心得體會是對自己在學習、工作、生活等方面的體驗和感悟進行總結(jié)和歸納的一種文字表達形式。通過寫心得體會，可以促使我們深入思考，加深對所學知識的理解，提升自我認識與發(fā)展。我想，我們每個人都應(yīng)該經(jīng)常寫寫心得體會了吧？如何寫心得體會這是一份精選的心得體會范文，希望對大家寫作有所幫助。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇一
幼小銜接是指學前教育與小學教育之間的銜接過程。許多研究表明，幼小銜接質(zhì)量對兒童的未來學習成就、心理健康和社會適應(yīng)能力等方面具有重要影響，因此，2021年，教育部啟動了“幼小銜接攻堅行動”，旨在促進幼兒園和小學之間的教育質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)無縫銜接。為了更好地參與其中，我和同事們積極開展了一系列活動和體會，如下所述。
我們?yōu)閷W前教育和小學教育進行了一系列調(diào)研，包括幼兒園和小學間教學計劃、教育理念、教學方法等方面。我們還組織了幼兒園老師和小學教師的交流活動，討論各自所面臨的問題，并嘗試解決這些問題。此外，我們也向?qū)W生和家長宣傳了幼小銜接的意義，交流了家庭與小學之間的經(jīng)驗和建議，以便更好地幫助學生過渡到小學。
我們的努力帶來了一些積極的結(jié)果。我們發(fā)現(xiàn)，學前教育和小學教育之間的交流和合作變得更加緊密。同事們更加愿意就改進教學方法和制定共同教學計劃交流意見。我們也注意到，學生在過渡到小學后更加順利地適應(yīng)了新的學習環(huán)境。這表明我們的努力是值得的，同時也反映了整個幼小銜接攻堅行動的積極效果。
第四段：需要解決的問題。
盡管我們?nèi)〉昧嗽S多積極的成果，但還存在一些問題。一個特別值得注意的問題是如何在課堂教學中更好地融合幼兒園和小學的教育理念。不同的學前教育和小學教育之間存在差異，如何平衡這些差異并建立有效的教學橋梁需要更深入的探究。此外，還需要探索與家長溝通的有效渠道，以便更好地了解家庭的期望和需求。
幼小銜接攻堅行動是一個重要的計劃，可以幫助幼兒園和小學之間建立更密切的聯(lián)系，從而提高學生的教育質(zhì)量和學習成就。我們在這個過程中獲得了寶貴的經(jīng)驗，并意識到教育是一項永無止境的探索。我們相信，隨著幼小銜接攻堅行動的不斷發(fā)展和深入探索，我們將取得更大更好的成績。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇二
1、為了讓孩子更好地進行小學，更順利地適應(yīng)小學生活，我們重點對幼兒進行了規(guī)則意識、任務(wù)意識、自我服務(wù)能力以及合作能力的培養(yǎng)。經(jīng)過一學年的努力，我們認為現(xiàn)在大部分幼兒能夠較認真地完成老師每次交給的任務(wù)，在與同伴的合作中能夠用較靈活的方式較好的與同伴進行游戲，遇到困難時能夠和同伴們共同商討解決問題的，班級幼兒社會交往能力得到了很好的提高。
2、同時讓孩子嚴格遵守幼兒園的作息時間制度，努力做到不遲到。慢慢地班上也很少的孩子遲到了?；旧纤械挠變憾寄軌蚋鼑栏竦刈袷刈飨r間制度。
1、本學期，我班結(jié)合大班的年齡特點，把工作的重點放在了“幼小銜接”的準備工作上面。在實施計劃的過程中，根據(jù)班級幼兒的實際發(fā)展水平，有目的、有計劃地將教育教學活動滲透在幼兒的日常生活、各學科領(lǐng)域、各活動區(qū)域以及幼兒當中。經(jīng)過一個學年的努力，每一位幼兒在原有基礎(chǔ)上都獲得了不同程度的提高。
2、在日常教學中，本學期我們進行了離園倒計時主題，并在這個主題活動中開展了一系列的關(guān)于幼小銜接的課程，如集體教學活動“慌慌張張的莎莎”幫助幼兒意識到要有良好的行為習慣，在上學前做好準備。如區(qū)域活動“我上小學了”，讓孩子進行角色游戲，學系紅領(lǐng)巾，模擬小學課堂，學習整理書包，在這樣的過程中孩子們正在地像一位小學生一樣去做各項活動了。如實踐活動“特別的參觀“，帶領(lǐng)幼兒參觀小學，去看看小學與幼兒園有什么不同，并看看小學的生活學習環(huán)境，然后進行談話，教師根據(jù)孩子的回答一一給予相應(yīng)的解答，讓孩子排除心中的疑慮。從活動效果來看，孩子們都對小學充滿了向往，都能以輕松、向往的心情進入小學的學習與生活。
1、鼓勵家長配合做好“幼小銜接”的準備工作，在家長會上進行了關(guān)于幼小銜接的專題。首先從幼兒教師的角度出發(fā)去說一些該做的事情，然后請兩位小學教師結(jié)合她們的工作實際作了介紹。最后一起觀看了幼教專家“錢志亮”關(guān)于幼小銜接的專題。讓家長全面的了解關(guān)于幼小銜接，作為家長應(yīng)該怎樣配合幼兒園，做些什么事情。很多家長通過家長會上的介紹，具體了解了孩子馬上要讀小學，自己要做的事情，其中錢志亮教授的一些具體建議做法也很受歡迎，孩子們用下來也非常滿意。
2、每一次的主題活動家長都能夠積極參與，主動通過各種為主題的開展提供各種有價值資料，有了家長的參與，我們本學期的教育活動真正做到了“家園共育”。
3、及時與家長進行溝通，向家長匯報幼兒在園情況，了解幼兒在家情況，努力達成教育的一致性。教師能及時向家長反映孩子所存在的問題，這樣家長也能在家有針對性的進行引導(dǎo)，所以孩子們的缺點也得到了及時的糾正。
4、鼓勵家長積極參與園里的各項活動，家長們都能夠積極參加，家長與教師間建構(gòu)起了平等、信任、友誼的橋梁。
以上就是我對于大班幼小銜接工作的`總結(jié)，希望能總結(jié)經(jīng)驗，以后做的更好。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇三
簡而言之，為了能讓孩子們順利度過幼小銜接這個關(guān)鍵階段，迅速適應(yīng)小學生活。我認為主要應(yīng)該從以下幾個方面提前做好準備：
（2）為了使孩子能更好的適應(yīng)小學的學習環(huán)境。幼兒園大大班集體活動時間稍微有所延長，在集體活動時間里引導(dǎo)孩子逐漸保持注意的穩(wěn)定和持久，讓孩子在心理上對時間概念有所準備。
（1）知識準備，在步入小學階段之前，孩子們一定要掌握正確的握筆姿勢，會寫自己的名字；開發(fā)語言潛力；具備初步的數(shù)理邏輯能力。謝校長特別強調(diào)家長不必在兒童入學前就讓他們學習大量的知識，重要的是培養(yǎng)他們的學習興趣和習慣。比如可以不失時機、不拘形式地向孩子灌輸學校的種種事情，如“學校里有許多小朋友”、“學校里有好多老師和好多書，他們將教你好多有用的東西”
（2）習慣養(yǎng)成，培養(yǎng)良好的生活自理能力。小學與幼兒園在環(huán)境方面存在一定的差異，幼兒園階段，老師會時刻關(guān)注寶貝們的吃飯、睡覺等生活方面，相反在小學階段，更多的是依靠孩子們自身的生活自理能力。因此，為了使孩子們逐步適應(yīng)學習生活，我們應(yīng)該提前多多培養(yǎng)準小學生的自我服務(wù)能力，比如管理自己的學習用品，整理書包，自己安排課間的時間(喝水、入廁、游戲等)。在培養(yǎng)這類自我管理的能力時，家長應(yīng)注意及時配合幼兒園在家里進行培養(yǎng)和加強。
總而言之，孩子從幼兒園進入小學學習，是他們成長中的一件大事，生活中的一個重大轉(zhuǎn)折。那么如何讓幼兒愉快地進入小學，自信獨立地面對小學生活，進入小學后能夠盡快適應(yīng)一年級的學習，需要家長、幼兒園和小學需要共同努力。通過今天的幼小銜接會議，相信我們一定會有了更新的認識，讓迷茫的家長會找到了更加清晰明了的方向，陪伴孩子們順利度過幼小銜接這一段特殊的時期。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇四
幼小銜接攻堅行動是教育部在全國開展的一項重要的教育改革行動，旨在提高幼兒園與小學教育的銜接度與適應(yīng)性。這項行動已經(jīng)取得了一定的成效，但與此同時也暴露出了許多問題和挑戰(zhàn)。作為一個教育工作者，在參加幼小銜接攻堅行動工作中，我深刻感受到了這項行動的必要性和重要性，也有了許多心得感悟，下面我就來和大家分享一下。
第二段：認識到問題的重要性和復(fù)雜性。
幼小銜接問題看似簡單，但實際上十分復(fù)雜，其涉及到教育的方方面面。我們需要從幼兒園與小學課程的連續(xù)性、教學方法的銜接、學生能力的平滑過渡等多個方面去考慮。而實際工作中，我們更要面對不同地區(qū)、不同學校的情況、學生的差異和家長的期望等多重因素。因此，針對不同的問題，我們應(yīng)該有針對性的措施和具體的實施方案。
第三段：建立溝通機制，加強合作。
在幼小銜接工作中，最重要的是建立起教師之間、學校之間、幼兒園和小學之間的溝通良好的機制。只有建立起有效的溝通機制，才能夠確保幼小銜接的有效實施。我們可以通過開展多種形式的交流與合作，比如說教師座談會、課題組討論等來分享經(jīng)驗，而且還能夠加強教師之間的聯(lián)系，為幼小銜接問題的解決提供更好的保障。
第四段：加強學生的能力培養(yǎng)。
在幼小銜接攻堅行動中，除了建立起溝通機制以外，還需要確保幼兒園與小學的課程質(zhì)量的連續(xù)性和穩(wěn)定性。我們可以在教學中注重學生的能力培養(yǎng)，比如說，小學教師可以重視幼兒園的規(guī)范教育，注意孩子的語言、禮儀等方面的培養(yǎng)，幼兒園老師可以注重學習小學的教學內(nèi)容，做到有針對性的準備孩子的過渡。
第五段：與家長進行合作，實現(xiàn)共贏。
最后，幼小銜接行動的成功必須得到家長的支持。家長是孩子最親近的人，他們對孩子的教育有著至關(guān)重要的影響。而幼小銜接工作的成功，需要家長們和學校/幼兒園的積極配合與溝通。因此，我們應(yīng)該搭建起家校之間密切溝通的機制，讓家長參與其中，共同為孩子的幼小銜接做好充分的準備。
結(jié)語：
總之，幼小銜接是一個重要的教育課題，對于提升教育質(zhì)量和學生能力的培養(yǎng)都具有重要的意義，但也存在著許多的挑戰(zhàn)和困難。在實際工作中，我們應(yīng)該更加注重實踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗，形成適合自己學校的解決方案，讓全社會更加關(guān)注、支持和共同推動這項工作，為我們的下一代譜寫美好的教育篇章。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇五
近年來，幼兒園和小學之間的幼小銜接問題備受關(guān)注。為了促進幼小銜接的順利進行，我校積極參與了幼小銜接專項行動。在專項行動的過程中，我深刻地體會到了幼小銜接的重要性，并從中得到了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。
第一段：加強溝通，順利過渡。
幼小銜接的第一步是加強幼小學校之間的溝通，確保信息暢通。我們學校與幼兒園建立了定期交流的機制，定期召開家長會、教師會議等活動，交流孩子的學習情況、心理問題等。通過這種溝通，我們及時了解到幼兒園孩子的特點和需求，為他們的順利過渡做好準備。同時，我們也將小學教育的目標、要求等信息傳達給幼兒園，讓幼兒園的老師和家長了解到接下來的學習環(huán)境和要求，提前適應(yīng)。
第二段：培養(yǎng)學生的自我管理能力。
在幼小銜接專項行動中，我們注重培養(yǎng)學生的自我管理能力。在幼兒園階段，學生習慣主要是由老師和家長來管理，而到小學階段，他們需要自己來管理自己的學習和生活。為此，我們加強了對學生的培養(yǎng)，鼓勵他們主動學習，積極參與集體活動，培養(yǎng)他們的自律意識和自我管理能力。通過這樣的培養(yǎng)，我們發(fā)現(xiàn)學生在小學階段更容易適應(yīng)新的學習環(huán)境，并且能夠主動解決問題。
第三段：提供個性化的幫助和指導(dǎo)。
幼小銜接的過程中，我們積極提供個性化的幫助和指導(dǎo)。在幼兒園階段，孩子的學習狀態(tài)、興趣和能力等方面差異較大，為了使他們能夠順利適應(yīng)小學階段的學習，我們根據(jù)每個孩子的特點和需求提供個性化的幫助。我們通過一對一的輔導(dǎo)、小組合作學習等方式，讓學生在個性化的學習環(huán)境下大膽嘗試和探索。這樣的幫助和指導(dǎo)，有助于提高學生的學習積極性和自信心。
第四段：引導(dǎo)家長參與，共同陪伴成長。
幼小銜接不僅是學校和幼兒園之間的銜接，還需要家長的積極參與。為了加強與家長的聯(lián)系，我們學校定期舉辦家長工作坊、家長講座等活動，讓家長了解孩子的學習情況、成長問題等。與此同時，我們也鼓勵家長多陪伴孩子成長，關(guān)注他們的學習和生活，幫助他們解決問題和困擾。通過家長的積極參與，我們發(fā)現(xiàn)孩子的學習效果更好，同時也增強了學校和家庭之間的聯(lián)系。
第五段：總結(jié)經(jīng)驗，展望未來。
通過參與幼小銜接專項行動，我深刻體會到了幼小銜接的重要性以及其在學生發(fā)展中的作用。通過加強溝通、培養(yǎng)學生的自我管理能力、提供個性化的幫助和指導(dǎo)以及引導(dǎo)家長參與，我們的學校取得了顯著的成績。然而，我也意識到幼小銜接還存在一些問題，比如家長參與度不高等。未來，我們將進一步加強與家長的合作，創(chuàng)造更好的幼小銜接環(huán)境，讓每個孩子都能夠順利過渡，并取得更好的學習成績和發(fā)展。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇六
堅持面向全體幼兒，促進幼兒體、智、德、美的全面發(fā)展。針對幼兒身心發(fā)展特點，從幼兒園的實際出發(fā)，積極創(chuàng)造條件，通過豐富多彩的教育活動、教育環(huán)境的創(chuàng)設(shè)、日常生活的管理、家長工作的開展等途徑，促進幼兒的身心發(fā)展。
(一)3月—6月，活動時間為3個月。
(二)活動對象為幼兒園大班年級。
(一)幼兒方面。
1、入學前思想準備：通過參觀小學，讓幼兒知道為什么要上小學，小學與幼兒園有什么不同，激發(fā)孩子上小學的欲望。
2、身體方面的準備：
(1)通過體育鍛煉、疾病預(yù)防增強幼兒體質(zhì)，使他們能夠身心健康地邁入小學;。
(2)為了讓幼兒能夠較快地從幼兒園過渡到小學生生活，我們將采取適當延長幼兒學習時間、減少游戲時間等。
(3)在日常活動中培養(yǎng)幼兒正確的閱讀姿勢，同時，讓幼兒懂得保護好自己的眼睛及各種感覺器官。
(4)注重安全方面教育，讓幼兒懂得并遵守交通規(guī)則，學會看紅、綠燈，走人行道;有困難找警察，記住各種急救電話;知道不能玩水、玩火，玩電。
3、獨立生活能力的準備：
(1)通過談話、故事、社會實踐培養(yǎng)幼兒的獨立意識，增強獨立解決問題的能力。讓幼兒感知到，即將成為一名小學生了，生活、學習不能完全依靠父母和教師，要學會自己的事自己做，遇到問題和困難自己要想辦法解快。
(2)培養(yǎng)幼兒的時間觀念，在學習生活中，要學會自我觀察、自我體驗、自我監(jiān)督、自我批評、自我評價和自我控制等，讓他們懂得什么時候應(yīng)該做什么事并一定做好;什么時候不該做事并控制自己的愿望和行為。
4、學習方面的準備。
(1)培養(yǎng)孩子學習方面的動手操作能力：讓幼兒學習有關(guān)的常規(guī)知識：學習整理自己的書包、鉛筆盒，愛護并看管好自己的物品，學會使用剪刀等學習工具。
(2)培養(yǎng)孩子良好的學習習慣：首先，請家長配合幼兒園，讓幼兒養(yǎng)成遵守作息時間的習慣，如：不遲到早退、不隨便請假等;其次，在教學活動中讓幼兒養(yǎng)成愛想、愛問和認真回答問題、注意傾聽的習慣;再有，培養(yǎng)幼兒正確看書習慣;還有，通過適當?shù)牟贾米鳂I(yè)培養(yǎng)幼兒的任務(wù)意識，游戲、活動中加強幼兒規(guī)則意識的培養(yǎng)。
(3)四月份開始學習時間、運動時間逐步增長，生活、游戲時間逐步縮短。如集體活動時間由每節(jié)25分鐘可延長為30—35分鐘，讓幼兒在心理上對時間概念有所準備。
(二)教師方面。
1、學習幼小銜接文章,精通幼小銜接的相關(guān)知識，掌握小學生活、教育的一些基本行為習慣要求。
2、加強幼兒安全意識和自理能力的培養(yǎng)。
3、加強幼兒對課間休息和自由活動的引導(dǎo)，讓幼兒學會自主安排和管理自己的生活。
4、與小學老師座談，了解歷屆我園幼兒升小學后存在的突出問題及幼兒園需要注意的幼小銜接的'問題，并及時調(diào)整自己的教學策略。
5、開展相關(guān)主題活動，加強幼兒對小學生知識的學習和熱愛上小學的情感培養(yǎng)，做好幼兒心理疏導(dǎo)。
6、向家長宣傳幼小銜接的相關(guān)知識。
(三)家長方面。
8、召開家長會，向家長宣傳幼小銜接的相關(guān)知識。
9、利用家園聯(lián)系欄向家長宣傳幼小銜接方面的知識。
10、在家培養(yǎng)幼兒的時間觀念，定時作息;如：有計劃的完成老師留下的任務(wù);不遲到等等。
11、加強幼兒自理能力的培養(yǎng)。
四、活動實施步驟第一階段：啟動、探索階段。
(一)加強教師幼小銜接的理論學習，通過學習、討論等形式，了解小學生的行為習慣、心理特點和小學的教育目標及要求，從而使自己的教育教學和管理風格接近小學階段，主動適應(yīng)小學生特點，為幼兒盡快適應(yīng)小學的學習生活打好基礎(chǔ)。
(二)做好家長工作，形成教育合力。召開家長會，向家長宣傳和教育幼小銜接工作的重要性，使家長們能夠主動配合幼兒園，并能積極的參與到此項工作中來。
第二階段：實施與調(diào)整提高階段。
(一)培養(yǎng)幼兒良好的心理品質(zhì)，養(yǎng)成幼兒良好的學習、生活習慣，以及建立初步的規(guī)則、任務(wù)、安全意識。
(二)參觀小學、體驗生活，為了讓大班的孩子們能更進一步感受小學的生活，了解小學生的學習生活與責任意識，我園將在6月份組織大班幼兒參觀和平小學,主要包括：
(1)參觀小學生升旗儀式、早操活動、課間活動，而且還把他們帶進小學生的課堂，參觀小學生的學習，課間活動等，從而激發(fā)他們上學的欲望。
(2)回園后引導(dǎo)幼兒自己主動參與環(huán)境的創(chuàng)設(shè)。以“我心中的學校”為主題，讓他們自己動手，動腦，設(shè)計出一組生動形象的，有趣的小學生生活場景圖，其中有小學生上學，升旗，上課，鍛煉，課間活動等情景。
(四)課間銜接、社會適應(yīng)，由于小學與幼兒園活動室環(huán)境布置、玩具投放以及教師跟從的密切度等完全不同，孩子們在小學的課間活動與幼兒園“課間”活動存在很大的差異，這種差異在一定程度上是適應(yīng)困難所引起的，甚至會導(dǎo)致孩子們在小學一日長達40分鐘的課間活動中存在更大的安全隱患。通過加強對課間休息和自由活動的引導(dǎo)，讓幼兒學會自主安排和管理自己的生活，為他們盡快適應(yīng)小學生活奠定了心理基礎(chǔ)。
四、保證措施。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。各教師充分開展“幼小銜接”活動的意義和作用，切實加強對活動的組織與領(lǐng)導(dǎo)，加強活動過程的管理，確?；顒佑袟l不紊地進行。
(二)落實目標責任制。我園將各項工作做到定時間、定內(nèi)容、定責任人、定活動方式，定活動地點，確?；顒拥脑鷮嶉_展。
4、學記口述日記，培養(yǎng)幼兒的任務(wù)意識;。
(3)旁聽一年級的一節(jié)課，了解小學生是怎樣上課的;(4)了解小學生的課間十分鐘都做些什么。
8、開展“快樂課間十分鐘”活動，培養(yǎng)幼兒自理、自立的能力。9、請家長為幼兒帶簡易書包，開展“小書包真整齊”活動，培養(yǎng)幼兒整理文具、愛護文具、保管文具、認清楚自己的文具的能力。
10、開展“離園倒計時”主題活動，學會自己整理學習用品，養(yǎng)成“自己的事自做”。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇七
本學期各項工作即將結(jié)束，在學生即將升入二年級之際，校領(lǐng)導(dǎo)和一年級教師坐在一齊，對照本學期初制定的幼小銜接的工作計劃，回首所做過的工作，共同總結(jié)經(jīng)驗，反思不足，具體總結(jié)如下：
1、學生具有了任務(wù)意識。
學生學會了記作業(yè)，也能夠完成家長分配給的一兩項家務(wù)勞動，如掃地、拿牛奶、分碗筷、倒垃圾等；能夠完成老師分配的任務(wù)，例如擦黑板、收發(fā)作業(yè)等。
2、學生建立了時間觀念。
做事磨蹭、做作業(yè)時間長是很多一年級學生的通病。教師花費了超多的精力，讓大部分學生養(yǎng)成了先做完作業(yè)再玩的習慣。家長也構(gòu)成了監(jiān)督孩子抓緊時間完成任務(wù)的意識。
3、學生學會了認識新朋友，與同學和睦相處。
教師教會了孩子主動出擊，結(jié)識新伙伴，并且能夠與同伴和睦共處。
4、學生學會了自己解決與伙伴間的沖突。
老師和家長攜手，引導(dǎo)孩子學會與同伴交流的技巧。例如；邀請朋友來家里做客，去別的小朋友家玩，給孩子創(chuàng)造更多和不同年齡的孩子接觸的機會。當孩子們之間發(fā)生沖突時，老師、家長不充當調(diào)解員，鼓勵他們自己解決。
5、家長和學生都明白了如何認真對待英語的學習。
小學一年級教育大綱中，英語學習反而大于數(shù)學。英語是一種完全不同于我們母語環(huán)境的語言，老師、家長給孩子創(chuàng)造了更多的`機會，讓孩子多接觸英語環(huán)境，讓孩子感覺英語是好學的。比如，每一天讓家長監(jiān)督孩子聽錄音、練口語15分鐘，教師每一天透過家長簽字檢查練習狀況。
6、學校引導(dǎo)家長認識孩子的進步和發(fā)展方向。
開學末召開一年級家長會，傳達了兩個精神。第一個精神，讓家長明白本學期孩子取得的進步。學生口頭作文的潛力提高了，競爭意識加強了，學業(yè)水平提高了，視野開闊了。學生構(gòu)成了必須的自理潛力。第二個精神，假期就應(yīng)繼續(xù)努力，鞏固教育成果，讓孩子順利過渡到二年級。比如有意注意的水平的高低決定學生成績的好壞，因而家長根據(jù)本學期孩子的特點，協(xié)助教師提高學生的注意力；同時，家長要及時、準確地把握學生當前的發(fā)展狀況，使得家庭教育更具針對性。
1、個別學生良好習慣未構(gòu)成，教師要做好個案跟蹤，因材施教。
2、個別家長的教子觀念要進一步改變，要與家長加強溝通，說明教育是學校、社會、家庭共同的任務(wù)。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇八
首先是要心理準備，讓孩子們正確認識到幼兒園小學校園生活、學習上的變化。讓孩子們在心理上逐漸為今后建立小學做準備。
其次我們要養(yǎng)成良好的生活習慣，培養(yǎng)孩子自覺遵守規(guī)律的作息習慣，培養(yǎng)孩子的專注力。讓孩子閑下來的時候多讀一些書籍。讓孩子能感興趣的讀完一本有意義的書，培養(yǎng)良好的閱讀能力。這樣有利于上小學更好的學習閱讀。而且讓孩子大膽的發(fā)言。敢于發(fā)表自己的意見。
還要培養(yǎng)孩子的能力。動手能力，以及人際的交往能力。大膽的和同學做朋友，讓孩子成為一個樂于交往，和藹與交往的人。在和同學的相處之中，出現(xiàn)問題的時候會主動解決問題，準確表達自己意見，妥善解決人際關(guān)系出現(xiàn)的矛盾問題。當然也要培養(yǎng)孩子自我保護的能力，進入小學，孩子面對的環(huán)境會產(chǎn)生變化，讓孩子產(chǎn)生自我保護意識。
總之，幼小銜接不能急于求成，它是一個循序漸進的過程。老師和孩子的家長都要共同配合，共同做好幼小銜接的準備，幫孩子形成良好的習慣，調(diào)整好心態(tài)，讓孩子順利完成從幼兒園到小學的過渡，成為一名優(yōu)秀的小學生吧！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇九
今天觀看了幼教365家園共育宣傳周“幼小銜接，家庭在行動”的直播，從中我受益匪淺。里面聚焦了“課業(yè)負擔、勞動教育、電子產(chǎn)品的使用、生活技能、專注力”等問題，秦教授和單老師都從她們的專業(yè)性和生活經(jīng)驗給我們以解惑，其中讓我印象最深刻的就是：
作為家長，我們對于幼小銜接不要焦慮，每日要給予孩子高質(zhì)量的陪伴，引導(dǎo)幼兒有計劃，有動力的安排自己的學習和游戲。另外，不要讓物質(zhì)獎勵成為常態(tài)，多給予孩子社會性獎勵。對于電子產(chǎn)品的使用，要注意“時間和內(nèi)容”的控制。
作為教師，在幼兒園過渡時間讓孩子學會自主喝水，自主上廁所等；日常教學中要課程游戲化，吸引孩子注意力，讓孩子在有限的注意力中學習、游戲和成長；另外，小班階段自理能力的學習就是勞動教育，要給予孩子時間和精力去學習嘗試。中班使用筷子鍛煉小肌肉就是在為書寫打下生理基礎(chǔ)的。大班可以有意識的進行幼小銜接，提高孩子的自控力和自主性等。
不要焦慮，不要包辦，相信孩子，陪伴孩子，做好幼小銜接的每一步。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十
又是一年畢業(yè)季，轉(zhuǎn)眼間，我的孩子也即將完成她的學前教育，迎來她人生中又一次角色的重要轉(zhuǎn)變，從幼兒園小朋友到成為一名小學生！
我想作為家長的我們和孩子們一樣，對即將到來的小學生活既憧憬又擔憂，放學后家長們談?wù)撟疃嗟脑掝}就是“幼小銜接”。該不該銜接？怎樣銜接？我們在銜接的時候又不知不覺走入了哪些誤區(qū)？西安市浐灞第一幼兒園想家長之所想，急家長之所急，通過舉辦以“幼小銜接”為主題的家長課堂、主題講座、參觀小學，幼小聯(lián)合教研等系列活動，極大的緩解了我們家長的焦慮。在這里我淺談幾點對幼小銜接的認識。
幼小銜接指的是幼兒教育和小學教育兩個教育階段，平穩(wěn)過渡的教育過程，包含學習內(nèi)容、學習方式、學習時間、師生關(guān)系、行為習慣等多方面，幼小銜接是全方位的銜接。我們家長往往把關(guān)注點的更多的放在知識上的銜接，我想這是片面的。
2021年，教育部頒布了《關(guān)于大力推進幼兒園與小學科學銜接的指導(dǎo)意見》，附件部分《小學入學適應(yīng)教育指導(dǎo)要點》對小學的入學適應(yīng)教育提出了具體、可操作的指導(dǎo)，我們家長可以進行參考。此外，我們還可以從以下方面入手：
（一）有效陪伴，共同成長。孩子從幼兒園到小學，角色發(fā)生了變化，隨之家長的角色也在變化。作為家長，我們也要不斷學習，積極了解兒童成長發(fā)展的心理規(guī)律，主動了解學校育人文化，和教師探討在學生成長過程中遇到的困惑，端正教養(yǎng)觀念。父母雙方的陪伴更有利于兒童的健康成長，給予孩子最大的支持和幫助，讓孩子成長的每一步走得更從容。
（二）調(diào)整心態(tài)，積極面對。對于即將到來的小學，我們家長也不必“談虎色變”，家長的焦慮會無形中影響到孩子，我們要學會用“發(fā)展”的眼光看待問題。孩子在成長過程中遇到的每件事，經(jīng)歷的每一個階段，都可能是他成長的契機。家長要做的是讓孩子感到進入小學是一個自然而然的成長階段，要以一種積極的心態(tài)迎接入學。
（三）因材施教，靜待花開。每個孩子都是獨一無二的天使。這個世界沒有兩片一模一樣的葉子，也不可能有一樣個性的孩子。作為家長，我們最了解自己的孩子，接納孩子的個性，不比較，不輕易否定，給他們充分的成長空間，讓孩子在各自的時間里閃耀著光芒。
初為父母，我們都要修煉一門功課，那就是放下來跟隨孩子的節(jié)奏，陪伴孩子共同成長。我相信在學校和家庭的共同配合下，我們一定能協(xié)助孩子順利輕松的開啟他們的小學生活。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十一
幼小銜接的工作最基本的原則是將之納入到素質(zhì)教育的軌道。
具體地說，體現(xiàn)在以下二個方面。
1、的長遠目標。
是的基礎(chǔ)階段，擔負著培養(yǎng)社會主義建設(shè)的建設(shè)者和接班人的光榮任務(wù)。
的目的不僅僅是為了幼兒上小學，讓幼兒順利的過渡到小學只是其近期目標而已，它是實現(xiàn)長遠目標的一個組成部分。
因此，這一工作應(yīng)當貫穿于幼兒園教育的全過程中，僅將之視為大班后期的突擊性任務(wù)是錯誤的。
2、幼兒園階段全面的素質(zhì)準備。
幫助幼兒為入學作準備的最終目的，乃是為其適應(yīng)做準備。
因此，入學準備不應(yīng)當是急功近利的，而應(yīng)當是對幼兒長遠發(fā)展有利的素質(zhì)教育。
這樣的素質(zhì)準備教育不可能只靠大班后期來突擊完成，因而必須作為整個幼兒園階段的重要而長遠的工作。
1、銜接應(yīng)當從幼兒體、智、德、美各方面全面地進行，而不是偏重某方面。
幼兒銜接中偏重“智”的傾向是比較嚴重的，一說到銜接很容易就與教認字、教拼音、教數(shù)學等連起來，而忽視了銜接應(yīng)包括體、智、德、美各方面。
事實表明，健康的身體、熱愛學習的態(tài)度、開朗的性格、安定的情緒、一定的自我控制能力、獨立自理能力、與老師同學交往的能力等等，對幼兒順利過渡到小學是非常重要的。
2、銜接中偏重某方面是片面的，而某方面中又再偏重某些因素就更片面了。
體、智、德、美各有自身的結(jié)構(gòu)，即每個方面都是由若干要素組成的，不能抓其一點，不顧其他。
3、幼小銜接是針對兒童發(fā)展上的過渡期，在幼兒園和小學所采取的與之相適應(yīng)的教育。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十二
今天有幸聆聽了錢雨老師的專題講座《幼小銜接中的“兩難”教師》，讓我對幼小銜接有了更深的了解和認識。葉圣陶先生曾說：“什么是教育，簡單一句話，就是要養(yǎng)成良好的學習習慣?！绷己玫膶W習習慣一經(jīng)養(yǎng)成將會成為促進學生自主學習的強大力量。形成愛學習、會學習的習慣對孩子的成長具有十分重要的意義。
首先，幼小銜接是幼兒園和小學兩個教育階段的平穩(wěn)過渡的教育過程，也是兒童成長過程的一個重大轉(zhuǎn)折，這個階段也是處于人類整個邏輯思維形成和使用過程中所要經(jīng)歷的三次環(huán)境轉(zhuǎn)換的第二次轉(zhuǎn)換期，幼小銜接的重要性由此可見。而培養(yǎng)良好的學習習慣是幼小銜接中非常重要的環(huán)節(jié)，在幼小銜接這個階段，要注重幼兒學習習慣的培養(yǎng)，才能為今后學習打下基礎(chǔ)。
再次，幼兒園和小學完全是兩種不一樣的環(huán)境，為了幫助幼兒快速適應(yīng)學習環(huán)境，要養(yǎng)成良好學習習慣，保持積極向上的心態(tài)。因此要意識到習慣養(yǎng)成的重要性，尤其是幼兒時期，向他們傳播正確價值觀念，才能為今后成長提供保障。“少成若天性，習慣如自然?！毕啾热雽W前疲于掌握小學的知識和技能，我們更應(yīng)該幫助孩子建立良好的學習習慣，讓孩子保持對學習的興趣和熱情，善于動腦和表達，積極地思考。
最后，習慣的養(yǎng)成需要日積月累，家長們可以積極引導(dǎo)并加以鼓勵和贊賞，幫助孩子建立自信心，順利地進入小學生活！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十三
5月13日上午，我有幸在云端參加了xx市教育教學研究室召開的“幼小銜接，我們在行動”的主題研討會。這次會議環(huán)節(jié)緊湊，內(nèi)容充實。首先由試點園（校）長、教師進行幼小銜接教育經(jīng)驗交流，這個環(huán)節(jié)我們有幸聆聽了xx市陳倉區(qū)中心幼兒園副園長呂寧寧《關(guān)于幼兒園一日常規(guī)中的幼小銜接》、xx高新第二小學《開發(fā)新生體驗課程助力適應(yīng)小學生活》、xx幼兒園《順應(yīng)成長科學銜接》、xx市石油小學《錨定教育評價新引擎構(gòu)建低端課改新樣態(tài)》；再由金臺區(qū)教研室進行了《堅持幼兒為本注重科學銜接建構(gòu)良好教育生態(tài)》的報告，眉縣教育研究發(fā)展中心做了《守正教研使命全力推進幼小銜接落地生根》為主題的報告，對幼小銜接提出了明確地要求；最后市教育局領(lǐng)導(dǎo)對做好幼小銜接提出了要求與希望。聆聽與會領(lǐng)導(dǎo)和老師的經(jīng)驗介紹和工作匯報，讓我有以下體會：
以前，我以為的幼小銜接就是大班幼兒在最后的一個月來小學參觀一下，或者小學的老師到大班去送教一次，看一次、聽一次，就是幼小銜接了。在聆聽此次研討會后，讓我有了新的正確地認識。幼小銜接不是僅僅是在大班學期末出現(xiàn)的短期的填鴨學習行為，而是在幼兒在入園后就在循序漸進的培養(yǎng)規(guī)矩意識、規(guī)則意識，建立良好的行為習慣為小學做著準備，而小學也不是去送幾次教就是做好幼小銜接了，在一年級新生入學后，小學應(yīng)該有一套完整的課程體系，去幫助一年級的新生很快適應(yīng)小學生活。
二、幼小銜接不是知識上的銜接而是學習能力上的銜接。
以前，我們說起幼小銜接就是孩子開始學生字、學拼音了，
開始學一年級的知識了。本次研討會讓我明白幼小銜接，不是小學知識的提前學習，而是科學地陪伴孩子在每日的生活與學習中，逐漸養(yǎng)成生活、學習、社會交往等好習慣、好品質(zhì)，不斷提升綜合素養(yǎng)。
三、幼小銜接是多方聯(lián)動的持續(xù)性行為。
以愛護航，多方聯(lián)動，助力幼兒成長。
孩子成長的路上會面臨各種各樣的挑戰(zhàn)，幼小銜接不是人生的第一級臺階，也不是最后一級臺階，理解孩子真正的發(fā)展需要，才能恰到好處的幫孩子平穩(wěn)過渡幼小銜接。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十四
學前教育是終身學習的開端，也是國民教育體系的重要組成部分。10年時間，我們欣喜地看到中國學前教育事業(yè)得到了快速發(fā)展，有那么一群人，心中有愛，從事著幼教工作。她們?nèi)蝿谌卧?，寒來暑往，耕耘在幼教的田野，無私奉獻，帶著一批又一批的孩子走向美好的明天。我，正是這群人里的一員。
2013年夏天，并不是幼教專業(yè)出身的我，意外的進入了幼教這個職業(yè)。初為人師時，不知道自己肩上的責任，以為幼兒園老師就是一個孩子王。后來，當漸漸融入教師這個角色，才感到自己更需要的是一顆真心與對事業(yè)的熱愛。彈指一揮間，近八年過去了。當年的小姑娘已經(jīng)是個像模像樣的老教師。活動前精心備課，精心準備教具，把活動中要說的每一句話都在腦子里過一遍，該怎么進入主題，該如何調(diào)動孩子的積極性，要怎樣讓孩子在每一次活動后都有所收獲，有所成長；活動中，充滿激情與活力，做孩子們的引導(dǎo)者與支持者；活動后，不斷反思，不斷改進。我愛這份工作，愛孩子，喜歡在孩子們一聲聲“老師，早上好”問候中開始一天的工作，喜歡在孩子們一聲聲“老師，再見”中結(jié)束一天的工作。
記得有一次，午休后孩子們都陸續(xù)起床了，可是賢賢小朋友坐在床上不起來，我輕輕的走過去，說：“賢賢，起床了哦！”賢賢小朋友還是不動也不說話。我猜想可能尿床了，抱起他時才發(fā)現(xiàn)是拉粑粑在褲子上了。一來感覺不舒服二來不好意思，所以大家都起床了可賢賢還在床上。我馬上去找到干凈的褲子，裝好溫水，抱著賢賢到衛(wèi)生間，脫下褲子，沖洗干凈，迅速穿好褲子，襪子鞋子，牽著賢賢小朋友回到活動時和孩子們一起游戲。我又返回衛(wèi)生間把褲子清洗干凈，晾曬好。在幼兒園工作，孩子尿濕褲子、拉粑粑在褲子上的事，時有發(fā)生，有好多女孩子自己還沒做媽媽，卻已經(jīng)熟練了換褲子、清洗小屁屁。
有人和我說，做幼兒老師多好啊，有寒假暑假，有雙休，有節(jié)日小長假，但是卻不知道我們每天迎著朝霞上班，披星戴月下班，準備活動，準備教具，寫計劃，寫總結(jié)，策劃組織各類活動，填各類表格，照顧孩子午休、吃點心，隨時關(guān)注班級群消息，發(fā)布孩子在園的照片和視頻，發(fā)布各類通知，耐心認真回復(fù)每一個家長的消息……但是我覺得，只要心中有愛，眼里就有陽光，那么這些瑣碎的每一件事做起來都會有滿滿的成就感與幸福感！
“憶往昔崢嶸歲月，看今朝重任在肩”，作為幼師的一員，我始終不忘初心，牢記自己的教育使命，為我所熱愛的學前教育事業(yè)不懈努力奮斗。隨著專業(yè)水平的不斷提高，更欣喜地看到學前教育的育人環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化，孩子們在幼兒園享受到了更好的學習體驗，國家對學前教育越來越重視，孩子們在幼兒園健康快樂茁壯成長！
如果再給我一次選擇的機會，我會依然選擇幼兒教師，因為，我喜歡孩子，熱愛幼教事業(yè)，在平凡而充實的工作中，我會以自己的滿腔熱情，呵護著幼兒的成長，注釋著幼師的職責，書寫幼教事業(yè)的輝煌。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十五
全市各公、民辦幼兒園園長、骨干教師(每園限報2人)。
上午9：30—11：00下午2：00—4：30。
上午8：30—11：00下午2：00—4：30。
軍姿定型訓練、規(guī)范升旗儀式，軍歌、隊列訓練、行進分列式。
待定。
1、各幼兒園于5月4日下午3點前將參訓人員姓名、性別、出生年份、聯(lián)系方式以電子表格的形式報市教體局成職教辦公室。
2、為保證軍容整齊，訓練中不得戴手套、口罩、墨鏡、飾物等影響訓練物品，女員工不準化濃妝、長發(fā)必須扎起。
3、保證出勤質(zhì)量，嚴格遵守紀律，做到應(yīng)訓盡訓，如有特殊情況不能參加訓練者須由本人出具書面請假報告，報軍訓工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準。軍訓期間考勤結(jié)果納入幼兒園長教育培訓管理。
4、參訓人員統(tǒng)一著夏迷彩服裝，統(tǒng)一安排中餐，學員軍訓期間服裝、中餐等費用回原單位報銷。
為保證軍訓工作的有序進行，成立軍訓工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十六
安全生產(chǎn)是保護勞動者的安全、健康和國家財產(chǎn)，促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證，也是保證社會主義經(jīng)濟發(fā)展，進一步實行改革開放的基本條件。因此，做好安全生產(chǎn)工作具有重要的意義。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎大家前來參考查閱！
為加強xxx物流有限公司管轄內(nèi)道路運輸、交通安全專項整治，根據(jù)《某某熱電有限責任公司安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》制定本實施方案。
通過三年專項整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、重點工作和長效機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患排查治理，強調(diào)源頭治理、精準治理，進一步補齊各環(huán)節(jié)安全管理短板，進一步夯實安全管理基礎(chǔ)，堅決杜絕道路交通和車輛傷害事故，確保道路運輸安全局面持續(xù)穩(wěn)定。
（一）進一步健全道路運輸及其他領(lǐng)域安全責任體系。
1.切實落實企業(yè)主體責任。
強化道路運輸安全生產(chǎn)主體責任，強化道路運輸、裝卸場所嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關(guān)法律和標準，建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴格落實交通運輸車輛安全技術(shù)維護、駕駛?cè)藛T等從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)控等關(guān)鍵制度。
2.健全落實安全生產(chǎn)責任制。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，厘清與系統(tǒng)外相關(guān)單位和公司各部門之間的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責邊界，制定并公布安全生產(chǎn)權(quán)責清單，進一步明確相關(guān)單位、有關(guān)部門的安全管理職責，嚴防失控漏管。
（二）強化“雙重”預(yù)防機制建設(shè)。
1.深化重大風險防范化解。
進一步健全重大風險防范化解機制，全面排查公司管轄區(qū)域的安全風險，建立重大風險信息清單，確保底數(shù)摸排到位，責任分工到位，防控措施落實到位。
2.深化重大隱患排查治理。
嚴格按照隱患整改責任、措施、資金、時限、預(yù)案“五到位”要求，嚴格實施重大隱患掛牌督辦、整改銷號，開展重大隱患清零行動，建立風險隱患排查、評估、治理的長效機制。
3.深入開展典型事故教訓汲取。
分析查找相近領(lǐng)域近年來發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故原因及暴露出的問題，深刻汲取教訓，舉一反三，以案示警，制定切實有效整改措施，逐項抓好整改落實。及時組織開展典型事故整改措施實施情況評估，切實發(fā)揮事故教訓汲取對強化道路運輸及其他領(lǐng)域安全生產(chǎn)的“堵漏洞、補短板、強弱項”的重要作用。
（三）開展其他重點領(lǐng)域安全專項整治。
1.轄區(qū)交通安全專項整治。一是完善交通安全管理制度。明確廠區(qū)內(nèi)各類車輛（公務(wù)車、灑水車，及煤、灰、渣、酸、堿、油、備件等物料運輸車輛）管理的責任部門、管理責任人和管理標準，并對執(zhí)行情況進行檢查、監(jiān)督及考核。加強大型活動、作業(yè)用車管理，制訂并落實防止重、特大交通事故的安全措施。二是加強駕駛員管理。禁止有心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病以及影響肢體活動的神3經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病，或者三年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿三年，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的人員從事駕駛機動車輛工作。駕駛?cè)藛T要培訓上崗，取得相應(yīng)的資格證書，實行內(nèi)部準駕制度，無企業(yè)內(nèi)部準駕證不得駕駛?cè)魏诬囕v。定期組織駕駛員進行安全技術(shù)培訓，嚴禁違章駕駛，特別是對企業(yè)物料運輸車輛的駕駛員進行安全教育培訓，安全風險告知。
三是加強車輛管理。屬于交通或管理部門廠內(nèi)機動車輛應(yīng)由政府主管部門核發(fā)號牌和行駛證，號牌和行駛證不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。必須按車輛管理機關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗，確保技術(shù)狀況符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的不準行駛。
各種車輛的在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，應(yīng)及時處理，嚴禁帶病行駛。車輛應(yīng)停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通的地方，不應(yīng)逆向停車，坡路上停車必須采取防溜車措施。駕駛員離開車時，應(yīng)拉緊手剎、切斷電路、鎖好車門。廠內(nèi)使用的機動車輛，并定期檢查記錄內(nèi)容。未納入政府管理部門的其它車輛，由公司自行檢查檢驗，發(fā)放內(nèi)部牌照。四是加強廠區(qū)（含風電場內(nèi)部管轄）道路管理。
在廠區(qū)前、廠區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置醒目的車輛行駛路線圖和道路交通標線，引導(dǎo)物料運輸車輛有序進出廠區(qū)，在廠區(qū)內(nèi)應(yīng)按照規(guī)定的線路單向通行。在物料運輸?shù)缆费鼐€應(yīng)采取交通分流措施，通過設(shè)置隔離欄桿、水泥隔離墩等方式將車輛與行人進行物理硬隔離，不具備條件的路段，在路面上應(yīng)采用道路交通標線劃分車輛與行人通道，實現(xiàn)人車分離，車輛與行人各行其道。在物料運輸?shù)缆费鼐€人員行走與車輛行駛路線交叉的地方，應(yīng)在路面上設(shè)置斑馬線，供人員通行。
五是加強作業(yè)安全管理。大件運輸、大件轉(zhuǎn)場應(yīng)嚴格履行有關(guān)規(guī)程的規(guī)定程序，應(yīng)制定搬運方案和專門的安全技術(shù)措施，指定有經(jīng)驗的專人負責，事前應(yīng)對全體作業(yè)人員進行全面的安全技術(shù)交底。廠內(nèi)機動車輛裝載不得超過銘牌核定荷重。叉車、翻斗車、起重機，除駕駛員、副駕駛員座位以外，任何位置在行駛中不得有人坐立。司機在啟動車輛前，應(yīng)鳴笛，并觀察確認車輛四周及行車軌跡內(nèi)無人。廠內(nèi)車輛接卸作業(yè)嚴格執(zhí)行“人車分離”管理制度，杜絕交叉作業(yè)。夜間在煤場接卸區(qū)域工作人員，必須穿帶有反光警示條的工作服。車輛裝載作業(yè)時，應(yīng)在確認車廂（罐）內(nèi)無人后方可進行裝載作業(yè)。自動傾卸車在車廂起升前注意四周是否存在障礙物及人員，禁止邊走邊起、邊走邊落，禁止在車廂沒有復(fù)位情況下行駛。自卸車輛出現(xiàn)卸料不暢時，要立即終止作業(yè)，在車廂下落至平穩(wěn)后，接卸人員指導(dǎo)車輛盡快駛離卸料區(qū)域。非自卸車輛需借助鏟車進行卸車作業(yè)，非自卸車輛司機用鐵鏈或繩子將打開的車廂門栓牢離開后，鏟車方可進行卸料操作，同時車廂的另一側(cè)不得站人。鏟車運輸時，鏟架應(yīng)放低行駛，工作完畢鏟架應(yīng)收起綁好。
（一）企業(yè)安全生產(chǎn)責任制的制定與落實情況；
（二）安全管理機構(gòu)設(shè)立和安全管理人員配備情況；
（三）各類規(guī)章制度及操作規(guī)程制訂與落實情況；
（四）主要負責人、安全管理人員、安全員、特種作業(yè)人員持證上崗情況；
（五）勞動防護用品和用具的配備與使用情況；
（六）安全教育培訓情況；
（七）各類設(shè)施設(shè)備的安全管理情況；
（八）現(xiàn)場安全管理情況；
（九）應(yīng)急救援預(yù)案編制及演練情況。
整個檢查分三個階段：
（一）自查階段：4月15日前，各有關(guān)行政村要加強指導(dǎo)企業(yè)自查工作。企業(yè)要根據(jù)排查表（見附表）內(nèi)容逐項進行一次全面安全檢查，將檢查情況進行匯總。
（二）復(fù)查階段：4月15日—4月17日。由鎮(zhèn)、村安監(jiān)員，對全鎮(zhèn)企業(yè)隱患排查情況進行抽查。檢查情況將以書面形式通報各相關(guān)企業(yè)。
（三）整改階段：企業(yè)應(yīng)對查出的安全隱患，制訂整改計劃，定人員、定資金、定時間進行逐項整改，并要求于4月20日前全部整改到位。對本企業(yè)沒有技術(shù)能力整改的要聘請專家提出整改方案加以落實。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各有關(guān)行政村，企業(yè)要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，結(jié)合實際制訂隱患排查治理方案，認真開展隱患排查，保證此次專項活動取得實效。
（二）突出重點，嚴格檢查。對隱患突出、安全生產(chǎn)形勢嚴峻的企業(yè)要重點檢查，認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不留死角、不走過場。對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要限期整改；對于拒不整改的或者整改不力的，要依法嚴肅處理。
（三）完善資料，強化建檔。各企業(yè)將安全隱患排查及整改情況進行歸類建檔，便于檢查，并將各類資料于4月20日前分別上報所屬行政村及鎮(zhèn)安監(jiān)站。
為倡導(dǎo)建立節(jié)約型和環(huán)境友好型校園，倡導(dǎo)文明用餐，節(jié)約糧食；同時培養(yǎng)學生勤儉節(jié)約，艱苦奮斗的道德品質(zhì)，減少我校的食物浪費量；培養(yǎng)同學們勤儉節(jié)約，艱苦奮斗的品質(zhì)，幫助同學們養(yǎng)成節(jié)約意識和節(jié)約糧食的好習慣。
舌尖上的光盤——我們在行動。
承辦單位：廣西師范學院師園學院學生委員會。
1.活動對象：全院師生。
2.活動時間：3月17日-3月29日。
（1）第一階段：3月17日—21日活動初期宣傳。
（3）第三階段：3月21日—29日各班開展主題班會。
（4）第四階段：3月21日—23日照片征集。
活動一：各班級開展主題“光盤行動”班會。
活動二：“光盤行動”照片征集。
1，主題班會由各系推選出三個優(yōu)秀班級上交院會，由院會評比出前三名；
2，照片征集電子版發(fā)負責人郵箱，并把紙質(zhì)版交到院會辦公室，比便進行評比。
12月17日，全縣黨政辦公室主任會議召開?？h委常委、縣委辦公室主任王華芳出席會議并講話。
會議傳達了全省微信泄密專項整頓行動動員部署會議精神；組織學習了《省委辦公廳省政府辦公廳關(guān)于進一步加強新形勢下值班和重要緊急情況報告工作的通知》《市委保密委關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于部分機關(guān)、單位工作人員使用圖紋識別微信小程序泄密案例的通報的通知》及《縣委保密委關(guān)于印發(fā)沙洋縣微信泄密專項整頓行動方案的通知》。
王華芳強調(diào)，過去一年，全縣黨政辦公室系統(tǒng)成績顯著，綜合協(xié)調(diào)高質(zhì)高效，參謀服務(wù)有方有為，督辦檢查到邊到底，自身建設(shè)從嚴從實。下一步，要把握特點，找準定位，扎實履職，明確辦公室工作政治性強，綜合性強，創(chuàng)新性強等特點，當好工作中的“服務(wù)員、參謀員、督查員、聯(lián)絡(luò)員”；要有為有位，合力共為，激發(fā)活力，強化理論武裝，樹立業(yè)務(wù)指導(dǎo)“龍頭”，上下聯(lián)通，強化選拔任用，強化結(jié)果運用，打通能上能下“雙車道”，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面開創(chuàng)辦公室工作新局面。
會后還開展了文稿服務(wù)培訓、信息工作培訓、保密法律法規(guī)知識培訓等業(yè)務(wù)培訓。
為認真貫徹落實市委政法工作會議和縣委工作會議精神，全力推動矛盾糾紛和信訪積案化解，最大限度降低社會風險隱患，消除不穩(wěn)定、不和諧因素，實現(xiàn)全鎮(zhèn)社會持續(xù)和諧穩(wěn)定，努力建設(shè)更高水平的平安，根據(jù)縣委政法委《全縣開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動工作方案》要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于政法工作重要指示精神和縣委工作會議要求，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，緊緊圍繞改革發(fā)展穩(wěn)定大局，堅持從人民群眾的根本利益出發(fā)，認真負責解決人民群眾反映的問題和實際困難，集中力量解決老問題，化解新矛盾，全面深入排查調(diào)處各種矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素，做到“小事不出村、大事不出鎮(zhèn)、矛盾不上交”，努力構(gòu)建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
從即日起至年底，集中時間、集中力量開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動，對影響全鎮(zhèn)社會穩(wěn)定的矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素進行全面深入排查，著力從源頭上防止因矛盾糾紛引發(fā)的刑事、治安案件，特別是命案、個人極端事件、和群體性事件，真正把矛盾糾紛化解在當?shù)?、化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)，實現(xiàn)“一少兩降三提高”。
堅持“屬地管理、分級負責、誰主管、誰負責”的原則，強化責任擔當，明確職責任務(wù)，全面深入細致開展工作。此次矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動分四個階段進行。
（一）宣傳動員和安排部署階段（2020年4月1日至10日）。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要把開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動作為平安建設(shè)、社會治理、維護穩(wěn)定工作的一項重要任務(wù)，與重點工作同安排同部署同落實，精心組織推動，研究具體實施措施，廣泛宣傳，動員群眾將隱藏的矛盾糾紛趁早擺到面上，及時調(diào)處化解，防止“小矛盾”演變成“大糾紛”，切實做到各類矛盾糾紛和信訪問題早發(fā)現(xiàn)、早排查、早化解，不斷提高人民群眾的安全感和滿意度。
（二）全面摸排階段（2020年4月11日至4月20日）。
各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要緊密結(jié)合各自實際，按照市縣工作安排，在做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)工作前提下，全面排查梳理各領(lǐng)域矛盾糾紛。一要重點排查因疫情影響導(dǎo)致經(jīng)營困難引發(fā)的勞資矛盾、債務(wù)糾紛，以及征地拆遷、工資拖欠、經(jīng)濟糾紛、醫(yī)患糾紛、環(huán)境污染、土地糾紛、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域易引發(fā)重大群體性事件、個人極端事件或集體上訪的民生類、涉眾型矛盾糾紛。同時要加強對公共安全、出租車、寄遞物流等行業(yè)領(lǐng)域隱患問題的排查。二要重點排查失業(yè)職工、失地農(nóng)民、城鄉(xiāng)貧困家庭等特殊困難人群，以及刑滿釋放人員、精神障礙患者、纏訴纏訪等重點人員，特別要將婚姻家庭、婚戀情感等容易引發(fā)家庭和鄰里關(guān)系的矛盾糾紛進行全面排查梳理，納入化解處理范圍。三要重點圍繞易發(fā)生問題的經(jīng)濟困難、生活不幸、夫妻不和、單親再婚、家庭暴力、上門女婿、買賣婚姻、倫理關(guān)系復(fù)雜等重點家庭，以及參賭吸毒、前科劣跡、極端心理、暴力侵向、家庭不和、生活失意、婚外戀、不良行為等重點人員，逐一排查掌握到位。
（三）專項化解攻堅階段(2020年4月21日至12月10日)。
各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要堅持“邊查邊調(diào)，調(diào)處結(jié)合”的原則，對排查出的矛盾糾紛和信訪問題，要區(qū)別不同情況，因地制宜、因事而宜，制定化解措施，充分發(fā)揮村(社區(qū))黨組織在基層矛盾糾紛化解中的領(lǐng)導(dǎo)核心作用，調(diào)動群防群治隊伍和網(wǎng)格長、網(wǎng)格員積極性，認真履職盡責，形成化解社會矛盾糾紛的整體合力。
對一般性矛盾問題，能當場調(diào)解的當場調(diào)解，定期組織回訪;對重大矛盾要緊盯不放，及時成立“一對一”或“多對一”的調(diào)解專班一抓到底;對群眾反映的法律法規(guī)和政策有明確規(guī)定的問題要立即解決;對訴求合理，但法律法規(guī)和政策規(guī)定不明確的，要及時匯報和銜接有關(guān)單位推動解決;對生活確有困難的要及時匯報鎮(zhèn)黨委采取政府救助、社會救濟等方式，解決其基本生活保障。對于一時解決不了的疑難復(fù)雜矛盾糾紛，按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，采取鎮(zhèn)村兩級領(lǐng)導(dǎo)包案化解的方式，集中攻堅。各村（社區(qū)）要積極主動履職盡責，推動問題妥善解決，堅決防止小事拖大、大事拖炸。
（四）全面自查總結(jié)階段(2020年12月11日至20日)。各村（社區(qū)）和鎮(zhèn)屬各單位對開展矛盾糾紛集中排查化解攻堅行動進行全面總結(jié)，提煉專項行動中的好做法，好經(jīng)驗，健全完善多元化解機制，推行人民調(diào)解、行政調(diào)解、司法調(diào)解和仲裁的銜接聯(lián)動。對于專項行動中發(fā)現(xiàn)的不足和短板，及時分析研究對策，要善于總結(jié)運用法治思維和法治方式解決問題，完善工作會、清單化管理、交辦督辦、領(lǐng)導(dǎo)包案化解等制度，共同做好疑難復(fù)雜矛盾糾紛的調(diào)解，最大限度將矛盾糾紛化解在基層、消除在萌芽狀態(tài)，堅決防止“民轉(zhuǎn)刑”“刑轉(zhuǎn)命”案件和惡性命案發(fā)生。
（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)上成立由鎮(zhèn)黨委書記任組長，鎮(zhèn)黨委政法委員為副組長，綜治辦、派出所、司法所負責人和各村黨支部書記為成員的專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組。各村（社區(qū)）要迅速行動，明確職責任務(wù)，確保專項行動有計劃、有步驟推進。
（二）加強協(xié)調(diào)聯(lián)動。鎮(zhèn)綜治辦要統(tǒng)籌發(fā)揮好派出所、司法所、村“兩委”力量，發(fā)動鎮(zhèn)村群防群治隊伍積極性，把排查化解矛盾糾紛作為專項行動最實際、最及時、最急需的工作，建立健全矛盾糾紛預(yù)防、排查、評估、化解工作機制，把人民調(diào)解、行政調(diào)解、司法調(diào)解結(jié)合起來，進一步完善多渠道解決爭端的工作機制。對排查出的各類矛盾糾紛，及時剖析問題癥結(jié)，制定切實可行的工作措施，聯(lián)合各方力量及時予以調(diào)處化解。
（三）健全長效機制。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬各單位要著力完善矛盾糾紛和信訪問題排查化解長效工作機制，按照“屬地管理、分級負責”的原則，加強和完善矛盾糾紛總體分析和預(yù)判制度，對重大矛盾問題和涉穩(wěn)事件要及時匯報鎮(zhèn)黨委，不得瞞報、漏報、誤報、遲報。鎮(zhèn)綜治辦要堅持臺賬管理和銷號制度，對排查出的重大社會矛盾和信訪問題，要嚴格落實包案領(lǐng)導(dǎo)化解制度，逐一落實責任領(lǐng)導(dǎo)和具體責任人，最大限度把問題排查在初期、人員穩(wěn)控在當?shù)?、事情解決在基層、矛盾化解在蔭芽狀態(tài)。
為加強道路運輸安全專項整治，根據(jù)《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，制定本實施方案。
通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患治理，從源頭準入、監(jiān)管執(zhí)法、基層基礎(chǔ)、應(yīng)急救援等環(huán)節(jié)進一步補齊各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域安全監(jiān)管短板，進一步夯實道路運輸安全基礎(chǔ)，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標，即道路運輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路運輸事故持續(xù)減少，堅塊防止重特大道路運輸事故，確保道路運輸安全形勢持續(xù)向好。
（一）進一步健全道路運輸安全責任體系。
1.督促落實企業(yè)主責。強化道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促道路運輸企業(yè)、場站嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理有關(guān)法律和標準，建立健健全安全產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴格落實車輛安全技術(shù)維護、駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)控等關(guān)鍵制度。
2.構(gòu)建共建共治體系。建立健全各級安委會、道交委、聯(lián)席會議工作機制，整合部門行業(yè)資源，凝聚交通治理合力。加強部門協(xié)同聯(lián)動，強化資源共享、信息互通，及時消除隱患漏洞。充分調(diào)動行業(yè)協(xié)會、保險企業(yè)等社會力量參與道路運輸安全治理，建立健全道路運輸領(lǐng)域舉報重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為、交通違法行為的獎勵制度，形成社會共治的良好氛圍。
3.推進信用體系建設(shè)。整合運用信用中國、信用交通、安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”等載體，加快建立和完善道路運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)守信激勵和失信懲戒機制。建立健全事中事后監(jiān)管機制，依法加強客貨運輸經(jīng)營行為信用評價，實施分級分類管理，對發(fā)生重大安全責任事故等嚴重失信行為的單位和個人實施聯(lián)合懲戒。
4.完善事故調(diào)查制度。嚴肅事故調(diào)查，加強事故原因調(diào)查分析，督促整改隱患、堵塞洞洞，依法依規(guī)從嚴查處事故責任企業(yè)及其主要負責人、相關(guān)責任人，嚴格追究相關(guān)責任單位和責任人管理責任。深化事故調(diào)查報告聯(lián)合審核和生產(chǎn)安生事故約談工作，推動地方政府、相關(guān)部門、行業(yè)落實整改。健全市場退出機制，依法依規(guī)將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出道路運輸市場。
5.構(gòu)建快速救援救治機制。完善道路運輸應(yīng)急管理體系，提升應(yīng)急救援能力，降低生態(tài)環(huán)境損害，科學及時處置突發(fā)事件，落實道路清障救援保障措施，降低“二次事故”風險。建立健全快速發(fā)現(xiàn)、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。
（二）進一步加強客貨車安全源頭整治。
1.嚴格客貨車生產(chǎn)銷售監(jiān)管。加強客貨車產(chǎn)生產(chǎn)準入、一致性監(jiān)管，嚴格查處生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的車型。嚴禁擅自改裝機動車違法行為。嚴格落實生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理制度，對客貨運輸車輛產(chǎn)品與國家標準、公告不符的，責令企業(yè)立即整改，整改后仍不能符合要求的，依法予以處罰并撤銷相關(guān)產(chǎn)品公告。研究建立運輸企業(yè)對道路運輸車輛產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的反饋處理制度。
2.組織隱患車輛專項整治。開展貨車非法改裝、“大噸小標”專項整治，全面排查貨車、專用車生產(chǎn)企業(yè)、車輛維修企業(yè)和車輛非法改裝站點。加大對貨車非法改裝企業(yè)的打擊力度，到2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標”等違法違規(guī)突出問題。部署開展常壓液體危險貨物罐車專項治理，穩(wěn)步推進超長平板半掛車和超長集裝箱半掛車治理。
3.提升客貨車安全水平。逐步提高客貨車技術(shù)標準，督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全設(shè)計，增設(shè)客運車輛限速警示標志，提高重載貨車動力性能和制動性能，進一步提高大中型客車車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度，增強車輛高速行駛穩(wěn)定性、抗傾覆性能；調(diào)整道路運輸常壓液體危險貨物罐式車輛安全閥和卸料管的焊接部位，提高罐體防撞、防滑性能。鼓勵在用客車參照國家標準安裝前輪爆胎應(yīng)急裝置。推動公交車安裝駕駛室隔離設(shè)施，劃設(shè)乘客安全警戒線，粘貼警示標識標語，嚴防乘客搶奪方向盤、干擾駕駛?cè)税踩{駛。
4.強化市場準入管理。嚴把新進入運輸市場車輛安全關(guān)口，嚴禁為不符合相關(guān)標準的車輛辦理檢驗、登記和道路運輸證。充分發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用，鼓勵“兩客一?！避囕v安裝使用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)。建立部門間客車登記信息共享機制，加強客車行駛證使用性質(zhì)與道路運輸經(jīng)營資質(zhì)信息比對核查，對公路客車、旅游客車、危險貨物運輸車輛辦理登記的，機動車所有人應(yīng)當先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營許可。個人不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記。落實缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。
5.加強在用客車使用性質(zhì)排查整治。全面排查在用大中型客車（不含公交車輛），加強使用性質(zhì)和營運性質(zhì)比對。對存量大中型客車行駛證登記為營運類但未辦理道路運輸證的，實施重點監(jiān)管，限期變更登記使用性質(zhì)，并向有關(guān)部門通報；擅自從事道路運輸經(jīng)營的，要依法責令停止經(jīng)營、從嚴處罰。已達到報廢標準的客車，依法辦理注銷手續(xù)。加強市場流通環(huán)節(jié)的關(guān)鍵零部件質(zhì)量抽查，重點整治影響車輛運行安全的制動、轉(zhuǎn)向、輪胎等零部件總成質(zhì)量不符合標準要求問題。對于存在嚴重質(zhì)量問題的，應(yīng)當公開曝光，并及時啟動缺陷產(chǎn)品召回。
6.加快淘汰隱患問題車輛。加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限1年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。督促客運企業(yè)及時報應(yīng)淘汰老舊客車，加快淘汰報廢57座以上大客車及臥鋪客車。加強報廢機動車回收拆解企業(yè)管理，嚴格企業(yè)資格認定，嚴厲打擊非法拆解企業(yè)，禁止利用報廢機動車總成部件拼裝機動車。嚴禁違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車，加快淘汰在用違規(guī)車輛。
（三）進一步提升運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)。
1.完善運輸從業(yè)人員管理制度。落實“放管服”改革要求，加快構(gòu)建道路運輸職業(yè)資格制度，健全職業(yè)標準、職業(yè)資格考試、注冊管理、繼續(xù)教育、從業(yè)管理、國際互認制度等職業(yè)資格制度體系。全面實施道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度。
2.加強客貨運駕駛?cè)伺嘤柨荚嚤O(jiān)管。督促機動車駕培機構(gòu)和教練員嚴格執(zhí)行教學大綱，落實培訓內(nèi)容和培訓學時要求，在駕駛培訓考試中增加防范隧道事故和二次事故、應(yīng)急處置、急救實訓等內(nèi)容，提高駕駛?cè)寺殬I(yè)素質(zhì)能力。加強培訓質(zhì)量監(jiān)管，制定機動車駕培機構(gòu)質(zhì)量信譽考核辦法，實行嚴重交通事故駕駛?cè)伺嘤栙|(zhì)量、考試發(fā)證責任倒查制度。推進駕培機構(gòu)監(jiān)管平臺與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接，實現(xiàn)培訓與考試信息共享。
3.嚴把從業(yè)人員資格準入關(guān)。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾?，嚴格處罰交通違法、交通事故突出的駕駛?cè)耍?jīng)營者應(yīng)當及時依法解聘。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程，嚴厲查處不符合條件車輛和人員的非法經(jīng)營行為，嚴禁平臺公司向未取得資質(zhì)的車輛和人員提供運輸服務(wù)信息。
4.加大宣傳曝光力度。加強“兩客一危一貨”、校車等重點車輛駕駛?cè)说某B(tài)化培訓教育，利用典型事故案例，加強運輸從業(yè)人員警示教育，嚴格落實違法記分滿分駕駛?cè)嗽俳逃c培訓考試。加強客運車輛規(guī)范使用安全帶宣傳提示。持續(xù)曝光“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”。
（四）進一步加大運輸企業(yè)安全隱患清理力度。
1.推動企業(yè)規(guī)范經(jīng)營。鼓勵客運企業(yè)規(guī)?；⒐净?jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)，不得為個人核發(fā)大中型客車營運許可。加強企業(yè)注冊登記管理，做好道路客運企業(yè)注冊登記和許可審批的銜接，嚴格履行“雙告知”職責，建立部門間客運企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和道路客運經(jīng)營許可辦理情況定期通報反饋機制。加強交通運輸新業(yè)態(tài)管理服務(wù)，強化網(wǎng)約車平臺企業(yè)安全管理，嚴格落實執(zhí)行制度并報送安全事故報告，督促網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)依法、安全、規(guī)范經(jīng)營。
2.健全安全隱患治理機制。督促運輸企業(yè)落實主體責任，建立健全隱患排查治理與風險防控制度，開展風險評估和危害辨識，加強運輸車輛和駕駛?cè)藙討B(tài)監(jiān)管。深入推進運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)施設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的標準化。督促客運企業(yè)嚴格落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，對存在重大安全隱患或者發(fā)生安生生產(chǎn)責任事故的運輸企業(yè)實施掛牌督辦，督促及時消除安全隱患；經(jīng)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，地方人民政府應(yīng)當依法予以關(guān)閉，有關(guān)部門應(yīng)當依法吊銷其有關(guān)證照。
3.加強汽車客運站安全監(jiān)管。嚴格落實《反恐怖主義法》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》以及“三不進站、六不出站”等安全管理制度，加強道路客運安全源頭管理。強化安檢人員專業(yè)素質(zhì)培訓，落實安全檢查標準規(guī)范，推動安檢設(shè)施設(shè)備更新升級，提升旅客進站安檢效率和服務(wù)質(zhì)量。強化旅客攜帶行李物品安全管理，出臺實施統(tǒng)一的旅客乘坐客運車輛禁止攜帶和限制攜帶物品目錄清單。
（五）進一步加強重點車輛運輸安全治理。
1.強化旅游客運安全監(jiān)管。研究制定進一步加強和改進旅游客運安全管理的指導(dǎo)意見，全面加強旅游客運安全管理，嚴格旅游客運安全全過程、全鏈條監(jiān)管，切實提升旅游客運安全水平。建立健全旅游客運信息共享機制，加強監(jiān)管平臺信息共享，開放企業(yè)、車輛、從業(yè)人員資質(zhì)查詢服務(wù)，實現(xiàn)“正規(guī)社”“正規(guī)導(dǎo)”“正規(guī)車”市場格局。加大對旅行社、學校、社會團體包車行為的監(jiān)督力度，嚴禁租用不具備資質(zhì)的客車。推動運用電子圍欄等技術(shù)，強化旅游團組及車輛異地監(jiān)管。加強網(wǎng)絡(luò)包車監(jiān)管，嚴查違法包車、非法載客等行為。
2.嚴格長途客運安全管理。進一步加強長途客運班車和省際包車安全監(jiān)管。嚴格落實《道路客運接駁運輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁運輸。加強對長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸情況以及屬地長途客運接駁點的監(jiān)督檢查，促進長途客運車輛安全規(guī)范運行。
3.深化貨車超限超載治理。建立源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng)，推動礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業(yè)”和港口，鐵路貨場、大型物流園區(qū)、大宗物品集散地“四類場站”安裝出口稱重設(shè)施并聯(lián)網(wǎng)運行，防止超限超載車輛出站出場。加快推進治超站稱重設(shè)施聯(lián)網(wǎng)，落實高速公路收費站入口稱重和違法超限超載禁入。嚴查超限超載違法，深化“百噸王”專項整治。深入推進治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加強超限超載車輛及其處罰信息共享，切實落實“一超四罰”措施，對違法貨車及駕駛?cè)?、貨運企業(yè)和源頭裝載企業(yè)實施處罰，嚴重違法失信超限超載的納入失信當事人名單進行聯(lián)合懲戒。
4.嚴密危險貨物運輸安全監(jiān)管。嚴格落實《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于全面加強危險化學品安生生產(chǎn)工作的意見》和交通運輸部等六部門聯(lián)合部令《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，監(jiān)督危險化學品生產(chǎn)、儲存、運輸、使用和經(jīng)營企業(yè)建立健全并嚴格執(zhí)行充裝或者裝載查驗、記錄制度，切實強化危險貨物托運、承運，裝卸、車輛運行等全鏈條安全監(jiān)管。積極推動構(gòu)建“政府主導(dǎo)、多部門協(xié)同，信息化支撐、全鏈條監(jiān)管”的危險化學品運輸安全防控體系，加快提升行業(yè)綜合治理能力。
5.落實校車交通安全管理。嚴格落實《校車安全管理條例》，依法實施校車使用許可，規(guī)范發(fā)展專用校車，穩(wěn)妥解決已注冊登記的專用校車無法取得校車使用許可的問題，保障校車發(fā)展與校車服務(wù)需求相適應(yīng)。專項清理不符合國家校車標準但仍作為校車使用的載客汽車，明確退出期限，徹底淘汰在用的非專用校車。督促指導(dǎo)學校和校車服務(wù)提供者嚴格落實校車安全管理制度，強化源頭管理、動態(tài)監(jiān)管。改善校車通行條件，加強校車通行管理，提升校車通行安全水平。
6.加強農(nóng)村交通安全監(jiān)管，嚴格按照《農(nóng)村道路旅客運輸班線通行條件審核規(guī)則》要求，建立健全農(nóng)村客運班車通行條件聯(lián)合審核機制。引導(dǎo)農(nóng)村客運經(jīng)營者更新鄉(xiāng)村公路營運客車推薦車型，引導(dǎo)農(nóng)民群眾乘坐合規(guī)客運車輛。推動農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置和視頻監(jiān)控裝置，提升動態(tài)管理水平。加強延伸到農(nóng)村的城市公交車安全監(jiān)管，禁止使用有乘客站立區(qū)的公交車輛。清理整治農(nóng)村地區(qū)變型拖拉機，嚴格加強日常監(jiān)管。
7.規(guī)范城市工程運輸車監(jiān)管。加強源頭管理，嚴格準入條件，完善退出機制，規(guī)范建筑工程運輸市場，強化行業(yè)監(jiān)管，建立健全工程運輸車監(jiān)督考核制度，將工程運輸車遵守交通安全法律法規(guī)和交通安全情況納入渣土運輸市場準入條件，對于車輛交通違法、事故突出的，依法收回建筑渣土運輸許可，嚴格限制企業(yè)參與渣土運輸招投標，督促企業(yè)完善管理制度、落實主體責任。
（六）進一步凈化道路運輸秩序。
1.嚴查突出交通違法。對重點隧道特別是通行危險化學品運輸車輛較多、交通流量較大的隧道，可在出入口設(shè)置監(jiān)控卡口、區(qū)間測速等執(zhí)法裝備，實施有效管控。借鑒集中整治、周末夜查、區(qū)域聯(lián)動等經(jīng)驗做法，保持道路交通秩序嚴查嚴管態(tài)勢。認真分析高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路和城市道路交通事故規(guī)律特點和肇事肇禍突出的交通違法行為，加強分類指導(dǎo)，組織開展針對性整治，加大執(zhí)法管控力度，依法從嚴查處客貨運輸車輛“三超一疲勞”等突出違法行為。
2.嚴格落實動態(tài)監(jiān)管責任。督促企業(yè)落實動態(tài)監(jiān)控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，提升動態(tài)監(jiān)控安裝率、入網(wǎng)率和上線率，中小運輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平。建立重點車輛動態(tài)監(jiān)管配套制度，制定超速、不按規(guī)定線路行駛、人為干擾、屏蔽信號等違法違規(guī)行為處罰標準，嚴格動態(tài)監(jiān)控執(zhí)法檢查，及時發(fā)現(xiàn)和查處違法違規(guī)行為。全面推動重點營運車輛安裝使用北斗車載衛(wèi)星定位裝置并進行計量檢測，推進系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息納入道路交通違法執(zhí)法依據(jù)。推進部門間“兩客一?！避囕v和重型貨車信息及動態(tài)運行信息共享。
3.嚴厲打擊非法營運行為。加大非法營運查處力度，加強部門協(xié)同配合，加強信息互通共享，全面清查道路客運市場“黑企業(yè)”“黑站點“‘黑車”“黑服務(wù)區(qū)”。完善非法營運舉報查處機制，對乘客舉報的、相關(guān)部門抄送的、執(zhí)法檢查過程發(fā)現(xiàn)的非法營運行為，一查到底、從重處理。
（七）進一步完善道路安全防護保障。
1.全面排查道路安全風險。深入實施公路安全生命防護工程，2020年完成15萬公里建設(shè)任務(wù)。加快臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等重點路段和危橋改造整治，鼓勵雙向四車道及以上普通國省干線公路根據(jù)公路功能設(shè)置中央隔離設(shè)施，深入開展干線公路災(zāi)害防治。根據(jù)事故調(diào)查情況加強事故多發(fā)點段隱患排查整治，加強城市隧道橋粱、事故多發(fā)路口路段排查治理，科學規(guī)范設(shè)置道路交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施。
2.強化道路應(yīng)急保障。推進公路和城市道路大型專業(yè)機械設(shè)備配備，全面提升冰雪天氣鏟雪除冰能力。加強惡劣天氣特別是團霧監(jiān)測預(yù)警技術(shù)研究和裝備體系建設(shè)應(yīng)用。
3.推進農(nóng)村道路設(shè)施建設(shè)。深化“千燈萬帶”示范工程，推進農(nóng)村公路平交路口信號燈、減速帶建設(shè)，根據(jù)鄉(xiāng)道、村道設(shè)計標準科學設(shè)置限載標志。完善交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施，鼓勵各地結(jié)合交通安全實際和事故情況在國省道交叉路口安裝照明設(shè)施、對支路上主路上坡路段進行治理，具備條件的國省道穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)路段根據(jù)交通狀況增設(shè)機非隔離設(shè)施。持續(xù)清理整治“馬路市場”和國省道沿線集鎮(zhèn)村莊違規(guī)開口。
從2020年4月至2022年12月，分四個階段進行。
（一）動員部署（2020年4月）。各地人民政府安排部署，交通運輸、公安及相關(guān)職能部門加強協(xié)作配合，根據(jù)本方案要求，結(jié)合本地實際，聯(lián)合進行部署，細化實施方案，進一步明晰目標任務(wù)、細化工作措施，層層壓實責任，確保責任到人、措施到位。
（二）排查整治（2020年5月至12月）。各地交通運輸、公安等部門聯(lián)合組織對本轄區(qū)道路運輸安全風險隱患進行全面排查，建立運輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)?、道路及管理等方面問題隱患和制度措施“兩個清單”，制定時間表路線圖，明確整改責任單位和整改要求，堅持邊查邊改，立查立改，實施閉環(huán)管理、對賬銷號，加快推進實施，推動整治工作取得初步成效。
（三）集中攻堅（2021年），各地交通運輸公安等部門及時開展“回頭看”作出評估，動態(tài)更新“兩個清單”，針對重點難點問題，通過現(xiàn)場推進會、“開小灶”、推廣有關(guān)地方和標桿企業(yè)的經(jīng)驗等措施，加大專項整治攻堅力度，落實和完善治理措施，建立健全道路運輸安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，進一步推動整治工作取得明顯成效。
（四）)鞏固提升（2022年）。各地交通運輸、公安等部門深入分析道路運輸安全共性問題和突出隱患，深挖背后的深層次矛盾和原因，梳理出在法規(guī)標準、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度，逐項推動落實。
各地交通運輸、公安等部門要分年度總結(jié)道路運輸安全整治行動開展情況，并于每年12月31日前報送交通運輸部、公安部。2022年12月，各地要對三年整治行動進行全面總結(jié)評估，并于12月20日前報送交通運輸部、公安部。交通運輸部、公安部總結(jié)全國整治行動開展情況，報送國務(wù)院安委會辦公室。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地區(qū)及各有關(guān)部門要提高政治站位，強化政治擔當，堅持守土有責、服務(wù)大局，堅決克服形式主義、官僚主義，認真推動本地區(qū)道路運輸安全整治行動。要充分發(fā)揮道交委、聯(lián)席會議等綜合議事協(xié)調(diào)機構(gòu)作用，建立聯(lián)合工作專班，密切協(xié)作配合，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，保障整治行動順利有效開展。
（二）推動落實責任。各地區(qū)及各有關(guān)部門要按照職責分工，強化責任落實，加強督促指導(dǎo)，落實時限進度，定期對表銷賬。要加強動態(tài)檢查和過程檢查，強化責任考核，確保責任落實到位、任務(wù)完成到位。要嚴肅問責問效，對領(lǐng)導(dǎo)干部責任不落實，政府部門監(jiān)管走形式，企業(yè)專項整治不認真等問題，依法依規(guī)依紀嚴肅追責問責。
（三）完善工作保障。各地區(qū)及各有關(guān)部門要積極推動道路運輸安全整治工作融入地方政府年度工作部署，強化人力、物力和財力保障，加大對公路安全生命防護工程、國省道中央隔離設(shè)施、農(nóng)村公路平交路口信號燈、減速帶等重點工程建設(shè)投入。
（四）提升監(jiān)管水平。各地區(qū)及各有關(guān)部門要建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機制，凝聚工作合力，加大“四不兩直”、暗查暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。通過政府采購服務(wù)等方式，引入專家力量，開展隱患排查治理和專業(yè)指導(dǎo)服務(wù)。鼓勵企業(yè)自查自糾，對企業(yè)主動發(fā)現(xiàn)、自覺報告的問題隱患，加強跟蹤指導(dǎo)服務(wù)。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施，加強督促整改。
（五）強化宣傳引導(dǎo)。各地區(qū)及各有關(guān)部門要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)以及微博、微信、抖音等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營造濃厚的社會氛圍。要充分用正反兩方面的典型，加強正向引領(lǐng)和反面警示教育。要加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵和引導(dǎo)廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十七
今天觀看了——幼教365關(guān)于《“幼小銜接，家庭在行動”之學習準備》的專題知識講座，很受啟發(fā)！
講座就幼小銜接應(yīng)做的學習準備每個方面又通過列舉實例逐一分析！給家長朋友以明確的指導(dǎo)！消除焦慮的同時又找到了具體的方法！
其實，幼小銜接的過程，家長的陪伴和正確引導(dǎo)重要！首先，引導(dǎo)并激發(fā)孩子對小學的向往！帶領(lǐng)參觀附近小學，講述小學知識的奇妙！讓孩子從內(nèi)心喜歡并渴望成為小學生！其次，引導(dǎo)孩子正確的情緒表達和宣泄方式，并以身作則，用適合的方式表達情緒！引導(dǎo)孩子科學管理和調(diào)節(jié)自己的情緒，多觀察情緒變化，多傾聽和接納其內(nèi)心感受。第三，讓孩子多參加室外運動！比如，通過體驗花樣跳繩的樂趣，提高動作的協(xié)調(diào)性、靈活性，增強合作意識。
幼兒入學前的“學習準備”是一個循序漸進的過程。家長朋友應(yīng)配合學校實現(xiàn)家園共育！樹立科學育兒理念，在生活中給予孩子們科學、適宜的幫助以及溫暖的陪伴，減緩銜接的坡度，幫助孩子們順利實現(xiàn)從幼兒園到小學的過渡！
幼小銜接攻堅行動方案心得體會篇十八
幸福是什么？有人說，幸福是在饑腸轆轆的時候，能夠美美地飽餐一頓；有人說，幸福是在完成忙碌工作之后，坐下來休息的愜意；還有人說，幸福是索取、幸福是富有、幸福是榮耀……其實，幸福很簡單，只要自己覺得幸福那就是幸福的，無需取得別人的認同。在從事幼教工作以來，我感覺自己是幸福的。
幸福源于享受，享受燦爛的微笑。孩子們的童真，孩子們的火熱，孩子們的愛漸漸的取代了我心中原有的那份困惑與迷惘。我清楚的知道自己從事的是陽光下最光輝的職業(yè)，我所走的是一條充滿青春氣息的綠色道路。我?guī)Ыo孩子們的愛應(yīng)該是真摯的、無私的愛。我知道孩子們需要我，需要我?guī)Ыo他們的每一天的每一個笑容。
孩子們的心靈是一方純凈的沃土，孩子的世界是一個充滿了“真、善、美”的童話。我告訴自己我要帶給他們的永遠是一張善良，充滿微笑的臉。幸福源于奉獻，不懈追求。人生在世不應(yīng)為了索取而應(yīng)做出奉獻，奉獻自己，奉獻自己的青春，奉獻自己的心血，奉獻自己全部的愛。
作為一名老師，奉獻是師魂，愛是師德。奉獻愛是我人生的目標，是我做人的準則，是我工作生活的樂趣。
回顧過去，有辛勞，有挫折，有快樂，有收獲。令我無怨無悔的是對教育事業(yè)熾熱的愛，這份愛，激勵著我將自己的青春、智慧、愛心奉獻給了孩子。
幸福源自于信任、尊重和肯定。家長的信任、尊重和肯定意味著對教師的教育能力、人格的肯定，是對教師辛勤勞動的承認和報償。這種被承認、認可的體驗是一種幸福的體驗。所以，在平時我以一顆淡定的心與他們真誠地交流，想別人所想，哪怕是一個肯定的眼神，或是一句感謝的話語，我覺得那都是幸福的！
幸福的教師，是一個能走進孩子心靈的教師，幸福的教師，是一個能實現(xiàn)自我價值的教師，在以后的日子里，我們也許還是這樣忙忙碌碌，默默無聞，每天日出而作，日落而息，一生平平淡淡，毫無建樹，但是幸福的我相信自己生該如百合，展開是一朵花，聚合是一枚果；自己生該如星辰，遠望像一盞燈，近看是一團火……做一名幸福的老師，期待在以后的日子里收獲更多的幸福。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/8209343.html】
