精心撰寫心得體會不僅可以幫助我們整理思緒，還可以提升我們的溝通和表達能力。創(chuàng)造性思維在寫心得體會中起到關鍵的作用，要有獨到和深刻的見解。每一篇心得體會都是作者通過自己的認識和體驗進行總結和概括的，值得一讀。
物流倉儲培訓心得體會篇一
1、基本情況：
我所實訓的雷鵬公司成立于199x年，是一家專業(yè)從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
4、作業(yè)流程作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網絡。
4、應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
我經過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。
物流倉儲培訓心得體會篇二
近年來，隨著電子商務行業(yè)的迅速發(fā)展，倉儲物流行業(yè)也得到了前所未有的發(fā)展機遇。為了提高自身技能和競爭力，我參加了一期為期五天的倉儲物流培訓。在這五天的學習中，我收獲良多，體會頗深。
首先，這次培訓為我打開了一扇通向倉儲物流行業(yè)的大門。在培訓課程中，我們深入了解了倉儲物流的基本概念、發(fā)展趨勢及其核心內容。通過學習，我了解到倉儲物流對于電子商務行業(yè)的重要性，以及物流管理的流程和環(huán)節(jié)。這些知識為我進一步了解和投身倉儲物流行業(yè)提供了有力的支持和幫助。
其次，培訓課程注重實踐操作，鍛煉了我們的實際操作能力。在課程中，我們接觸并學習了最新的倉儲物流設備和技術，如智能倉儲系統(tǒng)、無人機配送等，進行了實際操作。通過親身參與實踐，我不僅理論知識更加深入，而且在實際操作中積累了寶貴的經驗。這為我將來在工作中更好地運用這些技術和設備提供了一個很好的基礎。
第三，與同行業(yè)的學員共同學習，交流了解了行業(yè)內的先進技術和管理方法。在培訓班中，我結識了來自不同地區(qū)和不同公司的同行業(yè)學員。通過與他們的交流，我了解到了不同地區(qū)倉儲物流行業(yè)發(fā)展的情況，了解到了一些在實踐中解決問題的方法和經驗。這種行業(yè)內交流和學習的機會，為我個人和公司的發(fā)展提供了很多新思路和啟示。
第四，在課程中，我們還進行了一些團隊合作活動，鍛煉了自己的團隊合作意識和能力。在實際操作中，我們需要分工合作，相互協(xié)作，以確保倉儲物流工作的高效進行。這不僅要求我們有良好的溝通和協(xié)作能力，還要求我們能夠相互信任、相互支持。通過這些團隊合作活動，我更深刻地體會到了團隊合作的重要性，并為將來的工作提供了寶貴的經驗。
最后，這次培訓還加強了我對于安全管理的重視。在培訓課程中，我們系統(tǒng)學習了倉儲物流的安全管理知識和措施，在實際操作中也要求我們始終注意安全。這讓我意識到，在倉儲物流行業(yè)中，安全管理是至關重要的，是保證物流工作順利進行的基礎。在工作中，我將更加嚴格要求自己和團隊的安全意識，以確保工作的安全進行。
總的來說，這次倉儲物流培訓對于我個人的職業(yè)發(fā)展和公司的業(yè)務拓展都產生了積極的影響。通過學習，我擴大了自己的知識面，提高了自己的專業(yè)水平。通過實踐，我積累了寶貴的經驗，鍛煉了實際操作能力。通過交流，我了解到了行業(yè)內的最新動態(tài)和管理方法。通過團隊合作和安全管理的訓練，我鍛煉了自己的團隊合作意識和安全意識。相信通過這次培訓的學習和實踐，我將能在倉儲物流行業(yè)中取得更加優(yōu)異的成績和發(fā)展。
物流倉儲培訓心得體會篇三
隨著電子商務的迅猛發(fā)展，人們購買商品已經不再限于線下實體店，而是通過線上購物平臺實現(xiàn)。這也導致了倉儲物流備貨的重要性日益凸顯。作為一名倉儲物流從業(yè)者，我積累了一些關于倉儲物流備貨的心得體會。下面將結合自身經驗，從效率，準確性，組織性，技術應用和團隊合作五個方面，闡述我對倉儲物流備貨的心得體會。
首先，效率是倉儲物流備貨的關鍵。高效率的備貨能夠幫助企業(yè)節(jié)約時間和成本。我在工作中總結出了一些提高備貨效率的辦法。首先是合理規(guī)劃備貨流程，明確每個環(huán)節(jié)的具體任務和責任人，減少重復操作。其次是使用倉庫管理系統(tǒng)，通過數(shù)據化管理，實時監(jiān)控庫存情況，準確把握備貨進度。同時，合理分配人力資源，確保備貨人員數(shù)量和負荷相匹配，提高工作效率。通過以上措施，我能夠在最短的時間內完成備貨任務。
其次，準確性是倉儲物流備貨的核心。準確備貨能夠提高客戶滿意度，減少差錯率。我深知每一件商品背后都有一個期待著的消費者，所以在備貨過程中一定要做到精準。為了確保準確備貨，我每天對倉庫內的商品進行盤點，及時清點庫存數(shù)量。同時，嚴格執(zhí)行貨品分類和標簽化管理，確保對每一件貨品都進行標記，避免出現(xiàn)錯發(fā)或漏發(fā)情況。此外，在備貨過程中我還會進行多次質量檢驗，確保每一個商品的質量達標。通過這些措施，我能夠確保準確備貨，為客戶提供優(yōu)質的商品。
第三，組織性是倉儲物流備貨的重要因素。整齊有序的工作環(huán)境和備貨過程能夠提高工作效率，減少錯誤發(fā)生的概率。在我所在的倉庫，我提倡整潔，我經常指導備貨人員將貨品有序地擺放在指定位置，確保每個貨架上的商品都整齊劃一。此外，我還會將貨品分類存放，避免出現(xiàn)混亂情況。在備貨過程中，我還會根據貨物的特點，合理劃分備貨區(qū)域，明確每個備貨區(qū)域的備貨數(shù)量和時間，提高組織性和工作效率。通過以上措施，我能夠保持倉庫的整潔有序，提高備貨效率。
第四，技術應用在倉儲物流備貨中發(fā)揮著重要作用。隨著信息化技術的發(fā)展，通過技術手段提升備貨效率已經成為行業(yè)的新趨勢。我所在的企業(yè)已經引入了一套現(xiàn)代化的倉庫管理系統(tǒng)，通過數(shù)據化管理，實現(xiàn)了庫存的實時查詢和監(jiān)控。通過掃碼槍與計算機系統(tǒng)的連接，我可以輕松完成商品的掃描入庫和盤點工作，避免了繁瑣的手工操作，提高了工作效率。在匯總備貨數(shù)據和生成備貨報表時，我只需一鍵操作，就可以完成整個過程。技術應用的引入，使得備貨工作更加智能化和便捷化。
最后，團隊合作是倉儲物流備貨不可或缺的因素。作為一個集體，合作和團結能夠使我們的備貨工作更加順利。在備貨過程中，我積極與倉庫內其他人員溝通交流，共同解決遇到的問題。在倉庫內，我善于發(fā)現(xiàn)備貨中存在的問題并及時根據實際情況進行調整，為其他備貨人員提供幫助和指導。通過我們團隊的共同努力和合作，我們能夠在最短的時間內完成備貨任務，提高客戶滿意度。
通過以上五個方面的心得體會，我能夠更好地理解和把握倉儲物流備貨工作的重要性和關鍵因素。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自身的業(yè)務水平和綜合素質，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流倉儲培訓心得體會篇四
近年來，隨著電子商務的迅猛發(fā)展，倉儲物流行業(yè)百廢待興。為了提高員工的綜合素質，我參加了一期為期兩周的倉儲物流培訓課程。通過這次培訓，我不僅學到了專業(yè)知識，還改變了自己的思維方式和工作態(tài)度。以下是我對這次培訓的心得體會。
首先，在這次培訓過程中，我學到了很多倉儲物流的專業(yè)知識和先進技術。在課堂上，我們學習了倉庫管理、貨物搬運、倉儲設備的操作等相關知識，不僅了解了倉庫管理的基本原則和方法，還學會了如何合理規(guī)劃倉儲設備的擺放位置，提高倉庫存儲能力。在實際操作環(huán)節(jié)，我還學會了使用叉車等搬運設備，提高了工作的效率和安全性。這些專業(yè)知識和技能的學習，讓我對倉儲物流有了更深入的了解和認識，為以后的工作打下了良好的基礎。
其次，培訓課程不僅注重理論學習，還注重實踐操作。通過在學校設立的實訓場地，我們能夠親自進行倉庫貨物的搬運和倉儲設備的操作，真實地模擬了實際工作環(huán)境。在實踐操作的過程中，我們需要根據實際情況調整自己的工作方法，培養(yǎng)了我們的觀察力和應變能力。同時，實踐操作也讓我們更加深刻地體會到了工作中的風險和困難，進一步提高了我們的安全意識和責任感。通過理論與實踐相結合的培訓方式，我們能夠更加全面地掌握倉儲物流相關的知識和技能。
第三，這次培訓還給我?guī)砹怂季S方式和工作態(tài)度的改變。在以往的工作中，我往往只注重完成任務，而對于工作過程中的細節(jié)和問題往往不太關注。通過培訓，我發(fā)現(xiàn)在倉儲物流行業(yè)中，一個小小的細節(jié)問題可能會導致整個物流系統(tǒng)的錯亂，所以細心和精確的工作態(tài)度極為重要。在今后的工作中，我將更加注重細節(jié)，提高自己的精確性和細致性。同時，倉儲物流工作需要與人合作完成，團隊合作精神也成為了必備的素質。我將更加懂得珍惜與他人的合作機會，積極與同事溝通合作，共同完成工作任務。
第四，培訓過程中我還結識了許多優(yōu)秀的同行，通過與他們的交流和學習，我不僅開拓了視野，還了解了倉儲物流行業(yè)的最新動態(tài)和趨勢。與他們的討論和交流，還給了我許多有益的建議和啟發(fā)。這次培訓不僅僅是學習知識和技能，更是拓展人脈和增進交流的良機。我相信，通過與這些優(yōu)秀的同行一起努力，我們將共同進步，為倉儲物流行業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻。
最后，這次培訓讓我認識到，倉儲物流行業(yè)雖然面臨許多挑戰(zhàn)，但也蘊含著巨大的發(fā)展?jié)摿?。我深刻地體會到了物流行業(yè)對于國民經濟發(fā)展的重要性，也認識到了自己在這個行業(yè)中的責任和使命。我將不僅僅把倉儲物流作為一份工作，而是將其作為自己的事業(yè)來追求和發(fā)展。我將不斷學習和提升自己的綜合素質，努力為倉儲物流行業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。
總之，這次倉儲物流培訓讓我受益匪淺。我通過學習專業(yè)知識和技能，了解了倉儲物流的相關原則和方法；通過實踐操作，提高了自己的觀察力和應變能力；通過改變思維方式和工作態(tài)度，培養(yǎng)了細心精確以及團隊合作的重要性；通過交流與合作，獲得了許多有益的建議和啟示。我相信，在今后的工作中我將能夠不斷發(fā)展和進步，為倉儲物流行業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻自己的力量。
物流倉儲培訓心得體會篇五
名稱、數(shù)量、生產日期（保質期或批號）、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。依據單據驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據及收貨入庫單，記錄產品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等。依據單據記入臺賬后。對于運來入庫的物料，我們一般都是先檢驗和清點送來物料的種類和合格品數(shù)量，填寫入庫單，發(fā)生數(shù)量不足和品質不合格時，通知供銷科補足或更換，并且把每種物料存放在固的地方，便于清點和發(fā)料所有貨物不可以直接放置在地面上，而貨物必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔，長期存放的貨物須定期打掃塵土，貨物上不許放置任何與貨物無關的物品，如廢紙，廢代，膠帶等。對于一些破損及不良品單獨放置在擱置區(qū)，并保持清潔的狀態(tài)，準確的記錄。當生產車間需要某種物料時，就會有專門的人過來取料，我們只要清楚它所需要的數(shù)量與種類，并填寫張出庫單據后雙方簽名就好了。一般來說，我做這方面的工作比較多，因為生產車間一天所取的物料次數(shù)會比較多。而對于出庫，同樣也是由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯(lián)，交財會、領料人和倉庫留底并做賬。每一次的發(fā)貨則是這份工作比教重要工作環(huán)節(jié)，所有的出庫必須有公司授權的單據（授權簽字，印章）作為發(fā)貨依據。接到公司出庫通知時，就進行單據審核（檢查單據的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢后，通知安排車輛。倉管嚴格依據發(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現(xiàn)發(fā)貨單上或貨物數(shù)量有任何差異，必須及時通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據發(fā)貨單核對備貨數(shù)量，依據派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫，并與司機共同核對出庫產品編號、數(shù)量、狀態(tài)等。裝車后，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字，這樣整個環(huán)節(jié)才算完成。
對于貨物的管理則是每天的必修工作，每天按時上下班，到崗后巡視倉庫，檢查是否有可疑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)情況及時向上級匯報，下班時應檢查門窗是否鎖好，所有開關是否關好；認真做好倉庫的安全、整理工作，經常打掃倉庫，整理堆放貨物，及時檢查火災隱患；檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛(wèi)生措施是否落實，保證庫存物資完好無損；驗收后的物資，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀；發(fā)貨的時候，一定要嚴格審核領用手續(xù)是否齊全，并要嚴格驗證審批人的簽名式樣，對于手續(xù)欠妥者，一律拒發(fā)；物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單，隨時查核，做到入單及時，月結貨物驗收合格及時將單據交與供應商,做到當日單據當日清理；做好月底倉庫盤點工作，及時結出月末庫存數(shù)報財務主管，做好各種單據報表的歸檔管理工作。這幾點我覺的是做這份工作最重要的。
例外，不管是這份工作的哪一方后面，我覺得細心是很重要的，一旦你馬虎了，就可能會出現(xiàn)許許多多的麻煩，可能會給公司造成巨大的金錢與名譽的損失。所以我認為堅持原則、秉公辦事，不營私舞弊，嚴格按照規(guī)定工作。
物流倉儲培訓心得體會篇六
倉儲培訓是一項非常關鍵的工作，因為倉儲行業(yè)是現(xiàn)代物流的中心，提高倉儲人員的技能和素質，能夠提高企業(yè)的運營水平，減少資源浪費，提高效率。最近，我參加了一場由公司組織的倉儲培訓，我深刻感受到倉儲培訓的重要性，也從中學到了許多有用的知識和技能。在這篇文章中，我將分享我在倉儲培訓中的心得和體會。
第二段：倉儲管理的知識。
倉儲管理是成功的倉儲公司必須掌握的最重要的技能之一。在倉儲培訓中，我們學習了如何進行合理的倉儲規(guī)劃，包括如何設置貨架和貨位、如何進行貨物分區(qū)、如何合理組織倉庫。我們還學習了如何管理庫存和制定庫存控制策略。這些知識對于保證倉庫安全和有效地利用倉庫空間都非常重要。
第三段：操作技能。
除了倉儲管理技能，倉儲員還需要掌握一些操作技能。在培訓中，我們了解了各種類型的搬運設備，例如叉車、托盤車、手推車等，以及如何正確地使用它們。我們還學習了如何對貨物進行包裝，避免損壞和浪費。這些操作技能能夠提高倉儲員的工作效率和安全性。
第四段：團隊合作。
倉儲工作不是個體的競爭，而是一個團隊協(xié)同合作的過程。在倉儲培訓中，我們參加了小組討論和團隊活動，這些活動的目的是幫助我們學會有效溝通和協(xié)作，增強團隊精神。我們學習了如何分工合作，互相扶持和支持。
第五段：結語。
倉儲培訓是一項令人收獲頗豐的經歷，通過培訓，我學習了如何管理倉庫、操作搬運設備、團隊合作等方面的知識和技能。最重要的是，我認識到這些技能在現(xiàn)代物流領域中的重要性。我相信這些技能將對我的未來工作和人生產生積極的影響。
物流倉儲培訓心得體會篇七
作為一名新員工，我非常感慨能夠參加公司為我們提供的倉儲培訓。這個培訓過程讓我對倉儲行業(yè)有了更深入、更精準的認識，同時也使我能夠更加有信心地勝任未來的工作。以下是我在倉儲培訓中獲得的心得體會。
第一段：培訓之前的準備。
在參加倉儲培訓的前幾天，我在公司提供的學習資料中認真查閱相關知識，嘗試把基礎知識都掌握好。這樣可以使我在培訓過程中更加游刃有余地進行學習。
另外，我還查閱了運輸、物流和倉儲等方面的資料以及一些相關書籍，了解了現(xiàn)代倉儲、物流運輸領域的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。之后，我更加深刻認識到倉儲的重要性，這讓我更加積極地面對這次培訓。
第二段：理論知識的學習。
在培訓的首日，我發(fā)現(xiàn)培訓班的老師講解極其詳細。他們?yōu)槲覀冎v解了各種安全原則、倉儲發(fā)展概況和操作流程等基礎知識。這些理論知識讓我對之前所學的知識有了更加系統(tǒng)和完整的認識，更深刻地認識到倉儲本身的重要性，加強了我對工作的理解和認知。
在此過程中，我還了解到現(xiàn)代倉儲物流行業(yè)中使用的各種技術工具，在功能和使用方面進行了詳細的講解，讓我對現(xiàn)代倉儲學習體系有了更深刻的認識，也進一步提升了我的個人技術能力。
第三段：操作實踐的環(huán)節(jié)。
在理論知識學習完畢后，學員們進入了實踐動手操作的環(huán)節(jié)。培訓老師以板手工具、吊盤、貨叉等設備進行操作指導。在老師的幫助下，我成功地完成了第一個物品入庫的操作。當我推著貨物經過一段路程之后，我逐漸掌握了一種安靜流暢的節(jié)奏，讓我在操作上更加自信和有把握。
在這個過程中，我的運動神經得到了鍛煉和加強，操作技能得到了進一步提升，這讓我對倉庫的運作流程有了更深入的了解。
第四段：團隊合作的感受。
在倉儲培訓的過程中，我體會到了團隊合作的重要性。在多人操作中，各位同事協(xié)作、互幫互助，大家共同攜手完成了任務。在這個過程中，團隊精神得到了充分的彰顯。我意識到了在工作和學習中，朝著目標策劃共同進步的重要性。
第五段：學習成果及未來規(guī)劃。
通過倉儲培訓的學習，我對倉儲行業(yè)有了更深刻和更系統(tǒng)的認識，并塑造了自信心。我了解到了倉儲行業(yè)的發(fā)展和未來變化的方向，以及所需要掌握的技能?，F(xiàn)在，我已經能夠適應日常工作，并有了良好的工作情緒。
全面提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，多學習、多實踐，為更高的職業(yè)目標作準備，這是我最深刻的體會。我將繼續(xù)在未來的工作中，通過不斷地自我提高、勤奮工作和不斷嘗試，實現(xiàn)更加美好的職業(yè)生涯。
總之，在這次培訓中我得到了深深的觸動。我相信，在今后的工作中，我一定會進一步將這次培訓所學到的知識和技能運用到實際工作中，并在不斷地努力中，不斷實現(xiàn)在事業(yè)上的進步和提升。
物流倉儲培訓心得體會篇八
上周主要培訓了倉庫方面的管理知識，現(xiàn)在將周六培訓的收獲總結如下：
1、倉庫管理的主要目標是：能夠及時準確出入庫，保證賬實相符和貨物的安全。
2、主要職責有建立倉庫管理制度和作業(yè)規(guī)范；物品的進出庫管理；根據物品的流通速度和補貨周期擬定合理的庫存標準；定期做好物料盤點工作；物料的防護以及安全措施；物料的有效期的管理；物料的搬運等。
3、倉庫人員需要的具備的技能有：熟悉倉庫的管理業(yè)務；熟悉商品知識，具有正確維護和保養(yǎng)商品的能力；熟悉倉庫的設備，具有正確使用和保養(yǎng)設備的能力；具備計算機的操作能力；具有統(tǒng)計的思維和能力等。
4、倉庫管理人員應該具備認真仔細、較強的責任感、嚴格把關、積極主動、較快的反應速度等心態(tài)。
5、倉庫物料的吸（入庫）、管、發(fā)（出庫）、運（運輸）要做到及時、準確、安全、節(jié)約。其中及時包括：及時入庫（包括驗收等工作）、及時管理（包括根據需要劃出暫存區(qū)等）、及時出庫（包括及時備貨等）；準備包括品名、規(guī)格、數(shù)量、型號、重量、單據號、統(tǒng)計報表、標識卡與實物、實物與臺賬的正確；安全包括防潮、防熱、防凍、防霉、防污染、防洪、防火、防爆、防蟲、防盜等工作；節(jié)約包括物料的合理擺放等。需要注意的是：a.收貨需要做的工作有驗貨保證質量、數(shù)量、品種、型號等的正確；b.物料要及時維護以及記賬（盤點）；c.出庫則要依據先進先出的原則，必須對物品進行復核。
6、物料的標識卡包括物料的名稱、批號、數(shù)量、規(guī)格、型號、入庫日期、檢驗狀態(tài)等內容。物料包裝的標識有指示、危險性、環(huán)保、質量認證、商標等。物料上的標識與標識卡要做到簡明、清晰、醒目。
7、倉庫物料的擺放原則：面向通道和寬廣的地方；先進先出；周期頻率對應；同類歸一。
8、導致倉庫物料變質的因素有：化學、物理、機械、氧氣（氧化）、陽光、溫濕度、微生物（蟲鼠）、衛(wèi)生條件、有害氣體等。
9、倉庫的十大危險品有：爆炸性物品、氧化劑、壓縮性（液化）氣體、自然物品、遇水燃燒物品、易燃液體、有毒性物體、腐蝕性物品、放射性物品。
10、倉庫儲存注意事項：選址、專人保管、警示標識、明確標識、分區(qū)分類儲存、堆放高度合理、搬運裝運、應急措施、有效期（定期巡查是否過期）。
11、在盤點時需要做到賬上數(shù)量和標識卡數(shù)量以及實物數(shù)量要相符；先進先出；物料堆放及時維護；無積壓損壞現(xiàn)象；檢查存在的安全隱患。
12、庫存管理的方法：abc類管理法（其中a為價格高、不易采購、數(shù)量少的物品；b為價格一般、數(shù)量較多的物品；c為價格低、數(shù)量多的物品?；蛘遖為出入庫頻率高的物品；b為出入庫頻率一般的物品；c為出入庫頻率較低的物品。）
13、倉庫管理的最高目標是零庫存。
物流倉儲培訓心得體會篇九
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對盛和物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結培訓報告。
20xx年x月x日。
xx有限公司。
(一)前期準備工作。
1、到xx物流公司報道。
2、在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定培訓方式、調查對象。
3、通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等培訓所需物品。
(二)開展培訓活動。
1、走訪xx縣物流行業(yè)。
2、參觀、調查xx物流公司。
3、走訪xx物流部門。
4、開展具體物流管理工作。
(三)后期總結工作。
收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
(一)培訓準備工作。
我在明確了這次培訓的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了培訓方式、調查對象，并擬定培訓計劃。
(二)走訪調查物流部門。
尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調查情況。
來到xxx物流部門，這是我本次培訓的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間x城經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領導對xx的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的.公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。因此，xx物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，x先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xx縣內規(guī)模、實力、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
(四)培訓體會。
xx個月的培訓轉眼而過，回顧培訓生活，我在培訓的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過培訓，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
通過培訓，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業(yè)，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
同時，通過這次培訓，我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
(五)致謝。
雖然培訓已經結束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在培訓期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了培訓的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。
物流倉儲培訓心得體會篇十
經過一周的部門制度和理論學習，我終于在班長的帶領下看到了倉庫每一扇卷閘門后的“別有洞天”。在第一次進入倉庫學習時，心里不由的感嘆我們的倉庫真干凈，而接下來幾天的經歷讓我了解到，這樣的干凈是源自于我們的倉庫管理員每天不厭其煩的打掃：每天要將倉庫貨架擦拭一遍，將倉庫門前的樹葉紙屑清理干凈，有時料場的管件底部被扔在犄角旮旯處煙頭，掃把無法清理，管理員就會毫不猶豫的'用手一處處的撿干凈。就在前幾日，我們收到了其他水司代表來倉庫參觀學習的通知，大家更是本著“物資的干凈，整齊是倉庫的第一張名片”的宗旨，每天一大早，迎著夏日火熱的陽光，物資供應部就全體總動員：灑水拖地、洗抹布，擦拭每一個貨架、管件管材；拿著三、四米管子接長的掃把清掃庫房房頂?shù)闹┲刖W；一桶一桶的來來回回接水，沖洗庫門；部長班長們更是扛著重達幾十斤的麻袋一層一層的整理貨架；實用美觀兩手抓，在正常發(fā)貨的同時兼顧清潔整理，這樣一忙就是一天，大家不分男女老少，不分前輩還是新人，不分部長還是員工，都勁往一處使，智往一處謀，心往一處想，發(fā)展工作新路子，在保證衛(wèi)生整潔的同時，又為倉庫貨架新增了“分類標識牌”，使倉庫分類管理更加一目了然。經過一周的努力，前來學習參觀的代表們頻頻對我們整齊規(guī)范的倉庫發(fā)出由衷的贊嘆。工作往往不是一個人的事情，而是一個團隊的相互協(xié)作，我們物資供應部每一個員工懷揣著強烈的集體榮譽感和認真負責的工作態(tài)度交出了一張令人滿意的答卷。
通過這段時間的學習，我發(fā)現(xiàn)倉庫管理離不開“收、存、發(fā)”三個字，這簡簡單單的三個字卻讓我感觸頗深，我第一次經歷收貨面臨的是二千多米的pe管材和一千塊水表，班長教我要想把這幾百根眼花繚亂的管材數(shù)清楚，首先要有耐心，讓送貨師傅分批次的卸貨，每批次所有的管子全部攤在庫房門口，用腳一根一根的邊踩邊數(shù)，來回至少要兩遍以上，以此循環(huán)數(shù)到我們在烈日下的影子越來越短，直到變成腳下的一個點，所有管材才悉數(shù)清點完畢，準確入庫。而水表收貨更是讓我記憶深刻，因為管理倉庫的大多都是女同志，水表送貨司機人手不夠，于是部門其他倉庫的庫管紛紛上前幫忙卸貨，一百箱水表接力一樣的傳遞，一次十塊水表，一箱二、三十斤的重量，用了近一個小時，才讓它們整整齊齊的在倉庫安了家，正當我們幾個女同事都在捶打著胳膊盡可能讓剛剛持續(xù)緊張的肌肉放松時，這才發(fā)現(xiàn)我們的班長楊光因為卸貨搬運頻繁的體力勞動致使腰部舊疾復發(fā)，疼的汗如雨下無法動彈，而他卻毫無怨言，堅持到了最后。這些平凡、甚至毫不起眼的收貨經歷，卻一改往日我對倉庫保管員只會開門鎖門的看法，想要管理好一個倉庫，必須要做到心手合一，要細心，有耐心，在倉庫收貨時要站得住，耐心的核對規(guī)格數(shù)量；卸貨時要肯吃苦，力所能及的出一份力。
對一個倉庫存儲物品最好的了解是親自將倉庫重新清點歸類整理一遍。我所主要學習的是工具類倉庫，庫內存放物品種類多而雜，由于客觀原因，倉庫內的物資材料需要重新的規(guī)劃整理，楊光班長勇挑重擔，帶領著我一頭扎進了悶熱的庫房。在這樣一個沒有窗口，沒有電扇的庫房，一呆就是兩天。我們先從規(guī)格最多的重頭戲——螺絲開始整理，我們在庫房騰出一片空地，拉出二十多個麻袋的螺絲，有些螺絲的大小相差就在幾厘米之間，班長蹲在地上拿著游標卡尺，一個一個比對，把它們從小到大，從常用到不常用的依次分類。探討怎樣存放便于拿取，怎樣做標記才一目了然。方案定下來后，抬著滿滿一麻袋的螺絲穿行在一人寬的貨架之間，弓著腰，使著勁兒，挪著小碎步進行擺放，班長說“看不出來你一個女孩干活還挺有勁”。其實是班長帶著剛好的腰傷，渾身的汗像被水潑過，但依然滿懷激情的態(tài)度一直無形中鼓舞著我。
經過兩天的努力，我們一共整理出來螺絲十五種型號，標記清晰，分門別類的整齊上架，并為以后補充庫存和完善螺絲型號進行了規(guī)劃，兩天的.忙碌結束的那個下午，我們一抬頭發(fā)現(xiàn)大家都在向外走，才發(fā)現(xiàn)原來已經下班了，這時兩個滿身是灰，滿手是油的人，站在人群下班的反方向，看這被整理的盡然有序的倉庫，心滿意足的鎖上了庫門。
雖然整理倉庫物品繁重，客觀環(huán)境所限，但卻對我受益匪淺，使我能夠在工作中快速成長，學習要把理論和實踐相結合，量的積累總會發(fā)生質的變化。
倉儲保管員的工作細小而瑣碎，平淡而繁瑣，也就是這樣瑣碎的小事構成了我們充實的每一天。未來的工作依賴于持續(xù)的學習，盡管經歷了一個多月的學習，對于倉庫管理員仍有很多關于賬面的學習沒有涉及，將透視昨天的心得體會，持續(xù)今天的熱情，跟上物資供應部更加細節(jié)化，規(guī)范化，電子化管理模式的腳步，做合格的智慧水務人。
物流倉儲培訓心得體會篇十一
倉儲作為一項重要的物流環(huán)節(jié)，對于實現(xiàn)物流高效和顧客滿意度至關重要。為了提高倉儲工作的效率和質量，我參加了一次倉儲培訓課程。在這次培訓中，我學到了很多關于倉儲管理的知識和技巧，也收獲了一些寶貴的心得體會。
第一段：培訓內容的介紹和學習收獲。
這次倉儲培訓課程涵蓋了倉儲管理的方方面面，包括貨物入庫、倉儲組織、貨物出庫等等。在課程中，我了解到了一些倉儲管理的基本原則和流程，如合理規(guī)劃倉庫布局、合理選用儲存設備、合理安排貨物入庫順序等。學習了這些內容后，我對倉儲工作有了更清晰的認識，能夠更好地規(guī)劃和組織倉庫的日常工作。
第二段：培訓實踐環(huán)節(jié)的介紹和學習收獲。
在培訓的實踐環(huán)節(jié)中，我們模擬了一些倉儲操作，如貨物入庫和貨物出庫。通過實踐操作，我更加深入地理解了倉儲管理的流程，并學會了一些實用的技巧。例如，我學會了合理組織倉庫空間，將不同種類和規(guī)格的貨物存放在適當?shù)奈恢?，以提高倉庫的存儲效率。同時，我也學會了如何檢查貨物的質量和數(shù)量，并及時進行記錄和報告。這些實踐操作讓我更加熟悉了倉儲工作的實際操作，提升了我的操作技能。
第三段：與其他學員的互動和合作。
在培訓期間，我與其他學員進行了討論和合作，他們來自不同的行業(yè)和公司，有著豐富的倉儲管理經驗。通過與他們的交流，我了解到了不同行業(yè)和企業(yè)的倉儲管理的特點和挑戰(zhàn)，并學習到了一些他們在實際工作中應對問題的解決方法。與其他學員的互動和合作讓我拓寬了視野，也激發(fā)了我對倉儲管理的興趣和熱情。
第四段：培訓帶給我的思考和改進。
通過參加這次倉儲培訓，我不僅學到了許多關于倉儲管理的知識和技巧，更重要的是，我開始思考如何將這些知識和技巧應用到實際工作中，以提高倉儲工作的效率和質量。我認識到倉儲管理是一個循序漸進的過程，需要不斷地學習和改進。因此，我決定將培訓中學到的理念和方法應用到我的實際工作中，不斷地完善和創(chuàng)新，以適應市場和顧客的需求。
第五段：總結和展望未來。
通過這次倉儲培訓，我不僅深入了解了倉儲管理的知識和技巧，也提高了自己的倉儲操作能力和問題解決能力。我相信，這次培訓將對我的職業(yè)發(fā)展起到積極的推動作用。未來，我將繼續(xù)學習和實踐，不斷提升自己的倉儲管理水平和綜合素質，為實現(xiàn)高效物流和優(yōu)質服務不懈努力。
總之，倉儲培訓課程讓我從多個方面對倉儲管理有了更全面的了解，提升了我的倉儲管理技巧和能力。我相信，通過不斷學習和實踐，我可以在倉儲管理領域取得更好的成績，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流倉儲培訓心得體會篇十二
倉儲物流作為現(xiàn)代物流業(yè)中的重要一環(huán)，在商品流通和供應鏈管理中扮演著至關重要的角色。我在過去的幾年中擔任倉儲物流崗位，親身感受到了這個崗位所涉及的各種挑戰(zhàn)和機遇。在這篇文章中，我將分享我在倉儲物流崗位上的心得體會。
第二段：工作職責與挑戰(zhàn)
倉儲物流崗位的工作職責主要包括貨物的儲存、出庫和配送，以及倉庫管理和訂單跟蹤等。這項工作需要高度的組織和協(xié)調能力，同時也需要保持高度的警覺性和細心。倉庫環(huán)境通常較為復雜，一不小心就可能導致貨物遺失或損壞，因此保持高度的專注和細致的操作非常重要。此外，倉儲物流崗位還要面對著市場需求的變化、客戶需求的差異和緊急情況的處理，這些因素都給工作帶來了一定的挑戰(zhàn)。
第三段：面對困境的解決方法
在倉儲物流崗位上，我們經常會遇到各種困境和問題。例如，當出現(xiàn)倉庫容量不足時，我會與供應商和客戶進行積極的溝通，尋找適當?shù)慕鉀Q方案，例如增加倉庫面積或提前調整供貨時間。當貨物質量出現(xiàn)問題時，我會與相關部門合作，查找問題的根源，并采取相應的糾正措施。面對市場需求的突然變化，我會與團隊成員緊密合作，調整工作流程和優(yōu)化資源使用，以確保及時滿足客戶的需求。
第四段：取得的成就與感悟
在倉儲物流崗位上工作的過程中，我不僅經歷了各種挑戰(zhàn)，也取得了一些可喜的成績。我通過不斷學習和實踐，提高了自己的倉儲物流管理能力，更好地掌控了倉庫的貨物流動和庫存狀態(tài)，減少了貨損和誤配的發(fā)生。同時，我也學會了更好地與團隊成員和上下游供應鏈伙伴進行溝通和合作，提高了整個供應鏈的效率和協(xié)同性。在工作中，我也體會到了專注和細致的重要性，因為一時的疏忽可能會造成不可估計的損失。
第五段：展望和總結
倉儲物流崗位是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)。在以后的工作中，我將繼續(xù)努力學習和積累經驗，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。同時，我也希望能夠利用自己的經驗和知識，為團隊和企業(yè)的發(fā)展提供更多的價值和貢獻。倉儲物流崗位不僅需要專業(yè)知識和實踐經驗，更需要對工作的熱情和責任心。只有在不斷學習和提升的過程中，我們才能夠應對更多的挑戰(zhàn)和機遇，取得更好的成績。
以上就是我在倉儲物流崗位上的心得體會。通過這幾年的工作，我深深地意識到了倉儲物流對于供應鏈和商品流通的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和進步，為自己和企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
物流倉儲培訓心得體會篇十三
倉儲物流是指產品從生產到銷售全過程中的倉儲、轉運、配送等環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代物流產業(yè)至關重要的一環(huán)，倉儲物流在全球化經濟背景下發(fā)揮了重要作用。身為一名從事物流行業(yè)的從業(yè)者，我深感倉儲物流的重要性，并在工作過程中積累了一些心得體會。在本文中，我將分享這些心得體會，以期對廣大物流從業(yè)者有所助益。
段落二：倉儲環(huán)節(jié)的重要性
倉儲環(huán)節(jié)一直被認為是物流過程中最為基礎和最重要的一環(huán)。因為所有的物流活動都是以這個環(huán)節(jié)為中心開展的。倉儲物流涉及到倉庫布局、貨物管理、設備設施等方面。對于倉庫布局，應根據貨物性質和特點，統(tǒng)籌規(guī)劃倉儲區(qū)域和貨架布局，以提高倉庫容量的利用率和倉庫物流效率。在貨物管理方面，應對貨物進行合理分類、分揀和組合，以確保貨物能夠及時到達指定的地點，為客戶提供優(yōu)質的物流服務。當然，倉庫設備設施的安排也是至關重要的，可通過合理配置叉車、貨架等物料處理設備，來提高倉庫操作效率。
段落三：倉儲物流中的轉運及時性
在物流過程中，轉運環(huán)節(jié)占據了重要的地位。貨物的封存時間越少，物流的效率和準確度就越高。尤其是對于物流風險較高和時限較短的訂單，即使增加一分鐘的封裝時間也可能會導致一定的錯誤率和滯留時間長。因此，我們要在保證貨物品質和安全的前提下，減少貨物在倉庫中的停留時間，提高貨物的轉運時效，從而提高物流效率。
段落四：地點選擇與運費
在物流行業(yè)中，地點是物流成本的一個重要因素。合理選擇倉庫的地理位置，能夠對物流成本產生直接影響。這里需要考慮到倉庫容量、倉庫運輸機構、地段等多重要因素。一旦選擇了合適的倉庫，還要考慮運費因素。不同的運輸工具和距離，運費是不同的，并且因地區(qū)而異。因此，在進行倉儲物流過程中，我們需要綜合考慮運輸距離、貨量、貨種、貨物價值、貨物特性等因素，結合市場行情和物流要求，確定合理的運費。
段落五：信息管理與倉儲物流的電子化
在如今的信息時代，信息管理已成為一種必需品。在倉儲物流過程中，信息的同步比實物運輸更重要。正是如此，信息化建設已成為物流行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。通過物流企業(yè)高品質的物流信息管理，我們可以讓企業(yè)、客戶和物流過程在良性互動下協(xié)調運轉。另外，倉儲物流的電子化，也是物流行業(yè)發(fā)展的重要方向。借助電子化技術，可以自動化處理大量業(yè)務流程，提高物流效率和準確度。
總結：
從倉儲環(huán)節(jié)的重要性、轉運及時性、地點選擇與運費、信息管理與倉儲物流的電子化等方面，我們可以看到倉儲物流行業(yè)的顯著特征：規(guī)?；⒕W絡化、精細化和電子化的發(fā)展方向。在如今競爭日益激烈的商業(yè)環(huán)境下，物流企業(yè)必須不斷提升自己，以加強自身的市場競爭力。我相信，在各位物流從業(yè)者的共同努力下，倉儲物流行業(yè)一定能夠不斷發(fā)展，為社會經濟的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流倉儲培訓心得體會篇十四
轉眼就已經培訓結束了，在本次培訓中我有學到很多課堂上沒有的知識，也學到了一些道理。希望通過本次培訓我也希望對物流也有進一步的了解。
想通過親身體驗培訓，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在培訓中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎知識重要性的認識;為進一步認識物流管理的概念及其運營模式，以及當今物流的現(xiàn)狀;利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對內蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業(yè)務運作和經營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足，提高自身素質;加強和xx鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交際能力和應變能力;適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實國有企業(yè)在倉儲，物流運作方面的資料，夯實專業(yè)知識;最后為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
xx鐵路運輸局，始建于xx年5月。目前已經形成組織結構合理、投資主體多元、經營機制靈活、內部運作規(guī)范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產品生產為主，多種經營、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為xxx鐵路運輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開運輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個新的高度，一個新的起點，一個新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。xx年初被國家經貿委確定為內蒙古發(fā)展商品配送重點單位。
1、做好培訓前準備工作，了解培訓目的和任務，以提高培訓效果。
2、遵守培訓紀律，服從培訓安排，完成培訓任務。
3、與指導教師定期保持聯(lián)系，匯報培訓進展情況，接受指導教師的指導。
4、培訓結束，提交《培訓單位鑒定》和《培訓報告》。
第一天進入xxx鐵路運輸處，我被分配到了工務段工作，工務段主要負責的是物流的暢通運行，我們收單，每天統(tǒng)計進入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運抵—即到堆場里等待集運，而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進貨，帶場內卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種cosco、pil等等，每種箱子都有自己的堆場，如果提錯要發(fā)錢，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經上船，錢數(shù)就更多了，我有個學長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里，等待提走，重箱可能集運，也可能拆箱，集運—一般做運抵的箱子都去集運，卡口的人員要根據系統(tǒng)錄得單子對去集運的師傅進行刷卡，同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進去的，出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務段還有驗箱人員，對每個進場的箱子進行檢驗，如果有問題需要及時的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口，進口分為普通的和過泵的，由于并不是所有的車都需要過泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯，因為箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒辦法集運必須回來，所以就不會出錯，而進口錄錯的話還有出口把關，這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統(tǒng)計，如委托人(那個車隊的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動態(tài)碼(運抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號，箱號等，以便以后的查詢。
二十三天后我調到了業(yè)務部，做運抵客服，及一些單位需要我們公司進行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據他的委托單，在xx業(yè)務單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應的地點不同，而且有時單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個換單地點有協(xié)議，并使所有的都行)。當跑單員去跑單，我們就根據留底打運抵小票，由于每單單子來的時間不定，有時都趕在吃飯或下班的點，而自己的速度又慢，真擔心會出錯，由于是傳的單子很多時候數(shù)字都模糊了，估計是哪個數(shù)字很難，有時會錄錯了，被主管批評一頓，當換單有什么問題時應及時通知委托單位，從而采取相應的措施，不能拖延，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作，自己學習起來才不是那么費勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經常和老員工進行討論，保證溫故知新，遇到問題也能解決。
鐵路運輸段物流存在的問題：
一是各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
第一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
一是專業(yè)知識得到運用。作為實踐教學的主體，學生在培訓單位很好的做到了理論和實際的結合，吸收許多課堂上沒有的社會知識，并通過培訓逐步把專業(yè)知識應用到物流領域中的最基礎物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度，包括用車時間，安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸?shù)母櫡?，不間斷的與司機保持聯(lián)系;客戶服務工作，包括耐心解答客戶提出的問題，尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習，學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。
二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發(fā)揮主動性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應社會，增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，比如有三個學生剛分到一個規(guī)模不是很大的.配載部的時候，公司經理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們在第二天就提出要去倉庫工作，因為在辦公室很少能學到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來休息，有時候剛回來休息有業(yè)務必須馬上回去工作，而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉，他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關系，增強了社會交往能力。如有一個學生，培訓起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經過一段較短的適應后，很快意識到自身存在的問題，徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情，包括主動清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動與經理和同事們交流，請教業(yè)務上的知識。用她自己的話講：“要把每一天當成新的開始，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力。”各個公司經理和業(yè)務員都把學生當成一家人，在工作中和生活中對他們給予很大的幫助，經常和學生講要物流業(yè)務中要注意的要點，力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉變是明顯的。
三是適應能力得到加強。經過這段時間的培訓，學生由起初的不適應環(huán)境、不適應社會到現(xiàn)在逐步認識社會，融入工作環(huán)境，這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了：是自己去適應環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出，而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉，增強自身的綜合素質，而不是面對困難，望而卻步。如有兩個女生在一物流公司培訓時，由于表現(xiàn)的不夠積極，對于跟單等單證操作做的不及時，影響了公司的正常運作，并帶來一些不良后果，單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通，她們認識到培訓的真正目的，迅速轉變原有的觀念，表示要主動去適應，力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報，公司領導和同事對她們的表現(xiàn)贊不絕口。結束培訓離開時，公司還特地為她們安排一些活動以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點不習慣?！?/p>
這次培訓讓我有了很大的收獲，這使我對本專業(yè)有了一個更深的認識，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次培訓我就就讓我明白了我對本專業(yè)的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區(qū)域，倉儲區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次培訓還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業(yè)危機，雖然物流是一個需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強自己對專業(yè)知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個月的培訓已經結束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。
物流倉儲培訓心得體會篇十五
第一段：引言（200字）。
倉儲s培訓是一項重要的培訓課程，旨在提高倉儲管理人員的專業(yè)能力和素質，使其可以更好地勝任倉庫管理工作。在參加倉儲s培訓后，我深刻體會到了培訓的重要性和價值，并在培訓中獲得了諸多收獲。在這篇文章中，我將分享我個人對倉儲s培訓的心得體會，希望能夠給其他人帶來一些啟發(fā)和思考。
第二段：培訓內容（200字）。
倉儲s培訓的內容涵蓋了倉庫管理的方方面面，如庫存管理、倉儲設備的使用和維護、倉庫布局和區(qū)域規(guī)劃等等。在培訓過程中，我們通過理論學習和實際操作相結合的方式，加深了對倉庫管理的理解和應用能力的提升。其中，我印象最深的是倉庫布局和區(qū)域規(guī)劃的講解。通過學習，我了解到倉庫的合理布局和區(qū)域規(guī)劃對于提高倉庫工作效率和管理水平的重要性。這讓我對自己負責的倉庫進行了全面的重新規(guī)劃和優(yōu)化，取得了顯著的效果。
第三段：培訓方法（200字）。
倉儲s培訓采用了多種教學方法，包括課堂學習、案例分析、團隊合作、現(xiàn)場實操等。這些方法的多樣性使得培訓更加生動有趣，也更容易提升學員的參與度和學習效果。我個人最喜歡的是現(xiàn)場實操環(huán)節(jié)。在這個環(huán)節(jié)中，我們將培訓內容應用到實際操作中，通過模擬倉庫管理的場景進行操作，更好地理解和掌握了培訓內容。這種實踐與理論相結合的方式讓我受益匪淺。
第四段：培訓影響（200字）。
倉儲s培訓不僅僅是在工作中的某種技能的提升，更是對個人綜合素質的培養(yǎng)。培訓提高了我對倉庫管理的專業(yè)知識的掌握，也鍛煉了我團隊合作和溝通協(xié)調的能力。在培訓過程中，我結識了許多優(yōu)秀的同行，我們相互交流學習，互幫互助，共同進步。這種團隊合作和交流的氛圍使我深刻認識到了團隊的力量和重要性。同時，培訓還激發(fā)了我對倉儲管理工作的熱情和動力，我愿意繼續(xù)學習和提升自己，在工作中不斷創(chuàng)新和進步。
第五段：總結（200字）。
通過參加倉儲s培訓，我不僅學到了很多新的知識和技能，也得到了改善自己的機會和能力。在以后的工作中，我將充分應用培訓中學到的知識，努力改進現(xiàn)有的工作流程和倉庫管理，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，我也會將培訓的收獲和經驗分享給身邊的同事和朋友，以期能夠幫助更多人實現(xiàn)自身的成長和提升。
以上是我個人對倉儲s培訓的心得體會，這次培訓給我?guī)砹嗽S多啟示和思考。我相信，只要不斷學習和不斷進步，我們就能夠在倉庫管理這個崗位上取得更大的成就。
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