總結(jié)是一種思維能力的培養(yǎng)方式，它能夠幫助我們理清思路?？偨Y(jié)是我們?cè)诔砷L(zhǎng)過程中不可或缺的一部分。請(qǐng)您仔細(xì)閱讀以下范文，從中提取有用的寫作經(jīng)驗(yàn)和技巧。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇一
除了在云端的工作給我?guī)淼臉啡ぃw往不同的國(guó)家，去體驗(yàn)不同的風(fēng)俗民情也是不可缺少的一部分。品他鄉(xiāng)之美酒，賞異都之怡景，嘗遍國(guó)之佳肴。當(dāng)我走在香榭麗浪漫的大街上，或者飛馳在66號(hào)公路，不由自主的感嘆，自己的人生如此豐富，這些有可能是很多人永遠(yuǎn)無法經(jīng)歷的過程。卻是當(dāng)我老白發(fā)斑斑的坐在搖椅時(shí)，仍然會(huì)去感恩在云端的日子。
當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的`服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
從感悟到感恩。謝謝飛行，帶給我如此美妙的經(jīng)歷。因?yàn)樵敢?，所以熱愛。也可說，因?yàn)闊釔郏院茉敢狻?/p>
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇二
我叫xx高xx，是來自美麗的四川xx，是xx航空專業(yè)xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識(shí)，通過系列的實(shí)習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。
在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的.知識(shí)是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動(dòng)，在充實(shí)自己的同時(shí)也獲得了許多的經(jīng)驗(yàn)。
給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實(shí)力將為我們帶來共同的成功。
最后，再次感謝您，期待您的早日答復(fù)，祝單位興旺發(fā)達(dá)。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇三
民用航空運(yùn)輸正處于一個(gè)快速增長(zhǎng)期，飛行人員任務(wù)十分繁忙，乘務(wù)長(zhǎng)面臨的工作壓力加大。如何當(dāng)好基層管理者，協(xié)調(diào)上下級(jí)關(guān)系?如何提高服務(wù)質(zhì)量、打造服務(wù)品牌?如何處理航班服務(wù)中旅客的投訴和要求?如何釋放職業(yè)心理壓力、調(diào)試心理狀態(tài)，以更好的身心投入明天的工作?這些問題長(zhǎng)期困擾著一線工作的乘務(wù)長(zhǎng)們。
南方航空特邀大學(xué)專業(yè)講師為一線乘務(wù)長(zhǎng)們進(jìn)行提升培訓(xùn)，以理論、生動(dòng)的情景模擬、互動(dòng)式的案例交流等方式，與航空公司的乘務(wù)長(zhǎng)們分享現(xiàn)代服務(wù)理念，提高服務(wù)質(zhì)量，以一帶一路的快速發(fā)展為契機(jī)，全方位提升乘務(wù)長(zhǎng)的實(shí)際管理能力和服務(wù)技能，適應(yīng)當(dāng)前民航業(yè)變革與發(fā)展的需求。
乘務(wù)組的客艙服務(wù)質(zhì)量是最能反映出航空公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)水平的，乘務(wù)長(zhǎng)的基層管理上承公司理念，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌，肩負(fù)著領(lǐng)導(dǎo)的信任與乘客的期望。"惟賢惟德，能服于人"，乘務(wù)長(zhǎng)在思想覺悟、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)技能、奉獻(xiàn)精神、待人接物許多方面都應(yīng)具備一定的水準(zhǔn)，即人格魅力和職業(yè)魅力的交融。美國(guó)著名管理家皮魯克斯在《領(lǐng)導(dǎo)者的帶頭行為與管理方式》一書中說：“最優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)不是盲目行事，而不顧及下屬評(píng)價(jià)的人，他善于讓下屬們對(duì)他服從和敬重，從而忘掉他的資歷問題。如果他的能力可以贏得下屬的認(rèn)可，那么它就是一位出色的管理者?！币簿褪钦f，乘務(wù)長(zhǎng)必須嚴(yán)格要求自己，成為組員心目中的榜樣，從而高質(zhì)量的完成航班服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)就是以身作則來影響他人。乘務(wù)長(zhǎng)作為航空公司最基層的管理者，要嚴(yán)于律己，言行一致，在業(yè)務(wù)上要苦于鉆研，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識(shí)，熟悉和掌握手冊(cè)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn);在工作中樹立“標(biāo)桿”意識(shí)身體力行，言傳身教，率先垂范，自律自重。要求部署遵守的自己要先做到，不能“只許州官放火，不許百姓點(diǎn)燈”，要多說“看我的”.“我先來”不能指手畫腳，光說不干，即要親自組織，又要親力親為。
工作中能遇到言語是巨人，行動(dòng)是矮子的乘務(wù)長(zhǎng)，漂亮語言的背后卻是低下的工作能力，“己所不欲勿施于人” 只有用自己的實(shí)際行動(dòng)去帶動(dòng)組員，干出實(shí)績(jī)，才能使乘務(wù)組里的每位成員信任，從而服從乘務(wù)長(zhǎng)的管理。
乘務(wù)長(zhǎng)是全組人員的“思想引導(dǎo)者”.“心里調(diào)節(jié)者”.“行為塑造者”和“能力提升者”抓好乘務(wù)工作的準(zhǔn)確把握人員特點(diǎn)，突出管理重點(diǎn)，依法施管，科學(xué)管理，以科學(xué)的管理促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升，航班效益的提速，飛行安全的提升。
乘務(wù)組作風(fēng)松散還是過硬，反映了公司的精神面貌。作為乘務(wù)長(zhǎng)，我要從提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造公司形象入手，提高乘務(wù)員的作風(fēng)。首先要注意培養(yǎng)乘務(wù)員對(duì)自己所從事的航空事業(yè)的深厚感情和濃厚興趣;其次要培養(yǎng)他們高度的責(zé)任感和一公司為家的主人翁意識(shí)。乘務(wù)長(zhǎng)要既能有效地執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，又能很好地體現(xiàn)以人為本的管理精髓，解決和處理問題要合情合理，情理交融，在不失去原則的情況下的體現(xiàn)以人為本，嚴(yán)中有愛的管理理念，使乘務(wù)員心悅誠(chéng)服地接受管理，而不是被動(dòng)地執(zhí)行制度。
例如我們常到北京基地飛行，出勤樓住著各分子公司的乘務(wù)組和機(jī)組，小小的開房行為一架777配置的15人全部堵住前臺(tái)的活動(dòng)區(qū)域，實(shí)際辦理手續(xù)的只需要1個(gè)人。我在航前準(zhǔn)備時(shí)就告知每位組員抵達(dá)住宿區(qū)域由誰辦手續(xù)，其它人在右側(cè)不妨礙別人的地方等待，箱包需整齊擺放。提升培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，提升要從日常行為開始，要從管理開始。
優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)往往是決定管理成敗的關(guān)鍵。一個(gè)有豐富經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)管理能力的乘務(wù)長(zhǎng)，能解決彼此間的沖突，讓每一位組員之間能夠互相協(xié)作，及時(shí)準(zhǔn)確地了解旅客信息?！按蜩F還需自身硬”乘務(wù)長(zhǎng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)掌握標(biāo)準(zhǔn)，在管理時(shí)尊重標(biāo)準(zhǔn)是什么，而不是誰說的是標(biāo)準(zhǔn)，組員的差異決定了因人而宜的管理方式，乘務(wù)長(zhǎng)采取正確有效地方法激勵(lì)組員，讓組員能夠身感責(zé)任與期許，使她們主動(dòng)地調(diào)整自己的工作姿態(tài)來配合乘務(wù)長(zhǎng)，消除心里上的猜測(cè)和壓力，使得整個(gè)乘務(wù)組團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)良性溝通，和諧高效。
此次提升培訓(xùn)更加明白藍(lán)制服的責(zé)任，乘務(wù)長(zhǎng)工作是一個(gè)復(fù)雜性的系統(tǒng)管理工作，它上承公司服務(wù)理念與價(jià)值訴求，下啟乘務(wù)組員的統(tǒng)籌與工作實(shí)施，這之中蘊(yùn)含了管理、心理、關(guān)系等諸多學(xué)術(shù)理論。如果把南航比作歷史長(zhǎng)河的大船，所有的職工就是船員，船在風(fēng)里浪里走，齊心協(xié)力度過險(xiǎn)灘，向著目標(biāo)前行。提升從點(diǎn)滴開始，做好細(xì)節(jié)，贏在細(xì)節(jié)。關(guān)鍵是處理好埋頭拉車和抬頭看路的矛盾不容易，做任何事情要順勢(shì)而為，世界上最難遵循的規(guī)則是度，度源于素養(yǎng)，而素養(yǎng)則來源于日常生活一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)的積累，人生，不可能總是精彩。意義在于過程，幸福源于細(xì)節(jié)。做好細(xì)節(jié)也已成功了一半，乘務(wù)長(zhǎng)的道路任重而道遠(yuǎn)。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇四
大家好，我叫小紅，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時(shí)我就有一個(gè)偉大的夢(mèng)想，那就是能像自由的鳥兒一樣在無邊藍(lán)天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想了。
如果我能得到這份航空工作，我會(huì)盡力做好所有的事情，因?yàn)槲曳浅７浅Ｏ矚g這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動(dòng)，而且也是學(xué)校學(xué)生會(huì)的'。
在學(xué)生會(huì)我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會(huì)以微笑去面對(duì)。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇五
你為什么要報(bào)考本公司？
如果有兩個(gè)航空公司同時(shí)接收你，你會(huì)選擇哪個(gè)公司？
面試程序：
到報(bào)名地點(diǎn)后，先交報(bào)名表，然后進(jìn)行基本身體測(cè)量(身高、體重、視力)·分組進(jìn)行面試，一般10個(gè)人一組進(jìn)入考場(chǎng)，每個(gè)報(bào)考人員進(jìn)行簡(jiǎn)單的自我介紹(姓名、年齡)，然后走出考場(chǎng)等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰。·第二次面試由考官單獨(dú)面試。面試內(nèi)容包括英文對(duì)話以及其他有關(guān)問題，內(nèi)容比較詳細(xì)，自我介紹《空乘面試自我介紹》。第二次面試通過后，在考場(chǎng)等候通知面試結(jié)果?！び械暮娇展究赡苓€要安排第三次面試或者進(jìn)行筆試的考試?！んw檢，參加體檢后等待體檢結(jié)果。·體檢合格后一般還要進(jìn)行公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加的集體面試。面試中會(huì)對(duì)參加面試人員提出問題。大致內(nèi)容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會(huì)比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗(yàn)?zāi)愕臉O好機(jī)會(huì)，是否成功可能就在此一舉。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇六
大家好，我叫xxxxx，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時(shí)我就有一個(gè)偉大的夢(mèng)想，那就是能像自由的鳥兒一樣在無邊藍(lán)天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想了。
如果我能得到這份航空工作，我會(huì)盡力做好所有的`事情，因?yàn)槲曳浅７浅Ｏ矚g這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動(dòng)，而且也是學(xué)校學(xué)生會(huì)的。
在學(xué)生會(huì)我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會(huì)以微笑去面對(duì)。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇七
大家好，我叫，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時(shí)我就有一個(gè)偉大的夢(mèng)想，那就是能像自由的.鳥兒一樣在無邊藍(lán)天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想了。
如果我能得到這份航空工作，我會(huì)盡力做好所有的事情，因?yàn)槲曳浅７浅Ｏ矚g這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動(dòng)，而且也是學(xué)校學(xué)生會(huì)的。
在學(xué)生會(huì)我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會(huì)以微笑去面對(duì)。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇八
大家好，我叫，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時(shí)我就有一個(gè)偉大的夢(mèng)想，那就是能像自由的鳥兒一樣在無邊藍(lán)天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想了。
如果我能得到這份航空工作，我會(huì)盡力做好所有的事情，因?yàn)槲曳浅７浅Ｏ矚g這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動(dòng)，而且也是學(xué)校學(xué)生會(huì)的。
在學(xué)生會(huì)我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會(huì)以微笑去面對(duì)。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色.
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇九
大家好，我叫，今年18歲，來自湖北x學(xué)校，從孩提時(shí)我就有一個(gè)偉大的夢(mèng)想，那就是能像自由的鳥兒一樣在無邊藍(lán)天中飛翔，現(xiàn)在我終于有了這次機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想了。
如果我能得到這份航空工作，我會(huì)盡力做好所有的事情，因?yàn)槲曳浅７浅Ｏ矚g這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動(dòng)，而且也是學(xué)校學(xué)生會(huì)的.。
在學(xué)生會(huì)我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會(huì)以微笑去面對(duì)。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇十
本人劉xx，女，xx年生于xx省xx市。父母都是國(guó)家公務(wù)員，在國(guó)家執(zhí)法機(jī)關(guān)工作，這使得我從小就受到了良好的家庭教育，而且在父母的言傳身教下我很早就樹立了自己正確的人生觀和價(jià)值觀，并懂得了如何在生活中磨煉自己。
xx年9月，我被xx大學(xué)錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的空乘專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了大學(xué)英語、乘務(wù)英語、計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代漢語、古代漢語、公共關(guān)系學(xué)、基礎(chǔ)日語、基礎(chǔ)韓語、航空服務(wù)心理學(xué)、中外民俗與風(fēng)情、餐飲服務(wù)與技巧、航空運(yùn)輸、民航法、民航概論、民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理、形體訓(xùn)練、專業(yè)化形象等課程。并成功通過了英語b級(jí)等級(jí)考試，但在以后的學(xué)業(yè)生涯中還會(huì)進(jìn)一步提高英語水平，爭(zhēng)取在今年12月份的考試中取得英語4級(jí)證書。
為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了大學(xué)生藝術(shù)社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，積極踴躍參加各項(xiàng)文娛活動(dòng)，取得了一定的成績(jī)。
在課余期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會(huì)，我先后多次為各種大型活動(dòng)擔(dān)任禮儀工作，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
希望您能給我一次施展才能的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)自己的'藍(lán)天夢(mèng)想，相信我定能勝任我的工作，為公司的發(fā)展作出我最大的貢獻(xiàn)。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇十一
我是一個(gè)性格開朗的90后男生，總結(jié)起來有三個(gè)最為突出的'特點(diǎn)：
1、很強(qiáng)的語言表達(dá)能力，我會(huì)說的方言有潮汕話，廣東話，四川話，河南話。普通話和英語流利。
2、我很細(xì)心，總能發(fā)現(xiàn)一些很微小的事情，比如在學(xué)生會(huì)工作期間從事財(cái)務(wù)管理，發(fā)現(xiàn)帳務(wù)上的一些差錯(cuò)，減少了很多損失。
3、做事靈活變通，大事堅(jiān)持原則，小事靈活變通，具備較強(qiáng)的活動(dòng)策劃和組織協(xié)調(diào)能力
我也有一些明顯的缺點(diǎn)：
1、對(duì)做事拖拉的人不能容忍，忍不住想發(fā)火，我覺得這點(diǎn)需要控制。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇十二
我是號(hào)選手，我來自。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長(zhǎng)空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的`面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國(guó)大好河山。
空乘，一直是一個(gè)單純女孩傻傻的夢(mèng)想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍(lán)天上的天使，是我對(duì)它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會(huì)發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會(huì)關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會(huì)傾聽，學(xué)會(huì)溝通，學(xué)會(huì)服務(wù)，學(xué)會(huì)微笑，學(xué)會(huì)享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許，我還稚嫩，但我會(huì)努力，也希望從你們這里得到一次讓夢(mèng)想飛翔的機(jī)會(huì)。我相信，當(dāng)夢(mèng)想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠(yuǎn)方，跨越那大海高山白云藍(lán)天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇十三
本人劉，女，xx年生于xx省xx市。父母都是國(guó)家公務(wù)員，在國(guó)家執(zhí)法機(jī)關(guān)工作，這使得我從小就受到了良好的家庭教育，而且在父母的言傳身教下我很早就樹立了自己正確的人生觀和價(jià)值觀，并懂得了如何在生活中磨煉自己。
xx年9月，我被xx大學(xué)錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的空乘專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了大學(xué)英語、乘務(wù)英語、計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代漢語、古代漢語、公共關(guān)系學(xué)、基礎(chǔ)日語、基礎(chǔ)韓語、航空服務(wù)心理學(xué)、中外民俗與風(fēng)情、餐飲服務(wù)與技巧、航空運(yùn)輸、民航法、民航概論、民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理、形體訓(xùn)練、專業(yè)化形象等課程。并成功通過了英語b級(jí)等級(jí)考試，但在以后的學(xué)業(yè)生涯中還會(huì)進(jìn)一步提高英語水平，爭(zhēng)取在今年12月份的考試中取得英語4級(jí)證書。
為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了大學(xué)生藝術(shù)社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，積極踴躍參加各項(xiàng)文娛活動(dòng)，取得了一定的成績(jī)。
在課余期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會(huì)，我先后多次為各種大型活動(dòng)擔(dān)任禮儀工作，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
希望您能給我一次施展才能的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)自己的藍(lán)天夢(mèng)想，相信我定能勝任我的工作，為公司的發(fā)展作出我最大的貢獻(xiàn)。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇十四
我是一個(gè)性格開朗的90后男生，總結(jié)起來有三個(gè)最為突出的特點(diǎn)：
1、很強(qiáng)的語言表達(dá)能力，我會(huì)說的.方言有潮汕話，廣東話，四川話，河南話。普通話和英語流利。
2、我很細(xì)心，總能發(fā)現(xiàn)一些很微小的事情，比如在學(xué)生會(huì)工作期間從事財(cái)務(wù)管理，發(fā)現(xiàn)帳務(wù)上的一些差錯(cuò)，減少了很多損失。
3、做事靈活變通，大事堅(jiān)持原則，小事靈活變通，具備較強(qiáng)的活動(dòng)策劃和組織協(xié)調(diào)能力
我也有一些明顯的缺點(diǎn)：
1、對(duì)做事拖拉的人不能容忍，忍不住想發(fā)火，我覺得這點(diǎn)需要控制。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇十五
各位評(píng)委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長(zhǎng)是聲樂、鋼琴。02年參加過在北京舉行的首屆中國(guó)民航航空院校學(xué)員推介展示會(huì)，并且獲得了航空知識(shí)問答銀獎(jiǎng)、服務(wù)技能銀獎(jiǎng)，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長(zhǎng)》獲得在長(zhǎng)評(píng)委和觀眾的好評(píng)，因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會(huì)以我教好的服務(wù)意識(shí)，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。
對(duì)面試者來說，還要注意以下細(xì)節(jié)問題：
2、面試時(shí)要集中注意力。對(duì)主考官提出的任何問題都不要忽略
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述，回答問題時(shí)要具體明了
4、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)面試地點(diǎn)。準(zhǔn)時(shí)到達(dá)說明你重諾守信
6、著裝要得體
7、要注意禮貌，多使用“請(qǐng)”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇十六
除了在云端的工作給我?guī)淼臉啡ぃw往不同的國(guó)家，去體驗(yàn)不同的風(fēng)俗民情也是不可缺少的一部分。品他鄉(xiāng)之美酒，賞異都之怡景，嘗遍國(guó)之佳肴。當(dāng)我走在香榭麗浪漫的大街上，或者飛馳在66號(hào)公路，不由自主的感嘆，自己的人生如此豐富，這些有可能是很多人永遠(yuǎn)無法經(jīng)歷的過程。卻是當(dāng)我老白發(fā)斑斑的坐在搖椅時(shí)，仍然會(huì)去感恩在云端的日子。
當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的'公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇十七
對(duì)面試者來說，還要注意以下細(xì)節(jié)問題：
2、面試時(shí)要集中注意力。對(duì)主考官提出的任何問題都不要忽略。
3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的'陳述，回答問題時(shí)要具體明了。
4、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)面試地點(diǎn)。準(zhǔn)時(shí)到達(dá)說明你重諾守信。
6、著裝要得體。
7、要注意禮貌，多使用“請(qǐng)”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語。
空乘專業(yè)自我評(píng)價(jià)篇十八
我應(yīng)聘貴公司正招聘的空中乘務(wù)員職位。成為一名空中乘務(wù)員是我從小的夢(mèng)想，為了實(shí)現(xiàn)我的理想，我一直堅(jiān)持不懈地努力。此次當(dāng)我看到貴公司發(fā)布的職位招聘廣告后，我覺得自己完全適合該職位，因此也更加堅(jiān)定了我成為空中乘務(wù)員的信仰：
就讀于信陽師范學(xué)院華銳學(xué)院英語專業(yè)，熟悉掌握英語聽說讀寫，英語等級(jí)tem4;。
參加了系列日語口語培訓(xùn)，能用日語與外賓進(jìn)行幾本的交流;。
一口標(biāo)準(zhǔn)而流利的普通話，普通話等級(jí)一級(jí)乙等。外貌方面。
大學(xué)期間曾擔(dān)任酒店vip服務(wù)人員，以及行政前臺(tái)，受過良好的禮儀培訓(xùn);。
非常注重自己的修養(yǎng)，待人接物方面拿捏到位，深受周圍親朋好友季老師同學(xué)的好評(píng)。
熱情大方，樂于奉獻(xiàn)，具有極強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)。
感謝您閱讀此信并考慮我的應(yīng)聘要求!
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/7729292.html】
