最新公路技術(shù)人員工作總結(jié)范文(22篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-05 19:25:15
最新公路技術(shù)人員工作總結(jié)范文(22篇)
時間:2023-11-05 19:25:15     小編:靈魂曲

總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題、改進(jìn)自己的不足之處。適當(dāng)運(yùn)用歸納和概括的方法,將瑣碎的細(xì)節(jié)進(jìn)行整合,突出主題和亮點(diǎn)??赐赀@些總結(jié)范文,我對于如何寫一篇完美的總結(jié)有了更清晰的認(rèn)識和思路。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

大家好。

在今天的全體職工大會上,我代表工程技術(shù)人員,談一下感想。

一、態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。

公路施工是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè),風(fēng)吹日曬,還要到處跑,常常是晴天一身土,雨天一身泥,而且又需要細(xì)心工作,所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是干不成的。測量和試驗(yàn)工作雖說不上搞科研,但也絕對來不得半點(diǎn)馬虎,“差之毫厘,失之千里”正好用來比喻測量工作,而“一子錯,全盤皆落索”又正好用來形容試驗(yàn)工作。

二、仔細(xì)推敲、認(rèn)真求證。

在測量和試驗(yàn)工作中,非常需要“仔細(xì)推敲、認(rèn)真求證”的工作精神,因?yàn)檫@不但是工作作風(fēng)的問題,還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問題。在測量和施工之前,必須認(rèn)真審圖,對圖上有誤的地方要及時向設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位提出來。在測量放線之前,要利用圖紙給出的數(shù)據(jù),運(yùn)用各種公式去驗(yàn)證,還要采用不同的計(jì)算方法重復(fù)計(jì)算,確保萬無一失。在準(zhǔn)備試驗(yàn)之前,要先重溫一次圖紙,看一看設(shè)計(jì)圖紙對施工材料是否有特殊要求,或者和現(xiàn)行規(guī)范有沒有沖突的地方。

三、

團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力。

1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人、機(jī)械設(shè)備操作手、民工等人員通力合作,共同作用的結(jié)果,在某一施工環(huán)節(jié)中,要求我們大家要相互團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)作業(yè),心往一處想,勁往一處使,只有這樣,工作才能干好。

公司自2003年末改制以來,新購進(jìn)大量的機(jī)械設(shè)備,在工程施工中能夠保證優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù),提高了工程質(zhì)量,同時,引進(jìn)、吸納外部優(yōu)秀的道橋?qū)I(yè)技術(shù)人才,極大的充實(shí)了公司的技術(shù)隊(duì)伍,激發(fā)了我們技術(shù)人員的工作熱情。

2005年,公司在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下,通過各級領(lǐng)導(dǎo)的精心組織,全體職工的精細(xì)施工,所承建的***線、****線、*****線等一級公路改擴(kuò)建工程,取得了輝煌的業(yè)績,在**公路建設(shè)系統(tǒng)中,贏得了廣泛的好評,為公司2006年工程施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在2006年的工作中,我們?nèi)w技術(shù)人員將立足于本職,精心、精業(yè)、精細(xì)、精干、精神,精益求精,為公司、也為我們而奮斗不息!

謝謝大家。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇二

1、在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。

2、熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等,參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫工作。

3、做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作,并深入工地,進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查,參加交班會,做好詳細(xì)的技術(shù)交底,及時解決施工中存在的技術(shù)問題。

4、在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,溝通設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員,對項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況,進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。

5、負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。

6、參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作,做好施工日志。

7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作,確保技術(shù)文件的質(zhì)量,并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。

為做好一名技術(shù)管理人員,在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時,還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點(diǎn)加強(qiáng):

1、對重要受控文件要做到及時學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;

4、參與圖紙會審,將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理、難施工,有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來,約定會審時間,逐條問題進(jìn)行研究,之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)。

2、編寫技術(shù)交底單、進(jìn)行交底,并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;

3、對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況;

4、對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題,經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后,現(xiàn)場的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報(bào)。

另外,對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面,我對其總結(jié)一些心得體會如下:

對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題,我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的,尋找解決辦法,再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題,借鑒他們的解決辦法,尋找自己的解決辦法,再有就是詢問有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員,施工員,和同事在一起進(jìn)行商討,確定最終的解決辦法。

一是變更項(xiàng)目的確定過程;變更的分類,收集原始資料,做好超前準(zhǔn)備,積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師溝通,尋找最佳變更方案。二是變更費(fèi)用的確定過程;進(jìn)行單價(jià)分析,確定變更單價(jià)和工程量。三是變更臺賬的管理等方面。

我們應(yīng)重視工程變更對工程造價(jià)管理的影響,加強(qiáng)工程變更的研究與管理,做好變更管理的'基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,時刻本著對工作負(fù)責(zé)、對項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)的立場,對任何一個可能發(fā)生變更的項(xiàng)目,都認(rèn)真對待、測算分析,盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。

在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上,應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾,動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào),及時溝通,排除障礙,化解矛盾,充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性,發(fā)揮各方面的能動作用,協(xié)同努力,提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,以保證項(xiàng)目施工活動順利進(jìn)行,更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。

例如:由于本工程的特殊性,3月份進(jìn)場后,因施工圖紙嚴(yán)重滯后,造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生,為挽回?fù)p失的時間,經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào),我部門多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通,對存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整,為了即保工期又保質(zhì)量,本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨,通過與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通,共同努力下,積極地挽回了部分寶貴工期,適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>

最后,我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身水平,緊跟時代的腳步,拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運(yùn)用,提高思想認(rèn)識,開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作,爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇三

自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來,我主要從事測量工程的管理,學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作等工作,歷任平定高速公路項(xiàng)目部橋梁負(fù)責(zé)和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負(fù)責(zé)和資料整編工作,現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項(xiàng)目部測量負(fù)責(zé),兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會副秘書長職務(wù),幾年來我立足本職,愛崗敬業(yè),勤奮工作,圍繞新形勢下工程測量的新要求,按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)測量工作更精確,更專業(yè)為目的,重點(diǎn)圍繞工程測量制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作。

項(xiàng)目測量工作是工程施工的重要程序,也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié),為了加強(qiáng)項(xiàng)目測量工作的管理統(tǒng)一項(xiàng)目測量的有關(guān)制度,更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,爭取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障。

一、施工單位接到樁點(diǎn)后,測量工作者需對樁點(diǎn)加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。需進(jìn)行加密的應(yīng)仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)。選用良好的地方牢固,施工中不易被破壞地點(diǎn)為加密點(diǎn)。

二、當(dāng)設(shè)計(jì)院圖紙審核到位后,對測量工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗(yàn)施圖紙會有許多錯誤。如不仔細(xì)審閱邊施工,這些錯誤隱患會給工程造成嚴(yán)重后果。雖然這是設(shè)計(jì)責(zé)任,但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙,掌握變化,其中復(fù)核樁基頂高程是重點(diǎn)。

三、灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān),列為監(jiān)理全檢項(xiàng)目,它為今后承臺墩柱的位置提供參照物,在計(jì)算灌樁數(shù)據(jù)時,要注意是否有線形偏位,另外在計(jì)算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應(yīng)仔細(xì)審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由,由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因?yàn)榕R時補(bǔ)樁危險(xiǎn)性很大。

四、承臺鋼筋成型后,要對鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位,策應(yīng)高度應(yīng)重視,墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計(jì)算,偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一,墩柱筋十字線臨時控制點(diǎn)位置應(yīng)牢固,標(biāo)志清晰,并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。

五、墩柱頂高和水準(zhǔn)測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟,對與一次墩柱成型澆注之前,應(yīng)至少兩遍測量效核柱頂高程水準(zhǔn),并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設(shè)計(jì)相符,其它柱頂高程測量,如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范,基準(zhǔn)面在下。

六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分,也是重點(diǎn)。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線,防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板,頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算,在計(jì)算過程中要尤其注意,箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計(jì)線路中線是否重合。

七、測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要,內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊,明確、清晰。我們在工作中,對圖紙變通資料第一時間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。

作為合格的測量人員必須應(yīng)對各種各樣的工程,運(yùn)用不同的測量方法,找出不同工程的測量重點(diǎn),保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充分利用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù),在把效數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核,單人不能完成測量任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng),另外鞏固基礎(chǔ)知識,強(qiáng)化正確的操作技能。

工程測量在房建中是工程實(shí)體施工的前提和基礎(chǔ)性工作,工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計(jì)的建筑物,構(gòu)筑物的位置,按照設(shè)計(jì)要求,測設(shè)到施工現(xiàn)場,正確的定位到地面上。

工程技術(shù)的發(fā)展不斷對測量工作提出新的'要求,特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的發(fā)展,使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。

(1)開挖前測量放線的依據(jù)必須有甲方提供的設(shè)計(jì)院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準(zhǔn)的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標(biāo)成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進(jìn)行放線和驗(yàn)線工作。

(2)施工方測量放線報(bào)驗(yàn)單及工程定位測量記憶。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇四

長湘公路是一條連接長沙至湘陰的重要高等級公路。我在衡陽路橋中標(biāo)段被項(xiàng)目部任命為路基施工及結(jié)構(gòu)物施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真履行了崗位職責(zé),始終堅(jiān)持第一線施工,即使生病也堅(jiān)持現(xiàn)場監(jiān)督及技術(shù)指導(dǎo)。長湘公路的路基及結(jié)構(gòu)物施工一直保持著較快的施工進(jìn)度和優(yōu)良的施工質(zhì)量。在大家的努力下長湘公路最終被評為優(yōu)良工程,我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進(jìn)步。

20年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗(yàn)。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工技術(shù),在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗(yàn)。所以做起現(xiàn)場負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求,嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊(duì)伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊(duì)流水作業(yè),保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下,工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。

在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間,我擔(dān)任路基施工隊(duì)隊(duì)長。根據(jù)工程的特點(diǎn)和工序要求我認(rèn)真做了以下工作。一狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點(diǎn)落實(shí)了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定,對不合格的材料堅(jiān)決不用。二是嚴(yán)格履行每道工序的驗(yàn)收,要求施工單位配備試驗(yàn)質(zhì)檢員;堅(jiān)持每道工序先自檢再進(jìn)行驗(yàn)收制度,上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收,不得進(jìn)入下道工序施工,對任何一點(diǎn)小問題都不放過。有一段基層驗(yàn)收時整段路僅一點(diǎn)彎沉超過規(guī)定,結(jié)果還是讓施工隊(duì)進(jìn)行了加鋪,合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下,工程驗(yàn)收獲得了市局好評。

年底,茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫,以不適用公路運(yùn)輸需要,市公路局決定對其進(jìn)行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大,技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊(duì)伍,我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議,并被采用實(shí)施。在茶山坳大橋加固施工中采用了多項(xiàng)新材料、新工藝,我們邊施工邊總結(jié),對專用植筋膠植筋技術(shù)、錨噴施工等技術(shù)獲的`了第一手資料和經(jīng)驗(yàn)。圓滿完成了大橋加固工程,并得到了技術(shù)上又一次提高。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇五

(參考模板)。

本人于年月日正式在報(bào)道參加工作,我所學(xué)專業(yè)是,被安排在擔(dān)任及其他相關(guān)工作。自年月日參加工作至今,對于自己所從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:一、思想及自我認(rèn)識方面:

工作之初,自己在思想上不夠成熟,對于黨的方針政策了解不夠,考慮問題也顯得十分片面。同時,也屬于自己的弱項(xiàng)。

工作期間單位曾多次組織了關(guān)于“黨的群眾路線教育實(shí)踐活動”及思想建設(shè)方面的學(xué)習(xí)會議,通過多次的學(xué)習(xí),自己在思想建設(shè)上得到了很大的提高。深刻意識到自己在工作、生活中應(yīng)該不斷的克服自身問題,杜絕“慵、懶、散”。

在單位的組織下曾參加過多次專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及網(wǎng)絡(luò)在線繼續(xù)教育,多次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中讓我對自己的崗位認(rèn)識更進(jìn)了一步,自己的責(zé)任意識以及團(tuán)隊(duì)意識都有了明顯的提高。同時對于未來的工作生涯也有了逐漸明晰的認(rèn)識。自己的專業(yè)技術(shù)水平在多次培訓(xùn)學(xué)習(xí)后也得到了極大的鞏固,讓自己在工作中能夠正確的認(rèn)識自身價(jià)值以及努力的方向,樹立正確的價(jià)值觀。

空余時間,通過網(wǎng)絡(luò)、書報(bào)等方式,我不斷加強(qiáng)自身對國家重要的政策和黨的重要思想的學(xué)習(xí)了解,力求提高自身。對于專業(yè)知識,結(jié)合工作中遇到的實(shí)際問題不斷加強(qiáng)理論知識應(yīng)用,學(xué)習(xí)專業(yè)要求、技術(shù)規(guī)范,嚴(yán)格遵守行業(yè)法律、法規(guī)。

本人參加工作以來,逐漸走向成熟,當(dāng)中離不開單位領(lǐng)導(dǎo)及同事對于自己的關(guān)懷與開導(dǎo),讓自己能夠不斷的進(jìn)步。在良好的工作環(huán)境和氛圍中自己人際交往中的困難也在慢慢克服。工作中本人嚴(yán)格地遵守國家的各項(xiàng)法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀(jì)的活動。注重提高思想品德的同時,也不忘注意個人修養(yǎng)和職業(yè)道德的培養(yǎng)和提高。我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)有關(guān)等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作,不斷努力提高自己的工作質(zhì)量。在今后的很長時間我將繼續(xù)努力改善自己,努力成為一名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員。

二、工作方面:

最初,由于自己工作經(jīng)驗(yàn)缺乏,同時處于一個完全陌生的環(huán)境,所以在一段時間內(nèi)自己都處于一個學(xué)習(xí)過渡的階段。在單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和帶領(lǐng)下讓自己參與到各項(xiàng)業(yè)務(wù)中,如:工作等。通過旁聽學(xué)習(xí)和現(xiàn)場記錄等方式逐步加深著自己對工作的了解以及學(xué)習(xí)與各方人員溝通協(xié)調(diào)的技巧,為自己在今后的工作中打下良好的基礎(chǔ)。各位領(lǐng)導(dǎo)和同事耐心的講解各種工作中的注意事項(xiàng),并將許多工作經(jīng)驗(yàn)傳授給自己,在大家的幫助下在最短的時間內(nèi)對于自己將要面對的工作心里也有了一個清晰的輪廓,不再盲目。

為了讓自己得到更多的鍛煉提升業(yè)務(wù)水平。根據(jù)安排本人開始擔(dān)任項(xiàng)目的。其中截止年底本人擔(dān)任過的項(xiàng)目及工作包括:“”、“”。

““工程建設(shè)內(nèi)容及完成情況如下:。

““工程建設(shè)內(nèi)容及完成情況如下:。

在該個工程開展及管理中我做了如下總結(jié):(一)安全問題在項(xiàng)目施工中應(yīng)當(dāng)放在首位,施工人員安全管理、工作人員安全培訓(xùn)、場地建設(shè)、安全設(shè)施布置等必須嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)置。另外針對當(dāng)?shù)夭煌瑲夂驐l件,隨工程進(jìn)度安排,應(yīng)制定不同的施工方案(如:強(qiáng)降雨天氣時期的防汛、防洪方案;工地現(xiàn)場值班值守制度等),對于安全方面問題,制定具備針對性且有效的安全預(yù)案,加強(qiáng)監(jiān)理監(jiān)督、施工日常巡查,及時、有效處理現(xiàn)場存在的問題,嚴(yán)格杜絕安全隱患發(fā)生。

(二)個項(xiàng)目均屬于工程,項(xiàng)目實(shí)施過程中,除結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形施工外,還應(yīng)多方面考慮當(dāng)?shù)匕傩丈钚枨?。道路建設(shè)過程中并不能一味只顧完成任務(wù),因多結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌ㄐ枨缶C合考慮后進(jìn)行施工。同時,施工過程做到文明施工,與當(dāng)?shù)匕傩蘸椭C相處,保證工程順利開展。(三)項(xiàng)目建設(shè)中對施工、監(jiān)理的嚴(yán)格管理有著重要作用,科學(xué)的管理能讓建設(shè)團(tuán)隊(duì)有效的推進(jìn)工程進(jìn)度。另外在項(xiàng)目建設(shè)中涉及很多方人員的溝通、交涉,應(yīng)在項(xiàng)目建設(shè)中重視信息及時交流。如應(yīng)參考各參建方意見,以及其他相關(guān)部門的意見,因地制宜做出大家共同認(rèn)可有效的方案。

(四)工程施工中,嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工、檢驗(yàn)。同時應(yīng)加強(qiáng)對于施工工藝的學(xué)習(xí),隨時代發(fā)展,道路工程施工工藝也不段進(jìn)步,對于新的施工工藝應(yīng)在保障工程質(zhì)量、安全等的前提下加以引用。

上述為自己擔(dān)任時對于項(xiàng)目建設(shè)過程中的一些見解,另外我也將更嚴(yán)格的自身:1.加強(qiáng)專業(yè)知識結(jié)合實(shí)際,進(jìn)一步提高處理施工現(xiàn)場問題的能力,能說會做,在管理中做到不僅能指出問題、修正問題還能夠動手操作。做到多看、多問、多學(xué)、多動手、多記、多交流、多到現(xiàn)場,積累更多的經(jīng)驗(yàn)知識以便在今后的工作中更加得心應(yīng)手。2.工作中加強(qiáng)細(xì)節(jié)上的把握,勤于思考,對于問題做到全面的考慮,防止自身馬虎大意,工作效率低的現(xiàn)象。3.努力提升自己在協(xié)調(diào)溝通上的能力。

除在項(xiàng)目中擔(dān)任,本人還參與過工作。在工作中,加深了自己對于交通工程的認(rèn)識,讓自己深刻的理解到公路工程建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性,也讓自己為能夠成為一名道路工程建設(shè)中的一員而自豪。工作中,讓自己對于工程建設(shè)的基本程序更加熟悉,能夠參與其中,另外,對于項(xiàng)目中涉及的內(nèi)業(yè)資料編制、管理等辦法也更進(jìn)一步的得到了學(xué)習(xí)。

工作期間單位領(lǐng)導(dǎo)給予了我很多的幫助,在現(xiàn)場巡查的過程中耐心的向我講解各項(xiàng)施工注意事項(xiàng)和關(guān)鍵問題,并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際讓我學(xué)習(xí)到很多實(shí)際施工中有用的經(jīng)驗(yàn)。同時在領(lǐng)導(dǎo)處理現(xiàn)場問題的過程中自己也從領(lǐng)導(dǎo)身上學(xué)到了許多有用的處理方式。在現(xiàn)場如果遇到自己不能處理的問題以及把握不到的地方,我也會通過請教領(lǐng)導(dǎo)和同事來解開自己的疑惑。自己逐漸從一名剛走出校門的學(xué)生向一名事業(yè)單位的專業(yè)技術(shù)人員轉(zhuǎn)變,實(shí)踐能力以及溝通能力也在近年的工作中得到了很大的提高。

對于自己來說自己從剛走出大學(xué)校門幾乎沒有社會工作經(jīng)歷,從一張白紙,通過近年來的工作逐漸讓這張白紙有了越來越豐富的內(nèi)容。相信在今后的工作中自己將得到更多的進(jìn)步,同時成為一名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員。

(單位名稱)。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇六

本人周成輝,男,哪年出生。2003年畢業(yè)于交通技工學(xué)校三部,哪一年分配到****公路管理局工作,從事公路大中修建設(shè)。本人從03年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近七年的實(shí)踐工作,取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評審組織審查。

一、豐富的專業(yè)知識是從事公路工程專業(yè)技術(shù)工作的前提。

本人自2003年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。在技工學(xué)校三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。分配工作以后,見習(xí)一年,見習(xí)期間,能夠認(rèn)真、誠懇的做好本職工作,并且認(rèn)真學(xué)習(xí),努力加強(qiáng)牢固自己的專業(yè)技術(shù)知識。我先后從事過公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)施工、測量技術(shù)、試驗(yàn)檢測、機(jī)械操作手工作,**********二級公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任測量技術(shù)人員,期間能夠不辭辛苦,扛著儀器翻山越嶺進(jìn)行測量放樣等??傆X得年輕人能做的就應(yīng)該多做點(diǎn),多加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗(yàn),以便提升自己。

二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高。

*****年*月參與了廣管線幾級公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任試驗(yàn)檢測技術(shù)員,在對質(zhì)量檢測方面,嚴(yán)格要求自己,以質(zhì)量為工程的生命線,細(xì)心細(xì)致的把工作做到最好,在材料用量及控制,工藝流程及工程配合比控制方面達(dá)到了良好效果。工作之余,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。經(jīng)過一些經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和不斷完善自己,個人工作能力方面有了較大的提高。近幾年工程質(zhì)量缺陷主要有路面沉陷,公路塌方,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。我深知公路工程還是要以預(yù)防為主,及時清除質(zhì)量隱患,防患于未然,只要能從公路的施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視質(zhì)量,采取措施得當(dāng),我深信,公路大中修的養(yǎng)護(hù)水平將會有所提高。

三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績提升。

####年####月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在******縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級水泥砼路面有*****km,(你只要寫個大概的數(shù)就行)省道公石線有#####km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥(或者是瀝青)砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果。

#####年國道###我縣的公路集資要求大部分路改為瀝青砼路面以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,瀝青砼路面灰塵少,燥音小,更為平整,有很多優(yōu)越于水泥砼路面的地方,(你們那的路大概是哪幾年開始大修瀝青砼路面的,都可以在這里說說)橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任公路局的技術(shù)人員,針對各種路面進(jìn)行試驗(yàn),并計(jì)算出可行的目標(biāo)配合比,換算成施工配合比進(jìn)行施工。使路面質(zhì)量有了一定的規(guī)范保障。該項(xiàng)目受到了領(lǐng)導(dǎo)好評,同時,個人也受到了極大的鼓舞。####年完成了####二級路面改善工程##標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)人員,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格。

二00九年至今。

二00九年###月參加了一些技術(shù)培訓(xùn)課,學(xué)習(xí)了###機(jī)械的操作,任###路的機(jī)械操作手。因?yàn)?###線是連接我縣至#####國道的主要干線,對我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)上饒市公路局工程科及業(yè)主的要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。各技術(shù)工程師的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測,對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定,為######項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)。

四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。

工作七年以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事,做人。但我自問無愧于心,且每一項(xiàng)施工技術(shù),質(zhì)量檢測都是嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)人員,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目總工的技術(shù)補(bǔ)充,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的工程實(shí)踐學(xué)習(xí)期間,很好地履行了技術(shù)員的職責(zé),自認(rèn)為是一名合格的技術(shù)施工人員。

敬禮

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇七

作為一名技術(shù)人員,在20xx年里我的主要工作是以提高業(yè)務(wù)技術(shù)為重點(diǎn),以強(qiáng)化職工教育為突破口,狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作、狠抓現(xiàn)場監(jiān)督檢查、狠抓一通三防工作,嚴(yán)格落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制,并協(xié)助技術(shù)副隊(duì)長和隊(duì)長工作,努力營造掘進(jìn)一隊(duì)安全生產(chǎn)氛圍。

作為一名年輕的技術(shù)員,最缺的我認(rèn)為是現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),所以9月份接觸技術(shù)工作以來我堅(jiān)持經(jīng)常深入井下,積極配合驗(yàn)收員驗(yàn)收工程質(zhì)量、每天效定中線、并做好每月一次的許平驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作,另外在井下工作中遇到一些不懂或者不明確的地方,積極查找相關(guān)資料及規(guī)程,做到心中有數(shù)。

堅(jiān)持理論知識輔助現(xiàn)場實(shí)踐,進(jìn)入二—12110風(fēng)巷施工以來,我積極輔助技術(shù)副隊(duì)長編制《二—12110風(fēng)巷作業(yè)規(guī)程》、《二—12110風(fēng)巷過地質(zhì)構(gòu)造帶安全技術(shù)措施》、《二—12110風(fēng)巷支護(hù)變更施工安全技術(shù)措施》、《二—12110風(fēng)巷短探短掘施工安全技術(shù)措施》、《二—12110風(fēng)巷揭露、過二—12090機(jī)巷1#、2#泵窩施工安全技術(shù)措施》等措施,編制時結(jié)合井下現(xiàn)場實(shí)踐情況遇到了許多不明白問題,我及時做好記錄,并向隊(duì)長和副隊(duì)長請教,受益匪淺。

加大動態(tài)下生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度,要求驗(yàn)收員每天對各班組進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,經(jīng)常井下對驗(yàn)收員驗(yàn)收表填寫情況與現(xiàn)場是否對照進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時要求驗(yàn)收員整改,驗(yàn)收員必須把每班的驗(yàn)收情況上交到隊(duì)部便于落實(shí)獎罰情況,對標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)差的班組在班前會上進(jìn)行通報(bào),對造成質(zhì)量問題的責(zé)任人,按責(zé)任大小匯報(bào)隊(duì)長給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。

在職工培訓(xùn)方面,采用理論學(xué)習(xí)與井下現(xiàn)場培訓(xùn)相結(jié)合的方法,在按照制定的培訓(xùn)教案學(xué)習(xí)的同時,重點(diǎn)對職工地測防治水、開掘工作面頂板管理和隱患排查等知識的培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)新安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定,特殊崗位注意事項(xiàng)等方面知識的學(xué)習(xí),切實(shí)做到我隊(duì)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。同時利用班前會學(xué)習(xí)《二—12110風(fēng)巷作業(yè)規(guī)程》和《各工種崗位責(zé)任制》,重點(diǎn)對職工進(jìn)行“雙述”考核,認(rèn)真兌現(xiàn)。

今年我隊(duì)在安全壓力大、生產(chǎn)任務(wù)繁重的情況下,始終堅(jiān)持把強(qiáng)化生產(chǎn)組織,提高進(jìn)尺任務(wù)作為重中之重常抓不懈。我向隊(duì)里建議提出把進(jìn)尺任務(wù)隊(duì)里把任務(wù)指標(biāo)分解落實(shí)各生產(chǎn)班組,與班組工資掛鉤,并制定了嚴(yán)格的獎罰制度,提高了各班組的生產(chǎn)積極性,各生產(chǎn)班組狠抓正規(guī)循環(huán)率,使全隊(duì)進(jìn)尺任務(wù)穩(wěn)步增長。20xx年,我隊(duì)累計(jì)完成進(jìn)尺1460m。

在工作中,我嚴(yán)格做到不遲到早退,站好本職崗,積極落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),主動向技術(shù)能手和經(jīng)驗(yàn)豐富的員工請教,交流自已的想法,以使更好的服務(wù)于區(qū)班隊(duì)。

當(dāng)然,在工作中我也發(fā)現(xiàn)自己存在以下不足

2、落實(shí)工作上,發(fā)現(xiàn)問題的能力還很欠缺,也不夠仔細(xì),偶有馬虎大意的情況發(fā)生;

3、還有一定“好人”思想,工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強(qiáng)。

對于20xx年工作中取得的成績我將正確看待,繼續(xù)保持,而對于自身存在的不足之處,我要積極加強(qiáng)和改進(jìn),牢固樹立正確的人生觀、價(jià)值觀,愛崗敬業(yè)。努力提高綜臺素質(zhì),努力成才,力爭做一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。為我礦的美好未來貢自己全部的力量。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇八

本人從畢業(yè)至今一直從事公路施工、勘察、設(shè)計(jì)并且取得了一定成績。

下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評審組織審查。

本人自20xx年參加工作以來,一直從事橋涵及路基路面技術(shù)工作。20xx年,本人通過自學(xué)考取長安大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。20xx年在匯昇路橋被鄂爾多斯人事局評為中級工程師。我在內(nèi)蒙古匯昇路橋公司分別完成以下工作,20xx年7月到20xx年12月在鄂爾多斯市109西線罕臺廟至九成宮一級公路擔(dān)任技術(shù)員主要從事路基、橋涵、結(jié)構(gòu)層、交安工程、防護(hù)工程施工試驗(yàn)主管。20xx年3月109東線辛家梁至塔拉壕村通村公路,一直擔(dān)任項(xiàng)目部試驗(yàn)技術(shù)員,主要負(fù)責(zé)橋涵、路基施工試驗(yàn)主管。從畢業(yè)至今參與多條公路修建工作,在施工中深刻體會到,專業(yè)知識的重要性,只有通過自身不斷的努力,才能順應(yīng)新的時代需求,才能順應(yīng)時代發(fā)展。

20xx年被市人事局職改辦評為中級工程師以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路施工建設(shè)中,取得了一定的'實(shí)踐和良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名專業(yè)技術(shù)人員,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的任職期間,很好地履行了工程師的職責(zé),這些難能可貴的經(jīng)驗(yàn)積累讓我在日后的工作中有了更大的動力和更明確的方向。

在日常施工工作中深刻體會到專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力不足,為了更好適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高管理水平,不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇九

本人xxx,xx歲,20xx年xx月畢業(yè)于xxxxx,xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學(xué)歷,任職于xx公司技術(shù)員,現(xiàn)已工作7年。

在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。

熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等,參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)組織措施的編寫工作。

做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作,并深入工地,進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進(jìn)度檢查,參加交班會,做好詳細(xì)的技術(shù)交底,及時解決施工中存在的技術(shù)問題。

在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,溝通設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員,對項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況,進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。

負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。

參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作,做好施工日志。

做好本崗位記錄的收集、整理、填報(bào)、歸檔工作,確保技術(shù)文件的'質(zhì)量,并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實(shí)性負(fù)責(zé)。

在相關(guān)技術(shù)管理方面。

一是對重要受控文件要做到及時學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔;。

理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,時刻本著對工作負(fù)責(zé)、對項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)的立場,對任何一個可能發(fā)生變更的項(xiàng)目,都認(rèn)真對待、測算分析,盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用。

在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上,應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾,動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào),及時溝通,排除障礙,化解矛盾,充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性,發(fā)揮各方面的能動作用,協(xié)同努力,提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,以保證項(xiàng)目施工活動順利進(jìn)行,更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。

例如由于本工程的特殊性,3月份進(jìn)場后,因施工圖紙嚴(yán)重滯后,造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生,為挽回?fù)p失的時間,經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào),我部門5多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通,對存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整,為了即保工期又保質(zhì)量,本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨,通過與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通,共同努力下,積極地挽回了部分寶貴工期,適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>

最后,我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身水平,緊跟時代的腳步,拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運(yùn)用,提高思想認(rèn)識,開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作,爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇十

2011年我們檢測公司經(jīng)歷了實(shí)驗(yàn)儀器標(biāo)定、計(jì)量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦,但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識,是自己在這方面得到了及時的充電,更使自己感到了對這些知識的欠缺,促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐,讓自己在這之前進(jìn)的隊(duì)伍中不掉隊(duì)、不落伍。

2011年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn),雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時間,但是自己還是感到受益匪淺,也體會到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測工作并不難,貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做,敢于嘗試,就能從那些實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一字一句的講解學(xué)員不明白的地方,等我們懂了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶紙,等你搗透以后才知道原來是如此的薄,試驗(yàn)檢測工作也沒有想象的那么復(fù)雜,那么深奧。

以前剛接觸試驗(yàn)檢測工作時,感到乏味無聊,并且以為天天是跟沙子,水泥,石子,鋼筋打交道,有什么好干的呢?但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了興趣,有了激情。而且對試驗(yàn)檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實(shí)驗(yàn)知識的欠缺,迫使自己對新知識,新方法的學(xué)習(xí),熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理,任何事情只要肯干,肯學(xué),能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動,更要學(xué)會下感受工作,只有從心底上愛上這份工作,接受了這份工作,才能把這份事業(yè)干好,才能干一行愛一行,才能把人生的價(jià)值體現(xiàn)出來,發(fā)揮到極致。

綜合以上自己的。

心得體會。

和工作中的實(shí)際情況,我對2012年個人工作做了如下計(jì)劃:

1、了解新實(shí)驗(yàn)方法,抽時間加油學(xué)習(xí),了解,并對更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對比,做測試從中體會其原理和改編過程。

2、檢測室的日常工作,保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常,室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈,委托試驗(yàn)按時保質(zhì)完成。

3、悉但不長做的試驗(yàn)加以練習(xí),消除個人浮躁心理,不能讓自己會了新的實(shí)驗(yàn)忘了老的試驗(yàn)。

希望個人在新的一年里完成計(jì)劃,不留遺憾,吸取教訓(xùn),要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益!

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇十一

本人1999年7月畢業(yè)于銅陵市第一高級職業(yè)中學(xué)中專部。隨后于xx年就職于銅陵市營造集團(tuán)公司路橋公司。任金山路b區(qū)項(xiàng)目部擔(dān)任工程資料員工作。剛開始來單位的時候,對建筑圖紙不太熟悉,對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅,晚上的時間看圖紙,并作好筆記,白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工,看不懂的就請教施工員,很快我對給施工工藝及圖紙不再感到陌生,由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨(dú)立施工。隨著電腦的普及,我利用業(yè)余時間自學(xué)電腦,用電腦做資料使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅(jiān)信干一行愛一行,學(xué)無止境。

xx年公司和工程處統(tǒng)一部署下,我又被公司安排到無為縣凌風(fēng)山莊1#、2#樓工程負(fù)責(zé)現(xiàn)場的資料及施工管理助理工作。同年我又參加了成人高考,并于xx年合格畢業(yè),取得了大專學(xué)歷。并通過考試取得了造價(jià)員資格證書。

xx~xx年由于營造集團(tuán)企業(yè)改制.我應(yīng)聘至銅陵市寶山建筑公司工作,任第二項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人,先后參與了銅陵縣井湖灣小區(qū)2#、3#、12#、17#樓工程及銅陵縣鳳凰城小區(qū)6#、9#、11#、14#樓工程項(xiàng)目工程。在工程施工過程中,我一直以積極的心態(tài)認(rèn)真地對待自己的工作,在從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),以求完滿的完成工作任務(wù)。“不要急于出成績,埋下頭來干工作”,是我常拿來提醒自己的警言,提醒自己不要好高騖遠(yuǎn),而要腳踏實(shí)地,多干實(shí)事,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)累積。通過現(xiàn)場工作更使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過的記得牢固,而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的,完全是憑自己的經(jīng)驗(yàn)。這段時間里,我一直在多看,多學(xué),碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向?qū)I(yè)工長和施工班組長請教,盡管很多時候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的經(jīng)驗(yàn)。

xx~xx年,我又應(yīng)聘至銅陵市城鄉(xiāng)裝飾有限公司造價(jià)部工作,擔(dān)任公司下屬工程的預(yù)、決算工作。在從事工程預(yù)、決算過程中,自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深,工作能力,包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的造價(jià)工作經(jīng)驗(yàn)的積累。

今年有幸我申報(bào)工程師職稱,這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上,我今后都以工程師的要求來嚴(yán)格自己,工作中認(rèn)真找差距,認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的長處,不斷豐富自己的知識面,不斷提高自己的技術(shù)管理水平,使今后的工作更上一個新臺階.

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇十二

我是xxx有限公司在20xx年8年下旬通過網(wǎng)絡(luò)招聘加入x家庭,并成為公司的一員。長駐xxx項(xiàng)目,并擔(dān)任該項(xiàng)目資料員一職?;厥准尤牍镜?0xx年,嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度,力爭做一名合格的員工。感謝公司給我的工作平臺和機(jī)會,并為公司發(fā)展做出的一點(diǎn)小小貢獻(xiàn)?,F(xiàn)將20xx年的主要工作內(nèi)容作如下匯總:1月至3月因xx項(xiàng)目冬季停工作業(yè),暫時調(diào)至本公司xx項(xiàng)目,完成了項(xiàng)目分部分項(xiàng)劃分、附件資料表格制作、填寫格式初步確定和分項(xiàng)資料樣本。

4月至8月因天氣轉(zhuǎn)暖進(jìn)入xx項(xiàng)目部,完成該項(xiàng)目的資料和計(jì)量工作,在8月底完成項(xiàng)目竣工資料的整理和組裝并提交給業(yè)主,送審計(jì)等工作。

9月回到xx公司總部上班,等候xx項(xiàng)目部竣工結(jié)算審計(jì),配合審計(jì)答疑。同時在公司總部向合同預(yù)算部長學(xué)習(xí)計(jì)量規(guī)范和相關(guān)計(jì)量預(yù)算應(yīng)用軟件,提高自身專業(yè)技能和知識。

10月因?qū)徲?jì)推遲,公司安排到xxxx項(xiàng)目部任職,根據(jù)項(xiàng)目部要求擔(dān)任質(zhì)檢工程師。負(fù)責(zé)項(xiàng)目每項(xiàng)工序完成時向監(jiān)理報(bào)檢,對出現(xiàn)的問題督促整改,加強(qiáng)工程質(zhì)量。

11月至12月正式開始審計(jì)工作。回到公司總部配合審計(jì),現(xiàn)場復(fù)核和答疑,提供相關(guān)證明資料和對原資料進(jìn)行修改重新組裝。

經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流,審計(jì)工作圓滿完成。并學(xué)習(xí)配合經(jīng)營部做好投標(biāo)文件資料。

通過一年的工作,做了自己擅長的和不擅長的工作內(nèi)容,邊學(xué)邊干,成長了不少,學(xué)習(xí)了不少。感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持,包容工作上的不足,給我成長的空間、勇氣和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方:

嚴(yán)格遵守公司紀(jì)律和相關(guān)規(guī)定,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律知識;愛崗敬業(yè),工作有激情和熱度,傳遞正能量。不消極怠工,不抱怨,堅(jiān)決支持領(lǐng)導(dǎo)工作,端正工作態(tài)度。

通過在xxx項(xiàng)目,公司合同部、預(yù)算部、經(jīng)營部的短暫工作。進(jìn)一步認(rèn)識了橋梁工程的施工工藝和程序,合同文件的分類和整理,預(yù)算文件的編制和修改,投標(biāo)文件的制作和注意事項(xiàng)。了解到工程項(xiàng)目相關(guān)部門的協(xié)作配合,對項(xiàng)目正常運(yùn)行的重要性。在資料收集和整理中要認(rèn)真仔細(xì)、全面系統(tǒng),做到現(xiàn)場和資料的一致性,力爭有據(jù)可查、有理可依。根據(jù)工作的特殊性,經(jīng)常編制一些方案和報(bào)告,因自身水平原因需加強(qiáng)文字功底,寫作水平。規(guī)范資料、變更和計(jì)量的流程,做到資料與現(xiàn)場基本同步,變更同步確認(rèn),計(jì)量和進(jìn)度相符,以便工程正常結(jié)算,收回投資成本。

熱愛自己的本職工作,認(rèn)真對待領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作,盡最大努力完成并做好。有效利用工作時間,并做到不遲到早退,按時出勤,堅(jiān)守崗位。對工作不推脫、不敷衍、不消極,保持一顆向上的心。

通過上級部門和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的.檢查,在資料方面暴露出了許多需改進(jìn)和低級錯誤。給我指明了改進(jìn)方向和督促提高資料和資料管理的水平。還需學(xué)習(xí)好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,掌握好專業(yè)知識,增加工作責(zé)任感。在工作中不斷總結(jié)與反省,鞭策自己并充實(shí)能量,適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展要求。

在今年下半年中,利用工作之余,考取了建筑工程九大員中的試驗(yàn)員。 20xx年在做好本職工作之外盡最大努力考取公路一級建造師和公路工程造價(jià)工程師,希望通過自己的努力,不斷提高自己,可以為公司項(xiàng)目更好的服務(wù)。

20xx年即將到來,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和栽培,我將繼續(xù)努力為公司的發(fā)展做出最大的努力和貢獻(xiàn),為公司未來的發(fā)展錦上添花。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇十三

一、在思想方面:

我愛崗敬業(yè),具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。熱愛自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,使自己在思想上有了更進(jìn)一步的提高。

二、在技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)方面:

在研發(fā)部工作期間,我主要參與了兩個項(xiàng)目,一是輕化二車間的工藝和圖紙?jiān)O(shè)計(jì),二是動力車間工藝和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。通過這兩個項(xiàng)目的開發(fā),我了解了公司的產(chǎn)品開發(fā)流程,并提高了自己的工作能力和專業(yè)水平。在工作中,我細(xì)心謹(jǐn)慎,認(rèn)真測量,勤奮摸索,不斷學(xué)習(xí),積極向同事請教,并不斷改進(jìn)工作方法,提高了工作效率。在項(xiàng)目開發(fā)過程中,我積極與相關(guān)部門溝通,協(xié)調(diào)處理各種問題,并積極提高自己的專業(yè)技能,使項(xiàng)目能夠按時完成。

三、在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面:

在工作中,我積極與同事協(xié)作,共同努力,完成了各項(xiàng)任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目中,我積極承擔(dān)自己的責(zé)任,與團(tuán)隊(duì)成員共同協(xié)作,完成了項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和開發(fā)。通過與同事的合作,我不僅提高了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,還加深了對團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目的管理和協(xié)調(diào),進(jìn)一步提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)和工作能力。

四、在技能和知識方面:

通過在研發(fā)部的工作,我不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識,不斷更新自己的知識結(jié)構(gòu),提高自己的專業(yè)技能。我積極學(xué)習(xí)新的標(biāo)準(zhǔn)、新的工藝和新的設(shè)備,并不斷應(yīng)用到實(shí)際工作中,使自己的工作水平得到了提高。

五、在項(xiàng)目實(shí)施和執(zhí)行方面:

我認(rèn)真貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)定,按時完成任務(wù),并及時匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展情況。在項(xiàng)目執(zhí)行中,我認(rèn)真仔細(xì),嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí),確保項(xiàng)目能夠按時完成。

六、在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)方面:

在工作中,我也犯過一些錯誤,比如在項(xiàng)目開發(fā)中,由于我的疏忽,導(dǎo)致一些錯誤,給公司造成了損失。這些錯誤讓我深刻認(rèn)識到自己的不足,并積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高自己的工作水平。

七、在培訓(xùn)和繼續(xù)教育方面:

我積極參加公司的各項(xiàng)培訓(xùn)和教育活動,不斷提高自己的專業(yè)水平和工作能力。我不斷學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù),不斷更新自己的知識結(jié)構(gòu),提高自己的職業(yè)素養(yǎng)。

總之,在研發(fā)部的工作期間,我認(rèn)真工作,勤奮學(xué)習(xí),不斷提高自己的工作水平,并積極為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我深信,在未來的工作中,我將繼續(xù)保持積極的態(tài)度和敬業(yè)的精神,不斷提高自己的工作能力和專業(yè)水平,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇十四

時光匆匆,轉(zhuǎn)眼間有甜、有苦、有疲憊、也有激動的半年__生活已經(jīng)過去了。在這半年里,稚嫩的我從如同嬰兒般的啞啞學(xué)舌到如今的踉蹌邁步,也算是感受到了自己成長的興奮,也體會到了我的成長給公司增源聚力帶來的喜悅。

時間回到五個月前,工作的一幕幕仍然歷歷在目,初出校園的我就像同來的其他幾個同事一樣,對工作陌生的不知所措。失誤、擔(dān)心、不知所措的疲憊都曾品嘗過,也想過放棄,但是我告訴自己,我可以不喜歡這種職業(yè),但是既然我選擇了就要全身心地投入到其中。就是這句話成了我堅(jiān)持學(xué)習(xí)工作的理由。正因如此我看到了自己的成長,但是這也滋生了我內(nèi)心的驕傲,虛無縹緲的感覺所有東西都是如此的簡單,可是當(dāng)在解決工作難題時自己未能完成,而師傅憑借其幾年的工作經(jīng)驗(yàn)輕而易舉處理困難的那一刻,我真的很慚愧,我深刻的明白了混凝土這個看似不起眼并略有粗糙的工作并不如想象的那樣簡單,也許為此我要奉獻(xiàn)我的一生,但我慶幸,我認(rèn)識到了,可能會永遠(yuǎn)牢記在心。

雖然到公司只有短短的半年時間,但我想公司在這半年的時間也恰好趕上了成長的最好時期,因?yàn)榭赡軟]有人不會承認(rèn),公司在建廠半年以來,幾乎沒有哪一年如同今年所經(jīng)歷的這般艱難、被動、危機(jī)重重,而且這些給公司的每個人都帶來了少許危機(jī),就像廝殺。但清醒的回想一下,20__年之前,__產(chǎn)品在__獨(dú)享一方市場,那時的安逸會留給誰考慮未來存在困境的空間。即便是不足也成為完美了吧。慶幸吧,正是這種危機(jī),讓我們不至于浪費(fèi)另一個半年時間就暴露了所有的缺陷,哪些不足暫且不說,可這些的確就是我們的財(cái)富,就是我們的成長和收獲。我們不要安逸,也不要獨(dú)享,因?yàn)榘惨葜粫兂蛇M(jìn)步的累贅,獨(dú)享更會成為發(fā)展的捆繩。如今,我們認(rèn)識到了這些不足,那么出在不足中的我們也必須承認(rèn)自身的缺陷,并且,改正,融入,團(tuán)結(jié),趕超,自然而然這便會成為成功的向?qū)А?/p>

所以對于我個人而言,半年的時間也積累了少許技術(shù)和溝通的經(jīng)驗(yàn),我不會給自己拖延的借口,下一個半年我要做的除了讓自己在客戶面前更成熟,還要以最快速度修煉自己的內(nèi)功,做好設(shè)計(jì)的每套實(shí)驗(yàn),掌握一手系統(tǒng)的數(shù)據(jù),使其變成我的、公司的價(jià)值;而對公司而言,我也會盡我最大的努力,幫助經(jīng)理、我們這個團(tuán)隊(duì)積極的彌補(bǔ)缺陷,使公司能夠在技術(shù)服務(wù),技術(shù)與生產(chǎn)的及時調(diào)整,產(chǎn)品的成本降低,市場信息的快速獲得、反應(yīng)等多個方面做到大步提升。

從這一刻起,我會以用我走向獨(dú)立,走向成熟的每一個小階段而逐步實(shí)現(xiàn)我的人生價(jià)值為動力開始我后續(xù)的每個光彩。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇十五

時光飛逝,20xx年已經(jīng)悄然過去。在過去的一年里本人在公司項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的助下,我認(rèn)真履行自己的職責(zé),加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理,以提高自身素質(zhì)為重點(diǎn),以總公司“十制”“五比五創(chuàng)”為指導(dǎo)。抓好隊(duì)里的施工技術(shù)工作,支持黨組織做好思想工作,加強(qiáng)自身的道德品質(zhì)修養(yǎng),使我的思想素質(zhì)不斷提高,工作不斷進(jìn)步,并較好地完成了項(xiàng)目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將一年來的工作做如下總結(jié)。

本人xx年從事施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)崗位,主要是負(fù)責(zé)隊(duì)里的技術(shù)、質(zhì)量、及配合隊(duì)長做好隊(duì)里的工作。從年初先后參加援建四川xx項(xiàng)目、xxxx道路改造工程項(xiàng)目、和xx駱項(xiàng)目。

xx項(xiàng)目是一個工期短工程量的一個工程,段落地形復(fù)雜,交通不便,路基施工進(jìn)度緩慢,墊層沒有足夠的施工段落,但為保項(xiàng)目工期能順利完工,我們隊(duì)在環(huán)境復(fù)雜,施工難度的特殊情況下,采取分段施工,路基交驗(yàn)一段,就施工一段,雖然這樣調(diào)動比較頻繁,員工比較辛苦,但使施工進(jìn)度得到了保障。

在質(zhì)量方面堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度,使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,在材料緊缺情況下,依然沒有降低對入場材料質(zhì)量要求,拒絕任何不合格材料進(jìn)場。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度,明確施工任務(wù)量。

在控制材料成本方面,首先核對好,在不影響質(zhì)量,有利于我們砂礫墊層幾何尺寸,對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格抽檢,防止‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。

每天和核算員將當(dāng)日完成的工程量進(jìn)行節(jié)超對比,找出節(jié)超原因,為下一步控制材料成本做好基礎(chǔ),對每完成一段的任務(wù)量進(jìn)行匯報(bào)總結(jié),對存在問題進(jìn)行分析,找出不足,認(rèn)真落實(shí),及時改進(jìn)。

在xx項(xiàng)目,由于前期天氣,變更等原因的影響,工程進(jìn)度滯后,后期工程量,為保工期順利完工,公司劉經(jīng)理帶領(lǐng)三名機(jī)關(guān)人員來到我們施工一線服務(wù)指導(dǎo)助,施工隊(duì)實(shí)行兩班倒,二十四小時施工,一天三餐都在路上吃,經(jīng)過一個多月的緊張施工,終于在業(yè)主要求工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過程中,能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,及各項(xiàng)成本管理。

一年來,不斷地學(xué)習(xí),努力提高自己思想素質(zhì)和專業(yè)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各種管理制度,深刻領(lǐng)會總公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實(shí)際工作,有針對性的學(xué)習(xí)各類專業(yè)知識,一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);另一面加強(qiáng)在實(shí)踐中學(xué)習(xí),向有經(jīng)驗(yàn)的老同事、監(jiān)理單位虛心請教,不斷提高自身的專業(yè)水平。

20xx年我將在總公司xx駱項(xiàng)目負(fù)責(zé)拌和站的收料工作,首先以身作則帶領(lǐng)隊(duì)里人做好檢斤工作,立足本崗,履行職責(zé),對進(jìn)場材料從數(shù)量上嚴(yán)格檢斤,防止一切‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。

從質(zhì)量上做到車車抽檢,杜絕任何不合格材料進(jìn)場,檢斤小票,日報(bào)單要填寫準(zhǔn)確并及時上報(bào)材料科進(jìn)行入賬。隨時與工程科、質(zhì)檢科保持聯(lián)系,從工程總體材料控制,以防止各個單質(zhì)材料多進(jìn)或少進(jìn)的情況發(fā)生。

作為青年技術(shù)人員一定要發(fā)揚(yáng)四公司“傳”“”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng),對新畢業(yè)的學(xué)生不僅在工作上進(jìn)行“傳”“”“帶”,還有在生活也要關(guān)心和助。讓他們來到我毛司有一種回家的感覺。

在團(tuán)結(jié)協(xié)作,提高團(tuán)隊(duì)精神方面,要做到尊重領(lǐng)導(dǎo),尊重同事,要能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系。加強(qiáng)自身責(zé)任感,個人服從組織,下級服從上級,辦事不斷,虛心聽取不同意見。對人誠懇,辦事公正,敢于承擔(dān)責(zé)任。

希望總公司新的崗位職責(zé),能夠盡快制定并實(shí)施起來。讓我們每一個人都能夠按著自己崗位職責(zé)來工作,誰的事誰做,就能避免推諉扯皮的現(xiàn)象出現(xiàn)。

總體上講,與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通交流不夠,管理能力和工作效率也有待進(jìn)一步提高。今后要多與同事交流工作、學(xué)習(xí)、思想方面內(nèi)容,以達(dá)到互相激勵互相助,共同提高的目的。把更多的時間用在學(xué)習(xí)和思考工作上。

以上是我這一年來的工作總結(jié),在施工管理中,雖然取得了一點(diǎn)收獲,但對于公司對上層管理者的要求,自我感覺還有一定的差距,在日后的工作中,會盡自己的的努力去做好自己的本質(zhì)工作,為項(xiàng)目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力!

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇十六

技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門之一,“當(dāng)好家、理好財(cái)”是技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強(qiáng)管理、規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與責(zé)任。只有不斷的反省與總結(jié),管理工作才能得到提高!

“查找不足趕先進(jìn),立足根本爭先進(jìn)”,作為個人我們要實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價(jià)值,企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱,作為技術(shù)管理部門,為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦,要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去。在以后工作中,作為技術(shù)部的主要責(zé)任人,對于“如何提高自我,服務(wù)于本單位”這門必修課,我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí),完善自我,把“學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)”融入到工作中去。以下是我的工作計(jì)劃設(shè)想:

一、完善單位內(nèi)部管理制度;責(zé)任明確分工,加強(qiáng)責(zé)任考核;內(nèi)部管理制度通過將近一年多來的實(shí)施,仍然有許多不合理的地方,為使管理制度更趨于完善,技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求,與有關(guān)部門進(jìn)行修正。

二、一直以來,技術(shù)部門的力量相對比較薄弱,我們將根據(jù)各位管理人員的特點(diǎn),一方面將對人員重新組合搭配,進(jìn)行高效有序的組織,另一方面繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn),讓每一位管理人員都要做到對技術(shù)的業(yè)務(wù)熟悉,真正做到駕熟就輕,文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高。

三、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用:作為技術(shù)部的責(zé)任人,既是一名技術(shù)工作人員,也是技術(shù)管理制度的組織者,要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度,對在線人員要積極引導(dǎo),做到上行下效,幫助在線人員解決問題,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神,學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。

四、搞好技術(shù)分析,為領(lǐng)導(dǎo)提供有效的參考依據(jù);我知道合理高效的技術(shù)分析思路與方法,是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑,并將使我們的工作事半功倍,在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí),量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù),并結(jié)合總體戰(zhàn)略,為決策者和管理者提供有力的技術(shù)信息支持。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇十七

自從我____年__月進(jìn)入____成為一名技術(shù)人員以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅們的大力幫助下,已經(jīng)漸漸的融入了公司,對工作環(huán)境和崗位任務(wù)有了一定的了解和掌握,個人技能和認(rèn)識面得到了很大的提升。

一、主要工作。

____年x月____,我主要參與了____項(xiàng)目的投料工作。期間,為了確保投料數(shù)據(jù)的及時和準(zhǔn)確,我跟隨庫管員____一塊兒早出晚歸,加班加點(diǎn),將每份原料的庫存量記錄在冊,同時密切關(guān)注原料的庫存情況,及時和生產(chǎn)、化驗(yàn)等部門溝通,確保投料工作的順利進(jìn)行。____年x月至x月,在____同事的帶領(lǐng)下,我參與了____項(xiàng)目的工作。期間,我主要協(xié)助同事____完成了一些力所能及的工作,諸如在生產(chǎn)線員工休息時協(xié)助完成生產(chǎn)線維護(hù)工作、參與班后會、整理設(shè)備點(diǎn)檢圖等。在工作的同時,我不斷學(xué)習(xí)各種知識,充實(shí)自己,以便能快速融入工作。____年x月至今,我主要參與了____項(xiàng)目,參與了設(shè)備的一些小修和小改工作。在這些工作中,我積極主動學(xué)習(xí)各種相關(guān)技能和知識,并不斷做好工作總結(jié),提高工作效率和工作質(zhì)量。

____年,我希望能進(jìn)一步熟悉____項(xiàng)目的流程,提升工作效率和工作質(zhì)量,同時,我也將積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識,爭取在工作中更好地發(fā)揮自己的專業(yè)特長,為公司的發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。

____年x月至今,我參與了____項(xiàng)目,在工作中,我積極學(xué)習(xí)相關(guān)知識,并不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),提高工作效率和工作質(zhì)量。在設(shè)備的小修和小改工作中,我認(rèn)真記錄每一個環(huán)節(jié),不斷完善維修方案,在工作中取得了良好的成果。

四、工作計(jì)劃。

____年,我將繼續(xù)積極主動學(xué)習(xí)相關(guān)知識,提升工作效率和工作質(zhì)量,爭取在工作中更好地發(fā)揮自己的專業(yè)特長,為公司的發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。同時,我希望能進(jìn)一步熟悉____項(xiàng)目的流程,提高工作效率,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

總之,____年的工作讓我收獲頗豐,我深知自己還有許多不足之處,需要繼續(xù)努力,不斷完善自己。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力,不斷提高自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì),為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇十八

20xx年是碩果累累的一年,對于我個人而言,20xx年是個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中,作為xx工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部,我全程參與了xx專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中,在xx工程得天獨(dú)厚的條件下,一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化,另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。以下是今年的工作總結(jié)。

在20xx年的工作當(dāng)中,應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作,我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作,我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識上藐視它,畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b,是許許多多像我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度,因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中,從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的.每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會,圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo),竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中,對于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。我常常去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況,與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆晕艺嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中,我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制,循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。

作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工,作為一名新時代的工程技術(shù)人員,除了吃苦耐勞以外,我也在不斷的總結(jié),在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處,工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時期,每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決,我就將這些事情進(jìn)行分類,有計(jì)劃的進(jìn)行處理。對于自我的不足和錯誤,能及時糾正過來的我都作到了及時糾正,而對于既成的事實(shí),我采取的方法是去正應(yīng)對待它,從自我的不足和錯誤當(dāng)中分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),使其成為自我的財(cái)富。

我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我,我自我也因這個要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造,個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實(shí)現(xiàn),為了這些崇高的目標(biāo),我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中,我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗,與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中,用自我燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛,用無悔的熱血去書寫自我的篇章。

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇十九

自20__年_月__日來到___公司農(nóng)大項(xiàng)目部參加工作,這一年來,一直在項(xiàng)目部擔(dān)任技術(shù)員一職,,通過這個工程現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉,得益于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo),讓我的工作有了快速的提升,我已逐步成長為一名合格的技術(shù)員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持,通過團(tuán)隊(duì)的共同努力,摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn),在此對一年情況進(jìn)行個人工作總結(jié),請給位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正:

一、主要職責(zé)。

1、負(fù)責(zé)鋼筋材料計(jì)劃的編制及進(jìn)場鋼筋的質(zhì)量數(shù)量驗(yàn)收。

2、負(fù)責(zé)鋼筋的放樣,鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗(yàn)收。

3、負(fù)責(zé)天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。

4、負(fù)責(zé)決算各分部分項(xiàng)工程計(jì)量工作。

5、參與現(xiàn)場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊(duì)的勞務(wù)管理,以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。

二、工作心得。

1、會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件,這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底。

2、一個項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作,干一項(xiàng)工程需要多個部門的密切配合,只有整個團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難,形成合力,才會有強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力,才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!

3、工作中要勤奮,工作態(tài)度認(rèn)真,主動溝通,避免信息滯后。技術(shù)員工作總結(jié)4、技術(shù)、管理兩個方面,兩手都要抓、兩手都要狠!

三、不足之處。

1、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足,工程管理方面有些不能做到事前控制。

2、在鋼筋工程結(jié)算方面,廣聯(lián)達(dá)運(yùn)用不熟練,需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

3、施工方案的編制不太熟悉,需要不斷的加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。

4、做事容易沖動。

四、今后的打算。

1、逐步掌握施工方案的編制。

2、爭取20__年考上二級建造師,然后再考一級建造師。

3、在工程管理方面多下功夫,加強(qiáng)目標(biāo)控制和管理協(xié)調(diào)的能力。

總體說來,對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作,在不斷的取得進(jìn)步,自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深,工作能力,包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。一年來的'工作表現(xiàn)也得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可,展望20__年工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn),我一定會竭盡全力更加積極的工作,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇二十

公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人胡學(xué)軍,男,一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院,一九九七年分配到公安縣公路管理局工作,從事公路大中修建設(shè)。二0xx年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取,二0xx年七月畢業(yè),次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近十年的實(shí)踐工作,取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評審組織審查。

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自1997年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年,本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在20xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國道南平至章莊二級公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程,207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高 一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績顯著 一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。

--來源網(wǎng)絡(luò)整理,僅供學(xué)習(xí)參考 二0xx年207年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個多月的維修加固,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評,市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會,個人也受到了極大的鼓舞。二0xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評為優(yōu)質(zhì)工程。二0xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時,k00 300-k00 500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識,進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工,三天后通過彎沉檢測,容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。

同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測,對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定,為長安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會上,受到了省局和長學(xué)教授好評,該項(xiàng)工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。

二0xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評為縣局先進(jìn)工作者,二0xx年度至二0xx年度被縣交通局評為先進(jìn)工作者,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚(yáng)。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

--來源網(wǎng)絡(luò)整理,僅供學(xué)習(xí)參考

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇二十一

時光飛逝,20xx年已經(jīng)悄然過去。在過去的一年里本人在公司項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我認(rèn)真履行自己的職責(zé),加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理,以提高自身素質(zhì)為重點(diǎn),以總公司“十制”“五比五創(chuàng)”為指導(dǎo)。抓好隊(duì)里的施工技術(shù)工作,支持黨組織做好思想政治工作,加強(qiáng)自身的道德品質(zhì)修養(yǎng),使我的思想素質(zhì)不斷提高,工作不斷進(jìn)步,并較好地完成了項(xiàng)目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將一年來的工作做如下總結(jié)。

本人xx年從事施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)崗位,主要是負(fù)責(zé)隊(duì)里的技術(shù)、質(zhì)量、及配合隊(duì)長做好隊(duì)里的工作。從年初先后參加援建四川xx項(xiàng)目、xxxx道路改造工程項(xiàng)目、和xx路面項(xiàng)目。

xx項(xiàng)目是一個工期短工程量大的一個政治工程,段落地形復(fù)雜,交通不便,路基施工進(jìn)度緩慢,墊層沒有足夠的施工段落,但為保項(xiàng)目工期能順利完工,我們隊(duì)在環(huán)境復(fù)雜,施工難度大的特殊情況下,采取分段施工,路基交驗(yàn)一段,就施工一段,雖然這樣調(diào)動比較頻繁,員工比較辛苦,但使施工進(jìn)度得到了保障。

在質(zhì)量方面堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度,使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,在材料緊缺情況下,依然沒有降低對入場材料質(zhì)量要求,拒絕任何不合格材料進(jìn)場。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度,明確施工任務(wù)量。

在控制材料成本方面,首先核對好,在不影響質(zhì)量,有利于我們砂礫墊層幾何尺寸,對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格抽檢,防止‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。

每天和核算員將當(dāng)日完成的工程量進(jìn)行節(jié)超對比,找出節(jié)超原因,為下一步控制材料成本做好基礎(chǔ),對每完成一段的任務(wù)量進(jìn)行匯報(bào)總結(jié),對存在問題進(jìn)行分析,找出不足,認(rèn)真落實(shí),及時改進(jìn)。

在xx項(xiàng)目,由于前期天氣,變更等原因的影響,工程進(jìn)度滯后,后期工程量大,為保工期順利完工,公司劉經(jīng)理帶領(lǐng)三名機(jī)關(guān)人員來到我們施工一線服務(wù)指導(dǎo)幫助,施工隊(duì)實(shí)行兩班倒,二十四小時施工,一天三餐都在路上吃,經(jīng)過一個多月的緊張施工,終于在業(yè)主要求工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過程中,能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,及各項(xiàng)成本管理。

一年來,不斷地學(xué)習(xí),努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各種管理制度,深刻領(lǐng)會總公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實(shí)際工作,有針對性的學(xué)習(xí)各類專業(yè)知識,一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);另一面加強(qiáng)在實(shí)踐中學(xué)習(xí),向有經(jīng)驗(yàn)的老同事、監(jiān)理單位虛心請教,不斷提高自身的專業(yè)水平。

20xx年我將在總公司xx路面項(xiàng)目負(fù)責(zé)拌和站的收料工作,首先以身作則帶領(lǐng)隊(duì)里人做好檢斤工作,立足本崗,履行職責(zé),對進(jìn)場材料從數(shù)量上嚴(yán)格檢斤,防止一切‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。

從質(zhì)量上做到車車抽檢,杜絕任何不合格材料進(jìn)場,檢斤小票,日報(bào)單要填寫準(zhǔn)確并及時上報(bào)材料科進(jìn)行入賬。隨時與工程科、質(zhì)檢科保持聯(lián)系,從工程總體材料控制,以防止各個單質(zhì)材料多進(jìn)或少進(jìn)的情況發(fā)生。

作為青年技術(shù)人員一定要發(fā)揚(yáng)四公司“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng),對新畢業(yè)的學(xué)生不僅在工作上進(jìn)行“傳”“幫”“帶”,還有在生活也要關(guān)心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。

在團(tuán)結(jié)協(xié)作,提高團(tuán)隊(duì)精神方面,要做到尊重領(lǐng)導(dǎo),尊重同事,要能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系。加強(qiáng)自身責(zé)任感,個人服從組織,下級服從上級,辦事不獨(dú)斷,虛心聽取不同意見。對人誠懇,辦事公正,敢于承擔(dān)責(zé)任。

希望總公司新的崗位職責(zé),能夠盡快制定并實(shí)施起來。讓我們每一個人都能夠按著自己崗位職責(zé)來工作,誰的事誰做,就能避免推諉扯皮的現(xiàn)象出現(xiàn)。

總體上講,與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通交流不夠,管理能力和工作效率也有待進(jìn)一步提高。今后要多與同事交流工作、學(xué)習(xí)、思想方面內(nèi)容,以達(dá)到互相激勵互相幫助,共同提高的目的。把更多的時間用在學(xué)習(xí)和思考工作上。

以上是我這一年來的工作總結(jié),在施工管理中,雖然取得了一點(diǎn)收獲,但對于公司對上層管理者的要求,自我感覺還有一定的差距,在日后的工作中,會盡自己的`的努力去做好自己的本質(zhì)工作,為項(xiàng)目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力!

公路技術(shù)人員工作總結(jié)篇二十二

在過去的一年里,我有幸擔(dān)任公司的一個關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目的主要技術(shù)人員。在這個項(xiàng)目中,我負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和參與了項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、開發(fā)和實(shí)施,以及后期的測試和維護(hù)。通過這個項(xiàng)目,我不僅提升了自己的專業(yè)技能,也更加深入地了解了公司的業(yè)務(wù)流程。

二、項(xiàng)目背景。

項(xiàng)目的背景是解決公司業(yè)務(wù)流程中的一個痛點(diǎn)。通過對公司業(yè)務(wù)和技術(shù)的深入理解,我發(fā)現(xiàn)我們的系統(tǒng)中存在著一些效率低下和易出錯的問題。這些問題主要源于數(shù)據(jù)處理的繁瑣步驟和過時的技術(shù)棧。因此,我們的目標(biāo)是通過引入新的技術(shù)和優(yōu)化流程,提高系統(tǒng)的效率和可靠性。

三、項(xiàng)目實(shí)施。

在項(xiàng)目實(shí)施階段,我主導(dǎo)了團(tuán)隊(duì)的技術(shù)選型和設(shè)計(jì)。我們對比了幾種主流的技術(shù),并進(jìn)行了詳細(xì)的可行性分析。在開發(fā)過程中,我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員共同解決了一系列技術(shù)難題,包括數(shù)據(jù)處理的優(yōu)化、異常處理等。

為了確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行,我定期與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行交流,了解進(jìn)度,并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整了計(jì)劃。最終,我們按時交付了項(xiàng)目,并且達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo)。

四、項(xiàng)目成果。

項(xiàng)目成功實(shí)施后,我們發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性能得到了顯著提升,錯誤率也大幅降低。此外,我們還成功地優(yōu)化了數(shù)據(jù)流程,減少了數(shù)據(jù)處理的時間。這些改進(jìn)為公司帶來了可觀的效率提升和成本節(jié)約。

為了鞏固項(xiàng)目成果,我們還進(jìn)行了一系列的測試和維護(hù)。在測試階段,我們發(fā)現(xiàn)并修復(fù)了一些潛在的問題,確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。在維護(hù)階段,我們對系統(tǒng)進(jìn)行了持續(xù)的優(yōu)化和改進(jìn),以適應(yīng)業(yè)務(wù)需求的變化。

五、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

在這個項(xiàng)目中,我學(xué)到了很多。首先,我認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,一個高效團(tuán)隊(duì)能夠產(chǎn)生不可估量的價(jià)值。其次,我了解到技術(shù)之外的管理知識,如項(xiàng)目規(guī)劃和風(fēng)險(xiǎn)管理等。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

六、結(jié)論。

總的來說,這個項(xiàng)目是一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的經(jīng)歷。通過這個項(xiàng)目,我不僅提升了自己的專業(yè)技能,也更加深入地了解了公司的業(yè)務(wù)流程。同時,我也認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,以及技術(shù)之外的管理知識。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

在未來,我將繼續(xù)努力提升自己的技能,積極參與團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目,并尋求更多的管理機(jī)會。我期待在未來的工作中,能夠?qū)⑦@些經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域,為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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