心得體會是我們在學習和工作生活中的一種總結和概括，它能夠幫助我們更好地思考和沉淀。心得體會是一種對自己一段時間表現(xiàn)的反思，從而可以找到自己的不足和進步的方向。寫心得體會可以多與他人交流和分享，接受不同觀點和建議的啟發(fā)和補充。以下是小編為大家精心收集的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
基建項目心得體會篇一
基建是一個廣泛的范疇，從城市交通、電力、水利、通信、教育、醫(yī)療到公共設施等諸多領域都有其影響。本人于近年在基建領域的研究及實踐中獲得了一些心得體會。以下將就這個話題展開討論。
第二段：了解實際情況。
在進行一個基建項目的時候，首先要了解實際情況，包括經(jīng)濟、政治、地理、文化等相關因素。對于一個社會的經(jīng)濟發(fā)展水平和人民生活質量的提高，基建建設是必不可少的一環(huán)。同時，基建的可持續(xù)性也是極其重要的，除了根據(jù)實際情況選擇合適的建筑材料、保護環(huán)境外，還應考慮到后續(xù)的使用和維護。在實際情況的基礎上，選擇合適的方案，并制定詳細的實施計劃。
第三段：吸收前沿技術。
隨著科技的不斷進步，基建也出現(xiàn)了許多新的領域和技術，比如機器人維護城市設施、人工智能與大數(shù)據(jù)分析、新型建材等。應該注重吸收國內(nèi)外前沿技術，為基建領域注入新的活力和動力，以更好地滿足人們的需求。
第四段：注重協(xié)調發(fā)展。
基建與城市經(jīng)濟社會發(fā)展密不可分，但是過于大規(guī)模和不協(xié)調的基建建設也會帶來一些負面影響。比如地下管道破損會導致交通癱瘓、水資源浪費和環(huán)境污染等問題，因此基建建設還要與城市規(guī)劃、土地利用等各方面的發(fā)展協(xié)調一致。同時，城市交通、綠化、文化、公共服務等方面都應該得到合理的配置和發(fā)展，以實現(xiàn)城市和基建的協(xié)調發(fā)展。
第五段：公眾意見參與。
我們常常忽略的是，企業(yè)和政府的建設計劃往往忽視公眾意見，而忽視這一點會進一步影響基建建設的質量和效益。公眾意見對于基建建設還是需要積極采納的，只有這樣才能更好地滿足公眾的需求。同時，基建建設還要注重對社會環(huán)境的影響，并通過公眾的參與進行監(jiān)督和反饋，以實現(xiàn)良性循環(huán)。
總結：
在基建建設中，應當充分考慮實際情況、吸收前沿技術、注重協(xié)調發(fā)展以及公眾意見參與等多方面的因素。只有積極推進基建改革，才能更好地滿足人們的各種需要，推動經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展。
基建項目心得體會篇二
和各種困難面前采取的各種做法值得思考和學習。1、圍繞施組，謀劃工期“堅持超前謀劃，動態(tài)調整，快速組織推進工程建設”，制定一個總體目標，分階段展開，逐部細化。根據(jù)現(xiàn)場實際情況和側重點，隨時調整變化。做到資源合理配置，形成均衡生產(chǎn)力。不斷的進行方案優(yōu)化對比，制定最短工期施工方案。這些切實有效的方法為我們提供了一些良好的借鑒。2、攻占“用地、圖紙、資金”三座高地征遷成為很多建設項目的頭等大事，征遷的搞不下來會使后續(xù)便道施工、施工場地等一些工作無法連續(xù)進行，拖延寶貴的工期。可以積極聯(lián)系相關單位成立征遷現(xiàn)場小組，制定“早交地、先交地、快交地”的原則，文明辦公，耐心解決。圖紙是工程建設的依據(jù)，積極協(xié)調、快速與現(xiàn)場對接。穩(wěn)定設計方案，按施工順序供應圖紙。讓每個施工工序流暢作業(yè)。資金是讓工程高速開展的動力，每月及時辦理驗工計價，制定合理的資金計劃。做到項目和施工隊雙方都能順利工作。和諧共贏。
基建項目心得體會篇三
作為基建領域的從業(yè)者，我深刻地感受到了基建對于國家和社會的重要性。在工作中，我也積累了不少心得體會。以下是我對于“基建心得體會”的總結。
第一段：重視前期工作
基建項目的前期工作包括項目選址、可行性研究、招標等環(huán)節(jié)。前期工作的好壞將直接影響到項目的后續(xù)進展。因此，我們需要充分重視前期工作，認真進行選址研究、充分探討可行性，并在招標環(huán)節(jié)中進行公正、透明的程序。只有前期工作做得扎實，才能確保項目后續(xù)進展順利。
第二段：注重項目管理
基建項目通常涉及到多方面的人力、物力和財力投入，因此項目管理至關重要。我們需要根據(jù)項目的實際情況制定可行的進度表，及時跟進項目進展，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并解決。在項目成本方面，我們需要管理好使用經(jīng)費，防止資金浪費和貪污腐化現(xiàn)象的出現(xiàn)。只有高效的項目管理，才能確?；椖康捻樌瓿梢约斑_到預期效果。
第三段：重視技術創(chuàng)新
隨著科技的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，許多新的技術和設備也應運而生。在基建項目中，我們需要根據(jù)實際情況，采用最新的技術和設備，以提高項目建設的質量和效率。比如，在道路建設中，我們可以采用新型的機械設備來加快施工的速度和減少勞動力的使用。只有不斷推動技術創(chuàng)新，才能推動基建產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
第四段：注重環(huán)保
基建項目的建設往往會對環(huán)境帶來一定的影響，如水土流失、噪音污染等。因此，我們需要重視環(huán)保問題，采取可持續(xù)的建設方式，盡可能地減少對環(huán)境的影響。在項目建設完成后，我們也需要進行環(huán)境保護工作，防止環(huán)境惡化，確保生態(tài)環(huán)境的持續(xù)發(fā)展。
第五段：重視人文關懷
基建建設不僅僅是一項技術工作，更是一項服務人民的工作。因此，我們需要充分重視人文關懷，在建設過程中與居民積極溝通交流，及時解決他們的困難和問題，同時在建設完成后為居民提供更好的生活便利設施。只有把居民的需求和利益放在建設工作的首位，才能真正做到基建服務人民，促進社會進步。
總結：基建工作是一項需要綜合素質的工作，需要我們不斷地學習進步，并根據(jù)實際情況進行靈活的應對。只有不斷積累經(jīng)驗和教訓，才能做到更好地推動基建事業(yè)的發(fā)展，為國家和人民創(chuàng)造更大的貢獻。
基建項目心得體會篇四
基建項目是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，也是促進城市建設、人民生活品質提升的關鍵。本文結合筆者多次參與的基建項目實踐，分享自己的心得和體會。
第二段：基建項目的重要性
基建項目包括道路、橋梁、軌道交通、水利、電力、通訊等，涉及到廣泛領域和各行各業(yè)?；椖繉τ谏鐣?jīng)濟的發(fā)展具有直接和間接的促進作用。另外，基建項目的實施方式和完成質量不僅反映了政府和企業(yè)的管理水平，同時也直接關系到人民生命財產(chǎn)安全和生活質量。
第三段：基建項目管理的重要性
基建項目的實施離不開高效的管理和監(jiān)督。一個好的項目管理團隊能夠從項目策劃、設計、施工、驗收、維保全過程進行有效的協(xié)調和管理。這樣能夠有效地減少資源浪費、避免質量問題和安全事故的發(fā)生，達到可持續(xù)發(fā)展的目標。
第四段：基建項目工作實踐的體會
基建項目需求細致規(guī)劃，多方協(xié)同，手續(xù)繁瑣，工作具有很強的復雜性。在項目工作中，我們需要有強烈的責任感和自我約束能力，保證工作質量、效率和安全。同時，我們還需要注重團隊的溝通和協(xié)作能力，能夠為項目的成功作出積極的貢獻。
第五段：結語
基建項目是一個全方位、復雜性和長期性較強的工程，團隊成員必須要有高度的責任感、溝通協(xié)調和管理能力等方面的素質。在項目的實施中，各相關方應協(xié)調配合，把握好時間和細節(jié)，為了保障項目的成功和公眾的安全、舒適，我們需要始終堅持高效管理和精細化操作，不斷提升基建項目的質量和檔次，實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。
基建項目心得體會篇五
項目施工簡單的說，就是按照一定的質量標準，在一定的工期下，以一定的成本實現(xiàn)施工項目的活動。它包括施工項目決策階段，設計階段，施工實施階段和使用階段。這里的使用階段在全壽命周期中的一個階段，主要考量的是項目的運行使用成本與項目前期成本的對比，努力使項目使用階段的運行使用成本比前期成本低，或加大項目前期的投入以降低項目后期的`運行使用成本。由于在項目施工上工作多年，因此在項目是施工上有一些心得體會，所以寫下來，供大家交流。
項目的施工階段，在施工企業(yè)里，一般項目的設計與招投標階段主要有商務與技術部門負責，在項目合同簽訂后，在轉由項目部接手，其主要負責項目由合同簽訂后到項目的最終竣工驗收工作內(nèi)容。當然期間有一個手續(xù)的過渡與交接。職責的劃分應明確。
在項目到項目部之后，項目部人員必須依照項目的指標對項目全盤的掌控和系統(tǒng)的分解。對于項目的全盤掌控這是保證項目在實施的大方向上不偏移，要詳細理解熟悉施工合同和投標文件。具體知道有什么施工內(nèi)容，有幾個（弱電）系統(tǒng)，施工工期是多少，是按照怎樣的施工標準進行的，有沒有一些新工藝、新技術等等。做到心里有數(shù)。這樣就知道了施工的難點與困難在什么地方，這就是項目部主要針對和值得注意的地方。下來便是對項目的系統(tǒng)分解。
項目的系統(tǒng)分解是對項目掌控的細化和實現(xiàn)必要性的確定和落實。如果說項目的全盤掌控是知道我們做什么，那么下來就是怎么做的問題了，最后是誰來做（當然是項目部），通常在考慮怎么做時，是從施工的質量、進度和成本上去考慮。
施工成本，在項目實施前，必須對施工圖進行預核算，核算的內(nèi)容有管線的數(shù)量，設備的數(shù)量以及輔材的數(shù)量，這不僅是公司施工成本的基礎，還是預算施工費，選定施工隊伍的依據(jù)，以及施工后期施工中項目部材料設備進場到貨的依據(jù)（不多到，不少到），及核定項目部施工成本控制的依據(jù)，只有這樣，項目部在施工過程中，才能做到心中有數(shù)，有計劃有節(jié)奏的進行施工，因為有施工預算，所以才有把握保證施工后的利潤預期。
施工進度的考量，根據(jù)做的施工預算，知道有多大的工程量，就知道大概需要多少勞動力，需要多少施工時間，施工時間與合同中的要求相符不相符，需要采取怎樣得措施保證項目按照預定的工期實施。如管線安裝大概需要多少時間，設備安裝大概需要多少時間，設備調試需要多少時間，試運行需要多少時間等等。有了這樣一個較為細致的規(guī)劃，才能在以后具體的實施中去具體實現(xiàn)，做到有備無患，而沒有遙遙無期的工作狀態(tài)。
基建項目心得體會篇六
20xx年秋季，我們申報的大學生創(chuàng)新性實驗項目獲得了批準，項目名稱為“基于zigbee的無線抄表系統(tǒng)設計”，指導教師為薛楠老師。在這個創(chuàng)新性實驗項目中，我們以zigbee組網(wǎng)為創(chuàng)新點，通過實地參觀調研和分析，研究了更加智能高效的抄表系統(tǒng)?，F(xiàn)在，將近兩年的“大學生創(chuàng)新性實驗項目”就要結題了。回想起過去兩年里參加創(chuàng)新實驗的過程, 從開始的尋找課題到申請立項撰寫項目申請書,到查閱相關參考文獻, 確定實驗原理、實施方案與尋找創(chuàng)新點并制定詳細的研究方案和步驟;在薛老師悉心指導和學校的大力幫助下，我們研究出了一套完整、高效、實用的光伏控制系統(tǒng)。
大學生創(chuàng)新性實驗項目實施強調自主性、探索性、實踐性和協(xié)作性,遵循“興趣驅動、自主試驗、重在過程”的原則。注重創(chuàng)新性實驗項目的實施過程講究長遠效益,強調項目實施過程中在創(chuàng)新思維和創(chuàng)新實踐方面的收獲,重點培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,不急功近利,不為成果而設計,重在實施過程中得到的鍛煉和培養(yǎng)，在整個過程中，我們不僅學到了實驗本身所帶來的動手能力以及實踐能力的提高,而且學到了認真仔細、堅持不懈,善于思考總結的可貴精神,并對“大學生創(chuàng)新性實驗計劃”有了更深入的體會。
在研究方面，最深的體會就是要善于勤于思考，主動動手動腦。創(chuàng)新實驗不是基礎課上的實驗那樣，只要按著老師講的步驟做就行了。做的課題對于我們來說，可能是一個沒有接觸過的新領域，沒有人會具體告訴我們每一步該怎么做。需要自己去找文獻、查資料，去弄明白實驗的原理，然后確定要創(chuàng)新的方向。按照這個方向一點點努力，所以每一步都需要獨立思考。其中會遇到很多困難，這個時候除了尋找?guī)椭?，最重要的還是自己思考。
本項目zigbee的無線抄表系統(tǒng)設計的各個模塊逐一設計，雖然每一個設計過程都遇到不同程度的困難，在我們的團結協(xié)作下都得到解決，這個項目鍛煉了項目組人員的動手能力、創(chuàng)新意識以及解決問題的能力，當然，由于投入的時間有限和課題組人員能力的限制，本課題還存在很多不足之處。
在創(chuàng)新方面，首先要確定創(chuàng)新的方向和目標。方向和目標是貫穿整個實驗的核心，只有明確方向，圍繞這個方向努力下去，才可能有結果。創(chuàng)新點可以從很多方面確定，不一定是很高深很前沿的東西。只要不是照搬別人已經(jīng)做過的東西，在自己力所能及的范圍內(nèi)就好。當然，能做出更大的成就最好。有時思維可能會出現(xiàn)“停滯不前”的現(xiàn)象，好像只能思考到這個程度了。這時要用發(fā)散思維多方位的考慮，作出大膽的猜測。但要始終圍繞創(chuàng)新點，不能偏離主題，也不能隨意猜測，而要有根據(jù)有目的地做出假想，再一步步實踐去論證自己的猜測。其實，每一個偉大的成就都是這樣“平凡”地一步步得出來的。
21世紀是一個講求科技創(chuàng)新的世紀，中華民族的崛起并渴望著擁有創(chuàng)新精神與創(chuàng)新能力的人才。雖然說，人才的培養(yǎng)重要的還是個人的努力，但是毋庸置疑的是，環(huán)境的力量仍不容忽視。而學校、各類科技創(chuàng)新獎勵機制乃至整個社會就正是這樣的環(huán)境。我們是幸運的，因為我們身處這樣一個積極的環(huán)境能獲得這樣難得鍛煉機會。在國家積極倡導培養(yǎng)科技創(chuàng)新型人才的背景下，全社會都鼓勵扶持科技創(chuàng)新活動，中華民族的崛起指日可待。
基建項目心得體會篇七
逝者如斯夫，不舍晝夜。不覺中暑期社會實踐調研項目已到了提交研究報告的階段，回顧項目的前期準備、申請答辯、現(xiàn)場實施以及報告撰寫整個過程中，團隊七名成員溝通交流，激烈討論的場景依然歷歷在目；團結協(xié)作、互幫互助的精神至今難以忘卻。正是有了這樣的付出才保障了調研項目順利實施。以下從項目實施前期準備、現(xiàn)場實施以及后期報告撰寫三個方面總結，將本次暑期社會實踐調研的心得體會與評委組老師匯報，與同學們分享。
項目實施的前期準備是項目實施乃至整個項目的成功推進的最重要的一步。在項目申請成功之后，小組立即組織成員圍繞著項目的實施召開內(nèi)部討論，全體成員再次明確項目的目標，圍繞著既定的目標針對項目實施的全過程進行了模擬，同時在七位小組成員中進行了明確分工。其次，各成員依據(jù)各個分工職責著手工作，組長負責調研地點相關人事的溝通協(xié)商，確定調研的具體事宜。其他四位同學分別負責科研經(jīng)費的使用管理、小組成員行程相關事宜的安排等。小組內(nèi)的明確分工，使我們認識了項目的整理實施流程，明確了小組成員各自的責任，同時意識到組內(nèi)成員之間互補互助，協(xié)同合作的必要性，充分調動起了我們積極性。
現(xiàn)場實施實施階段是項目推進的核心階段。全體成員在確定各自分工職責的'基礎上積極展開了相應的工作。項目的現(xiàn)場實施主要以定性訪談為主，分別采訪了相關政府官員和機構管理人員，實地參觀了目標機構的相關情況。在確定樣本機構時，由于事前未能與其管理人員進行明確的商定，致使替換了先前的部分樣本機構。這件事讓我們深刻的體會到在項目準備階段做好充分準備的重要性，不能放掉每一個細節(jié)。接下來在采訪相關政府官員和機構管理這時，我們遇到了語言和溝通上的一些問題，比如，某機構由于以往學生采訪帶給機構帶來了不良影響，其管理者對我們的調研也有疑慮。面對這些棘手的問題，小組成員拿出誠意，耐心認真的和相關人員溝通，化解管理者的疑慮，保障訪談資料的真實性。在每次現(xiàn)場調研完，小組都會及時總結，對現(xiàn)場調研的過程中的不足之處展開內(nèi)部討論并商榷解決的方案，為下一個機構訪談做準備。在隊員的齊心協(xié)力下，最終順利的完成了現(xiàn)場實施的工作。
實地調研收集完資料后，項目進入了報告撰寫的階段，報告是我們項目產(chǎn)出的重要標志，所以小組全體成員都認真對待。同時也進行了分工，包括文獻查閱、理論知識支撐、數(shù)據(jù)整理分析、總報告撰寫以及ppt制作。各個成員在不同工作中能力得到了提升，比如，專業(yè)知識的加強，文獻查閱技術的提高，文字撰寫能力的提升等等。至此項目即將告一段落，其實施過程中有以下幾點體會愿與老師、同學們分享。第一，面對一個項目，我們首先應該確立總目標，知道我們要去干什么；其次，要把總目標分解成一個個小目標，明白我們該如何去做；最后，還要對目標進行有效的管理，查看目標的進度多少，方向是否偏離。科研項目也不例外。第二，團隊的協(xié)同合作是非常重要的?，F(xiàn)代社會是建立在分工的基礎上的，科研項目也必然是要求分工明確的。此次調研中，小組從課題準備，現(xiàn)場調研以及報告撰寫都有著清晰的分工，各司其職使隊員明白自己的責任，同時也提高了團隊的工作效率。但我們也沒有忽略協(xié)作的重要，實施過程組員間互幫互助，共同應對難題挑戰(zhàn)。第三，溝通交流的技巧必不可少。無論是與隊員之間的討論，還是對調研對象的訪談都少不了有效溝通交流，尤其是定性的訪談。真實的資料是科研中發(fā)現(xiàn)問題、驗證問題、解決問題的基石。所以怎么樣從訪談人員口中得到真實的資料就顯得格外重要。我們在調研中的體會則是，要真誠的去向他們了解情況，此刻他們是老師。還要善于傾聽，耐心聽他們說，而不是僅僅讓他們說出你想知道的問題。
隨著項目臨近尾聲，適時總結整個項目實施的過程的成功經(jīng)驗與失敗教訓，將為我們以后開展科研工作打下堅實的基礎。最后，衷心地感謝關心與支持我們的所有老師和同學們。
基建項目心得體會篇八
基建項目是指由政府或者企業(yè)投資修建的公共基礎設施，是國家經(jīng)濟發(fā)展和民生改善的重要手段。很多人可能沒有親身參與過基建項目的工作，但是經(jīng)過實地的考察和跟蹤，我們能夠從不同角度來理解基建項目的意義，也對基建項目所帶來的影響有了更加深刻的認識。
第二段：核心。
在一些廣東省的大型基建項目中，我們能夠看到一些共性問題，比如項目運營的針對性不夠、項目成本管理不夠嚴格、工期無法按時完成等。其中，我最為關注的是在項目施工過程中存在的一些問題。有時候在實地考察時，我們可以看到許多施工人員仍然在進行危險的高空作業(yè)，有些人因為安全意識不夠導致事故的發(fā)生。這讓我更加深刻地認識到安全意識和文明施工的重要性，也意識到如何保障工作人員的安全才能保證項目的順利完成。
第三段：實踐。
通過自己的實踐體驗，我發(fā)現(xiàn)在各個基建項目的管理中，團隊協(xié)作非常重要。由于項目的復雜性和難度，涉及到許多領域和知識，所以在項目中發(fā)揮每個團隊成員的專長是非常必要的。同時，協(xié)調各部門之間的工作，拆解任務、監(jiān)督進度、互相配合，是整個項目成功的關鍵。
第四段：嘗試總結。
總結以上問題和體會，我從中得到了很多啟示。在一個基礎設施建設的項目中，項目的安全、成本和質量是三個最基礎的方面。因此，在設計、勘察、施工、檢測過程中，我們必須側重在這些方面，不能忽視任何一個環(huán)節(jié)。同時，我們也應該深入了解各項政策法規(guī)、地方規(guī)定，并加強項目的經(jīng)費管理，保障項目的合理運作和人員的安全。
第五段：結論。
最后，總結而言，基建項目管理中需要做好項目計劃、組織、實施和成果評估，完整的管理體系至關重要。并且在實踐中，保障安全，嚴格把控成本、提高工作效率，不斷追求卓越，才能讓每一個基建項目在實施過程中更加圓滿地順利完成，同時也保障人民的生命財產(chǎn)安全和國家的發(fā)展進程。
基建項目心得體會篇九
2022年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的'重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！
基建項目心得體會篇十
參訓隊員爬越9米高的立柱、站立于鋼索的始端、調整身體的重點、利用腳掌的中部，采用八字式踩踏鋼索與手抓懸掛繩的協(xié)調力來保持身體的平衡，從而達到終點。
增強自信心，加強相互信任，培養(yǎng)樂于與人相處共事的積極態(tài)度;
培養(yǎng)積極想向上的心態(tài)，體會團隊的鼓舞以及支持;
堅持不懈，不輕言放棄。
通過成員的最優(yōu)組合，能夠提高團隊工作效率;
訂立明確而又切實可行的目標，腳踏實地，一步一個腳印;
拓展訓練項目“天使之手”，和我搭檔是小張。
我從知道要來參加訓練開始便懷著一份樂觀的`心情來看待挑戰(zhàn)項目，雖然在即將攀爬時稍微有點緊張，但很快調整好心態(tài)，一步步靠近我們的目標。
在踏上鋼絲的那一剎那，軟軟的晃晃的不踏實感順著雙腳傳到頭頂，但是當時并沒有想其他，什么緊張什么恐怖早已被拋到九霄云外，心中只在思考一個問題，那就是我們要過去，一定要過去。
在高空中最讓人感覺不穩(wěn)定的是一只手已經(jīng)離開第一個吊環(huán)，而另一只手還不能抓到第二個吊環(huán)的時候，這一刻只能依靠抓著伙伴的腰帶慢慢、穩(wěn)穩(wěn)向前移，直到抓到另一個吊環(huán)。
在這個過程中，對伙伴的充分信任則顯得格外重要。雖然小張身材嬌小，但是我卻一直相信只要我們配合默契，是一定可以攜手向前，到達成功彼岸。
不足十米的鋼絲繩，走起來卻感覺到有些漫長，走過三分之二時，體力已經(jīng)消耗很多，雙手幾乎沒有了知覺，這個時候我們則又相互鼓勁：加油，一定可以成功的!正是靠著勇敢，專注，信任，默契配合與相互鼓勵，我們一步步走向成功。
在抓住終端的鐵柱一瞬間，聽到下面隊友的歡呼，一份成就感油然而生，在心底也感謝我親愛的搭檔，在我沒有任何外力依靠時，她的支持正如天使之手，把我從絕望的深淵中拉出，一起前行。
我的感受：在關鍵時刻，充分信任你的隊友，不要猶豫、不要逃避、不要放棄、更不要懷疑;盯緊前面的目標堅定而自信的走下去，那種成功的喜悅是無以言表的、即使失敗也是值得的。
基建項目心得體會篇十一
自大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工程立項以來，已經(jīng)過去了一年多的時間，在這期間我們覺得遇到很多難題，也收獲很多感動與成就感?；叵脒^去最開始參加研究工程的過程，從開始的課題思考到申請立項撰寫工程申請書，到查閱相關文獻資料，確定研究目的和尋找創(chuàng)新點，并制定詳細的實施方案和步驟。
自該工程先后被確定為校級、省級、國家級立項以來，課題小組全體成員和老師都對工程投入了極大的熱情。我們在指導老師的引領下，端正研究態(tài)度，積極調整與完善研究計劃，在研究主題確定、研究問題落實、研究方法設計、調查問卷發(fā)放與收集、數(shù)據(jù)分析、調研報告撰寫等主要環(huán)節(jié)上都投入了大量的時間、精力與熱情，師生之間保持了良好的溝通機制，經(jīng)常就相關問題進行廣深入的探討。一步步走來，這其中的辛苦和考驗只有經(jīng)歷過的人才會明白其中的意義，其中的經(jīng)驗和成長也只有經(jīng)歷過的人才會分享和擁有。這是一次難得的經(jīng)歷，一次讓我們得到鍛煉和成長的經(jīng)歷。
經(jīng)過了工程申報、工程立項后，轉眼見就到了工程最終解題的階段，回顧這一年時間來的收獲與努力，現(xiàn)將小組全體成員的心得體會分享如下：
蔣維（負責人）經(jīng)濟與管理學院20xx級5班這次是擔任工程組的負責人，非常感謝工程全體成員給予我的信任，讓我覺得倍感壓力的同時，也得到更多的自信，讓我勇于去承擔更大更多的責任。對于這次工程最大的感受有如下幾個方面，團隊有序的合作是工程順利進展的重要前提，堅毅、穩(wěn)定沉著的心態(tài)是做好研究的重要保證，優(yōu)秀的執(zhí)行力有序進行的重要基礎。作為負責人，我覺得自己還有很多地方做的不好，但是人都是在不斷的反思中成長的，我欣然接受自己做的不好的地方，期待自己能夠獲得更大的進步。
最開始的時候，我們很急于求成，一開始就憑著自己的想像悶著頭在宿舍看文獻，分析整理資料，各干各的，結果前兩個星期一事無成。后來我們聽了老師的建議，不要著急，一點點一步一步地來，先查閱文獻資料，弄明白其中原理，勤于思考，在文獻資料中獲得有用的信息，得到啟發(fā)，然后再運用到自己研究的工程中，學會借鑒。
在工程管理方面，之前記得聽過一次講座，對于一位演講人的話印象很深。他提到：現(xiàn)在一個工程的負責人，看似很小的角色，底下只能管三四個人，但是這份工作對你的鍛煉和今后成長的影響可謂是沉甸甸的。管理好一個團隊是很不容易的，也是很鍛煉人的，我自己感觸很深?？赡軋F隊中的成員，性格迥異，互相之間關系不夠融洽；可能在經(jīng)歷了一段時間低谷后，團隊的斗志削減的很厲害；可能大家在對待工程這個問題上，都打著自己的小算盤；可能工程成員面臨著工程與學業(yè)的矛盾當中等等。
作為一個工程負責人，你需要時時刻刻應對團隊中出現(xiàn)的各種突發(fā)問題，永遠站在團隊利益高于個人的立場上去思考問題，其實作為一個管理者或者說領導者，需要學習和掌握的能力是相通的。在這個方面，自己做的也不是太好，但是有一點經(jīng)驗希望同大家分享，那就是，經(jīng)常同團隊成員溝通。盡力去解決他們思想上的顧慮，讓大家能夠形成一股凝聚力，用飽滿的斗志去對待每一天。經(jīng)常開會，去總結前一段工作中的失與得，方式可以很多樣，經(jīng)常反思是很有幫助的。同時集中辦公有利于培養(yǎng)團隊的集體榮譽感和團隊精神、增強團隊的整體戰(zhàn)斗力。
記得我們工程中的一個成員說過這樣的一段話，讓我很受觸動。大概意思是，如果你之前每一步的工作都只是勉強及格，那么積累久了就很難保證后面的工作能萬事大吉；而如果你前面每一步的工作都問心無愧的將近能打百分，那么后面即使出現(xiàn)問題也能及時的找出并解決掉。我覺得這段話說的很好，工程中一個階段和另一個階段的工作之間聯(lián)系非常緊密，上一個階段的工作完成質量直接關乎下一個階段工作的完成情況，因此，希望大家對待工作時，雖然要加快速度，但同時也要考慮下一階段，保證完成的質量。
終于到了工程結題的階段，這一年多以來，雖然其間遇到很多難題，但是我們都一步一步慢慢解決了。我們經(jīng)歷了復雜辛酸的心路歷程，但是無論如何，我都非常感謝能夠擁有這次參加大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工程的機會，也非常感激全體成員對我的信任，我覺得自己在各方面取得了很大的進步。
羅道明（負責人）經(jīng)濟與管理學院20xx級5班在去年的四月份加入《大巴山區(qū)生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品》的課題之后，近一年的時間有多有少但是從未間斷地為工程查找資料以期能夠較好的完成課題。在調查問卷設計以及發(fā)放工作中，我主要是負責經(jīng)銷商這一部分。從自己設計完成的第一份問卷開始到最后完成，中間數(shù)次被指導老師和負責人指出問卷的不足，通過自己有針對性的更改，最終還是較好的.完成了自己的任務。在整個過程中，一方面，自己在相關網(wǎng)站上查找資料增加了自己對大巴山與當?shù)亟?jīng)銷商的了解，為整個問卷的設計奠定一個較好的基礎。另一方面，在問卷的發(fā)放與回收過程中，受自身經(jīng)驗不足以及資金等方面的限制，整體較為粗糙，整體上的依然存在很多不足。在最后的資料整理、總結階段，我主要負責對大巴山區(qū)生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品和其他典型山區(qū)生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)劣勢進行橫向比較，主要是通過互聯(lián)網(wǎng)尋找相關資料并進行分析，屬于第二手資料。
在一年里，整個工程的完成過程中，自己熟悉了課題完成的程序，所需要采用的常用方法、加強了團隊意識合作精神，有了較大的提高。同時自己也在這段時間里發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，希望能夠在以后的日子里克服。
康述鑫（小組成員）經(jīng)濟與管理學院20xx級5班某年某月，學校開展了大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工程，我加入了我們的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)而團隊，在李德勇老師的帶領下，開始了就?四川大巴山區(qū)生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品在成都市場營銷渠道的構建?課題進行研究，之后，我們的課題獲批國家級大學生創(chuàng)業(yè)工程。時光荏苒，為時一年的工程研究就要結束，這次工程研究讓我受益匪淺。工程的研究過程主要分三個階段，第一階段，我們團隊共同合作查詢相關資料，整理思路，根據(jù)在市場調查等相關專業(yè)課程所學到的知識建立了研究的整體框架。在此過程中，我查詢網(wǎng)站，書籍，向老師尋求幫助獲取相關資料，這些經(jīng)歷都讓我掌握了更多的知識與能力。第二階段，分工合作制作和設計問卷，該工程共涉及三份不同問卷，我和小組成員羅文靜一組設計了成都市農(nóng)產(chǎn)品消費者問卷，這個過程，遇到了不少的問題，有時候甚至感到十分茫然，不知所措，對前方產(chǎn)生了畏懼之感，但是通過組長和隊員不斷的鼓勵與協(xié)作，按時完成了任務，在此過程，不但豐富的知識，在小組的協(xié)調和分工合作上得到了很大的提升。第三階段，調查問卷的搜集與整理工作，同樣是分工合作，我與羅文靜一組一起發(fā)放問卷，利用專業(yè)的數(shù)據(jù)軟件對結果分析整理。此過程，主要是實踐內(nèi)容，提高了我的動手能力，也培養(yǎng)了我的人際交往溝通能力。
李露（小組成員）經(jīng)濟與管理學院20xx級5班創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練強調的是可操作性與實踐性。一年以來，從課題選定，從工程立項，到工程計劃討論、工程整體方向討論、制定計劃并進行實施，再到最后的數(shù)據(jù)分析和成果匯總。涉及到了思維能力、團隊協(xié)作能力、實踐能力等，而且也學到了堅持不懈、善于思考、積極總結的可貴精神。
在研究方面，最深的體會就是要勤于思考，主動進行實踐環(huán)節(jié)。創(chuàng)新性實驗并沒有已有的模板可以按部就班，需要一步步的計劃并且在實施過程中進行協(xié)調。每一個環(huán)節(jié)都需要獨立的思考，都需要大家共同的參與與配合。在創(chuàng)新方面，重在明確創(chuàng)新的方向和目標。在多次的反復協(xié)商討論后，我們達成一致的意見，之后的所有工作都圍繞它開展。我們用盡可能科學的方法，進行了相關的模型分析，對于數(shù)據(jù)來源嚴格把關，盡可能確保每一份問卷的真實性與有效性。對于獲得的數(shù)據(jù)，進行了后期的分析與挖掘，以得出可信度高的結果。最后，任何一個突破性、創(chuàng)新性的成就都是從“平凡有點枯燥”的過程中一步步得出來的。在這次實訓中，我們學會了理論聯(lián)系實際，不僅加強了對專業(yè)知識的理解與運用，也學會了迎難而上，同時還有堅持不懈的務實態(tài)度和團隊協(xié)作的精神。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實訓成為了我們成長過程中的寶貴經(jīng)驗和財富。
羅丹（小組成員）經(jīng)濟與管理學院20xx級5班為培養(yǎng)我們在校大學生的實踐與理論結合的能力，經(jīng)濟與管理學院積極組織學院老師帶頭提出展開了“大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”研究工程。在李德勇老師的帶領下，我們小組7人開始了對大巴山區(qū)生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道相關問題的研究。通過這次大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的工程，我受益良多。從確定工程方向到寫工程申請書，從立項審核到制定實施計劃，最后到具體的實踐研究。這一路走來，我開始了解到了創(chuàng)業(yè)的艱難性，創(chuàng)新的挑戰(zhàn)性。我也從中學到了刻苦專研的精神，勇于創(chuàng)新的勇氣還有堅持不懈的創(chuàng)業(yè)韌勁。經(jīng)過了這么長一段時間的實踐，使我學到了理論與實踐結合的重要性，讓我得到了很大的鍛煉和成長的經(jīng)歷。作為當代大學生我們不僅要有較強的學習精神，還要有自主分析問題、解決問題的能力。
工程是我們團隊共同的工程，大家的目標是一致的，雖然在團隊合作中難免會出現(xiàn)觀點有分歧的時候，但是大家以團隊為重，以工程為主，全身心投入，并充分尊重團隊中每位成員的意見和建議。我們團隊從之前的不熟悉到現(xiàn)在的談天論地也側面論證了我們之間的團隊合作精神。我相信通過這次的大創(chuàng)對我之后的學習、工作等都有一定的影響，真心地感謝學校給我們的這樣一個平臺，感謝老師的指導同時也感謝小組成員們的幫助和支持。謝謝你們！
羅文靜（小組成員）經(jīng)濟與管理學院20xx級5班參與這次的活動，是在我大二和大三這段時期抱著多一些課余活動的目的參與的，而且經(jīng)歷了一年余的實踐，的確也收獲非淺。對于這次的收獲，我總結了如下幾點：
比如在這次實踐中我們需要自己設計問卷內(nèi)容和形式，我們也需要選擇針對不同情況采用不同的方式與方法調查與了解市場情況。具體來說，對于消費者，我們主要采取發(fā)放問卷，而經(jīng)銷商和生產(chǎn)商則較多采用深交流的訪問方式。而且我們在設計問卷時，我們先確定我們需要的信息，以及關鍵的信息需求來控制問題的數(shù)量，再確定問題的形式和表達方式（封閉還是開放，選項數(shù)量的多少等），最后我們?yōu)榱烁油晟莆覀兊膯柧?，我們采取輪流修改和請教專業(yè)任課老師。
在沒有進行這次活動時，我們對網(wǎng)絡銷售停留在質量難保證，信用度低，主要是平時那些耐運輸?shù)纳唐?。在這次實踐后，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在網(wǎng)絡銷售正在處于發(fā)展的階段，還有較大的市場空間，運輸條件和技術使傳統(tǒng)的保鮮品（水果、蔬菜、鮮奶等）網(wǎng)絡銷售也比較看好。此外對于網(wǎng)絡銷售還有其他深層次的問題，比如水軍的存在和網(wǎng)絡平臺商品頁面太多等。網(wǎng)絡平臺商品較多，因此各個商家形成的商品網(wǎng)頁也太繁雜，并且現(xiàn)在水軍的盛行，只要雇用水軍，可能會造成假象，即使一些商品質量較好的商家被迫刷到很多頁面以后，甚至一些比較有知名度的商家也如此。
首先，在與別人交流時，注意交流的時間、地點、態(tài)度等；其次，不同的人對同一個事物可能會有不同的看法，也沒有絕對的對錯，我們應在具體分析實際情況的基礎上，博納眾長；最后我們分析看待問題，要從表及里，發(fā)現(xiàn)內(nèi)在問題和本質，要學會跳出問題，從更廣更遠的方向思考。
李靖（小組成員）經(jīng)濟與管理學院20xx級5班我們小組在上學期開展了以“構建大巴山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道”為主題的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。我們先是通過小組討論，確定了我們的主題，再是提交申報書等資料，后來通過網(wǎng)上查詢以及多次組織小組討論，我們明確并開展了我們各個階段的任務。剛開始的時候，我們討論了我們整個的調查問卷的方向，最終確定了圍繞生產(chǎn)者、經(jīng)銷商、消費者這三個方面展開問卷。我分到羅道明學長一組一起做關于經(jīng)銷商的問卷。首先我們一起討論了關于經(jīng)銷商的各個方面的問題，羅列出來許多條不同的問題。在通過網(wǎng)上查找，與借鑒其他的調查問卷的格式與它們提問的方式，我們先后兩次修改了我們的問卷，最終得到了一個比較滿意的問卷調查。在這個過程中，我初步接觸了問卷調查的各方面的知識，并且能夠在一大堆不同的信息中篩選出最佳適合的有用的信息，這對我來說是個很大的提升。下一個階段，我們通過淘寶賣家、、等平臺，與經(jīng)銷商直接聯(lián)系，并在交流過程中，把問卷發(fā)給他們，收集了許多有用的數(shù)據(jù)。到了后期，我們需要根據(jù)收集的問卷調查，來合理作出報告。因為我們的每個問題都是循序漸進，互相關聯(lián)的，所以通過對答案的整合，我們可以很容易得出我們的經(jīng)銷商方面的結論，并且能夠在這些答案中，找尋到有關大巴山區(qū)銷售渠道的新的解決方案。通過這段長時間的與學長學姐們一起完成大創(chuàng)的經(jīng)歷，我提前感受到了自己做創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新工程既有挑戰(zhàn)，又很有樂趣。我覺得每一段經(jīng)歷都是彌足珍貴的，它總是會在未來的某個時候體現(xiàn)它的價值。
總結：在該創(chuàng)業(yè)訓練工程的實施研究過程中，我們深深感受到團隊合作的重要性和必要性，同時也學到了很多東西，在一定程度上提高了自己的學習和創(chuàng)新能力。很感謝這個創(chuàng)業(yè)訓練工程給我們提供鍛煉與成長的機會，我們會努力奮斗提高自己，早日成為一個具有創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)型的人才。
基建項目心得體會篇十二
做項目是大學期間的一項重要任務，通過參與項目，我們能夠提升自己的能力和技巧。在項目中，我們不僅僅要完成任務，更要學會與他人合作、解決問題，并且從中獲得收獲。在我經(jīng)歷的項目中，我深刻體會到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。以下是我對做項目的心得體會的總結。
首先，項目的成功與否取決于團隊合作的能力。在我參與的一個課程項目中，我所扮演的角色是團隊中的一員。我們的項目是開發(fā)一個軟件應用程序，在規(guī)定的時間內(nèi)完成并提交。在項目開始時，我們意識到僅僅依靠個人能力完成任務是遠遠不夠的。因此，我們分工合作，互相支持和幫助，確保每個人都能在項目中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，并且共同完成目標。通過這次經(jīng)歷，我認識到高效的團隊合作是實現(xiàn)項目成功的關鍵。
其次，項目過程中遇到的問題不可避免，但重要的是學會解決問題。在我的另一個項目中，我們的團隊在開發(fā)過程中遇到了技術難題，導致項目進展緩慢。然而，我們沒有灰心喪氣，而是積極面對問題，尋求解決方案。我們不斷地與教授和其他專家進行交流，閱讀相關文獻，并利用課程學到的知識和技巧來克服困難。最終，我們成功地解決了問題，并按時完成了項目。這次經(jīng)歷告訴我，面對問題時，我們應該保持積極的態(tài)度，勇于迎接挑戰(zhàn)。
另外，項目的反思和總結對于個人成長和提升至關重要。在我最近參與的一個社區(qū)服務項目中，我承擔了項目策劃和組織的責任。項目完成后，團隊進行了一次反思和總結，回顧項目的成果和不足之處。通過這次反思過程，我意識到我需要更好地規(guī)劃和組織能力，以及更好地與合作伙伴和相關利益方進行溝通。我將這些教訓應用到以后的項目中，以提升自己的能力和效率。
最后，通過項目，我發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和強項。在我參與的一個音樂項目中，我負責作曲和演奏樂器。通過這個項目，我發(fā)現(xiàn)了自己對音樂創(chuàng)作的熱愛和天賦。我投入了大量的時間和精力學習和練習，最終創(chuàng)作出了一首令人滿意的音樂作品。這次經(jīng)歷讓我明白，只有從事自己熱愛并擅長的領域，才能夠充分發(fā)揮自己的潛力和創(chuàng)造力。
總之，做項目是大學生活中一項重要的經(jīng)歷。通過參與項目，我們能夠提升團隊合作能力，學會解決問題，反思和總結，并發(fā)現(xiàn)自己的潛力和強項。這些經(jīng)驗將在我們將來的職業(yè)生涯和生活中發(fā)揮重要作用。因此，我鼓勵大家積極參與各種項目，并從中獲得寶貴的經(jīng)驗和教訓。
基建項目心得體會篇十三
在日常生活和工作中，我們經(jīng)常需要完成各種各樣的項目。而且，項目的成功與否直接關系到我們的成就感和職業(yè)發(fā)展。通過做項目，我們可以得到更多的經(jīng)驗和技能，也能夠培養(yǎng)出更好的團隊協(xié)作能力。在我的工作經(jīng)歷中，我參與了不少項目，積累了一些寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對做項目的體會和見解。
首先，項目規(guī)劃是項目成功的關鍵。在開始一個新項目時，我們需要清楚地定義項目的目標、范圍和時間表。這樣的規(guī)劃能夠幫助我們更好地理解項目的需求和挑戰(zhàn)，并且為團隊提供了一個明確的方向。例如，在我參與的一個市場調研項目中，我們首先確定了調研的目標和范圍，然后制定了詳細的計劃，明確每個團隊成員的職責和時間安排。這使得我們能夠有序地進行工作，有效地收集和分析數(shù)據(jù)，最終提供了客戶滿意的報告。
其次，項目管理是項目成功的關鍵。一個好的項目經(jīng)理能夠帶領團隊克服各種挑戰(zhàn)，確保項目按時完成并達到預期的效果。在一個我參與的IT項目中，我們遇到了技術問題和人員變動的挑戰(zhàn)。但是由于我們有一個經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理，他能夠迅速做出決策并采取行動，保持團隊的穩(wěn)定和項目的進展。他還及時與客戶溝通，確保我們理解他們的需求，并及時調整我們的工作計劃。這個經(jīng)歷讓我意識到，良好的項目管理能夠使團隊更加高效和協(xié)同工作，為項目的成功打下良好的基礎。
此外，良好的溝通是項目成功的關鍵。項目中的每個成員都應該及時地和團隊其他成員進行溝通，分享信息和解決問題。在我參與的一個文化交流項目中，我們有來自不同國家的成員，他們以不同的語言和文化背景進行交流。為了確保項目的順利進行，我們定期舉行會議，以確保清晰的意見交流和信息傳遞。我們還使用了在線協(xié)作工具，例如共享文檔和項目管理軟件，以便所有成員都能及時獲取項目的最新進展。這個項目教會了我如何通過溝通和合作克服語言和文化差異，為項目的成功做出貢獻。
最后，創(chuàng)新思維是項目成功的關鍵。在一個我參與的市場推廣項目中，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的宣傳方式不再有效。為了吸引更多的目標受眾，我們決定嘗試一種全新的數(shù)字營銷策略。我們研究了目標受眾的喜好和行為，并制定了一套創(chuàng)新的營銷方案。通過這種新方法，我們成功地吸引了更多的受眾，提高了市場表現(xiàn)。這個經(jīng)驗讓我認識到，在面對問題和挑戰(zhàn)時，我們應該敢于嘗試創(chuàng)新思維，找到新的解決方案。
總結起來，做項目是一種學習和成長的過程。通過項目，我們學會了規(guī)劃、管理、溝通和創(chuàng)新，這些都是我們職業(yè)生涯中必不可少的技能。而且，項目的成功給我們帶來了成就感和自信心，促使我們持續(xù)努力和發(fā)展。因此，無論是在工作還是在生活中，我們都應該積極參與項目，并從中學習、實踐和成長。
基建項目心得體會篇十四
今年項目部全員參與，全員努力，安全生產(chǎn)工作取得較大成績，全年無安全事故發(fā)生。
1、認真抓好員工安全教育工作，特別是一線農(nóng)民工安全教育工作，針對新入場員工、季節(jié)變化、特殊工種等進行專項安全交底和安全教育，安全教育不放過每一名員工。切實加強員工意識和安全技能。
2、加強安全預案和安全演練工作，項目部狠抓消防、用電、防汛安全預案和安全演練，其中消防、防汛演練得到淮南市有關部門高度評價，并在大汛來臨時起到較大作用，項目部根據(jù)演練情況，在洪水來臨之時，及時撤離河灘內(nèi)人員、設備，避免了較大損失。
3、加強日常安全巡查工作，項目部堅持日常巡查的同時，聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理每月安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時進行整改，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、項目部高度重視掛籃、移動模架、主橋樁基、主橋鋼圍堰等關鍵施工部位的.安全生產(chǎn)工作，抓好關鍵工序、避免重大安全事故發(fā)生。
5、項目部重視安全基礎工作，認真做好安全制度建設及安全內(nèi)業(yè)資料歸檔工作，內(nèi)業(yè)工作通過安全體系認證及安徽省質檢站檢查工作。
xxx年安全工作任重道遠，項目部將繼續(xù)抓好一崗雙責，全員參與安全生產(chǎn)工作，爭取新的成績。
基建項目心得體會篇十五
在越來越繁忙的工作生活中，項目已經(jīng)成為了現(xiàn)代企業(yè)運用的一種重要的管理模式，也是推動企業(yè)發(fā)展的重要引擎之一。而身處于項目管理中的我們，不僅需要承擔重要的責任，還需要不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和管理能力。在此，筆者將分享自己在項目管理過程中的心得體會，以期與大家一起探討和分享，共同進步。
第二段：項目準備階段。
項目準備階段是項目啟動的開始，這個階段是確定項目目標、需求、范圍等初步工作，同時要確立工作計劃、資源、角色和責任等。在這個階段，我認為最關鍵的是透徹理解項目需求，確定好項目的目標，明確項目的整體方向和核心要素。同時，需要合理安排好項目計劃，保持充分的溝通和協(xié)調以確保項目能夠按時完成。此外，了解和把握客戶的意見和需求也是非常重要的，這能夠幫助我們更好的把握項目的工作內(nèi)容和方向，提高客戶的滿意度。
第三段：項目實施階段。
項目實施階段是項目的最主要階段，也是達成項目目標的關鍵階段。在這個階段中，我們需要重點關注項目的計劃、監(jiān)督和執(zhí)行、風險和變更管理等方面。在實施階段，我認為最核心的是選擇合適的實施策略和實施方法，這能夠幫助我們更好地整合資源，確保項目按規(guī)劃順利實施。同時，高效的溝通和協(xié)調以及有求必應的態(tài)度也是非常重要的，能夠增強團隊凝聚力和提升合作效率。
第四段：項目驗收階段。
項目驗收階段是項目的結束階段，也是審核項目工作完成情況的時候。在這個階段，重點是在實現(xiàn)項目目標的同時，對項目的成果、質量、時間、成本和客戶需求等進行檢查和評估。在這個階段，要確保項目整體計劃和細節(jié)都執(zhí)行得非常出色，同時要及時處理好問題和應對風險，保證客戶滿意度。如果需要結算付款，需要保證各方協(xié)商并確認無誤后再結算，以確保公正和合理性。
第五段：總結和建議。
項目管理是一項復雜的工作，涉及到戰(zhàn)略規(guī)劃、團隊管理、任務分配等方面。在此，根據(jù)自己多年的從業(yè)經(jīng)驗和實踐，提出一些建議：首先，要始終保持對項目整體目標和方向的清晰認識，及時調整規(guī)劃，避免重要核心工作被遺漏；其次，要合理安排項目的工作計劃和資源，避免資源浪費和時間超期；最后，要加強團隊協(xié)作和溝通，促進個人和團隊的成長與提升。希望本文能夠為從事項目管理的同仁們提供一些有益啟示，幫助大家更好地管理項目，實現(xiàn)項目的最終目標。
基建項目心得體會篇十六
當前，招商引資步入了以人才為核心的引智引技引資時代，要深刻把握招商引資新特點和新需求，加快轉變招商理念和方式。搶抓重大國家戰(zhàn)略落地有利契機，通過招商引資謀劃一批重大項目，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提質升級、城鄉(xiāng)深度融合、民生福祉增強。遵循數(shù)字經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)新模式演進規(guī)律，選招一批引領行業(yè)發(fā)展的重大項目，打造特色突出、競爭力強的產(chǎn)業(yè)集群。提升各類開發(fā)區(qū)能級，瞄準創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合、產(chǎn)業(yè)拓面提質、開放合作重點領域招商引資，打造一批高水平項目承載地。
招商引資和項目建設是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的生命線和源頭活水。隨著區(qū)域競爭日趨激烈，招商引資已經(jīng)進入招大、引強、引新的階段，招引一批大項目、好項目、高端項目已成為一個國家和地區(qū)在新一輪競爭中獲勝的關鍵?？谌珪鞔_提出，“集中力量加強項目建設，以更大力度抓好招商引資”?？谫Y源稟賦優(yōu)越、產(chǎn)業(yè)基礎雄厚、工業(yè)門類齊全、交通體系完善，為招商引資和項目建設奠定了良好基礎。站在新的起點上，我們要進一步創(chuàng)新思路方法，以更大力度、更強舉措、更活機制招商引資，以項目聚集更多優(yōu)勢資源厚植產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、創(chuàng)新優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢，為加快建設經(jīng)濟強省、美麗口提供有力支撐。
從創(chuàng)新發(fā)展看，招商引資是通過打破原有思維定式，以超前的理念和靈活的方式方法將外部資源植入?yún)^(qū)域發(fā)展中，不斷增強經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)源動力的過程。新一代信息技術革命蓬勃發(fā)展，引發(fā)了招商理念和方式的系統(tǒng)性變化，招商引資步入了以人才為核心的引智引技引資時代。要深刻把握招商引資新特點和新需求，加快轉變招商理念，以創(chuàng)新性思維招引一批重大項目。
一是加快“標準化”招商向“定制化”招商轉變。
當下，頭部互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等企業(yè)對空間載體要求更加現(xiàn)代化、科技化、個性化和靈活化。例如，上海市為引進口集團，滿足企業(yè)個性化需求，“量身定制”建設了“口科技大廈”。要針對這些行業(yè)企業(yè)特點和投資需求進行個性化“筑巢”，以“定制化”招商引入一批行業(yè)領軍企業(yè)。
二是推動傳統(tǒng)“粗放”招商向大數(shù)據(jù)“精準”招商轉變。
相比傳統(tǒng)招商方式，大數(shù)據(jù)招商的突出優(yōu)點在于精準對接市場供給和需求，提高了招商引資精準度。要通過搭建大數(shù)據(jù)招商平臺，整合匯聚部門招商需求、項目信息，精準對接國內(nèi)外資金、項目和人才，以信息獲取及時化、政策解讀在線化、要素保障一體化、管理服務全周期化的集成優(yōu)勢，招引一批重大項目。
三是促進“專業(yè)化”招商與“全民化”招商相結合。
充分發(fā)揮專業(yè)化招商團隊作用，動員社會力量廣泛招商，利用企業(yè)、鄉(xiāng)賢以及人緣、地緣關系，開展以商招商、以情招商、駐點招商、抱團招商等，以多焦點、廣覆蓋的招商網(wǎng)絡招引一批優(yōu)質項目。
從服務國家戰(zhàn)略看，要搶抓區(qū)域發(fā)展、行業(yè)發(fā)展、民生保障等國家重大戰(zhàn)略落地有利契機，突出優(yōu)勢，補齊短板，通過招商引資謀劃一批重大項目，推動更多項目列入國家大盤子，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與設施配套、城市與鄉(xiāng)村共融、民生與保障共促。要圍繞新基建、縣域發(fā)展和民生保障著力開展招商引資，以項目建設實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提質升級、城鄉(xiāng)深度融合、民生福祉增強。
一是以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導向，加快布局新基建項目。
現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)建立在智能交通設施、現(xiàn)代能源供應設施、現(xiàn)代服務設施等硬件環(huán)境基礎上，要圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級、智能制造產(chǎn)業(yè)、信息智能產(chǎn)業(yè)、全國一體化算力網(wǎng)絡口國家樞紐節(jié)點建設等，加快布局一批5g、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施項目，夯實新技術、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎保障。
二是以城鄉(xiāng)深度融合為導向，加快項目向縣域布局。
搶抓加強縣域建設和實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略契機，充分發(fā)揮鄉(xiāng)村地域廣、資源多、成本低、政策優(yōu)的特點，加速城市產(chǎn)業(yè)向鄉(xiāng)村延伸、新基建向鄉(xiāng)村布局、優(yōu)質要素向鄉(xiāng)村流動，吸引一批農(nóng)業(yè)科技類、工業(yè)衍生類、綠色生態(tài)類項目落戶，以項目建設和招商引資賦能縣域經(jīng)濟高質量發(fā)展。
三是以增強居民獲得感、幸福感為導向，布局一批便民惠民服務項目。
著眼滿足人民群眾日益增長的美好生活需要，圍繞健康養(yǎng)老、醫(yī)療衛(wèi)生、教育培訓、文化體育等領域，加快布局一批公共服務類項目。緊跟當前消費方式智能化、便捷化、個性化特點，布局一批新型消費基礎設施和生活配套設施項目，營造高品質生活環(huán)境。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，招商引資是一個國家或地區(qū)借助外部資本、技術、人才等要素，采取吸納、嫁接、融合等方式，實現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)“無中生有”“有中生新”“有中生優(yōu)”，不斷推動產(chǎn)業(yè)提質升級的有效途徑。要遵循數(shù)字經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)新模式演進規(guī)律，選招一批引領行業(yè)發(fā)展的重大項目，打造特色突出、競爭力強的產(chǎn)業(yè)集群。
一是沿著“制造”向“智造”升級方向，招引一批標志性項目。
圍繞制造業(yè)主導產(chǎn)業(yè)，分析研判制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和項目招引的重點領域、關鍵環(huán)節(jié)，瞄準行業(yè)龍頭企業(yè)，不斷優(yōu)化招商的方向和策略，集聚一批核心項目和生產(chǎn)性配套項目，力爭打造一批千億級制造業(yè)集群。
二是瞄準關鍵核心技術創(chuàng)新動態(tài)，引入一批創(chuàng)新型項目。
聚焦新一代信息技術、新材料、新能源、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)，以“全國領跑”思維開展招商引資，招引一批具有影響力的創(chuàng)新型項目，以此匯聚更多優(yōu)質資源，形成招商引資“馬太效應”，打造全國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展策源地。
三是遵循新業(yè)態(tài)發(fā)展規(guī)律特點，柔性化引入一批項目。
根據(jù)新業(yè)態(tài)特點，采取“總部+基地”“園區(qū)+飛地”“研發(fā)中心+制造基地”等方式，引進一批互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)、平臺型企業(yè)等，以柔性生產(chǎn)、柔性供應、聯(lián)動研發(fā)設計、聯(lián)動營銷等方式，打造跨界耦合、集群聯(lián)動的新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)集群。
從能級提升看，招商引資是通過吸引國際國內(nèi)市場中優(yōu)質要素資源，在開發(fā)區(qū)空間內(nèi)匯聚特定產(chǎn)業(yè)及相關基礎設施配套，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體量擴大、質量提升、空間擴展的過程。開發(fā)區(qū)是招商引資主力軍、項目建設主陣地，要根據(jù)各類開發(fā)區(qū)的定位和使命，以招商引資實現(xiàn)創(chuàng)新能力、承接能力、服務能力的'多維提升。
一是瞄準創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合開展招商引資。
開發(fā)區(qū)創(chuàng)新能級提升的關鍵在于創(chuàng)新要素聚集，并持續(xù)將創(chuàng)新要素嵌入產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、生產(chǎn)、流通、服務各環(huán)節(jié)，形成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主導力。要聚焦創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合的核心環(huán)節(jié)和關鍵領域，通過支持國家級重點實驗室、產(chǎn)業(yè)技術研究院在開發(fā)區(qū)設分院，鼓勵高?？蒲性核⑿滦脱邪l(fā)機構與開發(fā)區(qū)企業(yè)合作共建創(chuàng)新聯(lián)盟等方式，引入一批創(chuàng)新型企業(yè)、平臺和項目，形成技術創(chuàng)新—產(chǎn)品創(chuàng)新—產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的系統(tǒng)化創(chuàng)新體系。
二是瞄準產(chǎn)業(yè)拓面提質開展招商引資。
廣闊的發(fā)展空間、完善的配套服務是開發(fā)區(qū)承接項目落地的基礎。要進一步創(chuàng)新體制機制，采取“開發(fā)區(qū)+園區(qū)”方式，支持產(chǎn)業(yè)同質性高、發(fā)展空間大、配套服務好的園區(qū)與開發(fā)區(qū)聯(lián)姻，聯(lián)合招引一批符合園區(qū)共建方向的產(chǎn)業(yè)項目、技術創(chuàng)新項目，為開發(fā)區(qū)能級提升提供空間支持。
三是瞄準開放合作重點領域加強海外招商引資。
開發(fā)區(qū)承擔著對外開放的排頭兵重任。要充分發(fā)揮各類開發(fā)區(qū)尤其是自貿(mào)區(qū)的制度創(chuàng)新引領作用，抓住“一帶一路”、rcep簽署等重大契機，不斷拓寬海外招商引資朋友圈，加速集結一批世界500強企業(yè)和外資項目，打造外向型特色產(chǎn)業(yè)集群，推動開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)向國際價值鏈中高端躍升。
從破解難題看，抓好招商引資需要創(chuàng)新方式方法，集中力量破除阻礙經(jīng)濟發(fā)展的羈絆，營造良好發(fā)展環(huán)境。要聚焦招商引資中的難點，配強隊伍、配足資源、配好服務，吸引一批重大項目落戶口。
一是突出招商引資機制的靈活性。
建立重大項目省、市、縣主要領導包聯(lián)機制，從招商、落地、推進、服務、監(jiān)管等環(huán)節(jié)全程服務，集中力量解決各種難題。創(chuàng)新獎勵機制，對招商引資取得明顯成效的地區(qū)、部門、企業(yè)、個人以及社會組織，給予相應的獎勵，充分激發(fā)各地招商引資的積極性、主動性和創(chuàng)造性，形成真抓實干、擔當作為的良好局面。
二是凸顯招商引資政策的特殊性。
結合口實際，圍繞口協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設發(fā)展、自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展等，制定招商引資通用政策和惠企政策清單，破解難點問題，實施“一事一策”“一企一策”，吸引更多優(yōu)秀企業(yè)落戶口，為我省經(jīng)濟發(fā)展增添更多動力。
三是體現(xiàn)招商引資配套服務的完備性。
健全項目要素保障機制，暢通要素供給渠道，高標準保障招商引資產(chǎn)業(yè)項目用地、供水、供電、交通、通信、物流等基礎配套。特別是針對項目用地難、融資難問題，積極創(chuàng)新思路、方法、機制，及時為項目建設紓困解難，營造更有吸引力、更具競爭力、更加富有活力的營商環(huán)境。
基建項目心得體會篇十七
2月28日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學生牽引供電專業(yè)知識學習。時光飛逝，美好的時光感覺都很短暫。我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結尾的鐘聲。對于這三個月的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠將所有的感觸都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。
在這這次培訓中，我們學習了關于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是：速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟發(fā)展水平，加快經(jīng)濟發(fā)展的進程。這次的學習讓我認識到了高速鐵路的`發(fā)展對我國經(jīng)濟的作用，尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好，為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。這次培訓，讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。通過培訓，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問題的原則與方法，對以后的工作問題的處理以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓隊短短三個月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使我們受益匪淺。首先在培訓內(nèi)容方面，此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進行了全面培訓，包括接觸網(wǎng)技術、高電壓技術、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領導對我們此次培訓的重視。在上課期間，各教師由書本理論結合自己的實際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗，把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易于理解。同時，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們更好的消化了所學知識，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學習環(huán)境。尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一門課程，開始擔心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和掌握，但是老師極為細致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無，我們不僅很好的消化了所學知識并且相信在以后的實際工作中也能良好的運用進去?；仡欉@三個月的實習，感觸很深，收獲頗豐。通過這次培訓學習，讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。培訓期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我認真聽取指導老師的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質。
隨著鐵路跨越式發(fā)展步伐的加快，鐵路企業(yè)即將進入一個嶄新而充滿機遇的時代，在這一最佳發(fā)展機遇期內(nèi)，國鐵為適應不斷變化的競爭環(huán)境，將在更新管理手段、引入經(jīng)營理念等領域進行改革，隨著鐵路新設備、新技術的大量投入運用，在強化職工培訓、提高員工素質等人力資源方面進行改革和探索就變得尤為重要。因此，人力資源將上升為國鐵發(fā)展的主要因素。在人力資源中，職工的學習培訓力度和業(yè)務技術將決定人力資源使用的合理性。十八大報告指出：我們黨必須是一個“代表先進生產(chǎn)力”的黨。這也是當前衡量我們一切工作成敗的重要標尺之一。隨著我國市場經(jīng)濟的不斷完善和高新技術設備廣泛應用,市場競爭日益激烈,鐵路企業(yè)要在競爭中重獲優(yōu)勢,謀求發(fā)展,就必須建設一支掌握高新技術,能適應多方位需求的高素質的職工隊伍，從而為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強有力的人才支持。因此如何建設一支素質過硬、精干高效、善打硬仗的職工隊伍，在鐵路改革發(fā)展的進程中更好的'服務于安全生產(chǎn)，則是我們在現(xiàn)場踐行“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。
學習了中國高鐵的“中國速度”發(fā)展，作為一名鐵路職工，我倍感肩上的重擔越來越重，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，無數(shù)的科技工作者和鐵路建設者用心血和辛勤汗水換來的豐碩成果，要靠我們?nèi)ケｐB(yǎng)和維護，續(xù)寫新的篇章，隨著管內(nèi)七克臺至柳園電氣化鐵路交付使用，對我們的技術和要求提出了新的課題，現(xiàn)有的維修和保養(yǎng)技術已遠遠落后于高鐵的要求，擺在我們面前的是新技術，新工藝和新要求，時代在發(fā)展，科技在進步，我們必須在最短的時間內(nèi)以電氣化鐵路完成轉型需要，以適應電氣化鐵路的發(fā)展和需要。
隨著鐵路的飛速發(fā)展，如何讓電氣化鐵路安全運行，如何確保列車暢通無阻和國家和人民生命財產(chǎn)不受損失，是我們供電人的重任。這就對我們接觸網(wǎng)工提出了更高的要求。針對這種現(xiàn)狀，我們必須緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，主要有以下幾方面開展工作：首先，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃樱黄浯?，加強自身學習，努力提高技術業(yè)務水平，發(fā)揮自己的特長，做技術上的帶頭人；再次，要嚴格按照部局“高標準、講科學、不懈怠”的要求，積極投身工作之中，增強自己發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題的能力。
中國高鐵的速度，升騰于中國人對“速度”情有獨鐘、矢志不渝的夢想；中國高鐵的道路，記錄了中國人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程；中國高鐵的模式，彰顯著社會主義制度凝聚的團結協(xié)作、聯(lián)合攻關的強大力量；中國高鐵的精神，演繹著鐵路人報效祖國、忠誠無悔的信念追求。中國夢想，中國速度，穿越時空，日夜兼程，書寫奔向民族復興的光輝篇章。
“安全第一，預防為主”是我國鐵路運輸安全管理的方針。沒有安全哪來的安全生產(chǎn)，安全出效益,安全促發(fā)展,這已成為當今各級主管部門和企業(yè)經(jīng)營者的共識。指導老師告訴我們：“作業(yè)要標準化，行為要規(guī)范化”。顧名思義就是作業(yè)標準化：根據(jù)生產(chǎn)操作的實際情況，以文字、圖片或圖文并茂的形式作成文件，作為以后生產(chǎn)操作的文件資料。行為規(guī)范化：根據(jù)要求，對人員日常工作中的語言、行動及肢體語言作出的明確認規(guī)定，并要求嚴格執(zhí)行！我想作為一個鐵路工作者，為了祖國的未來一定要守護好這條大動脈和自身安全一切工作都要按標準做。比如軌距、水平等容許誤差都要符合《修規(guī)》規(guī)定。不然看起來是幾毫米誤差，但有可能就會導致列車脫軌翻車的危險！還有我們的行為要符合規(guī)范，比如施工要在“天窗點”進行、人下道工具也要下道等等。這些事看起來很簡單，但如果行為不規(guī)范，就很可能招致生命危險或行車危險。所以無規(guī)矩不成方圓，我今后一定做到作業(yè)標準化，行為規(guī)范化。
感謝單位領導給我們提供的這次培訓機會，感謝學校老師的悉心教導，這次培訓讓我學到了很多做人的道理，提高了實際工作能力，使我對自己有了更全面的認識，同時也學會了和同事們一起工作時，合作的團隊精神，這是我一生中的一筆寶貴財富。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
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