總結(jié)是我們對過去一段時(shí)間工作和生活的回顧，是對自己成長的一種評估。如何在新的一年里，做出更大的突破和進(jìn)步呢？大家可以從這些總結(jié)范文中找到一些寫作技巧和思路。
公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇一
公路工程交通系統(tǒng)中重要構(gòu)成，推動(dòng)著交通快速地發(fā)展。而公路建設(shè)中，對于其管理也是重要的一環(huán)。在管理期間，不僅要將招投標(biāo)的工作做好，還要管理好相應(yīng)的合同。只有兩項(xiàng)工作同時(shí)得到完善，才能保證公路工程高效運(yùn)行。
1招投標(biāo)作用。
公路工程建設(shè)期間都要進(jìn)行招投標(biāo)，這對工程建設(shè)具有重要意義。不僅能促進(jìn)行業(yè)市場規(guī)范化，還能促進(jìn)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。在以往公路工程中，主要采用任務(wù)分配式的交易方式，由于該方式更多地采用機(jī)械化操作，因此不能合理有效控制工程造價(jià)。經(jīng)過不斷實(shí)踐和進(jìn)步，在工程建設(shè)中招投標(biāo)方式被廣泛接受。這種交易方式的中心是市場，確保公路工程建設(shè)具有市場性和商品化屬性，促進(jìn)了該行業(yè)在規(guī)范化市場中參與競爭，保證行業(yè)的良性發(fā)展。
2招投標(biāo)和合同管理的關(guān)系。
招投標(biāo)過程中其內(nèi)容和施工合同之間存在著緊密聯(lián)系。工程管理人員要嚴(yán)格監(jiān)督招投標(biāo)工作進(jìn)程，實(shí)施監(jiān)控合同簽訂和實(shí)踐過程，充分發(fā)揮其作用。招投標(biāo)期間，要針對合同內(nèi)容進(jìn)行談判，待雙方對合同內(nèi)容無爭議后，簽訂合同。從這種交易模式來看，整個(gè)過程必須遵循合同的相關(guān)規(guī)定。待交易行為完全達(dá)成后，雙方分別享有的權(quán)利和義務(wù)才能受到法律保護(hù)和制約。在招投標(biāo)實(shí)踐中，管理人員應(yīng)充分認(rèn)識相應(yīng)的招投標(biāo)程序，讓招投標(biāo)工作在規(guī)范程序中進(jìn)行[2]。參與其中的人員，對于招投標(biāo)和合同之間的關(guān)系也要有一個(gè)清晰認(rèn)識，在工作中協(xié)調(diào)好它們的關(guān)系。只有在工作中將合同和招投標(biāo)的重點(diǎn)把握好，才能保證工程建設(shè)順利展開。
公路工程中協(xié)調(diào)好招投標(biāo)和合同管理的工作，能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，施工得以順利展開。在招投標(biāo)工作中要嚴(yán)格按照相應(yīng)的法律法規(guī)來操作。但是，由于各種因素的制約，依然存在一些問題。比如，工程建設(shè)的管理不到位、對合同的重視不夠，甚至發(fā)生假中標(biāo)和假投標(biāo)現(xiàn)象。針對這些情況，相關(guān)的監(jiān)督部門應(yīng)加強(qiáng)對招投標(biāo)雙方的檢查。
3.1健全招標(biāo)體制。
對于招標(biāo)體制，要結(jié)合現(xiàn)行政策和市場環(huán)境，做出相應(yīng)改革。不僅要有完善的招標(biāo)文件，對財(cái)政、招投標(biāo)及建設(shè)等各個(gè)部門，分別明確制定工作內(nèi)容，并結(jié)合各自不同特性，完善招投標(biāo)體制，保障招投標(biāo)及建設(shè)工作順利進(jìn)行。施工單位要將招投標(biāo)的作用充分發(fā)揮出來，將區(qū)域和行業(yè)相互融合，提升招投標(biāo)完善體制的效果[3]。消除區(qū)域的.限制性因素，把招投標(biāo)制度統(tǒng)一起來，進(jìn)而提升工作效率。各個(gè)部門充分協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的順利完成。
3.2加強(qiáng)過程管理。
管理人員通過評估招投標(biāo)單位，建立相應(yīng)誠信檔案，并將誠信檔案應(yīng)用其中。對于有誠信缺失行為的單位，將其記錄檔案中，防止違規(guī)行為出現(xiàn)。如有違規(guī)行為出現(xiàn)，就對其進(jìn)行信用等級降低處理。后期進(jìn)行招投標(biāo)期間，誠信檔案就作為參考依據(jù)。對此工程企業(yè)應(yīng)該擬定完善合同，對相應(yīng)合同進(jìn)行完善和管理，并組織好相應(yīng)培訓(xùn)，提高工作人員的綜合素質(zhì)。通過對工程管理，促使工作人員對相應(yīng)工作流程更加熟悉。在實(shí)際工作中，應(yīng)確保工作人員持證上崗，具備專業(yè)技能，并配有專家，對整個(gè)過程能夠規(guī)范地進(jìn)行考核和評價(jià)。
3.3投標(biāo)組織機(jī)構(gòu)。
結(jié)合招投標(biāo)設(shè)置，根據(jù)工程特點(diǎn)，合理設(shè)置上相應(yīng)投標(biāo)機(jī)構(gòu)。在相關(guān)機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行中，確保招標(biāo)的內(nèi)容符合工程標(biāo)準(zhǔn)。在投標(biāo)機(jī)構(gòu)設(shè)置中，既要保證其原則性，又要保證其精簡結(jié)構(gòu)，使得分工更加合理。企業(yè)單位對各個(gè)人員的權(quán)利和責(zé)任能夠進(jìn)行明確分工。同時(shí)各個(gè)工作人員應(yīng)明確投標(biāo)機(jī)構(gòu)目的，組建起一支高水平隊(duì)伍，提升競爭力，便于獲取標(biāo)的。因此在進(jìn)行投標(biāo)時(shí)要嚴(yán)格規(guī)范流程。比如認(rèn)真研讀招標(biāo)文件，清晰掌握施工圖紙以及合同條款。
3.4加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范。
公路工程中的風(fēng)險(xiǎn)主要從招投標(biāo)的投資投資價(jià)，控制工程的量，嚴(yán)格把控工程質(zhì)量和進(jìn)度。對合同進(jìn)行更合理的管理，并將他們有效融合，形成有機(jī)整體，使得工作人員能更好地預(yù)測和分析招投標(biāo)的情況。在此期間對于招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)要進(jìn)行合理預(yù)測，并采取相應(yīng)防范措施。因此，相關(guān)人員必須認(rèn)真擬定文件，了解與投標(biāo)單位相關(guān)情況以及參與其中其他的投標(biāo)單位。投標(biāo)時(shí)應(yīng)掌握好相應(yīng)報(bào)價(jià)技能，科學(xué)制定企業(yè)造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，將其中的風(fēng)險(xiǎn)有效轉(zhuǎn)移或分散。一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，將風(fēng)險(xiǎn)損失降到最低。
3.5合同文本管理。
如果在合同中涉及到的條款不合理，就會(huì)帶來合同風(fēng)險(xiǎn)。因此企業(yè)可采用嚴(yán)格評審制度，使得合同文本風(fēng)險(xiǎn)得以防范。在擬定合同條款時(shí)，必須嚴(yán)格法律法規(guī)制度。同時(shí)還要結(jié)合工程特點(diǎn)及相關(guān)工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)等，在立足本工程實(shí)際情況上，建立標(biāo)準(zhǔn)的合同文本。并在這個(gè)基礎(chǔ)上，充分吸收外國先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充分關(guān)注國外發(fā)展趨勢，確保合同管理朝著更為規(guī)范化方向發(fā)展。在管理實(shí)踐中不斷完善相應(yīng)的文本體系，使得各個(gè)環(huán)節(jié)能和企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行和管理性適應(yīng)，將合同管理作用更大程度發(fā)揮出來。
3.6信息化管理。
在當(dāng)前信息技術(shù)發(fā)展下，在合同管理中也能將信息技術(shù)應(yīng)用其中。比如，借助互聯(lián)網(wǎng)能促使各個(gè)單位和部門更好地溝通和聯(lián)系。當(dāng)網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)得以更新后，能夠?qū)崿F(xiàn)合同更規(guī)范化地管理。通過技術(shù)的廣泛應(yīng)用，有效避免傳統(tǒng)管理出現(xiàn)的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等問題，大大提升管理效率，避免更多的人為干預(yù)。
4結(jié)束語。
綜上所述，公路的工程招投標(biāo)以及合同的管理，受政策影響較大，具有極強(qiáng)的專業(yè)性，這也是引起社會(huì)廣泛關(guān)注的問題。為保證招投標(biāo)更加規(guī)范，更加科學(xué)，在遵守相應(yīng)法規(guī)的同時(shí)，應(yīng)在不斷實(shí)踐中對其進(jìn)行完善，做好合同的管理工作。
參考文獻(xiàn)。
[3]侯志剛.公路工程招投標(biāo)管理中有關(guān)問題淺析[j].交通企業(yè)管理，2015，30（6）：46~47.
作者:趙希萌單位:云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。
公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇二
為保證公路建設(shè)市場的健康發(fā)展，就要不斷對合同管理中存在的問題進(jìn)行解決，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。
1.1加強(qiáng)對承包商資格的審查。
在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目的招投標(biāo)時(shí)，要嚴(yán)格的對承包商的資格進(jìn)行審查，只有滿足相應(yīng)條件的承包商才能有資格參與競爭，并獲得中標(biāo)。相關(guān)部門在前期就應(yīng)該做好這一準(zhǔn)備工作，從根本上消除對公路工程建設(shè)不利的問題，這樣才能夠保證公路建設(shè)的順利進(jìn)行和保質(zhì)保量地完成。
1.2培養(yǎng)專門人才，將合同管理職業(yè)化。
現(xiàn)階段合同管理的人才非常緊缺。只有不斷加大對合同管理知識的培訓(xùn)和宣傳，提高管理人員的素質(zhì)，有效的進(jìn)行合同管理。我國應(yīng)該組織關(guān)于合同管理的資格考試，只有通過了考試，具有較高水平和能力的人才能夠參與合同管理工作，從而不斷提高整個(gè)管理隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，促進(jìn)合同管理往專業(yè)化的方向發(fā)展，并提高合同管理工作的效率和水平，保證公路建設(shè)事業(yè)的順利發(fā)展。
1.3加強(qiáng)各項(xiàng)監(jiān)管工作，杜絕行政干涉。
我國已經(jīng)頒布了關(guān)于建筑工程中的招投標(biāo)的相應(yīng)法律，對競爭機(jī)制的形成具有良好的促進(jìn)作用，同時(shí)還能夠保證公路工程正常的進(jìn)行?，F(xiàn)階段，應(yīng)加強(qiáng)對相關(guān)法律的宣傳，不斷增強(qiáng)公路工程合同雙方的法律意識，確保法律能在公路建設(shè)中發(fā)揮出應(yīng)有的積極作用。各個(gè)公路部門的主管單位也應(yīng)對公路建設(shè)發(fā)包單位進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管和檢查，杜絕各種違反合同規(guī)定，采用行政手段修改投標(biāo)價(jià)格的現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)發(fā)包單位也應(yīng)該自覺履行合同內(nèi)容，遵守相關(guān)的法律規(guī)定，采取的一切活動(dòng)都應(yīng)該以合同內(nèi)容為基本依據(jù)。合同法對合同有一定的限制作用，并對合同雙方的義務(wù)和權(quán)利都有具體明確的規(guī)定，同時(shí)能夠有效的維護(hù)雙方的利益，具有非常重要的作用。
2結(jié)語。
公路工程合同管理作為一門新型的學(xué)科，它涉及的范圍十分廣泛，因此要在積極學(xué)習(xí)國外管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分結(jié)合具體的實(shí)際情況來不斷改善我國的合同管理現(xiàn)狀。公路工程合同對業(yè)主和承包商都具有非常重要的作用，它是雙方之間的約定和各項(xiàng)活動(dòng)的依據(jù)，只有進(jìn)行良好的'合同管理，才能有效地保障雙方的合法權(quán)益。
公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇三
工程管理中施工進(jìn)度直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。如果工程項(xiàng)目中施工進(jìn)度一直在拖延，那必然就會(huì)降低經(jīng)濟(jì)效益，在施工進(jìn)度延長的這段時(shí)間，企業(yè)需要投入更多的材料和人員費(fèi)用，這些都加大了項(xiàng)目的成本，成本增加，利潤自然就會(huì)減少。工程管理中施工進(jìn)度直接關(guān)系到項(xiàng)目的質(zhì)量問題。如果施工進(jìn)度太快，施工人員就會(huì)忽略了項(xiàng)目的質(zhì)量問題，還有可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果因?yàn)榧涌焓┕みM(jìn)度出現(xiàn)質(zhì)量問題，就需要返工，這樣反而會(huì)影響施工進(jìn)度，如果因?yàn)榧涌焓┕みM(jìn)度導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，不僅對施工進(jìn)度有影響，還要對受傷的工作人員負(fù)責(zé)，這樣就因小失大了。
二、在工程管理中影響施工進(jìn)度的因素。
1.外在因素。
對于工程管理中施工進(jìn)度的影響有多方面的因素，先從外在因素分析，一是投資企業(yè)，投資企業(yè)的意見對于施工進(jìn)度是有很大影響的。很多投資企業(yè)只從自身經(jīng)濟(jì)利益角度考慮，沒有從工程實(shí)際的施工情況考慮，盲目地加快或者拖延施工進(jìn)度。在項(xiàng)目施工之前沒有制定出一套完整的施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工進(jìn)行中又沒有對計(jì)劃中不合理的方案進(jìn)行調(diào)整，也就出現(xiàn)了施工進(jìn)度拖延的現(xiàn)象。還有一些工程項(xiàng)目因?yàn)樵谑┕ぶ笆掷m(xù)不齊全，導(dǎo)致后期因?yàn)闄z查出現(xiàn)了停止施工的情況，也就拖延了施工進(jìn)度。影響工程管理中施工進(jìn)度的另一個(gè)因素主要是項(xiàng)目的建立工作人員的工作能力。很多項(xiàng)目中工程監(jiān)理的能力不足，沒辦法滿足工程施工需求，也沒有能力對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和管理，這樣就會(huì)出現(xiàn)施工進(jìn)度拖延或者是提前的現(xiàn)象。建筑材料是施工正常進(jìn)行的前提，沒有建筑材料就沒辦法正常進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工。建筑材料的采購時(shí)間對于工程施工進(jìn)度也是有一定影響的，假設(shè)施工現(xiàn)場需要10噸水泥，但是水泥采購人員遲遲沒有把水泥采購入庫，那施工現(xiàn)場因?yàn)槿鄙俨牧暇蜎]辦法正常施工，就要等到水泥采購到位才可以開始施工，這必定會(huì)造成工程施工進(jìn)度的拖延。
2.內(nèi)在因素。
影響工程施工進(jìn)度的內(nèi)在因素第一個(gè)就是人員的素質(zhì)問題。工程項(xiàng)目中的施工人員素質(zhì)比較低，沒辦法滿足工程項(xiàng)目施工的需求，所以對于施工中出現(xiàn)的問題不能及時(shí)地處理，也就會(huì)對項(xiàng)目施工產(chǎn)生一定的影響。很多技術(shù)性的工作人員技術(shù)水平也沒辦法滿足建筑施工要求。影響工程施工進(jìn)度另一個(gè)因素就是施工現(xiàn)場機(jī)器的使用存在一定的局限性，機(jī)器的使用在項(xiàng)目施工中的作用是不可替代的，如果機(jī)器出現(xiàn)故障或者操作不當(dāng)，都會(huì)對工程中的施工進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。如果在工程施工中機(jī)器出現(xiàn)故障，不能正常操作，那對工程施工進(jìn)度必定會(huì)產(chǎn)生影響，人員也沒辦法正常工作。還有一個(gè)因素對于工程施工進(jìn)度也是有影響的，就是氣候問題，一般在冬季或者是雨季都沒辦法進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工，如果遇到下雨的天氣，就需要拖延施工進(jìn)度。在北方地區(qū)冬季天氣寒冷也是沒有辦法進(jìn)行項(xiàng)目施工的，所以，在北方地區(qū)項(xiàng)目只有半年的施工時(shí)間，面對這樣的情況，工程施工企業(yè)就需要制定好施工計(jì)劃，避免因?yàn)闅夂蛟蛴绊懝こ淌┕みM(jìn)度，要提前做好季節(jié)變化的準(zhǔn)備。
三、施工進(jìn)度管理的具體措施。
1.制定和完善工程施工計(jì)劃。
在進(jìn)行工程項(xiàng)目施工之前首先要做的就是對項(xiàng)目施工進(jìn)行方案和計(jì)劃的制定，把所有項(xiàng)目施工中會(huì)遇見的問題都做好準(zhǔn)備，這樣才不會(huì)因?yàn)橹T多因素的影響延長或者加快施工進(jìn)度。
2.控制工程施工進(jìn)度。
在項(xiàng)目施工的過程中，工作人員要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行，出現(xiàn)進(jìn)度和計(jì)劃不相符的情況就需要及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，找到進(jìn)度出現(xiàn)問題的原因，積極地采取措施解決影響施工進(jìn)度的`問題，保證工程施工進(jìn)度正常進(jìn)行。
3.提高工程工作人員素質(zhì)。
在建筑施工中，人員素質(zhì)對于施工進(jìn)度的影響是最直接的。在工程項(xiàng)目施工之前就要對工程人員進(jìn)行專業(yè)技能和安全知識的培訓(xùn)，避免出現(xiàn)工程工作人員專業(yè)技能不過關(guān)以及出現(xiàn)安全事故對工程進(jìn)度產(chǎn)生影響。在很多工程項(xiàng)目中，工作人員都是沒有經(jīng)過崗前培訓(xùn)就直接上崗，這樣的施工人員不僅對于工程質(zhì)量沒有保證，對于施工進(jìn)度也沒有保證。安全問題在工程建設(shè)中也是一個(gè)很關(guān)鍵的問題，在施工進(jìn)行的同時(shí)必須要保證工程項(xiàng)目的安全性，這里的安全性既包括人員的安全，也包括機(jī)器使用的安全。在施工中只有讓大家對安全問題引以重視，才能盡可能地減少安全事故的發(fā)生。在施工中要完善安全管理相關(guān)的制度，把工程施工中的責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)的身上，避免出現(xiàn)問題的時(shí)候找不到負(fù)責(zé)人。
四、結(jié)語。
在工程管理中施工進(jìn)度對于項(xiàng)目的影響是很大的，但是在很多工程項(xiàng)目中人們只認(rèn)識到工程質(zhì)量的重要性，忽略了施工進(jìn)度的重要性。工程施工進(jìn)度不僅對工程的質(zhì)量有很大影響，對于工程成本也有著重大影響。施工進(jìn)度延長就會(huì)增加工程施工企業(yè)成本的投入，如果項(xiàng)目施工進(jìn)度過快就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，在工程管理中合理的控制施工進(jìn)度是非常重要的，這樣才能既保證工程質(zhì)量，也避免安全事故的發(fā)生。在施工企業(yè)中還要提高工程工作人員的素質(zhì)，對工程施工人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，提高施工人員安全意識。
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公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇四
公路工程交通系統(tǒng)中重要構(gòu)成，推動(dòng)著交通快速地發(fā)展。而公路建設(shè)中，對于其管理也是重要的一環(huán)。在管理期間，不僅要將招投標(biāo)的工作做好，還要管理好相應(yīng)的合同。只有兩項(xiàng)工作同時(shí)得到完善，才能保證公路工程高效運(yùn)行。
1招投標(biāo)作用。
公路工程建設(shè)期間都要進(jìn)行招投標(biāo)，這對工程建設(shè)具有重要意義。不僅能促進(jìn)行業(yè)市場規(guī)范化，還能促進(jìn)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。在以往公路工程中，主要采用任務(wù)分配式的交易方式，由于該方式更多地采用機(jī)械化操作，因此不能合理有效控制工程造價(jià)。經(jīng)過不斷實(shí)踐和進(jìn)步，在工程建設(shè)中招投標(biāo)方式被廣泛接受。這種交易方式的中心是市場，確保公路工程建設(shè)具有市場性和商品化屬性，促進(jìn)了該行業(yè)在規(guī)范化市場中參與競爭，保證行業(yè)的良性發(fā)展。
2招投標(biāo)和合同管理的關(guān)系。
招投標(biāo)過程中其內(nèi)容和施工合同之間存在著緊密聯(lián)系。工程管理人員要嚴(yán)格監(jiān)督招投標(biāo)工作進(jìn)程，實(shí)施監(jiān)控合同簽訂和實(shí)踐過程，充分發(fā)揮其作用。招投標(biāo)期間，要針對合同內(nèi)容進(jìn)行談判，待雙方對合同內(nèi)容無爭議后，簽訂合同。從這種交易模式來看，整個(gè)過程必須遵循合同的相關(guān)規(guī)定。待交易行為完全達(dá)成后，雙方分別享有的權(quán)利和義務(wù)才能受到法律保護(hù)和制約。在招投標(biāo)實(shí)踐中，管理人員應(yīng)充分認(rèn)識相應(yīng)的招投標(biāo)程序，讓招投標(biāo)工作在規(guī)范程序中進(jìn)行[2]。參與其中的人員，對于招投標(biāo)和合同之間的關(guān)系也要有一個(gè)清晰認(rèn)識，在工作中協(xié)調(diào)好它們的關(guān)系。只有在工作中將合同和招投標(biāo)的重點(diǎn)把握好，才能保證工程建設(shè)順利展開。
公路工程中協(xié)調(diào)好招投標(biāo)和合同管理的工作，能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，施工得以順利展開。在招投標(biāo)工作中要嚴(yán)格按照相應(yīng)的法律法規(guī)來操作。但是，由于各種因素的制約，依然存在一些問題。比如，工程建設(shè)的管理不到位、對合同的重視不夠，甚至發(fā)生假中標(biāo)和假投標(biāo)現(xiàn)象。針對這些情況，相關(guān)的監(jiān)督部門應(yīng)加強(qiáng)對招投標(biāo)雙方的檢查。
3.1健全招標(biāo)體制。
對于招標(biāo)體制，要結(jié)合現(xiàn)行政策和市場環(huán)境，做出相應(yīng)改革。不僅要有完善的招標(biāo)文件，對財(cái)政、招投標(biāo)及建設(shè)等各個(gè)部門，分別明確制定工作內(nèi)容，并結(jié)合各自不同特性，完善招投標(biāo)體制，保障招投標(biāo)及建設(shè)工作順利進(jìn)行。施工單位要將招投標(biāo)的作用充分發(fā)揮出來，將區(qū)域和行業(yè)相互融合，提升招投標(biāo)完善體制的效果[3]。消除區(qū)域的.限制性因素，把招投標(biāo)制度統(tǒng)一起來，進(jìn)而提升工作效率。各個(gè)部門充分協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的順利完成。
3.2加強(qiáng)過程管理。
管理人員通過評估招投標(biāo)單位，建立相應(yīng)誠信檔案，并將誠信檔案應(yīng)用其中。對于有誠信缺失行為的單位，將其記錄檔案中，防止違規(guī)行為出現(xiàn)。如有違規(guī)行為出現(xiàn)，就對其進(jìn)行信用等級降低處理。后期進(jìn)行招投標(biāo)期間，誠信檔案就作為參考依據(jù)。對此工程企業(yè)應(yīng)該擬定完善合同，對相應(yīng)合同進(jìn)行完善和管理，并組織好相應(yīng)培訓(xùn)，提高工作人員的綜合素質(zhì)。通過對工程管理，促使工作人員對相應(yīng)工作流程更加熟悉。在實(shí)際工作中，應(yīng)確保工作人員持證上崗，具備專業(yè)技能，并配有專家，對整個(gè)過程能夠規(guī)范地進(jìn)行考核和評價(jià)。
3.3投標(biāo)組織機(jī)構(gòu)。
結(jié)合招投標(biāo)設(shè)置，根據(jù)工程特點(diǎn)，合理設(shè)置上相應(yīng)投標(biāo)機(jī)構(gòu)。在相關(guān)機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行中，確保招標(biāo)的內(nèi)容符合工程標(biāo)準(zhǔn)。在投標(biāo)機(jī)構(gòu)設(shè)置中，既要保證其原則性，又要保證其精簡結(jié)構(gòu)，使得分工更加合理。企業(yè)單位對各個(gè)人員的權(quán)利和責(zé)任能夠進(jìn)行明確分工。同時(shí)各個(gè)工作人員應(yīng)明確投標(biāo)機(jī)構(gòu)目的，組建起一支高水平隊(duì)伍，提升競爭力，便于獲取標(biāo)的。因此在進(jìn)行投標(biāo)時(shí)要嚴(yán)格規(guī)范流程。比如認(rèn)真研讀招標(biāo)文件，清晰掌握施工圖紙以及合同條款。
3.4加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范。
公路工程中的風(fēng)險(xiǎn)主要從招投標(biāo)的投資投資價(jià)，控制工程的量，嚴(yán)格把控工程質(zhì)量和進(jìn)度。對合同進(jìn)行更合理的管理，并將他們有效融合，形成有機(jī)整體，使得工作人員能更好地預(yù)測和分析招投標(biāo)的情況。在此期間對于招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)要進(jìn)行合理預(yù)測，并采取相應(yīng)防范措施。因此，相關(guān)人員必須認(rèn)真擬定文件，了解與投標(biāo)單位相關(guān)情況以及參與其中其他的投標(biāo)單位。投標(biāo)時(shí)應(yīng)掌握好相應(yīng)報(bào)價(jià)技能，科學(xué)制定企業(yè)造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，將其中的風(fēng)險(xiǎn)有效轉(zhuǎn)移或分散。一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，將風(fēng)險(xiǎn)損失降到最低。
3.5合同文本管理。
如果在合同中涉及到的條款不合理，就會(huì)帶來合同風(fēng)險(xiǎn)。因此企業(yè)可采用嚴(yán)格評審制度，使得合同文本風(fēng)險(xiǎn)得以防范。在擬定合同條款時(shí)，必須嚴(yán)格法律法規(guī)制度。同時(shí)還要結(jié)合工程特點(diǎn)及相關(guān)工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)等，在立足本工程實(shí)際情況上，建立標(biāo)準(zhǔn)的合同文本。并在這個(gè)基礎(chǔ)上，充分吸收外國先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充分關(guān)注國外發(fā)展趨勢，確保合同管理朝著更為規(guī)范化方向發(fā)展。在管理實(shí)踐中不斷完善相應(yīng)的文本體系，使得各個(gè)環(huán)節(jié)能和企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行和管理性適應(yīng)，將合同管理作用更大程度發(fā)揮出來。
3.6信息化管理。
在當(dāng)前信息技術(shù)發(fā)展下，在合同管理中也能將信息技術(shù)應(yīng)用其中。比如，借助互聯(lián)網(wǎng)能促使各個(gè)單位和部門更好地溝通和聯(lián)系。當(dāng)網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)得以更新后，能夠?qū)崿F(xiàn)合同更規(guī)范化地管理。通過技術(shù)的廣泛應(yīng)用，有效避免傳統(tǒng)管理出現(xiàn)的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等問題，大大提升管理效率，避免更多的人為干預(yù)。
4結(jié)束語。
綜上所述，公路的工程招投標(biāo)以及合同的管理，受政策影響較大，具有極強(qiáng)的專業(yè)性，這也是引起社會(huì)廣泛關(guān)注的問題。為保證招投標(biāo)更加規(guī)范，更加科學(xué)，在遵守相應(yīng)法規(guī)的同時(shí)，應(yīng)在不斷實(shí)踐中對其進(jìn)行完善，做好合同的管理工作。
參考文獻(xiàn)。
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[3]侯志剛.公路工程招投標(biāo)管理中有關(guān)問題淺析[j].交通企業(yè)管理，，30（6）：46~47.
作者:趙希萌單位:云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。
公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇五
甲、乙雙方就承建的工方案的相關(guān)事項(xiàng)，經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致意見，為明確責(zé)任，相互促進(jìn)，現(xiàn)依據(jù)我國《合同法》有關(guān)規(guī)定，特簽定本合同。
一、工程名稱：_____________。
二、施工地點(diǎn)：_____________。
三、按施工圖紙施工：_____________。
四、砼路面承包施工范圍。
1、本工程為路面混凝土澆筑施工。
2、提供混凝土路面施工的各種設(shè)備。
3、具體施工范圍：攪拌、運(yùn)料裝模、振搗、收面壓紋、伸縮縫設(shè)置。
五、甲方負(fù)責(zé)事項(xiàng)。
1、提供與混凝土有關(guān)的所有施工材料路面買草、蓋草及電、水、路三通；提供混凝土材料配比數(shù)據(jù)。
2、提供乙方的生活住所，水電費(fèi)用。
3、砼路面澆筑現(xiàn)場用電提供至____米內(nèi)，攪拌機(jī)場地用電、水供給至攪拌機(jī)。
4、甲方現(xiàn)場施工管理人員與業(yè)主協(xié)調(diào)，放線、打樁、路床、整平按業(yè)主要求整平后交乙方施工。
5、攪拌場地與路面澆筑現(xiàn)場最遠(yuǎn)距離不得超過____米，如超過____米甲方應(yīng)增加運(yùn)輸費(fèi)用。如轉(zhuǎn)移攪拌場地，甲方承擔(dān)機(jī)械勞務(wù)費(fèi)用。
6、材料質(zhì)量，砂、卵石雜質(zhì)過重，水泥“安定性”不合格（龜紋、絲口重則混凝土不成型）業(yè)主要求返工，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
7、停工、停工待料所產(chǎn)生的勞務(wù)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
8、乙方每天澆筑砼路面成型后交甲方看護(hù)、伸縮縫填料。乙方如不按甲方指導(dǎo)的材料配比施工所引起的質(zhì)量問題由乙方負(fù)責(zé)。
六、乙方負(fù)責(zé)事項(xiàng)。
1、按甲方提供的圖紙施工，按甲方提供的混凝土材料配比數(shù)據(jù)施工，確保施工質(zhì)量。
2、保障施工安全，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。
3、按甲方施工管理人員的指導(dǎo)施工。乙方具體負(fù)責(zé)攪拌、裝模、振搗、收面壓紋、伸縮縫的質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)由乙方負(fù)責(zé)。水泥袋子由乙方處理。
4、負(fù)責(zé)提供與混凝土施工有關(guān)的各種設(shè)備及施工人員。
5、保證施工工期（如雨天工期順延）。
七、付款方式。
1、乙方設(shè)備進(jìn)場，甲方付進(jìn)場費(fèi)_____萬元開工。
2、以分段付款方式，在施工中以分段付款方式付款。
3、全砼路面工程澆筑完工，按實(shí)收立方米（包括進(jìn)場費(fèi)在內(nèi)），按合同立方米單價(jià)，一次性付清全部余款，施工款付清后，本合同終止。
八、其它事項(xiàng)。
1、工程開工至工程竣工，如有其它部門收費(fèi)情況，由甲方承擔(dān)費(fèi)用。因業(yè)主的軟路基或坑槽過大，過多所引發(fā)的無規(guī)則斷裂，一千米內(nèi)允許斷裂三塊板，如業(yè)主要求返工所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
2、未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。
3、本合同一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份，甲乙雙方簽字后生效。
甲方：_____________乙方：_____________。
______年____月____日______年____月____日。
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公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇六
摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)生活中對電力的需求量不斷增加，因此電力工程建設(shè)項(xiàng)目也逐漸增多。電力工程建設(shè)一般比較復(fù)雜，其中需要涉及許多大型機(jī)械設(shè)備，其使用安全經(jīng)常受到各種因素的影響，需要進(jìn)行精細(xì)化管理。本文首先分析了電力工程建設(shè)項(xiàng)目中機(jī)械設(shè)備精細(xì)化管理的重要性以及其存在的問題，然后就其具體的內(nèi)容進(jìn)行了探討。
電力工程是一項(xiàng)關(guān)系到生產(chǎn)生活的重要工程，如其在建設(shè)的過程中存在問題，就會(huì)影響到電力工程的質(zhì)量安全，降低企業(yè)的效益，并且給安全帶來較大的影響。因此，需要在電力工程建設(shè)過程中實(shí)施精細(xì)化管理，從而解決電力工程中的各種問題。
所謂精細(xì)化管理，就是在保證標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化的基礎(chǔ)上，科學(xué)的細(xì)化管理流程。電力工程建設(shè)項(xiàng)目中一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是精細(xì)化管理，其能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)效益。建筑行業(yè)的所有施工項(xiàng)目都比較復(fù)雜，因此人們錯(cuò)誤的認(rèn)為建筑工程不需要進(jìn)行精細(xì)化管理。但恰恰相反，由于建筑行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，施工人員的綜合素質(zhì)水平參差不齊，很多項(xiàng)目都是靠人力來完成，因此質(zhì)量也就無法保證。施工過程中管理比較落后，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)較多的資源浪費(fèi)，這對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益以及競爭力的提高是不利的。因此，在電力工程建設(shè)項(xiàng)目中，更需要進(jìn)行精細(xì)化管理。精細(xì)化管理對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求比較高，并且能夠提高施工企業(yè)的管理意識，使得各項(xiàng)施工流程能夠做到精細(xì)化，促進(jìn)施工企業(yè)的發(fā)展。
2.1合同管理存在問題。
一般情況下，建筑工程項(xiàng)目中的合同包括的內(nèi)容有風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、解決爭議、工期長短、違約責(zé)任以及付款方式等，通過合同能夠?qū)﹄p方進(jìn)行約束，對雙方都是有利的。但是當(dāng)合同出現(xiàn)問題的時(shí)候，會(huì)給電力工程建設(shè)項(xiàng)目造成很大的影響，使得工程的資金流動(dòng)、建設(shè)周期以及工程質(zhì)量等方面出現(xiàn)問題。目前，很多電力工程建設(shè)項(xiàng)目對合同管理不夠重視，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)重大漏洞、條款不明等問題。
2.2質(zhì)量管理不到位。
電力工程是一項(xiàng)重要的民生工程，其涉及到人們生產(chǎn)和生活的很多方面，是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)保障。因此在進(jìn)行電力工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，要嚴(yán)格控制好電力工程的質(zhì)量，避免給企業(yè)以及社會(huì)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。電力企業(yè)管理水平的高低，很大程度上取決于電力工程項(xiàng)目的質(zhì)量。有的電力工程建設(shè)項(xiàng)目受到各種因素的影響，包括物力和財(cái)力，使得其在質(zhì)量方面存在問題。比如由于管理監(jiān)督的不嚴(yán)格、不規(guī)范帶來的質(zhì)量問題；施工過程的不規(guī)范帶來的質(zhì)量問題；設(shè)計(jì)方案漏洞帶來的質(zhì)量問題。一些施工單位的經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較差，因此還不能夠使用一些先進(jìn)的新設(shè)備、新材料以及新技術(shù)等，這也是電力工程項(xiàng)目質(zhì)量出現(xiàn)問題的原因。
2.3項(xiàng)目進(jìn)度拖延。
電力工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，經(jīng)常會(huì)受到各種未知因素的影響，這樣就會(huì)使施工過程中經(jīng)常存在項(xiàng)目進(jìn)度拖延的情況。這種情況下，電力工程項(xiàng)目的建設(shè)費(fèi)用就會(huì)增加，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目被迫停工。比如在施工過程中出現(xiàn)了很多無法預(yù)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度拖延；施工人員之間工期意識不一致、缺乏溝通導(dǎo)致的項(xiàng)目進(jìn)度拖延；電力工程項(xiàng)目建設(shè)需要的設(shè)備以及材料供應(yīng)不上導(dǎo)致的項(xiàng)目進(jìn)度拖延；實(shí)際工作量與計(jì)劃工作量差異導(dǎo)致的項(xiàng)目進(jìn)度拖延。這些因素的存在都會(huì)使得建設(shè)項(xiàng)目存在著項(xiàng)目進(jìn)度拖延的情況。因此需要對造成項(xiàng)目進(jìn)度拖延的因素進(jìn)行分析，并且提出一些相應(yīng)的解決方案。
2.4管理方式比較落后。
目前，很多電力工程項(xiàng)目在建設(shè)的過程中都采用粗放式管理，這種管理方式不能夠?qū)Υ罅康馁Y金進(jìn)行有效安全的管理。粗放式的管理方式，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致電力工程項(xiàng)目出現(xiàn)材料損失、資金混亂以及施工延期的情況。同時(shí)相關(guān)的管理人員對建設(shè)項(xiàng)目也沒有做好監(jiān)督工作。粗放式管理模式僅僅能夠?qū)﹄娏こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目起到引導(dǎo)的作用，不能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化、準(zhǔn)確化以及高質(zhì)化，并且還會(huì)對工程進(jìn)度、項(xiàng)目成本以及工程質(zhì)量產(chǎn)生一些負(fù)面作用。
電力工程項(xiàng)目在進(jìn)行精細(xì)化管理的過程中，首先需要做到精細(xì)化設(shè)計(jì)工作。設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)電力工程的實(shí)際情況、水文條件以及氣候特點(diǎn)等，來對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行明確，并且做好圖紙的'審核工作以及設(shè)計(jì)方案的評估工作。當(dāng)監(jiān)理單位對施工方案以及入職進(jìn)行復(fù)審之后，才能夠進(jìn)行施工。完成設(shè)計(jì)方案之后，還需要對重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行明確，并且向施工人員做好技術(shù)交底工作。其次是對施工材料進(jìn)行精細(xì)化管理。采購人員需要根據(jù)電力工程項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及材料需求量來選擇施工材料，并且保證其規(guī)格以及種類等合格。采購施工材料的過程中，需要選擇比較可靠的供應(yīng)商，并且采取經(jīng)濟(jì)性原則，通過貨比三家之后來選擇合適的施工材料。對于一些特殊的施工材料，還需要進(jìn)行質(zhì)量檢測工作，只有檢測合格之后才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場進(jìn)行使用。
3.2施工成本管理精細(xì)化。
對施工成本進(jìn)行精細(xì)化管理主要體現(xiàn)在建設(shè)成本、合同管理以及招標(biāo)等方面。電力工程項(xiàng)目會(huì)存在招標(biāo)以及招標(biāo)成本，因此需要對工程量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對招標(biāo)的成本以及范圍進(jìn)行明確，從而給出最終的名單。對施工合同進(jìn)行精細(xì)化管理的時(shí)候，需要對合同進(jìn)行嚴(yán)格的審查，并且對合同中的各項(xiàng)要求進(jìn)行充分的利用。電力工程項(xiàng)目中存在一些隱蔽工程，當(dāng)需要對現(xiàn)場簽證進(jìn)行改變時(shí)需要進(jìn)行管理監(jiān)督，對責(zé)任系統(tǒng)的成本劃分進(jìn)行明確，避免后續(xù)結(jié)算的時(shí)候出現(xiàn)糾紛。對施工現(xiàn)場成本進(jìn)行精細(xì)化管理的過程中，需要做好嚴(yán)格的審批制度，對業(yè)務(wù)費(fèi)用、通信費(fèi)用等進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和限制，做到精細(xì)化的管理工作。對施工過程中的施工方案以及施工材料等也需要進(jìn)行成本限制，降低電力工程項(xiàng)目的成本，為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。
3.3施工進(jìn)度管理精細(xì)化。
電力工程項(xiàng)目中的各個(gè)分項(xiàng)目都需要進(jìn)行工期的合理規(guī)劃。電力工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中，經(jīng)常會(huì)受到各種因素的影響，比如直流線路建設(shè)的過程中，其包括架空線、塔架以及基礎(chǔ)等工程。對于這種工程來說，需要對水文地質(zhì)特征以及氣候特點(diǎn)進(jìn)行考慮，并且對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行制定。還需要考慮施工材料的資金到位以及供應(yīng)時(shí)間，以便可以隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，防止出現(xiàn)壓縮施工或者延誤的情況。需要對施工進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。電力工程建設(shè)項(xiàng)目的過程中，進(jìn)度是一個(gè)最重要的因素，其需要電力工程項(xiàng)目的效率比較高，也就是項(xiàng)目的控制以及管理投入量。電力工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中經(jīng)常會(huì)遇到各種未知的、不可控制的因素，因此實(shí)際的施工很難按照施工計(jì)劃進(jìn)行。因此就可以選擇動(dòng)態(tài)控制的方式來對工期進(jìn)行控制。但是在控制的過程中對進(jìn)度節(jié)點(diǎn)不進(jìn)行改變，僅僅是微調(diào)一些項(xiàng)目中的小進(jìn)度節(jié)點(diǎn)。這樣才能夠最大程度的保證電力工程建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量以及施工效率。
4結(jié)語。
電力工程建設(shè)項(xiàng)目作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的基礎(chǔ)民生項(xiàng)目，需要重視起其管理方式。對電力工程建設(shè)項(xiàng)目存在的問題，需要采取精細(xì)化管理的方式，對工程質(zhì)量、工程成本以及工程進(jìn)度等進(jìn)行精細(xì)化管理。這樣才能夠提高電力工程建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量以及施工效率，為電力企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。
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公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇七
摘要：施工單位在招投標(biāo)及合同簽訂活動(dòng)中經(jīng)常遇到一些不利于己方的行為，需要加強(qiáng)法律意識，培養(yǎng)專業(yè)性人才，在招投標(biāo)及合同簽訂活動(dòng)中加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，維護(hù)企業(yè)利益，使企業(yè)能夠順利中標(biāo)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，使國有資產(chǎn)合理配置得到法律保障。我國目前的招投標(biāo)過程中很多違法、違規(guī)行為存在,與招投標(biāo)雙方對有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定不了解、不熟悉有很大關(guān)系。本文就招投標(biāo)與合同法律制度之間的有關(guān)問題進(jìn)行論述,并對目前招標(biāo)投標(biāo)工作中存在的實(shí)際問題進(jìn)行分析,以期更好地實(shí)現(xiàn)招投標(biāo)工作的公平、公正和規(guī)范運(yùn)作。
關(guān)鍵詞：招投標(biāo)，合同，建設(shè)工程，公正。
一、序言。
近來,工程招投標(biāo)活動(dòng)存在的不規(guī)范問題,越來越引起人們的重視。工程招投標(biāo)過程是招投標(biāo)雙方相互選擇、相互理解,最后通過合同談判簽訂建設(shè)工程合同的過程,是我國現(xiàn)階段建設(shè)工程合同簽訂的最主要方式。雖然屬于一種比較特殊的合同訂立方式,但也應(yīng)該遵守有關(guān)合同法律制度的規(guī)定。而在實(shí)際的招投標(biāo)工作中,由于很多招標(biāo)人和投標(biāo)人對有關(guān)招投標(biāo)制度與合同法律制度之間的關(guān)系不十分清楚,導(dǎo)致很多違法、違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,極大地影響了招標(biāo)投標(biāo)過程的規(guī)范性。
改革開放三十年來,我國工程建設(shè)項(xiàng)目承發(fā)包經(jīng)歷了從政府建設(shè)行政主管部門指令性計(jì)劃分配任務(wù),到建設(shè)施工企業(yè)逐步進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域承攬工程施工任務(wù),再發(fā)展到現(xiàn)在各工程建設(shè)市場的逐步形成,建設(shè)施工企業(yè)逐漸適應(yīng)國家的改革,積極參加各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo),建設(shè)領(lǐng)域在政府的引導(dǎo)下,逐步規(guī)范,工程建設(shè)項(xiàng)目透明度不斷增強(qiáng),改革的成效是有目共睹的。1月1日,國家頒布了《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》,并陸續(xù)制定一系列政策法規(guī),規(guī)范相關(guān)規(guī)章制度,逐步形成建設(shè)工程招投標(biāo)法規(guī)體系的基本框架,有效遏制了各個(gè)工程建設(shè)領(lǐng)域的腐敗行為,對規(guī)范各工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)工作,懲治招投標(biāo)活動(dòng)中的違規(guī)行為起到了重要用。但在實(shí)際工作環(huán)節(jié)中,還存在一些不可忽視的問題,應(yīng)該引起我們的高度重視,針對當(dāng)前的實(shí)際情況,必須加大各建設(shè)行政主管部門的監(jiān)督管理力度,加大紀(jì)檢、監(jiān)察、審計(jì)機(jī)關(guān)的執(zhí)法檢查制度,規(guī)范各工程建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)行為，以保證國有資產(chǎn)不浪費(fèi)，不流失。
二、我國招投標(biāo)及合同簽訂中存在的主要問題。
（1）招投標(biāo)從業(yè)人員不專業(yè)，招標(biāo)經(jīng)驗(yàn)不足，沒有經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)，編制的招標(biāo)文件出現(xiàn)紕漏，對工程技術(shù)要求或者材料設(shè)備采購出現(xiàn)傾向性要求，如必須采納某種型號的材料，對投標(biāo)人資格要求過于苛刻或者不公正，導(dǎo)致廢標(biāo)或者流標(biāo)。由于有了傾向性的技術(shù)指標(biāo)，許多潛在投標(biāo)人沒有興趣參加，帶來了招標(biāo)范圍狹小，缺乏競爭力，投標(biāo)人往往低于法定規(guī)定，少于3家，造成招標(biāo)困難以至失敗。
（2）對評標(biāo)定價(jià)監(jiān)督不力。自年7月1日我國工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)推行工程量清單計(jì)價(jià)以來，對招標(biāo)時(shí)評標(biāo)定價(jià)的管理方式發(fā)生了根本性變化。為了避免投標(biāo)人串標(biāo)、哄抬標(biāo)價(jià)，我國多個(gè)省、市相繼出臺了控制最高限價(jià)的規(guī)定，即“招標(biāo)控制價(jià)”，值得注意的是，招標(biāo)控制價(jià)的作用決定了它不同于標(biāo)底，無需保密，招標(biāo)人在招標(biāo)文件中應(yīng)如實(shí)公布招標(biāo)控制價(jià)，不得進(jìn)行上浮或下調(diào)。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中公布招標(biāo)控制價(jià)時(shí)，應(yīng)公布招標(biāo)控制價(jià)各組成部分的詳細(xì)內(nèi)容，不得只公布招標(biāo)控制總價(jià)。但在實(shí)踐中，存在兩個(gè)明顯的問題，尤其在欠發(fā)達(dá)地區(qū)比較突出，一是有很大一部分招標(biāo)人只公布招標(biāo)控制總價(jià)，或者延遲公布招標(biāo)控制價(jià)組成部分的詳細(xì)內(nèi)容，導(dǎo)致投標(biāo)人在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)綜合單價(jià)所包括的內(nèi)容和費(fèi)用與招標(biāo)控制價(jià)并不一致，從而導(dǎo)致廢標(biāo)或?qū)嶋H工程施工中一系列變更和簽證的出現(xiàn)，造成預(yù)算超支；二是招標(biāo)人無視現(xiàn)行定額水平，所公布的招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)低于社會(huì)平均消耗量定額水平，致使有些投標(biāo)人惡意低價(jià)中標(biāo)，到實(shí)際施工時(shí)再發(fā)生大量變更和簽證，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出投資預(yù)算，造成國有資產(chǎn)浪費(fèi)，而一些信譽(yù)好的承包商反而不能中標(biāo)，嚴(yán)重?cái)_亂招投標(biāo)市場。
（3）合同的簽訂有失公正。從目前實(shí)施的建設(shè)施工合同文本看，施工合同中大多數(shù)條款是對發(fā)包方制定的，強(qiáng)調(diào)承包商的義務(wù)，對業(yè)主的制約條款很少，特別是對業(yè)主違約賠償方面的約定很少，也沒有相應(yīng)的處罰辦法，因而妨礙了施工合同的公正公平履行。還有些業(yè)主除了按招標(biāo)文件簽訂“陽合同”以供建設(shè)行政主管部門審查備案外，以各種理由、客觀原因與承包商私下簽訂一份在實(shí)際施工活動(dòng)中被雙方認(rèn)可的“陰合同”，在內(nèi)容上與原合同相違背，不能真正合法地履行原合同，擾亂建筑市場秩序。
（4）有的招標(biāo)人存在這樣的看法:合同談判階段招標(biāo)人提出的各項(xiàng)要求，都必須得到投標(biāo)人的確認(rèn)后才能構(gòu)成合同文件的正式內(nèi)容，因此與合同法明確規(guī)定的平等、自愿原則并不違背，而且也是一個(gè)進(jìn)一步要約和承諾的過程，所以是完全合法的。但實(shí)際上在我國，由于整個(gè)工程建設(shè)市場基本屬于買方市場，在整個(gè)招標(biāo)、投標(biāo)過程，甚至在整個(gè)的建設(shè)工程合同履行過程中，承包方始終處于弱勢地位，如果不同意發(fā)包人在合同談判階段提出的無理要求，投標(biāo)人面臨的將是無法順利承攬項(xiàng)目、失去與業(yè)主方的良好合作關(guān)系、被列上業(yè)主的黑名單、失去應(yīng)有的市場份額等諸多可怕后果。所以就算是中標(biāo)人最終同意招標(biāo)方的無理要求，那也是被形勢所迫，決非完全自愿；從另一個(gè)角度來講，對合同價(jià)格、履行期限等合同法規(guī)定的八大主要條款的變更，通通都屬于“實(shí)質(zhì)性變更”，而招標(biāo)投標(biāo)法系列法規(guī)規(guī)定“背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議”屬于“黑合同”，是無效合同。可見在合同談判過程中，招標(biāo)方是不得背離投標(biāo)文件而提出對投標(biāo)文件實(shí)質(zhì)變更的其它無理要求的。
工程招投標(biāo)過程是招投標(biāo)雙方相互選擇、相互理解，最后通過合同談判簽訂建設(shè)工程合同的過程，是我國現(xiàn)階段建設(shè)工程合同簽訂的最主要方式。雖然屬于一種比較特殊的合同訂立方式，但也應(yīng)該遵守有關(guān)合同法律制度的規(guī)定。而在實(shí)際的招投標(biāo)工作中，由于很多招標(biāo)人和投標(biāo)人對有關(guān)招投標(biāo)制度與合同法律制度之間的關(guān)系不十分清楚，導(dǎo)致很多違法、違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，極大地影響了招標(biāo)投標(biāo)過程的規(guī)范性。
(1)加強(qiáng)對招投標(biāo)從業(yè)人員的專業(yè)資格培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)文件和招標(biāo)文件范本。標(biāo)準(zhǔn)文件在總結(jié)我國施工招標(biāo)經(jīng)驗(yàn)并借鑒世界銀行做法的基礎(chǔ)上，規(guī)定一些章節(jié)應(yīng)當(dāng)不加修改地使用，將有助于進(jìn)一步促進(jìn)競爭有序、統(tǒng)一開放的招投標(biāo)市場形成。范本對通用條款進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，有利于招投標(biāo)活動(dòng)的規(guī)范化、精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。
(2)招投標(biāo)各相關(guān)方要加強(qiáng)監(jiān)督管理意識。投標(biāo)人經(jīng)復(fù)核認(rèn)為招標(biāo)人公布的招標(biāo)控制價(jià)未按照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行編制的，應(yīng)及時(shí)向招投標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)或工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)投訴，招投標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)和工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)要擔(dān)負(fù)并履行對未按規(guī)定編制招標(biāo)控制價(jià)的行為進(jìn)行監(jiān)督處理的責(zé)任。
(3)強(qiáng)化政府管理職能，健全和完善合同審查備案制度，通過對其審查，確保施工合同具有可行性、嚴(yán)密性、條款的完備性、文字的準(zhǔn)確性，提高使用施工合同示范文本的自覺性。
(4)認(rèn)真推行建筑工程施工合同示范文本。對于規(guī)范合同當(dāng)事人的行為，完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下的建設(shè)經(jīng)濟(jì)合同制度，解決施工合同中文本不規(guī)范、條款不完備、合同糾紛多等問題。標(biāo)準(zhǔn)合同文本的施行很好地解決了施工合同簽訂過程中長時(shí)間存在的種種難題，有效地避免了發(fā)包人與承包人之間長期存在的諸多牽扯不清的問題。
僅是合同談判和簽訂的指導(dǎo)思想,而且是整個(gè)合同管理和工程項(xiàng)目管理的基本原則。
(6)讓熟悉和精通合同的專業(yè)人員參與商談和簽訂過程。大中型工程建設(shè)合同一般都由業(yè)主負(fù)責(zé)起草，其中極可能會(huì)隱含大量不利于承包商的`風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任條款，這就要求承包商必須有既懂工程技術(shù)又懂法律，既懂經(jīng)營管理又懂造價(jià)、財(cái)務(wù)的綜合素質(zhì)型談判人員，才能保證在合同談判中處于一種智力均衡、信息對稱的狀態(tài)。尤其是對業(yè)主在何種情況下可以免除責(zé)任的條款應(yīng)認(rèn)真研究，合同中對業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任條款一定要規(guī)定得具體、明確、嚴(yán)密。
(7)索賠是合同的主要條款,對施工企業(yè)來說,索賠工作做得好,不僅可以維護(hù)自身利益,甚至可以因?yàn)樗髻r節(jié)約資金或增加效益,相反,索賠管理工作做得不好,就可能面臨損失。索賠需要證據(jù),沒有證據(jù)或證據(jù)不足,索賠難以成功。所以,要認(rèn)真做好現(xiàn)場記錄和簽證,并對資料歸檔保存,做好處理合同糾紛的各種準(zhǔn)備。在建設(shè)工程項(xiàng)目的招、投標(biāo)中,招、投標(biāo)文件不僅是簽訂施工合同、確定合同價(jià)款的主要依據(jù),也是有效控制工期、質(zhì)量、成本的法律性文件。投標(biāo)報(bào)價(jià)和合同價(jià)款的確定密切相關(guān),施工企業(yè)只有加強(qiáng)投標(biāo)管理與施工合同的管理,才能做好每一份投標(biāo)書,簽訂好每一份合同,承接到更多的施工任務(wù),才能在建筑市場占據(jù)主動(dòng),為企業(yè)創(chuàng)造更多、更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
四、結(jié)束語。
在工程總承包和項(xiàng)目管理活動(dòng)中招投標(biāo)與合同管理是極其重要的,且二者相互依托、密不可分。只有不斷的提高招投標(biāo)與合同管理的水平,才能搞好工程項(xiàng)目總承包工作。隨著建設(shè)工程領(lǐng)域的開放，要求我們必須盡快與國際接軌，適應(yīng)國際上的做法，加快培養(yǎng)既懂得法律、財(cái)務(wù)、經(jīng)營、造價(jià)、工程技術(shù)等的專業(yè)人才，同時(shí)，又熟悉國際通用慣例，具有復(fù)合知識結(jié)構(gòu)的人才，這樣企業(yè)才能在激烈的競爭中立于不敗之地，不斷發(fā)展壯大。
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公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇八
目前，我國建筑工程行業(yè)規(guī)范已漸漸完善，而在建筑工程中招投標(biāo)越來越凸顯其重要作用，本文主要闡述了建筑工程招投標(biāo)與合同管理間包含的的主要內(nèi)容以及它們之間的相互關(guān)系，對合同管理在建筑工程中招投標(biāo)中的作用以及現(xiàn)今易發(fā)生的問題進(jìn)行了探討，并提出了一些解決措施。
1.引言。
隨著我國加入世貿(mào)組織，大家都能認(rèn)同工程合同管理是建立和維持良好建筑市場中經(jīng)濟(jì)秩序的重要手段和有效方法，同時(shí)它也在形成公開、公平、公正的市場競爭機(jī)制、提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)和縮短工程工期等方面發(fā)揮著重要的作用。然而由于目前建筑市場相關(guān)法規(guī)還很不完善，加之一些思想觀念及管理體制存在的深層問題，使得建設(shè)工程招投標(biāo)與合同管理中還存在這一些問題。
建設(shè)工程施工招標(biāo)文件范本及建設(shè)工程施工合同文本中看：招標(biāo)文件包含合同主要條款，而組成合同的主要文件同樣包括招標(biāo)文件，兩者互為主要內(nèi)容，這就更進(jìn)一步說明它們之間的不可分割性。
3.投招標(biāo)的合同管理中所存在的問題及原因。
3.1投招標(biāo)的合同管理中所存在的問題。
當(dāng)下，我國的相關(guān)工作單位對建筑施工單位管理不力，對他們施工資格審查控制也不到位。有很多還不具備投標(biāo)資格的或無獨(dú)立施工能力的單位中標(biāo)。這種違反建筑工程招投標(biāo)的做法隨處可見，是當(dāng)前建筑工程建設(shè)模式的一大弊病，其最大的害處就是直接影響建筑工程的施工質(zhì)量。違規(guī)的投標(biāo)審批和規(guī)避招標(biāo)，有的建設(shè)單位不按招投標(biāo)規(guī)定選擇，總承包施工單位界限不清，對分包管理不嚴(yán)，在工程承發(fā)包中任意肢解工程及轉(zhuǎn)包工程，層層轉(zhuǎn)包現(xiàn)象極其普遍，有的已經(jīng)到了會(huì)嚴(yán)重危害到建筑產(chǎn)業(yè)市場的局面，或未經(jīng)招標(biāo)投標(biāo)就直接把建筑施工單位直接分派給指定的建筑施工單位，有的建設(shè)單位沒有合同方面的專門人才，對涉及施工招投標(biāo)制的工程經(jīng)濟(jì)及管理方面不熟悉，這就造成了我國建筑工程市場標(biāo)底不準(zhǔn)確、頻繁變更的局面，嚴(yán)重的影響建筑企業(yè)招投標(biāo)文件的公正性。最近幾年，在我國時(shí)常有建筑工程企業(yè)泄露標(biāo)底、串標(biāo)等事件的發(fā)生，與此同時(shí)，有很多的施工單位為達(dá)到中標(biāo)目的采用微利標(biāo)有意壓低報(bào)價(jià)甚至虧損致使投標(biāo)書編制不完善。
3.2投招標(biāo)的合同管理中問題出現(xiàn)的原因。
這些問題發(fā)生的主要原因出現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:。
（1）缺乏合同意識，法律觀念淡薄。許多承發(fā)包對于合同管理的意識極度缺乏，缺少依法管理合同的觀念以及全局利益的觀念，并且對于政府的管理工作不積極地配合，導(dǎo)致工作往往陷入僵局。
（2）監(jiān)管意識淡薄，管理措施疏松。政府的監(jiān)督管理部門對于有關(guān)的法律、法規(guī)、條例的宣傳力度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，造成許多承發(fā)包的監(jiān)管和管理意識都極其淡薄，不僅如此，政府的監(jiān)管部門具體的監(jiān)督、管理、制約的措施也落后，所以，對于在合同管理中出現(xiàn)的一些問題，不能有效地、及實(shí)地進(jìn)行公平公開公正的處理。同時(shí)，有些政府相關(guān)部門對于招標(biāo)文件的管理把關(guān)不嚴(yán)格，導(dǎo)致其中的很多條款并不完善，這樣會(huì)為之后的簽訂合同、合同管理造成很大的麻煩。
（3）建筑工程有不法中介的參與與運(yùn)作。市場上常常出現(xiàn)這樣的狀況：有投標(biāo)單位必須通。
過工程的中介才能與業(yè)主進(jìn)行接洽，一旦失去了與中介的聯(lián)絡(luò)，也就失去了獲得有價(jià)值的信息的渠道，所以，投標(biāo)單位無法準(zhǔn)備出令發(fā)包商滿意的標(biāo)書，結(jié)果也就是無法中標(biāo)。通常情況下，這些神通廣大無所不能的中介基本是與招標(biāo)單位或其部門有利益關(guān)系的至親或者好友，應(yīng)該加以合法的管理，讓這些不法中介退出參與投招標(biāo)的工作。
4.對于投招標(biāo)與合同管理中存在的問題的解決方法。
（1）要健全管理機(jī)制，注意落實(shí)實(shí)際行動(dòng)。招標(biāo)與投標(biāo)以及合同管理制度都是保護(hù)競爭，所以，要努力防止不正當(dāng)?shù)母偁幍漠a(chǎn)生，要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，努力實(shí)現(xiàn)管理的一體化，監(jiān)理處一個(gè)現(xiàn)代化的、系統(tǒng)的、開放的社會(huì)主義建筑市場的經(jīng)濟(jì)體制，運(yùn)用科學(xué)的管理手段，貫穿于整個(gè)建筑市場的交易過程之中，促使其形成一個(gè)相互制約、相互促進(jìn)的有機(jī)的結(jié)合體。
（2）要建立并且完善市場中合同管理的組織，努力提高相關(guān)工作人員的素質(zhì)。對于涉及到合同管理工作的相關(guān)人員，應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，要堅(jiān)決落實(shí)持證上崗的制度，避免其工作人員對于業(yè)務(wù)不熟練、對于法規(guī)不熟悉的情況發(fā)生，以免造成工作上的疏漏與錯(cuò)誤。
（3）大力宣傳在建筑工程承發(fā)包進(jìn)行交易時(shí)必須遵守的法律法規(guī)以及管理辦法，讓交易的雙方都能明確自己的權(quán)利與義務(wù)，真正做到知法懂法，為規(guī)范市場的營運(yùn)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境條件。
（4）依法加強(qiáng)對于建筑工程的招標(biāo)投標(biāo)的監(jiān)督與管理，規(guī)范其市場交易行為，確保簽訂合同的真實(shí)、合法、有效等性質(zhì)，促進(jìn)招標(biāo)工作的發(fā)展。強(qiáng)化合同的簽訂和履行的監(jiān)督管理工作，不僅是市場發(fā)展的需要，也是維護(hù)社會(huì)主義市場秩序的重要手段之一。認(rèn)真把握以及正確處理二者相輔相成的關(guān)系，從維護(hù)市場秩序、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度出發(fā)，進(jìn)一步完善規(guī)范市場監(jiān)管的機(jī)制，是做好管理工作的重要任務(wù)。
5.合同管理在招標(biāo)投標(biāo)中的作用。
（1）招標(biāo)投標(biāo)與合同管理相脫離給工作帶來的弊端。
過去，由于我們對合同管理在招標(biāo)投標(biāo)中的作用認(rèn)識不足，招投標(biāo)科只管審查招標(biāo)文件、標(biāo)底、監(jiān)督開標(biāo)，合同科只管審查合同的簽訂、履行，兩者互不聯(lián)系，結(jié)果造成工作上的被動(dòng)。
（2）合同審查的必要性。
前幾年我們沒有建立合同正式簽訂前的審查制度。在進(jìn)行合同季檢時(shí)發(fā)現(xiàn)沒經(jīng)審查的合同存在著許多嚴(yán)重問題，對維護(hù)建筑市場的秩序起了很不利的作用。由于簽約行為的不規(guī)范，引發(fā)的工程質(zhì)量、工期、資金等方面的違約現(xiàn)象比比皆是，給國家、企業(yè)帶來不必要的浪費(fèi)和損失。
（3）正確處理招標(biāo)投標(biāo)與合同管理的關(guān)系。
在實(shí)際工作中我們體會(huì)到，不但管理部門要正確處理好招標(biāo)投標(biāo)與合同管理的關(guān)系，還要不失時(shí)機(jī)的向建設(shè)、施工單位宣傳好如何看待這二者的關(guān)系，只有將兩者密切地結(jié)臺起來，才有利于建筑市場的健康發(fā)展。
6.招投標(biāo)與合同管理在實(shí)際工作中的運(yùn)用。
6.1加強(qiáng)對招標(biāo)文件的理解。
招標(biāo)文件中的有關(guān)條款是要約邀請方向投標(biāo)方提出的具備主要條件的合同草案，通過學(xué)習(xí)和深入理解招投標(biāo)文件，可以對簽訂工程合同的要求及應(yīng)具備的主要條款和具體條件有一個(gè)基本的了解。在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的條件下，建筑市場還是賣方市場，業(yè)主為用較小的投資換來最大的經(jīng)濟(jì)利益，勢必在招標(biāo)文件中反映出代表自己意志，因此加強(qiáng)對招標(biāo)文件的理解，及時(shí)制定相應(yīng)的措施，對提高投標(biāo)人的合同風(fēng)險(xiǎn)防范能力是相當(dāng)重要的。
6.2招投標(biāo)階段中的合同管理工作。
（1）市場開發(fā)階段通過市場調(diào)查收集工程招標(biāo)信息，在綜合分析工程的特點(diǎn)、自己的實(shí)力、承包市場的外部環(huán)境以及公司的發(fā)展戰(zhàn)略以后選擇自己的投標(biāo)方向。
（2）參與招標(biāo)活動(dòng)的全過程，配合參加較大工程的開標(biāo)和現(xiàn)場勘察，在開標(biāo)會(huì)上，各投標(biāo)企業(yè)要宣讀投標(biāo)書，發(fā)包方要宣布標(biāo)價(jià)等，這些內(nèi)容中有許多都是招投標(biāo)當(dāng)事人對將來簽訂合同條款真實(shí)意思的表示，作為合同管理人員參加開標(biāo)，全面掌握招投標(biāo)中的第一手資料，將更有利于合同的審查，使合同更具有合法性、真實(shí)性和可靠性。參加現(xiàn)場勘察，了解現(xiàn)場情況，是因?yàn)樵诤贤杏兄T多條款是涉及到施工現(xiàn)場條件的，合同管理部門掌握一些現(xiàn)場情況，有助于調(diào)解合同當(dāng)事人的不同意見，起到協(xié)調(diào)關(guān)系、達(dá)成一致意見的作用。
（3）評標(biāo)和決標(biāo)階段業(yè)主通過評審委員會(huì)初步評選出最有可能被接受的幾家承包商，以個(gè)別邀請的方式要求承包商進(jìn)行澄清和答辯，最終選定中標(biāo)者。收到中標(biāo)函后雙方還要進(jìn)行合同簽訂前的談判，這也是最為關(guān)鍵的一步，之前所有談判所取得的成果將形成一套完整的合同文件并最終簽署具有法律效力的合同。
公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇九
城市用電量的快速增加，供電線路建設(shè)是其必然。不過，由于城市建設(shè)發(fā)展、環(huán)境、線路走廊需求，架空輸電線路影響因素較多。城市110kv、220kv供電線路多選擇高壓電纜地下施工。高壓電纜埋設(shè)里程逐漸增多，提升了建設(shè)速度。同時(shí)，承擔(dān)主干線路作用。所以，供電穩(wěn)定性要求也尤為嚴(yán)格。結(jié)合高壓電纜故障規(guī)律分析，多部分電纜故障是由于電纜施工造成的。提升電纜供電穩(wěn)定性安全性，避免高壓故障進(jìn)行高壓電纜工程管理尤為重要。
當(dāng)項(xiàng)目得到審批研究后，相關(guān)單位可以通過招標(biāo)形式確定監(jiān)理單位。當(dāng)確定監(jiān)理單位后，確定施工單位、設(shè)計(jì)單位等。項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員需要對高壓電纜型號有全面的了解，應(yīng)綜合考量電纜的應(yīng)用要求、應(yīng)用環(huán)境、投資控制等條件，建議根據(jù)dl401《高壓電纜選用導(dǎo)》選擇型號。110kv與高壓電纜產(chǎn)品分為油紙絕緣充油電纜、交聯(lián)聚乙烯電纜等?，F(xiàn)階段，xlpe電纜具有高性能、高機(jī)械性能特點(diǎn)；相比充油電纜無論是在施工還是運(yùn)行維修上更具有優(yōu)勢。此外，xlpe電纜材料與制造技術(shù)逐漸趨于完善，xlpe電纜取締了充油電纜。xlpe電纜的金屬護(hù)套分為波紋鋁套、鉛套，應(yīng)按照電纜安裝要求確定。一般情況下，鉛套電纜想要達(dá)到短路熱穩(wěn)定需求，可以融入銅絲屏蔽。不過，需要進(jìn)行驗(yàn)證與實(shí)驗(yàn)。以某城市110kv高壓電纜項(xiàng)目材料采購時(shí)要求達(dá)到短路電流熱容量標(biāo)準(zhǔn)，選擇鉛套中添加大節(jié)距繞包銅絲。不過，在實(shí)際施工中電纜支架支承位置因?yàn)槊娣e較小需要承擔(dān)電纜全部重量，由于外護(hù)套變形影響，對主絕緣外半導(dǎo)墊層導(dǎo)致壓擠凹陷的損傷。盡管現(xiàn)階段在電纜安全運(yùn)行的`危險(xiǎn)性上沒有完整的評價(jià)，還需要給予高度重視。電纜廠家也可以通過公開招標(biāo)形式選擇，多方面、多環(huán)節(jié)比較廠家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)能力、社會(huì)形象等，在符合商務(wù)條款基礎(chǔ)上，選擇性價(jià)比較高的廠家。在協(xié)議簽訂后，應(yīng)對施工人員、技術(shù)人員、監(jiān)理人員統(tǒng)一培訓(xùn)與教育，提升技術(shù)水平與專業(yè)能力?，F(xiàn)代化發(fā)展下，監(jiān)理體制趨于完善，建筑單位要求監(jiān)理人員有廠家的系統(tǒng)培訓(xùn)，展開電纜監(jiān)制，讓監(jiān)理人員對高壓電纜施工技術(shù)與要求有全面的掌握，確保在實(shí)際施工中發(fā)揮有效作用。當(dāng)方案設(shè)計(jì)結(jié)束后，建設(shè)方應(yīng)組織人員、監(jiān)理人員、施工人員、電纜專家等共同對設(shè)計(jì)方案審核。當(dāng)出現(xiàn)異議后，由設(shè)計(jì)人員為其解答，針對方案中存在的問題進(jìn)行商議制定解決方法。方案審核也是對項(xiàng)目施工質(zhì)量的有效控制，將質(zhì)量管理貫穿在工程前期，做好項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)投入控制。方案審查能夠避免后續(xù)施工變更，節(jié)省經(jīng)濟(jì)投入，有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。
2電纜的運(yùn)輸檢查。
高壓電纜可以通過貨車運(yùn)輸?shù)揭?guī)定位置，也可以通過運(yùn)輸單位運(yùn)輸。但是，在運(yùn)輸過程中也要注意運(yùn)輸安全，避免沖擊、碰撞等，做好交接工作、數(shù)量清點(diǎn)、保存工作，保證高壓電纜完好無損。通常情況下，高壓電纜是根據(jù)所需長度設(shè)計(jì)的。所以，在接到貨物時(shí)應(yīng)做好檢查，確定產(chǎn)品數(shù)量、規(guī)格、型號、密封狀態(tài)等。當(dāng)確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求后，準(zhǔn)備投入施工。高壓電纜保存與埋設(shè)后，放置現(xiàn)場準(zhǔn)備接頭工作，進(jìn)行電纜保護(hù)，避免受潮、外力撞擊等影響。高壓電纜運(yùn)輸儲存工作較為簡單，也是最容易受到損傷的環(huán)節(jié)，不可有一點(diǎn)損壞。通過電纜的運(yùn)輸與保管工作也可以看出參建部門工作狀態(tài)與組織能力。在全過程中做好監(jiān)理工作，成立安全監(jiān)督管理團(tuán)隊(duì)，確保安全保護(hù)工作落在實(shí)際工程中。
3電纜施工管理。
110kv以上高壓電纜埋設(shè)過程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)考量電纜通過的地理狀態(tài)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)投入等。首先，進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地勘察制定不同計(jì)劃方案，例如：穿管、槽盒直埋、電纜支架的拖承等。施工方與監(jiān)理人員在實(shí)際管理中，應(yīng)結(jié)合具體狀態(tài)制定可行性方案。然后，工程實(shí)體施工過程中，想要確保工程順利施工監(jiān)理人員、施工人員、設(shè)計(jì)人員等應(yīng)全面配合、主動(dòng)交接工作。管理人員監(jiān)管中做好現(xiàn)場材料質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工安全、經(jīng)濟(jì)控制等多方面管理，發(fā)揮協(xié)議管理、信息管理的有效作用。經(jīng)過匯報(bào)審核體制、定期組織例會(huì)等構(gòu)建完善的交流、溝通途徑，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。高壓電纜埋設(shè)具有綜合性、系統(tǒng)性的特點(diǎn)，放線施工效果決定電纜整體施工質(zhì)量。因此，在放線過程中應(yīng)掌握好電纜的輸送速度與牽引機(jī)的牽引力控制，選擇適當(dāng)?shù)奈恢梅胖脭堔D(zhuǎn)彎滑輪與電纜輸送。此外，注意電纜彎曲度適中，符合廠家與標(biāo)準(zhǔn)要求，放置轉(zhuǎn)彎位、穿管管口位置對電纜外層的刮碰傷害。一些高壓電纜外護(hù)層為半導(dǎo)電石墨層，檢驗(yàn)護(hù)層絕緣狀態(tài)的外電極，石墨層受傷脫落將導(dǎo)致護(hù)層絕緣減小。電纜埋設(shè)選擇隧道支架形式需要注意電纜的熱脹冷縮，結(jié)合電極路徑地理狀態(tài)設(shè)定遷畫備用裕量埋設(shè)。找到電纜支撐點(diǎn)考量支架的襯墊與電纜的固定方式，選擇適當(dāng)?shù)奈恢脛傂怨潭?。此外，注意防火阻燃設(shè)計(jì)，電纜溝與隧道內(nèi)結(jié)合消防標(biāo)準(zhǔn)展開分段，使用防火材料設(shè)定防火墻。電纜接頭兩側(cè)與終端電纜頭3m~5m區(qū)域需要增添涂刷防火層。高壓電纜選擇直埋形式，其鋪設(shè)深度一定要在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，同時(shí)設(shè)置警示帶。在遇到故障或地表跨國橋梁后，則選擇淺埋并給予保護(hù)，設(shè)定穩(wěn)定保護(hù)層且設(shè)置警示語。尤其是在規(guī)劃建設(shè)范圍中，相近電纜地段的施工是其重要影響因素，避免在挖掘過程中電纜受到破壞。另一方面，項(xiàng)目結(jié)束后應(yīng)上交電纜布置圖紙到城建單位，起到保護(hù)作用。
伴隨著高壓電纜接頭與終端構(gòu)件的推廣與應(yīng)用，技術(shù)水平完善。預(yù)制性產(chǎn)品對施工人員和環(huán)境要求上較低，接頭施工質(zhì)量保護(hù)簡單。接頭安裝施工應(yīng)掌握好實(shí)際環(huán)境，因?yàn)樽龊铆h(huán)境質(zhì)量控制，對施工效果與質(zhì)量的提升是重要的。筆者以某變電站110kv供電電纜接頭施工為例，外部環(huán)境下電纜接頭井施工選擇無底集裝箱營造封閉環(huán)境，效果顯著。高壓電纜終端與接頭加工過程中，要求施工人員按照標(biāo)準(zhǔn)施工流程展開。高壓電纜的接頭、終端結(jié)構(gòu)關(guān)鍵在于電應(yīng)力的管理與附件中電廠分布、電廠變形管理，尤其是電纜外屏蔽切斷位置的電廠布設(shè)。所以，高壓電纜終端與接頭加工中，做好工藝技術(shù)、規(guī)格大小控制，不可出現(xiàn)任何偏差。一般情況下，商家在安裝過程中會(huì)有監(jiān)督管理人員進(jìn)行引導(dǎo)，伴隨著項(xiàng)目監(jiān)理體制的優(yōu)化，由監(jiān)理人員管理電纜終端與接頭生產(chǎn)加工流程跟蹤成為不可或缺環(huán)節(jié)。監(jiān)理人員應(yīng)接受系統(tǒng)的培訓(xùn)，提升自身監(jiān)督水平與專業(yè)能力、積累經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新監(jiān)理理念。高電壓電纜工程建設(shè)中，監(jiān)理責(zé)任、權(quán)利最大。因此，監(jiān)理方應(yīng)肩負(fù)著項(xiàng)目責(zé)任，發(fā)揮有效作用。高壓電纜接頭施工作為電纜工程核心內(nèi)容，精湛的工藝水平與完善的管理體制、監(jiān)督單位有效配合，是確保建設(shè)質(zhì)量的重要依據(jù)。結(jié)語高壓電纜建設(shè)管理工藝技術(shù)具有復(fù)雜性、嚴(yán)謹(jǐn)性的特點(diǎn)，對各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)要求嚴(yán)格。一般情況下，供電單位會(huì)設(shè)置電纜管理部門。高壓電纜項(xiàng)目建設(shè)管理人員，應(yīng)充分認(rèn)識到這項(xiàng)工作的重要作用，立足于技術(shù)組織、施工流程、質(zhì)量檢驗(yàn)等各環(huán)節(jié)做好監(jiān)督與管理工作。將管理工作貫穿于高壓電纜建設(shè)始終，從項(xiàng)目質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)投入、安全性、施工進(jìn)度上掌控，構(gòu)建完善的責(zé)任制度，確保工作落實(shí)到實(shí)處。
參考文獻(xiàn)。
[2]馬同新.高壓電纜中間頭的連接方法及技巧[j].通信世界，（4）:187.
公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇十
隨著我國高等級公路的快速發(fā)展，隧道工程在整個(gè)公路建設(shè)中所占的比例越來越大，并日趨于長大化，提高隧道工程的施工質(zhì)量管理是一個(gè)日益迫切的需求，而公路隧道工程施工質(zhì)量管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程。
當(dāng)下我國的公路隧道建設(shè)在改革開放之后取得了很大程度上的進(jìn)步，但是由于我國的公路隧道工程建設(shè)起步較晚，在快速發(fā)展過程當(dāng)中，各方面還存在著諸多的問題。尤其是管理方面，由于經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致在公路隧道工程質(zhì)量控制當(dāng)中，還有諸多的不足。
公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇十一
1.1園林綠化工程管理工作規(guī)劃不到位。
由于大部分園林綠化工程建設(shè)的投資主體較為多元化，工程管理部門很難綜合所有人的意見，因此，工程管理過程中的規(guī)劃不到位。例如，大部分企業(yè)將發(fā)展的重點(diǎn)聚焦于經(jīng)濟(jì)利潤方面，為了迎合當(dāng)前發(fā)展需求，在園林綠化建設(shè)過程中，總是隨便種上幾棵大樹來充數(shù)，不僅區(qū)域內(nèi)的園林景觀效果較差，而且不能充分發(fā)揮其綠化的作用。
1.2管理人員對園林綠化工程質(zhì)量管理工作的認(rèn)識不夠深入。
要想做好園林綠化工作，單位必須成立科學(xué)合理的組織管理機(jī)構(gòu)，從而有效地管理各項(xiàng)工作，提高工程質(zhì)量。就目前來說，雖然很多單位都在進(jìn)行園林綠化建設(shè)，但卻沒有意識到綠化工程質(zhì)量管理工作的重要性，導(dǎo)致管理過程中存在各種問題，影響了工程的施工質(zhì)量。
1.3園林綠化工程管理體系不夠完善。
合理的企業(yè)管理機(jī)制是保證企業(yè)綠化工程管理工作順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)，目前，我國很多園林綠化企業(yè)的管理機(jī)制不合理，導(dǎo)致園林綠化施工管理工作中仍然存在不少問題，無法調(diào)動(dòng)工作人員的工作積極性，致使綠化管理工作效率較低。同時(shí)，綠化管理中，企業(yè)并沒有嚴(yán)格規(guī)定園林的適用土壤、樹坑規(guī)格、肥料多少等，導(dǎo)致園林綠化的景觀效果較差?？傊瑘@林綠化工作中存在盲目性、隨意性施工，不利于提高工程質(zhì)量。
2提高園林綠化工程管理工作水平的對策。
2.1園林綠化的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
園林綠化是一門涉及到多個(gè)學(xué)科知識的綜合性學(xué)科，需要管理人員掌握多方面的知識與技能。園林綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)必須具有綜合性、區(qū)域性、前瞻性以及階段性等特征。在制定規(guī)劃時(shí)，管理人員必須充分考慮當(dāng)前我國城市發(fā)展與建設(shè)的基本方針等，從當(dāng)前國家與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)出發(fā)，制定園林綠化的長遠(yuǎn)規(guī)劃及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃?？傊?，園林綠化的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須要與當(dāng)前城市發(fā)展的方向一致，要符合城市發(fā)展的實(shí)際情況，從而為后續(xù)園林綠化管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。
2.2園林綠化的施工管理。
首先，做好園林綠化工程施工前期的準(zhǔn)備工作。制定合理的施工設(shè)計(jì)方案，審查施工圖紙的合理性，并對施工材料進(jìn)行調(diào)查分析。同時(shí)，管理人員要根據(jù)施工計(jì)劃，制定施工管理的相關(guān)圖表，并完善施工規(guī)范等。其次，加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)工作。管理人員要深入施工現(xiàn)場，編制合理的施工組織計(jì)劃，并根據(jù)施工的具體情況適當(dāng)調(diào)整施工的.進(jìn)度等，從而進(jìn)一步縮短工期。對總的工程量進(jìn)行考量，并劃分為不同的工程部分，由不同的工程組負(fù)責(zé)，做到相互配合。根據(jù)施工的進(jìn)度與計(jì)劃等安排工作人員，保證各項(xiàng)施工工作全面落實(shí)。再次，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。在園林綠化工程施工過程中，工作人員要靈活調(diào)整現(xiàn)場的施工方案，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙與施工現(xiàn)場脫節(jié)的情況出現(xiàn)。
2.3園林綠化的養(yǎng)護(hù)管理。
在園林綠化工程的施工過程中，要十分重視園林的養(yǎng)護(hù)工作，并且園林的養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)該貫穿于整個(gè)施工過程。例如，為了保證苗木水分平衡，在運(yùn)輸、種植等過程中要對樹冠進(jìn)行必要的修剪，同時(shí)用浸濕的草繩包裹樹干。苗木種植后24小時(shí)之內(nèi)，定根澆水，并對3m以上的苗木做支桿固定處理，在大風(fēng)季節(jié)，要注意做好苗木的擋風(fēng)工作。
2.4園林綠化工程的監(jiān)督。
首先，管理人員要加大對施工過程的監(jiān)督，督促施工單位選擇最為合理的種植土壤，必要時(shí)可做換土處理。其次，重視苗木的質(zhì)量，監(jiān)督施工單位采購高質(zhì)量的苗木，并根據(jù)設(shè)計(jì)方案對采購的苗木進(jìn)行驗(yàn)收，對不符合規(guī)定的苗木要一律清退。再次，選擇合適的種植季節(jié)，從而進(jìn)一步提高苗木的成活率，節(jié)約園林工程的成本投入。就目前來說，反季節(jié)種植已經(jīng)成為較為普遍的種植模式，也取得了較好的效果。
2.5園林綠化工程的成本管理。
成本管理是園林綠化工程管理工作的重要內(nèi)容。在實(shí)際管理過程中，工作人員要做好及時(shí)的成本核算工作，將成本管理與項(xiàng)目的竣工結(jié)算考核全面結(jié)合起來，嚴(yán)格把關(guān)各項(xiàng)成本支出。同時(shí)，將成本管理工作貫穿于整個(gè)管理工作中，切實(shí)將成本管理工作落到實(shí)處，從而維護(hù)施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。
3總結(jié)。
總之，園林綠化工程管理工作是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各方面的共同努力與配合。作為一名管理人員，要嚴(yán)格按照管理要求，把關(guān)各個(gè)管理環(huán)節(jié)，確保各項(xiàng)工作都落到實(shí)處。
參考文獻(xiàn)：
1丁志烽，陸恒.園林綠化工程招投標(biāo)管理的完善[j].中國園藝文摘，（12）。
2郭志銘，黎映紅.惠州市園林綠化管理中存在的問題與對策[j].內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)科技，（7）。
公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇十二
國際工程比國內(nèi)工程面臨著更多問題，項(xiàng)目技術(shù)管理要求簡單、適用、經(jīng)濟(jì)且核心化。主要體現(xiàn)在施工方案或技術(shù)措施應(yīng)注意可行性與經(jīng)濟(jì)性且務(wù)必簡單適用上。由于國際工程施工受當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備、材料及施工工種專業(yè)人員的情況等諸多條件限制，技術(shù)部門制定的施工方案或技術(shù)措施成功與否決定了工程實(shí)施的'成效。對技術(shù)人員素質(zhì)要求實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更豐富，且技術(shù)與合同、控制、采購、工程部以及施工隊(duì)的協(xié)作更加緊密相連，再者因操作者本身的技術(shù)素質(zhì)存在差異,有時(shí)單靠技術(shù)交底不能完全解決問題,必須加強(qiáng)現(xiàn)場指導(dǎo)和監(jiān)督,避免出現(xiàn)返工和差錯(cuò)。
2.2強(qiáng)化現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)設(shè)計(jì)和施工方案。
現(xiàn)場施工人員來自多國，對施工對象不熟悉，理解觀念有差異；再加上利害關(guān)系不明確,而且無任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒,任何錯(cuò)誤將付出很大的代價(jià)。因此，現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督就顯得尤為重要。此外，國際工程的技術(shù)要求一般都是嚴(yán)格強(qiáng)制性的規(guī)定，對由技術(shù)人員制定經(jīng)業(yè)主/監(jiān)理批準(zhǔn)、認(rèn)同的的設(shè)計(jì)和施工方案要在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，否則工程不予順利驗(yàn)收。
2.3落實(shí)責(zé)任工程師制度，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)和質(zhì)量意識。
責(zé)任工程師在技術(shù)、施工和商務(wù)等部門協(xié)調(diào)管理方面起到中堅(jiān)作用，也是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的最佳實(shí)施者?；趪H工程技術(shù)管理工作的特點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督的強(qiáng)制性，逐漸落實(shí)責(zé)任工程師制度。責(zé)任工程師制度是工程項(xiàng)目管理模式的創(chuàng)新，它理順了管理部的工作程序和崗位職，對項(xiàng)目全面負(fù)責(zé),實(shí)施全過程、全方位管理。
2.4超前意識，工作要有前瞻性。
國際工程項(xiàng)目，周期長且工期緊。工程項(xiàng)目程序繁瑣且時(shí)間較長，如果沒有超前意識,勢必會(huì)影響后續(xù)工程的正常運(yùn)作,因此，對工程中可能出現(xiàn)的問題和困難要有足夠的預(yù)見性,并作好預(yù)防措施。
2.5國際工程需要高技術(shù)素質(zhì)的施工作業(yè)人員和先進(jìn)的技術(shù)手段。
國際工程是一個(gè)跨學(xué)科不斷發(fā)展和創(chuàng)新的、對人才素質(zhì)要求很高的復(fù)雜的系統(tǒng)工程。國際工程公司為了獲取利潤只能是加強(qiáng)管理，采用先進(jìn)的施工工藝、施工方法及控制消耗，合理組織施工工序來實(shí)現(xiàn)，因而國際工程需要高技術(shù)素質(zhì)的施工作業(yè)人員和先進(jìn)的技術(shù)手段。
2.6先進(jìn)的技術(shù)裝備是搞好國際工程的一個(gè)基本條件。
先進(jìn)的技術(shù)裝備的應(yīng)用能夠節(jié)約大量的勞動(dòng)力，保證施工質(zhì)量，使勞動(dòng)力緊張得到緩解，施工進(jìn)度得到保證。提高施工操作人員的技術(shù)素質(zhì)，才能保證正確操作那些先進(jìn)的現(xiàn)代化儀器或設(shè)備。
2.7提高技術(shù)人員的素質(zhì)和管理水平是未來國際市場的需要。
為了適應(yīng)工程公司開拓國際市場的要求，通過諸如進(jìn)行系列工程技術(shù)理論、國際工程管理方面的系統(tǒng)和專題培訓(xùn)等，同時(shí)建立公司的知識共享平臺，以加強(qiáng)各級技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和科技創(chuàng)新意識，掌握國際工程技術(shù)管理工作的特點(diǎn)，努力適應(yīng)國際工程建設(shè)的管理模式和管理制度（fidic條款），同時(shí)要提高專業(yè)英語水平，滿足未來國際市場的需要。
結(jié)束語。
國際工程項(xiàng)目技術(shù)管理的目標(biāo)是降低項(xiàng)目施工成本、使項(xiàng)目施工方法更加優(yōu)化，從而體現(xiàn)技術(shù)的重要性、向技術(shù)要效益。國際工程公司應(yīng)與當(dāng)?shù)厥┕ぜ夹g(shù)相結(jié)合，建立適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的技術(shù)體系，積極支持工程公司的市場開拓、理清國際工程項(xiàng)目技術(shù)管理思路，把工程技術(shù)發(fā)揮到最佳程度。
公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇十三
這只能用于項(xiàng)目技術(shù)內(nèi)部管理和對施工的技術(shù)支持。有獨(dú)立的設(shè)計(jì)院，設(shè)計(jì)與施工工作是分開的。但某些國際工程項(xiàng)目在這方面就沒有國內(nèi)那樣明確和具體，所執(zhí)行的唯一技術(shù)文件就是《技術(shù)規(guī)定》。國外項(xiàng)目技術(shù)管理內(nèi)容除了國內(nèi)項(xiàng)目技術(shù)管理的內(nèi)容外，還包括對合同、采購、控制管理等的技術(shù)支持，以及施工圖二次深化和分包商圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、技術(shù)澄清等設(shè)計(jì)管理工作。
1.2工程監(jiān)理的管理權(quán)限差異。
國外的監(jiān)理工程師對工程設(shè)計(jì)、選材定貨、施工質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行全過程管理，因此管理權(quán)限遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國內(nèi)監(jiān)理工程師的管理權(quán)限。技術(shù)管理的絕大部分工作均需監(jiān)理的批復(fù)，這樣從資料申報(bào)次數(shù)、整改及整理時(shí)間及程序上無疑增加了難度。
1.3工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的差異。
1.3.1國內(nèi)工程中所采用的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、量化概念比較具體。而許多國際工程中無明確的質(zhì)量等級要求和具體的質(zhì)量鑒定標(biāo)準(zhǔn)，或只劃分技術(shù)等級，且技術(shù)要求的劃分與工程的性質(zhì)以及所在國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r相關(guān)。了解領(lǐng)悟具體的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)必咨詢澄清、研究項(xiàng)目《技術(shù)規(guī)定》。
1.3.2在國際工程項(xiàng)目中，對工程用料有明確的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，而且執(zhí)行起來非常嚴(yán)格，承包商不能隨意更換主要材料的品種和供貨商。
1.3.3在國際工程施工期間，對項(xiàng)目所進(jìn)行的各類技術(shù)性能測試和檢查很嚴(yán)格。值得一提的是在技術(shù)要求隨著對施工條件的嚴(yán)格程度的不同也有所不同。
1.4施工圖設(shè)計(jì)、工程做法上的差異。
國際工程屬于“三邊工程”，設(shè)計(jì)、采購、施工在項(xiàng)目管理中合理深度交叉，施工圖設(shè)計(jì)難度大，且施工圖紙須經(jīng)業(yè)主/工程師批準(zhǔn)。另外，國內(nèi)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)（包括審批和發(fā)放）周期長，往往影響采購、施工工作。而國際工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)周期短，十分利于采購、施工工作；國際工程主要項(xiàng)目的工程做法在圖紙上的說明比較明確，但不都是非常具體。還有些需要參照工程所在國一些習(xí)慣做法，通過咨詢、觀摩，才能知道它的具體細(xì)節(jié)。
1.5工程竣工資料管理的差異。
國際工程竣工資料較國內(nèi)工程相對簡單，大量的文字資料比較少，通常用表格形式表達(dá)，附件通常為圖紙，或者是來往信函，條理性非常強(qiáng)。
1.6工程項(xiàng)目管理要求上的差異。
國際工程項(xiàng)目管理一般聘請優(yōu)秀的項(xiàng)目管理商或項(xiàng)目管理咨詢公司進(jìn)行管理。如果不能按照施工程序和合同既定標(biāo)準(zhǔn)，合理安排各項(xiàng)工作的銜接，精細(xì)組織，就會(huì)造成大量窩工和返工，降低勞動(dòng)生產(chǎn)率，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。
公路工程建設(shè)招投標(biāo)管理探討論文篇十四
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，城市基礎(chǔ)設(shè)施的日趨完善，城市優(yōu)質(zhì)道路的形成以及各種地下管線中的煤氣、熱力、電力、給排水管道等的交錯(cuò)復(fù)雜、相互影響，因而對施工管理提出了較高要求。
本文主要介紹了市政工程施工全過程管理,包含工程的招投標(biāo)、合同的簽訂、施工前的準(zhǔn)備、施工階段的管理、工程的竣工驗(yàn)收及移交、工程總結(jié)等及相關(guān)問題。
關(guān)鍵詞:市政工程論文;施工管理論文;程序。
1.市政工程施工程序。
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