通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)并強化個人優(yōu)點。寫總結(jié)要注重事實的描述，要以客觀的態(tài)度審視自己的表現(xiàn)。以下是一些總結(jié)寫作的注意事項和技巧，供大家參考。
裝配鉗工論文篇一
2.在下班后晚（早）會上總結(jié)當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)完成情況，發(fā)現(xiàn)重大問題及時研究解決；
3.按照生產(chǎn)指標(biāo)對下屬鉗工進行現(xiàn)場指揮，完成生產(chǎn)任務(wù)；
4.監(jiān)督、檢查下屬鉗工完成各項工作，做好生產(chǎn)生產(chǎn)任務(wù)和各工段各項檢查工作；
5.對下屬生產(chǎn)情況進行巡檢，及時解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題；
6.負(fù)責(zé)下屬原、輔料的入庫、領(lǐng)取、退庫工作；
7.對下屬鉗工成品完成情況進行管理以及現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)；
8.記錄下屬員工工時，準(zhǔn)確核實員工的績效；
9.實時記錄員工的`產(chǎn)量，做好下屬生產(chǎn)產(chǎn)量統(tǒng)計；
10.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與相關(guān)加工部門（包括外加工）的進度安排；
11.及時與上級溝通，匯報下屬各工段生產(chǎn)情況；
12.做好現(xiàn)場“6s”以及幾臺保養(yǎng)工作安排；
13.完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
裝配鉗工論文篇二
1、機械或模具專業(yè)技校以上學(xué)歷;
2、有半年以上模具制造經(jīng)驗，熟悉沖壓模具的裝配調(diào)試，能操作銑床，磨床，鉆床.;
3、具備一定的機械制圖知識.對模具結(jié)構(gòu)有基本了解，能看懂模具結(jié)構(gòu)圖;
4、數(shù)量沖壓模具的'制作、維修、裝配、調(diào)試。
5、對使用的設(shè)備進行維護和保養(yǎng)。并能獨立解決現(xiàn)場模具出現(xiàn)的技術(shù)問題
有相關(guān)工作經(jīng)驗者優(yōu)先錄用
模具鉗工(崗位職責(zé))
裝配鉗工論文篇三
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姓名：大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)
性別：男
出生年月：1979年8月
工作經(jīng)驗：3年以上
畢業(yè)年月：1月
最高學(xué)歷：中專
畢業(yè)學(xué)院：華興航空職業(yè)學(xué)校
所修專業(yè)：模具鉗工
居住地：陜西省西安市
籍貫：陜西省西安市
求職概況/求職意向
職位類型：全職
期望月薪：面議
期望地點：廣東省深圳市，，
期望職位：項目工程師
意向概述：項目工程師
教育經(jīng)歷
時間院校專業(yè)學(xué)歷
9月-193月華興航空學(xué)校模具鉗工中專
工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷
時間工作單位職務(wù)
8月-1月威爾賽特項目工程師
聯(lián)系方式
電子郵箱：
手機：
qq/msn：
裝配鉗工論文篇四
一、實習(xí)單位：
在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時間了，總是會想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
二：實習(xí)內(nèi)容。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
三、實習(xí)目的。
這次的實習(xí)，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。
裝配鉗工論文篇五
2、負(fù)責(zé)銑工、鉗工作業(yè)和設(shè)備維護;。
3、配合其它工種進行協(xié)同作業(yè);。
4、完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他臨時性工作。
1、1年以上銑工或鉗工工作經(jīng)驗;。
2、具備較好的機加工工藝水平;。
3、熟悉零件圖讀圖方法;。
4、職高或中技以上學(xué)歷。
裝配鉗工論文篇六
一、對所在崗位的安全生產(chǎn)和防火工作負(fù)直接責(zé)任。
二、牢固樹立“安全就是生命”的思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。
三、到達檢修工作現(xiàn)場前，應(yīng)按規(guī)定佩戴勞動防護用品。
四、杜絕違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律，班前和班中不準(zhǔn)喝酒，有權(quán)拒絕違章指揮。
五、對機械設(shè)備進行檢修前，嚴(yán)格遵守執(zhí)行“停電掛牌”制度。
六、對新工人，必須首先進行安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)合格后方可上崗。
七、檢修前要熟知圖紙和檢修方案，如有問題應(yīng)及時和技術(shù)人員聯(lián)系處理。
八、多人工作時，要由一人統(tǒng)一指揮，做到工作協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)格執(zhí)行鉗工安全操作規(guī)程及安全職責(zé)。檢修時要保證加工、裝配的`零部件達到質(zhì)量要求。
九、檢修完畢后，要整理清掃現(xiàn)場，成品、半成品擺放整齊，保持過道暢通，做好文明檢修。
十、做好本崗位的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。
裝配鉗工論文篇七
替，但裝配鉗加工工作作為機械制造中必不可少的工序仍具有相當(dāng)重要的作用，如機械產(chǎn)品的裝配、維修、檢驗都需要裝配鉗工工人的工作去完成，裝配鉗工也是所有機械設(shè)備最終制造完成的必須工種，可見裝配鉗工在機械制造中的地位，所以掌握裝配鉗工的技術(shù)要點對機械制造來說非常的重要。
關(guān)鍵詞：裝配 銼削 鉆削 鋸削 裝配圖
引言：鉗工是以手工操作為住，事業(yè)各種工具來完成零件的加工。與機械加工相比，鉗工勞動強度大、生產(chǎn)效率低、制造精度不高，但也是機械加工中不便和難以完成的工種，特別是裝配鉗工，它關(guān)系著產(chǎn)品的尺寸精度、位置精度、形位公差，也就是說裝配鉗工關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量問題，合格與不合格。然而我們只有懂得裝配工藝規(guī)程，才能提高勞動生產(chǎn)力，保證產(chǎn)品質(zhì)量，只有嚴(yán)格按照工藝規(guī)程生產(chǎn)，才能保證裝配工作的順利進行，降低成本，增加工廠收益，所以只要我們懂得了裝配的注意要點，才能在生產(chǎn)中更大的發(fā)揮我們自己的力量，這也是本文的目的所在。一．裝配鉗工的基本技能 裝配鉗工的基本技能主要有劃線，鉆削，銼削，鋸削，鉸孔，功螺紋，套螺紋以及對部件機械零件進行裝配，調(diào)試，檢驗，試車等。要做好一名合格的裝配鉗工，不僅要加工出合格的產(chǎn)品，更要有熟悉安全文明生產(chǎn)的相關(guān)知識，這樣才能適應(yīng)“安全第一，生產(chǎn)第二”的生產(chǎn)口號。下面就是裝配鉗工的基本技能及其注意要點。
（一）劃線 劃線是根據(jù)圖樣和技術(shù)要求在毛坯或半成品上用劃線工具劃出加工界限或劃出作為基準(zhǔn)的點、線、面的操作過程。劃線要求線條清晰均勻。定形、定位尺寸準(zhǔn)確，劃線精度一般要求在025mm~05mm。劃線可以確定工件的加工余量；使加工有明顯的尺寸界限；也可以發(fā)現(xiàn)和處理不合格的毛坯。劃線工具有劃針、劃規(guī)、劃線盤、鋼直尺、樣沖等。劃線工具應(yīng)與毛坯分開，以免毛坯毛刺劃傷劃懸工具，影響工具的精度，同時也應(yīng)及時保養(yǎng)，以免工具生銹。劃線前首先要看懂圖樣和工藝要求明確劃線任務(wù)；檢驗毛坯和工件是否合格；然后對劃線部位進行清理，涂色；確定劃線基準(zhǔn)；選擇劃線工具進行劃線。
（二）銼削
（四）鋸削
鋸削是用鋸對材料或工件進行切斷或鋸削的加工方法。其使用技能方法右手滿握鋸弓手柄，大拇指壓在食指上，左手控制鋸弓方向，大拇指在弓背上，食指中指，無名指扶在鋸弓前端，姿勢與銼削基本一致。鋸削方法即推進時左手上翹，右手下壓，回程時右手上抬，左手自然跟回，一分鐘40次左右。
（五）鉆孔
(五)功螺紋
二 裝配常用量具及其裝配圖(一)量具:常用量具主要有游標(biāo)量具和百分表.而游標(biāo)量具主要有游標(biāo)卡尺.裝配中沒有游標(biāo)卡尺是不行的,它在產(chǎn)品尺寸和公差上十分重要.游標(biāo)卡尺可以測量長度,厚度,外徑內(nèi)徑,孔深,中心距等.游標(biāo)卡尺分為0`05 mm和0`02mm游標(biāo)卡尺，其刻線原理基本一樣，如0。02mm游標(biāo)卡尺的刻線原理為例：尺身每格長度為1mm總長度49mm，等分50格，側(cè)游標(biāo)每格長度為49/50=0。98mm，尺身1格和游標(biāo)1格長度差為1—0。98=0。02mm，側(cè)它的精度為0。02mm。游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法：首先讀出游標(biāo)尺零課線鄒邊身上的整數(shù)，再看看游標(biāo)尺從零刻線開始第幾條課線與尺身某一刻線對齊，其游標(biāo)刻線數(shù)與精度的乘機就是1mm的小數(shù)部分，最后將整毫米數(shù)與小數(shù)相加就是測得的實際尺寸。游標(biāo)卡尺是生產(chǎn)中不可缺少的一部分，必須注意其精度，測量時候要去掉工件的毛刺以免劃傷卡尺，用完要放在指定的位置，輕拿輕放，不可與工件一起擺放，長時間不用時還需擦油，以免用時候不光滑。
（二）裝配圖 裝配圖是機械設(shè)計中設(shè)計者意圖的反映，是機械設(shè)計，制造的重要的技術(shù)依據(jù)。裝配圖是表達機器或部件的工作原理，零件間的裝配關(guān)系和零件的主要結(jié)構(gòu)形狀，以及裝配，檢驗和安裝時所需的尺寸和技術(shù)要求。所以我們在裝配時，必須看懂圖樣中的性能尺寸，裝配尺寸。安裝尺寸，外形尺寸。
（三）但裝配圖的方法步驟： 先看標(biāo)題欄，初略了解零件看標(biāo)題欄，了解零件的名稱，材料，數(shù)量比例等，從而大體了解零件的功能。對不熟悉的比較復(fù)雜的裝配圖，通常要參考有關(guān)的技術(shù)質(zhì)料。如該零件所在部件的裝配圖，相關(guān)的其他零件圖及其技術(shù)說明書等，以便從中了解該零件在機器或部件中的功能，結(jié)構(gòu)特點，設(shè)計要求和鬼要求。為看圖創(chuàng)造條件。分析研究視圖，明確表達目的。看主視圖，俯視圖，左視圖，局部視圖，剖視圖等，從而弄清個視圖的關(guān)系及其表達目的。深入分析視圖，想象結(jié)構(gòu)形狀.分析所有尺寸，弄清尺寸要求根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點，設(shè)計和制造工藝要求，找出尺寸基準(zhǔn)，分析設(shè)計基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)，明確尺寸種類標(biāo)主形式。分析影響性能的功能尺寸標(biāo)住是否合理，標(biāo)住結(jié)構(gòu)要求的尺寸標(biāo)住是否符合要求，其余尺寸是否滿足工藝要求。分析技術(shù)要求，綜合看懂全圖。主要分析零件的表面粗槽度，尺寸公差和形位公差要求。要先弄清配合面或主要加工面的加工精度要求，了解其代號含義，再分析其余加工面和非加工面的相應(yīng)要求，了解零件加工工藝特點和功能要求，然后了解分析零件的材料熱處理，表面處理或修飾，檢驗等其他技術(shù)要求。綜上所述，裝配鉗工不僅要注意加工中的劃線，銼削。鉆孔，鋸削等，還要看懂裝配圖，提高勞動生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量和注意安全生產(chǎn)，掌握上面所有的理論知識是不夠的，我們還要在實際的實踐和生產(chǎn)過程中，不斷的總結(jié)精練，不斷的自我提高，才能在以后的工作中加工出有利于工廠的效益的機械產(chǎn)品，才能不會被社會所淘汰掉。
參考文獻：
《機械設(shè)計手冊》
機械工業(yè)出版社
《裝配鉗工》
中國社會勞動保障部出版社
《鉗工的工藝與技能訓(xùn)練》
機械工業(yè)出版社
《機械加工通用基礎(chǔ)知識》
科技技術(shù)出版社
裝配鉗工論文篇八
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為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了，就像軍訓(xùn)一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了，沒有了白天實習(xí)的勞累，但看著機電專業(yè)的同學(xué)也跟我們前兩周一樣去實習(xí)，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預(yù)期的實踐要求，圓滿地完成了2周的實踐?！敖鸸嵙?xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。
大概大多數(shù)學(xué)校的理工科的學(xué)生都要進行金工實習(xí)吧，身為裝控專業(yè)的學(xué)生自然也要接受這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學(xué)第一課就是金工實習(xí)，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習(xí)終于來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習(xí)是什么樣子，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。
知悉要去金工實習(xí)，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓(xùn)服，因為軍訓(xùn)服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓(xùn)服，向著三區(qū)后面的金工實習(xí)工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學(xué)期的軍訓(xùn)生活。我們從老師口中得知，這次實習(xí)為期兩周，在這兩周里，我們要學(xué)習(xí)鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學(xué)習(xí)鉗工，老師把全部同學(xué)召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關(guān)鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設(shè)備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認(rèn)識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里老師講解比較到位，再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去百度了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務(wù)是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設(shè)備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學(xué)生去實習(xí)接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術(shù)。有著相當(dāng)悠久的歷史，雖然各種機床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工，接下來就是實際操作了，要知道只有理論沒有實踐是不行的，所以在老師的引導(dǎo)下，我們一大班人進入到工廠里面，里面擺著很多大長桌，每個桌子兩邊有四個工作臺，桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng)，以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員，在工作臺上裝配著一個臺虎鉗，在臺下邊有一個有個工具箱，其實就是個抽屜，里面放著我們這次鉗工實習(xí)所需的各種工具。老師叫我們各自找到自己的工作臺，然后打開工具箱，檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的，當(dāng)我打開抽屜的時候，映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西，橫的豎的，圓的扁的，大都長著我不認(rèn)識的.樣子，幸好里面有一張工具清單，借助它們特征才一一把它們辨認(rèn)出來。我們的任務(wù)很簡單，就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母，因為鉗工大部分是手工操作，所以沒經(jīng)過訓(xùn)練的我們在開始的時候很吃力，手都快斷了，但我們在磨練中不斷熟悉，懂得如何正確使用工具，由于操作方法的改正，我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候，手中的螺母已經(jīng)成型了，至少在我看來，它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，感到很有成就感。
因為適應(yīng)的很快，所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了，一周的鉗工實習(xí)很快就過去了。接下來就是機加工實習(xí)了，相比鉗工，機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā)，不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多，因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情，力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。其實整個金工實習(xí)下來，無論是鉗工還是機加工，老師們一直都在強調(diào)的問題就是安全，“安全生產(chǎn)，文明施工”時常在我們耳邊回響，提醒著我們注意安全。由于是操作機械，所以機加工這邊要比鉗工那邊輕松不少，不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多，稍有一走神，不是車多了就是車偏了，讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾，刀具的選用，通過換檔改變車床主軸的轉(zhuǎn)速，左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好：“熟能生巧”，我們在一次次失敗中，一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧，兩手在操作過程中變得很協(xié)調(diào)，能靈活的調(diào)整車削速度和控制進給量，最終通過我們熟練技巧和不懈努力，創(chuàng)造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床，它們都是用來加工平面的，我們在老師的仔細(xì)講解下，掌握了這些現(xiàn)在機器的操作方法，按老師的話來說，這對我們以后的就業(yè)很有幫助，因為現(xiàn)在企業(yè)看中的不是你是什么，而是你會干什么。
這些天的實習(xí)，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應(yīng)工作打下堅實基礎(chǔ)。我感覺這次金工實習(xí)對我們來說是相當(dāng)必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今天不去學(xué)習(xí)，以后去社會上學(xué)習(xí)有可能是要付出很大的代價的。
還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣子，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學(xué)實習(xí)了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習(xí)看在眼里的樣子，我很慶幸大學(xué)有這樣一門課程讓我去實習(xí)，去學(xué)習(xí)，因為在學(xué)校里你還是學(xué)生，在這里你如果不學(xué)，去到社會里學(xué)習(xí)東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習(xí)我學(xué)到的還有一個就是團結(jié)精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應(yīng)該互幫互助。在實習(xí)中，同學(xué)間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!
裝配鉗工論文篇九
在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時間了，總是會想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了xxx廠，做了一名鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了xxx廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實習(xí)時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢！但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C械化設(shè)備可以全部代替；某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面（如導(dǎo)軌面和軸瓦等），仍需要依靠工人的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實（平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短（或延長）調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏（壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)（與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾；選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為：
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
3）采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器（cpu）、a/d，d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚?、改進辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運行。
經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時間實習(xí)的總結(jié)，望老師予以批評，指正。
裝配鉗工論文篇十
第一段：引言（引出主題）
作為一名裝配鉗工，在這個工種中，我深深地體會到了裝配的重要性和技巧。平時的工作中，我積累了很多經(jīng)驗和心得，今天我想和大家分享一下我的裝配鉗工心得體會。
第二段：裝配的重要性
裝配是指將分散的零部件組合成為一個完整的產(chǎn)品的過程。裝配過程的質(zhì)量和效率直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和交付時間。因此，裝配是整個生產(chǎn)過程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。只有經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練的裝配鉗工，才能夠完成高質(zhì)量的裝配任務(wù)。
第三段：裝配的技巧
裝配鉗工需要掌握一些基本的技巧，以提高裝配的效率和質(zhì)量。首先，要準(zhǔn)確理解裝配圖紙和工藝卡，并根據(jù)要求選擇適當(dāng)?shù)墓ぱb和工具。其次，要善于分析和解決問題，特別是在遇到裝配難題時，要及時調(diào)整方法和思路，以確保裝配的順利進行。此外，還要注重細(xì)節(jié)，注意裝配過程中的每一個環(huán)節(jié)，確保每個零部件的正確安裝和連接。
第四段：團隊合作的重要性
在裝配過程中，團隊合作是至關(guān)重要的。裝配鉗工需要與其他職位的工人密切配合，如設(shè)計師、供應(yīng)商等。只有大家緊密協(xié)作，才能夠最大程度地發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高裝配效率和質(zhì)量。通過團隊合作，能夠及時排除障礙和問題，提供良好的工作環(huán)境，為高質(zhì)量的產(chǎn)品裝配奠定基礎(chǔ)。
第五段：心得總結(jié)
作為一名裝配鉗工，我深知裝配工作的重要性。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸積累了一些心得。首先，要保持耐心和細(xì)心，尤其是在重復(fù)繁瑣的裝配工作中，要保持注意力，避免疏漏。其次，要勇于創(chuàng)新和嘗試，在裝配過程中，不斷尋找更有效率的方法和工具，以提高裝配效率。最后，要善于總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，在每一次裝配任務(wù)結(jié)束后，反思自己的工作，查找不足之處，不斷改進。
在裝配鉗工這個職位上，我收獲了很多。通過不斷的學(xué)習(xí)和完善技能，我逐漸成長為一名經(jīng)驗豐富的裝配鉗工。我深信，只有通過持續(xù)不斷地努力和學(xué)習(xí)，我們才能夠在裝配工作中取得更好的成績，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
裝配鉗工論文篇十一
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職?過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實習(xí)時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢! 但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán) (與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的'密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚怼⒏倪M辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對 流程 工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運行。
經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時間實習(xí)的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
裝配鉗工論文篇十二
鉗工裝配是一門需要精湛技術(shù)和耐心的工藝，它要求鉗工具有良好的操作能力和工作經(jīng)驗。在我從事鉗工裝配工作的這段時間里，我積累了許多心得體會。下面我將從培養(yǎng)技能、加強安全意識、注重團隊合作、保持細(xì)心和追求精益求精這五個方面分享我的體會。
首先，培養(yǎng)技能是成為一名優(yōu)秀鉗工所必需的。在實際操作中，不僅需要掌握各種操作工具的正確使用方法，還要根據(jù)不同產(chǎn)品的要求選擇合適的工藝流程。我發(fā)現(xiàn)，在日常的實踐中，不斷熟悉和掌握新的工藝技術(shù)對于提高自己的技能非常重要。因此，我經(jīng)常參加培訓(xùn)班和技術(shù)交流會，學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗和技巧。通過這些方式，我不斷提高自己的技能水平，為更好地完成工作打下了基礎(chǔ)。
其次，加強安全意識是保證工作順利進行的重要因素。鉗工裝配工作中存在許多潛在危險，比如高溫、高壓和尖銳的工具等。為了確保自身的安全和避免事故的發(fā)生，我始終牢記安全第一的原則，并嚴(yán)格按照操作規(guī)范進行操作。同時，我鼓勵同事們互相監(jiān)督，時刻注意周圍的安全狀況，形成了一種互助和互補的工作氛圍。通過這樣的安全意識培養(yǎng)，大家的工作效率得到了提高，工作環(huán)境也更加安全。
第三，鉗工裝配工作需要注重團隊合作。在一個小組中，每個人都有自己的任務(wù)和職責(zé)，只有大家齊心協(xié)力才能完成整個項目。我經(jīng)常與同事一起研究方案，并共同解決遇到的問題。在項目開展過程中，我發(fā)現(xiàn)只有與團隊成員保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，才能確保工作的順利進行。團隊合作不僅提高了工作效率，還增強了我們之間的信任和友誼。
第四，保持細(xì)心是鉗工裝配工作中至關(guān)重要的一點。一絲不慎可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題，甚至引發(fā)嚴(yán)重后果。我時刻保持警惕，并在裝配過程中注意每一個細(xì)節(jié)。我會認(rèn)真閱讀圖紙和工藝指導(dǎo)書，準(zhǔn)確理解裝配步驟和要求。進行裝配時，我會仔細(xì)對照圖紙和工具，進行多次檢查，確保沒有遺漏或錯誤。只有保持細(xì)心，才能盡可能減少失誤和糾正錯誤，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
最后，追求精益求精是我不斷進步的動力。在鉗工裝配工作中，我不滿足于完成任務(wù)，而是追求更高的標(biāo)準(zhǔn)。我會主動學(xué)習(xí)新的工藝技術(shù)和先進的裝配技巧，不斷提高自己的裝配水平。我也會關(guān)注市場動態(tài)和客戶需求，積極與研發(fā)團隊溝通，提出改進建議，并努力用最新的工藝和技術(shù)來提升產(chǎn)品的質(zhì)量和競爭力。這種永不滿足的追求精益求精的態(tài)度，讓我在工作中始終保持激情，并在不斷進步中實現(xiàn)自我超越。
總的來說，鉗工裝配工作是一項要求技術(shù)、耐心和團隊合作的工作。通過培養(yǎng)技能、加強安全意識、注重團隊合作、保持細(xì)心和追求精益求精，我在這個職業(yè)中不斷成長和進步。我相信只要持之以恒地堅持這些原則，我會在以后的工作中取得更好的成果。
裝配鉗工論文篇十三
鉗工是一項對精度要求極高的工作，裝配作為鉗工工作的重要環(huán)節(jié)，更是要求工人具備細(xì)心、耐心和技巧。我在這一崗位工作多年來，積累了一些裝配的心得體會，總結(jié)如下。
首先，鉗工裝配的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確。任何一個零部件的尺寸偏差都可能會影響整個裝配結(jié)果，因此在開始裝配之前，要認(rèn)真核對每個零部件的尺寸和要求，確保它們符合標(biāo)準(zhǔn)。尤其是關(guān)鍵零部件，應(yīng)該進行一個個檢查，確保尺寸與要求完全吻合。只有確保每個零部件的準(zhǔn)確性，才能保證最終裝配出來的產(chǎn)品的質(zhì)量。
其次，鉗工裝配需要細(xì)心和耐心。細(xì)心是指對于每一個細(xì)節(jié)都要非常注意，不能有絲毫馬虎。裝配過程中，經(jīng)常會遇到需要擰緊螺絲、調(diào)整角度的情況，這些都需要細(xì)心和耐心來完成。細(xì)心只有在耐心的基礎(chǔ)上才能實現(xiàn)，因為耐心可以讓我們在工作的過程中保持冷靜，不被外界的干擾所影響，集中精力完成每一個動作。耐心也是裝配過程中遇到困難時必備的素質(zhì)，只有保持冷靜和耐心，才能找到解決問題的辦法。
再次，鉗工裝配需要運用正確的技巧。技巧并不是天生具備的，而是通過不斷的實踐和總結(jié)獲得的。在我的工作經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)使用工具是提高裝配效率的關(guān)鍵。對于不同的樣式和形狀的零部件，要選擇合適的工具，這樣才能更好地完成裝配任務(wù)。此外，熟練掌握一些小技巧也可以提高裝配的效率，比如一些特殊角度的裝配，可以使用一些輔助工具來幫助調(diào)整。
另外，鉗工裝配需要保持良好的團隊合作精神。尤其在大型裝配任務(wù)中，一個人很難完成所有的工作，因此需要與其他同事進行合作。團隊合作需要充分的溝通和理解，大家要明確分工，共同協(xié)作完成各自的任務(wù)。在裝配過程中，我們要互相幫助，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通解決，共同努力提高整體的裝配效果。
最后，鉗工裝配需要堅持不懈地追求優(yōu)質(zhì)。作為鉗工，質(zhì)量是我們的生命線。所以無論是在工作中還是在日常生活中，我們都要時刻保持對質(zhì)量的追求和高標(biāo)準(zhǔn)。不斷提高自身的技能和知識水平，關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，學(xué)習(xí)新的裝配方法和技巧，都是為了給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
總之，鉗工裝配是一項技術(shù)性較高且對細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格的工作。準(zhǔn)確、細(xì)心、耐心、技巧和團隊合作是鉗工裝配心得體會的關(guān)鍵要點。只有在不斷的實踐和總結(jié)中，我們才能不斷提高自己的裝配水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。同事們，讓我們始終保持這種精神，不斷追求卓越！
裝配鉗工論文篇十四
時間就是金錢，時間就是生命。幾個月時間就這么過去了，又到了寫工作總結(jié)的時候，以下是《裝配鉗工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)》由本站搜集整理的范文，僅供參考!
在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時間了，總是會想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
裝配鉗工論文篇十五
裝配鉗工專業(yè)簡歷模板應(yīng)該怎么制作呢?這是一項技術(shù)型工作，大家如果具備鉗工技術(shù)，可以準(zhǔn)備一份求職簡歷，參加裝配鉗工工作面試!以下是文書幫分享的：裝配鉗工專業(yè)簡歷模板，歡迎大家參考!
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三年以上工作經(jīng)驗|男|30歲(1986年2月15日)
居住地：雞西
電話：180********(手機)
e-mail：
最近工作 [ 3年]
公司：xx公司
行業(yè)：機械制造
職位：裝配鉗工
最高學(xué)歷
學(xué)歷：本科
專業(yè)：機械制造及其自動化專業(yè)
學(xué) 校：黑龍江大學(xué)
自我評價
具備良好的機械制造專業(yè)基礎(chǔ)知識，懂得機械裝配的原理;有較好的機械常識和制圖方面的知識，能看懂零件圖、裝配圖;有裝配大型機械設(shè)備的鉗工經(jīng)驗，掌握大型機械裝配流程和技巧;動手能力強，熟悉各種鉗工裝配工具的使用、維護及日常管理;能對新研發(fā)的.設(shè)備進行組裝，完成現(xiàn)場調(diào)試安裝等工作。
求職意向
到崗時間：一個月之內(nèi)
工作性質(zhì)：全職
希望行業(yè)：機械制造
目標(biāo)地點：雞西
期望月薪：面議/月
目標(biāo)職能：裝配鉗工
工作經(jīng)驗
2009/7—2012/7：xx公司[3年]
所屬行業(yè)： 機械制造
技術(shù)部 裝配鉗工
2. 熟練使用各種鉗工裝配工具和量具，能完成新產(chǎn)品的試制、調(diào)試工作;
3. 對氣動、傳動方面有一定的了解，會操作銑床，懂電路;
4. 能根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，實施改進措施和其它工作。
2009 /3—2009 /6：xx公司[3個月]
所屬行業(yè)： 機械制造
技術(shù)部 裝配鉗工實習(xí)生
2. 了解各種裝配工具，并能熟練使用各種專用工具;
3. 協(xié)助師傅完成各種電動汽車的改制時的拆卸，制作各種支架、底架類下料及裝配安裝。
教育經(jīng)歷
2005/9—2009 /6 黑龍江大學(xué) 機械制造及其自動化專業(yè) 本科
證 書
2007/12 大學(xué)英語四級
語言能力
英 語(良好) 聽說(良好)，讀寫(良好)
裝配鉗工論文篇十六
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。為期六個月的頂崗實習(xí)就要結(jié)束了。這六個月來我們經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，同樣也領(lǐng)悟了很多。
以前我們在學(xué)校接觸的都是課本、公式，很難有機會接觸到工廠的實物以及經(jīng)營流程。通過這六個月的頂崗實習(xí)，讓我們更加深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程、生產(chǎn)環(huán)境以及企業(yè)規(guī)模，學(xué)習(xí)了企業(yè)的運作模式、明白了企業(yè)文化在企業(yè)中的重要性，也加深了對專業(yè)知識的認(rèn)識、熟記了安全方面的工作與責(zé)任、明白了要把書本上學(xué)到的知識很好的轉(zhuǎn)換到工作當(dāng)中的重要性，同時也看到了自己的不足、知道了自己的短處、也知道了學(xué)習(xí)中的重點、怎樣能有的放矢的解決問題。我明白一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要不斷豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。不僅要學(xué)習(xí)先進的技術(shù)還要學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)知識，同時對自己所掌握的知識進行活學(xué)活用，不斷探索。通過對檢修作業(yè)的觀察學(xué)習(xí)，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要性，自己的一個閃失可能就會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果，甚至?xí)绊懸粋€團隊的正常工作。
這半年來的實習(xí)使我體會到什么才是真正的工作以及書本知識的重要性。書本上的.知識永遠是基礎(chǔ)是保障，沒這些知識的支持以后我們在工作崗位上就會很迷茫，不知所措。但僅僅掌握書本上的知識是遠遠不夠的，一個設(shè)備要想實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)必須經(jīng)過多方面考慮，以及不斷實現(xiàn)作業(yè)最簡化、利益最大化。
通過這半年來的實踐學(xué)習(xí)，進一步鞏固和加深了設(shè)備維修基礎(chǔ)的理論，學(xué)會了分析、解決在實習(xí)過程中出現(xiàn)的一些具體問題，培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，為以后的學(xué)習(xí)和從事實際崗位工作打下良好的基礎(chǔ)。實驗過程中我懂得了團體合作的重要性，學(xué)會了對待任何一件事情都必須謹(jǐn)慎認(rèn)真，也學(xué)會了一些小型泵的維修和找正等一些專業(yè)技能。同時接觸到的都是嶄新的設(shè)備，如：atp干燥機，空壓機，減速機及各式各樣的泵等。另一方面，實踐鞏固了我們對有關(guān)設(shè)備的一些操作方法。
裝配鉗工論文篇十七
鉗工是一項精密的技術(shù)工作，要求鉗工不僅具備扎實的專業(yè)知識，還需要有良好的動手能力和獨立解決問題的能力。在我從事鉗工工作的這段時間里，我積累了一些心得和體會，希望能與大家分享。
第一段：了解任務(wù)
在進行裝配鉗工工作之前，我們首先要仔細(xì)閱讀工作指示書，了解任務(wù)的具體要求。這其中包括裝配的對象、所需工具、裝配順序等等。對于一名合格的鉗工來說，了解任務(wù)是至關(guān)重要的，只有清楚了解了任務(wù)的要求，我們才能事半功倍地完成工作。
第二段：精細(xì)計劃
在了解了任務(wù)要求之后，我們需要制定一個詳細(xì)的工作計劃。這個計劃包括了工作的時間安排、所需工具和零件的準(zhǔn)備，以及可能遇到的問題和解決方案。一個好的計劃可以幫助我們更好地組織工作，提高效率，減少錯誤。通過精細(xì)計劃，我們可以更好地應(yīng)對各種情況，保證工作的順利進行。
第三段：注重細(xì)節(jié)
鉗工工作需要高度的專注和細(xì)致，就像一名手術(shù)醫(yī)生一樣，每一個環(huán)節(jié)都需要精益求精。在進行裝配過程中，我們需要注意每一個細(xì)節(jié)，確保每一步都正確且精確。這包括了工具的使用方法、零件的安裝順序等等。只有注重細(xì)節(jié)，我們才能保證裝配的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。
第四段：善于溝通
在鉗工工作中，往往需要與其他團隊成員進行合作，才能完成整個裝配任務(wù)。因此，一個優(yōu)秀的鉗工應(yīng)該具備良好的溝通能力。我們需要與其他團隊成員保持良好的溝通，了解他們的需求和問題，及時提供幫助和解決方案。良好的溝通可以提高團隊的協(xié)作效率，縮短工作時間，同時也增強了團隊的凝聚力和向心力。
第五段：不斷學(xué)習(xí)
鉗工是一個發(fā)展迅速的行業(yè)，技術(shù)和設(shè)備更新?lián)Q代的速度非?？?。因此，一個優(yōu)秀的鉗工應(yīng)該具備持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。我們需要時刻關(guān)注行業(yè)最新的技術(shù)動態(tài)，增加自己的專業(yè)知識，掌握新的工具和裝配方法。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能不斷提高自己的技術(shù)水平，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。
總結(jié)：
作為一名合格的裝配鉗工，我們需要了解任務(wù)、精細(xì)計劃、注重細(xì)節(jié)、善于溝通，并且不斷學(xué)習(xí)。只有這樣，我們才能在鉗工工作中取得更好的成績，并且為公司的發(fā)展做出貢獻。希望以上心得體會對正在從事或有意從事鉗工工作的朋友們有所幫助，共同進步。
裝配鉗工論文篇十八
近年來，隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，裝配鉗工逐漸成為了一個熱門職業(yè)。作為一名裝配鉗工，我感悟頗多，既有對自身職業(yè)的理解，也有對工作技巧的總結(jié)。在這里，我將結(jié)合自己的經(jīng)驗，談一談我對裝配鉗工的心得體會。
首先，作為一名裝配鉗工，最基本的要求就是強大的技術(shù)水平和豐富的經(jīng)驗。在每一次的裝配過程中，我們都需要對所使用的設(shè)備和工具具有熟知的了解，能夠運用鉗工技巧正確裝配和拆卸各種零部件。只有技術(shù)過硬，才能夠保證裝配的質(zhì)量和效率。因此，我在日常工作中一直積極主動地學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù)，通過參加培訓(xùn)和課程，不斷提升自己的專業(yè)知識。
其次，仔細(xì)認(rèn)真是裝配鉗工工作的核心要素之一。在裝配過程中，任何一處疏漏或錯誤都可能導(dǎo)致零部件的損壞甚至是整個設(shè)備的失效。因此，我們必須時刻保持高度的警覺，認(rèn)真對待每一個細(xì)節(jié)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匕凑昭b配步驟進行操作。同時，我們還需要耐心，尤其是在面對一些復(fù)雜的裝配任務(wù)時，不能急于求成，要一步一步進行，確保每一個環(huán)節(jié)都正確無誤。
另外，團隊合作也是裝配鉗工工作中不可或缺的一部分。在工作中，我們經(jīng)常需要與其他職能部門的人員緊密合作，共同完成裝配任務(wù)。良好的團隊合作，能夠提高工作效率，減少溝通成本。而對于我們裝配鉗工而言，我們也需要具備較強的團隊合作意識，能夠與其他人員和諧相處，積極配合工作，共同面對問題和挑戰(zhàn)，協(xié)同努力，實現(xiàn)裝配目標(biāo)。
此外，細(xì)心觀察和勇于創(chuàng)新也是裝配鉗工必備的素質(zhì)。在裝配過程中，我們常常需要面對各種各樣的問題和困難，需要靈活應(yīng)對。因此，我們需要具備細(xì)心觀察和思考問題的能力，及時發(fā)現(xiàn)并解決裝配中的難點和疑惑。同時，我們也要勇于創(chuàng)新，尋找新的解決方案和方法，將自己的經(jīng)驗與知識靈活運用，提高裝配的質(zhì)量和效率。
最后，作為一名裝配鉗工，我們要有保持良好心態(tài)的意識。裝配工作常常會面臨一些比較繁瑣的重復(fù)安裝工作，這需要我們保持專注和耐心，不能因為工作的重復(fù)而產(chǎn)生厭倦的情緒。同時，我們還要對待各種工作中的困難和挑戰(zhàn)，保持積極的心態(tài)，不斷尋求解決問題的方法和途徑，從而不斷提升自己的能力和水平。
總結(jié)起來，裝配鉗工這個職業(yè)對于我們來說并不容易，需要我們具備扎實的技術(shù)水平、仔細(xì)認(rèn)真的態(tài)度、團隊合作能力、細(xì)心觀察和創(chuàng)新能力，以及保持良好心態(tài)的意識。只有在實踐中不斷提升，并將這些技能與經(jīng)驗進行總結(jié)和歸納，才能夠更好地適應(yīng)和適合這個職業(yè)，實現(xiàn)個人的職業(yè)發(fā)展和工作目標(biāo)。
裝配鉗工論文篇十九
隨著工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進步，變速箱已成為汽車的重要組成部分。而鉗工則是負(fù)責(zé)變速箱的裝配和維修的重要崗位。經(jīng)過一段時間的鉗工裝配變速箱工作，我積累了一些心得體會，希望能與大家分享。
首先，鉗工需要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和專業(yè)的技能。在對變速箱進行裝配時，每一步操作都需要十分小心謹(jǐn)慎，不能有絲毫的馬虎。細(xì)心的觀察和熟練的操作是保證裝配質(zhì)量的關(guān)鍵。同時，鉗工需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，跟隨汽車發(fā)展的腳步，了解最新的技術(shù)和裝配方法，確保自己能夠勝任各種不同型號的變速箱裝配任務(wù)。
其次，良好的團隊合作能力對于鉗工裝配變速箱尤為重要。在整個裝配過程中，鉗工需要與其他崗位密切配合，如工程師、質(zhì)檢員等。只有團隊成員之間相互溝通、相互配合，才能有效地解決問題，提高工作效率。團隊合作還能夠培養(yǎng)出更好的工作氛圍，激發(fā)大家的工作熱情，使裝配過程更加順利。
另外，有經(jīng)驗的鉗工在裝配變速箱時需要注意安全問題。變速箱是汽車動力傳動的核心部件，其中包含著大量齒輪、軸和連桿等構(gòu)件，裝配過程中存在很高的風(fēng)險。因此，鉗工需要熟悉和遵守各種安全操作規(guī)程，佩戴好相關(guān)的防護裝備，確保自己和他人的身體安全。同時，要時刻保持清醒和專注，避免疲勞駕駛和工作失誤帶來的意外事故。
另外，鉗工裝配變速箱需要保持高度的責(zé)任感和細(xì)致的工作態(tài)度。一臺汽車的動力、驅(qū)動等與變速器直接相關(guān)，因此變速箱的裝配質(zhì)量關(guān)系到整臺汽車的性能和安全。鉗工需要對自己的工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格要求自己，精益求精，以確保每一臺裝配過的變速箱都能達到高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
最后，鉗工裝配變速箱的工作雖然辛苦，但也是一項挑戰(zhàn)與成就并存的工作。每當(dāng)我看到自己親手裝配的變速箱被成功應(yīng)用于汽車上，為人們的出行提供動力時，內(nèi)心都會充滿成就感和自豪感。這種成就感使我更加熱愛這個崗位，堅定了繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己技能的信心。
總之，鉗工裝配變速箱需要綜合運用技能、良好的團隊合作、注意安全、高度責(zé)任感和為他人出行保駕護航的情懷。這些心得體會不僅適用于鉗工裝配變速箱的工作，還可以延伸到其他領(lǐng)域。作為一名鉗工，我會不斷充實自己，提高自己的技能水平，為更多的人提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
裝配鉗工論文篇二十
從實踐中學(xué)習(xí)。
1、 認(rèn)識并掌握鉗工基本操作步驟
2、 認(rèn)識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護知識。
了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用；
2.了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應(yīng)用；
3.了解刮研的方法和應(yīng)用；
了解鉆床的組成、運動和用途；
了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法；
了解機械部件裝配的基本知識；
了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟分析。
一年的實習(xí)馬上就要結(jié)束了，靜下心來回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習(xí)過程中受益匪淺。自進入xx廠學(xué)模具鉗工以來， 我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學(xué)習(xí)，埋頭工作，履行職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)，下面我來總結(jié)一下這半年以來的實習(xí)情況。
1、自覺加強學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作
我是初次接裝配鉗工這個工作，對這個職位的職責(zé)任務(wù)不甚了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索和實踐鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
2、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)
工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認(rèn)真而細(xì)致。
我是鉗工實習(xí)，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線、打樣沖，引孔、裝配等。開始時，總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作，但做了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡單，但都是非常重要的，絕不能有半點差錯，因為，做錯了不僅拖慢工作進度，還會造成負(fù)面影響，當(dāng)事人是要負(fù)責(zé)任的，如果做錯一些重要的事，負(fù)面影響更是超乎想象，所負(fù)的責(zé)任自然也是很大的，所以千萬不可以因為它們簡單而小看它，必需小心謹(jǐn)慎的完成每一個環(huán)節(jié)。
由于我所實習(xí)的公司是并不是一個很有規(guī)模的公司，所以，人不是很多，很多東西要兩個人干的就安排在一個人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開始，我還沒有調(diào)整好自己的位置，所以，很不習(xí)慣。雖然看起來，這工作很輕松，但是如果要每天都重復(fù)著同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅持下去，不能半途而廢的。我覺得，并沒有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應(yīng)該趁著這個難得的機會多學(xué)一點，多努力一點。這樣所學(xué)來的知識才識真正屬于自己的。
實習(xí)是走上社會的第一步，實習(xí)可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教師傅或車間主任，在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。
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