鐵路運輸業(yè)務合同（匯總15篇）

在商業(yè)交易中，合同起到明確雙方責任和約束雙方行為的重要作用。在合同中應當包含所有必要的條款和附加條件，以確保交易的完整性。合同文件的格式和內容比較復雜，下面提供一些示例供您參考。

鐵路運輸業(yè)務合同篇一

根據《^v^民法典》的有關規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利，共同發(fā)展的原則經甲乙雙方的協(xié)商達成如下協(xié)議。

一、購銷方式：

1.甲方根據需求，采用電話、傳真或派人等方式向乙方提出配件采購計劃;甲方向乙方發(fā)出采購計劃時，應準確提供所需配件車型的17位編碼、發(fā)動機型號、年款及零部件主要屬性;如：名稱、規(guī)格、編號、數量、顏色、方向、位置等。乙方在接到采購計劃后，應及時準確的報出市場優(yōu)惠價格，鑒于市場價格的波動，乙方提供的配件價格必須保證10天有效。

2.所需采購的配件需乙方訂貨時，甲方必須將訂單以傳真或書面形式轉給乙方，乙方應按甲方的訂單要求及時供貨。如需外購訂貨，到貨時間須向甲方說明，并征得甲方認可。出現(xiàn)超期供貨現(xiàn)象，甲方有權拒收貨物，由此所造成的一切后果。乙方自負。

3.甲方在接到乙方配件時，應根據乙方銷貨清單，對配件的包裝、外觀、名稱、規(guī)格、數量、單價、金額逐一驗收，并在清單上簽字，作為乙方向甲方結算貨款的依據。如在驗收時發(fā)現(xiàn)問題、當面解決。如過后有差錯，由甲方承擔。

二、配件退貨及質量的問題處理方式：

1.甲方所購乙方配件驗收無誤后，如有下列情況之一均不能退貨，甲方不得因此而拖欠或拒付貨款。

a.甲方收到貨之日起超過7天;。

b.電器部分零件.

c.包裝破損及零部件已安裝過(零部件本身質量除外)。

d.乙方為甲方特殊訂購的零件。

2.甲方在安裝使用時，發(fā)現(xiàn)配件有問題應及時通知乙方，質量問題最終結果以質量鑒定報告為準。如是甲方保管安裝、使用不當等原因引起的質量問題，則由甲方負責承擔責任;如不屬于上述原因則由乙方承擔責任。

3.甲方通過訂單或訂貨電話向乙方表達所需配件的質量要求，包括：型號生產廠商品牌等。乙方必須嚴格依據甲方要求供貨。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有以假當真，以次充好等欺詐行為時，甲方有權向乙方就該配件價值的雙倍金額作為賠償金。

三、結算方式：

甲方向乙方采購配件采用定期掛帳結算和限額結算方式，定期掛帳結算即每月1日或2日對上月帳，對帳無誤后，甲方在當月十日內結清乙方貨款。限額結算即當貨款超過一萬元時，甲方應及時結算乙方貨款，如甲方到期或超過限額不能結款時，甲方應向乙方提出書面還款延遲日期。延遲期限內仍不能結款，乙方有權終止繼續(xù)向甲方供貨，并按每天所欠貨款的千分之三收取甲方違約金。

四、秉著自愿互利原則，發(fā)生下列情況之一，權益方可單方解除合同：

1、乙方供貨不能保證時，甲方有權單方終止合同。

2、當甲方不能按規(guī)定結算，給乙方正常運作造成困難時，乙方有權單方終止合同。

五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經甲、乙雙方簽字之日起生效。有效期從_____________年__________月__________日至________年_____________年__________月__________日。

六、本協(xié)議具有法律效力、其中未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。如協(xié)議未果，應申請仲裁解決。

甲方：_____________乙方：_____________。

代表人：_____________代表人：_____________。

鐵路運輸業(yè)務合同篇二

本人xxxx年畢業(yè)于xx學校，同年參加工作。先后在xxxx項目部、xxxx公司、xxxx項目部、xxxx項目部、xxxx項目部和xxx項目部從事技術工作，期間自學大專(xx大學，xx年畢業(yè))、大本(xx大學xx系，xx年畢業(yè))。

(一)xx年度始，在山東膠濟指揮部從事技術工作，擔任橋涵主管。主要工作內容有：

1、復核橋涵主要工程量。

(4)將比較結果交于總工程師，由其負責與設計院聯(lián)系解決量差問題。

2、配合編制總體施工組織。

根據總體工期安排，按照結構分別制定施工方案，對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。

編制主要工序的施工工藝，配套機械設備及人力數量。

3、向作業(yè)隊下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導書。

根據以往施工經驗，結合現(xiàn)場實際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導書。如：大體積砼作業(yè)指導書、鉆孔樁作業(yè)指導書及鋼筋作業(yè)指導書等。

4、審核橋涵專項施工組織及開工報告。

(1)由作業(yè)隊根據總體施工組織，編制標段內各橋、涵的施工組織及開工報告;。

(2)對施工組織及開工報告進行審核，確定內容完整，方案合理后，進行簽認手續(xù)。

5、現(xiàn)場檢查。

(2)對作業(yè)隊提出的現(xiàn)場有關工程與設計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時到現(xiàn)場進行確認。并向甲方和設計院分別上報工作聯(lián)系單，并督促其回復。

6、工程變更。

(2)根據會議紀要，做出變更設計。辦理各單位的審批手續(xù)。

(二)具體完成工作。

1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復核工作;。

3、工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更，辦理各項及簽認共完成三十三項;。

6、解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術問題，必要時和設計院及甲方進行溝通，適當進行變更調整，以形成對施工有利的條件。

經過一年的工作，就個人而言，在管理及統(tǒng)籌計劃方面收獲不少。

(一)首先，指揮部的技術工作屬于管理為主，實作為輔，對外為主、對內為輔的。

1、這里的“主”和“輔”并非是重要與不重要之分，而是工作的側重點。雖然有些工作是輔助性的，可是較以往的項目部而言工作量卻是幾倍甚至是十幾倍的多。比如說工程量的復核，作為主管工程師是在接到設計圖紙后，復核無誤后開始進行工程量的復核，工作重點在于將數量相差較大的與設計院進行再次核對，確實屬于設計誤差后，督促設計院下發(fā)專業(yè)通知單或直接將數量差值進入總施工概算中，輔助部分是需要將工程量快速準確的計算出，而這個工作看似簡單，實際確是任務量極大又需要速度的，對于只有幾人的指揮部技術科，作為橋涵主管也只能“單兵作戰(zhàn)”。

鐵路運輸業(yè)務合同篇三

為保證有充足、穩(wěn)定的加工原料，以利于組織生產，順利完成貿易訂單，根據《^v^合同法》及其他有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎上，就蜂產品訂購的有關事項達成如下協(xié)議：

第一條蜂產品的品名、規(guī)格、數量、價格和金額：

第二條質量要求：

乙方必須保證生產的各類蜂產品符合國家規(guī)定的各項理化指標，不得摻假、摻雜。

第三條交貨時間、地點：

乙方于年月日至年月日履行交貨，具體日供應量按照生產計劃于交貨之日前天通知乙方。交貨地點：;計量方法：以交貨地的稱量為計價重量;運輸方式及費用承擔：由乙方自行將蜂產品運至交貨地點，費用由乙方承擔。

第四條檢驗方法：

甲方在收購當場對乙方的蜂產品隨機檢驗。對乙方交售不含抗生素，達到出口要求的蜂王漿、蜂蜜、蜂花粉，年底甲方按原料收購的10%利潤返還給乙方。

第五條結算方式及期限：。

第六條擔保方式：。

第七條本合同解除的條件：。

第八條違約責任：

1、乙方延遲交貨或甲方延遲支付收購款的，應當每日按照延遲部分價款%的標準向對方支付違約金。

2、乙方交付的產品不符合約定規(guī)格和質量要求的，甲方有權要求補足、換貨或退貨，由此發(fā)生的費用由乙方承擔;但甲方應在日內通知乙方，否則乙方有權拒絕甲方的要求。

第九條因不可抗拒的因素所造成乙方的履行合同困難或經濟損失，甲方從蜂農的實際利益出發(fā)，甲方愿補助蜂農蜂場的30%的經濟損失。

第十條合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;也可向當地工商行政管理部門調解;協(xié)商或調解不成的，按下列第種方式解決：

(一)提交仲裁委員會仲裁;。

(二)依法向人民法院提起訴訟;。

第十一條本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

第十二條其他約定事項：

甲方：乙方：年月日：

鐵路運輸業(yè)務合同篇四

本人xxxx年畢業(yè)于包頭鐵路工程學校，同年參加工作。先后在天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速項目部、北同蒲二線項目部和長晉高速項目部從事技術工作，期間自學大專（太原理工大學，xx年畢業(yè)）、大本（天津大學土木工程系，xx年畢業(yè)）。

（一）xx年度始，在山東膠濟指揮部從事技術工作，擔任橋涵主管。主要工作內容有：

1、復核橋涵主要工程量。

（4）將比較結果交于總工程師，由其負責與設計院聯(lián)系解決量差問題。

2、配合編制總體施工組織。

根據總體工期安排，按照結構分別制定施工方案，對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。

編制主要工序的施工工藝，配套機械設備及人力數量。

3、向作業(yè)隊下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導書。

根據以往施工經驗，結合現(xiàn)場實際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導書。如：大體積砼作業(yè)指導書、鉆孔樁作業(yè)指導書及鋼筋作業(yè)指導書等。

4、審核橋涵專項施工組織及開工報告。

（1）由作業(yè)隊根據總體施工組織，編制標段內各橋、涵的施工組織及開工報告；

（2）對施工組織及開工報告進行審核，確定內容完整，方案合理后，進行簽認手續(xù)。

5、現(xiàn)場檢查。

（2）對作業(yè)隊提出的現(xiàn)場有關工程與設計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時到現(xiàn)場進行確認。并向甲方和設計院分別上報工作聯(lián)系單，并督促其回復。

6、工程變更。

（2）根據會議紀要，做出變更設計。辦理各單位的審批手續(xù)。

（二）具體完成工作。

1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復核工作；

3、工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更，辦理各項及簽認共完成三十三項；

6、解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術問題，必要時和設計院及甲方進行溝通，適當進行變更調整，以形成對施工有利的條件。

經過一年的工作，就個人而言，在管理及統(tǒng)籌計劃方面收獲不少。

（一）首先，指揮部的技術工作屬于管理為主，實作為輔，對外為主、對內為輔的。

1、這里的“主”和“輔”并非是重要與不重要之分，而是工作的側重點。雖然有些工作是輔助性的，可是較以往的項目部而言工作量卻是幾倍甚至是十幾倍的多。比如說工程量的復核，作為主管工程師是在接到設計圖紙后，復核無誤后開始進行工程量的復核，工作重點在于將數量相差較大的與設計院進行再次核對，確實屬于設計誤差后，督促設計院下發(fā)專業(yè)通知單或直接將數量差值進入總施工概算中，輔助部分是需要將工程量快速準確的計算出，而這個工作看似簡單，實際確是任務量極大又需要速度的，對于只有幾人的指揮部技術科，作為橋涵主管也只能“單兵作戰(zhàn)”。

鐵路運輸業(yè)務合同篇五

甲方：（以下簡稱甲方）。

乙方：（以下簡稱乙方）。

根據《^v^合同法》及其它有關法律法規(guī)，遵循平等自愿、公正和誠實信用的原則，甲乙雙方就建設工程勞務合作事項協(xié)商一致，訂立本合同。

洞身土石方的運輸。

工期以進洞時間開始計算，15個月以內完成。

1、合同價款的結算：施工期間按建設單位批復的當期計量進度進行結算，工程完成后，進行末次結算。

2、合同價款的支付：當期工程價款按工程量結算單支付至70%，當期支付價款時，乙方需提供工人工資表，由甲方財務支付工資，支付工資后余下價款為乙方所得。工程完工，安全、進度能滿足甲方要求的情況下進行末次結算，結算經甲乙雙方共同確認后3個月內支付至90%。其余10%半年內付清。

安全施工：甲方、乙方必須貫徹、執(zhí)行國家和政府、行業(yè)主管部門頒布實施的有關安全生產的法律法規(guī)及各項規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工，如乙方違章施工造成的安全責任由乙方自行承擔全部的責任。

1、發(fā)生重大傷亡事故，甲乙雙方應采取緊急措施防止事態(tài)擴大并全力組織搶救傷者，保護事故現(xiàn)場并作出書面記錄。

2、按照有關規(guī)定，甲方乙方應分清責任，事故責任方承擔相應的責任。甲乙雙方對事故責任有爭議時，應按政府有關部門的認定處理。

甲方負責組織檢查、驗收，監(jiān)督乙方的工程進度、安全施工，負責解決施工中存在或發(fā)生的問題。

乙方對與其確定勞動關系的作業(yè)工人必須認真審查，保證人員的政治素質、身體健康和技術水平，工人年齡不得低于18周歲，不得超過60周歲。乙方需將其作業(yè)人員登記造冊（須寫明姓名、性別、年齡、籍貫、工種、級別、工作證號碼及身份證號碼），作為本合同附件。

甲方違約責任。

1、甲方因故不能繼續(xù)履行合同時，雙方協(xié)商后可提前終止合同。由于甲方施工人員指揮錯誤造成的經濟損失及有關責任由甲方承擔。

2、甲方違反財務管理規(guī)定，違約支付勞務費的，除糾正違約支付行為外，還應當在違約支付的額度范圍內與過錯方對乙方由此遭受的經濟損失承擔連帶責任。

乙方違約責任。

1、因乙方原因造成甲方工期延誤以及不服從甲方的管理時，如上班遲到半小時扣除每人每工作班50元，遲到1小時扣除每人每工作班100元，以此累計，當月遲到3次以上甲方將扣除乙方當期計價款的10%作為處罰。

2、乙方未按甲方要求的施工車輛進場（保證8輛出渣車，配備熟練的駕駛人員），甲方有權要求乙方進行更換、調整。

3、乙方中途停工、怠工，甲方提出整改乙方仍繼續(xù)違約時，甲方將扣除乙方總金額的20%補償甲方的損失，并終止合同，要求乙方3日內退場。

在履行合同過程中發(fā)生爭議，甲乙雙方首先進行協(xié)商，協(xié)商不成，可向有關部門申請調解。當調解或和解不成的，可約定以下方式解決爭議：當地仲裁委員會申請仲裁或向當地人民法院起訴。

本合同經雙方簽字后生效，工程交工驗收合格后終止，雙方代表人應出示身份證明。

本合同正本一式四份，具有同等法律效力，甲方持兩份，乙方持兩份。

本合同未盡事宜可經雙方協(xié)商后列入其他事項，其他事項與正文具有同等效力。在本合同之外簽訂的協(xié)議等，內容與本合同相抵觸者無效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。

鐵路運輸業(yè)務合同篇六

甲方：

乙方：

根據《^v^合同法》《^v^物權法》及其他相關法律、法規(guī)的規(guī)定，年月日，甲、乙雙方平等協(xié)商，就雙方之間的原煤購銷事宜達成一致協(xié)議，內容如下：

一、貨物名稱：

二、數量：噸。

三、計量方法：以火車站鐵路地衡計量為準。

過%/kg，灰粉含量不得超過/kg，水份含量不超過/kg，揮發(fā)分含量不超過%/kg.

五、價款：總單價/噸，總價款：萬元。

六、貨物的檢驗：裝車前日雙方共同委托法定專。

業(yè)技術機構檢驗。

七、貨物交付時間：年月日前。

八、貨物的交付地點：邵陽(北)火車站。

九、貨物的交付方式：火車站火車車板交貨。

十、雙方的權利與義務：

甲方：

一甲方應該按照合同約定的數量和質量要求向乙方提供符合合同條件的原煤。

二甲方為乙方代辦火車站澠池—(至)—邵陽北站鐵路運輸手續(xù)，并向乙方交付提貨單據。

三甲方為乙方出具煤炭銷售統(tǒng)一發(fā)票。

四甲方有責任向乙方提供每月運煤發(fā)數及結算方面的核對和相關服務。

五對托運的煤炭，應按照國家規(guī)定標準進行包裝，遵守有關規(guī)定，按照合同規(guī)定的時間和數量保質保量運到指定地點。

六對托運的煤炭要保證無短缺，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償責任。

七運輸過程造成煤炭丟失，污染時，甲方應按照實際損失賠償乙方。

乙方：

一煤炭托運后，乙方需要變更到貨地點、収煤人，或者取消托運時，有權向甲方提出變更合同的內容或解除合同要求。但必須在起運之前通知甲方，并應按有關規(guī)定付給甲方所需費用。

二乙方應在獲取檢驗結論之日起日對貨物的質量予以確認或者提出書面異議并通知甲方。

三乙方負有及時付款及及時接收貨物的義務。

四因收煤地點原因造成無法卸煤時，乙方應償付甲方卸車費用及違約金。

十一、違約責任。

一、任何一方單方解除合同，應承擔總貨款的5%的違約金并賠償對方實際損失。

二、甲方不能提供符合數量的貨物的，應按合同價款返還多收貨款，并按所缺貨量承擔相應的鐵路運費，按所缺貨量總款的5%承擔違約金。

三、貨物質量不符合合同約定，乙方有權拒絕貨物或者解除合同，甲方應返還所收貨款，并承擔本次列車鐵路運費，按總價款的5%承擔違約金。

四、甲方不能按期交付貨物致使乙方不能及時向第三方履行合同的，乙方有權解除合同，有權請求返還所收貨款，并有權主張與他人合同實現(xiàn)后的預期利益損失，甲方還應承擔貨物總價款的5%的違約金。

五、乙方不能按照約定按時、足額付款，除應按合同的總價款的5%承擔違約金外，還應據實賠償甲方的損失。

六、乙方不按照約定期限對貨物進行檢驗或者提出異議，視為貨物質量符合合同約定，應按照合同約定支付價款。

十二、免責。

在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因在成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，甲方不承擔違約責任：

1、不可抗力的原因。

2、乙方或收貨方本身的過錯。

十三、雙方另行達成的協(xié)議，可作為本協(xié)議的組件。

十四、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份。

十五、爭議的解決：協(xié)商、調解，如經調解無效，在合同簽訂地進行訴訟。

甲方：

乙方：

日期：

鐵路運輸業(yè)務合同篇七

乙方：________

根據國家有關運輸規(guī)定，經過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運輸煤炭事宜達成如下協(xié)議：

一、運輸距離從鏵尖煤礦到準大電廠，運費為________元/噸(不含稅)。

二、車輛和司機由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調派。

三、乙方在運輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負責。

四、乙方在運輸過程發(fā)生的汽車維修費、過路費等一切費用均由乙方自行解決。

五、在運輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經濟及法律責任，均由乙方自行負責，甲方概不承擔任何經濟及法律責任。

六、付款方式：現(xiàn)金結算

七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：

八、乙方在運輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權終止本合同，并且以礦發(fā)煤價3倍進行罰款，如不交將移交司法部門解決。

九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

鐵路運輸業(yè)務合同篇八

甲方:

乙方：

一、簽訂時間：交貨時間、數量：

二、質量指針：

三、運輸方式：鐵路運輸。

發(fā)站：包頭。

到站：柳村南，收貨人：買方車板前的費用含煤價為煤炭銷售價，由賣方正式報排產車皮計劃。

四、煤炭價格：車板交貨價格：每噸5500卡695+10元含鐵路運費。

五、交貨時間、地點、方式：發(fā)站車板交貨。

六、驗收結算標準：煤炭數量以發(fā)站鐵路部門軌道衡計量磅單為準。

煤炭品質在發(fā)貨站臺，賣方提供化驗單，雙方共同抽樣化驗。

以國家質檢部門化驗為準。

低位發(fā)熱量每低壹卡扣0.1元。

簽訂合同后，買方確認當月火車運輸計劃下達后，到賣方指定銀行開戶，并存入貨款，由賣方驗資后裝車。

七、結算方式：憑鐵路大票按實際噸位一列一結算，貨款兩票結算，煤炭底價，中間差價，煤炭增值稅發(fā)票。

及火車運輸發(fā)票、此合同為跨年合同，2加12個月，總量240萬噸。

如有市場價格浮動，參照秦皇島當月實際交易價格，按每季度上下浮動八、違約責任：按《中華人民共和國民法典》有關規(guī)定執(zhí)行。

八、解決合同糾紛方式：如出現(xiàn)計量、化驗等方面的重大分歧或經濟糾紛，甲乙雙方協(xié)商解決。

協(xié)商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。

九、甲乙雙方應遵守合同保密原則：未經雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關合同內容及信息。

十、本合同第一條款所列供貨數量為固定數量，實際供貨數量由甲乙雙方在月初時根據實際情況協(xié)商確定。

十一、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。

十二、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并簽訂補充協(xié)議.，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力。

甲方：__________乙方：__________

_____年___月___日 _____年___月___日

鐵路運輸業(yè)務合同篇九

甲方(委托方)：________________有限公司 乙方(承運方)：

根據《中華人民共和國合同法》及國家其它相關法規(guī)，經甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議。

第一條 合作范圍

1、 甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。

2、 具體貨物的托運內容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。

3、 甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。

第二條 服務要求

1、 乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運司機與車輛：

(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關經濟損失由乙方承擔。

2.2業(yè)務操作指令的安排：

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應在收到《派車單》后一小時內蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛，如甲方自行調派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。

2.3裝貨的要求：

將貨物安全送達目的地。

(2) 乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數量、包裝，認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。

(3) 裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。

2.4運輸：

(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。

(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關指令要求報當地公安交通部門及保險公司，并保護好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關理賠手續(xù)，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。

(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等)，憑發(fā)票或收據由乙方負責承擔.

2.5卸貨：

(1) 將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。

(2) 乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。

(3) 乙方需確保收貨單位和經手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。

(3) 卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。

2.6簽收單的返還：

(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關文件的，當月不予結算，延遲至下一個帳期進行結算。 (2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據丟失或涂改或損毀，乙方負責復印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結算。否則，不予結算當次運費,并罰款500元/單。 2.7信息反饋：

(1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內，以各種有效途徑反饋到甲方; (2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關機或無法聯(lián)系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。

第三條 運輸價格

1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。

2、 價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內按合同約定價格執(zhí)行)

第四條 費用結算

1、 乙方需于每月的5日前，將上月相關單據(簽收單，回執(zhí)、各項票據、結算書)，交予甲方，甲方于10日內核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。

3、 付款方式：支票、銀行電匯。

第五條 履約風險保證金

1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣 壹拾萬元整 。

2、該風險保證金在合同終止，雙方結帳時予以統(tǒng)一清算，并于15個工作日之內予以結清; 3、履約風險押金不計利息。

第六條 違約責任

1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的，甲方有權根據情況對乙方采取減少運 輸數量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規(guī)定，對方均有權單方面解除本合同，對于造成對方經濟損失的均由違約方負責賠償。

3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產生的費用及其它經濟損失，均由乙方負責承擔。

3、 乙方不得在任何情況下未經甲方同意對承運之貨物行使留置權，否則，由此造成的經濟損失 及法律責任由乙方全部承擔。

第七條、特別約定條款

雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。

第八條 合同的時效及爭議解決

3、 本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應先通過友好協(xié)商 解決，如協(xié)商不成， 可提請深圳市人民法院予以裁決。

甲方：_________________有限公司

乙方：_________________

鐵路運輸業(yè)務合同篇十

甲方：甲方身份證：

乙方：乙方身份證：

經甲乙雙方協(xié)商達成以下協(xié)議：

一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土道路暢通。

二、乙方負責運輸、運輸地：工地棄土場。

三、要求乙方車輛3部，如：甲方要加車，必須乙方同意。

四、運輸距離2公里以內，運費每立方米2.8元。超過2公里、3公里內每方加8角。合計3.6元1方。三公里以外可加一公里捌角錢。

五、結算方式：押一個月油錢除外，下一個月付上一個月的總運輸費用。

六、駕駛員吃住由甲方負責。

七、雙方不得違約，如有一方違約，受甲乙方同等約束。

此協(xié)議一式二份，簽字后生效，受法律保障。運土一完一次性算清運輸費用，運安全三部車自行負責，如甲方造成的安全由甲方負責。

八、每月保底每部車300車，云h(802827方金王24.7方渝b2460222.7方，云g3380923.5方。每月每個車保底300車，超過保底每車原價計算。

鐵路運輸業(yè)務合同篇十一

甲方合同編號:。

乙方貨時間、數量：簽訂時間：

二、質量指針：

三、運輸方式：鐵路運輸。發(fā)站：包頭。到站：柳村南，收貨人：買方車板前的費用含煤價為煤炭銷售價，由賣方正式報排產車皮計劃。

四、煤炭價格：車板交貨價格：每噸5500卡695+10元含鐵路運費。

五、交貨時間、地點、方式：發(fā)站車板交貨。

六、驗收結算標準：煤炭數量以發(fā)站鐵路部門軌道衡計量磅單為準。煤炭品質在發(fā)貨站臺，賣方提供化驗單，雙方共同抽樣化驗。以國家質檢部門化驗為準。低位發(fā)熱量每低壹卡扣0.1元。簽訂合同后，買方確認當月火車運輸計劃下達后，到賣方指定銀行開戶，并存入貨款，由賣方驗資后裝車。

八、違約責任：按《中華人民共和國民法典》有關規(guī)定執(zhí)行。

九、解決合同糾紛方式：如出現(xiàn)計量、化驗等方面的重大分歧或經濟糾紛，甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。

十、甲乙雙方應遵守合同保密原則：未經雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關合同內容及信息。

十一、本合同第一條款所列供貨數量為固定數量，實際供貨數量由甲乙雙方在月初時根據實際情況協(xié)商確定。

十二、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。

十三、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并簽訂補充協(xié)議.，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力。

甲方：乙方：

日期：日期;

鐵路運輸業(yè)務合同篇十二

為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務委托乙方辦理，并簽訂本合同：

一、甲方的責任及義務

2.甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;

3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等;

4.甲方委派專人負責相關業(yè)務協(xié)調，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務問題。

二、乙方的責任及義務

2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務代表負責甲方業(yè)務的協(xié)調，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;

3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續(xù)。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;

4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現(xiàn)金的方式進行賠付。

五、費用及結算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;

3.甲方用支票形式向乙方承付費用;

4.在合同規(guī)定期限內，甲方有權對運價進行調整。

六、違約保證金的收取及違約責任

2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

七、合同期限

2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜，經雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

鐵路運輸業(yè)務合同篇十三

托運發(fā)貨方(甲方)：

稅號：

承 運 方 (乙方)：

稅號：

根據國家有關運輸規(guī)定，經雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就甲方委托乙方承運貨物的有關事宜達成以下協(xié)議，供雙方共同遵守。

一、貨物名稱：

二、數量：噸

三、承運日期：年月

四、運費單價：元/噸

五、合計金額元

六、裝貨地址： ;卸貨地址：(公路運輸)

七、甲方責任：托運貨物必須合法，物權清楚，與合同簽定的貨物相符。

八、乙方責任：必須持有合法的資質;并保證托運貨物原裝，原卸。

九、運費結算：卸完貨后，一般十天內按確認的運費付款，乙方開具運輸發(fā)票。

十、本合同有效期：自雙方簽字之日起至運費兩清止。

十一、本合同未盡事宜雙方友好協(xié)商，協(xié)商未果可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

十二、收貨方：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

______年______月____日______年______月____日

鐵路運輸業(yè)務合同篇十四

第1條根據《中華人民共和國經濟合同法》的有關規(guī)定，制定本細則。

第2條本細則所指鐵路貨物運輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運輸。

本細則適用于鐵路運輸部門與企業(yè)、農村經濟組織、國家機關、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的貨物運輸合同。

個體經營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同，應參照本細則執(zhí)行。

軍事運輸、國際聯(lián)運，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。

第3條托運人利用鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物運輸合同。

，應按照優(yōu)先運輸國家指令性計劃產品，兼顧指導性計劃產品和其他物資的原則，根據國家下達的產品調撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令產品運輸合同中，如不能達成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。

第4條大宗物資的運輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運輸合同，也可以簽訂更長期限的運輸合同;其他整車貨物運輸，應按月簽訂運輸合同。按月度簽訂的運輸合同，可以用月度要車計劃表代替。

零擔貨物和集裝箱貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。

第5條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，經雙方在合同上簽認后，合同即告成立。托運人在交運貨物時，還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。

零擔貨物和集裝箱貨物的運輸合同，以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。

第6條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，應載明下列基本內容：

一、托運人和收貨人名稱;

二、發(fā)站和到站;

三、貨物名稱;

四、貨物重量;

五、車種和車數;

六、違約責任;

七、雙方約定的其他事項。

第7條貨物運單應載明下列內容：

一、托運人、收貨人名稱及其詳細地址;

二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;

三、貨物名稱;

四、貨物包裝、標志;

五、件數和重量(包括貨物包裝重量);

六、承運日期;

七、運到期限;

八、運輸費用;

九、貨車類型和車號;

十、施封貨車和集裝箱的施封號碼;

十一、雙方商定的其他事項。

第8條托運人應當承擔下列義務：

一、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物;

三、按規(guī)定需要憑證運輸的貨物，應出示有關證件;

四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;

六、在運輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運;

七、向承運人交付規(guī)定的運輸費用;

八、將領取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領取貨物;

九、貨物按保價運輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價費;

十、國家規(guī)定必須保險的貨物，托運人應在托運時投保貨物運輸險，對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實行保險與負責運輸相結合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規(guī)定。

第9條承運人應當承擔以下義務：

一、按照貨物運輸合同約定的時間、數量、車種，撥調狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;

二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負責組織裝卸;

三、將承運的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人;

五、由承運人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領通知;

六、發(fā)現(xiàn)多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人。

第10條收貨人應當承擔下列義務：

二、及時領取貨物，并在規(guī)定的免費暫存期限內，將貨物搬出車站;

四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應將貨車清掃干凈并關好門窗、端側板(特種車為蓋、閥)，規(guī)定需要洗刷消毒的.應進行洗刷消毒。

第11條托運人托運個人搬家貨物、行李每十千克價值三十元以上者，可聲明價格，要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時，按規(guī)定核收貨物保價費。

第12條托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候，都應進行交接驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布

苫

由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內裝車的貨物，按承運人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗收。

鐵路運輸業(yè)務合同篇十五

為確保甲方的____________產品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務委托乙方辦理，并簽訂本合同：

2、甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸；

3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等；

4、甲方委派專人負責相關業(yè)務協(xié)調，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務問題。

2、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；

3、乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收；

6、乙方須書面委托一至二名業(yè)務代表負責甲方業(yè)務的協(xié)調，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決。

1、甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；

3、乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù)；

4、乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續(xù)。

2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；

4、對于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現(xiàn)金的方式進行賠付。

1、乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費；

3、甲方用支票形式向乙方承付費用；

4、在合同規(guī)定期限內，甲方有權對運價進行調整。

2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；

3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份；

3、如合同有未盡事宜，經雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。

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