制定方案時，我們需要明確目標和時間節(jié)點，并設立合理的指標來評估方案的完成情況。在制定方案時，要充分考慮相關的資源和時間限制。綜上所述，方案是一種為解決特定問題或達成特定目標而制定的詳細計劃，它可以提供指導和參考。我想我們需要制定一個方案了吧。那么我們該如何制定一個較為完美的方案呢？以下是小編為大家收集的一些方案范本，供大家參考。希望這些方案范本能夠對大家有所啟發(fā)和幫助，一起來看看吧！
收費工作方案篇一
為切實做好雨季施工防洪防汛搶險救災應急救援處理工作，最大限度地減少水災造成的生命財產損失，確保工程的安全渡汛，根據國家《安全生產法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規(guī)的相關規(guī)定，現(xiàn)結合我單位實際情況，特制定本預案。
1、成立防洪防汛工作領導指揮部防汛總指揮：____副總指揮：____成員：____防洪防汛指揮部工作職責：
（1）加強領導、健全防洪防汛組織，強化工作職責，完善各項應急預案的制定和各項措施的落實；（2）充分利用各種渠道進行防洪防汛知識的宣傳教育，組織指導項目防洪防汛知識的普及教育，廣泛開展自救和互救訓練，不斷提高員工防汛意識和基本技能；（3）汛情發(fā)生后，采取一切手段，組織各方面力量全面進行防汛減災工作，力爭把災害造成的損失降到最低點；（4）服從本地人民政府防汛指揮部的指揮。
2、組織協(xié)調組組長：____成員：__組織協(xié)調組工作職責：
（1）研究政策和措施提出工作建議，為指揮部決策提供參考；（2）制定和協(xié)調落實應急救援工作的各項決策和措施，協(xié)調與應急救援相關的工作關系；（3）全面了解掌握事態(tài)發(fā)展的相關信息，完成指揮部交辦的其它工作。
3、應急救援及保衛(wèi)組組長：____成員：____________應急救援及保衛(wèi)組工作職責：
（1）接到預警通知后，迅速組織搶險隊伍趕赴現(xiàn)場進行搶險搶救工作；（2）建立搶險警戒區(qū)，負責項目抗洪搶險區(qū)域的安全保衛(wèi)工作。
（3）積極救助現(xiàn)場傷患人員，組織人員撤離疏散，救送傷患入院就醫(yī)，避免人員傷亡；（4）組織人員搶險，防止災情擴大，并派出人員到一樓、地下室、倉庫等主要部位進行安全檢查，消除隱患、搶救物資；（5）組織穩(wěn)定事故現(xiàn)場事態(tài)，維持事故現(xiàn)場秩序；（6）服從防洪防汛指揮部的指揮。
4、后勤保障組及運輸組組長：____成員：________后勤保障及運輸組工作職責：
（1）負責項目所有應急救援物資的準備保障工作，對應急救援工作的經費支出提出預算方案，統(tǒng)籌安排防洪防汛資金的使用；（2）合理采購防洪防汛搶險物資，并充分利用現(xiàn)有庫存，主要物資包括：麻袋、編織袋、鐵絲、繩子、勞動工具、照明設備、小型抽水機及沙子等；（3）在臨汛搶險中要保證防洪防汛搶險物資的供應，部分防洪防汛搶險物資要提前在各出口儲備，并作好出入庫登記；（4）保障交通道路的暢通，保障防洪防汛搶險物資運輸及時到位；（5）保障常用藥品、急救藥品和醫(yī)療器械的供應；（6）完成防洪防汛指揮部安排的其它工作任務。
（2）查清防汛事故責任及責任人，提出對責任部門及責任人的處理意見等；（3）安撫事故傷患人員及家屬情緒，接待聽取相關人員意見，依法研究提出善后解決辦法。
6、宣傳信息組組長：____成員：________宣傳信息組工作職責：
（1）負責防汛指揮部相關工作的文件、材料審核和印發(fā)，做好相關會議材料和會議紀要整理；（2）負責指揮部有關文件、材料的收發(fā)、傳閱、整理歸檔，收集、報告及發(fā)布各類相關信息，負責事故處理過程中信息的傳閱、相關材料的記錄、存檔；（3）建立信息網絡體系，負責接待各類咨詢、采訪等，做好宣傳報道工作。
7、應急小隊。
（1）本單位其他工作人員均作為防洪防汛應急小隊后備人員；（2）除留必要人員在工作區(qū)域外，其余人員隨時服從防汛指揮部調動。
1、思想準備。
加強宣傳教育，增強全員預防暴雨洪澇災害和自我保護意識，做好防汛前的思想工作。
2、組織準備。
建立健全防汛應急領導組織機構，落實防汛責任人、防汛隊伍和危險地段的監(jiān)測及預警措施，加強防汛搶險組織機構的建設。
3、工程準備。
貫通全線排水溝工程并及時清理輸排水管道、交通路口和排水溝；定期檢查排污泵等排污設施設備。
4、物資準備。
儲備必須的防汛物資，合理配置。在重點位置和危險點源（部位）應儲備一定數量的搶險物料，以備急需。
5、防汛日常檢查。
汛期來臨前，各部門應加強各站點值班值勤和巡邏，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，要明確責任，限期整改，確保防汛排水設施處于良好狀態(tài)。
1、值班巡邏人員發(fā)現(xiàn)汛情及時通知當值領導；
2、當值領導向上級防汛指揮部匯報；
3、防汛指揮部負責人向當地主管部門匯報。
8、加強值班值勤巡邏力量，防止各類犯罪活動，全力保障本單位正常經營，維護正常的工作、生活秩序。
1、布置排汛救災工作，組織各工作組進行排汛救災，恢復正常經營；2、檢修機器設備、恢復供水、供電、供氣等，恢復交通；3、對受損設施、房屋進行維修重建，對過水后的設施進行防疫消毒，防止疫情發(fā)生；4、統(tǒng)計核定災害損失，并建立災后恢復臺帳，安排救災資金和所需的物資。
1、防洪防汛的首要任務是保護人員的生命安全，救災要在確保人員不受傷害的前提下進行；2、一般不組織婦女及未成年人參與救災。
收費工作方案篇二
近期，陜西降雨偏多，為切實做好收費站汛期安全管理工作，確保汛期安全生產無事故，大河壩收費站積極部署、高度重視，始終預防為主，提前查漏補缺，加強汛期安全生產管理工作。下面是小編為大家收集的關于收費站防汛。
歡迎大家閱讀！
錫太一級公路辛莊收費站按照蘇州市交通運輸局安全保衛(wèi)處《關于切實做好當前防汛防災工作的通知》精神，積極采取各項措施，全面做好防汛防災工作。
一是加強領導、落實工作。收費站成立了由站長負責、征稽股牽頭、一線班組及各安全責任部門為主的防汛防災工作小組，把防汛防災工作作為當前的重要工作來抓。
二是加強教育，提高意識。加強收費站職工安全教育，提高防范意識。組織召開防汛防災工作會議，進一步增強職工做好防汛防災工作的責任感，全力做好安全生產工作。
三是落實預案，防患未然積極落實防汛防災。
應急預案。
明確工作職責實行24小時行政值班與防汛突擊隊待命聯(lián)動的汛期安全保障制度確保災害天氣及時預警、突發(fā)事件先期正確處理、及時準確上報信息、應急處置各項工作、善后工作妥善安排。
四是強化安檢，排除隱患。防汛防災工作小組定期對收費站區(qū)避雷設施、安全標志標線等部位開展安全巡查，對車道設施、配電房等重點安全保障部位重點檢查，監(jiān)控、計算機等設施設備加強維護管理，及時排查安全隱患，確保收費人員安全及監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等設施設備正常運行。
五是加強巡查，確保暢通。收費站在做好安全巡檢的基礎上，由一線收費班長負責，每日巡查收費站區(qū)，對強降雨造成的站區(qū)路面積水、泥沙沉積等問題，及時組織當班稽查人員進行疏通、排水、清掃，改善收費車道通行環(huán)境，確保不因積水問題產生安全隱患，保證過往車輛安全通行。
隨著雨季到來，萬年收費站為做好防汛安全工作，確保站區(qū)人員、設備安全無事故，對全站進行了防汛安全檢查整改。
此次檢查整改工作采取五項措施，推進收費站防汛實戰(zhàn)能力，一是加大宣傳力度，加強組織領導。加強宣傳力度，強化員工樹立防汛意識，高度重視防汛工作，堅決杜絕麻痹思想，強化防汛工作領導領導小組責任，建立健全收費站防汛搶險應急救援領導機制。二是強化教育培訓，完善應急處置。組織收費站人員分批次開展安全教育，學習收費站防汛應急預案，掌握防汛救援知識。制定防汛預案應急處置辦法，進一步明確預案中各自。
崗位職責。
三是加強安全巡檢，排查防汛隱患組織防汛工作組對全站進行了防汛安全大檢查，重點針對收費站區(qū)內排水系統(tǒng)、用電設施設備的巡檢，主要針對站內排水系統(tǒng)進行了清理，安排綠化人員清理排水溝內的雜物，做到干凈暢通，防止內澇發(fā)生;安排電工對用電線路進行了安全排，杜絕了用電線路漏電印發(fā)事故的可能性四是清點防汛物資，做到防患未然為確保汛期防汛物資供應到位，該站組織人員對收費站防汛物資進行徹底清點核查建立完善收費站應急物資臺帳，落實存放地點，摸清各類物資實際庫存數量，明確保管責任人，做到帳、物相符五是加強值班制度，提高預警防范汛期堅持認真落實24小時值班制度，收費站值班管理人員堅守工作崗位，隨時關注天氣變化，認真做好值班記錄加強溝通交流，值班人員24小時開機，確保通訊暢通無阻發(fā)生險情，立即上報并按照應急預案開展各項工作。
為應對即將來臨的雨季，切實做好防汛工作，全面落實安全渡汛各項措施，增強收費站防汛應急保障能力，5月25日，八角寨收費站組織全站人員召開防汛工作動員會，及時部署關于防汛的各項工作，采取積極措施，防患未然，確保汛期各項工作安全、有序。
一是結合收費工作實際，完善防汛工作預案，并在員工中開展汛期安全教育，讓員工了解掌握防汛救援知識，進一步明確預案中各自崗位職責，提高大家對防汛工作重要性的認識以及突發(fā)事件的應急反應能力，保證各項防汛措施的順利落實。
二是加強安全隱患排查力度，重點加大對收費廣場、辦公樓各項設施特別是防雷設備、用電設備的檢查力度;對院區(qū)及崗亭的排水系統(tǒng)進行一次全面清查，發(fā)現(xiàn)堵塞立即清理，確保汛期排水暢通，徹底清除安全隱患。
三是落實領導值班制度，要求值班領導嚴格執(zhí)行值班制度，建立防汛責任追究制度，及時上報汛情，確保汛期期間公路安全暢通。
四是做好便民保障工作。強化收費站信息服務工作，遇下雨天及時通過情報板發(fā)布信息，便于司乘人員隨時掌握路況信息，為安全行車提供保障。同時對收費服務作出規(guī)定：遇下雨天，出入口收費員必須增加文明提示用語：“雨天路滑，請小心駕駛!”
收費工作方案篇三
為深入治理我縣教體系統(tǒng)教育亂收費行為,根據國家、省、市相關文件和會議要求,經局黨委會研究,決定在全縣范圍內開展教育亂收費專項治理工作,特制定本方案。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,全面貫徹落實黨的十九大及十九屆歷次全會精神,切實維護教育公平公正和人民群眾切身利益,減輕學生家長經濟負擔,保障學校正常教育教學秩序。
為保障專項整治工作有序開展,成立湄潭縣教體系統(tǒng)教育亂收費專項整治工作領導小組,負責專項整治工作的領導、協(xié)調和督導工作。
領導小組下設辦公室在縣教體局計劃財務基建股,由王大海同志兼任辦公室主任,江富國、王航、鐘壽星、石開洋、馮順波、王昌黎、高鵬為工作人員,負責日常事務。
(一)治理范圍
2021年9月以來的各種教育亂收費行為。對嚴重違法違規(guī)、影響惡劣、經舉報或檢查發(fā)現(xiàn)未處理到位的可以追溯到以前年度。
(二)治理重點
1.違規(guī)補課收費。利用節(jié)假日組織學生補課收費,包括在職教師在?；蛐Ｍ馄渌麍鏊?、培訓機構、教師家或學生家有償家教收費行為。
2.超出標準或范圍的學校代收費和服務性收費。
3.強制或暗示學生及家長購買指定的教輔材料、試卷資料、平板電腦、教育app或收取使用費、商業(yè)保險費等行為。
4.向進城務工子女收取寄讀費、贊助費,收取與入學掛鉤的捐資助學費、設施設備費;正常招生之外的自費、旁聽等學生的高收費;以“重點班"或類似情況收取規(guī)定之外的費用。
5.超出標準的課后延時服務收費。
6.以家委會名義進行的各種教育亂收費。
7.超出國家收費項目標準或范圍的其他亂收費。
(一)自查自糾階段(2022年4月15日至30日)
一是抓好專項學習提高認識。各學校校長要組織全體教職工認真學習《習近平總書記關于教育的重要論述》《教育部等五部門關于印發(fā)關于進一步加強和規(guī)范教育收費管理的意見的通知》,中央、省、市相關文件精神,以及關于追責問責處理方面的法律法規(guī),并與教職工簽訂承諾書。二是開展拉網式排查。三是建立整治臺賬,逐項整改。對上級已反饋到我縣的舉報投訴、我局和各校收到的舉報投訴件、各校自查自糾過程中發(fā)現(xiàn)的亂收費等問題,均要建立臺賬并逐項加以整治,確保真做真改,整改到位。四是對已查實的亂收費要堅決清退。五是及時報送自查整改情況報告。各縣直學校和各鎮(zhèn)街中心學校于5月1日前,將自查自糾情況報告交教體局計劃財務基建股。
(二)重點督查階段(2022年5月1日至5月15日)
湄潭縣教體系統(tǒng)教育亂收費專項整治工作領導小組相關股室人員,對學校治理情況進行全面檢查。對督查發(fā)現(xiàn)的問題依法處理,對涉嫌違紀人員交由有處理權限的部門處理。
(三)總結完善階段(5月16日至5月30日)
及時總結專項治理工作情況,全面梳理問題,認真分析原因并提出解決辦法,督促學校建立健全治理教育亂收費長效機制。
(一)加強組織領導。各校要成立整治教育亂收費專項工作機構,明確工作人員,將治理教育亂收費工作列為近期重點工作,統(tǒng)籌整合力量,建立工作機制,落實工作任務,確保工作實效。
(二)敢于動真碰硬。要堅決防止治理過程中的寬、松、軟問題,做到令行禁止,凡是2022年4月30日后出現(xiàn)的亂收費行為,一律從重從嚴處理,絕不姑息。是校長責任的,對校長就地免職,并依法給予黨紀政紀處分;是班主任和科任教師責任的,依法給予班主任和科任教師黨紀政紀處分,并追究校長的管理責任;以家委會名義亂收費的,一律對班主任和參與教師依法處分。在職教師有在校或校外其他場所、培訓機構、教師家或學生家有償家教收費行為的,依法予以處分。
(三)加強制度建設。各學校要完善財務管理制度、收費定期公示制度,構建治理教育亂收費長效機制,實現(xiàn)常抓長治。要嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的教育收費政策,標本兼治,重在治本,積極推進源頭治理工作,杜絕教育亂收費現(xiàn)象發(fā)生。
收費工作方案篇四
為了認真貫徹落實教育局《xx市中小學、幼兒園、民辦學校教育“亂收費”治理工作實施方案》文件精神，深入推進學校治理亂收費工作，進一步規(guī)范辦學行為，切實減輕學生和家長負擔，努力營造風清氣正的育人環(huán)境，積極維護教育良好形象，推動教育事業(yè)健康發(fā)展，結合我校工作實際，制定本實施方案。
認真貫徹落實國家、省、通化市關于治理教育“亂收費”問題相關要求，進一步加大教育“亂收費”問題整治力度，不斷規(guī)范學校辦學行為和教師從教行為，切實維護人民群眾的切身利益，努力辦好人民滿意教育。
通過開展學校教育亂收費專項治理活動，進一步貫徹落實教育局《xx市中小學、幼兒園、民辦學校教育“亂收費”治理工作實施方案》文件精神，全面規(guī)范學校收費行為，繼續(xù)完善學校治理教育亂收費工作的領導機構和工作機制，并緊緊圍繞群眾反映強烈的教育亂收費問題，標本兼治，綜合治理，規(guī)范辦學行為，努力推進學校教育事業(yè)健康發(fā)展。
組長：xxx。
副組長：xxx、xxx。
組員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。
xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、各班主任。
1、全面落實義務教育階段農村學校收費政策，加強貧困學生資助工作，杜絕因貧輟學。
2、嚴格規(guī)范學校招生收費行為，堅持免試就近入學的原則，不以任何名義舉行入學招生考試、分班考試和收取相關費用。
3、認真執(zhí)行教育收費公示制度，增強學校收費工作的透明度，主動接受學生、家長和社會的監(jiān)督。
4、嚴格禁止各種名目的亂收費行為，嚴禁教師個人巧立名目亂收費、提高收費標準和擴大收費范圍，嚴禁教師要求學生統(tǒng)一訂購教輔材料、課外讀物、報刊雜志等，嚴禁教師強制學生參加保險并代收保險費，嚴禁教師組織或參與有償家教活動，面向學生的各類服務性收費，學校和教師一律不得強制更不準插手代收費等。
5、加強教育經費管理，切實管好、用好學校教育經費，加強經費使用管理，嚴格執(zhí)行收費公示制度，嚴防擠占、挪用、截留教育經費，提高資金使用效率，確保資金安全。
1、宣傳認識階段（20xx年7月19日—20xx年8月10日）。
學校成立組織機構，研究制定我校工作實施方案，部署開展相關工作：組織召開全體教師教育動員大會，由xxx校長帶領大家學習《xx市中小學、幼兒園、民辦學校教育“亂收費”治理工作實施方案》文件精神，宣講教育收費政策；學習《關于在教育收費工作中的“七個嚴禁”》并形成學習筆記。本階段廣泛宣傳教育亂收費專項治理活動的目的.，提高教師對治理教育亂收費工作重大意義的認識。
2、自查自糾階段（20xx年8月11日—20xx年8月31日）。
學校組織教職工認真學習專項治理教育亂收費相關文件，對照檢查，并對存在的問題進行梳理，認真開展自查自糾工作，形成學校自查自糾報告。
3、監(jiān)督檢查階段（20xx年9月1日—20xx年9月17日）。
學校教育亂收費專項治理活動組織機構將加大督查力度，發(fā)放、宣傳治理亂收費工作《致家長的一封信》，保證宣傳到全體學生和家長，宣傳覆蓋率百分之百；公開舉報電話，暢通群眾舉報渠道，實行民主監(jiān)督；接受上級部門的檢查和監(jiān)督，對亂收費行為從嚴從重處罰，崗位責任制、評優(yōu)選先、年終考核實行“一票否?！?/p>
4、總結階段（20xx年9月18日—20xx年9月26日）。
1、加強組織領導。
2、加大宣傳力度。
3、強化監(jiān)督檢查。
4、加大查處力度。
收費工作方案篇五
春運到來，結合《20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》的通知要求，邢臨高速南和收費站多舉措筑牢春運安全防線，全力做好為期40天的春運保暢工作。
召開春運工作專題會議，成立春運保暢領導小組，明確責任分工，辦公室結合該站實際工作完善春運安全保暢應急預案，按照各自職責，全力做好春運期間各項工作。
利用崗前動員時間，強調疫情防控的重要性，各崗位要嚴格落實疫情防控常態(tài)化工作，做好個人防護的同時加強消毒工作，阻斷病毒的傳播途徑，筑牢收費站的防控工作，杜絕通過站口途徑的傳播。
由安監(jiān)辦主任帶領當班機電員做好站內設備安全的排查工作，加強對食堂、風機房、崗亭等重點部位的排查，確保設備和用電的安全，從源頭上徹底消除存在的安全隱患問題。
各班組利用班組學習時間繼續(xù)加強對文明服務的培訓，為過往司乘提供優(yōu)質的文明服務，在崗期間班股長及時觀察車流量情況，如遇車輛增加，做好疏導并及時加開車道。
加強與高速交警、駐地公安等部門的.溝通交流，合力應對突發(fā)事件的發(fā)生；及時組織開展演練活動，提高收費人員的應急處置能力，確保站口的安全暢通。
收費工作方案篇六
市城鄉(xiāng)管委為加速推進我市供熱計量改革工作，促進建筑節(jié)能和綠色轉型，根據住房和城鄉(xiāng)^v^等四部委《關于進一步推進供熱計量改革工作的意見》（建城〔20xx〕14號）和《山西省人民政府辦公廳轉發(fā)省住房城鄉(xiāng)建設廳等部門關于全面推進供熱計量改革的意見》及《市城市供熱管理條例》，制定本實施方案。
以科學發(fā)展觀為指導，以科學合理供熱、滿足群眾需求、落實節(jié)能減排任務為目標，堅持政府主導、市場運作、企業(yè)參與、用戶配合原則，強化用戶節(jié)能意識，調動供熱企業(yè)積極性，全面推進供熱計量改革工作，促進我市供熱事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
（二）到20xx年，完成既有大型公共建筑供熱計量改造并實行按用熱量計價收費；
（四）20xx年全市完成供熱計量改革任務1000萬，其中完成既有非節(jié)能建筑供熱計量改造任務210萬、新建建筑供熱計量器具安裝任務400萬、既有節(jié)能建筑供熱計量改造任務390萬。
為加強對供熱計量改革工作的組織領導，成立市供熱計量改革領導組。
組成人員名單如下：
領導組下設辦公室，辦公室主任由兼任，副主任由市住建委副主任、市城鄉(xiāng)管委副主任段洪和市熱力公司經理擔任；成員為市供熱管理中心、市建筑節(jié)能中心、市建設工程質監(jiān)站主要負責人。領導組辦公室負責領導組日常工作，制定供熱計量改造總體規(guī)劃和有關政策，下達改造任務，審核改造方案，考核、督導、檢查改造工作進度，批復各級獎勵資金、補貼、銀行貸款申報，協(xié)調解決供熱計量改革問題。各縣（市、區(qū)）政府、各開發(fā)區(qū)管委會、各大型企業(yè)也應成立相應機構，全面負責本轄區(qū)供熱計量改革工作的組織實施及相關工作。
收費工作方案篇七
北京供暖時間：11月15日至2017年3月15日24時，共計120天。
特殊區(qū)域及場所11月5――15日不定時開始。
北京供暖繳費時間：2016年9月26日起開始收費，至11月15日止。
北京供暖繳費方式：為使廣大用戶繳費更加便捷，熱力公司在中國工商銀行開辟了繳納暖氣費的業(yè)務。
一，本市非居民供熱價格統(tǒng)一調整為42元/建筑平方米*采暖季。
二，本市非居民熱計量收費計量熱價調整為0.25/千瓦時(69.45元/吉焦)，基本熱價保持18元/建筑平方米*采暖季不變。
北京今冬18.9萬戶居民供暖將實現(xiàn)“煤改電”
今冬供暖季，北京市將有18.9萬戶居民實現(xiàn)“煤改電”，預計可減少燃煤171.45萬噸。28日，記者從國網北京市電力公司了解到，截至目前，2016年全市“煤改電”工程已完成88.25%。十一期間，近千名員工將繼續(xù)堅守崗位，進行電力設施升級改造。
據了解，經過十三年的“煤改電”工程，全市煤改電用戶總數已達到38.45萬戶。今年，北京將新增18.9萬戶，涉及全市463個村和22個街道。改造完成后，預計今年的供暖季可減少燃煤171.45萬噸。
“十三五”期間，國網北京電力將完成67.4萬戶的煤改電工程,總投資達到246.3億元。2016年到2020年，五年時間實現(xiàn)全市平原地區(qū)“無煤化”。
北京今年試供暖比往年提前1周下周一開始試供暖。
從下周一開始，市政供熱大網將陸續(xù)升溫升壓，為居民小區(qū)試供暖，這一時間比往年提前一周左右。
據了解，北京市法定供暖日為11月15日，為了保障居民家中溫度能夠達到18℃的要求，在正式供暖前，供熱企業(yè)會提前幾天點火預熱，也就是通常所說的試供暖，為管線“暖身”。這是供熱企業(yè)冬季采暖前的最后一項準備工作，點火烘爐意味著居民家中的暖氣將逐漸有溫度。
法晚記者獲悉,今年，北京熱力集團所轄居民區(qū)的試供暖時間初步定為11月2日，比往年提前一周左右。為何要提前?據介紹，提前試供暖的目的是提早發(fā)現(xiàn)居民家中是否存在暖氣不熱，以及是否有跑、冒、滴、漏等問題，留出足夠的時間予以解決。去年由于特殊情況，全市試供暖時間推遲到11月13日，也就是正式供暖前兩天才開始“預熱”。由于時間倉促，一些居民家中暖氣不熱的問題比較突出，正式供暖時室溫未能如期達到18℃。
值得一提的是，目前全市共有1600多家供熱企業(yè)，熱力集團負責的供熱面積占全市總供熱面積的30%左右。如不屬于北京熱力集團的負責范圍，還需留意小區(qū)公告欄里貼出的通知，以公布的實際試供暖時間為準。
同時，根據“看天決定供暖時間”的原則，每年法定供暖日前，本市會先后進行三次氣象會商，當預測出現(xiàn)極端天氣，也就是11月15日前氣溫連續(xù)5天低于5℃時，將啟動提前供暖。從首輪氣象會商的結果來看，今冬本市提前供暖的可能性較小，明天及下周四還將進行兩輪氣象會商。
收費工作方案篇八
充實的上半年馬上就要結束，回望過去，自己來到高速xx收費站已經半年的時間。這半年當中，我在師傅的帶領下學到了扎實的業(yè)務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習態(tài)度等等許多東西。我目睹了處在上半年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅定了自己下半年的工作方向，主要包括以下幾方面：
作為一名收費員，厚德文化的最直接明信片，我必定端正態(tài)度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定制，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業(yè)正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優(yōu)秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協(xié)助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。
做有計劃的學習型員工，積極加強對厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學習，同時注重對國家時事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養(yǎng)。擁護黨的領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實事，少說廢話，向先進看齊，向標桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，并努力提升自身技能，唯優(yōu)是爭，唯旗是奪，爭當先進人。
服務至上是永恒的追求，細致周到的'提高自身服務質量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則，使司乘行駛一路無憂，永無窘境。
自己牢記勤儉于心，節(jié)約于行理念，堅持把創(chuàng)新發(fā)明，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。
在即將到來的、嶄新的下半年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態(tài)，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接高速的輝煌未來。
收費工作方案篇九
對于北京市排氣量在2.0升(含)以下的乘用車來說，的車船稅將下降50元到130元不等。12月31日，北京市正式頒布《北京市實施〈中華人民共和國車船稅法〉辦法》(以下簡稱《辦法》)，對乘用車稅額按排氣量細化計征，同時考慮到北京市實施車輛工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的特殊因素，乘用車輛按年減征兩個月應納稅款。
一、征乘用車稅按排氣量計
據了解，車船稅法在完善征稅范圍、改革乘用車計稅依據、調整稅負結構、規(guī)范稅收優(yōu)惠和強化征收管理五個方面作了重大調整。乘用車稅額按排氣量計征，并依照排氣量大小，分別作了稅額降低、不變和提高的結構性調整，體現(xiàn)了節(jié)能減排和對汽車消費的政策導向。
以乘用車來說，在20以前，對于9座以下的小型、微型客車只分為兩檔，即1.0升(含)以下排氣量的微型客車，年基準稅額300元;1.0升以上小型客車，年基準稅額480元。而在新《辦法》中，按排氣量劃分出七檔，其中，1.0升(含)以下排氣量的，年基準稅額維持300元不變;1.0升至1.6升(含)排氣量的，年基準稅額下調到420元;1.6升至2.0升(含)排氣量的，年基準稅額維持480元不變;2.0升至2.5升(含)排氣量的，年基準稅額提高到900元，增加了420元。此后排氣量越高，年基準稅額也越高。4.0升以上排氣量的為最高的一檔，年基準稅額高達5280元,增加了4800元。
由于車船稅額調整和減征的雙重因素，2.0升(含)以下的乘用車稅額比20有50元到130元不等的下降，而這部分的乘用車占北京市機動車總量的70%;排氣量為2.0至2.5升(含)的乘用車稅額提高了270元;占總量6%的2.5升以上排氣量的乘用車稅額至少提高了1120元。商用客車的稅額適度提高。為支持北京市交通運輸業(yè)、物流業(yè)發(fā)展，對貨車、專用作業(yè)車、輪式專用機械車的稅額維持不變。
二、因限行按年減征兩個月稅款
《辦法》除國家法定減免車船稅外，北京市在車船稅法及其實施條例授權的減免稅范圍內，為緩解北京市交通壓力，倡導公交出行、綠色出行，對公交客運和公路客運車輛給予了免稅優(yōu)惠;為減輕農民負擔，還對農村居民擁有并主要在農村地區(qū)使用的摩托車、三輪汽車和低速載貨汽車予以全額免稅。
考慮到北京市實施車輛工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的特殊因素，對北京市實施交通管理限行措施期間，北京市乘用車輛按年減征兩個月應納稅款。不同排氣量乘用車享受兩個月減征稅款額度有所不同。如排氣量1.0升(含)以下的乘用車年應納稅款減征50元。
三、單位車主也可由保險機構代收
據北京市地稅局相關負責人介紹，從年1月1日起，非新購私車的車主繳稅方式與目前一致，可在辦理交強險的同時由保險機構代收代繳稅款，也可以在辦理交強險之前，到地稅部門車船稅征收場所繳納稅款。
由于采取納稅人一次即可同時辦理保險業(yè)務并繳納稅款的方式十分方便，從2012年起，將單位車輛和新購車輛一并納入北京市保險機構代收代繳范圍，地稅部門特別提醒廣大單位車主，自2012年起，在辦理交強險業(yè)務時，即可同時由保險機構代收代繳稅款，或在辦理交強險業(yè)務前，到地稅部門按輛繳納車船稅。
收費工作方案篇十
北京、上海、廣州……中國“堵城”在快速增加，未來，汽車可能不是你想開就能開的，首先得看看自己的腰包。
爭議多年的交通擁堵費政策出臺在即，北京已率先制定方案。
昨日(5月26日)，北京市政協(xié)召開霧霾治理問題提案辦理協(xié)商會。針對委員建議，北京市環(huán)保局、市交通委等答復表示，該市已初步制定了交通擁堵收費政策方案和技術方案，目前正在組織進一步深入研究和論證。
一度被業(yè)界認為已擱淺的交通擁堵費政策，再次進入公眾視線。
其實，北京市政府去年已明確表示，2016年將研究試點征收擁堵費。
交通部城市交通研究中心副主任吳洪洋告訴《每日經濟新聞》記者，征收擁堵費就像當年的汽車限購政策一樣，只要有一個城市起頭，就會逐步在其他地區(qū)推廣開來。
去年北京已頻頻“吹風”
數據顯示，目前北京機動車保有量超過560萬輛，年排放污染物70萬噸。據2014年北京的pm2.5來源解析顯示，機動車排放占比約1/3，為pm2.5本地來源最大頭。
2013年9月，北京市印發(fā)《北京市2013~2017年清潔空氣行動計劃》，將治理重點直指機動車排放。該文件強調，根據國家大氣污染防治行動計劃的要求，研究城市低排放區(qū)交通擁堵費征收方案，推廣使用智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)，引導降低中心城區(qū)車輛使用強度。
不過，此后有關征收擁堵費的消息漸漸沉寂。
2015年，北京征收擁堵費的話題再引各界關注。
北京市“十三五”規(guī)劃建議明確，實施更有力度的差別化停車收費政策，適時出臺擁堵收費政策及其他管理措施，切實降低機動車使用強度和中心城區(qū)交通流量。
去年12月，北京市交通委主任周正宇給出了明確時間表，2016年將研究試點征收擁堵費。
昨日，北京市政協(xié)召開霧霾治理問題提案辦理協(xié)商會，證實該市已初步制定了交通擁堵收費政策方案，目前正在組織進一步深入研究和論證。
《每日經濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，去年以來，北京市官方曾多次發(fā)聲，強調研究征收擁堵費。或許，北京出臺全國首個擁堵費政策只是時間問題。
會否引起其他城市效仿?
按照高德地圖發(fā)布的《2015年度中國主要城市交通分析報告》，2015年度中國“堵城”排行榜中前10位分別為：北京、濟南、哈爾濱、杭州、大連、廣州、上海、深圳、青島、重慶。
單從下班開車的艱辛程度上看，廣州在18點后的晚高峰時段的擁堵程度“冠絕全國”。
2015年7月，住建部原副部長仇保興曾在一個會議上表示，廣州人口比倫敦多出三倍，交通用地僅為總用地的10%~12%，比倫敦更需要用擁堵費來治擁堵。同時，他強調，對于大城市治堵問題，征收擁堵費是早晚問題。
實際上，早在2013年4月，廣州市政府采購網掛出的一家監(jiān)理公司斥資110萬元對“交通擁堵費儲備研究”進行招標事宜。
2015年底，廣州市重大城建公眾咨詢監(jiān)督委員會針對廣州城市擁堵問題緊急召開“廣州擁堵情況研討會”，向廣州市交委、市住建委、市交警支隊等建議，高峰期征收擁堵費。
同時，在是否征收擁堵費問題上，上海市政府也有表態(tài)。今年3月，上海市市長楊雄在訪談時表示，上海目前沒有考慮實施單雙號限行、收擁堵費，而希望通過其他更好的方法來解決擁堵問題。
一位知情專家向《每日經濟新聞》記者透露，上海、廣州、西安等城市多年前就已開始研究征收擁堵費政策了，且已經有了方案了，只是沒有實施，只要有一個城市率先實施，預計很快會有更多城市效仿。
據了解，在國外，新加坡、倫敦等已經征收擁堵費。
吳洪洋介紹，北京確定擁堵費的費率可以參照新加坡、倫敦的經驗，一般考慮的是用車成本占人均可支配收入的比重，國際上有一個通行的指標，人均交通成本占人均可支配收入的比重如果超過8%，很多人就會覺得承受不起。
官方數據顯示，2015年，北京市居民人均可支配收入達到48458元。以此來推算的話，北京用車成本的費用分水嶺在每年4000元左右。
吳洪洋介紹，這個費用不包括購車、折舊成本，主要指油耗、過路費、停車費、擁堵費等，北京可以參考這個定擁堵費的收費標準。不過，部分有車族的可支配收入可能會高于平均水平，他們可承受的能力相對高一些。
收費工作方案篇十一
4、保持場所衛(wèi)生。不亂丟紙屑、不隨地吐痰、不亂丟煙蒂，不大聲喧嘩；
5、準時開、關活動場所，努力為教職工提供優(yōu)質服務；
6、開放時間：周一至周四的.每天下午3：30——8：45。
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收費工作方案篇十二
2014北京集中取暖時間是11月15日至次年3月15日，11月7日11月14日試運行，集中取暖暖氣費仍未每月每平米最高5.8元。目前全市取暖準備工作已進入尾聲，10月底前將具備取暖條件，如果持續(xù)降溫，就會根據天氣情況提前取暖。
今年北京冬季取暖費會漲價嗎
10月中旬，一條所謂“熱力公司員工借檢查之便讓用戶簽字同意取暖費漲價”的消息曾在網上和微信朋友圈中廣為流傳，讓人難辨真假。市市政市容委和市熱力集團第一時間表示，該消息屬謠言，今冬居民取暖資費仍按照往年標準執(zhí)行。
根據取暖采暖價格表，居民住宅每采暖季每建筑平方米取暖價格依取暖方式各不相同。其中，北京熱力集團城市熱網取暖價格為每建筑平方米24元，燃煤直供取暖價格為16.5元，燃煤間供取暖價格為19元，天然氣、液化氣、油、電取暖價格為30元。據介紹，居民取暖計量收費中，基本熱價根據市熱力集團城市熱網供應、燃煤鍋爐供應和天然氣供應三種不同情況分別按采暖季每建筑平方米12元、7元、18元收取，而計量熱價則統(tǒng)一按每千瓦時0.16元收取。
北京冬季取暖費成本包括哪些部分
(一)取暖成本包括取暖生產成本和期間費用。取暖生產成本是指取暖過程中發(fā)生的燃料費、電費、水費、固定資產折舊費、修理費、工資以及其他應當計入取暖成本的直接費用;取暖期間費用是指組織和管理取暖生產經營所產生的營業(yè)費用、管理費用和財務費用。
(二)稅金是指熱力企業(yè)(單位)生產供應熱力應當繳納的稅金。
(三)利潤是指熱力企業(yè)(單位)應當取得的合理收益。現(xiàn)階段按成本利潤率核定，逐步過渡到按凈資產收益率核定。
1、市熱力集團供應的民用取暖價格每建筑平方米、采暖季為24元。
2、市熱力集團非居民取暖價格為33元/建筑平方米采暖季。
3、燃氣(天然氣、煤氣)供應的民用取暖價格每建筑平方米、采暖季為30元。
4、燃氣鍋爐非居民取暖價格為38元/建筑平方米采暖季。
5、燃煤鍋爐(間供方式)供應的民用取暖價格每建筑平方米、采暖季為19元。
6、燃煤鍋爐非居民取暖價格(直供方式、間供方式)為28元/建筑平方米采暖季。
7、本市非居民熱計量收費計量熱價為0.2元/千瓦時(55.56元/吉焦)，基本熱價保持18元/建筑平方米采暖季不變。
8、對取暖單層建筑高度超過4米和簡易房屋、工棚及冬季施工特殊用熱的加倍收費。如按使用面積收費，按以上每建筑平方米、采暖季的收費標準除以0.75的換算系數計算。例如：燃油鍋爐供應居民取暖的收費標準為每建筑平方米、采暖季30元，如按使用面積收費，每使用平方米、采暖季價格為30÷0.75=40元。
6月1日-30日交費每平方米每年優(yōu)惠1.40元;
2014年7月1日-31日交費每平方米每年優(yōu)惠1.05元;
2014年8月1日-31日交費每平方米每年優(yōu)惠0.70元。
北京冬季取暖費收取地點：
1、取暖公司收費廳(電廠北路13號)
2、取暖公司收費廳(環(huán)城東路45號)
3、龍江銀行營業(yè)廳(通江路轉盤道龍江銀行大廳內)
北京冬季取暖溫度標準是什么
我國冬季室內衛(wèi)生對溫度要求包括以下幾個部分。
室溫
集中式采暖居室中央1.5米處氣溫的適宜范圍為16～20℃，分散式采暖居室中央1.5米處氣溫的適宜范圍為13～17℃，任何地區(qū)的冬季室內溫度均不得低于13℃。
垂直溫差
指居室中央地面以上0.1米處的氣溫與距地面以上1.5米處的氣溫之差。垂直溫差過大，會使足部溫度下降，體溫調節(jié)緊張，不利于健康，一般垂直溫差應小于3℃。
水平溫差
指居室內1.5米處各點的氣溫之差。一般在門口、窗口、走廊等處氣溫偏低、房間內的水平溫差過大容易使人受涼，水平溫差以不超過2～3℃為宜。
取暖期間霧霾加重，北京取暖會停止嗎
相比霧霾，寒冷的天氣對我們來說更是可怕，而北京市市政市容委有關負責人在參加氣象會商時給市民吃了定心丸，“采取降污減排措施時，也要優(yōu)先保證居民取暖?！?/p>
收費工作方案篇十三
回顧過去一年，在公司領導下，能堅持各項政治理論及業(yè)務操作學習，政治素質，思想覺悟，理論水平都有了較大提高，并圓滿的完成了公司賦于的收費工作任務?，F(xiàn)對20xx年的工作做如下個人工作總結：
對于公司的專有信息或機密信息（比如客戶名單，財務數據，電腦軟件等）要嚴格保密，對客戶等向本公司透露的信息，要嚴格保密，要嚴守對客戶的承諾。
建立嚴格的印章使用審批登記制度，財務印鑒分開保管，對于發(fā)票專用章使用全面記錄印章使用申請人、批準人、用印事由、時間和次數。對于支票購買，使用建立了現(xiàn)金，轉賬支票使用銷號登記本，對每張支票的使用日期，支票號，收款單位，用途，使用人進行逐筆登記。
日月如梭，轉眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的.工作總結如下：
我以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。
同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
我不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
我時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。
據初步統(tǒng)計，截止年月份，我共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
我嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。
記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
以上是我這年的工作總結，希望公司領導考驗我，我接受考驗。
最后，即將步入新的一年，又將是一個新的起點，我將會為自己擬定一份詳細的工作計劃，在不足的地方在以后的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲，再接再厲，越做越好，爭做一名領導放心、司機滿意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。也愿我們中交翼候高速公路有限公司的發(fā)展蒸蒸日上，一步一個腳印，創(chuàng)造出輝煌的成就！在以后的日子里再創(chuàng)輝煌！
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