心得體會是人們在學習、工作和生活過程中獲得的對經驗和感悟的總結和體驗，它是我們成長和進步的一面鏡子；心得體會是對這段時間的思考與總結，對自己經歷和感受的回顧，也是一種對自己成長的記錄；心得體會是我們積累智慧和經驗的寶貴財富，通過總結我們可以更好地應對未來的挑戰(zhàn)和把握機遇；心得體會不僅僅是寫下來，更是一種思維方式，通過它我們可以更好地反思、總結和改進自己的行為和態(tài)度；心得體會是一個人對自己所做事情的理解和認識，也是個人成長的重要標志；心得體會可以幫助我們更好地認識自己的優(yōu)點和不足，從而找到適合自己的發(fā)展方向；心得體會是我們在工作和學習中不斷積累的經驗和教訓，它是取得成功的重要條件；心得體會是我們在生活中領悟和感悟到的一種對于人生真理的理解和把握；心得體會是我們對于一段時間內所經歷的事情、所思考的問題的反思和總結；心得體會可以促使我們在人生的道路上不斷前進，實現(xiàn)自己的理想和目標。寫心得體會需要慎重選擇字詞和句式，使文章具備較高的品味和審美價值。接下來是一些精選心得體會樣例，希望對大家有所啟發(fā)。
物流方案設計心得體會篇一
物流是現(xiàn)代經濟中不可或缺的一環(huán)，對于一個企業(yè)而言，高效的物流方案可以大大提高企業(yè)的運營效率與利潤。近日，我參加了一場由一位專業(yè)的物流方案設計師舉辦的講座，對于物流方案的設計與實施有了更深入的了解，下面就是我的心得體會。
第一段：善于分析與思考。
在物流方案設計的實施過程中，首先要有良好的思考能力與分析能力。因為每個企業(yè)的物流特征與要求都不盡相同，所以應根據(jù)自身的情況進行分析，再投入與之對應的物流方案設計。我們還需要考慮道路交通情況、產品種類、庫存容量等各種因素，這些都是必須綜合考慮的因素。在講座中，我發(fā)現(xiàn)設計師經過周密的思考和分析提出的物流方案，最終能夠有效降低企業(yè)的成本，提高運作效率。
第二段：運用先進技術與工具。
物流方案設計需要廣泛運用先進技術和工具，以實現(xiàn)更高效的物流管理和服務。例如，物流中的倉庫管理可以通過管理軟件來實現(xiàn)。這些軟件可以通過實時監(jiān)測，提供預測數(shù)據(jù)，為企業(yè)決策提供支持。在講座中，設計師通過案例讓我們更好地理解了這一點。他指出，企業(yè)需要使用先進的技術來提高處理效率，如使用無人機、自動化輸送帶等物流技術。
第三段：完善的調度計劃。
物流方案設計中最重要的環(huán)節(jié)之一是調度。物流調度通常需要根據(jù)客戶的需求、倉庫容量，和人力資源等因素來進行調整。如果調度不當，會導致貨物延遲或損失。在講座中，設計師詳細介紹了如何制定合理的調度計劃。他建議強制使用數(shù)字化管理工具和人員來計劃跨境運輸、在途管理等。
第四段：提高安全管理。
物流方案設計也必須重視安全管理。在物流運輸過程中，貨物保護顯然是非常關鍵的問題。因此，必須有完善的安全管理方案。在講座中，設計師也詳細介紹了這一點。他說，除了合理的物流計劃和管理工具，還應在整個運輸過程中加強安全監(jiān)督、合理的保險保障等。
第五段：關注效益與可持續(xù)性。
隨著經濟的發(fā)展，企業(yè)在物流方案設計中，還需堅持追求效益與可持續(xù)發(fā)展。在如何控制成本和實現(xiàn)效率之間尋求平衡，并將精力集中力從短期內的利益訴求向長期的發(fā)展追求。在講座中，設計師提醒大家，除了在滿足客戶需求的基礎上，還需考慮以更安全和環(huán)保的方式完成物流服務，在節(jié)省資源的前提下提高效率。
結論：
通過這次物流方案設計講座，我更加了解了物流管理的內容和模式，在學習中我也明白了實踐的價值。隨著經濟的發(fā)展，物流管理和服務成為決定企業(yè)成功與否的一個重要因素。在未來的工作中，我將學習并應用這些技能和策略來為企業(yè)提供更加高效和可持續(xù)的物流服務。同時也期望更多的人了解物流方案設計，有更多的企業(yè)將物流管理從勞動密集環(huán)節(jié)解脫出來，實現(xiàn)數(shù)字化和智能化的轉變。
物流方案設計心得體會篇二
在我們生活和工作中，經常會遇到需要制定方案的場景。無論是制定一個企業(yè)的發(fā)展方向，還是規(guī)劃一個個人的學習計劃，方案設計都是一個重要的環(huán)節(jié)。通過不斷的實踐和總結，我深刻體會到了方案設計的重要性以及一些有效的心得和體會。在這篇文章中，我將分享我對方案設計的理解和一些關鍵的經驗。
首先，方案設計需要明確目標和目的。這是方案設計的第一步，也是最重要的一步。無論是個人的目標還是團隊的目標，都需要清晰明確。只有明確了目標，才能制定出相應的計劃和策略。例如，當我制定個人的學習計劃時，我首先要確定我想要達到的學術水平或職業(yè)能力，并為此設定明確的時間表和各種學習資源。只有在確知目標的情況下，我才能有針對性地去實施和調整我的方案。
其次，方案設計要充分考慮現(xiàn)實條件和可行性。在制定方案時，我們要有一個全面的了解和評估，考慮到資源、時間、成本等因素，以及各種潛在的限制條件。這一點尤其適用于組織和團隊的方案設計。例如，當一個企業(yè)要開展市場推廣活動時，必須要考慮到可行性、資源配置和市場競爭等方面的問題，才能確保方案的成功實施。只有在充分考慮了種種現(xiàn)實條件的基礎上，我們才能做出有效的決策和制定合適的方案。
第三，方案設計要注重細節(jié)和執(zhí)行力。細節(jié)是決定方案是否成功的關鍵所在。一個好的方案設計不僅要有明確的目標和計劃，還要有具體的行動步驟和時間表，每一個環(huán)節(jié)都需要仔細考慮和規(guī)劃。并且，一套好的方案設計必然需要有很強的執(zhí)行力。沒有行動，方案就只是空中樓閣。我在個人學習計劃中深切體會到了這一點。只有嚴格按照計劃進行學習和實踐，并保持堅持不懈的毅力，才能真正取得進步。因此，方案設計的細節(jié)和執(zhí)行是方案成功的關鍵。
此外，方案設計需要不斷的評估和調整。任何方案都需要根據(jù)實際情況做出相應的調整和改進。即使是最完美的方案，在實施過程中也可能會遇到一些意外情況或者需求變化。這時我們就需要及時評估并做出相應的調整。例如，當我在實施學習計劃時發(fā)現(xiàn)有一些學習資源不適合我或者效果不佳，我就會及時調整我的學習方法和找到更合適的資源。只有保持對方案的評估和調整，并不斷地進行反饋和優(yōu)化，我們才能更好地達到預期的目標。
最后，方案設計需要注重溝通和合作。一個好的方案設計需要團隊成員之間的有效溝通和緊密的合作。在設計方案時，我們要注重傾聽和理解其他人的意見和建議，及時解決問題和化解分歧。只有通過團隊的合作，我們才能充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢和提高方案的整體效果。例如，在一個團隊項目中，只有成員們明確分工、相互協(xié)作，并隨時進行有效的溝通，才能最終取得成功。
綜上所述，方案設計是一個復雜的過程，需要我們全面考慮和有效規(guī)劃。明確目標和目的、充分考慮現(xiàn)實條件和可行性、注重細節(jié)和執(zhí)行力、不斷評估和調整，以及注重溝通和合作，都是制定一個好的方案設計所必須的要素。只有在實踐中不斷總結和提高，我們才能更好地應對各種挑戰(zhàn)和制定出更有效的方案。方案設計的心得體會是一個寶貴的財富，將對我們今后的工作和生活產生積極的影響和指導。
物流方案設計心得體會篇三
隨著公司產品市場的精細化操作，公司客戶數(shù)量驟增，目前從公司直接發(fā)貨的有300多家。因為公司發(fā)貨物流一直是以客戶指定物流為主，導致目前承運公司產品的物流有近百家。合作物流家數(shù)太多，導致財務月結對賬工作繁瑣、客戶墊付運費核銷無法核實管控、倉庫送貨網(wǎng)點多配送麻煩等等問題。另外，我司的產品承運業(yè)務量分散，在大部分合作的物流公司，我們業(yè)務量小，屬于其小客戶，在同這些物流公司合作的工程中沒有很強的話語權，無法得到物流公司的最好的服務和最優(yōu)惠的價格。
精選物流公司，選擇實力強、輻射范圍大、管理規(guī)范、服務好的幾家物流公司做為產品承運業(yè)務長期合作伙伴，提高我司在物流公司合作過程中的話語權及物流供應鏈信息的掌控權。在公司物流費用費比不顯著增加的情況下，讓我司客戶享受到更加滿意的物流送貨服務，讓啟蒙積木更快、更安全抵達全國各個市場，同時，提高倉庫配送貨的效率，減輕財務物流對賬單對賬付款工作量。
第一步、找出澄海大型的物流公司，并尋求報價；
第四步，針對偏遠區(qū)域及地（縣）級市，大型物流公司中轉難度大的地方，用中通快運、德邦等進行補充（價格高）以確保產品在途時間合理、客戶享受到送貨上門的服務。
廣東?。褐型爝\。
東北三?。ㄟ|寧、吉林、黑龍江）：京達物流。
西南、西北：云貴物流。
華北、華中：
華東：
蘇浙滬：
物流方案設計心得體會篇四
物流方案設計是指根據(jù)企業(yè)的物流需求和目標，制定出符合企業(yè)需求并能夠優(yōu)化供應鏈效率的物流方案。在實踐中，我深刻體會到物流方案設計流程是一個復雜而關鍵的任務。下面將分享我在物流方案設計流程中的心得體會。
首先，在物流方案設計流程中，需求分析是關鍵的一步。只有充分了解企業(yè)的物流需求，才能制定出符合企業(yè)實際情況的方案。在進行需求分析時，我們需要考慮企業(yè)的運輸成本、貨物特性、運輸周期、安全要求等各個方面的因素。例如，對于貨物特性，如果是易碎物品，我們需要選擇適當?shù)陌b和運輸方式，以保證貨物在運輸過程中不受損壞。在需求分析階段，成功的物流方案是建立在準確的需求分析基礎上的，因此這一步驟的準確性是非常重要的。
其次，在物流方案設計流程中，合理的運輸路線規(guī)劃是關鍵因素之一。運輸路線規(guī)劃的好壞直接影響到物流成本和運輸效率。在規(guī)劃運輸路線時，我們需要綜合考慮多個因素，如路況、距離、時間和成本等。同時，我們還要根據(jù)貨物的特性選擇合適的運輸方式，如公路、鐵路、航空或水路等。例如，對于需要迅速送達的貨物，我們可以選擇航空運輸，而對于大宗貨物，我們可以選擇鐵路或水路運輸，以降低運輸成本。
再次，在物流方案設計流程中，庫存管理的重要性不可忽視。庫存是企業(yè)物流管理中的核心問題之一。過高或過低的庫存都會給企業(yè)帶來不必要的成本和風險。在物流方案設計中，我們需要根據(jù)企業(yè)的需求和市場的變化制定合理的庫存管理策略。例如，對于季節(jié)性銷售的產品，我們可以提前建立合理的庫存儲備，以滿足銷售高峰期的需求。同時，我們還需要運用先進的技術手段，如物聯(lián)網(wǎng)和人工智能，來實時監(jiān)測庫存情況，以便及時調整庫存管理策略。
此外，在物流方案設計流程中，合理的倉儲布局也是關鍵因素之一。倉儲布局的合理與否直接影響到倉庫操作的效率和準確性。在進行倉儲布局設計時，我們需要根據(jù)貨物特性和倉儲需求合理安排貨物的存放位置和倉庫設備的擺放位置。例如，對于易腐爛或需要冷藏的貨物，我們需要提供相應的冷藏設備和存放空間。在倉儲布局設計中，我們還應考慮到貨物的流動性和倉庫的通行便利性，以最大限度地提高貨物的吞吐效率。
最后，在物流方案設計流程中，持續(xù)改進和監(jiān)控是不可忽視的環(huán)節(jié)。物流方案設計不是一次性的任務，而是一個持續(xù)不斷的過程。我們需要不斷地監(jiān)控運輸過程中的問題和表現(xiàn)，及時調整和改進物流方案。例如，我們可以通過物流數(shù)據(jù)分析找出瓶頸和問題所在，然后針對性地改進物流方案。持續(xù)的改進和監(jiān)控將幫助企業(yè)實現(xiàn)物流的持續(xù)優(yōu)化和改善。
總之，物流方案設計流程是復雜而關鍵的任務，需要綜合考慮多個因素以制定出合理且高效的方案。在實踐中，我們應重視需求分析、運輸路線規(guī)劃、庫存管理、倉儲布局以及持續(xù)改進和監(jiān)控等環(huán)節(jié)。通過不斷的學習和實踐，我深刻認識到物流方案設計的重要性，并不斷完善自己的設計能力，以為企業(yè)物流的優(yōu)化和發(fā)展貢獻自己的力量。
物流方案設計心得體會篇五
作為智能物流領域的從業(yè)者，物流方案設計是我們工作中必須具備的一項核心能力。近日，我參加了一場由行業(yè)大咖舉辦的物流方案設計講座，借此機會深入了解了行業(yè)前沿思想和實踐案例，進一步提高了自己的專業(yè)水平。以下是我的心得體會，與大家分享。
第一段：講座概述。
本次講座由多名物流行業(yè)資深人士分享了他們在物流領域多年的經驗和見解。其中，他們不僅介紹了國內外物流行業(yè)的新形勢、新趨勢和新技術，還詳細分析了物流方案設計的流程、方法和關鍵技巧。值得一提的是，他們還結合實際案例向我們展示了企業(yè)如何根據(jù)自身實際情況設計出適合的物流方案，以及如何有效地運用數(shù)據(jù)和技術手段提高供應鏈運營效率和降低成本。
講座中，演講嘉賓們對物流方案設計的流程進行了詳細講解。首先是對企業(yè)需求的分析和調研，確定客戶的具體需求和要求，以及對現(xiàn)有供應鏈的瓶頸和問題進行診斷和分析。隨后，需要對物流配送網(wǎng)絡進行規(guī)劃和設計，包括物流中心、庫房、運輸車輛、配送路線等要素的布局和調整。最后是系統(tǒng)的實施和運營管理，包括物流管理信息系統(tǒng)的搭建、物流運營流程的優(yōu)化和改進等方面。通過這一流程，將客戶的需求與物流網(wǎng)絡資源進行充分整合，提高整個供應鏈的效率和精細度。
講座中，各位嘉賓還介紹了物流方案設計的方法和策略。首先，需要進行優(yōu)化策略的應用，根據(jù)數(shù)據(jù)分析和市場調研，制定最優(yōu)方案，降低供應鏈成本。其次，要注重供應鏈的穩(wěn)定性和適應性。對供應鏈的風險進行評估和控制，合理分配風險，從而保證供應鏈的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。最后，要運用先進的科技手段，如大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等，進行數(shù)據(jù)分析，提高運輸效率和配送準確度。通過這些方法和策略的綜合應用，可以實現(xiàn)整個供應鏈的高效運營和持續(xù)發(fā)展。
講座中，一些嘉賓還向我們介紹了他們參與過的幾個物流方案設計案例。其中，有一個極具實戰(zhàn)性的例子——某電商企業(yè)的訂單配送管理系統(tǒng)優(yōu)化。通過對訂單數(shù)據(jù)的分析，該企業(yè)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的貨物分揀和配送方式存在很多問題，故利用物聯(lián)網(wǎng)技術和人工智能技術，重新設計了配送模式和配送路線，有效地提高了分撥中心的效率和配送速度，同時降低了人工成本和配送風險。通過該案例的分享，我們更深入地認識到了物流方案設計的具體實踐過程和成功案例。
第五段：總結與展望。
總的來說，這次物流方案設計講座對我產生了巨大的啟發(fā)和幫助。在學習過程中，我深刻地認識到要加強對客戶需求的分析和理解，努力掌握最前沿的物流方案設計技術和手段，借助數(shù)據(jù)分析和人工智能等技術不斷提升自身的專業(yè)水平，為客戶提供更優(yōu)質、更高效的物流方案服務。同時，也希望在未來的工作中，能夠運用最新科技手段，擁抱多元化的供應鏈模式，積極創(chuàng)新物流方案設計，為社會與經濟的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流方案設計心得體會篇六
物流方案設計是為了優(yōu)化物流流程、提高物流效率和降低成本。在設計物流方案的過程中，我深感到了自己的成長和收獲。本文將從需求調研、方案設計、方案評審、具體實施和總結反思五個方面，分享我在物流方案設計流程中的心得體會。
第二段：需求調研
在物流方案設計階段，首先要進行全面的需求調研。在需求調研中，我深刻體會到了了解客戶需求的重要性。只有充分了解客戶的具體需求，才能提供最合適的方案。在調研過程中，我學會了聆聽并提出相關問題，以了解客戶的實際情況和痛點，進而為設計方案提供指導性意見。
第三段：方案設計
在需求調研的基礎上，我開始進行物流方案的設計。在方案設計階段，我體會到設計思維的重要性。通過運用設計思維的方法，我能夠從不同角度思考問題，找到最合適的解決方案。在過程中，我學會了運用不同的工具和技巧，如流程圖、決策樹等，來幫助我將問題拆解并系統(tǒng)化，以便更好地解決問題。
第四段：方案評審
設計好物流方案后，需要進行方案評審。在方案評審的過程中，我懂得了團隊合作的重要性。通過與團隊成員的討論和意見交流，我可以得到更多的反饋和建議，進一步完善物流方案。我也意識到了及時與上級領導溝通的重要性，以確保方案的可行性和可操作性。
第五段：具體實施和總結反思
當方案評審通過后，我開始進行具體實施。在實施過程中，我深刻認識到動手實踐的重要性。只有在實踐中，才能發(fā)現(xiàn)問題所在并及時調整。同時，我也學會了及時反思和總結經驗教訓。通過總結反思，我能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，并為以后的工作提供借鑒和啟示。
結尾段：總結
物流方案設計流程是一個需要全面思考和不斷優(yōu)化的過程。通過這次的實踐，我深刻體會到了團隊合作、方案評審和實踐的重要性。同時，我也認識到了自己在溝通、設計思維和總結能力方面的不足。我將在今后的工作中不斷努力，提升自己的專業(yè)能力和綜合素質，為物流方案的優(yōu)化和改進做出更大的貢獻。
物流方案設計心得體會篇七
一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷?，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應對下列內容加以說明：
（一）資金來源。
（二）項目籌資方案。
物流方案設計心得體會篇八
陽光物流公司主要業(yè)務是運輸果蔬，主要以成都龍泉地區(qū)為主。通過用車隊運輸水果，向附近地區(qū)提供本地水果。并以優(yōu)質的服務滿足廣大顧客的需求。
一、市場分析。
眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費類產品的輸入雙向物流運輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產枇杷、桃子和葡萄。生產的水果80%左右用于外銷（每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購），基本上發(fā)往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費品也大部分靠外地輸入。這兩點就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。
陽光城這種特殊的生產經營環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間，我們把目標市場主要定位在三個方面：
（1）、廣大的水果種植戶、蔬菜生產基地、消費類產品（賣家）。
（2）、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農民群眾、外地水果購買商（買家）。
（3）、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。
面對這樣大的市場表面感覺容易，其實不然：第一、水果產家大多都是當?shù)氐霓r戶，他們自己運輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對外采購的采購人員人數(shù)。第二、本地的物流公司眾多，有農產品物流中心聚和國際。小型公司也不計其數(shù)，比如川寶貿易有限公司（代購代銷、代理運輸），黑金果業(yè)，駿豪貿易（可以配備塑料袋和塑膠袋）。無公害水果示范生產基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍冷藏物流等等。第三，我們的經驗、技術、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對手，這就要求我們的團隊必須通過堅持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協(xié)力共創(chuàng)輝煌。
為加強我們進入市場的競爭力我們將發(fā)展一個集運輸、倉儲、包裝、貿易為一體的運輸企業(yè)，提倡以質量求生存，靠信譽謀發(fā)展，屆時將先預備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協(xié)議車輛配合各項工作，為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運。同時引進最先進的技術設備，注重自身效率的提高。提倡以質量求生存，誠實守信，把服務從開始進行到最后。
本公司將為你提供以下服務：
一、公路普通貨物運輸；
二、快遞運輸。
三、貨物倉儲、分揀、加工、配送；
四、特種貨物運輸、特殊服務；
競爭對手與自身的優(yōu)劣分析：
1、聚合國際：四川聚和生態(tài)農業(yè)發(fā)展有限公司注冊資本5000萬元。位于四川成都龍泉驛國家經濟技術開發(fā)區(qū)，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處，主營市場開發(fā)，農副產品批發(fā)與零售，進出口貿易，物流配送，農副產品深加工等，同時提供配套的設施、規(guī)范的管理、安全的環(huán)境、完善的服務，并對果農客商推出了一系列優(yōu)惠措施。
1、 一、免3個月交易費，免費提供電子稱；
1、 二、免費為外地水果收購商提供6個月住宿；
1、 三、免水果經銷商3年攤位使用費；
1、 四、免費為單位和個人提供6個月辦事機構場所；
二、產品與服務。
1、對應技術：物流產業(yè)對相應的技術要求也很高。我們在陽光城創(chuàng)辦一個中小型的物流公司，基本的物流相關技術不可或缺，比如說庫存技術，這是十分重要和基礎的。除此之外，考慮到我們公司是一個中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農和菜農，也就是以運輸水果、蔬菜為主，要運輸這些比較講究季節(jié)性和時鮮性的產品時，我們還要考慮某些運輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實際需要，就雙方共同合作完成運輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術方面，我們自身公司有一個倉庫，在貨物較多時我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后，還有包裝技術，在陽光城，因為果蔬的特殊型，對水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術。
2、產品服務規(guī)劃：我們的物流公司的目標群主要是陽光城的果農和蔬農，為他們提供運送果蔬到成都三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場的服務，還有能力運送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，云南，湖南等省。對于大型的貨物運送，我們現(xiàn)階段還無法獨立完成。
3、未來的產品與服務規(guī)劃：在穩(wěn)步發(fā)展的基礎上，我們考慮在十年之類能夠把運送能力擴展到中型貨物，不再是以果蔬為主。在成都市內和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運輸范圍也逐步向外擴展。另外，以后爭取在客戶范圍擴大的基礎上，在自身網(wǎng)站上建立crm（客戶關系管理）系統(tǒng)，更好的與客戶進行溝通和交易。
4、相關支持：在自身網(wǎng)站上設立會員機制，在初期，有能力和條件上網(wǎng)的客戶免費入會，還可以在我們公司網(wǎng)站上發(fā)布其他相關商品的供應和求購信息。此外，我們還可以定期在公司網(wǎng)站上發(fā)布講座和培訓信息，邀請專家來為農民講解與他們自身相關的經濟、法律知識等。公司成型和發(fā)展之后，建立crm系統(tǒng)，建立專業(yè)的物流相關安排的系統(tǒng)（如車輛，人員的安排），一達到合理的資源利用，提高公司經濟效益。
物流方案設計心得體會篇九
時間過得很快，轉眼間為期三個月的物流實訓工作已經結束了，經過這一段時間的培訓，使學生在全面了解專業(yè)知識上有了很大的進步，對學生的就業(yè)有了很大的指導性，受到學生和老師的一直好評，現(xiàn)將實訓工作總結如下：首先實訓的過程：
在實訓期間，我們主要講實訓工作分成以下幾個部分：
一、在校安排學生進行所學專業(yè)課的總結、運用階段。
主要通過計算機和分小組的活動方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運輸、配送等幾個環(huán)節(jié)流程的了解，從而把所學理論知識加以綜合運用，并加深理解。具體安排如下：整個實訓過程分為四個階段：基礎準備階段、崗位輪換實訓階段、具體實施方案階段和報告總結階段，循序漸進的讓學生熟悉系統(tǒng)和設備的操作、掌握不同崗位的作業(yè)方法和職責規(guī)范、了解物流企業(yè)運營機制、作業(yè)流程和部門間的配合要求等等，使學生實現(xiàn)對物流的系統(tǒng)性認識、綜合鍛煉并評估了其專業(yè)能力。
第三階段：綜合模擬運作階段。學生自行分成幾個小組各自成立自己的公司并對公司進行定義，包括公司的規(guī)模、人員、組織機構、擁有的固定資產等等。然后根據(jù)物流作業(yè)流程模擬物流企業(yè)的買賣活動、倉儲環(huán)節(jié)的出庫、入庫、移庫、盤點等作業(yè)（因運輸環(huán)節(jié)的作業(yè)在學校內很難實現(xiàn)，所以主要模擬物流公司倉儲環(huán)節(jié)的出入庫等作業(yè)），最后進行商務談判，簽訂合約，模擬結費等進行考評。
第四階段：報告總結階段。經過了前面的三個階段的實訓每位同學都總結一下自己的在此次綜合實訓過程中的學習成果、感想和體會，同時分析對手的成敗得失及自己對未來的規(guī)劃。
二、安排校外的參觀學習。
在11月21號，在招生安置辦老師的幫助下，帶領所有物流班的學生參觀了我區(qū)唯一的大型自動化立體倉庫——海爾自動化立體倉庫，使學生直觀的了解一般搬卸裝運工具、運輸工具及貨架等物流機械的使用，加深對課本知識的消化和吸收。學生都表現(xiàn)出很高的積極性，效果很好。
三、利用學校的工具，擴展學生的知識面。
針對有些物流設施等類似東西帶不進來，而學生又走不出去的困難，我們積極利用學校的多媒體，把老師外出學習的資料在教室里播放給學生看，擴展學生的知識面，全面了解物流的最新發(fā)展前沿等最新動態(tài)。
實訓中遇到的.問題：
實訓過程中不可能是一帆風順的，在實訓中也遇到不少的問題，例如:在進行物流軟件的操作過程中，由于無法進行教師演示操作步驟，學生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學過程中就出現(xiàn)了有的學生已經很熟練了，但又得學生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學工作帶來了很大的不便，所以在教學過程中實行小組幫扶制，受到得效果不錯。另外還有由于基礎知識不牢固，有的學生有掉隊顯現(xiàn)，此外還有就是對學生的思想意識動員不夠充分，有部分學生意識不到實訓的目的，表現(xiàn)出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細”。
實訓所得：
這次實訓我們的主要目的是讓我們的學生通過不斷的上機實習聯(lián)系所學專業(yè)知識，加深理解，以便更好的掌握所學技能。實踐出真理，在這一周的實訓確實是有累但是累得有價值。使我們的學生明白學海無涯，未來的工作需要知識的武裝，激發(fā)了學生的學習積極性，對物流有了更全面和系統(tǒng)的認識。本次實訓達實現(xiàn)了預期的實訓目的，比較圓滿的完成了實訓任務，達到了預期的效果。
物流教研組。
xxxx年1月10日。
xxxx-xxxx學年第一學期。
xx級物流實訓總結。
物流教研組。
xxxx年1月。
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物流方案設計心得體會篇十
一、活動主題：
祈福雅安緬懷汶川。
二、活動背景：
北京時間2013年4月20日8時02分四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級地震。據(jù)雅安市政府應急辦通報，震中蘆山縣龍門鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌，衛(wèi)生院、住院部停止工作，停水停電。截至2013年4月24日10時，共發(fā)生余震4045次，3級以上余震103次，最大余震5.7級。受災人口152萬，受災面積12500平方公里。據(jù)中國地震局網(wǎng)站消息，截至4月27日8時，地震遇難人數(shù)升至196人失蹤21人，13484人受傷。此次雅安地震給災區(qū)的人民帶來永生難忘的痛苦記憶。
我們相信有一種擁有叫做付出，我們知道有一種收獲叫做奉獻，我們渴望為生命賦予信仰，我們愿意讓信仰付諸行動。送人燈盞，收留余光。送人玫瑰，手留余香。
三、活動主辦單位：
主辦單位：洪江一中政教處。
協(xié)辦單位：洪江一中團委。
四、活動目的及意義：
為了進一步配合災區(qū)人民的重建工作，全力拯救受難者，充分響應落實國家的號召與倡議，彰顯我校師生的強烈責任感與同情心，突顯我校師生的濟世情懷，用行動傳達出深厚的愛國情操。我校校向全體師生發(fā)出倡議，伸出我們的雙手，獻出我們的愛心，用每個人力所能及的付出，匯成愛的洪流;用我們共同的力量，為緩解災區(qū)人民困境、幫助災區(qū)人民重建家園貢獻出我們的綿薄之力。
五、活動時間及活動地點：
2013年5月10日各班教室。
六、參與人員：
全校師生。
七、活動流程：
1、屆時在各班設立募捐點，舉行募捐活動。
2、由學生會或其他學生組織策劃、組織募捐活動。
3、宣布此次募捐籌集到的善款總數(shù)。
工作人員將做好統(tǒng)記工作，并做好募款統(tǒng)計工作，并把所有捐款統(tǒng)一通過中國紅十字會總會或其他渠道發(fā)放給受災地區(qū)人民。
八、活動募捐物資：
限于錢款。
九、活動要求：
本次募捐活動采取自愿原則，任何組織、個人不得干預。
物流方案設計心得體會篇十一
物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務部門的報表，而后由訂單的接收，業(yè)務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答復客戶，而當訂單無法依客戶之要求交貨時，業(yè)務部加以協(xié)調。
由于物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是于一段時間后，予以結帳，因此在訂單資料處理的同時，業(yè)務人員尚依據(jù)公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。
此外在特定時段，業(yè)務人員尚統(tǒng)計該時段的訂貨數(shù)量，并予以調貨、分配出貨程序及數(shù)量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結帳截止日。
自交易訂單接受之后由于供應貨品的要求，物流中心要由供貨廠商或制造廠商訂購商品，采購作業(yè)的內容包含由商品數(shù)量求統(tǒng)計、對供貨廠商查詢交易條件，而后依據(jù)我們所制訂的數(shù)量及供貨廠商所提供較經濟的訂購批量，提出采購單。而于采購單發(fā)出之后則進行入庫進貨的跟蹤運作。
當采購單開出之后，于采購人員進貨入庫跟蹤催促的`同時，入庫進貨管理員即可依據(jù)采購單上預定入庫日期，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺排程，而后于商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內容一致，當品項或數(shù)量不符時即做適當?shù)男拚蛱幚恚⑷霂熨Y料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對于由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦經過退貨品檢、分類處理而后登錄入庫。
一般商品入庫堆疊于棧板之后有兩種作業(yè)方式，一為商品入庫上架，儲放于儲架上，等候出庫，需求時再予出貨。商品入庫上架。
由電腦或管理人員依照倉庫區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲放位置，或于商品入庫之后登錄其儲放位置，以便于日后的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫，此時管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時存放地點。在入庫搬運的過程中由管理人員選用搬運工具、調派工作人員、并做工具、人員的工作時程安排。
進出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運工具、搬運方式；倉儲區(qū)儲位的調整及變動。庫存數(shù)量的控制則依照一般貨品出庫數(shù)量、入庫所時間等來制定采購數(shù)量及采購時點，并做采購時點預警系統(tǒng)。訂定庫存盤點方法，于一定期間印制盤點清冊，并依據(jù)盤點清冊內容清查庫存數(shù)、修正庫存帳冊并制作盤虧報表。倉庫區(qū)的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。
由客戶訂單資料的統(tǒng)計，我們即可知道貨品真正的需求量，而于出庫日，當庫存數(shù)足以供應出貨需求量時，我們即可依據(jù)需求數(shù)印制出庫揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區(qū)域的規(guī)劃布置、工具的選用、及人員調派。出貨揀取不只包含揀取作業(yè)，更應注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業(yè)得以流暢而不致于缺貨，這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業(yè)排程、補貨作業(yè)人員調派。
商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業(yè)中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業(yè)包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝。而欲達成完善的流通加工，必執(zhí)行包裝材料及容器的管理、組合包裝規(guī)則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業(yè)的排程、作業(yè)人員的調派。
完成貨品的揀取及流通加工作業(yè)之后，即可執(zhí)行商品的出貨作業(yè)，出貨作業(yè)主要內容包含依據(jù)客戶訂單資料印制出貨單據(jù)，訂定出貨排程，印制出貨批次報表、出貨商品上所要的地址標簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調派集貨作業(yè)人員，并決定所運送車輛的大小與數(shù)量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區(qū)域的規(guī)劃布置及出貨商品的擺放方式。
配送商品的實體作業(yè)包含將貨品裝車并實時配送，而達成這些作業(yè)則須事先規(guī)劃配送區(qū)域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先后次序來決定商品裝車的順序，并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。
商品出庫后銷售部門可依據(jù)出貨資料制作應收帳單，并將帳單轉入會計部門作為收款憑據(jù)。而于商品購入入庫后，則由收貨部門制作入庫商品統(tǒng)計表以作為供貨廠商請款稽核之用。并由會計部門制作各項財務報表以供營運政策制定及營運管理之參考。
除了上述物流中心的實體作業(yè)之外，良好的物流中心運作更要基于較上階層的管理者透過各種考核評估來達成物流中心的效率管理，并制訂良好的營運決策及方針。
而營運管理和績效管理可以由各個工作人員或中級管理階層提供各種資訊與報表，包含出貨銷售的統(tǒng)計資料、客戶對配送服務的反應報告、配送商品次數(shù)及所用時間的報告、配送商品的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報告、機具設備損壞及維修報告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機具、設備成本分析、退貨商品統(tǒng)計報表、作業(yè)人力的使用率分析等。
物流方案設計心得體會篇十二
為加快推進我縣縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系建設，提高物流投遞和收集效率，優(yōu)化快遞服務，根據(jù)《福建省商務廳、福建省財政廳關于印發(fā)電子商務進農村綜合示范中央財政資金使用指引的通知》(閩商務電商〔20xx〕10號)和《大田縣創(chuàng)建國家級電子商務進農村綜合示范縣實施方案》(田政辦〔20xx〕160號)精神，現(xiàn)結合我縣實際，制定本實施方案。
以“企業(yè)為主、政府推動、市場運作、合作共贏”為原則，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，突出企業(yè)的主體地位，實現(xiàn)村民“購物不出村、銷售不出村、創(chuàng)業(yè)不出村”，享受與城鎮(zhèn)無差異化的電子商務服務，加快推進電子商務進農村。
支持本縣物流龍頭企業(yè)在自有設施與場地的基礎上，通過整合縣域現(xiàn)有的物流資源，建設或改造縣級物流倉配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉站、村級物流服務網(wǎng)點，購置物流車輛、開辟或延伸物流運輸線路、配備倉儲配送信息化系統(tǒng)、制定合理規(guī)范的物流管理制度、組建專業(yè)的物流運營團隊，完善“一縣一倉配、一鄉(xiāng)一中心、一村一網(wǎng)點”農村電子商務物流服務體系。優(yōu)化農村投遞網(wǎng)絡，提升農村配送能力，實現(xiàn)快遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配送到農村，全面降低社會物流總成本，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞覆蓋率100%，村級網(wǎng)點覆蓋率不低于70%，逐步實現(xiàn)全覆蓋，村級郵路覆蓋100%，為我縣農村電商生態(tài)夯實基礎，推動農村電子商務健康發(fā)展，實現(xiàn)多方共贏。
本項目要求在20xx年12月31日前投入使用，項目建設主體自項目竣工后須負責運營三年以上。
(一)建立縣、鄉(xiāng)、村三級電子商務物流倉儲配送體系。
整合縣域快遞物流企業(yè)，建立轄區(qū)內縣級電子商務物流倉配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉站、村級物流服務網(wǎng)點標準化建設，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點全覆蓋，行政村村級網(wǎng)點覆蓋率70%以上。
1.縣級物流倉配中心。面積不低于1500㎡，負責提供全縣電商倉儲、配送、分撥、轉運等服務，同時承接全縣社會快遞進出口處理，打造縣域內統(tǒng)一開放平臺，實現(xiàn)縣域范圍內的快遞包裹中轉分撥工作。要求引進先進的技術和設備，實現(xiàn)智能化作業(yè)，改變傳統(tǒng)人工作業(yè)模式，提升倉儲、配送效率，滿足電商發(fā)貨時效性要求。倉儲設施及倉儲服務標準不低于《中華人民共和國電子商務物流行業(yè)標準》(sb/t11132—2015)。
2.鄉(xiāng)(鎮(zhèn))物流中轉站。建于鄉(xiāng)(鎮(zhèn))交通便利處，面積不低于30㎡，解決縣級物流倉配中心與村級服務網(wǎng)點之間的中轉。鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉站采用rf條碼化作業(yè)，與縣級物流倉配中心、村級物流服務網(wǎng)點信息互聯(lián)互通，形成信息閉環(huán)，確保每個環(huán)節(jié)操作可視化。要求統(tǒng)一標牌、門面裝飾，明確收費標準、管理制度等。標配硬件設施包括但不限于：運輸設備、計量設備(電子稱等)、存儲設備(貨架等)、信息采集(手持終端等)、監(jiān)控設備(包括攝像頭等)、辦公設備(包括電腦、網(wǎng)絡、打印機等必要辦公設備)、配送設備(包括pos終端等)、衛(wèi)生消防設備等。
3.村級物流服務網(wǎng)點。面積不低于10㎡，推行“直投到戶”、“物流配送+農村物流網(wǎng)點自提點”兩種配送模式。統(tǒng)一標牌、門面裝飾,要求明示服務內容、收費標準、營業(yè)時間、管理制度、聯(lián)系方式、監(jiān)督與投訴渠道等。標配硬件設施包括但不限于：計量設備(電子稱等)、存儲設備(貨架等)、辦公設備(包括電腦、網(wǎng)絡、打印機等必要辦公設備)等。
(二)建立農村物流運輸體系。
科學增加配送車輛(須配備不少于1部冷鏈物流車輛)，對快遞網(wǎng)絡尚未覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開辟或延伸快遞物流運輸線路，充分利用現(xiàn)有物流運輸資源與人力資源。
全縣至少設立干線運輸網(wǎng)3條以上，農村投遞段40個以上，實現(xiàn)“縣到鄉(xiāng)t+1、縣到村t+2”的投遞和收寄時效標準，鼓勵進一步提升服務時效。
加大農村配送設施設備的投入，一方面進行必要的采購，包含干線運輸廂式車和三輪摩托車，另外一方面整合社會車源，對配送渠道進行有效補充。
配備一個物流運營團隊，不同范圍的工作人員可以給予不同的定位，縣級物流倉配中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉站工作人員必須配備專業(yè)的團隊，村級物流網(wǎng)點的工作人員可以兼職。要求具備一套完整臺賬記錄?？h級作業(yè)及配送服務質量標準不低于《中華人民共和國電子商務物流行業(yè)標準》(sb/t11132—2015)。
(三)建立標準化農村物流信息平臺。
建設一個縣域(農村)電商物流配送管理系統(tǒng)及公共服務平臺，用于支撐縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡公共服務體系運營，以統(tǒng)攬和有效整合我縣現(xiàn)有電商企業(yè)和實體企業(yè)的物流配送，為我縣提供縣域電商物流實際運行數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對縣域電商物流的實時監(jiān)管。系統(tǒng)包含倉儲管理、運輸管理，制定相應的信息接口標準，對接電商平臺、電商erp、物流設備、物流企業(yè)、物流從業(yè)人員，實現(xiàn)全流程信息化管控、可視化運營，打造高效率、低成本、低差錯率、高安全性的縣域物流運作。倉儲配送管理系統(tǒng)主要功能包括訂單管理、收貨入儲、庫存管理、揀貨、包裝復核、配送出庫、費用核算、跟蹤查詢、統(tǒng)計分析以及app工具等。配送管理系統(tǒng)標準不低于《中華人民共和國電子商務物流行業(yè)標準》(sb/t11132—2015)中信息系統(tǒng)標準。制定相應的信息接口，對接我縣電商產業(yè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，利用智能分析和規(guī)劃，采用大數(shù)據(jù)處理進行數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)和政府提供相應的數(shù)據(jù)決策支持。
(四)建立高效的運營管理制度。
針對縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡制定相應的管理辦法、物流服務費用標準、業(yè)務流程等。管理辦法應包括對合同數(shù)據(jù)的管理、人員培訓考核的管理、服務質量管理、售后管理等方面內容;物流服務費用包括基本服務費、保險或保價費、退換貨服務費、增值服務費等，應制定明確統(tǒng)一的服務計費規(guī)則并在提供服務前告知顧客，服務費用的制定應按照《中華人民共和國價格法》的規(guī)定，遵循公平、合法、誠實、信用的原則。財務憑證應該具有結算明細清單及發(fā)票(包括符合規(guī)定的電子發(fā)票)。
該項目分組織申報、項目評審、項目實施和驗收評估四個階段開展。
(一)組織申報階段。做好宣傳動員，并在大田縣政府門戶網(wǎng)站公開本方案，鼓勵符合條件的企業(yè)制定具體項目建設方案進行申報。
(二)項目評審階段。由縣商務局按照法定程序委托第三方公司組織專家進行評審，由專家組評選出1家企業(yè)作為項目實施主體承擔該項目建設(選中的企業(yè)必須和縣商務局簽訂對應協(xié)議承諾保障項目持續(xù)運營三年以上)，并在大田縣政府門戶網(wǎng)站電子商務進農村綜合示范專欄公示7天。
(三)項目實施階段。公示期內有異議，屬企業(yè)的，應將異議及原因(加蓋企業(yè)公章并由法人代表簽章)、佐證材料、營業(yè)執(zhí)照復印件、法人代表身份證復印件提交至縣商務局;屬個人的，應將異議及原因(本人簽章)、佐證材料、身份證復印件提交至縣商務局，由縣商務局匯總收集并再次提交評審專家組決定異議是否成立。經公示無異議的企業(yè)與縣商務局簽訂《大田縣縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系建設項目責任書》，按照項目方案進行建設。
(四)驗收評估階段。根據(jù)項目建設進度，組織開展評估驗收，委托會計師事務所進行審計或評估公司進行評估，原則上按審計或評估得出的企業(yè)實際投入(含硬件設施設備、軟件系統(tǒng)一次性投入及營運經費。運營費用包含場地租金、車輛相關費用、系統(tǒng)平臺建維費用、人工成本、業(yè)務耗材費等)的30%分階段進行補助(留置部分比例的保證金待運營滿三年后撥付)。
(一)加強組織領導。發(fā)揮大田縣創(chuàng)建國家級農村電子商務綜合示范縣工作領導小組的組織領導作用，統(tǒng)籌協(xié)調解決項目方案實施過程中的問題，由領導小組辦公室負責項目具體落實。
(二)強化項目管理。建立通報制度，由項目實施企業(yè)及時匯報項目進度，縣商務局實時監(jiān)督;制定評估制度，委托第三方機構對試點情況進行階段性評估，總結項目實施過程中的積極做法和經驗，并將評估報告及時上報。
(三)落實經費保障。要嚴格按照《大田縣電子商務進農村綜合示范縣專項資金管理辦法(試行)》(田政辦〔20xx〕159號)文件執(zhí)行，根據(jù)專家組審核評估結果分批撥付補助費用，并在電子商務進農村中央專項扶持資金中列支，確保?？顚Ｓ谩?/p>
物流方案設計心得體會篇十三
轉眼間，五一假期來臨。為了保證同學們過一個平安、歡樂、祥和的假期，孩子們在假期要注意以下幾點：
一、注意交通安全。
1、自覺遵守交通規(guī)則，不在公路上跑鬧、玩耍。
2、橫穿公路要走斑馬線、人行天橋等，不得隨意橫穿。
3、不準尤其是在馬路上騎自行車。
4、遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時不擁擠。
二、注意水的安全。
不要到河邊、水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、釣魚等，到這些地方釣魚、捉魚等，必須有家長陪同。
三、注意電的安全。
1、要在家長的指導下逐步學會使用家用電器。
2、不要亂動、亂接電線、燈頭、插座等。
3、不要在標有“高壓危險”的地方玩耍。
四、注意火的安全。
1、不準玩火，不得攜帶火種，發(fā)現(xiàn)火災不得逞能上前撲火，要及時報告大人或報警。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、燃放煙花爆竹時一定要注意安全，最好做到不放或在家長的指導下燃放。
五、注意飲食安全。
1、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購買有包裝的食品時，要看清商標、生產日期、保質期等，“三無”食品、過期食品一定不要購買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質的瓜果。嚴禁吸煙、喝酒。
4、不暴飲暴食，防止消化不良。
六、注意其他方面的安全。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結束時，等大多數(shù)人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。
4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結伙，打架斗毆。
7、加強自我保護意識。遇到敲詐勒索、攔路搶劫及時告訴父母或打電話報警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜語所迷惑，防止被拐騙、拐賣。
孩子的安全也需要家長的守護，寒假即將到來，愿每個孩子都度過一個快樂的假期。
物流方案設計心得體會篇十四
教學目標：
1、通過一系列的知識性的活動，讓學生們樹立安全意識，從精神上遠離安全隱患，加強自身的素質培養(yǎng)，安全教育教案。
2、提高學生的安全意識，使學生學會一些自救的方法，讓學生在遇到危險時能采取一定的措施，保護自己。
3、讓學生了解交通、活動、意外事件中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們，做安全教育的小小宣傳員活動目的。
活動準備：
1、《安全手冊》
2、集有關中小學生發(fā)生安全事故的案例。
教學過程:
創(chuàng)設情景：
1、觀看因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童死于非命，給家庭帶來了不幸，給父母造成無法愈合的創(chuàng)傷的短片。
3、教師總結，揭示主題：
是呀!天有不測風云，人有旦夕禍福!生命如此美麗，但又是如此脆弱。他們曾經是那么活潑可愛，但卻因為缺乏安全意識而受到傷害，甚至失去了生命。我們要珍惜寶貴的生命，提高安全意識?！鞍踩谝唬瑥奈易銎?安全第一，從小事做起，給危險掛上紅燈!”老師和家長每天最惦記的就是我們的安全。今天我們就一起來探討安全知識，有了它既可以保護了自己，又讓家長放心。
情景再現(xiàn)：
觀看小品表演《車禍》。(一位學生扮演一位司機駕駛一輛疾馳而來的小汽車，在十字路口將另外一位學生撞倒。)
交通安全大家談：
1、 多么危險的場面!那么我們在街道上面如何防止自己被汽車碰到?
2、 果出了意外我們應該怎樣應付?
3、 用哪些手段可以盡量減少自己受到的傷害?
(學生分四人小組討論，再選一名代表在班級中交流。)
七嘴八舌話安全：
一、 防水.
在游泳池或者池塘附近玩耍時,一定需要有成年人陪伴.如果發(fā)生事故要及時呼救.
二、 防火.
1、 什么要注意防火?(.因為我們每天都可能會與火打交道,所以防火知識必不可少)
2、 應該怎樣防火?
3、 遇到火災時我們應該做些什么?.
三、防壞人,
1、遇到壞人時我們應該怎么做?比如遇到小偷,怎么防止自己被盜,以及怎樣提醒別人注意。.
2、怎樣才能不受社會上一些非法幫派的影響,怎么樣才能不被黑幫所勒索,所欺負.以及怎么樣防止受到黑幫脅迫加入幫派。
自評互判：
1、 通過今天的學習你收獲了什么?
2、 你覺得自己這節(jié)課表現(xiàn)的怎么樣?
物流方案設計心得體會篇十五
在打市場的種種招式中，促銷是一個比廣告運用更普遍、投入更多的市場拓展工具，大凡一個區(qū)域市場經理做促銷方案時，關鍵把握好幾個要素：
一是促銷活動背景分析，這要做一個比較詳細的市場調查，最好是與經銷商的業(yè)務代表深入市場，共同調查、共同分析市場情況，更主要的是瞄準競爭對手的促銷主題、促銷策略、促銷形式和促銷力度，這樣才能更好地有的放矢，打敗競爭對手。
二是要講明促銷目的，是對通路上渠道促銷，還是對終端的消費者促銷,還是兩者兼而有之。需要說明的是，此處通路上的渠道成員主要指二、三級分銷商及終端商、終端上的營業(yè)員和服務員等。比方說，一家酒業(yè)公司在做酒店促銷方案之時，即闡明了此活動是通過公關促銷，說服酒店的優(yōu)秀服務員做暗促，達到既能上量，又能節(jié)約費用，其次是在開業(yè)第一時間搶占消費者的習慣消費，再就是培養(yǎng)后備暗促促銷員。整個促銷活動的目的就是一箭三雕。
三是促銷活動主題設計，這是促銷很關鍵的一環(huán)。名正才能言順，名字好才能好辦事，尤其是在廣告信息爆炸、產品信息泛濫的時代，要搶占消費者眼球，的確需要一個好的概念，好的概念不僅爭奪眼球，而且還能俘獲人心。比方說，五糧液開發(fā)酒長安星酒，緊扣產品的“星”的概念，擊中社會上有代表性的“星”級人物，不斷地進行“星級服務、星級享受”等形式的體驗促銷。蒙牛在本夏季促銷攻勢中，針對消費者，提出“體味自然之旅”的主題，在18000名入選消費者中，全面展開了體驗蒙古大草原的旅游活動。
四是促銷內容的設計，這里最為關鍵的一條原則就是：簡單、簡潔、明了。任何一家成熟公司的區(qū)域經理在做促銷方案時，都反對把簡單的事情復雜化，做方案一定要考慮可操作性，切忌理想化、書生氣，以至閉門造車。圈子內有一句話：三分策劃，七分執(zhí)行，就很好地說明了促銷方案的內容設計要注重它的可執(zhí)行性。
方案內容必須給目標對象留下深刻印象，它不能太復雜、太高深、太花俏，模棱兩可或是太難以理解。促銷案子必須是一個簡單的概念，用簡潔的語言表達出來，并能很快地為業(yè)務員、促銷員、分銷商、終端商以及廣大的消費者所能理解和易于接受。
五是促銷時間的設計，酒業(yè)有個不成文的行規(guī)叫“淡季做市場，旺季做銷量”
淡季主要是構建分銷網(wǎng)絡，鋪貨終端，淡季基礎工作做扎實了，旺季就有可能笑傲金秋，碩果累累。其中的加速器就是設計好的促銷方案。所以，制定促銷方案的時間，基本上都是集中在旺季，實行間歇性促銷，酒業(yè)板塊主要集中在五一端午、中秋國慶以及元旦春節(jié)等三個階段。另外，酒行業(yè)淡季一對一促銷，主要集中在酒店這個特殊終端里。
六是要設計好促銷活動執(zhí)行細案和細則，以表格式的東西進行監(jiān)控。也就是人家常說的幾個“w”的問題，什么時間，由誰來做，做什么，做的結果怎么樣等等。同時，做好必要的方案執(zhí)行的培訓工作，讓大家心中都明白促銷方案如何執(zhí)行。
優(yōu)秀公司在執(zhí)行方案過程中，實施全過程監(jiān)控和跟蹤服務，總是叫響一個口號：“跟進、跟進，再跟進”，只有這樣，才能從上到下貫徹執(zhí)行到位，促銷方案的執(zhí)行力才能夠得以充分體現(xiàn)。也只有這樣，才能及時發(fā)現(xiàn)和糾偏存在的問題，發(fā)揮促銷的最大效果。
七是要做好促銷活動的評估。既有定量分析，又有定性分析。如此循環(huán)，才能得到更好的提高。比如，一家酒業(yè)公司就很好地利用表格進行科學地評估促銷效果。附參考表格。
【個案一：對渠道成員促銷】
一、活動背景：
基于此，三明四海酒行策劃推出以“震撼冬季、燦爛春天”為主題的“百萬大獎、開箱有禮”促銷活動，充分利用xx貢品牌拉力，全面推進旺季市場上量。
二、活動目的：
1.推動老瓷貢旺季銷售;
2.調動二、三批經營老瓷貢的積極性;
3.提高二、三批經銷商利潤空間;
4.刺激終端零售商進貨，提高單箱毛利率。
三、活動內容：
1、活動主題：
震撼冬季，燦爛春天!
xx貢酒開箱有禮大行動，現(xiàn)正在三明各地全線展開!
xx貢酒系中國老八大名酒，多年來以其卓越的品質，深受廣大消費者的喜愛。為了回報社會、回報消費者，xx貢酒真誠推出“百萬大獎、開箱有禮”促銷活動。
2、活動方法：
凡在活動時間12月15日-----3月31日，每打開一箱6瓶裝乳玻xx貢酒，可見禮單一份，禮單上的刮刮卡分別標明：一等獎贈純平2988dtcl彩電壹臺;二等獎贈50度瓷瓶xx貢酒原漿酒壹盒;三等獎贈30度瓷瓶xx貢酒壹盒。
開箱越多，中獎機會越多。
兌獎地點：包裝箱內的一等獎獲得者，須憑兌獎禮單和本人身份證原件到當?shù)豿x貢酒經銷處登記，再到指定地點領取。二、三等獎，憑兌獎禮單直接在各地分銷處領取。
兌獎時間：從即日起至206月30日止，逾期不予兌現(xiàn)。
兌獎咨詢電話：(略)
安徽xx貢酒股份有限公司擁有本次活動的最終解釋權。
3、活動宣傳：
本次活動促銷對象是二、三批經銷商，針對促銷對象接受信息的特點，采取了一些經濟有效的宣傳措施，并為經銷商喜聞樂見。一是充分發(fā)揮宣傳海報等pop作用，三明各地二、三批經銷商及零售終端等網(wǎng)點，廣為張貼海報;二是充分利用三明電視臺晚上黃金時間電視劇，在其下面打上游動字幕：“震撼冬季，燦爛春天!xx貢酒開箱有禮大行動，現(xiàn)正在三明各地全線展開!熱線電話：”通過這兩種宣傳措施，本次促銷信息到達率相當高，在經銷商當中形成了良好的口碑效應。
四、活動效果：
根據(jù)市場信息反饋，這一活動很好地激發(fā)了分銷商和終端商的積極性，提升了xx系列產品的旺季市場銷售形勢。完成計劃定貨45000箱。不足之處，獎品投放不均勻且中獎率較低,在一定程度上影響了二、三批經銷商的積極性?？偨Y經驗之后，第二階段“中國名酒xx貢，點亮夏日激情”活動中，降低了中獎額,提高了中獎率,前期中獎率不低于70%。
啟迪：現(xiàn)代營銷注重通路競爭，通路的主體是大大小小的分銷商和零售終端商。刺激通路最有效的方式就是利益驅動。三明市場是個傳統(tǒng)市場，xx貢酒的品牌影響力比較高，消費者也形成了良性的習慣消費，對xx貢品牌有了相當高的忠誠度。因而，本方案有的放矢地采用了分通路促銷，將刮獎卡放置于箱內，使促銷力度能直接到達銷售終端,提高了各級分銷商的積極性,由其形成合力，面向消費者推薦。促銷信息利用低成本媒體傳播,大大提高促銷信息到達率,行成口碑傳播,對這次促銷的成功也起了關鍵作用。
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