車站警務(wù)室工作總結(jié)(專業(yè)19篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-05 15:31:13
車站警務(wù)室工作總結(jié)(專業(yè)19篇)
時(shí)間:2023-11-05 15:31:13     小編:字海

總結(jié)是為了更好地總結(jié)和歸納我們的學(xué)習(xí)和工作生活中的經(jīng)驗(yàn)和成果。寫總結(jié)要注重語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和規(guī)范性,要恰當(dāng)運(yùn)用一些學(xué)術(shù)性或?qū)I(yè)性的詞匯。通過(guò)閱讀這些范文,我們可以了解到總結(jié)的不同形式和表達(dá)風(fēng)格。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇一

上半年,我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投資有限責(zé)任公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心,以“三優(yōu)”、“三化”為目標(biāo),以人為本,經(jīng)過(guò)全站職工的共同努力,抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作,有力地促進(jìn)了奇臺(tái)縣道路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,并取得了一定成效。現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下:

我站是一家以客運(yùn)為主業(yè),以供熱、房屋租賃等第三產(chǎn)業(yè)為副業(yè)的客運(yùn)企業(yè)。今年1-6月完成客票款為1545萬(wàn)元,比去年增加了21萬(wàn)元,增長(zhǎng)率為1.5%,發(fā)送旅客72萬(wàn)人次。

(一)客運(yùn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況1、客票款完成情況。

年初投資公司制訂經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)為3067萬(wàn)元,月應(yīng)完成255.58萬(wàn)元。根據(jù)投資公司的要求,今年我站層層分解經(jīng)濟(jì)指標(biāo):東門站目標(biāo)任務(wù)2897萬(wàn)元,每月應(yīng)完成241.42萬(wàn)元。1-6月份完成1461萬(wàn)元,完成率50.4%;天和站目標(biāo)任務(wù)170萬(wàn)元,每月應(yīng)完成14.17萬(wàn)元。1-6月份完成75.2萬(wàn)元,完成率44.2%。

2、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)情況。

(1)實(shí)現(xiàn)客運(yùn)代理費(fèi)收入107萬(wàn)元;

(2)實(shí)現(xiàn)發(fā)班費(fèi)收入19.5萬(wàn)元;

(3)實(shí)現(xiàn)站務(wù)(微機(jī))費(fèi)收入37.6萬(wàn)元。

(4)實(shí)現(xiàn)安檢單收入1.1萬(wàn)元。

(5)保險(xiǎn)兼業(yè)代理手續(xù)費(fèi)收入6.8萬(wàn)元;

(6)退票手續(xù)費(fèi)收入2.1萬(wàn)元。

(二)第三產(chǎn)業(yè)(其他業(yè)務(wù)收入)情況。

1、供熱采暖費(fèi)收入:20xx-20xx年采暖期內(nèi),我站。

采取了承包的形式,交納承包費(fèi)65萬(wàn)元(含折舊),實(shí)現(xiàn)采暖費(fèi)收入179萬(wàn)元。

2、房屋租賃及承包經(jīng)營(yíng):上半年共簽訂25個(gè)門面房合同,實(shí)現(xiàn)房屋租賃及承包收入56.6萬(wàn)元。

3、廣告位租賃收入:上半年共出租1個(gè)廣告位,實(shí)現(xiàn)廣告位租賃收入3600元。

俗話說(shuō)的好:“沒(méi)有最好,只有更好”。在多年的車站管理中,我站總結(jié)以往車站管理中存在的問(wèn)題:有些承包職工的“五險(xiǎn)一金”單位部分由單位交納,個(gè)人部分由個(gè)人交納;有些承包職工的“五險(xiǎn)一金”單位部分和個(gè)人部分均由個(gè)人交納,還要交納管理費(fèi)。針對(duì)此問(wèn)題,我站首先對(duì)承包門面和柜臺(tái)的職工福利等進(jìn)行了規(guī)范:承包職工在承包期間,“五險(xiǎn)一金”的單位、個(gè)人部分均由承包職工承擔(dān);承包職工的采暖費(fèi)、年終獎(jiǎng)金、過(guò)節(jié)福利、精神文明獎(jiǎng)一律不予發(fā)放。站長(zhǎng)召集全部承包職工開(kāi)會(huì),做好心理疏導(dǎo),承包職工一致表示同意此規(guī)定。僅這一項(xiàng)我站可節(jié)約人工成本12萬(wàn)元。

帶薪年休假制度在我站實(shí)行已6年多了。在這幾年運(yùn)行當(dāng)中,客運(yùn)一線的職工上班是倒班制,一年下來(lái),正常的公休假和法定節(jié)假日假都休不完,更何況帶薪年休假呢,而且?guī)侥晷菁倨陂g是正常計(jì)發(fā)效益工資的。為了兼顧工作與休息的矛盾,解決休假期間計(jì)發(fā)效益工資的問(wèn)題,今年我站召開(kāi)會(huì)議研究決定:對(duì)不休年休假的職工給予發(fā)放全額基礎(chǔ)工資作為補(bǔ)助;對(duì)休年休假的職工休假期間只發(fā)檔案工資,不發(fā)效益工資。此舉措,很大地調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。

為調(diào)動(dòng)職工積極性,體現(xiàn)多勞多得的原則,今年我站把。

東門客運(yùn)分成兩個(gè)班組,從售票檢票安檢-結(jié)算等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),很大地調(diào)動(dòng)了職工的積極性,形成人人肩上有重?fù)?dān),人人共享效益成果,改變了以前只有售票和檢票崗按勞取酬、其他崗位拿平均工資的局面,實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)班組互相競(jìng)爭(zhēng)、你追我趕地完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù),誰(shuí)的班組售票額高拿的效益工資就高,大家的工作積極性大大提高。

為增加職工收入,今年我站開(kāi)拓了新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的項(xiàng)目:小件托運(yùn)、安檢單、發(fā)班費(fèi)。小件托運(yùn)分兩個(gè)班組,年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)收入10萬(wàn)元以上。安檢單收入由0.2元增至0.4元,每年至少增加1萬(wàn)元。發(fā)班費(fèi)由原來(lái)每車95、135、120元不等均增至每車每月200元,僅此一項(xiàng)增長(zhǎng)近10萬(wàn)元,95輛車(原來(lái)58輛)。

農(nóng)村公路小修養(yǎng)護(hù)是我站的經(jīng)濟(jì)支柱之一。自我站承接此工程以來(lái),每年都給車站帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)收入。為嚴(yán)格控制成本,增加利潤(rùn),今年我站把小修養(yǎng)護(hù)的人工費(fèi)承包給職工4人,按8元/平方米支付,定額包干,改變了車站以前既發(fā)放出勤補(bǔ)貼、又管餐費(fèi)的歷史,大大降低了工程成本。

安全例會(huì)定期召開(kāi),安全例檢定期進(jìn)行,嚴(yán)格落實(shí)車站“三不進(jìn)站、六不出站”的`工作制度,給廣大旅客創(chuàng)造一個(gè)和諧、安全的乘候車服務(wù)環(huán)境。我站采取了有效措施加強(qiáng)安保工作,進(jìn)一步強(qiáng)化車站的安全源頭管理。

六是加大節(jié)、假日和重大活動(dòng)中加強(qiáng)防范力量和檢查力度。安全責(zé)任重于泰山,道路旅客運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民群眾的人身和生命財(cái)產(chǎn)安全,責(zé)任重大。通過(guò)全體職工的一致努力,付出百倍的艱辛后,安全意識(shí)已成為生存的本能,每個(gè)人、每件事都深深植入了安全理念,安全管理制度已成為所有人、所有事一條不可逾越的準(zhǔn)繩。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇二

又到了年底,又到了我們一年一總結(jié)的時(shí)候了,人就是要善于總結(jié),總結(jié)自己的不足才能讓我們總結(jié)中學(xué)會(huì)成長(zhǎng),下面自我剖析一下下半年的工作。

十二月份我感覺(jué)真的很快,眨眼間已流逝了,這半年在檢票口工作,相鄰口挨著小袁姐和蓋姐兩位老員工,雖然她們平時(shí)不善言談,但是在她們身上我學(xué)到了,遇事一定要穩(wěn),不能急躁,雖然短短的半個(gè)月但是我感覺(jué)受她們的影響,自己在遇見(jiàn)問(wèn)題的時(shí)候也不再像以前那樣急躁了。

下半年被抽到了出站口,出站口最關(guān)鍵的就是默契,半個(gè)月的出站口雖然曬點(diǎn),刮點(diǎn),但是我很感激這半個(gè)月,因?yàn)樵谶@短短的半個(gè)月時(shí)間了,我學(xué)到了太多太多,之前出站口都是老員工開(kāi)單子換單子,這次出去,大袁姐讓我們這幫小孩們自己學(xué)會(huì)處理問(wèn)題。在工作中,我發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛已簽完安全卡出站后,大袁姐還是會(huì)回頭看看車輛,是否有故意放慢車速,是否有可疑人物在路邊等車的,雖然一個(gè)小小動(dòng)作,讓我學(xué)會(huì)了在工作中,要多觀察,多留心。在發(fā)現(xiàn)有私自發(fā)貨了,業(yè)務(wù)很蠻橫的時(shí)候,自己都會(huì)怵頭,但是我聽(tīng)到師傅用站上的規(guī)章給他們講道理,發(fā)現(xiàn)有沒(méi)系安全帶還不愿意交罰款,師傅和他們交涉時(shí),我在一旁認(rèn)真聽(tīng)著并記在心里,從這兩件事當(dāng)中我學(xué)會(huì)了以后學(xué)會(huì)變通,要注意自己的說(shuō)話方式和處事方式。

會(huì)議上我們每個(gè)人都圍繞“整,學(xué),變,升”展開(kāi)闡述。下半月打算:

“整”:整頓自己工作中還是不夠細(xì)心的毛病,并希望各位親在發(fā)現(xiàn)我出錯(cuò)的時(shí)候及時(shí)提出,我必定虛心接受。

“學(xué)”:繼續(xù)強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)知識(shí),做到?;仡^看看。

“變”:在處事問(wèn)題時(shí),嘗試換種說(shuō)話方式和處事方式,說(shuō)不定會(huì)達(dá)到更好的效果。

“升”:提升自己的服務(wù)質(zhì)量,讓自己工作更加的嚴(yán)謹(jǐn)。

科室現(xiàn)在成立了科委會(huì),有幸成為其中一員,由剛開(kāi)始她們說(shuō)你這個(gè)組就是得罪人不愿加入我的組,到現(xiàn)在大家對(duì)我們的欣慰,之前查崗發(fā)現(xiàn)大家有很多不規(guī)范的地方,但是經(jīng)過(guò)一次次檢查,發(fā)現(xiàn)大家變得也越來(lái)越規(guī)范了。現(xiàn)在科室還是有點(diǎn)散漫,不出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候就會(huì)得過(guò)且過(guò)的過(guò)著,慢慢就缺乏工作激情了,希望以后不管何時(shí),只要在工作崗位上的那一刻都要充滿熱情,充滿激情。希望二科所以親們,我們齊心協(xié)力擰成一股繩,有勁往一處使,打造一個(gè)優(yōu)秀科室,讓我們改掉自身的缺點(diǎn),多學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處,一起努力奮進(jìn)吧??!

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇三

xx年上半年已經(jīng)過(guò)去,在站上領(lǐng)導(dǎo)的同事支持幫助下,在思想上,學(xué)習(xí)上,工作上都成長(zhǎng)了不少。不知不覺(jué)在服務(wù)臺(tái)工作了快一年了,在大廳服務(wù)臺(tái),旅客咨詢的較多,我們不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),為旅客做好咨詢和換乘,當(dāng)旅客一進(jìn)大廳感到迷茫的時(shí)候我們要主動(dòng)詢問(wèn),為旅客指引購(gòu)票上車,現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)很激烈,私家車增多,帶走了我們一大批客源,我們要用服務(wù)說(shuō)話,多抓回頭客,做到細(xì)節(jié)服務(wù),真正為做旅客所需要的。

對(duì)待每一個(gè)旅客我們都要盡心盡力,當(dāng)旅客一進(jìn)大廳我們總服務(wù)臺(tái)是總站第一道風(fēng)景線,我們要做好總站的第一張名片,在這半年中我基本崗位是導(dǎo)乘員,有一開(kāi)始的不知道自己在上班時(shí)找不到重心,不知道如何去干好這個(gè)崗位,在不斷地摸索中,讓自己的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。干起來(lái)得心應(yīng)手,每一天都很充實(shí),在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的眼睛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)旅客的需要,每次遇到年紀(jì)大的阿姨或者大爺,我會(huì)主動(dòng)上前詢問(wèn),主動(dòng)幫他們買票,想到他們年齡大了,我會(huì)主動(dòng)送他們到檢票口上車,遇到很多的,對(duì)我很感謝,連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我,我連忙說(shuō):阿姨這是我的本職工作,我應(yīng)該做的,不用客氣?,F(xiàn)在的我們?cè)诓幻Φ臅r(shí)候去167站牌推行李,由于下了公交車離售票大廳有點(diǎn)遠(yuǎn),很多外地旅客不知道xx市內(nèi)的公交從哪里做,我們同時(shí)就在外面幫他們解答,方便他們做車,每當(dāng)幫助一個(gè)旅客推行李,他們都會(huì)夸車站服務(wù)真好。感謝之類的話,每天都在重復(fù)著做這些事情,我很高興,因?yàn)槲业母冻?,得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點(diǎn)一點(diǎn)的去做,會(huì)有更多的人知道我們車站的服務(wù),會(huì)很多人回來(lái)坐車。

在工作中我們與旅客打交道,但同時(shí)生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時(shí)間最多,有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與家人,在同事之間我不是最優(yōu)秀的,但在工作中我會(huì)學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),俗話說(shuō):三人行,必有我?guī)?有什么問(wèn)題就問(wèn)年齡大點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)多點(diǎn)的郭姐和王姐,范xx對(duì)旅客的耐心的解答,多叮囑,多說(shuō)一句話的。張xx對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí),弟子規(guī)的好學(xué)心,劉xx的豁達(dá)開(kāi)朗,還有扈xx的樂(lè)觀心情,永遠(yuǎn)是我們的開(kāi)心果,等等,每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方,在總服務(wù)臺(tái)這個(gè)大家庭,有王科的帶領(lǐng)下,使大家在一起更加團(tuán)結(jié),交流起來(lái)更通暢,我們每隔一段時(shí)間在一起開(kāi)茶話會(huì),為同事過(guò)生日,大家暢所欲言,可以說(shuō)工作上的事,可以說(shuō)生活中的事,大家像親姐妹一樣。其樂(lè)融融。生活中有什么困難,大家一塊幫,工作的活大家一點(diǎn)都不吝嗇,掙著搶著一塊干。不計(jì)較得失。王科作為科室領(lǐng)導(dǎo)也一樣,工作的活不分你我,她主動(dòng)頂崗,她知道自己作為年輕的領(lǐng)導(dǎo),有什么問(wèn)題會(huì)和大家一起商量,她由去年的火爆脾氣管理,慢慢改變了自己的管理模式,與大家走在一起,有事多商量,站在我們員工的角度去思考問(wèn)題,找我們談心,跟我們拉近距離。他從來(lái)都是直面自己的缺點(diǎn),努力改正。

作為總站員工。

1、除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外,還應(yīng)該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容,有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問(wèn)題。

2、按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法,態(tài)度堅(jiān)定、講話委婉,遇到問(wèn)題能夠做到冷靜處理,要學(xué)的圓滑一點(diǎn),不能只認(rèn)死理。努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。

4、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識(shí)。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題,做事情不夠細(xì)心,考慮問(wèn)題不全面,要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去,要體會(huì)旅客的心理靈活處理問(wèn)題。

5.多參見(jiàn)站上組織的活動(dòng),對(duì)自己有自信,敢闖,敢做。

以上這些正是我在工作中缺少的。通過(guò)思考,我認(rèn)為,不管哪一個(gè)崗位,不管從事哪一項(xiàng)工作,都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分,都是為了公司的總體目標(biāo)而努力。客服工作,應(yīng)該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因?yàn)閷?duì)旅客來(lái)說(shuō),服務(wù)臺(tái)是他們接觸公司的第一步,是對(duì)公司的第一印象,而第一印象非常重要,所以服務(wù)臺(tái)在一定程度上代表了公司的.形象。同時(shí),保持樂(lè)觀的心態(tài),調(diào)整好自己的心態(tài)。是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上,愛(ài)崗敬業(yè)的良好心態(tài),把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作,努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師,他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,就是我學(xué)習(xí)的源泉。“無(wú)論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí),必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)遇到一些不講理的旅客,沒(méi)必要去生氣,保持好自己的心態(tài),”遇到不順心的事坦然面對(duì)總站對(duì)旅客的服務(wù),從服務(wù)臺(tái)的服務(wù)開(kāi)始,好的開(kāi)始是成功的一半。有了對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí),促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇四

本人xx,男·今年xx歲,20xx年x月畢業(yè)于xx學(xué)院· xx專業(yè)。20xx年x月至今在xx車務(wù)段工作,期間干過(guò)助理值班員、車站值班員。兩年多的工作中積累了一些經(jīng)驗(yàn),也讓我深切的體會(huì)到了鐵路運(yùn)輸工作的重要性,同時(shí)增強(qiáng)了我對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任心。

工作以來(lái),我靠著年輕,熱情,有干勁的動(dòng)力,積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各類規(guī)章業(yè)務(wù),不懂積極向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們虛心請(qǐng)教,直到完全明白為止。在鉆研業(yè)務(wù)的同時(shí),將理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合,做到學(xué)以致用舉一反三不死機(jī)硬背。 車務(wù)段每季度都進(jìn)行學(xué)分制業(yè)務(wù)考試,每次的考試中我都能取得不錯(cuò)的成績(jī),業(yè)務(wù)理論是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的基礎(chǔ),基礎(chǔ)不牢“地動(dòng)山搖”,這一點(diǎn)我深有體會(huì)。尤其是當(dāng)遇到一些突發(fā)事件時(shí),業(yè)務(wù)不強(qiáng)就會(huì)手忙腳亂,錯(cuò)誤百出。我們行車工作是要確保安全穩(wěn)定的,所以業(yè)務(wù)必須要十分的過(guò)硬才行。雖然上班僅有短短的兩年多的時(shí)間,但在這兩年多的時(shí)間里我卻學(xué)到了不少東西。

在辦理接發(fā)列車方面,按規(guī)定認(rèn)真落實(shí)《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》,嚴(yán)把“閉塞、進(jìn)路、憑證”關(guān),合理運(yùn)用接車股道,不間斷地接發(fā)列車。做好“六親自”,嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)列車時(shí)的安全卡控措施。按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間開(kāi)閉信號(hào),不搶鉤作業(yè)。特別對(duì)客運(yùn)列車及重點(diǎn)列車更加認(rèn)真負(fù)責(zé)。在遇到設(shè)備臨時(shí)故障時(shí),及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)信息,聯(lián)系站長(zhǎng),通知設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)檢查,能夠有條不紊地處理發(fā)生的問(wèn)題,確保行車工作的安全。

在調(diào)車作業(yè)方面,嚴(yán)格落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車機(jī)聯(lián)控制度,落實(shí)“干一鉤、劃一鉤”制度。開(kāi)放信號(hào)時(shí)落實(shí)“三合一”制度,遇原進(jìn)路返回時(shí),認(rèn)真確認(rèn)進(jìn)路正確,加鎖進(jìn)路上有關(guān)道岔后,再與司機(jī)、調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行聯(lián)控。接發(fā)列車時(shí)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間停止影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè),防止因搶鉤作業(yè)造成機(jī)外停車事故。

施工進(jìn)度情況向接班值班員認(rèn)真仔細(xì)地交接清楚,確保施工作業(yè)的絕對(duì)安全。

遇天氣不良大風(fēng)天氣是,認(rèn)真執(zhí)行大風(fēng)天氣運(yùn)行辦法行車。遇到降雨天氣時(shí),及時(shí)向列車調(diào)度員上報(bào)雨情信息,并嚴(yán)格落實(shí)雨天行車辦法。遇情況不明時(shí),立即攔停列車,“寧可錯(cuò)停,不可錯(cuò)放”確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全。

在值班員的崗位上要時(shí)刻以安全為主,在工作中提前做好安全預(yù)想,以往的事故教訓(xùn)在耳邊警鐘長(zhǎng)鳴。“違章就是犯罪,違章就是殺人,違章就是自殺”時(shí)刻牢記于心,我在不斷提高自身業(yè)務(wù)的同時(shí),還應(yīng)不斷提高安全意識(shí),只有這樣才能保證運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定。

現(xiàn)在鐵路的發(fā)展日新月異,各種新設(shè)備的使用要求我們不斷的學(xué)習(xí),不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì),以前那種靠吃老本過(guò)日子終究會(huì)被淘汰的,因此,在今后的工作中我要更加的努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)!不斷完善自我,充實(shí)自己,為運(yùn)輸工作的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇五

作為一個(gè)安全管理人員,我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策,堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排,政治立場(chǎng)堅(jiān)定,在實(shí)際工作中能很好的解放思想,實(shí)事求是,與時(shí)俱進(jìn),力求實(shí)效。

在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn),對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn),更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事,再小的安全隱患,發(fā)現(xiàn)就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實(shí),做得真,做得細(xì)。

態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感,在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平。雖然自己有二十三年的煤礦工作經(jīng)驗(yàn),可這不能當(dāng)作唯一的資本,煤礦工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的工作,必須經(jīng)常深入井下,了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,與煤礦工人學(xué)習(xí),向技術(shù)員、生產(chǎn)礦長(zhǎng)等同志請(qǐng)教,如果做不到這一點(diǎn),光憑書(shū)本上的理論知識(shí)搞煤礦安全工作,可能是“紙上談兵”。作為一名安全工程師,必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé),你的疏忽大意很可能造成的是一項(xiàng)工程,一個(gè)礦井的重大事故,人員的傷亡及公司財(cái)產(chǎn)的損失,同時(shí)也影響社會(huì)的穩(wěn)定。安全監(jiān)察工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作,必須具備專業(yè)技術(shù)本領(lǐng),從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患,大事要管,小事也要抓。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的

1、由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,大部分來(lái)自五湖四海生活習(xí)性各異,工作中每個(gè)人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定,會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章,即使是一些很危險(xiǎn)的工作,在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后,人也會(huì)麻痹大意,疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng),造成事故的發(fā)生。這時(shí),作為安全管理人員就要通過(guò)監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

2、礦井現(xiàn)在正處于建設(shè)階段,安全質(zhì)量是目前工作的重點(diǎn)?,F(xiàn)在施工的井巷,屬于礦井永久性的工程,工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接會(huì)影響煤礦的安全發(fā)展。作為一個(gè)安全質(zhì)量管理人員,必須從源頭上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在煤礦項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下,針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的因各種原因產(chǎn)生出不同程度的問(wèn)題時(shí),就要通過(guò)安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產(chǎn)。

3、安全管理人員只有自己掌握施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程的要求及作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境,才能發(fā)揮安全管理的執(zhí)法能力。同時(shí)要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)缺陷,并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ),發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。

4、安全監(jiān)督檢查要識(shí)大體,安全管理工作必須得帶著感情去抓。

要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如,一些職工開(kāi)井下風(fēng)門,就不及時(shí)關(guān)上,導(dǎo)致風(fēng)流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。

安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn),都要進(jìn)行邏輯判斷,觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,要隨時(shí)想一想,萬(wàn)一發(fā)生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,安全監(jiān)督檢查工作要“帶著感情”去做,從大局出發(fā),從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,增強(qiáng)大局意識(shí)。

5、安全工程師在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中,檢查問(wèn)題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型,努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

6、煤礦安全工程師要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際,既當(dāng)監(jiān)察員,又當(dāng)宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用。

四個(gè)月來(lái),在工作中遵守職業(yè)道德,遵紀(jì)守法,作風(fēng)扎實(shí),執(zhí)行力較強(qiáng),對(duì)上級(jí)的指示、指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行,認(rèn)同珠江企業(yè)文化。

今年即將過(guò)去了,青春塔煤礦建設(shè)工作僅在剛剛起步階段,我的安全工作也在剛剛起步。展望20xx年,任重而道遠(yuǎn)。只有不斷充實(shí)自己完善自己,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí),為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障,把各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范,更好地保持煤礦安全健康發(fā)展勢(shì)頭,取得了全新的進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,做出貢獻(xiàn)!

安全質(zhì)量監(jiān)察一部

x年x月x日

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇六

自xx年開(kāi)春以來(lái)到現(xiàn)在已經(jīng)有半年的時(shí)間了,在這短短的半年里我收獲了很多,領(lǐng)會(huì)了很多,不僅僅是工作中,生活中收獲了更多的感動(dòng)。

在這半年中,車站在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,緊緊圍繞年初確定的各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo),以張總報(bào)告為指導(dǎo),以安全生產(chǎn)為中心,打造平安和諧車站,開(kāi)展普通話、手語(yǔ)教學(xué)、禮儀等各項(xiàng)培訓(xùn)提升了車站職工綜合素質(zhì)。在這半年里我們以張站提出的“文化引領(lǐng),穩(wěn)中求進(jìn)”的指導(dǎo)思想,各科室團(tuán)結(jié)協(xié)作、同心協(xié)力,抓機(jī)遇,迎接新挑戰(zhàn),穩(wěn)步提升,持續(xù)發(fā)展。我們“三進(jìn)一上”走進(jìn)社區(qū)、到各大院校,各大商場(chǎng)、超市做宣傳,宣傳總站售票窗口、以便讓廣大居民了解客運(yùn)中心經(jīng)營(yíng)情況、避免誤乘;我們開(kāi)展了網(wǎng)上訂票和網(wǎng)上售票業(yè)務(wù),方便學(xué)生和年輕群體購(gòu)票;我們實(shí)行團(tuán)體票免費(fèi)上門送票服務(wù)等一系列便民服務(wù)。

在旅客服務(wù)中心學(xué)習(xí)工作的半年中,我不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),熟練的掌握了工作流程及工作要點(diǎn),服從領(lǐng)導(dǎo)安排、積極努力工作,熱心為旅客服務(wù),學(xué)會(huì)換位思考、遇事能主動(dòng)站在旅客的角度思考問(wèn)題,回答解決旅客疑問(wèn),幫助旅客解決實(shí)際問(wèn)題。

在這半年的學(xué)習(xí)工作中我也發(fā)現(xiàn)了自身的缺點(diǎn),在處理一些問(wèn)題的時(shí)候有些容易沖動(dòng),思考不全,在與旅客交流中語(yǔ)速比較快,造成旅客不明白,不利于與旅客之間的溝通。不太擅長(zhǎng)察言觀色,不能準(zhǔn)確掌握旅客心理,不能很快把握旅客,不便于處理一些突發(fā)應(yīng)急事件,以后需要改進(jìn),以便更好的與旅客交流、為旅客服務(wù)。

xx年下半年的打算:

1、揚(yáng)長(zhǎng)避短、補(bǔ)足缺點(diǎn),學(xué)會(huì)“穩(wěn)重“的處理事情。

2、不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),擴(kuò)展相關(guān)的知識(shí),更好地為旅客服務(wù)。

3、積極參加科室活動(dòng),為科室建設(shè)增磚添瓦。

4、服從安排,做好自己份內(nèi)的工作。

5、積極工作、做力所能及的事情。

6、熱忱服務(wù),服務(wù)將微笑到底。

總站為我們提供了優(yōu)良的工作環(huán)境、安心的住宿環(huán)境,廣闊的發(fā)展平臺(tái),我們依舊跟隨總站政策,積極參加培訓(xùn),內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外塑形象。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇七

本人xxx,男,35歲,文化程度大專,職稱為車站值班員,技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,現(xiàn)任車務(wù)段xxx站車站值班員。本人于1998年12月自部隊(duì)復(fù)員,分配到xxx站歷任扳道員、扳道長(zhǎng)、信號(hào)員,自20xx年任車站值班員至今。

回顧入路以來(lái)十五年的工作經(jīng)歷,我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,“安全責(zé)任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,也是義不容辭的法律責(zé)任,在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí),以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去.安全要靠人來(lái)保障,而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,所以我從參加工作開(kāi)始,一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力。 車站值班員是一個(gè)極為重要的崗位,其業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低,直接影響到鐵路運(yùn)輸安全暢通和運(yùn)輸任務(wù)的完成。車站值班員肩負(fù)著車站行車工作的重任,是車站行車工作中的組織者和指揮者,我通過(guò)多年來(lái)行車工作積累的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)章業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的體會(huì),特別是對(duì)設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車安全措施的親歷實(shí)踐,使自己逐步鍛煉成為一名行車知識(shí)全面、技術(shù)業(yè)務(wù)精、工作責(zé)任心強(qiáng)的行車工作者。岳陽(yáng)北站地處廣州鐵路集團(tuán)公司北大門,與武漢局相鄰,日接發(fā)列車百余對(duì),運(yùn)能緊張,對(duì)蒲圻分界口交車及確保株洲樞紐暢通起著重要的作用。因此對(duì)值班員處理突發(fā)情況的能力提出了更高的要求,對(duì)行車工作中出現(xiàn)的設(shè)備臨時(shí)故障等突發(fā)事件,能做到沉著應(yīng)對(duì)、程序不亂、嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)、不受外界干擾、冷靜處理,積累了一些經(jīng)驗(yàn)。下面就如何保證非正常情況下接發(fā)列車安全工作談幾點(diǎn)體會(huì):

非正常情況下的接發(fā)列車,大致可分為兩類,

一、設(shè)備有計(jì)劃施工時(shí),因?yàn)槭怯杏?jì)劃的施工作業(yè),許多工作都預(yù)先做好了準(zhǔn)備,車站值班員在作業(yè)中就有了許多計(jì)劃性、針對(duì)性,同時(shí)各崗位都派了雙崗及把關(guān)人員,所以車站值班員的思路比較清晰,但在作業(yè)中仍應(yīng)做到以下幾點(diǎn):

1、作業(yè)前要認(rèn)真參加施工預(yù)想會(huì),學(xué)習(xí)并熟知施工項(xiàng)目及施工時(shí)間、地點(diǎn)、影響行車的范圍及重點(diǎn)注意事項(xiàng)。

2、有計(jì)劃施工時(shí),車站運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)有把關(guān)人員、施工人員、防護(hù)人員等各單位人員,由于人員多,比平時(shí)作業(yè)要忙,此時(shí),作為一名車站值班員,一定不能受到外界的干擾和影響,應(yīng)沉著冷靜,頭腦清晰,逐項(xiàng)完成作業(yè)。

3、施工開(kāi)始前要認(rèn)真核對(duì)施工部門的登記內(nèi)容,起止時(shí)間,施工地點(diǎn),停用設(shè)備的范圍等,并向列車調(diào)度員匯報(bào),根據(jù)列車調(diào)度員下達(dá)的施工命令和施工開(kāi)始時(shí)間,及時(shí)通知施工部門開(kāi)始施工,嚴(yán)禁未得到列車調(diào)度員的命令或不按調(diào)度命令的要求,盲目同意施工部門提前施工,否則必將造成嚴(yán)重后果。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇八

二季度我站認(rèn)真貫徹部、局部署,嚴(yán)格按照車務(wù)段安排扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作。深刻吸取了事故教訓(xùn),狠抓安全生產(chǎn)工作,著力提升了車站管理水平??朔?zhǔn)辙r(nóng)忙、酷暑高溫、汛期行車、職工子弟中、高考等不利因素,以沖刺安全百日為主線,深入開(kāi)展了車務(wù)段安排的各項(xiàng)安全活動(dòng),認(rèn)真抓好了防汛、暑運(yùn)、調(diào)圖等各項(xiàng)重點(diǎn)工作,從細(xì)從實(shí)抓好了各項(xiàng)工作的有力有序有效推進(jìn)。確保了車務(wù)段安全生產(chǎn)100天的順利實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)將一季度工作匯報(bào)如下:

一、全力沖刺車務(wù)段安全生產(chǎn)100天

一是抓好施工安全控制。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)具體作業(yè)的卡控,按照車務(wù)段制定的施工安全管理的強(qiáng)化措施,做到在思想上控根源,在安全管理上找隱患,在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中查不足,在超前卡控上定措施,精心組織,確保了各項(xiàng)施工的絕對(duì)安全。

二是統(tǒng)籌安排,確保了清明、“五一”、端午小長(zhǎng)假期間車站的安全穩(wěn)定。

三是扎實(shí)做好了防洪準(zhǔn)備工作,并將平穩(wěn)進(jìn)入主汛期

1、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真落實(shí)防洪領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,健全責(zé)任體系,明確領(lǐng)導(dǎo)干部分工,明確職工防洪的崗位責(zé)任。

2、嚴(yán)格教育培訓(xùn)。切實(shí)樹(shù)立全員防洪、以雨為令的思想意識(shí),繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的防洪教育,組織干部職工加強(qiáng)對(duì)《暴風(fēng)雨行車辦法》、《汛期安全行車措施》、《非正常行車辦法》的學(xué)習(xí),確保職工業(yè)務(wù)素質(zhì)達(dá)標(biāo);有針對(duì)性地開(kāi)展非正常技術(shù)演練,提高職工非正常情況下的應(yīng)急處理能力。

3、做好物資儲(chǔ)備。提前做好汛前的設(shè)備檢查和防洪物資準(zhǔn)備,組織好防洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍,強(qiáng)化人員配備與聯(lián)系。認(rèn)真開(kāi)展了渡汛安全隱患排查整治,對(duì)存在的問(wèn)題立即組織搶修,不能解決的要及時(shí)上報(bào)車務(wù)段。

4、做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)。由于我站人員變化較大,及時(shí)更改站區(qū)防洪搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)員的聯(lián)系方法和地址,有針對(duì)性地開(kāi)展防洪搶險(xiǎn)演練,提高站區(qū)聯(lián)合搶險(xiǎn)能力和獨(dú)立作戰(zhàn)能力;掌握沿線地方廠礦、企業(yè)及私人業(yè)主的大型機(jī)械設(shè)備情況和聯(lián)系渠道。

生水害后,做到搶險(xiǎn)方案心中有數(shù),搶險(xiǎn)人員、材料、機(jī)具、后勤保障及時(shí)到位,并按照職責(zé)分工,有效、有序地開(kāi)展搶修工作。

四是組織了防火檢查強(qiáng)化消防安全工作。抓好消防相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí),必須做到“四懂四會(huì)”;抓好消防器材清點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;抓好一季度驗(yàn)收消防安全問(wèn)題的整改。

三、車站干部高標(biāo)定位、常態(tài)管理,不斷提升對(duì)運(yùn)輸安全工作的管控能力

安全靠管理,管理靠干部,干部要承載責(zé)任、承擔(dān)壓力,高標(biāo)準(zhǔn)的把工作干好、干實(shí)。干部在安全工作中起著導(dǎo)向作用。把高標(biāo)定位做為常態(tài)管理的前提,使安全工作不留隱患、不留死角,安全工作長(zhǎng)治久安。堅(jiān)持融入中心、服務(wù)大局、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、展示作為,凝聚起強(qiáng)大的合力,為確保今年運(yùn)輸安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)大的政治和組織保障。充分發(fā)揮組織作用,形成強(qiáng)大的攻堅(jiān)合力。進(jìn)一步深化“四強(qiáng)四優(yōu)”創(chuàng)建活動(dòng),充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用;要深入開(kāi)展群眾性挖潛提效、節(jié)支降耗活動(dòng),充分發(fā)揮“三支力量”的帶頭作用;團(tuán)組織不斷深化“青年文明號(hào)”、“青年崗位能手”活動(dòng),充分發(fā)揮團(tuán)員青年的生力軍和突擊隊(duì)作用。

始終堅(jiān)持嚴(yán)抓善管的工作作風(fēng)。牢固樹(shù)立認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的管理意識(shí),在思想上、標(biāo)準(zhǔn)上和考核上從嚴(yán),做到敢抓敢管、真抓真管。堅(jiān)決克服官僚主義、形式主義,嚴(yán)格按照車務(wù)段關(guān)于嚴(yán)肅干部紀(jì)律、改進(jìn)干部作風(fēng)和安全責(zé)任考核的要求,把主要精力用在安全管理上,突出安全重點(diǎn),有的放矢地發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題,密切聯(lián)系群眾,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工做好各項(xiàng)工作。摒棄私心雜念,堅(jiān)決克服好人主義,做到從嚴(yán)管理,按章辦事,鐵面無(wú)私,敢于碰硬;注重管理過(guò)程與管理效果的統(tǒng)一,做到有理操作、有情管理,做好深入細(xì)致的思想政治工作。

不斷提升精細(xì)管理的工作水平。始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)求新的工作態(tài)度。干部職工,把學(xué)習(xí)當(dāng)做一項(xiàng)基本工作和生活技能,在學(xué)習(xí)上不拘于形式、不拘手段,讓工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化、學(xué)習(xí)常態(tài)化。

四、深入開(kāi)展好安全百日反思“四大”活動(dòng)

思想意識(shí)進(jìn)一步牢固;眼睛向內(nèi),從最基本的工作做起,從最基礎(chǔ)的工作查起,對(duì)各工種的一日工作程序、一班作業(yè)制度落實(shí)和一人工作行為進(jìn)行逐項(xiàng)的對(duì)標(biāo)檢查,發(fā)現(xiàn)不符合要求的立即進(jìn)行糾正。

五、做好新圖實(shí)施各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇九

我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,在行管部門的鼎力協(xié)作下,全站職工團(tuán)結(jié)一致,奮力拼搏,不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù),而且提前80多天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營(yíng)收15001921.15元,比去年增長(zhǎng)了42.5%?;殛?duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車輛80余輛,沒(méi)收暗藏馬扎146個(gè),拆除私自加座30多個(gè),查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起;派出所、安全室對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查,對(duì)無(wú)防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共160個(gè);“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶;派出所調(diào)解民事糾紛案50起,批評(píng)教育560人次,清理閑雜人員540人次、受理各類報(bào)警120起、處理各類違法違規(guī)人員計(jì)180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人,移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人2人;一、二檢站查堵無(wú)票人員近6萬(wàn)多人、補(bǔ)軟票70余萬(wàn)元、補(bǔ)直提60余萬(wàn)元;站務(wù)售站臺(tái)票20余萬(wàn)元;車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件;收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈(zèng)送的錦旗9面;4月份被山西省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會(huì)“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號(hào)。車站各部門認(rèn)真負(fù)責(zé),層層把關(guān),銜接到位,配合密切,均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、尋找不足、以勵(lì)再戰(zhàn)。

今年我站結(jié)合各部門實(shí)際情況,從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手,系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核;授權(quán)部門調(diào)整工作時(shí)間、合理配備崗位,發(fā)揮特色服務(wù);實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會(huì)制度,對(duì)本周工作進(jìn)行交流、溝通,查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決;經(jīng)常舉行征求職工意見(jiàn)座談會(huì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改;實(shí)行定期召開(kāi)旅客、車主座談會(huì),對(duì)管理中存在的問(wèn)題及時(shí)糾正,以改進(jìn)工作作風(fēng),完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé),嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核,增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平,所以車站從車輛安全關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴(yán)格考核,使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。

為了提高服務(wù)質(zhì)量,太原汽車站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)實(shí)踐重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動(dòng)始終,用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率,做立黨為公,服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用,汽車站支部開(kāi)展了“一名黨員一面旗幟,黨旗為我指方向,我為黨旗增光彩”的活動(dòng);在服務(wù)臺(tái)公示服務(wù)承諾:“有困難找我們,共產(chǎn)黨員在您身邊,青年文明號(hào)為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難;設(shè)“保先”教育征求意見(jiàn)箱;在服務(wù)臺(tái)擺放車主、旅客征求意見(jiàn)卡;每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日,支部黨員輪流在服務(wù)臺(tái)進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳,發(fā)放征集意見(jiàn)卡;各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育;改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌;增加雙語(yǔ)語(yǔ)音廣播系統(tǒng);為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語(yǔ)音廣播提示;專設(shè)英語(yǔ)、啞語(yǔ)售票口;為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;安排專人為特殊旅客服務(wù);車站向旅客和經(jīng)營(yíng)者公開(kāi)服務(wù)承諾、向司乘人員公開(kāi)工作人員“十要十不準(zhǔn)”;向社會(huì)公開(kāi)值班站長(zhǎng)電話及投訴電話,隨時(shí)接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難;通過(guò)多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會(huì)的廣泛監(jiān)督,致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深入生產(chǎn)一線,帶動(dòng)鼓勵(lì)職工以飽滿的工作熱情、無(wú)私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神,不僅車站效益突飛猛進(jìn),更贏得了廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的贊譽(yù),經(jīng)營(yíng)公司的錦旗不斷,旅客的表?yè)P(yáng)信頻頻傳來(lái)…,我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會(huì),成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。

為了維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益,為了廣大旅客的`生命財(cái)產(chǎn)不受侵害,我站配合行管部門加大打擊黑車力度,利用語(yǔ)音廣播循環(huán)提示,動(dòng)員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車”,共同打擊站外“黑車”,給經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了一個(gè)公平、公正的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,以此吸引了大量經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站發(fā)車,今年新增線路:太原-漢中、哈爾濱、長(zhǎng)春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線,更新太原—大同豪華車輛,改進(jìn)線路,多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn);在火車站出站口懸掛汽車時(shí)刻表;與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電臺(tái)聯(lián)合傳送車站班線信息;每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī),提前安排,統(tǒng)一部署,充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場(chǎng)站方面的優(yōu)勢(shì),和旅游公司聯(lián)手,保證充足運(yùn)力,提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期,并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生,以方便學(xué)生出行;隨著客運(yùn)市場(chǎng)日趨規(guī)范、營(yíng)運(yùn)線路的增多、車站品牌的延伸,更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求,使我站客流穩(wěn)定增長(zhǎng),形成良好的發(fā)展局面。

我站全面貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的管理方針,崇尚“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營(yíng)思想,建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車輛二級(jí)維護(hù)、線路牌檔案、營(yíng)運(yùn)車輛信息檔案、車輛因故停運(yùn)檔案、頂班車檔案等,記錄詳細(xì),隨時(shí)備查;要求各部門利用廣播、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、板面等形式對(duì)職工、車主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育;嚴(yán)格核查進(jìn)站班車手續(xù),對(duì)證件不齊的車輛一律不準(zhǔn)報(bào)班;做好限時(shí)進(jìn)站工作,班車按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站;認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時(shí)的超員、超載檢查;派出所與進(jìn)站班車簽訂《太原汽車站站車治安協(xié)議書(shū)》計(jì)483份,對(duì)司乘人員統(tǒng)一制作了胸卡,進(jìn)行規(guī)范化管理;同時(shí)車站積極配合行管部門,打擊站外站、治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為,使站場(chǎng)內(nèi)外秩序井然;設(shè)辛家莊、新城二檢站嚴(yán)堵超員出行,確保了旅客乘車安全,安全工作成績(jī)突出,為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規(guī)行為未能徹底取締,客運(yùn)市場(chǎng)不規(guī)范,形成惡性循環(huán)的客運(yùn)秩序。

2、每逢客運(yùn)高峰期間,一些客流較集中的線路(如朔州、大同)會(huì)出現(xiàn)調(diào)配加車?yán)щy的情況,由于加車空車返程,實(shí)載率降低,成本太高,導(dǎo)致車主不愿加車出行,影響及時(shí)疏送旅客。

3、并州運(yùn)業(yè)客運(yùn)公司在客流高峰期,在正常報(bào)班的情況下,竟私自不進(jìn)站,在站外電力大廈發(fā)車,導(dǎo)致大同方向的旅客出現(xiàn)突然滯留現(xiàn)象,這不僅嚴(yán)重影響道路客運(yùn)形象,特別對(duì)旅客所攜帶的物品得不到安全檢測(cè),旅客的生命財(cái)產(chǎn)存在極大的安全隱患,更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益。

1、我站繼續(xù)和行管部門協(xié)作,嚴(yán)厲打擊站外黑車等違法違規(guī)行為,徹底取締“站外站”,維護(hù)廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益;稽查人員、派出所人員加強(qiáng)早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作,徹底清除站內(nèi)外喊客、拉客及“車托”行為。

2、關(guān)心職工生活,逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,提高員工主動(dòng)服務(wù)意識(shí),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力,保障車站各項(xiàng)工作順利完成。

3、繼續(xù)加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習(xí),要求職工掌握工作所需要的英語(yǔ)、啞語(yǔ)等日常用語(yǔ),掌握新增線路的基本情況,熟記旅游景點(diǎn)的基本常識(shí),進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。

4、加快小店二檢站的設(shè)立,監(jiān)管出站車輛合法經(jīng)營(yíng)。

5、我站結(jié)合開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性行活動(dòng),繼續(xù)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),努力建設(shè)管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸行業(yè)。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇十

度過(guò)了嚴(yán)寒的20xx年冬天,踏著初春的明媚和破曉的大地,我在南京站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年的當(dāng)中,我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中,并全身心的投入車站的工作,加入為人民服務(wù)的行列之中。

在這半年時(shí)間里,我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭,一個(gè)是車站的先鋒隊(duì),一個(gè)是車站的守護(hù)神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!初到車站的一段日子里,各方面都在預(yù)備著新老車站的交接,我也在這個(gè)爭(zhēng)分奪秒的時(shí)刻來(lái)到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個(gè)多月的見(jiàn)習(xí)期里,我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強(qiáng)烈責(zé)任心深深打動(dòng)了。

在他們的指點(diǎn)和鼓勵(lì)下,我逐漸把握并熟練了售票技能,并在為旅客的服務(wù)中加強(qiáng)了自己一絲不茍工作的態(tài)度,耐心服務(wù)旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下,保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。

結(jié)束了票房的先鋒之旅,我又來(lái)到了車站的“守衛(wèi)兵”-運(yùn)轉(zhuǎn)車間的陣地。巧合的是,運(yùn)轉(zhuǎn)車間也恰逢搬遷,我見(jiàn)證了車站的又一次發(fā)展里程碑。

在這個(gè)兩個(gè)多月的里,在跟隨信號(hào)樓以及值班室班組的學(xué)習(xí)中,讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神,加深了對(duì)“安全決定成敗”的熟悉,這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見(jiàn)習(xí)過(guò)程中最大的收獲?,F(xiàn)在,在我正式加入車站新組織-設(shè)備車間之后,作為南京站的新鮮血液,新生力量,我必將迎接更大的挑戰(zhàn),也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下,以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先,必須用三種心態(tài)對(duì)待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。

一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施,會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí),主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。

認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次,必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感,自覺(jué)提高自身素質(zhì)。

在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對(duì)自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。

提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的要害,原創(chuàng):在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí),了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。

熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實(shí)自己,完善自我,使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。第三,杜絕利己主義,心浮氣躁。

作為一名在學(xué)校接受過(guò)黨校培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的積極分子,對(duì)于至今還沒(méi)有能夠加入黨的懷抱,我覺(jué)得很遺憾,覺(jué)得自己一些方面做的有所欠缺,在接下來(lái)的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn),永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中碰到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致,碰到有不如意之處,多從自己身上找原因。

克服松懈心理,樹(shù)立生活、工作目標(biāo),化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四,勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,永葆工作中的生氣和活力。

在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于大膽實(shí)踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),謀劃新思路,采取新舉措,開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題,在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。

以更飽滿的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。古人云:“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。

在今后的工作過(guò)程中,我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。

我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢(shì)早運(yùn)籌,善謀大事主動(dòng)干,用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇十一

務(wù)都是新鮮的,每一份努力都是值得的,當(dāng)然,每一份工作的成功的喜悅也都是可樂(lè)的。下面我將20xx年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下:

我作為車站辦公室工作人員,具體負(fù)責(zé)辦公室日常工作,包括上級(jí)來(lái)文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會(huì)議布置及會(huì)議記錄工作、車站員工服務(wù)質(zhì)量報(bào)表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報(bào)社等媒體的溝通宣傳車站,以及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作……,瑣碎而復(fù)雜,工作最大特點(diǎn)就是任務(wù)有彈性,時(shí)間比較有限。為了在有限時(shí)間內(nèi)完成諸多任務(wù),找到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須,在日常工作和生活中,我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識(shí),并通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),不斷武裝自己,并將所學(xué)應(yīng)用到工作中,為旅客服務(wù),為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦,不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事,還是員工需要幫助,我都盡全力認(rèn)真完成,因?yàn)?,我們大家是一個(gè)集體,大家的工作都是相通的,是在為一個(gè)目標(biāo)而奮斗。通過(guò)長(zhǎng)期的獨(dú)立思考、摸索實(shí)踐,我能夠獨(dú)擋一面,熟練地開(kāi)展工作并圓滿地按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。

宣傳工作是車站樹(shù)立系統(tǒng)內(nèi)外社會(huì)形象的一個(gè)重要手段。為了更好地宣傳車站,宣傳企業(yè)文化,弘揚(yáng)平安精神,客運(yùn)站一直以來(lái)非常重視與媒體的溝通,xx年以來(lái),在程站長(zhǎng)、馬站長(zhǎng)、梅站長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我不斷學(xué)習(xí)寫作技巧,加強(qiáng)與各報(bào)紙媒體記者的交流,提高稿件的采用率,一方面向社會(huì)展現(xiàn)了車站的風(fēng)采,另一方面,汽車站作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu),班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車出行,方便市民順利完成旅行。

截止20xx年11月18日,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),xx年客運(yùn)站已累計(jì)受中央、省、市各媒體報(bào)道達(dá)202篇次,又創(chuàng)歷年新高,報(bào)紙報(bào)道過(guò)百次,較好地宣傳了車站,宣傳了企業(yè)文化,弘揚(yáng)了平安精神。

在這么多報(bào)道中,有報(bào)道車站員工拾金不昧的,有報(bào)道車站員工救死扶傷的,有報(bào)道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報(bào)道,不僅有效地打擊了不法分子,弘揚(yáng)了社會(huì)正氣,也向社會(huì)展示了平安人樂(lè)于助人的精神。

,西安市順利通過(guò)了國(guó)家衛(wèi)生城市驗(yàn)收,xx年,西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進(jìn)行著,根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求,在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面,常抓不懈,每周按時(shí)上報(bào)四城聯(lián)創(chuàng)周報(bào),向市交通局創(chuàng)建辦詳細(xì)匯報(bào)車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài),堅(jiān)持每三個(gè)月按時(shí)對(duì)車站三個(gè)創(chuàng)建宣傳欄進(jìn)行內(nèi)容更換,搜集最新資料,進(jìn)行整理,制作更換。同時(shí),在每個(gè)特殊節(jié)日,如春節(jié)、五一、無(wú)煙日、防艾日等特殊節(jié)日,按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會(huì)議精神,隨時(shí)匯報(bào)車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài),并認(rèn)真總結(jié),使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,以及電腦在家庭、單位的逐漸普及,計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用已成為必需,計(jì)算機(jī)以其高速運(yùn)算、精確核對(duì)等優(yōu)點(diǎn),使工作效率不斷提高,人力成本大大降低,給企業(yè)預(yù)算利潤(rùn)提供了一定的上升空間。

對(duì)運(yùn)輸行業(yè)而言,安全工作至關(guān)重要,而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進(jìn)行。平安公司一直在健康發(fā)展,各車站業(yè)績(jī)也斐然,僅客運(yùn)站參營(yíng)車輛就近五百臺(tái),做好車輛安全管理工作要常抓不懈,而車輛檔案實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作迫在眉睫。

如何系統(tǒng)地做好車站參營(yíng)車輛安全檔案管理工作,幾年來(lái),我曾多次試過(guò)ecel表格管理,并不斷進(jìn)行改進(jìn),但效果不盡如人意,一方面,ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩,另外,ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,往往針對(duì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯(cuò)亂,為了克服諸多缺點(diǎn),提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力,開(kāi)始,我慢慢開(kāi)始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫(kù),并于xx年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面。下面,簡(jiǎn)單介紹一下access數(shù)據(jù)庫(kù)在車站檔案管理方面的應(yīng)用。

車輛檔案管理工作的基本要求是:實(shí)時(shí)化(及時(shí))、程序化、易操作。

[1] [2] 千上萬(wàn)種商品,并不是完全按照國(guó)家賦予的13位條碼來(lái)管理,而是超市按其自主分類所得到的一個(gè)商品編碼,方便超市自主管理使用。車站的參營(yíng)車輛也需要這樣一個(gè)編碼。

給車輛編碼,一車一碼,車站自主分類,方便識(shí)別,統(tǒng)一管理。

就客運(yùn)站目前的業(yè)務(wù)范圍而言,給車輛編碼的話,可分為三個(gè)部分,每個(gè)部分可用兩位數(shù)字,那么,每個(gè)車輛的編碼就是六位數(shù)字,詳例如下:

第一部分,按省、直轄市分類,作為編碼第一部分,如直轄市為01,浙江省為02,福建省為03,廣東省為04,以此類推。

第二部分,按?。ㄖ陛犑校├锏木€路分類,每個(gè)線路分一個(gè)號(hào),作為編碼第二部分,以直轄市的線路為例,如北京線路為01,上海線路為02,以此類推。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇十二

20xx年11月24日星期六,我們?nèi)朦h積極分子培訓(xùn)班第三組成員在早上八點(diǎn)半集合于我校xx像前,并在老黨員領(lǐng)隊(duì)下,乘公交到上海火車站參與志愿者活動(dòng),為火車站的旅客們指路。

初冬的火車站,寒風(fēng)陣陣,但是大家參與志愿者活動(dòng)的積極性都很高。換上紅色的志愿者服之后,我們?cè)诶宵h員的分配下,各自站到了自己負(fù)責(zé)的區(qū)域中,解答旅客們的問(wèn)題,為他們提供信息咨詢。第一位向我們咨詢的是一位儒雅的中年男子,他想去客運(yùn)總站,但是不知道客運(yùn)總站在那兒。和我同一小分隊(duì)的者鵬飛同志來(lái)往學(xué)校和家時(shí)要經(jīng)過(guò)上?;疖囌荆运麑?duì)上?;疖囌颈容^熟悉,便很快解答了這位旅客。當(dāng)那位旅客說(shuō)著“謝謝!”而離去的時(shí)候,大家心里都覺(jué)得特別充實(shí)溫暖。

之后火車站的客流量明顯的增多,向我們咨詢的旅客也越來(lái)越多。我借助手里的上?;疖囌镜貓D(因?yàn)橹拔叶际墙?jīng)過(guò)上海南站來(lái)上海的,對(duì)上海火車站不是很了解),我也成功的為七八位旅客解決了他們咨詢的問(wèn)題。有時(shí)候看看不遠(yuǎn)處我們的另一個(gè)小分隊(duì),哇,他們也正被一對(duì)旅客圍著問(wèn)這問(wèn)那,忙著呢!大家穿著紅色的志愿者服,在這寒冷的冬日上午,像是一團(tuán)團(tuán)的火焰,給旅途中的旅客們指明了一條條正確的方向,幫助他們更好的到達(dá)他們的目的地。

時(shí)間慢慢的過(guò)去,眨眼便到中午了。領(lǐng)隊(duì)的老黨員通知我們,大家差不多可以返校了。我們各個(gè)小分隊(duì)便聚集起來(lái)。當(dāng)走到危孟泱同學(xué)的小分隊(duì)邊上時(shí),危孟泱同學(xué)不無(wú)遺憾的說(shuō),“???我們的志愿者活動(dòng)就結(jié)束啦?我還沒(méi)做夠癮呢!”惹得大家都笑了起來(lái)。大家一路上都分享自己在活動(dòng)中的有趣經(jīng)歷,其中有個(gè)男同學(xué)說(shuō),有個(gè)小朋友笑著和他說(shuō)“叔叔再見(jiàn)!”,再一次把大家都惹笑了。大家就這么一路說(shuō)笑著到了小辦公室,把志愿者服還給了工作人員,依依不舍的結(jié)束了這次的志愿者活動(dòng)。

回到學(xué)校,我仔細(xì)的回味著這次活動(dòng)的每個(gè)細(xì)節(jié),想起每個(gè)受助者在收到別人幫助后臉上的那種真誠(chéng)的微笑和誠(chéng)摯的道謝,我都覺(jué)得心里十分的溫暖。社會(huì)是我們生活的一個(gè)大家庭,每個(gè)人都會(huì)有無(wú)助的時(shí)候。如果每個(gè)人都能在自己力所能及的范圍內(nèi)對(duì)需要幫助的人們伸出自己的援助之手,社會(huì)也會(huì)變的更加和諧幸福。創(chuàng)建一個(gè)更加和諧幸福的社會(huì),需要你,我,他的共同參與,更需要我們黨員的模范帶頭作用。

讓我們共同參與更多的志愿者活動(dòng),用自己的青春熱血,點(diǎn)亮社會(huì)的每個(gè)角落!

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇十三

機(jī)場(chǎng)安檢站工作總結(jié) 20xx年,在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司各部門密切配合下,在安檢站全體員工的共同努力下,我站緊緊圍繞公司工作中心,自覺(jué)服從和服務(wù)公司大局,認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求,嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針,圓滿完成了安檢站各項(xiàng)保障工作,為機(jī)場(chǎng)空防安全做出了貢獻(xiàn)。

現(xiàn)將我站20xx年工作情況總結(jié)如下:

一、主要工作完成情況:安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況:截止12月31日止,安檢站檢查出港旅客53.62萬(wàn)余人次,檢查行李80.52萬(wàn)余件,開(kāi)箱包檢查行李18.34萬(wàn)余件,旅客人身檢查復(fù)查41.03萬(wàn)余人次;安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)9608架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過(guò)期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把,催淚器2支;檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛820輛,施工和外部人員4299人次;確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情況:

1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),我們于今年3月和6月在xxxx機(jī)場(chǎng)安檢站進(jìn)行了2次(每期15天)中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

同時(shí)在生產(chǎn)淡季,我們利用航班間隙,組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī),對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練,使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中,我站有5人通過(guò)高級(jí)安檢員考試,5人通過(guò)了中級(jí)安檢員考試,9人通過(guò)初級(jí)安檢員考試。

目前,安檢站有高級(jí)安檢員6人,中級(jí)安檢員5人,初級(jí)安檢員24人。

2、積極開(kāi)展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德,規(guī)范民航安檢工作流程,在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái),充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情,培育和引導(dǎo)員工的“愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意識(shí),幫助員工樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀,實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹(shù)形像”的目標(biāo),我站開(kāi)展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。

在活動(dòng)中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè),強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí),強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí),對(duì)各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度,使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序地開(kāi)展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年7月通過(guò)了交通廳的驗(yàn)收。

3、開(kāi)展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)20xx年,安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量,于1月份開(kāi)始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言,以理論聯(lián)系實(shí)際,結(jié)合自己的工作感受,對(duì)“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法,虛心聽(tīng)取他人的發(fā)言,取長(zhǎng)補(bǔ)短。

會(huì)后員工們都自覺(jué)的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中,可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí),樹(shù)立了正確的態(tài)度,樹(shù)立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。

通過(guò)討論活動(dòng)的開(kāi)展,大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處,在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。

4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育,在全體員工中開(kāi)展了“我看7.15”的討論和征文活動(dòng),共收到員工征文52篇。

通過(guò)收到的文章看,員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致,同時(shí)也給我們?cè)诮窈蟮墓ぷ魈幚眍愃剖录岢隽藢氋F的意見(jiàn)和建議。從“7.15”事件以后,我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》,為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

進(jìn)入10月以來(lái),本場(chǎng)因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生,我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作,及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào),并向總值班室、機(jī)場(chǎng)公安分局進(jìn)行通報(bào),積極配合現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部門,保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序,保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。

5、開(kāi)展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)為更好地體現(xiàn)“一起成長(zhǎng),共同提升”的人才管理理念,營(yíng)造人性化的管理氛圍,鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作,努力鉆研業(yè)務(wù)技能,在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我,為機(jī)場(chǎng)的空防安全做出貢獻(xiàn)。

安檢站從20xx年8月起開(kāi)展了“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng),每月評(píng)選“安檢之星”2名,被評(píng)選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示,接受同事和旅客的監(jiān)督。“安檢之星”的評(píng)選,在公司大戰(zhàn)60天的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮,起到了模范帶頭作用。

6、開(kāi)展整頓教育,迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過(guò)停航期間的休息,在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散,紀(jì)律松懈的現(xiàn)象,為確保機(jī)場(chǎng)復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展,確保機(jī)場(chǎng)的空防安全,安檢站于復(fù)航前通過(guò)召開(kāi)職工大會(huì),針對(duì)存在的問(wèn)題提出了具體的整改措施,各分隊(duì)具體抓落實(shí),經(jīng)過(guò)為期一個(gè)星期的教育和整頓,收到了明顯的效果,從而保證了安。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇十四

一年以來(lái),我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下,主要開(kāi)展了以下幾個(gè)方面的工作,現(xiàn)將20xx年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下:

安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ),只有保住了安全,鐵路運(yùn)輸才會(huì)有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹(shù)立安全第一的思想,我們利用點(diǎn)名會(huì)、規(guī)章提問(wèn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn),向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性,使得每個(gè)人都明白無(wú)論是誰(shuí)只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋,也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗,搞好安全生產(chǎn),首先是對(duì)自己負(fù)責(zé)。

今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速,為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全,車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級(jí)組織的培訓(xùn)班,提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求,由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車,每個(gè)月雖然量不大,但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國(guó)防安全,為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù),貨運(yùn)室每次在裝車時(shí),均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車,不但外勤貨運(yùn)員要檢查,貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查,合格以后才能放行。

一年以來(lái),累計(jì)裝軍用車輛150余車,未發(fā)生一起整倒裝,裝載質(zhì)量受到好評(píng)。對(duì)于普通車輛的裝運(yùn),對(duì)苫蓋蓬布的貨車,嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求,每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。

對(duì)葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索,同時(shí)對(duì)無(wú)押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡,保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度,狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,完善了《車站貨管細(xì)則》,從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)到臺(tái)帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。

在日常檢查中,對(duì)于違章違紀(jì)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載,每一噸罰款200元,嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理,從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。

今年以來(lái),根據(jù)上級(jí)指示,積極開(kāi)展貨車增載工作,結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀,制定了增載考核的細(xì)化辦法,確保一車不漏。

今年鐵路局加大了對(duì)停時(shí)的考核力度。為此,貨運(yùn)室會(huì)同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”,并且按照上級(jí)要求,與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議,加大考核力度,從車輛到達(dá)起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間,按部門考核,誰(shuí)造成的停時(shí)過(guò)大,由誰(shuí)負(fù)責(zé)。

通過(guò)考核,停留時(shí)間大幅度壓縮,保證了貨車的利用率。今年五月份以來(lái),集裝箱需求非常緊張,缺口達(dá)300余箱。

積壓的100余個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系,調(diào)運(yùn)空集裝箱,以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足,同時(shí)為了緩解篷布的不足,積極與上級(jí)聯(lián)系,先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。

貨運(yùn)工作是車站對(duì)外服務(wù)的窗口之一,我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切,才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。

為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識(shí),我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會(huì)等多種場(chǎng)合,結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問(wèn)題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的,貨主就是上帝,是我們大家的搖錢樹(shù),也是我們賴以生存的命根子。

只有盡可能多的留住貨主單位,盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物,才能確保我們主、副業(yè)收入的相對(duì)穩(wěn)定。不管是誰(shuí),得罪了貨主,受影響的不光是他本人,大家也都會(huì)受到影響。

特別是在去年的競(jìng)爭(zhēng)上崗過(guò)程中,貨運(yùn)室由20人減至14人,減員率達(dá)到30%,針對(duì)特殊情況,車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育,耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作,防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動(dòng),而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)多次組織召開(kāi)貨主座談會(huì),向貨主單位征求意見(jiàn)和建議,積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。

任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展,制度是保證,落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》,同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。

貨運(yùn)室由于貨場(chǎng)內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè),灰塵很大,工作環(huán)境也比較臟,為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象,我們對(duì)于大的改造方面積極向上級(jí)匯報(bào)以求得上級(jí)的支持和理解,給予資金上的支持。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇十五

本文目錄。

已經(jīng)接近年尾,又是一年的工作快要結(jié)束了,細(xì)細(xì)回想,我來(lái)到總站,來(lái)到話務(wù)班已經(jīng)一年半的時(shí)間,從一名戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢什么都不懂得小學(xué)員,到現(xiàn)在可以獨(dú)立果斷的面對(duì)問(wèn)題,這期間自己成長(zhǎng)成熟了很多,同時(shí)也看到了自身存在的不足??偨Y(jié)如下:

這一年來(lái),我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高,能夠獨(dú)立完成日常工作。同時(shí)也能努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其它工作任務(wù),積極參加站上及科室組織的各項(xiàng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí),工作之余能積極走出車站,“三進(jìn)一上”對(duì)總站的班次情況進(jìn)行宣傳營(yíng)銷。

在工作中,身邊的同事都是我的老師,同事劉姐干練的做事風(fēng)格和靈活的服務(wù)技巧,王姐淡定優(yōu)雅的氣質(zhì)和耐心細(xì)致的解答,小扈熟練的業(yè)務(wù)知識(shí)和幽默的陽(yáng)光心態(tài),李娜的勤奮好學(xué)和開(kāi)朗樂(lè)觀,馮姐的認(rèn)真仔細(xì)和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度等等,都在不知不覺(jué)中影響著我,讓我不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我深知,自己還有很多的不足,可是,我有信心會(huì)做的更好。

盡管在這一年的努力中有了一些進(jìn)步,但是還存在著很多的不足,以下幾點(diǎn)有待提高:

遇到個(gè)別旅客的來(lái)電時(shí),在回答咨詢時(shí)語(yǔ)氣欠佳,沒(méi)有耐心。

工作后不能及時(shí)梳理和總結(jié),缺少工作目標(biāo)。

工作中缺少激情,安于現(xiàn)狀,創(chuàng)造力不足。能夠認(rèn)真完成工作任務(wù),但是缺少主動(dòng)承擔(dān)新工作的積極性。

針對(duì)工作中自身存在的不足,將在今后的工作中不斷改進(jìn),做好以下方面:

在今后的工作中適當(dāng)調(diào)整自己的心態(tài),多站在旅客的角度想問(wèn)題,尋找最適合自己的工作方法,用心微笑,真誠(chéng)服務(wù),真正做到把旅客當(dāng)朋友,爭(zhēng)取可以盡善盡美的解答每位旅客的咨詢來(lái)電。

工作中注重服務(wù)細(xì)節(jié),規(guī)范服務(wù)用語(yǔ),宣傳總站全面到位。加強(qiáng)與同事之間的交流,及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身不足,學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)分析,不斷改正,善于整理,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)處理問(wèn)題的能力。多學(xué)習(xí)身邊同事好的工作方法,取長(zhǎng)補(bǔ)短,不斷完善自己的工作,為今后工作創(chuàng)造條件。

主動(dòng)承擔(dān)工作任務(wù),多為自己的部門提好的建議,積極參加各項(xiàng)活動(dòng)。

記得自己剛來(lái)面試的那天,李站對(duì)我說(shuō):“車站的工作貴在堅(jiān)持,看似簡(jiǎn)單,可是能夠堅(jiān)持在每一天把每一件小事都努力做到最好其實(shí)很不容易?!币恢闭J(rèn)真記得這句話,未來(lái)的工作中我會(huì)更加努力,并堅(jiān)持用這種歸零的心態(tài)和踏踏實(shí)實(shí)從小事做起的態(tài)度認(rèn)真工作。

最后,想感謝客服中心每一位領(lǐng)導(dǎo)和同事,謝謝你們這段時(shí)間里對(duì)自己的指導(dǎo)和幫助,以后每一天的工作我都會(huì)全力以赴,加油!

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時(shí)光飛馳,轉(zhuǎn)眼間xx年即將過(guò)去,針對(duì)這一年的工作情況,我對(duì)自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié):

通過(guò)一年的工作,我對(duì)安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會(huì),同時(shí)在這些方面的工作有了一定的提升。

安全問(wèn)題重泰山。

市民廣場(chǎng)站是120米站臺(tái)的室外有岔站,面對(duì)這樣的一個(gè)環(huán)境,站務(wù)人員在對(duì)站臺(tái)巡視以及設(shè)備巡查就有了更多的要求,在去年冬季我發(fā)現(xiàn)一次上行水箱間上限警報(bào),后查原因是因?yàn)槎焯鋵?dǎo)致水管凍裂所導(dǎo)致;參與多次道岔除雪任務(wù),這對(duì)于我一次入司兩年的新人來(lái)說(shuō),是很重要的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)豐富了。

工作體會(huì)。

在今年安全門施工進(jìn)入收尾階段,進(jìn)入調(diào)試期,安全門處于常開(kāi)狀態(tài),這對(duì)站臺(tái)巡視又有了新的要求,安全門高1.5米,在1.5米一下的人進(jìn)入門體內(nèi)很難被發(fā)現(xiàn),所以在站臺(tái)巡視的時(shí)候要特別仔細(xì),以防有什么危險(xiǎn)。在11月份安全門正式投入使用,對(duì)安全門使用故障時(shí)站務(wù)人員應(yīng)該如何處理,我們進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核,并在出事時(shí),能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。

票務(wù)問(wèn)題無(wú)小事。

在今年,我獲取了售票資格,對(duì)于數(shù)特別不敏感的我感到很惶恐,但是在值班站長(zhǎng)宋艷的幫助下,有了很大的進(jìn)步,并且很快的掌握了一些售票的技巧。在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑迎國(guó)慶售票無(wú)差錯(cuò)”活動(dòng)中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號(hào),這應(yīng)該也是對(duì)我工作努力的一種肯定吧。

客服問(wèn)題要細(xì)化。

在這樣一個(gè)天天與人打交道的工作中,每天或多或少總有些磕磕。

絆絆,因?yàn)槊總€(gè)人都有情緒,那就要求我在服務(wù)乘客時(shí)要注意語(yǔ)音語(yǔ)調(diào),同時(shí)不把工作以外的情緒帶到工作中,針對(duì)不同的乘客,采取不同的服務(wù)機(jī)制,做到具體問(wèn)題具體分析,加強(qiáng)自身地理以及語(yǔ)言知識(shí)的學(xué)習(xí),來(lái)服務(wù)好不同的乘客,從而提高自己的客服水平,不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報(bào),來(lái)時(shí)刻提醒自己,不要錯(cuò)誤事情在自己身上發(fā)生第二次。

在一年工作中,我還對(duì)自己的工作及時(shí)總結(jié),配合站區(qū)進(jìn)行部分信息采編的書(shū)寫,有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對(duì)我的思想給予了深刻的肯定。

在過(guò)去的一年中,我收獲了許多,不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心;今年即將畫上一個(gè)圓滿的句號(hào),有迎來(lái)了一個(gè)嶄新的明年,在明年的工作中我依舊會(huì)努力奮斗,努力拼搏,為即將開(kāi)通的天津站貢獻(xiàn)自己綿薄的力量。

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xx年上半年已經(jīng)過(guò)去,在站上領(lǐng)導(dǎo)的同事支持幫助下,在思想上,學(xué)習(xí)上,工作上都成長(zhǎng)了不少。不知不覺(jué)在服務(wù)臺(tái)工作了快一年了,在大廳服務(wù)臺(tái),旅客咨詢的較多,我們不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),為旅客做好咨詢和換乘,當(dāng)旅客一進(jìn)大廳感到迷茫的時(shí)候我們要主動(dòng)詢問(wèn),為旅客指引購(gòu)票上車,現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)很激烈,私家車增多,帶走了我們一大批客源,我們要用服務(wù)說(shuō)話,多抓回頭客,做到細(xì)節(jié)服務(wù),真正為做旅客所需要的。

對(duì)待每一個(gè)旅客我們都要盡心盡力,當(dāng)旅客一進(jìn)大廳我們總服務(wù)臺(tái)是總站第一道風(fēng)景線,我們要做好總站的第一張名片,在這半年中我基本崗位是導(dǎo)乘員,有一開(kāi)始的不知道自己在上班時(shí)找不到重心,不知道如何去干好這個(gè)崗位,在不斷地摸索中,讓自己的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。干起來(lái)得心應(yīng)手,每一天都很充實(shí),在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的眼睛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)旅客的需要,每次遇到年紀(jì)大的阿姨或者大爺,我會(huì)主動(dòng)上前詢問(wèn),主動(dòng)幫他們買票,想到他們年齡大了,我會(huì)主動(dòng)送他們到檢票口上車,遇到很多的,對(duì)我很感謝,連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我,我連忙說(shuō):阿姨這是我的本職工作,我應(yīng)該做的,不用客氣?,F(xiàn)在的我們?cè)诓幻Φ臅r(shí)候去167站牌推行李,由于下了公交車離售票大廳有點(diǎn)遠(yuǎn),很多外地旅客不知道xx市內(nèi)的公交從哪里做,我們同時(shí)就在外面幫他們解答,方便他們做車,每當(dāng)幫助一個(gè)旅客推行李,他們都會(huì)夸車站服務(wù)真好。感謝之類的話,每天都在重復(fù)著做這些事情,我很高興,因?yàn)槲业母冻?,得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點(diǎn)一點(diǎn)的去做,會(huì)有更多的人知道我們車站的服務(wù),會(huì)很多人回來(lái)坐車。

在工作中我們與旅客打交道,但同時(shí)生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時(shí)間最多,有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與家人,在同事之間我不是最優(yōu)秀的,但在工作中我會(huì)學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),俗話說(shuō):三人行,必有我?guī)?有什么問(wèn)題就問(wèn)年齡大點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)多點(diǎn)的郭姐和王姐,范對(duì)旅客的耐心的解答,多叮囑,多說(shuō)一句話的。張對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí),

弟子規(guī)。

的好學(xué)心,劉豁達(dá)開(kāi)朗,還有扈樂(lè)觀心情,永遠(yuǎn)是我們的開(kāi)心果,等等,每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方,在總服務(wù)臺(tái)這個(gè)大家庭,有王科的帶領(lǐng)下,使大家在一起更加團(tuán)結(jié),交流起來(lái)更通暢,我們每隔一段時(shí)間在一起開(kāi)茶話會(huì),為同事過(guò)生日,大家暢所欲言,可以說(shuō)工作上的事,可以說(shuō)生活中的事,大家像親姐妹一樣。其樂(lè)融融.生活中有什么困難,大家一塊幫,工作的活大家一點(diǎn)都不吝嗇,掙著搶著一塊干。不計(jì)較得失。王科作為科室領(lǐng)導(dǎo)也一樣,工作的活不分你我,她主動(dòng)頂崗,她知道自己作為年輕的領(lǐng)導(dǎo),有什么問(wèn)題會(huì)和大家一起商量,她由去年的火爆脾氣管理,慢慢改變了自己的管理模式,與大家走在一起,有事多商量,站在我們員工的角度去思考問(wèn)題,找我們談心,跟我們拉近距離。他從來(lái)都是直面自己的缺點(diǎn),努力改正。

作為總站員工。

1.除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外,還應(yīng)該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容,有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問(wèn)題。

2.按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法,態(tài)度堅(jiān)定、講話委婉,遇到問(wèn)題能夠做到冷靜處理,要學(xué)的圓滑一點(diǎn),不能只認(rèn)死理。努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。

3、做事要考慮周全、細(xì)心。有時(shí)因?yàn)橐恍┬?wèn)題鑄成大錯(cuò),所以凡是都要先想到后果;

4、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識(shí)。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題,做事情不夠細(xì)心,考慮問(wèn)題不全面,要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去,要體會(huì)旅客的心理靈活處理問(wèn)題。

旅客服務(wù)中心:李。

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首先我認(rèn)為作為一名普通的話務(wù)員,除了要懂得一些簡(jiǎn)單的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)外,更重要的是需要與客戶進(jìn)行溝通、交流,解答客戶的咨詢和疑問(wèn)。因此,我們更需要具備的是掌握全面的業(yè)務(wù)知識(shí)和良好的服務(wù)、溝通技巧。在平時(shí)的工作中,對(duì)于新下發(fā)的各種新業(yè)務(wù)、新知識(shí)、新活動(dòng),我都認(rèn)真學(xué)習(xí),充分領(lǐng)會(huì)其精神,并且牢記;對(duì)于一些基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí),要做到溫故而知新,熟能生巧。如果說(shuō)業(yè)務(wù)知識(shí)是做菜的原料的話,那么良好的服務(wù)、溝通技巧、就是技藝高超的廚師,只有具備高超的廚藝,才做讓原料展現(xiàn)出良好的品質(zhì)和口味,服務(wù)也是同樣的道理。如果沒(méi)有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力和溝通能力,知道的再多,掌握的再全面,也只能是茶壺里煮餃子——肚子里有倒不了來(lái)。所以我們要組織各種服務(wù)知識(shí)培訓(xùn),通過(guò)學(xué)習(xí)相關(guān)服務(wù)、溝通技巧,并將其運(yùn)用到服務(wù)工作中去。

俗話說(shuō):“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。毋庸置疑,我們?cè)谌粘9ぷ髦?,必須遵守好公司的每一條規(guī)章制度,執(zhí)行好每一個(gè)工作流程,牢記好每一個(gè)規(guī)范用語(yǔ)。上個(gè)月我們的工作紀(jì)律、工作的積極心和工作心態(tài)有所調(diào)整,都比前都進(jìn)步了很多,我相信我們還會(huì)做得更好。

話務(wù)員工作的一個(gè)基本特點(diǎn)就是與客戶互不相見(jiàn),通過(guò)聲音來(lái)傳達(dá)訊息,所以我們的面部表情和說(shuō)話語(yǔ)氣、聲調(diào)就更加重要。上個(gè)月我們的行為規(guī)范有所提升,能夠把行為規(guī)范的18條綜合應(yīng)用到外呼中,所以我們的總體成績(jī)很不錯(cuò),一個(gè)優(yōu)秀的話務(wù)員必須做到面帶微笑,語(yǔ)氣平和,語(yǔ)調(diào)輕松,用詞規(guī)范、得當(dāng),給客戶愉悅的感受,讓客戶被我們的誠(chéng)信、愉悅所感染,使服務(wù)深入人心。

還會(huì)因?yàn)閿?shù)據(jù)不好打、業(yè)務(wù)推不出而產(chǎn)生負(fù)面情緒,凡事只要調(diào)整好心態(tài),沒(méi)什么我們做不好的。

現(xiàn)在是商品經(jīng)濟(jì)時(shí)代,時(shí)間就是金錢,所以我們更應(yīng)該為客戶、為自己節(jié)省寶貴的時(shí)間?,F(xiàn)在我們外呼時(shí)間就沒(méi)有得到很好的控制,我們現(xiàn)在外呼成功率提高了,那投訴率也提高了,所以還沒(méi)有達(dá)到我們所外呼的目的。

團(tuán)結(jié)就是力量,這句話至今是許多企業(yè)里的座右銘。團(tuán)結(jié)就是力量,這力量是鐵,這力量是鋼,比鐵還硬,比鋼還強(qiáng)……團(tuán)結(jié),一切困難都可以迎刃而解;團(tuán)結(jié),任何敵人都可以戰(zhàn)勝;一個(gè)集體如果不團(tuán)結(jié)就是一盤散沙。我們所取得的一切成績(jī)要?dú)w功于同事們的共同努力。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇十六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們,大家好!

半年來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)班、科長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞年初的工作目標(biāo),大力加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)技能。堅(jiān)持從零做起,深懷“感恩”心理,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),收到了較好的效果。

一、強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能,堅(jiān)持從零做起。平時(shí)工作中,我始終堅(jiān)持從零做起,從現(xiàn)在做起,從自身做起,從點(diǎn)滴小事做起。以“鍋里有,碗里才會(huì)有”作為自己的工作動(dòng)力,努力做到在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè),創(chuàng)新思維,激情工作。同時(shí),強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),時(shí)刻牢記“旅客就是上帝”“旅客的小事就是大事”的規(guī)定,積極唱響“我就是公司的窗口”“我就是公司的形象代言人”的.旋律。

二、從嚴(yán)要求,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。平時(shí)工作中,始終做到從嚴(yán)從難要求自己,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。工作能做到早計(jì)劃,早準(zhǔn)備。

三、勤奮敬業(yè),不斷提高服務(wù)意識(shí)。能夠認(rèn)真正確對(duì)待每一項(xiàng)工作。超市工作,本身就是一項(xiàng)繁瑣的事項(xiàng),特別是新上現(xiàn)場(chǎng)加工、制作這一方面。圣人云:事勿忙,忙多錯(cuò)。所以在平時(shí)工作中,我能做到忙中不亂,有條不紊。干工作有始有終,并隨著季節(jié)的變化,貨物隨時(shí)調(diào)整調(diào)換,做到安全貨款擔(dān)待、衛(wèi)生清潔、真心熱情的為旅客服務(wù),服務(wù)意識(shí)有所提高。

回想這半年的工作,雖然取得了一些進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在不足。個(gè)別工作做的還不夠完善,創(chuàng)造性的工作思路還不多。在今后的工作中,我會(huì)加以改進(jìn),認(rèn)真努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,以及《員工七彩手冊(cè)》《弟子規(guī)》等。是自己的思想覺(jué)悟,服務(wù)意識(shí)和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。以“服務(wù)從奉獻(xiàn)感恩,武治,文宣”為導(dǎo)向,為打造四星特色車站做出更多貢獻(xiàn)。

謝謝!

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇十七

時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一年時(shí)間又過(guò)去了,回顧在這一年時(shí)間里,我作為xxx車站站長(zhǎng),在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,在全體職工的共同支持和努力下,帶領(lǐng)全站職工較為圓滿地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。車站整體工作呈上升趨勢(shì),個(gè)人也在思想覺(jué)悟、工作能力等方面得到了一定的提高?,F(xiàn)將自己一年來(lái)的工作情況作工作總結(jié)如下,不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

今年以來(lái),車站認(rèn)真按照上級(jí)的工作要求,組織職工進(jìn)行了春運(yùn)大會(huì)戰(zhàn)、經(jīng)歷了路局直管站段后又一次的生產(chǎn)力布局調(diào)整改革,迎接了路局春秋行車設(shè)備大檢查,開(kāi)展了安全專項(xiàng)整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動(dòng),通過(guò)了段季度檢查、按照段要求在全站開(kāi)展了“規(guī)范、提素、強(qiáng)三基”和“爭(zhēng)創(chuàng)一流車站,建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線”大型主題活動(dòng),結(jié)合“三嚴(yán)”管理方針和“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、早、真”的五字工作法,細(xì)化健全了車站的各項(xiàng)管理制度,使車站整體工作呈現(xiàn)出全面推進(jìn)、和諧發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。全年車站共糾違xxx件,處理制止各類違章違紀(jì)差錯(cuò)等xxx余件,有效地促進(jìn)了車站全年生產(chǎn)安全穩(wěn)定。截止12月31日,車站實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxx天,人身安全xxx天,完成客發(fā)xxx萬(wàn)人,完成年計(jì)劃的xxx,運(yùn)輸收入xxx萬(wàn)元,完成年計(jì)劃的xxx。在段開(kāi)展的兩項(xiàng)大型活動(dòng)中,均名列前矛,并獲得段嘉獎(jiǎng)xxx元。

生產(chǎn)力布局調(diào)整后,面對(duì)新形勢(shì),作為車站第一負(fù)責(zé)人,我們組織班子成員審時(shí)度勢(shì),深入分析改革調(diào)整帶來(lái)的新變化、新情況,更新思想觀念,及時(shí)確立了“一條主線、三個(gè)不動(dòng)搖”的安全管理理念:即以創(chuàng)建自控型班組活動(dòng)為主線,落實(shí)新體制下安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,增強(qiáng)班組安全管理的自控能力和獨(dú)立作戰(zhàn)水平。堅(jiān)持“三嚴(yán)”的工作方針和“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、早、真”五字工作法,立足車站實(shí)際,把確保安全暢通,把好路局“東大門”做為第一要?jiǎng)?wù),抓關(guān)鍵、抓重點(diǎn)、盯問(wèn)題、抓落實(shí),整章建制強(qiáng)基礎(chǔ),精細(xì)管理促規(guī)范,提升素質(zhì)保安全。

一是整章建制,依法治站。針對(duì)生產(chǎn)力布局調(diào)整后帶來(lái)的新變化、新要求,車站結(jié)合段下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度以及車站實(shí)際情況,多次召開(kāi)站務(wù)、職工大會(huì),共商良策,建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規(guī)可依。初步形成了一套嚴(yán)密合理的安全管理制度體系,為規(guī)范管理、依法治站打下了基礎(chǔ)。二是規(guī)范管理,夯實(shí)基礎(chǔ)。一方面加強(qiáng)文電管理,對(duì)局、段下發(fā)的各類文電,及時(shí)進(jìn)行打印分類實(shí)行檔案化管理一方面落實(shí)各項(xiàng)會(huì)議制度,按照召開(kāi)旬分析會(huì)、站務(wù)會(huì)、職工大會(huì)及各類專題分析會(huì),對(duì)日常存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)匯總分析,不斷尋找問(wèn)題根源,制定切實(shí)可行的整改措施,進(jìn)行分工負(fù)責(zé),確保各類問(wèn)題得到有效解決。三是安全講評(píng),層層共保。按照段安全講評(píng)辦法和一、二、七比例規(guī)定,充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用,促使干部職工達(dá)成“問(wèn)題越早被發(fā)現(xiàn)、越早得到處理越好”的共識(shí),提升了車站、班組自我管理的能動(dòng)性。

一是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松。堅(jiān)持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度,按照段下達(dá)的季度職工素質(zhì)達(dá)標(biāo)計(jì)劃和月度業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題,細(xì)化月度學(xué)習(xí)計(jì)劃,二是班前提問(wèn)不動(dòng)搖。堅(jiān)持班前規(guī)章提問(wèn),提前布置提問(wèn)題,問(wèn)題涉及《站細(xì)》、重要文件及各類規(guī)章制度,職工自覺(jué)背誦,理解含義,班前點(diǎn)名時(shí),對(duì)所有職工進(jìn)行提問(wèn),三是模擬演練不走樣。以各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)知應(yīng)會(huì)為重點(diǎn),按照每月每班演練不得少于3次的規(guī)定,堅(jiān)持每周一小練,每旬一大練,每月驗(yàn)收一次,演練注重效果,自行設(shè)定演練題目,結(jié)合段下發(fā)的《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)光盤》不斷規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)提職工的應(yīng)急處理能力。

一是認(rèn)真開(kāi)展“規(guī)范、提素、強(qiáng)三基”活動(dòng)。按照精細(xì)化管理要求,在安全管理上做到“十個(gè)統(tǒng)一”、突出“三嚴(yán)”管理方針,狠剎“兩違”歪風(fēng)、促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的落實(shí)、不斷增強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理,實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標(biāo),全面部署,細(xì)化活動(dòng)目標(biāo),實(shí)行管理人員分工包保,倒排任務(wù),通過(guò)x個(gè)月時(shí)間的整治,收到了良好的效果,在x月份段檢查驗(yàn)收中,車站以優(yōu)異的成績(jī)奪得了團(tuán)體第xxx名的好成績(jī),全站職工獲得獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)xxx元。二是扎實(shí)推進(jìn)“爭(zhēng)創(chuàng)一流車站,建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線”活動(dòng)。按照段xxx號(hào)文件要求,從強(qiáng)化“內(nèi)實(shí)外美”入手,對(duì)安全管理、現(xiàn)場(chǎng)卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思,深挖存在問(wèn)題,細(xì)致分析根源,并對(duì)查出問(wèn)題進(jìn)行了分類匯總。帶頭行動(dòng),動(dòng)員全站職工親自上手對(duì)站舍外墻、玻璃窗、進(jìn)站通道、貨場(chǎng)衛(wèi)生死角、候車室天花板進(jìn)行了全面清理。對(duì)影響站內(nèi)運(yùn)輸安全的安全隱患問(wèn)題x、x道之間也鋪設(shè)了蓋板,為安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

樹(shù)立“強(qiáng)化三基保暢通、內(nèi)涵挖潛增效益、開(kāi)拓進(jìn)取爭(zhēng)一流”的管理理念,以安全統(tǒng)攬大局,堅(jiān)持“嚴(yán)抓嚴(yán)管嚴(yán)考核”的工作方針和“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、早、真”五字工作法,按照精細(xì)化管理要求,不斷規(guī)范職工作業(yè)行為,提升職工業(yè)務(wù)水平,抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點(diǎn)工作、盯突出問(wèn)題、抓工作落實(shí),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、旅客運(yùn)輸、路風(fēng)及職工隊(duì)伍的穩(wěn)定,努力爭(zhēng)創(chuàng)一流車站。

杜絕責(zé)任行車、人身事故和路風(fēng)事件,消滅路外傷亡事故、火災(zāi)事故,大力減少職工違章違紀(jì),全年段糾違章控制在xxx件以內(nèi)。

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇十八

20xx年度即將過(guò)去,在這一年內(nèi),我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神,圍繞職代會(huì)所布置的各項(xiàng)任務(wù),我站全體工作人員努力奮斗,團(tuán)結(jié)一心,預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)發(fā)送班次82855次,旅客912500人次,招攬收入950萬(wàn)元,比去年增長(zhǎng)12%,圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績(jī),現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:

車站的管理根本在于對(duì)人員的管理,而其中站班組人員更是起到了核心的作用,帶頭的作用,充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性,以點(diǎn)帶面,全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施,為此我站根據(jù)工作特點(diǎn),對(duì)班組成員進(jìn)行了專門的分工,各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容,從而徹底糾正了過(guò)去那種班組成員分工不明,思想不統(tǒng)一,人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),無(wú)責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進(jìn)行了調(diào)換,今年我站長(zhǎng)途客運(yùn)班組就撤消班長(zhǎng)4人,調(diào)換班長(zhǎng)一人,運(yùn)管辦公室撤消副主任三人,調(diào)換正、副主任二人。而實(shí)事證明,這樣做極大的提高了職工的積極性,人人有了動(dòng)力和壓力,工作起來(lái)更加努力。

為提高全站服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立車站文明“窗口”,我站今年每二個(gè)月舉行一次業(yè)務(wù)知識(shí)講座,至今已舉辦了五期,300余人次參加了聽(tīng)課,在6-8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,通過(guò)率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。

制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ),而執(zhí)行落實(shí)才是首要,不流于形式,不搞表面工作,是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的,我站專門成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組,由站長(zhǎng)任組長(zhǎng),副站長(zhǎng)及各班組成員為組員,由站長(zhǎng)親自領(lǐng)導(dǎo),每天對(duì)車站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰,對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定,今年共計(jì)查處違紀(jì)人員xxx人次,罰款xxx元,下崗3人,維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性,使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。

在平時(shí)日常工作中,面對(duì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題,我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則,不搞“一言堂”,定期召開(kāi)班組工作會(huì)議,商議討論有關(guān)重大問(wèn)題。今年共計(jì)召開(kāi)了站班組工作會(huì)議37次,通過(guò)了有關(guān)處理意見(jiàn)、決議共計(jì)20項(xiàng)。保證了公正性和透明度。

目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi),其它方面的收入所占比例不大,這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重,我們主要采取了以下幾點(diǎn)措施:

1.加大對(duì)站場(chǎng)設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入,隨著人們生活水平的不斷提高,旅客對(duì)乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求,為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流,我站設(shè)入了4萬(wàn)元資金對(duì)部分站場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行了更新,包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表,修補(bǔ)了候車室屋頂,新增了人車分離護(hù)攔。并對(duì)場(chǎng)站重新進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃,劃分了待班區(qū),發(fā)班區(qū),修車區(qū)等功能區(qū),使整個(gè)站場(chǎng)更加美觀實(shí)用,秩序井然。在今年那場(chǎng)舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中,我站更是把防治工作放在了首位,把旅客的生命安全擺在頭等位置,在生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)重下滑的情況下,我們?nèi)匀话瓷霞?jí)有關(guān)部門精神,調(diào)入了1萬(wàn)元購(gòu)置了測(cè)溫議、體溫計(jì)、消毒水及工具,印刷了大量的登記表格,并專門設(shè)立了旅客留觀室,成立了專門的防治小組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作,責(zé)任到人,對(duì)每天進(jìn)站的每臺(tái)車輛都進(jìn)行了嚴(yán)格的消毒,對(duì)進(jìn)站的人員都進(jìn)行了統(tǒng)一的檢查,并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅(jiān)持每天上報(bào)有關(guān)部門?!胺堑洹逼陂g我站共檢查車輛8335臺(tái)次,旅客82845萬(wàn)人次。據(jù)統(tǒng)計(jì),“非典”重點(diǎn)防治的4、5月期間,我站在收入比去年同期下降60%的情況下,支出比去年同期增長(zhǎng)了2萬(wàn)元。通過(guò)努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù),無(wú)發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例,受到了上級(jí)部門的表?yè)P(yáng)和社會(huì)各界的好評(píng)。

2.加強(qiáng)的對(duì)站場(chǎng)的管理工作,車站人來(lái)車往,環(huán)境比較復(fù)雜,再加上車輛多為私人所擁有,他們不太服從管理,而我站主要收入來(lái)自車輛方面,所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心,在這方面中,我站的運(yùn)管辦公室是主要力量,在今年為加強(qiáng)運(yùn)管力量,我站將運(yùn)管辦人員從原有的8名增加到了17名,極大的增強(qiáng)了管理力度。針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況,我站還制定了各班線管理制度,對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定,并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況,作出處理。對(duì)重大問(wèn)題我站還專門召開(kāi)班線會(huì)議,組織經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行統(tǒng)一討論,盡是做到以理服人,用制度公平管理,今年我站共召開(kāi)班線協(xié)調(diào)會(huì)議8次,出臺(tái)班線管理規(guī)定制度4個(gè),有效的維護(hù)的班線穩(wěn)定。在平時(shí)工作具體的管理實(shí)施中,站運(yùn)管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用,因?yàn)樗麄兪窍嘀苯优c被管理者相接觸的,是戰(zhàn)斗在第一線的,他們工作的好壞,直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益,為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作,每天早上召開(kāi)運(yùn)管“碰頭會(huì)”,將一天的工作安排分配到位,責(zé)任到人,并保證全天有人值班,隨時(shí)處理問(wèn)題。對(duì)外針對(duì)“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過(guò)境車輛偷客的情況,運(yùn)管辦安排了專人專車,上街主動(dòng)出擊,打擊私設(shè)站點(diǎn),并在東線設(shè)立了稽查點(diǎn),凡經(jīng)過(guò)車輛必須停車接受檢查,由稽查檢驗(yàn)無(wú)誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后,三聯(lián)單才能在公司財(cái)務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益,而且對(duì)規(guī)范車輛的經(jīng)營(yíng)也起了很大的作用。今年全年?yáng)|線稽查點(diǎn)共預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)票收入xx萬(wàn)元。對(duì)站場(chǎng)的管理運(yùn)管辦則根據(jù)不同班線的特點(diǎn)分別與之對(duì)待,如對(duì)廣線采取限定最低票價(jià)、派人跟車等措施,對(duì)常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場(chǎng)管理,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,現(xiàn)場(chǎng)處罰等措施,原來(lái)常德線經(jīng)營(yíng)有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)上述措施的診治,得到了很大的改善,基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專線專治的措施外,另外運(yùn)管辦還安排了流動(dòng)值勤人員整治站場(chǎng)秩序,車輛進(jìn)站后由他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)停入待班區(qū),不許亂停亂靠,對(duì)不服從指揮的有權(quán)當(dāng)場(chǎng)處罰?,F(xiàn)在整個(gè)站場(chǎng)基本作到了車輛擺放整齊,發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn),無(wú)拉客、喊客現(xiàn)象。

3.加強(qiáng)和上級(jí)主管部門的聯(lián)系和合作,整頓客運(yùn)秩序。在原來(lái),由于某此原因,我站同上級(jí)有關(guān)主管部門關(guān)系一直不太好,工作也得不到有效的支持,今年以來(lái),我站作了大量的工作同這部門搞好關(guān)系,并取得了一定的成效,并配合他們搞了幾次大的客運(yùn)市場(chǎng)整治,如今年5月對(duì)全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行了大范圍的打擊,對(duì)“票販子”,西站發(fā)長(zhǎng)途班的問(wèn)題作了及時(shí)追究處理。主管部門對(duì)我站的支持也逐步加大,如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利,沒(méi)有像以來(lái)卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進(jìn)了我站的經(jīng)濟(jì)效益。

4.加大售票力度,促進(jìn)對(duì)效益增長(zhǎng)。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實(shí)行售票,其它實(shí)行了勞務(wù)費(fèi)包干,很大的程度上流失了一部分收入,看到這種情況,再加上6月份隔壁向陽(yáng)停車場(chǎng)的遷入的機(jī)遇,同時(shí)按總公司及縣公司有關(guān)精神,我站加大售票的班線范圍,逐步取消勞務(wù)費(fèi)包干,到今年12月份,我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班,售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升。

通過(guò)上述一系列措施,我站今年的運(yùn)輸生產(chǎn)工作有了很大的起色,職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變,職工的收入也得到了提高,經(jīng)過(guò)全體工作人員的努力,在今年的全省站場(chǎng)評(píng)級(jí)中,由二級(jí)乙等車站上升達(dá)到到二級(jí)甲等車站標(biāo)準(zhǔn),上了一個(gè)新的臺(tái)階。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn),向安全要效益不是一句空話,我站主要做了以下幾點(diǎn):

1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備了安全專干,做好站場(chǎng)內(nèi)部各項(xiàng)治安、消防安全管理工作,保障車站、進(jìn)站車輛和旅客生命、貨物安全。

2.我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度,對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查,做到出站班車旅客不超載,行包裝載符合規(guī)定。

3.加強(qiáng)乘車安全宣傳教育,嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品,做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。

4.工作人員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳,發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周,檢查有無(wú)不安全因素,無(wú),方可發(fā)車;廣播員每天上午、下午進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)宣傳;旅客上車前,“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查,消除隱患,如果造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失追究責(zé)任人的責(zé)任。

5.定期組織車輛經(jīng)營(yíng)者、司機(jī)、工作人員進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí),加強(qiáng)安全意識(shí)。

6.車輛實(shí)行安檢報(bào)班制度,發(fā)班前由車隊(duì)安全人員對(duì)車況進(jìn)行檢查,合格后憑安檢單到車站報(bào)班,否則不予安班。

衛(wèi)生工作是車站的.門面,是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象,原來(lái)我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象,旅客對(duì)此一直有意見(jiàn),甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光,今年以來(lái),我站加大這方面的投入,將衛(wèi)生清潔人員從原來(lái)的2人增加到了3人,并規(guī)定隨臟隨掃,誰(shuí)出現(xiàn)問(wèn)題找誰(shuí)負(fù)責(zé),到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀,站場(chǎng)清潔干凈了許多,重新贏得了旅客的好評(píng)和贊賞。

我站現(xiàn)在人員120多人,長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行輪崗,即一部份人分流,另一部分人分成二組,輪流上班,工資待遇低,有的生活還非常艱難,為確實(shí)改善提高職工的待遇,我站在今年做了大量的工作,盡量解決職工困難,如翻新了車站廁所,安排了15名職工輪流值班收費(fèi),如今這些職工的收入大有提高,從原來(lái)的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500-600元,而且每人每個(gè)月只值4天班,非常輕松,好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力,經(jīng)過(guò)努力,目前其它崗位的上班人員一部分已實(shí)現(xiàn)月月上班,另一部分也已全部實(shí)現(xiàn)了每一年上9個(gè)月的班,比原來(lái)多上了3個(gè)月,平均每人增加收入1600元。同時(shí)在我站效益好轉(zhuǎn)的時(shí)候,今年為職工做了站服140套,共計(jì)金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒(méi)發(fā)的降溫費(fèi)100元,共計(jì)14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過(guò)以上一系列措施,職工的待遇有了明顯改善,人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。

20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī),但也還存在諸多不足,比如我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞,不太盡如人意,我站的班線班次還比較少,需要努力拓展,在站場(chǎng)管理及人員管理方面,也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施,職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高,在20xx年我站需要在以下方面多做功夫:1.積極開(kāi)辟新的班次,增加企業(yè)效益。2.擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng),努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例,加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。3.加強(qiáng)管理,確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。4.提高職工的福利,增加職工工資,爭(zhēng)取職工人人達(dá)到全年月月上班的目標(biāo)。

**汽車站

20xx年12月4日

車站警務(wù)室工作總結(jié)篇十九

20xx年上半年已經(jīng)過(guò)去,火車站廣場(chǎng)物管處全體人員秉承誠(chéng)輝 “用心做事,真誠(chéng)待人,齊心協(xié)力,共鑄輝煌”的理念,以飽滿的熱情、奉獻(xiàn)創(chuàng)新的精神,取得了階段性的成績(jī)。

在工作上,合理安排分配工作,實(shí)行責(zé)任到個(gè)人,制定周工作計(jì)劃,落實(shí)到位,使工作有計(jì)劃,有目的,做到有條不紊,無(wú)遺漏。針對(duì)南北廣場(chǎng)的實(shí)際情況,進(jìn)行定人、定崗、定位,并且嚴(yán)抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)廣場(chǎng)的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實(shí)行日檢查制,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改,以確保整個(gè)廣場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。

在人員上,每周一組織例會(huì),學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語(yǔ)、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識(shí)。工裝要求干凈整潔,使用工具擺放位置合理,對(duì)于新入職的員工,進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn),確保其能盡快的進(jìn)入工作狀態(tài)。

在我入職期間,能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項(xiàng)工作任務(wù),其中,組織員工參加了消防演習(xí),通過(guò)培訓(xùn)加強(qiáng)了大家的消防安全意識(shí)。組織員工到文化廣場(chǎng)參觀學(xué)習(xí),通過(guò)交流經(jīng)驗(yàn),達(dá)到提高工作質(zhì)量的目的。平時(shí)協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項(xiàng)工作的完成情況,確保工作任務(wù)順利進(jìn)行。

在相續(xù)完成各項(xiàng)工作的過(guò)程中,同時(shí)也暴露出人員服務(wù)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)有待提高,專業(yè)化知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的缺陷。

對(duì)于下半年的工作,我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,不斷創(chuàng)新;所有員工加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能;加強(qiáng)保潔工作的細(xì)節(jié)管理,主抓細(xì)節(jié)問(wèn)題上的保潔作業(yè)問(wèn)題,落實(shí)好考核工作機(jī)制;同時(shí),把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點(diǎn)來(lái)抓,通過(guò)具體的措施和制度來(lái)落實(shí)到每一項(xiàng)工作內(nèi)容中。

火車站是我們煙臺(tái)的形象窗口,良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩,我會(huì)和火車站廣場(chǎng)的保潔員們一起努力,共鑄20xx年下半年的輝煌業(yè)績(jī),讓領(lǐng)導(dǎo)放心,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。

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