總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
設(shè)備科半年工作總結(jié) 科室設(shè)備管理年度總結(jié)篇一
設(shè)備管理是一個較為復(fù)雜的體系，它包含了設(shè)計選型、供貨安裝、調(diào)試接收、巡視操作、維護(hù)保養(yǎng)、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓(xùn)等多方面，為此我們從制度、程序、技能、方法等環(huán)節(jié)開展工作，20xx年在以往管理的基礎(chǔ)上，提出了一些新的作法，為設(shè)備管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開設(shè)備管理工作例會，從4月份開始已進(jìn)行8次例會，通過設(shè)備管理工作例會，使公司相關(guān)部門了解設(shè)備運(yùn)行狀況，存在問題，共商解決辦法，加強(qiáng)了班組及機(jī)修車間的監(jiān)管，有效地督促了相關(guān)部門的設(shè)備管理工作。二是創(chuàng)新巡視方法，運(yùn)行人員要按要求管好、用好、養(yǎng)好設(shè)備，做到會使用、會維護(hù)、會檢查、會排除故障，為此，采用條形碼技術(shù)應(yīng)用于設(shè)備巡視之中，通過招標(biāo)議標(biāo)，11月份進(jìn)行硬件調(diào)試，12月份在運(yùn)行一部進(jìn)行試用，通過此項措施，可更好地加強(qiáng)運(yùn)行管理和設(shè)備管理，使班組的管理水平得到提升，20xx年將全面推廣。三是定期開展設(shè)備管理懇談制，自11月份開始，設(shè)備、運(yùn)行部門之間就設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)工作開展了多次懇談，從而使部門、班組對設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修情況有了進(jìn)一步的了解，促進(jìn)了設(shè)備管理工作。四是對全廠關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關(guān)鍵設(shè)備，并按要求確定了相關(guān)指標(biāo)。五是全面開展公司固定資產(chǎn)管理，配合財務(wù)部開展公司固定資產(chǎn)清查，開展了固定資產(chǎn)入庫、調(diào)撥、新設(shè)備啟用等管理。同時保持了設(shè)備外協(xié)管理，設(shè)備管理軟件系統(tǒng)管理等方面的措施。
通過管理思路的創(chuàng)新，使公司上下形成了設(shè)備是運(yùn)行管理的基礎(chǔ)與保障，設(shè)備管理是運(yùn)行管理中的一個主體，通過各部門的協(xié)助和運(yùn)行班組、機(jī)修車間對設(shè)備管理的重視，使設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)有了較大的改觀，提升了管理水平。
設(shè)備維修管理工作是確保設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行的關(guān)鍵，為此也在原來的基礎(chǔ)上推出了一些設(shè)備維修管理新舉措，一是開展設(shè)備維修回訪，重視維修質(zhì)量，從5月份開始，推出設(shè)備維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對各班組所維修的設(shè)備缺陷進(jìn)行統(tǒng)計匯總，填寫設(shè)備維修回訪單，設(shè)備維修回訪制的實施，可促進(jìn)機(jī)修車間和運(yùn)行班組對設(shè)備維修情況進(jìn)行全面了解，及時、快速發(fā)現(xiàn)存在的問題并通過聯(lián)系溝通后進(jìn)行處理。二是設(shè)備分塊維修，在對泥處理進(jìn)行了一年多時間的分塊維修試點(diǎn)之后，于9月份開始，全面推廣機(jī)修車間設(shè)備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點(diǎn)定人，通過此種方式來進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備維修管理，降低設(shè)備故障，提升設(shè)備完好率、可靠度，為生產(chǎn)運(yùn)行提供保障。三是開展維修人員長駐制，根據(jù)對預(yù)處理ii班72米吸泥機(jī)維修人員長駐一年的試點(diǎn)，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗，全面開展機(jī)修人員班組長駐制，更好地處理一些小的故障及開展預(yù)防性維修工作。四是根據(jù)公司規(guī)模擴(kuò)大的現(xiàn)實，開展了新職工的招聘，擴(kuò)大了機(jī)修專業(yè)人員隊伍，同時增加了搶修車及電瓶車，為機(jī)修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障，也增加了機(jī)修車間的快速反應(yīng)能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據(jù)，對機(jī)修聯(lián)系單填寫進(jìn)行了細(xì)化，對維修人員，維修時間，維修后的情況，備件更換，試運(yùn)行情況等進(jìn)行記錄統(tǒng)計。
通過對設(shè)備維修管理的優(yōu)化，提升了維修的能力，為生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定提供保障，按設(shè)備管理軟件設(shè)備維修統(tǒng)計數(shù)據(jù)核算，全年累計申報缺陷2900項，平均每天8項工作。
一是全面深化在線儀表的管理，在對儀表現(xiàn)狀深入分析的基礎(chǔ)上，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強(qiáng)化規(guī)范管理。修訂在線儀表管理制度，明確了運(yùn)行班組的日常保養(yǎng)及定期標(biāo)定內(nèi)容;制定了在線儀表周報表。其次加強(qiáng)關(guān)鍵儀表管理。明確了各區(qū)域的在線儀表的管理要求，設(shè)置了專人進(jìn)行管理。再者加強(qiáng)日常維修管理，對存在的問題進(jìn)行快速處理，保證在線儀表的完好率。最后是強(qiáng)化在線儀表備品備件管理。根據(jù)采購周期，按比例倉儲易損備件和整機(jī)，為及時維修提供硬件保證。二是加強(qiáng)了電力系統(tǒng)管理，首先是印發(fā)了電力系統(tǒng)命名及調(diào)度關(guān)系及變電所一次模擬圖的通知，其次是規(guī)范了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查，對排查問題進(jìn)行整改，3-4月份聯(lián)合運(yùn)行部門對公司設(shè)備進(jìn)行了全面疏理排查并開展了相關(guān)整改，累計完成缺陷140多項，有部分缺陷整改已列入處理提標(biāo)改造工程之中。四是利用枯水季節(jié)，全面開展設(shè)備維修改造工作，20xx年春節(jié)枯水期，與項目部一起累計設(shè)施設(shè)備維修與改造三大類12項工作，計劃20xx年枯水期繼續(xù)開展相關(guān)整改工作。五是按照處理提標(biāo)要求，開展設(shè)備優(yōu)化改造，加強(qiáng)了厭氧工藝段、生化工藝段及后端加藥的設(shè)施設(shè)備改造，從硬件上為處理提標(biāo)提供保障。
20xx年，是污泥預(yù)處理工程建設(shè)的一個關(guān)鍵時期，我擔(dān)任工程技術(shù)組組長及調(diào)試現(xiàn)場組長，主要開展了設(shè)計優(yōu)化，設(shè)備選型、設(shè)備技術(shù)標(biāo)書編制及招標(biāo)等工作，配合完成離心機(jī)、濃縮機(jī)、柱塞泵、料倉、螺桿泵等設(shè)備的招標(biāo)，設(shè)備采購達(dá)6000多萬元，通過全程參與工程建設(shè)，為設(shè)備選型獻(xiàn)好策、把好關(guān)。一是充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗，選用相關(guān)設(shè)備;二是全面開展關(guān)鍵設(shè)備的選型考察;三是嚴(yán)把標(biāo)書技術(shù)關(guān);四是適當(dāng)放大設(shè)備功能余量，確保設(shè)備長期正常運(yùn)行。五是重視產(chǎn)品制造過程，與供貨廠家簽訂設(shè)備技術(shù)協(xié)議，開展設(shè)備制造督查制，啟用設(shè)備監(jiān)造。通過以上措施，使工程的設(shè)備處于可控之中，為工程的正常投運(yùn)提供了可靠的保障。在工程安裝調(diào)試階段，配合開展了調(diào)試方案的編制，開展了人員培訓(xùn)，開展了設(shè)備現(xiàn)場安裝的監(jiān)管與技術(shù)指導(dǎo)，對存在的問題及時提出并督促整改，為工程的正常調(diào)試和運(yùn)行提供了保障。
工作總結(jié)寫作格式
1.開頭
總結(jié)的開頭主要用來概述基本情況。包括單位名稱、工作性質(zhì)、主要任務(wù)、時代背景、指導(dǎo)思想，以及總結(jié)目的、主要內(nèi)容提示等。作為開頭部分，應(yīng)以簡明扼要的文字寫明在本總結(jié)所包括的期限內(nèi)的工作根據(jù)、指導(dǎo)思想以及對工作成績的評價等內(nèi)容。它是工作總結(jié)的引言，便于把下面的內(nèi)容引出來，只要很短的一段文字就行了。
2.主體
這是總結(jié)的主要部分，內(nèi)容包括成績和做法、經(jīng)驗和教訓(xùn)、今后打算等方面。這部分篇幅大、內(nèi)容多，要特別注意層次分明、條理清楚。
2.1主體常見結(jié)構(gòu)
工作總結(jié)主體部分常見的結(jié)構(gòu)形態(tài)有三種。要根據(jù)實際需要選擇好。
第一，縱式結(jié)構(gòu)。就是按照事物或?qū)嵺`活動的過程安排內(nèi)容。寫作時，把總結(jié)所包括的時間劃分為幾個階段，按時間順序分別敘述每個階段的成績、做法、經(jīng)驗、體會。這種寫法主要以工作回顧連帶談及經(jīng)驗教訓(xùn)。基本上是按工作展開的程序和步驟，分段說明每個步驟和階段的工作倚況，夾敘夾議地引出相應(yīng)的經(jīng)驗教訓(xùn)。這樣寫，主要著眼于工作過程的回顧。這種寫法的好處是事物發(fā)展或社會活動的全過程清楚明白。
第二，橫式結(jié)構(gòu)。按事實性質(zhì)和規(guī)律的不同分門別類地依次展開內(nèi)容，使各層之間呈現(xiàn)相互并列的態(tài)勢。這種寫法的優(yōu)點(diǎn)是各層次的內(nèi)容鮮明集中。
第三，縱橫式結(jié)構(gòu)。安排內(nèi)容時，即考慮到時間的先后順序，體現(xiàn)事物的發(fā)展過程，又注意內(nèi)容的邏輯聯(lián)系，從幾個方面總結(jié)出經(jīng)驗教訓(xùn)。這種寫法，多數(shù)是先采用縱式結(jié)構(gòu)，寫事物發(fā)展的各個階段的情況或問題，然后用橫式結(jié)構(gòu)總結(jié)經(jīng)驗或教訓(xùn)。具體寫法是總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)為主，用工作回顧闡明經(jīng)驗教訓(xùn)。一般是先歸納和提煉出幾條經(jīng)驗或教訓(xùn)，分別展開論述，把工作過程、工作辦法、取得的成效等等穿插在里面寫，使經(jīng)驗和教訓(xùn)看起來更加充實。但是這樣寫，整個工作回顧會被拆開來分別為闡明觀點(diǎn)服務(wù)，顯得零散。為了彌補(bǔ)這一不足，可以在第一部分基本情況中適當(dāng)加以詳述，使人對工作概貌有一個總的了解。
2.2主體常見內(nèi)容
(1)工作回顧。要詳細(xì)地敘述工作任務(wù)、完成的步驟、采取的措施和取得的成效、存在的問題。特別是對步驟和措施，要寫得詳細(xì)、具體，對取得的成效要表達(dá)得形象、生動。在寫工作回顧的過程中，還要有意識地照應(yīng)到下一部分的經(jīng)驗教訓(xùn)，使之順理成章地引出來，不至于造成前后不一的感覺。
(2)經(jīng)驗教訓(xùn)。應(yīng)從工作回顧中很自然地歸納提煉出采。一定要寫得豐富、充實，并選用具體事例適當(dāng)?shù)卣归_議論。使總結(jié)出來的經(jīng)驗和教訓(xùn)，有論點(diǎn)，有論據(jù)，有血有肉，鮮明生動，確實能給人以啟發(fā)和教益。
結(jié)尾
結(jié)尾是正文的收束，應(yīng)在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，提出今后的方向、任務(wù)和措施，表明決心、展望前景。這段內(nèi)容要與開頭相照應(yīng)，篇幅不應(yīng)過長。有些總結(jié)在主體部分已將這些內(nèi)容表達(dá)過了，就不必再寫結(jié)尾。結(jié)語部分。主要寫明的打算，也只需寫很短的一段話。寫得長了，反而沖淡了主題?？偨Y(jié)正文寫完以后，應(yīng)該在正文的右下方(指橫行文字)，寫上總結(jié)單位的名稱和總結(jié)的年月日。
設(shè)備科半年工作總結(jié) 科室設(shè)備管理年度總結(jié)篇二
中電投河南電力檢修工程有限公司在河南分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹河南分公司工作會議精神，積極組織落實河南分公司所部署的各項工作任務(wù)。全公司緊緊圍繞既定的工作目標(biāo)，狠抓落實，強(qiáng)化管理，以精心的維護(hù)，優(yōu)良的檢修質(zhì)量，竭誠的后期服務(wù)，為公司樹立了良好的信譽(yù)，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自己的企業(yè)品牌。經(jīng)過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)?，F(xiàn)就今年的檢修工作進(jìn)行總結(jié)：
開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執(zhí)行公司《標(biāo)準(zhǔn)工作票安全措施》和《危險點(diǎn)分析及預(yù)控措施》，嚴(yán)格推行閉環(huán)管理，做到了人員、責(zé)任、時間三落實。
我們還根據(jù)安全管理工作的特點(diǎn)，加強(qiáng)了風(fēng)險預(yù)控，建立了安全生產(chǎn)長效機(jī)制。實現(xiàn)安全工作關(guān)口前移抓預(yù)防，責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，重心下移抓基層(班組)。按照公司的有關(guān)規(guī)章制度，層層分解安全生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實了各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。為了保證各種安全措施的執(zhí)行，我們還嚴(yán)格貫徹落實各項規(guī)程和制度，加快業(yè)績評估和安全性評價不符合項整改，認(rèn)真執(zhí)行“四不放過”原則。實現(xiàn)安全教育培訓(xùn)與完善的安全技術(shù)措施相結(jié)合，監(jiān)督檢查與增強(qiáng)員工的安全防范意識相結(jié)合，專項整治與建立長效機(jī)制相結(jié)合，正面教育和從嚴(yán)管理、重獎重罰相結(jié)合;從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉(zhuǎn)變，確保各項安全目標(biāo)的完成。
截止目前，公司所承接的檢修維護(hù)項目，安全生產(chǎn)局面保持平穩(wěn)，未發(fā)生人身重傷及以上事故，未發(fā)生重大設(shè)備事故和環(huán)境污染事件，未發(fā)生檢修原因造成的設(shè)備事故和非停。全年完成c級以上等級檢修26次，其中內(nèi)外部a、b級檢修共11次，有9臺機(jī)組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運(yùn)行中。
1、加大機(jī)組的維護(hù)力度，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行
近階段，中電投河南分公司直屬發(fā)電機(jī)組的維護(hù)是公司的主營業(yè)務(wù)，在保證現(xiàn)有維護(hù)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，才有可能拓展外部檢修和維護(hù)業(yè)務(wù)。公司為保證機(jī)組安全運(yùn)行，加強(qiáng)了對機(jī)組設(shè)備的檢查，要求各單位制定并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢路線圖，保證巡檢設(shè)備到位，無漏項。根據(jù)目前各單位人員流動量大的特點(diǎn)，要求各單位制訂好a/b互補(bǔ)的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責(zé)設(shè)備有人負(fù)責(zé)。保證了設(shè)備得到良好的維護(hù)，提高了設(shè)備的健康水平，得到了甲方的認(rèn)可。
要保證機(jī)組的維護(hù)質(zhì)量，提高設(shè)備的缺陷消除率是最基礎(chǔ)的工作。為了不斷提高現(xiàn)場工作人員的技術(shù)水平，提高缺陷處理的速度和質(zhì)量。我們修訂了《設(shè)備維護(hù)缺陷管理制度》，加大了重復(fù)性缺陷考核力度;對長期困擾現(xiàn)場維護(hù)人員的疑難缺陷組織精兵強(qiáng)將進(jìn)行技術(shù)公關(guān);對突發(fā)缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應(yīng)對措施的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格缺陷考核，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，將考核指標(biāo)提高到97%。我們還定期督促、指導(dǎo)各單位加強(qiáng)對缺陷的管理，做好缺陷總結(jié)和預(yù)防工作，內(nèi)外部市場維護(hù)機(jī)組全年共消除缺陷35684項，消缺率達(dá)到98、8%。
2、強(qiáng)化檢修機(jī)組的施工管理及過程控制
1)今年公司各單位工作任務(wù)較重，人員緊張。為保證機(jī)組的檢修質(zhì)量，我們指導(dǎo)各單位推行項目經(jīng)理制，修前做好施工組織設(shè)計，組織好人力、工器具;制定嚴(yán)格工期控制措施。對機(jī)組a、b級檢修，詳細(xì)審查了施工組織設(shè)計情況，并現(xiàn)場檢查核實，督促、指導(dǎo)各單位做好檢修前的準(zhǔn)備工作。
2)加強(qiáng)安全、質(zhì)量管理。通過施工方案審查、現(xiàn)場指導(dǎo)、重大節(jié)點(diǎn)驗收等綜合管理，進(jìn)一步強(qiáng)化了施工組織設(shè)計，完善了質(zhì)量驗收系統(tǒng)，形成規(guī)范的質(zhì)量管理體系，確保了施工質(zhì)量。全年內(nèi)外部共完成c級以上等級檢修26次，其中內(nèi)外部a、b級檢修共11次，有9臺機(jī)組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運(yùn)行中。
3、生產(chǎn)方面實現(xiàn)了相關(guān)的突破和提高
1)維護(hù)總?cè)萘繉崿F(xiàn)突破
由于做到了精心檢修、精心維護(hù)，公司今年進(jìn)行的11次a、b級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽(yù)。公司維護(hù)總?cè)萘恳灿沙闪⒅醯?6臺1490ma—13級配控制不嚴(yán)，孔隙率較大，透水性較強(qiáng)，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區(qū)路段處于嚴(yán)寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達(dá)到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車破壞導(dǎo)致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。
二、針對病害應(yīng)采取的一些預(yù)防措施1、優(yōu)化設(shè)計
1、瀝青面層層間應(yīng)使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。
2、嚴(yán)格控制超載車輛，公路管理部門應(yīng)該對超載車輛進(jìn)行強(qiáng)制卸載后方可放行，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進(jìn)入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料sma—16的抗車轍性能要優(yōu)于sma—13，由于g110為重載貨運(yùn)公路，設(shè)計路面4cmsma—13建議改為sma—16。
4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
三、對g110公路工程質(zhì)量的一點(diǎn)看法
在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面;混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量;模板縫及錯臺較大;洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動;懷疑隧底有少量冒水(洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水);洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設(shè)計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當(dāng)和錯誤之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設(shè)中加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。
工程技術(shù)部：
20__—9—__
設(shè)備科半年工作總結(jié) 科室設(shè)備管理年度總結(jié)篇三
春風(fēng)辭舊歲，充滿收獲的xx年即將過去，總結(jié)今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司預(yù)定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備修理維護(hù)計劃中的各項指標(biāo)，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故及設(shè)備安全事故，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結(jié)：
今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設(shè)備事故發(fā)生。同時，我隊重點(diǎn)加大了設(shè)備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會議強(qiáng)調(diào)需利害深井坐崗制度的重要性，需謹(jǐn)記設(shè)備良好運(yùn)行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設(shè)保持著良好狀態(tài)。
報表資料規(guī)范填寫記錄，確保設(shè)備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良好保養(yǎng)，關(guān)乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。并作為依據(jù)，有案可尋。
設(shè)備就像人的身體一樣，平時要仔細(xì)呵護(hù)，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性以及工作效率。思想認(rèn)識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結(jié)為人員的思想認(rèn)識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是最大隱患。每次班前班后會，本人都強(qiáng)調(diào)思想意識的重要性，設(shè)備是死的，人腦是活的，出了問題不是設(shè)備問題，而是人的問題。
總之，源于狠抓落實設(shè)備管理，才有今年的良好生產(chǎn)局面，同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風(fēng)，腳踏實地，穩(wěn)步前進(jìn)，才是正確的選擇。
設(shè)備科半年工作總結(jié) 科室設(shè)備管理年度總結(jié)篇四
為確保春運(yùn)和“兩會”期間電務(wù)系統(tǒng)安全穩(wěn)定，按照部局統(tǒng)一部署，電務(wù)系統(tǒng)于2月14日開始開展了安全大檢查活動，結(jié)合春運(yùn)包保、消防檢查，各專業(yè)小組認(rèn)真落實活動要求，深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)并解決了一批傾向性、系統(tǒng)性的問題，確保了電務(wù)系統(tǒng)安全穩(wěn)定。現(xiàn)將活動開展情況小結(jié)如下：
一是成立檢查小組。為迅速貫徹部局要求，電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統(tǒng)深入開展安全大檢查活動的通知》，成立了電務(wù)處處長任組長，電務(wù)處副處長任副組長，電務(wù)處各科室科長、主任為組員的專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了武漢電務(wù)段包保組、襄樊電務(wù)段包保組、武漢通信段包保組、安全盯控組、工程安全檢查組五個包保檢查小組。
二是細(xì)化檢查措施。為深入貫徹“2.18”全路安全、“2.19”鐵道部電務(wù)系統(tǒng)安全電視電話會議精神以及路局有關(guān)要求，深刻吸取“2.18”南昌鐵路局工務(wù)作業(yè)人員死亡較大事故等幾起典型事故教訓(xùn)，切實把安全大檢查活動抓細(xì)、抓實、抓出成效，電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統(tǒng)安全大檢查活動進(jìn)一步引向深入的通知》，組織對三起事故進(jìn)行了專題學(xué)習(xí)，制定了干部全覆蓋包保檢查方案，每個干部、管理人員逐人制定“明責(zé)、定位、定量、定內(nèi)容”的包保檢查措施。
三是明確重點(diǎn)單位。明確了電務(wù)系統(tǒng)安全大檢查的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)項目、重點(diǎn)問題和卡控的安全重點(diǎn)、系統(tǒng)采取的措施，對電務(wù)系統(tǒng)的安全重點(diǎn)單位武漢通信段制定了督導(dǎo)方案，分周制定了時間安排、檢查重點(diǎn)、責(zé)任科室、量化要求，確?；顒悠陂g每日電務(wù)處有人在通信段、車間、工區(qū)進(jìn)行檢查、督導(dǎo)、幫促，確保當(dāng)前關(guān)鍵時期電務(wù)系統(tǒng)安全持續(xù)穩(wěn)定。
根據(jù)活動要求和量化任務(wù)，各小組成員到站段、下車間、進(jìn)班組、走區(qū)間、上機(jī)車，深入一線檢查，開展工作調(diào)研，組織搶險演練，做到“安全檢查全覆蓋，關(guān)鍵項目重點(diǎn)查”，在落實量化任務(wù)上下功夫，注重活動的效果。
一是突出活動重點(diǎn)。突出高鐵安全、春運(yùn)安全、“三大活動”督導(dǎo)3個方面，保障高鐵設(shè)備質(zhì)量、強(qiáng)化高鐵應(yīng)急處置、強(qiáng)化高鐵現(xiàn)場作業(yè)、保持行車設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定、嚴(yán)格職工“兩紀(jì)”、 轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、加強(qiáng)道口管理、強(qiáng)化各項安全基礎(chǔ)管理工作的檢查等8項重點(diǎn)工作。
二是合理量化任務(wù)。結(jié)合“三大”活動，制定了五個檢查組“七個一”的量化任務(wù)，在量化指標(biāo)上不做加法，既完成下現(xiàn)場任務(wù)，又切合個人工作實際，同時規(guī)定各小組以組為單位每周完成量化任務(wù)，截止目前，各小組每周量化完成率均達(dá)到100%，做到了本職工作與安全大檢查活動“兩不誤”。
三是認(rèn)真開展檢查。把設(shè)備檢查與管理檢查、安全檢查與專項檢查結(jié)合起來，既有檢查，也有調(diào)研，既有添乘，也有跟班，形式多樣。開展了月度安全質(zhì)量考核檢查。檢查了電務(wù)段漢口、信陽、襄樊、十堰車間和通信段合武、武廣等車間，并檢查了橫店東、葛店施工配合
介入及安全防護(hù)情況，對發(fā)現(xiàn)的問題督促電務(wù)段、通信段整改，并下發(fā)整改通知書4份。進(jìn)行了設(shè)備檢查。添乘京廣、合武、武廣、漢丹、武九等線，檢查武九、焦柳、漢丹、長荊、宜萬、襄渝、漢宜等線路的機(jī)械室、站場、區(qū)間設(shè)備，檢查咸寧、襄樊北、電子設(shè)備、檢修等車間和通信信陽、合武、武廣等車間，對信號機(jī)、電源屏、電源線、atp、箱盒、軌道電路、lkj、預(yù)警平臺、道口設(shè)備和通信無線、會議、廣播、傳輸、網(wǎng)管、gsm－r、cir及滅火器、空調(diào)等設(shè)備進(jìn)行了檢查，基本做到干線線路、重點(diǎn)單位、重要站場、主要設(shè)備“四個”全覆蓋。進(jìn)行了管理檢查。各小組結(jié)合文件、通知要求，檢查了電務(wù)段人勞科、安調(diào)科等機(jī)關(guān)科室和電務(wù)段線路、檢修及通信無線、現(xiàn)場、客專、高鐵車間以及相關(guān)工區(qū)，對專項活動開展情況，安全制度、措施落實情況，年月表的制定、執(zhí)行情況，量化任務(wù)完成情況，天窗修管理，綜合管理，問題庫管理等方面進(jìn)行了認(rèn)真檢查。進(jìn)行了施工檢查。檢查葛店站改施工配合，石武高鐵施工安全檢查，參加襄北駝峰更換峰下道岔施工，組織召開漯河至遂平段速度調(diào)整列控、lkj基礎(chǔ)數(shù)據(jù)修改協(xié)調(diào)會，完善施工方案。進(jìn)行了跟班作業(yè)。夜查并跟班作業(yè)漢口動車所等，跟班作業(yè)動車一級修。進(jìn)行了工作調(diào)研。在咸寧車間開展了工作調(diào)研，了解“大反思大教育大檢查”活動開展情況、職工的思想狀況和存在的實際問題，對車間近期工作及解決職工生活方面的困難提出了具體要求。與天津信號工廠有關(guān)人員就產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)備、器材的壽命管理等問題進(jìn)行交流探討。針對17日上海局入庫檢測發(fā)生的問題，到漢口折返段lkj檢測工區(qū)檢查，就電務(wù)上車檢測應(yīng)重點(diǎn)防范的問題和安全保障措施進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，與電務(wù)段、車載車間、現(xiàn)場工區(qū)人員進(jìn)行了探討，并與機(jī)務(wù)部門進(jìn)行了溝通。組織了節(jié)后天窗。在有條件的線路要求電務(wù)段、通信段利用天窗時間對道岔等設(shè)備進(jìn)行檢修整治，提高了設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量。組織了通信應(yīng)急演練。在武廣1號基站、京廣線k984+200、合武68號基站等處組織了通電話、傳靜圖、接動圖的應(yīng)急演練，在襄渝線動車上組織動車無線cir故障演練，提高了電務(wù)職工搶險意識和應(yīng)急能力。
據(jù)不完全統(tǒng)計，自活動開展以來，電務(wù)處共下現(xiàn)場87人次，添乘11次，其中添乘動車6次，武廣高鐵3次，參加施工及協(xié)調(diào)11次，跟班作業(yè)3次，夜查1次，檢查站段3個，車間22個，工區(qū)50個，站場、機(jī)房、區(qū)間34個，道口4個，組織通信信號應(yīng)急搶險演練4次，發(fā)現(xiàn)問題97個，已整改97個，問題庫中29個問題整改15條，剩余14條正在整改之中，活動取得階段性效果。
與此同時，各站段也下發(fā)了文件，明確了安全重點(diǎn)、關(guān)鍵項目，制定了包保檢查方案、量化任務(wù)，迅速開展了安全大檢查活動。襄樊電務(wù)段：一是5個春運(yùn)包保組節(jié)后立即對各車間進(jìn)行了檢查，確保每位職工在春節(jié)過后，迅速將重心轉(zhuǎn)移到安全生產(chǎn)上來。二是對2月15、19、23、27日四天的天窗修工作進(jìn)行了布置，各春運(yùn)包保干部深入現(xiàn)場，指導(dǎo)車間、班組開展好天窗修工作，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)用。三是2月15日至2月17日舉辦了一期工班長培訓(xùn)班，段領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任教員，根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格考試，確保了培訓(xùn)效果達(dá)到目標(biāo)。活動中，查找出各類問題7件，已克服7件。武漢電務(wù)段：一是武廣客專夜間天窗修跟班作業(yè)，并檢查京廣南線各站安全大檢查活動開展情況，段調(diào)度電話抽查各車間、工區(qū)活動開展情況，檢查京廣北線各站安全大檢查活動開展情況，檢查孟寶線各個道口運(yùn)用
情況，發(fā)現(xiàn)并及時處理存在隱患。二是安調(diào)科組織3個檢查組對孝感、武漢北、鄂州、蘄春、麻城、武昌、武東車間和部分班組進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查安全大檢查活動開展情況及勞動安全情況，并下發(fā)安全檢查情況通報。共檢查85工區(qū)、106站場，共發(fā)現(xiàn)177項問題，解決了166項問題，正在整改問題12項。武漢通信段：一是統(tǒng)籌安排，將目前“安全大反思、大教育、大檢查活動”活動、宜萬線隱患整改月活動和“安全大檢查”活動結(jié)合起來，加強(qiáng)對一線關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵設(shè)備的檢查工作，保持維護(hù)安全的動態(tài)壓力。二是對問題庫中反映的問題，著力整改，對慣性問題和慣性故障積極克服。問題庫新增6項，已整改落實5項。
設(shè)備科半年工作總結(jié) 科室設(shè)備管理年度總結(jié)篇五
作為一名普通的設(shè)備維修人員，機(jī)械設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的堅實基礎(chǔ)，有了設(shè)備的良好運(yùn)行，才能確保工藝生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)從實際出發(fā)，時刻樹立“維護(hù)保養(yǎng)為主、計劃檢修為輔、技術(shù)革新不斷”的宗旨，在總結(jié)自身經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)習(xí)外部先進(jìn)的設(shè)備管理理論和方法，通過觀念的轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造出適應(yīng)改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設(shè)備維修體制。
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，遵守公司的各項規(guī)章制度、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù)、并履行好自己的崗位職責(zé)。在工作崗位上勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠?qū)W到更多的知識，掌握更多的技能。
在工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊合作精神，努力完成車間的各項任務(wù)，尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從命令、積極配合工作；平日里多關(guān)心同事、團(tuán)結(jié)一體、互相學(xué)習(xí)。工作中我們彼此交流，往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對問題的時候，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過程中我受益非淺，從做事、到做人；從看問題、到解決問題上都認(rèn)識到了新的機(jī)會和經(jīng)驗。
按規(guī)定要求對設(shè)備進(jìn)行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調(diào)整等，以保障設(shè)備正常運(yùn)行，同時做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，要求堅持做到“三好、四會、五良好”。
一直以來來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨，努力實踐公司和車間各項目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)個助手，為班組成員做個好標(biāo)榜，“學(xué)海無涯”，面對各種環(huán)境還要不斷的努力學(xué)習(xí)，讓自己的技術(shù)水平更高、更快的發(fā)展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以后的工作中除了加強(qiáng)車間設(shè)備的基礎(chǔ)維修外，還需要進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新與改造，進(jìn)而為公司的效益作出更大的貢獻(xiàn)。
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