感悟不僅是對過去的總結(jié)，更是對未來的指引和規(guī)劃。寫感悟時，我們應(yīng)該注重情感的真實性和觀點的獨到性，讓讀者有共鳴和啟發(fā)。在這些感悟范文中，我們可以看到作者對生活的獨特認識和理解。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇一
【導(dǎo)語】空乘工作是一份需要全身心投入的工作，空乘人員在工作中不僅需要處理各種緊急情況，還需要面對各種乘客的需求和問題。這需要空乘人員具備良好的溝通能力和應(yīng)變能力。在這個過程中，空乘人員會有很多的感悟和體會，以下是一位空乘人員的心得體會。
【引言】在我加入空乘這個行業(yè)之前，我對這個行業(yè)了解甚少。但憑著對航空的向往和對服務(wù)行業(yè)的熱愛，我毅然決然地成為了一名空乘人員。經(jīng)過多年的工作，我意識到這份工作遠非表面上看起來的那么簡單，而是需要我們具備許多技能和智慧來應(yīng)對各種復(fù)雜的情況。
【第一段】在空中行走，身負眾多乘客的期望。作為一名空乘人員，我們要始終保持微笑，傳遞安全與溫暖。有時候，我們會遇到一些刁難的乘客，他們對我們提出種種要求，我們需要以親切的態(tài)度對待他們，維護航空公司的形象。同時，我們也要滿足乘客的需求，提供貼心的服務(wù)。這個過程中，我深深地感受到了自己作為一名空乘人員的責(zé)任和使命。
【第二段】保證航班安全，是我們的首要任務(wù)。航空事故的發(fā)生是不可預(yù)測的，但我們可以采取一系列措施來降低風(fēng)險，確保乘客的安全。我們需要熟悉各種狀況下的應(yīng)對方法，比如遇到緊急情況時的緊急廣播和應(yīng)急準(zhǔn)備。此外，我們需要經(jīng)常參加培訓(xùn)，更新自己的知識和技能，保持狀態(tài)的敏銳。只有這樣，我們才能在緊急情況下冷靜應(yīng)對，確保乘客的生命安全。
【第三段】航程中，我們還要負責(zé)為乘客提供美食。航空餐食是重要的服務(wù)品質(zhì)體現(xiàn)。我們需要對乘客的飲食喜好進行調(diào)查，提前預(yù)訂訂購餐食，確保食物的新鮮和衛(wèi)生。在分發(fā)餐食的過程中，我們需要耐心滿足每個乘客的需求，提供專業(yè)的建議和意見。航空餐食不僅是滿足乘客口腹之欲的體現(xiàn)，更是體現(xiàn)我們對每一位乘客關(guān)懷和負責(zé)的象征。
【第四段】航班下來，關(guān)心乘客的離去。當(dāng)航班結(jié)束時，我們的任務(wù)還沒有完成。我們要跟隨乘客下機，了解他們的離去過程中是否有需要幫助的地方。我們要細心照顧老弱病殘乘客，確保他們的離去安全順利；同時，我們也要為乘客提供有關(guān)行李、地勤服務(wù)等的信息咨詢。只有確保乘客的平安離去，我們才能真正實現(xiàn)航空服務(wù)的全程關(guān)懷。
【結(jié)語】作為一名空乘人員，我深切地體悟到這份工作的不易。我們需要從容應(yīng)對各種復(fù)雜的情境，同時保持微笑和善意。我們不僅服務(wù)于乘客，也是保障他們的安全和舒適的守護者。在平凡的工作中，我們給予乘客帶來安全和溫暖，給了自己一個屬于自己的成長和收獲。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇二
第一段：介紹培訓(xùn)的重要性及個人培訓(xùn)的動機（200字）
培訓(xùn)是一個持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我的過程，無論是在職場中還是個人生活中，培訓(xùn)都是不可或缺的一部分。隨著時代的不斷進步和技術(shù)的快速發(fā)展，我們必須不斷地跟上時代的步伐，不斷學(xué)習(xí)新知識、新技能，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。個人培訓(xùn)的動機可能是為了提高自己的職業(yè)能力，也可能是為了追求自我價值的實現(xiàn)。無論出于何種動機，培訓(xùn)對于個人的發(fā)展和成長都起著至關(guān)重要的作用。
第二段：培訓(xùn)中的具體經(jīng)歷和取得的成果（200字）
最近我參加了一次關(guān)于溝通技巧的培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，我通過聽講師的講解、參與小組討論和進行實踐操作等方式，學(xué)習(xí)了許多有效的溝通技巧。通過與其他參與者的互動，我對不同人際關(guān)系中的溝通問題有了更深刻的理解。在培訓(xùn)結(jié)束后，我收獲了很多實操經(jīng)驗，學(xué)會了更好地傾聽他人的意見，提出自己的建議，并與他人建立良好的溝通和合作關(guān)系。
第三段：培訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)（200字）
參加培訓(xùn)雖然有很多好處，但也不乏一些困難和挑戰(zhàn)。首先，培訓(xùn)可能需要投入一定的時間和精力，對于已經(jīng)忙碌的工作和生活的人來說，確實是一項考驗。其次，培訓(xùn)內(nèi)容可能會比較專業(yè)和復(fù)雜，需要一定的學(xué)習(xí)和理解能力。而且，培訓(xùn)中也可能會遇到疑惑和困惑的時候，需要與他人進行交流和討論。面對這些挑戰(zhàn)，我們需要保持積極的心態(tài)，勇于面對困難，并堅持克服，才能取得好的培訓(xùn)效果。
第四段：培訓(xùn)的啟示與收益（300字）
通過培訓(xùn)，我深刻領(lǐng)悟到學(xué)習(xí)是一種持續(xù)進行的過程。只有不斷地學(xué)習(xí)與實踐，才能提高自己的能力。培訓(xùn)不僅有助于我們學(xué)習(xí)新知識和技能，也有助于我們改善自己的態(tài)度和思維方式。在這次溝通技巧培訓(xùn)中，我學(xué)會了更好地表達自己的觀點和意見，也學(xué)會了傾聽他人的意見，并且理解到與他人真實溝通的重要性。這些技能和經(jīng)驗將會對我今后的工作和生活產(chǎn)生積極的影響，我相信它們將成為我不斷成功的寶貴財富。
第五段：總結(jié)培訓(xùn)的重要性和提出個人未來的培訓(xùn)規(guī)劃（300字）
總的來說，培訓(xùn)是個人發(fā)展和成長的必經(jīng)之路。通過參加培訓(xùn)，我們能夠不斷提高自己的能力和競爭力，并且不斷調(diào)整和完善自己的人際關(guān)系和溝通技巧。未來，我將繼續(xù)參加各種形式的培訓(xùn)，如公開課、網(wǎng)絡(luò)課程和行業(yè)論壇等，不斷地拓寬自己的知識面和視野，并提高自己的技能和能力。同時，我也將積極參與團隊的培訓(xùn)和分享，與他人共同進步，創(chuàng)造更多的機會和可能性。通過不斷的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我相信我能夠在未來的職場和生活中取得更好的成就。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇三
順利結(jié)束。這是公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)發(fā)展需要，對各員工采取集中培訓(xùn)的一種方式，以求使員工更適應(yīng)公司各崗位。在這次培訓(xùn)中，公司各部門高度重視，精心準(zhǔn)備，詳細講解，使我們通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，較好的掌握了工作中所必備的業(yè)務(wù)技能，收到了良好的效果。
強化內(nèi)部管理，提升盈利。
是所有企業(yè)都在做的一項工作，一個企業(yè)要生存搞好銷售是前提。如何提高銷售呢?我們都知道顧客是我們的上帝，顧客是我們的衣食父母，更是我們薪水的最終支持者，只有顧客愿意上門購買，公司才會有收入和利潤，如果失去顧客，公司將無法在市場競爭中立足生根。因此我們工作的目標(biāo)是盡量讓顧客滿意，如何才能讓顧客滿意?那就是——“服務(wù)”，這也是我在此次培訓(xùn)中感悟最深的。
常言道：“面帶三分笑，顧客跑。
“形象”，如何提高___超市在顧客心中的形象，光靠服務(wù)是不夠的，在商品陳列，賣場環(huán)境、衛(wèi)生等方面都必須做到讓顧客滿意。在這次培訓(xùn)中我們學(xué)到了商品的陳列，賣場的布局等等，這使得我們在以后的工作中能更好的搞好賣場的陳列，讓顧客能更方便的買到自己需要的商品，并且物美價廉，使其在休閑購物時首先能想到我們___超市。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇四
空中乘務(wù)員（空乘）是航空運輸中不可或缺的一環(huán)，他們的工作不僅僅是提供食物和飲料，更重要的是確保乘客的安全和舒適。作為一名空乘，多年來我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和感悟。在這篇文章中，我將分享我對空乘工作的心得體會。首先，利用傳播技巧與乘客溝通是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵。其次，要時刻保持積極的態(tài)度和耐心。接下來，需要具備團隊合作和應(yīng)變能力。此外，對于文化多樣性的認識和尊重也是非常重要的。最后，空乘工作是一個不斷學(xué)習(xí)和成長的過程。
首先，作為一名空乘，與乘客良好的溝通是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵。在與乘客交流時，我們需要運用傳播技巧，如傾聽、體貼和表達清晰等。傾聽是與乘客建立聯(lián)系和了解他們需求的重要方式。乘客在航程中會有各種各樣的需求，可能是要求特殊飲食，或是提供更多的腿部空間等。我們需要耐心地聆聽并及時回應(yīng)。同時，要為乘客提供體貼的服務(wù)，比如提前幫助他們安裝座椅，主動提供毯子和枕頭等。最后，我們的表達需要清晰明了，以確保乘客能夠準(zhǔn)確理解我們的意思。無論是為乘客解答問題，還是提供指示，我們都需要以友好的態(tài)度和明確的語言與他們交流，以便在最大程度上滿足他們的需求。
其次，作為一名空乘，保持積極的態(tài)度和耐心是非常重要的。航班經(jīng)常會遇到一些突發(fā)情況，如天氣不佳、航班延誤等，這些情況可能會讓乘客不悅或焦慮。作為空乘，我們需要保持冷靜并以積極的態(tài)度來面對這些困難。我們需要耐心地與乘客溝通，并提供解決問題的方法。此外，我們還要時刻保持微笑和友好的面容，以傳遞積極的能量給乘客，使他們感到舒適和放心。
接下來，團隊合作和應(yīng)變能力是空乘工作中不可或缺的一部分。在航班中，我們往往要與其他同事密切合作，共同完成工作任務(wù)。我們需要學(xué)會互相支持和協(xié)作，以確保航班的順利進行。此外，在遇到突發(fā)情況時，我們需要迅速應(yīng)對，并做出正確的決策。這就需要我們具備應(yīng)變能力，能夠靈活處理問題，以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
此外，對于航班上的文化多樣性，我們也需要有一定的認識和尊重。因為航班上的乘客來自不同的國家和地區(qū)，他們有著不同的文化背景和習(xí)俗。作為空乘，我們需要尊重并適應(yīng)不同的習(xí)慣和文化。我們需要在食物和服務(wù)上提供多樣性的選擇，并盡量滿足乘客的特殊需求。我們還需要了解不同文化之間的禁忌和禮儀，以確保不會冒犯到任何乘客。
最后，空乘工作是一個不斷學(xué)習(xí)和成長的過程。航空業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)和服務(wù)水平不斷提高。作為一名空乘，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識，以適應(yīng)這個變化的行業(yè)。我們需要參加培訓(xùn)并持續(xù)提高自己的服務(wù)水平。此外，我們也可以通過經(jīng)驗交流和反思來改進自己的工作方式，以提供更好的乘務(wù)服務(wù)。
總結(jié)起來，作為一名空乘，我深深認識到傳播技巧、積極態(tài)度、團隊合作、應(yīng)變能力和文化多樣性的重要性。空中乘務(wù)員工作的艱辛和充實使我得以獲得更多的經(jīng)驗和成長。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己，以成為更好的空乘，為乘客提供更好的服務(wù)。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇五
提升自身能力，上好每一堂課是一位教師永遠的追求。本人很榮幸地參加了進修學(xué)校組織的本次縣級骨干教師培訓(xùn)工作，對李校長的耐心講解表示衷心的感謝?，F(xiàn)將自己的一點體會加以記錄總結(jié)。
教師作為課堂教學(xué)的.主導(dǎo)者，在上好一堂課中始終起著決定性的作用。李校長就不同通過不同課例就如何上好一堂課提出了自己的獨到見解，把它歸結(jié)為優(yōu)化課堂教學(xué)策略與修煉方法。給我印象最深的就是李校長說過的一句話“上好一堂課，只要是適合學(xué)生的方法其實就是最好的方法?！奔毤毾雭?，的確如此，一堂再完美的課，老師設(shè)計得再好，脫離了學(xué)生也是空有其表。
是的，再短短兩天的培訓(xùn)中，再我的腦海里總會有思想火花的撞擊與迸發(fā)。里校長一豐富的實例，高深的理論論述給了太多的啟發(fā)和感觸。在講述到“歸納法調(diào)控方法”時，李校長列舉了幼兒園大班社會“小手拉小手”這個課例，利用四副插圖，通過四個問題，歸納總結(jié)出一個問題引導(dǎo)小朋友自己說出這四個插圖的共同屬性。很簡單地得出了本課新知，實現(xiàn)了教學(xué)目標(biāo)。
此外，李校長列舉的一個個一線教師的課堂實例，給了我無窮的工作豪情和太多的思考。我學(xué)到的遠不止是專業(yè)的知識和做學(xué)問的方法，更多的是執(zhí)著于教育事業(yè)，孜孜不倦，嚴謹勤奮，潛心研究，盡心盡責(zé)地那種酷愛工作，酷愛生活的高品味的追求決心。
總之，此次培訓(xùn)開闊了我的眼界，擴寬了我的思路，轉(zhuǎn)變了我的觀念，促使我站在更高的層次上反思我之前的工作，更嚴厲地思考現(xiàn)在所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，更應(yīng)該認真地思考以后的路應(yīng)如何走下去。如何上好每一堂適合學(xué)生的課。所以，我決定以后通過實際行動來提升自身能力：不斷學(xué)習(xí)，及時更新自己的知識理念;善于反思，努力使自己的課堂教學(xué)高效化;構(gòu)建自己獨特的并且適合學(xué)生的教學(xué)風(fēng)格。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇六
“師德”一直是個不老的話題。歷年的暑期，各個學(xué)校也都集中開展師德方面的培訓(xùn)。本次暑期培訓(xùn)的內(nèi)容是：學(xué)習(xí)“十佳名班主任”的先進事跡。通過一個個感人事跡，使我受益匪淺，特別是新倉中學(xué)畢老師的事跡讓我們的心靈受到了震撼，也正是畢老師的這種不嫌棄、不放棄的精神，才使教育發(fā)揮最大限度的作用。
怎樣才是真正的好老師?朱永新教授認為：理想的教師應(yīng)該是一個胸懷理想、充滿激情和詩意的教師;一個自信、自強、不斷挑戰(zhàn)自我的教師;一個具有人格魅力的教師;一個充滿愛心的教師;一個富有創(chuàng)新精神的教師;一個勤于學(xué)習(xí)的教師;一個具有社會責(zé)任感的教師;一個堅韌、剛強、不向挫折彎腰的教師。朱老師平靜而又睿智的語言，堆積的已不僅僅是一個夢想，他激起了所有教育人的熱情，指引了教育人曾經(jīng)迷茫的方向，更是提供了一套行之有效的操作方法。
平時，本人經(jīng)常利用休息時間閱讀教育方面的書籍及文章，虛心向有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師、名師、同行討教，希望自己在各方面得到均衡發(fā)展，虛心、主動與結(jié)對的師傅聯(lián)系，根據(jù)本園本班實際情況，認真制定班級工作計劃，教研組計劃，積極撰寫論文、保教隨筆、課題研究等，我想每個人都將從年幼——年輕——年邁，這是人的自然規(guī)律，也無論你在哪個年齡層次，都要自主地學(xué)習(xí)或向他人學(xué)習(xí)，這樣才能提高自己，每一個人來到這世間，生命就是一項永無止盡的學(xué)習(xí)功課，作為中、青、新教師的我們，要快速地成長，提高自己各方面的能力，向有經(jīng)驗的教師學(xué)習(xí)可謂是一個重要的途徑。當(dāng)然，每個人都應(yīng)該有自己的主見，不能照搬別人的方法，但多聽取，一定會使自己終身受益。
《新教育之夢》——將時刻警醒著我們?nèi)プ鲆粋€新時代的“理想教師”，培育一群新時代的“理想學(xué)生”。讓我們朝著理想的教師努力靠近，教育的未來充滿陽光。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！今天我懷著對人生事業(yè)的追求，懷著激動的心情向您毛遂自薦，希望您在百忙之中給予我片刻的關(guān)注。
我是空中乘務(wù)專業(yè)的20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)四年的熏陶，讓我形成了嚴謹求學(xué)的態(tài)度、穩(wěn)重踏實的作風(fēng)；同時激烈的競爭讓我敢于不斷挑戰(zhàn)自己，形成了積極向上的人生態(tài)度和生活理想。
在大學(xué)四年里，我積極參加空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)科相關(guān)的競賽，并獲得過多次獎項。在各占學(xué)科競賽中我養(yǎng)成了求真務(wù)實、努力拼搏的精神，并在實踐中，加強自己的創(chuàng)新能力和實際操作動手能力。
在大學(xué)就讀期間，刻苦進取，兢兢業(yè)業(yè)，每個學(xué)期成績能名列前茅。特別是在空中乘務(wù)專業(yè)必修課都力求達到90分以上。在平時，自學(xué)一些關(guān)于本專業(yè)相關(guān)知識，并在實踐中鍛煉自己。在工作上，我擔(dān)任空中乘務(wù)01班班級班長、學(xué)習(xí)委員、協(xié)會部長等職務(wù)，從中鍛煉自己的社會工作能力。
我的座右銘是“我相信執(zhí)著不一定能感動上蒼，但堅持一定能創(chuàng)出奇跡”！求學(xué)的艱辛磨礪出我堅韌的品質(zhì)，不斷的努力造就我扎實的知識，傳統(tǒng)的熏陶塑造我樸實的作風(fēng)，青春的朝氣賦予我滿懷的激情。手捧菲薄求職之書，心懷自信誠摯之念，期待貴單位給我一個機會，我會倍加珍惜。
下頁是我的個人履歷表，期待面談。希望貴單位能夠接納我，讓我有機會成為你們大家庭當(dāng)中的一員，我將盡我最大的努力為貴單位發(fā)揮應(yīng)有的水平與才能。
此致
敬禮！
自薦人：×××
20xx年11月12日
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空乘培訓(xùn)感悟和心得篇八
項目管理是整個項目的基礎(chǔ)，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)項目管理及實物可以提高工作效率提升員工的項目管理能力。
在項目管理體驗式培訓(xùn)中，我們聽了聚成公司講師的案例和實習(xí)我們明白了什么叫項目和項目管理的流程和項目管理的精髓。首先項目管理語言要求統(tǒng)一，減少因傳遞導(dǎo)致的溝通誤差，影響項目進度。公司要求我們圍繞項目管理的基本理念去體驗項目管理事實案例。我們根據(jù)講師講授的案例進行深刻的體驗與感受，我們明白了項目管理的目標(biāo)設(shè)計非常重要。項目設(shè)計目標(biāo)要求我們對目標(biāo)具備時間性和成本質(zhì)量方面出發(fā)。項目管理有九大知識領(lǐng)域和五大過程這都需要我們?nèi)ド羁痰捏w驗與理解。項目開始前我們要做出一個示意圖，讓所有的員工都能明白我們在做什么我們應(yīng)該怎樣做，橫向“時間預(yù)算”和縱向貫穿“wbs工作分解”讓我們明確項目中關(guān)鍵所在。
通過學(xué)習(xí)項目管理的實物我深信未來是企業(yè)發(fā)展的核心，項目管理是企業(yè)的行為過程，是企業(yè)發(fā)展的載體。營銷管理是企業(yè)的成果，也是企業(yè)發(fā)展的命脈。
通過系統(tǒng)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)“項目經(jīng)理”在整個項目處于的角色非常重要，項目經(jīng)理是整個項目團隊的引導(dǎo)至和溝通者。一個成功的項目經(jīng)理的能力直接決定著整個項目的成功。團隊溝通能力異常重要，只有l(wèi)eader能力帶領(lǐng)團隊的溝通力越強那么整個項目的成功率越高。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇九
作為一名新員工，很榮幸能夠加入國泰君安這個大家庭，更感謝在我初來乍到對各項業(yè)務(wù)不熟悉的時候公司能夠組織這次培訓(xùn)。在四天的培訓(xùn)中，既有公司各業(yè)務(wù)條線骨干向我們傳授的業(yè)務(wù)開展流程、技巧，又有分公司領(lǐng)導(dǎo)給我們介紹的公司文化、公司戰(zhàn)略和理念，最后一天的素質(zhì)拓展訓(xùn)練，增強了新員工集體的凝聚力。這次培訓(xùn)讓我深刻認識到國泰君安山東分公司是一個團結(jié)的、積極的、有戰(zhàn)斗力的集體。我以身為這個集體一員而自豪，想到將來可以為這個集體的榮譽而努力，我又倍感激動。
我將本次培訓(xùn)分為了三個部分：兩天半的業(yè)務(wù)知識傳授，半天的領(lǐng)導(dǎo)座談以及最后一天的素質(zhì)拓展。我對于這三部分內(nèi)容感悟是不同的。
一、在兩天半的業(yè)務(wù)培訓(xùn)中，我的腦海中一直浮現(xiàn)這么一句話："師者，所以傳道受業(yè)解惑也。"對我而言，每一位同事都是我的老師，特別是各位向我們傳授知識的各位業(yè)務(wù)骨干?？粗麄冋驹谂_上侃侃而談，渾身散發(fā)著自信的光芒，我不禁心馳神往，以至于暗下決心一定要踏實工作、努力學(xué)習(xí)，以期將來某一天也可以向他們一樣在臺上向又一批新員工講述自己工作的心得和技巧。
劉程總向我們介紹了中國股票市場的發(fā)展歷程，讓我認識到這個行業(yè)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順，有低谷也有高潮，但是一批又一批的券商人為了一個更加健全、更加完善的股票市場而不斷努力著，現(xiàn)在我也成為了他們中的一員，想到這一點，突然有一種神圣的使命感，這令我既緊張又激動。王春曉總跟我們講述了風(fēng)控合規(guī)的重要性，以一個個真實的案例告訴我們"莫伸手，伸手必被捉".是啊，"無規(guī)矩不成方圓",這句話從小到大不知聽了多少遍，但是之前的我并沒有意識到這句話在金融行業(yè)的意義甚至重要過在別的行業(yè)里面。特別慶幸，在我剛剛進入這個行業(yè)公司就讓我認識到了這一點，就像一顆小樹，剛剛破土，就被捋直了樹干。還有公司各部門負責(zé)人和骨干向我們新員工詳盡、生動的傳授了各項業(yè)務(wù)開展的流程以及開發(fā)客戶的技巧。感謝，是我想對他們每一位說的詞。同時，我也在心里告誡自己，一定要盡快成長，絕對不能讓各位前輩和同事的努力白費。
二、第三天下午的領(lǐng)導(dǎo)座談，對于我來說就是一場心靈之旅。談話的內(nèi)容不再拘泥于具體業(yè)務(wù)，在更高的高度給予我們指引，特別是張總關(guān)于90后員工的談話，令我受益匪淺感觸良多。作為一個94年出生的"孩子",又是一名藝術(shù)生，我常常陷入矛盾當(dāng)中：一方面，家長和長輩告訴我，要好好聽大人的話，努力配合別人，不要做出格的事情;而另一方面，周圍的同齡人又說，我們是新一代的青年，就是要做自己喜歡的事情，與眾不同才是我們的風(fēng)格。有時候我真的不知道如何做才是對的。但是那天下午，張總告訴我們，作為一名90后，個性鮮明是我們的特色，不走尋常路勇于創(chuàng)新是我們的優(yōu)勢，要敢于發(fā)聲，敢于承擔(dān)，但是同時，一些傳統(tǒng)的東西，比如誠信，比如團結(jié)，要根植內(nèi)心。用傳統(tǒng)的精華圓潤我們的鋒芒，外放的光芒當(dāng)收于內(nèi)心的平靜。這些話，像一雙有力的大手解開了我內(nèi)心矛盾的結(jié)，給我指明了方向，讓我明白作為一名90后，該如何去做才能更好成長，更好的服務(wù)公司。
三、最后一天的素質(zhì)拓展訓(xùn)練，讓我們每一個人都認識到"決策力"、"執(zhí)行力"、"團結(jié)"的重要性。所有的項目中，給我觸動最深的，莫過于攀爬"畢業(yè)墻"了。當(dāng)我看到那面高達4.2米，光禿禿無處借力的墻時，我內(nèi)心只有一個想法：是在開玩笑吧，這怎么可能上去。說實話，我退縮了，反正我是一個女孩子，上不去也不會有人說什么，而且40個人呢，怎么可能上的去。后來，教官向我們講述了爬墻的方法：搭人梯，也就是踩著下面的人爬上去。我當(dāng)時在想，誰會去當(dāng)那個主梯呢，一百多斤踩在肩上多疼啊。但是真正開始攀爬的時候，我震驚了：有好幾位同事主動站出來要當(dāng)那個主梯。那時候我并不知道是什么一種力量讓他們能夠站出來，只是感覺到震驚。攀爬開始了，一個、兩個、三個……很快，輪到我上了。當(dāng)我踩在同事并不算很厚實的肩膀上，看著上面同事伸下來的手，我有一瞬間的愣神，只覺得心里多了一些什么東西，這個東西不同以往，不來自于工作和學(xué)習(xí)，卻讓我踏實，讓我溫暖。我笑著握住了上面同事伸下來的手，在他們的幫助下，我站在了那面在我看起來不可逾越的高墻之上。上來的一瞬間，我卻哭了，說不上是喜悅還是激動，眼淚就是那樣流了下來。
最后，還是要感謝靜姐，感謝青蒙哥，感謝參加培訓(xùn)的每一位小伙伴，你們讓我感受到了家的溫暖，有你們我很開心，很幸福。
4天的培訓(xùn)很快結(jié)束了，但是我的學(xué)習(xí)之路才剛剛開始。我將以公司使命為己任，學(xué)習(xí)、落實"國泰君安三年發(fā)展戰(zhàn)略",始終遵守合規(guī)條例，用實際行動維護公司品牌和聲譽，能夠和所有同事共創(chuàng)業(yè)績、共享成果、共同發(fā)展!真誠的祝愿國泰君安以及我們山東分公司的明天會更好!
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇十
培訓(xùn)是一種獲取新知識、提升能力的學(xué)習(xí)方式，通過培訓(xùn)我們可以獲得更多的技能和經(jīng)驗，并提高我們在工作和生活中的競爭力。然而，在參加培訓(xùn)的過程中，我們也需要有一些心得體會，這些感悟?qū)τ谖覀兊某砷L和發(fā)展具有重要的意義。
首先，參加培訓(xùn)讓我認識到學(xué)習(xí)是一種持續(xù)的過程。通過培訓(xùn)，我明白知識和技能的更新是必不可少的，這是時代發(fā)展的要求。我們所掌握的知識和技能在不斷更新，如果不跟上時代的步伐，就會被淘汰。因此，我們不能滿足于現(xiàn)有的能力，要持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的素質(zhì)和能力。
其次，培訓(xùn)讓我認識到學(xué)習(xí)需要有目標(biāo)和計劃。在培訓(xùn)過程中，我們不能盲目地追求知識的片面性，要根據(jù)自己的實際需求和興趣愛好來確定學(xué)習(xí)的方向和目標(biāo)。同時，在制定學(xué)習(xí)計劃時，要合理安排時間和資源，把握好學(xué)習(xí)的節(jié)奏和重點。只有有目標(biāo)、有計劃地學(xué)習(xí)，才能更好地提高學(xué)習(xí)效果，實現(xiàn)學(xué)習(xí)的價值和意義。
第三，培訓(xùn)讓我認識到學(xué)習(xí)需要付出努力和持之以恒的堅持。學(xué)習(xí)是一項艱苦的工作，需要付出時間、精力和金錢等資源。培訓(xùn)只是學(xué)習(xí)的一種方式，而真正的學(xué)習(xí)是需要我們持之以恒地堅持下去的。在學(xué)習(xí)過程中，會遇到各種困難和挫折，但只有堅持下去，才能取得更好的成果。因此，我們要有毅力和堅韌的品質(zhì)，不怕困難，不怕失敗，在學(xué)習(xí)中積累經(jīng)驗，不斷成長和進步。
第四，培訓(xùn)讓我認識到學(xué)習(xí)需要不斷地反思和總結(jié)。通過培訓(xùn)，我們獲得了很多新的知識和經(jīng)驗，但這并不意味著學(xué)習(xí)的任務(wù)就完成了。學(xué)習(xí)是一個不斷探索和發(fā)現(xiàn)的過程，需要我們隨時保持對知識的渴望和追求。在學(xué)習(xí)過程中，我們要善于反思和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和糾正自己的錯誤和不足，不斷提高自己的學(xué)習(xí)能力和水平。只有不斷反思和總結(jié)，我們才能不斷地進步和成長。
最后，培訓(xùn)讓我認識到學(xué)習(xí)需要與他人合作和交流。學(xué)習(xí)是一項社會化的活動，需要與他人進行合作和交流。在培訓(xùn)中，我們可以結(jié)識到各個領(lǐng)域的專家和同行，通過他們的經(jīng)驗和觀點，我們可以更好地理解和掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。同時，培訓(xùn)也是一個與他人分享自己學(xué)習(xí)成果的機會，通過和他人的交流，我們可以更好地鞏固和加深自己的學(xué)習(xí)效果。因此，我們要積極參與到學(xué)習(xí)的交流和合作中，借助他人的力量，提高自己的學(xué)習(xí)能力和成果。
總之，參加培訓(xùn)是一種重要的學(xué)習(xí)方式，通過培訓(xùn)我們可以獲得新的知識和技能，提高自己的素質(zhì)和競爭力。在培訓(xùn)過程中，我們需要有一些心得體會，這些感悟?qū)τ谖覀兊膶W(xué)習(xí)和發(fā)展非常重要。我們要認識到學(xué)習(xí)是一個持續(xù)的過程，需要有目標(biāo)和計劃，并付出努力和堅持，同時要不斷反思和總結(jié)，與他人合作和交流。只有這樣，我們才能獲得更好地學(xué)習(xí)效果，實現(xiàn)自己的人生價值和目標(biāo)。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇十一
我曾參加過不少培訓(xùn)班，無論是為了提升自己的職業(yè)素質(zhì)，還是為了獲取新的知識技能，每一次的培訓(xùn)都讓我有所收獲。通過參加培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了新的知識，更重要的是培訓(xùn)中的互動和交流帶給我無窮的啟發(fā)與感悟。在培訓(xùn)的過程中，我細細品味，深深體會到了培訓(xùn)的重要性，并從中汲取了許多寶貴的心得體會。
第二段
首先，培訓(xùn)讓我意識到學(xué)習(xí)是無止境的。在培訓(xùn)中，我看到了各行各業(yè)中不同層次的人參與其中，他們懷著求知的心態(tài)來學(xué)習(xí)新的知識。今天的知識在不斷進步和刷新，只有不斷地更新自己的知識儲備，才能跟上社會的發(fā)展步伐。通過培訓(xùn)，我明白了學(xué)習(xí)只有在持續(xù)不斷的過程中才能產(chǎn)生真正的價值，并因此激發(fā)了我持續(xù)學(xué)習(xí)的動力。
第三段
其次，培訓(xùn)增強了我的自我認知。在培訓(xùn)中，我們經(jīng)常會參與一些小組活動和互動討論，在這個過程中，我不僅能夠與他人進行深入的交流和合作，還能夠從他人的角度來審視自己。培訓(xùn)班上的一位導(dǎo)師曾經(jīng)說過：“不是你不行，而是你沒有找對方法?！蓖ㄟ^與他人的交流，我發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)方法上的不足，并從他人的經(jīng)驗中獲得了解決問題的思路。這使我更加客觀地認識到自己的不足，并著手改進和提升自己。
第四段
另外，培訓(xùn)也教會了我如何與他人進行有效的溝通。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還學(xué)到了如何與他人進行有效的溝通。培訓(xùn)中的角色扮演和小組活動，讓我深刻體會到了溝通的重要性。只有與他人進行良好的溝通和合作，我們才能夠更好地實現(xiàn)目標(biāo)。培訓(xùn)教會了我如何傾聽他人的觀點、尊重他人的意見，并通過有效的表達來傳遞自己的想法。這使我在與他人交流中更加得心應(yīng)手，也更加懂得如何處理各種復(fù)雜的人際關(guān)系。
第五段
最后，培訓(xùn)使我變得更加自信和自信。通過培訓(xùn)，我掌握了更多的知識和技能，在接觸新的領(lǐng)域和挑戰(zhàn)中，我發(fā)現(xiàn)自己的能力和潛力是無窮的。培訓(xùn)班上的導(dǎo)師總是鼓勵我們要敢于表達自己的觀點和建議，不要害怕犯錯誤。這種正能量的引導(dǎo)使我能夠勇敢地面對挑戰(zhàn)，相信自己無論遇到什么問題都能解決。培訓(xùn)讓我更加自信，也更加愿意嘗試新的事物，追求更高的境界。
總結(jié)
通過參加培訓(xùn)，我深刻體會到了學(xué)習(xí)的重要性，培訓(xùn)不僅是獲取知識的途徑，更是一種深刻的體驗和感悟。通過培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足，學(xué)會了與他人進行有效的溝通，也變得更加自信和自信。培訓(xùn)不僅幫助我提升了職業(yè)素質(zhì)，還為我打開了無盡的可能性。因此，我會繼續(xù)參加各種培訓(xùn)，不斷充實自己，為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇十二
第一段：培訓(xùn)前的憧憬
作為一個懷揣夢想的年輕人，我一直對空乘工作充滿了向往?？粘巳藛T以他們優(yōu)雅的儀表、溫暖的微笑和專業(yè)的服務(wù)贏得了人們的廣泛贊譽，也給我留下了深刻的印象。因此，當(dāng)我有幸被錄取參加空乘培訓(xùn)時，我充滿了無盡的期待和憧憬。我相信這次培訓(xùn)將是我實現(xiàn)夢想的第一步。
第二段：培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)
然而，在培訓(xùn)的初期，我才真正意識到成為一名合格的空乘人員所需要具備的豐富技能和知識。培訓(xùn)期間，我們接受了嚴格的禮儀培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)以及多樣化的服務(wù)技巧培訓(xùn)等。這其中包括如何處理突發(fā)事件、急救知識以及跨文化交流技巧等方方面面的內(nèi)容。對于我這個沒有任何相關(guān)專業(yè)背景的學(xué)員來說，這些知識和技能一時間顯得非常繁重和困難。但是，我并沒有被嚇倒，而是用積極的心態(tài)面對挑戰(zhàn)，并全力以赴地努力學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。
第三段：培訓(xùn)中的收獲
在培訓(xùn)的過程中，我意識到，空乘工作不僅僅是外在形象的展示，更是一種責(zé)任與使命。我們需要具備良好的心理素質(zhì)，能夠隨時面對各種困難和壓力。而這些，只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐才能夠達到。在交流與禮儀方面，我們也接受了一對一配音的訓(xùn)練，學(xué)會了如何優(yōu)雅地與乘客交流，如何處理乘客的不同需求與要求，以及如何有效地解決問題。通過這些訓(xùn)練，我不僅提高了與人溝通的能力，還更加明白了作為一名空乘人員所要具備的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。
第四段：培訓(xùn)中的感悟
通過對空乘工作的深入了解和實踐，我越發(fā)感受到了這個職業(yè)的重要性和價值?？粘巳藛T不僅服務(wù)乘客，更是航空公司的形象代表，我們將直接影響到乘客對于航空公司的感受和評價。因此，我們需要時刻保持專業(yè)和親切的態(tài)度，用心服務(wù)每一位乘客。在培訓(xùn)中，我們雖然會遇到各種各樣的困難和考驗，但正是這些困難和考驗讓我們更加深入地了解自己，并且不斷成長和進步。
第五段：培訓(xùn)后的展望
通過這次空乘培訓(xùn)，我不僅收獲了專業(yè)知識和技能，也鍛煉了心理素質(zhì)和團隊合作能力。我深信這次培訓(xùn)將為我未來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。將來，我希望能夠有機會加入一家航空公司成為一名空乘人員，用我的知識和技能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我也希望通過我的努力和付出，為航空公司和乘客帶來更多的價值和滿意度。我相信，只要擁有夢想并為之努力，一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的理想，成為一名出色的空乘人員。
總結(jié)：空乘培訓(xùn)是一次難忘的經(jīng)歷，通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)的知識和技能，也提高了自己的綜合素質(zhì)和能力。我相信這次培訓(xùn)將為我未來的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎(chǔ)，并使我成為一名全面發(fā)展的空乘人員。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇十三
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員?？战?，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。如果說培訓(xùn)部2個多月的初始培訓(xùn)讓我對空乘這份職業(yè)有了基本的認識，那么客艙部的一周培訓(xùn)讓我們對空姐有了更加全面而又深入的體會?？团摬慷饲f優(yōu)雅的宋隊長、劉隊長、宋教員、葉教員和檢查員們悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊，到帶飛每一個細節(jié)的學(xué)習(xí)，一個星期將3個月的課程濃縮、提升，緊湊而充實，讓我們對所學(xué)知識有了進一步的鞏固和體會。
客艙服務(wù)工作是航空公司的窗口，是公司運營的一個重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競爭力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠度、提高航班的客座率、提高公司的效益。將近3個月培訓(xùn)讓我認識到如何成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。
正如宋教員在態(tài)度重塑課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會讓我們有工作激情和動力，才能真正做好服務(wù)工作。
從葉教員的'“服務(wù)語言溝通技巧”和“三真千個服務(wù)細節(jié)培訓(xùn)”中我發(fā)現(xiàn)真實的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識，認真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運用，深入淺出。
乘務(wù)員的職責(zé)并不是簡單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強烈的服務(wù)意識，更需要嚴格要求自己，并且持之以恒工作?！犊团摮藙?wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對我們工作中不規(guī)范的個人行為做出嚴格的處理，同時也會對我們的閃光點給予肯定。正如劉隊長在培訓(xùn)中所說，只有對自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對自已要求嚴一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，春天也悄然而至，在這個草長鶯飛、萬物復(fù)蘇的季節(jié)，我們20xx級第一批新學(xué)員，滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的飛行生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對。
站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長的足跡。
站在新的人生舞臺上，我們要演繹精彩絕倫的樂章。
放飛我們的夢想，用行動點亮明天!做一名翱翔在藍天中的美麗空姐，是我從小到大的夢想，從來沒有想到自己能有一天可以實現(xiàn)這個夢想，很感謝天津航空給了我這個機會讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。
回想培訓(xùn)之初，我們每個人都對空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過是一個學(xué)習(xí)理論的過程。然而，真正開始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠沒有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識、還有處理應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語和相關(guān)的航空法律知識。而這進行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗跟這個比起來是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進行實踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時間來努力的學(xué)習(xí)、提高自己的英語口語水平。
身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過在聽了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，也了解了空乘人員的要求。我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠太遠，當(dāng)然這也曾經(jīng)讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會找到突破的方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因為我發(fā)現(xiàn)她們還沒有找到工作的真正樂趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開上兩句玩笑的時候你會突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂的。當(dāng)我們不把它當(dāng)作任務(wù)去完成的時候，所以也就不會感到那么累了，反而應(yīng)該會更有意義!通過這段時間的培訓(xùn)，自己的學(xué)習(xí)態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個集體，我們每一個學(xué)員。我已深深的體會到，一個優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自內(nèi)心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過這段時間的學(xué)習(xí)我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來的工作實踐中不斷成長成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時間來毫無保留、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負著光榮的責(zé)任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷進步，嚴格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項服務(wù)工作，讓乘客滿意。
通過短短兩個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺得自己成熟了很多，同時收獲了很多無價的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿挑戰(zhàn)的工作，但是我對空中乘務(wù)員這份工作的熱愛和熱情不會改變，而我會把這股熱情帶到未來的工作中，帶到我熱愛的寬廣的藍天上，在學(xué)習(xí)中充實自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻自己的一份力量!
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇十四
高職空乘專業(yè)教學(xué)是職業(yè)教育的一個重要模塊,在高等職業(yè)教育過程中校企合作占據(jù)著舉足輕重的地位。以下本站小編為你帶來空乘
培訓(xùn)心得體會
，希望對你有所幫助!經(jīng)過10天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，我對空乘專業(yè)和空乘服務(wù)已經(jīng)有了一個全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的他們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員?？粘耍褪且粋€集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。這就要求我們在今后的教學(xué)活動中，要不斷的要求學(xué)生在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
如果說培訓(xùn)部初始培訓(xùn)讓我對空乘這個行業(yè)有了基本的認識，那么培訓(xùn)教師王穎、王紅月等讓我對空姐有了更加全面而又深入的體會。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊，到帶飛每一個細節(jié)的學(xué)習(xí)，10天將3個月的課程濃縮、提升，緊湊而充實，讓我們對所學(xué)知識有了進一步的鞏固和體會。
空中乘務(wù)工作是一個國家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司運營的一個重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競爭力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我們?nèi)蘸笈嘤膶W(xué)生的方向如下：
1、首先要培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會讓我們有工作激情和動力，才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實自己，勤奮好學(xué)，從王教員的“服務(wù)語言溝通技巧”中我發(fā)現(xiàn)真實的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識，認真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運用，深入淺出。
3、最后嚴格要求自己，開拓進取?？粘藢I(yè)并不是簡單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強烈的服務(wù)意識，更需要嚴格要求自己，并且持之以恒工作?！犊团摮藙?wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對我們工作中不規(guī)范的個人行為做出嚴格的處理，同時也會對我們的閃光點給予肯定。只有對自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對自己要求嚴一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，我們20xx級學(xué)員滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的空乘教師生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，我們一定會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對我們的這份工作。
站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長的足跡。
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國48小時后便參加了培訓(xùn)加一個小考。。。心里想著給大家回復(fù)評論，就是還沒能集中精力和時間開始動手哈。。
今天去上了這個空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個課每年都有，而今年分配給洋的有點與眾不同，這次不是和中國同事及其他外國地區(qū)同事一起上，而是和德國同事一起上。
很少用德語聽課，一開始覺得有點忐忑，不過很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因為我的書和全部準(zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動竟從辦公室抱錯了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來了其他德國同事需要的德語卷子。。
德國同事們上課，原來是非常放松的，老師說到那里，他們也會把話題跟到哪里，坐在那里想說什么就說什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會停下來傾聽附和，有的同學(xué)會問些很不能再簡單的問題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個
諺語
，“沒有愚蠢的問題，只有愚蠢的答案?！?/p>老師有時候也會有遇到不是很確信的話題，就索性問起班里來上課的唯一個機長。機長同學(xué)好像成了班里的第三個老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺得大家好像都在互相聊天，總之，沒有任何緊張的感覺。大家來上課，就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開了眼界。和我們小時候講究的，腰坐直，手背后，問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問大家對課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚，說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個同事說，她們再做一個小組練習(xí)時，女老師的音調(diào)有點高，差點把一個女同事給說哭了。。?!?!
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽邊記，說，“我不會為這個解釋什么，我會記錄下來的?！?/p>
洋沒有和他們小組一起練習(xí)，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來，真挺好的。學(xué)員提意見，自己有責(zé)改之無則加勉。。。這樣的老師洋還從未見過。
作為一名翱翔在藍天中的美麗空姐，我覺得是每個女孩從小到大的夢想，非常幸運我成為了一名美麗空姐。我非常感謝南方航空公司給我展現(xiàn)自我的舞臺。
我們每個人對空乘這份工作懷著美好的憧憬，我們是天空中的一道靚麗的風(fēng)景線，我為我是其中的一員感到自豪?？墒俏覀兛吹降膬H僅是表面的現(xiàn)象。我們以為只要充滿熱情懂得微笑的工作，是多么簡單事情。我們一定可以勝任這份工作的，而培訓(xùn)不過是一個學(xué)習(xí)理論的過程。然而，真正開始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到了前所未有的壓力，一個空乘人員具備的素質(zhì)是特別高的，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，良好的心理素質(zhì)和服務(wù)意識，還有處理應(yīng)急突發(fā)事件的能力，我們還需要熟練地掌握商務(wù)英語和相關(guān)的航空法律。作為一個空乘人員保證客艙安全使我們最重要的責(zé)任，我深知自己肩負的責(zé)任，所以在培訓(xùn)中我如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)專業(yè)知識，課下與同學(xué)互相交流，進行實踐演練。盡自己最大的女里完善自己，讓自己成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。
能得到這樣的一份工作我非常自豪，通過這次培訓(xùn)我收獲了很多，更了解作為一名空姐的不容易，不變的是我對空乘這份工作的執(zhí)著和熱情。我想我定會在南航這朵木棉花上蛻繭成蝶，在廣闊的藍天中振翅飛翔。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇十五
在安全擔(dān)憂加劇的背景下，新疆的航空公司開始為乘務(wù)員提供安全自衛(wèi)術(shù)訓(xùn)練。南航新疆分公司的公關(guān)人員說，該公司從周二開始提供安全自衛(wèi)術(shù)培訓(xùn)。
該培訓(xùn)正值新疆艱難應(yīng)對安全問題之際。其中一節(jié)課是講如何利用機上的非致命裝備進行自衛(wèi)?！白孕l(wèi)術(shù)對空乘來說很重要”，教員郭浩杰(音)說，“遇到危險的關(guān)鍵時刻，若你連自己都不能保護，旅客安全何從談起?”
航空安全令人擔(dān)憂，尤其是在中國此前發(fā)生過劫機事件及馬航mh370悲劇性消失后。20xx年6月幾名“疆獨”分子試圖劫持一架航班，但被機組人員和乘客制服。
中國的其他航空公司已經(jīng)為客艙乘務(wù)員提供了自衛(wèi)術(shù)培訓(xùn)。香港航空公司向空姐教授詠春拳，這樣她們就能控制住不守規(guī)矩的乘客。國泰航空及廉價的港龍航空也提供了自衛(wèi)術(shù)訓(xùn)練。
中國民航局制定了航班培訓(xùn)課程的標(biāo)準(zhǔn)，但其應(yīng)用因各航空公司不同而有所差別。在被允許上機服務(wù)前，新入職的空乘必須要接受數(shù)月培訓(xùn)，包括安全、英語、禮儀及急救等。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇十六
在我還是一名高中生的時候，我曾經(jīng)參加過一次空乘安保培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于空乘安保的知識，也深深感受到了安保工作之重要和嚴謹。下面將是我的心得體會。
首先，在培訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了各種安檢措施和操作流程。比如，在旅客登機前，我們需要檢查乘客的登機牌和有效證件，檢查行李是否存放違禁品和液體物品等。在飛行途中，我們需要保障飛機和乘客的安全，必要時還需要對乘客進行干預(yù)和控制。此外，我們還了解了不同等級的飛行緊急事件處理程序，以及緊急疏散和自我保護等方面的知識。
其次，安保工作之所以如此重要，就是因為它關(guān)乎到人們的生命安全。在培訓(xùn)中我們看到了一些實例，讓我深刻認識到了這一點。比如，有一次在某家電視劇拍攝期間，安保措施沒有得到到位，導(dǎo)致發(fā)生了重大的意外事故。這讓我意識到，在實際操作中，我們不能掉以輕心，必須時刻保持警惕，才能將事情處理好，并降低風(fēng)險。
最后，如果要成為一名優(yōu)秀的空乘安保人員，必須具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。這包括耐心、細心、責(zé)任心、團隊合作等方面。在培訓(xùn)中，我們進行了不少模擬操作，通過實戰(zhàn)演練，學(xué)習(xí)了如何與人溝通協(xié)作，處理各種突發(fā)事件。這樣可以幫助我們提升自我能力，并更好地適應(yīng)工作環(huán)境。
總之，空乘安保工作是具有很大挑戰(zhàn)性的一項工作。通過這次培訓(xùn)，我深深地認識到了這一點。我相信，只要我們足夠努力，在未來的工作中一定能夠做好自己的本職工作，為乘客和航空公司創(chuàng)造更加安全、舒適的飛行環(huán)境。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇十七
我是一名高中生，參加了空乘安保培訓(xùn)。在接受這個職業(yè)的培訓(xùn)過程中，我受益匪淺，有了很多的收獲和體會。
首先，空乘安保人員需要高度的體力和心理素質(zhì)。在培訓(xùn)中，我們需要進行模擬機上的應(yīng)急處置操作，以及體能訓(xùn)練。這種訓(xùn)練不僅考驗了我們的身體素質(zhì)，同時也考驗了我們的心理承受能力。在應(yīng)對突發(fā)事件時，我們需要迅速決策并安撫乘客的情緒，這對于我們的沉穩(wěn)和冷靜具有很高的要求。
其次，空乘安保工作需要高度的合作精神。在培訓(xùn)中，我們進行了一系列團隊合作的任務(wù)，這有效地鍛煉了我們團隊合作的能力。作為空乘安保人員，我們需要相互支持、相互協(xié)調(diào)、相互信任，只有這樣，才能調(diào)動團隊的最大力量，保障乘客安全。
最后，空乘安保同樣需要高度的責(zé)任感。我們需要嚴格遵守公司的各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)操作流程，確保每一個細節(jié)都走到位。在緊急情況下，我們必須迅速行動并保證操作正確無誤。同時，在日常工作中，我們需要維護好公司和乘客的形象，做好服務(wù)工作，甚至從細節(jié)處呈現(xiàn)出崇高的職業(yè)精神。
空乘安保培訓(xùn)讓我認識到了這個職業(yè)的辛苦和重要性。我深刻理解到，在以后的工作中，我需要保持身體素質(zhì)、加強心理訓(xùn)練，不斷提高合作和協(xié)調(diào)的能力，時刻保持擔(dān)當(dāng)并遵守職業(yè)規(guī)范?，F(xiàn)在我對于這個職業(yè)充滿了熱愛與期待！
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇十八
第一段：簡介
空乘培訓(xùn)心得體會是一次難能可貴的經(jīng)歷。作為一名即將加入航空事業(yè)的年輕人，我有幸參加了一段為期三個月的空乘培訓(xùn)。在這個過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更重要的是鍛煉了自我，提升了自信心，擁有了更廣闊的視野。在這篇文章中，我將分享我在空乘培訓(xùn)中的心得體會。
第二段：專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)
在空乘培訓(xùn)中，我們接受了豐富的專業(yè)知識培訓(xùn)。首先，我們學(xué)習(xí)了航空業(yè)的背景知識，包括航空公司的組織架構(gòu)，航線網(wǎng)絡(luò)等。然后，我們深入學(xué)習(xí)了航空安全知識，如緊急情況處理、急救常識等。此外，我們還學(xué)習(xí)了空乘服務(wù)技巧，如禮儀、溝通技巧等。通過這些學(xué)習(xí)，我對航空事業(yè)有了更深入的認識，也掌握了在實踐中需要的技能。這些專業(yè)知識和技能不僅對我日后的工作有幫助，也為我在空乘行業(yè)的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
第三段：自我鍛煉和自信心提升
空乘培訓(xùn)不僅僅是知識和技能的學(xué)習(xí)，更是一次全面的自我鍛煉。在培訓(xùn)過程中，我們需要進行模擬乘務(wù)活動，扮演不同角色，處理各種情況。這要求我們不僅要具備專業(yè)知識和技能，還要有良好的心理素質(zhì)和團隊合作意識。通過不斷的練習(xí)和角色扮演，我逐漸克服了自己的緊張和羞怯，在處理突發(fā)事件時更加從容自如。這種自我鍛煉不僅讓我能夠更好地適應(yīng)工作環(huán)境，也增強了我的自信心，讓我相信自己能夠勝任這份工作。
第四段：拓寬視野和人際交往
在空乘培訓(xùn)中，我們的培訓(xùn)班來自不同的城市、不同的文化背景，讓我有機會與來自不同地方的同學(xué)交流和學(xué)習(xí)。這不僅拓寬了我的視野，讓我了解了更多不同的文化，也提高了我的人際交往能力。在與同學(xué)們相處的過程中，我學(xué)會了傾聽和理解，與他們共同面對挑戰(zhàn)和解決問題。這些寶貴的人際交往經(jīng)驗讓我相信，在將來的工作中，我能夠與不同背景的乘客和同事建立良好的關(guān)系，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第五段：未來展望
通過空乘培訓(xùn)的學(xué)習(xí)和鍛煉，我已經(jīng)準(zhǔn)備好投入到這個精彩的航空事業(yè)中。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和努力，我能夠成為一名優(yōu)秀的空乘服務(wù)人員，為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。同時，我也期待通過這份工作，拓寬我的視野，豐富我的人生經(jīng)歷，將這段寶貴的經(jīng)歷轉(zhuǎn)化為職業(yè)發(fā)展的動力和資本。
在空乘培訓(xùn)中，我學(xué)到了專業(yè)知識和技能，鍛煉了自我，擁有了更廣闊的視野。我相信這次培訓(xùn)將對我以后的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，并讓我在航空事業(yè)中發(fā)光發(fā)熱。我將始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提升自己，為乘客提供更好的服務(wù)，為航空事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇十九
通過空乘培訓(xùn)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面，在此分享自己的心得。下面是本站小編為大家收集整理的通過空乘培訓(xùn)心得，歡迎大家閱讀。
經(jīng)過10天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，我對空乘專業(yè)和空乘服務(wù)已經(jīng)有了一個全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的他們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員。空乘，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。這就要求我們在今后的教學(xué)活動中，要不斷的要求學(xué)生在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
如果說培訓(xùn)部初始培訓(xùn)讓我對空乘這個行業(yè)有了基本的認識，那么培訓(xùn)教師王穎、王紅月等讓我對空姐有了更加全面而又深入的體會。她們的端莊優(yōu)雅和悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊，到帶飛每一個細節(jié)的學(xué)習(xí)，10天將3個月的課程濃縮、提升，緊湊而充實，讓我們對所學(xué)知識有了進一步的鞏固和體會。
空中乘務(wù)工作是一個國家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司運營的一個重要環(huán)節(jié)，在一定意義上，它就是競爭力、客座率，就是效益，我們的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。我們要用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提高旅客的忠誠度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我們?nèi)蘸笈嘤膶W(xué)生的方向如下：
1、首先要培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如李教員在課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會讓我們有工作激情和動力，才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實自己，勤奮好學(xué)，從王教員的“服務(wù)語言溝通技巧”中我發(fā)現(xiàn)真實的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識，認真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運用，深入淺出。
3、最后嚴格要求自己，開拓進取?？粘藢I(yè)并不是簡單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強烈的服務(wù)意識，更需要嚴格要求自己，并且持之以恒工作?！犊团摮藙?wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對我們工作中不規(guī)范的個人行為做出嚴格的處理，同時也會對我們的閃光點給予肯定。只有對自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對自己要求嚴一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，我們20xx級學(xué)員滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的空乘教師生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，我們一定會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對我們的這份工作。
站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長的足跡。
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實習(xí)這段時間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發(fā)事件時的施救措施。短短幾天的理論知識培訓(xùn)和實踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進一步打下了堅實的基礎(chǔ)。在飛機上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務(wù)，要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實習(xí)時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務(wù)員實習(xí)，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價值并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實習(xí)更考驗了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實是殘酷的，每個行業(yè)每個公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認真快樂得去完成每一項任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利!相信自己!
時間過得真快，我已經(jīng)在向陽小學(xué)實習(xí)有六周時間了。對于實習(xí)單位的工作環(huán)境和時間安排也已漸入佳境。
本周，我依舊代自然課的同時，一有時間就跟著師傅聽她的數(shù)學(xué)課。每一次的聽課，都對我來說是莫大的學(xué)習(xí)與提高。學(xué)校其他年輕的數(shù)學(xué)老師曾羨慕地對我說：“你有機會跟著張老師聽課，真好!多學(xué)學(xué)啊!”呵呵~ 張老師上課的教學(xué)方式、和小朋友說話的方式、包括她上課的一些細節(jié)等等，我都打心底佩服她。說實話，在這段時間里，從師傅身上不僅學(xué)習(xí)到了很多，還與她建立了良好的友誼。如果兩個月實習(xí)結(jié)束了，還真舍不得我的師傅啊!她會笑著說：?；貋砜纯?。
本周五對我來說是個值得紀念的日子。我上了人生中真正意義上的第一堂數(shù)學(xué)課，一年級第三章“20以內(nèi)的數(shù)及其加減法”的第一節(jié)內(nèi)容“海底世界”。通過前期備課的準(zhǔn)備以及師傅對我的指導(dǎo)。在上課時，雖然剛開始由于些許的緊張，口齒不太清楚之外，而后的我，越來越進入狀態(tài)，并有一些現(xiàn)場發(fā)揮。課后，師傅贊許我上得不錯，但同時要注意自己的言語把握，有些話要再簡練一些，不要冗長啰嗦。上完課的我，如釋重負，但同時，我知道自己需要改進的地方很多，學(xué)習(xí)的地方也很多。不過，我會繼續(xù)努力的，我對自己有信心。
對于自然課的備課，我承認，自己就沒有數(shù)學(xué)課那么用心。不過對于自然課，學(xué)生的反響還是挺不錯的，他們喜歡這種放松的科目。只是上這類副科時，課堂紀律的把握就稍有些難度，還是要進行適當(dāng)?shù)摹败浻布媸保袝r往往得不到效果。比如，本周一的一堂四(6)班的自然課，可能是第二天要去秋游的緣故，同學(xué)們異常興奮，竟然還有人大聲喧嘩、拍打桌子?!我這個實習(xí)生，沒轍了。只能動用最后的“武器”：尋找其班主任來治理。效果倒是不錯，但我同樣擔(dān)心，下一次的課，情況會是如何呢?盡請期待吧。
往。一年級的小朋友更加難管，就拿排隊的十五分鐘這件小事來說吧。小朋友們之間就發(fā)生了兩起“斗毆”事件，事件發(fā)生的起因都相當(dāng)幼稚，不過對于小朋友來說，可是件大事。我看著辛苦的班主任老師處理著，公平公正，處理得當(dāng)。我深感佩服，這也是種能力啊。班主任老師真心辛苦。
實習(xí)還未結(jié)束，好好珍惜最后兩周的時光。
學(xué)習(xí)，感悟，提高。
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向?qū)В龅交鹎闀r奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員?？战?，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
如果說培訓(xùn)部2個多月的初始培訓(xùn)讓我對空乘這份職業(yè)有了基本的認識，那么客艙部的一周培訓(xùn)讓我們對空姐有了更加全面而又深入的體會?？团摬慷饲f優(yōu)雅的宋隊長、劉隊長、宋教員、葉教員和檢查員們悉心教導(dǎo)，授予我們專業(yè)技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務(wù)語言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細節(jié)服務(wù);從客艙乘務(wù)人員管理手冊，到帶飛每一個細節(jié)的學(xué)習(xí)，一個星期將3個月的課程濃縮、提升，緊湊而充實，讓我們對所學(xué)知識有了進一步的鞏固和體會。
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1、首先要培養(yǎng)自己愛崗敬業(yè)的精神，熱愛我們這份事業(yè)。正如宋教員在態(tài)度重塑課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業(yè)，培養(yǎng)高度的責(zé)任心，并以在這個崗位上為千萬旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為自豪，才會讓我們有工作激情和動力，才能真正做好服務(wù)工作。
2、其次不斷充實自己，勤奮好學(xué)，從葉教員的“服務(wù)語言溝通技巧”和“三真千個服務(wù)細節(jié)培訓(xùn)”中我發(fā)現(xiàn)真實的客艙服務(wù)中還需要我們更多的知識與工作經(jīng)驗、案例。這些都需要我們多學(xué)習(xí)、多積累、多開拓應(yīng)用。我們現(xiàn)在知道的東西太少，還需要不斷學(xué)習(xí)、汲取知識，認真學(xué)習(xí)乘務(wù)員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業(yè)務(wù)熟悉了，才能靈活運用，深入淺出。
3、最后嚴格要求自己，開拓進取。乘務(wù)員的職責(zé)并不是簡單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務(wù)技巧和強烈的服務(wù)意識，更需要嚴格要求自己，并且持之以恒工作。《客艙乘務(wù)員管理手冊》規(guī)范了我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，對我們工作中不規(guī)范的個人行為做出嚴格的處理，同時也會對我們的閃光點給予肯定。正如劉隊長在培訓(xùn)中所說，只有對自己工作標(biāo)準(zhǔn)高一些，對自已要求嚴一些，才能讓我們的工作更加完善。
培訓(xùn)課程即將結(jié)束，春天也悄然而至，在這個草長鶯飛、萬物復(fù)蘇的季節(jié)，我們20xx級第一批新學(xué)員，滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的飛行生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責(zé)任與義務(wù)，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會用專業(yè)的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對。
站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長的足跡。
站在新的人生舞臺上，我們要演繹精彩絕倫的樂章。
放飛我們的夢想，用行動點亮明天!
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇二十
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國48小時后便參加了培訓(xùn)加一個小考。心里想著給大家回復(fù)評論，就是還沒能集中精力和時間開始動手哈。。
今天去上了這個空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個課每年都有，而今年分配給洋的有點與眾不同，這次不是和中國同事及其他外國地區(qū)同事一起上，而是和德國同事一起上。
很少用德語聽課，一開始覺得有點忐忑，不過很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因為我的書和全部準(zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動竟從辦公室抱錯了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來了其他德國同事需要的德語卷子。
德國同事們上課，原來是非常放松的，老師說到那里，他們也會把話題跟到哪里，坐在那里想說什么就說什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會停下來傾聽附和，有的同學(xué)會問些很不能再簡單的問題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個諺語，"沒有愚蠢的問題，只有愚蠢的答案。"
老師有時候也會有遇到不是很確信的話題，就索性問起班里來上課的唯一個機長。機長同學(xué)好像成了班里的第三個老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺得大家好像都在互相聊天，總之，沒有任何緊張的感覺。大家來上課，就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開了眼界。和我們小時候講究的，腰坐直，手背后，問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問大家對課上內(nèi)容的`感受。很多同事都大力贊揚，說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個同事說，她們再做一個小組練習(xí)時，女老師的音調(diào)有點高，差點把一個女同事給說哭了。
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽邊記，說，"我不會為這個解釋什么，我會記錄下來的。"
洋沒有和他們小組一起練習(xí)，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來，真挺好的。學(xué)員提意見，自己有責(zé)改之無則加勉。這樣的老師洋還從未見過。
空乘培訓(xùn)感悟和心得篇二十一
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國48小時后便參加了培訓(xùn)加一個小考。心里想著給大家回復(fù)評論，就是還沒能集中精力和時間開始動手哈。
今天去上了這個空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個課每年都有，而今年分配給洋的有點與眾不同，這次不是和中國同事及其他外國地區(qū)同事一起上，而是和德國同事一起上。
很少用德語聽課，一開始覺得有點忐忑，不過很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因為我的書和全部準(zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動竟從辦公室抱錯了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來了其他德國同事需要的德語卷子。
德國同事們上課，原來是非常放松的，老師說到那里，他們也會把話題跟到哪里，坐在那里想說什么就說什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會停下來傾聽附和，有的同學(xué)會問些很不能再簡單的問題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個諺語，“沒有愚蠢的問題，只有愚蠢的答案?！?/p>
老師有時候也會有遇到不是很確信的話題，就索性問起班里來上課的.唯一個機長。機長同學(xué)好像成了班里的第三個老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺得大家好像都在互相聊天，總之，沒有任何緊張的感覺。大家來上課，就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開了眼界。和我們小時候講究的，腰坐直，手背后，問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問大家對課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚，說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個同事說，她們再做一個小組練習(xí)時，女老師的音調(diào)有點高，差點把一個女同事給說哭了。
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽邊記，說，“我不會為這個解釋什么，我會記錄下來的?！?/p>
洋沒有和他們小組一起練習(xí)，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來，真挺好的。學(xué)員提意見，自己有責(zé)改之無則加勉。這樣的老師洋還從未見過。
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