在學(xué)習(xí)和工作中，我們需要不斷提升自己的能力和素質(zhì)，以應(yīng)對(duì)不斷變化的挑戰(zhàn)。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，可以采用歸納和概括的方法，將重點(diǎn)整合出來(lái)。勤奮和努力是成功的關(guān)鍵，但同時(shí)我們也要懂得適度的休息和放松。
交通安全的發(fā)言稿篇一
同學(xué)們：
因?yàn)閻?ài)，世界才有了陽(yáng)光和雨水。因?yàn)槎谜湎?，世界上才有花草?shù)木。珍惜生命，創(chuàng)造安全大道，建設(shè)文明交通，建設(shè)幸福家園是我們每個(gè)人的美好愿望。
然而，由于一些人交通安全意識(shí)淡薄，道路已成為殺手，生活的無(wú)情，汽車(chē)，摩托車(chē)像鋒利的刀，肆意屠殺幸福與和平，交通問(wèn)題作為沉重的石頭壓迫著人們的靈魂。
太多的意外看不見(jiàn)，讓人心酸。多少家庭破裂，多少生命喪失，多少父母失去了他們的`孩子，多少孩子失去了他們的父母。丈夫離開(kāi)了心愛(ài)的妻子，妻子告別了心愛(ài)的丈夫，一切來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！
甚至來(lái)不及看最后一句話(huà)，說(shuō)到最后一句話(huà)，巨大的悲痛蓋住了原本幸福美滿(mǎn)的家庭！眼淚也在每一種人的臉上流淌。
如果缺乏應(yīng)有的警惕性，就不知道基本的安全知識(shí)。所以，一旦危險(xiǎn)來(lái)了，原本可以逃脫的厄運(yùn)，就發(fā)生在了意想不到的、客觀的地方。這樣的.痛苦，我們經(jīng)歷了太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和付出的鮮血讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，維護(hù)安全是必不可少的。
你有沒(méi)有想過(guò)，也許是一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車(chē)；也許你會(huì)在匆忙中越過(guò)馬路的圍欄，也許在你絕望的時(shí)刻，會(huì)有一場(chǎng)突如其來(lái)的快樂(lè)而激動(dòng)人心的人生運(yùn)動(dòng)戛然而止！為了你自己和他人的幸福，請(qǐng)三思。
朋友們，忽視交通法規(guī)就是忽視安全，就是忽視生命！交通安全，要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序，大力支持交通管理工作！
遵守規(guī)章制度意味著尊重生命和自我。當(dāng)我們能夠做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)將更接近文明的另一邊。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，是我們每個(gè)人的責(zé)任。
讓我們攜手關(guān)愛(ài)這朵文明之花，讓我們遠(yuǎn)離痛苦，珍惜彼此的生命。我們將把和平的種子播撒在我們的心里。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花，長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們將收獲和平、幸福和寧?kù)o。
交通安全的發(fā)言稿篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位市民朋友：
大家好！
我是xx街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。
時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展。建設(shè)“平安”，創(chuàng)建暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開(kāi)大家的共同參與和支持。構(gòu)建和諧文明社會(huì)，共建美好明天，是每一個(gè)市民的共同責(zé)任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會(huì)的穩(wěn)定繁榮，我們更應(yīng)該在行車(chē)走路時(shí)多一份小心謹(jǐn)慎，多一份對(duì)自己、對(duì)他人生命的關(guān)愛(ài)和責(zé)任。為了創(chuàng)建和諧交通環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，作為普通市民，我們應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
一、樹(shù)立“愛(ài)我”意識(shí)，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點(diǎn)滴小事做起。做到說(shuō)文明話(huà)、走文明路、駕文明車(chē)、做文明人，自覺(jué)樹(shù)立良好形象，安全禮讓?zhuān)桨渤鲂?，以良好的精神面貌向世人展現(xiàn)美麗風(fēng)彩。
二、嚴(yán)守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通安全，做到各行其道，遵守交通信號(hào),不闖紅燈,不亂停放車(chē)輛，堅(jiān)決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過(guò)馬路走斑馬線(xiàn),不翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄；不損壞交通設(shè)施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在機(jī)動(dòng)車(chē)道上攔乘車(chē)輛，教育和引導(dǎo)學(xué)生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車(chē)、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹(shù)立市民良好形象，做到不坐超載機(jī)動(dòng)車(chē)，不酒后駕車(chē)，不無(wú)證駕車(chē)，不超速駕車(chē)，騎自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)要走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)應(yīng)下車(chē)推行；騎自行車(chē)不載人、不雙手離把、不打手機(jī)、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會(huì)的安定,積極行動(dòng)起來(lái)，自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境，為建設(shè)一個(gè)美麗和諧的新，盡快實(shí)現(xiàn)“融入重慶主城區(qū)，建設(shè)重要功能區(qū)”貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通安全的發(fā)言稿篇三
尊敬的各位老師，各位同學(xué)：
大家好，我今天演講的主題是和交通有關(guān)的普法知識(shí)，首先給大家講個(gè)小故事。
一個(gè)11歲的男孩，在一次坐公共汽車(chē)時(shí)，因?yàn)樗簧宪?chē)就在車(chē)上東跑西竄，還不時(shí)的把頭伸出窗外，司機(jī)多次提醒他，他都不聽(tīng)。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，男孩被摔出窗外，在送往醫(yī)院的途中不幸身亡。這個(gè)故事讓我聯(lián)想到我們這里因?yàn)榻煌ú槐憷?，路況又不好，許多小學(xué)生搭乘摩托車(chē)或者電動(dòng)車(chē)或者自行車(chē)上學(xué)或放學(xué)。有的一個(gè)摩托坐3、4個(gè)學(xué)生，有的摩托駕駛員不按交通規(guī)則行駛，有的坐摩托的學(xué)生在坐車(chē)時(shí)不老實(shí)，出現(xiàn)了多起事故。因此我們今后要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，懂得交通規(guī)則，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，保護(hù)自己的人身安全。
《交通法》規(guī)定，道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。在沒(méi)有交警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)，不與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行。穿越馬路，要做到“綠燈行，紅燈?！?。穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)，在沒(méi)有人行橫道的'路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
希望我們能認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》，提高保護(hù)自身的人身安全的意識(shí)。
我的演講完了，謝謝大家。
交通安全的發(fā)言稿篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)們：
我們杜橋地域廣，發(fā)生交通事故概率高，特別是隨著83省道、椒江二橋開(kāi)通后，杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴(yán)峻的形勢(shì)。對(duì)此，我們認(rèn)真查找不足、積極應(yīng)對(duì)形勢(shì)發(fā)展的要求。接下來(lái)，我們將貫徹落實(shí)今天的會(huì)議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，始終堅(jiān)持“源頭管理，系統(tǒng)治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:。
我們將積極協(xié)調(diào)交警、公管等部門(mén)，分時(shí)段、分重點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)檢查道路交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、防撞、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等設(shè)置及維護(hù)情況，特別是重點(diǎn)路段的設(shè)置情況，落實(shí)專(zhuān)人維護(hù)保養(yǎng)，確保交通安全設(shè)施正常使用全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點(diǎn)段、危險(xiǎn)路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺(tái)賬并落實(shí)整改，在整改到位前我們將加強(qiáng)巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力加強(qiáng)重點(diǎn)車(chē)輛管理，對(duì)轄區(qū)內(nèi)工程車(chē)、客運(yùn)車(chē)、校車(chē)等進(jìn)行登記備案，定期檢查車(chē)輛狀況，減少車(chē)輛上路的安全隱患。
積極調(diào)配警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路面巡查力度，組織公安部門(mén)和交警部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、拖拉機(jī)、貨運(yùn)車(chē)輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每周開(kāi)展禁酒駕集中整治行動(dòng)，常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴(yán)查對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、越線(xiàn)停車(chē)、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號(hào)、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。
樹(shù)立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)在已開(kāi)通的杜橋交警公眾微信上，有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團(tuán)委和婦聯(lián)，開(kāi)展文明交通倡導(dǎo)活動(dòng)，組織勸導(dǎo)小分隊(duì)，在上下班高峰期，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導(dǎo)車(chē)輛、行人遵守交通規(guī)則。
交通安全的發(fā)言稿篇五
尊敬的老師，敬愛(ài)的同學(xué)們：
你們好！
今日我主要給同學(xué)們講一講交通平安常識(shí)。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通平安顯得越來(lái)越重要，我們每個(gè)同學(xué)都是社會(huì)的參加者，也就是說(shuō)我們每天上學(xué)路上或出外旅游等，只要上了公路就參加了交通，因?yàn)榈缆飞先硕嘬?chē)多，交通參加者時(shí)常由于沒(méi)留意遵守規(guī)則或疏忽大意而發(fā)生交通事故，車(chē)撞車(chē)、車(chē)撞人的事時(shí)有發(fā)生，因此，我今日特地給同學(xué)們講講交通平安常識(shí)：
走路，大家可能覺(jué)得是一件再簡(jiǎn)潔不過(guò)的事了。其實(shí)不然，假如我們不留意交通平安，走路也會(huì)闖禍。因此我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增加自我愛(ài)護(hù)意識(shí)。我們走路要走人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂過(guò)公路，也不要追逐車(chē)輛游戲打鬧。更不要在公路上踢球、跳皮筋、溜冰、做嬉戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果特別嚴(yán)峻。
有的同學(xué)認(rèn)為亂過(guò)公路沒(méi)有什么關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的.。由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不留意，剎車(chē)不靈等。所以，亂穿公路是非常危急的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過(guò)公路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)引以為戒。
有人總是喜愛(ài)在汽車(chē)前、后急穿公路這是很危急的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內(nèi)急穿公路，就會(huì)造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)公路要留意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才橫過(guò)公路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較平安。
在公路上，我們常?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車(chē)輛，這些是警車(chē)、消防車(chē)、救援車(chē)或工程車(chē)搶險(xiǎn)車(chē)等特各車(chē)輛。特種車(chē)輛擔(dān)負(fù)著特別緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定；一切車(chē)輛和行人都必需讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救援車(chē)和搶險(xiǎn)車(chē)先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車(chē)或行走時(shí)，遇到上面這些車(chē)輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。同學(xué)們，你們是祖國(guó)的。將來(lái)。為了你的健康成長(zhǎng)，請(qǐng)你自覺(jué)遵守交通法則！
交通安全的發(fā)言稿篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：大家好!今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車(chē)代替了步行，汽車(chē)代替了自行車(chē)。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，危險(xiǎn)也在增加。
家里富裕了，生活毫無(wú)困難了，我們的家長(zhǎng)想到的頭一件事可能就是買(mǎi)車(chē)。就是因?yàn)槿藗冇辛诉@個(gè)念頭，馬路上的車(chē)才越來(lái)越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，馬路就已經(jīng)變成了無(wú)情的殺手，汽車(chē)、摩托車(chē)像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問(wèn)題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過(guò)這樣一個(gè)真實(shí)的故事：一對(duì)中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來(lái)的路上，由于車(chē)速太快，在拐彎的時(shí)候，駛?cè)肽嫘熊?chē)道，與一輛農(nóng)用收割機(jī)迎面相撞，兩人當(dāng)場(chǎng)停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個(gè)原本幸福美滿(mǎn)的'家庭被突如其來(lái)的車(chē)禍而拆散了!一切都來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來(lái)不及看上最后一眼，說(shuō)上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個(gè)歡樂(lè)的家庭!淚水也在每一個(gè)善良的人臉上不住地流淌。
我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護(hù)送過(guò)馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我們要當(dāng)好車(chē)內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標(biāo)志。時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。
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交通安全的發(fā)言稿篇七
同志們：
今天召開(kāi)全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是總結(jié)20xx度全縣道路交通安全工作，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署20xx年的道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講四個(gè)方面的問(wèn)題：
一、20xx年全縣道路交通安全工作回顧。
近年來(lái)，我縣各級(jí)各部門(mén)在縣委、縣政府和安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，大力開(kāi)展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，主干線(xiàn)公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。20xx年，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故(一般程序)15起，造成17人死亡，26人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失24.2萬(wàn)元，四項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中有降?？v觀20xx年全年交通安全工作，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性，緊迫性認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)?？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓?？h直各部門(mén)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會(huì)化程度進(jìn)一步加快。20xx年，公安機(jī)關(guān)不斷加大對(duì)交通安全宣傳教育的力度，在全縣范圍內(nèi)完成了100%駕駛員集中教育培訓(xùn)并收到明顯實(shí)效。通過(guò)開(kāi)展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是建章立制，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進(jìn)一步提高。公安部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，大大提高了機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的檢審率，合格率。各部門(mén)、各單位結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛和駕駛員的管理，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，做到了職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)、獎(jiǎng)罰分明，使交通安全工作走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，全縣路面治理控制能力進(jìn)一步增強(qiáng)。各有關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。先后投資200余萬(wàn)元，在縣區(qū)5個(gè)路口增設(shè)了紅綠燈，新增交通安全標(biāo)志20余塊，完善交通安全設(shè)施，有效地維護(hù)了城區(qū)交通秩序。在干線(xiàn)公路，以道路交通安全檢查服務(wù)站為龍頭，以開(kāi)展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線(xiàn)，先后對(duì)酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載，農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展了12次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
總的來(lái)看，20xx年的交通安全工作成效明顯，特別是在人流物流日益增大、車(chē)流量迅猛增加的情況下，取得了交通事故三項(xiàng)指標(biāo)下降的好成績(jī)，這與各級(jí)各部門(mén)各單位的共同努力是分不開(kāi)的，與廣大交通管理工作者的忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn)是分不開(kāi)的。在此，我代表縣政人民府向關(guān)心支持交通安全工作的部門(mén)、單位及社會(huì)各界，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理理戰(zhàn)線(xiàn)的公安民警、交通協(xié)管員表示親切的慰問(wèn)!
近幾年來(lái)，隨著我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛也迅猛增加，交通流量成倍增長(zhǎng)，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，增加了交通安全工作的難度，對(duì)交通安全工作提出了新的更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。僅今年1—4月份，全縣范圍內(nèi)共發(fā)生一般程序的道路交通事故2起，死亡3人，受傷4人，經(jīng)濟(jì)損失23500元;發(fā)生簡(jiǎn)易程序道路交通事故281起，受傷79人，經(jīng)濟(jì)損失278930元。一般程序的道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)下降50%;死亡人數(shù)下降25%;受傷人數(shù)下降50%;經(jīng)濟(jì)損失下降88.85%。簡(jiǎn)易程序道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)上升0.72%;受傷人數(shù)下降67.62%;經(jīng)濟(jì)損失下降47.14%。
從這些數(shù)字可以看出，當(dāng)前我縣交通事故指標(biāo)雖然沒(méi)有出現(xiàn)上升勢(shì)頭，但形勢(shì)仍不容樂(lè)觀，從全國(guó)、全省、全州的交通事故情況來(lái)看，我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。要引起高度重視，舉一反三，吸取教訓(xùn)。分析今年1—4月份交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門(mén)、企業(yè)的負(fù)責(zé)同志，沒(méi)有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來(lái)抓好，沒(méi)有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿(mǎn)足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施;有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，車(chē)輛承包給班組或個(gè)人后，沒(méi)有跟蹤問(wèn)效，放松了安全教育和管理，使很多安全隱患沒(méi)有得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改;還有的部門(mén)和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車(chē)和輕便車(chē)駕駛員納入教育治理的對(duì)象，使這些人處于放任狀態(tài)，駕駛技術(shù)得不到及時(shí)提高，車(chē)輛肇事高發(fā);一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村寨沒(méi)有把村民、學(xué)生作為交通安全教育重點(diǎn)對(duì)象，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，存在安全思想隱患，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于治理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);一些個(gè)體司機(jī)和農(nóng)用車(chē)司機(jī)只知道開(kāi)車(chē)掙錢(qián)，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生;有的無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路，強(qiáng)超搶會(huì)，尤其是摩托車(chē)駕駛員超速行駛、酒后駕車(chē)等違章行為較為突出，摩托車(chē)交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年因農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)違章造成的交通事故達(dá)313起，占事故總數(shù)的35%。
三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。很多群眾交通安全意識(shí)淡薄，非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通訊號(hào)，不服從交通管理人員的指揮;甚至在公路上打場(chǎng)曬糧、違章占道，以致引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年因機(jī)動(dòng)車(chē)未注意避讓行人造成的交通事故就有39起。
以上問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，在今后工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各有關(guān)部門(mén)要有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
三、全力做好20xx年道路交通安全工作。
20xx年，是我縣深入貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆四中全會(huì)精神，全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，也是我縣順利實(shí)現(xiàn)“”規(guī)劃最后一年和實(shí)施“”規(guī)劃的起始之年。做好交通安全工作，對(duì)于進(jìn)一步實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，保障全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)和各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要意義。針對(duì)今年全省道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭，省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)多次作出批示，并于4月28日召開(kāi)了全省道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議，對(duì)當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了全面部署，州人民政府也下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)抓好全州道路交通安全工作的通知》(文政辦發(fā)〔20xx〕97號(hào))文件，對(duì)當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了布置。隨著雨季的到來(lái)，我縣的道路交通安全工作壓力漸大。為認(rèn)真貫徹省、州政府的指示精神，切實(shí)抓好我縣道路交通安全工作，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要立足全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大局，創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好，全面開(kāi)創(chuàng)交通管理工作的新局面。
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)思想動(dòng)員，切實(shí)強(qiáng)化對(duì)交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要牢固樹(shù)立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，自覺(jué)克服重經(jīng)濟(jì)效益輕交通安全、重眼前利益輕長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的思想，更新觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，完善制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任，真正把交通安全工作擺到重要位置，切實(shí)抓緊抓好，抓出實(shí)效。
(二)落實(shí)三項(xiàng)責(zé)任，全面抓好道路交通安全工作。
一是認(rèn)真落實(shí)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府的法定責(zé)任。從縣人民政府做起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)高度重視，牢固樹(shù)立保一方平安的政治意識(shí)、大局意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，切實(shí)履行道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、部署安排、經(jīng)費(fèi)保障和考核獎(jiǎng)懲等職責(zé)，統(tǒng)一組織實(shí)施好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門(mén)的道路交通安全工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府主要領(lǐng)導(dǎo)是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要結(jié)合轄區(qū)交通管理工作實(shí)際，及時(shí)研究解決工作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和突出問(wèn)題，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要身體力行，靠前指揮，精心安排，強(qiáng)化督促檢查，跟蹤問(wèn)效，注重源頭管控，面上治理，不留真空和死角，切實(shí)擔(dān)負(fù)起具體責(zé)任，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，保持交通管理工作在嚴(yán)管?chē)?yán)教嚴(yán)控下進(jìn)行。
二是認(rèn)真落實(shí)相關(guān)職能部門(mén)的監(jiān)管責(zé)任。公安部門(mén)要提高上路率、見(jiàn)警率，強(qiáng)化源頭治理，整治道路通行秩序，加強(qiáng)路面管控，依法嚴(yán)厲查處各類(lèi)交通違法行為。公安交管部門(mén)要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門(mén)和客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任和工作措施，做好事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門(mén)要直一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理，組織整治公路危險(xiǎn)路段，黑點(diǎn)盲點(diǎn)地段，嚴(yán)格道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和客運(yùn)駕駛員的準(zhǔn)入條件。建設(shè)部門(mén)要完善城市道路安全設(shè)施，對(duì)城市公共客運(yùn)企業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理。工商部門(mén)要依法查處非法經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)的單位、個(gè)人以及非法回收、銷(xiāo)售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)和擅自拼裝、改裝車(chē)輛的行為。質(zhì)監(jiān)部門(mén)要對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車(chē)維修單位執(zhí)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)管。農(nóng)業(yè)部門(mén)要做好對(duì)拖拉機(jī)駕駛員考試、發(fā)證和拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)駕駛員的安全教育管理。旅游部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的監(jiān)管，督促旅游客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理措施。教育部門(mén)要指導(dǎo)和督促學(xué)校開(kāi)展道路交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車(chē)輛接送師生。衛(wèi)生部門(mén)要建立健全事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好傷員的救治工作。監(jiān)察部門(mén)要依法對(duì)履行道路交通安全工作職責(zé)的情況進(jìn)行檢查，對(duì)與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行行政監(jiān)察。公安消防部門(mén)要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，在發(fā)生交通事故時(shí)，第一時(shí)間開(kāi)展應(yīng)急救援工作。其他相關(guān)部門(mén)要按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)發(fā)證，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)好權(quán)限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責(zé)任。
三是認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要把加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車(chē)輛、客運(yùn)駕駛員的監(jiān)督管理作為重中之重，督促客運(yùn)企業(yè)健全完善客運(yùn)駕駛員安全教育、車(chē)輛進(jìn)出站安全檢查、安檢員工作職責(zé)等制度，定期向社會(huì)公布客運(yùn)企業(yè)狀況，駕駛?cè)诉`法違規(guī)情況，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。客運(yùn)企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛例保檢驗(yàn)制度，嚴(yán)禁駕駛員隨意進(jìn)站組客，絕不允許出站客車(chē)超員，絕不允許技術(shù)性能不符合安全要求的客車(chē)上路行駛;要全面建立駕駛員交通違法和肇事檔案，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理，對(duì)私拉亂運(yùn)、違反安全按理制度的駕駛員，要嚴(yán)禁駕駛客運(yùn)車(chē)輛;要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)的作用，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防漏管失察。對(duì)發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的，要嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的相關(guān)責(zé)任。
(三)強(qiáng)化四項(xiàng)措施，夯實(shí)道路交通安全工作基礎(chǔ)。
一要強(qiáng)化駕駛員的源頭管理措施。交通、公安、安監(jiān)等部門(mén)要加大對(duì)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度，督促其認(rèn)真全面落實(shí)教學(xué)大綱。對(duì)只收費(fèi)不培訓(xùn)、未按教學(xué)計(jì)劃和大綱組織培訓(xùn)、降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)以及教學(xué)質(zhì)量低、學(xué)員肇事率高的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，要及時(shí)清理整頓。要始終把客貨運(yùn)輸車(chē)輛、低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)駕駛員作為管理教育的重點(diǎn)對(duì)象，經(jīng)常開(kāi)展教育，切實(shí)增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)，提高遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。
二要強(qiáng)化車(chē)輛的源頭管理措施。公安交警、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛和低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)的日常管理和定期檢驗(yàn)，確保車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好。對(duì)擅自改型改裝或變更技術(shù)參數(shù)的車(chē)輛，暫停營(yíng)運(yùn)資格，責(zé)令恢復(fù)原狀;車(chē)輛因維修質(zhì)量造成事故的，要嚴(yán)格追查修理單位的責(zé)任;車(chē)輛達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，要收繳牌證，實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢?？h交通局、旅游局、教育局、農(nóng)業(yè)局、安監(jiān)局要在全縣范圍內(nèi)組織開(kāi)展“平安客運(yùn)車(chē)輛”、“平安旅游車(chē)輛”、“平安校車(chē)”、“平安?；愤\(yùn)輸車(chē)輛”和“平安農(nóng)機(jī)”五平安創(chuàng)建活動(dòng)，以推動(dòng)源頭管理工作落實(shí)。
三要強(qiáng)化路面管控措施。公安、交通、農(nóng)業(yè)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)道路交通事故的分析和交通安全形勢(shì)研判，針對(duì)道路交通事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段，合理安排公安交警、路政管理、農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作人員的力量，充分發(fā)揮交通安全專(zhuān)職、兼職協(xié)管員、義務(wù)協(xié)管員、交通安全志愿者的作用，加強(qiáng)巡邏管控，最大限度地把力量投向路面，完善防控網(wǎng)絡(luò)，依法重處超員超速、超載超限、無(wú)證駕車(chē)、強(qiáng)超搶會(huì)，酒后駕駛和低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，始終保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)，著力消除道路交通安全隱患。對(duì)7座以上的營(yíng)運(yùn)客車(chē)、旅游客車(chē)，必須逐車(chē)檢驗(yàn)登記;對(duì)超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的，依法吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;對(duì)超員、超載、超限車(chē)輛要嚴(yán)格實(shí)行卸員、卸載，嚴(yán)禁罰款放行。
四要強(qiáng)化交通安全宣傳教育措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要按照國(guó)家和省、州的統(tǒng)一部署，全面開(kāi)展文明交通行動(dòng)計(jì)劃，大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車(chē)有序停放、文明使用車(chē)燈、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街遵守信號(hào)等6大文明交通行為。要充分利用各種社會(huì)資源和新聞媒體，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，分析道路交通事故典型案例，曝光交通違法行為，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)，不斷把“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育工程引向深入。同時(shí)，要深入持久地開(kāi)展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛員、拖拉機(jī)駕駛員、農(nóng)民群眾等人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)，營(yíng)造“人人參與、遵章守紀(jì)”的良好道路交通環(huán)境，使交通安全意識(shí)深入人心。
四、開(kāi)展四項(xiàng)排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)省、州政府的統(tǒng)一部署，我縣已經(jīng)從4月29日起，在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展四項(xiàng)道路交通安全排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
一是開(kāi)展客運(yùn)企業(yè)及車(chē)輛排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，縣公安、旅游、安監(jiān)局配合，深入客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)，組織調(diào)查客運(yùn)車(chē)輛例檢、進(jìn)出站登記、衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝和動(dòng)態(tài)管控、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛員戶(hù)籍管理等情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要限期整改，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓直至取消營(yíng)運(yùn)資格。
二是開(kāi)展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，縣公安、安監(jiān)局配合，按照公路危險(xiǎn)路段排查整治辦法，組織開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要重點(diǎn)整治政府掛牌督辦的危險(xiǎn)路段，列出時(shí)間表，嚴(yán)格整治時(shí)限，加大投入力度，確保及時(shí)完成整治工作。要突出抓好急彎陡坡、連續(xù)下長(zhǎng)坡、臨水臨崖等路段的整治工作，盡最大可能改善道路通行條件。對(duì)因整治不力而發(fā)生重特大道路交通事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)部門(mén)和道路經(jīng)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)單位的責(zé)任。
三是開(kāi)展嚴(yán)重交通違法行為排查整治行動(dòng)。由縣公安局牽頭，縣交通、農(nóng)業(yè)局配合，在各等級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路組織開(kāi)展拉網(wǎng)式排查，集中查處一批嚴(yán)重交通違法行為，力爭(zhēng)達(dá)到發(fā)現(xiàn)一個(gè)、懲處一個(gè)、教育一片的效果，切實(shí)維護(hù)良好的道路通行秩序。
四是開(kāi)展農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)及駕駛員排查整治行動(dòng)。由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶(hù)籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車(chē)一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無(wú)牌、無(wú)證及脫檢機(jī)動(dòng)車(chē)要依法進(jìn)行注冊(cè)登記，嚴(yán)防此類(lèi)車(chē)輛上路行駛。在加強(qiáng)管理、嚴(yán)格整治的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒丘北經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)交通，培育農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，著力解決群眾出行難、出行不安全的問(wèn)題。
最后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要針對(duì)本地區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域、本單位安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，開(kāi)展全面、徹底的排查，重點(diǎn)排查煤礦、金屬非金屬礦山、尾礦庫(kù)、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民爆器材等重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域的事故隱患。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要落實(shí)責(zé)任、資金、措施，限期整改，并加強(qiáng)監(jiān)控。對(duì)重大隱患，要實(shí)行掛牌督辦，跟蹤治理，逐一整改銷(xiāo)號(hào)，一時(shí)難以完成整改的，要安排專(zhuān)人盯守，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控;可能引發(fā)重特大生產(chǎn)安全事故或嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)的，要責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)。要繼續(xù)抓好金屬非金屬礦山特別是井工開(kāi)采礦山、尾礦庫(kù)、排土場(chǎng)等的巡查、監(jiān)控，嚴(yán)防透水淹井、尾礦庫(kù)垮壩、排土場(chǎng)坍塌及炮煙中毒等事故發(fā)生。要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆器材存儲(chǔ)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、使用和廢棄處置各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，切實(shí)防范丟失、泄漏、污染和爆炸等事故發(fā)生。交通、旅游等部門(mén)要聯(lián)合開(kāi)展水上交通安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，加強(qiáng)對(duì)船舶的安全監(jiān)管，特別是板蚌、壩達(dá)電站庫(kù)區(qū)及壩美、八寶旅游風(fēng)景區(qū)，嚴(yán)厲打擊非法渡運(yùn)行為。
同志們，抓好今年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門(mén)各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂(lè)業(yè)良好的交通環(huán)境。
交通安全的發(fā)言稿篇八
20*年，全市道路交通安全工作取得了長(zhǎng)足進(jìn)步和發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造了一個(gè)安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。根據(jù)省委、省政府的要求，為減輕基層工作負(fù)擔(dān)，去年我們沒(méi)有組織對(duì)縣(區(qū))道路交通安全工作進(jìn)行全面檢查考核，但按年初簽訂的道《路交通安全責(zé)任書(shū)》，各縣(區(qū))基本完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，達(dá)到了預(yù)定工作目標(biāo)，均未發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故。剛才，文副秘書(shū)長(zhǎng)宣讀了市政府的表彰決定，借此機(jī)會(huì)，我代表市人民政府向受到表彰的集體表示熱烈的祝賀，對(duì)在道路交通安全一線(xiàn)付出辛勤工作的同志們致以崇高的敬意和衷心的感謝。
此次會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的xx大、xx屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真總結(jié)20*年道路交通安全工作，深入分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)，進(jìn)一步創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作，推動(dòng)道路交通安全社會(huì)化管理再上新臺(tái)階，為建設(shè)平安和諧新和促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展?fàn)I造良好道路交通安全環(huán)境。在此，我講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、把握形勢(shì)抓認(rèn)識(shí)。
回顧20*年，全市各級(jí)各部門(mén)在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，始終把新中國(guó)成立60周年大慶道路交通安全工作放在首位，堅(jiān)持“以人為本、促進(jìn)人、車(chē)、路協(xié)調(diào)發(fā)展”理念，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，進(jìn)一步鞏固和完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職、全社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，以預(yù)防重特大道路交通事故為重點(diǎn)，全面落實(shí)“五整頓，三加強(qiáng)”措施，道路交通安全工作取得了五方面“明顯”進(jìn)步。一是各級(jí)政府道路交通安全責(zé)任主體意識(shí)明顯增強(qiáng)。全市所有縣(區(qū))和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))均建立健全了政府牽頭的道路交通安全管理機(jī)構(gòu)，逐級(jí)簽訂了年度道路交通安全責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確了各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)、單位的道路交通安全職責(zé)。在此基礎(chǔ)上，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和有關(guān)職能部門(mén)繼續(xù)延伸和落實(shí)安全責(zé)任制，隨著專(zhuān)(兼)職和義務(wù)交通協(xié)管員制度的推行及“四支隊(duì)伍”的確立，道路交通安全管理力量得到進(jìn)一步充實(shí)、安全責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)、社會(huì)化管理進(jìn)程得到進(jìn)一步推進(jìn)。二是預(yù)防道路交通事故工作機(jī)制運(yùn)行取得明顯成效。部門(mén)聯(lián)席會(huì)議、客運(yùn)安全管理和公路危險(xiǎn)路段排查整治等一系列預(yù)防道路交通事故工作制度得到很好堅(jiān)持，“政府領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)，部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各司其職，社會(huì)參與、齊抓共管”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制得到進(jìn)一步鞏固和深化，重特大道路交通事故得以有效遏制。三是城市道路交通管理水平明顯提升。社會(huì)各界和廣大市民積極參與“城市文明暢通工程”活動(dòng)，各級(jí)政府繼續(xù)加大城市道路和安全管理設(shè)施建設(shè)力度，有關(guān)職能部門(mén)積極開(kāi)展城市交通秩序聯(lián)合整治行動(dòng)，道路交通安全規(guī)劃本文來(lái)源于本站范文中心:/和中心城區(qū)交通組織優(yōu)化方案逐步得以實(shí)施，縣(區(qū))中心城區(qū)道路交通管理水平得到進(jìn)一步提升。四是農(nóng)村道路交通環(huán)境明顯改善。各縣(區(qū))結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)推廣丘北經(jīng)驗(yàn)各項(xiàng)工作措施，從推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，完善道路安全設(shè)施，規(guī)范和培育農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，大力整治突出交通違法行為，強(qiáng)化農(nóng)村交通安全監(jiān)管等方面入手，努力解決廣大農(nóng)村群眾出行難、出行貴和出行不安全的問(wèn)題，積極構(gòu)筑農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，廣大農(nóng)村地區(qū)交通環(huán)境明顯改善。五是廣大交通參與者安全文明交通意識(shí)明顯進(jìn)步。各縣(區(qū))以新中國(guó)成立60周年“迎國(guó)慶、保安全、促和諧”活動(dòng)為契機(jī)，持續(xù)開(kāi)展“講文明、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)，不斷深化推進(jìn)“保護(hù)生命，平安出行”等交通安全宣傳教育工程，各宣傳媒體和職能部門(mén)進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)作，利用有限的宣傳資源廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大交通安全宣傳力度，擴(kuò)大交通安全宣傳面，廣大交通參與者的交通主體意識(shí)、法制觀念和安全文明交通意識(shí)不斷提高。
通過(guò)不懈努力，全年共發(fā)生一般程序處理的交通事故119起，簡(jiǎn)易程序處理的交通事故5544起，造成77人死亡，154人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失108萬(wàn)余元。與20xx年相比，事故次數(shù)和死亡人數(shù)分別下降8.46%和15.38%;受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別上升8.45%和7.71%。萬(wàn)車(chē)死亡率再創(chuàng)歷史新低，為2.03人/萬(wàn)車(chē)，比全省的3.02人/萬(wàn)車(chē)少0.99人，比全國(guó)的3.06人/萬(wàn)車(chē)少1.03人，切實(shí)維護(hù)了全市道路交通安全暢通有序，有效保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，有力促進(jìn)了我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，我市道路交通安全基礎(chǔ)總體薄弱的現(xiàn)狀沒(méi)有改變，當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。主要表現(xiàn)在：一是廣大交通參與者的交通法制觀念、責(zé)任主體意識(shí)和交通安全意識(shí)與現(xiàn)代交通要求存在差距，交通行為不文明、不規(guī)范現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，道路運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任意識(shí)沒(méi)有牢固樹(shù)立，安全規(guī)章制度和管理措施落實(shí)不到位，所屬車(chē)輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為總量大。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人流、物流、車(chē)流流動(dòng)頻繁，人、車(chē)、路之間的矛盾日益突出，交通管理工作壓力驟增，加之道路交通管理力量薄弱，專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍顯得力不從心，失控漏管現(xiàn)象依舊存在。
20xx年是全面完成“”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的攻堅(jiān)之年，是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要一年，也是鞏固和發(fā)展交通安全社會(huì)化管理的關(guān)鍵之年，全市各級(jí)各部門(mén)要始終保持清醒的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真貫徹黨的xx大、xx屆四中全會(huì)精神，積極妥善應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，切實(shí)創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作，變壓力為動(dòng)力、化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨委、政府的重大部署上來(lái)，緊緊圍繞深入推進(jìn)社會(huì)矛盾化解、社會(huì)管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項(xiàng)“重點(diǎn)工作”，推動(dòng)道路交通安全社會(huì)化管理再上新臺(tái)階，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)道路交通安全工作，有效預(yù)防道路交通事故尤其是重特大交通事故的發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定作出新的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化措施抓重點(diǎn)。
道路交通安全有序，事關(guān)科學(xué)發(fā)展、社會(huì)和諧大局，事關(guān)民生平安、共享發(fā)展成果的時(shí)代要求，事關(guān)對(duì)外聲譽(yù)和發(fā)展軟環(huán)境的改善，是社會(huì)管理和公共服務(wù)的重要組成部分，也是創(chuàng)建和諧文明社會(huì)的重要指標(biāo)，從一個(gè)側(cè)面反映著一個(gè)地方的社會(huì)管理能力和水平。20xx年，全市道路交通安全工作要突出“城市保暢通、農(nóng)村保安全”這一重點(diǎn)，以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為主線(xiàn)，以創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”為載體，豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、做法”，扎實(shí)落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)車(chē)死亡率低于全省平均水平，不發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故，中心重點(diǎn)城市暢通有序，群眾安全文明出行意識(shí)得到增強(qiáng)的目標(biāo)。
圍繞這一工作目標(biāo)，今年主要要抓好以下四方面的工作：
第一，全面實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，增強(qiáng)安全文明交通意識(shí)。中央文明辦、公安部決定，從20xx年起至20xx年，在全國(guó)實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”。目前全市方案已經(jīng)下發(fā)，啟動(dòng)儀式已舉行，要確保這一行動(dòng)計(jì)劃取得實(shí)效，重在抓好措施的落實(shí)。因此，各級(jí)各部門(mén)要把此項(xiàng)工作作為堅(jiān)持以人為本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入黨委、政府重要議事日程。結(jié)合各地實(shí)際，重點(diǎn)組織開(kāi)展好“倡導(dǎo)六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習(xí)”、“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”和“完善六類(lèi)道路安全及管理設(shè)施”等四項(xiàng)活動(dòng)，有計(jì)劃、有步驟地組織實(shí)施，扎扎實(shí)實(shí)地向前推進(jìn)。在活動(dòng)范圍上，今年以隆陽(yáng)區(qū)和騰沖縣為重點(diǎn)，要注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)全面推開(kāi)。在推進(jìn)步驟上，要先重點(diǎn)后一般，本文來(lái)源于本站范文中心:/先面上后深入。在實(shí)施效果上，要堅(jiān)持由個(gè)體到群體，再推而廣之到全社會(huì)，通過(guò)人人提高文明交通素質(zhì)，全面促進(jìn)全社會(huì)文明交通意識(shí)的提升。
第二，深入開(kāi)展創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”活動(dòng)，夯實(shí)交通安全工作基礎(chǔ)。開(kāi)展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，確保人民群眾安居樂(lè)業(yè)的客觀需要;是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的必然要求;是進(jìn)一步整合社會(huì)資源，廣泛發(fā)動(dòng)全社會(huì)力量共同參與道路交通管理工作的有效途徑。各縣(區(qū))要把創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”作為建設(shè)“平安”、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的重要內(nèi)容，以全國(guó)、全省“平安暢通縣(區(qū))”新版評(píng)價(jià)體系為指導(dǎo)，結(jié)合本地、本部門(mén)實(shí)際，圍繞創(chuàng)建工作目標(biāo)，精心組織、周密部署，迅速行動(dòng)、認(rèn)真落實(shí)。重點(diǎn)要依托“部門(mén)聯(lián)席會(huì)議”、“路警共建”等工作平臺(tái)，在完善道路安全設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)嗽搭^管理，強(qiáng)化部門(mén)協(xié)作和交通安全知識(shí)普及等方面下大功夫。
第三，豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、做法”的內(nèi)涵及外延，深化道路交通安全社會(huì)化管理。多年實(shí)踐證明，全市道路交通安全工作堅(jiān)持走社會(huì)化管理的道路，其基本途徑和方法是正確的，工作成效已經(jīng)初步顯現(xiàn)。應(yīng)該說(shuō)，我市在全省乃至全國(guó)率先推行了道路交通安全社會(huì)化管理工作，取得的成績(jī)也得到了各級(jí)黨委、政府的肯定和人民群眾的廣泛贊譽(yù)，是“云南經(jīng)驗(yàn)”的重要組成部分，我們的一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法可以概括為“做法”。豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、做法”，就是要在推進(jìn)道路交通安全社會(huì)化管理進(jìn)程中，創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作，不斷探索適應(yīng)新形勢(shì)、新情況、新要求的道路交通安全工作新舉措。首先，各級(jí)黨委、政府要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步整合相關(guān)職能部門(mén)力量，全力推進(jìn)道路交通安全社會(huì)化管理進(jìn)程;各級(jí)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組和交通安全委員會(huì)要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，發(fā)揮部門(mén)聯(lián)席會(huì)議制度的作用，推動(dòng)各相關(guān)部門(mén)切實(shí)履行職責(zé)，進(jìn)一步鞏固和完善交通事故防范體系建設(shè);各相關(guān)職能部門(mén)要按職責(zé)分工，進(jìn)一步深化和完善工作協(xié)作機(jī)制，強(qiáng)化協(xié)作配合，加大群防群治工作力度，減少道路漏管失控面。繼續(xù)在全市范圍內(nèi)動(dòng)員和發(fā)揮專(zhuān)(兼)職交通協(xié)管員、義務(wù)交通協(xié)管員和交通安全志愿者“四支隊(duì)伍”的規(guī)勸、宣傳教育和引導(dǎo)作用，堅(jiān)持農(nóng)村兼職、單位義務(wù)、旅游兼職交通協(xié)管員制度及結(jié)婚登記交通安全提示承諾等一系列行之有效的工作制度。今年全市已對(duì)村級(jí)換屆選舉工作進(jìn)行安排部署，待換屆選舉結(jié)束后，各縣(區(qū))要及時(shí)對(duì)農(nóng)村兼職交通協(xié)管員進(jìn)行調(diào)整，確保工作連續(xù)性。其次，要?jiǎng)?chuàng)新思路、扎實(shí)工作，發(fā)現(xiàn)和挖掘成功經(jīng)驗(yàn)及典型做法，充分發(fā)揮示范帶頭、典型引路作用，力爭(zhēng)在增加和諧因素、化解社會(huì)矛盾上有新發(fā)展和新突破，具體來(lái)講就是要抓好三個(gè)“亮點(diǎn)”：一是要把建立交通事故損害賠償人民調(diào)解機(jī)制作為推進(jìn)社會(huì)矛盾化解、促進(jìn)社會(huì)和諧的切入點(diǎn)抓緊抓實(shí)，逐步建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、社區(qū)(行政村)交通事故人民調(diào)解室制度，形成對(duì)交通事故損害賠償?shù)娜嗣裾{(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解三位一體的調(diào)解新機(jī)制，切實(shí)維護(hù)事故當(dāng)事人的合法權(quán)益，有效化解因交通事故而引發(fā)的社會(huì)矛盾。年內(nèi)，全市要建成至少60個(gè)交通事故人民調(diào)解室，其中隆陽(yáng)區(qū)和騰沖縣各15個(gè)，龍陵、施甸、昌寧三縣各10個(gè)。二是以建設(shè)社區(qū)(行政村)交通安全服務(wù)站為突破口，加大基層交通安全宣傳教育力度，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)嗽搭^管理，推行車(chē)管業(yè)務(wù)服務(wù)舉措，廣泛動(dòng)員和發(fā)揮基層自治組織參與交通安全管理工作的積極性，努力探索具體工作途徑和形式。年內(nèi)，各縣(區(qū))均要完成不少于5個(gè)交通安全服務(wù)站建設(shè)任務(wù)。三是要以交通安全示范單位評(píng)選活動(dòng)為載體，在全市各類(lèi)單位中深入推行義務(wù)交通協(xié)管員制度，讓各單位管好自己的車(chē)和人，共同維護(hù)道路交通安全。年末，要按《**市交通安全委員會(huì)關(guān)于開(kāi)展交通安全示范單位評(píng)選活動(dòng)的通知》要求，與實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”有機(jī)結(jié)合，積極開(kāi)展評(píng)選活動(dòng)，推出一批市級(jí)“交通安全示范單位”和“優(yōu)秀交通安全義務(wù)交通協(xié)管員”，擴(kuò)大示范效應(yīng)，讓“交通安全事關(guān)單位工作秩序、員工生命財(cái)產(chǎn)和單位對(duì)外形象”的觀念深入人心。
第四，繼續(xù)加大丘北經(jīng)驗(yàn)推廣力度，推動(dòng)農(nóng)村道路交通安全工作縱深發(fā)展。要以社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)為目標(biāo)，緊緊圍繞我市20xx年丘北經(jīng)驗(yàn)推廣工作要點(diǎn)，狠抓交通運(yùn)輸、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、公安等相關(guān)部門(mén)的協(xié)同配合，從進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，改善農(nóng)村道路通行條件，培育和規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，加大交通安全宣傳力度，整治農(nóng)村道路交通秩序，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查等方面著手，進(jìn)一步加大推廣力度，落實(shí)標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合措施，進(jìn)一步完善農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患排查整治、縣鄉(xiāng)道路巡查和“一盯一”、“一幫一”等長(zhǎng)效監(jiān)督管理機(jī)制，健全農(nóng)村地區(qū)道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。
三、整體推進(jìn)抓落實(shí)。
近年來(lái)，我市道路交通安全工作應(yīng)該說(shuō)不缺思路、不缺辦法、不缺措施，要說(shuō)缺，缺的還是責(zé)任和工作的落實(shí)。無(wú)論是開(kāi)展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，還是強(qiáng)化丘北經(jīng)驗(yàn)推廣，都是深化“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)，部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與，齊抓共管、綜合治理”管理機(jī)制建設(shè)，有力、有效促進(jìn)人、車(chē)、路協(xié)調(diào)發(fā)展的具體措施，關(guān)鍵還是在于落實(shí)、落實(shí)、再落實(shí)。今年，全市各級(jí)各部門(mén)要在抓責(zé)任和抓落實(shí)上狠下功夫，確保各項(xiàng)工作要求落實(shí)到位。
一是全市各級(jí)政府要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合各地實(shí)際，認(rèn)真研究制定道路交通安全管理規(guī)劃并組織實(shí)施。今年要以實(shí)施“城市文明暢通工程”為載體，以隆陽(yáng)、騰沖城區(qū)為重點(diǎn)，著手制定并組織實(shí)施城市道路交通安全管理規(guī)劃，逐步改善交通安全設(shè)施和行車(chē)、停車(chē)條件，落實(shí)“三分建、七分管”的基本要求，做到“管而不死、活而不亂、安全有序、便捷交通”，全面提升城市道路交通管理水平。二是各級(jí)各部門(mén)要結(jié)合實(shí)際，細(xì)化分解道路交通安全責(zé)任，把道路交通本文來(lái)源于本站范文中心:/安全責(zé)任制的落實(shí)情況納入工作實(shí)績(jī)考核，運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段保證責(zé)任制的落實(shí)。同時(shí)，各級(jí)交通安全委員會(huì)和預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要強(qiáng)化日常工作的檢查督促、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和目標(biāo)管理考核，對(duì)后進(jìn)地區(qū)進(jìn)行專(zhuān)題督辦和指導(dǎo)，對(duì)工作不落實(shí)、安全隱患突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和部門(mén)，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任倒查追究制度，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人，推動(dòng)責(zé)任和工作“雙落實(shí)”。三是交通、建設(shè)、安監(jiān)、公安、教育、農(nóng)業(yè)、公路管理等與道路交通安全密切相關(guān)的部門(mén)，要依據(jù)各自職責(zé)，對(duì)道路交通安全規(guī)劃中的管理和環(huán)境因素進(jìn)行認(rèn)真研究，加大在道路建設(shè)維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、文明交通意識(shí)養(yǎng)成、農(nóng)機(jī)源頭管理、隱患路段整治等方面的工作力度。安監(jiān)、交通部門(mén)至少每季度要對(duì)轄區(qū)客運(yùn)和?；愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次安全檢查，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，全面抓好安全生產(chǎn)措施落實(shí)。教育部門(mén)要會(huì)同公安、質(zhì)監(jiān)部門(mén)，結(jié)合我國(guó)小學(xué)生校車(chē)安全國(guó)標(biāo)今年七月實(shí)施的要求，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)學(xué)校的安全管理，保證上路運(yùn)行的校車(chē)按規(guī)定粘貼統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、安裝行駛記錄儀、設(shè)置照管人員座位，進(jìn)一步落實(shí)師生乘車(chē)集體出行交通安全防范措施，確保師生出行安全。四是發(fā)改、質(zhì)監(jiān)、工商和車(chē)檢、醫(yī)療、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等部門(mén)和單位要圍繞道路交通安全目標(biāo)，在道路交通發(fā)展、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售、車(chē)輛安全檢測(cè)、事故人員急救等諸多方面發(fā)揮積極作用。各地要認(rèn)真研究相關(guān)工作流程，完善各項(xiàng)服務(wù)措施，認(rèn)真組織實(shí)施好惠民政策，認(rèn)真做好汽車(chē)、摩托車(chē)下鄉(xiāng)政策的相關(guān)工作，讓廣大老百姓真正享受到優(yōu)質(zhì)的惠民服務(wù)。五是要切實(shí)加強(qiáng)交通安全隱患的排查整治。安監(jiān)、交通、公安部門(mén)要結(jié)合轄區(qū)道路交通事故原因和規(guī)律，加強(qiáng)對(duì)公路危險(xiǎn)路段的排查分析，建立公路安全狀況檔案。各級(jí)政府要將公路危險(xiǎn)路段整治納入農(nóng)村公路改造工程、通達(dá)工程、危橋改造、安保工程中統(tǒng)籌謀劃，安排必要的整治資金，督促相關(guān)部門(mén)落實(shí)整治任務(wù)。同時(shí)，要加大道路安全設(shè)施建設(shè)力度，每年在公路危險(xiǎn)路段安裝1000米以上防護(hù)欄(墩)等構(gòu)造物，設(shè)置20塊以上永久性交通安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，逐步改善道路安全通行條件。六是大力整治道路交通秩序。公安機(jī)關(guān)尤其是公安交警部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)道路交通事故的分析和安全形勢(shì)研判，全面推行農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全管理，針對(duì)事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段，有針對(duì)性的適時(shí)開(kāi)展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，強(qiáng)化路面巡邏管控，依法查處超速行駛、無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)、超載超員和低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，逐步建立和完善治理酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。交通部門(mén)要針對(duì)目前農(nóng)村地區(qū)存在的大量“自用車(chē)”參與營(yíng)運(yùn)的重大安全隱患，采取“疏堵結(jié)合”本文來(lái)源于本站范文中心:/的措施，加大日常管理和違法查處力度，大力整治公路客運(yùn)市場(chǎng)，嚴(yán)防非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生重大安全事故。七是要深化道路交通安全宣傳教育工作。各級(jí)各部門(mén)要以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，堅(jiān)持把宣傳教育貫穿在道路交通安全工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，充分利用社會(huì)資源和新聞媒體，統(tǒng)籌多方力量，落實(shí)宣傳措施，加大宣傳力度，深入持久地開(kāi)展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，不斷把“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程引向深入。教育、新聞、出版、廣播、電視等單位要履行道路交通安全教育義務(wù)，創(chuàng)新方式，改進(jìn)手段，拓展公益宣傳范疇，增強(qiáng)交通安全宣傳教育的針對(duì)性和有效性，切實(shí)提高公民的交通安全意識(shí)。八是各縣(區(qū))政府要進(jìn)一步完善重大交通事件應(yīng)急處置預(yù)案，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通突發(fā)事件應(yīng)急處置的組織、指揮和協(xié)調(diào)。公安、氣象、公路、宣傳、急救、消防、施救、衛(wèi)生等部門(mén)和單位要強(qiáng)化協(xié)作，落實(shí)應(yīng)急處置預(yù)案要求，完善相關(guān)信息交換和發(fā)布制度，建立聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，積極預(yù)防、有效預(yù)警和穩(wěn)妥處置因惡劣氣候、自然災(zāi)害和意外因素引發(fā)的交通突發(fā)事件。一旦出現(xiàn)交通突發(fā)事件，要做到“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制、早解決”，逐步形成“反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)正確、處置果斷”的應(yīng)急處置機(jī)制。
同志們，20xx年是“”規(guī)劃的收關(guān)之年，是“”的謀劃之年。承前啟后，繼往開(kāi)來(lái)，意義重大，讓我們?cè)谑形?、市政府的?jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建平安和諧要求統(tǒng)領(lǐng)道路交通安全工作，以更加務(wù)實(shí)創(chuàng)新的精神和扎實(shí)有效的工作，全面推動(dòng)道路交通安全社會(huì)化管理再上新臺(tái)階，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)和諧新作出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通安全的發(fā)言稿篇九
老師們、同學(xué)們：
大家好?。?2月2日）是第xx個(gè)“全國(guó)交通安全日”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“122”），為進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)，學(xué)校今天開(kāi)展20xx年“全國(guó)交通安全日”主題教育活動(dòng)。
今年以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，創(chuàng)造人人參與、人人共享的良好交通局面。
通過(guò)扎實(shí)開(kāi)展“全國(guó)交通安全日”主題教育活動(dòng)，讓同學(xué)們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺(jué)性進(jìn)一步增強(qiáng)，出行理念和交通習(xí)慣進(jìn)一步優(yōu)化，有力營(yíng)造關(guān)愛(ài)生命、文明出行的良好氛圍。
注意事項(xiàng)：
(1)在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。
(2)集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。
(3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。
(4)在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車(chē)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓?zhuān)@種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
1、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
2、穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3、穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
4、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
1、要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2、自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街。也不要人小騎大型車(chē)。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
4、騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6、騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7、騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
8、學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。
9、騎車(chē)途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。
10、雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。
11、雨天氣道路泥濘濕滑，騎車(chē)要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。
交通安全的發(fā)言稿篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
我是公交二公司xx車(chē)隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長(zhǎng)，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來(lái)抓安全保安全，既是確保運(yùn)營(yíng)的前提，也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛(ài)。為了社會(huì)和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的安全，結(jié)合這次開(kāi)展的集中治理公交行車(chē)秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺(jué)遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路安全法》，樹(shù)立安全第一的思想，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開(kāi)斗氣車(chē)，帶病車(chē)，不搶道、不超速、不爭(zhēng)客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營(yíng)，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺(jué)做到不飲酒駕駛車(chē)輛。不行車(chē)吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車(chē)，非站停車(chē)，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車(chē)。不闖黃燈，超速?gòu)?qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車(chē)速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車(chē)當(dāng);進(jìn)入大站，上車(chē)乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺(jué)落實(shí)好早出前，行駛中，收車(chē)后的力保檢查，避免開(kāi)帶病車(chē)上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開(kāi)安全車(chē)，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂(lè)和安全留給乘客、留給市民!剛才，徐廳長(zhǎng)就去年和近期的'安全工作做了實(shí)事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢(shì)，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)，。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對(duì)于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強(qiáng)了我們做好安全工作的決心和信心。
交通安全的發(fā)言稿篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我是公交二公司xx車(chē)隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營(yíng)這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長(zhǎng)，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來(lái)抓安全保安全，既是確保運(yùn)營(yíng)的前提，也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛(ài)。為了社會(huì)和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營(yíng)的安全，結(jié)合這次開(kāi)展的`集中治理公交行車(chē)秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺(jué)遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路安全法》，樹(shù)立安全第一的思想，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開(kāi)斗氣車(chē)，帶病車(chē)，不搶道、不超速、不爭(zhēng)客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營(yíng)，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺(jué)做到不飲酒駕駛車(chē)輛。不行車(chē)吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車(chē)，非站停車(chē)，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車(chē)。不闖黃燈，超速?gòu)?qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車(chē)速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車(chē)當(dāng);進(jìn)入大站，上車(chē)乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺(jué)落實(shí)好早出前，行駛中，收車(chē)后的力保檢查，避免開(kāi)帶病車(chē)上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開(kāi)安全車(chē)，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂(lè)和安全留給乘客、留給市民!剛才，徐廳長(zhǎng)就去年和近期的安全工作做了實(shí)事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢(shì)，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)，。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對(duì)于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強(qiáng)了我們做好安全工作的決心和信心。
交通安全的發(fā)言稿篇十二
友愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
自古以來(lái)，人人遵法，人人守法的信念便烙印在人的心中，無(wú)論男女老少，其中都不會(huì)存在任何所謂的“代溝”。
然而，近些年來(lái)，生命的翅膀在車(chē)禍中折翼的數(shù)不勝數(shù)，在生與死的`界限中亂闖蕩的也不少。
俗言道：“開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)，喝酒要駕車(chē)，代駕來(lái)幫忙。”可如今，這句俗言卻被大多數(shù)人扭曲成了：開(kāi)車(chē)要喝酒，代駕找來(lái)要花錢(qián)，寧要錢(qián)也不要命。由于自己的吝嗇或是貪杯，就讓自己的生命掉進(jìn)了萬(wàn)丈深淵，從今與漂亮迷人的世界揮手告辭!
記得很多交通事故都因酒駕而引起。
比如，一次，在高速大路上發(fā)生了一起交通事故。司機(jī)因在駕車(chē)之前喝了許多酒，伴侶勸說(shuō)不如找人代駕，他偏執(zhí)意要自己駕車(chē)回家，一路彎彎曲曲、扭扭妮妮的s行車(chē)技，行人紛紛避讓。有禍終究隱藏不過(guò)，最終在一個(gè)拐彎處，來(lái)不及反應(yīng)，與迎面而來(lái)的一輛小轎車(chē)來(lái)了個(gè)“親熱接觸”——撞了。兩位司機(jī)都受了重傷，在車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)處，一大片血跡在擴(kuò)散著，讓人看著不由地打著寒戰(zhàn)。
一次次的車(chē)禍，一次次的僥幸心理，一次次的不以為然，都讓人們不足掛心，心里總有一些小慶幸：“這些事情發(fā)生不到我頭上，那只是別人的倒霉罷了!”萬(wàn)一真遇上了呢?怕是一萬(wàn)個(gè)懊悔也來(lái)不及了吧!
法在心中，時(shí)刻鳴警，時(shí)刻牢記——平安出行，從我做起!
交通安全的發(fā)言稿篇十三
人們常說(shuō)：交通事故猛如虎。去年我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇。那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因，強(qiáng)行超車(chē)、行人不守交通規(guī)則等。首先我們都來(lái)反省一下自己或身邊同事的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為？事實(shí)上，有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)、缺乏交通安全常識(shí)。請(qǐng)回想一下，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機(jī)？是不是隨意橫穿公路？是不是有騎自行車(chē)時(shí)喜歡兩三人并排騎行或單手騎車(chē)？為了全家的幸福，在此我提幾點(diǎn)建議：
1、要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)；
2、在馬路上行走或騎車(chē)時(shí)，請(qǐng)不要打手機(jī)。
4、在馬路上行走時(shí)，一律靠右行，給車(chē)讓出空間，也給生命上道保險(xiǎn)。
只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們可以遠(yuǎn)離交通事故。
交通安全的發(fā)言稿篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位評(píng)委，同事們：
大家好！我是交通執(zhí)法支隊(duì)八大隊(duì)成員戴xx，今天非常高興和大家在這里交流關(guān)于交通安全的所知所悟。
在任何一件事物之中，安全永遠(yuǎn)都是打頭陣的。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不分年齡性別，無(wú)論你是幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，都會(huì)在意料之外發(fā)生了。它就像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
十年前的一天，藍(lán)天白云，空氣愜意，原本閑暇的午后……然而，隨著一聲刺耳的撞擊聲，我的一位親人在那次車(chē)禍中再也沒(méi)能醒來(lái)，是什么造成了這種不幸的發(fā)生？這一切本是可以避免的。如果那位貨車(chē)司機(jī)不違章駕駛、超載運(yùn)輸，如果我的這位親人對(duì)重型貨車(chē)交通隱患足夠認(rèn)識(shí)，如果其他預(yù)防安全措施更加嚴(yán)密些，如果……所有的“如果”是那樣的蒼白無(wú)力，他帶著對(duì)妻兒及親人的無(wú)比眷戀，帶著對(duì)自己理想抱負(fù)的留戀，離開(kāi)了這個(gè)世界。留給了家人永遠(yuǎn)的`傷痛和思念。月有盈虧花有謝，人生最苦是別離。一次車(chē)禍，就在人們的輕視之下，生命消逝，鮮活的生靈化作一縷青煙，升上了天際。那塊冰冷的墓碑前，留下了小小孩兒對(duì)爸爸的聲聲呼喚。
貨車(chē)超限超載，客車(chē)非法運(yùn)營(yíng)，無(wú)非都是金錢(qián)的誘惑，馬克思資本論中說(shuō)到，當(dāng)利潤(rùn)達(dá)到10%時(shí)，有人會(huì)蠢蠢欲動(dòng)，當(dāng)利潤(rùn)達(dá)到50%的時(shí)候有人會(huì)鋌而走險(xiǎn)，當(dāng)利潤(rùn)達(dá)到100%的時(shí)候，他們敢踐踏一切法律，甚至連上絞刑架都毫不畏懼。這或許有些夸張，可我們的身邊就有人這么做了。
他是我的一位朋友，2019年5月購(gòu)買(mǎi)了一輛東方牌小汽車(chē)用于日常代步?？僧?dāng)看到周?chē)腥撕谲?chē)帶客從淮北到宿州，收入可觀，他心動(dòng)了，迅速加入了他們的行列，每天扣除油費(fèi)，可以賺取200—300元不等，于是他樂(lè)此不疲，整日喜氣洋洋?？珊镁安婚L(zhǎng)，2019年12月，災(zāi)難降臨在他的頭上，由于他夜間去徐州機(jī)場(chǎng)送客人，第二天在面粉廠工作的時(shí)候犯困，一不小心，手被卷進(jìn)了攪拌機(jī)，經(jīng)過(guò)搶救，雖然保住了生命，可他卻永遠(yuǎn)失去了他的右手?，F(xiàn)在這位朋友整日唉聲嘆氣，悔不當(dāng)初，讓家庭陷入了困苦之中?？墒撬麉s不知道，當(dāng)他開(kāi)始非法營(yíng)運(yùn)時(shí)，安全隱患就已經(jīng)尾隨而至了。
交通安全關(guān)系你我他。當(dāng)你抱怨交規(guī)太多、治超太嚴(yán)時(shí)，你又是否想過(guò)，如果不是這樣，那份車(chē)輪底下的死亡報(bào)告還將帶給人們多少的震驚和血腥？目前冠狀病毒全球侵襲感染，我國(guó)死亡4600余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10。9萬(wàn)的車(chē)禍死亡人數(shù)，是一個(gè)比病毒和戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰無(wú)情的數(shù)字。朋友們，同事們這些血淋淋的事實(shí)告訴我們遵章守紀(jì)，就是尊重生命，保護(hù)家庭。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。但愿人長(zhǎng)久，交通共平安，安全作伴，平安即福。讓我們用自己的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的晴空，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。
謝謝大家！
交通安全的發(fā)言稿篇十五
尊敬的各位老師，各位家長(zhǎng)，親愛(ài)的同學(xué)們：
您們好！
交通安全關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，如何提高學(xué)生的.交通安全意識(shí)、自我保護(hù)能力，切實(shí)保障學(xué)生的人身安全已成為學(xué)校、家長(zhǎng)及全社會(huì)重中之重的一件大事。城區(qū)學(xué)校大多處于繁華地段，車(chē)流量大，交通狀況復(fù)雜，特別是上學(xué)放學(xué)高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行，我們家長(zhǎng)要積極支持配合學(xué)校，聯(lián)手筑起學(xué)生交通安全的鋼鐵長(zhǎng)城，共同保護(hù)好我們的下一代。
作為家長(zhǎng)，我們要教育好自己的孩子：外出活動(dòng)不在馬路上游玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線(xiàn)，不能闖紅燈；過(guò)交叉路口需注意過(guò)往車(chē)輛，牢記靠右邊行走；騎車(chē)不聽(tīng)耳機(jī)，不帶人，不騎飛車(chē)，更不準(zhǔn)騎車(chē)時(shí)勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬(wàn)囑，將會(huì)讓孩子多一份安全意識(shí)。
作為家長(zhǎng)，我們要關(guān)心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報(bào)廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證等“黑車(chē)”、“病車(chē)”和超載的車(chē)輛；根據(jù)國(guó)家法律規(guī)定，未滿(mǎn)18周歲的人員嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，未滿(mǎn)12周歲的兒童嚴(yán)禁騎車(chē)上學(xué)；如果我們的孩子騎車(chē)上學(xué)，要經(jīng)常檢查車(chē)況，確保孩子所騎車(chē)輛的性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車(chē)和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。
作為家長(zhǎng)，我們更要做好孩子的榜樣：駕車(chē)時(shí)，能戴好頭盔、系好安全帶；接送孩子時(shí)，不能為了趕時(shí)間超速違章行駛，到學(xué)校時(shí)自覺(jué)有序的在遠(yuǎn)離校門(mén)處的人行道或靠邊停車(chē)，不強(qiáng)行掉頭、超快轉(zhuǎn)彎，以免在學(xué)校門(mén)口造成擁堵；要自覺(jué)服從值勤交巡警、學(xué)校保衛(wèi)和老師的指揮，共同維護(hù)校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會(huì)影響孩子，使他們終身受益。
尊敬的各位老師，各位家長(zhǎng)，讓我們共同攜起手來(lái)，共同教育好我們的孩子，增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，確保我們下一代的健康成長(zhǎng)。
謝謝大家！
交通安全的發(fā)言稿篇十六
敬愛(ài)的`老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好!
啊!又是一場(chǎng)杯具!人行道上，一輛摩托車(chē)疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車(chē)司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車(chē)道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個(gè)寶貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這又會(huì)使多少人為受害者悲痛淚流，使家庭因之而破碎啊!
在交通安全的維護(hù)上，我們每個(gè)人都有職責(zé)和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，期望人人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更完美。
交通安全的發(fā)言稿篇十七
老師、同學(xué)們：
大家上午好！
現(xiàn)代交通給我們生活帶來(lái)了很多方便的同時(shí)，也給家長(zhǎng)、學(xué)校帶來(lái)了很多擔(dān)憂(yōu)。每一年關(guān)于青少年、兒童在交通事故中意外傷亡的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)觸目驚心。這些悲劇的發(fā)生有時(shí)僅僅是因?yàn)榍嗌倌耆狈Φ缆方煌ò踩R(shí)，過(guò)于疏忽大意導(dǎo)致的。
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。今天就讓我為大家?guī)?lái)“交通安全小貼士”，希望能幫助大家提高交通安全意識(shí)。
行走是我們學(xué)生最基本、最常見(jiàn)的交通方式。我們要知道，行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠道路右邊行走；穿越馬路時(shí)須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行道，須遵守信號(hào)規(guī)定，“紅燈停、綠燈行”；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道，要左顧右盼，注意來(lái)往車(chē)輛，不準(zhǔn)追逐奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
目前我們上學(xué)和放學(xué)回家大多以騎車(chē)為主，可是我們知道嗎？騎車(chē)比起走路，不安全的因素增加了。為此，需要我們大家注意的安全事項(xiàng)有：
首先，不滿(mǎn)16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)；其次，要經(jīng)常檢修車(chē)輛，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。還有，騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。最后，騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
總之一句話(huà)，就是我們要學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)的意識(shí)，做到開(kāi)開(kāi)心心上學(xué)，平平安安回家。
交通安全的發(fā)言稿篇十八
尊敬的xx：
交通安全陪伴你我，交通安全是一盞照明燈，時(shí)時(shí)刻刻提醒著你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發(fā)生。人人都說(shuō)，生命只有一次，要好好珍惜，錯(cuò)過(guò)了就沒(méi)有機(jī)會(huì)?？墒?，又有多少人為了一時(shí)快捷，過(guò)馬路不走斑馬線(xiàn)、橫穿馬路、過(guò)馬路不注意交通燈……做出一些不安全，為了一己私利，不守交通法的行為。但是，有時(shí)為了一時(shí)快捷，有可能就會(huì)付出生命的代價(jià)。有一位名人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“細(xì)節(jié)決定命運(yùn)!”有的時(shí)候在大家過(guò)馬路的時(shí)候，就是因?yàn)椴蛔⒁饧?xì)節(jié)，而導(dǎo)致一場(chǎng)場(chǎng)交通事故的發(fā)生!
交通事故就像一個(gè)殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命，他令到多少生命離我們遠(yuǎn)去，毀害了無(wú)數(shù)的家庭，毀害了無(wú)數(shù)的歡樂(lè)。
有一次，我在馬路上目睹的一次交通事故，就時(shí)時(shí)刻刻地提醒了我要注意交通安全，謹(jǐn)防交通事故的發(fā)生。當(dāng)時(shí)我和媽媽正在去商場(chǎng)的路上，我看見(jiàn)前方有一輛小車(chē)，小車(chē)上的駕駛員是一位阿姨，她當(dāng)時(shí)一邊開(kāi)車(chē)一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風(fēng)生，聊得不知有多么地開(kāi)心，可是突然有一位老奶奶在綠燈時(shí)過(guò)馬路，那位開(kāi)車(chē)的阿姨沒(méi)有看到老奶奶，就撞了過(guò)去，一條生命又這樣離我們遠(yuǎn)去。在那位阿姨開(kāi)心的同時(shí)正因?yàn)樗囊粫r(shí)不注意交通安全，禍害了一條活生生的性命。
還有一次，我去學(xué)完作文，就走在回家的路上，誰(shuí)知，在我后面沖出一個(gè)小男孩，他手拿著一個(gè)色彩繽紛的皮球，一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰(shuí)知，馬路上沖出一輛開(kāi)得非?？斓钠?chē)，把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠(yuǎn)去。他只是因?yàn)樵隈R路上一時(shí)玩耍，就失去了他寶貴的性命!
這是我們不忍睹的，怎么忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死于交通事故，那是一個(gè)龐大的數(shù)字，是數(shù)不清的。所以，為了不禍害這些生命，請(qǐng)遵守交通安全，千萬(wàn)別讓一時(shí)方便，付出生命的代價(jià)。別為了一時(shí)快捷，讓生命過(guò)早地畫(huà)上句號(hào)。不遵守交通安全，可能會(huì)有不堪設(shè)想的后果!所以，請(qǐng)大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠(yuǎn)離我們!
那怎么樣才可以避免交通事故的發(fā)生，讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。有一句關(guān)于注意交通安全的名言警句是這樣說(shuō)的：“亂穿馬路，失道無(wú)助”就是說(shuō)，要遵守交通安全，如果亂闖馬路的話(huà)，就誰(shuí)也幫不了你!
遵守交通安全，重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，每個(gè)人的責(zé)任，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，別再讓交通事故再次發(fā)生!
謝謝大家!
交通安全的發(fā)言稿篇十九
老師和學(xué)生：
大家好！我從小到大的.交通安全意識(shí)無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類(lèi)的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我一直對(duì)這些話(huà)充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問(wèn)題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑?huà)，我差點(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽?zhuān)易?chē)沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無(wú)視危險(xiǎn)，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車(chē)從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后，我沒(méi)有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì)兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車(chē)從我們身邊經(jīng)過(guò)。現(xiàn)在回想起來(lái)，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對(duì)老師和父母的話(huà)充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線(xiàn)幾米遠(yuǎn)的地方過(guò)馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規(guī)則，有交通安全相伴！
交通安全的發(fā)言稿篇二十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，媒體記者和志愿者朋友們：
今天是“全國(guó)交通安全日”，今年交通安全日的主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”。經(jīng)過(guò)精心籌備，“xx市、xx區(qū)122‘全國(guó)交通安全日’主題宣傳活動(dòng)”將正式啟動(dòng)。借此，我代表市、區(qū)道路交通安全委員會(huì)，對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)重視關(guān)心、支持參與全市道路交通安全工作，并為此作出努力的各各行各業(yè)和廣大志愿者們表示衷心感謝！
122“全國(guó)交通安全日”主題宣傳活動(dòng)，城市重點(diǎn)開(kāi)展：不追逐競(jìng)駛、不酒后駕車(chē)、不“怒路”行駛、不闖紅燈、禮讓斑馬線(xiàn)主題活動(dòng)；農(nóng)村重點(diǎn)開(kāi)展：拒絕駕駛無(wú)牌車(chē)輛、無(wú)證駕駛車(chē)輛、面包車(chē)超員、貨車(chē)違法載人、駕乘摩托車(chē)無(wú)頭盔主題活動(dòng)；運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)開(kāi)展抵制超速、超員、超載和疲勞駕駛?cè)黄谥黝}活動(dòng)。主題宣傳活動(dòng)，旨在樹(shù)立“關(guān)愛(ài)生命、平安出行”的交通安全觀，營(yíng)造良好的道路交通安全環(huán)境，對(duì)推動(dòng)“法治xx”、“平安xx”建設(shè)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。
近年來(lái)，我們深入貫徹落實(shí)習(xí)“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)”系列重要指示精神，始終堅(jiān)持“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與，綜合治理，齊抓共管”的方針，開(kāi)拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干，全面加強(qiáng)和推動(dòng)交通安全工作。一是堅(jiān)持改革創(chuàng)新，著力破解制約交通安全管理發(fā)展的體制、機(jī)制性問(wèn)題，交通安全工作得到創(chuàng)新發(fā)展，大交管格局初步形成。二是堅(jiān)持加大科技投入、深化科技應(yīng)用，著力破解重點(diǎn)區(qū)域交通擁堵、重點(diǎn)路段事故高發(fā)等突出問(wèn)題，交通安全整體管控能力和水平進(jìn)一步提高。三是堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、民意引領(lǐng)，服務(wù)群眾能力顯著提升，人民群眾廣泛認(rèn)同；四是堅(jiān)持拓展宣傳渠道，突出交通安全文化建設(shè)，全民參與交通安全宣傳和遵守交通安全法規(guī)、文明交通意識(shí)明顯加強(qiáng)。
特別是今年以來(lái)，我們?cè)谌鐣?huì)開(kāi)展了以“交通安全理念、交通安全制度、交通文明行為養(yǎng)成、交通安全知識(shí)”為主要內(nèi)容的交通安全文化建設(shè)，有效地將交通安全文化建設(shè)內(nèi)容與企業(yè)文化、校園文化、民間民俗活動(dòng)和各行業(yè)文化元素有機(jī)結(jié)合，充分利用各媒體平臺(tái)廣泛傳播交通安全文化，初步形成“廣播有聲音、道路有標(biāo)牌、場(chǎng)所有櫥窗、巷道有壁畫(huà)、會(huì)議有宣講、表演有節(jié)目、處處見(jiàn)標(biāo)語(yǔ)、群眾有認(rèn)識(shí)”的宣傳氛圍，走出了一條“政府主導(dǎo)、文化引領(lǐng)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、社會(huì)參與”的獨(dú)具特色的交通安全宣傳之路，使廣大交通參與者在寓教于樂(lè)的文化氛圍中得到感染、熏陶，“關(guān)愛(ài)生命、安全文明出行”的觀念在全社會(huì)廣泛得到認(rèn)同。
人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂(yōu)。雖然我市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，但影響道路交通安全的隱患大量存在，人、車(chē)、路矛盾仍然突出。城區(qū)道路行車(chē)難停車(chē)難，農(nóng)村道路失控漏管，廣大交通參與者自覺(jué)守法的意識(shí)亟待加強(qiáng)，預(yù)防和減少交通事故責(zé)任重大?！鞍l(fā)展之路從無(wú)坦途，惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。”為此，市道路交通安全委員會(huì)號(hào)召全市各級(jí)各部門(mén)，緊緊抓住“全國(guó)交通安全日”主題宣傳活動(dòng)機(jī)遇，深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，大力開(kāi)展道路交通安全文化建設(shè)。公安、宣傳、教育、交通、文化等部門(mén)要認(rèn)真履職，搭建宣傳平臺(tái)，組織動(dòng)員社會(huì)各界廣泛參與，在全社會(huì)迅速形成“共同關(guān)注交通安全、共建共享交通文明”的濃厚氛圍，為廣大人民群眾創(chuàng)造一個(gè)安全文明、暢通有序、和諧穩(wěn)定的道路交通安全環(huán)境，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
中華民族有著五千年積累的優(yōu)秀文明的人文精神，從“樂(lè)善好施”的'千年古訓(xùn)到“助人為樂(lè)”的當(dāng)代雷鋒精神，唱出了人類(lèi)道德文明的華彩樂(lè)章。今天我們不僅為傳承優(yōu)秀文化，弘揚(yáng)、樹(shù)立和培育，自覺(jué)參與交通安全宣傳活動(dòng)而來(lái)，更是為“評(píng)選隴原好司機(jī)”講好身邊故事而行動(dòng)。為此，我們號(hào)召?gòu)V大志愿者們，要以大力弘揚(yáng)“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿服務(wù)精神，大力播撒“講文明、樹(shù)新風(fēng)”社會(huì)道德風(fēng)尚，使我們身邊的每個(gè)人都自覺(jué)成為文明交通的實(shí)踐者、參與者、支持者。我們堅(jiān)信，在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)各部門(mén)認(rèn)真履職、狠抓落實(shí)；在駐酒部隊(duì)官兵、新聞媒體記者、社會(huì)各界人士、企業(yè)職工、廣大青少年學(xué)生、文明交通志愿者們的共同參與和努力下，“122‘全國(guó)交通安全宣傳日’主題宣傳活動(dòng)”一定取得成功！
最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)各界的朋友們身體健康、萬(wàn)事順意、出行平安！
交通安全的發(fā)言稿篇二十一
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！
警營(yíng)，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒(méi)有機(jī)會(huì)。今天，我有了機(jī)會(huì)跟隨寶雞日?qǐng)?bào)小記者團(tuán)的朋友們前往寶雞交警支隊(duì)，一起去學(xué)習(xí)交通安全。
我們先來(lái)到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開(kāi)闊,正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個(gè)攝像頭的影像，我看著大屏幕，十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進(jìn)更使我對(duì)交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣，接著，我們深入了解了122指揮中心：它建于20xx年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬(wàn)，是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。
然后，我們來(lái)到了多功能會(huì)議室，在這里，我們見(jiàn)到了“全國(guó)優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢(shì)，我跟著他做停止手勢(shì)時(shí)，沒(méi)感覺(jué)到什么，但當(dāng)做直行手勢(shì)時(shí)，因?yàn)榇蟊叟c小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學(xué)完手勢(shì)后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風(fēng)吹日曬下做不同的手勢(shì)各300余次，而且他們上班時(shí)間也很長(zhǎng)，一般都超過(guò)了12個(gè)小時(shí)，而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢(shì)遍手臂酸痛，讓我深深體會(huì)到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。
接下來(lái)的交通安全宣傳片對(duì)我觸動(dòng)更大：年幼的小倩倩從小就有一個(gè)舞蹈夢(mèng)，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢(mèng)想，毀了她的希望和未來(lái)。當(dāng)我看了這個(gè)故事后，我十分惋惜，同時(shí)讓我對(duì)交通安全的必要性有了更深刻地印象。
現(xiàn)在，讓我們攜起手來(lái)，積極宣傳交通安全，遵守交通規(guī)則，讓交通安全陪伴我們快樂(lè)的成長(zhǎng)！
交通安全的發(fā)言稿篇二十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行：
大家好!
生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬(wàn)人在瞬間被奪走了生命，天府之國(guó)上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國(guó)下半旗，整個(gè)世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無(wú)不見(jiàn)證一個(gè)事實(shí)——活著，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開(kāi)始再一次審視生命的價(jià)值和意義。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任。對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，對(duì)他人的生命負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時(shí)，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
在全國(guó)交通事故統(tǒng)計(jì)表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：
20xx年交通事故死亡98738人，受傷469911人!
20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!
死亡人數(shù)觸目驚心，哪一年都超過(guò)了汶川大地震。
再翻開(kāi)我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：
偉大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車(chē)禍!
人民的好公仆——孔繁森，也死于車(chē)禍!
大家喜愛(ài)的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車(chē)禍!
車(chē)禍!車(chē)禍!車(chē)禍!車(chē)禍讓多少人訣別了人世!車(chē)禍給多少家庭帶來(lái)了殘缺!車(chē)禍讓我們的生活籠罩著陰影!
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時(shí)刻銘記安全二字，車(chē)輪一動(dòng)就要想到群眾;我會(huì)把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會(huì)把安全刻在心里，掛在嘴角，落實(shí)在行動(dòng)中。因?yàn)榻叹毜纳鐣?huì)責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開(kāi)駕校，走向社會(huì)，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車(chē)時(shí)的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識(shí)，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無(wú)法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因?yàn)轳{駛員疏忽大意所至，是因?yàn)轳{駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見(jiàn)，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒(méi)有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒(méi)有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無(wú)法延長(zhǎng)生命的長(zhǎng)度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬牛顾麄冊(cè)谏拈L(zhǎng)河里暢游，在生活的天空中翱翔，讓人們?cè)谝黄踩楹椭邢硎艽笞匀坏臏嘏?yáng)光!
最后我要重復(fù)的是：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
我的演講完了。
謝謝大家!
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