有了一段時間的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我們可以利用總結(jié)來梳理思路。如何推動文化多樣性的交流與發(fā)展是全球化時代的重要任務(wù)。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，希望可以給大家一些啟發(fā)和思路。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇一
汽車檢測是汽車維修與保養(yǎng)的重要一環(huán)，它能夠檢測車輛的各項(xiàng)功能和性能，及時發(fā)現(xiàn)故障和隱患，為車輛正常運(yùn)行和行車安全提供保障。然而，作為一名汽車檢測引車員，不僅需要熟悉各類車型的結(jié)構(gòu)和性能，更需要時刻保持警覺和優(yōu)秀的服務(wù)意識。在工作中，我深刻體會到了一些心得和體會。
第二段：理解車輛結(jié)構(gòu)和性能。
汽車檢測引車員工作的第一步就是了解車輛的結(jié)構(gòu)和性能。這包括車身結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)、變速器、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等方面。熟知車輛結(jié)構(gòu)和性能，才能有效地檢測車輛故障和隱患。在工作中，我經(jīng)常利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)各種車型的資料，以便更好地完成工作。
第三段：嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行檢測。
汽車檢測過程中，操作流程非常重要。在工作中，我嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行檢測，不遺漏任何一個細(xì)節(jié)。尤其在性能檢測環(huán)節(jié)，我更是對照原廠檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試，以保證出具的檢測報告真實(shí)可信。
第四段：細(xì)致入微的服務(wù)意識。
作為一名汽車檢測引車員，良好的服務(wù)態(tài)度和意識也是非常重要的。在工作中，我始終保持細(xì)致入微地服務(wù)意識，例如在整理客戶現(xiàn)場時，認(rèn)真整理車輛內(nèi)外部陳舊的東西，并在客戶面前進(jìn)行詳細(xì)報告。同時，檢測過程中不盲目操作，認(rèn)真聽取客戶對車輛的描述和反映。做到真正的以客戶為中心，讓客戶感受到我們專業(yè)、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第五段：總結(jié)。
通過我的近年來的工作實(shí)踐，我認(rèn)為，汽車檢測不僅僅是單純的檢測，而是需要掌握專業(yè)技能和技巧，同時還需要細(xì)致入微的服務(wù)意識。只有在不斷地實(shí)踐中，不斷增長專業(yè)知識和提升工作技巧，才能更好地完成工作，為客戶提供更專業(yè)的服務(wù)，也為自己的職業(yè)生涯創(chuàng)造更大的提升空間。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇二
本次實(shí)驗(yàn)是汽車檢測實(shí)驗(yàn)，其主要目的是通過檢測車輛的燃油消耗、廢氣排放、輪胎磨損等各項(xiàng)指標(biāo)，評估汽車的性能及其對環(huán)境的影響。通過這些數(shù)據(jù)的分析和比較，可以為改進(jìn)汽車設(shè)計(jì)和燃料技術(shù)提供科學(xué)依據(jù)。在本次實(shí)驗(yàn)中，我們采用了先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，從安全、舒適性、環(huán)保等多個角度，全面檢測了不同型號的汽車。
第二段：實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析
通過檢測得到的數(shù)據(jù)，我們可以看到不同車型在各項(xiàng)指標(biāo)上的表現(xiàn)有所差異。例如，一些家用車型在燃油消耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，而一些商用車型則在運(yùn)載能力和安全性能上有著較高的評價。與此同時，我們還可以看到一些車型在廢氣排放的控制上存在較大問題，這也為改進(jìn)和升級車輛技術(shù)提供了重要的啟示。在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些規(guī)律和趨勢，例如在跑道上的行駛速度影響著車輛在各項(xiàng)指標(biāo)上的表現(xiàn)，以及車輛的保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣對汽車性能的影響。
第三段：實(shí)驗(yàn)帶來的啟示和收獲
通過本次實(shí)驗(yàn)，我們不僅了解到了各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果，更重要的是對汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保意識有了更深入的理解。我們認(rèn)識到，汽車的性能和環(huán)保性能是相輔相成的，為了保障人們的出行需求，同時也需要有高效的、環(huán)保的汽車運(yùn)輸技術(shù)。在實(shí)驗(yàn)中我們也感受到了科技的力量，先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)為實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性和精度提供了強(qiáng)有力的保障。我們還意識到，在實(shí)驗(yàn)過程中的觀察和思考，以及規(guī)范的操作和數(shù)據(jù)處理能力對科學(xué)實(shí)驗(yàn)的重要性。
第四段：實(shí)驗(yàn)中的改進(jìn)和進(jìn)一步研究方向
在實(shí)驗(yàn)中我們也可能遇到了一些不完善和需要改進(jìn)的地方。例如，實(shí)驗(yàn)中的車型選擇和道路環(huán)境條件等影響著實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，我們可以通過增加樣本數(shù)量、選擇更標(biāo)準(zhǔn)的測試環(huán)境等多種方式來提高實(shí)驗(yàn)質(zhì)量。同時，我們還可以在汽車環(huán)保技術(shù)的研究和開發(fā)方面繼續(xù)努力，提高汽車的性能和燃油利用率，降低其對環(huán)境的污染，讓汽車真正成為智慧城市發(fā)展的重要組成部分。
第五段：結(jié)語
通過這次實(shí)驗(yàn)，我們不僅積累了豐富的實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，也拓展了對汽車技術(shù)和環(huán)保意識的認(rèn)識。這些知識和經(jīng)驗(yàn)將對我們未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極影響。在未來的日子中，我們還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)和深入研究汽車技術(shù)和環(huán)保領(lǐng)域的最新進(jìn)展，為構(gòu)筑更美好的城市和環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇三
第一段：引言（150字）。
汽車是現(xiàn)代交通的重要交通工具，行駛安全與否直接關(guān)系到人的生命財產(chǎn)安全，所以每輛汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況需要經(jīng)過專業(yè)人員進(jìn)行檢測。筆者于近期參加了一次汽車檢測實(shí)驗(yàn)，并在此過程中發(fā)現(xiàn)了不少有趣的問題。
第二段：實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及過程（250字）。
實(shí)驗(yàn)的第一項(xiàng)內(nèi)容是對汽車底盤進(jìn)行檢測，檢測底盤狀態(tài)是否良好，以及是否存在破損或異常情況。第二項(xiàng)內(nèi)容是檢測汽車燈光系統(tǒng)是否正常，如大燈、轉(zhuǎn)向燈等。第三項(xiàng)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容是檢測汽車制動系統(tǒng)是否有效，在該項(xiàng)檢測中，我們用專業(yè)的儀器檢測了制動盤的磨損情況和制動片的制動效果。最后，我們還對汽車發(fā)動機(jī)的工作情況進(jìn)行了檢測。
第三段：實(shí)驗(yàn)中的收獲及感受（300字）。
在該實(shí)驗(yàn)中，我深深感受到了汽車檢測工作的重要性。汽車在日常使用中，由于各種原因可能出現(xiàn)問題，一旦出現(xiàn)問題，可能對車主及乘客造成巨大的安全威脅。通過本次實(shí)驗(yàn)，我全面了解了汽車底盤、燈光、制動、發(fā)動機(jī)等系統(tǒng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)，并能夠根據(jù)檢測結(jié)果判斷汽車是否存在各項(xiàng)問題。同時，在實(shí)驗(yàn)中我也深刻認(rèn)識到了安全駕駛的重要性，如定期進(jìn)行汽車檢測、維護(hù)，安全駕駛等。
第四段：學(xué)習(xí)到的技能（250字）。
本次實(shí)驗(yàn)中，我還學(xué)習(xí)了一些汽車檢測的具體技能。如：底盤狀況的檢測，我學(xué)會使用儀器檢測底盤的強(qiáng)度、磨損以及表面的異常情況；燈光檢測方面我了解了燈光的發(fā)光原理以及燈光的性能參數(shù)，并能判斷燈光是否正常；制動檢測方面，我掌握了制動片的選擇原則、制動效率的計(jì)算方法等。
第五段：總結(jié)及反思（250字）。
通過本次實(shí)驗(yàn)，我不僅了解了汽車檢測的重要性，同時也掌握了一些汽車檢測的技能。作為一名學(xué)生，汽車檢測技能對我而言，不僅在未來的職業(yè)中有用，對生活中的自我維護(hù)也非常有幫助。在未來的學(xué)習(xí)、工作和生活中，我會繼續(xù)學(xué)習(xí)、鉆研汽車技術(shù)，并盡我的努力提升自己的專業(yè)素質(zhì)和技能水平，以保障自己及身邊人的安全。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇四
近年來，汽車工程專業(yè)的發(fā)展迅速，汽車檢測作為汽車工程技術(shù)的核心內(nèi)容，對于培養(yǎng)汽車工程專業(yè)人才具有重要意義。本文將結(jié)合本人在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中的經(jīng)歷和體會，從實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備、實(shí)訓(xùn)中的學(xué)習(xí)與實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)過程中的困難與挑戰(zhàn)、實(shí)訓(xùn)中的收獲與啟迪以及實(shí)訓(xùn)后的總結(jié)與展望五個方面進(jìn)行討論。
實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作是整個實(shí)訓(xùn)過程中至關(guān)重要的一環(huán)。在實(shí)訓(xùn)開始之前，我們首先需要熟悉各種汽車檢測設(shè)備的使用方法以及相應(yīng)的技術(shù)要求。尤其是對于新型的檢測儀器設(shè)備，我們需要通過閱讀相關(guān)文獻(xiàn)和參加培訓(xùn)課程來掌握其工作原理和操作方法。此外，我們還需要了解汽車檢測領(lǐng)域的最新動態(tài)，掌握相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)訓(xùn)做好充分的準(zhǔn)備。只有在準(zhǔn)備工作做到位的情況下，我們才能充分利用實(shí)訓(xùn)時間，更好地提升自己的專業(yè)能力。
實(shí)訓(xùn)中的學(xué)習(xí)與實(shí)踐是我們加深對汽車檢測理論的理解和掌握專業(yè)技能的重要階段。通過實(shí)驗(yàn)室內(nèi)外的實(shí)踐操作，我們可以運(yùn)用所學(xué)到的理論知識進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要獨(dú)立完成一系列的實(shí)驗(yàn)和檢測項(xiàng)目，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理。同時，我們還需要學(xué)習(xí)使用各種儀器設(shè)備并進(jìn)行校對和調(diào)試。通過這個過程，我們加深了對汽車檢測原理和方法的理解，提高了自己的動手能力和解決問題的能力。
實(shí)訓(xùn)過程中也是充滿了各種困難與挑戰(zhàn)。首先，在操作儀器設(shè)備時經(jīng)常會面臨操作失誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤的情況，這就需要我們保持高度的警惕性和細(xì)心。其次，在遇到技術(shù)難題時，我們需要主動解決，可以與同學(xué)們進(jìn)行討論和交流，也可以請教老師和實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)人員。此外，時間緊迫也是一個常見的問題，需要我們在有限的時間內(nèi)完成大量的實(shí)驗(yàn)和檢測工作。面對這些挑戰(zhàn)，我們需要保持積極的心態(tài)，勇敢面對困難并盡力克服。
實(shí)訓(xùn)中的收獲與啟迪是我最為珍視的一部分。通過實(shí)訓(xùn)，我不僅更加深入地了解了汽車檢測領(lǐng)域的前沿技術(shù)和相關(guān)知識，還提高了自己的動手實(shí)踐能力和分析解決問題的能力。在實(shí)訓(xùn)中，我也學(xué)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，學(xué)會了與同學(xué)們合作完成任務(wù)并共同解決問題。此外，實(shí)訓(xùn)還鍛煉了我的時間管理和應(yīng)變能力，讓我更好地適應(yīng)高強(qiáng)度的工作壓力。這些收獲和啟迪將伴隨著我未來的職業(yè)生涯，并成為我不斷進(jìn)步的動力。
最后，在實(shí)訓(xùn)結(jié)束之際，我對整個實(shí)訓(xùn)過程進(jìn)行了總結(jié)與展望。在總結(jié)中，我對自己的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了評估，發(fā)現(xiàn)了自己的不足和潛在的改進(jìn)方向。在展望中，我對未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃，明確了自己的目標(biāo)和追求。通過總結(jié)和展望，我不僅可以更好地汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也能夠給自己樹立更高的目標(biāo)和要求，為今后的發(fā)展做好準(zhǔn)備。
綜上所述，汽車檢測校內(nèi)實(shí)訓(xùn)是汽車工程學(xué)習(xí)中至關(guān)重要的一環(huán)。通過實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備、實(shí)訓(xùn)中的學(xué)習(xí)與實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)過程中的困難與挑戰(zhàn)、實(shí)訓(xùn)中的收獲與啟迪以及實(shí)訓(xùn)后的總結(jié)與展望等方面的內(nèi)容，我們可以感受到實(shí)訓(xùn)對于提升專業(yè)能力和解決實(shí)際問題的重要性。通過實(shí)訓(xùn)，我們不僅能夠更好地掌握汽車檢測的理論和實(shí)踐技能，還能夠培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問題的能力。因此，我們應(yīng)該珍惜實(shí)訓(xùn)機(jī)會，努力學(xué)習(xí)并追求更高的自我要求，為今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇五
近年來，隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車檢測技術(shù)也得到了越來越多的關(guān)注。為了提高學(xué)生的實(shí)踐能力，我校開設(shè)了汽車檢測校內(nèi)實(shí)訓(xùn)課程。通過參與實(shí)訓(xùn)，我深切體會到了汽車檢測的重要性和學(xué)習(xí)汽車檢測的益處。以下是我在實(shí)訓(xùn)中的心得體會。
在實(shí)訓(xùn)的第一周，我們接觸了汽車檢測的基本概念和技術(shù)要點(diǎn)。從課本上，我們了解到了汽車檢測的流程和目的。隨后，我們開始學(xué)習(xí)儀器的使用和操作。通過實(shí)際操作，我們親手感受到了儀器的精準(zhǔn)和繁瑣。例如，使用發(fā)動機(jī)檢測儀器時，我們需要在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，將檢測儀插入汽車的OBD接口，確保儀器的準(zhǔn)確度。這樣的細(xì)節(jié)要求我們非常仔細(xì)和耐心。同時，這種實(shí)踐操作也使我們更加熟悉了具體的檢測操作流程，為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在接下來的實(shí)訓(xùn)中，我們開始學(xué)習(xí)不同類型車輛的檢測項(xiàng)目。比如，我們了解了輪胎磨損測試、制動性能測試、燈光亮度測試等項(xiàng)目。通過這些實(shí)踐，我們感受到了不同檢測項(xiàng)目的差異性和重要性。例如，輪胎磨損測試能夠告訴我們輪胎是否退化，如何更換輪胎；制動性能測試能夠給我們提供剎車靈敏度的參考值，如何調(diào)整制動系統(tǒng)；燈光亮度測試能夠幫助我們檢測燈光是否正常工作等。這些檢測項(xiàng)目的學(xué)習(xí)使我們對汽車的各個部件和功能有了更深入的了解，同時也提高了我們的操作技能和問題解決能力。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我們還學(xué)習(xí)了常用的檢測儀器和設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。我們必須保證儀器的良好狀態(tài)，以保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們掌握了如何清潔、檢查和更換儀器中的各個部件，以及使用儀器時的注意事項(xiàng)。這對我們獨(dú)立工作非常重要，避免了人為失誤和儀器故障對檢測結(jié)果的影響。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束時，我們參加了一次小型的汽車檢測比賽。每個小組需要在規(guī)定時間內(nèi)，完成一輛車的全面檢測，并提交檢測報告。這次比賽讓我充分體會到了實(shí)際工作的緊迫感和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在緊張的時間內(nèi)，我們需要高效地協(xié)作，分工明確，確保每個檢測項(xiàng)目的準(zhǔn)確性和完整性。通過這次比賽，我感受到了與教官和同學(xué)們的合作的重要性，并找到了自己需要進(jìn)一步提升的方面。
通過參與汽車檢測校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，我提高了自己的檢測技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這些實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷不僅讓我更加了解汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，還提高了我的團(tuán)隊(duì)合作能力和問題解決能力。同時，我也認(rèn)識到了汽車檢測工作的復(fù)雜性和責(zé)任性，明白了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。我相信，通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術(shù)人員，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇六
在汽車行業(yè)中，汽車檢測技術(shù)是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。為了提高自身在汽車檢測領(lǐng)域的技能和能力，我參加了一次汽車檢測培訓(xùn)課程。通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了汽車檢測的重要性，并且收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。下面我將結(jié)合自己的體會和感悟，總結(jié)一下這次汽車檢測培訓(xùn)的心得體會。
第一段：培訓(xùn)前的期待和初體驗(yàn)
在參加汽車檢測培訓(xùn)之前，我對于汽車檢測的了解僅限于表面。然而，在實(shí)際參與檢測的過程中，我被各種儀器和設(shè)備所震撼。培訓(xùn)老師以簡潔明了的方式介紹了各種檢測技術(shù)和方法，使我對汽車檢測的全貌有了更為深入的了解。同時，我還有機(jī)會親自操作各種檢測設(shè)備，感受到了真實(shí)的檢測環(huán)境和操作流程，這讓我對汽車檢測產(chǎn)生了更濃厚的興趣。
第二段：學(xué)習(xí)理論知識與實(shí)踐操作相結(jié)合
在汽車檢測培訓(xùn)過程中，理論知識和實(shí)踐操作是相輔相成的。通過課堂上豐富的理論講解，我學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于汽車檢測的知識，包括各種故障診斷方法、檢測標(biāo)準(zhǔn)以及常見問題的解決方案。這些理論知識為我的實(shí)踐操作提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)中，我親自操作各種儀器設(shè)備進(jìn)行汽車檢測，不僅加深了對理論知識的理解，還提高了我的實(shí)踐能力。通過理論與實(shí)踐的結(jié)合，我可以更好地進(jìn)行汽車檢測工作。
第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力的提升
在汽車檢測培訓(xùn)的過程中，我有機(jī)會與來自不同地區(qū)、不同背景的同學(xué)和老師們一起學(xué)習(xí)和交流。這個過程不僅讓我學(xué)到了更多的知識，還不斷提高了我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。在課堂上，我們會通過小組討論和合作實(shí)驗(yàn)來解決問題，這鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。而在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，我們會與其他小組進(jìn)行交流和合作，在解決難題的過程中提高了我們的溝通能力。這些經(jīng)歷也讓我認(rèn)識到，在汽車檢測工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作和良好的溝通是不可或缺的。
第四段：意識到持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展的重要性
參加汽車檢測培訓(xùn)讓我意識到，持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展對于在汽車檢測領(lǐng)域取得成功至關(guān)重要。在培訓(xùn)課程中，我們不僅學(xué)習(xí)了基本的汽車檢測知識和技能，還了解了行業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)和技術(shù)趨勢。這讓我意識到，只有不斷更新知識、學(xué)習(xí)新技術(shù)，才能跟上時代的步伐并在汽車檢測領(lǐng)域立足。因此，我決定繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，不斷提高自己的技能和能力，為汽車檢測行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
第五段：展望未來與付諸實(shí)踐
通過這次汽車檢測培訓(xùn)，我對汽車檢測有了更深入的了解，也更加確定了自己在這個領(lǐng)域發(fā)展的決心。我將會進(jìn)一步提高自己的技能和知識水平，努力成為一名優(yōu)秀的汽車檢測技術(shù)人員，并為我所在的單位和行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我也希望能夠繼續(xù)參加類似的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會，不斷提升自己的專業(yè)水平，并通過實(shí)際工作應(yīng)用所學(xué)知識，檢測出更多汽車問題，確保汽車安全行駛。
綜上所述，通過參加這次汽車檢測培訓(xùn)，我不僅拓寬了視野、增長了見識，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。這次培訓(xùn)讓我更加認(rèn)識到持續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)發(fā)展的重要性，并且給予了我展望未來的動力和信心。我相信，在不久的將來，我將能夠成為一名出色的汽車檢測專業(yè)人士，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇七
在一個現(xiàn)代化的社會，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。然而，作為大量機(jī)械設(shè)備的汽車也需要經(jīng)常保養(yǎng)和檢測，以保證其安全性和可靠性。為了提高汽車檢測技能，我參加了一次汽車檢測培訓(xùn)課程。在這個過程中，我不僅學(xué)到了有關(guān)汽車檢測的知識和技術(shù)，還深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。下面我將結(jié)合個人經(jīng)歷，總結(jié)出以下幾點(diǎn)心得體會。
首先，汽車檢測需要系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了汽車各個系統(tǒng)的基本原理和常見問題的檢測方法。從發(fā)動機(jī)到底盤，從制動系統(tǒng)到懸掛系統(tǒng)，我們對每一個系統(tǒng)都進(jìn)行了詳細(xì)的學(xué)習(xí)和理論考核。而后，我們通過實(shí)際操作來加強(qiáng)對知識的理解和掌握。這些操作包括分解和組裝發(fā)動機(jī)，檢測制動系統(tǒng)的工作效果等等。通過這種系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們不僅加深了對汽車各個系統(tǒng)的理解，也提高了我們的操作技能。
其次，汽車檢測需要耐心和細(xì)心。在學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)汽車檢測需要我們細(xì)致入微地觀察和分析。有時候，一個微小的聲音或者一個輕微的震動都可能暗示著汽車的問題。因此，一個細(xì)心的汽車檢測員應(yīng)該學(xué)會傾聽汽車的聲音，感受它的震動，并且能夠準(zhǔn)確地判斷是否有問題存在。同時，汽車檢測也需要我們有耐心，因?yàn)橛袝r候需要進(jìn)行反復(fù)檢測和調(diào)試才能找出問題的根源。只有耐心和細(xì)心，才能提高檢測的準(zhǔn)確性和精確性。
第三，合作和溝通是汽車檢測的關(guān)鍵。在實(shí)際操作中，我們發(fā)現(xiàn)汽車的檢測往往需要多人合作才能完成。想象一下，當(dāng)一個汽車的引擎出現(xiàn)問題時，為了找到問題的根源，我們需要拆解整個引擎并進(jìn)行仔細(xì)檢查。這個過程中，每一個環(huán)節(jié)都需要多人合作，每一個細(xì)節(jié)都需要互相溝通。只有通過良好的合作和溝通，才能把汽車檢測工作做得更加細(xì)致和出色。
最后，我深刻意識到汽車檢測是一個不斷學(xué)習(xí)和提升的過程。在培訓(xùn)結(jié)束后，我參與了一些實(shí)際的汽車檢測項(xiàng)目。實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)所學(xué)到的知識和技術(shù)并不僅限于課堂上的內(nèi)容。汽車的類型和技術(shù)在不斷發(fā)展和更新，因此，作為一個汽車檢測員，我們需要不斷學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù)，以保證自己的專業(yè)水平。同時，通過實(shí)踐和不斷提升，我們還可以準(zhǔn)確判斷車輛的問題，并提供相應(yīng)的解決方案，從而提高汽車維修的效率和質(zhì)量。
總結(jié)起來，參加汽車檢測培訓(xùn)課程是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會到了汽車檢測的重要性和挑戰(zhàn)。汽車檢測需要耐心和細(xì)心，合作和溝通，并且需要不斷學(xué)習(xí)和提升。只有在這些方面做到出色，才能成為一名優(yōu)秀的汽車檢測員。在將來的工作中，我將始終堅(jiān)持這些原則，不斷提高自己的技術(shù)水平，為汽車的安全和可靠性做出貢獻(xiàn)。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇八
時間如梭，很快的，為期一周的會計(jì)實(shí)訓(xùn)就接近尾聲。伴隨著暑假的來臨我們又將離開學(xué)校離開老師，離開學(xué)校，但是并沒有離開我的專業(yè)，我們的會計(jì)呀，要時刻的為我們的會計(jì)考試做預(yù)備呢。盡管我們叫苦叫累，甚至心中還布滿了些許的不滿而氣憤，在想怎么這么難學(xué)啊，很煩躁，但是還是得耐著性子，把一筆一筆的賬，登完，記完整，做到不重不漏。這次學(xué)習(xí)中，體會到：世界上真的有太多，我們很難做到的事，但是世上無難事，只怕有心人吧，有毅力有急躁也會做到，盡管會有許多失敗，又有一句話說的好，失敗乃勝利之母。
心得的開頭說說我對熊老師的印象吧!說實(shí)話一開頭我想象中的實(shí)訓(xùn)老師又是一個古板的老頭，惋惜不是，從老師的第一句話我就否定了我當(dāng)時的想法，老師說話幽默很無趣，甚至有時候很無厘頭，可能是我的小腦瓜轉(zhuǎn)不過來的原因吧。
在以后的課堂中，我感覺自己是老師重點(diǎn)攻擊的對象啦，打擊的我恨不得找個地縫鉆了，不過還好我很快樂，這樣感覺老師特殊親切，像自己的老伴侶一樣，沒有距離感，很親民。深得大家喜愛。
從開頭登第一批總賬的時候，我就感覺會計(jì)真的很淺顯，太多的東西都得學(xué)了，許多東西都得討論，它是生活中不行或缺的一部分，是值得學(xué)的一門學(xué)科。在會計(jì)實(shí)訓(xùn)中，我感覺到，那么一個0，是多么的重要，少了它，多了它，那不知是多么嚴(yán)峻的一錯誤呀。還有會計(jì)實(shí)務(wù)中全部的賬本都得一個接一個，按部就班，要做到不遺漏，不錯誤。假如錯誤了，還得學(xué)習(xí)那些如何改錯的方法，等等。在做登帳的過程中，對于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格的`要求，字跡肯定要清楚清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清晰每一明細(xì)分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳雙方就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有一丁點(diǎn)兒馬虎，這并不是做作業(yè)或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù)，是一個企業(yè)以后制定進(jìn)展方案的依據(jù)。
全部的帳都記好了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費(fèi)用和稅費(fèi)了，按計(jì)算機(jī)都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復(fù)查兩三次才行。一開頭我把握了計(jì)算公式就以為按計(jì)算機(jī)這樣的小事就不在話下了，可就是由于馬虎大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在王會計(jì)教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。這真是應(yīng)了一句話：不試不知道，試嚇一跳!從制單到記帳的整個過程基本上了解了個也許后，就要仔細(xì)結(jié)合書本的學(xué)問總結(jié)一下手工做帳究竟是怎么一回事。王會計(jì)很要急躁地跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填賬，什么時候才使用這種帳單，有了個基本熟悉以后學(xué)習(xí)起來就會更得心應(yīng)手了。主要的操作流程有：
1、整理賬頁。將現(xiàn)金日記賬,銀行存款日記賬(這里需要留意的是，實(shí)際工作中，庫存現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬是訂本式的，由于實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)量少,我們用的是活頁的)，應(yīng)交稅費(fèi)--應(yīng)繳增值稅明細(xì)和三欄明細(xì)賬裝訂在一個賬夾內(nèi);將成本費(fèi)用的多欄明細(xì)賬訂在一個賬夾中;將存貨和固定資產(chǎn)的數(shù)量金額式明細(xì)賬定在一個賬夾內(nèi)。
2、錄入期初余額。根據(jù)實(shí)習(xí)的資料，錄完余額，要將總賬和明細(xì)賬進(jìn)行賬賬核對，確保期初借貸平衡。
3、進(jìn)行日常業(yè)務(wù)的會計(jì)憑證填制，登記明細(xì)賬。在制憑證的時候要仔細(xì)，由于開頭錄入憑證，對數(shù)字和憑證格式不是很熟識，常常會消失數(shù)字錄錯，所以細(xì)心是會計(jì)人員的基本素養(yǎng)。當(dāng)然，這樣的工作多了，會對數(shù)字更敏感，出錯也自然會少了，許多同學(xué)在填寫第一章記賬憑證的時候都反復(fù)填寫了好多次才寫對。
4、編制科目匯總表。當(dāng)錄入完憑證，方可進(jìn)行科目匯總表的填寫。實(shí)習(xí)中，我們沒十天做一次科目匯總表以使得一目了然。
5、登記總賬?？颇繀R總結(jié)束后，將匯總登記總賬。7、期末結(jié)轉(zhuǎn)成本費(fèi)用。相對于1--31日的工作，31日的憑證是簡單了點(diǎn)，要自己算成本費(fèi)用的安排，這就用到了我們學(xué)過的成本會計(jì)的學(xué)問。由于成本會計(jì)學(xué)習(xí)的不扎實(shí)和工作量較大的緣由，這里的工作進(jìn)行了3天。實(shí)習(xí)中，涉及到成本的分?jǐn)傔\(yùn)用的是成本會計(jì)中直接安排的方法，應(yīng)付職工薪酬各項(xiàng)目的計(jì)算，相對實(shí)際核算而言也簡化了不少減輕了我們的工作量。
此次實(shí)習(xí)，我了解了真實(shí)工作中的流程，解開了我恒久以來對會計(jì)工作究竟要做什么的懷疑，并且懂得了會計(jì)工作的要義，那就是細(xì)心和急躁。在實(shí)習(xí)中，起初面對麻煩的數(shù)字和不停的出錯很是郁悶，恐驚于將來的工作，但是嫻熟并且急躁之后，做賬開頭得心應(yīng)手，慶幸自己沒有放棄。梁啟超說過:凡職業(yè)都具好玩味的,只要你肯干下去,趣味自然會發(fā)生。在老師和同學(xué)的關(guān)心下，我的手工實(shí)習(xí)最終順當(dāng)?shù)耐瓿闪?，雖然賬頁上有一些我不滿足的瑕疵，但是，究竟不斷的錯誤和改進(jìn)，我成長了，我的會計(jì)生涯也將會在我自信滿滿的實(shí)習(xí)中開頭并勝利的連續(xù)!
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇九
實(shí)訓(xùn)崗位基本情況
在基地我所在的崗位是技術(shù)員，主要工作情況是：將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進(jìn)行零件加工。工作時必須嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，對于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。
1.實(shí)訓(xùn)過程
1)了解數(shù)控機(jī)床
數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動軌跡，進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
2)了解生產(chǎn)過程
起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在的小組組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是……畢業(yè)實(shí)訓(xùn)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當(dāng)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀學(xué)習(xí)單位下發(fā)給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)及工作技巧，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。
3)摸索生產(chǎn)過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作的有關(guān)事項(xiàng)，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作。操作機(jī)床的注意事項(xiàng)：
2.實(shí)訓(xùn)成果
1)素質(zhì)提高
在實(shí)訓(xùn)過程中，我在技術(shù)、團(tuán)隊(duì)合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來說，這次實(shí)訓(xùn)給了我一次將所學(xué)知識進(jìn)行運(yùn)用來解決實(shí)際問題的機(jī)會，在實(shí)訓(xùn)過程中，許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少心東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我有了比較深的體會。
2)知識的學(xué)習(xí)與擴(kuò)展
在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問題時，要認(rèn)真思考，用所學(xué)知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實(shí)訓(xùn)使我們的理論知識與實(shí)踐充分地結(jié)合，做到不僅具備專業(yè)知識，而且還具備較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)做好準(zhǔn)備。
在大一大二，我們學(xué)的都是一些理論知識，就是有幾個實(shí)驗(yàn)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而實(shí)訓(xùn)對我們來講，沒有多少東西要我們?nèi)ハ?，更多的是要我們?nèi)プ?。好多東西看起來十分簡單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的'想象是不一樣的，實(shí)訓(xùn)就是要我們跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。
3)能力的提高與技能訓(xùn)練效果
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實(shí)訓(xùn)過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始得一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，而一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己這道的是多么的少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。實(shí)訓(xùn)期間我也很努力將在學(xué)校學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)向?qū)嵺`方面，盡力做到與實(shí)踐的相結(jié)合。
實(shí)訓(xùn)之后我最大的感想就是學(xué)校里學(xué)的東西基本上是沒什么實(shí)用性的，在實(shí)訓(xùn)的地方，什么都是從新開始，實(shí)訓(xùn)的時間不長，很難說學(xué)到什么，但有一點(diǎn)是肯定的，在基地里階層的都是很實(shí)用的東西，不像課本知識那么理論抽象。而且，工作中需要獨(dú)立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因?yàn)槭呛軐?shí)際的問題，很多時候不得不茫然地面對?，F(xiàn)在，我覺得自己已經(jīng)能夠獨(dú)立處理一些問題，知道怎么解決某些困難，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法去解決，我覺得，這種能力是很重要的。
總得來說在實(shí)訓(xùn)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗(yàn)和體會。因此，我堅(jiān)信：只要用心發(fā)掘，勇敢嘗試，就一定會有意想不到的收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇十
通過這次的實(shí)習(xí)，我親身體會到銀行柜臺在進(jìn)行個人對私業(yè)務(wù)和單位對公業(yè)務(wù)的#39;具體流程，在做對私業(yè)務(wù)時，里面涉及各種賬戶的開戶類型和銷戶的手續(xù)，使我對書里的相關(guān)賬戶知識有了一個較全面的了解。對公業(yè)務(wù)的內(nèi)容涉及面比較廣，里面包括了單位的開銷戶、貸款的申請和發(fā)放、聯(lián)行系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)流程，讓我對銀行的整個工作程序有一個系統(tǒng)的掌握。
會要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大學(xué)本科生，就是因?yàn)樗麄兊膭邮帜芰σ缺究粕鷱?qiáng)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，使一個本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇十一
一、實(shí)訓(xùn)過程
1.組織準(zhǔn)備工作
組織準(zhǔn)備工作是erp沙盤模擬的首要環(huán)節(jié)。主要內(nèi)容包括分組和職能定位。我所在b組共6名成員，分別擔(dān)任ceo、營銷總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)、物流總監(jiān)、財務(wù)總監(jiān)和出納等主要角色。我在小組中擔(dān)任出納工作。我們將在未來模擬經(jīng)營的五年中與其他四組展開激烈競爭。
2.了解企業(yè)基本情況
對企業(yè)經(jīng)營者來說，接手一個企業(yè)時，需要對企業(yè)有一個基本的了解，包括股東期望、企業(yè)目前的財務(wù)狀況、市場占有率、產(chǎn)品、生產(chǎn)設(shè)施、盈利能力等。在這個環(huán)節(jié)，我們最主要的任務(wù)是學(xué)習(xí)使用和填寫財務(wù)報表(資產(chǎn)負(fù)責(zé)表和利潤表)。
3.學(xué)習(xí)市場規(guī)則與企業(yè)運(yùn)營規(guī)則
企業(yè)在一個開放的市場環(huán)境中生存，企業(yè)之間的競爭需要遵循一定的規(guī)則。綜合市場競爭及企業(yè)運(yùn)營所涉及的方面，需要注意八個主要問題，即市場劃分與市場準(zhǔn)入;銷售會議與訂單爭取;廠房購買、出售與租賃;生產(chǎn)線購買、轉(zhuǎn)產(chǎn)與維修、出售;產(chǎn)品生產(chǎn);原材料采購;產(chǎn)品研發(fā)與iso認(rèn)證;融資貸款與貼現(xiàn)。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，初期我們對于規(guī)則的運(yùn)用很不熟練，隨著模擬的推進(jìn)逐漸上手。
在本次模擬中，我們因?yàn)椴皇煜ひ?guī)則出過一些差錯，第一年沒有擴(kuò)大生產(chǎn)線，導(dǎo)致以后的產(chǎn)能不足，無法接大訂單。最重大的失誤就是五年的廣告都沒投好，直接導(dǎo)致投入與產(chǎn)出嚴(yán)重失調(diào)。
4.起始年經(jīng)營模擬
erp沙盤模擬不是從創(chuàng)建企業(yè)開始，而是接手一個已經(jīng)開始運(yùn)營的企業(yè)。根據(jù)從基本情況的描述中獲得了企業(yè)運(yùn)營的基本信息，把報表中枯燥的數(shù)字活生生的再現(xiàn)到沙盤上，讓我們進(jìn)一步了解企業(yè)的情況，適應(yīng)規(guī)則，為后續(xù)的模擬做好鋪墊。在初始年，我們的從期初手忙腳亂到期末獨(dú)自應(yīng)付，深刻地感受到財務(wù)數(shù)據(jù)與企業(yè)業(yè)務(wù)的直接相關(guān)性，理解到財務(wù)數(shù)據(jù)是對企業(yè)運(yùn)營情況的總結(jié)和提煉，為以后“透過財務(wù)看經(jīng)營”打好基礎(chǔ)。
5.五年經(jīng)營競爭模擬
企業(yè)經(jīng)營競爭模擬是erp沙盤模擬的主體，經(jīng)營伊始，老師發(fā)布了市場預(yù)測資料，對每個市場每個產(chǎn)品的總體需求量、單價、發(fā)展趨勢做出預(yù)測。在分析市場預(yù)測的基礎(chǔ)上討論企業(yè)的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)策略。
總體來看，在分析預(yù)測資料階段，我們就沒有很好把握市場發(fā)展趨勢，對公司發(fā)展缺乏長遠(yuǎn)計(jì)劃，影響新產(chǎn)品的開發(fā)，使得公司沒有系統(tǒng)性的發(fā)展起來。其次，投廣告的嚴(yán)重失誤。這兩個問題成為阻礙企業(yè)發(fā)展的最主要門檻。
二、實(shí)訓(xùn)收獲與體會
1.換位思考與團(tuán)隊(duì)合作
在五年的經(jīng)營過程中，我們經(jīng)歷了初期組建、短暫磨合、逐漸形成團(tuán)隊(duì)默契，進(jìn)入?yún)f(xié)助狀態(tài)。其中有各自為戰(zhàn)導(dǎo)致的效率低下、無效溝通引起的爭論不休、職責(zé)不清導(dǎo)致的秩序混亂等問題，終于進(jìn)行過角色互換之后，體驗(yàn)到角色轉(zhuǎn)變后考慮問題的出發(fā)點(diǎn)的相應(yīng)變化，也學(xué)會了換位思考，為更好的`團(tuán)隊(duì)合作打下基礎(chǔ)。在企業(yè)經(jīng)營這樣一艘大船上，ceo是舵手、cfo保駕護(hù)航、營銷總監(jiān)瞄準(zhǔn)市場、生產(chǎn)總監(jiān)開足馬力……在這里，每個角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點(diǎn)，各司其職，相互協(xié)作，才能贏得競爭，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在組織的全體成員有共同愿景、朝著共同的績效目標(biāo)、遵守相應(yīng)的工作規(guī)范、彼此信任和支持的氛圍下，企業(yè)更容易取得成功。
2.樹立共贏理念
市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與競爭對手之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。這就要求企業(yè)知己知彼，在市場分析和競爭對手分析上做足文章，在競爭中尋求合作，企業(yè)才會有無限的發(fā)展機(jī)遇，市場也會穩(wěn)定積極的發(fā)展。
3.誠信
誠信是一個企業(yè)立足之本，發(fā)展之源。誠信原則在erp沙盤模擬中體現(xiàn)為對“游戲規(guī)則”的遵守，如市場競爭規(guī)則、生產(chǎn)計(jì)算規(guī)則、生產(chǎn)設(shè)備購置以及轉(zhuǎn)產(chǎn)等具體業(yè)務(wù)的處理。不能盲目為了交貨人為加快生產(chǎn)，雖然再最終的財務(wù)報表中體現(xiàn)不出來，可轉(zhuǎn)回現(xiàn)實(shí)當(dāng)中是無論如何也辦不到的。模擬的意義在于了解一個企業(yè)真實(shí)的運(yùn)作情況，是為將來真正走向工作崗位做功課，如果只是為了完成實(shí)訓(xùn)而實(shí)訓(xùn)就失去了模擬的意義。
4.職業(yè)定位與領(lǐng)導(dǎo)者氣質(zhì)
每個個體因?yàn)閾碛胁煌膫€性而存在，這種個性在erp沙盤模擬中顯露無遺。不僅如此，每個團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者的個性往往決定企業(yè)的個性。在分組競爭中，有的小組大展拳腳，有點(diǎn)小組穩(wěn)扎穩(wěn)打，還有的小組慌張忙亂，這都與領(lǐng)導(dǎo)者的決策及個性有著很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)。在小組分工時，個性和能力特點(diǎn)與勝任角色也有著很大關(guān)系。但在現(xiàn)實(shí)工作中，很多人都不能因?yàn)椤皭垡恍小辈拧案梢恍小?，更多的情況是需要大家“干一行”就“愛一行”。在此次模擬中，由于專業(yè)影響，很大同學(xué)都想要做與營銷有關(guān)的工作，殊不知，轉(zhuǎn)換做其他的工作，能豐富工作經(jīng)歷，與各部門溝通的同時，加深對實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的了解。體驗(yàn)企業(yè)多個工作流程，也可以為將來的營銷工作奠定基礎(chǔ)。
5.總體感悟
在erp沙盤模擬中，我們經(jīng)歷了一個從理論到實(shí)踐再到理論的上升過程，把理論知識運(yùn)用到模擬實(shí)踐中，在從自己的親身實(shí)踐經(jīng)歷中總結(jié)出理論學(xué)習(xí)的盲點(diǎn)。每一次借助erp沙盤推演企業(yè)經(jīng)營管理的過程，都會基于現(xiàn)場的案例分析和數(shù)據(jù)分析為企業(yè)做出診斷，磨練商業(yè)決策敏感度，提高決策能力及長期規(guī)劃能力。
在經(jīng)營公司的過程中，我擔(dān)任的是公司的出納。作為一名出納，或許我沒有具體對某個模塊進(jìn)行很深入的研究，但是我要時時刻刻了解公司每年的資金狀況、生產(chǎn)能力、市場需求，只有在充分的對各種環(huán)境的熟悉之后，才能做出正確的現(xiàn)金預(yù)測，確定是否需要籌集資金。在這個過程中，我深切地感受到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有大家一起很好地相互協(xié)調(diào)與合作，才能使公司在長遠(yuǎn)的未來有更好的發(fā)展。小組中每一個成員對這門課程的專注，他們身上的熱情，使我們彼此之間不斷的融合，我們大家之間已經(jīng)建立了一種寶貴的情誼，雖然是短短的十幾節(jié)課，但是我們卻實(shí)實(shí)在在的一起經(jīng)歷了“五年”的風(fēng)雨。一起擔(dān)憂，一起歡樂，一起冥思苦想，一起把公司從困境中帶出來。如果模擬實(shí)訓(xùn)繼續(xù)下去的話，我們一定要抓好廣告上投入，爭取市場老大，繼續(xù)拓展自己的生產(chǎn)能力，開拓開發(fā)其他市場和產(chǎn)品，嚴(yán)格預(yù)算，真正做到純盈利。
20**年11月9日上午，國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院成都分院劉老師在1教206給變電檢修8班的學(xué)員講解了觸電急救的基本知識。國網(wǎng)員工由于接觸電氣設(shè)備的機(jī)會比其他行業(yè)多，觸電的可能性也相對較大。因此，觸電急救的培訓(xùn)工作是發(fā)輸供配電企業(yè)安全培訓(xùn)工作的一個重點(diǎn)。學(xué)員們經(jīng)過董海老師觸電急救的現(xiàn)場培訓(xùn)，正確把握“拍按叫好，抬除看吸錘”九個重要動作要領(lǐng)，并通過了下午觸電急救模擬人的觸電急救的考試。
觸電急救培訓(xùn)是為員工構(gòu)筑生命的保護(hù)屏障，能最大限度地減少死亡。作為輸電供電企業(yè)的員工，人觸電后雖然呼吸中斷，心跳停止，但只要及時搶救，方法正確，一般是能救活的?！峨姌I(yè)安全工作規(guī)程》明確規(guī)定：“學(xué)會緊急救護(hù)法，特別要學(xué)會觸電急救。所有供電從業(yè)人員必須并要經(jīng)過模擬人的培訓(xùn)，這也從事登高、高空作業(yè)以及特種作業(yè)人員必考的內(nèi)容。開展觸電急救的培訓(xùn)，從中發(fā)現(xiàn)受訓(xùn)人員觸電急救知識淡忘，模擬人急救不成功。
學(xué)員應(yīng)做好自我“充電”，熟悉觸電急救的理論知識和操作技能;了解培訓(xùn)對象，有針對性地制定培訓(xùn)計(jì)劃。只有充分做好培訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作才能取得預(yù)期的效果。
作為學(xué)員要充分重視加強(qiáng)班組安全員的培訓(xùn)，在熟悉理論知識的基礎(chǔ)上，熟練掌握單人急救的操作要領(lǐng)。作為國網(wǎng)新人員應(yīng)該認(rèn)識到掌握“觸電急救法”是利己利人的好事，從“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變到“我要學(xué)”，提高學(xué)習(xí)的積極性。因此必須從思想上加以重視，認(rèn)識提高了，責(zé)任心增強(qiáng)了，培訓(xùn)工作才不至流于形式，培訓(xùn)工作才能取得實(shí)效。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇十二
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學(xué)習(xí)的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經(jīng)歷一翻風(fēng)雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經(jīng)過將近一個學(xué)期的模擬實(shí)訓(xùn)課程，讓我個人認(rèn)為會計(jì)對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據(jù)教材資料中的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結(jié)賬，對帳，最后根據(jù)總賬及其他有關(guān)資料編制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗?fù)鈱?shí)訓(xùn)，到存貨業(yè)務(wù)的發(fā)生，直至到現(xiàn)在綜合的模擬業(yè)務(wù)。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計(jì)人員必做的程序工作，現(xiàn)由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗(yàn)，才真真正正了解到什么是會計(jì)。其實(shí)，現(xiàn)實(shí)中會計(jì)的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自己在高中時期所學(xué)的也是會計(jì)專業(yè)，當(dāng)時老師講的題，分析的題也很詳細(xì)。和大學(xué)中老師講的題，分析的題目總是有所出處點(diǎn)的?？刹还茉鯓?，終是讓我受益匪淺。可讓我自己對會計(jì)多一度的深愛。
“只有經(jīng)歷過，才知道其中的味道”對于我而言，喜歡體驗(yàn)生活，可以說通過這次實(shí)訓(xùn)，真切的讓我了解了我自己以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計(jì)最初的觀念也有了本質(zhì)性的發(fā)生!會計(jì)不僅僅是一份職業(yè)，更是 一份細(xì)心和一份耐心還包括一份責(zé)任心。
不經(jīng)歷過，我們永遠(yuǎn)都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，曾經(jīng)跌倒、曾經(jīng)失去，經(jīng)歷過挫敗、跨越難關(guān)。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅(jiān)毅不屈的心。做一個堅(jiān)強(qiáng)的人很難;需要的是一份堅(jiān)持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現(xiàn)錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產(chǎn)負(fù)債表的時候，那叫一個崩潰啊，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復(fù)復(fù)去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字可以形容——累!參雜著繁瑣!
通過本次模擬實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)了我們的實(shí)際動手能力，縮短了課本知識與實(shí)際工作的距離。且理解到會計(jì)人員最重要的一點(diǎn)就是細(xì)心。對于每天和一大堆數(shù)字打交道，絕不能出一點(diǎn)點(diǎn)錯，要知道失之毫厘，差之千里，零點(diǎn)零幾的差別，有可能造成與實(shí)際很大的距離。
雖說到本學(xué)期末，做的很累，但是真的希望學(xué)校能夠給我們這樣的機(jī)會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余!
這次的實(shí)訓(xùn)我們組也許是最差的一組了，在兩個完整的8年里，我們總共破產(chǎn)了5次，每次的破產(chǎn)都會有一大堆新的問題出現(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
第一個輪回失敗的原因：1、沒有把一年的費(fèi)用計(jì)算出來，就盲目借貸和貼現(xiàn)，沒有顧及下一年是否夠資金還債，就關(guān)帳了，這就導(dǎo)致我們在下一年里不夠錢還債就破產(chǎn)了。2、在第二年以后的經(jīng)營里只顧開發(fā)產(chǎn)品，沒有考慮對手在干什么，沒有先把市場開發(fā)開發(fā)完，也沒有研發(fā)iso認(rèn)證，這就導(dǎo)致我們不能拿到其他市場和有iso認(rèn)證的訂單了，即使我們的產(chǎn)能跟得上也不能把產(chǎn)品賣去，造成了不必要的庫存和資金凍結(jié)的現(xiàn)象。3、有時候就是借錢來買原材料，這又造成了費(fèi)用的增加。4不顧資金是否足夠，就一下子安裝了好幾條生產(chǎn)線。由于投機(jī)心理過強(qiáng)，安裝了三條柔性生產(chǎn)錢，想著如果其他產(chǎn)品拿不夠訂單或訂單拿的太多就方便我們轉(zhuǎn)產(chǎn)。
雖然我們在每個輪回里，都會嘗試著用不同的方法來確保自己不被破產(chǎn)，但事愿人為，多次都是已破產(chǎn)告終。
在第二個輪回里難度有所加大，因?yàn)楹芏鄷r候出現(xiàn)了很多隨機(jī)因素，原材料不能及時到達(dá)，我們就改變了以前的策略，提前還幾個季度就開始買下一年的原材料了，這又造成了我們資金短缺的問題了。
我們在第一年就開始慢慢地轉(zhuǎn)換生產(chǎn)線了，在我們在第二年的時候就開始全面換生產(chǎn)線，由于在上一個輪回里我們的柔性生產(chǎn)線有三條，這次我們吸收上次的教訓(xùn)，改為了全自動的生產(chǎn)線，由于安裝的生產(chǎn)線過多和過早，又導(dǎo)致了破產(chǎn)。
在這個輪回里訂單式可以轉(zhuǎn)讓的，我們在第四年的時候投了p2的廣告，恰好這年p2產(chǎn)品沒什么人研發(fā)，其他的人轉(zhuǎn)為研發(fā)p3產(chǎn)品了。p2產(chǎn)品的價格比上一年提高了10%，加上我們在這個產(chǎn)品所投的廣告費(fèi)比較高，我們一下子就得意忘形了，在競單的時候一氣之下就拿了11個訂單數(shù)量一共是29個p2，拿到這么多的訂單才突然醒悟，我們真的是徹底的完蛋了。p2市場本來就競爭不激烈，再加上我們p2產(chǎn)品的還差2個季度才能研發(fā)完，生產(chǎn)p2的生產(chǎn)線也只有兩條我們?nèi)绾文苌a(chǎn)出如此這多的產(chǎn)品呢?我們的訂單又可以轉(zhuǎn)讓給誰呢?就數(shù)算給我們追加，我們也撐不過下一年呀!這時候，我們兩人都呆了，為什么我們每次都有算產(chǎn)能才競單，而這一次卻如此的沖動呢?為什么我們會想出這樣的一個決策——生產(chǎn)不完可以賣給其他組呀，卻沒想到別人已經(jīng)拿好了今年所需的訂單，加上之前沒有跟其他組商量就私自做了如此的決定，真的是太不理智了。至今還想不明白當(dāng)時為什么當(dāng)初會作出這么愚蠢的行為。這次的失誤決策給我們的教訓(xùn)是最深刻的，由此我領(lǐng)悟到了凡在做決定前都要三思，不能憑一時的士氣而作出錯誤的行為;做事前不妨聽取一下其他人的意見，或許這就能挽回一些不必要的失誤。
我們的這次失誤，導(dǎo)致我們無法繼續(xù)完成下去了，我們只好投奔與其他組。在此期間，我們發(fā)現(xiàn)我們在廣告投放上都比他們多，而且發(fā)現(xiàn)我們是比較關(guān)心生產(chǎn)線的安裝問題，再去關(guān)心其他因素。不管我們是否有資金，都要把生產(chǎn)線安裝起來先，并有這么一個錯誤的認(rèn)識：只要有生產(chǎn)線就能賺錢，而忽視了其他因素：如原材料不能及時到達(dá)，資金不足以給加工費(fèi)等等。還有一樣就是我們太過于魯莽了，而其他組的都是比較小心，有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行的。
在這段既長又短的實(shí)訓(xùn)時間里我們熟悉了企業(yè)運(yùn)作的基本業(yè)務(wù)流程，體驗(yàn)到了整個企業(yè)的經(jīng)營過程，也把自己學(xué)習(xí)到的一些理論知識運(yùn)用到了當(dāng)中去了，由此加深了我們對erp的認(rèn)識，也促使我們進(jìn)行積極的思考和計(jì)算，提高了我們的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)中我們進(jìn)一步認(rèn)識到：
1、選擇好合作伙伴，做好充分的準(zhǔn)備，制定總生產(chǎn)計(jì)劃，先開發(fā)市場在安裝生產(chǎn)線最后才研發(fā)產(chǎn)品，有步驟有計(jì)劃地進(jìn)行，穩(wěn)步前進(jìn)，避免不必要的事件發(fā)生。
2、投放廣告應(yīng)合理，要根據(jù)市場預(yù)測和對手狀況，明確主營市場喝產(chǎn)品，合理計(jì)算和判斷才投放。
3、采購應(yīng)該合理化，根據(jù)產(chǎn)能、到貨期限和應(yīng)付款來制定采購計(jì)劃，做到既不浪費(fèi)又能滿足供給。
4、注重資金的運(yùn)行和流通，計(jì)算好經(jīng)費(fèi)投放和做好預(yù)算，避免出現(xiàn)破產(chǎn)。
經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn)，加深了我們對erp的認(rèn)識，領(lǐng)悟到了很多關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃、財政理財、市場開拓等相關(guān)知識，提高了我們各方面的能力，但是發(fā)現(xiàn)我們同學(xué)還是比較注重雙贏，競爭意識較為薄弱。最后要感謝老師的悉心指導(dǎo)，感謝學(xué)校給我們安排了這樣的課程。這將會是我大學(xué)課程中記憶最為深刻的一課。
轉(zhuǎn)眼間，到昆山已經(jīng)兩個多月了。不知不覺中我已經(jīng)從一個在校生變成了一個職員。這跟在我們學(xué)校是完全不一樣的。除此之外，安博還制定了嚴(yán)格的制度，這些使我們在安博的培訓(xùn)像職工在公司工作一樣，讓我們提早接觸到公司的氛圍。
來安博最重要的目的還是學(xué)技術(shù)，那就說說這里的教育情況吧。安博實(shí)行的'是上午授課，下午上機(jī)練習(xí)的制度。我覺得我們這個班上午的授課經(jīng)理非常好，他對java的理解非常透徹。我在大學(xué)學(xué)了半年的java，僅僅停留在表面上，對實(shí)質(zhì)的內(nèi)容根本都不了解。比如說==與equals的區(qū)別，方法的覆蓋，變量的隱藏等等。老師通過圖的方式，給我們講解它們在內(nèi)存中的情況，使我們從本質(zhì)上了解了這些東西。他的這種授課方式，既生動又形象，徹底地將問題講明白，我們接受起來輕松容易，也不容易遺忘。
除了他的講課方式以外，他還是一個非常幽默的人，坐在凳子上聽四個小時的課，會很乏味的，他時不時的給我們說一些搞笑的事，或者開玩笑的話，使課堂氣氛非?；钴S。他每講完一個新知識點(diǎn)，都給我們留一點(diǎn)時間練習(xí)，加深對新知識的理解。我們有什么問題，他都會很耐心的跟我們講解，不管程度是好是壞，他都一樣對待?？傊犓恼n就是一種享受。他還把跟知識相關(guān)的材料發(fā)給我們，讓我們有研究的空間。有時還給我們一些面試題，讓我們提早看，只有準(zhǔn)備好了去應(yīng)聘才有機(jī)會。
昆山還給我們開了一些素質(zhì)課，講解一些職場素質(zhì)，如何為人處事，如何同面試官講話，還要求我們在日常生活中也盡量做到。在我們就業(yè)之前開這樣的課，對我們這些即將踏入社會的大學(xué)生來說是非常重要的。公司招聘員工，一看實(shí)力，二看素質(zhì)，兩者缺一不可。
總之在昆山的這段時間中，我學(xué)到了很多。時間雖短，但所學(xué)到的和知識的實(shí)用性很強(qiáng)。所有的老師們都教給了我們很多工作習(xí)慣、工作技巧、日常禮儀、職業(yè)素養(yǎng)和心態(tài)方面的東西。使我們對今后的工作有了新的認(rèn)識，增添的極大的信心。
學(xué)會學(xué)習(xí)和團(tuán)結(jié)
我們學(xué)了半個多月的基礎(chǔ)知識，也該是用一用的時候了。這半個多月，應(yīng)該算是安博給我們安排的p階段的訓(xùn)練時間。我們開始接觸一些小型的系統(tǒng)，實(shí)訓(xùn)員工管理系統(tǒng)等。這些小型的系統(tǒng)鞏固了我們的基礎(chǔ)知識，讓我們學(xué)會了一些編程的技巧，以及一些驗(yàn)證的方法。
每做完一個系統(tǒng)，我們都有一個項(xiàng)目演示環(huán)節(jié)。自己帶著項(xiàng)目在全班學(xué)生的面前演示。講解自己是如何實(shí)現(xiàn)的，說出自己系統(tǒng)的亮點(diǎn)和不足，然后由其他學(xué)生來挑系統(tǒng)的毛病，找出漏洞。通過這種方式，你可以學(xué)到其他學(xué)生的優(yōu)點(diǎn)，別人好的編程思想你可以在以后的項(xiàng)目中運(yùn)用。這是一個自我提高的方式。
接下來我們做了一個財務(wù)管理系統(tǒng)，用mvc三層架構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，jsp+struts+hibernate，這個系統(tǒng)是我們小組共同完成的，jsp用于前臺的顯示，struts調(diào)用bean的方法與數(shù)據(jù)庫連接。這個系統(tǒng)做完之后，我覺得一個項(xiàng)目的流程圖是十分的重要。如果沒有總體的框架，后期修改會是很麻煩的。做項(xiàng)目之前我們應(yīng)該先總體考慮一下布局，不要急著編程。 在做項(xiàng)目的這段時間里，我感覺自己的知識面太窄了，書到用時方恨少。做項(xiàng)目不僅檢查了我們的基礎(chǔ)知識掌握程度，而且給我們提供了自我提高的機(jī)會。項(xiàng)目做完以后，我感觸頗深。以前在學(xué)軟件工程的時候，一直不覺的文檔很重要，老是認(rèn)為編碼最重要，做這個項(xiàng)目糾正了我的錯誤認(rèn)識。我認(rèn)識到概要設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)是何等的重要。團(tuán)隊(duì)合作，最重要的是合作精神，不能自己一個人編程，不管其他的人。項(xiàng)目都是分模塊做的，每個模塊直接是有聯(lián)系的，組內(nèi)必須協(xié)調(diào)好，否則在整合的過程中會出很多的問題。一個大項(xiàng)目給個人自我發(fā)揮的余地是很大的。如果數(shù)據(jù)庫里的數(shù)據(jù)太多，在顯示的時候就應(yīng)該考慮分頁，分頁的方法有很多種，這就是一個值得鉆研的問題。在此期間我學(xué)會了自己解決問題的能力，在發(fā)現(xiàn)錯誤的過程中，才能學(xué)到更多的知識。知識是無窮的，不要為了就業(yè)而學(xué)習(xí)，而是為了提高而學(xué)習(xí)。多讀書，能提高自己的邏輯思維能力。要多和其他人交流，不要閉門造車。
不知不覺在大學(xué)已經(jīng)度過了2年的時光，為了讓即將面臨畢業(yè)的我們能有一個好的就業(yè)前景，中國管理軟件學(xué)院決定讓我們把后半年作為一個實(shí)習(xí)年。由于我們是安博定向培養(yǎng)的所以我們實(shí)訓(xùn)有安博來提供基地。
做了十幾個小時的火車，我終于來到了很多人都向往的江蘇。由于第一次到南方，心里也隱藏著那么多的誘惑。
但是在學(xué)習(xí)的過程中，總有那么多新鮮事物進(jìn)入我的視野，這時才感嘆自己的知識面是多么的狹窄，同時也為自己在學(xué)校里沒有好好學(xué)習(xí)感到愧疚。書到用時方恨少，這種感覺讓我深深體會到自己的無知。來到這里以后我的求知欲望更加強(qiáng)烈了，想的最多的就是如何將自己的學(xué)到的知識真正的融入到現(xiàn)實(shí)技術(shù)中。
軟件業(yè)，讓多少人為之瘋狂，它的魅力的確很大，涉及的知識是那么的廣泛，讓我總覺得自己的知識不夠用，每天早上8點(diǎn)半，到下午5點(diǎn)半的培訓(xùn)時間要學(xué)習(xí)企業(yè)中所需的技術(shù)知識，其他的時間，就只剩自己瘋狂的練習(xí);來到這里才感覺自己在大學(xué)的生活是那么悠閑自在。
也許人都是那樣，往往都是事情來臨的時候才為自己的所作所為感到后悔。來到這里沒有聯(lián)系太多的朋友，心中唯一的目標(biāo)就是將需要的知識好好學(xué)到手，以便能夠更好的在工作時熟練使用。
有時候寂寞只是一種態(tài)度。來這里沒有感覺太多的孤獨(dú)，每天都充滿激情的去迎接新事物，去面對新知識。一步一步設(shè)計(jì)自己未來的路線并將其實(shí)現(xiàn)。
雖然來這邊的同學(xué)還有很多，但大家都很清楚的自己的職責(zé)，我們抵擋住了很多誘惑(文章轉(zhuǎn)載自: http:///shixi2/shixunxinde/ 請保留此標(biāo)記)，都在為著自己的目標(biāo)而奮斗。在這里我只想說一句，就是感謝安博能夠提供給我們這個機(jī)會，讓我們提前接觸社會，認(rèn)識自己，相信出來培訓(xùn)的同學(xué)都將會有一個更加深刻的認(rèn)識，來為自己的未來奮斗!
或得或失
2個月的培訓(xùn)眼看就要結(jié)束了，剛開始覺得好漫長，現(xiàn)在卻感覺過得好快啊，也就是一眨眼的時間。可是，通過這次培訓(xùn)我懂得了好多，明白了好多。
隨著畢業(yè)時間的臨近，心里越來越不安，也變得很浮躁，不知道自己畢業(yè)后該去哪里。這時才體會到社會上說得“畢業(yè)就意味著失業(yè)”和老師所說的就業(yè)壓力。
回想自己2年的大學(xué)生活，感覺就這樣不知不覺走了過來，似乎昨天才踏進(jìn)大學(xué)校門，今天就要畢業(yè)了。2年里自己都做了什么，學(xué)到了什么，想到這里，心里就更沒底了，似乎什么也沒有學(xué)到，什么也沒有做過。
學(xué)習(xí)期間深深體會到自己在大學(xué)里學(xué)的東西其實(shí)都很重要，以前以為沒有用的科目，到了這兒才知道這千絲萬縷的關(guān)系，所有的課程都是有用的。學(xué)校的科目是基礎(chǔ)，所以不要認(rèn)為自己現(xiàn)在學(xué)的沒有用，知識不管是在什么時候總是有用的。
走編程這條路其實(shí)不是自己原本的打算，以前一直以為自己壓根就不是編程的料，認(rèn)為編程從來都不會是自己想做的事情，把編程看的很難很難。經(jīng)過自己的努力以后才發(fā)現(xiàn)，原來很多事情都是我們自己把它想復(fù)雜了，編程也不是那么的難。只要努力，沒有什么是不可能的。
總之，我不后悔自己的選擇，也會一直堅(jiān)持下去。
汽車檢測實(shí)訓(xùn)心得篇十三
在實(shí)訓(xùn)之前，我總是以為課本上學(xué)到的，到了實(shí)際中也不過就是那么回事，就算是有所改變也不會變的太大，可是經(jīng)過實(shí)訓(xùn)以后，我發(fā)現(xiàn)，有時候理論和實(shí)際偏差的太大了，沒有了實(shí)際，理論上說的再好，他不過是在紙面上。就像我們的人生一樣，我們在學(xué)校把自己的人生規(guī)劃的再怎么好，那也只是一個夢，實(shí)訓(xùn)，這個提前來到的社會實(shí)踐行動讓我們從夢中驚醒。
社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會，了解社會，服務(wù)于社會，投身到社會實(shí)踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進(jìn)社會創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學(xué)有所用，在實(shí)踐中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價值。
今后的工作中，是在過去社會實(shí)踐活動經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷拓展社會實(shí)踐活動范圍，挖掘?qū)嵺`活動培養(yǎng)人才的潛力，堅(jiān)持社會實(shí)踐與了解國情，服務(wù)社會相結(jié)合，為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。堅(jiān)持社會實(shí)踐與專業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量為社會創(chuàng)造了新的財富。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。
另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實(shí)訓(xùn)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)組織后，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
在知識方面的收獲，經(jīng)過了這長達(dá)四個月的實(shí)訓(xùn)，我已經(jīng)基本學(xué)會了鏜床的操作要領(lǐng)，提高了我的識圖本領(lǐng)，可以單獨(dú)通過圖紙將各類零件一一對應(yīng)，并在短時間內(nèi)找出這種零件加工時的裝夾方式，也熟練的掌握了鏜床鏜孔，鉆孔的不同的轉(zhuǎn)速，比如說鉆孔，32mm的鉆頭可以使用160-200r/min，如果裝備銑刀，銑刀盤的轉(zhuǎn)速是每分鐘315或者每分鐘400轉(zhuǎn)，吃刀量最大可以是4mm，主軸每轉(zhuǎn)的進(jìn)給量為0.37mm或者0.52mm，如果加工的工件是鑄鐵的，吃刀量可以為5mm，可以采用多工件同時加工以提高生產(chǎn)效率。四個月的`實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了，回憶起來，實(shí)訓(xùn)中是汗水和快樂共存，通過此次實(shí)訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，豐富了自己的專業(yè)知識面。經(jīng)歷了此次實(shí)訓(xùn)，我感覺自己仿佛一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，單位也培養(yǎng)了我的實(shí)際動手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)。工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)訓(xùn)期間里，我第一次真正的融入了社會，了解了社會。成功的踏出了面向這個社會的第一步。
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