總結(jié)可以讓我們更加明確自己的目標和追求。在寫總結(jié)時，要注重條理清晰，可以按照時間順序、主題分類等方式組織材料?？偨Y(jié)范文中的優(yōu)點和不足，可以讓我們更加客觀地看待自己的表現(xiàn)和成果。
ERP系統(tǒng)論文篇一
：隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人民生活水平不斷提高。而居住壞境的優(yōu)化及多種交通方式的交替運行，促使各個地域之間聯(lián)系更加緊密，但也出現(xiàn)了諸多問題。如在通行過程中造成人員傷亡，私家車數(shù)量過多導致交通堵塞及過量排放汽車尾氣造成環(huán)境污染等。諸多城市已經(jīng)開始探尋各類問題產(chǎn)生的原因及解決方法。靜態(tài)交通管理是城市交通的重要組成部分，我們可以此為基礎進行探索創(chuàng)新。另外，我國信息技術(shù)突飛猛進，我們要積極發(fā)展與大數(shù)據(jù)相結(jié)合的智慧交通，進一步保障交通暢達、公共服務體系完善、城市管理水平提升，從而提高我國各大城市的核心競爭力和綜合內(nèi)涵。在本文中，筆者將聯(lián)系我國實際和生活中的真實案例，逐一分析問題，希望利用大數(shù)據(jù)能夠有效加強城市靜態(tài)交通管理的能力，為營造良好的城市環(huán)境提供參考，為讀者帶來一定的思考價值和想象空間。
：大數(shù)據(jù)；智慧城市；靜態(tài)交通管理。
靜態(tài)交通管理十分復雜，但又很重要，主要包括行車政策、停車形式、停車場的設置、日常出行方式、換乘途徑、占地范圍、靜動交通結(jié)合等多個方面的內(nèi)容，因此，需要有完備的交通政策和合理規(guī)劃指導。當下，受國家道路布局規(guī)劃、政策明文規(guī)定等問題的多元影響，各類問題凸顯，致使國家對城市靜態(tài)交通管理的重視度逐步上升，下面談一談出現(xiàn)的問題。
(一)人口密集區(qū)停車位不足。
隨著私家車的增多，汽車的私有量逐步上升，但城市面積有限，停車位數(shù)量需求增多。尤其在城市中心區(qū)域和旅游景區(qū)等人口聚居處，停車點不能滿足車輛需要。
(二)對停車資源的利用不合理。
在企業(yè)及商場集中地，白天，大量汽車長時間停留，且不斷有新來往的車輛想要停留，造成車位嚴重不足現(xiàn)象；晚上，幾乎沒有車輛停留，造成車位空缺。停車場的不合理使用，致使停車資源不能及時被共享和利用，導致停車矛盾加劇，甚至引起矛盾激化。
(三)司機停車過于盲目。
對于駕駛員而言，并不是所有地方都去過，有很多地方是第一次去，因而需要借助汽車導航。但導航不能提供非常準確的停車信息，使司機常常盲目找尋空余停車位而影響了后面的車輛行駛，加劇了交通壓力，甚至會造成亂停現(xiàn)象。
(四)停車收費標準單一。
就當前情況來說，許多停車場地沒有制定合理、嚴謹?shù)氖召M標準，會形成鉆漏洞現(xiàn)象，致使停車時間過長并陷入惡性循環(huán)，既給車主增加了出行壓力，又不利于交通體系的健全、完善。
(五)靜態(tài)交通管理體系不健全。
當前，大多數(shù)城市的各個停車場車位信息仍然相互獨立，信息孤島效應明顯。城市靜態(tài)交通還存在著管理不嚴謹、標準不細致、規(guī)劃不健全等各類問題。城市管理人員要充分發(fā)揮監(jiān)管作用，還要進一步加強靜態(tài)交通體系標準的完善，系統(tǒng)、綜合考慮不同地點停車場資源配置情況。
(一)優(yōu)化資源配置，完善資源管理。
在交通管理中，對交通體系的掌握和交通需求量的關(guān)注十分重要。諸如上海、北京、廣州等大型一線城市出現(xiàn)了嚴重交通擁堵情況，給城市居民生活及當?shù)亟煌w系帶來了巨大影響。伴隨著大數(shù)據(jù)時代的蓬勃興盛，司機可通過大數(shù)據(jù)合理分析城市交通網(wǎng)的信息，逐步提高資源利用率。簡單來說，大數(shù)據(jù)既能適時分析整合大量數(shù)據(jù)信息，又有助于對我國交通管理體系的發(fā)展情況做出探討。而且，城市管理人員可以在極短時間內(nèi)深入挖掘研討各類數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)在靜態(tài)交通管理中的利用，能夠幫助城市交通管理人員優(yōu)化資源配置，完善資源管理。
(二)及時發(fā)布停車信息，引導司機快捷停車。
大數(shù)據(jù)的使用可以向司機提供停車位容量、停車地點及行車路徑等信息，既方便了駕駛員的出行，又優(yōu)化了行車路徑，能有效緩解道路擁堵、汽車尾氣排放量過多、交通環(huán)境噪音污染等問題，對交通供給和交通需求方面具有重要意義。
(三)減少交通違章，提高路面處理能力。
大數(shù)據(jù)對預防交通違章影響巨大。它能夠針對以往交通事故的經(jīng)常發(fā)生路段、災禍產(chǎn)生頻率找出原因，提出預防措施，并實時檢測交通事故，督促提醒相關(guān)交通部門做好處理工作。此外，在大數(shù)據(jù)背景下，城市交通管理系統(tǒng)還將逐漸智能化和集成化，如可以自動檢測道路狀況，并進行相應預警，制定有效解決措施，使城市居民的出行更加便捷。
(四)實現(xiàn)信息資源共享，優(yōu)化雜亂環(huán)節(jié)。
大數(shù)據(jù)的使用能幫助建立信息資源共享、各類資料整合完善的智慧城市靜態(tài)交通系統(tǒng)，有利于及時實現(xiàn)信息處理和資源控制。同時，通過科技替代人工，既緩解了專業(yè)人才不足的問題，又減緩了從業(yè)人員的壓力。大數(shù)據(jù)對駕駛員信息進行分析、整合，從而提出更適合出行者的、更豐富多樣的交通出行方式，有效提高了城市交通運行效率?，F(xiàn)如今的智能引導、系統(tǒng)識別、數(shù)據(jù)驗證、自動收費大大節(jié)省了人們的時間，促進了智慧城市交通管理系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)無縫銜接，進一步提升了城市交通管理效率。
ERP系統(tǒng)論文篇二
影響企業(yè)管理決策的約束條件變得復雜多變，使決策變得越來越困難。這就對決策管理方法提出了更高要求，決策的科學化除了要有規(guī)范的決策程序，科學的決策方法外，很重要的基礎條件是決策所依據(jù)的數(shù)據(jù)資料要能及時、準確、完整地提供給企業(yè)管理層．erp系統(tǒng)作為一個整合企業(yè)內(nèi)外資源的集成化管理信息系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崟r動態(tài)提供企業(yè)經(jīng)營管理等各個方面的信息，而且其集成的各種現(xiàn)代化管理工具，幫助管理者進行決策支持，解決綜合性問題的管理方法創(chuàng)新將增多。erp提供了跨地域、部門，響應快速的聯(lián)機服務、系統(tǒng)集成等易于共享思想與創(chuàng)意的體系，促進了一系列的員工行為和思想的根本性變革，從而使其成為了企業(yè)在不同管理層次實現(xiàn)內(nèi)部革新的驅(qū)動力。
以erp為核心的統(tǒng)一經(jīng)營管理系統(tǒng)平臺在企業(yè)組織架構(gòu)、業(yè)務流程、產(chǎn)銷協(xié)同、系統(tǒng)集成設計等方面都為企業(yè)提供了創(chuàng)新可能，整合了企業(yè)現(xiàn)有的管理和生產(chǎn)方面的信息系統(tǒng)，有效支撐了企業(yè)管理創(chuàng)新應用與發(fā)展。
1、財務管理。
根據(jù)企業(yè)管理多庫存地的特點，將成本核算單元由過去的企業(yè)層面進一步細化到倉庫層面，提高了成本核算的精細度，對不同類型的銷售業(yè)務進行獨立的收入、成本、利潤分析，通過對比分析為業(yè)務決策提供幫助；促使財務工作重點由傳統(tǒng)的核算會計逐步轉(zhuǎn)向管理會計，由成本計算轉(zhuǎn)向成本分析、成本管理；統(tǒng)一了會計科目，規(guī)范會計核算，實現(xiàn)多維度的收入成本分析；通過系統(tǒng)集成的優(yōu)勢，財務平均的月結(jié)時間由過去的5~8天，縮短至2~3天，大大提高了財務月結(jié)的效率和數(shù)據(jù)質(zhì)量。
2、銷售管理。
規(guī)范整合了客戶數(shù)據(jù)，對客戶渠道、性質(zhì)進行了有效的統(tǒng)一管理，銷售、財務共享同一套客戶主數(shù)據(jù)；在客戶統(tǒng)一管控的基礎上，將銷售業(yè)務與客戶信息進行了有效匯總，按銷售量、銷售收入、客戶排名以及批發(fā)、零售等多維度報表對客戶進行分析，實現(xiàn)客戶的精細化管理。實現(xiàn)客戶信用額度的統(tǒng)一管理，信貸管理人員結(jié)合銷售分銷模塊的業(yè)務流程，按照銷售企業(yè)的信用額度管理規(guī)定，由總部統(tǒng)一維護客戶的信用額度、風險類別及有關(guān)控制參數(shù)，利用系統(tǒng)實時預警功能進行客戶信用檢查，對信用風險進行實時監(jiān)控，有效防范了經(jīng)營風險。并在所有權(quán)發(fā)生改變時，系統(tǒng)自動結(jié)轉(zhuǎn)與出庫物資數(shù)量相符的銷售成本，自動更新物資庫存和總賬會計，生成物料憑證和會計憑證；開具銷售開票后，系統(tǒng)自動產(chǎn)生收入會計憑證等，大大提高了工作效率。
3、物流協(xié)同管理。
在同一系統(tǒng)平臺下，標準規(guī)范的主數(shù)據(jù)編碼，為企業(yè)業(yè)務信息的共享奠定了堅實的基礎。計劃、采購和庫存的統(tǒng)一標準化管理大大提高了業(yè)務管理水平，同時也減少了冗余繁雜數(shù)據(jù)帶來的浪費現(xiàn)象。通過系統(tǒng)集成的功能，實現(xiàn)了采購與銷售的單據(jù)自動對應，通過系統(tǒng)監(jiān)控業(yè)務的執(zhí)行狀態(tài)；業(yè)務數(shù)據(jù)（數(shù)量、庫存地、客戶等）多層次共享，避免重復操作，提高運行效率。
4、人力資源管理。
人力資源建設從企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標需要出發(fā)，建立本部和基層單位縱向集成一體化，橫向管理緊密結(jié)合的人力資源管理體系，在優(yōu)化業(yè)務運作，針對組織管理、人事管理、時間管理、薪酬管理等基本的人力資源業(yè)務，將人力資源部門日常、事務性工作流程化和標準化。提供全方位、多層次的報表分析工具，為企業(yè)人力資源管理決策提供支持。
ERP系統(tǒng)論文篇三
erp系統(tǒng)是指建立在信息技術(shù)基礎上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。它是從mrp（物料需求計劃）發(fā)展而來的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，它擴展了mrp的功能，其核心思想是供應鏈管理。它跳出了傳統(tǒng)企業(yè)邊界，從供應鏈范圍去優(yōu)化企業(yè)的資源。erp系統(tǒng)集信息技術(shù)與先進管理思想于一身，成為現(xiàn)代企業(yè)的運行模式，反映時代對企業(yè)合理調(diào)配資源，最大化地創(chuàng)造社會財富的要求，成為企業(yè)在信息時代生存、發(fā)展的基石[1]。對改善企業(yè)業(yè)務流程、提高企業(yè)核心競爭力具有顯著作用。
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，企業(yè)面臨的是一個越來越激烈的競爭環(huán)境，erp卻由于具有更多的功能而漸被企業(yè)所青睞。它可為企業(yè)提供投資管理、風險分析、跨國家跨地區(qū)的集團型企業(yè)信息集成、獲利分析、銷售分析、市場預測、決策信息分析、促銷與分銷、售后服務與維護、全面質(zhì)量管理、運輸管理、人力資源管理、項目管理以及利用internet實現(xiàn)電子商務等mrp-ii不具備的功能，企業(yè)能利用這些工具來擴大經(jīng)營管理范圍，緊跟瞬息萬變的市場動態(tài)，參與國際大市場的競爭，獲得豐厚的回報。
3、企業(yè)會計信息化存在的問題。
會計信息化是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個重要組成部分，管理信息系統(tǒng)是財務、業(yè)務和人事等信息系統(tǒng)的有機結(jié)合。一個企業(yè)會計信息化系統(tǒng)的實施過程，同時也是企業(yè)管理理念、管理模式、業(yè)務流程等方面改造的過程[2]。由于企業(yè)自身原因、外部環(huán)境的影響以及財會工作自身的特點，企業(yè)會計信息化工作實施過程中存在著諸多問題，現(xiàn)分析如下：
3.1對會計信息化的重要性認識不足。
部分管理者還未充分認識到會計信息化的意義及重要性，認為會計信息化只是會計核算工具的改變，看不到其對會計職能、企業(yè)管理方法和管理流程的深刻影響，有些人甚至認為會計信息化只是用計算機代替賬冊，僅把會計信息化當作樹立企業(yè)形象的一種手段。
3.2缺乏復合型的會計信息化人才。
企業(yè)的會計信息化人員大多是由過去的手工會計、出納等經(jīng)過短期培訓而來，他們在使用微機處理業(yè)務的過程中，不能夠靈活運用軟件處理的會計數(shù)據(jù)進行財務信息的加工處理，在上機時經(jīng)常出現(xiàn)誤操作，使會計電算化難以發(fā)揮其應有的作用。而計算機維護人員對財務知識又不甚了解，不能夠把計算機知識和會計等財務知識融合在一起。因此，在實施會計電算化時，必須首先培養(yǎng)電算化人員的會計和計算機專長，兩者缺一不可。
3.3統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口問題。
任何一款軟件都是在不斷升級的，企業(yè)erp系統(tǒng)同樣也需要升級。但是，升級則面臨與軟件產(chǎn)品接口的不對應問題。由于我國目前的財務軟件都是各軟件公司自行開發(fā)的，各自使用不同的操作平臺和支持軟件，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不同，編程風格各異，為技術(shù)保密，相互沒有交流和溝通，沒有業(yè)界的協(xié)議，自然也沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口，在系統(tǒng)與系統(tǒng)之間很難實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享。
4、存在問題的解決對策。
會計信息化是一個企業(yè)走向成熟的標志。隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，全球經(jīng)濟一體化進程的加快，為了促使會計電算化處理的信息更系統(tǒng)化、智能化，給企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，針對以上會計信息化應用中存在的問題，提出以下完善的對策：
4.1強化會計信息化重要性的認識。
企業(yè)領導應充分認識會計信息化的重要性，大力支持會計信息化的實施和運作。具體可采取的措施有：在本企業(yè)內(nèi)部設置專門負責會計電算化實施的主管領導，并對實施效果負主要責任；根據(jù)本企業(yè)的實際情況和本地區(qū)的整體經(jīng)濟發(fā)展狀況，制訂本企業(yè)會計信息化實施的工作規(guī)劃等。企業(yè)財務人員在具體實施會計電算化的過程中，在確定系統(tǒng)目標與規(guī)模的基礎上，要加強對手工系統(tǒng)的研究與分析，應編制實施計劃和方案，對各個處理環(huán)節(jié)的權(quán)限和職責做出明確規(guī)劃，以最小的成本，實現(xiàn)實施會計電算化的最大效益。
4.2重視復合型的會計信息化人才培養(yǎng)。
為了適應會計電算化工作的要求，企業(yè)要重視復合型的電算化會計人才的培養(yǎng)，造就一大批既精通計算機信息技術(shù)，又熟悉財務知識，并且能夠?qū)烧哂袡C地結(jié)合起來，進行財務信息的加工和分析，滿足各方對財務信息需求的復合型人才。進行合理的系統(tǒng)培訓，并做好培訓的考勤監(jiān)督工作，并在培訓期末進行書面和實際操作考核。同時，在會計電算化的具體實施過程中，注重對財會人員計算機的技能培訓，注重對計算機維護人員的財務知識培訓，在計算機與財務兩個方面并重，造就出高素質(zhì)的一線應用與系統(tǒng)維護及能夠進行二次開發(fā)應用的會計信息化復合型人才。
4.3建立通用、統(tǒng)一的財務軟件協(xié)議。
目前企業(yè)信息化建設的方向是實現(xiàn)對企業(yè)物流、資金流和信息流一體化、集成化的管理。財務軟件日益成為企業(yè)全面管[]理軟件中的財務管理模塊組成部分，所以，要求現(xiàn)有的財務軟件應有很好的融合理論與開發(fā)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)不同系統(tǒng)層次的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換[3]。要做到這一點，首先，應建立一個通用、統(tǒng)一的財務軟件協(xié)議。在該協(xié)議中應明確規(guī)定相同的數(shù)據(jù)接口或者規(guī)定公共的轉(zhuǎn)換接口，提高數(shù)據(jù)的標準接口技術(shù)，比如輸入、輸出數(shù)據(jù)庫名稱、格式、類型、字段名稱等，從而實現(xiàn)不同的數(shù)據(jù)可以相互轉(zhuǎn)換，進而被識別和接受，能夠在不同軟件系統(tǒng)下直接使用。其次，應由相關(guān)的上級領導協(xié)調(diào)各部門情況，提供一個適應大多數(shù)部門情況的會計信息化協(xié)議，各部門遵照執(zhí)行，使各部門有共同的工作方式。
結(jié)論。
隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，企業(yè)對會計信息質(zhì)量的要求越來越高，如何科學、合理地進行會計信息化建設，成為企業(yè)發(fā)展中面臨的課題。本文運用會計信息化相關(guān)理論，分析了erp系統(tǒng)應用的總體情況，剖析了企業(yè)信息化存在的諸如對會計信息化的重要性認識不足、缺乏復合型的會計信息化人才、統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口問題等問題。提出了強化會計信息化重要性的認識、重視復合型的會計信息化人才培養(yǎng)、建立通用、統(tǒng)一的財務軟件協(xié)議等具體的解決對策。
會計信息化過程是一個持續(xù)改進的過程，企業(yè)在實施會計信息化過程中受原有思維模式的影響還存在著各種不同的問題，因此應根據(jù)自身的特點結(jié)合會計信息化和企業(yè)管理的要求，不斷更新和完善財務軟件，以促進企業(yè)會計信息化的發(fā)展，適應企業(yè)管理需要，進而達到提高企業(yè)競爭力的目的。
參考文獻：
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[3]陸慧娟。電子商務與erp整合應用探討[j]?，F(xiàn)代計算機。2010，(12)。
ERP系統(tǒng)論文篇四
隨著時代的進步，人們對于工業(yè)生產(chǎn)中的生產(chǎn)設備的要求也越來越高，因此plc自動化控制系統(tǒng)在工業(yè)發(fā)展的各個領域中越來越受到歡迎。plc自動化控制系統(tǒng)具有編程簡單，組合靈活，安全性高等有利特點。所以，在工業(yè)生產(chǎn)中，對于工業(yè)生產(chǎn)設備中安裝plc自動化控制系統(tǒng)也變得越來越普遍。在此基礎上，這篇文章主要對plc自動化控制系統(tǒng)進行了合理論述并針對自動化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計進行了有效探究。
時代的進步促進了工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，以此同時，對于工業(yè)發(fā)展過程中的生產(chǎn)設備也進行了技術(shù)化設計，人們可以通過對生產(chǎn)設備進行有效控制來進行工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)。然而，實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)中生產(chǎn)設備的自動化控制是工業(yè)發(fā)展水平提高的重要表現(xiàn)之一。工業(yè)發(fā)展過程中，很多生產(chǎn)車間中的生產(chǎn)設備都安裝有用數(shù)字編程進行控制的自動化系統(tǒng)，舉例來說，在有關(guān)大型企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展中，由于生產(chǎn)的產(chǎn)品的要求技術(shù)水平比較高，往往需要大型的生產(chǎn)設備，這時在大型生產(chǎn)設備中安裝plc的自動化控制系統(tǒng)就變得尤為重要。
plc自動化控制系統(tǒng)是一種可以實現(xiàn)生產(chǎn)設備自動化控制的系統(tǒng)，它能有效的促進工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，從而也為企業(yè)的生產(chǎn)中節(jié)省了大量的人力資源。它的編輯系統(tǒng)采用的是一種內(nèi)部存儲器，它可以在存儲器的內(nèi)部進行編輯與計算，對工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品進行計量等等，它也可以進行自動化控制，這是一種高水平的計算編制系統(tǒng)。所以通過以上對plc自動化控制系統(tǒng)的描述，我們可以了解到plc的自動化控制系統(tǒng)的安裝對于工業(yè)發(fā)展是非常有利的。
plc針對的是工業(yè)生產(chǎn)中對生產(chǎn)設備的外部系統(tǒng)進行有效控制，它可以通過對生產(chǎn)設備的自動化控制來進行工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，從而它生產(chǎn)的產(chǎn)品也實現(xiàn)了精準化的要求，生產(chǎn)的產(chǎn)品也變得越來越受到歡迎。然而生產(chǎn)設備的種類也是不盡相同的，所以我們要根據(jù)生產(chǎn)設備的實際情況以及我們對于生產(chǎn)設備所要求的數(shù)量進行合理選擇，我們也可以依據(jù)生產(chǎn)設備廠家平時積累起來的信譽以及他們的售后質(zhì)量來進行綜合考量，最后，我們要選擇物美價廉的plc自動化控制系統(tǒng)。根據(jù)我們平時的情況可以了解到，關(guān)于plc自動化控制系統(tǒng)，國際上比較有名的品牌包括德國的西門子、日本的松下等等品牌。而我們國內(nèi)比較有名的自主創(chuàng)造的品牌包括研華、合力時等等。關(guān)于plc自動化控制系統(tǒng)的選擇，我們可以根據(jù)以下幾個方面進行綜合考慮：
2.1根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)的實際情況，進行自動化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計。
在考慮安裝plc自動化控制系統(tǒng)之前，我們可以依據(jù)工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中的需要控制的生產(chǎn)設備的生產(chǎn)工藝步驟以及生產(chǎn)設備需要控制的合理程度來進行優(yōu)化設計。一般來說，plc自動化控制系統(tǒng)按照規(guī)模來劃分的話，包括規(guī)模大的plc自動化控制系統(tǒng)、小的規(guī)模的plc自動化控制系統(tǒng)以及中等型號的plc自動化控制系統(tǒng)。早期的plc自動化控制系統(tǒng)只能在規(guī)模小的工業(yè)生產(chǎn)中使用，并且要通過使用開關(guān)來進行控制。工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中生產(chǎn)過程過于復雜多樣以及需要進行閉環(huán)控制的plc自動化控制系統(tǒng)要選擇中等規(guī)模的自動化控制系統(tǒng)。而大規(guī)模的自動化控制系統(tǒng)則主要應用于工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中規(guī)模比較大，并且需要使用相關(guān)網(wǎng)絡技術(shù)進行自動化控制的生產(chǎn)設備之中。例如：在電氣等相關(guān)產(chǎn)業(yè)設備的生產(chǎn)過程中，由于電氣工程所應用的生產(chǎn)設備規(guī)模比較大，所以要使用plc自動化控制系統(tǒng)規(guī)模比較大的來進行自動化控制，來適應生產(chǎn)設備的要求。
2.2根據(jù)相關(guān)設備的設計要求，來規(guī)定點數(shù)的不同類型。
需要進行自動化控制的生產(chǎn)設備的復雜程度以及所應用的生產(chǎn)工藝都直接決定著plc自動化控制系統(tǒng)的點數(shù)。所以我們在進行plc自動化控制系統(tǒng)的安裝時，我們可以根據(jù)工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中所需要的達到的程度來進行合理化的選擇，因為生產(chǎn)設備所要求的控制不同，所以我們可以進行不同材料的設計選擇。
由于plc自動化控制系統(tǒng)所達到的要求以及控制程度的不同，所以對于plc自動化控制系統(tǒng)的系統(tǒng)編程也是各不相同的，越加復雜的系統(tǒng)編程所達到的控制系統(tǒng)要求就越高。
plc自動化控制系統(tǒng)的安裝需要進行硬件設計以及軟件設計。關(guān)于硬件設計，plc自動化控制系統(tǒng)主要關(guān)系到電流的輸出以及輸入。在輸入電流的設計中，對于plc輸入的電壓要求也是一定的，一般控制在二百四十以內(nèi)，它的使用范圍也是非常廣泛的，但是它并不能阻擋外界的干擾，所以需要安裝電源的凈化裝備。與此同時，對于受到外界干擾這個問題?？梢愿鶕?jù)自動化控制系統(tǒng)設計時進行隔離變壓器的設計。plc自動化控制系統(tǒng)的安裝過程中可能會出現(xiàn)電流或電壓過高的問題，對于所需要的電流與電壓的使用也應進行有效控制，而且對于plc自動化控制系統(tǒng)的安裝也應進行仔細認真的檢查，這樣可以有效的發(fā)揮自動化控制系統(tǒng)的作用。模塊化的程序設計采用的是總分總的設計結(jié)構(gòu)，通過一個總得開關(guān)來進行總得控制，其他的則形成分支結(jié)構(gòu)來進行模塊化的設計，最后進行匯編總結(jié)。在關(guān)于plc自動化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計時，大部分生產(chǎn)設備采用的都是模塊化的設計，它可以通過不同的模塊來進行不同的設計，并且不同的模塊之間又是相互聯(lián)系的，在進行設計以及修改時都是非常方便的。plc自動化控制系統(tǒng)需要進行調(diào)試時，我們可以根據(jù)控制系統(tǒng)的要求對控制系統(tǒng)的電源以及電路的輸出以及出去來進行合理的調(diào)試，這樣可以做到自動化控制系統(tǒng)對生產(chǎn)設備的有效控制。對于plc自動化控制系統(tǒng)內(nèi)部的不同程序，也應進行有效的調(diào)節(jié)與控制。一般情況下來說，關(guān)于plc自動化控制系統(tǒng)，應做好相關(guān)的防護措施。并且在安裝plc自動化控制系統(tǒng)時，應該進行仔細認真的安裝，同時也應該給相關(guān)人員足夠的時間來對設備進行合理的檢查與調(diào)試。關(guān)于plc自動化控制系統(tǒng)的調(diào)試要求，就是相關(guān)人員首先要做到的就是將plc自動化控制系統(tǒng)的所有相關(guān)設備來進行全面的檢查，在檢查好沒有任何不適情況時，才可進行外部電源的有效安裝。
在plc自動化控制系統(tǒng)的安裝方面，我們根據(jù)以上我們所說到的有關(guān)plc自動化控制系統(tǒng)的有關(guān)設計要求，對plc自動化控制系統(tǒng)進行更優(yōu)質(zhì)的設計。根據(jù)以上所說的硬件設計所發(fā)揮的作用，我們可以知道對硬件設計進行合理有效的設計也是非常重要的。同時相關(guān)人員必須要做到對控制系統(tǒng)的優(yōu)化設計以及多次實踐來進行檢驗，只有做到這些，相關(guān)人員才可以對生產(chǎn)設備控制在可以操控的范圍之內(nèi)，并且在實際的工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)中也能發(fā)揮很大的作用。
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ERP系統(tǒng)論文篇五
隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,財務管理的重要性體現(xiàn)在各種行業(yè)、各個單位,但是以企業(yè)價值最大化的財務管理理念過多注重企業(yè)的價值核算,這種傳統(tǒng)會計核算體系必然會受到嚴重沖擊。取而代之的是以增值額為核算對象,反映增值額在股東、債權(quán)人、職工和政府之間進行分配的情況,以編制和分析增值表為主要內(nèi)容的增值會計理論。這種增值會計核算體系不僅適用于盈利企業(yè)還適用于政府機關(guān)、事業(yè)單位等非盈利性單位,應用范圍十分廣泛,因而受到會計界的廣泛重視。
增值會計是以增值額為重心、微觀與宏觀相結(jié)合、核算與管理相結(jié)合,旨在為提高社會整體經(jīng)濟效益水平服務的會計。隨著經(jīng)濟業(yè)務的發(fā)展,各類型單位都在逐漸應用erp管理系統(tǒng),增值會計理論的運用范圍越來越廣。從而,基于增值會計理論完善erp財務管理系統(tǒng)具有顯著的優(yōu)越性。
(一)反映的是共同利益。
“增值”一詞源于馬克思在《資本論》中對于商品價值的分析,他指出由于勞動介入商品,因而創(chuàng)造了商品的增值(可變資本與剩余價值的和)。這個增值在各單位的發(fā)展中又會有不同的作用,被多元化的主體分配,它包括職工所得、債權(quán)人所得、投資者所得、政府所得和企業(yè)所得等?？梢?增值旨在反映單位受益者的共同得益,而不在于僅僅反映股東、領導的利益。
(二)一種社會責任會計。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,外部環(huán)境要求企業(yè)在注重自身發(fā)展的同時,更應注意其所承擔的社會責任。作為社會責任會計形式之一的增值會計反映了各個利益集團的受益情況,各利益集團在為企業(yè)提供服務的同時,也從企業(yè)中獲得各種形式的報酬。所以,職工、債權(quán)人、股東和政府機構(gòu)等都是企業(yè)增值的受益者。通過增值會計以貨幣計量的形式揭示了企業(yè)的社會責任,揭示了一定時期內(nèi)企業(yè)經(jīng)濟目標所達到的績效。因此,對商品增值予以反映和報告的增值會計是一種社會責任會計。
(三)增值概念的深化要求。
增值會計的發(fā)展在當前經(jīng)濟形勢下,增值已成為企業(yè)經(jīng)營的主要目的。為了動態(tài)地掌握企業(yè)的經(jīng)營成果,會計部門要用增值會計來掌握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成果的增值過程。增值會計的編制既反映了創(chuàng)造價值的源泉,又反映了新創(chuàng)造價值的歸屬。因而,增值會計的發(fā)展正是順應增值觀念要求的'體現(xiàn)。
傳統(tǒng)的erp管理系統(tǒng),主要作用是供應鏈的管理。而在增值會計理論下改進的erp環(huán)境對會計業(yè)務流程改進的過程中,借鑒增值的思想,以會計業(yè)務流程中的增值額為中心,通過erp系統(tǒng)確定哪些會計活動是增值作業(yè),哪些是不增值作業(yè);哪些是關(guān)鍵作業(yè),哪些是一般作業(yè),從而盡可能地消除或者減少“不增值作業(yè)”,改進“增值作業(yè)”,優(yōu)化“作業(yè)鏈”和“價值鏈”,優(yōu)化會計業(yè)務流程,最終增加企業(yè)價值,提高決策、計劃、控制的科學性和有效性,促進企業(yè)管理水平的不斷提高?；谠鲋禃嬂碚摰膃rp系統(tǒng)可以更準確地對企業(yè)資產(chǎn)進行分析、預測,大大豐富了傳統(tǒng)erp財務管理的內(nèi)容。
傳統(tǒng)的erp系統(tǒng)主要提供必需的財務報表,并且這些必需的財務報表大多適用于商業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)分析,基于增值會計理論的erp系統(tǒng)打破了原有的服務模式,將信息服務擴大到了政府、事業(yè)單位等非盈利機構(gòu)的會計信息核算,而且還提供了多種管理性報表的查詢功能,并提供易于使用的財務模型和分析模塊,更全面地提供財務管理信息,為戰(zhàn)略決策和業(yè)務操作等各層次的管理提供服務?；谠鲋禃嬂碚摰膃rp系統(tǒng)中大量規(guī)范業(yè)務的計量都可以在初始化中加以設置,自動生成相應的憑證,記錄工作可由系統(tǒng)自動完成,計算和報告中的大部分工作也能通過系統(tǒng)設置而自動完成。另外,改進后的erp系統(tǒng)集成了原有erp系統(tǒng)的全部功能,保證了會計信息的相關(guān)性、可靠性,保障了財務管理所需信息的質(zhì)量。
一方面,隨著經(jīng)濟理念的不斷深入,企業(yè)已逐漸意識到應用erp系統(tǒng)加強財務管理的必要性,erp系統(tǒng)不僅能夠提高整個企業(yè)的管理水平,而且可以降低產(chǎn)品成本,提高企業(yè)的信譽,為企業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支持。另一方面,隨著管理理念的不斷深入,企業(yè)意識到增值經(jīng)營理念的現(xiàn)實意義,而增值會計理論將能幫助企業(yè)更好地組織資本運營,充分調(diào)動與企業(yè)有聯(lián)系的各個利益主體的積極性,提高企業(yè)供應鏈競爭能力。由此可見,基于增值會計理論完善erp財務管理系統(tǒng)勢在必行。
erp財務管理系統(tǒng)中薪資管理子系統(tǒng)的任務是以企業(yè)制定的薪資標準為依據(jù),計算扣款數(shù)額、獎金數(shù)額、應發(fā)工資、實發(fā)工資等,編制工資結(jié)算單并計算所得稅費用。增值會計理論中的勞動所得與erp財務管理系統(tǒng)中薪資管理子系統(tǒng)反映的數(shù)據(jù)是一樣的,通過erp的薪資管理子系統(tǒng)可以實現(xiàn)與增值會計理論中的勞動所得無縫鏈接。
erp系統(tǒng)由于業(yè)務的高度集成,各個子系統(tǒng)相互協(xié)作,采購和銷售兩大物流系統(tǒng)與財務系統(tǒng)相互集成,增值會計理論中的增值額等于目前財務會計理論上的財務系統(tǒng)核算的利潤總額與薪資管理系統(tǒng)核算的工資數(shù)額之和。
增值額是指企業(yè)生產(chǎn)的全部產(chǎn)品扣除消耗后的差額,它相當于統(tǒng)計上的企業(yè)增加值。從增值額的形成看,有利于促進資源優(yōu)化配置,提高經(jīng)濟效益。增值額的大小,反映了企業(yè)資源配置的優(yōu)化程度和員工的利益水平,合理的資源配置、優(yōu)良的員工待遇,可以提供較大的增值額。反之,資源利用程度低,導致銷售收入減少,從而降低增值額。同樣,通過增值額與外購貨品和勞務比較,能說明企業(yè)生產(chǎn)效率的高低,亦即企業(yè)經(jīng)營管理的效益高低?？梢?將增值額反映在erp財務管理系統(tǒng)中具有現(xiàn)實意義。
增值表是企業(yè)對外提供的以增值額的計算和分配為中心的一種會計報表,主要反映增值的形成來源及分配去向。上半部分包括:主營業(yè)務收入、經(jīng)營毛增值、經(jīng)營凈增值、凈增值等項目,結(jié)構(gòu)同利潤表類似,反映增值的形成。下半部分包括:凈增值的分配、職工所得、債權(quán)人所得、政府所得、股東所得、企業(yè)留利、增值分配總額等項目,用來反映企業(yè)增值的分配情況。
增值表中的項目在erp財務管理系統(tǒng)中都可以直接獲取,項目都是erp管理系統(tǒng)中所反映的內(nèi)容。因而,增值表在erp財務管理系統(tǒng)中將有更廣泛的適用范圍。
從增值額的分配看,有利于揭示有關(guān)利益主體,從企業(yè)獲取所得的情況。與利潤表相比,經(jīng)營成果的分配,從原來的政府、投資者為主,擴大到反映職工、債權(quán)人、政府、投資者、企業(yè)本身等的共同利益,便于各自確定在企業(yè)增值額分配中的地位。增值額數(shù)值相當于erp財務管理系統(tǒng)中利潤分配數(shù)額+應付職工薪酬+所得稅費用的數(shù)值之和。
由此可見,增值會計與erp財務管理系統(tǒng)的聯(lián)系十分密切,我們可以基于增值會計理論完善erp財務管理系統(tǒng),使erp財務管理系統(tǒng)真正為各類單位服務。
(五)基于增值會計理論的erp與原有erp系統(tǒng)完全融合,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)會計在基礎理論、工作程序、組織方法等方面發(fā)生了巨大的變革,按照信息處理的要求,只有充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),不斷改進信息管理系統(tǒng),才能適應瞬息萬變的管理要求。
erp是一項復雜的工程,投資較大,不但要投入大量的軟件費、硬件費,還要投入咨詢服務費、培訓費。因此完全放棄原有的erp系統(tǒng)開發(fā)增值會計系統(tǒng),經(jīng)濟上不可行?；谠鲋禃嬂碚摰膃rp系統(tǒng),只是在企業(yè)原有硬件、軟件的基礎上的改進,針對財務管理子系統(tǒng)本身的信息集成引入相關(guān)增值會計理論作為補充,再造的財務流程只是原有財務流程的升級,工作難度小,系統(tǒng)完全融合可能性很大,能從真正意義上實現(xiàn)新舊系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享。
隨著社會經(jīng)濟條件的變化,傳統(tǒng)的財務會計評價指標日益顯現(xiàn)出它的局限性。將基于增值會計理論的新的核算指標應用在erp財務管理系統(tǒng)中,是我們需要不斷探討和研究的課題。
(一)erp系統(tǒng)模塊功能改進。
針對現(xiàn)行erp系統(tǒng)下的財務模塊存在的不足,可以在erp系統(tǒng)現(xiàn)有功能的基礎上增加相應的功能模塊,以適應增值會計理論在erp系統(tǒng)中的應用。
1.對原有報表資料重新整理。
為了使erp系統(tǒng)更好地應用增值會計理論進行核算分析,需要對利潤表、資產(chǎn)負債表、企業(yè)內(nèi)部明細表等記錄重新整理。對資產(chǎn)負債表的存貨價值需要按照存貨類型區(qū)分,對生產(chǎn)成本、制造費用、銷售費用和管理費用資料,需要按照它們是屬于原有價值消耗還是當期新創(chuàng)造價值進行區(qū)分。只有詳細利用系統(tǒng)區(qū)分后,才能準確分析屬于增加值的構(gòu)成要素,再利用會計資料計算增加值各項目。
2.增加值核算功能。
在企業(yè)核算增加值具有重要意義,它所提供的信息有力地彌補了企業(yè)會計核算反映企業(yè)經(jīng)濟活動的局限性。增加值是從總產(chǎn)出扣除原已投入價值后的余值,因此具有凈收益的內(nèi)涵。增加值的核算是對傳統(tǒng)利潤核算的改進,傳統(tǒng)意義上的利潤在計算過程中扣除了所有費用支付項目,是以企業(yè)所有者立場核算的盈利,增加值是從經(jīng)濟意義上衡量的盈利。由于保留了對勞動的支付,增加值的核算特別有利于全面反映企業(yè)收益分配,尤其是它提供了有關(guān)勞動與資產(chǎn)間分配關(guān)系的資料,這就彌補了傳統(tǒng)erp系統(tǒng)只表現(xiàn)利潤分配過程的缺陷。
(二)增加erp財務分析指標。
erp系統(tǒng)中財務分析的功能是將大量報表的數(shù)據(jù)通過分析轉(zhuǎn)換成對決策有用的信息,減少決策的不確定性,分析建立在真實數(shù)據(jù)基礎之上,erp系統(tǒng)可以為分析提供準確而詳細的各種財務報表記錄。運用增加值資料開展企業(yè)經(jīng)濟分析,可以在erp系統(tǒng)中增加一系列分析指標來反映企業(yè)的相關(guān)財務能力。
(三)改進erp系統(tǒng)財務預測功能。
erp數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)的應用,提高了財務管理的全面性和決策的科學性。利用現(xiàn)有erp系統(tǒng)的優(yōu)勢,增加相應的增值會計理論預測方法,改進erp系統(tǒng)財務預測功能意義重大。
1.基于增值會計理論的erp預測功能可以剔除傳統(tǒng)會計中許多復雜而需要大量判斷的內(nèi)容,將會計信息建立在增值會計理論的基礎上,督促管理者采用股東觀念并有明確的目標,更加關(guān)注價值及未來。
2.基于增值會計理論的erp預測功能是一種有用的戰(zhàn)略決策工具和有效的日常管理工具,它面向未來,將未來濃縮為一個價值,可以使用很明確的股東、員工價值判斷標準,在一定程度上可以彌補現(xiàn)行財務報告的不足,滿足對未來財務報告的要求。
3.基于增值會計理論的erp預測功能可以為股利政策提供簡單而直接的指南,如果公司正在發(fā)生增值,就不應該支付紅利而應該考慮發(fā)行新股;如果正在發(fā)生減值,就應該給股東分紅以保障股東利益最大化。
ERP系統(tǒng)論文篇六
電氣自動化控制系統(tǒng)在今天的社會中被廣泛應用于各個領域，是隨處可見的社會單元，而這一現(xiàn)象的實現(xiàn)與它自身的功能是密不可分的。一個事物的社會普遍化的背后一定潛藏著更深層次的原因。電氣自動化控制系統(tǒng)的核心也是主要功能在于它的自動控制、保護功能。以實時監(jiān)測為基礎實現(xiàn)設備各個部件之間的聯(lián)動，實現(xiàn)整體功能的開關(guān)、制動等功能，這就是所謂的自動控制的實現(xiàn)，這也是電氣自動化的最為重要的功能。我們可以舉一個簡單的例子:在特定的觸發(fā)機制下，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的自動化操作，簡單來說就是自動開啟與關(guān)閉。一定的電氣設備被我們通過各種各樣的模擬信號、磁場信息、電流等外在刺激形成關(guān)聯(lián)，當這些外在刺激達到一定程度后，會觸發(fā)相應電氣設備機制，從而帶動設備完成既定的機械運動，這就是電氣設備功能。而機械裝置在整個運行的過程之中遇到問題，產(chǎn)生故障，進而導致整體的崩潰，這時裝置能夠自行檢測出問題所在，進而發(fā)出警報信號然后完成對于裝置整體的臨時應對，是為保護。我們需要注意的是，上述的一切行為機制完成的前提是監(jiān)視監(jiān)測機制的健全無誤。上述功能的實現(xiàn)是電氣自動化控制系統(tǒng)得以正常運行的前提，正是憑借著這些功能，電氣自動化控制系統(tǒng)才能夠在借助動力控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡之后，實現(xiàn)與整個社會生產(chǎn)之間的鏈接，進而生成控制網(wǎng)，這種控制網(wǎng)是多種多樣的。
我國近年來，隨著改革開放程度的進一步推進，以及與國際接軌的日益加深，我國的經(jīng)濟發(fā)展水平不斷攀升，經(jīng)濟是科學技術(shù)進步的源動力，在經(jīng)濟發(fā)展的刺激下，我國的電氣自動化水平得到了長足的發(fā)展。但這只是縱向的比較，只是與我國過去的比較，同世界發(fā)達國家進行橫向比較時，我們能夠清晰的發(fā)現(xiàn)我國電氣自動化水平的稚嫩。經(jīng)濟在發(fā)展，社會在進步，隨之而來的是我國電氣自動化技術(shù)的不斷完善，但是我們同樣能夠清晰的感受到的是在這一領域競爭壓力的擴大化。因此，我們在研究電氣自動化控制系統(tǒng)是必須立足于實際生活，不可脫離實際，空談理論，一切理論只有付之于實踐才有意義。2.1分布式自動化控制系統(tǒng)首先我們要認識一個名詞dcs，這是一種分布式的電氣自動化控制系統(tǒng)。它具有良好的實時性，并且結(jié)構(gòu)可靠。但是也具有致命的缺陷，那就是維護難度高，而且企業(yè)生產(chǎn)標準難以達到要求。2.2集中式自動化控制系統(tǒng)這一系統(tǒng)與分布式自動控制系統(tǒng)等其他控制系統(tǒng)相比，解決問題速度慢，這一缺陷歸根是控制方式的問題，這一缺陷會影響整個控制系統(tǒng)的運行速度。
（1）交通領域的應用。電氣自動化在交通領域應用很多，汽車自動化開關(guān)、安全氣囊等都是這一技術(shù)的應用。（2）服務行業(yè)的應用。典型的應用就是pos機的推廣應用，保障了資金安全、提高了交易效率。
4電氣自動化的未來發(fā)展趨勢。
（1）標準的統(tǒng)一化。信息、制作規(guī)格等各個方面標準的統(tǒng)一化能夠降低工程成本以及能夠進一步促進電氣自動化的發(fā)展。（2）智能化。全面提升電氣自動化控制系統(tǒng)的智能化水平，使之能夠更加便捷的接受外界的信號刺激，進而快速做出反應。
ERP系統(tǒng)論文篇七
隨著國內(nèi)外經(jīng)濟的不斷發(fā)展，企業(yè)管理信息化是一個不可阻擋的趨勢，是提高企業(yè)水平的必經(jīng)之路。然而，我國目前的企業(yè)管理在信息化建設中有著不少不足之處，這將阻礙我國企業(yè)發(fā)展乃至整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。為了加快企業(yè)管理的現(xiàn)代化建設的腳步，基于erp的企業(yè)管理信息化建設應運而生。本文將從項目管理，需求等方面探索基于erp的企業(yè)管理信息化建設措施，為企業(yè)管理現(xiàn)代化建設提供探索道路。
erp；信息化建設；企業(yè)管理。
erp是enterpriseresourceplanning的簡稱，意思為企業(yè)資源計劃，其涵義是在信息技術(shù)的前提下，利用系統(tǒng)化的管理思想，有機結(jié)合客戶關(guān)系管理、供應鏈管理、企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)等，實現(xiàn)企業(yè)資源的合理利用，提供給決策者支持的系統(tǒng)工具?；趀rp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設，既是企業(yè)適應市場競爭和自身發(fā)展的需要，也是企業(yè)適應社會知識經(jīng)濟時代、深化改革的需要，因此，加大erp的研究和發(fā)展力度是促進企業(yè)管理現(xiàn)代化建設的重要保障，相關(guān)部門應予以高度重視。
基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設在項目管理方面，通過執(zhí)行詳細的、系統(tǒng)的、務實的、動態(tài)的項目計劃來實現(xiàn)。項目計劃則會根據(jù)不斷變化的環(huán)境做出相應的改變，對不同的項目目標采取相對應的且適當?shù)姆椒?，例如工作分解結(jié)構(gòu)，要保證項目目標與活動之間能夠進行準確的交流，明確標記項目計劃的關(guān)鍵時間點，并將這些標記設定為相應的結(jié)點，另外根據(jù)項目實施的環(huán)境變化做出及時的調(diào)整，以此實現(xiàn)對項目的管理。再例如，在勝利油田的erp項目計劃中，制定出總體的項目設計方案，首先是設計每個階段的具體工作，有模版學習和不足部分確認等，編程、配置和測試階段工作有系統(tǒng)配置、程序開發(fā)等，最終用戶確認、培訓、數(shù)據(jù)上線階段工作有系統(tǒng)切換等，上線后支持階段的工作有現(xiàn)場支持、遠程支持等，其次是數(shù)據(jù)整理與轉(zhuǎn)換，然后是技術(shù)管理，最后是項目管理。然后依據(jù)erp進行關(guān)鍵時間點進行設置，設計每項工作的具體工作時間，從而實現(xiàn)對項目的有效管理。
erp中最重要的管理思想內(nèi)容就是業(yè)務流程優(yōu)化和知識管理，一旦缺少了這兩項，erp就會缺少了雙翼，其發(fā)展就會受到限制。對于具體的企業(yè)來說，認清所處的管理現(xiàn)狀是關(guān)鍵，對于那些管理較為粗放的企業(yè)，通常要解決的關(guān)鍵問題是規(guī)范業(yè)務流程?；趀rp進行科學、規(guī)范的管理，使其適應管理現(xiàn)代化建設。例如，福特汽車公司采用的零部件絕大部分來自于世界其他工廠，于是成立了五百人的部門負責這項業(yè)務，為了提高公司經(jīng)濟效益，采用計算機技術(shù)，對各部門進行裁員，經(jīng)過實際考察之后，發(fā)現(xiàn)員工有著嚴重的冗余現(xiàn)象。無論采用何種先進技術(shù)都無法解決這一問題，于是福特汽車公司最終決定優(yōu)化業(yè)務流程，利用計算機技術(shù)改善整個業(yè)務流程，從而將員工裁減到一百二十五人，大大的提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，企業(yè)管理現(xiàn)代化建設應基于erp進行業(yè)務流程優(yōu)化，減除企業(yè)經(jīng)營活動中的不增值、重復的、不科學的環(huán)節(jié)。
在企業(yè)管理現(xiàn)代化建設過程中，最重要的就是處理應用需求與技術(shù)供應之間的關(guān)系，簡而言之就是在企業(yè)現(xiàn)代化管理過程中要有技術(shù)支撐，基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設要求應以應用需求為導向。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的時代背景下，伴隨出現(xiàn)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，這對人們的生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生了很大的改變，同時對企業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)活動提出了更高的要求，隨之產(chǎn)生了新的管理理念，例如以技術(shù)為支撐的管理思想，以及以網(wǎng)絡化生產(chǎn)體系的企業(yè)核心能力的基本要求，對erp提出了新的挑戰(zhàn)，基于erp的企業(yè)管理現(xiàn)代化建設應跟隨時代發(fā)展趨勢，做出相應的改變。
建立企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新機制，實現(xiàn)靈活應用erp，體現(xiàn)出企業(yè)的獨特優(yōu)勢是企業(yè)制勝法寶。erp系統(tǒng)十分復雜，使得企業(yè)在運用時很難較大的改變其核心架構(gòu)，同時erp管理理論賦予了企業(yè)管理新的定義，企業(yè)只有在不斷完善和健全已有的管理機制的基礎上才能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展對企業(yè)的需求，充分挖掘和運用erp理念，以此提高企業(yè)在激烈的市場競爭中的核心競爭力[4]。目前整個中國的創(chuàng)新能力較弱，我國企業(yè)應該在創(chuàng)新方面加大投入，只有擁有獨一無二的技能，才能遙遙領先，才能發(fā)展的更快更好。
綜上所述，通過對基于erp的企業(yè)管理信息化建設的研究，可以看出企業(yè)在管理現(xiàn)代化建設中結(jié)合自身特點有效的應用erp，采用在項目管理方面利用項目計劃實現(xiàn)、確立企業(yè)現(xiàn)代化建設基礎為業(yè)務流程優(yōu)化、以應用需求為企業(yè)管理現(xiàn)代化建設導向、建立企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新機制的方式，進行企業(yè)管理信息化建設，不僅可以實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化，還有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，促進企業(yè)的發(fā)展。雖然我國企業(yè)管理信息化水平有了很大提高，但是從總體來看，還不是特別發(fā)達，加快建設erp企業(yè)信息管理系統(tǒng)是我國企業(yè)生存和發(fā)展的需要。
[2]馮彧。淺談基于erp的企業(yè)信息化建設[j]。經(jīng)營管理者，2012,13:305.
ERP系統(tǒng)論文篇八
：近些年，我國的科技水平發(fā)展十分迅速，電氣自動化控制系統(tǒng)也被廣泛的應用在人們的日常生活中。本文筆者將深入分析電氣自動化控制系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀，并結(jié)合實際情況，探討電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，以供讀者參考。
由于我國計算機技術(shù)與信息技術(shù)的快速提高與進步，使電氣自動化控制系統(tǒng)技術(shù)也隨著提高，就當前社會中的形式而言，電氣自動化控制系統(tǒng)已被廣泛的應用在各個領域中，逐漸與人們生活與工作的關(guān)系變得更加密切，加快了電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展速度。因此，在不遠的將來，電氣自動化控制系統(tǒng)定會被更廣泛的應用在人們的日常生活與工作中。
當前社會中，電氣自動化控制系統(tǒng)中的電力線是一種入戶率高、近乎天然的物理網(wǎng)絡。但是現(xiàn)當下電力線的功能只是傳送電能，因此，如何加強利用網(wǎng)絡資源來實現(xiàn)寬帶與窄帶通信，使其成為一種新型通訊網(wǎng)，是國內(nèi)外自動化控制系統(tǒng)科研人員的一個最新目標。若將電力網(wǎng)開發(fā)成一種新型的通信網(wǎng)，只有通過使用載波通信手段才能實現(xiàn)。電力網(wǎng)作為電力載波通信的主要通道，不僅具有信息交換的功能，還有數(shù)據(jù)傳遞的功能。由于電源線路是當今社會中應用最為廣泛的一種物理媒介，覆蓋率遠遠超出了電話線路與電視網(wǎng)絡，同時具有數(shù)字通信功能，將建設通訊網(wǎng)的費用減少許多。因此，利用電源線路開發(fā)數(shù)據(jù)通信是當前電氣自動化控制系統(tǒng)的主要發(fā)展前景。
2.1計算機系統(tǒng)在電氣自動化處理系統(tǒng)中，將計算機系統(tǒng)合理融合在其中，是計算機可以實現(xiàn)將所有收集到的信息及時進行接受、反饋、處理。在計算機系統(tǒng)中融入電氣自動化處理系統(tǒng)的主要作用有以下幾點：緊急事故報警、追蹤數(shù)據(jù)、智能計算、自動輸入相關(guān)參數(shù)。2.2汽機電液系統(tǒng)傳統(tǒng)的汽輪機自動化控制系統(tǒng)，主要是利用液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)汽輪機的控制的。之后由于社會科技的快速發(fā)展，電子原件與控制設備也變得更加可靠，因此，衍生出了高壓抗燃油機構(gòu)，使電氣自動化控制系統(tǒng)被應用在汽車領域中，實現(xiàn)了天界級別壓力與電功率、轉(zhuǎn)速的三回路自動化控制，從而實現(xiàn)了汽車的啟動功能。另外，用來控制汽輪機組的盤車也逐步提升了并網(wǎng)、轉(zhuǎn)動的速度。這樣使電網(wǎng)調(diào)頻的負荷改變與電網(wǎng)調(diào)度的負荷改變會更加準確，延長了汽輪機組的使用年限，還能夠保障機組的運行安全，提升汽輪電液系統(tǒng)的經(jīng)濟性。2.3汽車旁路系統(tǒng)對于汽車旁路系統(tǒng)來說，其中主要包括了高壓旁路調(diào)節(jié)系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、低壓旁路調(diào)節(jié)系統(tǒng)、低溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能夠按照汽車的運作力矩自動調(diào)節(jié)汽車的運行速度。2.4爐、機協(xié)調(diào)系統(tǒng)在電廠生產(chǎn)電能時爐、機協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)具有關(guān)鍵性作用，能夠有效控制電能輸入與電能輸出間的電能平衡。并且能夠?qū)⑵湓谶\行過程中干擾因素全面消除，達到電網(wǎng)對機組負荷的要求，確保機組能夠穩(wěn)定運行。2.5集中化監(jiān)控方式電氣自動化系統(tǒng)的出現(xiàn)，將集中監(jiān)控的設計方法變得更加簡單化達到方便維護的要求。其主要特點就是將所有系統(tǒng)的功能都匯集在一個處理器上。然而，這樣會有十分明顯的缺點，在全部設備都正式投入運行時，會出現(xiàn)主機壓力增加、投資力度增加，最終會導致電纜超出安全距離從而影響系統(tǒng)的可靠性。因此，這種方式并不理想。2.6實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)控與遠程監(jiān)控實現(xiàn)遠程監(jiān)控的重要前提是現(xiàn)場線路的信息傳遞速度要符合相關(guān)要求，這樣會有效減少電纜與電纜的安裝費用，還同時具備靈活性與可靠性，但是只適合應用在少數(shù)區(qū)域內(nèi)。與其完全相反的是構(gòu)建自動化系統(tǒng)一般會采取總線監(jiān)控的方式，并且會隨著總線與以太網(wǎng)的發(fā)展，提升電氣自動化系統(tǒng)的智能水平。另外，現(xiàn)場監(jiān)控的數(shù)據(jù)傳輸總線是通過自動化系統(tǒng)與智能設備串行連接來達到數(shù)據(jù)雙向傳輸?shù)哪康?，這根串行電纜將監(jiān)控軟件、中央pc、cpu進行有效連接，并且來連接了遠程儀表、低壓壓路器、遠程變頻器、馬達啟動器等設備。這樣一來，中央控制器就能夠采集到大量信息，并且效果良好。
自從iec61131發(fā)布以后便逐漸成為電氣自動化控制系統(tǒng)的國際性標準，使計算機在電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展過程中具有主要作用，計算機技術(shù)的飛速發(fā)展使電氣自動化系統(tǒng)更上一層樓，所以市場逐漸將電氣自動化與it技術(shù)進行融合，從而便加快了電子商務的發(fā)展。例如，在一個企業(yè)中，管理者可以選擇合適的企業(yè)軟件來進行人力資源、財務管理等重要信息的分析，還可以選擇以此來進行企業(yè)的實時監(jiān)控。另外視頻處理技術(shù)與自動技術(shù)的廣泛應用對自動化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢有著重要影響，比如：保護系統(tǒng)設計與開機界面的設計等。軟件的主要功能逐漸從單一設備轉(zhuǎn)移到集成設備，這是自動化系統(tǒng)的重要發(fā)展趨勢。在一趨勢下，逐漸對軟件發(fā)展空間、結(jié)構(gòu)合理性、接受能力等有了更高的要求，所以這些因素也變得更加重要。另外，在這樣的前提下，電氣自動化系統(tǒng)定會得到不斷完善與提高，從而被應用在更多領域中。除此之外，還不能忘記對自動化系統(tǒng)創(chuàng)新，不斷將其生產(chǎn)成本降低，以及提高其生產(chǎn)效率，從而提升產(chǎn)品對市場的適應能力并且保證產(chǎn)品質(zhì)量減少消耗，盡量滿足社會各方面對電氣自動化控制系統(tǒng)的需求，從而推進電氣自動化系統(tǒng)的發(fā)展。
總而言之，由于現(xiàn)代科技發(fā)展速度，以前的電氣化自動系統(tǒng)已經(jīng)很難適應目前社會發(fā)展，電氣化自動系統(tǒng)應向創(chuàng)新化、智能化、統(tǒng)一化的方向發(fā)展。因此，根據(jù)我國電氣自動化系統(tǒng)的發(fā)展狀況與應用現(xiàn)狀，加強研究電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是目前社會發(fā)展的主要要求。
ERP系統(tǒng)論文篇九
所謂會計風險就是由于會計信息沒有真實、客觀反映企業(yè)財務狀況、經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量而給信息使用者造成影響，進而導致其做出非合理的決策。而erp系統(tǒng)的核心就是會計信息系統(tǒng)，它與生產(chǎn)、項目、物資、人資等子模塊相互融合，集財務會計、成本會計、管理會計于一體，提供著預測、決策、控制所需的大量信息。這就要求傳統(tǒng)會計風險控制與網(wǎng)絡信息技術(shù)相融合，才能實現(xiàn)信息共享、實時集中控制的企業(yè)財務狀況。目前，erp系統(tǒng)下會計風險主要有以下幾種情況。
2.1erp系統(tǒng)下管理風險。由于erp系統(tǒng)是從國外引進的，給企業(yè)帶來的不僅僅是一種高度集成的應用軟件，更重要是給企業(yè)管理層灌輸了一種先進的管理理念。同時，隨著財務信息化、集約化進一步深化應用，財務管理將向著多元化的方向發(fā)展。這種進先的管理模式必然會與傳統(tǒng)的管理思維方式產(chǎn)生一定的沖突和矛盾。另外，在原有財務管理模式下，財務信息由業(yè)務部門當面提供紙制件原始憑證，便于溝通和甄別信息的真?zhèn)?。但是，由于erp系統(tǒng)具有高度的集成性和共享性，數(shù)據(jù)自動從其他業(yè)務模塊中提取，如果前端業(yè)務部門數(shù)據(jù)填報有誤或不及時，將導致各部門協(xié)調(diào)難度加大，信息失真。在erp軟件項目建成并投入應用之后，就需要對整個系統(tǒng)進行科學地管理，管理得是否高效，這對于整個軟件項目的正常運行以及電力公司均起著十分重要的作用。這就是erp系統(tǒng)應用過程中存在的管理風險。
2.2erp系統(tǒng)下成本失真風險。erp系統(tǒng)中財務與業(yè)務的集成，可以有效防止可能發(fā)生的舞弊。但由于erp系統(tǒng)處理方式與傳統(tǒng)會計處理方式不同，容易導致成本失真。如服務合同確認，業(yè)務部門先通過erp服務確認流程，確認項目或設備大修的成本，然后傳遞至財務模塊產(chǎn)生相應的憑證：借：在建工程或生產(chǎn)成本（大修費用），貸：應付賬款—應付暫估款。財務部門只有拿到業(yè)務部門提交的工單和發(fā)票后，才做發(fā)票校驗：借：應付賬款—應付暫估款，貸：應付賬款（某供應商）。如果業(yè)務部門沒有及時向財務部門提交工單和發(fā)票，那財務人員就不能及時完成發(fā)票校驗，導致入賬成本無依據(jù)，虛列成本，信息失真，這種現(xiàn)象年底較為常見。業(yè)務部門為完成年度成本預算目標，先在erp系統(tǒng)中提前走完流程，而忽視了流程與發(fā)票同步流轉(zhuǎn)的要求。
2.3erp系統(tǒng)下信息安全風險。由于erp系統(tǒng)是基于互聯(lián)網(wǎng)絡和計算機基礎上研發(fā)出來管理軟件。正是因為互聯(lián)網(wǎng)絡的開放性，這就直接導致它易被攔截和偵聽、密碼口令等容易被竊取，這些都是信息時代所面臨的共性問題。erp應用系統(tǒng)也不例外，一方面由于系統(tǒng)缺陷、人為誤操作、系統(tǒng)攻擊等不可預料的風險時有發(fā)生。另一方面由于erp系統(tǒng)的高度集成性、共享性的特點，財務模塊與業(yè)務模塊融為一體，同時電子單據(jù)以及用戶眾多分布較廣的特點使得系統(tǒng)更容易受到系統(tǒng)外部的攻擊，面臨的風險與傳統(tǒng)性財務風險是完全不一樣的。特別是財務信息，它是企業(yè)的重大商業(yè)機密，一旦系統(tǒng)遭到破壞或竊取，企業(yè)將蒙受難以挽回的損失。
2.4erp系統(tǒng)下會計員意識風險。erp系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的手工環(huán)境，將業(yè)務流與信息、資金流同步進行，實現(xiàn)了業(yè)務的實時集中控制和資源共享。在erp系統(tǒng)下，所有業(yè)務流信息都是系統(tǒng)自動采集生成，會計憑證的行項目也是按系統(tǒng)標準配置顯示，這就需要會計人員有風險意識，辨別信息并修改符合業(yè)務本質(zhì)的抬頭文本和項行目信息。如外包服務合同的確認和發(fā)票校驗，系統(tǒng)默認的抬頭文本（即摘要）就是“確認服務”或“采購訂單某某發(fā)票憑證”，如果會計人員不加修改的沿用這個信息并生成憑證摘要，那么信息使用都就不知道這筆業(yè)務是什么內(nèi)容，尤其是外部單位檢查時，就會引起不必要會計風險。另外，對于客戶和供應商業(yè)務的處理也與傳統(tǒng)的會計處理方式不同，erp系統(tǒng)中必須用系統(tǒng)默認的清賬事務碼來處理往來業(yè)務。只有這樣，系統(tǒng)中客戶、供應商的會計信息才會真實、準確。因此，會計人員風險意識的強弱將直接影響財務信息的真實性和準確性。
3.認真分析，積極應對風險，充分發(fā)erp應用效益，提高企業(yè)財務管理水平。
3.1提高認識，加強領導，為企業(yè)信息化工作提供組織保障。信息化成功與否往往在很大程序上取決于企業(yè)管理層對信息化的.理解和影響程度。因此，首先要提高認識，建立健全組織機構(gòu)，加強部門配合，落實責任，各部門要明確專人或兼職人員負責本部門業(yè)務的處理和指導工作，確保erp系統(tǒng)有效運用。其次要建立協(xié)調(diào)考核機制，每月定期或不定期召開信息工作例會，處理協(xié)調(diào)erp實施過程中出現(xiàn)的問題，考核執(zhí)行不力的單位或人員，有效推進erp的深化應用。
3.2加強財務知識宣傳，規(guī)范業(yè)務流程，提高業(yè)務正確性和及時性。erp上線后，業(yè)務部門一味追求業(yè)務流程的處理，忽視了票據(jù)的收集和提交，片面認為只要業(yè)務流程到了財務，產(chǎn)生了財務憑證，這個業(yè)務就算完成了。究其原因，主要是個別業(yè)務人員缺乏財務知識，忽視財務風險，業(yè)務操作不規(guī)范。因此，一方面要加大財務知識宣傳力度，讓財經(jīng)法規(guī)知識深入人心，為企業(yè)合法經(jīng)營，依法理財打下群眾基礎。另一方面要建立健全有關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范erp業(yè)務操作流程，明確相關(guān)信息的收集、處理和傳遞流程，確保信息及時溝通，促進erp系統(tǒng)的有效運行，要做到不見票據(jù)不走流程，切實保證業(yè)務流與資金流的融合，避免成本失真風險。
3.3明確職責，規(guī)范工作流程，確保財務信息化安全、高效運行。正是由于erp系統(tǒng)高度集成性，財務與其他業(yè)務模塊融為一體，所以，財務信息的安全工作就不只是財務部門的工作了。要確保erp系統(tǒng)信息安全，實現(xiàn)信息安全的可控、能控、在控，保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理活動的正常開展，一是要統(tǒng)一領導，要明確職責，專業(yè)管理，歸口監(jiān)督。具體分工應為信息中心是企業(yè)信息安全的管理部門，財務部門以及業(yè)務部門負責業(yè)務應用系統(tǒng)的安全測評、安全檢查和風險評估等工作和業(yè)務應用使用人員的有關(guān)信息系統(tǒng)安全和保密工作。二是面要根據(jù)信息系統(tǒng)等級保護的相關(guān)規(guī)定，對企業(yè)信息網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)進行安全域劃分，以實現(xiàn)不同安全域的獨立化、差異化防護，對互聯(lián)網(wǎng)出口嚴密監(jiān)控，防止受到攻擊。三是要規(guī)范工作流程，嚴格實行入網(wǎng)人員的準入制度和審批制度，防止無關(guān)人員使用非本崗位有關(guān)的業(yè)務。四是要建立健全erp應用系統(tǒng)應急預案體系，完善突發(fā)事件信息報告和快速反應機制，切實提高信息事故處理能力。
3.4加強培訓，強化會計人員風險意識。erp系統(tǒng)是一個全新管理系統(tǒng)，它的操作界面、設計理念與傳統(tǒng)財務系統(tǒng)截然不同，它打破了企業(yè)信息孤立的局面，與其他模塊高度集成、共享，會計人員原有的知識已不適應現(xiàn)有管理水平的需求。因此，強化會計員風險意識就顯得尤為重要。強化會計人員風險意識，要從其綜合素質(zhì)著手，包括會計人員的職業(yè)道德和業(yè)務素質(zhì)的培訓。首先要加強會計人員erp業(yè)務操作技能培訓，在普及erp操作技能培訓時，要分層次、多渠道，有重點的抓erp關(guān)鍵用戶的培訓，確保關(guān)鍵用戶能獨立解決erp應用過程中出現(xiàn)的問題，能夠切實擔負起深化erp應用的重要責職，確保財務集約化縱深發(fā)展。其次，要加強會計人員的職業(yè)道德培訓，培養(yǎng)遵紀守法的自覺性，提高會計風險的辨別能力和控制能力，切實做到“誠信為本，操守為重，遵循準則”。
4.結(jié)束語。
總之，erp系統(tǒng)中會計風險是信息化建設過程中所面臨的不可回避的問題。企業(yè)既不要高估，也不能漠視期存在，要正視風險，分析風險，確定風險對策，采取適當?shù)目刂拼胧?，避免因人為因素給企業(yè)帶來重大損失。首先要領導要重視，對erp有充分的認識，樹立erp管理理念，然后堅定信心，全員投入，精細管理，深化應用，最大限度的發(fā)揮erp的優(yōu)勢，切實提高企業(yè)信息化管理水平。
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ERP系統(tǒng)論文篇十
很長一段時間我國火災前期預警與火災過程中的消防滅火之間存在著較大隔閡，這雖然未影響二者基本性能的正常發(fā)揮，但火災預防與治理的分離卻制約了建筑消防安全水平的進一步提升，很多大型建也因此面臨著較為嚴重的火災威脅，而為了設法扭轉(zhuǎn)這一現(xiàn)狀、降低火災事故的發(fā)生幾率，正是本文就火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的主要電子設備展開具體研究的原因所在。
火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)主要由兩部分組成，即自動報警系統(tǒng)、聯(lián)動控制系統(tǒng)，火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的具體應用流程如下：(1)火災信息搜集。當建筑發(fā)生火災后，自動報警系統(tǒng)中的火災探測器將搜集環(huán)境溫度、煙霧濃度等信息并將其上傳至火災報警顯示盤與火災報警控制器。(2)自動報警。在火災報警控制器確定建筑物發(fā)生火災后，控制器將向火災報警顯示盤傳遞報警信號，火災報警顯示盤由此就將發(fā)出生活信號提醒人員疏散，火災報警顯示盤報警信息顯示窗所能夠顯示報警探測器編碼則能夠更好引導人員疏散。(3)聯(lián)動控制。在探測到火災的火災初期，聯(lián)動控制系統(tǒng)將陸續(xù)開啟排煙系統(tǒng)、關(guān)閉空調(diào)機組、開啟火災照明燈、停運電梯、投入消防電梯，而當火災探測器所發(fā)現(xiàn)建筑物內(nèi)部溫度達到一定溫度，消防滅火系統(tǒng)就將真正啟動，火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的功能也將實現(xiàn)更深入發(fā)揮[1]。
火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)所涉及的電子設備較為復雜，因此本文僅對其中的火災探測器、火災顯示盤、火災報警控制器、手動報警按鈕、室內(nèi)消防栓系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、聯(lián)動中繼器進行詳細論述，具體論述內(nèi)容如下所示。
3.1火災探測器。
火災探測器屬于自動報警系統(tǒng)的重要組成，這一電子設備主要用于探測物質(zhì)燃燒過程中產(chǎn)生的各種物理現(xiàn)象，由于火災探測器的種類過于繁雜，本文僅對其中的感煙探測器、感溫探測器、感光探測器進行詳細論述，具體如下：(1)感煙探測器。可以細分為離子感煙探測器和光電感煙探測器，二者的原理均為響應燃燒或熱解產(chǎn)生的固體或液體微粒，由此火災發(fā)生時的氣溶膠或煙粒子濃度就能夠?qū)崿F(xiàn)實時上傳，其中前者具備較為優(yōu)秀的早期報警功能，后者則具能夠通過調(diào)節(jié)靈敏度滿足不同環(huán)境的、不同場所需要?？偟膩碚f，感煙探測器主要在火災早期與前期發(fā)揮作用，但由于廚房煙與水蒸氣同樣會被探測，這就使得感煙探測器的誤報率較高。(2)感溫探測器。異常溫度、溫升速率、溫差等火災信號均能夠被感溫探測器準確發(fā)現(xiàn)，而由于這一火災探測器具備著價格低廉、品種多、適用面廣、可靠性高等特點，這就使得其在我國的應用極為廣泛，不過對陰燃不響應、探測速度慢是該火災探測器存在的不足。(3)感光探測器?；馂陌l(fā)生時產(chǎn)生的火焰往往會造成紅外與紫外輻射以及可見光，感光探測器由此就能夠發(fā)揮火災探測的能力，不過由于紅外火焰型的感光探測器很容易因太陽、爐子等因素影響出現(xiàn)誤報問題，這就使得紫外火焰感光探測器的應用較為廣泛，但這一感光探測器也具備著容易受紫外線影響、不適用于陽光直射與濃煙擴散地方的不足[2]。
3.2火災顯示盤。
火災顯示盤往往分別安裝于不同防火分區(qū)，其本質(zhì)上屬于利用單片機開發(fā)的數(shù)字式火災報警顯示裝置，由于火災顯示盤通過總線與火災報警控制器相連，這就使得火災顯示盤在自動報警系統(tǒng)中發(fā)揮著處理并顯示火災數(shù)據(jù)的功能，由此失火區(qū)域的人員就能夠在火災顯示盤發(fā)出的聲光報警信號與探測器編號指示下更好撤離，這對于火災危害降低將帶來較為積極影響。
3.3火災報警控制器。
火災報警控制器屬于火災報警系統(tǒng)的中樞，其能夠?qū)崿F(xiàn)控制火災相關(guān)系統(tǒng)信號并為火災探測器供電，而在具體的火災發(fā)生時，火災報警控制器能夠發(fā)揮以下三方面功能：(1)接收信號?；馂奶綔y器收集的火災信號將發(fā)送到火災報警控制器處，火災報警控制器將對信號進行分析與處理用以判斷火災的基本情況與發(fā)生位置并進行處理。(2)聯(lián)動判斷。結(jié)合信號火災報警控制器就能夠在啟動火災報警信號的同時聯(lián)動滅火設備和消防聯(lián)動控制設備。(3)監(jiān)測聯(lián)動控制系統(tǒng)運行情況。通過火災探測器等組成，火災報警控制器能夠時刻關(guān)注聯(lián)動控制系統(tǒng)運行情況。一般來說，火災報警控制器需要具備功能強、可靠性高、多種功能配置選擇、可配接漢字式火災顯示盤、模塊式開關(guān)電源、具備自檢功能等特點，消防泵、排煙機、送風機等設備均應實現(xiàn)由火災報警控制器自動控制。
3.4手動報警按鈕。
對于大型建筑來說，手動報警系統(tǒng)同樣屬于其不可獲取的火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)組成，普通型手動報警按鈕則屬于最常見的手動報警按鈕。普通型手動報警按鈕能夠通過強力按壓按鈕中間的免擊碎玻璃進行火警信號的手動傳遞，火災警報控制器將在第一時間收到由開關(guān)量信號轉(zhuǎn)化而成的數(shù)字信號，一般情況下手動報警按鈕的相應時間設置為10s，以此預防可能出現(xiàn)的誤報問題。
3.5室內(nèi)消防栓系統(tǒng)。
室內(nèi)消火栓系統(tǒng)屬于聯(lián)動控制系統(tǒng)的重要組成，聯(lián)動中繼器屬于室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的核心，由此消火栓按鈕與消火栓泵得以與消防控制中心相聯(lián)系，二者的工作狀態(tài)和故障情況均能夠由此實現(xiàn)直觀傳達。在火災發(fā)生時，消火栓按鈕能夠通過按壓發(fā)出火災報警信號，而這一信號傳遞給火災報警控制器即可實現(xiàn)相應的消火栓泵聯(lián)動啟動，消火栓泵的實時狀態(tài)也將由此傳遞給消防控制中心，而聯(lián)動控制分機則能夠直接通過手動方式控制消火栓泵的啟動，這里的消火栓泵啟動必須得到聯(lián)動中繼器的支持。
3.6自動滅火系統(tǒng)。
近年來我國很多大型商場安裝了自動滅火系統(tǒng)，這一系統(tǒng)同樣屬于火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)中的重要電子設備，而干式自動噴淋系統(tǒng)則屬于我國當下應用最為廣泛的自動滅火系統(tǒng)。自動滅火系統(tǒng)存在兩種啟動方式，一種是消防控制中心根據(jù)實際情況直接通過聯(lián)動控制分機和聯(lián)動中繼器手動啟動自動滅火系統(tǒng)，另一種則是建筑物內(nèi)安裝的水流指示器或報警閥接點閉合時產(chǎn)生的信號傳遞到消防控制中心，聯(lián)動控制分機則按照預設啟動自動滅火系統(tǒng)。在自動滅火系統(tǒng)啟動過程中，其工作與故障狀態(tài)將被消防控制中心實時監(jiān)測[3]。
廣播系統(tǒng)同樣屬于火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)中的重要電子設備，當建筑物內(nèi)的火災探測器發(fā)出報警信號后，聯(lián)動控制分機將第一時間按照預定發(fā)出指令，這一指令將會使建筑物廣播系統(tǒng)強制進入消防廣播狀態(tài)，由此火災撤離就能夠得到更好的支持。
3.8聯(lián)動中繼器。
聯(lián)動中繼器屬于聯(lián)動控制系統(tǒng)的核心電子設備組成，一般情況下聯(lián)動中繼器由內(nèi)置微處理器、邏輯控制單元、輸入輸出單元組成，由此聯(lián)動中繼器就能夠較好服務于系統(tǒng)編程與設備聯(lián)動，除了上文種提到的室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)外，空調(diào)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、防火卷簾、防火等設備同樣會在聯(lián)動中繼器的支持下實現(xiàn)自動與手動控制。
4.1運行原則。
為了保證火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)得以最大化自身效用發(fā)揮，本文提出了以下三方面的系統(tǒng)運行原則：(1)將保證人員安全列為首要目標?；馂膱缶盘柎_認后首先切換廣播、開啟應急照明與送風排煙風機等設備，在人員原理火源后才可開展具體的滅火工作。(2)逐級、逐層原則。消防聯(lián)動的開展需要以出現(xiàn)火情的火災分區(qū)作為起并點向相鄰防火分區(qū)以至相鄰樓層擴展，以此保證人員疏散的安全。(3)防火卷簾和防火門的應用。保證防火卷簾和防火門不會影響人員疏散撤離，并遵循逐級、逐層隔離原則。
4.2運行流程。
火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)所涉及的電子設備較為繁雜，因此本文僅對部分設備的啟動流程進行簡單介紹。圖1為某商場消火栓設備聯(lián)動啟動流程，由此可以較為直觀了解火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)電子設備運行流程，而對于自動滅火系統(tǒng)的聯(lián)動啟動來說，當聯(lián)動控制分機和聯(lián)動中繼器傳遞火警信號后，自動滅火系統(tǒng)將自動啟動，一般情況下啟動延時為20s。
綜上所述，火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)需要得到眾多電子設備的支持。而在此基礎上，本文涉及的火災探測器、火災顯示盤、火災報警控制器、手動報警按鈕等相關(guān)電子設備，則直觀證明了研究的實踐價值。因此，在相關(guān)領域的理論研究與實踐探索中，本文內(nèi)容便能夠發(fā)揮一定參考作用。
[3]李翀.淺論高層民建火災自動報警及消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的電氣設計[j].信息化建設,20xx,05:299.
ERP系統(tǒng)論文篇十一
：:煤礦企業(yè)在實際生產(chǎn)、監(jiān)控、操作的過程中主要采用電氣自動化控制。一套優(yōu)良的電氣自動化控制系統(tǒng)對于保證企業(yè)穩(wěn)定、高效的生產(chǎn)運行起著至關(guān)重要的作用，同時電氣化控制生產(chǎn)的過程，可以給煤礦生產(chǎn)提供足夠的安全保證。文章從電氣自動化控制系統(tǒng)的控制方式入手來介紹電氣自動化控制在軟件硬件方面優(yōu)化的具體方法，引出對于設備的選型原則。
：:煤礦;電氣自動化;優(yōu)化分析。
電氣自動化控制的技術(shù)在煤礦安全生產(chǎn)過程中操控著生產(chǎn)過程的每一個環(huán)節(jié)，所以要對電氣系統(tǒng)進行升級首先就應當對電氣化自動控制方法進行升級，同時對于采煤過程中的各個環(huán)節(jié)進行進一步的效率化控制以及規(guī)范處理。為保證采煤系統(tǒng)在工作過程中系統(tǒng)運行的效率和可靠性就要對于井上下供配電系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、瓦斯檢測系統(tǒng)、綜采系統(tǒng)、機運系統(tǒng)以及排水系統(tǒng)等關(guān)鍵點進行重點把握，確保全礦井的安全生產(chǎn)。
電氣自動化控制系統(tǒng)應用在煤礦生產(chǎn)的過程中首先需要注意的點就是對于監(jiān)測系統(tǒng)整體的控制和監(jiān)測，確保不會在運行過程中出現(xiàn)供電風險，進而導致效率的降低，具體則應當是對于供電系統(tǒng)的經(jīng)濟運行方面加以精確的監(jiān)控檢測，按照煤礦的具體施工情況來對不同模塊的電能分配進行細致處理，確保不大量出現(xiàn)電力浪費等。電氣自動化過程控制系統(tǒng)可以有效監(jiān)測煤礦機械運行問題，在杜絕安全事故的同時結(jié)合電氣控制效果來改善煤礦作業(yè)過程中機械運行的情況。優(yōu)化過程包括軟件優(yōu)化，硬件優(yōu)化和設備選型的優(yōu)化過程，見圖1。煤礦生產(chǎn)過程中電氣自動化控制進行優(yōu)化的兩個主要措施是軟件優(yōu)化和硬件優(yōu)化，其中軟件通常是基于操作系統(tǒng)的一些技術(shù)方式來進行調(diào)整(如采用dcs控系統(tǒng)，實現(xiàn)全礦全網(wǎng)集中控制)，在煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)當中引用plc技術(shù)來提高軟件優(yōu)化過程，這也對軟件優(yōu)化過程提出了更大的要求。軟件優(yōu)化過程又主要是包括了結(jié)構(gòu)優(yōu)化和程序優(yōu)化兩個方面。
1．1軟件結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
軟件結(jié)構(gòu)是煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)框架的主要構(gòu)成模塊，同時軟件結(jié)構(gòu)設計的過程首先需要滿足煤礦生產(chǎn)過程的要求，因而應當根據(jù)工作時環(huán)境等實際情況來設計軟件結(jié)構(gòu)。軟件結(jié)構(gòu)的優(yōu)化關(guān)鍵在于模塊設計，通過模塊設計來拓寬軟件結(jié)構(gòu)的功能，同時在施工過程中還可以根據(jù)煤礦開采的情況隨時對軟件進行優(yōu)化，以滿足生產(chǎn)要求。軟件結(jié)構(gòu)優(yōu)化的過程可以分為幾種類型，首先可以根據(jù)煤礦開采的實時情況來將煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)劃分為幾個功能性的模塊，然后對于不同的模塊結(jié)合實際提出目標，保證模塊改進時保持標準結(jié)構(gòu)的同時，采取拓撲方式設置多種情況下的子任務結(jié)構(gòu)模塊來促成軟件的多樣性和普遍適用性。其次，煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)中的控制程序主動調(diào)整運行結(jié)構(gòu)，在確保軟件結(jié)構(gòu)的完整性的前提下優(yōu)化軟件，這樣可以保證軟件結(jié)構(gòu)不會出現(xiàn)漏洞。最后，在已給出任務的條件下，結(jié)合任務進行軟件結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以確保軟件和煤礦作業(yè)的同步性。
1．2軟件程序優(yōu)化。
這里軟件程序是自動化控制過程中系統(tǒng)所含有的程序。在軟件程序優(yōu)化的過程中要結(jié)合設備的更新?lián)Q代將新增設備及工藝指標引入系統(tǒng)，最重要的就是對于i/o的重新分派，在優(yōu)化軟件程序的過程中，重新編制i/o來滿足生產(chǎn)工藝要求，i/o的優(yōu)化程度可以直接決定軟件程序運行的效率，該種方法可以避免程序中出現(xiàn)重復序列，確保了電氣自動化控制系統(tǒng)的安全。除此之外軟件程序優(yōu)化的過程中也要考慮到plc的結(jié)合。
在煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)應用優(yōu)化、分析優(yōu)化過程中，硬件優(yōu)化直接影響電氣控制過程的穩(wěn)定性。煤礦電氣自動化控制系統(tǒng)應用優(yōu)化分析的過程能夠在一定程度上消除電氣控制在煤礦施工過程中運行的誤差，體現(xiàn)安全控制的原則。
2．1防干擾設計。
硬件防干擾設計是基于外界環(huán)境影響進行的抗干擾設置，電氣自動化控制系統(tǒng)中硬件設施的抗干擾通常包括硬件布線以及抗干擾線路的設置，通常是在線路外部增設屏蔽電纜，消除電氣硬件線路之間的干擾，以提高電氣硬件線路運行的效率。除此之外就是進行隔離設置，利用變壓器隔離設計來減少干擾，利用中性點接地來確保變壓器運行的環(huán)境。最后則是設計電磁屏蔽來解決電磁干擾。
2．2輸入電路。
考慮煤礦井下電氣自動化控制系統(tǒng)工作的特殊性，優(yōu)化設計時應控制電氣電路輸入的方式，降低能耗。煤礦作業(yè)能耗較大，應提高電路供應水平。很多企業(yè)在線路上添加凈化原件來降低脈沖干擾提高供電質(zhì)量。煤礦輸入電源在通常情況下都能夠達到容量負載的標準值，在這一過程中應當注意防止電路因為短路而遭到破壞。
2．3輸出電路。
輸出電路設計優(yōu)化應根據(jù)實際情況的指標來進行。若煤礦作業(yè)過程中沒有有效地控制輸出電路，則很容易產(chǎn)生負載不均衡的情況，影響到電能輸出效率，甚至給設備帶來一系列破壞，所以電氣輸出電路的設計過程中通常會接入二極管。輸出電路雖然高效率運行，但容易發(fā)生電荷負載或者電磁干擾，應當在輸出電路中安裝一定數(shù)量的二極管來保證安全生產(chǎn)。
電氣自動化是設備的選型就直接影響控制控制系統(tǒng)的優(yōu)化效率。
3．1優(yōu)化plc設備。
plc在電氣自動化控制系統(tǒng)占主要地位，因而對于plc設備進行優(yōu)化可以起到事半功倍的效果?，F(xiàn)在市場上的plc設備多種多樣，企業(yè)要對于plc設備進行全面優(yōu)化就應當選擇高性能且全面契合施工要求的plc設備。通常企業(yè)在電氣自動化控制系統(tǒng)當中選擇的是規(guī)格等都居于中等的plc設備來確保電氣系統(tǒng)自動化控制，這樣的選擇可以在有效監(jiān)督系統(tǒng)電氣運行過程的同時來降低設備優(yōu)化所需要的成本，節(jié)省資源。體積規(guī)格處于中等層次的plc設備一般都能夠滿足煤礦施工過程中自動化控制的要求標準，與此同時采用中等plc設備可降低采購成本，進而體現(xiàn)出plc設備優(yōu)化過程的意義所在。
3．2優(yōu)化i/o設備。
i/o設備進行優(yōu)化可顯著提高電氣自動化控制系統(tǒng)的功能，提供一套科學有效的標準電氣控制的模式。i/o點在設備優(yōu)化過程中占據(jù)最為關(guān)鍵的地位，因而首先要對i/o點進行統(tǒng)計，然后據(jù)此優(yōu)化設備，進而提供進一步優(yōu)化的基礎。
電氣自動化控制系統(tǒng)在煤礦運營的過程中占據(jù)了核心地位，促進了現(xiàn)代煤礦工業(yè)的發(fā)展。煤礦運營的過程中電氣自動化控制系統(tǒng)優(yōu)化占據(jù)重要地位，保障電氣自動化控制系統(tǒng)發(fā)展的成熟和多樣化確保電氣自動化控制的過程，增加電氣自動化控制系統(tǒng)在煤礦生產(chǎn)過程中的應用，將使煤礦運營過程效益提高。
ERP系統(tǒng)論文篇十二
摘要:隨著我國網(wǎng)絡信息化與知識經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國各級各類圖書館管理都面臨著眾多的機遇與挑戰(zhàn)。作為圖書館管理人員要與時俱進，不斷積極探索圖書館管理系統(tǒng)的創(chuàng)新與發(fā)展，不斷推進圖書館的信息化與管理系統(tǒng)建設，才能適應現(xiàn)代社會的發(fā)展需求。本文主要闡述了我國圖書館管理創(chuàng)新是時代發(fā)展之需，加強圖書館的管理思想觀念、體制與機制、組織機構(gòu)與服務、制度與方法、人才資源等幾個方面的創(chuàng)新，圖書館管理工作只有與時俱進地進行管理創(chuàng)新，才能適應我國現(xiàn)代化發(fā)展需求。
關(guān)鍵詞圖書館管理系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展
隨著我國信息化和網(wǎng)絡技術(shù)的快速發(fā)展，隨著知識經(jīng)濟的快速崛起，我國各級各類圖書館也遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)與發(fā)展機遇。在大數(shù)據(jù)時代下圖書館也要進行信息化建設，積極進行管理系統(tǒng)的更新?lián)Q代，加強自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化圖書館服務功能，加強新形勢下的數(shù)據(jù)庫建設，加強與數(shù)據(jù)庫商和出版商在數(shù)字化資源方面的合作與開發(fā)，不斷整合各種技術(shù)資源，努力提高自身軟硬件建設水準，充分發(fā)揮圖書館現(xiàn)代化服務效能，不斷創(chuàng)新圖書館管理思想與觀念，加強管圖書館理體制建設，提高圖書館服務效能，積極創(chuàng)新與發(fā)展圖書館組織機構(gòu)、管理機制與制度和人力資源等，最終完成現(xiàn)代化圖書館轉(zhuǎn)型任務。我國圖書館管理創(chuàng)新是時代發(fā)展需要，更是國家圖書館體系建設要求，所以加強圖書館知識、技術(shù)、知識傳播和知識應用等系統(tǒng)創(chuàng)新，勢在必行，這些系統(tǒng)創(chuàng)新都要跟得上國家創(chuàng)新體系組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。國家科研機構(gòu)、高等院校和企業(yè)等機構(gòu)的圖書館，它們的內(nèi)在聯(lián)系和功能作用，都是國家創(chuàng)新體系整體中不可或缺的有機組成部分。由于圖書館在國家各項建設中所處的特殊地位與作用，其管理體系與系統(tǒng)創(chuàng)新活動必然要與國家創(chuàng)新體系相適應。這是知識經(jīng)濟時代發(fā)展要求。知識經(jīng)濟時代的來臨迫使圖書館必須創(chuàng)新，圖書館信息資源既隨著空間與時間的變化而變化。圖書館屬于社會與信息時空的一部分，在知識經(jīng)濟社會中也占據(jù)著特殊的地位和作用，因此圖書館要利用自身發(fā)展優(yōu)勢積極參與信息時空的信息過濾、重組和優(yōu)化工作。圖書館文獻載體具有多樣化的特點，圖書館管理系統(tǒng)的多層面性，需要圖書館全方位與全員參與創(chuàng)新，還要保持連貫性，承擔一定的創(chuàng)新風險性，還必須做到有序化與經(jīng)?；?/p>
1加強圖書館思想觀念管理方面的創(chuàng)新
圖書館管理體系的創(chuàng)新其目的就是為廣大讀者提高服務職能，為了更大發(fā)揮圖書館的效能和職能。多年來一成不變的管理思想導致了很多館員養(yǎng)成懶散習慣，很多館員不能跟上時代發(fā)展步伐，不能積極參與信息化知識的學習和信息化建設活動，依然抱殘守缺地吃著老本，知識的嚴重老化完全不能適應圖書館現(xiàn)代化發(fā)展與服務需求。這就需要圖書館領導者要時刻給館員們敲響工作緊迫感的警鐘，讓他們記住跟不上信息時代就會丟掉飯碗，讓他們在主管思想上主動積極地學習與充電。同時，還要給他們提供一定的學習條件，如除外提供進修與培訓機會，或找專家進修內(nèi)部人員的培訓班學習等。另外，還要對圖書館機構(gòu)性質(zhì)進行創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)圖書館的運行模式，設置“一館兩制”運行模式，這種重要的運行模式是指在一個圖書館內(nèi)同時實行公益性與產(chǎn)業(yè)性兩種不同運行機制。圖書館實行一館兩制具有客觀必然性，因為它屬于公益性服務，其知識信息服務經(jīng)濟效益決定了其開拓市場化服務的必要性。
圖書館管理思想觀念的創(chuàng)新還需要保持持續(xù)性，圖書館的系統(tǒng)管理要實現(xiàn)從一般化建設向特色化建設轉(zhuǎn)變，改變過去那種重視擁有的思想觀念，轉(zhuǎn)向重視存取。圖書館需要走出一條屬于自己的特有創(chuàng)新道路，那就是實現(xiàn)內(nèi)部合作與外部聯(lián)盟的可持續(xù)發(fā)展道路。尤其在當今快速發(fā)展的信息化好互聯(lián)網(wǎng)被普遍運用于圖書館的發(fā)展情況之下，電子與虛擬圖書館得以應運而生，改變了以往傳統(tǒng)圖書館的發(fā)展模式和管理方法。最后需要在圖書館管理職能與功能認識上的創(chuàng)新，我國圖書館在新形勢下，其管理職能也發(fā)生了很大變化，管理思想絕對管理職能，因此管理職能的改革與創(chuàng)新，首先是其管理思想觀念的創(chuàng)新，圖書館領導要創(chuàng)造條件挖掘館員的潛能并培養(yǎng)其創(chuàng)新能力，領導者在激勵館員積極參與創(chuàng)新的同時，一方面要不斷進行組織文化與組織氣氛的改造，另一方面管理者自身也要創(chuàng)新，以激發(fā)創(chuàng)新思維與強烈的創(chuàng)新意識。
2加強圖書館管理體制與服務職能的創(chuàng)新與發(fā)展
圖書館管理體制的創(chuàng)新方向應該是探討和創(chuàng)建符合我國國情的圖書館管理體制，在研究圖書館管理體制創(chuàng)新問題時，要明確國家政治制度和經(jīng)濟體制，不能脫離國家政體去探討體制改革與創(chuàng)新。我國圖書館管理體制的創(chuàng)新，可以采取以下三種方案：第一種過渡性方案，就是暫時保留文化部社會文化圖書館司，作為實行中央統(tǒng)一管理圖書館事業(yè)的唯一政府機構(gòu)，加強與完善各級各類圖書館的系統(tǒng)建設，成立系統(tǒng)圖書館協(xié)會，各圖書館作為一個實體讓其在法規(guī)范圍內(nèi)行使職權(quán)；第二種強化國家圖書館作為全國中心圖書館的職能方案；第三種實行管理主體協(xié)會化方案。創(chuàng)新圖書館服務職能，首先要重新認識圖書館管理信息和服務信息，把信息服務工作從固定機構(gòu)活動中解放出來，利用網(wǎng)絡多種信息資源和軟件工具進行社會化活動；二要大力創(chuàng)新圖書館網(wǎng)絡信息導航工作與開展，大力推進圖書館網(wǎng)絡信息營銷活動；三要不斷滿足大量讀者的信息需求，圖書館要為廣大讀者創(chuàng)造良好的讀書環(huán)境和提供良好的信息服務工作。
3加強圖書館的組織機構(gòu)、管理制度和方法創(chuàng)新
鑒于目前圖書館傳統(tǒng)管理組織結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能適應社會環(huán)境的變化，需要加大圖書館組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。首先，要在自動化網(wǎng)絡環(huán)境下重組相關(guān)行業(yè)，圖書館必須從物質(zhì)流管理向信息流管理方向發(fā)展，與情報、檔案和其他媒體進行有效重組，從而占據(jù)信息環(huán)境優(yōu)勢地位。其次，要重組圖書館內(nèi)部組織機構(gòu)，建立起自動化與靈活性的圖書館內(nèi)部組織機構(gòu)，把為讀者用戶解決實際問題放在圖書館工作的重點位置，設立文獻收集與整理、電子信息收集、發(fā)展研究和館長辦公室等內(nèi)部工作機構(gòu)或部門，實現(xiàn)書刊采編一體化；實行分館制，現(xiàn)代化網(wǎng)絡技術(shù)和通信技術(shù)有力地支持了這一組織形式，總館在總體管理系統(tǒng)上要處于中樞控制的地位和作用，各個分館要避免各種重復性工作分配和管理資源的浪費，尤其在人力資源與物力資源方面要合理安排。網(wǎng)絡環(huán)境下的圖書館管理機制的創(chuàng)新，可以從內(nèi)部管理和外部管理兩個方面同時進行。我國圖書館管理制度的最大缺陷主要體現(xiàn)在制度制訂的先天不足與制度安排嚴重落后兩個方面。當前圖書館管理制度亟需創(chuàng)新，要實現(xiàn)管理制度形式的合理配置，就需要創(chuàng)新圖書館的運營機制，確立圖書館事業(yè)投入主體和運營機制的多元化；尤其在人事管理制度方面較為懈怠，部分館員因為自己的上司是自家親戚朋友，而不能嚴格要求自己，在工作中即使犯下一些錯誤和問題，也不會被開除或免于懲罰，致使工作積極性不高或工作懈怠，嚴重干擾了圖書館的正常工作秩序。長期以來形成的人浮于事局面需要加以改觀，需要通過招聘有專業(yè)知識和專業(yè)技能的大學生充實圖書館，只有不斷給圖書館輸入新鮮血液，圖書館工作開展才具有活力。在圖書館管理方法創(chuàng)新上，改革開放以來我國圖書館引進了西方許多管理方法，如目標管理、定量管理、優(yōu)化管理、經(jīng)濟管理與系統(tǒng)管理等十幾種管理方法，這些管理方法都產(chǎn)生了極大的效應。但是時過境遷，引進之初的確收到了一定的良好效果，但很快就不能適應我國國情與社會發(fā)展了。因此，要建立一種融合中西文化之長的和具有中國特色的圖書館管理模式。
4加強我國圖書館人力資源管理方面的創(chuàng)新
當前，亟需加強圖書館人力資源管理的創(chuàng)新，這是社會發(fā)展的必然要求，在網(wǎng)絡信息高速發(fā)展的今天，圖書館要具備與時俱進的發(fā)展理念，積極營造自信、寬松、改革與創(chuàng)新的文化環(huán)境和氛圍，才能發(fā)揮圖書館人力資源的重要作用，才能保證圖書館對知識傳遞的高效性和完整性。因此需要引入和落實圖書館管理新理念，構(gòu)建和諧校園與圖書館環(huán)境，進行和諧的人力資源管理制度安排與和諧管理。由于圖書館可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，對圖書館人力資源的素質(zhì)也提出了更高要求，如圖書館管理人員的政治與職業(yè)道德素質(zhì)、業(yè)務水平、計算機水平、網(wǎng)絡技術(shù)應用能力等都需要一個較大提升；同時，信息時代下的圖書館精神，也呼喚人文關(guān)懷與職業(yè)道德，這就需要大力推進全方位的人本管理，大力培養(yǎng)圖書館團隊精神，提高圖書館服務人員的學習研究能力，吸引和造就人才。對圖書館人力資源管理創(chuàng)新發(fā)展需要一定的知識管理和實踐基礎，大力提高圖書館管理員的綜合文化素養(yǎng)和服務能力，培養(yǎng)他們具有網(wǎng)絡信息收集能力、改革創(chuàng)新意識、專業(yè)信息加工能力、嫻熟的信息技術(shù)應用能力、系統(tǒng)信息導航能力，使得他們成為學術(shù)型、知識型、導航性館員；還要重視館員的職業(yè)生涯設計與管理，幫助他們確定個體職業(yè)生涯發(fā)展目標、拓展職業(yè)生涯發(fā)展途徑、提供更多培訓與學習機會等；最后要積極構(gòu)建圖書館人力資源管理文化，建立圖書館動態(tài)學習機制，合理引進學科館員制度等。
5結(jié)語
圖書館是發(fā)揮我國文化傳承、創(chuàng)新和引領的重要基地。伴隨著信息化網(wǎng)絡與知識經(jīng)濟時代的到來，圖書館要堅持以人為本的科學發(fā)展觀，不斷積極進取，與時俱進地創(chuàng)新其管理與服務職能，服務好各級各類科研機構(gòu)的科研和高校教學工作。作為管理者要不斷創(chuàng)新其管理思想觀念和管理方法，促進圖書館全面進步與可持續(xù)發(fā)展，還要不斷為館員提供學習與深造機會，以提高自身的綜合素質(zhì)，積極營造和諧管理與服務氛圍和溫馨的工作環(huán)境，為讀者創(chuàng)造一個良好的讀書與學習的環(huán)境。
作為館員應該努力工作，提高自身的服務質(zhì)量和水平，利用業(yè)余時間學習與鉆研圖書館管理與服務知識，以提高自身的綜合文化素質(zhì)。作為圖書館科研人員要不斷探索圖書館信息化建設的對策與措施，為圖書館的改革與創(chuàng)新發(fā)展尋找有效的途徑和手段。
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ERP系統(tǒng)論文篇十三
傳統(tǒng)有軌電車在二十世紀前三十年得到了快速的發(fā)展，但隨著汽車工業(yè)的崛起，傳統(tǒng)有軌電車因其噪音、靈活性和效率等諸多劣勢逐步退出歷史舞臺。現(xiàn)代有軌電車采用電力驅(qū)動、低地板列車和自動控制等新技術(shù)，以較大的載運量、綠色環(huán)保、城市景觀效果好及投資規(guī)模小等綜合優(yōu)勢得以快速發(fā)展，近30年僅在法國有超過十個城市近30條現(xiàn)代有軌電車線路投入運營，近年來也逐步進入中國，在上海張江開發(fā)區(qū)、天津濱海新區(qū)和沈陽渾南新區(qū)建成投運，也有很多城市在規(guī)劃建設中。
信號系統(tǒng)是現(xiàn)代有軌電車的運行指揮系統(tǒng)，有軌電車由司機駕駛，遵照信號燈及操作控制道岔設備信號的指示，按照行車運行計劃和規(guī)則行駛。信號系統(tǒng)為了保證基本行車安全和盡可能高的行車效率，采用各種技術(shù)實現(xiàn)列車的定位、車地通信、信號設備的自動控制和調(diào)度的信息化。信號系統(tǒng)主要解決的幾個問題:。
(1)運營調(diào)度，在控制中心進行行車計劃的編制和下發(fā)，對實際列車運行情況跟蹤監(jiān)督。(2)車地之間，車上司機對地面道岔進行遙控從而實現(xiàn)走行方向的選擇，道岔響應司機的操作指令并且進行線路占用條件的判斷，符合安全邏輯的條件下轉(zhuǎn)動到位并且聯(lián)動控制地面信號燈指示，反饋車上司機運行許可信號。(3)列車與控制中心之間，控制中心需要掌握所有列車運行的位置，控制中心需要將運行計劃下發(fā)至列車。(4)控制中心與地面信號之間，控制中心需要地面設備的實際狀態(tài)信息和故障報警信息以便快速做出反應，控制中心也可以根據(jù)運行計劃和列車運行位置遠程控制道岔設備的動作從而提高運行效率?，F(xiàn)代有軌電車信號系統(tǒng)的運營制式并非完全一致，根據(jù)具體線路和路權(quán)的設計存在差異性。
總體分析，現(xiàn)代有軌電車信號控制系統(tǒng)分為正線道岔控制系統(tǒng)和運營調(diào)度兩大子系統(tǒng)。正線道岔控制系統(tǒng)是信號系統(tǒng)中唯一涉及安全的子系統(tǒng)，并且作為主要的地面控制設備與道岔轉(zhuǎn)轍機、信號機、計軸等信號設備直接連接，還需通過無線和有線通信接口與車載設備、控制中心進行通信數(shù)據(jù)交互。正線道岔控制系統(tǒng)的核心設備是在每個有軌電車車站安裝軌旁的道岔控制柜。
道岔控制柜中配置核心邏輯運算單元，運算單元通過通信總線與其他控制接口設備交互，接收控制命令，采集地面信號設備狀態(tài)，進行聯(lián)鎖邏輯運算，向控制接口板發(fā)送指令控制地面信號設備動作，同時向車載和控制中心發(fā)送信號設備實時狀態(tài)信息。基于安全性的考慮，核心運算單元在硬件上應該采用二取二制式。
驅(qū)動控制設備有道岔控制單元和信號機控制單元。道岔控制單元要能夠驅(qū)動轉(zhuǎn)轍機動作并采集轉(zhuǎn)轍機的表示狀態(tài)。在傳統(tǒng)的鐵路信號控制領域，轉(zhuǎn)轍機驅(qū)采控制采用的是重力式繼電器組合，觸點控制方式，控制設備規(guī)模較大并且設備連接需要進行焊線，軌旁控制柜根本無法容納如此笨重的控制設備，所以道岔控制采用電子化、模塊化和無觸點的控制板卡設備是必然的選擇。電子化道岔控制設備可以采用電力電子開關(guān)技術(shù)、二取二控制校核方法、閉環(huán)檢測方法、冗余通信總線技術(shù)來保證其安全性和可靠性。一個道岔控制單元控制一臺轉(zhuǎn)轍機，電氣特性方面目前國內(nèi)有軌電車轉(zhuǎn)轍機多采用ac380v和ac220v驅(qū)動兩種制式。有軌電車信號機一組有三個燈位顯示，分別是紅色禁止燈光，綠色直行指示燈光，黃色轉(zhuǎn)向指示燈光，一個信號機控制單元可設計為驅(qū)動一組或兩組信號機，信號機采用led信號燈，控制單元輸出ac220v驅(qū)動電源與信號點燈變壓器連接。道岔控制單元和信號控制單元設計要遵循基本的“故障—安全”原則，比如信號機控制單元在通信中斷的情況自動點亮紅燈，道岔控制單元操動道岔啟動后無論任何條件變化都要持續(xù)驅(qū)動到位。接口設備有通信接口單元和軌道狀態(tài)檢測單元。通信接口單元又分為車地通信接口單元，控制中心通信接口單元，接口單元負責將核心運算單元的通信數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為其他有線或無線方式的通信數(shù)據(jù)傳輸至車載和控制中心。
核心運算單元與道岔控制單元、信號機控制單元、通信接口單元、軌道狀態(tài)檢測單元之間采用通信總線方式連接，can總線最為常用，也可采用串行或cpci總線等。
道岔路口的行車規(guī)則、道岔控制邏輯與有軌電車具體線路的路權(quán)設計、運營規(guī)劃有關(guān)系，這里設計一種兼顧安全與效率的方案。
1#、2#、3#為路口號，對應位置設計為車地通信有效進入范圍。a、b、c點設計為區(qū)段占用檢測點，用作檢測列車占用或通過。進路處理邏輯如下:。
(1)初始狀態(tài)下，即在系統(tǒng)上電復位后，進路區(qū)段即道岔區(qū)段處于占用狀態(tài)，信號燈xi、xii、xiii處于紅燈狀態(tài)，道岔區(qū)段占用狀態(tài)通過在車載設備或現(xiàn)地操作盤上進行確認復位后恢復正常即出清狀態(tài)。
(2)列車行至1#路口時，司機根據(jù)信號燈xi顯示行車，信號燈顯示紅燈、進路區(qū)段出清、未排列進路，此種情況下，司機根據(jù)行車需要通過車載設備排列直行或右行進路，道岔轉(zhuǎn)動到位后信號燈開放，直行開放綠燈，右行開放黃燈，道岔鎖閉，以xi為始端的進路排列成功。
(3)信號開放后列車駛?cè)氲啦韰^(qū)段，a點檢測到區(qū)段占用后信號關(guān)閉，進路狀態(tài)改變?yōu)檫M路占用，列車駛過道岔區(qū)段后原進路信號自動開放，道岔保持鎖閉狀態(tài)，后續(xù)同向列車不需要再排列進路，根據(jù)信號開放顯示行車。
(4)進路開行方向與計劃行車方向不一致的時候，司機需要取消已排進路后再根據(jù)需要排列新的進路。
(5)已排列了以xi信號機為始端的進路時，如果列車行至2#路口即xii信號機前方并計劃由2#路口行至1#路口，或者計劃實施直行折返作業(yè)行至3#路口方向，計劃行進方向與已排進路方向相反，此時確認道岔區(qū)段無車后通過取消進路操作后再排列需要的進路，已排進路取消后xi信號機隨即關(guān)閉轉(zhuǎn)向紅燈。
(6)三個路口的信號燈在同一時間最多只能有一個信號機處于開放狀態(tài)。
該設計方法中，引入進路和信號燈防護的概念，相比完全由司機人工判斷行車大幅提高了安全性;列車駛?cè)?，信號關(guān)閉，列車駛出，信號自動開放，后續(xù)列車無需操作連續(xù)行進，保證了較高的效率。
目前的信號系統(tǒng)方案中，車地通信采用了多種技術(shù)實現(xiàn)方式，主要有802.11無線網(wǎng)絡wlan通信加電子標簽定位方式、感應式通信環(huán)線技術(shù)、rfd射頻識別技術(shù)。更為先進的發(fā)展方向是采用4g移動通信lte技術(shù)，通過采用基于lte技術(shù)的超大帶寬的傳輸平臺，建立無線通信專用網(wǎng)絡系統(tǒng)，不僅可用于車地雙向通信，還可為其他如旅客引導系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供網(wǎng)絡傳輸平臺。
道岔控制柜與控制中心通信多采用光網(wǎng)有線通信方式，為了提高可靠性，也可采用工業(yè)環(huán)網(wǎng)設計。
4.1無線網(wǎng)絡加電子標簽方式。
道岔控制柜作為wlan通信的局部中心端，車載設備配置有無線ap，列車進入wlan信號范圍后通過驗證自動接入，接入后就可以收到地面控制單元發(fā)送的呼叫信息從而實現(xiàn)與地面的通信。但是為了防止非法用戶接入和前后多趟列車同時接入后對道岔的無序操作，需要確認先到達列車和對列車的操作授權(quán)，此時需要使用電子標簽。無源電子標簽可以存儲道岔標識號、路口號和相關(guān)的位置信息，電子標簽埋置于軌間，并且在岔前、岔后和彎股三個接近道岔區(qū)段的位置設置，列車接近道岔區(qū)段，可以從電子標簽讀入該道岔的識別信息，將該識別信息和該列車的車次號組合編碼，通過wlan通信發(fā)送給道岔控制柜進行校驗，說明該列車是最先接近道岔區(qū)段的，核心運算單元接收到該信息后校驗道岔識別號正確并且道岔區(qū)段處于完全空閑狀態(tài)，即可給該車次號列車授權(quán)進行道岔控制，可以響應該列車的道岔操動指令，該授權(quán)的有限期一直延續(xù)到列車壓入道岔區(qū)段并且全列通過后道岔區(qū)段恢復空閑終止，在此期限內(nèi)不再向其他進入道岔控制范圍的列車進行授權(quán)和響應其操作指令。
4.2感應式通信環(huán)線方式。
感應環(huán)線數(shù)據(jù)通信方式是采用環(huán)形布置的電纜作為發(fā)射天線的一種無線數(shù)據(jù)傳輸方式。感應環(huán)線通信系統(tǒng)包括軌間環(huán)線電纜、車載天線和地面車載的數(shù)據(jù)收發(fā)設備三部分。道岔控制柜中，核心運算單元通過感應環(huán)線通信接口板主動發(fā)送呼叫信息數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)經(jīng)過接口板調(diào)制為fsk信號，發(fā)送到軌間的環(huán)線電纜，列車駛?cè)胄盘枡C前方接近區(qū)段的通信環(huán)線鋪設范圍，依據(jù)電磁感應原理，通過車載天線感應到來自地面的呼叫信號，此信號被送入車載設備的環(huán)線通信接口板，經(jīng)過諧振、放大、濾波和解調(diào)，最終還原為有效的數(shù)據(jù)信息，接口板將信息轉(zhuǎn)送給車載控制單元處理，車載控制單元收到呼叫信息意味著進入道岔控制區(qū)域范圍，并且從呼叫信息中獲知路口號、前方進路信息和道岔位置信息，此時車載單元要回傳包含路口號的應答信息給地面道岔控制柜，道岔操作指令也包含在應答信息中，應答信息傳輸過程與呼叫信息傳輸過程正好相反，地面控制單元收到應答信息后校驗路口號回傳一致并讀取該趟列車車次號，解析道岔控制命令進行運算執(zhí)行。在該趟列車未完全駛過該路口的情況下不再響應其他應答信息，防止列車連續(xù)跟進造成道岔誤動作。
感應通信環(huán)線實現(xiàn)車地之間的雙向通信，采用微距通信和專用頻率，相對開放式的wlan通信方式，具有安全性高、數(shù)據(jù)無延遲、通信對象唯一、準確和快速的優(yōu)勢。
傳統(tǒng)鐵路中多采用的軌道電路列車定位技術(shù)，在開放式和嵌入地面的有軌電車線路上是不適用的，現(xiàn)代有軌電車多采用計軸、重力感應環(huán)、感應通信環(huán)線、gps定位等方式進行列車的定位追蹤。正線道岔控制子系統(tǒng)中，分為接近區(qū)段、道岔區(qū)段和離去區(qū)段軌道占用情況檢測，需要配置符合“故障—安全”原則的定位設備，一般采用組合技術(shù)實現(xiàn)，比如車地通信中介紹的感應通信環(huán)線也可作為檢測列車接近和離去的手段，信標加wlan通信的方式也可以作為另一種接近和離去區(qū)段占用檢測手段，道岔區(qū)段一般采用安全性較高的計軸設備，或者也可以采用基于安全設計加至少兩點檢查安全邏輯判斷的重力感應環(huán)設備，計軸和重力感應環(huán)設備布置點類似。
正線道岔控制系統(tǒng)作為現(xiàn)代有軌電車信號系統(tǒng)中唯一涉及安全的子系統(tǒng)，目前國內(nèi)開通線路多采用國外技術(shù)集成設備，比如西門子的全套系統(tǒng)。但就一套可靠高效的信號系統(tǒng)的各項集成技術(shù)目前在國內(nèi)都有成熟的國產(chǎn)化的應用實例，比如全電子化道岔及信號控制技術(shù)、計軸設備實現(xiàn)列車定位、二取二的安全計算平臺都通過了歐標sil4級認證并在國鐵和地鐵應用，感應式通信環(huán)線實現(xiàn)車地通信也已應用于高鐵線路?；趪鴥?nèi)傳統(tǒng)鐵路復雜聯(lián)鎖關(guān)系的研究應用經(jīng)驗，聯(lián)鎖安全方面也是國際領先的。所以在有軌電車信號系統(tǒng)方面，應該堅持走完全國產(chǎn)化的道路，降低成本，推動現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)的推廣應用。
ERP系統(tǒng)論文篇十四
開發(fā)會計決策支持系統(tǒng)的關(guān)鍵是保持以用戶需求為導向，適應需求進行開發(fā)、修改和完善。決策支持系統(tǒng)的屬性支持了這種緊緊跟隨用戶需求的開發(fā)方法。其特征是先開發(fā)出小型的初始系統(tǒng)，然后隨時進行改進和發(fā)展。認識當前決策支持系統(tǒng)的敏感需求；評價決策支持系統(tǒng)可能發(fā)展的程度；支持現(xiàn)在和將來需求的決策支持系統(tǒng)的類型；完成在組織上和技術(shù)上的最小啟動；建立長期目標，并能適應不斷發(fā)展的管理需求和技術(shù)能力的計劃。這些就需要作出開發(fā)策略的選擇。
第一種策略選擇：需求選擇。
由于管理中遇到了棘手的問題，并隨著決策支持的發(fā)展，企業(yè)會產(chǎn)生各種需求。
1、對會計數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和會計管理信息系統(tǒng)的需求加以修改。如附加的報告，新的特色等等。這種需求可能反映了對決策支持系統(tǒng)類型支持的需求，但是在一個組織中卻會計決策支持系統(tǒng)的功能，它采取了現(xiàn)行系統(tǒng)基礎上不斷提高的形式，盡管有了很大的變化，但只是一個會計數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或會計管理信息系統(tǒng)的功能，是偽裝的會計決策支持系統(tǒng)應用，只是在事務中變化或在程序報告處理中進行修正。如“決策支持查詢系統(tǒng)”等。
2、管理人員對特殊研究或報告的需求。管理人員對研究和報告的數(shù)據(jù)需求日益增長，這類數(shù)據(jù)有相同的結(jié)構(gòu)和屬性。如果需求量大，專業(yè)性和技術(shù)性強，可能成立外部咨詢團；如果是數(shù)量分析，則應該建立運營或管理的研究團體；如果需要傳統(tǒng)財務分析，則需要成立財務分析團體。
3、對外部數(shù)據(jù)的需求。如競爭對手的行為，行業(yè)財務，以及市場數(shù)據(jù)、區(qū)域和地區(qū)經(jīng)濟和財務數(shù)據(jù)等，如果數(shù)據(jù)是以機器可讀形式存在，則要借助于計算機人員，如果要求收集特殊數(shù)據(jù)，則要借助于咨詢?nèi)藛T或者智囊團。作為支持這些類型的要求新的技術(shù)正在形成，許多技術(shù)基礎工具或機制正在被開發(fā)。例如：提供存取外部數(shù)據(jù)和分析程序庫的約定；支持財務報告的財務計劃語言；電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的交互式功能，高級分析員能直接存取內(nèi)部計算機數(shù)據(jù)；用計算機系統(tǒng)查詢語言和報告生成器，查詢和編制內(nèi)部計算機化數(shù)據(jù)的報告，如果能恰當?shù)刂С忠粋€決策支持者或決策團體面臨的一系列相關(guān)任務的話，那么，這些工具的任何一種都能作為一個決策支持系統(tǒng)的例子。這一套工具，如果能適當?shù)毓芾砗图傻脑?，可以?gòu)成通用決策支持系統(tǒng)功能，然而這些工具通常是在不同時間內(nèi)應付不同的需求而產(chǎn)生的，它們將很難達到集成。因而就產(chǎn)生兩種開發(fā)策略的選擇，是繼續(xù)開發(fā)和功能來針對它們所表示的需求，還是組織、集成這些工具，推動它們的使用來開發(fā)通用的決策支持系統(tǒng)功能。
第二種策略選擇：方法選擇。
在一個組織中，決策支持系統(tǒng)的開發(fā)有各種方法策略可供選擇：
1、快速命中法：根據(jù)現(xiàn)實的急需盡快實現(xiàn)的方法。如果決策支持功能需求不清楚，但在某個領域有高效益的決策需求支持。使用適當?shù)墓ぞ撸苯娱_發(fā)專用決策支持系統(tǒng)，獲取效益，然后再考慮下一步。即使基本條件使得開發(fā)策略具有彈性，但它仍有一些顯著的優(yōu)缺點，從短期來看，快速命中法顯然具有最低的風險和最高的潛在收益，所需要的工具和技術(shù)能自行開發(fā)或從軟硬件市場上買到，并可直接用來解決問題。由于沒有借助于前一個專用決策支持系統(tǒng)，因而在開發(fā)下一個時能夠使用當時最新技術(shù)。因此，收益較大，風險較小，接受新技術(shù)容易。缺點也是很明顯的，缺乏存儲。開發(fā)經(jīng)驗是很有用的，但是不能保證在開發(fā)一個專用決策支持系統(tǒng)時使用的工具，在開發(fā)下一個時也能直接使用。與使用一套集成工具或決策支持生成器開發(fā)的決策支持系統(tǒng)相比，快速命中法缺少靈活性，并需要更大的維護工作量，因此實用周期短，修改工作量大，總體費用較大，缺少靈活性。這種方法策略只在要求快而急的決策環(huán)境中實用。
2、分段式開發(fā)法：構(gòu)成一個專用決策支持系統(tǒng)，要有先進的計劃方法，開發(fā)第一個系統(tǒng)的部分成效可以再用于第二個專用決策支持系統(tǒng)。通過幾個成功的專用決策支持系統(tǒng)的開發(fā)，產(chǎn)生決策支持系統(tǒng)生成器。在第一階段開發(fā)中考慮以后階段的要求，這樣第一階段開發(fā)的成果在第二階段可以使用。這種方法使得成果的使用期延長，減少了修改，減少了總費用。但它增加了最初投資，延遲了最初成果的使用時間。分段式開發(fā)法的優(yōu)點是通過一個專用決策支持系統(tǒng)的實施，減少風險和提供早期效益，同時又能達到通用決策支持系統(tǒng)功能的積累。它還將以后開發(fā)的專用決策支持系統(tǒng)在適當?shù)臅r候加以集成。缺點是需要高額的開發(fā)費用，以及第一個專用決策支持系統(tǒng)遲遲不能和用戶見面，這樣對會計這種時效性較強的工作是不利的。
3、全面積極開發(fā)法：構(gòu)造任何專用決策支持系統(tǒng)之前，開發(fā)全部功能的決策支持系統(tǒng)生成器和管理業(yè)務的管理機構(gòu)，把完整的決策支持系統(tǒng)生成器作為主要項目，似乎能開發(fā)出最有效的生成器，此生成器具有最好的基礎工具，集成和工藝最佳的優(yōu)點，相對其他方法其功能最強。這種方法在獲得任何效益前，需要較長的開發(fā)時間。這可能是風險最大的選擇，因為技術(shù)可能老化，可能遇到各種各樣的開發(fā)障礙。因此，目前連專業(yè)財務軟件公司也很少采用。
第三種策略選擇：途徑選擇。
靈活的決策支持系統(tǒng)軟件已經(jīng)表明，從零開始進行開發(fā)的成本相當昂貴，應該指出，開發(fā)決策支持系統(tǒng)軟件，并不排除在市場上購買軟件產(chǎn)品和勞務，在市場上購買開發(fā)好的決策支持系統(tǒng)是可取的。但由于購買的軟件并不能完全適合本單位的實際需要，因而，選擇自行開發(fā)、委托開發(fā)以及購買或購買與開發(fā)向結(jié)合等，又是一個需要解決的開發(fā)策略問題。
ERP系統(tǒng)論文篇十五
在19世紀，隨著西方工業(yè)經(jīng)濟的進一步發(fā)展，經(jīng)濟增長到庫存管理的要求，做出庫存理論的研究也不會增加，逐漸得到了關(guān)注和重視。近年來，在我國，學者的研究成果也越來越多，還需要更多新的研究創(chuàng)新以滿足真正的庫存管理在企業(yè)的需求。在20世紀90年代，隨著科學技術(shù)的進步及其不斷向生產(chǎn)與存貨控制方面的深入，新一代的管理理論——企業(yè)資源計劃erp應運而生。在西方國家，企業(yè)管理歷史發(fā)展較早，制度較為健全，如今他們在存貨管理工作上一般采取掛簽制度和abc分類法，abc分類法是意大利經(jīng)濟學家帕累托在19世紀最先提出的。目前國內(nèi)理論專家對存貨的管理研究包括對庫存物資的購、收、存、發(fā)等環(huán)節(jié)的管理。近年來，隨著庫存模型的不斷研究，國內(nèi)也開始有學者將abc分類引入到庫存管理中。苗燕專家利用了abc分類法對存貨進行高儲和低儲的設定，從而有效地減少呆滯庫存的產(chǎn)生。而崔愛萍將傳統(tǒng)的abc分類法與模糊聚類分析法相結(jié)合并應用到庫存管理中，從而實現(xiàn)了abc的具體分類。張莉還對庫存產(chǎn)品進行了以庫存資金占用額為分類標準的abc分類管理，使得a類庫存貨物的庫存周轉(zhuǎn)率更加令人滿意。
庫存管理，主要包括庫存信息管理與決策分析，以達到有效控制庫存，從而達到最終目的的企業(yè)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。專家認為庫存管理是供應商的庫存策略和價值鏈分析和過程進行比較。一種方法稱為反應方法，該方法基于客戶的需求，通過某些驅(qū)動交付的產(chǎn)品的分銷渠道。第二種方法稱為計劃方法，基于生產(chǎn)的需求和產(chǎn)品，該產(chǎn)品的運輸和分布在通道中間的性質(zhì)。還有第三個方式稱為一種混合方法，它是通過邏輯推理的能力，在這兩種方法進行了分析、響應必須對產(chǎn)品和市場環(huán)境的庫存管理方法。存貨管理的功能。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程當中，存貨主要有一下幾個方面的功能：
1.是維持企業(yè)生產(chǎn)或銷售的均衡需要。
企業(yè)倉庫儲備一定的存貨來應對企業(yè)隨時的生產(chǎn)或銷售也是不可或缺的。
2.是考慮采購成本的需要。
企業(yè)要綜合衡量存貨成本和收益之間的關(guān)系，選擇合理的存貨采購方式和儲存數(shù)量。
3.是為應付市場行情的變化。
企業(yè)的高管會對市場進行考察，考察完后做出分析和判定，估計某類商品的預計未來價格，搶占市場，抓住盈利的機會。
三、
采用abc分類法的必要性。
企業(yè)不斷增長的業(yè)務需求，傳統(tǒng)的庫存管理方式顯然暴露了過去的不足之處，這顯然不符合現(xiàn)代庫存管理的要求。abc分類采用數(shù)理統(tǒng)計方法，對各種事物和相關(guān)因素，根據(jù)不同的事物或?qū)傩曰蝮w重要求，統(tǒng)計，整理和分類，分為a，b，c三，影響因素分別在一般，給出相應的輔助管理的不同程度的焦點。對應的庫存管理，abc分類管理是按照品種和占領首都的庫存物品被分為特殊庫存(a類)，庫存(b)的一般重要性和庫存(c類)三個等級，然后不同等級分別進行管理和控制的方法。
分類法的優(yōu)點。
1.1節(jié)省。大大提高企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率的管理，從而減少了對資金流動的壓力，變成現(xiàn)金，減少利息支出，降低成本，還可以節(jié)省大量的資金和存貨占據(jù)相對保存貸款利息。
1.2減少短缺。最大限度地降低庫存庫存水平，并設法提高正確庫存現(xiàn)貨的速度。使用abc分類法可以最大限度的降低不足率。在c類商品有足夠的存貨在同一時間，你可以為b類商品和船期安排，可靠的控制類零部件可以集中處理，控制和翻身，及時發(fā)現(xiàn)這類存貨的庫存，并迅速糾正。
2.實施abc分類法應注意的問題。
(1)abc分析法的分類是人為的，一般是將分析對象分成a、b、c三類。
(2)所述存儲系統(tǒng)中的abc分析，密鑰管理的主要實施資金，而不是物品本身的重要性。
(3)abc分類法是基于一定基礎的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，應該是動態(tài)分析的，應該隨時調(diào)節(jié)，以獲得最大的實際庫存的結(jié)果。
(4)重要性問題，abc分類管理都無貨可考慮企業(yè)生產(chǎn)，有的甚至列為材料的c類可能對企業(yè)的生產(chǎn)活動產(chǎn)生至關(guān)重要的影響的重要性。
3.控制企業(yè)的存貨成本。
3.1做好崗位分工強化倉儲與保管控制。分清工作責任，建立存貨業(yè)務;慎打欠條;及時認真做好匯報貨物滅失。
3.2監(jiān)督與檢查。設立關(guān)聯(lián)企業(yè)，定期檢查庫存和業(yè)務人員;定期檢查庫存業(yè)務授權(quán)制度的實施;定期檢查，存貨收發(fā)器存儲系統(tǒng)的實施;定期檢查庫存處理系統(tǒng)的實施;定期檢查庫存會計制度的實施。
4.實現(xiàn)企業(yè)存貨信息化管理。
4.1運用條形碼技術(shù)。條碼技術(shù)的應用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集，更好的庫存管理的準確性和效率，對商品和供應鏈管理的現(xiàn)代流通的“瓶頸”問題提供了有效的技術(shù)支持。
4.2建立適應發(fā)展的計算機存貨管理系統(tǒng)。根據(jù)會計的統(tǒng)一的會計制度，及時、準確、完整的存貨核算能更深對企業(yè)信息動態(tài)庫存的理解，提高庫存操作的效率。
四、結(jié)語。
上述的庫存管理方法相關(guān)理論闡述了，針對企業(yè)的庫存管理方法的使用時，存在的問題在應用信息技術(shù)等庫存成本控制工作，提出了策略。應強調(diào)從庫存管理的基本信息獲得必須跟上信息時代的步伐，促進了財務管理的網(wǎng)絡化，信息化，科學化，我們應該提高工作效率，降低運營成本。通過強化企業(yè)的庫存管理，減少的企業(yè)宗旨的綜合成本，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的連續(xù)性，對任何點的企業(yè)正在試圖做的同時也應根據(jù)產(chǎn)品的特點和設計庫存管理系統(tǒng)的適應性，促進企業(yè)庫存結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提高存貨投資的效率，并制定有效的監(jiān)督機制，促進企業(yè)有效地運行。
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