車輛時要穿上反光背心等。在日常工作時反復(fù)演練各種應(yīng)急預(yù)案，提高班組人員的防搶、防盜等安全防范意識，保證了各項工作的順利開展。
1、對員工的思想動態(tài)了解不夠深入。
2、工作中的一些細節(jié)問題管理沒有到位。
3、業(yè)務(wù)整體水平有待提高。
1、進一步加強自身和班組的思想政治和業(yè)務(wù)學習，不斷提高和充實自己，進一步增強學習的自覺性以及對特殊情況的預(yù)見性，把學習貫穿于工作的始終，準確把握公司新政策，認真鉆研新業(yè)務(wù)。在抓好自身學習的同時，與班組成員共同學習、共同提高、共同進步。充分調(diào)動班組人員對學習的主動性和積極性，提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建具有特色的班組，抓好班組的特色建設(shè)，制定班組特色活動方案和計劃。讓每個班員在活動中發(fā)揮自己的特長，增強班組的戰(zhàn)斗力。推廣精細化管理，積極探索促進工作的新路子新方法，注重培養(yǎng)和增強班組成員的責任心。
3、加大微笑服務(wù)管理的力度，爭取微笑服務(wù)工作提檔升級。有計劃、有步驟的提高收費人員的微笑服務(wù)水平，樹立大服務(wù)意識，將微笑服務(wù)提升到感動服務(wù)。讓司乘人員對高速公路收費有“我理解、我接受、我感動、我回報”的切身感受。
通過幾年來的工作和學習，使我對收費管理有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我清醒的認識到收費班長管理崗位的重要，深感責任的重大，也更加體會到了收費班長在收費管理崗位中的重要使命。在今后的工作實踐中，在已取得的經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，我會主動的去尋找不足之處，更會通過不斷的學習去完善自己，以實際行動去彌補自身和工作上的不足。使今后的工作能夠更上一層樓，以更好的工作業(yè)績回報領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持，為寧常鎮(zhèn)溧高速公路的發(fā)展貢獻自己的力量。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇六
我是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進入這個行業(yè)快一年了，在這段時間我收獲了不僅僅是業(yè)務(wù)上的知識，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個家一樣，溫暖的守護著我們每一個人。
收費員的工作是很枯燥的，每天重復(fù)著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務(wù)著每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員，更好的服務(wù)司乘人員，我覺得以下幾點非常重要：
1、首先要有過硬的收費技能熟練掌握各種車型，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
2、嚴格的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會面臨金錢的誘惑，我們要時刻做好自己，嚴格遵守公司的規(guī)章制度。
3、做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌，實行微笑服務(wù)，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。
高速開通到現(xiàn)在，我都認真努力做好這個崗位，認真判斷車型，細心收費，雖然我的收費金額沒有達到百萬無差錯，但是到現(xiàn)在我很慶幸沒有出現(xiàn)過收費差異。我會繼續(xù)努力做好這個崗位。即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇七
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
20xx年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。
為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。
由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。
一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當務(wù)之急需解決的難題。
在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導(dǎo)、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境;在內(nèi)部強化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
20xx年4月 1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應(yīng)措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對大流量的考驗提供“硬保障”。
轉(zhuǎn)眼間，20xx年上半年的時間結(jié)束了，在上半年的計劃生育工作中，我們總體來說做的非常的好，但是其中也夾雜著一些事情的發(fā)生。因為有很多人的思想能力和素質(zhì)都沒有得到提高，超生的情況還是有發(fā)生，所以計劃生育的工作一刻也不能放松。
20xx年我社區(qū)圍繞街黨工委、計生辦下發(fā)的人口與計劃生育工作要點開展各項工作，在迎奧運創(chuàng)和諧之年，我社區(qū)做好宣傳發(fā)動工作，抓住機遇，圍繞穩(wěn)定低生育水平及《決定》做好計劃生育優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。從中掌握工作思路和技巧，提高辦事效率，結(jié)合轄區(qū)實際情況，利用轄區(qū)資源，下面，我將計劃生育20xx年上半年工作總結(jié)如下：
認真學習計劃生育微機管理系統(tǒng)，掌握一定技能，按時做好月報表、季報表，并與微機數(shù)據(jù)相符，截止5月底我轄區(qū)共有2241戶、6337人，有育齡婦女1385人，流動育齡婦女38人，新生嬰兒26人。
1、20xx年1月7日我向陽樓街計生辦舉辦“救助困難母親啟動儀式”，我社區(qū)困難婦女郭萍、崔文玲受到救助。春節(jié)前為把政府溫暖送到困難育齡婦女家中，為陳玲、陶玉英、華玉子、王叔仙、楊慧臣、李佩琴等送去現(xiàn)金、大米、食用油等，合計人民幣1200余元。
2、對轄區(qū)內(nèi)26名新生兒家庭及時入戶訪視服務(wù)，宣傳優(yōu)生優(yōu)育知識和新生兒護理常識，并送去避孕藥具及宣傳材料。
3、經(jīng)常深入到育齡婦女中，宣傳生殖健康知識，了解她們的生產(chǎn)、生活、生育等情況，發(fā)現(xiàn)她們有各種心理障礙及時溝通解決并進行心理調(diào)適。半年來為重點人員送藥具136盒。為提高婦女身體健康，3月26日組織12名婦女進行免費生殖健康查體，5月28日組織14名婦女參加了優(yōu)惠價格婦科查體，提高了婦女自我保健意識，做到有病早發(fā)現(xiàn)早治療。
結(jié)合轄區(qū)情況，今年協(xié)會項目定為：“關(guān)愛流動人口，共創(chuàng)和諧社區(qū)”。圍繞此內(nèi)容開展以下活動：
1、20xx年1月30日，我社區(qū)舉辦“迎新春聯(lián)歡會”，有43人參加，豐富了居民及流動人口的文化生活，提高了他們的文化生活品位。
2、20xx年2月1日，為加強社區(qū)青少年的思想道德教育，社區(qū)對假期學生進行法制安全教育講座，有58名學生參加，教育學生如何做一名合格的社會主義接班人，及出行安全，不進網(wǎng)吧，拒絕毒品，遵紀守法，過一個健康快樂的假期。
3、20xx年2月19日，社區(qū)為寒假學生舉辦“迎奧運、講文明、樹新風”趣味運動比賽，有65名學生參加踢毽、跳繩、釣魚、投沙袋等活動，學生興致高昂，各自發(fā)揮特長，團結(jié)友愛，將活動推向高潮。
4、20xx年2月21日，我們邀請社區(qū)內(nèi)因南方冰雪災(zāi)害滯留在津過年的流動人口12人，請他們一起品嘗天津元宵，感受津城元宵佳節(jié)，讓外來人口感到大雪無情人有情，雖然在異土他鄉(xiāng)時刻有關(guān)愛他們的天津人，使外來人口感受到真情和溫暖。
5、20xx年3月5日，我社區(qū)在國際“三八”婦女節(jié)到來之際，組織社區(qū)婦女21人參觀天津元明清天妃宮遺址博物館，通過參觀使大家對我們中國古老的文明歷史發(fā)展有更深刻的認識，婦女從中更加熱愛祖國、熱愛家鄉(xiāng)。
6、20xx年3月28日，組織社區(qū)居民開展“喜迎奧運，文明禮儀”英語培訓(xùn)班，由社區(qū)劉老師給居民講怎樣學習外語，見到外賓如何打招呼，及簡單日常用語，大家認真聽講，體現(xiàn)社區(qū)文明和諧的氛圍。
在20xx年的下半年工作中，我們還是會繼續(xù)不斷的努力的，這些都是我們一直以來不斷的工作得來的成果，我們不斷將我們的工作做差了，我們只有做的更好，這樣才能將我們的工作繼續(xù)保持下去，我們國家的繁榮昌盛才能不斷的進步！
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇八
20xx年上，我站在的正確下，認真貫徹落實公司、處和各級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，不畏困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)生產(chǎn)和精神建設(shè)，半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成x%。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎(chǔ)管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質(zhì)和收費技能平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎(chǔ)。
上半年主要工作回顧。
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效努力提高通行費，xx年上半年度通行費征收指標為x萬元，上半年完成通行費收入x萬元，為計劃的x%，同比增長x%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
xx年是公司“二次”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、、安全體系，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行和教育，要工認清形勢，進一步提高，并著力了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當務(wù)之急需解決的難題。在進行細致的工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導(dǎo)、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設(shè)和管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
xx年4月1日起對城區(qū)段交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。
我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應(yīng)措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大力度等來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的水平，為應(yīng)對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導(dǎo)。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息，主動克服一切家庭的、的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導(dǎo)的職業(yè)教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習管理體系文件，對修訂的進行反復(fù)鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把的管理方法工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核，以月度為時間，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落！
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇九
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡潔、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內(nèi)容和收費員一樣的枯燥，但是在單調(diào)一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人溝通、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速馬路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是效勞窗口，是展示高速馬路人良好職業(yè)形象的`窗口。
收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，面露微笑迎接著五彩繽紛、各種各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞！
大多在高速馬路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離摯友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節(jié)倍思親這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、協(xié)助，在生活中相互關(guān)懷、照看，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映懇求協(xié)助，在這充溢溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇十
1、組織收費員工認真宣貫學習集團公司運營管理文化收費服務(wù)標準，堅持使用文明用語，熱心為司乘人員排憂解難，使提升服務(wù)質(zhì)量工作落實到收費第一線。切實做好重大節(jié)假日期間收費站安全保暢及文明服務(wù)等工作，嚴格按照集團公司提出的“使用者優(yōu)先”工作要求，樹立了xx公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌形象。
2、切實做好“三月三”、清明、五一節(jié)等重大節(jié)假日期間收費站安全保暢及文明服務(wù)等工作，不斷提高綜合管理水平及服務(wù)水平，切實開展文明創(chuàng)建活動，樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌形象。
3、進一步加強收費隊伍建設(shè)，規(guī)范收費工作程序，通過以收費班組開展收費業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的方式，進一步規(guī)范收費操作程序，提升收費服務(wù)質(zhì)量和水平，貫徹落實好xx公司開展文明服務(wù)培訓(xùn)工作要求，增強收費員工“比、學、趕、幫”的創(chuàng)先爭優(yōu)的工作氛圍。
4、認真貫徹落實崇靖分公司等上級對安全生產(chǎn)月工作要求，進一步增強員工安全意識，加強xx收費站收費現(xiàn)場安全防范工作，開展安全消防及防搶防盜演練，提升安全管理水平，全面落實安全管理各項制度和措施，積極打造更加和諧、安全、有序的“平安高速”收費站建設(shè)。
5、切實開展“三園”收費站區(qū)建設(shè)，組織收費員工動手打造圖書閱覽室、峽谷菜園及峽谷農(nóng)場，豐富員工業(yè)余文化生活，積極營造“溫馨之家”氛圍。
6、深入開展“美麗高速·清潔站區(qū)”活動，改善職工生活、工作環(huán)境。以“暢舒之路、溫馨之家”為目標，開展綠化亮化活動，美化收費工作環(huán)境。
1、繼續(xù)加強收費業(yè)務(wù)知識、文明服務(wù)和安全教育培訓(xùn)，要求監(jiān)控員加大對收費現(xiàn)場的監(jiān)督指導(dǎo)，切實提高收費人員業(yè)務(wù)水平、文明服務(wù)水平與綜合能力，為司乘人員創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)、高效、安全的通行環(huán)境，塑造良好的交通行業(yè)窗口形象。
2、做好后勤保障工作，開展文體活動，豐富員工業(yè)余生活。召開膳食委員會，征集收費員工對收費站食堂的意見和建議，提高食堂管理水平，嚴抓食品衛(wèi)生管理，提升職工的滿意度。并組織職工們開展豐富多彩的文體活動，增強員工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
3、進一步抓實安全生產(chǎn)工作，做好汛期雨季期間收費站安全保暢工作。加大對員工的安全教育培訓(xùn)力度，開展安全應(yīng)急演練活動，強化安全生產(chǎn)責任制，堅持用制度管人，按制度辦事。
x年x月x日。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇十一
一月份，我站在不影響車道正常執(zhí)勤的情況下，緊緊圍繞增強業(yè)務(wù)知識的中心展開了一系列的學習活動。現(xiàn)將1月份工作總結(jié)如下：
隊伍建設(shè)是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設(shè)一支思想正，作風硬，業(yè)務(wù)精的收費員隊伍作為工作的著力點，加強教育與培訓(xùn)努力提高全員的整體素質(zhì)。我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務(wù)、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向?qū)W習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，聯(lián)系自身工作，找出差距和不足。加強收費員的思想教育，做好穩(wěn)定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。加強廉政建設(shè)，針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政建設(shè)力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。并開展警示教育活動，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。
堅持每天早晨的早操，是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢，沒有好的身體，就不能全身心投入到工作中去，正是認識到了這一點，我班人員不顧天氣寒冷，每天堅持早操，為努力工作打好一個堅實的基礎(chǔ)。
盡管近期我內(nèi)鄧高速處于封閉修路狀態(tài)，但是日常行為規(guī)范不能松懈，加強每日稽查工作，有助于提高員工警惕性，使大家端正心態(tài)。
（一）加強新進人員培訓(xùn)；
（三）加大對文明服務(wù)學習，提高文明服務(wù)水平，提升窗口形象。
20xx年1月27日。
在11月份里，
第三、收費島的環(huán)境衛(wèi)生細節(jié)問題不夠注意，車道棄票，垃圾都不夠主動去清掃；
下月，主要以加強衛(wèi)生方面為主：
第一、加強文明服務(wù)及安全問題；
第二、加強收費島的環(huán)境衛(wèi)生，特別是細節(jié)的問題；
第三、控制好差錯；
第四，各位要加強對車流的關(guān)注，做好隨時開道的準備，確保車道的暢通；
第五、加強解釋工作，以及核實屏幕信息，打票后，看清票面信息是否清晰完整。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇十二
1、抓文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促良好學習風氣
我站借管理處開展崗位練兵和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的契機，站部制定了自學計劃、刻制了學習光碟并組織員工進行學習。并加強勞動紀律的管理和業(yè)務(wù)操作的培訓(xùn)，嚴格貫徹依法征費、文明服務(wù)、應(yīng)征不漏的工作原則來開展收費工作，不斷提高收費員的業(yè)務(wù)技能、服務(wù)質(zhì)量，確保收費工作的順利開展。
2、創(chuàng)特色形象，迎國家檢查
我站迎國檢的工作情況向管理處匯報。我站還將制作迎國檢的宣傳欄，制作反映我站精神面貌的相冊，全面反映我站的精神文明建設(shè)風貌。
3、促精神文明建設(shè)，宣溫情人性管理
我站團支部和分工會在邵懷管理處和站部的正確領(lǐng)導(dǎo)和精心指導(dǎo)下，充分發(fā)揮團員青年生力軍作用，狠抓文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，立足高速，奉獻社會，樹立了良好的行業(yè)文明形象。有計劃有針對性地開展技能比武競賽、扶貧幫困獻愛心活動。在提高員工業(yè)務(wù)技能的同時，促進員工之間的良性競爭，營造站部員工奉獻社會的良好氛圍。為豐富員工業(yè)余生活，多次組織文體娛樂活動，如羽毛球比賽，思蒙風景區(qū)旅游等活動，增進了員工的感情，起到凝心聚力的作用。
4、加強半軍事化管理，開展軍事化訓(xùn)練
為積極響應(yīng)管理處的崗位練兵培訓(xùn)要求，進一步加強我站的半軍事化管理，加強員工的組織紀律性和作風嚴謹性，我站自6月x日起進行了為期半個月的半封閉式軍訓(xùn)，站部制定了詳細的軍訓(xùn)活動安排和軍訓(xùn)紀律規(guī)定。軍訓(xùn)從各項隊列訓(xùn)練入手，增強員工的崗位紀律意識和紀律作風建設(shè)，通過嚴格的軍事化訓(xùn)練，全站員工的整體素質(zhì)與組織紀律觀念得到了全面的提高。我站還將組織紀律意識和作風嚴謹性延伸到員工日常生活中去。制定規(guī)范統(tǒng)一的內(nèi)務(wù)標準，組織內(nèi)務(wù)檢查，開展優(yōu)秀寢室評比，在站部進行通報表揚。
5、加強后勤管理、開展三產(chǎn)工作
我站一直強調(diào)抓好后勤管理工作，為員工創(chuàng)造一個優(yōu)良的工作生活氛圍。每次采購必須經(jīng)過采購、驗收等把關(guān)，確保了菜食質(zhì)量可靠、價格合理，確保了采購的公開、透明與嚴格監(jiān)督。同時站部對站內(nèi)伙食帳目采取每月公開制，接受全站員工的監(jiān)督。我站充分利用站部資源，結(jié)合站部的自身情況進行了多種瓜果蔬菜的種植，推動了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，我們注重加強對第三產(chǎn)業(yè)的管理，做到了帳目公開，收支清楚，切實保障第三產(chǎn)業(yè)的所有收入都用于改善員工福利，提高員工的生活質(zhì)量。
1、內(nèi)業(yè)資料還有待繼續(xù)完善，管理制度有待建立健全，收費人
員的專業(yè)素質(zhì)有待進一步培養(yǎng)、員工的工作積極性以及主觀能動性有待提高。
2、應(yīng)國檢的準備工作還要繼續(xù)加大執(zhí)行力度，特色收費站的建
設(shè)有待進一步的跟進和加強。
3、在上級領(lǐng)導(dǎo)的精心領(lǐng)導(dǎo)與正確指引下，我站在各個方面的工
作上取得了一些突破，但我們?nèi)郧逍训卣J識到自己的不足，認識到我們離上級的要求仍有差距。因此，我們必將保持謙虛謹慎，戒驕戒躁的優(yōu)良作風，繼續(xù)以征費工作為中心，完善制度、文化、隊伍與廉政建設(shè)，加大迎接國家檢查的準備和整改工作，務(wù)必將迎檢工作詳細完善到位。
收費站
二0xx年x月x日
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇十三
度我站在認真貫徹落實公司及管理處有關(guān)安全文件、會議精神的同時始終堅持安全營運為基礎(chǔ)的工作理念，始終把安全工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，強化安全管理，加大宣傳力度，繼續(xù)深化“一崗雙職”工作，全面提高全站職工的安全意識，使站點的安全工作落到實處，現(xiàn)將今年我站安全生產(chǎn)工作的情況總結(jié)如下：
為加強站點的安全工作，保證本站各班組安全生產(chǎn)工作的落實，結(jié)合本站的實際情況，及時調(diào)整安全生產(chǎn)工作網(wǎng)絡(luò)，從而形成了自下而上的安全網(wǎng)絡(luò)組織，營造安全生產(chǎn)氛圍。站點將安全工作列入年終班組考評，強化了日常安全檢查制度，增強了收費員的“一崗雙職”的責任，從而使安全工作職責明確，責任到人，事事、處處、時時講安全。在注重收費設(shè)施設(shè)備安全的前提下，我們更注重人身安全，尤其是今年站點etc車道開通后，由于etc車道車輛速度較快，站點規(guī)定了上下崗列隊班長必須強調(diào)上下車道及外勤人員安全問題，確保了自身安全。
抓安全就是抓營運，為實現(xiàn)全年有責安全事故為零的目標，站點始終視安全為生命線。首先，與各班組簽定《安全生產(chǎn)與綜合治理責任書》的基礎(chǔ)上，將安全責任層層分解，并對安全崗位的人員進行適當調(diào)整，制定安全管理目標，加大安全宣傳教育力度。其次，培養(yǎng)員工安全防范能力，在六月份的全國安全生產(chǎn)月中，精心制定安全生產(chǎn)月活動方案，包括理論測試一次，安全培訓(xùn)一次。從員工的思想意識入手，加強安全憂患意識和防范意識；做到人人都是安全員，培養(yǎng)員工的安全憂患意識，動員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。
要求安全工作逢會必講、逢事必抓、警鐘長鳴、常抓不懈。再次，抓制度建設(shè)，加強安全制度、操作章程和緊急預(yù)案的完善和補充，建立安全的長效管理機制。第三，落實安全責任，誰主管、誰負責，層層落實，責任明確。各班組有層層明確安全責任，要把一線員工的“一崗雙職”職責落實到位；第四，加大安全考核力度，強化責任意識，對管理不力，監(jiān)管不到位、安全隱患未及時發(fā)現(xiàn)和整改及違規(guī)操作的當事人，追究相關(guān)責任；第五，不定期組織各種安全培訓(xùn)活動，采取測試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開展“全員尋找安全短板”等多種形式，千方百計加強員工的安全防范意識和自我保護能力，通過有效的管理，力求實現(xiàn)全年無重大安全責任事故的發(fā)生，確保站點平安。
今年以來，我站積極尋找安全教育活動的.載體，組織員工進行全員對安全生產(chǎn)知識讀本的學習教育和測試、滅火演練、張貼安全掛圖、入口安全溫馨提示系好安全帶等形式多樣的安全宣傳教育活動。年初制定了春運安全工作計劃，積極布置落實較好的完成了春運工作，四月份制定了世博安保工作計劃，加大各項檢查力度，圓滿的完成了世博會期間的安全工作，針對六月份安全生產(chǎn)月活動，杭州南站和袁富站懸掛了安全橫幅，出好安全宣傳欄，向廣大司乘朋友宣傳安全知識。
積極作好窗口的安全服務(wù)工作，有效的宣傳了安全的重要性，使安全生產(chǎn)月活動人人皆知，激發(fā)了員工自覺參與活動的積極性，營造了安全生產(chǎn)活動的活躍氣氛。年底站點開展了消防演練及防盜、搶演練，從而提高了員工的自我保護和安全文明意識。針對下半年雷雨、防風、防雷工作的特點，我們在加大檢查防范的同時，制定了防汛應(yīng)急預(yù)案，對車道、收費區(qū)域和站房的相關(guān)安全防范作了明確，營造了濃郁的安全文明營運氛圍，四、認真開展自查排查，查找隱患，落實整改。
在本年度中我站堅持每周一次的安全監(jiān)督檢查記錄，每月二次安全隱患排查和消防器材檢查，檢查中注意做到“三個結(jié)合”，即一是把檢查和整改結(jié)合結(jié)合起來；二是把檢查和落實結(jié)合起來；三是把檢查和加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作結(jié)合起來。今年我站召開安全例會12次，安全教育培訓(xùn)4次，按計劃落實上級的工作要求，分析部署本站的安全生產(chǎn)工作，安全監(jiān)督檢查54次，安全隱患排查27次，消防器材檢查27次，班組堅持每班次的安全巡查和夜間巡查，安全管理規(guī)范，組織健全，教育經(jīng)常，教好的貫徹了公司及管理處的安全工作制度。
通過全體職工的努力，今年在安全生產(chǎn)工作中較好的完成了目標管理責任，達到了全年無安全責任事故，但安全工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，同時準備下步對安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)，促進安全工作的開展。
安全知識、認識和觀念。安全生產(chǎn)事關(guān)職工的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產(chǎn)重要性的認識，只有集中力量抓抓安全生產(chǎn)，堅持安全第一，使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障收費站的真正安全運行。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇十四
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效努力提高通行費，xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長* %，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
xx年是公司“二次”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、、安全體系，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行和教育，要工認清形勢，進一步提高，并著力了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當務(wù)之急需解決的難題。在進行細致的工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導(dǎo)、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設(shè)和管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
xx年4月1日起對城區(qū)段交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。
我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應(yīng)措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大力度等來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的水平，為應(yīng)對大流量的考驗提供“硬保障”。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導(dǎo)。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息，主動克服一切家庭的、的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導(dǎo)的職業(yè)教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。
我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習xx版管理體系文件，對修訂的進行反復(fù)鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把的管理方法工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核，《》()。以月度為時間，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇十五
x收費站在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞征收工作大局，以抓建設(shè)、強隊伍、促發(fā)展、保和諧為工作思路，把握精髓、真抓實干、大膽創(chuàng)新、立足崗位實際、深入開展各項活動、全體人員形成了合力，營造了優(yōu)良的征收環(huán)境，全面提升我站整體服務(wù)水平和形象?，F(xiàn)將一年來我站工作總結(jié)如下：
xx站自20xx年12月31日開站，開站之初我站就明確了今年的工作思路是“六抓六?！?，即一抓收費管理，確保通行費收入的增長和任務(wù)完成;二抓文化建設(shè)，確保員工思想素質(zhì)的提高;三抓“五化管理”，確保創(chuàng)建青年文明號目標的實現(xiàn);四抓“四個服務(wù)”(文明服務(wù)、微笑服務(wù)、規(guī)范服務(wù)和品牌服務(wù))，確保良好社會形象的樹立;五抓制度落實，確保車流暢通和站容站貌整潔;六抓細節(jié)過程，確保零事故和不出事。一年來，我站圍繞年度工作目標，各項工作均取得一定的成績。
20xx年我站的通行費征收任務(wù)為1292萬元，截止到12月31日共收取通行費1761.862萬元，完成了年度征收任務(wù)的136.36%。
1.亮化站容站貌，提升外部形象。
我站“以溫馨崗和諧站”為目標，全方位整治站區(qū)環(huán)境，從搞好站區(qū)衛(wèi)生入手，針對站區(qū)邊溝、邊坡容易滋生雜草的地方，不定時安排人員進行清理，采取站長不定時稽查的辦法，保證站區(qū)整潔美觀;并對站區(qū)內(nèi)車道安全島設(shè)施等破損處重新刷油漆，更換版面，在收費亭內(nèi)放上仿真花，力爭為過往司乘提供綠、潔、暢、美的通行環(huán)境。
2.健全各項便民服務(wù)設(shè)施，提升窗口形象。
我站一向以“溫馨和美、厚人同家、感恩自強、篤行至善;用愛澆灌、心路相融;用心構(gòu)筑、和暢通達”為工作理念，笑迎八方車主，熱情周到服務(wù)，不斷創(chuàng)新服務(wù)理念，拓展便民服務(wù)項目，增強便民服務(wù)功能,提高便民服務(wù)質(zhì)量，在原有便民服務(wù)的基礎(chǔ)上進一步細化了便民服務(wù)措施：為司乘人員提供開水、針線包、簡單的修車工具、應(yīng)急藥品等急需品以及全省高速公路路網(wǎng)圖、消防器材等便民服務(wù)設(shè)施。增設(shè)溫馨提醒服務(wù)，看到有睡意的司乘人員進行及時提醒，杜絕危險駕駛情況的發(fā)生，提高文明服務(wù)水平，靈活使用文明用語，為司乘提供溫馨便捷的服務(wù)。
3.規(guī)整生活區(qū)荒地，美化工作環(huán)境。
為了給全站人員提供一個溫馨和諧的工作環(huán)境，我站組織全站員工利用業(yè)余時間對站區(qū)的荒地進行整治，在原來雜草叢生的荒地上種上了蘿卜、青菜等時令蔬菜，既美化了站區(qū)環(huán)境又使全站員工吃上了可口的蔬菜還鍛煉了員工的身體，可謂是一舉三得。
1.半軍事化管理。
我站將半軍事化管理活動貫穿到日常工作中，從整理著裝到交接班儀式，從站、立、行、走到內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，從一點一滴做起，高標準，嚴要求，力求打造一支“政治堅定、業(yè)務(wù)精湛、紀律嚴明、作風過硬、廉潔高效”的收費隊伍。
2.強化學習制度。
我站為了加強政治理論和業(yè)務(wù)技能學習，制定了詳細的培訓(xùn)計劃，并認真組織實施。通過“三嚴三實”專題教育培訓(xùn)、新車型轉(zhuǎn)換培訓(xùn)、etc全國聯(lián)網(wǎng)運營培訓(xùn)、文明禮儀培訓(xùn)、微笑服務(wù)培訓(xùn)、新版100元人民幣鑒別培訓(xùn)、中共中央和上級相關(guān)政策文件等一系列學習，全站職工的政治理論和業(yè)務(wù)水平上了一個新臺階，全站人員的業(yè)務(wù)能力明顯提高，大大降低了收費發(fā)卡差錯的幾率。
3.大力弘揚先進典型，形成積極向上的氛圍。
通過以點帶面，個人帶班組，以班帶全站的方式，促進收費管理工作全面上臺階，形成了人人爭當“微笑服務(wù)明星”、班班爭當“優(yōu)秀收費班組”、全站齊創(chuàng)“青年文明號”的良好氛圍。
4.加大稽查力度，為征收保駕護航。
我站結(jié)合實際情況，完善《站級稽查細則》,加強各班征收工作的日常檢查和專項檢查，實行旬通報、月通報、特殊情況專項通報制度。同時，緊緊抓住收費服務(wù)工作中的重點內(nèi)容，如微笑服務(wù)、實際操作等側(cè)重考核，并實行不定時稽查，實行獎優(yōu)罰劣的彈性考核辦法，既增強了員工的責任感，又使考核真正落到了實處，真正起到了督促收費員強化管理，提高素質(zhì)的目的。
1.全力開展“真誠微笑服務(wù)司乘”活動。
組織全體人員學習《河南省高速公路收費服務(wù)地方標準》和《河南省高速公路收費員操作規(guī)范地方標準》，強化責任意識和服務(wù)意識。同時，采取內(nèi)訓(xùn)師集中授課、微笑服務(wù)情景演練和“一幫一、老帶新”的形式圍繞化妝標準、禮儀標準、收費服務(wù)標準、微笑標準、微笑服務(wù)實踐操作等內(nèi)容進行培訓(xùn)。培訓(xùn)過程中，重點對收費人員形象標準、儀容儀態(tài)、文明用語、手勢服務(wù)、微笑服務(wù)等內(nèi)容進行講解和示范，并針對微笑服務(wù)實踐操作中發(fā)現(xiàn)的問題進行現(xiàn)場指導(dǎo)和糾正，同志們對照自己、查找不足、明確方向，使自身的文明服務(wù)水平得到較大提高。
2.開展了“延伸服務(wù)內(nèi)容，用行暖人心”活動。
在炎熱天氣增加了“天氣炎熱，請注意防暑”、“天熱易困，請注意安全”，在嚴寒天氣增加了“雨雪天路滑，請走好、”前方霧大，請注意行車安全”等時令服務(wù)提示語，做好人性化服務(wù)。
3.開展迎國檢微笑服務(wù)專項培訓(xùn)活動。
對新鄭管理處下發(fā)的《收費管理服務(wù)標準》進行了學習，針對其中的'微笑服務(wù)標準、手勢服務(wù)標準、收費人員形象標準進行現(xiàn)場演示，要求員工微笑、手勢、文明用語使用到位、著裝規(guī)范、姿態(tài)標準。
為了避免因高峰期或各種突發(fā)事件造成收費站出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，給過往車輛帶來不便，我站除制定了相應(yīng)的車道保通應(yīng)急預(yù)案以外，還積極創(chuàng)新工作方法，多措并舉，確保車道暢通。一是利用站務(wù)會、班務(wù)會對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高員工業(yè)務(wù)技能，縮短操作時間，使車輛能夠快速通過收費車道。二是要求收費員每次交接班時，對打印機、票據(jù)和電腦顯示器上的相關(guān)數(shù)據(jù)進行檢查，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為收費站車道暢通奠定基礎(chǔ)。三是對班長進行培訓(xùn)學習，提高其突發(fā)事件的處理能力及應(yīng)變能力。四是組織職工開展車道保通應(yīng)急預(yù)案演練，通過模擬演練，確保車輛堵塞或遇突發(fā)事件時，能夠及時啟動預(yù)案，最大程度的預(yù)防和減少車輛擁堵造成的不利影響和損害，提高收費效率，保證收費工作的安全高效進行。由于應(yīng)急措施得力到位，截止到目前，我站沒有一起因管理不當造成車輛嚴重擁堵現(xiàn)象。
三月份開展了“學雷鋒志愿服務(wù)”活動，通過在站區(qū)設(shè)立“雷鋒標兵崗”、“便民咨詢臺”、對我站困難職工進行幫扶活動等一系列舉措，充分傳播、發(fā)揚好雷鋒精神。
四月份開展了“緬懷先烈、清明掃墓”活動，使我站全體員工在思想上受到一次革命的洗禮，增加了我站員工的歷史使命感和工作責任心。
五月份開展了“讀好書”活動，活躍職工文化生活，增進職工團結(jié)協(xié)作精神，增強了全體員工的凝聚力。
六月份開展了道德講堂活動，營造了“講道德、做好人、樹新風”的濃厚氛圍。
八月份開展了“關(guān)愛家庭、關(guān)愛身邊人”活動，了解職工實際生活情況，組織職工代表到困難職工家庭走訪送溫暖，增強了職工的愛心意識。
九月份開展了“中秋節(jié)主題文化”活動，組織開展了“中秋經(jīng)典誦讀”、“圍桌而坐，共賞圓月”茶話會等活動，增強了全站人員的愛國情感和提高了當班期間的文明服務(wù)意識。
十一月份開展了“1+1暖冬獻愛心”捐衣活動，傳承了中華民族傳統(tǒng)美德、培養(yǎng)了全站職工社會責任感;“踐行文明公約，做文明收費員”簽名活動，從細微處踐行對“文明”二字的承諾，共同創(chuàng)造一個健康文明的工作環(huán)境和生活環(huán)境。
十二月份開展了“全員健身、勤練保健操”，“冬至包餃子、溫情暖寒冬”，“幸福平安夜、快樂圣誕節(jié)”“年底茶話會”等活動，拉近了領(lǐng)導(dǎo)與職工之間的距離，營造了和諧的氛圍。
安全穩(wěn)定是做好收費工作的前提，是收費運營的基礎(chǔ)保障。20xx年我站始終嚴格貫徹執(zhí)行上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深入開展安全生產(chǎn)教育工作。全年召開安全教育會議12次，安全生產(chǎn)委員會會議12次，并根據(jù)季節(jié)特點組織應(yīng)急預(yù)案演練6次，提高了大家應(yīng)對突發(fā)事件的能力;安全隱患排查36次，重點對票管室、監(jiān)控室、通訊機房、配電室等重點場所進行安全隱患排查，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，防患于未然。通過以上活動的開展，消除了事故隱患，提高了全站人員安全防范意識。全年，我站未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，保證了站內(nèi)各項工作平穩(wěn)、有序開展。
20xx年我站召開廉政教育會議12次，組織廉政專題活動4次，觀看廉政教育片4次，通過多種形式活動的開展，對全站人員發(fā)生的廉政問題做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒、早糾正、早查處，對苗頭性問題及時約談，加強誡勉談話工作，防止小問題演變成大問題，增強了全站人員崗位廉潔意識的同時，又提高了拒腐防變能力。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇十六
年初以來，在公司黨總支正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx收費站以中國特色社會主義理論為指導(dǎo)，認真貫徹黨的十七大精神，堅持黨要管黨，從嚴治黨的方針，圍繞加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)這個重點，抓住深入學習實踐科學發(fā)展觀活動這個契機，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設(shè)，為完成全年的各項工作任務(wù)和構(gòu)建和諧xx的目標提供堅強的思想、政治和組織保證。不畏困難，調(diào)動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，以雙爭雙創(chuàng)工作為契機，全面推進收費隊伍精神文明建設(shè)，逐步實現(xiàn)收費公路管理科學規(guī)范化，努力完成通行費征收任務(wù)。目前，目標責任落實到位，職工隊伍穩(wěn)定，工作成效顯著?，F(xiàn)將我站20xx年上半年黨建工作總結(jié)如下：
今年我們繼續(xù)完善和落實黨員先進性教育長效機制，鞏固已有成果，不斷開拓創(chuàng)新，全面加強黨的建設(shè)。一是把學習《黨章》作為黨員政治學習的重要內(nèi)容，利用三會一課學習形式，掀起學習貫徹黨章的熱潮，增強黨性觀念和宗旨意識;二是深入學習黨的十七屆六中全會精神、中央省委經(jīng)濟工作會議精神及省人大政協(xié)兩會精神、國務(wù)院《關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟的指導(dǎo)意見》及省九次黨代會精神、《中共中央關(guān)于深化文化體制改革、推動社會主義文化大發(fā)展大繁榮若干重大問題的決定》、《社會主義核心價值體系建設(shè)實施綱要》、加快交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強和創(chuàng)新交通運輸管理。三是積極開展批評與自我批評，正確處理工作中的分歧和矛盾，把學習收獲和思想認識轉(zhuǎn)化為切實提高各方面能力、改進工作、履行職責的實際行動。四是注重黨員的先鋒帶頭作用，我們要求每個黨員充分發(fā)揮模范帶頭作用，在各自崗位上勇挑重擔、勤干實干，以點帶面，推動全站工作穩(wěn)步向前。五是強化領(lǐng)導(dǎo)干部立黨為公、執(zhí)政為民的意識，提高科學執(zhí)政、民主執(zhí)政、依法行政水平和服務(wù)職工的意識。半年來，站全體黨員認真履行崗位職責，改進工作方法及提高服務(wù)態(tài)度，以文明服務(wù)為載體，樹立良好的黨員先鋒形象。
根據(jù)公司黨委《關(guān)于印發(fā)《宣傳貫徹黨的十八大精神專題學習實施辦法及學習計劃》的通知》精神，xx收費站全面理解和準確把握十八大的精神實質(zhì)、思想內(nèi)涵以及貫穿其中的一系列新思想、新觀念、新目標、新舉措、新要求，特別對報告主題、建成小康社會、科學發(fā)展觀、五位一體、黨建科學化等重點內(nèi)容的掌握;把思想和行動統(tǒng)一到黨的十八大報告精神上來，以學習貫徹黨的十八大報告精神為強大動力，把十八大報告學習透、領(lǐng)會好，立足收費崗位，與業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合，將報告中提出的各項要求落到實處，全力做好收費工作，現(xiàn)將xx站宣傳貫徹黨的十八大精神第一階段學習動員階段情況總結(jié)如下：
(一)、抓好中心組學習。
做好對《十八大報告》全文的自學，集中學習會后，結(jié)合電視新聞、報刊媒體等渠道深入全面了解，深刻領(lǐng)會其精神實質(zhì)，進一步增強發(fā)展信心。以十八大精神為指導(dǎo)，踐行科學發(fā)展觀，更好地發(fā)揮企業(yè)黨組織的政治核心作用和黨員的先鋒模范作用，構(gòu)筑和諧企業(yè)，促進生產(chǎn)發(fā)展。發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，提供堅強的戰(zhàn)斗堡壘。一是加強學習。認真學習鄧小平理論，學習黨章和黨的基礎(chǔ)理論，增強理論武裝，提高理論素養(yǎng)和本職崗位需要的專業(yè)知識和技能，提高業(yè)務(wù)技能，在工作中做帶頭學習的模范。二是在發(fā)揮先鋒模范作用，以身作則，做好職工群眾的思想政治工作，通過模范作用帶動周圍職工做好各項工作，做到帶頭完成任務(wù)，處處走在職工前列。三是在遵章守紀中發(fā)揮先鋒模范作用。黨員帶頭愛崗敬業(yè)，做到文明生產(chǎn)、遵紀守法，遵守企業(yè)章程和各項規(guī)章制度，在崗位上講文明，樹新風，做到一個黨員一面旗幟。
(二)、抓好干部員工學習。
全站干部職工結(jié)合動員會會后的所思所感，立足本職工作，撰寫出高質(zhì)量的學習心得，將在下次集中學習會上相互交流;真正切實做好本職工作，為收費站全面發(fā)展貢獻力量，掀起學習十八大精神新熱潮，更加有效地促進收費站的各項工作。大家結(jié)合會上內(nèi)容積極發(fā)言，就學習、工作、生活等多個方面總結(jié)過去，展望未來，暢談了自己的想法，積極為推進我站黨支部的建設(shè)貢獻自己的力量。
(三)、開展多種宣傳活動。
結(jié)合我站自身工作實際，充分利用信息簡報、板報等形式多樣的學習宣傳活動，大張旗鼓地學習宣傳黨的十八大精神，營造濃厚的學習氛圍。
我們從提高廉潔自律意識入手，以理論教育為主，圍繞收費中心工作，堅持標本兼治，注重預(yù)防的方針，一是通過認真學習《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》省交通廳的《具體意見》、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》等的學習，廣泛開展黨風教育、反腐倡廉教育，增強黨風廉政思想、牢固樹立堅固的思想防線。二是定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，通過征詢職工意見的方法，對領(lǐng)導(dǎo)班子成員的生活作風和工作方法做出改進，有效地進行了黨內(nèi)監(jiān)督和群眾監(jiān)督。三是深入貫徹黨的十七大會議精神，提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政策理論水平和實際工作能力，端正思想作風和工作作風，并以身作責、廉潔自律。三是加強職能監(jiān)控、民主監(jiān)督，運用警示訓(xùn)誡、提醒談話等方式，發(fā)現(xiàn)不好苗頭，立即進行制止，加強基礎(chǔ)教育，狠抓制度落實，完善監(jiān)督機制，為收費事業(yè)的全面發(fā)展提供有力的紀律保障。四是在黨風廉政問題上不講情面，不做無原則讓步，要求大家做到潔身自好、警鐘長鳴。五是抓好行風建設(shè)，定期召開路風監(jiān)督座談會，自覺接受社會各界的監(jiān)督。通過黨風廉政建設(shè)有效的開展，我站內(nèi)務(wù)管理、財務(wù)管理有力，勤政意識、工作效率大大提高，半年來未發(fā)生一起違法違規(guī)事件，為我站各項工作的良好、健康發(fā)展提供可靠的政治保證。四是切實抓好領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治學習，把抓好理論學習做為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強干部的理論學習和教育培訓(xùn)。年初制定學習計劃，做到年、月都有安排，今年上半黨支部中心組集中學習6次，班子成員每人學習筆記在5000字以上，在學習教育內(nèi)容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。
配合班組建設(shè)管理年的開展創(chuàng)建工作。我站團支部號召廣大青年團員職工積極投身于講文明，樹新風志愿者服務(wù)活動，共創(chuàng)和諧站區(qū)，以實際行動詮釋雷鋒精神，深化和發(fā)展學習雷鋒活動。為提高村民素質(zhì)，我站成立志愿者隊服務(wù)伍，夜晚救助三歲迷路幼童，開展學雷鋒精神、為人民服務(wù)活動，開展揚雷鋒精神、建綠色高速義務(wù)植綠活動，組織全站員工集中學習貫徹十八大精神活動。與日常工作、業(yè)余生活、社會活動提高職工良好的道德品質(zhì)和文明行為，打造一支四有隊伍，形成良好的行為習慣。
繼續(xù)抓好行業(yè)精神文明建設(shè)，全面提升我站文明單位的創(chuàng)建質(zhì)量，我們將鞏固和創(chuàng)建有機結(jié)合，在鞏固去年諸多榮譽的基礎(chǔ)上。一是堅持收費工作與精神文明建設(shè)一起抓，不斷探索求真務(wù)實，與時俱進的行業(yè)文明新舉措。二是積極開展行業(yè)爭先、崗位比優(yōu)、文明示范窗口的創(chuàng)建活動、為sos兒童村獻愛心活動。三是不斷加大自身宣傳，提升行業(yè)的社會知名度，半年來共上報信息50余篇，黑板報6期。為職工寫作水平的提高和我站在社會上的形象起到了廣泛影響和推動的作用。
積極開展雙爭雙創(chuàng)活動，要求全體干部職工要統(tǒng)一思想，提高認識，做好宣傳報道工作，營造濃厚的氣氛，并且成立了相應(yīng)的工作小組，把工作內(nèi)容細化，使雙創(chuàng)工作能夠深入人心，扎實有效地開展。
元月份以來，我站認真貫徹公司廉政工作會議精神，嚴格按照科學發(fā)展，精細管理，爭創(chuàng)一流的要求，堅持兩手抓，兩手都要硬的指導(dǎo)思想，團結(jié)拼搏，銳意進取，深入開展黨風廉政建設(shè)工作，不斷增強爭先創(chuàng)優(yōu)的氛圍，全面提升精細化管理水平，確保圓滿完成年度各項任務(wù)目標。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，確保落實。
成立以站長為組長的反腐倡廉領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責黨風廉政建設(shè)工作，同時根據(jù)工作分工，分解責任，形成齊抓共管的良好格局。一、明確目標，建立黨風廉政建設(shè)責任制。召開黨風廉政建設(shè)工作專題會議，傳達省廳、集團以及省公司廉政工作會議精神，研究部署我公司黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，提出了具體要求和目標，使廣大干部職工認清了形勢，明確了方向。與所屬各單位簽訂了《黨風廉政建設(shè)目標管理責任書》，中層領(lǐng)導(dǎo)干部簽訂了《廉潔自律承諾書》，在黨員干部中發(fā)放了《廉政倡議書》。按照誰主管，誰負責的原則，逐步形成了一把手負總責，主管領(lǐng)導(dǎo)親自督導(dǎo)，工作人員具體抓，層層抓落實，一級抓一級，一級對一級負責的黨風廉政建設(shè)工作機制。二、加強考核，確保黨風廉政建設(shè)責任制落實到位。建立健全考核責任機制，將基層單位黨風廉政建設(shè)工作開展情況和黨員干部廉潔自律執(zhí)行情況納入干部考核、評議范圍，作為干部業(yè)績評定、獎勵懲處、選拔任用的重要依據(jù)，確保了黨風廉政建設(shè)責任制的有效落實。三、增強廉政意識，確保工作扎實開展。一是根據(jù)廉政教育工作的日常性特點，逢會必講，常抓不懈，警鐘長鳴;二是在公司組織的各類知識測試中，廉政知識都占有一定的比例。此舉，既是對廉政知識的又一次學習，也是對日常廉政教育效果的檢驗;三是在執(zhí)行政策方面，認真遵守廉政規(guī)定，凡是涉及三重一大范圍內(nèi)的工作。通過上述各項舉措的認真開展，確保了黨風廉政建設(shè)責任制各項工作落實到位，為有效開展反腐倡廉工作提供了有力的保障。
(二)強化教育，確保思想政治堅定。
反腐倡廉工作是建立健全監(jiān)督、教育、制度并重的懲治和預(yù)防腐敗體系的思想基礎(chǔ)，是從源頭上預(yù)防和治理腐敗的重要途徑。充分利用有利平臺，不斷拓展廉政教育領(lǐng)域，創(chuàng)新廉政教育方式，完善教育形式，使廉政教育內(nèi)容真正的入耳、入腦、入心，真正成為約束和指導(dǎo)自己工作的行為規(guī)范。一是抓好經(jīng)常性廉政教育，筑牢干部職工思想防線。結(jié)合傳統(tǒng)重大節(jié)假日，安排專項教育內(nèi)容，提前打預(yù)防針，并做好過程監(jiān)督，防治節(jié)日病。二是抓好針對性預(yù)防教育，確保重點環(huán)節(jié)和重要部門不出問題。加強重點環(huán)節(jié)和重要部位人員的教育工作，樹立正確的事業(yè)觀、工作觀、政績觀;同時分析、研究其工作特點和可能會發(fā)生的問題等情況，開展有針對性的預(yù)防教育，引導(dǎo)他們正確看待和運用手中權(quán)力。三是抓好正反典型警示教育，滌蕩其精神靈魂。以廉政建設(shè)年活動為契機，扎實開展正反典型警示教育。組織黨員干部職工觀看和學習《貪欲不歸路》等警示教育片。通過活動的開展，切實解決黨員干部在思想、作風以及工作方面存在的突出問題，筑牢了廣大黨員干部反腐倡廉的思想基礎(chǔ)。
(三)創(chuàng)新宣傳，擴大反腐倡廉教育面。
在遵從廉政文化大宣教格局的前提下，繼續(xù)深化廉政文化四進活動內(nèi)涵，注重探索，加強創(chuàng)新，努力擴大反腐倡廉教育面，營造濃厚的廉政文化氛圍。在開展好廉政征文、廉政書畫、廉政攝影、廉政廣告設(shè)計等廉政宣傳工作的同時，結(jié)合我站實際，大膽創(chuàng)新宣傳形式，主要表現(xiàn)在兩方面：一是創(chuàng)新宣傳對象。擴大了宣傳教育面，延伸了宣傳范圍;二是創(chuàng)新宣傳形式。發(fā)動干部職工積極參與廉政宣傳活動，根據(jù)活動評選出的優(yōu)秀作品，設(shè)置廉政文化墻，時刻提醒干部、職工要警鐘長鳴，充分體現(xiàn)了預(yù)防為主的教育理念。通過基礎(chǔ)宣傳工作的扎實開展和創(chuàng)新宣傳內(nèi)容的具體落實，時刻提醒黨員干部要廉潔自律、勤政為民;要遵紀守法，注重預(yù)防，為筑牢反腐倡廉防線打下了良好的基礎(chǔ)。
(四)完善制度，推進反腐倡廉工作制度化。
根據(jù)上級規(guī)定，結(jié)合自身實際采取原則性和靈活性相結(jié)合、實事求是、具體問題具體分析的策略，制定、完善了財務(wù)制度、工作問責制度、廉政處罰精細化管理辦法、違規(guī)違紀精細化管理辦法度等一系列規(guī)章制度，。通過建章立制，平穩(wěn)而又有效的確保了廉政建設(shè)工作的健康開展，為鞏固和發(fā)展目前在黨風廉政建設(shè)方面取得的成績提供了保證作用。
(五)發(fā)揮職能，加強監(jiān)督和查處違紀。
監(jiān)督，是有效預(yù)防腐敗的關(guān)鍵。按照有關(guān)規(guī)定，深刻領(lǐng)會、認真把握，定政策，制方案，堅決把三重一大制度落實到位，確保了權(quán)利在陽光下運行;堅持有信必核、有案必查的原則，認真落實辦案方針，依規(guī)依紀嚴肅查辦各類違規(guī)違紀案件;同時加強對綠色通道監(jiān)督稽查力度，保證惠農(nóng)政策落實到位，嚴防吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生。
(六)樹立形象，狠抓行風建設(shè)。
為加強行風建設(shè)，加大從源頭上防治不正之風的工作力度，促進交通科學發(fā)展、和諧發(fā)展、廉潔發(fā)展，切實解決交通行業(yè)損害群眾利益的突出問題，堅持誰主管，誰負責、主管負全責和以人為本、標本兼治、糾建并舉的原則。一是健全機制，明確責任。成立行風建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，將行風評議工作納入年度考核之中，將日?？己伺c年終考核結(jié)合起來。二是加強監(jiān)管，抓好落實。通過開展問卷調(diào)查、聘請社會監(jiān)督員等活動，將內(nèi)部監(jiān)督與社會監(jiān)督結(jié)合起來，徹底杜絕臉難看、門難進、事難辦以及吃、拿、卡、要等不良現(xiàn)象發(fā)生。三是服務(wù)大局，樹立行業(yè)形象。為樹立高速公路良好形象奠定了一定的基礎(chǔ)，同時也為全省交通系統(tǒng)行風建設(shè)發(fā)揮了積極作用。
(七)以身作則，加強隊伍建設(shè)。
(一)職工廉政教育難度大。
存在問題的原因：對廉政教育認識存在偏差，沒有充分認識到廉政教育的廣泛性、普遍性。
解決方案：加大廉政教育效果考核力度，把廉政教育納入黨風廉政建設(shè)責任制目標考核、基礎(chǔ)管理工作檢查、三級考核、星級收費員評定，增強干部職工學習廉政知識的自覺性、積極性和實效性，增強普遍性，切實解決職工對廉政教育認識的偏差問題。
(二)三級考核人員理論、業(yè)務(wù)知識需要更新、提高。
存在問題的原因：人員變動頻繁，紀檢知識掌握不全面，缺乏系統(tǒng)的法律法規(guī)知識培訓(xùn)。
解決方案：在加強自身業(yè)務(wù)知識鉆研的同時，重點培訓(xùn)專業(yè)理論、業(yè)務(wù)、管理及法律法規(guī)等方面知識，提高稽查隊伍的綜合素質(zhì)。
目前，我站的黨風廉政建設(shè)雖然取得了一定的成績，但是還存在著一些不足，我們將以這次各位領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)為動力，在總結(jié)以往廉政建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，繼續(xù)研究、探索和深化，不斷開拓創(chuàng)新、與時俱進，為建設(shè)文明、和諧收費站保駕護航，我站全體干部職工必將以滿腔的熱情和百倍的.干勁做好本職工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我們的殷殷期望。
一年來，盡管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距，主要表現(xiàn)為：
1、一些制度有待進一步修訂完善;。
2、黨員的先鋒模范作用有待進一步發(fā)揮。
今后，我們將進一步夯實思想能力基礎(chǔ);加強黨員隊伍建設(shè)，進一步夯實組織基礎(chǔ);狠抓黨風廉政建設(shè)，進一步夯實作風基礎(chǔ);加強精神文明建設(shè)，進一步加強黨的自身建設(shè)，不斷開創(chuàng)xx收費站又好又快發(fā)展的新局面。
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇十七
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當務(wù)之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導(dǎo)、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、濾布攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
200*年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應(yīng)措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導(dǎo)。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。
3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對大流量的考驗提供“硬保障”。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，壓濾機濾布對修訂的項目進行反復(fù)鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的'快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務(wù)的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導(dǎo)，建立網(wǎng)絡(luò)。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡(luò)。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結(jié)合日?？己斯ぷ鳎?jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設(shè)備的運行情況以及檢查活動措施、防范應(yīng)急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急措施，準備應(yīng)急物資，隨時應(yīng)付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站
收費站數(shù)據(jù)員工作總結(jié)篇十八
我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6%，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現(xiàn)階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當務(wù)之急需解決的難題。在進行細致的調(diào)研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導(dǎo)、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
200*年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經(jīng)過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4。7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應(yīng)措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導(dǎo)。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進一步理順。
3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強內(nèi)部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現(xiàn)場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現(xiàn)場外地車輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現(xiàn)場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數(shù)誤判，收費員對車道內(nèi)每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對大流量的考驗提供“硬保障”。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，對修訂的項目進行反復(fù)鉆研，力求領(lǐng)會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評會上進行總結(jié)講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對我站管理體系運行進行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現(xiàn)一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內(nèi)完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實現(xiàn)pdca循環(huán)。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務(wù)的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數(shù)據(jù)保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
1、科學指導(dǎo)，建立網(wǎng)絡(luò)。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實踐活動，基本實現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡(luò)。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結(jié)合日?？己斯ぷ鳎?jīng)常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設(shè)備的運行情況以及檢查活動措施、防范應(yīng)急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急措施，準備應(yīng)急物資，隨時應(yīng)付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調(diào)交警、派出所等部門，做好站區(qū)、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站。
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