報(bào)告的結(jié)構(gòu)通常包括引言、目的陳述、背景介紹、方法、結(jié)果、討論和結(jié)論等部分。報(bào)告的撰寫(xiě)過(guò)程也是我們提升自己思考和表達(dá)能力的機(jī)會(huì)，通過(guò)不斷鍛煉和實(shí)踐，我們將能寫(xiě)出更加優(yōu)秀的報(bào)告作品。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，供大家參考和借鑒。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
20xx年暑假，我同土木xx級(jí)路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。自到達(dá)xx工地起實(shí)訓(xùn)40余日，所學(xué)所得頗多，應(yīng)要求攢此實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：xx市xx立交橋。
1、工程設(shè)計(jì)資料。
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及xx國(guó)道（xx路）交會(huì)處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長(zhǎng)180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機(jī)動(dòng)車道及4非機(jī)動(dòng)車道，另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動(dòng)車道的地下通道（此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時(shí)修改，實(shí)訓(xùn)結(jié)束地僅有聽(tīng)聞，未見(jiàn)修改圖紙）。
xx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會(huì)，再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車站、機(jī)場(chǎng)及舊機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)區(qū)等，施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(zhǎng)山谷，交通組織難度很大，僅實(shí)訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥稹?chǎng)地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問(wèn)題。
3、工程進(jìn)度。
由于工程經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。
實(shí)訓(xùn)期間，熟練掌握了水準(zhǔn)測(cè)量及全站儀測(cè)量，能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測(cè)量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測(cè)設(shè)任務(wù)，對(duì)施工測(cè)量過(guò)程也有較全面的`認(rèn)識(shí)。
實(shí)訓(xùn)其間的.主要測(cè)量項(xiàng)目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段（新建）為70cm換填素土，80cm級(jí)配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級(jí)配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ac-13）。測(cè)量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測(cè)量出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測(cè)量。
主體跨線橋，實(shí)訓(xùn)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢，測(cè)量組對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測(cè)的是梁橋支架，通過(guò)坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣。
頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)訓(xùn)中遇到的書(shū)本上沒(méi)有，也從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的課題，不過(guò)為頂管作業(yè)進(jìn)行測(cè)量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣，這算是實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的一個(gè)見(jiàn)識(shí)吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)訓(xùn)中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)。
主要是進(jìn)行測(cè)量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測(cè)量所得的水準(zhǔn)高程，坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過(guò)部分測(cè)得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
20xx年暑假，我同土木xx級(jí)路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。自到達(dá)xx工地起實(shí)訓(xùn)40余日，所學(xué)所得頗多，應(yīng)要求攢此報(bào)告。
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：xx市xx立交橋。
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及xx國(guó)道（xx路）交會(huì)處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長(zhǎng)180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機(jī)動(dòng)車道及4非機(jī)動(dòng)車道，另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動(dòng)車道的地下通道（此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時(shí)修改，實(shí)訓(xùn)結(jié)束地僅有聽(tīng)聞，未見(jiàn)修改圖紙）。
2、工程實(shí)地情況。
xx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會(huì)，再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車站、機(jī)場(chǎng)及舊機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)區(qū)等，施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(zhǎng)山谷，交通組織難度很大，僅實(shí)訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。?chǎng)地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問(wèn)題。
3、工程進(jìn)度。
由于工程經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。
實(shí)訓(xùn)期間，熟練掌握了水準(zhǔn)測(cè)量及全站儀測(cè)量，能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測(cè)量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測(cè)設(shè)任務(wù)，對(duì)施工測(cè)量過(guò)程也有較全面的`認(rèn)識(shí)。
實(shí)訓(xùn)其間的主要測(cè)量項(xiàng)目：
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。
立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段（新建）為70cm換填素土，80cm級(jí)配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級(jí)配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ac-13）。測(cè)量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測(cè)量出樁的`高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測(cè)量。
主體跨線橋，實(shí)訓(xùn)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢，測(cè)量組對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測(cè)的是梁橋支架，通過(guò)坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣。
頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)訓(xùn)中遇到的書(shū)本上沒(méi)有，也從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的課題，不過(guò)為頂管作業(yè)進(jìn)行測(cè)量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣，這算是實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的一個(gè)見(jiàn)識(shí)吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)訓(xùn)中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)。
主要是進(jìn)行測(cè)量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測(cè)量所得的水準(zhǔn)高程，坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過(guò)部分測(cè)得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
通過(guò)在建筑工作室的實(shí)訓(xùn)，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展和社會(huì)的要求，同時(shí)，也是檢驗(yàn)學(xué)生在校的學(xué)習(xí)下的成果，彌補(bǔ)課堂學(xué)習(xí)之不足，提高綜合設(shè)計(jì)的技能。
(1)了解建筑工作室的工作和程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法，了解設(shè)計(jì)院的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。
(2)了解有關(guān)建筑設(shè)計(jì)的法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合實(shí)訓(xùn)工作，在建筑工作室的指導(dǎo)老師的具體安排下，學(xué)習(xí)運(yùn)用計(jì)算機(jī)繪圖，進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)方案或建筑施工圖的繪制。
沈陽(yáng)other建筑工作室
在實(shí)訓(xùn)之前，我一心想在工作室做出一些比較新潮的方案，然而，在真正開(kāi)始實(shí)訓(xùn)之后，我才發(fā)現(xiàn)工作室的運(yùn)作方式及設(shè)計(jì)思路比我想象的更加嚴(yán)格、更加腳踏實(shí)地。在實(shí)訓(xùn)中，無(wú)論是從為人處世的道理到做方案的原則上，我都學(xué)到了很多課堂之外的知識(shí)。
首先就是一個(gè)角色上的轉(zhuǎn)換。在學(xué)校做設(shè)計(jì)的時(shí)候，每個(gè)人往往都會(huì)習(xí)慣，工作室雖然是個(gè)異常繁忙的單位，但對(duì)于實(shí)訓(xùn)生或者新員工來(lái)說(shuō)并不是這樣。新員工往往是研究生剛畢業(yè)，如果接不到任何方案設(shè)計(jì)或者施工圖時(shí)，上班時(shí)就常常處于空閑狀態(tài)。這也是我剛到實(shí)訓(xùn)單位的困惑沒(méi)有人找我?guī)兔υO(shè)計(jì)或者畫(huà)圖，從早到晚在辦公桌前坐著無(wú)所事事是件很尷尬的事情。當(dāng)然這種事情也沒(méi)什么可以抱怨的，畢竟作為一個(gè)學(xué)生，一個(gè)還沒(méi)有真正畢業(yè)的學(xué)生，還沒(méi)有純熟的手法來(lái)處理拿到手的任務(wù)。其實(shí)到實(shí)訓(xùn)單位之前就已經(jīng)想得到，現(xiàn)今的工作室都是以盈利為目的的，他們不會(huì)拿真實(shí)的項(xiàng)目來(lái)給實(shí)訓(xùn)生練手，而正式的員工也沒(méi)有很多的時(shí)間來(lái)為你實(shí)訓(xùn)生講解這講解那，所以說(shuō)沒(méi)有什么事情做也就說(shuō)得通了。
來(lái)這的第一個(gè)星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時(shí)候看看書(shū)，看看別人畫(huà)的圖，給自己找點(diǎn)事做。過(guò)了一周以后，工作室的老師覺(jué)得我適應(yīng)了工作的節(jié)奏，他就先告訴我一些簡(jiǎn)單的要求讓我用cad軟件為他們正在做的營(yíng)口麗斯花園小區(qū)的立面圖畫(huà)石材分縫，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說(shuō)實(shí)話我以前在學(xué)校的時(shí)候經(jīng)常畫(huà)圖，速度和質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)都是很高的，可是當(dāng)我以很快的速度完成后，楊老師給對(duì)一切都不是那么的熟悉，這有從實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，除了要對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐之外，還要學(xué)會(huì)處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)的社會(huì)中，紛繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個(gè)社會(huì)中的每個(gè)人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不斷地進(jìn)行擴(kuò)張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會(huì)中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機(jī)會(huì)。也許我們不必將這個(gè)關(guān)系看得太復(fù)雜和過(guò)分重要，畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來(lái)，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時(shí)間慢慢積累和沉淀。由于這次實(shí)訓(xùn)時(shí)間短暫，因此并沒(méi)有多少時(shí)間讓我對(duì)工作室的同事進(jìn)行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過(guò)程中以聊天的方式促進(jìn)了解。除此之外，在我實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動(dòng)的機(jī)會(huì)，我也積極參加了，這多少也會(huì)增加我與同事之間的交流。能夠在短時(shí)間之內(nèi)認(rèn)識(shí)到了一批設(shè)計(jì)人員，相信這是我在實(shí)訓(xùn)中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源;但是對(duì)于自己在交流上的不夠積極主動(dòng)以及他們交流的有限性，成為了我在這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的失敗教訓(xùn)的一部分。
這次的實(shí)訓(xùn)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)訓(xùn)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺。沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會(huì)走進(jìn)設(shè)計(jì)公司去實(shí)訓(xùn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益匪淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了，相信這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我日后參加工作有幫助。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，老師和同事們都給了我莫大的幫助，教會(huì)我怎樣用快捷鍵，作圖的過(guò)程中如果使用幾個(gè)小技巧，確實(shí)可以達(dá)到事半功倍的效果，讓我在學(xué)習(xí)中少走彎路。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，在設(shè)計(jì)方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。實(shí)訓(xùn)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。工作室的老師們也給了我很多機(jī)會(huì)參與他們的設(shè)計(jì)是我懂得了很多以前難以解決的問(wèn)題，將來(lái)從事設(shè)計(jì)工作所要面對(duì)的問(wèn)題。這次實(shí)訓(xùn)豐富了我在這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾個(gè)月的實(shí)訓(xùn)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一滴的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。
我面前的路還是很漫長(zhǎng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)訓(xùn)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)在工作室里作為一個(gè)實(shí)訓(xùn)生，什么小活都干，可以說(shuō)會(huì)有學(xué)長(zhǎng)給你活叫你做，有時(shí)候給別人給你一個(gè)平面圖叫你畫(huà)立面和剖面，都是設(shè)計(jì)好的，這樣的活并不簡(jiǎn)單，也需要開(kāi)發(fā)大腦資源和充分的想象力，還有要準(zhǔn)備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。在能夠熟練的繪制平立剖面圖之后，老師又給了平面門窗標(biāo)注圖我一個(gè)活兒，標(biāo)注門窗、繪制門窗表和門窗詳圖，這可是我的弱項(xiàng)，因?yàn)樵趯W(xué)?；A(chǔ)不牢，真正標(biāo)準(zhǔn)的詳圖還不知道是什么樣子的，有些做法我也根本見(jiàn)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，所以搞清楚花了很多的時(shí)間，壓力很大，老師為了讓我能進(jìn)步的快一些，下班后就加班加點(diǎn)的讓我練習(xí)熟悉。雖然規(guī)范都知道了，但是在真正畫(huà)圖的時(shí)候還是遇到了許多的困難，標(biāo)注門窗的時(shí)候總是出錯(cuò)，不是標(biāo)少了，就是標(biāo)錯(cuò)位置了，所以進(jìn)度很慢，接下來(lái)的一周基本上沒(méi)有什么成果，但是失敗是成功之母，在不斷的出錯(cuò)的過(guò)程中，自己摸索到了標(biāo)注門窗的規(guī)律，從而速度也增加了。經(jīng)過(guò)了三周的時(shí)間，終于把整個(gè)小區(qū)的所有門窗數(shù)量都查好并且繪制了相應(yīng)的詳圖。
感謝前輩們對(duì)我的教誨，這次實(shí)訓(xùn)除了在專業(yè)方面得到了非常大的收獲之外，我還學(xué)會(huì)了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請(qǐng)教，怎樣與結(jié)構(gòu)、水電專業(yè)的人溝通協(xié)調(diào)。親身經(jīng)歷和熟悉了工作室的工作程序，開(kāi)闊了眼界。和工作室的同事在一起，我感覺(jué)到非常的快樂(lè)和滿足。他們就像是朋友、老師和長(zhǎng)輩一樣的幫助和指導(dǎo)我，我內(nèi)心非常地感謝他們?？傊?，經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)之后，我從專業(yè)技能到為人處事，都真真切切的在現(xiàn)實(shí)之中得到了提高。
這就是真正工作后需要面對(duì)的，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)去適應(yīng)是非常重要的，能在這種情況下學(xué)到一些本領(lǐng)就更難能可貴了!
在以后的日子里，進(jìn)入了上班的模式，幫助別人干點(diǎn)小活，也參與幾個(gè)小型的方案的設(shè)計(jì)，但是我的設(shè)計(jì)一般不被使用，因?yàn)槲曳桨高€處在現(xiàn)實(shí)與理想的交融處，也就是不結(jié)合實(shí)際，但是這可以鍛煉我的思考，積累的經(jīng)驗(yàn)來(lái)為以后做鋪墊，方案的設(shè)計(jì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，好的方案的出爐，需要思考和的經(jīng)驗(yàn)做后盾的，而我是一個(gè)還在校讀書(shū)的學(xué)生。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
本次實(shí)習(xí)是對(duì)我們學(xué)習(xí)土木工程理論知識(shí)的鞏固和深化，同時(shí)，也是對(duì)我們實(shí)踐能力的鍛煉和提高。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們通過(guò)觀察、學(xué)習(xí)和實(shí)踐，深刻地認(rèn)識(shí)到了土木工程的重要性和復(fù)雜性，也深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要提高的地方。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于某大型公共建筑項(xiàng)目中，由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行施工圖的審查和修改，同時(shí)，我們還參與了現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。在實(shí)習(xí)期間，我們主要的工作是協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行施工圖的審查和修改，同時(shí)，我們還參與了現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們深刻地認(rèn)識(shí)到了土木工程的重要性和復(fù)雜性。在現(xiàn)場(chǎng)工作中，我們看到了土木工程對(duì)建筑質(zhì)量的影響，也看到了土木工程對(duì)建筑進(jìn)度的控制。同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)自己在理論知識(shí)上的不足，需要進(jìn)一步提高自己的學(xué)習(xí)能力。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我們也獲得了一些實(shí)用的技能和經(jīng)驗(yàn)。首先，我們學(xué)會(huì)了如何審查和修改施工圖紙，也學(xué)會(huì)了如何與施工隊(duì)溝通和協(xié)調(diào)。其次，我們學(xué)會(huì)了如何管理施工現(xiàn)場(chǎng)，如何控制施工進(jìn)度和質(zhì)量。最后，我們還學(xué)會(huì)了如何與甲方和監(jiān)理方進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要提高的地方。首先，我們需要在理論知識(shí)上進(jìn)一步加強(qiáng)，需要更加深入地學(xué)習(xí)土木工程的理論知識(shí)。其次，我們需要進(jìn)一步提高自己的學(xué)習(xí)能力，需要更加努力地學(xué)習(xí)和掌握新的技能和經(jīng)驗(yàn)。最后，我們需要進(jìn)一步提高自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，需要更加努力地與各方進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。
總之，這次實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次寶貴的機(jī)會(huì)，讓我們更加深入地了解了土木工程的理論和實(shí)踐，也讓我們更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向。我們相信，在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我們會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的能力和水平。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
20xx年xx月xx日至x月xx日，我們先后參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，xx市政道路，xx—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實(shí)習(xí)主要是老師在車上結(jié)合實(shí)地情況，向我們總體簡(jiǎn)述了各條高速公路的建設(shè)以及運(yùn)行特點(diǎn)，內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護(hù)處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。
桂柳高速公路是連接中國(guó)廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內(nèi)，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達(dá)柳州靜蘭大橋，將與xx至柳州的高速公路連接，是國(guó)道主干線五縱七橫中衡陽(yáng)至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動(dòng)工，1997年5月1日竣工通車，投資18.6億元人民幣，平均每公里造價(jià)僅1340萬(wàn)元，是全國(guó)目前山區(qū)高速公路最低的造價(jià)。建有涵洞、通道725（道）座、中小橋30座，路基寬24.5米，雙向分設(shè)四個(gè)行車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里至100公里，全程138.46公里，途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭，是廣西第一條高速公路。
桂柳高速路的設(shè)計(jì)車速為100km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開(kāi)裂等破壞，使得現(xiàn)在行車不順暢，所以大部分路面都在進(jìn)行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實(shí)習(xí)中，我們看到了桂林機(jī)場(chǎng)路的設(shè)計(jì)很有特色，那里很注重景觀設(shè)計(jì)，使得道路與環(huán)境配合良好，司機(jī)和旅客在途中都會(huì)感到很舒適；在高速路上，還可以時(shí)常的看到斜腿鋼架橋，這種設(shè)計(jì)一方面有利于高速路上交叉路的交通和結(jié)構(gòu)的受力，另一方面還對(duì)高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護(hù)理方法，那里多數(shù)高邊坡采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過(guò)鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性，對(duì)于軟土邊坡起到了很好的護(hù)坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對(duì)于軟土的護(hù)坡比較有效。但在很多的邊坡，其采用噴射混凝土的方式護(hù)坡，使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色，這對(duì)道路的景觀產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響，見(jiàn)習(xí)中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護(hù)理問(wèn)題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào)，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調(diào)，建筑死板，對(duì)行車的人來(lái)說(shuō)，容易產(chǎn)生疲倦，如果在兩邊多種些樹(shù)，多植些草，或者采用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現(xiàn)了設(shè)計(jì)有著一定難度的蘇橋，因?yàn)檫@是長(zhǎng)下坡路段，終點(diǎn)又轉(zhuǎn)上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設(shè)計(jì)，對(duì)于條件允許的路段一般不采取這種做法。
在一名工程人員的介紹下，我們了解到xx這幾年正在加緊增加xx的市政道路，以此來(lái)提高通行能力，解決日益增長(zhǎng)的交通需求，現(xiàn)在他們?cè)谧龅氖且欢?公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個(gè)特點(diǎn)：
1、當(dāng)土遇水時(shí)具有強(qiáng)膨脹性；
2、當(dāng)土為干燥狀態(tài)的時(shí)候會(huì)開(kāi)裂；這對(duì)路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響，這種泥土是不能用來(lái)做路基填土的。所以在現(xiàn)場(chǎng)我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。
xx高速公路全長(zhǎng)xx公里，起于xx市吳圩鎮(zhèn)，經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣，最終于中越邊界的友誼關(guān)，和越南１號(hào)公路對(duì)接。xx至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國(guó)際大通道，xx高速公路通車后，從xx到中越邊境的行車時(shí)間不到兩個(gè)小時(shí)，比原來(lái)縮短一半，從xx到越南首都河內(nèi)也僅需５個(gè)小時(shí)。xx高速公路建成通車，將有利于廣西加快構(gòu)筑出海出邊出省運(yùn)輸通道體系，推進(jìn)東南亞國(guó)際大通道的形成，促進(jìn)中國(guó)與東盟的全面深入合作，最終推動(dòng)中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。
xx至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達(dá)到了國(guó)內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)水平，例如在邊坡治理及綠化防護(hù)上做得很優(yōu)美，不僅使高速公路生態(tài)化，還很有藝術(shù)特色滲透于其中，邊坡上的上的`綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問(wèn)題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒(méi)有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系；其次，我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過(guò)處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對(duì)水產(chǎn)生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動(dòng)造成。這些裂縫已用瀝青修補(bǔ)，呈現(xiàn)深黑色。
隨著我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，而被越來(lái)越多地應(yīng)用到高等級(jí)公路建設(shè)中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問(wèn)題一至困擾著施工單位?，F(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見(jiàn)的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并對(duì)它們的防治措施總結(jié)如下：
1）瀝青面層縱向裂縫
a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒(méi)有嚴(yán)格做好開(kāi)臺(tái)階分層壓實(shí)處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開(kāi)裂。
b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開(kāi)裂。
c、路基邊坡值小于設(shè)計(jì)值，路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。
d、邊溝過(guò)深，使實(shí)際填土高度加大而滑坡。
2）瀝青面層橫向裂縫
a、瀝青面層的自身溫縮開(kāi)裂。
b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開(kāi)裂反射到瀝青面層。
c、某些基層開(kāi)挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導(dǎo)致路面的橫裂。
3、預(yù)防措施
1）縱向裂縫預(yù)防措施
a、分層填筑，邊坡充分壓實(shí)，可以采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。
b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應(yīng)將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級(jí)進(jìn)行開(kāi)蹬處理并嚴(yán)格壓實(shí)。
c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。
2）橫向裂縫預(yù)防措施
a、處理基層：采取防裂措施，及時(shí)對(duì)基層養(yǎng)生以減少前期開(kāi)裂，及時(shí)鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時(shí)間，減少基層橫向干縮性開(kāi)裂。
b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開(kāi)槽法封縫。
膨脹土為xx高速公路建設(shè)的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復(fù)脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開(kāi)裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現(xiàn)，危害性很大，地坪出現(xiàn)縱向長(zhǎng)條和網(wǎng)格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強(qiáng)的蒙脫石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì)，土的細(xì)顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應(yīng)。遇水時(shí)，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10％以上），產(chǎn)生很大的上舉力，使路基上升（有時(shí)可高達(dá)10cm）；失水時(shí)，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復(fù)可逆運(yùn)動(dòng)和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運(yùn)動(dòng)，造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。
通過(guò)這次畢業(yè)道路橋梁實(shí)習(xí)，使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工，破壞與補(bǔ)修情況都有了更深刻的更全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，作為就要走出學(xué)校的我們來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的有關(guān)高速公路建設(shè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，為我們國(guó)家的高速公路發(fā)展做出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
認(rèn)識(shí)建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機(jī)械。了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。輔導(dǎo)老師講解理論知識(shí)。初步認(rèn)識(shí)建設(shè)施工圖。
20xx年8月30日——20xx年9月4日
xx
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)建筑工地的實(shí)地參觀，使我們通過(guò)實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí)，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為今后的學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)的第一天，我們來(lái)到了晨暉帝景府。在這里，經(jīng)驗(yàn)豐富的何工給我們做了很多介紹。他告訴我們塔吊有什么用途，腳手架上鋼管的間距，還有各種情況的錨固長(zhǎng)度。他們基本上以每月四到五層的施工速度進(jìn)行著。不看不知道，一看嚇一跳。工地上需要掌握的東西太多了，要想成為一個(gè)合格的工程師，我必須得加倍努力??！
第二天，我們的目的地是天河小區(qū)望江郡。進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，它給我們的感覺(jué)就是不好看。在二樓我們看到了砌體磚，它有多種用途，可以用來(lái)做隔墻，有隔音、保溫的作用，質(zhì)輕，但是造價(jià)較高。老師還告訴我們構(gòu)造柱的做法和作用，衛(wèi)生間與走廊標(biāo)高要有一定的高差。
在工地的門口，貼著許多安全規(guī)范，建筑物的主體外面也寫(xiě)著一些警示標(biāo)語(yǔ)，還有隨處可見(jiàn)的防護(hù)網(wǎng)，時(shí)刻告訴人們：安全責(zé)任，重于泰山。
下午，我們參觀了學(xué)校在建的工程，讓我們了解了打基礎(chǔ)以及變形縫的一些知識(shí)。第三天早上，不到七點(diǎn)就起床了，匆匆吃過(guò)飯就來(lái)到了漢江新城的工地。這項(xiàng)工程是一座18層的建設(shè)筑，占地1.97萬(wàn)平方米，造價(jià)1300多萬(wàn)。
在施工現(xiàn)場(chǎng)外，老師介紹道："黏土磚經(jīng)過(guò)干燒制成，既占土地，又耗能，還污染環(huán)境；而水泥磚則無(wú)污染，生產(chǎn)周期小，效率高。"進(jìn)入建筑主體結(jié)構(gòu)以后，我們看到了泵送混凝土，它可以送到100米以上，好的甚至可達(dá)200米，每小時(shí)輸送20～40立方米。在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了建筑的頂層，也是正在施工的現(xiàn)場(chǎng)。在這里我們了解到現(xiàn)澆樓層的施工過(guò)程。看到一些高低不同的`鋼筋，老師告訴我們那是花架，為了美觀裝飾用的。鋼筋的連接有兩種方式：焊接和套接。他們常用的是焊接，在一些特殊情況下用成本較高的套接。第四天，我們來(lái)到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現(xiàn)場(chǎng)的良好秩序，我們班排隊(duì)進(jìn)入。兩個(gè)廠房有著共同的特點(diǎn)，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動(dòng)桁架和擋風(fēng)柱等組成。最后，我們來(lái)到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時(shí)學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行梳理，也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過(guò)程，不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)訓(xùn)的意義也在于此。首先，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)參觀，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過(guò)六十米時(shí)，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對(duì)于建筑工地，我的體會(huì)就更深了，無(wú)論是對(duì)施工過(guò)程還是對(duì)施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時(shí)候繼承下來(lái)的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時(shí)代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來(lái)提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來(lái)提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會(huì)給我們國(guó)家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說(shuō)百年大計(jì)，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個(gè)人的骨骼非常的結(jié)實(shí)，那么他會(huì)是一個(gè)健康的人，也是能夠提供很多的勞動(dòng)力，反之，則會(huì)給社會(huì)帶來(lái)很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來(lái)適合這個(gè)社會(huì)的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會(huì)帶來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來(lái)的草棚到后來(lái)的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過(guò)程；每一次的發(fā)展都帶來(lái)一次新的社會(huì)的變化，一種是社會(huì)制度變化，一種是社會(huì)的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個(gè)問(wèn)題，是如果在現(xiàn)在的社會(huì)中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因?yàn)椋覀內(nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來(lái)人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動(dòng)物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會(huì)發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說(shuō)，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來(lái)臨，那就是——人工智能建筑。它是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物，所以，它是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個(gè)社會(huì)就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問(wèn)題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對(duì)于，我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我國(guó)的建筑能夠成為國(guó)民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國(guó)際市場(chǎng)的搶手產(chǎn)品。
幾天的實(shí)訓(xùn)，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。
這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)雖然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，徜徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。這次實(shí)訓(xùn)，意義重大，我們從中學(xué)到、體會(huì)到很多東西。只能用一句話概括——路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后，尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后，我們都對(duì)土木施工有了具體的認(rèn)識(shí)。但理論和實(shí)際總有具體的差別，土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的掌握知識(shí)，聯(lián)系實(shí)際，舉一反三，學(xué)校為我們安排了為期四周的土木工程施工實(shí)習(xí)。本著貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡(jiǎn)單的管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
一、實(shí)習(xí)目的：
1.通過(guò)學(xué)習(xí)，對(duì)一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個(gè)施工過(guò)程和監(jiān)理的基本知識(shí)體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識(shí)。
2.理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí)。積累經(jīng)驗(yàn)。
3.通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來(lái)參加工作作好準(zhǔn)備。
4.通過(guò)實(shí)習(xí)和勞動(dòng)，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。
5.了解目前我國(guó)過(guò)施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹(shù)立獻(xiàn)身社會(huì)注意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國(guó)建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。
6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
7.虛心學(xué)習(xí)，了解具體施工細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)要求
參加實(shí)習(xí)的學(xué)生，應(yīng)在工地實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的幫助下，參加具體有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照課本的內(nèi)容，全面地完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作。
實(shí)習(xí)期間要求做到：
(1)認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實(shí)習(xí)和研究工作;
(2)每天寫(xiě)好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、建議等;
(3)對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
(4)實(shí)習(xí)結(jié)束前寫(xiě)好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);
(5)對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報(bào)告
(6)利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫(xiě)出報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
xx年.6.25---xx年.7.13
西北農(nóng)林科技大學(xué)南校區(qū)學(xué)生公寓樓和大學(xué)生活動(dòng)中心
xx年.7.16---xx年.7.20
安康(隧道和路橋?qū)嵙?xí))
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
校內(nèi)實(shí)習(xí)的前期，我門在南校區(qū)18#公寓樓實(shí)習(xí)。該公寓樓情況如下：
設(shè)計(jì)規(guī)模：117套
設(shè)計(jì)年限：50年
建筑物耐火等級(jí)：二級(jí)
結(jié)構(gòu)形式：磚混結(jié)構(gòu)
建筑物抗震設(shè)防烈度：7度
建筑物占地面積：811.3平方米
總建筑面積：4618.6平方米
建設(shè)地點(diǎn)：陜西省西安市楊凌區(qū)
建筑層數(shù)：六層
建筑高度：21.45米
相對(duì)標(biāo)高：等于絕對(duì)標(biāo)高值
456.2米(黃海系)
我們?cè)谶M(jìn)入工地時(shí)，發(fā)現(xiàn)赫然樹(shù)立在工地正門的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督欄?？磥?lái)，我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路，在工程建設(shè)的同時(shí)，還要注意環(huán)境保護(hù)。做到防患于未然，不能先污染，后治理。該監(jiān)督欄上的內(nèi)容是：
1.施工工地必須實(shí)行封閉，禁止敞開(kāi)式作業(yè)
2.工地出入口必須凈化，運(yùn)輸車輛必須密閉，沿途不能灑漏。
3.風(fēng)力達(dá)到4級(jí)(含4級(jí))以上時(shí)，禁止施工。
4.嚴(yán)禁從建筑物上向外拋灑廢棄物。
5.易發(fā)生揚(yáng)塵的材料必須覆蓋，嚴(yán)禁露天堆放。
6.拆除建筑物時(shí)，必須采取噴水、灑水，濕化作業(yè)。
7.垃圾、渣土必須及時(shí)清運(yùn)。
在開(kāi)始正式實(shí)習(xí)前，我們先用了一個(gè)上午的時(shí)間在本工程技術(shù)總負(fù)責(zé)席虎堂經(jīng)理的指導(dǎo)下，仔細(xì)閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們?cè)谡n堂上比較常見(jiàn)的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等，大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會(huì)到土木工程建設(shè)是一個(gè)龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重，我想大概是經(jīng)常需要在施工過(guò)程中臨時(shí)參考圖紙，針對(duì)不同的問(wèn)題由施工方和設(shè)計(jì)人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，將來(lái)才能夠在工作中合理快速的解決各種問(wèn)題，更好的為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
1、計(jì)算機(jī)新技術(shù)
1.1gps定位新技術(shù)
近年來(lái)，隨著科技的進(jìn)步，gps定位技術(shù)也在不斷的發(fā)展和完善。水利基礎(chǔ)施工技術(shù)中也越來(lái)越廣泛的應(yīng)用到gps定位技術(shù)。gps定位技術(shù)在工程測(cè)量領(lǐng)域開(kāi)辟了更加精良的新技術(shù)新方法，大大的提升了工作效率。
1.2atuocad輔助設(shè)計(jì)技術(shù)
上世紀(jì)80年代初，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（即cad技術(shù)）逐漸興起，并迅速發(fā)展為一項(xiàng)新興技術(shù)型應(yīng)用軟件。cad技術(shù)以其高效而智能化的操作性能，逐漸被應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。尤其是在水利水電工程方面，cad技術(shù)在大大提升了工程技術(shù)人員的工作效率的同時(shí)，還為工程施工提供了更為準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)。
2、處理地基問(wèn)題的新技術(shù)
2.1對(duì)強(qiáng)透水層的防滲處理
透水層是指動(dòng)水流能夠透過(guò)的土層工地層。強(qiáng)透水層，即能透過(guò)該地基流動(dòng)大量的水。比如疏松的砂卵石層，剛性壩基砂都是強(qiáng)透水層，這些地基由于具備較強(qiáng)的透水性，不僅浪費(fèi)水資源，還會(huì)造成管涌，一定程度上會(huì)影響到建筑物的穩(wěn)定性，所以有必要對(duì)此采取一定的防滲漏處理。通常情況下采取的方法是：開(kāi)挖渠道清除砂石，以混凝土或粘土填充其中，從而形成截水墻和防滲墻。而壩前用混凝土或粘土覆蓋，用于擴(kuò)大滲透范圍，延長(zhǎng)滲徑長(zhǎng)度，緩解排水壓力。
2.2處理可液化土層
可液化土層是指在振動(dòng)或靜力的影響作用下，少粘性土層（或無(wú)粘性土層）的孔隙水壓力增加，抗剪強(qiáng)度突然消失的土層，液化后使得地基下沉，從而影響上部的建筑物安全性。因此可液化地基的處理，首要任務(wù)是改變其內(nèi)在條件，增加土體密實(shí)度，改善排水條件。一般常用的方法如下：
（1）強(qiáng)夯法：依照土質(zhì)條件和夯擊能的不同，可以處理4~10m之間的深度范圍，需要特別注意的是強(qiáng)夯法處理的土層寬度每邊都應(yīng)比建筑物基礎(chǔ)的范圍稍大，具體范圍為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1/2~2/3，且不能少于3米。
（2）樁基或深基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)的樁端伸入可液化土層以下的穩(wěn)定土層中的長(zhǎng)度，應(yīng)經(jīng)過(guò)精確的計(jì)算之后確定，且針對(duì)碎石土、中砂、礫、粗、堅(jiān)硬粘性土以及密實(shí)粉土不能少于0.5米，對(duì)其余的非巖石土不能少于1.5米。
（3）加密法：加密法，包括砂石樁法、振沖法等在內(nèi)，在處理時(shí)都應(yīng)將處理深度延伸至液化深度的下界，然后采用振沖法與砂石樁法加固，需要注意的是樁間土的標(biāo)貫擊數(shù)應(yīng)當(dāng)大于液化判別標(biāo)貫臨界擊數(shù)；且該方法處理的寬度范圍必須比建筑物的基礎(chǔ)范圍大，具體為：每個(gè)邊超出基礎(chǔ)外緣的擴(kuò)大寬度不能小于可液化土層厚度的1/2，且不能小于基礎(chǔ)寬度的1/5，砂石樁法不能小于5米。
（4）換填法：使用非液化土將全部液化土層替換掉。液化地基土層的處理范圍，在基礎(chǔ)外緣之外的處理寬度，必須超出基礎(chǔ)底面以下處理深度的1/2，且不能小于基礎(chǔ)寬度的1/5。
2.3處理淤泥質(zhì)軟土
由于淤泥質(zhì)軟土質(zhì)地比較軟，因此很容易產(chǎn)生側(cè)向膨脹、滑移、擠出等變形問(wèn)題，從而嚴(yán)重影響建造物的安全系數(shù)和穩(wěn)定性。而土壩壩基的淤泥質(zhì)軟土排水極其不方便，若是不經(jīng)處理，就會(huì)嚴(yán)重影響工程的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。通常我們對(duì)此類軟土地基較為常用的處理方法有：砂井排水、開(kāi)挖清除、拋石擠淤、預(yù)留沉陷量、鎮(zhèn)壓層法、砂墊層排水、置換砂層、從底部側(cè)面填充礫石、預(yù)留沉陷量、采用樁基或擴(kuò)大建筑物基礎(chǔ)等。
2.4軟土地基處理的新技術(shù)
軟土是指具有含水量高、壓縮性大、滲透性低和強(qiáng)度及承載力低的土層，若不經(jīng)處理就在這類地基上直接建造建筑物，將因沉降過(guò)大和承載力差而對(duì)建筑物造成嚴(yán)重威脅，因此需事先進(jìn)行軟基處理，提前消除地基的過(guò)大沉降，提高地基的強(qiáng)度和承載力，以滿足建造建筑物的需要。目前國(guó)內(nèi)外常用的軟基處理方法有換土法，排水固結(jié)法，復(fù)合地基法，旋噴法等等。下面簡(jiǎn)單介紹幾種常用的.方法：
（1）換土法。如果淤土層厚度較薄，可以將砂灰土、壤土、粗砂、水泥土等換填進(jìn)淤土層，或者采用沉井基礎(chǔ)等辦法對(duì)地基進(jìn)行處理。
（2）排水固結(jié)法。排水固結(jié)法在軟土地基問(wèn)題處理中是比較常見(jiàn)的一種方法。主要是利用天然地基土層原有的透水性或者事先在地基中設(shè)置豎向排水體，在地表加載預(yù)壓將水從土體中的孔隙里排出，從而使軟土層逐漸固結(jié)。
（3）旋噴法。旋噴法是處理軟土基層的常用方法之一。其施工原理是通過(guò)利用旋噴機(jī)把帶有特殊噴嘴的注漿管置于土層預(yù)定位置，利用高壓脈沖裝置，把土層中的水泥漿和原本的土體融合在一起結(jié)成具有一定強(qiáng)度的樁體，加固軟土地基。
（4）加固路基法。加固路基法是指利用一些高強(qiáng)度、大韌性的土工聚合物，埋入路基之中，加強(qiáng)路基的自身強(qiáng)度，從而有效提升地基變形沉降的抵抗力。
3、混凝土選料與攪拌方面的新技術(shù)
一般在水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中，常采用蓄熱法作為混凝土的攪拌技術(shù)。為保證在溫度較低的情況下混凝土還能保持足夠的抗凍能力，需要再水和石子等原材料的攪拌過(guò)程中不斷加熱，以確?；炷猎跀嚢琛⑦\(yùn)輸、使用時(shí)還存有溫度，從而使水泥水化放熱加快。蓄熱法操作較為簡(jiǎn)便，施工費(fèi)用低，但需要特別注意的是攪拌過(guò)程中內(nèi)部的保溫。再者，由于冬季溫度較低，受氣溫影響，水利基礎(chǔ)建設(shè)的施工必須采用抗凍性較高的水泥。根據(jù)對(duì)我國(guó)的水泥防凍能力的相關(guān)分析和檢測(cè)，分析得知，硅酸鹽水泥的防凍能力較之其他水泥，具有明顯優(yōu)勢(shì)，因此可以選擇硅酸鹽水泥作為冬季水利基礎(chǔ)建設(shè)施工。
4、結(jié)束語(yǔ)
水利工程項(xiàng)目自然條件惡劣、工期普遍較長(zhǎng)、投資較多，因此在施工過(guò)程中，我們必須要在確保安全的條件下開(kāi)展工程施工，然后再嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，同時(shí)還要對(duì)施工成本進(jìn)行規(guī)劃。在水利工程里，水利工程基礎(chǔ)施工是至關(guān)重要的，施工時(shí)，我們同樣的必須控制好施工質(zhì)量、進(jìn)度、投質(zhì)和安全，協(xié)調(diào)好相互之間的關(guān)系等，為了水利工程更加安全、持久的發(fā)揮工程效益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
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土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
23日收到學(xué)習(xí)委員短信通知明天早上八點(diǎn)在教學(xué)北樓集合，開(kāi)始本學(xué)期土木工程實(shí)訓(xùn)，24日一大早懷著既興奮又高興的心情去教學(xué)北樓。十分好奇的心情本次實(shí)習(xí)的任務(wù)是什么呢。八點(diǎn)沒(méi)到三位老師已經(jīng)在教學(xué)樓門口等著我們了。楊老師給我們講解了工程安全注意事項(xiàng)，給每個(gè)人發(fā)了安全帽后給我們講解了今天的第一個(gè)任務(wù)：腳手架工程。
鋼管扣件腳手架搭設(shè)中應(yīng)注意地基平整堅(jiān)實(shí)，設(shè)置底座和墊板，并有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基。根據(jù)連墻桿設(shè)置情況及荷載大小，常用敞開(kāi)式雙排腳手架立桿橫距一般為1.05~1.55m，砌筑腳手架步距一般為1.20~1.35m，裝飾或砌筑、裝飾兩用的腳手架一般為1.80m，立桿縱距1.2~2.0m。其允許搭設(shè)高度為34~50m。當(dāng)為單排設(shè)置時(shí)，立桿橫距1.2~1.4m，立桿縱距1.5~2.0m。允許搭設(shè)高度為24m?？v向水平桿宜設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè)，其長(zhǎng)度不宜小于3跨，縱向水平桿可采用對(duì)接扣件，也可采用搭接。如采用對(duì)接扣件方法，則對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置；如采用搭接連接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，并應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。
腳手架主節(jié)點(diǎn)（即立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點(diǎn)）處必須設(shè)置一根橫向水平桿用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。在雙排腳手架中，橫向水平桿靠墻一端的外伸長(zhǎng)度不應(yīng)大于立桿橫距的0.4倍，且不應(yīng)大于500mm；作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于縱距的1/2。
作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，離開(kāi)墻面120~150mm；狹長(zhǎng)型腳手板，如沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等，應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。當(dāng)腳手板長(zhǎng)度小于2m時(shí)，可采用兩根橫向水平桿支承，但應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，嚴(yán)防傾翻。寬型的竹笆腳手板應(yīng)按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè)，且采用對(duì)接平鋪，四個(gè)角應(yīng)用鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。
（1）.按標(biāo)高抹好水泥砂漿找平層，按柱模邊線做好定位墩臺(tái)，以保證標(biāo)高及柱軸線位置的準(zhǔn)確。
（2）.安裝就位預(yù)拼成的各片柱模：先將相鄰的兩片就位，就位后用鐵絲與主筋綁扎臨時(shí)固定；用u形卡將兩片模板連接卡緊；安裝完兩面模板后再安裝另外兩面模板。.安裝柱箍安裝拉桿或斜撐。柱模每邊設(shè)2根拉桿，固定于樓板預(yù)埋鋼筋環(huán)上，用經(jīng)緯儀控制，用花籃螺栓校正柱模垂直度。拉桿與地面夾角宜為45度，預(yù)埋鋼筋環(huán)與柱距離宜為3/4柱高.。將柱模內(nèi)清理干凈，封閉清掃口，辦理柱模預(yù)檢。
（3）.柱子模板拆除。先拆掉柱模拉桿（或支撐），再卸掉柱箍，把連續(xù)每片柱模的u形卡拆掉，然后用撬杠輕輕撬動(dòng)模板，使模板與混凝土脫離。
質(zhì)量控制與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
1.模板安裝應(yīng)滿足下列要求：（1）.模板的接縫不應(yīng)漏漿；（2）.模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑。（3）.澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。
2.固定在模板上的預(yù)埋鋼板，螺栓與插筋不得遺漏，應(yīng)安裝牢固，其偏差應(yīng)符合表7-2的規(guī)定。
3.模板安裝的偏差應(yīng)符合“表7-4現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法”的規(guī)定。
26日工程實(shí)訓(xùn)：鋼筋工程
箍筋制作：首先我們從儲(chǔ)藏室取出鋼筋和制作箍筋的工具，如鋼筋，錘子。鉗子和彎箍機(jī)，然后在同學(xué)的幫助下我們依次用鉗子鉗段鋼筋1258mm，因?yàn)殂Q下的鋼筋是彎的，因此我們還需要用錘子把他錘成直的，這可有點(diǎn)不好做，做了好長(zhǎng)的時(shí)間。接下來(lái)才是重點(diǎn)，首先是做箍鉤。用卷尺量取10d（直徑）的長(zhǎng)度，在彎箍機(jī)上彎成135度，然后量取200mm的長(zhǎng)度彎90度。接著量取150mm完成90度，再是200和150mm同樣是90度，最后的一點(diǎn)彎成135度。這樣一個(gè)箍筋就基本完成了。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有彎鉤（半圓形、直角形或斜彎鉤）。彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不應(yīng)小于箍筋直徑的2.5倍。對(duì)一般結(jié)構(gòu)，箍筋彎鉤的彎折角度不應(yīng)小于90°，彎鉤平直部分的長(zhǎng)度不宜小于箍筋直徑的5倍。對(duì)有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，圓形箍筋的接頭必須釆用焊接，焊接長(zhǎng)度不應(yīng)小于10倍箍筋直徑；矩形箍筋端部應(yīng)有135°彎鉤，彎鉤伸入核心混凝土的平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于20cm.箍筋的真正下料公式是：以外皮算（梁寬-保護(hù)層x2+箍筋直徑x2）+（梁高-保護(hù)層x2+箍筋直徑x2）得數(shù)x2x鋼筋的直徑x11.9x箍筋直徑x2-2x3x箍筋直徑。
使用鋼筋除銹機(jī)安全措施：
1、檢查鋼絲刷的固定螺栓有無(wú)松動(dòng)，傳動(dòng)部分潤(rùn)滑和封閉式防護(hù)罩及排塵設(shè)備等完好情況。
2、操作人員必須束緊袖口，戴防塵口罩、手套和防護(hù)眼鏡。
3、嚴(yán)禁將彎鉤成型的鋼筋上機(jī)除銹。彎度過(guò)大的鋼筋宜在基本調(diào)直后除銹。
4、操作時(shí)應(yīng)將鋼筋
做好了以后我們就趕緊拆了模板，接下來(lái)就是鋼筋的焊接了。當(dāng)時(shí)就有幾個(gè)同學(xué)就飛快的跑過(guò)去焊接了?？上麄冏龅亩疾环习踩?，老師馬上過(guò)來(lái)糾正了。并強(qiáng)調(diào)了安全及其他的規(guī)范，在老師的指導(dǎo)下，同學(xué)們依次焊接了鋼筋，收效還算不錯(cuò)，我們學(xué)會(huì)了鋼筋的焊接。使用點(diǎn)焊機(jī)安全措施：
1、作業(yè)前必須清除上下兩電極的油污。通電后檢查機(jī)體外殼應(yīng)無(wú)漏油。
2、啟動(dòng)前，應(yīng)首先接通控制線路的轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)調(diào)整極數(shù)，然后接通水源、氣源，最后接通電源。電極觸頭應(yīng)保持光潔，漏電應(yīng)立即更換。
3、作業(yè)時(shí)氣路、水冷系統(tǒng)應(yīng)暢通。氣體保持干燥。排水溫度不得超過(guò)40℃。
4、嚴(yán)禁加大
實(shí)習(xí)總結(jié)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)那是在課堂上無(wú)法學(xué)到的東西在我看來(lái)理論知識(shí)固然重要，不過(guò)實(shí)踐更重要。在施工中，很多時(shí)候靠的是經(jīng)驗(yàn)，在經(jīng)驗(yàn)來(lái)源的同時(shí)用理論知識(shí)去檢驗(yàn)。所以就算理論知識(shí)掌握得在好，沒(méi)有實(shí)習(xí)和工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也很難解決施工中時(shí)刻遇到的種種問(wèn)題。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
本次實(shí)訓(xùn)為認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)，以集中參觀xx本地以及xx的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識(shí)相關(guān)的工程為實(shí)施方案。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)，使我們能夠正確的認(rèn)識(shí)土木工程在我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位和作用，了解土木工程當(dāng)前的概貌和未來(lái)的發(fā)展方向，了解土木工程活動(dòng)的特點(diǎn)和內(nèi)容。使我們更加熱愛(ài)土木工程。
二、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容
1、以集中實(shí)訓(xùn)的方式進(jìn)行組織，主要參觀xx市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項(xiàng)目。
2、進(jìn)行實(shí)訓(xùn)前的動(dòng)員大會(huì)，讓每一個(gè)實(shí)訓(xùn)的學(xué)生了解必要的安全知識(shí)、注意事項(xiàng)、實(shí)訓(xùn)規(guī)則與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括xx在建房屋、xx市體育館、xx農(nóng)校新校區(qū)、xx鋼結(jié)構(gòu)廠房。了解工程建設(shè)的基本程序，了解這些建筑的設(shè)計(jì)、施工及管理的內(nèi)容和特點(diǎn)。
4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程，包括在建xx中心、xx市在建xx大道道路及橋梁，了解道路和橋梁工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、施工的方法、施工的特點(diǎn)以及施工的機(jī)械設(shè)備等。
5、參觀其他的土木工程：xxxx大道的排水工程、各個(gè)建筑的環(huán)境工程、xx工程、xx鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)等。
6、深入施工一線，通過(guò)參觀建筑和聽(tīng)取講解員的講解，了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項(xiàng)工程和分布工程的施工方法和施工過(guò)程。
7、通過(guò)一系列的對(duì)各個(gè)層面的土木工程的了解，了解土木工程的材料種類、特點(diǎn)和用途以及發(fā)展情況等。
8、在參觀認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，做好總結(jié)，為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
三、實(shí)訓(xùn)收獲和體會(huì)
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為今后書(shū)本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
緊張的一周的實(shí)訓(xùn)生活結(jié)束了，在這一周里我還是有不少的收獲，實(shí)訓(xùn)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在這緊張的一周實(shí)訓(xùn)中我們共進(jìn)行了6項(xiàng)工程的參觀認(rèn)識(shí)，包括xx在建工程、xx市體育場(chǎng)、xx中心、xx鋼結(jié)構(gòu)公司、xx農(nóng)校新校區(qū)、xx市xx大道。在每次參觀過(guò)一項(xiàng)工程后，我都會(huì)做好記錄與自己的體會(huì)，以便自己以后在學(xué)習(xí)中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過(guò)程，不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)訓(xùn)的意義也在于此。首先，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)參觀，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如，在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設(shè)置、地基沉降等等。
1、對(duì)于建筑設(shè)計(jì)和施工的參觀總結(jié)。
在參觀xx在建的建筑時(shí)，我們剛好可以看到基礎(chǔ)的布置，基礎(chǔ)采用的是獨(dú)立基礎(chǔ)，墻體不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設(shè)置，除此之外還要考慮到基礎(chǔ)沉降帶來(lái)的危害，在現(xiàn)澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。
體育館相對(duì)于普通建筑來(lái)說(shuō)是相對(duì)較重要的，在xx體育場(chǎng)參觀時(shí)，在做了基本了解的基礎(chǔ)上，由于它是由鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)共同建造的，我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構(gòu)件相連接的地方，明顯的感覺(jué)到，柱子相對(duì)于別的地方尺寸更加大，配筋量更大。并且在縱筋接頭處，它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接，箍筋開(kāi)口處也被焊死，箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連，還增加了焊點(diǎn)，這使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，更有保障，適合于特殊的建筑，這一做法在xx中心的施工現(xiàn)場(chǎng)同樣可以看到。
在參觀xx農(nóng)校新校區(qū)時(shí)，墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇：為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢？現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員做了解答：為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導(dǎo)致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到，在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。
2、對(duì)于建筑材料的參觀總結(jié)。
對(duì)于建筑材料的參觀總結(jié)主要來(lái)源于參觀xx市xx工業(yè)園區(qū)的xx鋼結(jié)構(gòu)公司的廠房、產(chǎn)品與作品。
鋼結(jié)構(gòu)隨著社會(huì)的發(fā)展與我們的建筑愈來(lái)愈密切，在追求輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀的建筑材料上，鋼結(jié)構(gòu)無(wú)疑是的選擇。鋼結(jié)構(gòu)有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振（震）性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準(zhǔn)確快速地裝配、室內(nèi)空間大、容易做成密封結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)，但也有易腐蝕、耐火性差的缺點(diǎn)。由于現(xiàn)階段我國(guó)對(duì)鋼材還不能很好的優(yōu)化，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)建筑存在很多缺陷。但隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，鋼結(jié)構(gòu)一些配套設(shè)施的齊全，鋼結(jié)構(gòu)將有很廣闊的發(fā)展前景。
在以鋼結(jié)構(gòu)的建筑中，xx集團(tuán)為我們展示了他們的鋼結(jié)構(gòu)別墅。從外形看，它有著同混凝土一樣的建筑效果，絲毫看不出是鋼結(jié)構(gòu)；內(nèi)部由于經(jīng)過(guò)裝修同樣給人的感覺(jué)很好，和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)區(qū)別不大。由于鋼結(jié)構(gòu)工程在我國(guó)不是很完美，在造價(jià)上要比普通鋼筋混凝土造價(jià)高，性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)太低；再者由于很大一部分人對(duì)鋼結(jié)構(gòu)不是很了解，本身鋼材的彈性很大，人們?cè)谛睦砩蠒?huì)拒絕它，覺(jué)得沒(méi)有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會(huì)的發(fā)展，相信鋼結(jié)構(gòu)會(huì)一步步走入人們的生活。
這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。走出學(xué)校，來(lái)到工地實(shí)訓(xùn)，對(duì)我來(lái)講是一次很好的啟蒙活動(dòng)，希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功。外面的世界很精彩，但是，沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
四、實(shí)訓(xùn)意見(jiàn)和建議
1、實(shí)訓(xùn)期間希望學(xué)校可以在以后學(xué)習(xí)中增加實(shí)訓(xùn)的時(shí)間，能讓我們?cè)趯W(xué)習(xí)與實(shí)踐交替中學(xué)習(xí)，這樣更有助于我們的學(xué)習(xí)。
2、實(shí)訓(xùn)期間希望學(xué)?？梢远嗯芍v解員，學(xué)生多老師少，講解時(shí)會(huì)有好多聽(tīng)不見(jiàn)。
3、實(shí)訓(xùn)周可以多去一些具有代表性的地方，參觀一些更具有特點(diǎn)的建筑。
4、實(shí)訓(xùn)時(shí)間能否延長(zhǎng)，接觸更多的未知知識(shí)。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
土木工程施工技術(shù)不僅僅應(yīng)用于建筑業(yè)，還廣泛應(yīng)用于眾多的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于我國(guó)的土建行業(yè)發(fā)展起步較晚，因而我國(guó)的土建施工技術(shù)雖然得到了很大的發(fā)展但是仍然不能滿足現(xiàn)階段的綠色施工的要求，特別是在市區(qū)的土木工程施工過(guò)程，不僅僅對(duì)環(huán)境造成很大的影響還因?yàn)槭┕ぴ肼暯o周圍的居民生活帶來(lái)不良影響。
1傳統(tǒng)的施工技術(shù)。
1.1基礎(chǔ)施工技術(shù)。
目前主要的基礎(chǔ)施工技術(shù)是樁基基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中按照有關(guān)部門的制定的施工規(guī)范進(jìn)行施工。樁基主要有兩種：摩擦型樁、端承型樁。摩擦型樁是指在承載力極限狀態(tài)下由樁頂承受豎向荷載由樁側(cè)承受摩擦阻力。在實(shí)際的施工過(guò)程中需要綜合考慮各方面的因素，比如莊群基礎(chǔ)、單樁施工質(zhì)量以及可能發(fā)生的不均勻沉降等。
1.2混凝土結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)。
傳統(tǒng)的施工過(guò)程中的混凝土澆筑方法主要是預(yù)制法和現(xiàn)澆法。預(yù)制混凝土的性能良好成本低廉因此在被廣泛應(yīng)用在施工當(dāng)中，現(xiàn)澆法是在施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)提前支好的模板進(jìn)行澆筑，雖然預(yù)制法的應(yīng)用越來(lái)越廣泛但現(xiàn)澆法仍然是應(yīng)用最為廣泛的施工方式。
1.3鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)。
鋼結(jié)構(gòu)在施工前要做好場(chǎng)地清理、基礎(chǔ)準(zhǔn)備等前期準(zhǔn)備工作。鋼結(jié)構(gòu)的主要工作是對(duì)構(gòu)件進(jìn)行吊裝。由于在施工過(guò)程中要按照鋼構(gòu)件運(yùn)送的先后順序進(jìn)行施工，因此進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件順序要嚴(yán)格按照施工工藝流程規(guī)定的順序。并且在進(jìn)場(chǎng)之后要存放在起吊位置，在進(jìn)行吊裝之前要再次核對(duì)構(gòu)件的'型號(hào)等基本情況核對(duì)無(wú)誤后對(duì)構(gòu)件表明進(jìn)行清潔和干燥處理。在施工時(shí)由于需要氧氣、乙炔等助燃?xì)怏w的輔助因此要提前造好防火措施。
2我國(guó)的施工現(xiàn)狀。
2.1施工方法和施工工藝現(xiàn)狀。
現(xiàn)階段我國(guó)在深基礎(chǔ)的施工過(guò)程中主要使用的施工技術(shù)有五種分別是：對(duì)現(xiàn)有地基進(jìn)行加固、降水與回灌、土壁支護(hù)、逆作法、托換技術(shù)。
在對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆筑的過(guò)程中主要用到的施工技術(shù)有五種分別是：大模技術(shù)、滑模技術(shù)、爬模技術(shù)、鋼筋連接技術(shù)、混凝土真空吸水技術(shù)。
在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工過(guò)程中使用的施工技術(shù)主要有兩大類：框架整體提升、網(wǎng)架安裝。
2.2在新材料的使用方面。
現(xiàn)階段我國(guó)的土木工程施工過(guò)程中已經(jīng)開(kāi)始采用高性能的新材料來(lái)提升工程質(zhì)量、改進(jìn)工程技術(shù)、減少工程污染。對(duì)于混凝土來(lái)說(shuō)，很多高性能的混凝土和防水混凝土被應(yīng)用于很多有特殊要求的工程中，此外混凝土外加劑和輕骨料的使用使混凝土的性能得到提升。隨著人們對(duì)建筑美的要求，很多高檔金屬和薄型石材以及其他的新型涂料和復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于房屋后期的裝飾修正。針對(duì)現(xiàn)階段對(duì)建筑防水的需求，很多合成高分子卷材、高聚物改性瀝青卷材、涂膜等防水材料都在不斷的進(jìn)行改進(jìn)和使用，很多堵漏技術(shù)也在進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。
2.3施工機(jī)械化科技化和工業(yè)化。
現(xiàn)階段在我國(guó)使用的施工機(jī)械化包含的技術(shù)主要有：自動(dòng)化攪拌站、混凝土輸送泵、塔吊、鋼筋連接技術(shù)。此外現(xiàn)代的施工過(guò)程中也應(yīng)用了計(jì)算機(jī)、激光技術(shù)、自動(dòng)化控制和衛(wèi)星定位等現(xiàn)代化高科技。建筑的工業(yè)化方面的施工技術(shù)主要包括了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、施工機(jī)械化、生產(chǎn)專業(yè)化以及建筑體系化。
3.1管理體制不完善。
我國(guó)的土木管理領(lǐng)域本身就起步晚，尚未形成一套完整的、科學(xué)的管理體系。在土木工程施工的過(guò)程中的工作量大、施工周期長(zhǎng)對(duì)材料和設(shè)備的需求量很大，因此完善現(xiàn)有的管理體制是更好的預(yù)防和處理施工過(guò)程中的各種問(wèn)題的關(guān)鍵。管理體制不完善，施工單位在施工時(shí)沒(méi)有明確的管理人員和監(jiān)督人員的責(zé)任，因而不能對(duì)工期、進(jìn)度、成本和安全等有效的進(jìn)行控制。完善的管理體制也可以更好地促進(jìn)推動(dòng)土木工程施工技術(shù)創(chuàng)新。
3.2土木工程的研究和實(shí)踐不充分。
土木工程涉及到的領(lǐng)域很廣泛，而我國(guó)的土木工程研究還僅僅局限于某個(gè)特別的領(lǐng)域或者某個(gè)特別的技術(shù)，并沒(méi)有對(duì)土木工程涉及的科學(xué)理論進(jìn)行系統(tǒng)的科學(xué)的研究。在實(shí)際的施工過(guò)程中很多施工工藝都沒(méi)有系統(tǒng)的科學(xué)的理論的指導(dǎo)，這就大大限制了施工技術(shù)的完善和發(fā)展。
3.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不完善。
土木工程施工過(guò)程中要進(jìn)行很多次的驗(yàn)收，很多工序都是前一工序驗(yàn)收合格之后才能進(jìn)行施工的。由于相關(guān)的研究不夠深入，指導(dǎo)理論不夠完善，因而在驗(yàn)收過(guò)程中缺乏系統(tǒng)性和科學(xué)性，有的施工技術(shù)已經(jīng)隨著時(shí)代的發(fā)展更先進(jìn)了，但驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并未發(fā)生改變，因此很多規(guī)范中的內(nèi)容已經(jīng)不能滿足施工技術(shù)的發(fā)展需求。不完善的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，不能對(duì)施工過(guò)程中的施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，因而很多工序的質(zhì)量不能得到保障。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
隨著科技的發(fā)展，施工技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新、發(fā)展。目前發(fā)展比較成熟的施工技術(shù)主要有三個(gè)：深基坑施工技術(shù)、鉆孔灌注樁技術(shù)施工技術(shù)、新型預(yù)應(yīng)力技術(shù)。
深基坑施工技術(shù)是通過(guò)對(duì)基坑周邊環(huán)境的加固和支檔從而保證整個(gè)工程的地下結(jié)構(gòu)的安全和基坑周邊環(huán)境的安全。深基坑施工技術(shù)普遍應(yīng)用于高層建筑的施工過(guò)程中。雖然現(xiàn)階段的深基坑施工技術(shù)已經(jīng)得到廣泛的重視，但是關(guān)于深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的軟件由于造價(jià)較高仍然沒(méi)有被施工單位接受。因此對(duì)深基坑施工技術(shù)仍然要繼續(xù)創(chuàng)新改進(jìn)，爭(zhēng)取早日研究出一款造價(jià)低、功能全的設(shè)計(jì)軟件。
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的發(fā)展仍然是以我國(guó)高層建筑的數(shù)量增多為基礎(chǔ)的。這項(xiàng)技術(shù)雖然在設(shè)計(jì)圖紙中得以體現(xiàn)，但是相應(yīng)的施工設(shè)備和涉及到的材料仍然是需要施工單位自己確定的。因而在對(duì)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)進(jìn)行施工時(shí)要做到三點(diǎn)：第一點(diǎn)，施工單位對(duì)這一新技術(shù)足夠的重視;第二點(diǎn)，選取材料和設(shè)備要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);第三，在施工過(guò)程中每一個(gè)操作步驟都要符合規(guī)范。
新型的預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要指的就是體外預(yù)應(yīng)力。體外預(yù)應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力體系的重要一部分，是以傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力為基礎(chǔ)通過(guò)創(chuàng)新和改進(jìn)形成的，已經(jīng)在施工中得到了廣泛的應(yīng)用。體外預(yù)應(yīng)力是指使鋼筋設(shè)置在混凝土截面之外的力和在混凝土截面內(nèi)部的預(yù)應(yīng)力筋實(shí)現(xiàn)無(wú)粘接對(duì)應(yīng)。這種技術(shù)操作的過(guò)程十分簡(jiǎn)單，并且可以減少摩擦損失。這種新型的預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要應(yīng)用于結(jié)構(gòu)特殊或者建筑跨度大的預(yù)應(yīng)力橋梁之中。
5結(jié)語(yǔ)。
總而言之，現(xiàn)階段的土木工程施工中已經(jīng)廣泛的應(yīng)用了深基坑施工技術(shù)等新技術(shù)，并且為社會(huì)創(chuàng)造力良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)踐證明，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的創(chuàng)新是非常有必要的。通過(guò)對(duì)施工工藝的創(chuàng)新減少建設(shè)過(guò)程中的污染物，通過(guò)對(duì)建筑材料加工工藝的創(chuàng)新提升材料質(zhì)量，同時(shí)通過(guò)對(duì)節(jié)能環(huán)保等方面的施工技術(shù)創(chuàng)新，充分利用各種可再生自然資源，減少對(duì)不可再生資源的消耗，從而使整個(gè)施工過(guò)程真正做到可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
實(shí)習(xí)目的使學(xué)生對(duì)電氣元件及電工技術(shù)有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，對(duì)電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解。同時(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)得實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)和安裝技能，掌握照明線路和常用儀表的使用與測(cè)量，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)合作，共同探討，共同前進(jìn)的精神。
二、?時(shí)間安排
星期一上午領(lǐng)教材，閱實(shí)習(xí)材料學(xué)習(xí)觸電急救的知識(shí)測(cè)試施行人工呼吸和胸
??外心臟擠壓的搶救
?下午使用滅火器
星期二上午常用儀器儀表使用的講解自己練習(xí)測(cè)試
?下午測(cè)試萬(wàn)用表（測(cè)試電阻，直流，交流電，電池）
星期三全天
??照明安裝電路一燈一控制
星期四全天
??電動(dòng)機(jī)控制電路包括：按鈕聯(lián)鎖的正轉(zhuǎn)同反轉(zhuǎn)控制線路（常弊和常開(kāi)按鈕）
星期五上午練習(xí)雙重聯(lián)鎖控制線路圖和復(fù)習(xí)按鈕聯(lián)鎖的正轉(zhuǎn)同反轉(zhuǎn)控制線路
??記住如何接線路
?下午測(cè)試按鈕聯(lián)鎖的正轉(zhuǎn)同反轉(zhuǎn)控制線路
部分學(xué)生全面打掃實(shí)習(xí)場(chǎng)所衛(wèi)生（可加10分呵呵）寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告（每人一份1000字）卑老師仲要寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告卑學(xué)校，保存......
三、?實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.老師進(jìn)行用電安全教育
老師講述了電是現(xiàn)代化生產(chǎn)和生活中不可缺少的重要能源。若用電不慎，就可能造成電源中斷、設(shè)備損壞、人身傷亡，將給生產(chǎn)和生活造成很大的影響，因此進(jìn)行安全教育具有特殊重要的意義。老師給我們講述了有關(guān)觸電的基本知識(shí)，觸電急救知識(shí)和電氣消防知識(shí)等等。
觸電是指人體觸及帶電后，電流對(duì)人體造成的傷害。它分為兩種類型，即電擊和電傷。電擊是指電流通過(guò)人體內(nèi)部，破壞人體內(nèi)部組織，影響呼吸系統(tǒng)、心臟及神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能，甚至危及生命。電擊致傷的部位主要在人體內(nèi)部，它可以使肌肉抽搐，內(nèi)部組織損傷，造成發(fā)熱發(fā)麻，嚴(yán)重時(shí)將引起昏迷、窒息,甚至心臟停止跳動(dòng)而死亡。而電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)及電流本身作用造成的人體傷害。電傷會(huì)使人體皮膚表面留下明顯的傷痕，常見(jiàn)的有灼傷、烙傷和皮膚金屬化等現(xiàn)象。
觸電急救的知識(shí)是一旦發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行急救。急救時(shí)必須做到果斷、動(dòng)作迅速、方法正確?；驹瓌t是動(dòng)作迅速、方法正確。當(dāng)通過(guò)人體的電流較小時(shí)，僅產(chǎn)生麻感，對(duì)機(jī)體影響不大。當(dāng)通過(guò)人體的電流增大，但小于擺脫電流時(shí)，雖可能受到強(qiáng)烈打擊，但尚能自己擺脫電源，傷害可能不嚴(yán)重。當(dāng)通過(guò)人體的`電流進(jìn)一步增大，至接近或達(dá)到致命電流時(shí)，觸電人會(huì)出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟跳動(dòng)停止等征象，外表上呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)。這時(shí)，不應(yīng)該認(rèn)為是死亡，而應(yīng)該看作是假死，并且迅速而持久地進(jìn)行搶救。有觸電者經(jīng)4小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間的人工呼吸而得救的事例。有資料指出，從觸電后三分鐘開(kāi)始救治者，90％有良好效果；從觸電后6分鐘開(kāi)始救治者，10％有良好效果；而從觸電后12分鐘開(kāi)始救治者，救活的可能性很小。由此可知，動(dòng)作迅速是非常重要的.必須采用正確的急救方法。施行人工呼吸和胸外心臟擠壓的搶救工作要堅(jiān)持不斷，切不可輕率停止，運(yùn)送觸電者去醫(yī)院的途中也不能中止搶救。在搶救過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)觸電者皮膚由紫變紅，瞳孔由大變小，則說(shuō)明搶救收到了效果；如果發(fā)現(xiàn)觸電者嘴唇稍有開(kāi)、合，或眼皮活動(dòng)，或喉嗓門有咽東西的動(dòng)作，則應(yīng)注意其是否有自主心臟跳動(dòng)和自主呼吸。觸電者能自主呼吸時(shí)，即可停止入工呼吸。如果人工呼吸停止后，觸電者仍不能自主呼吸，則應(yīng)立即再做人工呼吸。急救過(guò)程中，如果觸電者身上出現(xiàn)尸斑或身體僵冷，經(jīng)醫(yī)生做出無(wú)法救活的診斷后方可停止搶救。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：
實(shí)訓(xùn)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)訓(xùn)期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問(wèn)、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻1ij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的`地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國(guó)防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn)，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下廣場(chǎng)等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn)：
首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤(pán)山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問(wèn)，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
實(shí)訓(xùn)目的：將所學(xué)的知識(shí)用到實(shí)際的工作中，做到學(xué)與知用。用實(shí)際的例子引導(dǎo)學(xué)生，使知識(shí)得到鞏固并從實(shí)際中學(xué)到書(shū)本中沒(méi)有的知識(shí)。
我們的實(shí)訓(xùn)分三部分。星期一我們先到花都的流溪河再到從化（新校區(qū)）吃飯并且參觀正在建的禮堂等。星期三來(lái)到大塘觀看水閘。星期四我們到工地，就是正在建的樓房觀看。
筋的多少直接影響到建筑物的堅(jiān)固和抗應(yīng)力的強(qiáng)度，還有就是鋼筋的粗細(xì)，直接影響房屋的質(zhì)量好壞，抗震的強(qiáng)度等。使我影響最深的應(yīng)該就是來(lái)到花都的流溪河，正在建的水閘，規(guī)模還是比較大的，河寬280左右。正在建的是第一期工程，在老師和一些技術(shù)人員的帶領(lǐng)之下還真的認(rèn)識(shí)了不少東西。據(jù)介紹：這個(gè)水閘一共分八節(jié)制造，每節(jié)用鋼筋70噸，混凝土700噸左右，因始這個(gè)水閘是不用打樁的，只是利用水閘（鋼筋和混凝土）的自重就能夠承受起水流的沖刷，和洪水時(shí)的分流作用。
在花都可以說(shuō)我學(xué)到了好多課外的知識(shí)。有老師和專業(yè)人士的講解和補(bǔ)充，在這樣的氛圍下學(xué)習(xí)真的很有趣，而且很快就可以弄懂（這就是重點(diǎn)）。我喜歡在這種環(huán)境下學(xué)習(xí)，所以我喜歡出去外面實(shí)訓(xùn)，因?yàn)檫@些都是活生生的例子。
星期三我們來(lái)到了大塘的一個(gè)公園。因?yàn)槔锩嬉灿兴l，但這些都是建好的而不同于在花都那時(shí)候所看見(jiàn)的（建好的和在建的做對(duì)比）。這天我覺(jué)得也學(xué)到不少知識(shí)。公園里頭的水閘都是比較小規(guī)模的，所以在起吊閘門的時(shí)候是要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，而在花都流溪河的那個(gè)水閘（規(guī)模算比較大，好像花了不少錢，大概多少忘記了）是用電腦控制的，而操縱的地方則在室內(nèi)。
以說(shuō)這是我第一次真正的接觸大型樓房的建筑，當(dāng)時(shí)是比較興奮，因?yàn)檫@是比較符合我們所學(xué)的專業(yè)，而且我也比較喜歡房屋建筑這一塊。我們等了老師足足一個(gè)小時(shí)（實(shí)際超過(guò)一個(gè)小時(shí)）老是才千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，猶抱琵琶半遮臉而出現(xiàn)在我們面前，害得我足足吃了一個(gè)小時(shí)的塵，但我知道這些都是其次的最重要的是能夠?qū)W到東西。在這最后一站里，我還真學(xué)到不少東西。在我們經(jīng)過(guò)艱辛而且危險(xiǎn)的樓梯路程之后，我們終于爬到了頂層十二層。在這之前我們是在老師的帶領(lǐng)之下熟悉了這棟建筑的布局，結(jié)構(gòu)和一些理論知識(shí)。在頂層時(shí)，老師給我們介紹了鋼筋的綁扎，鋼筋的規(guī)格，編號(hào)和一些關(guān)于鋼筋造假的新聞。在這最后一次的實(shí)地實(shí)訓(xùn)里，我學(xué)到鋼筋的編號(hào)是定期改變的，還有一些在建筑里的一些通用符號(hào)，腳架搭法，房屋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等等。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我真正的深入的去理解一些在書(shū)本里頭表達(dá)不出的知識(shí)，時(shí)間加上理論才是最重要的，所以我認(rèn)為學(xué)校應(yīng)該多讓我們?nèi)ソ佑|和觀看有關(guān)我們專業(yè)的東西，不但能夠?qū)W到知識(shí)還能夠親身去感受我們以后做這一行所需要的…….，總的來(lái)說(shuō)，受益良多，希望日后能夠有多點(diǎn)機(jī)會(huì)像這樣的實(shí)訓(xùn)。
10計(jì)測(cè)2班，趙宏達(dá)
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
本學(xué)期在學(xué)完《土木工程施工》這門課后，暑假學(xué)校安排我們土木工程和工程管理兩個(gè)專業(yè)去xxx建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校內(nèi)國(guó)家建筑技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)了五天，時(shí)間是從六月27號(hào)到七月1號(hào)。這五天時(shí)間是我們?cè)诖髮W(xué)以來(lái)的第一次外出實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，所以大家都很珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，實(shí)訓(xùn)期間大家都拿出了是十分的激情爭(zhēng)著搶著去努力地完成基地指導(dǎo)老師布置的任務(wù)，最終每天的任務(wù)大家都是提前保質(zhì)保量地完成。此次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我們一共進(jìn)行了五個(gè)工種的實(shí)際操作訓(xùn)練，分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種，這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用得較多的五種工種。
下面我就簡(jiǎn)單的將這五天來(lái)每天所進(jìn)行的任務(wù)和需要注意的地方列出來(lái)
1、 鋼筋工程：首先，根據(jù)指導(dǎo)老師設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)合理的柱子，每個(gè)人自己動(dòng)手制作一根符合標(biāo)準(zhǔn)的且誤差在容許范圍之類的箍筋；其次，將每個(gè)人制作的箍筋和豎向受力筋按指導(dǎo)老師設(shè)置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來(lái)。在制作的過(guò)程中，我覺(jué)得要點(diǎn)是在轉(zhuǎn)彎處力度要到位以致轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確，還有就是在彎的時(shí)候要保持整個(gè)箍筋水平，不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好，且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直，這樣才能保證架立好的鋼筋結(jié)構(gòu)體穩(wěn)定性較好。
2、 腳手架工程：本工程的任務(wù)是架立一個(gè)兩層的l型外墻腳手架。在架立的過(guò)程中必須要嚴(yán)格控制兩根大橫桿之間的距離，只是保證架子穩(wěn)定的關(guān)鍵所在，因?yàn)榇髾M桿是整個(gè)外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位，在不同的部位扣件的安裝方式是不同的，且一定要和桿件緊密的搭接好，總之是為了結(jié)構(gòu)更加的堅(jiān)固穩(wěn)定。桿子的長(zhǎng)度都比較長(zhǎng)，導(dǎo)致整個(gè)操作的場(chǎng)地空間比較大，且有一定的危險(xiǎn)，所以就另外需要兩三個(gè)人在外面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)。從安全因素考慮，現(xiàn)場(chǎng)所有人在操作過(guò)程中必須佩戴安全帽。
3、 抹灰工程：每個(gè)小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點(diǎn)五平方米的抹灰工作。之前要做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好材料和工具，將細(xì)沙和石灰加水拌和均勻，三者的量一定要控制好，否則拌合后的泥漿過(guò)稀或者過(guò)硬都不利于抹灰工作的進(jìn)行。隨后要對(duì)墻面進(jìn)行清理還要加水潤(rùn)濕，在正式開(kāi)始抹灰之前要制作標(biāo)本，以后就根據(jù)制作的標(biāo)本進(jìn)行操作。具體分三層逐漸加厚，底層較薄，中層稍厚，面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說(shuō)是這五種工種中最累最臟的工種了，因?yàn)槟阋恢辈煌５闹貜?fù)著做同一件事。這對(duì)大家的體力和手臂力是嚴(yán)格的考驗(yàn)，而且半個(gè)小時(shí)下來(lái)身上到處都是灰塵還有砂漿。
4、 砌筑工程：每個(gè)小組砌筑一個(gè)長(zhǎng)一米八寬六十公分帶角的墻，高八皮磚。砌之前要做好準(zhǔn)備工作，即放線定好墻的外圍輪廓，在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五（勾股定理），通過(guò)兩圓弧的交點(diǎn)確定另一點(diǎn)。在鋪磚之前應(yīng)該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的，隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎(chǔ)。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來(lái)用以拉線，通過(guò)線來(lái)確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的，在砌的過(guò)程中不時(shí)用水平尺進(jìn)行衡量所砌磚塊是否水平，且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說(shuō)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的砌墻工程，可是里面的技術(shù)含量還是有很多的。要想成為一個(gè)熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
土木施工技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。在這次認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)中，主要包括對(duì)土木各個(gè)方面的講座，還有學(xué)校綜合實(shí)驗(yàn)樓，大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀，雖然我們的專業(yè)知識(shí)還不到位，但卻加深了我們對(duì)土木工程的整體認(rèn)識(shí)。工程制圖是一個(gè)工程技術(shù)中的一個(gè)重要過(guò)程。在繪圖的過(guò)程中，會(huì)有許多不起眼的細(xì)節(jié)問(wèn)題，但卻決定著整個(gè)工程的成敗，所以這就需要我們要以認(rèn)真的態(tài)度來(lái)對(duì)待，而且通過(guò)后面閱讀的工程圖，我們也知道，一張圖紙的完成，更是需要我們的耐心。土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。
各個(gè)方向都極具其特色。房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。隧道工程是指路隧道的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、貫通控制測(cè)量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動(dòng)車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過(guò)大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。
這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過(guò)這些天的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)隧道這個(gè)方向相比于其他方向來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段，難度系數(shù)也非常大。我國(guó)的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長(zhǎng)度排世界第二位，總體規(guī)模長(zhǎng)度排世界第一，在我國(guó)公路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過(guò)資料顯示，通過(guò)秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計(jì)、施工、科研、建設(shè)管理，目前為止，已經(jīng)或多或少為我國(guó)公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)、資料，為公路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過(guò)程，以及研究這一過(guò)程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。
橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計(jì);橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗(yàn);橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上，老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識(shí)。它的工作條件也十分艱苦，特別是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高，空氣稀薄，對(duì)施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過(guò)程，這個(gè)過(guò)程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)包括對(duì)土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀。在對(duì)施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識(shí)，還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計(jì)出一座成功的建筑，不僅要考慮它的安全性，還要考慮到它的外觀。還要對(duì)建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)行研究。在老師的講解下，我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，并了解了其意義。
例如剪力墻和承重墻的區(qū)別，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體，主要特點(diǎn)是抗側(cè)移能力強(qiáng)(水平方向)，但是空間分布不靈活。
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