分析是通過對事物進(jìn)行細(xì)致而系統(tǒng)的觀察，以求更好地了解其本質(zhì)和特征。如何有效地進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作是提高工作效率的關(guān)鍵。請看下面一些總結(jié)范文，希望能給大家寫作提供一些思路。
安全方面的論文篇一
論文摘要：現(xiàn)代社會(huì)，計(jì)算機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在各個(gè)方面，信息的處理，以及在網(wǎng)絡(luò)中的信息處理和網(wǎng)絡(luò)的信息安全都成為我們探討和研究的問題，就網(wǎng)絡(luò)信息處理和網(wǎng)絡(luò)安全方面涉及的內(nèi)容，探討計(jì)算機(jī)在這些方面的應(yīng)用問題。
信息處理是指對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，使它獲得新的結(jié)構(gòu)和形態(tài)，或者產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)。比如，網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就是一種信息處理系統(tǒng)，通過對輸入數(shù)據(jù)的處理，可獲得不同形態(tài)的新的數(shù)據(jù)。信息處理包括信息的采集和輸入、信息的傳輸、信息的加工、信息的存儲(chǔ)和信息的輸出等處理工作。
安全方面的論文篇二
計(jì)算機(jī)防火墻是指在兩個(gè)不同的網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行執(zhí)行控制的通信網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，建立在網(wǎng)絡(luò)邊界上。
計(jì)算機(jī)防火墻由硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)組成，通過檢測、控制各個(gè)網(wǎng)絡(luò)之間訪問行為和數(shù)據(jù)信息交換，實(shí)現(xiàn)對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的管理和防護(hù)，包括預(yù)警有可能遭遇的網(wǎng)絡(luò)攻擊，阻止網(wǎng)絡(luò)受限行為，應(yīng)用程序的審計(jì)、監(jiān)控和過濾，各個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)信息交互等。
計(jì)算機(jī)防火墻與其他殺毒軟件不同，是一套計(jì)算機(jī)運(yùn)行時(shí)存在的安全程序，對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行控制，防火墻對聯(lián)網(wǎng)傳遞的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)信息會(huì)進(jìn)行攔截，從而起到對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全作用。
計(jì)算機(jī)防火墻對計(jì)算機(jī)各個(gè)端口的使用情況實(shí)時(shí)監(jiān)控，例如打開任意瀏覽器中的任意網(wǎng)頁鏈接時(shí)，就會(huì)彈出防火墻提示消息，是否允許連接網(wǎng)絡(luò)。
因此，計(jì)算機(jī)防火墻是固定存在計(jì)算機(jī)中的，將硬件和軟件相結(jié)合，通過帶有控制和檢測手段的先進(jìn)網(wǎng)關(guān)技術(shù)屏蔽各種網(wǎng)絡(luò)極不安全的程序，起到保證計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完整性和安全運(yùn)行作用的系統(tǒng)。
1.2計(jì)算機(jī)防火墻的分類。
計(jì)算機(jī)防火墻根據(jù)不同的技術(shù)和原理分為三類，分別是狀態(tài)檢測防火墻技術(shù)、代理服務(wù)防火墻技術(shù)和包過濾型防火墻技術(shù)。
(1)狀態(tài)監(jiān)測防火墻技術(shù)通過抽取相關(guān)數(shù)據(jù)按照過濾規(guī)則確定安全決策，達(dá)到檢測計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)各層的目的。
狀態(tài)檢測防火墻技術(shù)對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)各個(gè)數(shù)據(jù)包中的信息進(jìn)行詳細(xì)分析，同時(shí)具備數(shù)據(jù)信息過濾的作用，減少由于開放端口造成的安全隱患。
(2)代理服務(wù)防火墻技術(shù)是在開放式系統(tǒng)互聯(lián)參考模型中的應(yīng)用層上創(chuàng)建協(xié)議過濾，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的轉(zhuǎn)發(fā)功能。
針對一系列的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)協(xié)議，通過特定數(shù)據(jù)的過濾邏輯對網(wǎng)絡(luò)通信流進(jìn)行控制和監(jiān)視，達(dá)到阻隔計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信流的目的。
(3)包過濾型防火墻技術(shù)根據(jù)建立的規(guī)則對每個(gè)通過的通信網(wǎng)絡(luò)包進(jìn)行檢查，或者放行，或者丟棄。
在開放式系統(tǒng)互聯(lián)參考模型的傳輸層和網(wǎng)絡(luò)層，對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流中的各個(gè)數(shù)據(jù)包進(jìn)行檢測，檢測內(nèi)容包括協(xié)議類型、所用端口號、目的地址、源地址等，根據(jù)檢測結(jié)果判定數(shù)據(jù)包是否能安全通過。
如果數(shù)據(jù)包的檢測結(jié)果不能滿足過濾的基本要素條件，數(shù)據(jù)包會(huì)被丟棄。
包過濾型防火墻技術(shù)的基本特點(diǎn)是使用、安裝方便和邏輯簡單。
包過濾型防火墻通常安裝在計(jì)算機(jī)路由器上，由于計(jì)算機(jī)路由器是外網(wǎng)與內(nèi)網(wǎng)之間連接必須建立的一種硬性設(shè)備要件，在必須建立的基礎(chǔ)上安裝包過濾型防火墻，既有效又廉價(jià)。
1.3計(jì)算機(jī)防火墻的優(yōu)點(diǎn)。
計(jì)算機(jī)防火墻對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全運(yùn)行策略進(jìn)行正確、合理、科學(xué)的配置，在一定范圍內(nèi)限制數(shù)據(jù)信息流通，降低各類因素對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)造成的危害;利用計(jì)算機(jī)防火墻可以對特殊網(wǎng)絡(luò)的用戶訪問進(jìn)行限制;計(jì)算機(jī)防火墻的具有較高的應(yīng)用性，功能比較全面、集中;計(jì)算機(jī)防火墻具有較強(qiáng)的辨別能力，當(dāng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)存儲(chǔ)空間較大時(shí)，計(jì)算機(jī)防火墻可以對全部經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的各項(xiàng)信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)辨別;計(jì)算機(jī)防火墻還具有自動(dòng)報(bào)警功能，發(fā)現(xiàn)病毒入侵計(jì)算機(jī)系統(tǒng)時(shí)發(fā)出警報(bào)信息，便于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理人員及時(shí)獲取病毒入侵信息，并采取防護(hù)措施[2]。
安全方面的論文篇三
在2011年年底召開的全國鐵路工作會(huì)議上，原鐵道部黨組做出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署，要求必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為一項(xiàng)長期的系統(tǒng)工程和全新的管理思路，對確保鐵路行車安全將起到越來越重要的指導(dǎo)作用。只有深刻領(lǐng)會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵，把握安全規(guī)律，鎖定風(fēng)險(xiǎn)苗頭，研判風(fēng)險(xiǎn)隱患，才能不斷地延長安全周期，才能從根本上實(shí)現(xiàn)安全、保證安全。針對此，機(jī)車乘務(wù)員們?nèi)绾卧谧约旱膷徫簧媳Ｕ翔F路行車安全，更好、更深入的推行安全風(fēng)險(xiǎn)管路，值得我們?nèi)ニ伎己吞剿鳌臋C(jī)務(wù)行車工作的實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真總結(jié)歷年來鐵路機(jī)務(wù)行車安全事故案例及教訓(xùn)，不難發(fā)現(xiàn)影響行車安全的主要因素包括列車運(yùn)行方面、設(shè)備質(zhì)量安全、勞動(dòng)安全等方面。
1.列車運(yùn)行方面。
列車運(yùn)行方面，從乘務(wù)員工作角度來說，影響行車安全的因素很多，但主要包括人為因素、環(huán)境因素、管理因素、素質(zhì)和能力因素。
1.1人為因素。
鐵路機(jī)車乘務(wù)員是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的“主角”之一，人為因素是行車安全中影響最大的因素，在鐵路行車事故中占的比重最大，因此，必須要控制好機(jī)車乘務(wù)員的一切不安全因素，這就要求我們必須要從乘務(wù)員的安全風(fēng)險(xiǎn)管理入手。一是要從思想上進(jìn)行深度教育，通過不斷學(xué)習(xí)、思考和自我警示，將“安全生產(chǎn)大如天”、“三個(gè)重中之重”、“三點(diǎn)共識”等安全理念植根于乘務(wù)員腦海深處，從候班-出勤-上車-運(yùn)行-下車-退勤，整個(gè)流程都要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，制定安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施;二是要從日常發(fā)生的違章違紀(jì)方面問題著手，進(jìn)行匯總分析，找出影響安全的風(fēng)險(xiǎn)因素，從而有針對性的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，制定安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施。三是要切實(shí)抓好乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。這是風(fēng)險(xiǎn)管理的重要任務(wù)，也是鐵路“三化”建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。因此保證乘務(wù)員認(rèn)真落實(shí)好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和執(zhí)行好規(guī)章制度則是確保行車安全的重中之重。在實(shí)際的行車過程中，一些乘務(wù)員經(jīng)常把自己工作中不好的習(xí)慣當(dāng)成了標(biāo)準(zhǔn)，這也是為什么行管干部天天抓安全，天天有問題的原因，也是行車事故重復(fù)發(fā)生的原因所在。因此，在全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理中，應(yīng)該不斷要求乘務(wù)員學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化，作業(yè)過程標(biāo)準(zhǔn)化，把乘務(wù)員日常的一些習(xí)慣性作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，有效杜絕慣性違章違紀(jì)。
1.2環(huán)境因素。
環(huán)境因素就是天氣不良或行車線路狀況因素。鐵路行車過程全天候暴露于自然環(huán)境之下，暴風(fēng)、雨、雪、霜凍、線路塌方、滑坡等風(fēng)險(xiǎn)因素，隨時(shí)都有可能對鐵路行車安全造成危害或埋下安全隱患。因此，作為鐵路機(jī)務(wù)部門，要建立機(jī)車乘務(wù)員出勤預(yù)想系統(tǒng)。一是出勤前要做好預(yù)想，開好小組會(huì)，預(yù)想包括當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐奶鞖庖蛩睾途唧w線路狀況因素，每一項(xiàng)都要認(rèn)真分析其風(fēng)險(xiǎn)因素，制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施;二是出勤調(diào)度員要及時(shí)傳達(dá)天氣不良情況下的安全行車措施和應(yīng)急處置辦法。這樣乘務(wù)員在實(shí)際運(yùn)行中，才能靈活自如的應(yīng)對變化多端的環(huán)境因素，從而達(dá)到超前防范，確保行車安全。
1.3管理因素。
管理因素主要是對規(guī)章制度執(zhí)行和上級指示精神方面。首先，要從制度和管理上將安全風(fēng)險(xiǎn)管理與傳統(tǒng)安全管理區(qū)分開，更快更好的去適應(yīng)這種新的管理模式，是值得機(jī)車乘務(wù)員積極思考和探究的一個(gè)重要問題。安全風(fēng)險(xiǎn)管理主要是針對未知的不安全因素提前進(jìn)行預(yù)測和控制，強(qiáng)調(diào)問題的超前防范。這就要求機(jī)車乘務(wù)員必須對執(zhí)乘過程中的各種不安全因素進(jìn)行深度分析和研究，通過不斷探索和反思，找出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)行研判，按照“干什么、學(xué)什么;缺什么、補(bǔ)什么;弱什么、強(qiáng)什么”的原則，做到提早預(yù)防、提前防范。其次，要對管理者或上級安排和工作要求具體落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中，不能“左耳進(jìn)，右耳出”，事情發(fā)生了才知道“不聽上級言，吃虧在眼前”，追悔莫及。
1.4素質(zhì)和能力因素。
如何全面掌控和消除行車過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，對于機(jī)車乘務(wù)員來說，實(shí)際上就是自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力的問題。為此，要通過不斷提高自身理論水平、實(shí)踐技能和應(yīng)急處置能力，充分掌握基礎(chǔ)規(guī)章制度、安全卡控措施、lkj操作、非正常行車辦法、機(jī)車故障處理等專業(yè)知識，練就過硬的技術(shù)本領(lǐng)，消除工作過程中人員、設(shè)備、環(huán)境三大要素帶來的安全隱患。這就要求在平時(shí)學(xué)習(xí)不能敷衍了事、參加培訓(xùn)不能走過場、班前休息不能“偷工減料”、執(zhí)乘過程不能“開小差”，必須以良好的精神狀態(tài)投入運(yùn)輸生產(chǎn)，時(shí)刻緊繃安全這根弦。
2.設(shè)備安全方面。
設(shè)備安全是保障鐵路行車安全的物質(zhì)基礎(chǔ)，質(zhì)量良好的設(shè)備，既是安全生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，又是行車的重要保障。風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)包括機(jī)車走行部裂損脫落、制動(dòng)系統(tǒng)故障、車頂高壓電器設(shè)備失效、直供電裝置故障、監(jiān)控裝置故障、其他電器線路及安全裝備故障。設(shè)備質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系著行車安全。因此，首先要從設(shè)備質(zhì)量源頭進(jìn)行控制，規(guī)避設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)，提升設(shè)備質(zhì)量;其次，通過引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)，不斷完善對行車設(shè)備、列車運(yùn)行、現(xiàn)場作業(yè)、外部環(huán)境等關(guān)鍵作業(yè)過程的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)檢測，來確保行車安全。目前無論是電力還是內(nèi)燃機(jī)車，都不同程度的安裝了一些新技術(shù)設(shè)備，如機(jī)車防火視頻、6a系統(tǒng)、cir、lbj、stp裝置等。對于機(jī)車乘務(wù)員保證設(shè)備安全來說，要做到在出庫前確認(rèn)安全裝備和其他設(shè)備的狀態(tài)良好，并且有檢測部門出具的合格證后，方可出庫。
3.勞動(dòng)安全方面。
勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)主要包括電擊傷害、車輛傷害、機(jī)械傷害、高空墜落等。通過改善勞動(dòng)條件和采取具體安全措施，來保證機(jī)車乘務(wù)員的勞動(dòng)安全。一是要加強(qiáng)作業(yè)安全、勞動(dòng)安全、人身安全培訓(xùn)教育，制定勞動(dòng)安全各項(xiàng)措施，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)“自控、互控、他控”。二是要提高乘務(wù)員自身的勞動(dòng)安全意識。翻閱近期各鐵路局發(fā)生的勞動(dòng)安全事故，不難看出這些事故大多因?yàn)槌藙?wù)員違反勞動(dòng)安全制度和規(guī)章造成的，他們在作業(yè)過程中盲目、隨意簡化程序，圖省事，結(jié)果造成了人身傷害。
鐵路全面實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管路，是在現(xiàn)有安全管理基礎(chǔ)上對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于管理理性化、決策科學(xué)化、防范超前化。通過對列車運(yùn)行、勞動(dòng)安全、設(shè)備安全方面進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，找出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定安全防范措施，達(dá)到降低和或消除行車安全風(fēng)險(xiǎn)的目的，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，防止行車安全事故的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)。
[1]魏玉光.鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理普及讀本[m].北京：中國鐵道出版社，2012，6.
[2]宋守信.鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理核心理論與關(guān)鍵技術(shù)[m].北京：北京交通大學(xué)出版社，2013，1.
安全方面的論文篇四
計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為人們的生活、工作和學(xué)習(xí)提供便利，同時(shí)也導(dǎo)致侵權(quán)或各種犯罪手段增多，對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)造成破壞，使重要的保密數(shù)據(jù)流失，嚴(yán)重威脅人們的日常生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展[1]。
防火墻是一種對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)起到保護(hù)作用的系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)所有流入流出的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和信息都必須經(jīng)過防火墻傳遞，防火墻通過掃描能過濾掉一系列的攻擊，降低計(jì)算機(jī)感染病毒的可能性。
安全方面的論文篇五
盡管現(xiàn)如今的科學(xué)及計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)到了如此強(qiáng)大先進(jìn)的地步，但是其中存在的安全隱患問題仍然是不容小覷的，而且愈演愈烈，接下來就對現(xiàn)如今計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)所要面臨的問題進(jìn)行一個(gè)總結(jié)。
3.1計(jì)算機(jī)病毒。
計(jì)算機(jī)病毒按專業(yè)術(shù)語來講就是研究性危害，通俗來講就是說，一批計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)瘋狂的愛好者，因?yàn)樘矏郏蜔嶂杂谘芯扛唠y度技術(shù)，繼而就出現(xiàn)了一批批擁有較高技術(shù)含量的組織或者個(gè)人，編制出計(jì)算機(jī)病毒，通過網(wǎng)頁捆綁及惡意攻擊對等方式進(jìn)行傳播，對用戶的有關(guān)信息進(jìn)行破壞，竊取。并且由于計(jì)算機(jī)病毒隱蔽性極好，且能潛伏很長很長時(shí)間，但是一旦被不小心碰觸到，激發(fā)了它的破壞性，那么被攻擊的系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行緩慢，文件丟失或者系統(tǒng)徹底崩潰或癱瘓的大問題。
安全方面的論文篇六
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，各類網(wǎng)絡(luò)攻擊病毒和技術(shù)也在不斷發(fā)展，針對計(jì)算機(jī)防火墻的應(yīng)用、部署和特點(diǎn)的攻擊方式種類越來越多，在攻擊病毒和技術(shù)的發(fā)展下，計(jì)算機(jī)防火墻安全應(yīng)用中存在一些問題。
(1)計(jì)算機(jī)防火墻安全應(yīng)用無法適應(yīng)更新較快的網(wǎng)絡(luò)攻擊形式，如來自計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的各種網(wǎng)絡(luò)攻擊、智能化的網(wǎng)絡(luò)外部攻擊手段。
以隱藏、嵌套、夾帶等方式為主的各種網(wǎng)絡(luò)攻擊都可以順利經(jīng)過計(jì)算機(jī)防火墻的檢測，如含有病毒的郵件可以順利經(jīng)過計(jì)算機(jī)防火墻的檢測。
(2)病毒一旦進(jìn)入關(guān)鍵服務(wù)器，如oa服務(wù)器，防火墻就阻止不了病毒的迅速擴(kuò)散，關(guān)鍵服務(wù)器就會(huì)成為病毒的集散地和轉(zhuǎn)發(fā)地，快速擴(kuò)展到計(jì)算機(jī)內(nèi)部整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，給個(gè)人用戶或企業(yè)帶到極大的經(jīng)濟(jì)損失。
(3)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，計(jì)算機(jī)防火墻的功能越來越全面，給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的`內(nèi)部管理造成嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。
一旦病毒攻擊穿透防火墻，內(nèi)部計(jì)算機(jī)也會(huì)遭受攻擊，內(nèi)部管理的負(fù)擔(dān)也會(huì)增加。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)的更新與發(fā)展跟不上網(wǎng)絡(luò)病毒和攻擊技術(shù)的迅猛發(fā)展，對計(jì)算機(jī)防火墻安全應(yīng)用帶來嚴(yán)重威脅。
(4)計(jì)算機(jī)防火墻缺少升級改造。
計(jì)算機(jī)防火墻必須加強(qiáng)升級和更新，才能抵御各種網(wǎng)絡(luò)攻擊[3]。
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安全方面的論文篇七
一切網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)都是通過計(jì)算機(jī)和對信息進(jìn)行的處理來實(shí)現(xiàn)的，在網(wǎng)絡(luò)信息如此發(fā)達(dá)的時(shí)代，其所具備的功能是非常廣泛的，對于社會(huì)的發(fā)展具有重要的意義，具體的網(wǎng)絡(luò)信息處理功能如下：
2.1信息發(fā)布功能。
計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)信息經(jīng)過處理后有很強(qiáng)的及時(shí)、方便的發(fā)布功能，不但能發(fā)布文字信息，還可以發(fā)布多媒體信息、廣告信息，還有一些時(shí)效性很強(qiáng)的信息，如天氣預(yù)報(bào)、產(chǎn)品供求等信息，從而信息傳播更加廣泛，提高了信息利用率。
2.2信息采集功能。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息處理技術(shù)不但能采集到組織內(nèi)部信息，還可采集到外部信息，擴(kuò)大信息采集的渠道，使信息采集更具廣泛性和針對性，使決策更有依據(jù)，管理更有成效。
網(wǎng)絡(luò)信息采集的效率指標(biāo)，如采全率、采準(zhǔn)率、及時(shí)率和勞動(dòng)耗費(fèi)都比一般的方法和工具要好。
信息采集主要依靠留言板、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。
2.3信息管理功能。
是指計(jì)算機(jī)主要用于政府各部門、企業(yè)的事務(wù)處理，提高辦公效率，提供方便，如人、財(cái)、物的管理，報(bào)名、租借、預(yù)訂等工作都可以在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行。
2.4信息檢索功能。
利用計(jì)算機(jī)可以在最短的時(shí)間內(nèi)查詢到所關(guān)心的信息。
2.5信息傳輸功能。
計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)快速傳遞信息的功能是internet迅速發(fā)展和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的主要原因。
信息傳輸包括用戶的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)下載、上傳和郵件形式。
2.6信息交流功能。
計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)具有用戶之間相互交流的功能。
這種交流有實(shí)時(shí)交流，如聊天室，還有非實(shí)時(shí)交流，如bbs、網(wǎng)上答疑等。
2.7信息存儲(chǔ)功能。
按一定數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)將信息存放在計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，供查詢與檢索，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
2.8綜合應(yīng)用功能。
利用計(jì)算機(jī)瀏覽各種大型專業(yè)網(wǎng)站，實(shí)際上就是各種功能的綜合應(yīng)用的組合。
安全方面的論文篇八
在當(dāng)前鐵路鋪架工程施工的過程之中，通常采取三級分管制度將安全責(zé)任落到實(shí)處。在實(shí)際生產(chǎn)的過程之中，形成以項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，專線負(fù)責(zé)人為主要施工監(jiān)督者，施工小組為施工活動(dòng)的進(jìn)行者為體系的系統(tǒng)化施工理論，針對各個(gè)系統(tǒng)的基本特點(diǎn)進(jìn)行安全工作管理制度的進(jìn)行，最大程度的保證施工的質(zhì)量和工期的完成情況，要成立專業(yè)的監(jiān)督檢查部門，對施工情況進(jìn)行如實(shí)檢查匯報(bào)，對于有問題的工程項(xiàng)目，要對施工部門進(jìn)行責(zé)任落實(shí)，責(zé)令其在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改。在技術(shù)方面，要成立專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整體工程的指導(dǎo)，為普通工人普及基本的專業(yè)理論，將安全隱患控制在一定范圍之內(nèi)。
3．2進(jìn)一步完善安全監(jiān)督制度。
在鐵路鋪架工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的過程之中，進(jìn)一步加強(qiáng)檢查制度有利于對安全風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行合理的管理與預(yù)防。成立專業(yè)的安檢小組以及施工監(jiān)督小組，要定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查，不定期進(jìn)行突擊抽查，對于所檢查的情況要如實(shí)匯報(bào)，建立完善匯報(bào)信息系統(tǒng)，對于不合格的工程建設(shè)要責(zé)令其整改重建，當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全隱患問題后，要先對相關(guān)工程進(jìn)行封工處理，在安全問題沒有得到處理之前，禁止在此開工，避免因安全問題帶來更多的`損失，進(jìn)一步保障施工現(xiàn)場的安全性，保障工程的質(zhì)量。
3．3對于安全質(zhì)量事故要予以上報(bào)處理。
對于在施工過程之中所發(fā)生的安全質(zhì)量事故，有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)上報(bào)，分級匯總到總部，由總部針對現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行上報(bào)，倘若此次事故屬于國家規(guī)定的重大事故，那么還應(yīng)該上報(bào)設(shè)計(jì)師以及施工部門，在必要的情況下還需要向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政部門進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)，在事故發(fā)生地點(diǎn)要保持現(xiàn)場原貌，及時(shí)對事故所造成的人員傷亡進(jìn)行救治處理，盡最大可能減小事故發(fā)生所帶來的財(cái)產(chǎn)安全問題。倘若有隱瞞實(shí)情并不上報(bào)者，依據(jù)有關(guān)法律進(jìn)行處罰，而對于隱瞞實(shí)情最終導(dǎo)致事件進(jìn)一步上升者，依據(jù)相關(guān)法律予以重罰。
3．4建立生產(chǎn)安全管理制度。
在進(jìn)行鐵路鋪架工程施工的過程之中，進(jìn)一步建立以負(fù)責(zé)人為主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人為首的施工安全管理小組制度，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)規(guī)章制度中所規(guī)定的鐵路鋪架安全標(biāo)準(zhǔn)，將生產(chǎn)問題進(jìn)行進(jìn)一步的規(guī)劃，最大程度的保證施工安全以及生產(chǎn)安全，有關(guān)部門更應(yīng)該積極主動(dòng)的安排施工制度，對于施工現(xiàn)場要保證在施工期間都能夠快速的找到相關(guān)負(fù)責(zé)人，施工基礎(chǔ)隊(duì)伍要配合相關(guān)檢查小組進(jìn)行施工情況驗(yàn)收，確保施工生產(chǎn)安全管理制度的進(jìn)一步落實(shí)。對于鐵路鋪架工程所使用的建筑材料要進(jìn)行充分核實(shí)，避免因?yàn)椴牧辖ㄖ牧淤|(zhì)從而為整體的施工安全帶來一定的隱患，切實(shí)保證每一位施工員工的人身安全與個(gè)人合法利益。
4結(jié)論。
本文主要從鐵路鋪架工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理論層次進(jìn)行入手，繼而分析了影響安全風(fēng)險(xiǎn)的幾個(gè)重要因素，并依據(jù)這幾個(gè)因素尋找到了當(dāng)前鐵路鋪架過程之中存在的幾個(gè)問題，通過查閱資料和咨詢鐵路鋪架施工的相關(guān)人員最終總結(jié)了四條措施保證鐵路鋪架施工風(fēng)險(xiǎn)安全措施?？偠灾S著時(shí)代的進(jìn)一步發(fā)展，我國對于鐵路鋪架工程的需求也將越來越大，而從事這個(gè)行業(yè)的人也越來越多，如何在未來發(fā)展的模式之中對施工安全進(jìn)行保障，這不僅關(guān)乎著我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，也直接決定了未來我國鐵路運(yùn)營的安全問題。本文對鐵路鋪架工程安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了全面的研究，希望能夠?qū)ξ磥砦覈阼F路鋪架施工方面的安全風(fēng)險(xiǎn)控制起到一個(gè)參考借鑒的作用。
參考文獻(xiàn):。
［2］戴建平．金筠鐵路大坡道鋪架工程施工技術(shù)研究［d］．西南交通大學(xué)，2004．。
安全方面的論文篇九
摘要：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，計(jì)算機(jī)應(yīng)用越來越廣泛，為人們生活、工作和學(xué)習(xí)等信息網(wǎng)絡(luò)方面提供技術(shù)上的便利，同時(shí)也對人們的正常工作和生活造成影響，傳遞數(shù)據(jù)信息的過程中一旦遭遇病毒，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算機(jī)不能正常運(yùn)行。
防火墻是網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)之間的重要保護(hù)屏障，可以防止外界病毒對計(jì)算機(jī)的入侵，對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)起到較好的保護(hù)作用。
本文主要分析計(jì)算機(jī)防火墻的概念、分類、特點(diǎn)和安全應(yīng)用存在的問題，提出解決問題的措施。
安全方面的論文篇十
計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，促使網(wǎng)絡(luò)信息更加的進(jìn)步，在現(xiàn)代社會(huì)信息處理更加趨向于無紙化方向發(fā)展，在信息處理的時(shí)間和空間上有很大的縮短，降低了人員重復(fù)性的工作，提高了工作效率，這是網(wǎng)絡(luò)信息處理的優(yōu)勢所在。
在實(shí)行網(wǎng)絡(luò)信息處理后，要比傳統(tǒng)的方法有很大的進(jìn)步，存儲(chǔ)介質(zhì)發(fā)生了變化，查詢速度更快，可以進(jìn)行快速的復(fù)制，快速的傳播提高了工作的效率。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用為人們提供了巨大的便捷性，同時(shí)也帶來了更多的利益，通過對信息的加工，可以進(jìn)行技術(shù)上的交流，并且通過再次處理還可以生成新的信息資源，為各個(gè)層次各個(gè)類別的人們使用。
網(wǎng)絡(luò)信息的便捷性，人們可以隨時(shí)隨地對信息進(jìn)行查詢，從而方便對信息的處理，有效的降低了工作成本，提高了效率，有利于各個(gè)企業(yè)之間的信息交流，在信息共享方面有很大的.作用。
網(wǎng)絡(luò)信息的出現(xiàn)，不僅對于企業(yè)管理與生產(chǎn)，同時(shí)在工作和學(xué)習(xí)中也發(fā)揮了重要的作用。
在對網(wǎng)絡(luò)信息處理的過程中，包括了很多的程序，首先需要對相關(guān)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行搜集，經(jīng)過相關(guān)程序進(jìn)行分析之后進(jìn)行加工整理，然后存儲(chǔ)在電子介質(zhì)中，將可以公開的信息進(jìn)行發(fā)布和傳輸。
在網(wǎng)絡(luò)信息的內(nèi)容方面包括很多，可以是企業(yè)內(nèi)部的信息交流，也可以是商務(wù)人員的交易平臺，可以為政府部門進(jìn)行公開信息的發(fā)布，同時(shí)還為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供了遠(yuǎn)程教育，這些信息之間的傳播都是網(wǎng)絡(luò)信息經(jīng)過處理之后的成果，提供了便利的服務(wù)。
安全方面的論文篇十一
摘要：在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展中，工業(yè)生產(chǎn)中越來越多的應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)信息處理，有效的提高了生產(chǎn)管理的效率和質(zhì)量，對于企業(yè)的發(fā)展有重要的意義。
如今的時(shí)代是一個(gè)信息時(shí)代，計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，有效的提升了工作效率，在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息處理的過程中，還存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，如何更安全有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造有效的動(dòng)力，是目前各個(gè)企業(yè)面對的重要問題。
網(wǎng)絡(luò)信息的應(yīng)用，加速了工作的進(jìn)程，有效的提高了工作效率。
信息處理主要是對數(shù)據(jù)進(jìn)行的處理，將需要的數(shù)據(jù)信息錄入到計(jì)算機(jī)中，通過計(jì)算機(jī)事先編制好的程序，對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
利用網(wǎng)絡(luò)的便捷性，可以進(jìn)行信息共享，從而可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的控制。
但是由于網(wǎng)絡(luò)是開放的，所以在進(jìn)行信息處理時(shí)也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。
只要采取有效的防范措施，就能夠保證信息處理的安全性，為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更加有利的環(huán)境。
安全方面的論文篇十二
從建筑學(xué)的角度來看，鐵路鋪架工程的施工往往是依據(jù)設(shè)計(jì)好的圖紙進(jìn)行施工活動(dòng)，施工圖紙是否準(zhǔn)確無誤直接影響到施工安全問題。施工圖紙作為整個(gè)工程的技術(shù)支撐，其在設(shè)計(jì)之初便應(yīng)該結(jié)合施工的地理位置及施工地點(diǎn)的分布進(jìn)行具體的考量，最終保證施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的合理性。而在鐵路鋪架工程施工圖紙的制定過程之中，有些設(shè)計(jì)方并沒有依據(jù)具體的實(shí)際情況進(jìn)行圖紙的設(shè)計(jì)，這便可能導(dǎo)致后期施工活動(dòng)因?yàn)榈乩砦恢枚a(chǎn)生脫節(jié)，最終影響整個(gè)施工過程的進(jìn)行。而施工方倘若按照這樣的圖紙執(zhí)行施工，那么其可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)必然是無法預(yù)估的。
1．2施工技術(shù)因素。
在鐵路鋪架工程開工的過程之中，技術(shù)人員的施工技術(shù)也是影響施工安全風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要因素，倘若技術(shù)人員的施工技術(shù)能夠得到保障，那么他在面臨其他突發(fā)性因素是能夠及時(shí)作出自己的判斷，在對圖紙的實(shí)際操作過程之中能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙的不合理之處，最終降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。在往期的一些鐵路鋪架工程之中我們都能夠?qū)ふ业揭恍┮驗(yàn)槭┕と藛T技術(shù)問題最后導(dǎo)致施工的某個(gè)過程出現(xiàn)了問題，而最終需要進(jìn)行拆除重建的案例，因此，施工技術(shù)人員的專業(yè)性直接決定了鐵路鋪架工程能否如期完成。
1．3相關(guān)部門主導(dǎo)因素。
在鐵路鋪架工程推進(jìn)的過程之中，我們可以看到相關(guān)施工部門在起到至關(guān)重要的作用。從監(jiān)督部門的角度來說，嚴(yán)格把好施工過程之中的施工質(zhì)量問題直接關(guān)系著施工安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。監(jiān)督部門要有效的行使自己的監(jiān)督手段，最大程度的保證施工的如期保質(zhì)的進(jìn)行。從施工的決策部門來看，決策部門直接把握著施工的大方向，其作出的任何一個(gè)決策都能夠影響到整個(gè)施工過程的進(jìn)行和發(fā)展。
2鐵路鋪架工程施工過程之中存在的主要問題。
2．1施工者對于安全管理并不了解。
在鐵路鋪架施工的過程之中，很多施工者并不了解施工安全管理，其在施工的過程中，往往會(huì)因?yàn)橥祽谢蛘咂渌蚨荒鼙ＷC施工的質(zhì)量，在出現(xiàn)問題之后不能夠承擔(dān)一定的責(zé)任，這便使得我國當(dāng)前的鐵路鋪架工程在施工的過程之中工期遭到延誤，更多的情況是很難保證質(zhì)量。在施工管理部門當(dāng)中，施工公司與工程管理部門往往分離開來，這直接導(dǎo)致鐵路鋪架工程在建設(shè)的過程之中往往存在過多的安全隱患，并不能夠保證施工的質(zhì)量。
2．2制梁安全隱患問題。
在鐵路鋪架工程施工過程之中，制梁往往是在施工現(xiàn)場由工人現(xiàn)場完成，本身制梁與架梁就屬于高空危險(xiǎn)作業(yè)，其使用的及其大多是一些大型機(jī)械設(shè)備，最常見的便是龍門吊。在我國之前的鐵路鋪架工程之中，因?yàn)橹屏汉图芰核a(chǎn)生的安全隱患問題居高不下。在不斷實(shí)踐的過程之中，必須對所有大型機(jī)械進(jìn)行安全隱患全方位排查，才能夠確保安全事故發(fā)生的概率降到最低。
2．3安全防患工作不到位。
在施工進(jìn)行的過程之中，往往由于施工單位并沒有成立單獨(dú)的監(jiān)督檢查部門，這便導(dǎo)致在鐵路鋪架工程建設(shè)的過程之中往往存在很多安全問題，這些安全問題如果不能夠被合理妥善的處理，那么其可能在未來的某一時(shí)期內(nèi)發(fā)生不可預(yù)知的安全事故。大多數(shù)的施工企業(yè)采取包工以及點(diǎn)工制度，在工程質(zhì)量方面很難找到專門的負(fù)責(zé)人對此問題進(jìn)行負(fù)責(zé)，而在施工檢查過程之中，相關(guān)管理人員敷衍了事，甚至部分管理人員收取部分好處而放松檢查力度，這使得鐵路鋪架工程不能夠得到規(guī)范化系統(tǒng)化的管理，最終無法保證施工的安全進(jìn)行。2．4相關(guān)施工技術(shù)人員專業(yè)基礎(chǔ)問題我國在改革開放后迎來了經(jīng)濟(jì)騰飛的三十年，在這三十年里，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展極其迅速，這便導(dǎo)致了許多技術(shù)人員的專業(yè)知識并不能跟得上時(shí)代發(fā)展的潮流。而在鐵路鋪架過程之中，由于需要的人力資源相對較多，這便導(dǎo)致很多施工人員專業(yè)技術(shù)不足，更多的員工基本沒有接觸過鐵路鋪架工程的相關(guān)知識，這便導(dǎo)致了在面對突發(fā)狀況時(shí)，施工人員很難能夠進(jìn)行妥善處理，這往往直接誘發(fā)了一些安全事故的發(fā)生，與此同時(shí)，由于施工人員整體技術(shù)水平都不到位，其對于施工安全管理觀念的認(rèn)識便更加淡薄，這對于施工安全管理工作造成了很大的治理困難。
安全方面的論文篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：
大家好！今天我演講的題目是“安全在我身邊”。
是安全捍衛(wèi)著我們的生命，是安全在維護(hù)我們生存的權(quán)利，是安全在為我們注入生命如樹，生命如光，生命如霞，生命如歌；生命是穿越滄海的航船，生命是馳騁大地的列車；生命是千山盛開的鮮花，生命是萬里奔騰的長河。生命的形式多種多樣，但只有鮮活的生命，才能在闊遠(yuǎn)的宇宙空間施展才華、實(shí)現(xiàn)抱負(fù)；只有健康的生命才能承擔(dān)起所有的責(zé)任、為社會(huì)造福。生命的內(nèi)涵是如此的博大精深；生命的氣勢是如此的恢宏壯麗；生命的火花是如此的美妙絕倫。人們歌頌生命，因?yàn)樯膶氋F；人們熱愛生命，因?yàn)樯拿篮谩?/p>
然而，生命又是脆弱的，安全事故像一張血盆大口時(shí)刻有將其吞噬的危險(xiǎn)，那些鮮血寫成的教訓(xùn)，使我們時(shí)刻感悟到生命的寶貴，安全的重要。如果說生命是花，那么安全就是灑滿大地的陽光；如果說生命是河流，那么安全就是締造曲折迂回的護(hù)堤；如果說生命是一幅畫，那么安全就是抒寫深遠(yuǎn)神致的筆。
安全是家庭的美滿，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、是幸福，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。安全，是母親手中密密縫的針線；安全，是父親慈愛的關(guān)懷；安全，是妻子殷切的叮嚀；安全，是兒女最純真的期盼；安全就在我們身邊，為了你的安全為了身邊所有人的安全，請大家警惕起來，讓安全一直跟隨我們！
人都說，安全是一首歌，需要用心去譜寫美妙的音符。安全是一棵樹，需要真情去澆灌綠色的向往。安全是一座山，需要毅力去跋涉險(xiǎn)峻的路途。而我要說，安全像一位良師，使我們的生命綻放出光芒，它又似一位摯友時(shí)刻提醒著我們避開危險(xiǎn)。它更像一位慈祥的母親，不論我們走多遠(yuǎn)，它都會(huì)以它特殊的方式與我們牽連。
無限的力量。朋友，人生如畫，歲月當(dāng)歌！生命可貴，安全無價(jià)！為了自己的幸福，身邊所有人的幸福，更為了我們的世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑，朋友，記住吧！“安全發(fā)展，國泰民安”；記住吧，朋友，“安全第一，從我做起！”
我今天的演講到此結(jié)束，謝謝大家！
安全方面的論文篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：
大家好，我叫，來自熱電三車間**。今天我演講的題目是《安全是藏在心中的責(zé)任》。
前不久，公司組織學(xué)習(xí)了乙烯分部“12、23”事故的文件，在這起事故中造成了兩死一傷。這突如其來的噩耗讓我們還沒來得及對事故的思考，就要面對兩個(gè)生命的離別和一個(gè)殘缺的生命如何繼續(xù)今后的生活。也許就在事故發(fā)生那一刻，逝去的員工還憧憬著美好的未來，也許被火燒傷的員工都還勾畫著家的藍(lán)圖，可是這一切隨著一場事故成為了過去，生命就這樣悄悄地流逝了！
小時(shí)候，母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)就會(huì)對我說：“走路小心點(diǎn)，別摔著了。”上學(xué)后，父親會(huì)在每次我出門的時(shí)候叮囑我：“騎車時(shí)注意路上的車輛?！爆F(xiàn)在，進(jìn)入茂石化企業(yè)上班后的我，聽得最多的就是“安全第一預(yù)防為主”。接觸和操作的設(shè)備儀器和安全教育每天無時(shí)無刻不在提醒著我安全生產(chǎn)的重要性。
如果有人問我：安全意味什么？我一定會(huì)回答安全是幸福、是快樂、是健康和生命！如果有人問我：安全是什么？我一定會(huì)說：是責(zé)任！
每一個(gè)事故都不是偶然的，它背后是由一系列的行為最終導(dǎo)致的必然結(jié)果。每一個(gè)環(huán)節(jié)里，只要有一個(gè)細(xì)節(jié)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或制止，事故就絕對不會(huì)發(fā)生。發(fā)現(xiàn)和制止這個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)，靠的就是一個(gè)人的責(zé)任心。郭志燕說過：生命拽在自己手里，責(zé)任展現(xiàn)自己能力，企業(yè)發(fā)展如果沒有安全作為前提就無從發(fā)展，安全生產(chǎn)需要每一個(gè)人的高度負(fù)責(zé)的心態(tài)，明白每一個(gè)人都是安全員，就是要將責(zé)任深藏心中，時(shí)刻提醒自己要對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。這不僅是指對企業(yè)發(fā)展的負(fù)責(zé)，更多的是對生命的一種尊重。
永遠(yuǎn)不要給責(zé)任找借口，安全永遠(yuǎn)不會(huì)讓人有后悔的藥買，也不會(huì)讓生命重新再來一次。讓警鐘的聲音牢記腦海，時(shí)刻牢記我是一名安全員，而安全就是藏在心中的責(zé)任！
安全方面的論文篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)：
事情經(jīng)過：
20xx年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前沒有仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備，同時(shí)在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避，導(dǎo)致自己從高層摔下，腿部摔傷。事后檢討：
回想這次事故的發(fā)生，仍然感到后怕，并對自己的行為感到深深地自責(zé)，沒有為自己的生命安全負(fù)責(zé)，同時(shí)連累了整體施工的進(jìn)度，給隊(duì)里抹了黑。面對這次事故的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時(shí)姜隊(duì)每天重復(fù)要我們注意安全，工作前要先檢查設(shè)備及周圍的環(huán)境，我總是很不耐煩，沒有將別人的提醒放在心上，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生，給自己一個(gè)血的教訓(xùn)。
經(jīng)過這次的事故,我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍！要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，同時(shí)要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為隊(duì)里貢獻(xiàn)一份力量。
我保證，在以后的工作中，先觀察后下手，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細(xì)。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會(huì)再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯(cuò)誤，獲得更大的進(jìn)步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點(diǎn)，改正自己的錯(cuò)誤。在此我向隊(duì)里所有工友道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進(jìn)行，還要精神上為我擔(dān)憂，請大家再給我一次機(jī)會(huì)。
我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人！
檢討人：xxx。
20xx年x月x日。
安全方面的論文篇十六
各位老師、同學(xué)們：
大家好!
校園安全關(guān)系到我們每個(gè)家庭的利益，關(guān)系到我們每位同學(xué)的親身利益，可經(jīng)常有的同學(xué)熟悉不到這一點(diǎn)，隨便在校園打鬧、在上體育課時(shí)不按老師的要求往活動(dòng)，乃至還有的放學(xué)后在樓梯故意擁堵等等，這樣很輕易造成無為的傷亡，一旦悲劇發(fā)生，就會(huì)給家庭帶來傷痛，給自己造成損失或影響學(xué)習(xí)。這樣的慘痛教訓(xùn)是很多的。
“安全”與我們每個(gè)人息息相干，是保證師生員工正常學(xué)習(xí)、生活和工作的基礎(chǔ)。這就要求我們攜起手來，修建“關(guān)注校園，關(guān)愛生命，關(guān)心自己”的氛圍，牢固建立“安全第一”的意識，逐漸進(jìn)步同學(xué)們的自我保護(hù)意識和能力。為了讓學(xué)校安全的警鐘長叫，為了我們能有一個(gè)舒心、優(yōu)雅、文明的學(xué)習(xí)環(huán)境，我們六年級全體同學(xué)向大家發(fā)出以下倡議：
一、加強(qiáng)宣傳教育。認(rèn)真組織展開以“構(gòu)建***校園，健康安全成長”為主題的安全教育主題班會(huì)，進(jìn)步我們的安全、文明意識，要時(shí)時(shí)想安全，事事講安全，建立自我安全意識,讓安全走進(jìn)我們的生活。
二、進(jìn)步個(gè)人思想素質(zhì)。團(tuán)結(jié)同學(xué)，和同學(xué)和睦相處，善于化解同學(xué)之間的矛盾。不因小事和同學(xué)爭吵，不打架斗毆，不在在校園內(nèi)外發(fā)生暴力行為，爭做文明的學(xué)生。
三、關(guān)注課間安全。請同學(xué)們在課間不做劇烈的活動(dòng)，避免發(fā)生各種傷害事故;上下樓梯靠右走，做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁堵，不搶道。
四、認(rèn)真學(xué)習(xí)，珍惜時(shí)光。闊別網(wǎng)吧，闊別臺球室，闊別游戲廳，不吸煙，不飲酒，不，不看不健康的書籍，不結(jié)伙、不談戀愛，不同社會(huì)閑雜職員交往。
五、遵守交通規(guī)則和交通秩序。過馬路要走人行橫道，來校、回家做到文明行路，不騎電動(dòng)車摩托車，不騎自行車帶人;不乘坐農(nóng)用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛;集體外出必須經(jīng)過學(xué)校同意，必須服從帶隊(duì)老師的指揮。
六、講求飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習(xí)慣。謝盡三無食品，不吃腐爛變質(zhì)食品，不吃零食，不喝生水，不在校外的攤點(diǎn)上吃飯，不偏食，不暴食暴飲;不隨地吐痰，穩(wěn)定扔果皮紙屑。
謝謝大家!
安全方面的論文篇十七
同學(xué)們，從今天開始我們就開始放暑假了，下面我說說暑假期間大家要注意的幾點(diǎn)問題：
1、提高自我保護(hù)意識，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，遠(yuǎn)離各種安全隱患。
2、禁止到危險(xiǎn)水域玩水。學(xué)校明確要求學(xué)生不準(zhǔn)在水庫、池塘等旁邊玩耍；不準(zhǔn)私自或擅自與同學(xué)結(jié)伴下水游泳、捉魚；不在無家長或老師帶領(lǐng)的情況下游泳；不到無安全設(shè)施、無救護(hù)人員的水域游泳；不到不熟悉的水域游泳。
3、遵守交通規(guī)則，嚴(yán)守交通法規(guī)。嚴(yán)禁騎自行車上路或街道上玩耍，不在馬路上嬉戲瘋趕。不到市標(biāo)圓盤周圍乘涼，服從交通紅綠燈的指揮，過馬路走斑馬線。旅游時(shí)遵守社會(huì)公德，愛護(hù)公共設(shè)施。坐無牌、無證、超載車輛，未滿十二周歲不準(zhǔn)騎自行車，防止交通傷亡事故的發(fā)生。
4、外出或回家時(shí)向父母打招呼。一般不單獨(dú)外出或在夜間單獨(dú)行動(dòng)。未經(jīng)父母同意不得在外留宿。
1、自覺遵守國家法律、社會(huì)公德和村規(guī)民約。言行文明，以禮待人。
2、尊老愛幼，孝敬父母，聽從教導(dǎo)，不任性。
3、正常交往。不接觸不三不四的人；不結(jié)伙四處游逛、惹是生非；不打架斗毆。
4、不吸煙，不喝酒，不賭博，不亂花錢，不參與迷信活動(dòng)。
5、遵守網(wǎng)絡(luò)道德和安全規(guī)定，不進(jìn)入四廳一室一吧。不參與不健康的娛樂活動(dòng)。
6、遵守群眾紀(jì)律，不偷盜、損害他人財(cái)物。不隨便進(jìn)入校園或在校園附近閑逛、逗留。禁止進(jìn)入社區(qū)空閑房屋內(nèi)玩耍。
1、牢記自己是一名少先隊(duì)員，時(shí)刻牢記《小學(xué)生守則》和《小學(xué)生日常行為規(guī)范》的要求，為紅領(lǐng)巾增添新的榮譽(yù)。我們學(xué)校一直倡導(dǎo)，也一直要求同學(xué)們“在家做個(gè)好孩子，在學(xué)校做個(gè)好學(xué)生，在社會(huì)上做個(gè)好少年”，希望大家牢記老師的諄諄教導(dǎo)，走出校門后，仍要約束自己的行為，不放縱自己。
2、利用暑假，開展讀書活動(dòng)，多看一些課外讀物，多參加有益的活動(dòng)，豐富自己的視野，鍛煉自己各方面的能力。
3、由于天氣炎熱，不允許單獨(dú)或結(jié)伴去水渠、小溪邊玩耍、嬉水，更不許下溪河游泳。
4、如果和家長一起外出，希望同學(xué)們遵守交通規(guī)則，和家長一起參與到文明交通行為中去，特別注意提高自我保護(hù)意識。
5、同學(xué)們外出游玩時(shí)，如果遇到與家長走散的情況，保持冷靜，不要著急慌張，要知道撥打110或找警察幫忙，或在原地等候，切忌亂跑亂動(dòng)，哭叫喊鬧。
6、出門在外，不隨便跟陌生人走，不和陌生人說話，不接受陌生人給的食物或禮物，()要提高辨別是非的能力。
7、在假期中，沒有家長的帶領(lǐng)，不允許私自行動(dòng)，獨(dú)自外出。如確實(shí)需要外出，必須由家長帶領(lǐng)，或者經(jīng)家長同意后方可外出，必須注意隨時(shí)和家長聯(lián)系。
8、暑假期間，不去網(wǎng)吧、游戲廳、臺球室、錄像廳等不利于少年健康成長的場所，不結(jié)交不良青年。
9、通過電視、vcd等學(xué)習(xí)防震抗震，防抗臺風(fēng)暴雨等知識。
安全方面的論文篇十八
同學(xué)們，大家好：
我是六(1)班的徐珂，我為大家演講的題目是《步入新學(xué)期，安全是第一》，希望大家能夠喜歡!
同學(xué)們，當(dāng)我們步入新學(xué)年，步入新學(xué)期，你是否感覺到周圍在悄悄地變化!剛剛?cè)雽W(xué)的小同學(xué)不再有滑滑梯了，不再有木馬了，有的是油光發(fā)亮的黑板和逐漸加高的桌椅，雖然很辛苦，可是能學(xué)到很多的知識，真是苦中有甜。在這辛苦的六年中，我們學(xué)到了很多知識，也學(xué)到了很多做人的道理。在這前途無量和前途渺茫的六年中，每個(gè)人的前途都把握在自己的手中，前途好與壞可能是天壤之別，也可能是一念之差。在這珍貴的六年中，你到底得到了什么?有人得到了滿腹經(jīng)綸，有人得到了因不小心摔倒而留下的傷疤，有人得到了因貪玩秋千而留下的骨折?？偟膩碚f，身體的健康最重要，名利與地位都是過眼云煙，所以校園安全是不可小覷的，我們必須時(shí)時(shí)刻刻注意安全。
下面，我向大家說說幾個(gè)校園安全守則：1削尖的鉛筆或鋼筆暫時(shí)不用時(shí)要放好，鉛筆不要兩頭都削，防止寫字時(shí)不注意扎到眼睛;2跑步時(shí)不要佩戴發(fā)針、發(fā)夾，口袋里不裝鉛筆、三角板、圓規(guī)、鑰匙等尖銳物品，防止在跑步時(shí)摔倒造成刺傷;3圓規(guī)用過要用圓規(guī)套套起來，避免不必要的傷害;4不要把筆含在嘴里，一不小心就會(huì)把筆吸進(jìn)去，造成窒息;5不要貪圖便宜使用小刀削鉛筆，要用正規(guī)廠家生產(chǎn)的手搖式卷筆刀，防止小刀割傷;6。低年級的同學(xué)不要在雙杠上玩，防止手上力氣不足而摔倒;7在人多時(shí)上下樓不要心急，要慢慢下，人過多時(shí)要等一會(huì)，方便的時(shí)候再下，一定要小心的靠右行;8不要在操場人多的地方追趕，很容易撞到人而受傷;9不要在班級中的桌子上亂跳，很容易踏空;10不經(jīng)常觸摸電插座，確實(shí)要使用插座時(shí)要保持手的干燥，小心地把插銷插下去。拔的時(shí)候要輕輕地拔，不可使用蠻力，低年級的同學(xué)最好請老師幫忙。
同學(xué)們，讓我們一起行動(dòng)起來，做好校園安全工作，一起安全的度過新學(xué)期，度過新學(xué)年吧!
哪一個(gè)人不愿笑語長在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿，哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個(gè)國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！保辛税踩?，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會(huì)主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。我們?nèi)祟悶榱巳嗣竦陌簿訕窐I(yè)，為了社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經(jīng)常在路旁看到一些交通安全標(biāo)志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機(jī)打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補(bǔ)的災(zāi)難性后果。
我們紡織行業(yè)和交通業(yè)一樣也是事故的多發(fā)部門，我們紡織工人平時(shí)操作的一臺臺機(jī)器象一只只溫順的小羊，幫我們整徑、穿扣、紡紗、織布、乖乖的為我們服務(wù)。一旦我們違反了安全操作規(guī)程，它就馬上翻臉成了一只只惡虎，張開血盆大口毫不留情的吞食我們的肢體，輕著皮肉受苦，重者斷筋折骨，甚至使我們命喪黃泉。
記得一家紡紗廠，有位年僅十八歲的擋車工，她對生活充滿了春的夢幻，夏的火熱，秋的斑瀾，冬的純潔，她能歌善舞，活潑開朗，尤其是一頭烏黑發(fā)亮的長發(fā)使她顯得更加飄逸秀美。所以，上崗擋車時(shí)，她常常舍不得把頭發(fā)挽入工作帽，別人勸她時(shí)，她總是開玩笑似的說：“沒事，有上帝他老人家保佑著我呢?！钡?，上帝也有打頓的時(shí)候，xx年春天，在一次做清潔時(shí)頭發(fā)散落到細(xì)紗錠帶上，剎時(shí)頭發(fā)被細(xì)紗錠帶死死咬住，隨著一聲撕心裂肺的慘叫，高速旋轉(zhuǎn)的細(xì)紗錠帶硬是把她的頭發(fā)同頭皮一并揭起露出血淋淋的顱骨，當(dāng)場死亡。由于嚴(yán)重違章操作，一個(gè)年輕的生命就這樣悄然而逝，而她才十八歲呀！正值豆寇梢頭的美好年華，才剛剛站在人生的起跑線上，正想以滿腔熱情去領(lǐng)略一下人生的美好，嘗試一下愛情的甜密，享受一下家庭的幸福。
然而這一切美好的愿望都被驟然掠起的颶風(fēng)卷入空中化為縷縷悔恨飄灑人間，她不得不帶著少女對生活的強(qiáng)烈留戀，匆匆的無奈的步入泉臺。
讓歷史的鏡頭再追塑到1997年12月25日，我廠有位28歲的紡織女工，她有一個(gè)剛滿一歲呀呀學(xué)語的孩子，一家人歡聲笑語整日不斷，那日子恰似蜂蜜拌白糖甜蜜蜜。但不幸的是這位女工在工作中麻痹大意違章操作被機(jī)器奪去了她年輕的生命，姐妹們怎么也不敢相信，上班時(shí)還說笑的她，怎么就突然消失了呢？死者死已，然而卻給生者帶來了巨大的悲痛。她去了，留下了她哭天喊地的父母親人，她的老母親飽嘗了白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦。她去了，沒來得及跟朝夕相伴的丈夫話別，沒來得及再看一眼尚在嗷嗷待哺的嬌兒，她去了，使她的家庭婉如“花紅時(shí)，無奈朝來寒雨晚來風(fēng)”的侵襲一般而肢離破碎。最可憐的還數(shù)她剛滿一歲的孩子，這個(gè)幼小的生命剛剛降臨人生便失去了人類最偉大的母愛。但是，他需要母親那溫暖的胸懷，她需要母親那甘甜的乳汁，她需要母親那慈愛的微笑，他需要母親那一顆包容一切的愛子之心，把對母親的千萬種思念化為無盡的哭聲，這揪人心肺的哭喊聲在冬季的寒風(fēng)中送的很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)......
朋友們，前車轍后車鑒，他們用鮮血和生命換來的教訓(xùn)，難道不使我們警惕嗎，難道不讓我們痛心嗎，難道還不能讓我們把珍惜生命，杜絕違章銘刻在心嗎。愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血。朋友們，假如我們每個(gè)人都能以她們?yōu)榻?，重視安全，珍惜生命，那么我們就能拒事故于千里之外?/p>
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑的走完人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業(yè)興旺，為了我們國家昌盛，更為了整個(gè)世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑。來吧！讓在坐的每一個(gè)朋友，都要時(shí)刻記住著珍惜生命，杜絕違章。
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