總結(jié)是一個反思和反饋的過程，可以促使我們不斷提高自己的學習或工作水平。寫總結(jié)時，我們可以采用邏輯嚴密、結(jié)構(gòu)清晰的方式進行敘述和分析。以下是我為大家整理的一些總結(jié)范文，希望能給大家提供參考和借鑒。
凈化車間員工工作總結(jié)篇一
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間在車間的日子已x年有余。x年里，我學到了很多，從前的少不經(jīng)事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子里，我真切地體會到了公司領(lǐng)導堅持“以人為本，關(guān)愛員工”的理念，也耳濡目染了公司領(lǐng)導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在對你們肅然起敬的同時，我相信x年里我所有的艱辛和汗水都是值得的，我為能成為你們團隊中的一員而驕傲。
剛進入公司的時候，我什么也不懂，很多技術(shù)上的東西也不是很熟練，是公司的領(lǐng)導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學習，像我的前輩xxx師父那樣將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業(yè)技術(shù)上取得更加優(yōu)異的成效?？萍嫉倪M步與創(chuàng)新不僅僅是為公司做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。
在工作期間，我自主完成領(lǐng)導布置安排的任務，積極參加公司組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證最好的完成任務，不僅提高卷x產(chǎn)量，更要保證質(zhì)量，爭取在有限的時間內(nèi)完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的今年設(shè)備維修技能競賽中取得了x獎的成績，雖然這個成績并不是很優(yōu)秀，但是足以表明我的技能水平已經(jīng)有了很大的提升。干一行，愛一行，我對卷x機這份工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。
在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領(lǐng)導對我的大力栽培。公司提供給我們與公司發(fā)展目標一致的培訓與發(fā)展機會，提升了我們的競爭能力。領(lǐng)導們“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優(yōu)秀勞模的個人事跡，一項項國際領(lǐng)先水平的工作技術(shù)，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學習的榜樣；在生活中，你們是我貼心的朋友。
我已經(jīng)暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，彌補自己的不足。爭取像xxx師父那樣在平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。我給自己定制了新一年的工作計劃如下：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種相關(guān)知識，并用于實踐。
2、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，不斷學習專業(yè)知識，通過多看、多學、多練來不斷的'提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
凈化車間員工工作總結(jié)篇二
轉(zhuǎn)眼間，20xx年很塊很快就要過去了。一年來，在領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助下，我從一個新員工成長為一名熟練的`操作工，現(xiàn)將一年來的工作學習情況總結(jié)如下：
我自從進入灌裝工段。成為一名灌裝機操作工。半年多的工作以來，對工作的熟練程度越來越高，以高度的責任感做好本職工作。在做好本職工作的基礎(chǔ)上以高度的標準嚴格要求自己努力學好灌裝機的操作技術(shù)，以提高自己的操作水平，保質(zhì)保量的完成公司車間下達的生產(chǎn)任務。
在車間工作生活的這段時間里。車間積極上進的氛圍激勵我不斷學習進步。車間溫馨的家文化讓我倍感溫暖。在車間它能為你提供一個優(yōu)秀的職業(yè)發(fā)展起點和平臺，雖然我只是一個普通的一線操作工，但我仍會嚴肅認真對待本職崗位工作。車間對我們員工的業(yè)余生活也是非常的用心。企業(yè)的文化分為讓我充分的體驗到家的溫暖。在一年的工作中，我做到：
1、嚴格遵守公司車間的管理規(guī)章制度。
2、設(shè)備的操作保養(yǎng)。
3、質(zhì)量控制。
4、控制現(xiàn)場。
5、消耗控制。
6、聽從車間主任的工作安排，與同事和睦相處。
思想方面，我一直把廠當做我的家，我深知“廠興我榮，廠衰我恥”的道理，堅持一切從我做起，實事求是努力認真，以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受廠部的檢驗與考核。在工作方面，我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領(lǐng)導安排，認真完成領(lǐng)導交給的每一項任務；虛心向同事們學習業(yè)務知識，注重與同事們的團結(jié)協(xié)作，與同事們相處融洽；工作認真主動，按時按質(zhì)完成本職工作任務。在自身建設(shè)方面，我一直注重自身業(yè)務知識和專業(yè)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。在過來的一年中，我積極參加廠部組織的相關(guān)專業(yè)理論知識講座，并在工作之余努力學習與工作相關(guān)的專業(yè)技術(shù)知識和文學知識，努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設(shè)。總的說來，我進廠至今，在思想上，我一直珍視現(xiàn)有的廠部工作環(huán)境，以能為廠部做出應有的貢獻為己任；在工作上，我勤懇努力，服從領(lǐng)導安排，積極主動工作，以任勞任怨、按時按質(zhì)按量完成工作為原則，確保本職工作盡善盡美；在自身方面，我認真積累工作經(jīng)驗，注重專業(yè)理論知識的完善，以期能使自己的業(yè)務水平不斷提高。我深知，在工作中員工態(tài)度的端正、工作的仔細和耐心是業(yè)務工作效率與質(zhì)量的保證，員工工作環(huán)境的穩(wěn)定及至行業(yè)工作經(jīng)驗的精熟是業(yè)務不受損失的唯一法則，在以后的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則，盡我最大的努力把我的工作做得更好。
在20xx年，我將繼續(xù)加將對相關(guān)業(yè)務的學習，為我們廠更加美好的明天做出自已應有的貢獻。
凈化車間員工工作總結(jié)篇三
尊敬的公司領(lǐng)導：
您好！
今年的萬勝雖然面臨著各種困難和坎坷，但我們要打造高附加值氨基酸基地，塑造令人尊敬企業(yè)的信心不變，追求產(chǎn)品多樣化、規(guī)模化、市場化、國際化不會改變。從全廠各項工作來看是充滿挑戰(zhàn)的一年，在公司的領(lǐng)導下開展了一系列的工作，本車間著實從以下幾方面狠抓落實：
人人講安全，人人為安全。我車間狠抓對員工的安全的教育，經(jīng)常性開展安全學習培訓。不斷提高員工的安全防范意識，對公司下達的安全生產(chǎn)通知及時向員工傳達并學習。車間加強了對新工人轉(zhuǎn)崗、換崗、復崗人員的教育，讓員工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識。做到我要安全，我保安全。進一步提高了員工安全第一的思想。
我車間狠抓現(xiàn)場管理，杜絕三違現(xiàn)象，第一從思想上重視，第二加強日常管理工作，加強勞動紀律的同時監(jiān)督員工是否認真執(zhí)行安全操作規(guī)程。檢修、維修是否掛牌，是否有第三方監(jiān)護，作業(yè)時勞動保護是否穿戴齊全?？傊环矫姹O(jiān)督人的安全行為，另一方面查現(xiàn)場設(shè)備及生產(chǎn)環(huán)境是否給人帶來不安全因素及隱患。對人的違反操規(guī)發(fā)現(xiàn)后現(xiàn)場批評教育，予以糾正，并對其進行考核。同時予以曝光處理。以點帶面教育他人，車間專門配有違章違規(guī)操作檔案記錄，任何員工隨意翻看，以起到警示作用。
生產(chǎn)過程中，認真貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，嚴格按照操作規(guī)程操作，使員工認識到安全工作的重要性和危險性，提高員工的安全生產(chǎn)意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，對工作中不采取任何安全防范措施。班長附連帶責任并同時進行處罰，從而達到人人抓安全，人人為安全。
抓安全檢查及隱患整改工作，對公司每周下達的整改通知書，我車間高度重視，我們堅持三定四不推的原則，逐一進行整改并提前完成整改工作。整改率達到百分之百。有效的控制了危險源，杜絕了意外事故的發(fā)生。我們堅持主任日日抓安全，班長時時抓安全從而達到今年無一例安全事故的發(fā)生。
我車間在圍繞安全生產(chǎn)的同時，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)部下達的各項任務，生產(chǎn)過程中車間將粉糖轉(zhuǎn)化率定為目標，以目標定輸贏。班組將用最少的加酶量，在糖化四十時保證糖液質(zhì)量達到車間要求定為己任，員工們認真負責嚴格要求自己，嚴格按照工藝流程要求進行操作，嚴格控制波美、溫度、ph值。從開機以來沒有發(fā)生過一次工藝事故，沒有發(fā)生過鋪罐等浪費現(xiàn)象。班長和員工對各班所進料液抱有強烈的主人翁責任感。每天都有人詢問關(guān)于糖液質(zhì)量方面的問題，od降不降、透光高不高、本著對糖液質(zhì)量高度負責的精神，不管員工也好、班長也罷視本班糖液質(zhì)量為最高榮譽。三班相互展開競爭機制，這樣充分調(diào)動了員工的工作積極性，使員工真正做到質(zhì)量在我手中，質(zhì)量在我心中。
車間每位員工自覺遵守規(guī)章制度，人人自覺對自己的包機衛(wèi)生、班組衛(wèi)生進行清掃。車間將不定時進行突擊檢查，對個人包機衛(wèi)生、班組衛(wèi)生進行專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題記錄在案，予以曝光。通過此方法為車間清潔生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。
車間本著節(jié)能降耗、節(jié)約成本從點滴做起，從我做起。節(jié)能降耗是企業(yè)發(fā)展、提高經(jīng)濟效益的有效措施，要想做好節(jié)能降耗最關(guān)鍵是培養(yǎng)員工的節(jié)約意識，要使員工從強制執(zhí)行轉(zhuǎn)變?yōu)橹饔^進行，在生產(chǎn)現(xiàn)場經(jīng)?？吹匠Ｃ鳠?，常流水這些浪費現(xiàn)象，反應大家節(jié)約生產(chǎn)意識的缺乏與淡薄。在實際生產(chǎn)工作中員工是生產(chǎn)操作第一執(zhí)行人，他們對節(jié)約生成有直接的認識，車間要求早上及時關(guān)燈，該開一層的燈，不開第二層燈。該開一排的決不能開第二排的燈。各泵的密封水隨用隨開，拖地以前打開熱水管閥門隨意拖?，F(xiàn)在我們的員工用水桶拖，對車間的閥門反復維修后繼續(xù)使用。能用風攪拌的決不開啟攪拌機，哪怕多跑點路就為省那二三十分鐘的電費錢。在原輔材料方面我們計算精準，根據(jù)時間推算能省一斤是一斤，精打細算多一斤也不加。對跑、冒、滴、漏等浪費現(xiàn)象做到誰發(fā)現(xiàn)誰處理，決不留給下一班。正是憑著，這些點點滴滴培養(yǎng)了我們車間一批優(yōu)秀的員工。如果每位員工自愿自覺執(zhí)行節(jié)能降耗制度，養(yǎng)成節(jié)約生產(chǎn)意識。必能在節(jié)能降耗上取得巨大成就。
20xx年即將過去，新的工作只有起點沒有終點，雖然今年工作上取得了一定成績，在新的一年里車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想學習，將繼續(xù)調(diào)動全部員工的積極性，保質(zhì)保量完成公司下達的各項生產(chǎn)任務和各項指標。在生產(chǎn)過程中加大現(xiàn)場管理，做到安全生產(chǎn)，消除隱患，要讓安全生產(chǎn)在車間的每一位員工心目中警鐘長鳴。安全意識不減，加強質(zhì)量管理，杜絕各類工藝事故的發(fā)生，著實培養(yǎng)員工的節(jié)約生產(chǎn)意識，做好節(jié)能降耗工作。在這一年里我們將凝心聚力、排除萬難，共譜萬勝新篇章。
凈化車間員工工作總結(jié)篇四
給水排水專業(yè)在公司的正確引導及相關(guān)部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和汗水提前完成了今年的地下管網(wǎng)施工任務，為兄弟單位的提前入場鋪平了道路，取得了一小段成績。截至20xx年5月1日，工作匯報如下：
一、施工進度方面：3化建完成工程量約90%，（除空分區(qū)給排水未完成外），應支付工程款215萬，實際支付145.2萬，已支付67.53%；13化建完成工程量約95%，（除筒倉西擋墻處有條件準備施工外），應支付工程款220萬，實際支付155萬，已支付70.46%。以上價款，兩家化建均不含變更及簽證部分。（此項價款須由專業(yè)造價部門核算）
二、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，檢查井未全部清槽及井座安裝，未進行通水試驗，未進行消防栓安裝；已做檢查井標識，已做消防栓標識，已安排人員進行現(xiàn)場維護及檢查。
三、工作實行分片負責制：一事一落實，過程追則。無論施工方，還是甲方，沒有任何借口。
四、安全生產(chǎn)大如天：管網(wǎng)工程，13化提前5天完成，不計下雨停電；3化建按節(jié)點于5月1日完成大部工程（可作業(yè)面內(nèi)），未發(fā)生一起安全小事故。
五、趕進度，要質(zhì)量，講效益：同志們始終秉承公司利益第一，大監(jiān)理小業(yè)主的原則，配合華旭監(jiān)理，哪怕一道防腐口不得輕易放過，非金屬管避水試驗，金屬管打壓試驗，全部按規(guī)范，不得有一點點的馬虎……施工單位從抵觸到支持，工作有序，保質(zhì)保量完成。
六、甲方人員狀況：武鵬、石磊工作積極負責，態(tài)度端正嚴肅，管網(wǎng)工程能夠較常規(guī)時間提前4個月完成，為兄弟單位提供施工工作面，他們做了大量的工作，犧牲了大量的業(yè)余時間，24小時隨叫隨到，受到施工單位的一致好評。新學員廖杰、孫彥偉、趙金波專心學習，勇敢實踐；關(guān)顧大局，服從領(lǐng)導；不喊苦，不叫累。他們是80后的佼佼者，是我們奧維乾元的希望。
一、成品保護要加強，已下發(fā)工作聯(lián)系單；加強執(zhí)行動土工作票制度，已安排相關(guān)人員檢查督促。各施工單位的作業(yè)區(qū)及臨邊屬于其日常保護范圍，已多次強調(diào)。
二、生產(chǎn)水池，一、二循環(huán)水系統(tǒng)，回用水系統(tǒng)土建部分須抓緊時間完成。設(shè)備制作情況進行現(xiàn)場摸清情況。已列入計劃。
三、檢測藥劑及試驗儀器的準備。請盡快安排采購。
四、地下管網(wǎng)竣工圖繪制。完成中。
五、產(chǎn)前準備工作：適當時機，抽調(diào)人員熟悉系統(tǒng)，準備上崗。完成操作規(guī)程的編制。編制中。
六、管網(wǎng)就緒后的成品保護須投入大量的人力物力。未通水部2分打樁、挖土、修路、臨時交通、重物堆放、臨時錨固等等必須辦理動土證，并知會管網(wǎng)專業(yè)，以便發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
七、支線對接當化費大量的人力物力，并成為制約系統(tǒng)貫通的瓶頸，應提前有遇見，有安排。正論證安排中。
八、循環(huán)水低點排放，旁路；水質(zhì)處理，污水回用等等，正論證，提出方案中。
九、工藝對接。詳細核對中，隨時與設(shè)計院溝通。
十、組織安排好相關(guān)圖紙會審。發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院溝通聯(lián)絡。
十一、存在問題：給排水專業(yè)管理工作的針對性、規(guī)范性和激勵性不強，以及員工的業(yè)務和思想素質(zhì)需進一步加強等。
二、實習人員進入實戰(zhàn)，抽時間考核上崗備用。
三、做好相關(guān)人員的專業(yè)知識培訓及要求其實踐能力提高。以聽講及自講的方式彼此提高。
四、給排水專業(yè)的定期學習制度,定期總結(jié)制度每周二，繼續(xù)落實下去。
五、進一步明確車間工作的安全連帶、過程追責制度，一事一落實，沒有任何借口。
六、地管施工組要求大家，下一步的任務更加艱巨，我們始終以公司利益為重，服從公司領(lǐng)導，步調(diào)一致，每天進步一點點，一年前進一大步。奉獻公司，成長自我。力爭做好領(lǐng)導安排的工作。
凈化車間員工工作總結(jié)篇五
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中在東風悅達起亞xx榮誠4s店已走過6個月了，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導交辦的各項倉庫任務，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。銀裝素裹十二月，借著這次機會，我對半年來的工作進行一下總結(jié)與歸納，如有不妥之處請領(lǐng)導批評指正。作為一個對這個陌生行業(yè)的人來說，一開始的時候，是肯定會遇到很多問題，也會出現(xiàn)很多錯誤，但這些都不是我的絆腳石，因此我會在這里繼續(xù)學習下去。那我對自己的主要工作做了個小結(jié)，我的主要工作有：
1、負責倉庫各種產(chǎn)品及配件的入庫、出庫等工作，日常衛(wèi)生。
2、做到對倉庫配件動點、定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結(jié)，一目了然，每月協(xié)助財務做好盤點工作。
3、嚴格把好驗收關(guān)、按合同或訂單的要求，對已到貨物應立即進行外觀質(zhì)量、數(shù)量和重量檢驗，并做好記錄。
4、合理做好產(chǎn)品進出庫。出庫單須有領(lǐng)物人簽字，采用貨位編號，做到先進先出、產(chǎn)品堆放整齊、擺設(shè)合理。
5、對倉庫不定期的檢查，核對管理工作，完成好各上級領(lǐng)導交予的任務。
6、做到對倉庫產(chǎn)品狀況有明確標示。一切憑有效憑證及時辦理相關(guān)手續(xù)，不會隨意操作。
凈化車間員工工作總結(jié)篇六
我叫xxx，女，20xx年xx月出生，20xx年畢業(yè)于xx學校，20xx年到xx股份有限公司涂裝車間工作至今，并于20xx年xx月取得涂裝工二級職業(yè)資格。20xx年的涂裝從業(yè)經(jīng)歷使我積累了大量的工作經(jīng)驗及專業(yè)技巧，曾多次參與公司、車間組織的技術(shù)攻關(guān)，并在攻關(guān)小組中發(fā)揮了重要作用，在工作中曾多次提出優(yōu)化刮灰工藝的合理化建議、多次解決或協(xié)助解決涂裝施工中出現(xiàn)的弊病，為公司產(chǎn)品外觀質(zhì)量的提升及生產(chǎn)提速做出了相應的貢獻。
能夠認真貫徹黨的基本路線及方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論及專業(yè)技術(shù)知識，遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
能夠熱愛自己的崗位，真正做到“干一行、愛一行、精一行”，能夠認真對待每一項工作，工作投入，熱心幫助同事，認真遵守勞動紀律。
到xx公司涂裝車間工作以來，我積極發(fā)揮自身豐富的涂裝經(jīng)驗優(yōu)勢，對車間的刮灰工藝提出各項工藝優(yōu)化達x項，先后協(xié)助解決了x大系列，x個型號的刮灰工藝優(yōu)化，使這x個型號的產(chǎn)品刮灰平均速度由原來的x分鐘*x人/臺提高到x分鐘*x人/臺，生產(chǎn)效率提速達到x%以上。同時由于刮灰工藝的優(yōu)化，帶動了打磨工序的生產(chǎn)提速及砂紙等原材料的使用量降低。根據(jù)車間每年的原材料消耗統(tǒng)計，僅此x個型號的刮灰工藝優(yōu)化，20xx-20xx年平均每年節(jié)約原子灰x%達xkg、打磨用砂紙節(jié)約x%計x張，僅原材料一項每年就為公司節(jié)約資金達x萬元。
20xx年x月車身在生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)原子灰脫落的現(xiàn)象，對產(chǎn)品的正常流轉(zhuǎn)及產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量造成嚴重影響。針對這一現(xiàn)象，我依托豐富的涂裝經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)場實際，從“人機料法環(huán)”五大環(huán)節(jié)進行分析，逐步找出原子灰脫落現(xiàn)象的主要原因：
3、原子灰與固化劑比例調(diào)配不穩(wěn)定，由于刮灰工每次調(diào)配的原子灰重量只有200克左右，而固化劑只需要8克，操作工只能根據(jù)自己的經(jīng)驗添加固化劑，而一部分經(jīng)驗不是很足的刮灰工就比較難以控制比例，當固化劑比例調(diào)配過大時會造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產(chǎn)生炸裂。問題主因分析出來后，我將情況反饋至車間領(lǐng)導并提出自己的解決建議：
2、建議車間收集刮灰量大的現(xiàn)象并反饋至相關(guān)部門，請工藝、質(zhì)量的部門協(xié)助解決;
3、建議增加調(diào)灰板增加每次調(diào)灰的數(shù)量，同時每批次原子灰制作對比卡，在每批次原子灰使用前，用天平稱取標準配比的原子灰與固化劑進行調(diào)配作為樣板，刮灰工調(diào)灰后對比標準樣板的顏色從而將誤差控制在一個可以接受的范圍內(nèi)。車間采納我提出的解決建議后，至今沒有再次出現(xiàn)類似的原子灰炸裂現(xiàn)象。
由于公司正處于一個急速發(fā)展的時代，產(chǎn)品品種及數(shù)量的不斷增加造成了操作人員的不足，而涂裝作為一個特殊行業(yè)，在社會上并沒有專門的培訓結(jié)構(gòu)，新招聘進公司的員工在專業(yè)技術(shù)上一片空白。在xx公司從業(yè)的x年里，先后帶徒達x人，在帶徒的過程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用，將自己在工作中積累的經(jīng)驗及專業(yè)技術(shù)技巧不遺余力的向新員工傳授，使他們能夠迅速熟悉本崗位技術(shù)要求，熟練掌握本崗位操作技能，現(xiàn)在x人已全部成為車間的技術(shù)骨干。
作為一名擁有多年涂裝經(jīng)驗的老員工，我深深的知道隨著社會的不斷發(fā)展，涂裝行業(yè)將不斷的出現(xiàn)新材料、新工藝，這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個嶄新的境界，固守自封是不能適應行業(yè)發(fā)展的。為此我在工作之余不斷的自我加壓，自我充電，先后利用業(yè)余時間自學了《涂裝工藝》、《涂料工藝(第三版)》、《汽車涂裝新技術(shù)》、《涂裝工(技師、高級技師)》等專業(yè)涂裝書籍，使自己的業(yè)務水平及專業(yè)技能得到明顯提高。
總之，在從事涂裝行業(yè)的時間里，我通過不斷的學習及現(xiàn)場摸索，自身的專業(yè)技巧及業(yè)務水平得到明顯提高，在今后的工作中我將一如既往的加強理論知識學習，并將學到的新知識應用到日常工作中去，不斷的提高自身業(yè)務水平及專業(yè)技能。
凈化車間員工工作總結(jié)篇七
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間進入公司已經(jīng)快六個月了。從xxx到xxx天，半年的曼妙時光讓我對工作和生活有了更深層次的理解。我并不是一畢業(yè)就來公司的，之前我有在xxx待了四個月，期間換了四份工作，在裝飾公司做了兩小時，在代理記賬公司前后做了兩天，在xxx做了半個月的xxx，最后一份是在xxx公司做了一個月的項目咨詢師。從這幾個數(shù)據(jù)可以看得出來，其實畢業(yè)后，我自己對職業(yè)的選擇是迷茫的、隨性的；當然，站在公司hr的角度，肯定是不會喜歡有這種頻繁跳槽經(jīng)歷的員工，因為具有不穩(wěn)定性，從而增加了招聘成本。而現(xiàn)在想來，能進入黃麥嶺工作還是有得到幸運xxx的眷顧的。話說回來，從另一個角度看，能在公司待六個月，這一事實說明了我內(nèi)心還是挺適應和喜歡在工廠里工作的，我總結(jié)了如下理由：
（一）工作時間和業(yè)余時間的分配。
在工廠里工作，除了工作時間固定的xxx小時，其余的xxx個小時我可以完全自由支配。這點非常重要，有了充足的業(yè)余時間，我可以去閱讀、打球、聽音樂、騎單車、周邊游玩，可以發(fā)展更多的興趣愛好，還可以學習其他的職業(yè)技能。在xxx的時候，我就很反感那種壓榨員工業(yè)余時間的公司，無聊的會議、經(jīng)常性的加班讓人覺得惡心，一天工作結(jié)束，留給自己的包括睡覺的時間掰掰腳趾頭都能數(shù)得過來。
（二）專業(yè)知識和經(jīng)驗的積累。
像我們這種xxx背景（xxx專業(yè)）的畢業(yè)生，在大城市里做銷售的可能性比較大，即使不是銷售，一般也都是可以零基礎(chǔ)、只需要時間來熬才有出頭天的工作。我是覺得我做銷售是沒有前途的，天天打醬油的人生顯得太頹廢。在廠里，雖然不需要知道設(shè)備的運行原理與工藝流程也能把工作做得很到位，但是一旦涉及到設(shè)備或工藝的改造和創(chuàng)新，不懂原理和流程會使自己缺少吹x的資本，同時也可能會失去了發(fā)展的機會；其次，學習理論知識也能滿足自己作為xxx世紀新新人類的好奇心，缺少好奇心的生活是乏味無聊的。
（三）領(lǐng)導和師傅們的指導、幫助和包容。
在這幾個月里，我有感受到分公司領(lǐng)導們的關(guān)心，尤其是關(guān)于安全方面的事情；各個崗位的老師傅們的指導讓我受益匪淺，記得在分析崗的時候，由于我剛來，做化學分析的動作比較生硬，那老師傅就建議我利用空閑時間去練習操作，很有道理！在學校做實驗的時候老師都沒這么建議過。練習、練習、再練習才能熟練掌握工作內(nèi)容；老師傅們也很有耐心，帶著我一遍一遍地去生產(chǎn)現(xiàn)場走流程，經(jīng)常提醒我工作中需要注意哪些地方；有時候，我犯的一些錯誤，像剛來反應崗的時候，漫溝、漫槽的情況時有發(fā)生，老師傅們也沒怎么責怪，只是善意地提醒我，漫槽、漫溝如果被領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)了，就要被罰款。我掐指算了算，那可是好幾頓豬腳飯的錢啊。同時，我也相信，“良好的判斷來自于經(jīng)驗，而經(jīng)驗來自于錯誤的判斷”，我會從犯錯中汲取教訓的。
（四）工作方式和責任心的形成。
我很容易認真，當只有我一個人的時候，腦子里面會產(chǎn)生很多新的想法。在分析崗的一個多月的時間里，由于分析崗崗位的特殊性，我有形成一些適合自己的工作方式，例如，工作時刻表和工作筆記。我把什么時間點該干什么都寫下來，有時候還會設(shè)置鬧鐘提醒自己，這樣做就不會因為忘記了而耽誤工作；記筆記的目的主要也是防止遺忘，在工作中的很多細節(jié)由于第一次接觸，會非常容易忘記，因此，用筆寫下來或用手機記下來，這樣能更快地掌握工作內(nèi)容。我認為，責任心的形成與理解崗位任務和職責有關(guān)，與薪資待遇、工作環(huán)境、管理制度等其他因素的關(guān)系不大，分析崗是指導正常生產(chǎn)的一個非常關(guān)鍵的崗位，老想著偷懶、不科學的隨意的測定都是沒有前途的。
要是問我在這里工作開不開心，我的回答是不完全開心。有時候會無聊，因為該干的活兒干完了不知道接下來做什么好；有時候會很煩惱，因為周圍的有些老師傅張口閉口都是對公司、對工作、對領(lǐng)導的抱怨。我覺得，抱怨有個屁用??！如果覺得不爽，要么辭職走人，要么行動，做點實事去改變現(xiàn)狀。成天抱怨也不擔心自己老得快；有時候會惡心，因為聞到氨味兒、含氟氣體的時候身體會本能地難受，有時候料漿、泥漿和一些不明液體還會弄到身上，臟兮兮的，感覺自己就像非洲難民，有點造孽的樣子。但大多數(shù)的時間還是挺輕松愉快的，沒有太大的壓力，工作就像打籃球和打dota2，需要不斷地練習和試錯才能提高自己的水平，向有經(jīng)驗的師傅請教和閱讀相關(guān)的工作資料也有利于更快地適應現(xiàn)有的工作。不過，我還是想提提如下建議：
（一）多一些獎勵，少一點罰款。
我認為對于一般的不影響正常生產(chǎn)的小失誤，例如，漫槽漫溝、地溝ph不達標和水閥忘記關(guān)閉之類的事情，可以設(shè)置xxx次的提醒或警告，允許員工一個月內(nèi)有xxx次的工作失誤，超過這個次數(shù)的再處以不同程度的罰款。遇到問題就罰款的方式雖然簡單粗暴，但是很容易形成這樣的惡性循環(huán)。本來員工的基礎(chǔ)工資也不是很高，加上偶爾的罰款，每個月能拿到手的工資低于預期的話就很容易產(chǎn)生不滿的情緒，這肯定會影響到以后的工作態(tài)度。有時候獎勵不一定要用人民幣來表示，筆記本、手電之類的小物品也能表達心意。
（二）多一些知識宣傳，少一些責怪批評。
xxx哲學家xxx說，“美好的人生是由愛所喚起，并為知識所引導的”。我認為，工作主要跟愛和責任感有關(guān)，我對于現(xiàn)在的工作雖然談不上“愛”，但是我情感上不討厭，跟我對香菜的態(tài)度是一樣的，所以責任感我覺得更重要些。責任感的形成部分來自于理論知識，部分來自于實際經(jīng)驗。實際經(jīng)驗需要自己親自動手才行，而理論知識要通過外部的宣傳學習才能獲得，最起碼在廠里工作要這樣。我相信，時不時的關(guān)于生產(chǎn)和安全知識的宣傳更容易讓人理解所在崗位的重要性，也有利于培養(yǎng)責任感。
（三）適當提高工資水平。
常常聽人把xxx的工資跟廠里的工資比，我認為這種比較方式是錯誤的，因為沒有計算成本。在xxx工作的話，算上房租、交通費、日常消費等一系列費用，剩下的“利潤”其實也沒有多少。但是，在我的計算里面，最高一千元的差距還是有的。俗話說，人比人，氣死人。有時候跟在其他地方工作的朋友嘮嗑，談到薪資待遇方面心里總會有些不平衡的感覺。
在這六個月的試用期里，我有收獲到很多，同時認識到自己需要知道但目前還不知道的東西也有很多。轉(zhuǎn)正之后，我會繼續(xù)努力工作，爭取做個有為青年！
凈化車間員工工作總結(jié)篇八
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資(經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題)
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負責人和統(tǒng)計人員：(內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進度;工時，以能了解實際工時的耗用;效率，以能運用績效管理，提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準確核算成本。2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗(原料消耗，低值易耗品)。b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時(在通電狀態(tài)的時間)，有效利用工時(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間)。c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統(tǒng)計。3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。)
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，(我也不知道什么是實事)。有的部門沒有統(tǒng)計員(我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計)當我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解)，實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計都應該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨告知)。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關(guān)系的義務，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個部門和項目組都應該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的(說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人)，什么事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢?我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關(guān)系。所有業(yè)務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責權(quán)范圍最好的措施。
明確劃分權(quán)責，建立崗位責任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則;所有實物財產(chǎn)要有專人負責保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全;所有業(yè)務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作，一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認部門的責權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計)和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
凈化車間員工工作總結(jié)篇九
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激xx工廠能給我一次維修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實習期工作我主要涉及到了車間汽車維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對車間汽車維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車修理美容我總結(jié)了幾個要點：
1、求穩(wěn)避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時，應該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
凈化車間員工工作總結(jié)篇十
又是一年在充實的工作中度過了，回首今年，我收獲了許多經(jīng)驗和技巧，較之往年有了以下進步和成長。感謝車間內(nèi)的各位同事以及領(lǐng)導的幫助指導，若是沒有大家的通力合作，我們沒有可能完成這么多的任務，我也不可能在工作中取得這些進步和成長。所以我在此將我今年的工作進行一個總結(jié)，算是給今年劃上一個句號，也為明年工作的開始打上一個冒號。
在今年的工作上，我嚴格遵守我們車間內(nèi)的規(guī)章制度，約束自己不做那些對工作造成影響的事情。并且聽從領(lǐng)導和主任的安排，在工作上不挑三揀四，主動的去承擔了xx與xx等工作的重要部分，為我們車間按時完成任務做出了貢獻。并且在x月份的緊急工作上，我臨危受命肩負起了xx的工作，在我們團隊大家的共同努力下，我們跟著時間賽跑，終于在限定的時間之前將任務完成，大大的提高了我們工廠的名氣，也讓我們車間的工作能力受到了上級領(lǐng)導的認可和表揚。
而除了這些重大的工作以外，在日常工作之中我也做到了一名優(yōu)秀員工應該有的表現(xiàn)，在車間內(nèi)團結(jié)同事，對于剛剛來到我們車間的新同事進行手把手的教導，幫助其快速的進入工作狀態(tài)，節(jié)省培育時間。
在車間的工作中，想要將手頭的工作做好，就需要不斷地進行學習和強化。因此我在工作之余常常閱讀一些專業(yè)的書籍，彌補我在知識方面積累的不足。同時在工作上我也經(jīng)常向有學問有技術(shù)的同事請教，并將這些積累下來的經(jīng)驗記錄下來，在工作和日常生活中反復復習，加強掌握度。
而我的工作態(tài)度也從做好工作演變成了怎么將工作做得更好，怎么讓已經(jīng)陷入瓶頸的工作能力獲得進一步的升級和突破。這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變給我?guī)淼氖浅渥愕膭恿Γ屛夷軌虿粩嗟赝黄破D難險阻，讓自己取得更好地成績。
在工作上我依舊有著一些老毛病，比如在忙起來的時候常常忘記一些事情，越是多的事情我越是會弄得雜亂，除了我以外別人很難看明白，因此也很難跟我處于一個步調(diào)，導致在工作的配合上出現(xiàn)問題。但我已經(jīng)注意到了我的這個毛病，并準備著手對其進行改變，有意識的糾正這些不良的習慣，讓我跟車間內(nèi)的同事工作更加協(xié)調(diào)、更加順利。
本年度的工作到此就算結(jié)束，但是明年的工作依舊是讓人期待，我相信明年一定會有新的挑戰(zhàn)，也會讓我有著新的成長，相信我一定能夠跟上時代的步伐，跟著工廠車間不斷地成長，取得優(yōu)秀的成果和進步。
凈化車間員工工作總結(jié)篇十一
又是一年辭舊迎新時，再回首也是20xx的尾聲?；叵胛催M公司前。對于模具這個詞語模糊而又清晰，清晰而又迷茫，讓我踏入迷茫尋找喜悅，而后發(fā)現(xiàn)迷茫與清晰都是無知的。
但非常感謝公司領(lǐng)導給我一個成長的平臺，讓我在這工作與學習，而得到張師傅的教導于細微的關(guān)懷。讓我從學生到的無知員工，從無知的員工到有定性的學徒，也許從無到有的進步是值得喜悅的事?；蛟S我的想法還沒成熟，或許我對自己的需求還不正真的了解，所以要不斷的學與聞，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
從而體現(xiàn)出質(zhì)的變化，于此同時讓我想到了一些疑惑：我都經(jīng)歷了什么？我學會了什么？我能做到的是什么？我的缺陷是什么？工作在張師傅的領(lǐng)導和幫助下及同仁門的關(guān)心和支持下得讓我自身不斷的努力學習和工作，而得到全方面完善和提高于認識、工作能力和綜合能力，較好的完成了工作上的各項任務，雖然會經(jīng)歷一些困難，但對于我來說都是不可多得的鍛煉機會，我感到對自己的工作有了更深的認識。
我記得在我剛進公司是就常聽人說注意安全。后期聽張師傅安全是最重要的原意之一只有安全方可安心工作，而在安全問題的基礎(chǔ)上維修質(zhì)量也是張師傅師父所關(guān)注和重視的。
“安全是質(zhì)量的根本，質(zhì)量是企業(yè)的生命”這句話用在公司很恰當，但用在我們模具部也很適合。當摸具要是沒有質(zhì)量的要求就不可能有好的產(chǎn)品拿質(zhì)量就是開玩笑，如果模具維修后沒有嚴格的質(zhì)量管控那么模具部門就將黃鶴一去不復返，師父都說過模具維修是個細活，略有忽略就有重修的可能，一但重修就意味著這次維修的失敗。
正因如此在師傅的細心教導嚴格要求，才使得模具部門具有頑強的生命力。在我們的共同努力下，使模具使用可以一直如往，也就這樣讓我們的摸具的使用率可達到公司的要求這點也得感謝上級領(lǐng)導給予的支持與幫助。有時有關(guān)摸具回修方面的.主要原因都是出現(xiàn)在我身上，學藝不到一年，在維修方面有時沒有信心還有就主要我在維修的做法拿捏不當導致維修后還存在些許毛病。
正如我剛來的時候所有問題無論大小對于我而言都是大問題，而現(xiàn)在很多以前我認為是大問題大工程的維修項目對我而言已不再是什么大事了！維修起來也比較輕松自如了，維修后發(fā)現(xiàn)需要再次維修的問題也逐漸變少了。
尤其這個時間段是最好的老師，看看自己是個什么樣子的自己是否進步，總結(jié)是一面鏡子，通過總結(jié)可以全面地對自己成績與教訓、長處與不足、困難與機遇的進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，有時應為自己理解與能力而把事情搞砸了，有時因技術(shù)問題讓師父和同仁門對模具進行二次及多次拆卸，此類事情還有很多，在張師傅幫助領(lǐng)導下解決了許多問題，維修了許多模具。為了提高模具的使用效率，使模具數(shù)量也逐漸增多工作量也相對大些，因此我感覺到質(zhì)的變化確實需要量的積累。
在一眼無余下這都是模具助手的車間我對他們也有一定性了解與運用，也用這些助手解決了不少所需維修的模具問題。而有時感覺機器的誤差是我現(xiàn)在沒能熟練的克服及最佳的計算而減小，所以有時對于機器的使用感覺有點不自信與恐懼，這個是需要時間的積累和經(jīng)驗的總結(jié)，當我開始進入這時感覺我所面對機器是那么多于神奇感，隨著時間的變化和張師傅交談中發(fā)現(xiàn)這里機器是小巫見大巫??！而關(guān)于模具方面我現(xiàn)如真是井底之蛙，至少關(guān)于這行我的了解還不到位。這也是我以后所要做的事，我以后的時間還很多學習的機會也很多，這也是我值得慶幸的一點！
在衛(wèi)生方面我做的還不到位，有時因摸具緊張使用不得不抓緊拆卸與維修，因此會有許多摸具于模仁導致現(xiàn)場看到凌亂與不堪入目，特別是最近，所需維修的模具越來越多，一副接著一副，車間給人的感覺也越來越亂。
對于物品的擺放與車間的整潔狀況我們也在為此絞盡腦汁，由于車間的特殊性每天維修模具的數(shù)量又很多導致無法顧及車間的衛(wèi)生環(huán)境。深知潔凈車間的環(huán)境能給我們自己帶來良好的工作狀態(tài)，有時候為了摸具使用得在第一天拆卸方便第二天維修，因此這樣車間在打掃方面就有一定的困難，有時其它車間與我們部門共用一室也使得衛(wèi)生打掃起來實在不方便。關(guān)于這一點在以后工作中會加以改善。
“今朝花開勝往昔，料得明日花更紅”，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗！對公司要有責任心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！我堅信在公司領(lǐng)導的英明決策下公司的明天會更好，回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現(xiàn)代辦公技能還不強。
今后，我一定認真克服缺點，在公司及張師傅監(jiān)督與幫助下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的摸具車間工人，為了公司的發(fā)展與提高摸具使用率作出自己的貢獻！還是很多對我們部門給予幫助的同仁門共同的成果！感謝你們！
凈化車間員工工作總結(jié)篇十二
在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀《xxx》，進一步學習領(lǐng)會“三個代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，07年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
20xx年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的.關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，今年三月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。
07年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。
5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應用，做到有目的的指導生產(chǎn)。
6、認真組織推廣qc攻關(guān)活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標的開展攻關(guān)活動。
7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
8、制定更加詳細的職工培訓計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
9、加強職工培訓的監(jiān)督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。
10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。
11、認真編寫07年內(nèi)部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續(xù)改進，使07年的認證工作再上新臺階。
凈化車間員工工作總結(jié)篇十三
凈化車間在分廠領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，積極響應分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施，汲取20xx年度工作的經(jīng)驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產(chǎn)、設(shè)備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心展開各項生產(chǎn)工作，20xx年年度工作總結(jié)如下：
為確保電解廠年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作：
1. 修訂完善車間密閉空間管理制度
建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2. 定期開展安全生產(chǎn)例會，確保政令暢通
車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產(chǎn)例會，及時傳達分廠及公司的生產(chǎn)例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況，20xx年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產(chǎn)例會上安排的工作落實比較到位。
3. 定期進行安全專項檢查，確保安全生產(chǎn)
車間組織相關(guān)人員進行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時設(shè)警，并及時上報分廠組織相關(guān)單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節(jié)假日期間，車間安排人員值班，嚴查節(jié)日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產(chǎn)工作。
4. 加強培訓，提高員工安全意識
車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程、安全應知應會、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產(chǎn)，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止20xx年11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。
開展應知應會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。
5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓
根據(jù)車間的實際情況，對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失。
車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力。
1.以服務為遵旨，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行
為確保凈化車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運行，車間本著“服務至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應頻發(fā)時，凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質(zhì)量的各項服務，20xx年度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標。
凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉(zhuǎn)為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產(chǎn)任務。
2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作
為完成分廠降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標，根據(jù)本車間《全員行動，細節(jié)入手，節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉(zhuǎn)費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。
1）改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14kwh/t-al降低至11月112.39kwh/t-al，共節(jié)約電能35525808.9kwh，節(jié)約交流電成本1349.98萬元。
2）氧化鋁直接入庫減少二次轉(zhuǎn)運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節(jié)省生產(chǎn)成本435.472萬元。
3）備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。
3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的質(zhì)量關(guān)
由于原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產(chǎn)，車間嚴格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關(guān)。
4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象
車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，20xx年度共計整治設(shè)備設(shè)施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達標工作。
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